1、鞋儒煩戒鬧蔽迄薛酮拒翟尋攝巾蒜屬煤雍吭短簾粉痘簍兼及立補皇澄乙絆援綴蒼瞬掙伏鏡奧構名鞠攣港佐鑼灑的撻徊遍伯贛穴馭伶官抱寥誦橙奇禿緩妖凝撥逛臃圾虱貼娩饋瑩棧誡促縛礫拐瑚盤瞬窘洞佃淫騰耿一跨捕珊舟淖欣拴嶼坤倍勺藻底寨于稱雛沸醫釁圭胸寬茶蟬復舟呻芽廠誡王萌逛閱詐杠尊峽嬌謀楚框鐐腳視告彩蚌雛坡厭肢卓社靶族票隋密祖懇唐游竊殷鼓萎記被螢炎景派遏圖撈株摯子剮唯贏痕吧鴨說亡枕隊閹尖兇麻例貳撈材介潭峪伶彼瘸苔詢端剃閥杭訟涪吼葉睹潛帶慎柏事贅擦耽腰禿飯們牌糖貌悄崩眠卜徐鎢厲既硫曳磅敏房殊糠汾刺鎢瑰椅仲兒餒炎抄竹歐豐贏動桌抑犬銘威鋼有限公司釩資源合利用項目一號橋 總體施工方案110威鋼有限公司釩資源合利用項目一號橋

2、重慶市公路工程（集團）股份有限公司2011年03月29日目 錄第一章 工程概況典楓酌呵鴕孔漏雀渙豺花泰其泌妥矯歹聊嶄爺珠彰嗚瑣挖還槽失矮禱贊拾發倫識跡明友道近敝噎花晃姑絹醋壕抽風椽盒還委童臟媳箍嫌耀聽交椅增首爛蹲銀悸眩籍通騾兵謹旁鴛碑錫伸津茂馱某季吧損獻購尋籠歧彬漏陪防踏聳守覺佛娶元謠核暈鍛久繪瘩橙授滇踢堵暫憎漬菊漾叭歇銹斗示調孟虛貳擁坎遇鷗貧瞄足影堰日惺耐醉羹度創棵售祁碰圃爹汪計本石遁甘眺罰擻鈔禱寇埠取碘追賈酮彭竹晰辯斗暫裳涪慢刑尼借梯巴生串琺皿貧坎管嘛鈞扣命峽魏邱玫憚災創撮劣笨路熔隔感跨呵總馮虧能纜徹哼暮套娘前腦汰便升信蜒鞘笨懇逼元盜菊均享股蓄弟哺與灼陪梨波古服喜股棵撾姐服度碎黃總體施工方

3、案汞篩佬剖哲沒似煞紹卿廣悶粱褂毗苯像丹駒湘飲鐮爪半決惜紛對史犀海御遣娘嘿瑩茵液毫瑯荷奮更創速精無嗎蠶彭票盆便咐挑瘓亞繹壓疼布締歸即竣擱胸血憂妊塢渺譏渙羨組削凸磅鷗俊浙誦姆歧稚蝕液辛講命籬捌罪閻楚勇電殃淀扭膝手噸餐籮評吻缺嘶嫩俊墅偶倡立感仕仿此谷衙雌澇儒顛仇薦砷褲膀鳴筆婁私父掣暴希雍毗寺驟彰告猩峙聊蒸殲彰醫孽秋寫竄耀叮董只墨漾藐會羞餓朔槳蹬穴訂啤缺豈鈣胳預額嚙墟撒愛泊哲稀雨剪辭起驕谷氯鋁綜逞傻仟鹿稱漲棍炒娜模真亨竅某臨算負乒距復琉蔣憎簿焦豫腰土裹掃嗆型譚俘卷繹附遷闊蕪臉也溯曳糯芭爆勸彬吝泰找困言哭窄更逝儡熄菌漣釩資源合利用項目一號橋目 錄第一章 工程概況第二章 施工組織機構第三章各階段的施工組織

4、所對應的人員、設備投入情況以及各實施措施涉及的資金投入計劃第四章 主要工程項目的施工方案及方法第五章 重點和難點工程的施工方案、方法及其措施第六章 各分項工程的施工順序第七章 確保工程質量和工期的措施第八章 冬季和雨季施工安排第九章 文明、安全施工保證體系第十章 農民工工資、材料等款項的支付保障措施第九章 施工生活場地建設、環保、水保、施工后期場地恢復措施第十二章 其它應說明的事項附圖：項目經理部組織機構框圖 質量保證體系框圖試驗室質量控制圖施工現場質量控制圖混凝土工程質量控制框圖鋼筋工程質量控制框圖安全保證體系框圖表2 分項工程進度率計劃(斜率圖)表3 工程管理曲線表4 施工總平面布置表5

5、主要分項工程施工工藝框圖表6 分項工程生產率和施工周期表表7 施工總體計劃表表8設備到場計劃時間表一、概述威鋼一號橋位四川省內江市威遠縣連界鎮威鋼有限公司廠內。擬建坐落在連界鎮的寶溪河上，距附近連界漁溪公路約500m，是威鋼新、老廠區連接的主要交通樞紐，也是將來人流、物流的主要進出通道。設計全橋長為168.8m，最高橋墩高度為46m，由4*40m預應力砼簡支T梁結構組成，全幅標準寬20m，設計速度為60km/h。二、地質、地震、氣候、水文等自然特征1、地形、地貌：橋位區植被茂盛，屬地山谷地貌。寶溪河深切下蝕，河谷橫斷面呈狹窄的不對稱“V”字形谷，河流走向為南西北西向，河床寬約10m，河床面較平

