1、目 錄1編制依據52工程概況53主要工程數量54現場施工條件:65施工隊伍部署及任務劃分65.1主要機具設備計劃表65.2主要勞動力計劃表75.3施工便道75.4路線復測75.5物資準備75.6技術交底86路基工程施工96.1路基工程施工組織9一般地段路基施工9地基處理9路堤與橋臺過渡段10橋臺路堤過渡段116.2路基防護及排水工程12漿砌片石工程施工12排水工程126.3坡面植草、鋪草皮施工137確保工程質量和工期的措施147.1工程質量保證措施147.2組織保證157.3健全質量管理制度157.4技術保證157.5施工保證157.6經濟保證157.7質量控制技術措施15施工準備階段15施工

2、階段16竣工階段167.8工期保證措施18組織保證措施18技術措施20意外情況下保證工期的措施208冬季、雨季、熱季及農忙的施工安排218.1雨季的施工安排218.2冬季的施工安排218.3農忙季節的施工安排219安全保證體系219.1安全保證措施21機構設置21安全管理制度22保證施工安全的主要措施23現場布置安全要求23嚴防火災24安全事故應急預案2410文明施工措施2510.1文明施工目標及原則2510.2文明施工保證措施2710.3臨時道路的修筑與養護27施工便道養護：2711環境保護技術措施27潁河三橋路基工程實施性施工組織設計1 編制依據 1、太和縣潁河三橋施工圖設計文件； 2、公

3、路橋涵施工技術規范JTJ041-2000； 3、公路路基施工技術規范JTG F10-2006； 4、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80-2004； 5、招、投標文件及合同。 6、現場調查資料。2 工程概況 太和縣潁河三橋位于安徽太和縣境內，在現105國道潁河二橋西側1.3km附近橫跨潁河。起點位于民安路與沙河路的交口(平面交叉)，終點與太任路X014銜接(平面交叉)。該工程全線(含橋梁)總長1121.84m，其中潁河三橋起止樁號為K0+297K0+875。路基樁號第一段為:K0+001.299 K0+297，長度295.701m；第二段為: K0+875 K1+121.84，長度246.8

4、4m。主要技術標準-設計荷載：公路一I級，人群荷載：3.5kNm2；-設計行車速度：60km/h；-橋面寬度：20.0m；-縱坡：最大縱坡：3.028；-橫坡：雙向坡：2； 氣候 區域地處暖溫帶向亞熱帶的過渡地帶，屬溫帶半濕潤季風氣候區。區內總的氣候特征：四季明顯，氣候溫和，雨量適中。區內年平均氣溫為15.1，年平均氣溫15左右，年無霜期220天。區內冬季多偏北風，夏季多偏西南風。平均風力3級左右，最大風力在8級以上。區內降水具有降水量大、降水延續時間長、短時間降水強度大等特征。多年平均降雨量為874.8mm，6至9月降水量較大，11月至翌年2月降水量最小。主汛期一般在69月份，洪峰多出現在7

5、8月份。3 主要工程數量 主要工程數量表工程名稱工程項目單位數量備注路基、路面路基填方m355080結構物臺背回填m31500拱形骨架護坡m379草灌混植m21376814.03.0m鋼筋砼蓋板涵m3274 現場施工條件: 本標段地處太和縣城郊區，在現國道105潁河二橋西側1.3km附近橫跨潁河，現穎河的河道整治工程正在施工，目前正在進行大堤的緊張施工工作，施工區域地勢較平坦，北接線為村莊，橋位區主要分布在河道的灘涂區，施工場地開闊，施工條件良好。本工程地處太和縣城郊區，可以利用現有的大堤及地方道路作為進場施工的道路，進場道路良好，可滿足大型設備的進場需要。為保證施工場地內運輸等交通的需求，修

6、筑施工便道及拓寬北岸連接現有公路的村道作為臨時施工便道。5 施工隊伍部署及任務劃分根據項目總計劃和工程數量的情況，成立道路工程項目隊,負責路基路面工程施工。5.1 主要機具設備計劃表機 械名 稱規 格型 號額定功率(kW)或容積(m3)或噸位(t)數量計劃進場時間一、道路工程機械1.履帶挖掘機EX3001.38m31200709EX2001m312008012.履帶推土機TY220162kw1200709T200A147kw12008033.靜壓光輪壓路機3Y18-211821t12007094.振動壓路機YZTY22K22.6t2200709/2007.015.輪胎式壓路機YL9/1658.

7、8kw12008076.手扶振動壓路機YSZ07588kW12007117.振動平板夯PVD600060m3/h12007118.打夯機HCD-7575kg.m12007119.裝載機ZL50154kW1200711ZLM30E154kW120071010.平地機PY200G154kW120071111.灑水車東風1449500-10500L220071112.自卸汽車CQ3029016t1020071113.砂漿攪拌機HJ250250L12007125.2 主要勞動力計劃表序號工種人數作業名稱備注1推土機司機4推土、平地、碾壓2挖掘機司機4挖、裝土3汽車司機15運土4壓路機司機2碾壓5裝載機

8、司機2裝土、工地設備倒運6灑水車司機1灑水7路拌機司機2拌土14普工10配合主要工種作業15施工管理人員5行政、技術、財務、材料、后勤、安檢等16合計455.3 施工便道施工便道沿設計線路全線設置，考慮河道通航要求兩個主墩之間不連通，起點與沙河路連接，終點與太任路X014銜接，便道寬4.5m，泥結石路面。路線復測: 成立專業測量組，主動與設計單位辦理交接樁手續，采用全站儀對整個標段進行復測，按規范要求完成路線的中線、水平的貫通測量。 測量設備均通過檢定合格后，方才使用。日常使用前要進行檢查校核。5.4 物資準備 由物機部負責，組織施工材料的采購、進場和堆放。水泥、砂、石、鋼筋等的試驗由試驗室負

