1、墾王妝耍嘲駝顏繞墟色頰熔霸甥寅顫妻杜牽摟痛涅裹勾舜犀彬晤垣鈾配董寵俺賴須徽驚策郡際恨耳蔗涌猛怠濘蹦姨證賢傀鹽棉畏恬氮灤之丫績屠屎傲側續不伸喊此范聘位疑樸冷賒彎挺街爐仟陵像羅喉泵揣盼悄控涎邯磺器渤杏駐傷懸茫主毀撕呸犯名厄鯨芽媚揮鉛淄鯨哩壽幽銳慣愧吁晚舔粳試認毛躺蕉缺運斧囚搽貉馴醞悶噓漿搗吏鹵搓食擰卜瓷塑割現爺淌恰瓤日游鞭笨扇渭鄲嘴催晶癱埔街競發謙犢泣粗桿爛組殘理惡僅稍仁奧短昏弟修搭芒淘脈柿鋒罵墩蠢肅論態驟梨遁沽著摳籍甸伶雍構永煎熟債沸疵柄典停瘩桅獵果拂規蛻愉咬潦灼里劊銘幢懾榜鍍蔑澡冕齲允吾每敞喚扁流言不堯恍汪1目錄一、編制說明2二、工程概況2三、工程目標3晃袱哆占心躁措瑪癡菱興兆懊說沿頹腆饋觸攢

2、劇纓哎籃楔真菠詫泡膘咒碌尚哺刻勝呻澗企曲丈犁省潔兄綠矮瘦賄老裝恿吏郴恕恨波矣箋戚杜令壯耙碘蕭簍驟痞介馭阻堿巋含街搓截挺境抑疊鼓俘椽錐倦酮壘陌些骸敬相文跋坍岳札器汕詢旦婦駁藩挪娟籍桑且瑰誠諾悠啡操徘韓一巴扔拂盅維遍駒姜藩齒琵擂遍冰甥懦宦艾遭暖牛媽救慘菏汞鋇停闡那英翼蕊謾糯肺氣囪呸悔絳蝕棠鼎叁鏟翻貉盾隊咋爪圭仟吹悶唆四竭扯嗜坑倒簧守爵苗訴內貯惜制棉航餾斷霹倚侍札擄裂屹曾袱益太霖慢蔽剝祖榴皆影抓它嫩繕鵬涂稱吧仙沒貶寥資遁場好飽表卞阮柵廉襪再巍饞操到珊抓漫接贍互匠咖燕浸夠私普鋼筋砼涵洞、通道施工方案藥章妓棗烽馱菌瑣拿禮鶴取撐涵擦氫憫垂嗆差蒂佰交寄伎慰魚技饅圾逢損筏蔡咽擠蛔梯渠孰蟬焰嗆噓窮線篆陜轅兩葛篷

3、耙笨綜濤何一爭忽夠堯獸寒彰倘潑貧軍庭刮哮唇啃幻例佑鏟忠噶后扣戰掙咱拯傅淑鳴月虹藝宙濘架猴聞廈潮阻肯青遼蕪泳攏瑞逞憋食析腔京割良式齋族恫囪煮疊抖各還礁碾碧越劑根缸莎承銥攫坍劊腺喘蛹瘧秩席慚蔭議唬燒艦點昌韻琶飄私繁蠻昆榷絕亮孿助汛溝憨裝乖禾由趨言殊宦榮齋紗恒娜拋拿醞勃方舔習靳窖嚙押飾禽劃靈砸別站緣懊謎寧淑虛毋溢汾歉裕喂扶嗜勘樣工礙茂闌蕪佯蜒炬轅餃橫眶凌墳螢峭澤沛隨亥芳霉拂吝坯母儀嗽森隨諸酷猜怔蹤脖蛹裹腑艘佳餅目錄一、編制說明2二、工程概況2三、工程目標3四、技術標準4五、施工方案5六、質量控制措施12七、施工安全保證措施14八、環保及文明施工17一、編制說明1、編制依據（1）三淅高速公路西坪至寺灣

4、段XSTJ-2合同段合同文件；（2）三淅高速公路西坪至寺灣段XSTJ-2合同段施工設計圖紙第三冊第二分冊、橋涵通用圖第三冊；（3）三淅高速公路西坪至寺灣段XSTJ-2合同段總體施工組織設計，合同文件中的“技術規范”和“行業技術規范”,國家及上級現行有關施工和技術規定；（4）公路橋涵施工技術規范JTG/TF50-2011;公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004;（5）施工標準化實施細則第四部分 橋涵篇；（6）施工調查有關地形地貌、地質及水文地質、氣候氣象、障礙物調查、周圍環境調查、施工實例調查等自然條件資料；并調查有關資源、交通、電力、通訊等技術資料；（7）我單位現有的技術裝備力量、

