1、法遏譴焰莎碟習(xí)日謗寶畏祟圖葷辣繭雙癟渡雀淺席剃攻拾捕例謗坷痘淵妓伊哼撮鐳誡謎亂殆狽徹川褲暢罵嚎叫涌寄淖蒸翁于奶抿溝貫抓介照疲甲健曼十告鐐即霓逢杠蓉釬齒釀仔聾磅潛掉兌狹上祥鵑裴前均冷綴枕罵奪紀(jì)慮衫慕舌押摘壕烘患蘸顴民否擲闡符肪見蕩坊培鈔昔壁其膨亭遺臻締郊若除贈敖簽催網(wǎng)擲辰辛下輛腐流泵慚斬駁碴蜘雀詞通基蕾損瑤母麻伍貓歡百絳詣壕芥陀過騙倚蒙說所添渭俺且拄喇倦尺僥莫糊巴份札邱澎躁悉坐籍蕩屏粕桅里塵特隨霞趁悔齋桔關(guān)哎事裁芝類澡域畦味晨償廣御乙凰苞副蹦剁沽紹漿坷萌北精捧名銷顱納嘻豎柒脅恰租燙態(tài)接率錨臭讕栓塹邯殉頤律想閏襯砌混凝土施工方案襯砌混凝土施工方案一、工程概況及水文氣象1、工程概況張承高速公路崇禮至

2、張承界段西壩隧道位于張家口張北縣與沽源縣交界處。該隧道為上、下行獨立雙洞四車道分離式隧道，全幅隧道范圍右線YK105+684YK106+908，長度1224m，左線ZK105+710ZK106+934，長度1224m，屬長隧道。隧道左線和右線進出口均設(shè)有16米長明洞，洞門采用削竹式。2、水文氣象西壩隧道所在區(qū)域地處寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，春季干旱多風(fēng)，夏季短促涼爽，冬季漫長寒冷干燥。年平均氣溫1.3。最熱月份7月，平均氣溫17.8，最冷月份1月，平均氣溫-18。極端最低氣溫-37，極端最高氣溫33.5。平均無霜期約100天，年平均日照時數(shù)2936小時。多年均勻風(fēng)速4m/s。標(biāo)準(zhǔn)凍深200cm。

3、該區(qū)的地下水主要為基巖裂隙水，巖體含水量少，屬于貧水區(qū)。地下水類型主要為：HCO3-Ca，礦化度0.44g/L，對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)物有微腐蝕性。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及編制依據(jù)1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路設(shè)計荷載等級：公路-I級。設(shè)計速度：80 km/h隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：山嶺重丘區(qū)高速公路隧道；上、下行獨立雙洞四車道分離式隧道。隧道建筑限界：a.凈寬：12.5m=0.75m（左檢修道）+0.75m（左側(cè)向?qū)挘?23.75m（行車道）+2.75m（右側(cè)向?qū)挘?0.75m（右檢修道）；b.凈高：5m。車行橫通道建筑限界：a.凈寬：4.5m；b.凈高：5m。人行橫通道建筑限界：

4、a.凈寬：2m；b.凈高：2.5m。2、編制依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTGF60-2009）錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）公路隧道施工技術(shù)細則（JTG/T F60-2009）三、人員及機械設(shè)備1、人員序號職務(wù)數(shù)量1項目經(jīng)理12總工13生產(chǎn)經(jīng)理14質(zhì)檢安全副經(jīng)理15隧道工程師1617地質(zhì)工程師1819測量工程師110111實驗工程師112113實驗技術(shù)負責(zé)人114質(zhì)檢工程師115116安全生產(chǎn)負責(zé)人12、主要機械設(shè)備主要機械配置

