1、柬埔寨額勒賽下游水電站下電站引水隧洞及廠房工程額勒賽下游水電站上下游永久大橋施工方案(合同編號：002H.D.50.01.08.01A-0001)審批：審核：編制：目 錄1、工程概況41.1概述41.2自然地理條件42施工現場總體平面布置52.1布置原則52.2 施工平面布置53、施工進度計劃74 施工工藝方法84.1鉆孔灌注樁施工方法84.2下部結構施工方法134.3上部結構施工方法135、資源配置176、施工質量控制措施187、施工安全控制措施187.1各項安全技術措施197.2空心板梁架設安裝的安全技術措施198、文明施工和環保措施19額勒賽下游水電站上、下游永久大橋工程施工方案1、工程

2、概況1.1概述 額勒賽上游永久大橋為上電站2號公路跨額勒賽河至左岸地面廠房永久大橋，中線起點樁號K0+020.262,；終點樁號K0+140.262。橋面縱坡為0，橫坡為雙向2，橋面中心高程161.200，為620m后張預應力砼空心板簡支梁橋，總長120m，全長134.12m。下游永久大橋位于額勒賽下游水電站的下電站攔河壩下游約3.6km的額勒賽河上，連接對外交通1號公路跨額勒賽河左右岸交通，其中線起點樁號為對外交通1號公路K21+037.168，終點樁號為對外交通1號公路K21+157.168。橋面縱坡為0 ，橫坡為雙向2%，橋面中心高程60.00m，橋型為620m后張預應力混凝土空心板簡支

3、梁橋，總長120m，全長124m。設計汽車荷載等級公路-級，驗算汽車荷載等級為特掛-200級。1.2自然地理條件1.2.1地形地質額勒賽上游永久大橋位處河流流向約SE135，河床寬約26m，河谷整體呈較寬闊的“V”字型，兩岸岸坡對稱性較好，自然坡度一般為30左右。枯水期水面高程約130m，雨季水面稍高，下電站正常蓄水位為110m。橋位附近未發現坍塌、滑坡等不良地質現象。兩岸岸坡多為第四系覆蓋層覆蓋，主要成份為崩坡積碎石土夾塊石，塊石粒徑一般0.52m，塊石巖性多為石英砂巖，厚度2.48.1m不等；河床覆蓋層厚約710.4m，主要成份為沖積漂石夾砂，漂石粒徑多大于1m，砂多為中砂。岸坡表層多為腐

4、質土覆蓋，厚約0.20.5m不等，富含植物根系。基底地層巖性為侏羅系中統石英砂巖夾砂質泥巖，巖層近水平狀。本橋位地下水埋深約1725m，雨季時相對較淺。地下水類型為第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水，前者主要賦存于第四系的覆蓋層中，水量較豐富。根據河水水樣的水質分析，地下水對砼沒有腐蝕性。額勒賽下電站下游永久大橋橋位處河流流向約SW225，河床寬度約50m，河谷整體呈寬闊的V字型，兩岸岸坡對稱性較好，自然坡度相對較平緩，一般為1015左右，枯水期水面高程46m，雨季水面稍高。橋位附近未發現坍塌、滑坡等不良地質現象。兩岸岸坡第四系覆蓋層相對較少，厚度0.84.1m不等，主要成份為殘積碎石土夾砂質粉土

5、，局部見硬塑狀含礫紅粘土，靠近河床鉆孔中還揭露有中砂。岸坡表層也見厚0.20.5m不等的腐殖土。河床大部基巖裸露，地層巖性為侏羅系中統石英砂巖夾砂質泥巖，巖層近水平狀。石英砂巖多呈厚層狀，淺灰白色青灰色，砂狀結構，塊狀或層狀構造，硅質及少量粘土質膠結，斜層理及交錯層理發育，碎屑含量約為80%；砂質泥巖多呈深灰色薄層狀構造，水云母含量約為3554%，石英含量約為20%。地下水位埋深約78m，地下水類型為第四系松散層孔隙水和基巖隙水。河床及右岸基巖無強風化層，左岸強風化下限垂直埋深約37m；弱風化下限埋深一般為910m左右。1.2.2水文氣象條件橋位P=2P=10P=20洪峰流量（m3/s）水位

6、（m）洪峰流量（m3/s）水位（m）洪峰流量（ m3/s）水位 （m）上游永久大橋3950141.31750137.61050135.8下游永久大橋415054.5180051.3108049.9橋位處于柬埔寨西南部，屬熱帶季風氣候區，具有熱帶沿海區的氣候特點和變化規律，雨熱同季，降水充沛，旱、濕季節分明。旱季從11月至4月，雨季從5月到10月，80%的降雨量發生在雨季，年平均降雨量分別為4044mm和1379mm。2施工現場總體平面布置2.1布置原則2.1.1根據工程現場的實際情況和發包人提供的條件，在指定的范圍內進行規劃布置。2.1.2結合永久大橋工程的施工特點，本著“就近布置、有利生產、

