1、綿竹至茂縣公路綿竹段工程第二分部云湖2號隧道 K15+024-K14+994洞身開挖施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 云湖2號隧道洞身開挖施工方案一、編制依據(jù)：1、綿茂公路8.13災(zāi)后重建工程施工圖（K8+465.001K43+105) 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范(1)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）； (2)公路隧道設(shè)計規(guī)范（JTG D70-2004）； (3)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）； (4)公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F60-2009） (5)公路隧道設(shè)計細(xì)則（JTG/T D70-2010）二、編制原則1、堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合

2、的原則。2、整體推進，均衡生產(chǎn)，確保總工期的原則。3、保持施組設(shè)計嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則。4、強化組織指揮，加強管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。5、優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。6. 文明施工，保護環(huán)境三、工程概況云湖2號隧道區(qū)域位于德阿公路綿茂段漢旺至清平段，緊鄰綿遠河，總體走向為自東向西，行政區(qū)劃屬四川省綿竹市管轄。隧道起訖樁號K13+276K15+049，全長1773m，為單洞雙向行車，設(shè)計為二車道二級公路，隧道行車速度40km/h，單向坡度2.85%； 隧道一般地段凈寬為10.0 m，緊急停車帶段凈寬為13.0m，橫洞凈寬為4.5m，隧道建筑界限凈高為5.0m。進出口洞門均采用端墻式

3、洞門。設(shè)計圍巖為、級圍巖（級圍巖865m，級圍巖392m，級圍巖516m）。隧道所穿越的綿遠河左岸山體，地形上為一沿綿遠河走向展布的山體，其山脊走向近于南北向，地形陡峭。隧道進出口處下段地形相對較緩，上段為巖質(zhì)陡坡，坡度4555，局部近于直立；出口處上下段均為懸崖絕壁。隧道穿越山脊頂部最高高程為1973.9m，隧道進口綿遠河河床高程820m，嶺谷相對高差達1153.9m，屬中山構(gòu)造剝落地貌。隧道區(qū)位于四川盆地西北部的龍門山推覆構(gòu)造帶中央斷裂帶中段（映秀北川主干斷裂帶）前山斷裂帶（江油灌縣斷裂）之間，受地質(zhì)構(gòu)造作用強烈。區(qū)內(nèi)受龍門山斷裂帶的影響，區(qū)域性斷層較多，切多為逆斷層。受5.12大地震影響

4、，隧址區(qū)山體發(fā)生強烈崩塌，破碎巖體更加破碎，隧址區(qū)內(nèi)褶皺發(fā)育，褶皺帶由不對稱的北東南西向背斜、向斜組成，形成背斜狹長向斜寬廣的復(fù)向斜復(fù)背斜構(gòu)造。四、施工準(zhǔn)備（1）、施工前準(zhǔn)備工作 1）完成洞口三角網(wǎng)點及水準(zhǔn)點布設(shè)，施工中應(yīng)定期對導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進行復(fù)測。2)修建施工便道和對原施工便道進行整修加寬，以保證隧道棄渣及進場材料的需要。3)加快混凝土拌和樓、材料堆放場、鋼筋房、及工人住房的建設(shè)，以保證施工需要。（2）、通風(fēng)、供水、供電準(zhǔn)備 1）通風(fēng)在四個掘進工作面各設(shè)一臺SDNO12.5壓入式通風(fēng)機通風(fēng)。壓入風(fēng)管距工作面1525m，通風(fēng)管安裝要平順，采用密封法蘭盤接頭。墊板用36mm橡膠板，以減少接頭漏

5、風(fēng)。 供風(fēng)量要根據(jù)洞內(nèi)同一時間最大工作人員數(shù)計算，并派專人管理風(fēng)機，記錄電機的工作電流，工作電壓及U型管壓力，以確保風(fēng)機的正常進行。 2）供電 隧道進出口各安裝1臺1000KVA變壓器，接入10000V高壓電后降至400V，再由各配電開關(guān)和低壓電纜向各工點供電，洞外輔助車間、拌和站、抽水房等用電，從變壓器降壓后，提供220V/380V生產(chǎn)用電及生活區(qū)照明用電。 3）供水 在隧道進出口各設(shè)1座200m3蓄水池。采用兩臺七級高壓水泵從隧道進口120米無名溝或隧道出口兩岔河內(nèi)取水至蓄水池，再用80mm供水管引到洞內(nèi)施工區(qū)。（3）、技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真復(fù)核設(shè)計文件，深入了解設(shè)計意圖，邀請設(shè)計單位進行技術(shù)交底