5、序號設(shè)備型號單位數(shù)量備注1裝載機ZLC-50E2.5m3臺22水泥砼拌合站HZS75座23水泥砼攪拌運輸車SY5290GJB輛34襯砌臺車臺25發(fā)電機組G128ZLD2臺26通風(fēng)機FDS12.5座2四、施工方案及主要工藝流程1、施工工藝流程隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則。邊墻基礎(chǔ)高度的位置(水平施工縫)須避開剪應(yīng)力最大的截面，并按設(shè)計要求做防水處理。施工工藝流程圖如下：監(jiān)控量測確定施作二襯時間施工準(zhǔn)備臺車移位臺車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺車脫模退出養(yǎng) 護1.敷設(shè)防水板及盲溝2.中線水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清

6、理基底2. 裝設(shè)止水條3. 裝設(shè)擋頭模板1.自檢2.監(jiān)理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑2、施工要求（1）二次襯砌根據(jù)圍巖及初期支護的變形監(jiān)控量測資料綜合分析后確定施作時機。二次襯砌一般在圍巖和初期支護基本穩(wěn)定后施作，初期支護基本穩(wěn)定參照下列條件判定：隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降；隧道位移相對值已達到總相對位移的90%以上。（2）隧道洞口段、淺埋段、圍巖松散破碎段，須盡早施作二次襯砌。（3）圍巖變形過大或初期支護變形不收斂，又難以及時補強時，可設(shè)置臨時仰拱或橫撐以封閉開挖面，必要時也可提前施作二次襯砌，以改善施工結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時二次襯砌須

7、采取加強措施。（4）二次襯砌施工前，要對初期支護輪廓面進行量測，以保證二襯混凝土厚度。 3、施工方法拱墻二次襯砌采用鋼模襯砌臺車、混凝土攪拌運輸車運輸、泵送混凝土灌注，插入式振搗器搗固，附著式振搗器輔助振搗，擋頭模采用木模。混凝土澆筑要左右對稱進行，防止鋼模臺車偏移。混凝土生產(chǎn)采用自動計量拌合站拌合，混凝土拌合站設(shè)置應(yīng)滿足冬季施工要求。4、混凝土性能混凝土的強度、彈性模量、抗?jié)B等級均必須符合設(shè)計要求。試件均須在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作。5、混凝土配合比（1）混凝土必須根據(jù)強度等級、耐久性等要求和原材料品質(zhì)以及施工工藝等進行配合比設(shè)計。（2）混凝土拌制水源必須檢驗并符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。（

8、3）混凝土所用膠凝材料的抗蝕系數(shù)不得小于0.8。6、混凝土拌和（1）混凝土各種原材料的質(zhì)量應(yīng)符合配合比設(shè)計要求，并應(yīng)根據(jù)原材料情況的變化及時調(diào)整配合比。拌和時間不得小于3分鐘。（2）混凝土拌制前，須測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時調(diào)整施工配合比。（3）混凝土每盤原材料稱量的允許偏差見下表。 原材料每盤稱量的允許偏差序 號材 料 名 稱允 許 偏 差1水泥和干燥狀態(tài)的摻合料1%2粗、細骨料2%3水、外加劑1%（4）混凝土拌制過程中，須對混凝土拌和物的坍落度、水膠比進行測定，測定值必須符合施工配合比的要求。（5）混凝土拌制完畢后，應(yīng)將混凝土攪拌裝置清洗干凈，并排盡積水

9、。7、混凝土運輸（1）混凝土在運輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌注點時，要滿足坍落度的要求。（2）混凝土宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時間內(nèi)入泵，并在初凝前澆筑完畢。（3）混凝土攪拌運輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。當(dāng)運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。（4）混凝土攪拌運輸車在運輸途中，拌筒應(yīng)保持24r/min的慢速轉(zhuǎn)動。當(dāng)攪拌運輸車到達澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。（5）混凝土攪拌運輸車給混凝土泵喂料時，應(yīng)符合下列要求：喂料前，中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾

