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上海浦東機場DHL項目冬季施工方案(19頁).doc

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上海浦東機場DHL項目冬季施工方案(19頁).doc

1、上海浦東機場DHL項目冬季施工方案編制/日期:_編制: 審核: 批準: 目錄1. 編制說明32. 工程概況33. 施工部署44. 冬季施工技術措施65. 質量保證措施176. 安全及消防措施19冬季施工方案1. 編制說明1.1. 編制目的:為保證工程的冬季正常施工,提高施工質量、加快施工進度,特編制此冬季施工方案。1.2. 編制依據:施工圖紙施工組織設計主要規范、規程序號規范、規程名稱規范、規程編號1混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20022建筑工程冬期施工規程JGJ104-973高層建筑混凝土結構技術規程JGJ3-20024建筑抗震設計規范GB50011-20015砌體工程施工

2、質量驗收規范GB50203-20026建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20027建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20018建筑施工安全檢查標準JGJ59-999建設工程施工現場安全防護、場容衛生、環境保護及保衛消防標準DBJ01-83-200310混凝土結構加固技術規范CECS25:9011碳纖維片材加固混凝土結構技術規程CECS146:200312建筑電氣工程施工質量驗收標準GB50303-200213建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范GB50242-20022. 工程概況本工程即上海浦東國際機場 DHL 航空貨運樞紐項目位于上海市浦東國際機場西貨運區南端K-8-B地

3、塊內,南側為機務維修中心坪,北側為西貨運區第七地塊與UPS運轉中心隔圍墻相望,西側距離河濱西路約380m。占地面積為88000m2,總建筑面積為59333 m2。由上海機場(集團)有限公司投資建設,格利資工程咨詢(上海)有限公司為項目管理公司,中國中元國際工程公司設計,上海市工程建設咨詢監理有限公司監理。工程范圍:本工程包括2層分揀大樓、3層綜合業務樓、1層設備用房、門衛以及道路、圍欄等;3. 施工部署根據現場場地及施工安排,下一步冬期施工將要進行的內容主要為屋面板,樓面板及墻面板安裝(專業分包巴特勒施工)、地坪及樓承板澆注(埃必士負責面層施工)、基坑回填,砌筑。3.1. 施工準備冬季施工時間

4、:日平均氣溫連續5天低于5,為冬施開始日期;日平均氣溫連續5天高于5,為冬施結束日期。根據目前的施工情況,熟悉掌握各部位施工方法,合理安排施工進度,保證把各種費用降到最低點。現場根據各時間段實際氣溫,充分利用期間的好天氣進行系列施工,并在不利天氣條件下合理選用添加劑和保溫措施。3.2. 現場準備根據施工進度計劃,材料部門提前組織有關機具、外加劑和保溫供暖設備、材料的進場。對各種加熱的設備、保溫材料仔細檢查其安全可靠性。工地臨時供水管道做好保溫防凍工作。做好冬期施工混凝土、砂漿及外加劑的試驗工作,檢查施工配合比。制定冬季施工計劃,檢查督促冬期施工方案的實施。冬期施工前要認真組織有關人員分析冬期施

5、工計劃,所需材料要在冬季施工來臨前準備好。落實冬季施工必備的保溫材料、保溫設施和職工保溫勞動保護用品。組織相關人員進行一次全面檢查施工現場的準備工作,包括臨時設施、臨電、機械設備保溫、取暖等項工作,檢查施工現場及生產生活基地的保溫取暖及排水設施,保證雨雪天排水通暢。3.3. 組織實施組織有關人員學習施工方案,并向具體操作人員交底。進入冬期施工對混凝土試驗、保溫人員專門組織技術培訓,學習本工作范圍的有關知識,明確職責,專人負責。關注天氣情況,防止寒流襲擊,積極采取措施。4. 冬期施工技術措施4.1. 鋼筋工程鋼筋加工按規范要求操作,在運輸、加工過程中要輕拿輕放,以避免撞擊及造成刻痕,撞擊凹陷。箍