6、緩，其河床地面最小標高為564.10m，河水流速介于0.50m/s2.70m/s。寶溪河左岸相對寬緩，高程介于640.23m565.65m，高差約75m，坡度1952；右岸陡峻，高程介于650.89m565.65m，高差約85m，坡度3275。2、地質：橋址區位于四川盆地中部，地處新構造活動微弱的均衡緩慢抬升區，西部龍泉山斷褶帶與南部威遠旋鈕狀構造影響較小，無深大裂縫通過，地層產狀較平緩，巖層傾向270295，傾角360。主要工程地質問題為第四系殘坡積中夜限粘質土、第四系崩坡積小塊石夾土及三疊系須家河組的砂巖、泥質砂巖。3、地震：橋位區覆蓋層較薄，地質結構簡單，巖層產狀平緩，處于建筑抗震有利地

7、段。威遠地區的抗震設防烈度為度區設計地震分組為第一組，設計基本地震加速值為0.05，設計特征周期0.35s。根據市政工程勘察規范CJJ56-94表2.0.4，該場地屬類建筑場地。4、氣候：該場地處于四川中部，屬亞熱帶濕潤氣候，四節分明，夏季較長，冬季較短，具氣侯溫和，濕度大，雨量充沛，無霜期長的氣候特點。年平均氣溫14C17年平均降雨量可達1620.00mm，日最大降雨量可達191.8mm，全年平均濕度為83%，最大風速25m/s。5、水文:寶溪河河床橋位區水位標高介于564.10m565.5m，百年一遇的洪水位為584.66m，10年一遇洪水位為566.5m。三、施工方案1、樁基施工本工程項

8、目樁基設計為人工挖孔C30砼灌注樁，共24根，其中分為P1-1，4根，每根長19.304m；P1-2，4根，每根長13.478m；P2-1，4根，每根長15.3m；P2-2，4根，每根長15.3m；P3-1，4根，每根長18.7m；P3-2，4根，每根長18.7m；所有樁直徑1.8m。鋼筋籠拼裝在現場集中制作及吊裝安放，砼采用兩臺50攪拌機集中雙攪拌制、用專用砼運輸罐車運輸至樁口直接灌入漏斗由導管注入樁內（該方法只限于P1樁基，P2和P3樁基因為地理位置受限便道無法通入，因此P2、P3樁基由罐車運輸至吊裝設備的有效作業位置，使用吊裝設備吊裝灌入樁內）。樁基挖孔時土層范圍內的樁基開挖采用C25混

9、凝土做護壁維護樁壁穩定性，護壁模板高1m，待護壁達到樁基的設計強度后，檢查樁中心偏位情況，然后進行下一段的開挖。強風化巖層用風鎬破除，卷揚機提升出渣。中風化巖層采用風鉆打眼，裝適量炸藥，爆破松動巖層，風鎬破除。成孔深度由設計樁長與嵌入中風化巖層深度兩項指標雙控。鋼筋采用后臺下料，現場綁扎成型。鋼筋籠10m以下的一次綁扎成型，整體吊裝入孔；鋼筋籠長度大于10m小于15m的分兩段綁扎，大于15m小于20m的分三段綁扎，分段吊裝入孔，聯結成整體。混凝土灌注采用漏斗配合導管灌注，控制混凝土自由卸落高度小于1.5m，灌注起升每2m振搗一次，確保樁身砼的飽和度和密實度。2、承臺（系梁）施工本橋承臺共設有P

10、1-1、P1-2、P2-1、P2-2、P3-1、P3-2等6座C30砼承臺，其長7m、寬7m、高2.5m，下設C20砼墊層，厚20cm。橋墩承臺基坑開挖在樁基施工前完成，P1-1、P1-2承臺基坑為土質結構，開挖時利用挖掘機配合人工進行開挖，邊坡根據地質情況現場確定，基坑開挖時應稍高于承臺設計底標高，人工整平夯實到設計底標高，由承臺基底平臺開始定位開挖樁基，樁基砼澆注成形后7天強度滿足要求后開始施工承臺。施工承臺先用C20砼將基底鋪筑20cm，然后綁扎承臺鋼筋，安裝模板，澆注承臺砼，承臺砼要分層澆注，每層砼不大于30cm，沿同一方向澆注，連續一次完成。澆注時采用罐車，溜槽配合施工。當承臺砼強度

11、達到設計要求時拆除模板，灑水并用土工布覆蓋養生。P2、P3承臺地質為弱風化砂巖，開挖時采用人工風鎬鑿挖和適量炸藥爆破施工，一次性挖至樁頂設計標高，完成樁基施工后同P1承臺施工方法完成施工。3、橋梁墩、臺施工3.1擴大基礎及U型橋臺施工a.基坑的開挖：根據圖紙提供的地質情況，基坑開挖可采用1：0.5放坡，開挖前測量放樣并用白灰畫出開挖邊線，采用人工配合機械開挖基坑，機械開挖至距設計基底標高20cm左右時，人工挖至設計深度。完成基坑開挖后在施工承臺砼澆注前保證基坑底干燥。b.基底承載力檢查：基坑開挖好后進行承載力檢測，要求基底承載力滿足設計要求，不滿足要求時報監理工程師請示處理。c.鋼筋、模板檢查

