1、車輛部特殊氣象、防洪及地震應急預案GDY/QW-CL10-03 1 前言本標準起草單位：XX市地下鐵道總公司運營事業總部車輛部。本標準主要起草人：廖宇明、曾全君、陳通武、朱士友等。本標準版本號為第1版、第0次修訂。本標準2007年9月17日發布。本標準從2007年9月20日起實施。本標準由XX市地下鐵道總公司運營事業總部車輛部負責解釋。本標準由XX市地下鐵道總公司運營事業總部標準化委員會提出。本標準由XX市地下鐵道總公司運營事業總部標準化工作組歸口。2 范圍為有效指導XX地鐵運營事業總部車輛部在特殊氣象、洪水及地震下的防災、減災工作，最大限度的確保地鐵運營，特制定本標準。本標準規定了XX地鐵運

2、營事業總部車輛部特殊氣象、防洪及地震的應急預案。本標準適用于特殊氣象、洪水、地震發生后的應急處理。3 引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準的引用而構成本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GDY/QW-AZ-YJ-05 突發事件應急處理辦法GDY/QW-AZ-YJ-06 應急信息報告程序GDY/QW-AZ-YJ-08 特殊氣象應急預案4 定義4.1 特殊氣象：根據可能對地鐵正常運營造成影響的氣象條件，本預案的特殊氣象包括臺風和雷雨大風、暴雨、高溫及寒冷氣象。4.2水位警戒線：設置在防洪重點車站地面或車輛段地面

3、的洪水水位警戒標識線，與車輛段地面的垂直投影高度為100cm。5 管理內容5.1總則5.1.1 為做好特殊氣象、洪水及地震的防范處置工作，確保地鐵運營安全，減輕損失，維持地鐵運營，結合車輛部實際，特制定本預案。本預案為車輛部特殊氣象、洪水、地震應急工作的基本程序和組織原則。堅持“以人為本，安全第一，預防為主”的原則。實行“高度集中，統一指揮，逐級負責”的原則，根據本預案和分部防災情況制定細則，保證搶險救援工作安全有序、減少事故影響。抓住主要矛盾，先全面、后局部，先救人、后救物，先搶救主要設備，后一般設施。根據需要，各分部（室）要積極合理地調動人力、物力投入搶險，盡快恢復生產。5.1.7 發生災

4、害時，應迅速準確地報告事故情況，確保信息渠道暢通。5.1.8 各分部（室）應采取有效措施控制事態、減少損失，防止次生災害的發生。5.1.9 本應急預案未明確的事項和因啟動預案后發生的各種突發事件，參照總部GDY/QW-AZ-YJ-08特殊氣象應急預案相關規定執行；如總部應急預案仍然未有規定的，由現場搶險領導小組決定處理。特殊氣象、洪水和地震應急預案啟動及解除根據： OCC的命令其它渠道來源5.2特殊氣象應急預案分類、啟動及解除特殊氣象應急預案分類：根據對地鐵運營的影響，特殊氣象分以下三個類別制定應急預案：a) 臺風、雷暴雨應急預案；b) 高溫應急預案；c) 寒冷應急預案。5.2.2 特殊氣象應

5、急預案啟動原則。XX地區氣象臺包括XX（含老八區與羅崗區）、番禺（南沙氣象局發布的氣象信息作為補充內容）、花都、從化和增城五個區域氣象臺，而每個區域的氣象信息以當地氣象臺發布的為準。當XX地區某區域氣象臺發布相應的臺風和雷雨大風、暴雨、高溫及寒冷氣象預警信號后，由責任車廠控制中心（車廠控制中心以下簡稱DCC）根據OCC的命令在受影響的線路范圍內啟動相應的特殊氣象應急預案。5.2.3 相應的特殊氣象應急預案的解除原則。滿足以下兩個條件，責任控制中心可解除相應的突發氣象災害應急預案，并向下令啟動預案的領導匯報：a) 當XX地區某區域氣象臺解除相應的臺風和雷雨大風、暴雨、高溫和寒冷氣象預警信號后；b

6、) OCC確認受相應的特殊氣象影響的設備已全部恢復正常。5.3 防洪應急預案的啟動及解除條件 5.3.1啟動條件（符合其中條件之一）a) 洪水水位越過警戒線，并有快速上漲趨勢；b) 地面線路路基下沉、邊坡坍塌或擋土墻倒塌、高架橋墩傾斜，線路旁的建筑物倒塌，侵入軌行區限界影響行車安全。5.3.2解除條件（同時具備）接到OCC的解除命令就應改解除，否則調度如何判斷a) 洪水水位回落到警戒線以下，并且氣象部門已發布洪峰通過XX中心城區的信息；b) 設備/設施恢復正常，地鐵可以恢復正常行車。5.4 地震應急預案啟動及解除條件：5.4.1啟動條件：XX市人民政府發布短期地震預報后應啟動地震應急預案。5.