7、易于管理”的原則，對生產、生活臨建設施進行規劃布置，其規模容量滿足施工總進度計劃與施工強度的需要。2.1.3按照招標文件及有關規定要求，施工布置體現安全生產，文明施工的原則。2.1.4充分考慮環境保護的要求，各臨建設施配置一定的環保、消防設施，減少和避免對周邊環境及公眾利益的損害。2.2 施工平面布置2.2.1 施工平面布置詳見附圖 上游永久大橋及下游永久大橋施工平面布置示意圖2.2.2 施工平面布置說明 1)施工交通 利用現有2#公路及1#公路已成路段作為永久大橋工程的對外交通。場內須在左右岸至河灘各修筑一條臨時施工道路。2）施工供電根據永久大橋工程施工設備的總用電量及高峰期負荷系數，計劃上

8、、下游兩橋各在左岸配置一臺50kw柴油發電機，在右岸生產生活區配置一臺200kw柴油發電機解決永久大橋工程施工用電。3）施工供風 上、下游永久大橋的石方開挖量很小，施工供風采用3m3移動式空壓機根據需要布置，不設置專門的供風系統。4）施工供水 在生產生活區建一座20m3高位水池給生產區供水，直接從河中用水泵抽取，經沉淀后使用，生活用水就近從下電站營地拉取。5）混凝土拌和系統根據施工圖紙本工程各種混凝土的總量為4590m3。根據本工程施工進度計劃安排，高峰期混凝土澆筑平均月強度為700m3，最大單倉的澆筑量為25m3,兩座橋混凝土拌和系統選擇各兩臺500L型滾筒式拌合機，和一套自動配料機，其生產

9、能力12m3/h，完全可以滿足本工程混凝土澆筑的強度要求和連續性。水泥倉庫： 在拌合站的旁邊建一座水泥倉庫，可儲存約50t袋裝水泥，水泥庫采用木質框架，外包鐵皮瓦，臨拌合機一側為開敞式，底板鋪一層木板，木板上鋪一層油氈。骨料堆存倉：根據混凝土拌和對成品骨料的要求，須設置3個總容積為300m3的條形成品骨料倉，中間設M7.5漿砌石隔墻。其中，砂倉1個，底部寬度6m，長8m，容積總計為100m3；520mm、2040mm骨料倉各一個，底部寬度6m，長8m，容積為200m3，料倉的堆料高度2m。為減少骨料露天的溫度變化，應在成品料堆頂部采用彩鋼棚遮陽、防雨等措施予以保護。6）鋼筋加工廠鋼筋加工廠布置

10、在生產區左側，主要承擔本合同工程鋼筋、鋼絞線加工、制作，廠內設鋼筋加工間、材料及成品堆放場、工具庫房及值班室?？偨ㄖ娣e60m2，總占地面積180m2。鋼筋加工廠主要設備配置見下表附表 鋼筋加工廠主要設備配置表序號名稱規格型號單位數量功率(kW)備注1鋼筋切斷機GW-40臺24.52鋼筋彎曲機GQ-40臺22.53鋼筋調直機GJ4-4/8臺25.54電焊機BX-500臺6606汽車吊25T臺1調 配7）預制場布置 本合同工程共有預制空心板72塊（中板48塊、邊板24塊）根據上、下游永久大橋的進度計劃，計劃在上游永久大橋左岸布置四套空心板預制臺座、下游永久大橋右岸的生產區布置六套空心板預制臺座，

11、預制臺座基礎要做夯實處理，上部澆筑C20砼，單臺寬1.24m，長20.0m，高20cm，兩端頭部位2.0m范圍內基礎做成2.02.40.4m的C20砼基礎并配16鋼筋網，臺座上邊緣鑲50*50*5的槽鋼，在安裝槽鋼時，邊梁臺座中預留13mm的反預拱度，中梁臺座中預留10mm的反預拱度，沿縱向按二次拋物線分配，臺座頂面8cm位置橫向預留一排1.5寸螺栓孔，孔距按外?？拙喽?，由臺座中心向兩端精確布設，底模的上層砼面用水磨石機磨光，作為底模與梁底的接觸面。 存梁臺：空心板梁張拉后可移放于存梁臺上。存梁臺由高50cm ,寬80cm的C7.5漿砌石制成，臺頂澆筑10cm厚C20細石混凝土，基礎做夯實處理