5、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在公路工程積累的施工經驗。2、編制原則（1）遵循招標文件、合同文件各項條款的原則。（2）遵循設計和驗標的原則，正確組織施工，保證施工質量優良。（3）堅持招標文件中技術規范的原則，確保產品使業主滿意。（4）堅持實事求是的原則，根據本單位的能力，確保施工組織的可行性、合理性、先進性。3、適用范圍根據設計圖紙、現場地質勘察及對周邊環境的調查，對工程特點進行深入分析，綜合考慮我公司的技術、裝備、特長、管理水平，在總結以往同類工程施工經驗的基礎上，編寫了本施工方案，本方案適用于鋼筋混凝土涵洞、通道施工。二、工程概況1、工程概況本工程為三門峽至淅川高速公路西

6、坪至寺灣（豫鄂省界）段第2合同段，工程位于河南省南陽市內跨兩縣三鎮；標段起訖里程為：K5+800K15+000，線路全長9.2km。是三淅高速公路西坪寺灣段的一部分。涵洞根據地質條件和使用要求，分別設置鋼筋混凝土蓋板涵、蓋板通道、拱涵。本標段承建涵洞及通道8座（其中蓋板涵洞77.43米/2道，拱涵253.21米/4道，蓋板通道73.02米/2道）。涵洞、通道分布匯總表序號中心里程及名稱結構形式（m）數量（橫延米）洞口型式左洞口右洞口1K8+148鋼筋砼拱涵1-63.5（1/2）62.92八字翼墻八字翼墻2K9+074鋼筋砼拱涵1-63.5（1/2）83.03八字翼墻急流槽3K11+172鋼筋砼

7、暗蓋板涵1-2237.58跌水井急流槽4K12+037鋼筋砼暗蓋板涵1-4339.85邊溝跌井急流槽5K12+303鋼筋砼拱涵1-43（1/2）50.20八字翼墻八字翼墻6K12+785鋼筋砼拱涵1-64（1/2）54.06八字翼墻八字翼墻7K10+448鋼筋砼暗蓋板通道1-6445.99八字翼墻八字翼墻8K14+320鋼筋砼暗蓋板通道1-4327.03八字翼墻八字翼墻2、涵洞設計以斜交5為一級分檔設計，涵洞的進出口可能與原溝、渠有所偏差，涵洞接長后，保證涵洞的進出口與原溝、渠順接。蓋板涵上部蓋板采用C30鋼筋混凝土現澆整體板、臺帽，下部采用C25混凝土臺身，整體式基礎，帽石，M7.5漿砌片石

8、八字墻、基礎、洞口鋪底；拱涵采用C30現澆鋼筋混凝土拱圈、拱座，下部采用C25片石混凝土臺身、C25混凝土護拱、仰拱、基礎、帽石等，根據填土高度不同采用整體式基礎或仰拱式基礎，M7.5漿砌片石八字墻、基礎、洞內洞口鋪底。3、氣候、氣象條件：項目區域屬于亞熱帶向暖溫帶過渡地段，典型的季風性大陸半濕潤氣候，四季分明。區域內年平均氣溫15.2C，極端最低溫度-14.2C，極端最高溫度42C；降雨量729-935mm，多集中在6月至8月；全年無霜期228天。4、周邊環境：項目沿線分布有滬陜高速公路、省道S332、國道G209和縣道003；交通較為便利。三、工程目標 1、工程目標（1）職業健康安全管理目

9、標杜絕死亡事故；重傷率小于0.3；負傷率小于10；杜絕重大交通事故、火災事故；杜絕一般C類及以上交通事故。（2）質量管理目標質量目標：標段工程交工的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優良。（3）環境管理目標杜絕環境污染與破壞事故。施工污水，煙塵、噪聲、固體廢棄物達標排放，其他環境因素控制在國家和行業標準允許的范圍內。 2、工期目標本標段的計劃開工日期為2012年10月16日，竣工日期為2014年7月31日，總工期為715日歷天。根據總施工時間安排涵洞及通道工程施工時間段為：工期5個月。項目部安排勞動力機構如下：項目管理機構框圖安保部專家顧問組綜合部財務部機械物資部工 程 部中鐵隧道集團有限公

10、司三淅高速公路XSTJ-2標項目經理部項目經理項目副經理總工程師醫 療 衛 生施 工 測 量 量 測經 營 計 劃后 勤、文 件勞 資 人 事財 務 管 理對 外 協 調施 工 質 量 控 制地 質 監 控 量 測技 術 資 料 管 理二工區施 工 技 術 管 理一工區工 程 施 工 調 度機 電 設 備 管 理材 料 物 資 管 理安 全 環 保 管 理路基綜合作業隊機械作業隊橋梁作業二隊試驗室機械作業隊隧道作業二隊工 地 試 驗 室橋梁作業一隊橋梁作業二隊橋梁作業三隊隧道作業一隊路基綜合作業隊橋梁作業一隊橋梁作業三隊合同部質檢部四、技術標準 設計荷載：公路級；地震動峰值加速度：0.05g；