7、4.2解除條件（同時具備）a)XX市人民政府發布解除地震預報信息；b)需要搶險（或檢查）時，在搶險（或檢查）后經評估確認具備運營條件，得到總部總經理批準。5.5 根據總部有關規定，結合地震對地鐵的影響，車輛部地震應急預案分類如下：a) XX市區發生地震后，應啟動震后應急預案。b) XX市人民政府發布破壞性地震預報后，即進入臨震應急狀態，臨震應急狀態期一般為10天，必要時可延長為20天，應啟動臨震應急預案。5.6 特殊氣象、洪水、暴雨洪澇及地震發生后，在地鐵范圍內可能造成的危害分成七類內容臺風、雷暴雨天氣可能造成的危害：a) 軌行區異物侵入（線路旁樹木以及其他物體侵入線路限界）或地鐵車輛被強風吹

8、襲危及行車安全，導致車輛脫軌、傾覆等損壞，并造成人員傷亡；b) 或因雨水影響輪軌關系，導致列車空轉滑行，擦傷輪對；c) 戶外施工作業人員遭受臺風吹襲或雷擊，危及施工作業人員的人身安全；d) 在高架上的客車、工程機車和車輛遭受雷擊，導致機車車輛損壞，人員傷亡；e) 運用庫、辦公建筑物坍塌；f) 排水不暢，造成道床、運用庫檢修地溝水淹；g) 電氣設備受潮，影響設備使用。5.6.2高溫可能造成的危害：a) 用電量過高，電線、變壓器等電力設備負載大容易引發火災；各種電氣設備受高溫影響，散熱困難導致熱量積聚，容易引起電氣火災；b) 施工作業人員中暑暈倒，危及員工的人身安全。寒冷可能造成的危害：a) 施工

9、作業人員（尤其在戶外作業）容易受冷；b) 溫差過大或溫度過低影響部分設備使用。5.6.4 地震發生后，車輛部管轄范圍內可能發生問題有：a) 車輛脫軌；b) 設施、設備損壞； c) 供電、供水中斷；d) 運用庫、辦公建筑物坍塌，；e) 人員傷亡。其他危害6臺風、雷暴雨應急預案6.1一級氣象預案XX市區氣象臺發布紅色以上臺風、雷雨大風、暴雨信號時，應啟動一級氣象預案。一級氣象預案由各DCC直接下令啟動，并按程序匯報。6.1.1一級氣象預案啟動后，各DCC應：6.1.1.1 通知相關部門取消當日洗車任務和列車清洗機值班人員進入搶險狀態；6.1.1.2 報部門經理、主管安全副經理、質量安全室主任、部安

10、全監察、檢修分部主任、設備分部主任和大修分部主任，啟動一級氣象預案的情況；6.1.1.3 安排人員在列車清洗機房24小時值班，隨時了解列車清洗機運作和污水池水位情況，DCC還需安排人員檢查鏇輪間是否進水；6.1.1.4 通知車輛部員工暫停戶外、高空作業；6.1.1.5 戶外調試、轉軌列車暫停作業，組織列車回庫避風、雨；6.1.1.6 通知相關人員固緊門窗、臨時搭建物，妥善安置易受臺風、雷雨大風、暴雨影響的室外物品。6.1.1.7 安排人員巡視車輛段（打雷期間停止戶外巡視），若發現或接報險情，及時確認設備情況，采取應急措施；6.1.1.8 隨時向電調和列車清洗機值班人員了解列車清洗機動力、照明電

11、源的供電情況；若遇停電，清洗機值班人員要加強對洗車機污水池水位的觀察，同時向維修二部請求移動電源支援，供搶險應急使用；如出現險情時立即按程序匯報和投入搶險。6.1.2一級氣象預案啟動后，各設備分部應:6.1.2.1 向相關班組、搶險人員傳達啟動一級氣象預案命令；6.1.2.2 立即安排人員駐守列車清洗機房，進入搶險狀態；6.1.2.3 啟動列車清洗機污水處理系統和備用水泵，將各池的水排清；6.1.2.4 將列車清洗機各邊刷和龍門架毛刷鎖死；6.1.2.5 如排水口出現倒灌水現象，應堵死各處、入水口；6.1.3人員組織6.1.3.1 各分部領導隨時了解設備狀況；6.1.3.2 各分部搶險隊處于備