12、，兩道存梁臺相互平行，高程相同，間距同空心板梁兩端支點之間距離。3、施工進度計劃 上游永久橋施工進度表序號項目名稱單位工程量施工時段1施工準備項12道路修筑及橋基樁臺鋪筑項13土石方開挖m321744鉆孔灌注樁造孔及砼施工m2925蓋梁、墩柱及梁系鋼筋砼施工m3 6116預制空心橋面板m35897橋臺、耳背墻混凝土施工m32018預制空心板吊裝項19濕接縫及橋臺搭板二期砼施工m31410橋面輔裝及圬工m3301.411橋梁荷載試驗項1下游永久橋施工進度表序號項目名稱單位工程量施工時段1施工準備項12道路修筑及橋基樁臺鋪筑項13土石方開挖m31654鉆孔灌注樁造孔及砼施工m1805蓋梁、墩柱及梁

13、系鋼筋砼施工m3 141.46預制空心橋面板m35897橋臺、耳背墻混凝土施工m3108.68預制空心板吊裝項19濕接縫及橋臺搭板二期砼施工m31410橋面輔裝及圬工m3294.211橋梁荷載試驗項14 施工工藝方法4.1鉆孔灌注樁施工方法 施工工藝流程根據設計文件的地質資料，上、下游永久大橋灌注樁鉆孔采用沖擊式鉆機成孔。鉆孔灌注樁施工順序為：平整場地樁位放樣埋設鋼護筒鉆機就位鉆孔成孔檢驗監理驗孔清孔安放鋼筋籠安放導管砼澆注破樁頭成樁（超聲波）檢測。4.1.2施工方法1）場地平整：橋基礎樁位應進行整平夯實，位于河灘淺水區采用筑島或者圍堰。測定樁位：按照設計位置，正確的測定樁孔位置，并設護樁，便

14、復核樁孔位置。2）埋設護筒：埋設護筒以固定樁位、為防塌孔，施工時孔口使用2m高的鋼護筒，壁厚4mm。鋼護筒的埋設必須認真進行，護筒底部及四周應用粘土填筑，并分層夯實處理，護筒頂要高出地面0.3m左右，并在頂部焊加強筋和吊耳，開出水口。鉆進過程中要經常檢查護筒是否發生偏移和下沉，并要及時處理。3）鉆機就位：鉆機的中心必須正對孔中心位置，誤差不得超過5cm，用千斤頂校正，鉆機用枕木墊起，要確保其平穩，不產生偏沉，桅桿要用4根纜繩對稱拉緊。4）開孔鉆進：開始鉆孔時，在護筒內打漿，并開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻后方開始鉆進。進尺要適當控制，對護筒底部，應低檔慢速鉆進，使底腳處有較堅固的泥皮護壁。當鉆

15、至護筒底部以下1m后，則可按地質情況以正常速度鉆進。鉆進時鉆頭起落速度要均勻，不得過猛或徒然變速，以免撞孔壁或護筒，或因提速過快造成負壓引起塌孔。5）抽渣：當鉆渣增多，鉆速下降，即需抽渣一次。一般鉆進0.51.0m抽渣一次，抽渣采用吸泥器。在堅硬地層中鉆速降到5cm/h，松軟地層中鉆速降到15 cm/h時需要抽渣。抽出的鉆渣要取渣檢驗，以分析地質情況，確定鉆孔深度。鉆孔過程中要做好施鉆記錄，認真抽渣取樣，對抽渣、投入的片石及粘土胚數量要詳細記錄，鉆進資料齊全完整，并要當班負責人簽字，以便校正、修改地質剖面圖。6）成孔檢測清孔：在鉆孔深度達到設計深度后，在灌注樁基砼開始前，必須徹底清除孔底鉆渣和

16、泥漿，保證樁基的承載力。 7）下鋼筋籠：鋼筋籠在鋼筋加工車間制作，鋼筋籠制作時必須保證順直，加勁箍焊接牢固，保護層筋不能漏焊，聲測管要保證長度及確認不漏水，吊裝前在骨架頂端焊好定位筋和定位吊環。整個樁采用一段鋼筋籠，采用25t吊車安裝，骨架下放時注意防止碰撞孔壁，放至孔內設計標高后將骨架吊環掛在孔口，并臨時與護筒口焊接牢固。 8）下導管：導管采用鋼導管，使用前進行水密、承壓和接頭抗拉等試驗。吊裝時導管應位于井孔中央，并應在灌注砼前進行升降試驗，應使位置居中，軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞，導管下口到孔底的距離一般控制在3050cm之間。 9）灌注水下砼： 灌注水下砼是鉆孔樁施工