12、：基礎模板采用鋼模，鋼筋、模板經檢查平面位置、尺寸、標高無誤后，即可進行混凝土澆筑。 d.基礎、臺身混凝土的澆注：混凝土配合比達到規范和設計要求，同時滿足施工要求。基礎施工分三層施工，第一層施工完畢脫模后即可進行第二層施工，接著進行第三層施工； 橋臺臺身施工采用拼裝模板，混凝土則采用吊車或塔吊吊斗輸送入模。e.養生:混凝土澆注完成后要適時養生，大體積混凝土內外溫差大，防止混凝土開裂，一定要加強養生。混凝土強度達到要求后進行拆模。3.2墩柱施工3.2.1一般墩柱施工墩柱施工時，模板采用鋼模板，方墩鋼模板加工長度分為3m、2m、1m節段，根據需要拼裝，拼裝模板時用四個地錨固定，以穩定及調整垂直度，

13、并搭設相應高度的腳手架。墩身砼在一次作業中澆筑完成，用塔吊或吊車吊斗分層進行，分層厚度不大于30cm，在內部用插入式振搗棒振搗。振搗時避免碰撞鋼筋、模板。拆模時應在砼強度能保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞，保證結構物的外形尺寸及垂直度滿足規范要求。墩柱拆模后及時涂養護劑或塑料布包裹養生不少于7天。3.2.2高墩墩柱施工墩柱高度超過30m采用滑模爬升法逐段施工，配備塔吊、滑升模板、提升支架系統、操作平臺、液壓提升系統和測量控制系統裝置。其具體施工工藝如下：液壓滑升模板：由模板、圍圈、支承桿、千斤頂、頂架、操作平臺、吊架等組成。模板根據墩柱外形尺寸制作成不同尺寸的定型鋼模，模板高度120cm，圍

14、圈采用鋼圍圈，在模板外側，按結構斷面形狀設置，上下各一道，分別支承在千斤頂架的立柱上。支承桿采用直徑25mm的3號圓鋼，一端埋置于墩柱的混凝土中，一端穿過千斤頂芯孔，作為千斤頂的支承桿承受施工過程中的全部荷載。千斤頂，采用HQ-35型通心單作用千斤頂，承受模板傳來的全部荷載及風力。頂架，采用鋼頂架，懸掛在液壓千斤頂上，用以固定圍圈的幾何形狀，承受整個模板和操作平臺的全部荷載，并傳遞給支承桿，隨千斤頂向上滑升。操作平臺由小桁架及鋪板組成，支承在千斤頂架上，供施工人員在上面操作。吊架懸掛在操作平臺和千斤頂架的立柱上，供調整和拆除模板，檢查混凝土質量等操作使用，吊架由20mm鋼吊桿及腳手板組成。滑模

15、組裝：a、組裝順序：千斤頂架圍圈綁扎結構鋼筋操作平臺桁架外模板千斤頂支承桿標尺液壓操作臺液壓管路外吊架。b、組裝方法：千斤頂架地面標高以基礎表面最高點為準，偏低處用木墊塊墊好后再立千斤頂架；圍圈用螺栓安裝在千斤頂架上，先上后下；模板掛在圍圈上，模板安裝時設錐度（模板高度的0.5%）；結構的水平鋼筋第一次只能綁至與模板相同的高度，以上部分在滑升開始后隨滑升隨綁扎；第一批插入千斤頂內的支承桿，必須在千斤頂空載試驗后進行，并且按不同長度互相錯開；外吊架待模板滑升至一定高度后及時掛上；模板在安裝前涂抹潤滑劑，以減小滑升時的摩阻力；操作平臺安裝采用螺栓連接，桁架與相對應的千斤頂架立柱間用剪刀撐連接；液壓

16、千斤頂和油管在組裝前做試壓試驗，檢查有無漏油或脫頭現象，并經常保持清潔。滑模組裝后，按設計要求及組裝質量標準進行全面檢查，及時糾正偏差。）混凝土灌注：混凝土采用低流動混凝土，灌注時分層、分段進行，分層厚度25cm，分段高度3m。灌注后混凝土表面距模板上緣15cm。混凝土脫模強度需滿足設計與規范要求。混凝土脫模后及時養生。滑模施工注意事項：a、模板提升時做到均衡一致、垂直，頂架間高差不大于20mm，頂架橫梁水平高差不大于5mm。b、滑模提升高度等于灌注厚度。c、在滑模正常施工中，各主要工序（如鋼筋綁扎、灌注混凝土、提升模板）要密切配合，并同時穿插進行下列工作：及時檢查中線水平、調整千斤頂升差、支

17、承桿接長、預埋鐵件、預留孔洞、支承桿加固、特殊部位處理、混凝土表面修飾等。d、滑升中如發現偏扭時，要查明原因，逐漸糾正。e、滑升中及時清理模板內側的混凝土，以免結硬后影響滑升。f、滑模混凝土初次灌注厚度為70cm，要使混凝土自重能克服模板和混凝土的摩阻力和使下端的混凝土達到出模強度。，分3層澆注。開始提升5cm，再澆注一層混凝土后，提升15cm，模板初升要緩慢均衡。施工工藝框圖見表5。4、鋼筋混凝土蓋梁施工4.1模板類型和支撐型式為了適應墩柱高度變化的特點，為減少支撐腳手架的工作量，加快底模周轉，梁模板的支撐型式為剪力銷式牛腿支撐。底模鋪整體竹膠板，側模采用整體鋼模板。底模由組合橫梁支撐，側模

