1、蒙城縣萬順小區廉租房附屬設施工程道路施工專項施工方案道路工程專項施工方案蒙城縣萬順小區廉租住房附屬設施工程，建設單位：蒙城縣房地產管理局，設計單位：北京炎黃聯合建筑設計有限公司設計，監理單位：安徽科創工程項目管理有限公司，施工單位：合肥國能建設工程有限公司總工期90日歷天，根據設計圖紙及招標文件的要求，制定如下道路工程施工技術方案。設計圖紙要求：一道路做法：1、路基碾壓，壓實系數大于0.93； 2、二渣基層200厚，（或三渣灰土基層200厚）； 3、5%水泥穩定級配碎石100厚； 4、C25水泥混凝土200厚，面層刻痕。二人行道做法： 1、素土夯實 2、3：7灰土150厚 3、25厚粗沙 4、

2、30厚毛面地磚面層，縫寬5，干石灰粗沙掃縫后灑水封縫或磚砌。、 土方開挖1、施工測量：開挖測量依據施工圖和監理工程師提供的平面控制網和高程點進行，并認真復核，確保精度。在開挖過程中，測量人員依據設計斷面不斷跟蹤復核，防止欠挖，嚴禁超挖。2、質量控制：路床或溝槽底部0.2m左右出由人工開挖,如開挖到設計深度,發現在軟弱土層等特殊情況要立即向監理工程師報告,并提出處理建議方案.一旦方案批準后實施,縮短溝槽暴露時間。溝槽開挖結束后，做好下列檢查項目：基底平面位置、尺寸、高程等。檢查項目經自檢合格后，報監理工程師驗收。只有經監理驗收合格后才能進行下一步工序的施工。、 基礎處理開挖中如果出現了軟弱土層，

3、應及時與業主、設計、監理等部門研究，采取諸如換土等技術措施。確保工程質量。軟弱土層換填處理的方法是：對于軟弱土層比較大的部位采取挖掘機挖掘、自卸汽車運輸的方法（先用人工探明有無地下管線，如有則采用人工開挖），對于軟弱土層較小的部位，直接采取人工開挖、人工填筑的方法。填筑土料選擇含水量適中的粉質壤土，分層攤鋪，分層壓實。路基土方完成后，用人工配合推土機對路床進行初步整平，穩定后再用人工進行精整后，壓實至規范要求的壓實度。3、碾壓（1）基層經攤鋪和整型后，應立即在全寬范圍內進行碾壓，直線段，由兩側向中心碾壓；超高段，由內側向外側碾壓。每道碾壓應與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到

4、規定的密度，壓實后表面應平整且無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。（2）碾壓過程中，基層的表面始終保持潮濕，如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。初壓時要及時找平，高處鏟平，低處先挖松、灑水，再填補混合料，然后再碾壓成活，切忌貼薄層找平。（3）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓路段上“調頭”和急剎車，以保證基層表面不受損壞，混合料從攤鋪，整形到碾壓成活前要完全斷絕交通。（4）施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過3h。（5）橫向工作縫在每天已碾壓完成基層末端，沿基層挖條橫貫全路寬的長約30cm的槽，此槽應與路的中心線垂直，且靠基層的一面切成垂直面。（6）將兩根方木（厚為基層寬的一倍，長

5、度與其壓實寬度相同）放在槽內，并緊靠著已完成的基層，以保護基層邊緣不致遭第二天工作時的機械破壞。（7）第二天，除去方木，用混合料回填。如由于其他原因引起施工中斷，橫向接縫處理采用與工作縫相同的處理方法。（8）縱向接縫應盡量避免，無法避免時，縱縫與橫縫必須垂直相接，嚴禁斜接，其處理方法與橫向工作縫處理方法相同。4、養護（1）施工完工后應立即進行灑水養護，以保持潮濕狀態，養生時間視季度而定，一般不應少于5d。（2）養護期間封閉交通，以免損壞路基，提高路基成活率。（3）基層灰土應在施工現場每天進行一次或每拌和250t混合料取樣一次，并按JTJ057-94標準方法進行含水量、水泥含量和無側限抗壓強度試