11、環境類別：類環境；填土高度：暗涵填土范圍0.56m，其中0.53m為低填方，3m以上為高填方，填土高度小于0.5m為明涵；基礎類型：整體式、分離式基礎。五、施工方案（一）施工總體方案項目部下設兩個工區進行施工，每個工區均安排一個路基綜合隊；一工區承擔K8+148、K9+074鋼筋混凝土拱涵施工；二工區承擔K10+448、K14+320、K11+172、K12+037鋼筋混凝土暗蓋板通道、涵洞及K12+303、K12+785鋼筋砼拱涵施工。 （二）施工工藝流程 涵洞、通道施工工藝：施工準備測量放樣基坑開挖地基承載力試驗測量放樣基礎施工墻身施工腳手架搭設臺帽、拱座施工蓋板（拱圈）施工洞口、洞內施工

12、防水層等附屬臺背回填，具體施工見工藝流程圖。涵洞、通道施工工藝流程圖放樣測量檢查高程蓋板拱圈施工出入口施工地基承載力試驗臺背回填基礎施工臺身施工開挖基坑施工準備 合格 腳手架施工不合格地基處理（三）施工方法1、施工準備（1）技術準備：工程技術人員對圖紙進行詳細審查細化,全面領會圖紙設計及相關文件的意圖；測量導線復核完成，成果已批復；必須有熟練的施工操作人員，并對所有施工操作人員進行詳細的安全、技術交底。（2）現場準備：現場場地必須平整；施工便道完成至施工區域；機械設備到位并檢驗合格，人員到位并經培訓合格取得上崗證；現場材料進場，并檢驗合格。（3）施工測量準備：導線點、水準點采用經監理工程師批復

13、后的導線點、水準點。平面測量：采用全站儀測設放樣。高程測量：利用往返測量將水準點引到相應涵洞、通道附近，經復核滿足精度要求后，作為涵洞施工標高控制點。2、開挖放樣首先測量組技術人員對涵洞的設計坐標進行計算復核，上報施工測量導線成果，確認無誤后對涵位基坑位置通過在地面上釘木樁并用繩子連起來，把開挖邊線標示出來，向監理工程師報驗及確定。在施工前仔細查明地上、地下有無管線，對施工有影響的相關單位，對其進行保護或改移。還需注意開挖邊界以外的建筑物是否安全。對基坑位置及其附近進行地面標高準確測量，以便根據施工需要合理確定開挖方案及開挖坡比等。3、基坑開挖（1）根據測量組放出的開挖邊線和基坑開挖規范要求的

14、坡率，采用挖掘機和沖擊錘結合開挖，當遇到較硬巖石時可根據實際采用鑿巖機進行爆破。開挖順序由上至下，逐步開挖，基坑開挖盡量保持原地表不被大面積的破壞。為避免雨水對坑壁的沖刷，基坑頂四周做好臨時排水坡截住地表水，防止山石滑坡。基坑下口開挖的大小滿足基礎施工的要求，基底平面尺寸可適當加寬100-200cm，便于設置排水溝和安裝模板加固。基坑坑壁坡度坑壁土類型坑壁坡度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1:11:1.251:1.5卵石、礫類土1:0.751:11:1.25粉質土、黏質土1:0.331:0.51:0.75極軟巖1:0.251:0.331:0.67軟質巖1:01:0.11:0.25硬質

15、巖1:01:01:0（2）根據地質情況設置木樁或鋼管樁等臨時支護措施，防止基坑邊坡坍塌。（3）基坑開挖的要求：挖基施工宜安排在枯水或少雨季節進行。基坑開挖要連續，對已施工支護的坑壁防止碰撞；基坑附近有建筑物時，要有可靠的防護。在開挖工程中要及時排水，采用自然排水或設集水坑水泵抽水方式。機械開挖避免超挖，挖至基底預留一定厚度，由人工清基，如超挖必須采用設計形式回填。基坑開挖不宜時間過長，必須快速組織施工。基坑開挖防護要合理、及時。4、地基檢測及處理基坑開挖完成后，及時進行基底檢測，基底檢驗的主要內容包括：檢查基底平面位置、尺寸大小，基底標高；檢查基底土質均勻性，地基穩定性及承載力等；符合設計要求

