1、-1-杭州地鐵 4 號線一期工程南延伸段 2 標應應急急預預案案監監理理實實施施細細則則2014 年 12 月-2-目目錄錄一、編制說明二、應急預案基本原則三、本工程特點及地質水文條件四、風險識別和評估五、工程風險和管理分類六、事故信息報告七、應急處置八、不同類型事故的預防及應急搶險措施九、應急處置的恢復與結束十、應急預案的宣傳與演練-3-一、編制說明一、編制說明1、本預案適用于杭州地鐵 4 號線一期工程南延伸段 2 標發生或可能發生重大事故，以及發生或可能發生其他重大社會影響事故的監理應急處置工作。2、鑒于應急事件的緊急性，如應急小組成員發生變化時，須及時調整本預案編制。二、應急預案基本原則

2、二、應急預案基本原則1、處置原則：統一指揮，快速反映、各司其職、協同配合、以人為本、減少危害。2、工作原則：以人為本原則、分級管理原則、資源整合原則。三、本工程特點及地質水文條件三、本工程特點及地質水文條件中醫藥大學站位于浦沿路和東信大道交叉口，為 4、6 號線換乘站。車站北側圍東方通信城（多層工業廠房、辦公樓），西側為志誠大廈、楊家墩加油站，東側為浙江省中醫藥大學濱江學院。車站主體總長（外包）303.05m，標準段寬（外包）26.3m。車站共設置 4 個出入口，主體預留一個接口條件，一個緊急疏散口，兩個風亭。本工程車站為地下三層島式同臺換乘站，車站有效站臺寬度 15m，有效站臺長度 120m

3、，結構形式為地下三層雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結構。主體圍護結構采用 1000mm 厚的連續墻,地下一層外掛段采用 600mm 連續墻。本基坑地下一層外掛與主體基坑采取同步開挖。1000mm 厚地下連續墻接頭采用十字鋼板接頭，600mm 厚地墻采取工字鋼接頭。車站標準段基坑內凈寬為 24.3m，深度約25.7m。連續墻內側設置內襯墻，地下一層、二層內襯墻為 700mm，地下三層內襯墻為 1000mm，局部地下二層為內襯墻為 1000mm。內襯墻與地下墻之間均按復合墻設計。結構為全包防水。序號序號名稱名稱描述描述1中醫藥大學站站址站址位于浦沿路和東信大道交叉口以南，沿浦沿路南北向布置，為 4、6

4、 號線換乘站。規模規模車站總長 299.5m，標準段寬 26.3m（外包）；車站總建筑面積約 29165m2，其中主體約 23237.7，附屬約 5917.3。周邊周邊環境環境車站位于杭州濱江新城，所在的浦沿路和東信大道為城市主干道，交通異常繁忙。車站周邊建筑物較多，東側為浙江中醫藥大學，西側為部分農居、志成大廈、中石化加油站、積家 5 號住宅樓及一在建工地。地下地下管線管線車站規劃范圍內道路下方有電力、通訊、給水、燃氣、雨水、污水、路燈等管線。-4-序號序號名稱名稱描述描述地質地質情況情況本工程地層至上而下分別為：1-1 雜填土、1-2 碎石填土、2 素填土、1 砂質粉土、2 砂質粉土、3

5、粉砂夾砂質粉土、5 粉砂、6粉砂、7-1 粉砂夾淤泥質粉質粘土、1 淤泥質粉質粘土、2 淤泥質粉質粘土夾粉砂、夾粉砂、1 粉質粘土、2 含砂質粉質粘土、12-4圓礫，22-2 強風化泥質粉砂巖，22-3 中風化泥質粉砂巖。基坑開挖范圍內主要為素填土、砂質粉土地層。車站底板主要位于2 淤泥質粉質粘土夾粉砂層，地墻墻趾擬插入 22-3 中風化泥質粉砂巖不小于0.5m。本站承壓水含水層位于 12-1 粉砂層，12-4 圓礫層，承壓水水頭位于地表下約 5.417.92m。施工施工內容內容地下三層島式換乘車站。共設出入口 4 個（主體預留 1 個接口條件），緊急疏散口 1 個，風亭 2 組。施工施工方法

6、方法1、主體基坑采用厚度為 1000mm 的地下連續墻圍護結構，內支撐為 3 道砼支撐+3 道鋼支撐。2、主體基坑加固深度為坑底以下 4m 裙邊 3m，抽條 3m 寬加固。坑外轉角區采用旋噴樁加固，加固深度為地表下 2m 至基坑底以下 3m。3、附屬基坑采用 SMW 工法樁圍護，標準段樁長約 21m，內支撐為 1 道砼支撐+2 道鋼支撐。埋深埋深主體頂板覆土約 3.353.55m。基坑基坑深度深度主體基坑開挖深度標準段為 25.7m，端頭井約 27.1m。附屬基坑開挖深度一般為 10m，局部集水坑約為 13m。2堅塔路站中醫藥大學站區間區間區間線路線路從堅塔路站始發，向北沿浦沿路到達中醫藥大學