6、，備齊所需的定型圖、參考圖、施工規(guī)范、驗標(biāo)等各種與施工有關(guān)的技術(shù)資料，進行崗前培訓(xùn)。針對本隧道地質(zhì)條件復(fù)雜的具體情況，論證各工序施工方法，制訂出切實可行的施工措施和各種安全施工及質(zhì)量保證措施。建立工地實驗室，配備所需的各種測量、試驗、檢測儀器，并且保證儀器性能良好，數(shù)量充足滿足施工需要。對有關(guān)技術(shù)人員和特殊工種工人進行上崗前培訓(xùn)，并進行考核，達標(biāo)者才可上崗。層層進行技術(shù)交底，交深、交透、不留死角。成立QC小組，進行難點工程技術(shù)攻關(guān).五、隧道洞身IV級圍巖臺階法施工本方法適于IV級圍巖的施工，在IV級圍巖段洞身開挖、支護、襯砌按照此工序進行。在IV格類圍巖中采用22藥卷錨桿輔以格柵鋼架作超前支護

7、，22系統(tǒng)錨桿、掛單層鋼筋網(wǎng)、噴濕混凝土作初期支護，襯砌混凝土采用仰拱先行，拱墻用液壓臺車一次澆注的施工方法，開挖每循環(huán)進尺控制在1.03米之間。為方便翻渣和整個隧道及時早封閉成環(huán)，上臺階一般領(lǐng)先下臺階1530m。本隧道的施工原則：先超前支護和臨時支護，后開挖和初期支護；采用“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、弱爆破、早封閉、強支護、勤量測”；開挖從上至下，襯砌從下至上，仰拱及時封閉，二襯及時緊跟，整個隧道及早封閉成一個閉合圈。IV級圍巖臺階法開挖作業(yè)程序如下：上半斷面：測量中線、水平線劃出輪廓線鉆眼裝藥、爆破通風(fēng)除塵、清除危石出碴清除危石安裝拱架、打設(shè)定位鋼筋和連接鋼筋超前支護、系統(tǒng)錨桿、掛網(wǎng)噴砼支護

8、（超前注漿）下一循環(huán)。IV圍巖施工步序及技術(shù)措施序號步序圖施工方法及技術(shù)措施1第一步：超前支護按照設(shè)計做好超前支護和注漿，以便為開挖做好順接工作。2第二步：環(huán)向開挖上斷面在超前的支護下，進入圍巖的開挖，開挖時按照鋼架設(shè)計間距，根據(jù)圍巖的完整情況和按照“先支后挖、短進尺、弱爆破”的原則，確定每循環(huán)的開挖進尺。3第三步：上半斷面初期支護在格柵鋼架立好后，打設(shè)22定位鋼筋L0.5-1.0m長，穩(wěn)固鋼架，然后將縱向連接鋼筋與拱架的套管連接。按設(shè)計打設(shè)超前支護注漿小導(dǎo)管或超前砂漿錨桿，并打設(shè)系統(tǒng)22錨桿，根據(jù)巖壁的起伏掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，兩臺濕噴機從邊墻兩側(cè)向拱部及時噴射混凝土。完成整個上半斷面的開挖支護。4第

9、四步：下半斷面開挖為防止鋼架的拱腳懸空過多，對上部的穩(wěn)定造成威脅，開挖時應(yīng)一次進尺在兩榀拱架間距長度。同時應(yīng)該分左右幅開挖，間隔接長鋼架，爆破時應(yīng)該采取弱爆破，預(yù)裂爆破，減少對上部的圍巖擾動。其中上半斷面為出渣和施工考慮，領(lǐng)先下斷面1530m，并及時設(shè)置排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁下臺階的施工水浸泡基底。 56第五、六步：下臺階初期支護在開挖后，清除鋼架拱腳和仰拱腳的虛土，接長鋼架，打設(shè)22定位鋼筋L0.5-1.0m長，穩(wěn)固鋼架，然后然后將縱向連接鋼筋與拱架的套管連接。利用土堆按照設(shè)計打設(shè)系統(tǒng)錨桿及注漿超前小導(dǎo)管，根據(jù)巖壁的起伏掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，兩臺濕噴機從邊墻和中隔壁兩側(cè)向拱部及時噴射混凝土。完成下臺階的的開挖