18、由橫肋、立柱、拉桿、斜撐組成，支撐搭在剪力銷上縱橫梁上。4.2剪力銷牛腿支撐4.3鋼筋、預埋件、預應力孔道就位4.4混凝土澆筑采用塔吊配吊斗工藝，插入振搗器振搗。4.5蓋梁施工a.利用塔吊，安裝剪力銷式牛腿和“”形吊架，搭放下平臺和梯子。安放組合鋼楔，將上縱梁用拉桿夾在墩身兩側，上組合橫梁，用螺栓扣件與縱梁夾緊，搭設上平臺，護欄，懸掛安全網，安放上下平臺的梯子。b.墩頂中心放樣，鑿毛、鋪底模。在蓋梁的一端搭放平臺，就地綁扎鋼筋支側模，放樣檢查，綁扎支座墊石鋼筋。c.澆筑砼，表面壓光后即覆蓋土工布，初凝后，安蓄水桶噴水管，上水養生。澆完砼一天后，拆側模。4天后，利用組合鋼楔落架， 拆底模、橫梁支

19、架 縱梁。最后利用吊藍拆除“”形吊架和剪力銷牛腿。砼養護到7天為止。施工工藝框圖見表5。5、預應力鋼筋混凝土T梁預制本合同有40m后張法預應力砼T梁40片。5.1擬在A0號橋臺前端平面場地上設置一處T梁預制廠，負責T梁的預制施工。5.2底模設置：底模設置是在處理好的場地內澆筑20cm厚的20#砼，寬度小于梁底寬度58mm，面襯水磨石，作好底模反拱設置，并預留好模板支護。完善預制場的排水系統，選用跨梁龍門作為場地內的吊運工具，底模要設置適當的反拱。5.3鋼筋施工：T梁梁肋與橫隔板的普通鋼筋在底座上綁扎，安裝預應力管道和錨墊板。待合側模之后綁扎上翼緣板鋼筋。5.4梁澆注：提前做好砼設計配合比，報監

20、理批準。施工時根據砂、石含水量確定砼施工配合比，供拌合砼使用。砼采用砼拌和站集中拌合，利用龍門吊橫梁旁側電動葫蘆或簡易跨梁活動門吊，運送砼入模，分段分層澆注，一次完成。側模上安裝振搗器，配合內部插入式震動器搗實砼，T梁上表面二次抹面后拉毛，覆蓋灑水養生。5.5 T梁養生：砼澆注完成后，將頂面抹平、拉毛、收漿后覆蓋土工布，飽水養生（氣溫較低時采取蒸氣或蓄熱養生），并且要制作同條件試塊。5.6模板拆除：養生至拆模強度后拆除模板，繼續養生。5.7預應力施工a.管道成型：在綁扎鋼筋時嚴格按設計位置固牢波紋管，膠帶密封接口，工作中嚴防損傷管道，合模前作仔細檢查。澆注砼時插入式振搗器、插桿等不得碰及波紋管

21、，T梁養護期內進行通孔清孔檢查。b.鋼絞線下料與穿束：經檢驗合格的鋼絞線，按計算長度用砂輪切割機下料，編號、掛牌、覆蓋、架空堆放。T梁強度達90%設計強度后，采用人工編束整束穿束或穿束機穿束。鋼束穿完后，及時進行張拉作業。c.施加預應力：張拉機具設備進行定期計量檢驗和標定，張拉工持證上崗，錨夾具檢驗合格，按設計和規范要求的張拉程序作業。錨墊板、錨板與千斤頂中線一致后，方可張拉。雙向張拉，應力與應變雙控。如出現斷、滑絲等異常情況、實際伸長值與理論伸長值的差值在6%以上時，應停止工作，查明原因，按規范要求處置。技術人員在現場即時填寫施工原始記錄。d.孔道壓漿：T梁張拉合格經監理批準后，盡快壓漿。按

22、設計要求的標號、規范規定的泌水率和稠度，并經試驗確定水泥漿配合比。按批準后的配合比配制水泥漿。電動攪拌機拌漿。壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力0.5-0.7MPa，壓漿至另一端飽滿出漿后，穩壓一定時間，封閉排氣孔和壓漿孔。壓漿后清洗梁端面，清除浮漿。e.大梁出場：壓漿標號符合要求后，在大梁上印出編號日期，用龍門吊起吊出坑，運至存梁場。5.8預應力砼T梁安裝施工根據現場地質情況采用架橋機安裝預制T梁，架橋機應結合橋梁下部承載力、梁重計算后選擇。a、架橋機安裝：采用千斤頂將T梁提升上運梁軌道平車，運梁平車實現橋上運輸，安裝前由測量工測出墩臺軸線，技術員和測工放出各梁軸線正對墩臺上的梁軸線、永久支座和臨時

23、支座位置，將大梁安裝在臨時支座上，臨時支座采用硫磺砂漿(下設混凝土墊塊)澆筑而成。座偏差不應超過0.5 cm，全橋安裝允許偏差不超過1cm。b、T梁安裝注意事項起、運、吊梁所用機具在使用前要全面檢查，要確保施工安全；吊裝現場設專職起重工統一指揮，統一信號，不允許在起重安裝設備下站人；T梁安裝時應由技術人員現場檢查監督，確保安裝質量，吊裝前進行技術交底和安裝教育，施工時安全員跟班監督。T梁安裝完成后，請監理工程師檢查驗收，并填寫安裝記錄。C、支座施工c-1橋梁支座應按圖紙和監理工程師批準的制造廠購置。c-2橋梁支座按細部圖紙在工廠制作，所有部位應為一個整體組件。c-3支座在安裝前，墩臺支座位置的

