1、水泥穩定碎石基層（底基層）施工監理細則一、監理依據1、本工程施工圖設計文件、招標文件技術規范和監理規程 與辦法等。2、省廳及省廳質監局、南京機場高速公路各級指揮部關于質量控 制的有關文件。3、交通部頒發的行業標準公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）；二、工程概況南京機場高速公路（翠屏山互通至機場段）改擴建工程，起自翠屏 山互通（起點樁號K5+000）,與南京機場高速公路（繞城公路至天元西 路段）擴建工程銜接，向南經南京市江寧區，至祿口國際機場，終點與 在建的機場擴建工程進出港道路順接（終點樁號K28+766. 635）,路線
2、全 長24公里，現狀為雙向四車道高速公路，路基寬度42米，設計速度120 公里/小時的設計標準進行擴建。南京機場高速公路（翠屏山互通至機場段）改擴建工程路面施工分兩個 標段：JC-KJ21. JC-KJ22標段。我總監辦監理本項目JC-KJ21合同段路面工程。JC-KJ21標施工內容為K5+000至 K17+000范圍內主線、平面交叉、立體交叉、房建區路面工程的施工， 具體包括挖除老路面（含橋面鋪裝）、路面底基層、基層及瀝青面層的 施工，橋頭搭板、中分帶、土路肩等工程的施工，以及為實施以上永久 工程而必須的臨時工程的施工和缺陷修復。JC-KJ21標主要工程量有：挖除舊路面約49463 m3；水
3、泥穩定碎石 基層、底基層約130735 m3；粘層約623410 m2；下封層約270613 m2； SUP-25瀝青混凝土下面層約18843 m3； SUP-20瀝青混凝土中面層約 21756 m3； SMA-13瀝青混凝土上面層約20107 m3；聚酯玻纖布約33340 m2； 培土、培耕植土、中分帶填土約16728 m3；路肩排水明溝約1604 m3； 路肩滲溝約21735m；集水井1109個，C30混凝土搭板約1441 m3；橋面 防水粘結層約43837 m2o其中主線及互通匝道底基層為20cm厚水泥穩定碎石。基層為 36cm厚水泥穩定碎石。水泥穩定碎石底基層設計要7天無側限抗壓強度應
4、達到2. 5-3. OMPa,設計以2. 8 MPa控制，水泥劑量參考值為20%-40%。 水泥穩定碎石基層設計設計要7天無側限抗壓強度應達到3. 5-4. OMPa, 設計以3.8 MPa控制，水水泥劑量參考值為45%-5.0%。三、施工準備階段的監理(-)承包人需完成的準備工作1、熟悉有關設計文件。2、進行下承層的準備。3、施工機械設備進場、安裝、調試。4、進行施工組織設計(含工程施工方案)。5、進行原材料的有關試驗及水泥穩定碎石的擊實試驗、無側限抗 壓強度試驗、水泥劑量滴定試驗。6、施工測量報驗。7、進行試驗路段施工。8、在以上各項均已完成后，提交水泥穩定碎石施工分項工程開工申請單，并附
5、以下資料：(1) 施工組織設計報審表及附件；(2) 施工技術報審表及附件(3) 施工放樣報驗單及附件；(4) 建筑材料報驗單及附件；(5) 進場設備報驗單擊附件；（6）底基層配合比設計報審表及附件；（7）試驗路段的總結報告。（二）監理工程師應完成的準備工作1、熟悉設計文件和施工合同文本。2、按規定檢查卞承層。3、進行碎石摻配試驗及級配碎石的擊實試驗、水泥穩定碎石的 無測抗壓強度試驗、水泥劑量滴定試驗等的平行試驗。4、對測量放樣進行復查。5、審查承包人的施工組織設計，及各項試驗報告（包括材料及 設備、人員進場的檢查）。6、檢查拌和設備安裝調試標定，攤鋪機的裝配，調試等。7、審查批復開工申請報告。
6、四、施工階段的監理：（一）承包人應做到：1、下承層的整修和檢驗；2、測量放線；3、試驗路段開工申請，按規范進行試驗段施工，試驗路段完成后要進行總結并報監理審批完后方可進行正式開工；4、按工藝流程進行各工序施工、自檢；5、自檢合格后報監理驗收；（二）水泥穩定碎石底基層和基層的施工工藝流程水泥穩定碎石底基層和基層采用廠拌法集中拌和，攤鋪機攤鋪，并按以下工藝流程精心組織施工。水泥穩定基層或底基層的施工工藝流程（三）水泥穩定碎石基層或底基層施工的監理工作流程(四)水泥穩定碎石基層或底基層施工的監理工作內容1、施工機械的配備檢查檢查機械是否配套，并要求承包人作好開工前的保養與調試。基層 或底基層水泥穩定
