1、目 錄第1章 工程概況 11.1工程概況 11.2 過青祥港概況 21.3 編制依據 5第2章 施工機械及工期安排 52.1 機械設備準備 52.2 施工安排 5第3章 綜合管廊過青祥港施工方案 63.1 總體施工安排 63.2 總體施工流程 73.3 圍堰施工方案 83.4 綜合管廊結構施工 11第4章 河道恢復方案 134.1 河道恢復的原則 134.2 河道恢復施工步驟 14第5章 施工保證措施 145.1筑島圍堰質量保證措施 145.2施工安全保證措施 155.3對外安全保證措施 165.4 河道環境保護和文明施工 165.5 防汛防洪應急預案 17第1章 工程概況1.1工程概況工程名
2、稱：南匯新城一環區域105社區市政道路暨綜合管廊實施工程（地下通道、管廊）設計、勘察單位：建設地點：浦東區（縣）臨港新城主城區105社區一環區，LG-5路規劃N2路區域內。建設規模：水蕓路工程范圍西起紫杉路，東至N2路，道路全長520m；云鵑路工程范圍西起紫杉路，東至N2路，道路全長590m；N1路工程范圍南起環湖北一路，北至環湖北二路，道路全長446m。本次建設內容主要包括本工程招標范圍：包括管廊工程（全部）、地道工程（5條）、雨污水工程（涉及管廊部分）、臨時便道(涉及管廊部分)、土建工程及排水、消防、通訊、供配電與照明、監控等附屬設施。圖1.1 工程總平面1.2 過青祥港概況（1）綜合管廊
3、概況綜合管廊于云鵑路全段范圍、N1路（水蕓路-云鵑路）和水蕓路（N1路-N2路）下敷設，全長約1.1km。管廊標準斷面凈尺寸為BH=5.1x3.5m，分兩艙布置，在云鵑路及水蕓路各有一處倒虹段下穿青祥港河道。對基坑開挖深度及寬度有影響特殊節點有分支口A,B,C、進排風口、進排風口合建分電所、逃生口、T型分叉口及倒虹段共8種。圖1.2-1 綜合管廊標準橫斷面綜合管廊工程基坑采用明挖方式施工，標準段主體結構主要采用預制拼裝方式施工，節點及部分標準段主體結構采用現澆方式施工，過青祥港倒虹段采用現澆結構，基坑圍護結構均采用?850型鋼水泥土攪拌墻，內插型鋼HN700X300X13X24，根據基坑深度和
4、周邊建筑情況，型鋼插一跳一或插二跳一，支撐采用?609x16鋼支撐。（2）過青祥港圍堰概況新建綜合管廊倒虹段設計下穿青祥港，分別為云鵑路、水蕓路兩處，為保證工程的順利實施，且河道水深較淺，采用土袋圍堰進行筑島施工，力求最有效的保證圍護結構及管廊主體結構的順利施工及達到最好的防水效果。見下圖：圖1.2-2 管廊過青祥港倒虹段平面圖圖1.2-3 管廊過青祥港倒虹段橫斷面圖圍堰施工應盡量避開汛期，同時對下游河床采取防沖刷措施，對護岸結構做復核和加強。1.3 編制依據1）設計施工圖紙；2）防波堤設計與施工規范（JTS 154-1-2011）；3）地形圖及地勘資料、實際觀測數據；4）規劃圖及過河段水利要
5、素值；5）疏浚工程技術規范（JTJ319-99）；6）疏浚工程質量檢驗評定標準（JTJ324-96）；7）防洪標準（GB50201-2014）；8）除上述已列明的國家、上海市頒布的有關標準、規范、規程、條例等。第2章 施工機械及工期安排2.1 機械設備準備表2.1 計劃投入施工機械設備表序號工程機械名稱數量1TY180推土機2臺2200挖掘機2臺3K50鏟車2臺420T壓路機2臺540T自卸運輸車50臺2.2 施工安排根據本工程的施工條件及現有狀況，結合整體工期要求，筑島圍堰的工期計劃如下：表2.2 施工計劃表第3章 綜合管廊過青祥港施工方案3.1 總體施工安排根據本工程的特點和現場條件，綜合
6、管廊過青祥港段分為兩期進行施工，一期半幅河道圍堰施工（包含云鵑路、水蕓路兩處結構同時施工），完成后清除圍堰進行二期施工。二期半幅河道圍堰施工（包含云鵑路、水蕓路兩處同時施工），最后拆除二期圍堰，河道全斷面通水。如下圖：圖3.1 總體施工順序示意圖3.2 總體施工流程施工準備安放警示標志一期圍堰填筑施工圍堰內排水一期管廊圍護及結構施工挖除一期圍堰安放警示標志二期圍堰填筑施工圍堰內排水二期管廊圍護及結構施工挖除二期圍堰，全斷面通水圖3.2 施工流程圖3.3 圍堰施工方案3.3.1施工準備與河道產權及相關部門溝通協調同意后，準備材料、設備及勞動力。3.3.2測量放線對填筑范圍進行測量放線，確定填筑范