17、的重要工序，必須經過成孔質量檢測和清孔檢測（包括泥漿指標和沉淀厚度檢測等）合格后，方可進行灌注工作，如沉淀量超標，應再次清孔，但應注意孔壁的穩定，防止塌孔。灌注的時間控制在初凝時間內2.5h。首批砼的數量必須保證導管初次埋深1m和填充導管底部的需要。首批砼拌和物下落后，砼應連續灌注，在灌注過程中應經常用測繩測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，導管的埋深控制在24m為宜。灌注水下砼時應注意以下事項：砼拌和物運至灌注地點時，應檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和達不到要求，不能使用。首批砼灌入孔底后，立即測探孔內砼面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求即可正常灌注，如發現

18、導管大量進水，表現出現事故，按應急方法處理。灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，而使測深不準確。灌注過程中應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼面高度，正確指揮導管的提升和拆除。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，如導管法蘭卡鋼筋骨架，可移動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節和2節導管，（視每節導管和工作平臺距孔口高度而定）。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導管，然后松開導管的接頭螺栓，同時將起吊導管用的釣鉤掛上待拆

19、的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導管內，校好位置，繼續灌注。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。已拆下的管節要立即沖洗干凈，堆放整齊。 在灌注過程中，當導管內砼不滿含有空氣時，后續砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。 當砼面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短砼總的灌注時間，防止頂層砼進入鋼筋骨架時，砼的流動性過小。當砼面接近和初進入鋼筋骨架時（1m左右），應保持較深埋管，并徐徐灌入，以減小砼從導

20、管底口出來后向上的沖擊力，當孔內砼面進入鋼筋骨架底口4m以上時，適當提高導管，減少導管埋置深度（不得小于1m），以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢復灌注速度。10）破樁頭：待樁體砼強度達到30%后，人工用風鎬對虛樁進行鑿除，直至設計高程，要保持鋼筋的完整，樁頂基本平整、干凈。11）成樁檢測：砼強度達到后對樁基進行超聲波檢測。質量控制措施4.1.3.1成孔過程關鍵點質量控制1）孔底沉渣控制孔底沉渣是影響灌注樁承載能力的重要因素，有關規范規定水下灌注樁樁底沉渣厚度：磨擦樁為300 mm，但在施工過程中，常有不少樁的樁底沉渣仍滿足

21、不了此要求，究其原因，主要是由于泥漿性能不符合要求，影響鉆孔灌注樁成樁質量的泥漿的性能指標主要是比重和粘度，若泥漿過稀，則攜渣能力不夠，若泥漿過稠，則孔壁會形成一層厚厚的泥皮，無形之中減少了樁徑。泥漿的比重、粘度應根據地下水位高低和地層穩定情況等進行確定，如地下水位較高，容易坍塌，泥漿比重、粘度可大些，但不宜過大，比重以1112、粘度為1825 s為宜。鉆孔結束后，在進行一次清孔的同時必須不斷地補充新鮮泥漿，將孔內含砂量大、性能差的泥漿置換出來；二次清孔時宜采用泵吸反循環清孔，若采用正循環清孔，要排出巖渣和泥團，須加大泥漿比重和粘度，且清孔的速度要慢。鉆孔完畢后對終孔進行驗收，根據鉆桿和鉆頭或

22、測繩的總長度和上部剩余長度檢查終孔深度；要嚴格檢測鉆桿和鉆頭或測繩長度的準確性，杜絕以超深來抵消孔底淤積。2）孔壁坍塌控制孔壁坍塌一般是因預先未料到的復雜的不良地質情況、鋼護筒未按規定埋設、泥漿粘度不夠、護壁效果不佳、孔口周圍排水不良或下鋼筋籠及升降機具時碰撞孔壁等因素造成的，易造成埋、卡鉆事故，應高度重視并采取相應措施予以解決。首先應認真審閱場地工程地質勘察報告，對地層情況做到心中有數；其次必須嚴格要求施工時按規定埋設鋼護筒，保證孔口排水良好，下設鋼筋籠及升降機具要防止偏斜；再者，在特殊地層鉆進應要求采用優質沖洗液護壁，同時也可采用正循環鉆進、反循環排渣的作法來抑制不穩定段地層的坍塌；最后，

23、在不穩定地層中，換漿不要過早，可在下完鋼筋籠后進行二次清孔時替換掉高比重泥漿后，要督促施工單位及時灌注混凝土，減少沉渣時間，以保證樁身質量。3）擴徑和縮徑控制擴徑、縮徑都是由于成孔直徑不規則出現擴孔或縮孔及其它不良地質現象引起的，擴孔一般是由鉆頭振動過大、偏位或孔壁坍塌造成的，縮孔是由于鉆頭磨損過甚、焊接不及時或地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的。縮徑會減少樁的豎向承載力，而擴徑會增加成本，必須采取有力措施予以控制。為避免擴徑的出現，監理人員應檢查鉆機是否固定、平穩，要求減壓鉆進，防止鉆頭擺動或偏位，在成孔過程中還應要求徐徐鉆進，以便形成良好的孔壁，要始終保持適當的泥漿比重和足夠的孔內水位