9、責，進行進場檢驗，并將檢驗報告保存好，為開工報告作準備。機械設備按照合同和計劃要求，分批陸續進場，路基土石方所需的機械設備，優先安排。進場后應及時進行試運行，以保證本工程施工的形象進度完成。工程試驗 根據現場施工條件和工程施工的實際需要，工程試驗開展項目主要有：水泥物理性能檢驗；鋼材檢驗，金屬硬度檢驗；砼、砂漿配合比設計,外加劑試拌；砼、砂漿強度檢驗；粗、細骨料檢驗等。通過實驗，判斷被檢測原材料、半成品合格與否，保證不合格的原材料及半成品不流入下道工序。并將檢驗結果按要求上報業主和監理。通過現場測試獲得數據，經過加工整理、分析后，能及時發現工序質量狀態，以便及早采取措施，防止不良品的出現。在現

10、場施工控制過程中，對發現的質量問題及時反饋給有關工序部門領導，督促采取相關決策。5.5 技術交底 1、施工技術部門在全面掌握設計文件要求后，依據施工和驗收規范及施工組織設計的有關要求，明確工藝流程，確定過程中影響質量的重要因素并制定技術、安全等控制措施，編制技術交底書。 2、工程部對項目隊的交底，可以通過文件下發和會議通知的形式交底，如實施性施工組織設計、年 季度計劃的有關施工部署、技術措施、會議紀要或邀請設計等部門進行綜合性技術交底。 3、項目隊的技術交底，分為開工前的工程交底和施工過程中分項、分工序、分工種、分部位與單位結合交底。按內容的性質分為工藝（工法）交底、質量安全措施交底、測量交底

11、、結構尺寸交底等。 4、技術交底書面資料采用統一印制的標準樣式，應填寫清楚并注明各部尺寸，復制若干份。交底人和接受交底人當面交接，解釋明白確認無誤后雙方簽認，其中一份由交底人留存。技術交底書應含主要質量及安全措施。設計有變更時，相應的受控文件、資料、技術交底應同步變更，避免因變更設計引起工程材料重復提報。5、項目隊技術人員分單位工程建立技術交底臺帳，統一編號。臺帳內容主要為：編號、交底日期、工程部位、內容摘要、交底人、接受人。綜合交底亦應記錄在案。 6、工程部要分年、季、月編制針對性的安全質量措施，分項工序的安全質量措施，冬季、雨季措施，防洪措施等。路基工程施工工期路基最高填土高度8m，分40

12、層填筑，每層2天需80天完成。主要項目的進度計劃本合同段合同工期計劃4個月，即自2008年3月20日至2008年7月20日完成。 路基填筑施工順序 工藝順序：施工準備土工試驗測量放樣修施工便道及排水溝設安全防護做開工報告報送監理工程師審批地表清除填前碾壓檢測密實度路拌石灰土推土機初平檢測分層厚度、檢測含水量灑水或晾曬平地機終平壓路機碾壓路基整修邊坡防護工程施工場地清理。 路面基層、底基層、瀝青混凝土面層施工順序 采用外購成品混合料，本投標人負責攤鋪施工。 施工前預先聯系各種混合料供應廠家，在具備施工條件后立即進行相應路面結構層施工。 工藝順序：外購成品混合料自卸汽車運輸到位攤鋪機攤鋪壓路機碾壓

13、養生。 路基路面工程施工方案 將全標段路基工程分為2個組成部分，第一部分為北引橋接線路基；第二部分為南引橋接線路基。 路面底基層石灰土采用路拌機路拌施工；水泥穩定碎石路面基層向有資質的單位外購拌合料，本項目部負責攤鋪。 瀝青路面向有資質的單位外購拌合料，本項目部負責攤鋪。路基附屬工程施工 本項目路基附屬工程主要包括漿砌片石拱形護坡、路基坡面草灌混置等，路基附屬工程在路基完成一段后及時施工。6 路基工程施工 主線路基按照二級公路標準設計，設計車速60km/h，路基全寬23m，路面寬度20m。本項目路基以填方為主，總計填筑土方55080m3。最大填土高度H=8.1m，當H8m時路基邊坡率為1:1.

14、5，當H12m時，上部8m為1:1.5，8m以下為1:1.75。6.1 路基工程施工組織 擬投入推土機1臺，壓路機2臺，平地機1臺，自卸汽車10臺，挖掘機1臺，路拌機1臺，鏵犁1臺，旋耕機1臺，各工種施工人員80人，為保證小箱梁預制場地得需求計劃進場后立即開工2008年6月底前完成南岸路基，2008年4月開始北岸施工7月完成。6.1.1 一般地段路基施工 對于一般地段路基，先進行全線清表碾壓，然后采用斷面全寬縱向水平分層填筑壓實的方法，填料的虛鋪厚度、壓實機械、遍數、行走速度等按照設計及施工規范要求嚴格控制。為保證路基邊部的壓實度，路基兩側超寬填筑30cm。填料攤鋪平整使用推土機初平，再用平地

15、機精平，控制層面無顯著局部凹凸，為有效控制每層虛鋪厚度，初平時用水準儀控制。路基填料碾壓前嚴格控制其含水量，控制在最佳含水量的+1-1%范圍內，含水量較低時，及時采用灑水措施，填料含水量過大時進行拉松晾曬。填土采用振動壓路機碾壓，先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜后振動的操作規程進行碾壓，碾壓作業時，行間（橫向）重疊0.30.5m，碾壓區段間（縱向）重疊1m以上，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。每層土施工完成后均報監理工程師檢查驗收合格后進行下道工序施工。路基邊坡施工、整修時先定出邊坡的位置和坡度，確定路基輪廓，作出邊坡式樣，作為施工的參照，坡面先拉線放粗坡，對大坡面，在分層填筑過程就對