6、驗。（4）在已完成的基層上每1000m2隨機取樣一次，按JTJ051-93或JTJ057-94規定進行壓實度試驗。（5）按要求檢查彎沉值和其它項目5、質量控制標準外觀要求各處都達到拌和均勻，色澤調和，配比正確，消石灰中嚴禁含有未消解顆粒。不得有浮土、起皮、松散、夾層和漏拌等現象。路拱不明顯偏移，用12t以上壓路機碾壓后，表面平整，輪跡不大于5mm。（4）石灰、粉煤灰基層允許偏差見下表序號項目壓實度（%）及允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1壓實度重型擊實95輕型擊實981000m21灌砂法2平整度1020m1用3m直尺最大值3厚度1050m1用尺量4寬度不小于設計規定40m1用尺量5中線高程20

7、20m1用水準儀具測量6.道路整形1）施工放樣（1）、每10米在路中線，左、右幅中線，左、右幅邊樁用紅釘標記點位。（2）、測量三點高程，計算白灰土高差H（3）、以松方系數K*H為掛線高度。2）素土攤鋪（1）、自卸汽車運土卸土后用人工配合推土機攤鋪，攤鋪過程中有粘泥塊挑出，攤鋪過程中用水準儀跟蹤推土機，確保設計攤鋪厚度與實際攤鋪程度相差不大，攤鋪時邊攤鋪邊穩壓，確保素土密實度一致。（2）、素土攤鋪完成后測含水量土的含水量控制在W10%白灰土的最佳含水量（100g素土干土重+13.6g白灰）*W12%白灰土最佳含水量/100g素重+2%范圍內,即16%20范圍內。（3）、當土的含水量控制在合適范圍

8、內就可以進行下道工序。5、二渣基層200厚，水泥穩定碎石基層施工本工程二渣基層200厚施工時采用穩定土廠拌設備集中拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓的施工方案。（1）、材料要求1.1碎石集料要求顆粒堅硬，不含土塊等雜質，一般松干容量15001600kg/m3。1.2碎石材料級配，按照設計級配曲線。1.3水泥：普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、礦碴水泥或火山灰水泥都可用于石屑穩定結構層；選用終凝時間在6個小時以上的水泥，其標號為Po32.5#；1.4拌和混合料和養生的用水，采用PH值不小于4的清潔水。1.5水泥碎石混合料的配合比采用重量比。1.6混合料的最佳含水量通過試驗確定，壓實含水量可控制

9、在最佳含水量的1%的范圍內，現場外觀檢查，以能用手握成團，但不冒漿粘手，落地能散開為宜。（2）、施工要求水泥穩定碎石施工時，必須遵守下列規則：2.1不允許摻進泥土，更不許有土塊；2.2配料必須準確；2.3水泥、石灰劑量準確；2.4灑水、拌和必須均勻；水泥標號為Po32.5；2.5應按設計要求嚴格掌握分層厚度，其路拱橫坡應與面層一致；2.6應在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓，碾壓機具噸位不低于18噸；2.7密實度要求：水泥穩定碎石的壓實度，按設計要求均不得低于97%（重型擊實標準）；2.8必須嚴格組織，采用流水作業法施工，盡可能縮短從出廠到碾壓終止的作業時間。2.9必須保濕養生，不使穩定

10、碎石層表面干燥，也不忽干忽濕；養生七天后可開放近期交通；2.10水泥穩定碎石混合料的強度須作試件成型試驗：浸水1天后進行無側限抗壓試驗，無側限抗壓強度的代表值應0.8Mpa。（3）、施工準備工作3.1準備下承層下承層的平整度和壓實度應符合規定。土基必須用18T三輪壓路機進行碾壓（壓34遍），在碾壓過程中，如發現土過干，表層松散，應適當灑水；如土過濕，發生“彈簧”土，應采取挖開晾曬，換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。3.2測量在砂礫墊層上恢復中線。直線段每20m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.30.5m設1指示樁。進行水平測量，在兩側指示樁上用紅漆標出二灰穩定碎石層邊線的設

11、計高。3.3穩定土攪拌站的建設；配備1臺WBC500穩定土廠拌設備，安裝完畢后應進行設備的調試和試拌，經試拌、生產的水泥穩定碎石混合料符合要求。穩定土攪拌站擬設在河東北五街南側。（4）、水泥穩定碎石基層施工4.1水泥穩定碎石的拌和與運輸水泥穩定碎石混合料的拌和采用WBC500（500t/h）穩定土拌和設備進行集中拌和。用34臺ZL50裝載機將碎石裝入配料斗，再由電腦、重量連續傳感器控制調速電動機驅動給料機進行配料，在其料斗的上方裝有篩網，以防止粒徑超規格的集料進入攪拌機，保證所拌混合料的質量。集料輸送機將碎石送至攪拌系統。而水泥則由散裝水泥運輸車運來，通過運輸車上的氣力輸送裝置輸送到粉料大倉，