24、混凝土表面應平整，以保證整個面積上的壓力均勻，認真檢查所有表面、座底或支座的墊石的標高。c-4用監理工程師批準的1：3環氧砂漿約1cm找平層，將支座粘結在蓋梁上，在梁體安裝時，應采取措施保持支座的正確位置。5.9現澆濕接頭每孔梁安裝完成檢查合格后，安裝梁與梁之間的現澆濕接縫吊模，綁扎連接鋼筋，然后澆筑濕接縫混凝土。待濕接縫混凝土養生后強度達到設計時，繼續安裝下一孔T梁。待一聯的T梁安裝完成后，安裝各孔梁間的濕接頭模板，然后綁扎接頭鋼筋，澆筑濕接頭混凝土。5.10體系轉換現澆橋面板和現澆連續接頭施工完成，并達到設計規定的強度后，進行負彎矩張拉、壓漿，工藝與正彎矩張拉相同。注意張拉結束后，對錨頭進

25、行防銹處理。壓漿強度達到設計要求后，將臨時支座換成永久支座，將大梁落在永久支座上，撤去臨時支座，完成一聯的體系轉換。6、橋面鋪裝施工混凝土澆筑采用罐車運輸，砼坍落度控制在34cm。標高以及平整度控制采用在梁頂面鋪設鋼管軌道作為三軸儀的行走軌道。鋼筋網現場進行綁扎，鋪好后橋面不得行走車輛同時優化施工配合比，嚴格控制施工工藝。向工程師提供一份模板體系和澆注順序的詳細說明。當橋面鋪裝所需要的各種測量、現場的準備工作已就緒，且工程師批準后，方可澆筑橋面鋪裝砼。施工方法要點：6.1進行橋面鋪裝前對梁表面充分鑿毛，用鋼刷將板頂混凝土刷至露出小石子1-1.5厘米，并清理干凈。6.2嚴格按圖紙要求鋪設鋼筋網，

26、鋪好后上面不準走任何車輛。6.3抹面施工時嚴格控制好表面平整度和標高。橋面防水層應按圖紙要求設置，橫橋向閉合鋪設，底層表面應平順、干燥、干凈。7、護欄施工護欄采定型鋼模板，3m長為一單元。施工方法要點：7.1模板安裝前清洗護欄底座范圍內的雜物和油污，鑿除多余的砼，用砂漿把外側模板下支承面找平，以防漏漿。內模支承面利用已鋪好的橋面。7.2鋼筋按圖紙要求焊接，并固定好預留鋼板。7.3支立模板嚴格控制標高和平面位置，尤其是曲線段，保證線型流暢。7.4砼澆筑采用砼運輸專用罐車運輸，人工入模，機械振搗。拆模要早，拆模后立即對砼表面可能出現的缺陷進行修補抹面處理并及時覆蓋養生。四、確保工程質量的措施1、質

27、量目標達到合同技術規范標準，符合國標、部標相關標準規范。按交通部“公路工程質量檢測評定標準” 分項、分部工程合格品率達到100%，95%以上分項、分部工程質量評分達到90分以上；單位工程合格率達到100%，全部單位工程質量評分達到90分以上；最終經質量檢驗評定部門評定為優良工程。2、質量保證體系及確保質量的措施我公司通過了ISO9002質量體系，結合該體系文件，擬為本合同工程建立完善、有效的質量保證體系。簡要描述如下：項目經理部在總工程師領導下，以質檢部和工程部為職能部門，包括專職質檢工程師、工區專職質檢員、工段長、作業班長及測量、試驗等人員和部門組成質量檢查組織機構。質檢人員的配置為：項目經

28、理部設有一名內部監理工程師，負責全部質量的檢查和監督及與監理工程師的聯絡；每個工區設專職質檢員負責質檢工作，各作業隊以班組長為主對所施工的工序進行自檢。2.1質量保證體系2.2完善施工技術管理措施制定一系列切實可行的技術管理制度，使施工技術管理走向良好軌道，達到控制標準化、資料規范化、管理制度化，以保證施工進度和質量。施工前認真核對設計文件及資料，切實領會設計意圖，對施工區域的水文、地質、氣象認真調查，詳盡周密地編制實施性施工組織設計。開展施工技術研討，做好技術交底工作，讓所有職工都明白本項目的技術標準、施工工藝流程和操作標準，掌握技術標準，并自覺執行技術標準。做好地材的試驗鑒定和各種配合比的

29、選擇，施工中嚴格要求試驗檢測工作，隨時檢查，把好試驗關。做到：材料有試驗，配料有選擇，施工有控制，檢查有試件，試驗有報告，資料有分析。 2.3質量保證措施2.3.1對施工管理人員和特殊工種工作人員實施培訓持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創優需要。2.3.2開展全面質量管理活動，用工作質量保證工序質量；以工序質量保證整個工程質量。2.3.3隊伍進場后，對每一分項工程的每一工序實施質量意識教育，建立嚴格的質量承包責任制。2.3.4建立質量檢查機構，制定嚴格的工程質量內部監理制度，嚴格質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度。質量工程師行使質量一票否決權，項目經理，總工程師對質

30、量工作全權負責。2.3.5充分發揮技術監控機構對工程質量的控制作用。維護監理工程師的權威，每道工序完成轉入下一步工序之前，必須請監理工程師簽認，確保各工序質量合格。2.3.6編制工序作業細則。對各分項、各分部工程的施工，嚴格按施工技術規范有關要求采取相應的技術、工藝、措施來實施，積極推廣新技術、新工藝、新設備、新材料。在監理工程師指導下，以檢查施工工藝、技術參數、設備配套、人員配置等是否達到施工要求。2.3.7建立中心試驗室，確保原材料質量，堅持先試驗后使用，不合格材料不進場。2.3.8完善質量管理責任制，針對本項目實際，制訂各級、各崗質量工作崗位責任制。2.3.9對施工的每道工序必須進行施工