24、，確?？變饶酀{對孔壁有足夠的壓力，成孔尤其是清孔后應督促施工單位盡快灌注水下混凝土，盡可能減少孔壁在小比重泥漿中的浸泡時間；為避免縮徑的出現，鉆孔前應詳細了解地質資料，判別有無遇水膨脹等不良地質條件的土層，如有應要求施工單位采用失水率35 ml30 min的優質泥漿進行護壁，經常對鉆頭的直徑進行校正，鉆頭直徑一般比所需成孔直徑小2025 mm為宜。4.1.3.2灌注過程質量監控1）混凝土坍落度控制混凝土的坍落度對成樁質量有直接影響，坍落度合理的混凝土應是拌和均勻、和易性好、內阻小、初凝時間長、潤滑性好且有較好的觸變性能，坍落度合理的混凝土可有效地保證混凝土灌注性、連續性和密實性，一般應控制在1

25、822cm范圍內。要配制出合理坍落度的混凝土來保證樁身質量，必須重視以下幾點：制作混凝土的原材料必須符合使用要求，特別是水泥的質量必須保證，粗骨料尺寸級配要合理，所使用的材料要進行二次復檢方可投入使用；混凝土的配合比要通過試驗確定；做好混凝土在現場攪拌的質量控制工作，嚴格按配合比進行投料；要設有專人對攪拌室的混凝土進行坍落度等指標的檢驗；按設計要求做好混凝土的試塊工作，并保證取樣的真實性。2）導管埋深控制導管底端在混凝土面以下的深度是否合理關系到成樁質量，必須予以嚴格控制。在開澆時，料斗必須儲足一次下料能保證導管埋入混凝土達10 m以上的混凝土初灌量，以免因導管下口未被埋入混凝土內造成管內反混

26、漿現象，導致開澆失敗；在澆注過程中，要經常探測混凝土面實際標高、計算混凝土面上升高度、導管下口與混凝土面相對位置，及時拆卸導管，保持導管合理埋深，嚴禁將導管撥出混凝土面，導管埋深一般應控制在16 m，過大或過小都會在不同外界條件下出現不同形式的質量問題，直接影響樁的質量。3）鋼筋籠上浮控制在灌注混凝土前，鋼筋籠自重與懸吊力形成平衡狀態，在混凝土灌注過程中，會因下列原因引起鋼筋籠上?。轰摻罨\在孔口固定不牢固或提升導管用力過猛，將鋼筋籠鉤掛；混凝土面到達鋼筋籠底面時，導管埋深過淺，灌注量過大或混凝土面超過鋼筋籠底一定高度時，導管埋深過大；混凝土質量差，對于易離析、坍落度損失大的混凝土，都易使鋼筋籠

27、上浮，解決的辦法是操作要正確、確保混凝土質量及加快混凝土灌注。另外，施工時做好如下控制措施：在鋼筋籠上加壓重物，并在上端加焊4根較粗鋼筋（20以上）固定在鋼護筒頂部施工平臺上；用細鋼筋在鋼筋籠上加焊防浮倒刺；當混凝土上升至鋼筋籠底部附近時，小步提升導管以保持較小的埋管深度（15 m），并稍稍減緩混凝土的灌注速度。4）樁頭質量控制有關規范規定當鑿除樁頂浮漿層后，應保證設計的樁頂標高及樁身混凝土質量。在鉆孔灌注樁施工中，要想保證樁頭的質量，必須控制好最后一次灌注量，樁頂不得偏低，鑿出浮漿高度后必須保證暴露的樁頂混凝土達到設計強度值，這就要求灌注混凝土的高度要超過樁頂標高。另外，由于樁頂混凝土與孔內

28、泥漿有直接接觸，里面有時會裹有泥砂和浮漿等雜質，對樁頭質量產生極大影響。施工時要采取如下控制措施：嚴格成孔工藝，清孔徹底，采用正確的水下混凝土灌注工藝，使鉆渣、泥皮被頂起至樁頂，在樁頭形成較厚的浮漿層；施工中應測準混凝土上升面標高；應確定合理的超灌量，根據浮漿層厚度及樁頂標高附近的工程地質情況，宜取0510 m的超灌高度；清孔泥漿要滿足要求，灌注混凝土前，要進行孔底泥漿取樣，孔底50 cm范圍內的泥漿比重125、粘度28 s；在混凝土灌注過程中，盡量少上下活動導管，導管埋深要在24 m范圍。4.2下部結構施工方法下部結構為：系梁、墩柱和蓋梁施工；系梁施工因場地較狹窄，且基坑深度不大，挖深采用人