12、經螺旋輸送機輸送至小粉料倉，小粉料倉的出口裝有葉輪給料機，葉輪給料機由調速電動機驅動，根據設計要求的配合比調好轉速后，可以均勻連續地供給水泥。水泥、碎石與水泵泵入的水在攪拌系統中經充分攪拌后，由輸料皮帶機輸送到混合料儲倉，再經溢料管由堆料皮帶輸送機將成品混合料直接裝到自卸車上。廠拌的設備及布置位置應在拌和以前提交監理工程師并取得批準后，在正式拌制穩定土混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。集料的顆粒組成發生變化時，應重新調試設備。應根據集料和混合料的含水量及時調整向拌和室中添加的水量，拌和要均勻。使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規定要求。運輸混合料

13、的車輛應根據需要進行配置并注意裝載均勻，及時將混合料運至現場。當攤鋪現場距拌和廠較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發。廠拌成品料用自卸汽車運輸至施工現場，為減少混合料離析現象，裝車時向自卸車箱分多處堆裝混合料。混合料采用數量足夠的15t以上的自卸車運輸，要控制好混合料的運輸時間，保證攤鋪現場不等料、不壓車，同時做好混合料運輸道路上的協調工作，保證運輸流暢。4.2攤鋪集料根據道路的寬度確定使用12臺攤鋪機攤鋪。基層混合料按適當的虛鋪系數控制厚度進行均勻攤鋪，并采用標高線利用攤鋪機探桿自動控制路面縱、橫坡坡度。開始攤鋪36米長時，立即檢測攤鋪面標高和橫向坡度，不符合設計要求時，要適當調整熨平

14、板高度和橫坡，直到合格，再繼續攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10m，隨車檢測人員應檢測一次攤鋪面標高、坡度。在實際的攤鋪作業中攤鋪機的行走速度不宜過快，控制在每分鐘行進1.5m2.5m。在運輸車卸料斗時，較大的碰擠會影響攤鋪機正常行進速度，對攤鋪面產生不利影響。連續攤鋪時，運料車要在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料時掛空擋，靠攤鋪機推行，并設專人指揮車輛。4.3碾壓水泥穩定碎石的碾壓程序應按試驗路段確認的方法施工。碾壓隨攤鋪隨碾壓，碾壓時先用YZ16振動壓路機靜壓一遍再振壓四遍，再用18T、21T光輪壓路機進行碾壓，壓路機由路邊緣向路中心碾壓（超高段由低向高碾壓），光輪碾壓的后

15、輪重疊半軸，后輪碾壓完全為一遍。直到達到壓實度，表面平整、光潔、邊緣順直為止，并及時進行檢測。碾壓必須連續完成，中途不能停頓。全部碾壓操作在水泥穩定碎石運送到工地23h內完成。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”或急剎車，保證穩定土層表面不受破壞。碾壓過程中，水泥穩定碎石的表面應始終保持潮濕，如表面水蒸發很快，及時補灑少量的水。碾壓過程中，如有“彈簧”松散，起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其它方法處理，使其達到質量要求。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定合適的延遲時間嚴格施工。（5）、橫縫的處理5.1用人工將末端混合料整型，橫

16、縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木。5.2方木另一側用砂礫或碎石回填約3cm長，其高度略高出方木幾厘米。5.3將混合料碾壓密實。5.4第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去，將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。5.5也可將在前面的一段（約2m3m）不進行碾壓，繼續施工時，剔除未經壓實的混合料，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（6）、縱縫處理6.1盡量避免縱向接縫。6.2在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。6.3在前一幅施工時，

17、在靠中央一側用方木或鋼范本做支撐，方木或鋼范本的高度與穩定土層的壓實厚度相同。混合料拌和結束后，靠近支撐木（或板）的一條帶，應人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。在鋪筑另一幅時，或在養生結束時，拆除支撐木（或板）。第二幅混合料拌和結束后，靠近第一幅的一條帶，應人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。（7）、養生7.1每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后應立即開始養生，不得延遲。7.2應用合適的材料覆蓋并定期灑水。但不得用濕粘性土鋪蓋。養生結束后，必須將鋪蓋物清除干凈。7.3用灑水車經常灑水進行養生，每天灑水的次數應視氣候而定。整個養生期間應始終保持穩定土層表面潮濕，不應時干時濕。7.4養生期不少