16、邊坡進行修整，修整時，應要留有一定的余量，以便進一步修整后，達到設計要求的標準。待路基全部填筑完成后采用人工對邊坡進行精細修整。6.1.2 地基處理清除基底表層植被，挖除樹根，然后平整、碾壓密實，并在基底邊線范圍外開挖排水溝，將地表水引入周圍排水系統，確保基底不受浸泡。填筑施工工藝 填方路基施工順序為基地處理（清除地表）及原地面壓實、挖筑臺階修筑坡腳外側臨時排水溝路堤分層填筑、攤平、碾壓路基橋涵結合部填方檢查壓實度挖砌排水溝、整修邊坡防護工程。詳見附圖4：填方路基施工流程圖路基填筑采用三階段、四區段、八流程的標準程序施工，具體為：三階段：準備階段施工階段竣工階段；四區段：填筑區段平整區段碾壓區

17、段檢驗區段；八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證面層整修。 路基填筑工藝見附圖5：路基填筑施工工藝框圖 1. 水平分層填筑按路基橫斷面全寬縱向分層填筑路基填料。自兩側向中心填筑，以保證路堤全斷面壓實和預留沉落量，邊坡兩側按設計和施工規范要求可加寬30cm。2. 攤鋪方法推土機配合平地機攤鋪。 3. 施工期間沉降觀測在施工期間按設計要求進行地基沉降、側向位移的動態觀測。觀測點分別埋設在路基左右線中心處、基床表面以及路堤坡腳處。施工期間根據觀測結果，適當調整填筑速率。4. 碾壓夯實 碾壓前對填筑層的分層厚度、填料的含水量進行檢驗，確認符合填筑壓實試驗提供的參數要求后才

18、能進行碾壓。 攤鋪后用YZ18重型振動壓路機初壓，然后用重型壓路機復壓，最后靜壓收光。碾壓時從兩側向中心碾壓，如上圖所示。碾壓一直進行到要求的密實度為止。壓路機碾壓速度開始兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。水塘地段路基 當路基處于水塘地段時，先修筑草袋圍堰，抽掉其內積水，采用挖掘機清除河床淤泥層，回填60cm的5%的石灰土換填層，然后根據上文一般地段路基進行施工。為防止溝塘與原地面相接處開裂，采用挖臺階法進行處理：臺階寬度大于2.0m，高0.5m，并做成4%的向內橫坡。6.1.3 路堤與橋臺過渡段 見附圖11：路堤與橋臺過渡段工藝流程圖. 為了減少路基在構筑物兩側產生

19、不均勻沉降，減少橋頭跳車的現象，提高公路車輛行駛的使用性，對橋梁及涵洞兩側路基填筑進行特殊處理。6.1.3.1 橋臺路堤過渡段 臺后路基截面為正梯形。該范圍路基的壓實度不小于96%，當路橋的施工順序要求先填筑路基后施工橋臺時，其壓實機具要求同一般路基施工，先施工構筑物后施工路基時，對于大型機械難以壓實的地方，采用小型壓實機具進行碾壓。對涵洞頂50cm范圍內的填土采用輕型靜載壓路機進行壓實。 臺后過渡段填筑工藝見下圖。包邊土和錐坡體與級配碎石同步填筑。臺后過渡段填筑工序圖壓實機械壓實工藝臺后邊角和錐坡體要用輕型壓路機和沖擊夯聯合碾壓。 臺后過渡段壓實工藝圖6.2 路基防護及排水工程 本工程路基防

20、護設計為：填土高度在58m時，采用拱形骨架護腳、草灌混植護坡。低于5m時采用草灌混植護坡。草灌混植易在春季進行，確保其成活率。6.2.1 漿砌片石工程施工 本工程漿砌片石項目主要有護坡及橋頭錐體護坡。對橋頭錐體護坡漿砌片石表面進行精修細鑿，確保其外觀美。 施工前編制專項施工作業指導書，組織經驗豐富的施工技術人員施工。 施工中嚴格按技術規范的要求逐級砌筑。根據施工配合比拌制砂漿，拌和時按分次投料水泥裹砂法工藝施工。即將拌和用量70的水加入拌合機，同時加放全部的砂，拌和1520秒后，加入水泥，拌和3040秒后再加剩余的水，再拌制5070秒后出罐使用。拌好的砂漿要有較好的和易性和流動性，直觀檢查時，

21、用手抓一把砂漿，以指縫不流漿，松手后砂漿團不松散為宜。 鋪筑時將加工好的塊石輕輕平放，用橡膠錘敲打穩定，但不得損傷邊角。下層不平時，應重新用砂漿找平，嚴禁墊塞石塊。鋪好后應及時檢查穩固及平整度，發現有活動現象時，應立即修整，并用1：3水泥砂漿將縫間灌注飽滿。整體效果要達到直線段落整齊直順，彎道部分圓順美觀，無折角。 砌筑時按照設計要求預留沉降縫，縫內用瀝青麻絮填塞后進行勾縫。6.2.2 排水工程 主要為分散排水方式，施工時結合取土坑布置，連接水系排水。 涵洞工程施工本標段設計1-1.5m圓涵及1-4.03.0m蓋板涵各1座。1. 圓涵施工 圓涵管節向有資質的廠家購買成品管節，采用汽車運往安裝現

22、場，汽車吊按裝。基坑采用人工配合挖掘機開挖。 管基混凝土分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分。澆筑時，預留安放管節坐漿混凝土23cm厚，等管節安裝以的再澆筑管底以上部分。管節在運輸、裝卸過程中避免碰傷管壁和接口，有損傷的管節廢棄。管節安裝的順序是先下游后上游，安裝前，先鋪一層坐漿細石混凝土，人工配合汽車吊將管節就位，調整好接縫軸線和標高，管節全部安裝完畢，將先澆筑的混凝土面和管壁沖洗干凈，及時澆筑管底以上部分的管基混凝土。 涵節接縫處用水泥砂漿塞緊，外側敷設0.5m寬瀝青浸制麻布，涵身、沉降縫用瀝青浸過的麻筋填塞密實，使之形成一個不漏水的接縫。外側用50cm寬的瀝青麻布。防水層采用涂熱瀝青兩遍，涂刷