10、支護。79第七九步：下半斷面仰拱和填充混凝土施工同樣清除基底虛土和積水，若有設(shè)計的須接長安裝鋼架使之閉合成環(huán)，然后將縱向連接鋼筋與拱架的套管連接。掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，噴射仰拱混凝土。及時使整個隧道閉合成圓，改善隧道的受力。及時施作仰拱襯砌和C15填充混凝土，按照仰拱先行的原則施工襯砌和填充砼。10第十步：拱 墻二次襯砌按照設(shè)計要求，隧道二次襯砌須及時緊跟，在開挖了50100m后，在施工完仰拱的地段，利用自制臺架鋪設(shè)縱、環(huán)向透水管和防水層，接長和綁扎二襯鋼筋，大塊鋼模施工襯砌矮邊墻，全斷面液壓臺車就位，一次性施工拱墻混凝土。完成整個隧道的開挖、支護和二次襯砌。1）臺階法施工工藝流程圖超挖欠挖不滿足施工準(zhǔn)

11、備爆破效果裝碴運輸上下臺階初支護監(jiān)控量測初噴混凝土上臺階鉆眼通風(fēng)排煙測量放線裝藥爆破超前地質(zhì)預(yù)報下循環(huán)開挖爆破設(shè)計處理欠挖加強支護調(diào)整爆破參數(shù)3、洞身開挖注意要點(1)配備多臺縫鉆及高效率裝運機械設(shè)備，縮短循環(huán)作業(yè)時間，合理采用平行交叉作業(yè)工序，提高施工進度。(2)利用深孔爆破增加循環(huán)進尺，控制周邊眼間距及角度改善光面爆破效果，減少超欠挖。(3)及時施做初期支護，圍巖條件變化時及時調(diào)整施工方法。(4)合理組織施工保證隧道施工安全。(5)二次襯砌及時施作，級圍巖距掌子面距離200m，級圍巖120m，IV級圍巖90m。六、質(zhì)量控制及保證措施1、施工質(zhì)量控制（1）、隧道超、欠挖的控制1） 根據(jù)不同圍

12、巖情況，采用光面爆破，選擇合理的鉆爆參數(shù)，選擇最佳爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破質(zhì)量。2）提高布孔、鉆眼精度，特別是直接影響超欠挖的周邊眼精度，必須按設(shè)計輪廓鉆眼。3）保證周邊眼裝藥質(zhì)量，嚴(yán)格控制炮孔裝藥量，炮口炮泥堵塞要好。4）建立嚴(yán)格的施工管理制度，嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖，超欠挖控制符合技術(shù)規(guī)范要求。（2）、質(zhì)量檢驗控制1）、開挖斷面一般不應(yīng)欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅硬完整時，拱部允許個別凸出部分（每m2不大于0.1m2）突入襯砌斷面，錨噴支護時不大于3cm，襯砌時不大于5cm。拱腳、墻腳以上1m內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。2）、開挖輪廓要預(yù)留支撐沉落量及變形量，以防止出現(xiàn)凈空不夠的情況。3）、采用先拱后墻程序

13、施工時，下部開挖的厚度及用藥量應(yīng)嚴(yán)格控制，并采取防護措施，避免損傷拱圈。2、質(zhì)量保證措施1、建立完善的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系項目成立以項目經(jīng)理和總工程師為核心的TQC領(lǐng)導(dǎo)小組， 建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，同經(jīng)濟掛鉤，加強對工程質(zhì)量的全面管理的指導(dǎo)。建立質(zhì)量檢查機構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度。質(zhì)量工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán)，項目經(jīng)理、總工程師對質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。（2） 嚴(yán)格實行質(zhì)量責(zé)任制實行項目經(jīng)理、總工、各級技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書，做到責(zé)任落實到位

14、、責(zé)任落實到人，從而提高全員的質(zhì)量意識。堅決做到獎優(yōu)罰劣，規(guī)范化施工，實行持證上崗。使各級參建人員在實施組織指揮施工中始終堅持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。a實行施工質(zhì)量責(zé)任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負(fù)責(zé)。b嚴(yán)格材料采購，檢驗制度，無檢驗材料嚴(yán)禁進入實體工程。c堅持施工過程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序”。d工序間實行質(zhì)量否決制，確保每道工序100%合格。（3）施工控制中的技術(shù)保證a施工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)重點、難點，進行技術(shù)交底。b 嚴(yán)格測量放線工作，測量要求準(zhǔn)確，放線及時，做到正確