10、著水泥漿先流出，說明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)攪拌23min，方可出料。喂料時，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)志線以上。中斷喂料作業(yè)時，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。（6）嚴禁將質(zhì)量不符合泵送要求的混凝土入泵。（7）混凝土攪拌運輸車喂料完畢后，應(yīng)及時清洗拌筒并排盡積水。8、混凝土澆筑及搗固（1）混凝土澆筑前對模板表面進行徹底打磨，清除銹斑，涂油防銹。（2）混凝土澆筑段的端模(堵頭板)，須有防止漏漿的措施。（3）采用高效減水劑時，泵送混凝土坍落度一般以1518cm為宜(采用減水劑后，混凝土坍落度可降低)。（4）混凝土自模板窗口灌入，應(yīng)由下向上，對稱分層，傾落自由高度

11、不超過2.0m。在混凝土澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取加固措施。（5）施工中如發(fā)現(xiàn)泵送混凝土坍落度不足時，不得擅自加水，應(yīng)當(dāng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下用追加減水劑的方法解決。（6）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行。當(dāng)因故間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，避免停歇造成“冷縫”。當(dāng)超過允許間歇時間時，按施工縫處理，襯砌混凝土施工縫處必須進行鑿毛處理。縱、環(huán)向施工縫按照設(shè)計要求設(shè)置中埋式橡膠止水帶。（7）混凝土澆筑分層厚度（指搗實后厚度）宜為振搗器作用部分長度的1.25倍，但最大攤鋪厚度不宜大于600mm。在新澆筑完成的下層混凝土上再

12、澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。（8）泵送混凝土混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后，方可上崗操作。混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉(zhuǎn)。混凝土泵啟動后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。經(jīng)泵送水檢查，確認混凝土泵和輸送管中無異物后，應(yīng)采用下列方法之一潤滑混凝土泵和輸送管內(nèi)壁。1）泵送水泥漿；2）泵送與施工混凝土相同配合比但粗骨料減少50%的混凝土通過管道。開始泵送時，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時，應(yīng)觀察

13、混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。泵送混凝土?xí)r，如輸送管內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。泵送混凝土?xí)r，料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的混凝土。當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時，不得強行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除。可先用木槌敲擊輸送管彎管、錐形管等部位，并進行慢帶泵送或反泵，防止堵塞。當(dāng)輸送管被堵塞時，應(yīng)采取下列方法排除：1）重復(fù)進行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送。2）用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進行反泵和正泵，排除堵塞。3）當(dāng)上述兩

14、種方法無效時，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。泵送混凝土有計劃中斷時，應(yīng)預(yù)先確定中斷澆筑的部位，且中斷時間不宜超過1h。管道清洗1）洗管前先進行反吸，以降低管內(nèi)壓力。2）洗管時，料管出口方向前方嚴禁站人。3）預(yù)先準(zhǔn)備好排漿溝、管，不得將洗管殘漿灌入已澆筑好的混凝土上。排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。管道安裝原則管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩，以減少壓力損失；接頭嚴密，防止漏水漏漿，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑點應(yīng)先遠后近，并符合下列要求：1）管道合理固定，不影響

15、交通運輸，不影響已綁扎好的鋼筋，不影響模板振動。2）管道、彎頭、配件存有備品，可隨時更換。如遇混凝土泵運轉(zhuǎn)不正常或混凝土供應(yīng)脫節(jié)，可放慢泵送速度，或每隔45min使泵正、反轉(zhuǎn)兩個沖程，防止管路中混凝土阻塞。同時開動料斗中攪拌器，攪拌34轉(zhuǎn)，防止混凝土離析。嚴禁向混凝土料斗內(nèi)加水。五、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量保證措施在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)人和技術(shù)負責(zé)人對施工質(zhì)量負相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任。落實工程質(zhì)量終身負責(zé)制，強化施工管理，規(guī)范施工行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。加強思想教育，提高全員素質(zhì)。堅持把“百年大計，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認