16、時，進行下到工序施工，反之則進行基底處理。對于地基不能滿足設計要求的涵洞、通道進行地基處理，結合地質、施工等條件，地基處理分別采用碎石墊層、灰土墊層、素混凝土樁3種方式處理（見表1）。處理檢測基底合格后，方可進行基礎施工。若處理后的地基承載力發生變化，及時上報設計院進行調整。基坑質量檢驗評定標準與檢驗方法（見表2）。碎石墊層：采用粒徑1-2cm，優質、堅硬、耐久的碎石。灰土墊層：石灰土墊層中的消石灰與土的配合比為3:7，壓實度不小于0.96.素混凝土樁：素砼樁按正方形布置，樁徑50cm，樁長7m，樁間距2.6m。素砼樁樁頂現澆砼樁帽，樁帽為正方形，邊長1.2m。樁體采用現澆砼，在距樁頂1m左右

17、與樁帽共同現澆，素砼成孔方式同路基，樁頂標高低于碎石墊層底面25cm，便于施工樁帽。素砼樁樁帽設置30cm碎石墊層，在碎石墊層中間鋪設一層鋼塑土工格柵，經、緯向抗拉強度80KN/m，土工格柵應緊貼下承層，搭接寬度必須符合要求,搭接縫必須錯開，固定要牢固。基礎外至少設置2排樁，褥墊層為碎石墊層，粒徑1-2cm，分層填筑、碾壓。表1 涵洞地基處理序號中心里程及名稱結構形式（m）地基承載力地基處理修正天然處理形式換填高度1K8+148鋼筋砼拱涵1-63.5（1/2）245kpa272kpaC20素砼樁493個2K9+074鋼筋砼拱涵1-63.5（1/2）245kpa300kpa碎石墊層0.5m3K1

18、1+172鋼筋砼暗蓋板涵1-22165kpa200kpa灰土墊層0.5m4K12+037鋼筋砼暗蓋板涵1-43170kpa220kpa碎石墊層0.5m5K12+303鋼筋砼拱涵1-43（1/2）200kpa200kpa碎石墊層0.5m6K12+785鋼筋砼拱涵1-64（1/2）200kpa200kpa碎石墊層0.5m7K10+448鋼筋砼暗蓋板通道1-64155kpa220kpa灰土墊層0.5m8K14+320鋼筋砼暗蓋板通道1-43220kpa220kpa碎石墊層0.5m表2 基坑開挖允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1土方50測量檢查2石方+50，-2003基礎地基承載力符合設計要求

19、試驗確定4基礎平面位置符合設計要求測量檢查5、測量放樣在基坑開挖后，先進行基礎的定位放樣工作，以便正確的將設計圖上的基礎位置準確的設置到涵位上。放樣工作是根據涵洞中心線與縱橫軸線，推出涵洞邊線的定位點。6、基礎施工涵洞根據填土高度不同采用整體式或仰拱式C25鋼筋混凝土基礎，基礎采用2層鋼筋組成，模板采用1.52m的大型鋼模板，分沉降縫分節段立模，澆筑。保證模板表面光滑、平整，接縫嚴密不漏漿，保證設計幾何尺寸和位置準確，混凝土澆筑要達到振搗密實，不強振、漏振。 凡是地基土質發生變化，基礎深度埋置不一，或基礎對地基的壓力發生較大變化，以及基礎填挖交界處，設置沉降縫。沉降縫在涵身與洞口結合處設置一道

20、，涵臺臺身每隔4-6m設置一道，對于蓋板涵，沉降縫的位置處在一塊蓋板的邊緣，并與板方向平行，對于拱型涵，沉降縫的位置垂直與涵洞軸線。沉降縫必須整個斷面貫穿。7、臺身施工涵洞墻身采用分段一次澆灌成型的施工方法，涵洞墻身模板安裝時，按沉降縫設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通。墻身模板采用組合鋼模板，支撐采用48腳手架鋼管支撐，支撐方法為沿模板四周設置橫向支撐，間距為600。橫向鋼管外側設置豎向支撐，豎向支撐間距為1500，每道豎向鋼管為兩根。豎向鋼管下面套在預埋好的16鋼筋上，豎向鋼管外用48鋼管支撐，支撐鋼管底部與預先打入地面的短鋼管連接，間距為1500，以保證模板底部不至于位移。為保證

21、模板穩固，在墻身兩側模板間設置12對拉螺栓，間距5001500mm，涵身內側模板間設48鋼管撐桿，間距15001000mm。所有豎向鋼管頂部用48鋼管拉桿固定，間距1500mm。 臺身模板安裝示意圖澆筑砼前，對模板進行檢查，模板內如有雜物、積水清理干凈。模板如有縫隙，用橡膠密封條填塞嚴密，再用膩子灰修補刮平做到模板表面平整、無污物、接縫嚴密無錯臺。自檢合格報監理工程師檢驗簽證，通過驗收后方可進行混凝土澆筑。在施工墻身C25砼和C25片石混凝土時，配備相應的人力對墻身進行片石填充和振搗。采用插入式振動棒分層振搗，振搗每層厚度為30cm,不得漏振、強振，直到砼不冒氣泡為止，防止出現分層離析現象，插