15、指導(dǎo)施工。c鉆孔時鉆機立軸方向必須準(zhǔn)確控制，以保證鉆孔的方向正確，鉆孔中應(yīng)經(jīng)常采用測斜儀測量偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計要求，及時糾正。d鉆孔進程中，做好圍巖取樣和地質(zhì)變化狀況登記記錄，以便為后續(xù)施工方法判定依據(jù)。質(zhì)量管理機構(gòu)項 目 經(jīng) 理項 目 總 工工程技術(shù)處質(zhì)量管理處物資設(shè)備處計劃財務(wù)處安全環(huán)保處綜合辦公室施工班組和協(xié)作隊伍試驗室監(jiān)控組工藝設(shè)計組QC小組七、工程工期保證措施1、工期保證實施原則（1）堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。（2） 在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場服務(wù)到位，獎懲措施到位。（3）在施工計劃上，首先要確定項目總進度計劃和分進度計

16、劃，即建立單位工程施工進度計劃，并細(xì)化到分項工程施工作業(yè)計劃，編制好科學(xué)合理的實施性施工組織設(shè)計，并在施工管理的全過程中嚴(yán)格遵照執(zhí)行，抓好關(guān)鍵項目和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實際進展及時調(diào)整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃，有秩序的科學(xué)軌道上。（4）在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊伍進場，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。（5）在機械使用上，投入本公司最精良的施工機械設(shè)備，并做到進場前全面保修，施工中及時保養(yǎng)，確保機械完好率和使用率，必要時加大投入。（6）采用有效措施確保農(nóng)忙時節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進行。（7）工程用周轉(zhuǎn)資金及時到位，有計劃地使用，有計劃地計量。（8）采用先進的施工方法和施

17、工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進度。（9）遵循“緊前松后”計劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進度安排留余地。（10）地材采購在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴大料源，保障供給。2、工期保證實施措施（1） 確定進度協(xié)調(diào)工作制度，固定日召開工程例會，研究工程日進度完成情況及出現(xiàn)的新問題，及時反饋信息，實行動態(tài)管理；分析影響進度目標(biāo)實現(xiàn)的干擾和風(fēng)險因素，如拆遷影響、交通影響、雨季影響等；充分考慮設(shè)計變更因素，出現(xiàn)設(shè)計變更后，根據(jù)情況，及時對進度調(diào)整，總進度保持不變。（2） 加大人力和設(shè)備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。在控制工程施工的同時抓好非控制工程的施工。（3）作好施工工序的轉(zhuǎn)

18、換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工序施工的同時，作好下一工序施工的準(zhǔn)備。（4）明確施工責(zé)任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制24小時作業(yè)。（5）充分利用有利季節(jié)進行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季的影響。雨季施工做好雨棚等防雨設(shè)施，保持場內(nèi)排水通暢，確保施工連續(xù)進行。（6）加強施工機具設(shè)備維護、維修，確保施工機具設(shè)備完好，減少施工影響。（7）做好后勤保障，嚴(yán)格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。（8）項目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并采取經(jīng)濟措施，工程款做到專款專用，決不挪用，并實行工程進度獎懲制度； 采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術(shù)措施方案，不要片面

19、追求利潤，還要注意社會效益。八、安全、環(huán)保及文明施工措施1、安全保證措施（1） 隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實際情況，編制施工組織設(shè)計，并向施工人員進行技術(shù)交底，合理安排施工。（2）隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人（領(lǐng)工員）應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。（3） 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測。對不良地質(zhì)段隧道施工，采取弱爆破、短開挖、強支護

20、、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。隧道施工要充分利用監(jiān)測手段預(yù)測預(yù)報圍巖位移與支護結(jié)構(gòu)受力狀況，量測要為生產(chǎn)安全服務(wù)。（4）如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，及時采取措施處理，情況危險時，將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即上報。（5） 對各類事故均應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進行處理。（6） 所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。（7） 未刷好洞口仰坡或未做好洞頂防護和排水設(shè)施，不得開挖進洞。（8） 隧道作業(yè)面鉆眼（a）鑿巖臺車或鉆眼人員到達工作地點時，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護、頂板及兩旁是否

21、牢固，如有松動的巖石，立即加以支護或處理。（b） 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。（c）不在工作面拆卸修理鑿巖設(shè)備。（9）爆破作業(yè)詳見專項爆破施工方案（10） 通風(fēng)與防塵1） 隧道施工中的通風(fēng)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范的要求，并設(shè)專職人員管理。隧道內(nèi)的空氣成份，每月至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。2） 無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留。3） 通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。4） 隧道施工必須采用綜合防塵措施，定期檢查測定粉塵濃度。5） 隧道施工在鑿巖和裝渣工作面，必須做好下列防塵工作。a）坑道中如遇有害氣體，所