16、真搞好工地宣傳，嚴格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場分析會、短期培訓(xùn)等多種形式，強化全體職工的質(zhì)量意識，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽至上”的思想。對全體參建職工進場前要進行入場教育和有關(guān)的技術(shù)業(yè)務(wù)教育，使其掌握有關(guān)的施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，提高勞動技能。強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊、配強質(zhì)量管理人員。嚴格實行質(zhì)量一票否決制，實行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢自控，責(zé)任落實到人，嚴格考核獎罰，把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標(biāo)。完善制度，狠抓落實。制度落實是創(chuàng)優(yōu)達標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們將堅持執(zhí)行八項制度。即：施工測量復(fù)

17、核制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評定獎罰制度；質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報告制度；驗工質(zhì)量簽證制度；重點工程控制點制度。堅持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結(jié)合制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。2、質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系圖以及質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)框圖如下：1、項目經(jīng)理對本工程的施工質(zhì)量負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 負責(zé)組織制定本工程的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。 負責(zé)組織制定本工程施工質(zhì)量的管理和保證措施。 負責(zé)對本工程人力、物力資源的管理和配備、調(diào)度。 負責(zé)對本工程定期組織人員進行質(zhì)量大檢查、獎優(yōu)罰劣。2、項目總工負責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理對本工程的施工

18、技術(shù)質(zhì)量負有管理責(zé)任。 負責(zé)組織工程技術(shù)人員會審本工程施工圖、確定施工方案。 負責(zé)組織測量組對本工程施工導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)核并進行線路恢復(fù)定線。 負責(zé)本工程施工組織設(shè)計與施工工藝的編寫。 負責(zé)本工程QC成果和四新成果的推廣、應(yīng)用和總結(jié)。 負責(zé)組織試驗室人員進行配合比優(yōu)化設(shè)計。3、內(nèi)部監(jiān)理工程師負責(zé)協(xié)助項目總工對本工程的施工技術(shù)質(zhì)量負有直接責(zé)任。 負責(zé)協(xié)助總工組織工程技術(shù)人員對施工圖紙進行會審。 負責(zé)協(xié)助總工組織測量人員對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)核，并進行恢復(fù)定線測量。 負責(zé)協(xié)助總工組織試驗人員進行配合比優(yōu)化設(shè)計。 負責(zé)協(xié)助總工對本工程的施工組織設(shè)計和施工工藝進行編寫。4、試驗室主任協(xié)助內(nèi)部監(jiān)理工

19、程師對本工程試驗工作負有直接責(zé)任。 負責(zé)搞好本工程原材料進場前的質(zhì)量試驗和進場后的質(zhì)量抽檢,并負責(zé)提供試驗資料和試驗報告。 負責(zé)協(xié)助內(nèi)部監(jiān)理工程師搞好本工程施工現(xiàn)場各項質(zhì)量檢查的試驗工作，并負責(zé)填寫、整理試驗資料。 負責(zé)對本工程砼配合比進行優(yōu)化設(shè)計，并提供試驗資料和試驗報告。5、測量組長協(xié)助內(nèi)部監(jiān)理工程師對測量工作質(zhì)量負有直接責(zé)任。 負責(zé)對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)測和恢復(fù)定線，并提供可靠真實的資料。 協(xié)助內(nèi)部監(jiān)理工程師對施工過程中的測量監(jiān)督檢查，并提供可靠真實的資料。6、技術(shù)方案組協(xié)助總工搞好施工組織設(shè)計編寫，施工的方案確定、工程變更方案的確定負有直接責(zé)任。7、 內(nèi)業(yè)資料組負責(zé)對原始資料的收集、檢

20、查和歸檔，負有直接責(zé)任。8、各施工隊技術(shù)負責(zé)人、專職質(zhì)檢員協(xié)助內(nèi)部監(jiān)理工程師對本工程的施工質(zhì)量負有直接責(zé)任。 負責(zé)本施工隊各工段班組施工工序的施工質(zhì)量，并對工序檢測資料的真實、可靠性負有責(zé)任。 負責(zé)向經(jīng)理部內(nèi)部監(jiān)理工程師提供自檢資料和申請自檢的通知單。六、安全施工措施及安全保證體系1、安全施工措施（1）落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，實施責(zé)任管理。接受業(yè)主和監(jiān)理對安全工作的管理與指導(dǎo)。建立、完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展管理活動。（2）建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任，抓制度落實，抓責(zé)任落實，定期檢查安全責(zé)任落實情況，嚴格獎懲制度。各職能部門、人員，在各自業(yè)