12、戰狀態；6.2二級氣象預案XX市區氣象臺發布橙色、黃色、藍色臺風信號，橙色、黃色雷雨大風，橙色暴雨信號時，應啟動二級氣象預案。二級氣象預案由DCC直接下令啟動，并按程序匯報。6.2.1二級氣象預案啟動后，DCC應：6.2.1.1 及時向列車清洗機操作人員下達啟動二級氣象預案命令；6.2.1.2 報有關主管安全副經理、質量安全室主任、部安全監察、檢修分部主任、設備分部主任和大修分部，啟動二級氣象預案的情況；6.2.1.3 安排人員24小時值班，并做好防臺風、雷雨大風、暴雨工作；時刻關注列車清洗機運作和污水池水位情況； 6.2.1.4 隨時了解臺風、暴雨變化和列車清洗機運行狀況； 6.2.1.5

13、若發現或接報到險情，立即通知設備分部組織人員搶險，同時安排檢修輪值人員進行安全防護； 6.2.1.6 隨時向電調和列車清洗機值班人員了解列車清洗機動力、照明電源的供電情況；若遇停電，清洗機值班人員要加強對洗車機污水池水位的觀察，同時向維修二部請求移動電源支援，供搶險應急使用；如出現險情時立即按程序匯報，一號線還必須把準備好的水泵放入污水池，并接好移動電源準備抽水；6.2.1.7 在此氣象預案期間若發生上列6.2.1.5或6.2.1.6任一項，此氣象預案自動升級，啟動高一級氣象預案，并通知相關人員；按一級氣象預案程序處理。6.2.2二級氣象預案啟動后，各設備分部應:6.2.2.1 向相關班組傳達

14、啟動臺風、暴雨二級氣象預案命令； 6.2.2.2 隨時向DCC了解臺風、暴雨變化和列車清洗機運行狀況，必要時請求啟動高一級氣象預案；6.2.2.3 檢查洗車機間的電源是否正常，以及各應急設備狀態是否正常；6.2.2.4 將抗洪沙包搬運至現場備用，將備用水泵投入水池并準備電源。6.2.3人員組織6.2.3.1 各分部領導隨時了解設備狀況；6.2.3.2 各分部搶險隊處于備戰狀態。6.3三級氣象預案：XX市區氣象臺發布白色臺風信號、藍色雷雨大風、黃色預警暴雨信號時，應啟動三級氣象預案。三級氣象預案由DCC直接啟動，并通知檢修分部主任、設備分部主任。6.3.1三級氣象預案啟動后，DCC應：6.3.1

15、.1 通知列車清洗機操作人員密切注意列車清洗機運作狀態, 做好防臺風、防暴雨工作；6.3.1.2 操作者若發現險情，通知DCC，及時請求支援，采取應急措施；6.3.1.3 若發現或接報到險情，立即通知設備分部組織人員搶險，同時安排檢修輪值人員進行安全防護； 6.3.1.4 隨時向電調了解和向列車清洗機值班人員通報列車清洗機動力、照明電源的供電情況；若遇停電，清洗機值班人員要加強對洗車機污水池水位的觀察，同時向維修二部請求移動電源支援，供搶險應急使用，確保搶險的順利進行。6.3.2三級氣象預案啟動后，各設備分部應:6.3.2.1 隨時向DCC了解臺風、暴雨變化和列車清洗機運行狀況；必要時請求啟動

16、高一級氣象預案；6.3.2.2 檢查洗車機間的電源是否正常，以及各應急設備狀態是否正常。6.3.3人員組織6.3.3.1 分部領導隨時了解設備狀況；6.3.3.2 分部搶險隊處于備戰狀態；6.3.4 在此氣象預案期間若發生上列6.3.1.3或6.3.1.4任一項，此氣象預案自動升級，啟動高一級氣象預案，并通知相關人員，按高一級氣象預案程序處理。7高溫預案XX市區發布黃色、橙色及紅色高溫預警信號時，應啟動高溫氣象預案。高溫氣象預案由DCC直接啟動，并按程序匯報。7.1高溫氣象預案啟動后，DCC應：7.1.1 向相關班組傳達啟動高溫氣象信息；7.1.2 報有關主管安全副經理、質量安全室主任、部安全

17、監察、檢修分部主任、設備分部主任和大修分部主任，啟動高溫氣象預案的情況；7.1.3 做好防暑降溫、防火災的措施，加強廠房、設備的巡視；7.1.4 備好必備的中暑藥物，防止人員中暑；7.1.5 根據情況召集搶險隊員，準備好搶險工器具及備件，隨時待命；7.1.6 在環境溫度達到39時，除特殊原因外應停止室外作業；7.1.7 應采取措施，防止列車空調系統不正常運作，加強不耐高溫的列車零部件的檢測；7.1.8 若發現或接報火災突發事件，立刻按照CL10-004車輛部火災應急預案啟動緊急處理措施。8寒冷應急預案XX市氣象臺發布橙色、紅色寒冷預警信號，應啟動寒冷應急預案。寒冷氣象預案由DCC直接啟動，并按