6、筋鋼筋采用控制冷拉率方法進行鋼筋冷拉,其冷拉率與常溫相同。焊接鋼筋要緩冷,禁止焊接后讓鋼筋直接冷卻造成脆斷。鋼筋焊接,當環境溫度低于-20時不得施焊。焊接時應采取防止過熱、燒傷、咬肉、裂紋等措施。雪天或施工現場風速超過5.4m/s(3級風)焊接時,采用遮蔽措施,焊后接頭宜護蓋爐渣或石棉粉,使其緩慢冷卻,嚴禁立即碰到冰雪。鋼筋接頭及澆筑混凝土前將鋼筋上的冰雪凍塊清理干凈。對澆筑完混凝土面的預留鋼筋上的混凝土及時清理干凈。4.2. 模板工程模板保溫措施:墻、柱模板采用掛阻燃草簾被(毛毯)保溫,頂板隨混凝土澆筑隨鋪一層塑料薄膜,上加阻燃草簾被(毛毯)覆蓋保溫。混凝土強度達到4Mpa后方可拆除保溫,且

7、混凝土內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部溫度養護溫度之差在20以內為安全;如溫差超過20時,加強保溫措施,即加強塑料薄膜和阻燃草簾被(毛毯)的覆蓋厚度,提高表面和外部的溫度,直至混凝土在養護期內緩慢冷卻,確保內外溫差不會超過20時,即可拆除保溫;柱、墻模板(非外掛架處)在混凝土強度達抗凍臨界強度后且能保證其表面及棱角不受損傷時即可拆除,外掛架處墻體混凝土強度以同條件試塊為準,要求強度達到7.5MPa后方可安裝;梁、板模板待混凝土強度達到100%,并且上層樓板砼未澆筑,該層樓板模板支撐體系不能夠拆除。滿足以上兩個條件方可拆除模板及支撐,模板拆除后混凝土表面加臨時覆蓋,以保證混凝土緩慢冷卻。4.3

8、. 混凝土工程為保證冬施工程質量,特別是當天氣溫低于5時,對混凝土運輸、澆筑及養護作如下要求:4.3.1. 混凝土運輸要求配制冬期施工的砼,應優先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥標號不應低于42.5級,最小水泥用量不宜少于300Kg/m3,水灰比不應大于0.6。摻用防凍劑砼嚴禁施用高鋁水泥。要求商品混凝土進入現場的溫度不低于15,入模溫度為10。混凝土的運輸時間要盡量縮短,同時要做好混凝土罐車及泵管的保溫工作,泵管采用阻然草簾被進行保溫。4.3.2. 混凝土澆筑要求在混凝土澆筑之前,要及時清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污垢,對于腳手架,作業平臺上的凍塊及時清除,以防滑倒墜落。混凝土要充分攪拌

9、后再卸車,每盤攪拌時間不少于180s,嚴禁加水。若發生離析時在澆筑前應進行二次攪拌或退回。澆筑豎向結構混凝土前先檢查墻、柱模板的保溫是否包裹嚴密,以防混凝土局部受凍,豎向混凝土施工時采用直接在模板外加阻燃草簾被保溫。墻、柱頂面采用阻燃草簾被保溫。墻體側面保溫措施圖1 圖2墻體頂面保溫措施 墻體混凝土的澆筑要連續施工,間隔時間不超過2h,不留或少留施工縫。平面混凝土澆筑前,地上結構利用外腳手架安全網加棚布擋風適當封閉,必要時從封閉室內采取措施加溫,保證板底不受凍。梁板同時澆筑,澆筑方法采用從一端開始向另一端采用“趕漿法”澆筑。混凝土振搗密實后抹平,混凝土要邊壓抹邊覆蓋一層塑料薄膜,然后覆蓋干燥的

10、阻燃草簾,覆蓋保溫層須及時,盡量減少熱量和水分的損失,保證新澆筑混凝土的質量,對混凝土邊角部位的保溫厚度應增大2-3倍厚,保溫層表面壓方木或鋼管,防止起大風時將保溫材料刮走。在新澆混凝土強度達受凍臨界強度4Mpa后方可撤去保溫材料。嚴格控制樓板面上料時間及荷載。4.3.3. 混凝土養護要求墻柱拆模后立即用塑料布覆蓋,外掛阻燃草簾被保溫。頂板混凝土澆筑初凝后鋪一層塑料薄膜,上加阻燃草簾被覆蓋保溫。在進入嚴冬階段后,梁、樓板混凝土熱量及易散失,此時需要將施工層按段進行整體封閉,以避免熱量的散失對混凝土施工質量造成影響。 4.3.4. 混凝土試塊留置混凝土試塊應留置五組:一組為齡期為28天標養試塊,