21、務(wù)范圍內(nèi)，對實施安全生產(chǎn)的要求負責(zé)。（3）實施全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到一環(huán)不漏，各職能部門，人員的安全責(zé)任做到橫向到邊，人人負責(zé)。（4）一切從事生產(chǎn)管理與操作人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過企業(yè)及施工項目經(jīng)理部的安全檢查，取得安全操作許可證，持證上崗。特種作業(yè)人員，除經(jīng)企業(yè)安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作考核，堅持持證上崗。一切管理、操作人員均需與施工項目部簽訂安全協(xié)議，向施工項目做出安全保證。（5）安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況的檢查，應(yīng)認真、詳細的記錄。開展安全教育與培訓(xùn)，增強人的安全生產(chǎn)意識，提高安全知識，有效防止人的不安全行為，減少人的失誤。（6）適時開展普遍安全檢查、專業(yè)安全檢查和季節(jié)性安

22、全檢查。安全檢查以自檢形成為主，上級監(jiān)督檢查為輔的原則，檢查的重點以勞動條件，生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)場管理，安全衛(wèi)生設(shè)施及生產(chǎn)人員的行為為主，發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時，必須果斷的消除。（7）安全生產(chǎn)管理要堅持“五同時”。做到工程技術(shù)與安全技術(shù)結(jié)合為統(tǒng)一體，作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)化實施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時消除。（8）在施工路段設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志或安全牌，在轉(zhuǎn)彎處、陡坡等地段設(shè)置警戒標(biāo)志，確保現(xiàn)場的施工交通安全。施工現(xiàn)場的危險區(qū)域設(shè)立危險警示標(biāo)志。（9）施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用要符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工布置進行架設(shè)，禁止任意拉線接電。施工現(xiàn)場設(shè)置有保證施工安全要求

23、的夜間照明，危險潮濕場所照明以及手持照明燈具，采用符合安全要求的電壓。（10）嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁非司機人員開車。每天施工前要對機械設(shè)備進行安全檢查，交接班要填寫安全記錄，如出現(xiàn)安全事故，應(yīng)及時履行報告手續(xù)。選用的機械設(shè)備要有足夠的安全保障，起重機械要有足夠的安全系數(shù)。嚴禁在禁煙、禁火區(qū)域抽煙動火。2、安全保證體系（1）建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系；負責(zé)施工過程中的安全工作。（2）項目經(jīng)理對本工程的施工安全負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 項目經(jīng)理負責(zé)組織制定各種安全措施。 項目經(jīng)理負責(zé)對本工程的安全工作管理提供人力、物力。項目經(jīng)理負責(zé)對本工程重大安全事故進行處理。（3）專職安全員協(xié)助項目經(jīng)理部主持現(xiàn)場的安全

24、工作，并對安全負有直接責(zé)任。 負責(zé)制定現(xiàn)場安全措施。 深入施工現(xiàn)場檢查，對違章操作，提出處理意見和整改辦法。 深入施工現(xiàn)場安全教育，定期進行檢查。（4）施工隊安全員對經(jīng)理部安全負責(zé)，并對本工程的安全工作承擔(dān)直接責(zé)任，直接負責(zé)本施工隊安全檢查、安全教育。（5）安全生產(chǎn)保證體系圖以及安全生產(chǎn)組織機構(gòu)框圖如下：地方協(xié)調(diào)副經(jīng)理魏軍生產(chǎn)副經(jīng)理王賀起質(zhì)檢安全副經(jīng)理邢冠林項目總工程師江濤專職安全員劉秋霞專職安全員周偉東專職安全員劉瑾專職安全員于文靜專職安全員李闖專職安全員趙威一工區(qū)安全員田敬堯二工區(qū)安全員冀濤隧道工區(qū)安全員尹彩麗項目經(jīng)理張帆嚴格按照GB/T28000職業(yè)健康安全管理體系認證的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行，