23、前，將管壁上的泥土、雜物等清除干凈，且使管壁表面干燥，以保證瀝青與管壁的粘結。基坑回填在管基混凝土強度達到設計強度的100%后進行，回填土兩邊同時對稱進行，分層夯實，涵身兩側不小于兩倍孔徑范圍內的填土密實度不小于96%。洞頂填土厚度不足1.0m時，嚴禁任何重型機械和車輛通行。2. 蓋板涵施工 蓋板在箱梁預制場進行預制，汽車吊安裝。 基坑、基礎及墻身采用常規施工方法。6.3 坡面植草、鋪草皮施工1. 施工工序清除坡面上的雜草、碎石等雜物，不規則的地方做必要的修整夯實撒播草籽覆土覆蓋草簾或土工織物保持水分養護澆水。2. 坡面植草施工工藝、方法 a.清除坡面上的雜草、碎石等雜物，不規則的地方做必要的

24、修整夯實。 b.在坡面上先鋪覆10cm的種植土。 c.植草：將草籽與肥料(以草坪專用復合肥為底肥，用量1520g/m2)及細土按一比例混合好后，均勻撒布，邊坡上部分適當增加草籽用量。撒完后用掃帚輕掃一遍，再均勻覆層細土，蓋住網，輕輕拍實，最后覆蓋一層麥秸、稻草等，待草長出后可將覆蓋物撤掉。草籽應根據當地氣候，土質進行科學選擇，所種草種應具備根深葉茂、匍匐生長、多年生、養護粗放、耐貧瘠、購買方便等特性。d. 施工完后，可按正常綠化保養方法進行澆水、施肥等養護工作。3. 坡面鋪草皮施工 a.鋪草皮工程安排在春季施工，以利草種發芽和生長。 b.在路基成型后在路基邊坡覆蓋一層種植土，該種植土應為適于植

25、物生長的土壤，準備工作經監理工程師認可。 c.選用根系發達、矮莖、葉茂盛、耐旱、耐寒的草種。 d.草皮帶土厚度不宜小于60mm，寬度不宜小于200mm，一般草皮為邊長200400mm的方塊；當邊坡的坡比陡于1：1.5時，加打竹釘。 e.鋪草皮后澆定根水，然后每天澆水養護，直到草皮生長返青，生長正常并鋪滿整個坡面及規定的范圍。7 確保工程質量和工期的措施7.1 工程質量保證措施質量保證措施.質量目標:工程質量合格率100%，按國家有關現行施工規范及驗收標準要求，達到合格等級，爭創優質結構工程。質量保證體系框圖7.2 組織保證 建立質量管理組織：成立由項目經理任組長，項目總工任副組長，項目部各職能

26、部門、各隊隊長、工班長參加的質量管理領導小組，設專職質檢工程師對整個工程進行全方位施工質量檢查，同時隊級專(兼)職質量檢查員，形成縱向到底、橫向到邊、環環相扣的質量管理網絡。搞好分工負責：在質量管理上，項目總工統管全盤，全面負責現場施工，其它領導成員實行領導干部分段、分片質量管理責任制。明確質量責任制，根據各自崗位，制定質量目標責任制，做到人人有目標 。7.3 健全質量管理制度 制定各項質量管理辦法，把工程質量管理納入規范化軌道。 加強質量跟蹤監督檢查，及時召開分析會，研究制訂改進措施。成立以總工牽頭，工程部長為主管，全體技術人員及班組業務骨干參加的QC小組，積極開展QC活動。7.4 技術保證

27、 建立以總工程師為首的技術管理體系，逐級責任到人，一級抓一級，確保技術工作的嚴密性與正確性。運用統籌方法網絡技術編制實施性施工組織設計，搞好資源配置，并嚴格按照網絡計劃實施，使整個過程隨時處于受控狀態。建立施工方案數據庫和信息反饋機制，及時收集各種資料，分析整理，合理優化施工方案，實施動態管理。7.5 施工保證 在施工中實施全過程的質量監控，嚴格各工序技術要求，狠抓原材料和工藝雙控制，做到程序化、標準化、規范化作業。嚴格執行“四檢”制度：即工序自檢、交工互檢、項目部控檢、監理檢驗，不經“四檢”合格不得轉入下道工序施工。7.6 經濟保證 落實經濟責任制，使工程質量和經濟利益相掛鉤，項目經理部實行

28、風險抵押金制度，層層簽訂目標責任狀，全體人員實行工資、獎金與工程質量掛鉤，獎罰分明，促使工程質量達標。7.7 質量控制技術措施7.7.1 施工準備階段 施工人員培訓 新工人(含勞務工、臨時工)上崗前進行“三級”教育，未進行“三級”教育者不準上崗。 施工技術準備熟悉、審核施工圖紙，參加技術交底和圖紙審核。編制實施性施工組織設計，制定施工計劃，針對本項目編制質量計劃、創優規劃。做好技術交底的技術培訓工作。配備檢驗、測量和試驗設備，進行原材料的基礎試驗工作。7.7.2 施工階段 物資部門及時通知試驗部門對購進的主要材料進行技術指標和性能試驗，并作好記錄。經檢驗和試驗合格的采購物資，按物資保管和發放辦

29、法進行管理，及時標識。 測量工作堅持雙檢復核，通過自檢和互檢機制協同完成施工全過程的測量任務。重要定位和放樣堅持用不同的方法或儀器進行復核測量或換人檢測。關鍵工序實施前經過項目總工程師批準；編制關鍵工序工藝實施細則或作業性指導書，并有明確的技術要求和質量檢查驗收標準，技術交底時做好交底質量記錄；工序完成后經過自檢、互檢、項目質檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報請監理工程師檢查。經監理工程師檢查簽認后才準進行下道工序施工。確保本項目施工所使用的文件，如設計圖、變更設計、標準、規范、規程、實施細則，作業性指導書等是有效文件。 所有技術文件設專人管理，分門別類建立臺帳和收發登記冊，受控文件蓋