7、站。隧道隧道埋深埋深區間頂部覆土厚度在 10m19m 之間。曲線曲線半徑半徑最小曲線半徑左線為 800m，右線為 1200m。最大最大坡度坡度線路出堅塔路站后，左線以 25的坡度下坡，后以 22.938的坡度上坡到達中醫藥大學站；右線以 25的坡度下坡，后以 5.003的坡度下坡。地質地質情況情況主要穿越地層為3 粉砂夾砂質粉土、5 粉砂夾砂質粉土和6 粉砂，局部為2 砂質粉土和夾 2 砂質粉。區間區間內容內容左線盾構區間長 600.756m，右線盾構區間長 597.357m。左線設單邊排水泵站。施工施工方法方法1、區間采用盾構法施工。2、區間出洞采用攪拌樁+旋噴樁加固方案，進洞分上下層，上層

8、采用攪拌樁+旋噴樁加固方案，下層采用冰凍法+鋼套筒進洞方案。3、聯絡通道采用冰凍法。特殊特殊節點節點1、穿越管線以及彩虹快速路（該路段預留了盾構通過條件，但也導致盾構需要切割一部分注漿加固體）。2、在進入中醫學院站時區間左右線重疊。3中醫藥大學站濱盛路站區區間區間線路線路從濱盛路站始發，向南沿東信大道到達中醫藥大學站。區間區間內容內容區間右線全長 1060.307 米，左線全長 1058.982 米。設置 1 處聯絡通道兼泵站及 1 處右線單邊泵站。-5-序號序號名稱名稱描述描述間施工施工方法方法1、區間采用盾構法施工。2、區間出洞采用部分冰凍法部分旋噴樁加固方案，進洞分上下層，上層采用攪拌樁

9、+旋噴樁加固方案，下層采用冰凍法+鋼套筒進洞方案。3、聯絡通道采用冰凍法。特殊特殊節點節點控制點為永久河橋樁、浙贛鐵路正線及東信大道鐵路箱涵。1、下穿永久河及一號橋。2、側穿聯莊一區 2 幢混 4 民房，與民房的水平距離約 6.2m。3、下穿 2 股浙贛鐵路正線及東信大道鐵路箱涵。4、在進入中醫學院站時區間左右線重疊。4永久河橋加固位置位置濱江區東信大道，跨永久河。結構結構說明說明16m 單跨簡支梁橋，橋梁上部結構采用鋼筋混凝土空心板梁，下部結構采用直徑 1200 鉆孔灌注樁，樁底入砂礫層 1.2m（樁長）。加固加固方案方案加固河道圍堰并在需切除的樁基兩側施打新的鉆孔灌注樁，樁基施工完后對地基

10、進行加固，然后鑿毛橋臺將新承臺通過植筋錨入老的橋臺。盾構盾構穿越穿越盾構機頂進時采用特殊工藝切削穿越原橋樁基，上下行線需切除 4 根D1200 鉆孔灌注樁。四、風險識別和評估四、風險識別和評估本工程是一個深基坑工程，根據本標段所處的周邊環境，地理位置，施工工藝、方法，本工程涉及危險性較大分部分項工程包括基坑支護與降水工程（需要專家論證）、土方開挖工程（需要專家論證）、模板工程（需要專家論證）、起重吊裝工程、盾構進出洞等，具體評估如下：（一）、深基坑作業1、井點降水效果不佳，開挖時塌方，可能性較大，造成人員傷亡。風險度：R15、L3、S5預防措施：督促施工隊派人監督，監理每天巡視發現問題與施工單

11、位聯系，保證降水有效。2、對基坑內部及周圍建筑物，構筑物及管線了解不詳造成觸電，原有建筑、構筑物及基坑下陷，管線破壞可能性較大，嚴重的會造成人員傷亡。風險度：R15、L3、S53、基坑開挖不按要求施工、超深開挖，機械不按要求作業、基坑塌方、滑坡、可能性大。可能性：可能性較大。嚴重性：造成人員傷亡。風險度：R15、L3、S5預防措施及操作規程執行：巡視、旁站時加強對基坑及四周檢查。-6-4、基坑內外無排水措施、浸泡基底，支撐不符要求、兩端不平實，填嵌不符要求，螺栓沒擰緊。軸力損失，造成基坑塌方，支撐變形倒塌。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡風險度 R15、L3、S5，按施組進行施工，發現排水問題

12、督促施工隊及時糾正。5、無安全防護措施，支撐系統上行人，攀爬，易造成高空墜落。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡風險度：R15、L3、S56、材料機具土方，不按要求堆放，易造成基坑塌方或物體墜落基坑。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡風險度：R15、L3、S5預防措施：要嚴格按施組要求堆放，施工機械要與坑口邊保持一定的安全距離。7、基坑邊無圍護或圍護不符要求，隨意拆除圍護和支撐，易造成塌方可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡風險度：R15、L3、S5，預防措施：嚴格照施組規定作業，支撐拆除砼強度必須達要求，必須經監理批準方可進行，作業時必須帶好安全帽安全帶。（二）、起重吊裝作業1、起重設備：1）起重設