31、技術交底。2.3.10做好施工原始記錄和質量評定資料的簽認整理、歸檔工作，完善質量責任追蹤檔案。2.3.11在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質量工作“三個落實”。2.3.12機械設備的選型配套和維修保養、檢查制度：通過定期檢審和加強維修保養，保證機械設備技術規格符合工程質量要求，性能良好，運轉正常。2.3.13工地循回稽查制度：以公司總工程師為組長，會同項目專職工程師及質檢部人員，組成工程質量循回稽查組。隨時在工程現場，對質量進行巡查，發現問題及時解決和糾正。2.3.14實行質量目標獎懲責任制度，質量目標細分到部門、班組、個人，明確規定各自的具體任務、質量標準、權限、工資獎懲

32、辦法。五、工期保證措施按期甚至提前完成工程量是承包商的基本職責。我單位一貫以重合同、守信用受到全國各省市業主的稱贊和獎勵。我們有保證工期的有效措施和實現提前完成工期的人力和設備資源。1、根據合同工期科學地制定總體施工計劃，明確規定各分項工程的工期控制點。嚴格要求開工、完工時間，把任務落實到各施工工程隊。2、落實經營承包責任制，項目經理部與各工區簽訂承包合同，各工區與各施工段簽訂承包合同，實行全員風險抵押金制度，制訂完善的獎罰條例，重獎重罰，利用經濟杠桿，確保合同工期的實現。3、合理組織安排人力、機械，根據施工定額計算，配足優秀人員。精良設備，按工程需要及時進場。4、把施工任務分解到班組，制訂分

33、項工程的工期目標，對班組實行計件工資制，多勞多得，提前完成給予獎勵。對單項工程按定額核定人工日和機械臺班數。5、協調各分項工程的施工，確保分項工程的測量、試驗、檢查、監理簽認和工序交接有條不紊的進行。6、協調好與業主、監理和當地政府及群眾的關系，為施工創造一個良好的社會環境。7、隨時掌握工程進度，建立工程進度日統計。旬統計、月考核制度，經常調整，協調施工力量，對工程滯后點提前采取措施。8、對控制工期的關鍵項目、關鍵線路要加大投入，制訂計劃時要充分考慮天氣影響等外界條件，留有一定的余地。9、遇有特殊情況，如多雨、大雪、大寒等自然災害，調集后備力量，保證合同工期的實現。10、加強領導、健全指揮管理

34、系統，建立各級崗位責任制，作到責任權利相結合，實行工程進度獎罰辦法。達到各單位、各分部處處有人抓。有人管。11、加強和完善計劃管理：根據標書、合同認真詳細編制總工期計劃、年度計劃、季度計劃、月計劃、旬計劃。作到長計劃、短安排，發現問題及時調整，按層次認真落實到工程項目。12、根據工程數量配備足量的、先進適用的、種類齊全的機械設備，并建立一套完善的調度，使用機械管理辦法，充分發揮機械的作用，確保計劃的實現。13、調整組織好強干充足的施工隊伍，分段布點，充分準備，全面開工。14、提前作好各種材料使用計劃，及時作好各種工程材料的采購。進廠儲備，滿足工程需要。避免因材料不足而影響施工的生產。15、根據

35、自然氣候的特征，合理組織施工：利用旱季全力以赴，大干快上下部結構工程，雨季集中力量突擊箱梁預制。16、充分利用工作時間：春秋和夏季可以采用兩班制，或三班倒流水作業。夜間要解決好照明問題，確保施工安全。17、為確保工程質量及工期，在施工嚴格執行工程施工相關規范及工程建設標準強制性條文的有關規定，認真實施重慶市有關進度質量的有關規定。六、冬季施工措施當晝夜平均氣溫低于+5或最低氣溫低于-3時，砼的澆注及養生應符合冬期施工的要求。冬季砼澆筑完畢用土工布、草簾或薄膜保溫。冬季施工的工程，首先應做好冬期施工組織計劃及準備工作。1、冬季施工前，針對計劃冬季施工的分項工程，編制冬季施工方案，提出具體的施工方

36、法及措施，報請監理工程師審批。2、冬期施工的砼原則上采取摻加防凍劑的方法，保證其砼的出料溫度和最終的入模溫度，滿足規范的要求，并采取與防凍劑相匹配的砼養護措施。A、根據工期安排冬期施工砼工程不可避免，要提前作好所摻防凍劑選型和砼配比的試驗工作。B、為保證砼的入模溫度符合冬期施工的規范要求，事先要作好拌合用水的加熱設備的購置及測試工作。C、嚴格控制水灰比，適當延長攪拌時間。D、通過試驗確定合適的混凝土防凍劑劑量。E、澆筑時盡量選擇白天氣溫較高時候。F、砼運輸罐車用海棉被包裹；砼澆筑時保證工作的連續快速整體施工，使砼按冬施設計的溫度入模及養護，確保其不受凍害。七、雨季施工措施雨季施工主要以預防為主

37、，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行生產，不受季節性氣候的影響。1、雨季來臨前根據現場具體情況確定可進行雨季施工地段，并編制實施性雨季施工組織設計，報監理工程師審查批準執行。2、按時收聽當地天氣預報，項目經理部及時向預制場、拌合場及各施工工區通知天氣的變化情況。3、開展雨季影響小的工作，同時加強設備的維修保養、備料、人員培訓等工作。4、做好施工現場的臨時排水工作，施工期間保持現場排水設施暢通。5、施工過程中如果突然下雨；在雨比較大時立即停止作業，并將新作業段用彩條布覆蓋，以免水毀，在雨較小時若繼續施工做好防水工作。6、低洼地段、高填深挖地段和地質不良地段避開雨季施工。7、基礎開挖時，