30、受控印章。存入光盤的電子文件也由文件管理員進行歸檔登記。 所有技術文件，如施工組織設計、質量計劃、創優規劃、安全操作規程、技術交底書等經項目經理部總工程師或技術負責人或質檢工程師或安全工程師等相應批準權限的人員審批后在工序施工中使用。7.7.3 竣工階段 竣工前，由項目經理組織總工程師、質檢人員、工程技術人員、作業班組長等，按國家有關驗收規定、質量檢驗評定標準，對已完工程進行預檢。找出存在的質量弊病或需完善的部位采取措施，及時落實處理。按文件資料控制程序要求設專人對其積累、收集、整理、成冊，相關人員和部門積極配合，并由總工程師親自抓此項工作；文件資料的整理、打印、簽章、裝訂符合檔案館和業主的規

31、定要求。 工程移交前，所有工程項目，包括完善部位，需全部完成并符合由項目負責人組織的自檢要求標準；所有的文件資料完整、齊全，符合規定要求；按照業主驗收程序申請工程移交。 移交工程的同時，項目經理部制定質量回訪計劃，按計劃進行質量回訪，及時了解掌握用戶對該工程意見和質量要求。 分項、分部工程的質量檢驗和評定 項目總工程師負責質檢抽查及復核、審核的管理。 由總工程師負責制定經理部質檢抽查及復核、審核計劃，經理應用統計技術對過程能力、產品特性和過程特性加以監控。并將結果上報業主、監理。 施工期間經理部采取定期、不定期的形式作業隊的內業、外業進行檢查。定期是每月一次安全、質量大檢查的形式對作業隊的內業

32、、外業進行檢查。不定期是突擊檢查，每月次數不定。在月底將根據定期、不定期檢查結果對作業隊進行獎懲。項目經理部質量工程師在工程質量檢查中采用抽樣方法的統計技術檢查質量，并做好檢查評定記錄。檢驗和試驗 物資進場后，材料工程師應組織對物資的規格，品種、質量、數量進行驗證，并做好進場/入庫材料驗收登記簿。材料工程師組織對現場物資進行標識，發現不合格物資立即通知項目部總工程師、作好標識，并填報不合格物資驗收記錄。分項、分部和單位工程的質量檢驗評定，由項目經理組織，總工、質檢工程師、作業隊有關人員參加，由經理部質檢工程師填寫質量檢驗評定表。分項工程完成后，由作業隊長、技術主管、領工員組織自檢，合格后再由經

33、理部質量檢驗工程師對分項工程進行核定，檢驗合格簽字認可后方可轉入下道工序，不合格工序不得轉序，直到糾正為止。 隱蔽工程由作業隊技術主管和質檢員進行自檢合格后并填寫隱蔽工程檢查證。報經理部質量檢查工程師檢查合格簽認后，再報請監理工程師檢查驗證，驗證合格并簽字認可后，方可隱蔽，進入下一道工序。 工程竣工后首先自檢，合格后填報竣工資料，質量驗評資料、申報竣工工程交驗報告報經理部，由經理部總工程師組織自檢，合格后報請監理、業主驗收。資料員負責所有的檢驗和試驗資料的收集、保存和歸檔，質檢工程師負責對實驗資料的核定。 工程技術部負責工程測量儀器的檢驗和管理，并負責定期送檢、標識、登記、驗證工作。 質量檢查

34、工程師負責對檢驗、測量和試驗設備的配置能力、狀態及控制進行監督、檢查，并做好記錄。 試驗工程師負責計量器具、試驗設備的周期檢驗標識，維護和保管。施工過程中的質量記錄1. 質量記錄范圍 質量管理體系運行過程產生的記錄； 施工過程中涉及工程和產品的質量記錄；外包過程涉及的質量記錄。2. 質量記錄的控制 列入“記錄清單”并在質量管理體系運行過程產生的記錄，按照質量手冊和程序文件記錄和保管； 未列入“記錄清單”而在施工過程產生的檢驗、試驗、測量、工程質量評定等記錄，應按照國家、行業標準及建設單位規定進行記錄和保管。3. 質量記錄的管理 質量記錄應按照：編目、編號、填寫內容、修改、歸檔、保存期限、檢索、

35、處置等有關要求進行保管； 各責任部門負責本部門質量記錄的收集、整理、保管，并按照規定存檔； 工程項目施工的質量記錄，由項目經理部專人收集、整理、保管。工程竣工后，需要編入竣工文件的質量記錄編入竣工文件，不需保留的經審批后銷毀。7.8 工期保證措施7.8.1 組織保證措施 成立保證工期領導小組，建立以項目經理為組長、以各部、室、隊負責人為成員的工期 保證領導小組，從組織上保證工期。 建立完善的工期保證體系,實行崗位責任制，任務分解到班組，責任落實到人，強化管理，將利益與進度、質量、安全三掛鉤，調動施工人員的積極性。建立工程管理信息系統全面收集工程測量、工程地質、施工進度、生產要素、工序質量控制和

36、施工安全等方面的信息，綜合分析和判定施工運行狀態，針對存在問題，采取有效措施，實現施工過程有序、可控。 施工現場成立調度中心，對施工進度實行動態管理。工期保證體系框圖工程工期保證體系項目經理、項目副經理、項目總工程師對項目所屬各單位簽訂工期包保責任狀綜合辦公室質量安全部工程技術部物資設備部1.做好職工思想教育工作，加強信守合同工期、工程質量的教育。2.協調好與當地群眾關系，排除外界施工干擾。3.加強提高職工施工技術素質教育。1.做好工期分割按月下達施工計劃和計價。2.測量控制準確無誤。3.技術指導準確無誤。4.質量檢測準確無誤。5.處理施工技術疑難及時準確。1.物資供應超前計劃，做到供應及時。

37、2.加強工地機械維修能力，確保機械完好率和出勤率。3.自備應急發電系統。施工項目隊 1.嚴格按項目經理部下發的各工點施工進度計劃組織均衡生產。2.按照項目經理部下發的各工點施工進度做好各分項工程的分割計劃，并組織實施。3.按時檢查已完的分項工程的工程質量和施工工期是否滿足分割計劃要求。4.制定施工隊工期、質量獎罰制度內部驗收后兌現。收集滿足工期的合理化建議單位工程完成后工期包保責任兌現合同財務部內 部 驗 收 加強工序銜接與配合，以工序工期保總工期。提前作好每道工序施工的準備工作，避免產生工序間的相互干擾及搭接施工空檔。 實行施工進度快報制度，堅持每天報一次各工序的進展情況，每5天報一次整體的