11、一組為同條件養護試塊(即600天),一組為拆模。另兩組試塊:一組測抗凍臨界強度試塊,判斷是否超過抗凍強度4Mpa;如達不到4Mpa,繼續降溫,則有可能凍壞混凝土,應增加保溫、加熱養護等措施,使受凍面強度超過4Mpa。一組冬施轉常溫強度,冬施轉常溫后再養護28d。4.4. 防水工程防水層施工前,找平層牢固堅實、無起砂、酥松、起皮等現象,無積水、冰霜和雜物。屋面工程冬季施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度。在迎風面宜設置活動的擋風裝置。屋面各層施工前,應將基層上面的積雪、冰霜和雜物清掃干凈。所用材料不得含有冰雪凍塊。防水層施工時應先做好層面排水比較集中的部位,凡節點部位均應加

12、鋪一層附加層。穿過防水層的管道設備或預埋件,在防水層施工前安裝完畢并做好防水處理。涂刷基層處理劑應干燥10小時以上,并及時鋪貼卷材。管根、水落口等部位,應在距中心200mm范圍內涂刷一遍涂料,使干燥后形成一層無接縫彈性整體附加層。SBS熱熔鋪貼采用滿粘法,低于-10不得施工,鋪貼時均勻加熱基層和卷材,不得過分加熱或燒穿,待卷材表面熔化后緩緩鋪貼。卷材搭接的邊緣及末端收頭部位應以密封材料嵌縫處理,必要時再用摻防凍劑的水泥砂漿壓縫處理。防水作業操作時間宜選擇在上午10時到下午4時施工。對找平層所用砂漿標號及稠度,較常溫施工提高一個等級。雪天、風天、嚴寒階段及寒流的氣候條件下不得施工防水層。4.5.

13、 砌筑工程當預計連續5天內平均氣溫低于5時,磚石工程的施工應采取冬期施工措施。本工程我司施工的部分墻體采用三孔磚砌塊進行砌筑,在砌筑前,磚表面冰雪、污物應清理干凈,不得使用遭水浸及受凍的加氣混凝土砌塊上墻,砂漿應采用外加劑法,加入防凍劑,防凍劑要有出廠合格證及復試報告等.砌筑時應采用“三一”砌磚法,平鋪壓搓,不得大面積鋪灰砌筑,砌漿要隨拌隨用,不要在灰槽中存灰過多,以防止凍結,磚縫應控制在10mm以內,禁止用灌漿法砌筑。每天砌筑高度及臨時間斷處的高度差均不得大于1.2m,間斷處應做城階梯形。跨度大于1.5m的過梁,應用預制構件。每天砌筑后,磚面上下應鋪灰(但豎縫仍要填滿),并用草袋、草墊等保溫

14、材料覆蓋,下次砌筑前,應先掃凈磚面再施工。冬期砌筑工程應嚴格進行質量控制,在施工日記中除溫度應按常規要求外,尚應記錄室外空氣溫度、砌筑時砂漿溫度、外加劑摻量及其它有關資料。砂漿試塊的留置除應按常溫規定要求外,尚應增設兩組與砌體同條件養護試塊,分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。4.6. 水暖、管道工程本工程在冬季施工過程中的工作內容包括通風管道的制作、安裝,空調水管道的制作、安裝,給水排水管道的制作、安裝。對結構施工時預埋的各種管道要將端口封嚴,防止進入雨水凍脹。不使施焊部位附近的管道上有冰雪,不使管內空氣對流,作好防風防雪措施。用手工焊接鋼管時,兩管口的間隙應稍大,焊接過程中應

15、保證管道焊縫能自由脹縮,不準在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前,嚴禁接觸冰雪。當焊件溫度低于0時,所有焊材的焊縫應在施焊處兩端各100mm范圍內預熱到15以上并在預熱停止后立即施焊,焊接后蓋上寬約40cm的石棉帶,防止焊縫驟冷。焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預熱,焊接保持層間溫度外,還應在定位焊時加大電流,減慢焊接速度,適當增大定位焊縫的截面和長度,必要時可采取預熱措施。當環境溫度低于-10時應采取防護蓬內加熱,以至環境溫度控制在-10-20。氣溫低于-20時,為保證工程質量,不宜進行焊接。當風速在8m/s以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時應采取防風、雨雪棚等圍

16、護措施; 環氧煤瀝青防腐冬季施工時當環境溫度低于-5時,應采用低溫型凝固劑;濕度大于85%及雨雪天氣,應避免野外施工,必須施工時應采取相應措施。盡量避免冬期進行管道的水壓試驗作業。設備、管道的支墩不得直接坐在凍土或未經處理的凍土上。對由于挖土所暴露出來的水管道,應采取防凍措施。承插鑄鐵管的水泥等的接口及養護工作,也要采取相應的防凍措施,確保接口的連接質量4.7. 電氣工程根據目前工程進展情況,電氣安裝工程即將進入冬期施工階段,有橋架安裝、電纜導線敷設、照明燈具安裝、動力配電箱(柜)安裝和插接母線安裝等主要安裝任務,為確保工程順利進行,特制定措施如下。搬運配電柜、箱時勞力配備齊全,大家共同用力,