29、工方式進行，鑿除樁頭并經監理驗基后澆墊層混凝土。模板采用定性組合鋼模拼裝，安拆使用吊車，支撐主要采取外側周邊支撐的方式。鋼筋的下料和制作在鋼筋加工棚內進行，運至現場綁扎成型，其要求按施工技術規范的有關規定執行，并注意臺身鋼筋的預留?；炷翝仓捎?5T吊車吊起料斗方式入倉，分層澆筑，層厚控制在45cm以內。澆筑過程中設專人隨時檢查鋼筋和模板的穩固性，發現問題及時處理。混凝土澆筑到頂初凝后，立即進行灑水覆蓋養護，達到規定強度后拆除模板。其質量經監理驗收合格后，方可進行基坑的回填工作。上、下游橋為雙柱式橋墩，墩徑1.4m和1.8m，上設1.2m高蓋梁。模板宜采用定性鋼模板，安拆采用25T吊車，鋼筋

30、應按設計圖紙在加工廠加工，運至現場安裝。4.3上部結構施工方法4.3.1空心板預制預制場布置安排遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，根據現場較狹窄的實際情況，空心板的預置和存放場地設在橋的下游位置，將設置預制底座、存梁場。并配備2臺50T吊車，主要負責空心板梁的移梁存放及架設等工作。上游預制場設4個臺座，下游預制場設6個臺座，并各配備2套鋼模板，以減少鋼模板的搬運量，方便支拆。每片空心板梁的預制周期為79d，計劃每月生產15片梁，自2011年3月份開始預制，5月上旬預制結束，如果條件成熟，應力爭提前預制。為減少占地，考慮到工期問題，計劃設置存梁臺，存梁部位在地面設置現澆混凝土枕梁?？招陌辶夯炷恋?/p>

31、運輸采用吊車運輸，混凝土到位后使用吊車起吊入模。模板的制作與安拆模板采用分片拼裝式定型鋼模板，側模采用6mm厚鋼板，背肋用10號角鋼；端模用5mm鋼板。模板的制作在專業工作臺上進行，工作臺本身具有較大的剛度，并設在堅實的基礎上。因工作臺的精度與否會直接影響到鋼模的加工質量，因此必須加以重視。模板制作完成后要進行組裝檢驗，合格后方可使用。內膜采用組合定型鋼模板。模板的安裝和拆除均采用25T吊車，裝拆時應注意以下事項：a在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態，認真進行維修保養工作。b模板在吊運過程中，應注意避免碰撞，嚴禁從吊車上將模板懸空拋落。c模板在首次使用時，要對模板認真進行除銹工作。除銹采

32、用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要注意均勻、不遺漏。d裝拆時，要注意檢查接縫處止漿墊的完好情況，如發現損壞應及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿。在安裝過程中，要及時對各部分模板進行精度控制，安裝完畢后應進行全面檢查，若超出容許偏差，則應及時糾正。鋼筋骨架的制作與安裝鋼筋制作時由技術人員按設計圖紙向鋼筋班下發配料單，鋼筋加工人員接到配料單后制作，制作好的鋼筋分類堆放，并掛牌標識。鋼筋綁扎前，應先對底模進行檢查，要求底模平整，接縫嚴密，檢查合格后，涂刷隔離劑。然后按照設計圖紙在底模上布放鋼筋線，以使受力筋和分部筋尺寸、位置準確。波紋管在鋼筋綁扎時同時安裝，安裝時嚴格按照設計圖紙的平曲線

33、和豎曲線安裝就位，并用扎絲或鋼筋頭固定，接縫處用塑料膠袋纏結嚴密。鋼絞線按設計圖紙長度下料，在波紋管安裝合格后，按設計圖紙每一個孔道內鋼絞線數量編束一次穿入波紋管?；炷翝仓摻詈湍０灏惭b完畢，經監理工程師檢查驗收并簽認后進行混凝土的澆筑施工?；炷猎诎韬险炯邪柚?，用砼罐車水平運至現場，垂直運輸采用25T吊車起吊入倉。混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗，澆筑采用水平分層緩慢澆筑方式，以防內模上浮，澆筑到頂后，及時整平、抹面收漿。混凝土澆筑施工要注意如下事項：a澆筑前，要對所以的操作人員進行詳細的技術交底，并對模板和鋼筋的穩固性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統所需的機具設備是否齊全完好進行一次全面