18、于7天。7.5在養生期間要進行交通管制，除灑水車外，并限制重車通行。養生期間灑水車也應慢速行駛。7.6水泥穩定基層分層施工時，下基層碾壓完畢并經檢驗、養生后，可鋪筑上基層水泥穩定碎石層，但在此之前，應始終保持表面濕潤。（8）、施工組織8.1水泥穩定基層施工必須采取流水作業法，各工序必須緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。8.2水泥穩定混合料從拌和到碾壓之間的延遲時間宜控制在23小時。8.3確定每一作業段的合理長度時，必須綜合考慮下列因素：水泥的終凝時間；延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；施工機械的效率和數量；操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節和氣候條件。6. 路

19、面砼施工方法路面砼施工是一道關鍵工序必須從原材料、施工準備、工藝流程、拌合與運輸、攤鋪、接縫設置、人工修整、養護、鋸縫、填縫、工程防護等方面進行全面的質量控制；加強砼的通病防治及表面缺陷的修補。1、工藝流程三軸提漿整平機的工藝流程如下：施工準備測量放樣鋼模安設攤鋪機調試、就位砼拌合砼運輸砼攤鋪、整形人工修整砼養護鋸縫填縫硬刻紋開放交通2、施工準備基層的檢查、驗收及處理；工作面內障礙物清理；基層表面雜物及松散顆粒清理；施工用臨時便道準備；機械設備和機具的檢查與保養；施工前必須對攪拌臺、運輸車輛、布料機、三軸提漿整平機、鋸縫機等施工機械，經緯儀、全站、水準儀等測量儀器和人工輔助施工的振動棒、整平梁

20、、模板等機具進行全面地檢查、調試、校核、標定、維修和保養，并試運行正常。施工所需鋼筋網片、傳力桿、拉桿以及養護劑的準備。在沒有側向布料機或自動打入傳力桿裝置的情況下，縮縫傳力桿支架只能通過人工預先安置在基層上。預先安置是通過鋼筋支架進行的。采用6.5mm圓鋼，兩邊的小框架利用點焊機施工，可以確保焊接質量。在鋼筋支架施工中，關鍵是要尺寸準確，因此在制作過程中需要采用模板化（即采用模板固定，模板上有與邊框相吻合的凹槽，將下好料的鋼筋放入槽內，然后一一點焊成 框架。）邊框與傳力桿在地模上焊接組裝成成品。傳力桿支架的堆放和運輸應采取適當的措施，防止其變形。攤鋪現場傳力桿支架的安裝程序為：傳力桿支架固定

21、點的放樣鉆孔14m，深70mm孔打入木釘用鋼圓釘固定傳力桿支架檢查其穩定性。（9）測量放樣（9.1）施工路面砼側模支設線，其精度必須嚴格符合設計要求。（9.2）根據路面設計高程計算各斷面側模頂面標高。（9.3）恢復路線中樁，中樁間距為直線10 m。（9.4）測出鋼模頂面的平整度，其偏差應嚴格控制在2mm以內。10、側模安裝就位（10.1）鋼模本身的制作加工精度必須達到要求，并在施工中采取可靠的措施，防止變形。（10.2）按照測量取樣，定位鋼側模。鋼側模接縫必須平順一致，并座落在吻合緊密、堅固的基層或砂漿封閉層上。（10.3）鋼模的固定，采用鋼釬牢固釘立在三碴基層中，必須確保側模絕對穩定，否則，

22、應采取其他輔助方法加固，以防振搗布料機與三軸提漿整平機在其上推進時，引起變形影響砼表面的平整度。（11）攤鋪機就位調試（11.1）將攤鋪機平穩吊裝就位于側模上，不得碰撞三軸。三軸提漿整平機的初次調試可采用河砂作攤鋪料進行調試，以此檢驗其性能。并獲得各項初始經驗數據。（11.2）按照攤鋪機操作手冊所述方法進行方向調試和水平調試以及基它各項調試。（11.3）水泥砼路攤鋪精度要求攤鋪中線平面偏差：20mm面板厚度偏差：-5mm，極值：-10mm縱斷面高程偏差：10mm；橫坡偏差：0.15%前后幅縱縫高差：2mm平整度：3mm3、商品砼采購1、路面砼采用商品砼。根據本工程中砼工程量，提前一天將所須混凝