18、程序匯報。8.1寒冷氣象預案啟動后，DCC應：8.1.1 通報檢修分部主任、設備分部主任和大修分部主任寒冷氣象信息；8.1.2 向相關班組傳達寒冷氣象信息，提醒班組員工注意加強防寒保暖工作；8.1.3 加強關鍵設備的檢查工作，防止溫度過低影響部分設備使用。9防洪應急預案9.1防洪概況9.1.1自然地理XX地鐵線路大部分建于地下，貫通XX市的各中心城區。XX市面臨南海，位于珠江下游的東、西、北江交匯處，屬南亞熱帶季風氣候。由于所處地理位置和氣候條件，受洪水威脅較嚴重。威脅XX地鐵安全的洪水主要來自珠江洪水，歷年的珠江水文資料顯示，每年68月份為XX防洪重點時期。9.1.2防洪重點單位9.1.2.

19、1重點防范設施積水的單位： 一號線洗車機房。 重點防范江河洪水的單位：毗鄰江河的三號線夏滘車輛段；9.2 防洪應急準備9.2.1配置防洪搶險組織9.2.1.1各分部必須組建防洪搶險隊，防洪重點單位的防洪搶險隊人數按本單位人數的100建隊，其它單位按30的比例建隊，做到各分部、班組均有防洪搶險隊員。9.2.1.2各分部負責于每年34月組織本部門防洪搶險隊進行應急演練。9.2.1.3搶險領導小組、現場指揮及搶險隊員的配置與職責嚴格按照突發事件應急處理辦法規定執行。 9.3 物資、人員管理及工作檢查 防洪搶險物資的管理.1 各分部原則上按本標準的附錄配置防洪搶險物資, 附錄的配置標準是指部門在應急處

20、理中能提供的物資數量，即部門在日常生產中應保持的備用物資的最少量；部門已有的或同類型可以替代的物資不再重復配備。.2 防洪搶險物資由相關分部根據配置標準向物資部提出采購計劃，物資部負責采購。.3 相關責任部門負責防洪搶險物資的日常維護保養并做好記錄。.4 防洪搶險物資只能用作防洪搶險，不得挪作他用。.5 防洪搶險物資應單獨、集中保管，存放處應有明顯的相關標識和物資清單。.6 水泵、配電盤等設備、器材，每月應進行一次功能試驗并做好記錄，保證設備處于良好狀態。 防洪工作準備.1 各分部每年34月份對本分部防洪工作進行檢查，并將檢查結果、發現問題、整改措施等報質量安全室，質量安全室對各分部（室）整改

21、情況進行核查。.2質量安全室每年4月份組織相關人員進行一次全面的車輛部防洪工作專項檢查。.3檢修分部負責在防洪重點車輛段的適宜地點標示洪水水位警戒線，并負責日常管理。9.4 搶險現場應急處理當符合本文5.3.1條規定時執行以下應急措施。各DCC應:9.4.1 在雷暴雨、汛期期間，檢修分部應安排人員密切監視江河水位、車輛段積水情況，一旦情況危急立即進入抗洪搶險工作。9.4.2 根據車輛段實際情況通知車輛部各分部(室)搶險隊趕赴車輛段搶險現場，并指定搶險現場的適當人員作為現場總指揮；9.4.3 報部門經理、主管安全副經理、質量安全室主任、部安全監察、檢修分部主任、設備分部主任和大修分部主任，啟動防

22、洪應急預案的情況；9.4.4 采取應急處理措施，盡快排、堵水；9.4.5 相關分部（室）確認車輛部管轄內的設備情況、及時采取應急措施,安排撤離重要設備；9.4.6 隨時向現場搶險總指揮了解災情并通報給OCC。10地震應急預案XX市人民政府發布短期地震預報后應啟動地震應急預案。地震發生后，總部在總公司的統一領導、統一指揮下，即時組成抗震救災工作組，根據地震的級別，組織指揮總部地震應急工作。10.1 地震應急機構及其職責10.1.1XX市人民政府發布短期地震預報后，車輛部成立地震應急工作組，處理地震發生前后相關工作。地震應急工作組的配置與職責嚴格按照GDY/QW-AZ-YJ-05突發事件應急處理辦