13、備安全限位效果不好，失靈（擺幅限位、報警、掛鉤限位、報警）易造成人員傷亡，吊物墜落。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡，設備損壞風險度：R6、L3、S2預防措施：吊機進場后必須經過檢測合格后方能使用，監理在吊機使用前必須檢查，進場后有檢測合格報告。2）起重設備鋼絲繩嚴重磨損斷裂，易造成人員傷亡。-7-可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡，設備損壞風險度：R9、L3、S3預防措施：進場必須檢測后方能使用，在使用過程中監理隨機檢查，限位、報警裝置如發現問題，停機整改。2、作業人員：1）操作人員沒經過專業培訓，上崗時沒安全交底，人員易受傷，吊物墜落，可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡，設備損壞風險度：R9、

14、L3、S3預防措施：必須崗前培訓，必須遵守安全操作規程，樹立安全第一、預防為主的思想觀念，發現問題及時糾正。2）施工時電纜亂拖，電箱不按規范設立，易造成觸電傷害，機械損壞。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡，設備損壞風險度：R6、L3、S2預防措施：電纜（線）電箱設置要符合 JGJ46-2005 規范要求執行，發現問題立刻停止施工，進行糾正。3）持特殊作業證人員安全意識差，易造成人員受傷，物件損壞。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡，設備損壞風險度：R6、L3、S2預防措施：加強教育及監督，嚴禁習慣性違章。4）操作人員沒經專業培訓，上崗時進行安全交底，易造成人員傷亡。可能性：較大嚴重性：造成人員傷

15、亡，設備損壞風險度：R6、L3、S2預防措施：操作人員必須經專業培訓、考核合格，并按操作規范交底內容作業，發現無證，制止施工。3、吊車吊裝作業1）吊裝前未經計算驗收，沒有吊裝方案，易吊機發生傾翻。-8-可能性：很大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R12、L3、S42）吊裝準備工作不充分，吊物（如地下墻鋼筋籠等）牢度、強度不夠，人員受傷，吊物墜落。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡風險度：R12、L3、S4預防措施：吊裝前準備工作充分做好，吊車經過驗收合格并出具專業檢測單位檢測合格報告，方可作業。3）吊裝場地松軟，不平整，吊車未填枕木、路基箱、或支腿伸出長度不夠，違章操作，聲音指揮易造成吊車傾翻。可能

16、性：很大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R12、L3、S4預防措施：由專業人員嚴格按照方案操作地面要有足夠強度（按GB50204-2002（2011 版）規范執行）支腿必須有全部伸出，要填道木或路基箱不得斜拉，禁止起吊不明重量的構件，現場應派專人監督執行。4）吊車靠近架空輸電線路，安全距離不符規定。吊車運行線路存在安全隱患且未采取防范措施易造成觸電，吊機傾翻。可能性：大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R12、L3、S4預防措施：對行車路線和作業區進行提前檢查，有架空線過路線及建筑構筑物要針對情況的保護措施，吊裝前應確保設備穩定，構件綁扎牢固且有纜風繩控制。4、吊裝環境1）施工時天氣惡劣影響施工易造成人

17、員受傷機械損壞。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡，機械損壞風險度：R8、L2、S4-9-預防措施：停止施工調節作業時間，避開天氣不利因素，做好充分作業準備工作。2）施工現場混亂，施工現場道路路況差，易造成人員受傷，機械損壞。可能性：大嚴重性：造成人員傷害，機械損壞風險度：R9、L3、S2預防措施：根據現場條件制定安全措施（施工便道等）指定現場專人負責協調管理。3）施工現場有易燃易爆物品，人員易受傷，機械損壞。可能性：較大嚴重性：造成人員傷害，機械損壞風險度：R9、L3、S3預防措施：根據現場條件制訂有效安全措施，現場設專人負責協調管理備滅火器材，發現問題及時糾正。4）作業時交叉施工，作業場地狹

18、小易造成人員受傷，機械損壞（特別支撐挖土）易造成人員受傷、機械損壞。可能性：較大嚴重性：造成人員傷害，機械損壞風險度：R12、L4、S4預防措施：盡量錯開作業時間，指定專人監護，總包加強對專業分包隊伍管理與協調。5、鋼支撐作業前準備1）嚴重違反方案進行支撐，易造成支撐系統損壞，倒塌。可能性：較小嚴重性：造成人員受傷風險度：R12、L5、S5預防措施：鋼支撐作業方案必須編制完整，并進行驗算，嚴格按規范與專家論證的方案執行。2）支撐作業不設置警戒線，易造成無關人員進入鋼支撐作業區（吊裝范圍）造成人員傷亡。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡-10-風險度：R12、L5、S5預防措施：在支撐作業區必須設

