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長安高速公路南皇嶺隧道洞口段開挖支護(hù)施工方案(14頁).doc

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長安高速公路南皇嶺隧道洞口段開挖支護(hù)施工方案(14頁).doc

1、長安高速公路 LJ12 合同段南皇嶺隧道洞口段開挖支護(hù)施工方案編 制:審 核:洞口段開挖支護(hù)施工方案一、工程概況南皇嶺隧道長治、安陽端洞口里程LK44+025、LK44+725、K44+083、K44+759,洞體埋深317米,位于黃土覆蓋的基巖中緩坡上,洞口邊坡主要由黃土組成,地質(zhì)條件差,挖方量約5034方。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,進(jìn)洞里程的覆蓋層厚度屬級淺埋地段,應(yīng)盡早做好邊仰坡的排水工作,依據(jù)“早進(jìn)晚出”的原則,同時考慮盡量減少挖方對山體穩(wěn)定的破壞。二、編制依據(jù)1、長安高速公路長治至平順段兩階段施工圖設(shè)計路基第LJ12合同段隧道圖;2、實施性施工組織設(shè)計;3、人員、設(shè)備、材料進(jìn)場情況;4、當(dāng)?shù)?/p>

2、實際氣候情況;5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn);6、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-2001。三、施工準(zhǔn)備在各方的大力支持和幫助下,經(jīng)過一段時間的努力,南黃嶺隧道施工現(xiàn)已具備開工條件:1、臨時設(shè)施建設(shè)(1)、施時用地手續(xù)已經(jīng)辦妥,生活、生產(chǎn)、辦公房屋建設(shè)已達(dá)到入住、生產(chǎn)和辦公條件。(2)、試驗室建設(shè)已經(jīng)完成,實驗設(shè)備已全部到場并標(biāo)定合格。(3)、施工便橋的修建已經(jīng)完成。(4)、施工用水:采用附件村莊飲用水,已經(jīng)辦理完各項手續(xù),可以滿足生產(chǎn)和生活需要;(5)、施工用電:前期我合同段主要靠發(fā)電機(jī)自行發(fā)電施工,發(fā)電機(jī)已經(jīng)到位。2、技術(shù)準(zhǔn)備工作(1)、隧道加密控制網(wǎng)已經(jīng)完成,復(fù)測結(jié)果滿足精度要求

3、,成果書已經(jīng)上報駐地辦并已批準(zhǔn)使用。(2)、圖紙會審、實施性施工組織設(shè)計等工作已經(jīng)完成并上報批準(zhǔn)。(3)、試驗室已完成原材料的調(diào)查取樣工作噴射混凝土配合比試驗已經(jīng)完成并通過總監(jiān)辦驗證、批準(zhǔn)。(4)、安全質(zhì)量保證體系及措施已經(jīng)上報并經(jīng)批準(zhǔn)。(5)、單位、分部、分項工程劃分,應(yīng)急預(yù)案等技術(shù)資料已經(jīng)上報并批準(zhǔn)。3、施工人員、設(shè)備、材料進(jìn)場情況(1)、施工人員進(jìn)場情況現(xiàn)項目部各部門人員均已到位,共55人;隧道施工人員到位52人,其中管理技術(shù)人員12人,工人40人,共計進(jìn)場107人,能滿足前期施工生產(chǎn)的需要。(2)、施工設(shè)備進(jìn)場情況現(xiàn)進(jìn)場的設(shè)備已能滿足前期施工生產(chǎn)需要。(3)、施工材料進(jìn)場情況施工中前期

4、生產(chǎn)所需材料已經(jīng)進(jìn)場,能滿足施工生產(chǎn)的需要。四、工期安排開工計劃日期:2009年8月5日完工計劃日期:2009年8月10日五、施工工藝1、洞口排水系統(tǒng)施工根據(jù)洞口實際情況,施工前先做好洞口排水、導(dǎo)水、防水系統(tǒng):在洞口距邊仰坡口5米的位置施工M7.5漿砌片石截水溝,將地表水引至河道,防止地表水沖刷邊坡和進(jìn)入隧道。洞頂植被少,地勢平坦,匯水面積大,而且地層松散,地下水將通過地層直接滲入隧道,形成很大危害,因此將沿山腳修建截水溝,將地表水引至河道。開挖后根據(jù)隧道內(nèi)滲水情況采取合理方案進(jìn)行地層防水處理。必要時用混凝土封閉地表。2、洞口外邊仰坡土石方開挖施工洞口開挖用裝載機(jī)配合挖機(jī)開挖,土方運(yùn)輸用運(yùn)輸車