23、土的強度級別、用量以及坍落度要求，向商品砼生產單位申報。以便于商品砼能夠及時送達施工現場。4、砼攤鋪（1）試驗路段砼面板施工（1.1）鋪前應對現場準備工作進行全面檢查。檢查拉線設置是否符合板要求；端模板、手持振搗棒、傳力桿定位支架是否到位；基層質量是否達到要求，并灑水潤濕等。（1.2）對攤鋪機進行全面性能檢查，根據經驗，對攤鋪機工作部件進行正確施工位置設的置設定。并將這些正確的施工參數通過試鋪調整固定下來，正式攤鋪時只根據情況變化進行少量微調。（1.3）攤鋪時必須對所攤出的路面標高、厚度、寬度、中線、橫坡度等技術參數進行水準測量，以取得各種經驗數據供實際操作用。（1.4）通過調整和控制攤鋪速度

24、，振搗頻率和其他各種參數，使面板表面砂漿厚度控制在4mm左右，以便施工順利進行。試驗路段結束后，應寫出施工技術總結報監理處審批。（2）攤鋪前將基層表面灑水潤濕。（2.1）合適的坍落度是攤鋪成功的關鍵。不同的攤鋪機對坍落度的要求不同。三軸堤漿整平機適宜攤鋪的坍落度為5-8cm，攤鋪時的坍落度偏差不宜超過1cm。（2.2）施工時，應同時在攪拌樓和攤鋪現場測試坍落度，根據運輸過程中由于振動、氣溫、風力、時間等因素而產生坍落度損失調整出坍落度。（2.3）攤鋪速度根據供料能力而定，一般控制在1-2 m/min，以免過多地停機待料。（2.40在采用化學養護的情況下，施工時蔽陰處適宜氣溫為5-35，砼攤鋪的

25、適宜氣溫為10-32。(2.5)攤鋪機兩側各設一名輔助操作手冊，以保證攤鋪機安全、正常工作和保證施工質量。(2.6)攤鋪砼路面時，必須有專人指揮車輛卸料。攤鋪機前的堆料，最高料位不得高于攤鋪機前松方控制頂面，亦不得缺料，為解決自卸車卸料不均的問題，可用裝載機或挖掘機補充布料。要求供料與攤鋪速度協調。自卸車卸料時，卸料點盡可能分布均勻。（2.7）為了攤鋪鋼筋砼路面板塊，應配備布料機。鋼筋網片應有足夠的焊接支腿，按4-6根/m2設置。（2.8）攤鋪過程中，應盡可能使攤鋪機緩慢、均勻、連續不間斷作業，不允許料多追趕，然后隨意停機等待，間歇攤鋪。停機次數越多，攤鋪機擠壓底板靜止壓力造成影響平整度的橫向

26、越多。若新拌砼初凝時間的2/3，在此時間內，應每隔15min開動振搗棒3min。超過此時間，應將攤鋪機開出工作面，并做施工縫。正常后，重新起步攤鋪。(2.9)攤鋪機上必須設置后置式中央拉桿的插入裝置（縱向縮縫處傳力桿的施工）傳力桿的高程誤差不得大于2mm。(2.10)攤鋪結束后，必須及時做好以下兩項工作。(1)清理、沖洗、保養三軸提漿整平機。(2)軟做橫向施工縫2.11砼攤鋪過程中，前、中、后場應保持良好的通訊聯絡。5、接縫設置橫向縮縫(1.1)向縮縫應橫過路面全寬設置，采用假縫形式。縫應做成一條直線，不得有任何中斷，圖紙規定縮縫處設傳力桿時，其要求按傳力桿支架的要求進行施工。（1.2）橫向縮

27、縫采用鋸縫，并按圖紙規定的尺寸鋸縫。（1.3）當砼硬化到足以承受鋸縫設備時，開始鋸縫作業。鋸縫作業完成后，應立即把有鋸屑和雜物徹底清除干凈。（1.4）砼板養生完畢后，用空壓機很好地清掃接縫的溝槽內任何雜物。待砼充分干燥后，用符合規范或圖紙規定的填縫料以填封。橫向施工縫（2.1）宜設在脹、縮縫處，橫向施工縫采用平縫加傳力桿形式，具體按圖紙要求施工。傳力桿采用光面鋼筋，其長度的一半以上，應涂以瀝青，設在脹縫處時，橫向施工縫應按脹縫的要求施工。傳力桿最外邊距接縫或自由邊的距離，不應小于10cm。（2.2）橫向施工縫在攤鋪作業中斷時間超過當時氣溫下新拌砼初凝時間的2/3時才設置。（2.3）橫向施工縫若