7、碎石應采用廠拌，用兩臺攤鋪機按單幅全寬攤鋪或梯 隊式攤鋪作業，配備必要的機械管理與維修人員。必須配置的主要機械 冇：(1 )強制式粒料拌和機，產量不低于400T / IL(2) 瀝青混合料攤鋪機或穩定土攤鋪機；(3 ) 18-20T三輪壓路機，重型輪胎壓路機和振動壓路機；(4) 自卸汽車(5 )裝載機(6 )灑水車以上機械數量至少應滿足每個工點，每日連續正常生產及工期要 求。2、質量檢測儀器配備檢查工程質量控制，應用檢測試驗數據驗證。因此必須重視檢測試驗工 作，按照試驗規程要求，以一個工點計算，下列儀器必須配齊并能正常 使用。(1) 重型擊實儀；(2) 水泥劑量測定設備；(3) 抗壓試件制備與
8、抗壓強度測定設備；(4) 標準養護室(或濕氣養護箱)；(5) 標準篩(方孔)(6) 密度測定設備；(7) 水準儀和經緯儀；(8) 土壤液、塑限聯合測定設備；(9) 壓碎值儀；(10) 針片狀測定儀器；(11) 取芯機3、原材料檢驗(1) 水泥采用強度等級42.5級的早強、緩凝水泥，3d膠砂強度不小于 18MPa,水泥初凝時間不小于3h、終凝時間不小于6h。品種可采用普通 硅酸鹽、礦渣硅酸鹽和火山灰硅酸鹽水泥，不得使用快硬、早強及已受 潮變質的水泥。(2) 碎石 水泥穩定碎石用作底基層基層時最大粒徑不超過31. 5mm；碎石 應按不同粒徑分4檔料，并按試驗確定的比例摻配使用，摻配后 的合成級配要
9、符合表一規定； 水泥穩定碎石中碎石的壓碎值，基層和底基層均不大于28%； 碎石的質量應滿足規范及設計要求，并按標準化工地要求分檔堆放。(3) 水水應潔凈，不含有害物質，來自可疑水源的水應按照公路工 程水質分析操作規范(JTJ056-84)要求進行試驗，水質達不到要求不 得使用。表一水泥穩定碎石的顆粒組成范圍方篩孔 尺 寸(mm)31.526. 5199.54. 752. 360.60. 075質分 過百(% 通量率10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7注：集料中0. 5mm篩孔以下細土有塑性指數時，小于0. 075mm篩 孔的顆粒含量不應超過3%；無塑性指數時
10、，小于0. 075mm篩孔的 顆粒含量不應超過5%。通過0. 5mm篩孔以下的細粒土中，有機質含量不應超過2% 的土、硅酸鹽含量不應超過0.25%的土。4、混合料的配比設計、試驗、批準(1) 取施工用的水泥、碎石，按設計規定的比例，制備不同水泥 用量的三組混合料，用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大 干密度。(2) 在最佳含水量狀況，按規定的壓實度，制作試件，在標準條 件下養護6天，浸水1天后取無側限抗壓強度。每組試件個數為：偏差 系數10% 15%時9個，偏差系數15%20%時13個。其強度代表值 應大于設計值或規定值。考慮到延遲時間對混合料強度的影響，還應制 作不同延遲時間(不小于
11、正常施工的延遲時間)的強試件并養護試壓， 在止常施工延遲時間內的混合料強度亦要滿足設計強度。(3) 與承包人試驗對比后，共同選擇符合強度要求的最佳配合比 作為水泥穩定碎石基層或底基層的生產配合比，必要時報上一級監理批 準后執行。(4) 承包人和監理要進行不同水泥用量的混合料滴定試驗，以確 定水泥劑量標準滴定曲線，供施工檢測控制。5、試驗段的鋪筑在正式開工前，監理工程師應對下承層做一次全面檢查，內容包 括高程、中線偏位、寬度、厚度、橫坡度、平整度和壓實度、沉降速率 等，凡不符和要求的路段，均要求承包人采取措施，認真處理，達到規 定的標準。下承層符合要求后，承包人申報試驗段開工報告報監理批準。試驗
12、 段長度一般為300-600iHo通過試驗段施工要明確下列問題：(1) 用于施工材料的質量和混合料的配合比；(2) 適合的拌和機械、拌和方法、投料方式、拌和時間、混合料 的均勻性和產量等。(3) 混合料的松鋪系數(4) 標準的施工方法 適用的攤鋪機、攤鋪方法、速度、厚度控制和攤鋪寬度等; 壓路機的選擇、組合、壓實順序、速度、遍數； 拌和、運輸、攤鋪、碾壓機械的協調與配合；（5）每一作業段的合適長度；（6）施工組織及管理體系、質保人員等；（7）質量的檢驗內容、方法、頻率；（8）試鋪段的質量檢驗結果。鑒于試鋪段的重要性，試鋪完成，經試驗符合要求后，承包人作 出試驗段總結，隨同分項開工申請報告監理審