5、運(yùn)至指定棄碴點。施工工序邊仰坡開挖放樣截水溝、排水溝施作分層開挖土石方人工輔助刷坡噴錨防護(hù)各工序詳述(1)開挖放樣:測量組根據(jù)開挖斷面圖放出洞頂刷坡線;洞口仰坡坡度1:0.75,分臺階開挖,坡度高8米,臺階寬度1米,邊坡坡度1:0.5坡度高8米,臺階寬度1米。(2)截水溝、排水溝施作:開挖前應(yīng)在暗洞頂施作截水溝,并在邊兩側(cè)做好排水溝,保證下雨時雨水不會沖刷邊坡造成坍塌。(3)開挖施工方法施工準(zhǔn)備測 量 放 線洞頂天溝及臨時排水溝仰 坡 分 層 開 挖人工輔助刷坡噴 錨 防 護(hù)養(yǎng) 生檢 查 驗 收隧道洞口開挖施工工藝框圖洞口刷坡自上而下分層開挖,每層厚度23米。土方采用挖掘機(jī)開挖,石方采用鉆爆法

6、實行松動爆破,然后用挖掘機(jī)開挖。出碴采用挖掘機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸。開挖時土質(zhì)地段預(yù)留1020cm厚的邊坡用人工刷坡,石質(zhì)地段按設(shè)計一次爆破或開挖到位。刷坡時嚴(yán)格按放線開挖,控制超欠挖,爆破時采用預(yù)裂光面爆破,保證坡面平順。 (4)邊坡防護(hù)邊坡防護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴防護(hù),原材料應(yīng)符合下列要求:(1)、水泥采用普通硅酸鹽水泥,水泥標(biāo)號425號。(2)、速凝劑必須使用質(zhì)量合格的產(chǎn)品,要求初凝時間不超過5min,終凝時間不超過10min,通過試驗確定速凝劑的最佳摻量。(3)、砂的細(xì)度模數(shù)宜大于2.5,含水率一般為5%7%。(4)、石料的粒徑不宜大于15mm,應(yīng)采用堅硬的碎石。(5)、水質(zhì)中不得含有影響水泥

7、正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。(6)、錨桿采用HPB335級鋼筋制成,原材料必須經(jīng)過試驗室檢驗合格后才可使用。噴射砼的配比已經(jīng)由試驗室現(xiàn)場取樣確定了配比。錨桿施工:邊仰坡加固使用22錨桿早強(qiáng)砂漿錨桿, 錨桿采用HPB335級鋼筋制成L=3.0米,間距1.2米1.2米梅花形布置。先用風(fēng)鉆鉆好孔,然后裝入錨固劑,再用錘子將錨桿打入孔中,錨桿盡可能與巖層面垂直,錨桿外露長度不超過10cm。鋼筋網(wǎng)片:錨桿上掛6鋼筋網(wǎng)2020金屬擴(kuò)張網(wǎng),擴(kuò)張網(wǎng)要鋪設(shè)平順,并與錨桿頭綁扎牢固。鋼筋使用前應(yīng)除銹,鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙一般不大于3cm,鋼筋應(yīng)與錨桿綁扎牢固,在噴射砼時不得晃動。噴C20砼:砼

8、厚度10cm,噴砼前檢查開挖斷面尺寸,清除危石和墻腳的虛碴,人工清理或高壓風(fēng)將開挖面的粉塵和雜物清理干凈。由下自上施噴,噴嘴垂直受噴面0.61米距離施工。嚴(yán)格控制噴料水灰比,使噴層表面平整、光滑。噴砼分層噴射。初噴5cm待砼終凝后掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片,然后進(jìn)行下一層噴射。對有滲漏水的巖面,首先做好引水處理,然后再噴射砼,從無水處向有水處逼近。噴砼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):噴層厚度符合規(guī)范要求,表面平順,無漏噴;噴砼強(qiáng)度符合設(shè)計要求。施 工 準(zhǔn) 備受噴面清理濕 噴 砼綜合檢查外加劑添加拌合站拌料砂、石、水泥復(fù) 噴 補(bǔ) 強(qiáng)結(jié) 束運(yùn) 輸合格 不合格噴砼施工工藝流程圖邊仰坡防護(hù)自上而下,隨分層開挖及時施作。施工時特別注意坡頂

9、防護(hù)層與原坡面的銜接,必要時視實際情況將防護(hù)范圍適當(dāng)上延,防止土石進(jìn)一步風(fēng)化引起水土流失,導(dǎo)致錨噴網(wǎng)防護(hù)部分失效。噴射砼實測項目項次檢查項目規(guī)定值和允許偏差檢查方法和頻率1噴射砼強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2噴層厚度平均厚度設(shè)計厚度,檢查點60%設(shè)計厚度,最小厚度0.5設(shè)計厚度,且50鑿孔法檢測:每10m檢查一個斷面3空洞檢測無空洞,無雜物鑿孔檢測:每10m檢查一個斷面六、質(zhì)量保證措施(1)建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人,由項目部總工程師和生產(chǎn)經(jīng)理任副組長,成員由工程部部長、質(zhì)檢工程師、試驗工程師、工區(qū)主任、工區(qū)主管工程師、質(zhì)檢員等組成。(2)建立健全各項質(zhì)量管