34、檢查，符合要求后方可開始施工。b澆筑時，下料應均勻、連續，不要集中猛投而產生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處，下料應均勻緩慢。c施工中隨時主意檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置及穩固情況，發現問題及時處理。d澆筑過程中要隨時檢查混凝土的塌落度，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證混凝土的質量。e每片梁除留足標準養護試件外，還應制作隨梁同條件養護的試件3組，作為拆模、移梁等工序的強度控制依據。f認真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。混凝土養護根據施工工期及進度安排，空心板梁的養護宜采用毛布覆蓋灑水養護。4.3.2張拉及壓漿砼強度達到設計強度的85%時，對鋼絞線進行預應力張拉。張拉前，要做

35、好千斤頂、油泵和壓力表的校驗，并計算每束鋼絞線在設計應力時的拉伸量。張拉實行應力和伸長量雙向控制，以張拉應力作為主要控制指標，鋼絞線的伸長量作為校驗，當伸長量超過規范要求時，對張拉設備重新進行校驗。安裝錨具時，保證錨具與錨墊板對中，工作錨、千斤頂和工具錨三者對中后才能開動油泵施加預應力。張拉采用應力和伸長量雙控。拉初值控制在10-25%張拉之間，預應力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應按規范規定處理。 張拉采用兩套穿心式千斤頂同步張拉，當拉力達到10%時做標記，當達到設計拉力的105%時，持續5分鐘，然后回到設計拉力，測伸長、合格后錨固。其程序如下：O

36、預應力(10%k) 做標記 105%k k測伸長 錨固張拉、錨固完成后，立即進行孔道壓漿施工。壓漿采用一臺漿液攪拌機、一臺活塞式壓漿機進行壓漿作業。注漿管道采用能承受1Mpa以上壓力的高壓管，壓漿管與錨座注漿孔采用絲扣連接，以防冒漿。漿液嚴格按配比拌制，水灰比控制在0.4 0.45之間，可摻入（通過試驗）適當膨脹劑，拌和時間不小于2min。壓漿前用壓力水沖洗孔道，并用空壓機將水吹干，保持孔道干凈，然后從一端向另一端壓入配制好的水泥漿，當從另一端排出濃漿后，關閉出漿口閥門，并使壓力達到0.1MPa時關閉進漿口。閉漿時間約5min左右。壓滿漿的管道應進行保護，使其在一天之內不受振動。4.3.3空心

37、板梁架設安裝上下游橋空心板梁安裝從6號臺開始逐孔依次進行。上游橋預制梁安裝，根據現場地形條件和柬埔寨當地施工設備情況，橋梁安裝采用鋼橋引梁方法，首先在需架設梁板的橋跨上用吊車架設鋼貝雷片四片，高度一米，跨中承重30噸。在橋頭的預制梁達到強度之后利用兩臺50噸千斤頂將梁頂起離臺座10CM，在梁低均布放置10根鋼棒，再將梁緩慢下落。臺座和貝雷梁之間用型鋼和鋼板墊平，用一臺3噸卷揚機在橋梁前進方向給預制梁牽引力使之緩慢前行，速度約10M/h。拉到位置后用鋼架配合四臺手拉葫蘆將梁落下。在梁板安裝過程中要力求緩慢、安全。下游橋空心板梁運輸采用跑車運輸，用2輛50T吊車將梁移至跑車上，用跑車將梁水平運至墩

38、柱處，再用2輛50T吊車將梁垂直緩慢吊起安裝。4.3.4橋面系施工橋面工程包括：橋面鋪裝、伸縮縫、護欄等工程組成，由于工期的關系，本橋先進行橋面鋪裝施工。鋼筋的下料及制作在鋼筋加工棚內進行，運至現場綁扎成型，本橋按兩跨一次安裝，其要求按施工技術規范的有關規定執行。砼澆筑采用罐車直接入倉，為了使鋼筋不受影響，宜在鋼筋上面焊便道鋪設木板，在澆筑過程中，邊澆邊拆除便道，橋面澆筑按兩跨一次澆筑，平整度焊樣筋用刮杠刮平，待砼初凝后，及時灑水覆蓋養護。涂防水材料是在砼結構表面上涂刷防水材料以形成防水層或附加防水層。涂防水層施工前的基層表面必須平整、密實、潔凈。合成樹脂或合成橡膠乳液、溶液的防水涂料施工的規

39、定：乳液或溶液防水涂料的配合比應按照設計規定或涂料說明書辦理，配制時應攪拌均勻。涂料防水可用手工抹壓、涂刷或噴涂，厚度應均勻一致，每道涂料厚度應按不同涂料確定，一般為1.0mm3.0mm。第一層圖層涂刷完畢，必須干燥結膜后，方可涂刷下一層，一般涂23層。涂刷第一層時必須與砼密實結合，不得加有空隙。涂料中如配合有揮發性溶劑時，應在3h4h內完成。涂料防水層中夾有玻璃絲布等夾層時，應在涂刷一遍涂料后，逐條緊貼玻璃絲布并掃平、壓緊，使膠結料吃透布面。涂貼應均勻，不得有起鼓、翹邊、縐折、流淌等現象。施工時最低氣溫，應采用水乳型橡膠瀝青時，不低于5.雨天及大風天不得施工。伸縮縫安裝程序如下：安裝準備清理