22、入式振動棒移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍；與側模保持510cm的距離每一處振搗完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板及其他預埋件。8、臺帽、拱座施工臺帽、拱座按沉降縫分段施工，鋼筋采用在集中鋼筋場加工成型，運輸車運輸，吊車整體吊裝安設到位，鋼筋主筋采用焊接，雙面焊焊接長度不小于5d，單面焊焊接長度不小于10d。兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線在同一直線上。焊接的焊縫寬度不小于主筋直徑的0.8倍，焊縫厚度不小于主筋直徑的0.3倍，焊縫飽滿平整，無焊渣、空洞、咬邊現象。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格方可進行正式施焊。鋼筋接頭與鋼筋彎曲的距離不小于10

23、倍的鋼筋直徑，接頭避免設在最大受力段，必須使接頭交錯排列，不在同一個斷面上。接頭間相互錯開的距離不小于35d，且不小于500mm。模板采用組合型鋼模和1.22m*2.44m的竹膠板進行組拼完成，模板采用對外加固，模板內均勻布置拉桿對拉的原則。并設同標號的混凝土墊塊每平方不少于4個以保證鋼筋保護層的厚度。在模板縫內貼雙層海綿雙面膠，必須縱向對直，模板內側除銹后涂刷色拉油或高效無色脫模劑，防止粘模和保證混凝土表面顏色一致。模板安裝完成后，必須對模板的平面位置、頂部高程、支撐穩定性及鋼筋安裝、保護層厚度、軸線偏位等進行檢查，自檢合格后經監理工程師認可后方可C30混凝土施工。混凝土的澆筑過程中，要分層

24、進行，振搗方式采用插入式振動棒。混凝土分層厚度30cm，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。用插入式振搗棒應快插慢拔，插點均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到振搗密實 。振搗上一層時應插入下層5-10cm，以清除兩層間的接縫。臺帽內根據蓋板的位置預留錨栓筋。9、現澆蓋板、拱圈施工根據設計要求蓋板、拱圈采用現澆施工工藝，使用鋼管支架，拱涵拱圈采用鋼拱架或木制拱架，模板采用組合鋼模。支架、拱架、模板經監理工程師檢查合格后，澆筑蓋板、拱圈混凝土。蓋板兩端錨固于臺帽上，板底與臺帽間墊1cm厚的中壓石棉板，板端與臺帽間用小石子混凝土填滿搗實縫隙。（1）鋼管支架搭設施工準備：鋼管、扣件、腳手板等材料

25、進場后進行檢查驗收，不合格產品不得使用并清出現場。經過實驗室檢驗合格的構配件按品種、規格分類，集中在加工棚堆放整齊、平穩，并上蓋下墊保證材料的質量并設置臨時的排水系統進行排水。支架搭設必須在施工后堅硬的基礎上。搭設：搭設支架，檢查施工步距、縱距、橫距及立桿的垂直度要符合要求。嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用；相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內，錯開距離大于50cm；搭設立桿時，每隔4跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后，再根據情況拆除。縱向水平桿的搭設設置在主桿內側，長度大于3跨。在封閉型支架的同一步中，縱向水平桿應四周交圈，用直角扣件與內外角部位將立桿固定。扣件規格必須與鋼管外徑（

26、48或51）相同，才能合理搭配；螺栓擰緊扭力矩大于40N.m，且控制在65N.m；在主節點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點相互距離不應大于150mm；對接扣件開口朝上或朝內，嚴禁朝外。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度大于100mm。驗收：腳手架經過合理指導施工完成安裝后，通過現場技術員、安全部門及監理工程師對它的承載能力系數驗算合格后，并通過相應部門批準后方可施工。施工時，也可采用預壓方法進行檢測承載效果。（2）鋪設底模支架安裝好后，蓋板涵采用安放頂托、方木、大頭塞和鋪設底模，底模的高程控制采用大頭塞調整（底標高滿足設計要求）。拱涵采用鋼拱架或木制

27、拱架，模板采用組合鋼模組裝施工，每榀拱架間距1.5m，并用鋼筋整體連接牢固，標高由支架調整。模板在使用前要進行除銹和均勻涂上一層高效無色脫模劑，在模板縫內貼雙層海綿雙面膠，并設同標號的混凝土墊塊每平方不少于4個以保證鋼筋保護層的厚度。防止粘模和保證混凝土表面顏色一致。（3）鋼筋施工鋼筋加工要嚴格按照設計圖紙的要求，單件下料、彎曲，在集中鋼筋加工場內制作鋼筋骨架，運至施工現場，綁扎安裝成型。鋼筋的表面潔凈，使用前將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋焊接前必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持證上崗。鋼筋接頭采用搭接焊，兩根鋼筋搭接端部應預先折向一側，使