23、法規定執行。10.2臨震應急預案XX市人民政府發布破壞性地震預報后，即進入臨震應急狀態。臨震應急狀態期一般為10天，必要時可延長為20天，相應措施： 根據震情發展和工程設施情況，發布避震通知，必要時停止作業，組織避震疏散；對有關工程和設備采取緊急抗震加固、保護措施； 檢查搶險救災的準備工作； 平息地震謠言或誤傳，保護正常工作秩序；10.2.5根據地震應急搶險工作需要，應配備相應的工具備品；地震災害發生時的緊急處置10.2.6.1 一旦發生地震，沉著鎮靜，果斷逃生。10.2.6.2 工作人員應就近選擇桌、墻角等較安全的位置緊急避險。10.2.6.3 設備值班人員應關閉正在操作的設備，切斷身邊的電

24、源，就近選擇較安全的位置，緊急避險。10.3震后應急預案10.3.1 地震災害發生后，DCC應匯總震情，做出準確判斷，報有關領導決策；安排救援遇險列車，搶修設備等事宜。10.3.2 車輛部震后的首要任務是，及時救援震后隧道內的被困車輛內的乘客；及時將掉道、受損車輛起復，而后將其轉移到安全地段加裝止輪器、車擋等，防止受余震溜車；10.3.3 清理車輛段內車輛，檢查、搶修被砸毀車輛，將受損車庫內車輛轉移到安全地段加裝止輪器、車擋等，防止受震傾覆溜車。10.3.4 地震發生后，車輛部抗震救災工作組應立即組織抗震災隊伍，分頭落實救災措施。10.3.5 地震發生后，應迅速組織各專業救援隊，由有豐富經驗、

25、有指揮能力、責任心強的同志擔任救援隊長，進行營救人員和搶修設備。10.3.6 必要時向總部有關部門和組織請求援助；10.3.7 任何單位和個人在地震應急搶險工作中都必須服從命令，聽從指揮，不得違反。對有功人員或失職者，將根據中華人民共和國防震減災法、國務院破壞性地震應急條例及總部安全獎懲辦法分別給予獎勵和處罰；11洪水、地震及其他氣象災害信息報告程序按GDY/QW-AZ-YJ-06應急信息報告程序規定執行。12附錄12.1 附錄A 一至四號線主要行車設備在特殊氣象條件下運行的技術參數12.2 附錄B 臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象預警信號及防御指引（從廣東省突

26、發氣象災害預警信號發布規定中摘錄）附錄A一至四號線主要行車設備在特殊氣象條件下運行的技術參數一、臺風關鍵行車設備設計可承受最大風速設計可承受風力等級機車車輛四號線電客車24.5m/s9級（最大風力為24.4m/s）四號線工程機車和平板車1720m/s78級（17.1m/s20.7m/s）一至三號線電客車33.7m/s11級（最大風力為32.6m/s）一至三號線工程機車和平板車33.7m/s11級（最大風力為32.6m/s）二、防雷電電客車防雷：設計時需考慮車頂應具有防止電弧穿透和阻燃性。當車輛外部過電壓（如雷擊）由避雷器保護。三、防雨水車輛技術設計要求：車體和安裝在車體外的電氣設備外罩箱應符合

27、水密性的要求。四、溫度地鐵車輛：設計溫度范圍為5C - +40C，由于車輛設計要求的環境溫度為40，當環境溫度長時間超過40時，會對車輛產生一定的影響。五、照明列車頭燈設計： 1、三號線：晴天、在正常工作時，距離列車前端200米處的照度不小于2 l lux（無其它光源）。其它線路均為距離列車前端215米處。2、一、二和四號線：晴天、在正常工作時，距離列車前端215米處的照度不小于2 l lux（無其它光源）。以上線路均沒有安裝專用的霧燈。附錄B臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象預警信號及防御指引一、臺風和雷雨大風預警信號及防御指引（一）臺風預警信號臺風預警信號分五

28、級，分別以白色、藍色、黃色、橙色和紅色表示。1、臺風白色預警信號。圖標：，含義:48小時內可能受熱帶氣旋影響。防御指引：1、警惕熱帶氣旋對當地的影響；2、注意收聽、收看有關媒體的報道或通過氣象咨詢電話等氣象信息傳播渠道了解熱帶氣旋的最新情況，以決定或修改有關計劃。2、臺風藍色預警信號。圖標：，含義:24小時內可能受熱帶氣旋影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上；或者已經受熱帶氣旋影響,平均風力為67級（3961千米/小時），或陣風78級并可能持續。防御指引：1、做好防風準備；2、注意有關媒體報道的熱帶氣旋最新消息和有關防風通知；3、固緊門窗、圍板、棚架、臨時搭建物，妥善安置易受熱帶氣旋影響