40、梁端、頂面鑿毛、沖洗，各梁伸出不齊者應予修整，以利設置端模板。端模利畢，應嚴格檢查有無漏漿可能，并及時處理，要確保構件下砼的質量，以免出現空洞，導致伸縮裝置兩邊砼發生早期破壞。立端模板兩端模板要用小木楔擠緊。木楔橫橋向尺寸應盡量小，以使其在梁伸長時能被擠碎，縮短時可自由脫落，模板由下面設法取出。模板應盡量薄，頂端削成45。角，楔子應打入適當深度，使其頂部不阻礙膠條壓縮時向下凸變。左側型鋼定位將左側型鋼組件焊好后，按設計要求用定位鋼筋點焊于架立鋼筋上，然后將膠條相互接觸的表面進行除銹去油污等清理工作。涂膠、對合、加壓、右側型鋼定位將右側型鋼與膠條相互接觸的表面除銹去油污，并將橡膠伸縮條兩側膠面打

41、毛，然后涂以“202或“303”膠水，立即對合，用特別夾具加壓至安裝時計算的安裝定位值“A”后，與左側同樣方法點焊定位。定位完畢拆除所有夾具。澆筑砼定位完畢，伸縮裝置兩側各澆C30砼，并注意養護。護欄鋼筋在加工廠加工制作完成后運至現場安裝，護欄一側鋼筋一次安裝完成，模板加工定型木模，按5m兩套準備。砼澆筑一次5m澆筑，并加強養護。5、資源配置（1）上下游橋主要施工設備配置見施工設備配置表5-1施工設備配置表序號名稱規格型號單位數量備注1挖機CAT220臺1調配2自卸汽車20T輛43沖擊式鉆機臺44砼拌合站L500臺45汽車吊25T輛1調配6汽車吊50T輛27裝載機ZL30臺18彎曲機臺29切斷

42、機臺210電焊機30kVA臺611發電機50kW臺212發電機200kW臺213寸4潛水泵揚程30m臺414導管300mmm3015振搗器50mm臺616鋼模板空心板預制用套4（2）主要人力資源配置見人力資源配置表5-2人力資源配置表序號名稱單位數量備注1技術人員人42工長人103鋼筋班人204混凝土班人165模板班人206起重班人207其他人員人206、施工質量控制措施全橋施工嚴格按規范進行，并按“施工網絡計劃”控制施工進度。質量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查，以良好的工作質量來保證工序質量，促進工程質量?？刂瀑|量的具體措施推行全面

43、質量管理，廣泛開展群眾性的QC小組活動。重點部位和關鍵工序均設質量管理點。實行逐級技術交底制度。坐好生產班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作。施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監理工程師審批后方可使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成，經檢驗合格后方可交接，進行下道工序的施工。加強質量教育，提高全體職工的質量意識。完善經濟責任制，工程質量的優劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度。7、施工安全控制措施7.1各項安全技術措施施工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽，高空作業必須系安全帶。對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養，以保證使用的安全。所以臨時結構的施工設計，必須考慮安全技術，并在施工

44、前由設計者對操作人員進行詳細交底。對工地上設置的消防器材要定期維護和檢查，嚴禁挪作他用。油庫、木工加工棚及有明火的地段，應作為防火的重點，嚴加管理。7.2空心板梁架設安裝的安全技術措施架設現場要實行統一指揮。在吊裝過程中，除現場指揮人員外，任何人都不得指揮操作。參加架設的操作人員要有明確的分工，并建立崗位責任制。勞動分工要盡可能穩定，不要再操作前臨時調換工種，以避免由于技術不熟練而發生意外事故。吊裝作業區嚴禁非工作人員進入，所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。對各種吊裝設備要定期進行檢查和維修。平車運梁時，梁的兩側不僅要有牢固的支撐，且運行速度不可太快。橫移落梁時，梁的起落、橫移與運送不得同時進行。在梁下落的過程中，要慢速平穩，不得發生急落和沖擊現象。遇下列情況應停止吊運安裝作業：1）梁體構件未達到設計的吊裝強度；2）吊裝設備損壞，控制失靈；3）自然條件惡劣，大雨或6級以上大風時；4）操作人員不全，影響工作進行；5）現場發生事故，尚未處理完畢。8、文明施工和環保措施加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環保意識。制定各項規章制度，并加強檢查和監督。合理布置施工場地。合理定置各種施工設施。減少施工中的噪音和振動，不擾民。對現場的便道經常灑水，以減少粉塵。