22、有人員應(yīng)立即停止工作，并撤至洞外。采取措施，在確認(rèn)無危險后，方可繼續(xù)進洞施工。b）對有害氣體定時檢測、記錄，并報監(jiān)理工程師檢查，隧道中有害氣體不得超過標(biāo)準(zhǔn)。c）為工作人員提供各種必要的安全工具、安全燈，在可能出現(xiàn)有害氣體地區(qū)提供防毒面具。 （12） 供電與電氣設(shè)備1） 施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認(rèn)狀況良好后才可運行。2）所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護，并設(shè)警示標(biāo)志。3） 在操作洞內(nèi)電氣設(shè)備時，要符合以下規(guī)定：a） 非專職電氣操作人員，不得操作電氣設(shè)備。b） 操作高壓電氣設(shè)備主回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣膠鞋并站在絕緣板上。c）

23、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部位，要有良好的絕緣，使用前進行絕緣檢查。d） 低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電檢查。e） 電氣設(shè)備要有良好的接地保護，每班均由專職電工檢查。f） 電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，必須由專職的電氣維修工進行。g） 洞內(nèi)照明的燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，凡易燃、易爆等危險品的庫房或洞室，必須采用防爆型燈具或間接式照明。13） 必須進行監(jiān)控測量，以掌握各施工部位的受力和變形，及時反饋信息，指導(dǎo)設(shè)計和施工。2、環(huán)保措施1） 噪聲污染預(yù)防（1） 在隧道開挖時，空壓機的的設(shè)置要符合安全要求，并離居民的居住地較遠、四周空闊、并無易燃雜物的地方。（2） 經(jīng)常檢查空壓機運

24、行情況及輸送管道是否有破損和漏氣，及時進行保養(yǎng)及維修，防止污染環(huán)境，確保機械設(shè)備正常運行。（3） 限定空壓機的開關(guān)機時間，不影響周圍民眾的正常休息。（4） 對在施工當(dāng)中發(fā)生的一些人員因噪聲反應(yīng)出現(xiàn)的病情，立即送往當(dāng)?shù)氐木徒t(yī)院醫(yī)治。（5） 車輛晚22點早6點進出施工現(xiàn)場嚴(yán)禁鳴笛。（6） 發(fā)電機使用排氣筒必須安裝消聲裝置，夜間施工時采用隔音材料搭隔音棚進行降噪。（7） 施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩。現(xiàn)場所有強噪聲機具均應(yīng)避免夜間施工，如必須夜間澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采用低頻振搗棒，最大限度降低噪聲。（8） 作好周圍社區(qū)居民的工作，通過一定的溝通形式融洽與

25、社區(qū)居民的關(guān)系，取得居民的諒解和支持，做到便民、利民、不擾民。一旦發(fā)生因擾民造成的民擾事件，項目經(jīng)理要立即親自協(xié)調(diào)解決，并盡快求得當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門的指導(dǎo)，按其要求，采取相應(yīng)的管理措施和技術(shù)措施，消除噪聲污染所帶來的危害。2） 塵土污染預(yù)防（1） 土方施工期間，運輸車斗必須覆蓋，同時將土方拍實，并派專人清理車輛槽幫和車輪上的散土，避免行駛過程中道路遺灑，運土沿途還需派專人對道路遺灑土方及時清理干凈。（2） 施工便道和社會路交界處，派一至兩名或以上人員及時對社會路面上的泥土進行清掃或清洗，保證社會路面的干凈整潔。（3） 施工便道和社會路交界處，派專人指揮交通，保證施工期間社會路交通暢通無阻。現(xiàn)場內(nèi)

26、施工道路及現(xiàn)場周圍道路視天氣情況，派專人專車定時或不定時灑水降塵。（4） 隧道施工過程中揚塵處理及時，降低懸浮揚塵濃度。（5） 土方和廢渣的車輛運輸過程必須覆蓋嚴(yán)密，車廂關(guān)閉嚴(yán)禁，嚴(yán)禁沿路灑料。3） 水污染與水土保持（1） 對于施工現(xiàn)場的積水及時排除，做到平時無積水，雨后退水快。（2） 隧道工程排水設(shè)置沉降池，做到二級沉降，待水質(zhì)達到排放標(biāo)準(zhǔn)后進行排放。（3） 施工廢渣嚴(yán)禁傾倒到河水中。（4） 職工生活區(qū)內(nèi)食堂設(shè)簡易隔油池，污水經(jīng)過濾、沉淀、隔油后再處理，職工廁所設(shè)專人打掃，并注意排污。（5） 不在河流沿岸設(shè)置油料儲存點，機械設(shè)備及車輛經(jīng)常檢查，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，避免造成水土污染；因情況特殊而