13、批后，即可正式施工。6、分項工程開工申請報告審批（1）分項工程開工申請報告的內容 經試驗監理工程師簽認的原材料檢驗試驗報告 經試驗監理工程師簽認的混合料配合比設計、試驗 經測量監理工程師簽認的測量放樣資料 施工組織設計（包括原材料、機械設備、人員進場情況、施工 方案、施工工藝、施工進度計劃、質量保證體系和措施、安全、 環境保護等） 試驗段施工總結（2）分項工程開工中請報告的審批由現場監理、測量工程師、試驗工程師、專業工程師對各自負責的工作內容進行檢查審批并簽署意見，最后由駐地監理工程師批準。7、水泥穩定碎石基層施工的現場監理（1）拌和廠檢查 原材料碎石在拌和前要求檢測含水量，計算各分檔碎石投料
14、 的濕質量和加水量。 在運輸帶上取樣檢查原材料的投料數量，是否符合規定的施 工配合比。 拌和要求均勻，不得粗細料離析。（2）清掃下承層，表面灑水潤濕，必要時頂面拉毛。測量放樣, 釘樁，標以邊界線及松鋪厚度。下承層表面裂縫要按有關要求進行處理。（3）水泥穩定碎石每層的壓實厚度不應超過20 cm,當壓實厚度 超過20cm時，應分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為10cmo（4）在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別是局 部粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補后再拌和均勻。在 攤鋪現場取樣檢測水泥劑量和制取強度試件。（5）測混合料的含水量，在比最佳含水量高1 %2%時及時碾 壓。拌和好的混
15、合料，應在水泥初凝時間內完成攤鋪與碾壓，不得超過 水泥初凝時間。（6）用重型壓路機在全寬內進行碾壓，直線段，由外側路肩向 路中間碾壓；平曲線超高段，由內側向外側進行碾壓。壓路機碾壓時應 重疊1/2輪寬。碾壓一直進行到達到要求的密實度為止。壓路機的碾壓 速度，頭兩遍以釆用l5-l7KM/h,以后普遍采用1.8-2. 2KM/ho（7）兩側應多壓2 3遍。（8）嚴禁用貼補的方法找平，如局部低洼，可采用翻松，添加新鮮混合料拌和均勻，重新碾壓。（9）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急 剎車，以保護水泥穩定碎石表面不受破壞。（10）壓實度檢驗：承包人先自檢，將自檢結果書面送報監理試 驗室
16、進行抽檢，抽檢時應同時檢測層厚。（11）壓實度檢驗合格后，即轉入養生階段，此階段內基層或底 基層表面要始終保持濕潤狀態，應采用覆蓋透水無紡土工布并灑水養 護，養生期7天，養生期內，禁止車輛在上行駛。（12）縱、橫施工縫的處治：應避免縱向施工縫，減少橫向施工 縫。工作接縫，應采用與路面垂直的平接縫，禁止采用斜接法。當不能避免縱向接縫時，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。可在 前一幅攤鋪時，在靠另一幅的一側用方木或鋼模板高度應與攤鋪層壓實 厚度相同。養生結束后，攤鋪另一幅前，拆除支撐。（13）新老路縱向接縫，底基層、基層從原硬路肩外側邊緣以 內15cm、45cm, 75cm處垂直切齊拼接臺階，其中底基層
17、拼接臺階為1 層，高為20cm；基層拼接臺階分2層,臺階寬30cm.臺階高度均為18cm. 新老路縱向拼縫作為現場施工過程中監理重點質量控制點。現場控制過 程如下：3、銃創機對老路按上述設計要求銃創臺階，清除銃創料，對拔除波形 護欄立柱形成的孔洞用人工挖除松散填充物，并用碗灌注密實。b、底基層、基層與老路底基層、基層臺階相接處壓路機應重點碾壓密 實； 攤鋪前應將底基層基層或基層下層適當灑水濕潤。對基層下層表面及老 路銃刨界面，應噴灑水泥漿，按水泥質量計，宜不少于(1.0-1.5)kg/m2. 水泥凈將稠度以散布均勻為度，撒布長度以不大于攤鋪機前30m-40ni為 宜。8、分項工程檢查驗收。水泥