28、與橫向縮縫、脹縫分開設置時，其距離不得小于2m。必要時，為了獲得最小間距，須經監理工程師同意后方可改變橫賂縮縫隙的間距。6、人工修整（1）人工修整是三軸提漿整平機攤鋪工藝中非常重要環節。（2）人工修整的內容包括以下幾個方面：（2.1）小誤差整平。用鋁合金鏝刀對砼表面進行橫向推平處理，提高砼路面的平整度和表面密實度。（2.2）修邊。一般采用“”斷面的鋁合金型材做臨時模板，局部嚴重塌邊的則采用鋼模板邊緣補料修整。（2.3）如果砼已硬化，平整度又不符合要求，可在砼路面攤鋪后3-10天內，用最粗級磨石機研磨到平整度小于3mm內。（3）刻紋（硬刻槽） （3.1）砼表面泌水采用真空吸水技術處理。（3.2）

29、砼表面構造采用硬刻槽方式施工，硬刻槽機重量宜重不宜輕，最小整刻寬度不小于50cm，硬刻槽宜在攤鋪后3天后開始，并在兩周內完成，硬刻槽深度應為2-3mm，槽寬5-8mm，槽間距15-25mm。砼面層允許偏差見下表：序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1支模直順度5mm50m1拉20小線量取最大值2高程5mm20m1用水準儀測量3水泥混凝土抗壓強度按（GBJ107-87）標準4抗折強度不小于設計規定每天或每200m32組小梁抗折試驗5厚度+10mm-5mm每塊2用尺量6平整度5mm塊1用3m直尺量取最大值7相鄰板高差3mm縫1用尺量8寬度-20mm40m1用尺量9中線高程10mm20m1用尺量

30、10橫坡10mm100m縫長路寬15611縱縫直順5mm兩伸縫之間1拉20m小線量取最大值12橫峰直順10mm100m縫長1沿路寬拉線量取最大值13蜂窩麻面面積250ml/m2原液。（4）養護劑噴涂要均勻，不得貴留任何外露面。鋸縫后要及時在縫的位置處補充噴涂養護劑。（5）養護時間一般宜為14-21d；摻粉煤灰的水泥砼路面。養護時間宜為21d。（6）養護期間必須實行交通管制，嚴禁外來力量損壞砼路面。8、鋸、填縫（1）鋸縫（1.1)鋸縫要及時，不能過早也不能過晚。要根據水泥凝結時間、外加劑類型和氣候條件等因素通過實踐來確定合適的鋸縫時間。一般晝夜溫差100C，應部分或全部采用軟切縫方式。(1.6)

31、鋸縫后要及時用水沖洗縫內的鋸屑。（2）填縫(2.1) 填縫料必須符合設計及技術規范的要求。(2.2)砼板養護期滿后，縫槽口應及時填縫，其方法如下：(2.3)用壓力不小于3Mpa的壓縮空氣和壓縮水徹底清理縫隙。（2.4）用專用工具將配套的海綿條壓入縫內。（2.5）用灌縫機灌縫9、工程防護（1）當氣溫低于5 0C正在下雨，或估計4小時內有雨時，不得進行砼面層鋪筑。（2）現場應準備足夠的移動式遮雨防曬篷。（3）盡量縮短砼運輸的時間（4）加強交通管制（5）加強現場巡視，防止人為破壞或竊取已成型的路面砼傳力桿，鋼筋。十、側平石、人行道磚（一）側平石安裝1、施工工藝流程測量放線澆注側平石底座混凝土安砌側平

32、石養護檢查側平石2、主要施工方法（1）測放道路中線和高程，按設計邊線引出側、平石、緣石邊樁，直線部分樁距為1015m，曲線部分為510m，路口轉彎弧位為15m，在邊樁測放側平石的高程。（2）側石安裝先檢查側石的質量，合格的方可采用。側石鋪筑前先掛線，在穩定層上澆筑側石底座砼，砼找平后安砌側石，安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內側上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側石后背砼，并用振棒振搗至密實。安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內側上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經校核邊線及高程無誤后，向前施工。（3）平石安裝按設計標高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側石，進水口兩側的平石稍為傾向進水口以利排水。（4）鋪砌后淋水養護三天。（5）質量要求項 目允許偏（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數直順度10100m1拉20m 小線量取最大值相鄰塊高差320m1用尺量縫寬320m1用尺量側石頂面高程1020m1用水準儀具測量