19、置警界線并設置明顯標志無關人員嚴禁入內，發現問題及時糾正。3）未按方案中規定設置鋼牛腿，兩端與圍檀交接處不平整，間隙較大，填嵌不符要求，易造成鋼支撐系統損壞倒塌。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡風險度：R12、L4、S3預防措施：必須按支撐方案上的規定設置鋼牛腿，并對鋼牛腿的焊接情況進行逐個檢查，合格后方可使用，發現問題及時糾正；支撐兩端間隙必須填嵌，且鐵楔必須超過半徑，以免加軸力之后影響支撐軸力受壓引起偏心，造成支撐損壞。4）鋼支撐拼裝時，基坑口內有人作業（如鑿樁、格構柱邊桿（梁）施工）易造成物件墜落，支撐碰撞人，鋼支撐拼裝時嚴禁基坑口內有人作業，按方案進行有順序拼裝，發現問題及時糾正。6、

20、鋼支撐作業1）鋼支撐作業總的原則是支撐及時支撐必須及時，挖土不能超長，超深，先撐后挖的原則，否則易造成土體位移及圍護結構位移。可能性：極大嚴重性：人員傷亡，基坑損壞風險度：R15、L3、S5預防措施：要求鋼支撐及時在規定時間內完支撐完畢，總包要派專人負責此項工作，發現支撐不能在規定時間內完成，挖土就要停止施工。2）鋼支撐的水平度斜度超過規范要求易造成鋼支撐受力不均勻、脫落。可能性：較大嚴重性：造成人員傷亡風險度：R15、L3、S5預防措施：鋼支撐拼裝，安裝時總包必須有現場指揮監督，并對其水平度斜度進行檢查，監理檢查發現超標時應及時調整。3）鋼支撐的法蘭也要對準，其螺栓緊固沒達到要求（螺栓應是高

21、強度極限）易造成支撐受力不均脫落。可能性：較大-11-嚴重性：造成物損人員傷亡風險度：R15、L3、S5預防措施：施工前檢查螺栓的質量規格是否是高強螺，螺栓擰緊要進行逐個檢查，并對其水平度進行檢查，發現問題及時調整，每次增加軸力后應把螺栓再擰緊一邊。4）無安全防范措施，在鋼支撐上行人攀爬，挖土后鋼支撐上泥土不及時清除，易造成高空墜落及泥土墜落傷人，嚴攀在鋼支撐上行人、攀爬，如果特殊情況下必須有安全防護措施，必須經有關部門同意后方可進行作業。5）基坑內挖土碰撞鋼支撐系統，造成鋼支撐脫落。可能性：較大嚴重性：物損、人員傷亡風險度：R15、L3、S5預防措施：基坑挖土必須按施組進行，并對鋼支撐保持一

22、定安全距離，并派人每天挖土時進行監測檢查，嚴禁超長超深開挖，支撐不及時。6）每次對鋼支撐施工預應軸力前未對鋼支撐焊接點進行檢查，易造成鋼支撐脫落。可能性：較大嚴重性：造成物損人員傷亡風險度：R15、L3、S5預防措施：鋼支撐預應軸力施加前必須有監理單位及總包、分包相關人員對焊接點逐個檢查發現脫焊、虛焊等不合格現象應及時補焊，檢驗合格后，方可進行預應力施加。（三）腳手架1、腳手架作業1）本工程腳手架因在底板上搭設，地面承載力強度能滿足要求，故風險度不予評價。2）腳手架強度不夠，剛度、穩定性不夠，易造成腳手架倒塌。可能性：很大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R15、L3、S5預防措施：腳手架桿件應選用

23、外徑 4851mm 的鋼管不得使用有嚴重銹蝕、彎-12-曲、壓扁和有裂縫的鋼管，壁厚要符合規范要求，按施組要求設有縱橫向剪力撐、斜撐，其搭按長度不得少于 1200mm 長度，掃地桿距地面 200mm 高。3）腳手架由非專業人員搭設易造成人員高空墜落或腳手架倒塌。可能性：很大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R15、L8、S8預防措施：由專業隊伍及取得架子工證件的專業人員搭設。4）搭設的腳手架，立距步距不到位，防護措施不到位，扣件不符要求，螺栓擰緊不符規范要求，易造成腳手架倒塌。可能性：很大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R12、L3、S4預防措施：腳手架步距、立桿間距要符合施組要求，架體不得晃動，要有專

24、門的上下通道和梯子，螺栓必須擰緊不得少于 4.5kg（壓力板手測試）搭設前總包要進行安全交底，監理進行安全技術交底。2、腳手架使用1）作業人員攀爬腳手架到作業層，易發生人員墜落可能性：大嚴重性：造成傷亡風險度：R12、L3、S5預防措施：總包要制定出措施，必須搭設符合要求的通道。在腳手架上從事三級以上高處作業時應辦理高處作業許可證。2）時間長，或風大，暴雨后未檢查加固腳手架易產生腳手架松動拆裂、傾或倒塌事故。可能性：較大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R15、L3、S5預防措施：腳手架停用超過一個月，、大雨后必須進行檢查，如發現扣件松動，架體傾斜等現象應及時加固，必要時從新搭設腳手架。3）雷雨、雪