10、理規(guī)章制度,并嚴(yán)格督促落實到實際施工生產(chǎn)中:開工報告審批制度、測量復(fù)核制度、技術(shù)交底制度、質(zhì)量獎罰制度、工程材料進(jìn)場檢驗制度、質(zhì)量自檢制度、工藝流程規(guī)范操作制度、質(zhì)量檢查制度、隱蔽工程檢查制度、工程質(zhì)量報告制度、質(zhì)量事故報告制度。(3)建立以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制及技術(shù)復(fù)核制,使施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。(4)設(shè)專職質(zhì)檢工程師、工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員,保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。(5)嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,各項工序自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查、簽認(rèn),隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。(6)建立質(zhì)量獎罰制度,明確獎罰標(biāo)準(zhǔn),做到獎罰分明,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。(7)

11、施工測量控制樁點堅持三級測量復(fù)核制,確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。(8)建立抽檢制,加強(qiáng)工程試驗。建立各種試驗臺帳和施工記錄,砼施工配合比需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。對工程使用的鋼材、水泥、砂、石等原材料進(jìn)行認(rèn)真檢驗,把好材料進(jìn)貨關(guān),禁止使用不合格材料。(9)嚴(yán)格施工紀(jì)律,把好工序質(zhì)量關(guān),上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工。嚴(yán)格按技術(shù)交底步驟施工,使施工作業(yè)程序化。七、安全、環(huán)保及文明施工措施(一)安全措施1、重視個人自我防護(hù),凡進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽。2、隨時檢查開挖臺架的穩(wěn)定性,如有開焊、鋼管彎曲等應(yīng)及時修理。3、特種作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。4、經(jīng)常保養(yǎng)施工機(jī)具,保證安全裝置

12、靈敏可靠,防護(hù)罩完好無損,尤其是鋼筋拉直機(jī),應(yīng)隨時檢查其安全性能,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè);同時搞好安全用電管理。5、掛鋼筋網(wǎng)之前應(yīng)認(rèn)真檢查處理作業(yè)區(qū)的危石。6、在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工,做到先噴后錨。7、重視個人自我防護(hù),施工人員凡進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽,砂漿錨桿裝藥包時施工人員應(yīng)戴好安全防護(hù)工具。 8、所有高空作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。9、工程機(jī)械和車輛經(jīng)常檢查維修,對駕駛?cè)藛T要經(jīng)常進(jìn)行安全意識教育和,嚴(yán)禁違章開車,確保行車安全。(二)環(huán)保及文明施工措施(1)生活區(qū)設(shè)污水處理系統(tǒng),采用生化處理設(shè)施對廢水和廢油進(jìn)行處理,達(dá)標(biāo)后再排放。(2)施工期間,嚴(yán)格對施工物料如水泥、油料、化學(xué)品等堆

13、放的管理,防止對附近水域造成污染。(3)禁止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放,或維修施工機(jī)械時油污水直接排放。(4)加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),減少噪聲和對大氣的污染。(5)棄碴遵循“先擋后棄”的原則,在棄碴場坡腳設(shè)擋碴墻,確保棄碴安全。(6)合理布置生產(chǎn)、生活場地,保護(hù)好自然環(huán)境,盡量不破壞地表植被。八、人員、試驗及機(jī)械設(shè)備配備表人員配備表序號工種人數(shù)備注1領(lǐng)工員3三班制2質(zhì)檢員13測量人員44空壓司機(jī)3三班制5裝載司機(jī)2含維修保養(yǎng)6開挖工103含初期支護(hù)7機(jī)械修理工411汽車司機(jī)4含維修保養(yǎng)12挖機(jī)司機(jī)2含維修保養(yǎng)13鉗工6加工拱架、錨桿、鋼筋網(wǎng)機(jī)械設(shè)備配備表序號機(jī)械名稱單位數(shù)量備注1挖機(jī)臺22自卸汽車輛43裝載機(jī)臺24風(fēng)鉆把125風(fēng)鎬把56空壓機(jī)臺37發(fā)電機(jī)臺18噴漿機(jī)臺19注漿機(jī)臺110彎拱機(jī)臺111作業(yè)臺架臺112電焊機(jī)臺113其他配套使用施工組織機(jī)構(gòu)框圖浙江八詠公路工程有限公司 副經(jīng)理(任波)總工程師(郭賀忠) 項目經(jīng)理(崔慧軍)財 務(wù) 科 李思水工 程 科 劉 喆試 驗 室 李雪玲辦 公 室 白惠利質(zhì) 檢 科 申慧晶質(zhì)量保證體系框圖副經(jīng)理:任波項目總工:郭賀忠現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:林輝明 林希仕 楊萬晶項目經(jīng)理:崔慧軍工程技術(shù)科:劉喆質(zhì)檢科:申慧晶測繪班:王鵬3人試驗室:李雪玲3人專職質(zhì)檢員:5人


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