1、.專業資料靠泊船舶事故專項應急預案1.事故類型和危險性分析1.1 危險目標確定1.1.1 靠泊的船舶概況本公司碼頭為10000t級多用途碼頭，最大靠泊能力能夠靠泊12500t船舶，由于企業發展，現停靠船舶最大總噸位可達12780t,為保證船舶靠泊的安全性，實現安全生產，我公司對靠泊的船舶實行實行減載靠泊，靠泊船舶的最大總噸位限制在12280t，使最大靠泊靠泊船舶的總噸位小于12500t，在碼頭最大停靠船舶噸位可控范圍內。1.1.2 船舶分布及作業方式船舶在碼頭前沿24 小時裝卸作業。1.1.3 危險目標根據靠泊船舶的分布以及生產作業方式，考慮到可能引發事故的特點，確定靠泊船舶為危險目標：.專業
2、資料1.2 危險性分析船舶在靠泊過程及裝卸過程中隨時可能發生事故，存在的事故類型主要有：靠泊船舶斷纜、船舶失火、其他突發事故等三類。以上幾類常見事故其危險性極大，傷害后果也很嚴重，往往導致作業人員傷殘，甚至死亡。事故對操作人員的應急自救能力要求比較高，故對船舶操作、管理人員進行事故應急預案的培訓與演練非常重要。2.應急工作原則見“綜合應急預案的應急工作原則”。3.應急組織架構及職責3.1 應急組織體系特種設備事故應急救援組織體系見“綜合應急預案3.1”3.2 應急救援組織機構組成及職責特種設備事故應急救援組織機構組成及職責見綜合應急預案3.2 4 危險源的監控、預防4.1 危險源的監控與預防4
3、.1.1 危險源點監測監控的方式、方法靠泊船舶按規定辦理齊全的相關靠泊手續，船舶總噸位小于減載靠泊規定的小于 12280t,方可進行靠泊。.專業資料4.1.2 采取的預防措施1、碼頭工段要積極動員全體員工提高認識，要求各船舶切實做好防臺事件工作；與專業氣象部門保持密切聯系，時刻掌握天氣變化情況，以便采取措施，防災抗災。2、要求靠泊船舶必須做好機械設備的保養工作，使各船舶始終處于良好的技術狀態，及時更換主拖纜，碼頭提前準備各種防臺防汛物資，做到有備無患。3、碼頭工段加強值班，對在碼頭停泊的船舶進行實時檢查監控，發現異常及時上報碼頭值班并予以處置。必要時加固碼頭設施，增加抗風能力，調整海輪系泊纜繩
4、，均衡碼頭系纜樁的負荷。4、碼頭前沿員工保持通訊暢通，必要時到崗值班，隨時聽命，參與應急處置行動。5、建立和健全船舶靠泊安全管理制度和崗位安全責任制度；6、不斷完善應急救援預案，加強預案演練工作。4.2 預警行動4.2.1 事故預警條件當出現異常天氣、巡檢過程發現攬繩局部破損、船舶有濃煙、違章指揮、違章操作等可能發生傷害事故的條件出現時，現場作業人員.專業資料需提前報告控制室值班人員或值班經理。4.2.2 預警處置值班經理接到預警信息后，立即做好救援準備，并采用電話、網絡、對講機報告應急救援指揮部，通知有關部門制定相應的預防措施預防事故發生，同時做好應急救援準備。5 信息報告程序5.1 報警系
5、統及程序一旦發現靠泊船舶發生事故，最早發現者應采用對講機向公司值班人員報警。5.2 現場報警方式（1）相互轉告；（2）利用電話或對講機向生產調度指揮中心報告5.3 報告程序1事故發生后，目擊者、發現者或負有報告職責的人員立即報告生產調度指揮中心。2生產調度指揮中心接報后應進行確認。3相關部門報后按規定程序各自通報相關人員，并立即上報部門負責人。4生產調度指揮中心值班經理確認事故情況后，應立即確認與評估事故嚴重程度，如超出公司處置能力的，立即撥打電話119 或.專業資料12395，向沙田海事處請求支援，同時向公司應急救援指揮部成員報告。5如靠泊船舶發生嚴重船舶事故，應立即向沙田鎮政府應急指揮中心
6、、東莞港航局報告。5.4 報告內容報警時，應主要包括以下內容：（1）單位名稱、地址、電話、報警人姓名；（2）受傷或被困人數；（3）現場應急處置情況；（4）請求支援方式等。圖 5-1 應急報警程序現場發現人員120、110、12395 事故現場救援碼頭值班人員應急指揮部各應急小組.專業資料6.應急響應及現場處置6.1 響應分級針對靠泊船舶事故危害程度、影響范圍和公司控制事態的能力，將事故分為不同的等級。按照分級負責的原則，明確應急響應級別。應急響應級別分為部門級事故級、公司級事故級和政府級事故級三級。由公司生產安全事故應急指揮部宣布預案應急響應啟動。事故響應等級分級響應條件應急響應級別部門級事故