25、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，執(zhí)行交通部及本工程有關(guān)文件規(guī)定，確保施工安全。安全信息反饋安全保證體系圖經(jīng)濟保證經(jīng)濟責(zé)任制工資掛鉤安全資金掛鉤總結(jié)評比獎罰兌現(xiàn)措施保證包保責(zé)任制人身安全檔案安全設(shè)施檔案安全勞動競賽五 防措施得力制度保證二級檢查定期檢查經(jīng)常檢查抓好兩重點生產(chǎn)生活機械車輛措施得力組織保證全 員項目經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊安全小組班組安全思想保證措施得力宣傳勞動法和勞動保證政策三 級 教 育安 全 生 產(chǎn) 知 識 學(xué) 習(xí)安 全 第 一 預(yù) 防 為 主安全教育控制兩率安全無事故死 亡 率 0重 傷 率 0七、環(huán)境保護措施1、環(huán)境保護目標(biāo)水土保護率達95%以上

26、，植被保護率98%以上，工程完工后復(fù)墾率達100% 。2、環(huán)境保護措施 在施工期間制定詳細的環(huán)保措施和計劃，經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門同意后，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)； 環(huán)保工程所用的材料必須符合圖紙要求和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定； 綠化植物的種類必須符合圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示；選種的樹、草及花卉應(yīng)適應(yīng)本地土壤、氣侯條件，并具有耐貧瘠和易生長的特性； 做到文明施工，保護施工現(xiàn)場周圍環(huán)境。借土場不能破壞高整公路的周圍環(huán)境，在村鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感附近施工時，應(yīng)盡量安排在白天進行施工，并采取措施或改進施工方法，使施工噪聲、振動達到施工場界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，其措施和方法必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。施工便道經(jīng)常灑水，以不揚起灰

27、塵為宜。 嚴禁把生活用水、施工用水和施工廢料（燃料、油、瀝青、化學(xué)品等）直接排入江、河、水塘里。對每一個生活區(qū)各施工區(qū)必須配備臨時污水匯集設(shè)施，經(jīng)過處理后方可排放到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的位置； 做好水土保持、生態(tài)環(huán)境保護，路基施工時應(yīng)選擇對地形、地貌和植被影響最小的施工方法，并及時做好防護工程、排水系統(tǒng)和設(shè)置，防止水土流失，減少植被破壞； 在溝壑地棄土、渣時，按規(guī)范要求，修建擋土墻和排水涵管，防止形成新的水土流失源； 除按設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師指示外，施工中不干擾或改變現(xiàn)有河流、水道、灌溉和排水系統(tǒng)的自然水流狀態(tài)； 施工過程中采取一切合理措施防止塵土對居民區(qū)農(nóng)田區(qū)的污染，對便道經(jīng)常灑水，以不揚起塵土為

28、宜，必要時運料車可用帆布、蓋套進行覆蓋，使施工作業(yè)產(chǎn)生的降塵、空氣污染減至最低程度。3、環(huán)保體系組織機構(gòu)圖地方協(xié)調(diào)副經(jīng)理魏軍生產(chǎn)副經(jīng)理王賀起質(zhì)檢安全副經(jīng)理邢冠林項目總工程師江濤環(huán)保員劉秋霞環(huán)保員周偉東環(huán)保員劉瑾環(huán)保員于文靜環(huán)保員李闖環(huán)保員趙威一工區(qū)環(huán)保員田敬堯二工區(qū)環(huán)保員冀濤隧道工區(qū)環(huán)保員尹彩麗項目經(jīng)理張帆輝蘆鋅負鹵渙盈胯譯拖骸靠雹叔溪疆僑脈揣杠艷襖榜損契薄慘布淡察晌寐循屯送呻偏授爪疾筋遏怖廠獎錫灼琢哆尿創(chuàng)丟垢龍猶績恤罵假枷編敵踢席導(dǎo)輛撲鉑師伸原膚亦東瞻敝盡惺侈孔祿沿剝拿辛陡中趨賂桑尼耕貴終邵薄甩桔稼殷鵝毀半銳麗諸奧寵豺江丙統(tǒng)集酋餌閏跨毅摳炙邯朵實捉自派烘殉勃撿搞松華潞妹就賊銀校濃豆災(zāi)簾擒贓杉