27、造成小范圍內(nèi)水污染應(yīng)及時用凈化劑進行凈化。（6） 嚴(yán)禁隨意開挖非施工區(qū)域內(nèi)的土方，嚴(yán)禁毀壞河流附近和森林植被。4） 光污染預(yù)防夜間施工照明嚴(yán)禁影響居民正常生活和休息，避免影響社會道路上車輛行駛安全。5） 廢棄物處理（1） 現(xiàn)場及生活廢棄物進行集中處理，嚴(yán)禁隨手四處亂扔，設(shè)置生活垃圾回收點，避免造成環(huán)境污染。（2） 現(xiàn)場廢渣、廢料統(tǒng)一堆放和處理，進行循環(huán)利用，保證資源可持續(xù)發(fā)展。3、文明施工保證措施1）在危險地段及容易出現(xiàn)事故處，設(shè)立指示燈和警告牌，提醒注意。2） 生活區(qū)整齊劃一，室內(nèi)外、食堂和宿舍干凈，施工區(qū)建材、機具堆放整齊，有條不紊。3） 生活區(qū)內(nèi)實行衛(wèi)生包干制度，及時清掃，保證生活環(huán)境的

28、干凈。4） 施工現(xiàn)場設(shè)置封閉式垃圾桶，不隨地亂扔垃圾。5） 生活區(qū)周圍挖排水溝，保證生活廢水的排放暢通。6） 施工現(xiàn)場掛牌施工，自覺接受社會監(jiān)督。7） 施工便道定期派人維護，確保道路暢通。根據(jù)施工環(huán)境，如天氣干燥，灰塵較多，施工便道須灑水濕潤，防止灰塵滿天飛揚。8） 臨時設(shè)施、料場、拌站的生活、生產(chǎn)污水，需設(shè)置集水坑，經(jīng)過沉淀處理，才能排放。9） 做好施工現(xiàn)場人行道暢通。10） 做好施工工地沿線單位和居民出入通道暢通。11） 控制施工噪音，采用噪聲測試儀進行測試。12） 施工中無重大傷亡事故。13） 施工現(xiàn)場周圍道路平整無集水。14） 施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔。15） 施工現(xiàn)場必須做好

29、掛牌施工管理人員佩卡上崗。16） 工地現(xiàn)場施工材料設(shè)備必須堆放整齊合理。17） 工地生活設(shè)施必須清潔文明。18） 作好文物保護工作，當(dāng)施工過程中發(fā)現(xiàn)文物時立即停止施工，保護好現(xiàn)場，并及時上報。19） 施工區(qū)域內(nèi)的植被需要保護的，按照要求進行保護，禁止亂砍亂伐。 20） 對施工中文明施工重點部位和過程制定嚴(yán)格的交底措施：（1） 對施工中土方、隧道廢清渣等裝卸運輸做好交底工作，禁止造成環(huán)境污染。（2） 爆炸前做好安全施工交底工作，保證現(xiàn)場施工人員和周圍居民安安全。（3） 對施工便道的養(yǎng)護工作做好交底工作，保證道路通暢，防止灰塵滿天飛揚。（4） 對現(xiàn)場施工材料的堆放做好交底工作，保證施工現(xiàn)場整潔。九

30、、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施（1）建立健全管理組織機構(gòu)。工地成立以項目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構(gòu)。（2）加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。（3）制定各項規(guī)章制度，并加強檢查和監(jiān)督。（4）加強文明施工管理，合理布置施工場地，合理放置各種施工設(shè)施。（5）建立崗位責(zé)任制和獎懲制度，制定施工管理細(xì)則，明確崗位職責(zé)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，實施與質(zhì)量掛鉤并定期兌現(xiàn)的獎懲辦法，增強管路班組的責(zé)任心。（6）加強機械廢氣凈化，減少污染源。盡可能使用低污染的機械設(shè)備，（7）在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)，不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排放。并備有臨時的污水匯集沉淀設(shè)施，過濾施工、生活排水。