7、圍，迎水面邊坡均為1:1，背水面邊坡為1:0.5。3.3.3 施工圍堰圍堰工程的主要作用是截流、擋水。嚴防涌水、避免堰堤坍塌是圍堰成敗的關鍵，為此特作如下要求： 1）堰堤及其位置符合設計規定，嚴格按照設計要求實施，以利排、降水，堰堤的加固詳見下圖：圖3.3-1 圍堰平面布置圖圖3.3-2 圍堰斷面示意2）根據日常觀測、實測日常水位為2.50m，該水域的填筑厚度高于現水位1.5m；圍堰外留置12.0m（二期9.6m），確保河流的暢通及滿足相應流量的要求。3）圍堰施工按圍堰填筑區域進行清淤，采用長臂挖機進行清淤，并于清淤后放置高強度土工格柵。用自卸汽車將土料運至拋投現場河岸邊緣并進行裝袋，先用挖掘
8、機進行分選拋投，直至土袋露出水面，然后由挖機繼續沿線填筑，迎水面邊坡均為1:1，背水面邊坡為1:0.5。為了保證航船及施工安全，尤其是晚上的安全，特在圍堰外側及河道對岸增加硬性防護，防護采用48.33.5mm鋼管，扣件式連接，搭設高度2m，設置橫桿3道，立桿每2m一道并加斜撐固定，并要求立桿打入圍堰內1m，硬性防護內側滿掛安全綠網，并在縱向每4m設爆閃燈一個。如下圖：圖3.3-3 圍堰安全防護布置圖4）圍堰完成后，應立即將堰內水排干和清除河底的淤泥。3.3.4 圍堰內土方回填1）回填土前根據實際情況采用排水疏干，清除淤泥。2）逐層按要求填筑，壓路機振動碾壓；3）根據規范要求，不得回填摻有耕表土
9、、淤泥、淤泥質土和建筑垃圾。3.3.5 安全注意事項1）在排水、清淤、回填土方過程中，必須堅持晝夜抽水，直到填方完成。2）在排水、清淤過程中，現場應有專人檢查堰堤的安全，發現不安全因素，應及時匯報或采取有力對策措施排除險情。3.4 綜合管廊結構施工 3.4.1 基坑圍護結構施工方案管廊基坑深度采用型鋼水泥土攪拌墻圍護結構高壓旋噴樁的圍護結構形式。3.4.2 綜合管廊結構施工方案1）鋼筋加工及安裝鋼筋嚴格按照設計圖紙要求進行鋼筋下料，鋼筋的規格、尺寸、種類數量、線型必須符合設計要求，鋼筋骨架綁扎牢固，骨架尺寸偏差及鋼筋焊接質量符合招標文件及圖紙要求。鋼筋加工采用場內集中統一配料，集中機械加工成半
10、成品后用平板車運到指定位置再入模綁扎成型。鋼筋加工前應先熟悉圖紙和配料單，鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合要求，鋼筋的表面應潔凈，無損傷、油漬、漆污和鐵銹等。鋼筋接頭采用焊接連接，水平鋼筋宜采用閃光對接。焊工應持證上崗，并按規定進行試焊，試焊合格后再大批量地焊接。焊完后按規定截取試件送檢，合格后再放入模板。鋼筋綁扎前先定位彈線，對線放筋，確保鋼筋位置正確。鋼筋接頭應分散布置，閃光對焊的接頭在受彎構件的受拉區，不得超過50%；在軸心受拉構件中不得超過25%；在受壓區可不受限制。安裝鋼筋骨架時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，并綁扎牢固，底板及頂板上下層鋼筋間應設置鋼筋支架，進行間距控制。
11、鋼筋綁扎完后，由技術人員會同質檢員，施工管理負責人進行自檢，自檢合格后報請駐地監理工程師檢驗，經監理工程師檢查驗收合格后方可進入下道工序。澆注砼時，采用混凝土輸送泵布料，盡量避免上人踩踏鋼筋，并派專人跟蹤檢查修整鋼筋。2）模板施工外模采用組合鋼模板，模板縫粘貼自粘式雙面海綿條，防止漏漿，管廊內部采用木模。模板內表面應光滑平整，使用前先涂刷脫模劑，模板支立應直順平整，不得出現鼓肚、錯茬現象。圖3.4 內模模板支撐示意墻身模板支立采用內頂、外拉。本工程模板主要采用木膠合模板。膠合板模板內楞采用5080mm木方，外楞采用483.5mm鋼腳手管。模板的固定均采用16mm對拉螺栓，拉筋長度=墻身厚+模具
12、板厚2+橫背帶2+豎背帶2+10cm富余量。外墻的對拉螺栓及頂子全部設置70703mm止水環。內模支立采用碗扣式滿堂支架，滿堂支架橫向間距0.8m，縱向間距0.9m，步距1.2m，扣件式鋼管腳手架應沿全高設置剪刀撐，主節點處必須設置橫向水平桿，在腳手架使用期間嚴禁拆除。上下分別安設頂托、底座，便于拆除頂模及排架，涵身內排架頂帽木采用80100mm方木，橫背帶采用2根48鋼架管組拼，豎背帶采用50*70mm方木組拼，垂直交叉設置。頂板底模板在支立的時候，根據規范應預留2cm的預拱度。腳手架、模板支立完畢應由技術人員會同質檢員、施工負責人共同檢查幾何尺寸，加固情況，自檢合格后上報監理工程師檢查驗收合格后方可進行下道工序。
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