29、的室外物品。其它同臺風白色預警信號。3、臺風黃色預警信號。圖標：，含義：24小時內可能受熱帶氣旋影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上；或者已經受熱帶氣旋影響，平均風力為89級（6288千米小時），或陣風910級并可能持續。防御指引：1、進入防風狀態，建議幼兒園、托兒所停課；2、關緊門窗，處于危險地帶和危房中的居民以及船舶，應到避風場所避風，高空、水上等戶外作業人員應停止作業，危險地帶工作人員需撤離；3、相關應急處置部門和搶險單位加強值班，密切監視災情，落實應對措施；4、切斷霓虹燈招牌及危險的室外電源；5、停止露天集體活動，立即疏散人員。其它同臺風藍色預警信號。4、臺風橙色預警信號。圖標：

30、，含義：12小時內可能受熱帶氣旋影響,平均風力可達10級（89102千米小時）以上，或陣風11級以上；或者已經受熱帶氣旋影響,平均風力為1011級（89117千米小時），或陣風1112級并可能持續。防御指引：1、進入緊急防風狀態，建議中小學停課，海上作業人員撤離至安全區域，在漁港停泊的大馬力漁船上的值班人員應當加強自我防護，并按有關規定操作；2、居民切勿隨意外出，確保老人小孩留在家中最安全的地方；3、停止室內大型集會，立即疏散人員；4、加固港口設施，防止船只走錨、擱淺和碰撞。其它同臺風黃色預警信號。5、臺風紅色預警信號。圖標：，含義：12小時內可能或者已經受臺風影響，平均風力可達12級（118

31、133千米小時）以上，或者已達12級以上并可能持續。防御指引：1、進入特別緊急防風狀態，建議停業、停課（特殊行業除外）；2、人員應盡可能呆在防風安全的地方，相關應急處置部門和搶險單位隨時準備啟動搶險應急方案；3、當臺風中心經過時風力會減小或靜止一段時間，切記強風將會突然吹襲，應繼續留在安全處避風；其它同臺風橙色預警信號。（二）雷雨大風預警信號雷雨大風預警信號分四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。1、雷雨大風藍色預警信號。圖標：，含義：6小時內可能受雷雨大風影響，平均風力可達到6級以上，或陣風7級以上并伴有雷電；或者已經受雷雨大風影響，平均風力已達到67級，或陣風78級并伴有雷電，且可能持續

32、。防御指引：1、做好防風、防雷電準備；2、注意有關媒體報道的雷雨大風最新消息和有關防風通知，學生停留在安全地方；3、把門窗、圍板、棚架、臨時搭建物等易被風吹動的搭建物固緊,人員應當盡快離開臨時搭建物，妥善安置易受雷雨大風影響的室外物品。2、雷雨大風黃色預警信號。圖標：，含義：6小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上并伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響,平均風力達89級，或陣風9-10級并伴有強雷電，且可能持續。 防御指引：1、妥善保管易受雷擊的貴重電器設備，斷電后放到安全的地方；2、危險地帶和危房居民以及船舶，應到避風場所避風，千萬不要在樹下、電桿下、塔吊下避雨，出現雷

33、電時應當關閉手機；3、切斷霓虹燈招牌及危險的室外電源；4、停止露天集體活動，立即疏散人員；5、高空、水上等戶外作業人員停止作業，危險地帶人員撤離；其他同雷雨大風藍色預警信號。3、雷雨大風橙色預警信號。圖標： ，含義：2小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達10級以上，或陣風11級以上，并伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響,平均風力為1011級，或陣風1112級并伴有強雷電，且可能持續。防御指引：1、人員切勿外出，確保留在最安全的地方；2、相關應急處置部門和搶險單位隨時準備啟動搶險應急方案；3、加固港口設施，防止船只走錨和碰撞；其它同雷雨大風黃色預警信號。4、雷雨大風紅色預警信號。圖標：，含義：

34、2小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達12級以上并伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響,平均風力為12以上并伴有強雷電，且可能持續。防御指引：1、進入特別緊急防風狀態；2、相關應急處置部門和搶險單位隨時準備啟動搶險應急方案；其它同雷雨大風橙色預警信號。 5、個人防雷“要點”： 1）、當在室內出現雷暴時：（1）應該留在室內，并關好門窗，防止雷電直擊室內或球開雷飄進室內。（2）不宜使用無防雷措施或防雷措施不足的電視、音響等電器，不宜使用水龍頭。（3）切勿接觸天線、水管、鐵絲網、金屬門窗、建筑物外墻，遠離電線等帶電設備或其它類似金屬裝置。（4）盡量不要撥打、接聽電話和手提電話或使用電話上網，應拔掉電