17、防止擠傷手腳或碰壞設備,尤其是往樓上抬配電柜時要加倍小心,以防登空或滑倒。安裝的設備、材料應采取防護措施,禁止雪水入箱,電纜上結冰,嚴重影響質量和壽命;氣溫低于零度時,電纜敷設前應采取加溫措施,如電加熱等。電纜敷設時,要統一聽從號令,輕拿輕放,禁止扔摔,防止因天冷電纜保護層脆硬而摔壞電纜;定期檢查用電線路的運行情況,測量各個回路的絕緣值,一旦發現隱患及時處理,如果發現線路老化現象,及時更換線路,以免引起火災;電、氣焊作業時要清除作業地點的易燃物,并配備必要的滅火器材,電焊焊接時一定要雙線到位,嚴禁借路,防止觸電及火災事故發生;插接母線在安裝時,所用的吊運機具,須進行經常性檢查,并且在每次吊運前

18、,必須進行仔細檢查,損壞的要及時維修或更換,確認沒有問題后方可使用;吊裝點一定要選擇在牢固可靠的地方,起重和運輸插接母線時,必須根據實際情況采取必要的保護措施,以防損壞設備;吊裝插接母線時所用的鋼絲繩、卡環等吊裝用具一定為合格產品,其承重能力必須大于所吊的重物保證有不小于3倍的安全系數,并且在使用前先檢查其是否完好,偽劣或殘次品嚴禁使用。4.8. 鋼結構工程鋼結構焊接 (1)、在負溫度下安裝鋼結構時,要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。如鋼結構在常溫下制作在負溫下安裝時,要采取措施調整偏差。 (2)、在負溫度下施工的鋼材,宜采用平爐或氧氣轉爐Q235鋼、16Mn、15MnV、16Mnq和

19、15MnVq鋼。鋼材應保證沖擊韌性。Q235鋼應具有20C,其它應具有40C合格的保證。 (3)、選用負溫度下鋼結構焊接用的焊條、焊絲,在滿足設計強度要求的前提下,應選用屈服強度較低,沖擊韌性較好的低氫型焊條,重要結構可采用高韌性超低氫型焊條。 (4)、堿性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規定進行烘焙。烘焙合格后,存放在80100C烘箱內,使用時取出放在保溫筒內,隨用隨取。負溫度下焊條外露超過2h的應重新烘焙。焊條的烘焙次數不宜超過3次。 (5)、焊劑在使用前必須按照出廠證明書的規定進行烘焙,其含水量不得大于0.1%。在負溫度下焊接時,焊劑重復使用的間隔不得超過2h,否則必須重新烘焙。 (

20、6)、氣體保護焊用的二氧化碳,純度不宜低于99.5%(體積比),含水率不得超過0.005%(重量比)。使用瓶裝氣體時,瓶內壓力低于1Nmm2時應停止使用。在負溫下使用時,要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現象。 (7)、高強螺栓、普通螺栓應有產品合格證,高強螺栓應在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作,符合要求后方能使用。 (8)、鋼結構使用的涂料應符合負溫下涂刷的性能要求,禁止使用水基涂料。鋼結構安裝(1)、冬季運輸堆存鋼結構時,必須采取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實,無水坑、地面無結冰。同一型號構件疊放時,必須保證構件的水平度,墊塊必須在同一垂直線上,防止構件溜滑。 (2)、鋼結構安裝前除按常規檢查

21、外,尚須根據負溫度條件對構件質量進行詳細復驗。凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等,偏差大于規定影響安裝質量時,必須在地面進行修理、矯正.符合設計要求和規范規定后方能起吊安裝。 (3)、綁扎、起吊鋼構件的鋼索與鉤件直接接觸時,要加防滑隔墊。凡是與構件同時起吊的節點板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。直接使用吊環、吊耳起吊構件時要檢查吊環、吊耳連接焊縫有無損傷。 (4)、在負溫度下安裝構件,要編制鋼構件安裝順序圖表,施工中嚴格按照規定順序安裝。平面上應從建筑物的中心逐步向四周擴展安裝,立面上宜從下部逐件往上安裝。 (5)、鋼結構的焊接工作要編制焊接工藝。在一節柱的一層