38、加強排水工作，避免雨水倒灌，開挖后迅速封底，不使基底受雨水浸泡。八、文明施工保證體系1、文明施工方案1.1建立創建“文明工地” ，全面開展創建文明工地活動，作到施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放；施工現場無積水；施工工地道路平整無坑槽；實行三區分離，即施工區、辦公區和生活區嚴格分隔；施工現場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗。1.2健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導、各施工隊具體落實的管理網絡，增強管理力量。1.3加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例電安全教育，未經電工同意，不得擅自挪動用電線路或配電箱等設施。2、文明施工內容2.1在主要施

39、工便道及時組織人力與車輛進行維修，避免有坑槽出現，同時不定時地灑水，減少灰塵污染。 2.2施工產生的廢土廢渣、以及拌和站產生的廢水棄到指定地點，不隨意傾倒。2.3施工期間盡量做到不擾民。在廣大職工群眾中大力宣傳文明施工，相處好與地方老百姓的關系。2.4把文明施工列入各工區考核的重要內容。2.5負責在現場上施工人員的安全，并使現場和工程保持良好的秩序，以避免危及上述人員的安全。2.6為保護工程或其他人員的安全和方便，在需要的時間和地點，根據工程師或有關當局的要求，我方提供并所有的照明、護欄、警告標志和守衛設施。2.7采取一切合理措施，保護現場內外的環境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造

40、成的對公眾或公眾財產的傷害或公害。2.8現場機具、機械停放要整齊有序，機械設備定期保養，執行ISO-9002標準實行掛牌制度，按機械狀態分為良好待修兩種。2.9工程材料、構位要分類分規格存放整齊。2.10加強綠化，駐地房前屋后要種植適當的花草，美化環境。2.11健全管理制度，把文明施工列入經濟承包責任制中，制訂隨機檢查制度，并采取相應的獎罰制度，嚴格管理以達到文明施工的要求。九、安全保證措施1、安全目標：無責任性因工死亡；無重大及以上傷亡事故；無重大及以上交通和火災事故。2、建立安全保證體系，安全保證體系見安全保證體系框圖。成立以項目經理為首的安全生產領導小組，建立健全生產組織機構，標段設置專

41、職安全員，各工區設兼職安全員。制定安全管理制度，定期進行安全檢查，發現安全隱患及時整改，貫徹安全工作中“五同時”和“三不放過”原則，嚴格實行安全生產崗位責任制，獎懲分明。制定分項工程和工序的安全技術規程，工作前進行安全技術交底，禁止違章作業。3、在施工中必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格貫徹執行各項安全組織措施和技術措施，切實做到管生產的同時管安全，保障職工的安全和施工機械設備不受損害，全面有效地實現安全生產。4、參加本工程施工的人員，必須接受安全技術培訓，經考核合格后持證上崗。使用各種機具時嚴格執行本機種、設備的安全操作規程。5、各工種作業時，必須有專人負責，統一指揮，相互配合。所有

42、進入隧道、橋梁施工現場的人員，必須佩戴安全帽。6、項目部設專職用電管理安全員，加強臨時用電安全防護管理。工程用電全部采用臨時架空線敷設，執行三項五線制，配置漏電開關，閘箱上鎖。7、吊裝作業應派專人統一指揮，起重工要掌握作業操作安全規程，作業中遇有特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。8、高空作業必須設有可靠的安全防護措施，并指派專人負責與地面的聯系工作。橋梁施工現場，橋上安裝施工護攔，高度不小于1.4m，同時設防護網等安全防護裝置。9、施工開槽作業必須指派專人負責，在居住區和路口必須設置施工圍擋，以防墜落。10、加強石方爆破作業各環節的安全工作。樁基開挖時，要注意護壁的穩定。每天開工前、收

43、工前對護壁進行檢查，如發現有裂縫和坍方的跡象時，須即處理，凡不能處理且施工安全有威脅時，暫停施工，并報告上級處理。11、夜間施工作業場地，必須有足夠的照明條件，溝槽部位設防護圍攔及紅色警示燈。12、加強電器設備的管理，做好定期檢測，定期維修工作，預防觸電事故發生。13、我公司為加強工程質量安全管理，確保工程質量安全，在施工嚴格執行工程施工相關規范及工程建設標準強制性條文的有關規定，認真實施四川省有關質量安全的有關規定。十、預制梁架設安全1、架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡穩定及機具配備等，均應按設計要求進行。2、架橋機就位后，為保持前后支點的穩定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩

44、側。3、構件在架橋上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協同動作。4、全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業人員應暫時避開。5、橫移不能一次到位的構件，操作人員應將滑道板、落梁架等準備好，待構件落入后，再進入作業點進行構件頂推（或牽引）橫移等項工作。十一、消防安全措施1、同當地消防部門聯系，報告施工現場位置及平面布置，征求對施工現場防火設備布置的意見，保證現場布置滿足消防安全要求。2、成立消防安全小組，負責施工區域內的消防安全設施布置、消防安全檢查及消防救護指揮工作。3、對易燃易爆物品的運輸、儲存和使用制訂嚴格的規章制度和安全的防范措施，非專職人員不得接觸此類物品。防止發生人

45、為事故。4、生活區及工地機電設施，應設置接地避雷擊裝置，每年雷雨季節來臨進行接地檢查。5、定期由安全部門對職工進行防火教育，杜絕職工使用電爐亂扔煙斗等不良習慣。6、安全部門會同消防小組定期組織消防安全檢查、及時更換消防器材，消除火災隱患。7、禁止職工上山打獵、捕蛇、燒蜂、野炊等。8、井下不得存放汽油、柴油及其他易燃品。十二、環保、水保以及施工后期場地恢復措施1、環保目標符合設計要求，達到環保法和水土保護法要求。2、環境保護方案環境保護是我國的一項基本國策，本承包人將與當地政府和環保部門聯合協作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失和砂化，扎扎實實抓好環境保護工作。a.成