18、穩定碎石基層完工后，首先要承包人進行自檢，自檢合格填寫 分項工程檢測記錄和申請驗收表，收到承包人提交分項工程申請檢查驗 收表后，由專業工程師組織相關人員，按照規范及部頒質量評定標準， 到場對水泥穩定碎石基層或底基層按實測項目和外觀情況進行檢查驗 收。五、水泥穩定碎石基層或底基層施工的監理要點1、嚴格控制水泥、碎石用量，要符合確定的施工配合比。在檢測壓 實度時，要考慮到混合料中粗集料增加，最大干密度也會增加，甚至出 現超密的假象。若檢測點混合料欠均勻，集料偏少，因此可能測出的壓 實度比實際偏低。要準確評定水泥穩定碎石壓實度，必要時對所測點混 合料中粗集料含量進行測定。并按與粗集料含量相對應的最大
19、干密度計 算壓實度。2、水泥穩定碎石基層或底基層施工，必須控制好碾壓含水量，宜比 最佳含水量高1%2%時即時碾壓。攤鋪施工時應根據季節、天氣確定 攤鋪碾壓長度，必要時應備有防雨彩條布，以防攤鋪的混合料被雨水淋 入，導致含水量偏大，出現彈簧，無法壓實。3、盡可能的縮短從加水拌和碾壓終了的延遲時間，采用集中廠拌法 施工，延遲時間不應超過水泥的初凝時間。4、認真碾壓，在雨季施工水泥穩定碎石時，應特別注意條件變化， 勿使水泥和混合料遭雨淋。下雨時，應停止施工，已經攤鋪的混合料要 盡快的碾壓密實。確保水泥穩定碎石基層或底基層壓實度。要檢查壓路 機的噸位、碾壓方法、遍數、時速等是否符合要求。碾壓過程中，表
20、面 應始終保持濕潤，否則應及時補灑少量的水。從外觀檢查表面應無明顯 輪跡、無“彈簧”、松散、起皮等現象。5、注意檢查對完成的水泥穩定碎石基層灑水養護，不使基層表面干 燥，也不應忽干忽濕，保持7天潮濕養護期，養護期內除灑水車外，應 封閉交通。6、水泥穩定碎石基層之上鋪筑瀝青混凝土面層，水泥穩定碎石基層 如有缺陷將直接影響瀝青混凝土面層的質量。因此現場監理要認真檢測 水泥穩定碎石厚度、標高、橫坡、平整度、寬度、裂縫等，發現問題及 時處理。為面層攤鋪提供一個質量優良的基層。7、水泥穩定碎石基層或底基層施工期最低溫度應在5C以上，并在第 一次重冰凍（一35C）到來之前1 1.5個月完成。六、水泥穩定碎
21、石基層或底基層施工過程應提交的質量保證資料水泥穩定碎石基層施工過程中，監理與承包人理應提供真實、正確、印章、簽字、日期等齊全的質量保證資料，主要內容包括:1、原材料檢驗記錄2、配合比設計、試驗記錄3、下承層檢查記錄4、測量放樣記錄5、試驗段總結，分項工程開工報告6、壓實度檢測記錄和水泥劑量檢測記錄7、無側限強度檢測記錄8、分項工程檢測記錄9、水泥穩定碎石基層或底基層質量評定表七、水泥穩定碎石的質量評定水泥穩定碎石基層的質量評定的項目包括壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度等項。其規定值允許偏羌，檢查方法與頻率，評分及外觀鑒定，應參照技術規范及部頒質量評定標準執行。水泥穩定碎石底基層
22、、基層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實度（%）代表值9897每一作業段或不超過2000m2 檢查6次以上極值94932級配規定級配范圍之內每 2000m2l 次3集料壓碎值不超過規范規定值據觀察，異常時隨時試驗4含水量規定范圉之內據觀察，異常時隨時試驗5水泥劑量不小于設計值-1.0%每2000m2l次，至少6個樣品6平整度（mm）8123m直尺，每200m測2處X10 尺7縱斷高程（mm）+5, -10+5, -15水準儀：每200m測4處8寬度（mm）不小于設計值鋼尺量：每200m測4處9厚度（mm）-8-10按JTGF80/1-2004附錄H檢查 每200m每車道1處10橫坡度（）+0.3水準儀：每200m測4個斷面11強度(Mpa)23. 8Mpa$2. 5Mpa按JTGF80/1-2004附錄G檢查12整體性 （基層檢查）齡期7-10d時應能取出完整 芯樣每午道500m或每作業段取樣 一次表面要求平整密實、邊線整齊無松散、坑洼、軟彈現象，施工接縫平順。
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