22、構件安裝、校正栓接并預留焊縫收縮量后,平面上從結構中心開始向四周對稱擴展焊接。嚴禁在結構外圈向中心焊接,一個構件的兩端不得同時進行焊接。 (6)、構件上有積雪、結冰、結露時,安裝前應清除干凈,但不得損傷涂層。 (7)、在負溫度下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求進行檢驗。 (8)、在負溫度下安裝鋼結構時,柱子、主梁、支撐等大構件安裝后應立即進行校正.校正后立即進行永久固定。當天安裝的構件,要形成空間穩定體系,保證鋼結構的安裝質量和結構的安全。 (9)、高強螺栓接頭安裝時,構件的摩擦面必須干凈,不得有積雪、結冰,不得雨淋,接觸泥土、油污等臟物。(10)、多層鋼結構安裝時,樓面上堆放的荷載必須限制

23、,施工活荷載、積雪、結冰的重量不得超過鋼梁和樓板的承載能力。(11)、栓釘焊接前,應根據負溫度值的大小,對焊接電流、焊接時間等參數進行測定,保證栓釘在負溫度下的焊接質量。(12)、雪雨天氣,因鋼梁及屋面板上較滑,停止施工。大風天氣,風力超過5級,停止屋面板,墻面板安裝工作。部分屋面墻面及高空作業安全帶綁扎牢靠。風力較小作業時,屋面墻面板要多人抬動,禁止迎風或被風行走,防止被風吹走或者吹翻面板。(13)所有在高空的未安裝的材料固定好。所有已安裝構件要安裝緊固到位。5. 質量保證措施項目經理部成立以生產經理為組長,項目所屬各部門技術、工程、質量人員為成員的冬施領導小組:組長: 尚旺明副組長:王明官

24、 組員:譚國弟 潘軍濤 及各現場負責人混凝土工程冬施期間除按照常溫的施工要求檢查外,還應檢查外加劑的質量和摻量;水和骨料加熱溫度;混凝土出機溫度不低于10,入模溫度不低于5。由項目部試驗員負責測溫,詳細做好測溫記錄工作,整理歸檔(混凝土測溫記錄表見附錄)。頂板模板拆除的時間,應按混凝土強度(達到設計強度100%)、結構特點(保證上層樓板砼未澆筑,此層樓板模板支撐體系不能拆除)來確定;頂梁板、墻體及柱保溫拆除時間參考同條件試塊,混凝土強度達到4 Mpa即可拆除保溫;砂漿、混凝土內外加劑的摻量由試驗室確定,其使用、配置及摻加均設專人負責,并認真做好記錄,嚴格按計量要求摻入,保證砂漿、混凝土在硬化初

25、期不受凍。混凝土在冬季施工期間摻加防凍劑,要求在混凝土強度達到4Mpa前每2h測溫1次, 以后每6h測溫一次。6. 安全及消防措施6.1冬期安全措施 除了按施工組織設計和各專項施工方案有關規定能夠采取安全及消防控制措施外,冬期施工還應加強以下主要措施:加強冬期施工安全教育,嚴格貫徹安全生產責任制,制定冬期施工安全措施。冬期施工,外腳手架、操作架、臨時踏步斜梯保持清潔無物,并由專人負責看護,確保其穩固完善。室外斜梯必須按要求設防滑條,腳手斜道間距300mm。及時清除基坑上下坡道、道路屋面及其它露天操作區域的冰屑、積雪,防止人員不慎摔倒,危險或易滑區域豎牌警示。電源開關、控制箱等用電設施應加鎖,并

26、設專人負責管理,防止漏電,人為破壞或無意觸電。現場電纜露天處應用草袋或麻袋保護,埋地電纜上部應有警示標志。冬期施工機操人員應在每日每次操作之前預先檢查機械及附屬構件的完善度,發現異常,及時上報或通知機修人員進行檢修,特別對于塔吊、電梯等大型機械。嚴格按物質管理制度管好冬期施工所用的化學品,并采取措施(如加強交底、宣傳,必要時貼標簽等)防止工人誤食中毒。6.2冬期消防措施加強冬期施工消防教育工作,健全各項消防制度。嚴格執行用火申請制度,現場用火及電焊必須經消防人員檢查合格后方可施工。易燃品及時清理、堆放,標識警示。施工現場人員嚴禁吸煙,若有違反按相關規章制度懲罰。生活區嚴禁使用易爆、易燃用電器具,嚴禁亂拉電線。


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