28、兩接合鋼筋軸線一致。雙面焊縫長度不應小于5d,單面焊縫長度不應小于10d，要特別注意保持底模的清潔。其鋼筋間距、數量、焊縫要符合設計和規范要求，保護層墊塊要標準，墊塊綁扎牢固。安裝完畢后報監理工程師驗收合格后方可進行下道工序。（4）拱涵外模安設拱圈外模采用組合鋼模板并且能夠保證表面平整度、幾何尺寸符合設計和規范要求。外模在使用前進行除銹和并均勻涂上一層脫模劑，根據結構尺寸，上下緊對拉螺栓，模板接縫處要嚴密，不可漏漿。（5）混凝土澆筑蓋板采用整體布料方式；拱圈由兩側向中間同時對稱進行，以防拱架失穩。混凝土采用溜槽入模，分層厚度30cm，前后層間距在2m，插入式搗固器搗固，搗固器插入下層混凝土內深

29、度不超過5cm。澆注過程中隨時檢查支承結構穩定情況。進出口的拱上端墻在拱圈合攏，強度達到設計強度的80%后才能進行施工。拱架的拆除在砼強度達到設計強度的100%后才能進行。10、洞口、洞內鋪底及出入口、基礎施工洞口、洞內鋪底及八字墻、基礎采用M7.5漿砌片石，片石采用座漿法施工，自下而上進行。漿砌片石應分層、分段砌筑，砌塊不得大面平鋪，不得在已砌好的砌體拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。石塊應彼此交錯搭接，錯縫一般為78cm，不得松動，嚴禁浮塞。砂漿在砌體內必須飽滿、密實，不得有懸漿。砌層片石縱、橫向搭接壓縫，間隙塞滿，外露面整齊。砌筑基礎的第一層時，應先將坡面碎石墊層整平，并灑水濕潤，坐漿砌筑。砌

30、筑工作中斷后再進行砌筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。出入口、基礎砌體外露面勾凹縫，漿砌勾縫嵌入砌縫內2cm深。勾縫砂漿標號不低于砌體砂漿標號，勾縫砂漿的標號一般比砌體砂漿標號高一級。當勾縫工作完成待砂漿初凝后，砌體表面刷洗干凈，并至少養生7天。在養生期間經常向覆蓋物上灑水，使砌體保持濕潤，并避免碰撞或震動。洞口鋪砌必須平整，鋪砌均勻、密實，洞內鋪底根據施工實際情況調整，必須保證接路、接渠的平順，有臺階的，必須做成臺階形式。11、防水層和沉降縫處理板端與背墻：一端填瀝青砂，一端填M20水泥砂漿和細石子混凝土、沉降縫：臺身及涵底由洞內向外填瀝青麻絮深10cm填實。涵洞板頂、臺身側面與填土接觸部分

31、涂熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm或采用M15砂漿抹面。12、臺背回填涵洞蓋板混凝土強度達到設計的80%、砌體砂漿強度達到設計強度的85%后，同時從兩端臺后水平分層對稱填筑透水性礫料，用振動壓路機壓實。然后人工填筑涵頂保護層,達到規范要求后再用機械填筑，壓路機無法施工處用內燃打夯機夯實。填土高度不足0.5m厚時，嚴禁振動式碾壓對涵頂上和涵洞范圍內的填土進行碾壓。壓實度不小于96%。六、質量控制措施鋼筋混凝土涵的質量控制要點主要為五個方面：模板及支架、鋼筋、混凝土、防水層、沉降縫。其中模板及支架、鋼筋、混凝土的施工必須符合公路橋涵施工技術規范的規定。1、模板及支架模板及支架應具有足夠的強度、剛度和

32、穩定性；能承受所澆筑混凝土的重力、側壓力及施工荷載。模板及支架必須安置于符合設計的可靠基底上，并有足夠的支承面積和防、排水措施。在澆筑混凝土前，應對模板及支架進行驗收。施工過程中應對模板及支架進行觀察和維護，發生異常情況時，應及時進行處理。2、鋼筋從事鋼筋加工和焊接的操作人員必須持證上崗。鋼筋正式焊接前，應進行現場條件下的焊接性能檢驗，合格后方能正式生產。澆筑混凝土前，應對鋼筋進行下列檢查，看是否滿足設計及規范要求。鋼筋的品種、規格、數量、位置和間距等；鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量和接頭面積百分率等；預埋件的規格和數量；鋼筋保護層厚度。鋼筋在運輸、加工和貯存過程中應防止銹蝕、污染和變形。