7、級發生或可能發生輕傷事故，靠現場應急資源、器材能夠控制的事故。級響應公司級事故級事故雖然在公司可控范圍內，但有擴大的危險，需要動用全公司的應急力量和資源的事故。級響應發生或可能發生造成人員重傷或產生一定社會影響的安全生產事故。政府級事故I 級指事故超出公司應急能力，需要政府啟動應急預案，協調社會救援力量和專業應急力量緊急救援的事故I 級響應構成生產安全事故調查與報告規定里規定的“一般事故”或“一般事故”以上級別的事故。6.2 應急響應程序最早發現者應立即向作業控制室報告。控制室立即向碼頭作業區值班經理報告，值班經理接報后，應根.專業資料據事故的級別，決定啟動響應程序。部門級事故級響應，啟動本應
8、急預案，當班負責人任應急救援指揮長，各應急救援行動組全部參與應急行動。公司級事故級應急響應啟動后，公司應急救援指揮領導組織各應急救援行動組全力搶險。政府級事故（I 級）公司應急救援指揮部組織各應急救援行動組做好事故前期處置并全力配合社會應急力量的應急救援行動。6.3 現場處置措施6.3.1 在停泊船舶斷纜應急處置1、確認險情信息，上報應急指揮部，接受應急總指揮的指揮，啟動應急預案；2、通知碼頭帶纜人員緊急到達現場；3、碼頭前沿值班經理通知船方加帶纜繩，碼頭組帶纜人員負責恢復纜繩的帶接；4、確認船舶恢復靠泊位置，纜繩帶妥后碼頭前沿值班經理立即向應急指揮部報告。.專業資料6.3.2 船舶失火應急處
9、置1、應急指揮部接到在停泊船舶火情后，經應急指揮部確認，啟動應急處置方案；2、船隊立即組織引航員、船舶、碼頭解纜人員及時到位；3、經應急指揮部研究，令碼頭前沿經理通知船方船員緊急到位，做好移泊準備工作；4、按照應急指揮部的要求，處置遇險船舶-移泊至錨地或安全地點，以便于消防或減少火災損失；5 靠泊船舶在應急指揮部解除緊急狀態后，解除緊急處置行動。6.3.3 其他突發事件的應急處置靠泊船舶在接到公司其他突發事件的緊急處置命令后，應迅速啟動靠泊船舶突發事件的緊急處置預案。認真及時準確有效地組織實施。1、了解突發事件的性質、地點、需要求助的項目；2、根據求助需要，組織人員、船舶到達現場，服從現場指揮
10、的指揮；.專業資料3、保持通訊暢通，現場施救的船舶、人員必須及時地向靠泊船舶報告現場情況，為上級緊急處置小組提供真實的資料，以便采取進一步的措施；4、靠泊船舶在應急指揮部領導小組的指揮下開展工作，接到上級解除緊急處置命令后解除緊急處置。6.4 傷員救護程序6.4.1 傷員救護應急要點立即向現場醫療急救人員報告；如果現場無醫療急救專業隊伍，要立即向“120”和應急指揮中心報告；在醫療急救隊伍到達之前，現場指揮應組織具備急救技能（經急救培訓取得合格證資質）的人員進行現場搶救；必要時可咨詢專家和相關機構（醫療機構）。6.4.2 傷員救護應急措施傷員救護程序執行部門/人行動要求發現傷員的人員立即報告現
11、場指揮或現場醫療急救組。迅速，爭分奪秒現場指揮立即指揮傷員緊急救護組救助，并報告總指揮。專人跟進，與現場保.專業資料執行部門/人行動要求正確指導現場救護工作。持密切聯系，根據情況的變化調整急救策略。傷員緊急救護在現場安全區域內對傷員進行檢查分類，區別不同傷情進行施救。1、爭分奪秒救治傷員的同時，注意救援人員自身安全防護；2、當醫療急救人員到場后，配合其對傷員進行救護。如傷員大量出血，在進行止血救護的同時通知120 急救。如傷員骨折，不要隨意搬動，防止二次傷害，通知120急救。如傷員出現假死現象，要立即實施心肺復蘇術，同時通知 120 急救。7.應急物資與裝備保障7.1 內部保障應急隊伍：公司生產骨干是事故應急救援的主要力量,擔負事故應急救援及處置工作。應急通信系統：確定應急通信聯絡暢通無阻，當發生事故導致電源、通信中斷時，使用對講機、移動電話等無線通信手段保持聯絡暢通，各應急組織人員及聯絡電話見綜合應急預案附件。應急救援裝備、物資：應做好物資器材的儲備，并定期檢查保養，使其處于完好可用狀態，具體應急裝備及物資見“綜合應急預案附件”。.專業資料7.2 外部保障一旦發生嚴重的靠泊船舶事故，自身搶險救援力量不足或有可能危及社會安全時，指揮部必須立即向上級和友鄰單位及政府有關部門通報，請求社會力量和政府應急救援力量支援。
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