35、源線、電話線和閉路電視線等可能將雷電引入的金屬導線2）、當在室外遇上雷暴時（1）就盡快躲入建筑物內。（2）乘車時遭打雷時千萬不要將頭手伸出窗外。（3）停止做游泳或其它水上運動，應即離開水面或其它空曠的場地，也不宜進行室外球類運動。（4）切勿站立于山頂、樓頂上或者其它接近導電性高的物體。（5）切勿處理開口空器盛載的易燃物品。（6）在曠野無法躲入有防雷設施的建筑物內時，應遠離樹木桅桿，至少要離開大樹5米遠。（7）遇到突然雷雨，當頭發出現硬豎起來時，應該蹲下、降低自己的高度，同時將雙腳并攏，減少跨步電壓帶來的危害。（8）在空曠場地不宜打傘，不宜工具扛在肩上。（9）不宜開摩托車、騎自行車。（10）如一

36、定要出門，最好穿絕緣鞋、膠鞋，這樣可以起到絕緣的作用。二、暴雨預警信號及防御指引暴雨預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。（一）暴雨黃色預警信號。圖標：，含義：6小時內本地將可能有暴雨發生，或者強降水將可能持續。防御指引：1、家長、學生、學校要特別關注天氣變化，采取防御措施；2、收蓋露天晾曬物品，相關單位做好低洼、易受淹地區的排水防澇工作；3、駕駛人員應注意道路積水和交通阻塞，確保安全；4、檢查農田、魚塘排水系統，降低易淹魚塘水位。（二）暴雨橙色預警信號。圖標：，含義：在過去的3小時，本地降雨量已達50毫米以上，且雨勢可能持續。防御指引：1、暫停在空曠地方的戶外作業，盡可能停留在室內或者

37、安全場所避雨；2、相關應急處置部門和搶險單位加強值班，密切監視災情，切斷低洼地帶有危險的室外電源，落實應對措施；3、交通管理部門應對積水地區實行交通引導或管制，城市管理部門啟動城市積澇應急程序，加強疏通地下排水管道，防止城市內澇；4、轉移危險地帶人員以及危房居民到安全場所避雨。其它同暴雨黃色預警信號。（三）暴雨紅色預警信號。圖標：，含義：在過去的3小時，本地降雨量已達100毫米以上，且降雨可能持續。防御指引：1、人員應留在安全處所，戶外人員應立即到安全的地方暫避；2、相關應急處置部門和搶險單位隨時準備啟動搶險應急方案；3、幼兒園、托兒所和中小學校應停課，處于危險地帶的單位應停業，立即轉移到安全

38、的地方暫避；其它同暴雨橙色預警信號。三、高溫預警信號及防御指引高溫預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。（一）高溫黃色預警信號，圖標：，含義：天氣悶熱。一般指24小時內最高氣溫將接近或達到35或已達到35以上。防御指引：1、天氣悶熱，要注意防暑降溫；2、避免長時間戶外或者高溫條件下作業；3、各相關部門、單位做好用電、用水的準備工作；4、媒體應加強防暑降溫保健知識的宣傳。（二）高溫橙色預警信號，圖標：，含義：天氣炎熱。一般指24小時內最高氣溫將要升至37以上。防御指引：1、盡量避免午后高溫時段的戶外活動，對老、弱、病、幼人群提供防暑降溫指導，并采取必要的防護措施，有條件的地區應當開放避暑場

39、所；2、有關部門應注意防范因用電量過高，電線、變壓器等電力設備負載大而引發火災；3、戶外活動或者在高溫條件下的作業人員應當采取必要的防護措施；4、注意作息時間，保證睡眠，必要時準備一些常用的防暑降溫藥品；5、媒體應加強防暑降溫保健知識的宣傳，各相關部門、單位落實防暑降溫保障措施。6、有關部門應當加強食品衛生安全監督檢查。（三）高溫紅色預警信號，圖標：，含義：天氣酷熱。一般指24小時內最高氣溫將要升到39以上。防御指引：1、注意防暑降溫，白天盡量減少戶外活動；2、有關部門要特別注意防火；3、建議停止戶外露天作業；其它同高溫橙色預警信號。四、大霧、灰霾預警信號及防御指引（一）大霧預警信號大霧預警信

40、號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。1、大霧黃色預警信號。圖標：，含義：12小時內可能出現能見度小于500米的濃霧，或者已經出現能見度小于500米、大于等于200米的濃霧且可能持續。防御指引：1、駕駛人員注意濃霧變化，小心駕駛；2、機場、高速公路、輪渡碼頭注意交通安全。2、大霧橙色預警信號。圖標：，含義：6小時內可能出現能見度小于200米的濃霧，或者已經出現能見度小于200米、大于等于50米的濃霧且可能持續。防御指引：1、濃霧使空氣質量明顯降低，居民需適當防護；2、由于能見度較低，駕駛人員應控制速度，確保安全；3、機場、高速公路、輪渡碼頭采取措施，保障交通安全。3、大霧紅色預警信號。圖標：，