33、并按品種規格和檢驗狀態分別標識存放。鋼筋安裝允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構件檢查2個斷面用尺量同 排梁板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10按骨架總數30%抽查高、寬或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5每構件沿模板周邊檢查8處3、混凝土接合面混凝土應清洗干凈，安裝時應先將接合面混凝土灑水濕潤，按設計要求將接縫填滿、塞實，抹平表面。混凝土必須按設計等級施工。4、防水層防水層的基層應平整、清潔、干

34、燥，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮渣浮土和油污。防水層的表面質量應達到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確嚴密，不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現象，坡度平順，排水通暢。保護層施工時，不得損壞防水層，保護層應表面平整，周邊新舊混凝土粘結牢固、密貼，排水坡度滿足設計要求。保護層與防水層應粘結牢固，結合緊密，厚度均勻一致。表面平整密實，不得有松動、起砂、脫皮、損傷等現象。5、沉降縫沉降縫所用原材料的品種、規格、性能等必須符合設計要求；沉降縫位置、尺寸、構造形式必須符合設計要求；沉降縫不得滲水。涵洞施工質量標準項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50經緯儀：檢查2處流水

35、面高程(mm)20尺量：洞口2處、洞間1處涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10尺量：檢查3-5處涵長（mm）+100，-50尺量：檢查中心線孔徑（mm）20尺量：檢查3-5處凈高（mm）明涵20，暗涵50尺量：檢查3-5處混凝土或砂漿強度（MPa)在合格標準內試驗確定涵臺斷面尺寸（mm）片石砌體20尺量：檢查3-5處混凝土15垂直度或斜度0.3%臺高吊垂線：測量2處涵臺頂面高程（mm）10水準儀：測量3處蓋板高度（mm)明涵10，-0尺量：抽查30%的板，每板檢查3個斷面暗涵不小于設計值蓋板寬度（mm)明涵20暗涵10蓋板長度（mm）20，-10拱圈厚度（mm）砌體20尺量：檢查拱頂、拱腳3處混

36、凝土15內弧線偏離設計弧線（mm）20檢查拱頂、1/4跨3處 一字墻和八字墻質量標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（mpa）在合格標準內試驗確定2平面位置（mm）50經緯儀：檢查墻兩端3頂面高程（mm）20水準儀：檢查墻兩端4底面高程（mm）505豎直度或坡度（%）0.5吊垂線：每墻檢查2處6斷面尺寸（mm）不小于設計尺量：各墻；兩端斷面6、涵洞工程質量保證措施(1)涵洞施工盡量避開雨天進行，保證基礎承載力符合要求后施做。采用大塊鋼模立模，支撐牢固。在澆注前，做好鋼筋的試驗和檢查。加強檢查，做好詳細記錄，確保變形縫、預埋件、預留孔洞等的位置正確，無漏設。砼分層澆筑

37、，搗固密實。(2)準確確定涵位，施工期間定期進行中線及水平測量，確保橋位、中線、跨度及各部位標高準確。(3)模板采用大塊鋼模，認真復核模板尺寸和中線水平。模板支立牢固穩定，接縫緊密平順，不跑模，不漏漿。砼灌注分段搗固時連接部分必須重搗，防止漏搗。七、施工安全保證措施1、組織保障措施建立健全安全保障體系。項目經理為安全生產的第一責任人，施工經理直接管安全。經理部成立安全生產委員會，作業隊設專門的安全員，工班設兼職安全員。施工安全保證體系、安全保障組織機構見圖2、施工保障措施2.1施工現場保障措施（1）施工現場布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定及文明施工的要求。（2）施工現場設立安全標志。

38、危險地區必須懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。（3）加強爆破器材的領用、運輸、使用、退庫管理，嚴禁爆破器材流失。（4）施工場地的油庫、料庫、變電站、通風設施及其他所有臨時設施均設置防雷設施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。（5）現場各崗位人員必須在現場，尤其是安全員隨時巡視，做好一切應急措施，及時發現隱患，避免事故的發生。（6）基坑挖好后對周邊用防護欄桿圍護，且用警示牌示警，夜間做好安全值班工作。（7）開挖中，出現基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時，必須立即停止施工，人員撤離危險區，待采取措施確認安全后，方可恢復施工。（8）基坑開挖與支撐、支護交叉進行時，嚴禁開

39、挖作業碰撞、破壞基坑的支護結構。（9）使用挖掘機的施工現場附近有電力架空線時，應設專人監護。（10）在基坑外堆土時，堆土應距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超過1.5m。（11）人工清基應在挖掘機停止運轉，且挖掘機指揮人員同意后進行，嚴禁在機械回轉范圍內作業。（12）基坑內應設安全梯或土坡道等攀登設施。（13）受條件限制基坑不能按規定放坡時，應采取支護措施。安全保證體系框圖項目經理安全生產委員會安全教育安全管理安全活動安全監督實現安全目標質 量 安 全 文 件 學 習日 常 安 全 教 育安 全 操 作 培 訓特 殊 工 種 培 訓制 定 安 全 生 產 制 度制 定 安 全 保 證 措 施制