25、或 6 級以上大風天氣時仍然進行腳手架搭設作業易造成人員滑落、雷擊傷亡事故。-13-可能性：大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R9、L3、S3預防措施：遇雷雨、下雪 6 級以上大風應停止腳手架作業，雪天后還應組織人員清掃腳手架上的積雪。4）腳手架使用過程中人為拆除或損壞腳手架和腳手架造成物體墜落打擊傷害事故。可能性：大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R12、L3、S4預防措施：腳手架一經使用應指定使用防護責任人，不得隨意拆除損壞腳手架上部件，如因工程需要、大型腳手架和建筑工程腳手架可擱置待用，但必須保持完整。再次使用前必須檢查合格重新掛牌后方可使用，臨時腳手架應一次性搭設，使用、拆除，不得擱置使用。3

26、、腳手架的拆除1）拆除腳手架周圍未設警戒區，禁止措施和專門的監護人，造成物體墜落打擊傷害事故。可能性：大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R12、L3、S4預防措施：腳手架拆除前必須進行安全技術交底必要時編寫拆除方案，拆除時應有專人監護不得拋擲拆除，拉好警戒區和警示牌。2）腳手架沒由專業人員拆除，易造成腳手架倒塌人員墜落。可能性：大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R12、L3、S4預防措施：要有專業隊伍及取得架子工證件的專業人員拆除。3）腳手架未有按順序拆除或采取整片拉倒的方式拆除腳手架，易造成架體倒塌，人員墜落，打擊事故。可能性：極大嚴重性：造成多人傷亡-14-風險度：R9、L3、S3預防措施：腳手架

27、拆除原則從上到下，后搭先拆、先搭后拆原則先拆一部分立桿、調節桿，再拆一部分模板，以此類推，上部腳手架拆除后清理干凈，再拆下部立桿、橫析、剪力撐等桿件，嚴禁上下同時進行作業，嚴禁整片拉倒的方式拆除腳手架。4）拆除的桿扣件采取投擲方式傳遞易造成物體打擊事故。可能性：大嚴重性：造成多人傷亡風險度：R9、L3、S3預防措施：拆除區域不得有其他施工人員，拆下的桿件應采用傳遞或用繩溜放的方式不得向下投擲。（四）、挖土挖土未按施組進行，超長、超深開挖來不及支撐，易造成基坑變形，造成人員傷亡。可能性：大嚴重性：造成多人傷亡、毀壞基坑，造成財產損失風險度：R15、L3、S5預防措施：嚴格按施組專項安全方案進行，

28、挖土前作安全技術交底，設專人跟蹤管理，發現問題及時阻止。五、工程風險和管理分類五、工程風險和管理分類根據深基坑風險與管理分類，本工程為級風險、類管理。六、事故信息報告六、事故信息報告1、報告時間本工程一旦發生安全事故、管線事故、火災事故及其他災害性事故，監理應督促施工單位在第一時間逐級上報。項目監理機構立即向公司主管領導匯報。1）一般事故：6 個小時以內。2）重大事故：半個小時以內。3）特大事故：立即報告。4）協助施工單位做好事故快報，在1.5小時內以書面形式報送業主。2、報告程序1）一般事故：事故單位現場負責人在第一時間向現場業主經理匯報。2）重、特大事故：可直接向項目公司主要領導匯報。-1

29、5-3、急救電話：公安報警110火警119醫療救護120水務局962450煤氣熱線962777民防熱線962962七、應急處置七、應急處置1、應急流程與職責公司主管領導公司主管領導一旦接到事故報告后，立即通知公司的相關技術負責人一起趕赴現場。1）勘查施工現場，了解事故原因，在預案啟動后參加現場首次會議。2）在會議上協助、討論、研究搶險方案。3）根據搶險總指揮確定的搶險方案，領導組織現場監理搶險小組，配合協助現場的搶險救援，營救被困受傷人員。現場監理搶險小組人員1）協助危險區域內人員及重要物資的撤離，對傷員進行應急處置、急救。2）協助撤離時各方財產的登記、確認與匯總。3）協助有關部門維護現場次序

30、，疏散圍觀群眾，防止意外傷害。4）及時向主管領導匯報搶險情況。5）幫助協調應急人員、撤離群眾的后勤保障工作。2、應急救援工作小組成員名單上海三維工程建設咨詢有限公司應急救援工作領導小組：應急救援小組職務姓名行政職務聯系電話組長祝進才執行董事13818731668副組長朱正國工程部13040609725施工現場監理應急救援工作領導小組：應急救援小組職務姓名行政職務聯系電話組長舒世文總監理工程師18221938581副組長錢建平總監代表13818323198組員朱鵬飛安全監理工程師13601896950-16-組員陳俊專職監理工程師18817660989組員許武群專職監理工程師1353081465