41、含義：2小時內可能出現能見度低于50米的強濃霧，或者已經出現能見度低于50米的強濃霧且可能持續。防御指引：1、受強濃霧影響地區的機場暫停飛機起降，高速公路和輪渡暫時封閉或者停航；2、各類機動交通工具采取有效措施保障安全。（二）灰霾天氣預警信號灰霾天氣預警信號，以黃色表示。圖標：，含義：12小時內可能出現灰霾天氣，或者已經出現灰霾天氣且可能持續。防御指引：1、灰霾造成能見度較差，駕駛人員注意應注意小心駕駛；2、灰霾使空氣質量明顯降低，居民需適當防護。3、有呼吸疾病的患者盡量避免外出，外出時可帶上口罩。五、冰雹、道路結冰預警信號及防御指引（一）冰雹預警信號冰雹預警信號分二級，分別以橙色、紅色表示。

42、1、冰雹橙色預警信號。圖標： ，含義：6小時內可能出現冰雹伴隨雷電天氣，并可能造成雹災。防御指引：1、注意天氣變化，做好防雹和防雷電準備；2、妥善安置易受冰雹影響的室外物品、小汽車等；3、老人、小孩不要外出，留在家中；4、將家禽、牲畜等趕到帶有頂蓬的安全場所；5、不要進入孤立的棚屋、崗亭等建筑物或大樹底下，出現雷電時應當關閉手機；6、做好人工消雹的作業準備并伺機進行人工消雹作業。2、冰雹紅色預警信號。圖標：，含義：2小時內出現冰雹伴隨雷電天氣的可能性極大，并可能造成重雹災。防御指引：1、戶外行人立即到安全的地方暫避；2、相關應急處置部門和搶險單位隨時準備啟動搶險應急方案；其它同冰雹橙色預警信號

43、。（二）道路結冰預警信號道路結冰預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。1、道路結冰黃色預警信號。圖標：，含義：12小時內可能出現對交通有影響的道路結冰。防御指南：1、交通、公安等部門要做好應對準備工作；2、駕駛人員應注意路況，安全行使。2、道路結冰橙色預警信號。圖標：，含義：6小時內可能出現對交通有較大影響的道路結冰。防御指引：1、行人出門注意防滑；2、公安等部門注意指揮和疏導行使車輛；3、駕駛人員應采取防滑措施，聽從指揮，慢速行使；其它同道路結冰黃色預警信號。3、道路結冰紅色預警信號。圖標： ，含義：2小時內可能出現或者已經出現對交通有很大影響的道路結冰。防御指引：1、相關應急處置部門

44、隨時準備啟動應急方案；2、必要時關閉結冰道路交通；其它同道路結冰橙色預警信號。六、寒冷預警信號及防御指引寒冷預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。（一）寒冷黃色預警信號。圖標：，含義：預計因北方冷空氣侵襲，當地氣溫在24小時內急劇下降10以上，或日平均氣溫維持在12以下。防御指引：1、人員要注意添衣保暖，熱帶作物及水產養殖品種應采取一定的防寒和防風措施； 2、固緊門窗、圍板、棚架、臨時搭建物等易被大風吹動的搭建物,妥善安置易受寒潮大風影響的室外物品；3、要留意有關媒體報道大風降溫的最新信息，以便采取進一步措施；4、在生產上做好對寒潮大風天氣的防御準備。（二）寒冷橙色預警信號。圖標：，含義

45、：預計因北方冷空氣侵襲，當地最低氣溫將降到5以下。防御指引：1、做好人員（尤其是老弱病人）的防寒保暖工作；2、做好牲畜、家禽的防寒防風，對熱帶、亞熱帶水果及有關水產、農作物等種養品種采取防寒措施；其它同寒冷黃色預警信號。 （三）寒冷紅色預警信號。圖標： ，含義：預計因北方冷空氣侵襲，當地最低氣溫將降到0以下。防御指引：1、加強人員（尤其是老弱病人）的防寒保暖工作；2、進一步做好牲畜、家禽的防寒保暖工作；3、農業、水產業、畜牧業等要積極采取防霜凍、冰凍措施，盡量減少損失；其它同寒冷橙色預警信號。附錄C:附錄C 車輛部防洪應急物資配備標準序號物資名稱型號規格單位數量線別備注1潛水泵QX40-12-2.2臺3各線2水帶:DN65,25米卷3各線3編織袋 大號個50各線4編織袋 中號個50各線5編織布 810米塊3各線6防水帆布 5M*4M（配繩）塊12各線7帆蓋布22m塊12各線8沙包25kg(雙袋套裝)個50各線