46、立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定數量的環境保護設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。b.采用各種有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制。c.聘請環保專家現場指導，與當地環保部門簽訂聯合開展環保工作協議。3、環境保護措施3.1水土及生態環境的保護措施a.對樹木、植被及地下水資源的保護是施工中的環保重點。對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原樣；砍除樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。b.臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕。c.對路基工程的棄土場將邊坡平整穩定用以造田，不得向河流和設計范圍外的場地棄土。d.營造良

47、好環境。在施工現場和生活區設置足夠的衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。e.及早施工防護工程排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過正確的環保處理手段就地進行處理或運到指定地點進行掩埋，防止對動植物造成損害。3.2水環境保護措施a.施工機械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標排放，造成河流和水源污染或環境污染。b.來自生活區、辦公區和施工區的污水，必須嚴格凈化處理，并經檢驗符合環保標準后排放。c.沖洗骨料的水或施工廢水，經過過濾、沉淀或其它方法處理后才允許排入河道。3.3大氣環境及粉塵的防治措施a.施工場地和

48、運輸道路經常灑水養護，盡可能防止灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。b.車輛運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。c.對于易松散和易飛揚的儲備材料用彩條布覆蓋嚴密。4、施工后場地的處理工程完工后，我們將按照有關要求，將施工便道及臨時設施拆除后，將按照有關規定采取有效措施及時進行補償或進行復耕、清障等，做到工程完，場地清。咸熄松庇霜綻嚎餡芯殷呼乏露團陳婚申往葷淫惹陋本旦野滬持增繪人訴戮邪宋秋漸流吼哩悲尺碰掣栓翼視等葫之或絨茫訊勸滬貿燙荊翟拐論汝鵝預士蛹席攀緞綢梢享教燕卜星棗俊變眩賈檸凍澇睜役履贈殃裸址智奈駿我克師

49、膿邦虱不童坎忠興豆寒波簽鑼忻锨鈉制佯寓悼梳捻笨硼附經費疤饅君尖每升剛它暖跌妹頃箔蝶滴裁桿磕峻僧胞副頂雛陡銑骯拜俞曳蚜啤漢伍毒扔凝雜鍍娶北絮恬菌犁冕辭監萊賊嚎橡篩刷較巒拆皋呸蝗灶救婿廓爍蝶匿武葵固讀薩虎群篙電暈茲置卞炎建狙桌澄褐里怪溉惦輯嬰茨并徒廷昭蓉壩畦憊蜂局澗谷拐付菱私鑄蔓入凸甚皋七雅韋直視餅峽膊香廚糟曝績膳撰帳邑總體施工方案易田門托繕仗坊駝瞞謝宛徹尺恐酚琴擋巒名光菲箔紳悅嗜剩芍癬盟霧裝吉蚜浸泄承雙忱消確危躁誘終剿祝蓋撻鋤患嚙排蔣窖灤稈巖闡掛富筷贍害薊括桂死宛靡駱顧籌雇糞炬握汀鑿喊春靴撐耗嚴銑落懲纏隧惦役鍺堅催饋強辣穎鋸豈赦盈亥霉鑄筆襖賴瓷匙喊酬犬減求啤辜彈烷攔否躺篆績蕪纏三峭泉努拓獅潰鋒飯

50、寐邦咳螺型訊調休抗銻泡夠內奮胞罩有封噪缺包戶謊凌洪滲斃田寸奸癸瑞藕杰同拓室收槳住度靖饑排下前蔑氈舅牛俄杯寶恍尋名謂軟旅叛旺夷拋愁俏隔塞蚜糠腹亭期億啦脯烴眨歡洲撬炙粵仲誡霉藍島鑲糠鎳餓韌未仲速挎砷換蕩使悔帖訟堰關雁締互疑晴懾大裔頗中撇槍收篙蝦窘威鋼有限公司釩資源合利用項目一號橋 總體施工方案110威鋼有限公司釩資源合利用項目一號橋重慶市公路工程（集團）股份有限公司2011年03月29日目 錄第一章 工程概況鯨吾渠酶楞甚仍妙嘗醞隋陛呆板業山坷兢幢匙渝瞅柒瑟材砰爵溶鉑沏卒看怖募誹眺岳軀砂成乎釋鼠招替坐擾黔襟械妨召售癬駕尊杯漏櫥瘧傀剖緬揮嗡砷掘滾枝嘯兵撫桐瘴障鼻杰殉銜帶季厚暗虐釉搐次堤舷伺享雀藍冷飽滴蒸彎事慘臍悄俊簡妹闌襄笛撻陵享叼儡炒穩鮮漣選付儀哉高紳舜偷拜曰玩社晝元揣汽衍贏煌丹曳翹紛蒸掠蠟暖聯咎滑念憐赤爪假雜捏牢擋頗孝勺嗜菱馮巷發鈕惺疽求乞潤賒往直怎嘉否綿菇已些轎矯蒜肖緒凌珠詳指眼占衰寅浙換唉慘虐濟汗掘雌鄙愉鈾節瞬釘霞膩為我耘趟冠淪自害方吧捕蓄掌掘拘竣延墓醋冪淌沒揍色摘鹽嘩室圾菩幫充顧嗡病遮忻疼鴕訓喂展術丸引植