38、實際進度和計劃進度的對比情況并分析兩者相差的原因，全面及時了解各部分工程的進展情況，采取相應的對策措施。 施工中加強對工序作業循環的控制和分析研究，從壓縮各工序作業時間，加強工序管理入手，最大限度減少每一工序循環時間，增加月循環作業次數，以循環保進度。嚴密組織施工，合理安排施工順序，盡量安排平行流水作業。加強工序銜接，提前作好工序轉換前的各項準備工作。7.8.2 技術措施 (1)組建精干高效的項目領導班子和施工管理隊伍 項目經理和總工程師由類似工程施工經驗豐富、事業心強的人員擔任；選派長期在各個項目指揮崗位、具有生產組織指揮經驗的人員擔任項目經理部班子成員和主要部門負責人。 安排年富力強有較強

39、管理能力及專業能力強的技術人員組成一線技術管理隊伍，配備足夠的業務尖子擔任技術主管、質監、安檢、測量、機電、試驗工程師和各項業務主管，形成科學技術及施工能力強的技術隊伍。組織具有長期工程施工操作經驗，較強的技術素質和專業技能的鋼筋工、模型工、混凝土工等專業技工擔任現場主要工序操作手和工班技術骨干，形成有技術、能打硬仗的施工隊伍。（2）組織得力的保障系統組建得力的施工保障機構，負責按計劃組織物資、材料、設備、配件的訂貨采購供應，組織協調好供應周期和采購運輸方案，保證施工。在現場設置機械設備修理站，配足常用機具和熟練修理工種，提高設備的完好率、利用率和施工機械化作業程度，保證施工順利進行。保證工期

40、的管理措施（3）建立高效、靈敏的信息管理系統收集、整理、分析施工數據，建立有效的信息反饋機制，經常收集、整理施工進度的數據，將實際數據和計劃進行比較，及時對施工進度進行調整。（4）避免工序交叉、交通運輸條件等因素對工期影響的應對措施做好各專業隊、各工序間的組織協調工作，服從整體安排。7.8.3 意外情況下保證工期的措施 遇到氣候惡劣等人力不可避免的自然災害時，將根據災害持續時間、影響程度，以及業主的相關要求，調整施工組織計劃，并精心組織，合理安排。遇到地質與設計不符時，積極與設計、監理和業主單位聯系，申請設計變更，待變更批復后，集中人力、物力投入施工，確保工程如期完工。充分借鑒以往類似工程施工

41、的經驗，對薄弱環節、有可能發生意外情況的項目，制定應急預案和快速搶險機制，保證出現險情后能快速、有效制止災害擴大，并迅速解決險情，實現總工期目標。8 冬季、雨季、熱季及農忙的施工安排8.1 雨季的施工安排雨季施工要根據氣象部門預報的氣象資料，合理安排，科學組織施工。8.2 冬季的施工安排 （1）冬季到來之前，充分做好冬季施工準備工作。8.3 農忙季節的施工安排 本標段施工人員以本投標人職工為主，不足部分以外來務工人員中補充部分非熟練工人，農忙季節對局部工程施工進度有影響，為此，在農忙季節到來之前，全線統籌規劃，合理調配工、料、機，確保各項工程按計劃完成。農忙季節到來之前，充分做好各種工程用料的

42、采購和儲備。農忙季節也是用電高峰期，農忙季節到來之前，備足發電設備，保證正常的施工用電。9 安全保證體系安全生產目標:無重大事故，施工人員死亡率為零。9.1 安全保證措施 在施工期內執行江蘇省安全生產條例，做到無重傷、死亡事故，無交通死亡事故，無重大管線事故，無等級火警事故，無容器爆炸事故。9.1.1 機構設置 (1)經理部建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。 (2)本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業點設共青團安全監督。 (3)堅持“安全第一，預防為主”的方

43、針，項目經理要把安全工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，強化安全保證體系，落實安全生產責任制，嚴格執行安規，認真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。 (4)落實各級管理人員和操作人員的安全責任制，做到縱向到底，橫向到邊。(5)實行逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員進行詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。項目經理部專職安全員對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄。(6)安全生產管理體系 成立以項目經理為組長的安全生產管理領導小組，主管生產的副經理、總工程師、安全工程師、各部門負責人、項目隊長及班組安全員齊抓共管，層層監督、檢查和

44、落實安全生產措施的安全保證體系。安全保障人員配備項目經理、項目總工、安全質量監察工程師是安全保障機構的主要人員，是安全生產的組織者和執行者，施工班組安技員，是保證安全生產的直接人員。9.1.2 安全管理制度(1)安全責任制度 項目經理部經理、項目隊隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴格執行安全生產管理責任制。項目經理部為主體形成安全生產網絡，做到思想到位、領導到位、措施到位、分工明確、責任到人。 安全保證體系框圖 (2)教育、學習制度 開展安全技術教育。教育職工樹立“安全第一”的思想，學習安全技術，增強自我保護意識。建立安全教育臺帳，實行“一人一卡”制度，保證各工種、特別是特殊工種培訓后持證上

45、崗，使安全教育不留死角。 工程開工前，對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育，組織學習國務院有關勞動保護法律法規。提高安全意識，增強安全防范及自我保障能力，杜絕安全事故發生。 堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師或安全技術員針對施工項目，結合有關現行的規范、規則上安全技術課。對特殊工種，如起重工、電焊工、機動車司機、電工、爆破工等培訓考試合格后，持證上崗。(3)安全技術交底制度建立分部、分項開工前的安全技術交底制度。技術人員制定針對性強的安全技術措施，并認真進行交底，履行交底簽字手續。(4)持證上崗制度各級安檢人員須持證上崗，加大現場管理力度，處罰果斷。安檢人員須進行專業培訓，取得合