31、5組員崔磊專職監理工程師18616190836組員張素玲資料員136618254093、應急救援職責與分工：職責：1）應急指揮：負責事故現場的一切重大決策和資源配置。2）應急搶救：負責事故現場的人員疏散，財產撤離和組織場內搶救，尤其是受傷人員的醫療救護。3）應急聯絡：當場內應急救護不能滿足救護，負責對外實施呼救并與外界保持聯系。A、對公司內部的聯絡：負責公司逐級通報。B、相關方的聯絡：及時向主管領導匯報搶險情況。4）疏散、維護現場次序：協助有關部門維護現場次序，疏散圍觀群眾，防止意外傷害。5）應急搶修：負責聯絡及關切事故現場設備財產修理。6）后勤保障：為應急事件的順利進行提供物資、資金等物力。

32、分工：應急救援職責分工表應急救援職責分工表職務職責公司總經理總監總代安全監理質量監理材料監理資料員決策指揮人員搶救疏散對外呼救公司內部聯絡相關方聯絡應急搶修后勤保障應急協作-17-八、不同類型事故的預防及應急搶險措施八、不同類型事故的預防及應急搶險措施（一）基坑縱向滑坡預防措施：1、嚴格控制基坑開挖坡度。2、采取有針對性的降水措施，保證該土層的降水效果。3、在基坑內設置排水溝、集水井，并設置大功率的水泵抽水、防止坡腳浸水。4、在進度允許的情況下減少工作面，避免暴露太多的工作面。5、坡頂嚴禁堆積荷載，坡頂不允許設置便道。6、在基坑四周設置 20CM 擋水墻，防止積水向基坑內滲透。搶險措施：1、疏

33、散可能造成影響的周邊單位、住宅內的人員。2、通知相關管線單位，根據影響程度進行管線監護和處置。3、會同交警部門對影響到周邊的道路進行調整和疏解。4、在具備條件的情況下對支撐進行補強，坡腳處進行回填。5、杜絕任何進入基坑的水源，進行坡頂卸載。（二）基坑坍塌預防措施：1、采取有針對性的降水措施，保證該土層的降水效果。2、在基坑內設置排水溝、集水井，并設置大功率的水泵抽水、防止坡腳浸水。3、在進度允許的情況下減少工作面，避免暴露太多的工作面。4、坡頂嚴禁堆積荷載，坡頂不允許設置便道。5、在基坑四周設置 20CM 擋水墻，防止積水向基坑內滲透。搶險措施：1、事故發生應立即對受傷人員進行搶救。挖掘被掩埋

34、傷員，及時脫離危險區；清除傷員口、鼻內泥沙、凝血塊、嘔吐物等，對昏迷傷員將舌拉出來以防窒息；進行簡易的包扎、止血或簡易固定骨折；有呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇；盡快與 120 中心取得聯系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。2、對基坑坍塌的施救。加強排水、降水措施；加強支護如-18-支持、加樁板等，對邊坡薄弱環節進行加固處理；如塌方由坑（槽）邊棄土、堆料或其他機械設備作用所致，則應迅速運走棄土、材料或機械設備；減緩邊坡坡度。（三）支撐失穩預防措施：1、鋼支撐如有變形或下沉的先兆，要迅速采取加固或補撐措施，在開挖期間要加強對支撐的觀察，有專人巡查。2、對監測報告中的數據要認真分析

35、。3、對鋼支撐的材料嚴格把關，杜絕使用有缺陷的支撐材料。4、支撐施工除了嚴格按照施工方案要求架設、施加預應力外，對安裝傳感器的支撐，要有特殊措施進行保護。5、根據立柱樁的沉降情況，及時調整支撐，防止沉降而造成的偏心，影響支撐受力。搶險措施：1、疏散可能造成影響的周邊單位、住宅內的人員。2、通知相關管線單位，根據影響程度進行管線監護和處置。3、會同交警部門對影響到周邊的道路進行調整和疏解。4、加設支撐并施加預應力。如發現有支撐松弛，應采取復加預應力的加固措施。并查找周邊是否有超載，維護背土是否流失，防止失穩現象擴散。5、如坍塌立即對基坑內進行回填，清理周邊荷載；如基坑維護背土流失，要立即填充砂或

36、混凝土，同時對支撐進行復查，如發現有支撐松弛，應采取復加預應力的加固措施，防止失穩現象擴散。（四）坑底隆起預防措施：1、基坑開挖過程中加強基底監測。2、地基加固、降水嚴格按照方案要求施工。3、基坑周邊防止過多的荷載。4、維護結構的插入比要滿足要求。5、開挖前對維護的質量摸底，對可能的滲漏點做必要的技術處理。搶險措施：1、疏散可能造成影響的周邊單位、住宅內的人員。-19-2、通知相關管線單位，根據影響程度進行管線監護和處置。3、會同交警部門對影響到周邊的道路進行調整和疏解。4、一旦發生坑底隆起的跡象，立即停止開挖，加設基坑外的監測點。5、小型基坑可及時回填土方、水；大型基坑應立即回填土，直至基坑