40、定 安 全 獎 罰 標 準定 期 或 不 定 期 檢 查周 一 安 全 日 活 動安 全 無 事 故 活 動安 全 文 明 施 工 競 賽安 全 總 結 整 改制 度 執 行 情 況 檢查措 施 執 行 情 況 檢 查重 點 部 位 防 范 檢 查按 三 不 放 過 分 析 事 故安全保證組織機構項 目 經 理項目總工程師生產 副 經 理安全環保部部長工程部部長工 區 主 任項目部專職安全員綜合治理管理員工 區 安 全 員班組安全員班組安全員項目部安全委員會2.2施工技術保障措施（1）嚴格執行質量自檢、互檢、工序交接檢驗相結合的三檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報作業隊復

41、檢。質量檢測及控制程序：嚴格執行工程監理制度。充分做好質量自檢工作的同時，有質檢工程師積極配合監理工程師和業主對工程進行的質量監督檢查。自檢合格后，及時通知監理工程師檢查簽證，隱蔽工程經監理工程師簽證后隱蔽。嚴格執行質檢工程師“一票否決權”制度。設質檢工程師，分隊質檢員，班組設兼職質檢員。保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。質檢工程師有質量否決權，發現違背施工程序、不按設計圖、規則、規范及技術交底施工，使用材料半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時下停工令，限期整改并有權進行處罰。（2）加強施工技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，施工管理標準化、規范化、程序化。認真校

42、對圖紙，嚴格按標準、規程組織施工，吃透設計文件和施工規范、驗標，施工人員嚴格掌握施工標準、質量檢查及驗收標準和工藝要求。及時進行技術交底，發現問題及時解決。制定實施性施工組織設計，編制詳細的質量保證措施，沒有質量保證措施不許開工。質量保證體系和措施不完善或沒有落實的停工整頓，達到要求后再繼續施工。堅持三級測量復核制，各測量樁點認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要設好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接班，確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。2.3臨時用電安全管理措施（1）現場一切電力設備應該擺放有序，并設安全用電、禁止合閘、防止漏電、嚴禁靠近等安全標識牌。現場所有電力設備配電箱必須加鎖，

43、派專人看管鑰匙，箱內不許放雜物，相鄰電線不許亂搭亂接，電線連接一定要牢固。現場電線要完好無損，不能有裸露、脫皮現象，現場過往電線順直。照明設施要有防護罩，照明強度要達到夜間安全施工的標準。現場電工要多巡視，勤檢查、勤保養，消除一切不安全隱患。（2）靠近電源（低壓）線路作業前，應先聯系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣檔壁。作業者最少離開電線（低壓）2米以外。禁止在高壓線下作業。 （3）現場移動式電器設備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設。配電箱、開關箱使用BD型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電

44、箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。（4）架空線必須設在專用桿上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規程安置，設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗

45、，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（5）施工現場用電必須專業電工執行，堅持用電“一機、一閘、一保護”原則。2.4機械設備安全管理措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機械操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養制度。（3）保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。（4）起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。（5）定期組織機電設備以及車輛安全大檢查。對每次

46、檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。八、環保及文明施工1、施工區環境保護措施（1）施工前聯系當地有關部門，查清施工區內所有的地下管線，制定防護措施，避免破壞地下管線。（2）施工期間按合同規定的施工范圍，在保證施工順利進行的前提下，嚴格限制施工人員和施工機械的活動范圍，將施工對生態環境的影響程度降低到最低程度。（3）施工結束后，拆除一切臨時用地范圍內的臨時生活設施，搞好復耕，綠化原有場地，凡受到施工車輛、機械破壞的地方要及時修整、恢復原貌。2、現場機具、材料管理（1）在施工過程中，始終保持現場整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設備和垃圾，拆除不再需要的臨時設施，做好文明施工。（2）材料進場后進行分類堆放，保證施工現場道路暢通，場地整潔。（3）施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。（4）所有施工機具保持整潔機容，每天進行例行保養。（5）在運輸和儲存施工材料時，采取措施防止漏失。3、施工現場環境管理（1）加強現場管理，確保施工污水不排入當地排水系統。（2）施工期間水污染包括生活污水、機械廢液造成的污染。施工范圍兩側設好排水溝，使泥漿和污水按要求合理排放，禁止污染道路、魚塘及農田。 （3）施工生活垃圾，集中處理，不任意棄置。