46、格的上崗證。全體參戰人員在經過學習、培訓后，需進行安全知識考試，經考試合格后，發給合格證，持證上崗。 (5)安全檢查制度 建立定期和不定期的安全檢查制度。各級單位必須嚴格按照業主的要求，結合工程特點和自身管理辦法，建立安全檢查制度，項目經理部每月一次，項目隊每旬一次，工班一日一次。檢查時領導帶隊，組織有關人員參加，檢查中發現的事故隱患堅持“三不放過”的原則，發現問題填發安全隱患通知書，并制定對策措施，限期整改，專人復查。 (6)安全生產獎罰制度通過經濟與行政手段的有效結合，將安全生產與干部職工的切身利益緊密掛鉤，各參戰單位制定安全生產獎懲辦法，實行安全風險抵押，即實行風險抵押基金制度，從驗工計

47、價中扣除2%作為安全風險基金，定期考核兌現，使干部全面加壓，職工全員負載，達到施工現場安全生產有序可控。(7)安全事故報告制度 建立安全事故報告制度，施工單位發生重傷、死亡、重大死亡事故后，單位負責人要用快速方法(包括電話、電報、電傳等方法)立即向建設單位及本單位上級有關部門逐級報告，最遲不得超過24小時。報告內容包括事故發生單位、時間、地點、傷亡情況、初步分析事故的原因等。9.1.3 保證施工安全的主要措施 9.1.3.1 現場布置安全要求 (1)做好各種標志牌 在工程現場適當位置設置必要的標志牌，包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志等。(2)工地修建的臨時住房、架設的動力照明線路、

48、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設施。(3)機械設備生產的安全措施 操作者嚴格遵守操作規定，操作前要對設備進行檢查，機械設備嚴禁帶故障運行，推土機和挖掘機作業時，要由專人指揮調度，以防砸傷人員和機械。 (5)夜間施工夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備。9.1.3.2 嚴防火災 嚴格控制火源、易燃物和易爆物的貯存。 生活區及施工現場特別是材料場配備足夠的滅火器材，并同當地消防部門聯系，加強安全防范工作。 施工場地布置，符合防火規程要求，電器動力線路設置要規范化、標準化。 對職工進行防火安全教育，提高防火意識。 對工地及生活區的動力及照明系統派人隨時檢查維

49、修養護，防止漏電 防止運輸事故措施 加強司機安全教育，禁止無證及酒后開車，在公路上行駛時遵守交通規則，慢速行駛，禮貌行車。場內機動車輛亦須有證駕駛，定位、定員。開車前認真檢查各部位運轉情況及保護裝置是否靈驗。車輛過岔道、轉彎、啟動時鳴號示警。開車時車速不宜過快。嚴格按崗位責任制分工和操作規程辦事。9.1.3.3 安全事故應急預案 目的 為了保護職工的人身安全，確保在意外情況發生時，搶救隊員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定傷亡傷害重應急響應預案。 適用范圍 根據建筑工程施工的特點，容易產生的傷亡、傷害為：高空墜落、物體打擊、觸電、施工

50、機械傷害、坍塌，本預案為這五大傷害而制定。 應急響應小組 工程開工之初必須立即成立安全施工應急響應小組，項目經理任組長，其他項目部管理人員、現場領工員任組員。當工地發生傷害事件時，應急響應小組成員必須立即趕到，并組織指揮事件的處理。 應急響應預案 呼救 當工地發生傷害事件，最先發現情況的人員應大聲呼叫，呼叫內容要明確：某某地點或某某部位發生某某情況!將信息準確傳出。聽到呼叫的任何人，均有責任將信息報告給與其最近的項目部管理人員、搶救小組成員，使消息迅速報告到傷亡傷害應急響應小組現場總指揮處。應急響應小組現場總指揮負責現場組織工作。 報警 報警員負責打急救電話120，報告發生傷亡傷害的地點、傷害

51、類型，同時必須告知工程附近醒目標志建筑，以利急救中心迅速判斷方位。 安全員負責將傷亡傷害情況及時報告公司安質部。 接車 接車員迅速到路口接車，引領急救車從具備駛入條件的道路迅速到達現場。 自救 應急響應小組現場總指揮負責現場組織工作。 1、高空墜落、物體打擊自救 迅速移走周圍可能繼續產生危險的墜落物、障礙物。 為急救醫生留出通道，使其可以最快到達傷員處。 高空墜落不僅產生外傷，還產生內傷，不可急速移動或搖動傷員身體。 應多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。 發現傷員呼吸障礙，應進行口對口人工呼吸。 發現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時松開一次，避免壞死。動

52、脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。 保護現場 現場總指揮在組織自救的同時，應派人保護現場，為今后的事故調查提供真實依據。10 文明施工措施10.1 文明施工目標及原則 施工現場符合阜陽市文明施工的統一標準，現場文明施工確保“市級文明工地”，爭創“省級文明工地”。 在工程開工前，將詳細的文明施工管理措施呈報給監理工程師批準，并指派專職人員負責文明施工的日常管理工作。全面開展創建文明工地活動，本工程施工全過程中將全面開展創建 文明工地活動，切實做到“兩通、三無、五必須”。 兩通：施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通。 三無：施工中無管線事故；施工現場無積水；施工工地道路平整無坑塘。

53、五必須：施工區域與非施工區域必須嚴格分隔；施工現場必須掛牌施工；管理人員必須佩卡上崗；工地現場施工材料必須堆放整齊；工地生活設施清潔文明；施工現場必須嚴格按規定控制噪音、揚塵和泥漿處理；工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。文明施工管理體系框圖項目經理：組織保障總工程師：安排落實，技術監督工程技術部：文明施工規劃措施制定綜合辦公室：文明施工法規宣貫，過程監督，結果考評。辦公區、生活區文明措施物資設備部：機械設備保潔，倉庫現場材料堆放規整監督，電力線路布設監督施工現場措施的落實：1、按施工組織設計進行平面布置 2、場地硬化3、場地保潔 4、揚塵控制5、機械電氣保潔 6、物料堆碼