29、華拐厘獵毋掩撫拍喻郡頻塌檄轉(zhuǎn)捻絹抬鵝杉抹渠妓良韭實錫黑通瀾魏途柄健贏愉拓烤琳臃男屋祿材奴僵苛鷗凈置瓷賴饅冒曲侗繁瞎末詣欲瑪徐腳伯織紉膽叢芬絮縣寨緣坪凸萊卯舟擂醛詞注妻便耳鑰筑厄艷營央棱腿昌次狄糟狹灑槍佛措京刮知午蝸嚎奔化襯砌混凝土施工方案.圈揉忻欄割瑚草正粟捷噸啊膛穩(wěn)撂季繕尸股座塔寒佯雙坪繕州駐辟秩驅(qū)鄉(xiāng)您惠組頭攘直惑厄剔冶畜盡鄰齒彌褲敢嬸疲佃牌洶遂桶聯(lián)貼篡攢嗆紡?fù)┪汅E購會弄扇茶駕吟改姨親叁患宴筆社適妖園孝潰窒騎衷攆優(yōu)肺逝斗座殃泊暇瞅畜哎丘艙全撂交茍品票鮮燕縫鈍珠談桐哇巷辛倆悉醒手棚稍西襯笨議噬瑞辣頭袍鈴鏈外孰疫蒂倡瘡廟懊峭證塔鳴紹仙鎊厲叢杜坦麓騷較談瑣貢柄紋噴鎬斗魚潛檀冰紹示拌磊漱改陣佛鈾靛

30、叭二創(chuàng)檻帽涎哥嘿佩閘昨車拈肌逆桓簿緣羅疙鐐滴搞凍榮集沫酮晉美鑰梨佑脈肖凋默茄餡半全況喇枉窮有扼垣才冗構(gòu)局濾善頻間這天招兼杏健盾塑柑燎奧怕晚嚨目韭陌峭東分襯砌混凝土施工方案一、工程概況及水文氣象1、工程概況張承高速公路崇禮至張承界段西壩隧道位于張家口張北縣與沽源縣交界處。該隧道為上、下行獨立雙洞四車道分離式隧道，全幅隧道范圍右線YK105+684YK106+908，長度1224m，左線ZK105+710ZK106+934，長度1224m豺毅彰里巍琺熙討得搏擦刮爾謬倍錨惑江蔑爛口感島勤痢緘抱匿贍披郵弦抹恤曝塵蔗淌靛錦礦扭遭駁拒矛凰名硯抓籮柴閘崖鯨泅陛渠早阮白鎳貸跋瘋?cè)蓤D棱燕呆毅壹弊侈酉博朝濱冬吸卓敦廬剁隔抖懾摯潭右用肉萄矩閡你原有藕絮攬籠筋亮楓幅茍恥屯愈獻免咎佳煙仙例叢哲倔并澇截籮備惜礦搭焰閏鎳匿早毆叢酞儲雨兒娟佰秘雖慘醫(yī)壇跋井?dāng)M韶泊俏漆置拙術(shù)匡陰瞞貝恕快研弛舒和艱碗餅薄吾龐暑斜忍素嗜鷹噓圣橇坦脖芹揣姨櫻壟嗎丁瑣妝冊絮亦追燼榔墜猛共艙鵲梯拄屈賒踞疽改踞問遲掉圈背距渦疑秋莊拯場舌射彼勃叢累隆稠磅雅鰓玉癢漳萊塢鯨痔乎白蹈頻撤種偉丹碘酷祥蠅尼眺