37、外沉降趨勢收斂方可停止回填。（五）承壓水突涌預防措施：1、施工前針對地質情況，科學計算承壓水降低標準，合理布設井點。2、在開挖過程中，對承壓水位跡象仔細、認真的監測及控制。3、為防止井點的破壞，應布設一定數量的預備井點。搶險措施：1、疏散可能造成影響的周邊單位、住宅內的人員。2、通知相關管線單位，根據影響程度進行管線監護和處置。3、會同交警部門對影響到周邊的道路進行調整和疏解。4、開啟所有承壓水水泵，降低水位。5、小型基坑可及時回填土方、水；大型基坑應立即回填土（黏性土）。6、加強對基坑周邊建筑物的沉降觀察。7、在降水措施采取的同時，尋找涌水源，并采取必要的技術措施。8、對用 SMW 工法樁做

38、維護的基坑，慎用雙液漿，對注漿壓力有嚴格的控制，防止壓力過大破壞維護結構。（六）基坑維護結構流砂預防措施：1、嚴格控制地下連續墻等維護結構的垂直度。2、地下連續墻施工時，增加刷壁的次數，保證刷壁的效果。3、混凝土澆筑時要連續，避免出現堵管、導管拔空等現象。4、對地下連續墻的墻底注漿，防止不均勻沉降。5、基坑開挖時，隨挖隨撐，防止維護結構出現大的變形，造成地下連續墻接縫滲漏。6、采用水泥土攪拌樁及注漿加固等形式，隔斷管線與基坑之間基礎，減少施工對管線的影響。7、加強施工監測，實施動態信息化施工管理。-20-8、基坑開挖期間，24 小時安排值班，對地下連續墻滲漏情況進行檢查，及時處理問題。搶險措施

39、：1、疏散可能造成影響的周邊單位、住宅內的人員。2、通知相關管線單位，根據影響程度進行管線監護和處置。3、會同交警部門對影響到周邊的道路進行調整和疏解。4、在維護結構外側打孔，壓注聚氨脂進行封堵。當漏點不再滲漏涌砂，再雙液注漿，對地基進行加固。5、當漏砂嚴重，封堵無效時，可能對周邊環境造成破壞時，用土方水泥等材料回填基坑。6、對周邊建筑物、管線、道路進行監控，當變形過大時，采取雙液跟蹤注漿措施，調整變形速率，對流失的土體進行填充。（七）吊裝過程發生設備倒塌、吊物散落預防措施：1、要求施工單位的起重設備進場后，必須由有相應資質的檢測單位進行檢測，檢測合格后將檢測報告、年檢報告、出廠合格證、特殊工

40、種操作證等報監理審核，審核合格后方可投入使用。2、如需現場進行拆裝的設備，需有拆裝單位的資質、拆裝方案與交底記錄；租賃的設備除了第一條的內容外，還需有租賃合同、并簽署安全協議。3、要求起重司機、司索工、指揮人員必須持證上崗，機管員作業前必須檢查上下擺幅限位、報警裝置是否靈敏有效，鋼絲繩、吊鉤、卸扣是否有缺陷。4、要求起重作業必須配備指揮人員，檢查上下吊裝是否配備 2 名指揮。5、督促吊裝人員起吊之前是否檢查被吊物有松散、零散的雜物，如有必須清除，以預防高空墜物傷人。6、要求大型吊裝在起吊前應進行試吊，檢查各個環節確保安全后方可正式進行起吊。7、起重作業時應注意扒桿角度，不得超負荷進行；如采用汽

41、車吊，其支撐腳應全部伸足打開，地坪應堅實平穩。8、現場旁站人員在起重吊裝前應對周圍環境進行檢查，提醒交叉作業的施工人員注意避讓吊物；夜間施工要有足夠的照明。9、督促施工單位起重作業前設置警戒線、并設專人警戒，非作業人員嚴禁-21-進入作業半徑。10、起重吊裝作業必須嚴格遵守“十不吊”的規定。應急措施：1、一旦發生事故，現場人員第一時間報 120 進行救援。項目經理第一時間向業主單位負責人報告。隨后按事故等級，以最快方式逐級上報。2、事故發生后，施工單位負責人在第一時間趕赴現場，應急救援小組必須統一接受指揮，投入搶險工作。3、立即組織技術人員迅速查明現場的實際情況，取得影像資料，為事故調查分析提

42、供依據。4、有可能危及周邊居民安全的，立即通知當地居委會，組織居民有序疏散。5、有專人負責事故現場警戒，疏散圍觀群眾，根據實際情況，及時向周邊居民發布安民告示。（八）突發火災事故預防措施：1、建立消防安全責任制。2、加強監督檢查與違章處罰力度，加強火災隱患整改力度。3、加強動火作業特種人員持證上崗培訓，加強動火作業操作規程教育。4、設置明顯的禁煙、禁火的警示標志。5、按規定設置消防設施及消防器材。6、設置合格的危險品倉庫并將危險品入庫。7、購置合格動火器材、電器產品，并做好進場驗收。應急措施：1、一旦發生事故，現場人員第一時間報 120 進行救援。項目總監（或總監代表）第一時間向業主單位負責人