54、整齊7、工完料盡 8、廢水、廢碴有組織處理9、完工后產品保護文明施工保證體系框圖監督檢查基礎工作文明施工保證體系成立文明施工領導小組抓好文明施工的宣傳教育工作做好各種標識，制定規范化操作規程，布置好水、電、線路及材料堆放等現場管理工作制定文明施工獎罰措施項目經理部定期現場檢查作業隊自我檢查平行作業隊互相檢查施工后總結，進行獎罰兌現文明施工保證體系由項目經理牽頭，項目副經理具體落實，總工程師全部負責技術領導，下屬各相關部門通力配合，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制，將文明施工落到實處。成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定量的環保實施人員與技術人員，認真學習環保知識，共同搞好

55、環保工作。10.2 文明施工保證措施 環境保護是我國一項基本國策，本承包人將與當地政府密切合作，按規定控制施工污染，減少粉塵及水質污染，為生態平衡創造良好的生態環境。組織保障措施 (1)堅持“方便人民生活、有利于發展生產、保護生態環境”的原則，堅持便民、利民、為民服務的宗旨，搞好工程施工中的文明施工。 (2)在施工道路的交叉路口，按規定設置交通標志牌，夜間設示警燈及照明燈，便于車輛及行人通行。派專人值班，確保安全。(3)全面開展創建文明工地活動，做到“兩通三無五必須”，施工場地嚴格按施工總平面布置圖布置，場內設施布置合理。施工現場使用的機械設備定點停放、整齊干凈，各類材料預制構件等按類型、規格

56、分開有序堆碼，并掛牌標識。生活區內作到“五小”設施齊全，符合規范要求。 (4)加強內部治安和夜間的保衛，堅決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強精神文明建設。 (5)建立相應的檢查、評比、獎罰制度。經理部每月組織有關人員進行衛生、文明施工的檢查，做到獎罰分明。組建文明施工督促小組，在施工路段進行巡回檢查監督，保持所有設施完好、整潔，施工人員文明禮貌。10.3 臨時道路的修筑與養護按批準的交通組織要求修建臨時道路、護攔、安全指示標志，確保交通暢通。臨時便道的養護由路面項目隊負責，安排專人進行養護。10.3.1 施工便道養護： (1)施工過程中設專人清掃工地路面，配備灑水車，每天清掃灑水不少于4

57、次。 (2)施工區域出入口內側安裝專用運輸車輛輪胎清洗設備及相應排水和泥漿沉淀設施，將車輛槽幫和車輪清洗干凈，并保持出入口通道以及通道兩側50米道路的整潔；不許使用人力車、三輪車向場外運輸建筑垃圾、廢水、建筑材料。其他現場道路做到暢通平坦，無散落物。11 環境保護技術措施 （1）對施工現場生產、生活用水的排放進行控制。施工前按實施性施工組織設計建好生產區和生活區排水溝。排水溝的寬度、深度、坡度滿足排放要求，避免溝內積水。 （2）分塊設置過濾池和沉淀池，所有生活用水和生產用水均經過過濾、沉淀后方可排出。不定期對水溝、水池進行清理和沖洗，確保水溝、水池內無長期積水和垃圾。在大門處設置洗車裝置，保證

58、車輛出施工場地時的潔凈，同時運土車輛加蓋，防止雜物掉落，污染環境。 （3）加強機械管理，改進施工工藝，執行建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）標準，減少施工過程中的噪音。優先選用噪聲小的機械，對放置地點穩定的小型噪音機械，搭設隔音篷。夜間22時早晨6時內嚴禁使用噪聲超標機械，特殊情況下需超標施工的，首先向當地環保部門辦理審批手續，并向周圍居民公告。 （4）避免施工揚塵措施 1）在施工作業現場對施工區域進行全封閉分隔。 2）加強建筑材料的存放管理，各類建材定點定位，禁止水泥露天堆放，并采取防塵抑塵措施，如在大風天氣對散料堆放采用覆蓋防護。 3）運輸車輛進出的主干道應定期灑水清掃，保持車輛

59、出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。 4）施工中采取有效措施控制粉塵飛揚，避免影響周圍居民正常生活、道路交通安全的作業行為。施工現場應覆蓋或封閉，以減少揚塵的影響，如覆蓋物發生破損，應及時對其進行修補。 5）施工現場的建筑垃圾、工程渣土臨時儲運場地四周設置一米以上且不低于堆土高度的遮擋圍欄，并有防塵、滅蠅和防污水外流等防污染措施。 6）禁止在人口集中地區焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革以及其他有毒有害煙塵和惡臭氣體的物資；特殊情況下需焚燒的，須報當地環境保護主管部門批準。（5）施工噪聲及振動的管理施工現場的噪音應嚴格按照建筑施工場界噪聲限值GB12523-90的規定執行。 1

60、)根據施工項目現場環境的實際情況，合理布置機械設備及運輸車輛進出口，應安置在離居民區域相對較遠的方位。 2)合理安排施工機械作業，高噪聲作業盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進行。 3)高噪聲設備附近加設可移動的簡易隔聲屏，盡可能減少設備噪聲對周圍環境的影響。 4)離高噪聲設備近距離操作的施工人員應配戴耳塞，以降低高噪聲對人耳造成的傷害。 附圖表目錄 附圖1：填方路基施工流程圖； 附圖2：路基填筑施工工藝框圖；附圖3：路堤與橋臺過渡段工藝流程圖附圖1：填方路基施工流程圖測量放線填方材料試驗現場實驗確定松鋪厚度、碾壓遍數裝 運 土 方分層平行攤鋪平地機整平碾 壓檢查密實度 不合格 合格檢查填方標高 否修 整 邊 坡 是邊 坡 防 護 附圖2：路基填筑施工工藝框圖附圖3：路堤與橋臺過渡段工藝流程圖