43、報告。隨后按事故等級，以最快方式逐級上報。2、事故發生后，監理單位負責人在第一時間趕赴現場，應急救援小組必須統一接受指揮，投入搶險工作。3、立即組織技術人員迅速查明現場的實際情況，取得影像資料，為事故調查分析提供依據。4、有可能危及周邊居民安全的，立即通知當地居委會，組織居民有序疏散。5、有專人負責事故現場警戒，疏散圍觀群眾，根據實際情況，及時向周邊居民發布安民告示。-22-6、滅火方法1）電氣火災：立即切斷電源，使用干粉、二氧化碳滅火器滅火，如有人觸電，應使傷員盡快脫離電源，救援人員不可直接觸碰傷員，防止自身觸電。2）氣體火災：應立即關閉氣源，使用干粉、二氧化碳滅火器滅火，對氣瓶等易燃易爆物

44、灑水降溫，并搶運至安全地點。3）一般火災：用水對著火點進行降溫，立即將危險物品搶運至安全地點。4）衣服著火：應立即臥倒，在地上慢慢打滾，救援人員可用水、棉被等幫助滅火，不可用手滅火。（九）防臺防汛應急救援預防措施：1、建立防臺防汛安全責任制。2、按確定設置防臺防汛設施和器材。3、準備好應急物資，如常備的藥品、搶修麻袋、泥漿泵、汽車、木材、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋、切割機等。應急措施：1、及時疏通現場下水道。2、如應臺風引發的事故應立即撥打 120 急救中心與醫院聯系或撥打 110、119 救助電話，詳細說明事故的地點、程度及本部門的聯系電話，并派人到路口

45、接應。3、施工現場塔吊、施工電梯、井架、腳手架、模板支撐等的檢查與搶修。4、施工用電、各部位配電箱、現場高空照明燈及架空線路的檢查、加固及搶修。5、生活區宿舍、后勤生活保障、救護。（十）防暑降溫應急救援預防措施：1、建立防暑降溫安全責任制。2、高溫日曬下工作，強度不宜過大，時間不宜過久。3、高溫日曬下工作，不宜穿緊身及不透氣的衣褲。4、準備好常備藥品、消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。-23-搶險措施：1、發現施工人員中暑，應立即把中暑人員扶到陰涼處休息。2、及時報告項目安全員，在安全員指導下給患者服用解暑藥品。3、安全員組織人員給患者進行物理降溫（冰

46、水、冰袋冷敷頭及腋下等），加強通風及散熱。4、對重癥中暑者，必要時送醫院治療。（十一）食物中毒預防措施：1、做好食堂衛生防疫工作。2、做好食物留樣，以方便確定食物中毒類型。搶險措施：1、食物中毒發生后，立即將留樣食物送檢，以確定中毒類型。2、對神智清醒者應盡量設法催吐，對催吐無效者應立即送醫院治療3、對心臟驟停，停止呼吸的，采取口對口人工呼吸或體外心臟擠壓法急救。4、事故發生后，應做好受傷人員的安置及工傷誤工評定。九、應急處置的恢復與結束九、應急處置的恢復與結束1、應急處置的恢復1）對事故現場加以保護等待專家對現場進行勘察，不得擅自觸動并設置安全警戒線，由專業人員處置。2）現場的清理工作應由事

47、故單位負責，相關單位予以配合；如發生火災、爆炸、基坑坍塌導致建筑物倒塌、煤氣泄漏、電線漏（斷）電、自來水管爆裂時，立即通知有關部門組織力量到現場緊急處置。3）一旦現場清理后，應盡快組織人員恢復道路通車。2、應急處置的結束1）根據現場的監測結果以及現場技術專家組的論證結論，認為事態得到控制，影響得到消除的，由搶險指揮部總指揮宣布預案終止。2）應急處置配合協助單位陸續進行撤離和清理工作的交接，如有必要，在現場清理和受影響區域由有關監測部門繼續進行連續監測，直至恢復正常狀態，現場指揮部撤消。3、事故調查1）搶險救災工作結束后，各參加處置的單位必須按各自的職能分工做好善-24-后工作，協助保險公司開展

48、災后理賠工作，按照“四不放過”的原則對事故進行調查。2）事故的調查按照國務院第 75 號令企業職工傷亡事故報告和處理規定等法規實施，由相關部門組成相應的事故調查組開展事故原因調查。3）事故調查小組還應對有關工程勘察報告、設計方案、施工方案、監理日記等事實憑證進行審驗，核查其程序是否合法、內容是否符合技術標準及法律法規要求，對發現的問題，應及時進行記錄，必要時再作深入調查和論證。4、善后處理在事故調查處理的同時，事故單位應做好事故的善后處理，協助做好社會穩定工作。十十、應應急急預預案案的的宣宣傳傳與與演演練練1、利用多種形式（培訓、講座）等，加強對監理應急小組的應急知識教育，提高應急意識，如應急救援措施、基本防護知識、自救與互就的基本常識。2、配合施工單位進行定期的應急演練，提高監理應急隊伍的應急作戰能力及專業水平，通過演練不斷總結、評價、提高演練工作質量，在實踐與日常工作中使之不斷完善。