1、 1 焦桐高速公路葉縣至舞鋼段房建工程場區(qū)道路土方施工方案編制：審核：2 場區(qū)道路土方施工技術(shù)方案一、編制范圍、依據(jù)及原則1、編制范圍焦桐高速公路葉舞段葉縣服務(wù)區(qū)西區(qū)室外工程。2、編制依據(jù)（1）平頂山葉舞高速公路建設(shè)有限公司提供的招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制。（2）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 033-95）,公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）而編制。（3）我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。（4）我公司可調(diào)用到本合同段工程的各類資源。3、編制原則（1）本施工組織設(shè)計(jì)是在保證質(zhì)量、工期的前提下而編制的。（2）根據(jù)工程的實(shí)際情況，機(jī)械設(shè)備

2、和勞動力進(jìn)駐本工地情況而編制。（3）采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本為原則。二、工程概況1、項(xiàng)目概況焦桐高速公路葉縣至舞鋼段葉縣服務(wù)西區(qū)由河南省交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)。位于主線 K15+800m 處，包括綜合樓、綜合機(jī)房、維修車庫、加油站等建筑物，場區(qū)路面，圍墻，管網(wǎng)，蓄水池，降溫通道，國旗臺、污水處理、場區(qū) 配電照明等配套設(shè)施。占地約2214283 平方米。、標(biāo)段概況及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)焦桐高速葉舞段葉縣服務(wù)區(qū)西區(qū)施工合同段位于平頂山市葉縣的龍泉鄉(xiāng)。起止樁號為：K15+600 至終至樁號為K15+900段服務(wù)區(qū)。軟基路床土采用劑量8%12%白灰土進(jìn)行處理，深度為

3、50-80cm，開挖后根據(jù)場區(qū)實(shí)際情況確定。基層3:8:89，水泥穩(wěn)定碎石配頂面當(dāng)量回彈模量 120mpa。水泥石灰穩(wěn)定土配合比合比為 4:100，面層普通水泥混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度4.0Mpa5.0Mpa，水泥穩(wěn)定碎石 7。3、主要工程量場區(qū)挖方總數(shù)量為：9395 立方米。場區(qū)填方：21428 立方米。4、工程地質(zhì)（1）地形地貌建筑場地為黃淮沖洪積平原，地勢特征自北向南緩和傾斜，地形平坦開闊，地表有起伏。場區(qū)內(nèi)有大量土建標(biāo)棄土方，需要清運(yùn)處理。（2）土層結(jié)構(gòu)及其工程性質(zhì)路段內(nèi)巖土特征：1 層粉質(zhì)粘土：可塑，黃褐色，稍濕，粉粒含量較高，局部夾粉土層。2 層粘土：可塑，棕黃色，濕

4、，含鐵猛質(zhì)氧化物，含鈣質(zhì)結(jié)核。3層粉質(zhì)粘土，硬塑，黃褐色，濕，含鐵猛質(zhì)氧化物，粉粒含量較高，稍有砂感。5、氣象資料工程所在區(qū)域處于溫帶氣候區(qū)，四季分明，降水集中，多年平均降水量885mm，最大年降水量1504mm，最小年降水量472mm，69 月份降水量占全年的60%左右，78 月份常有暴雨，造成洪水。本區(qū)冬春季多西北及東北風(fēng)，夏秋季 4 多東南及西南風(fēng)，年最大風(fēng)力為8 級。三、合同工期本項(xiàng)目合同工期為 6 個(gè)月，自 2010 年 4 月 10 日開工至 2010 年 10 月 10日完工。四、人員、設(shè)備進(jìn)場情況1、人員進(jìn)場情況為確保工程按期優(yōu)質(zhì)完成，我公司迅速成立了以一級建造師王建任項(xiàng)目經(jīng)理

5、、有多年高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的孫進(jìn)輝為項(xiàng)目副經(jīng)理，高級工程師石寶東任總工的 YWFJ-6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，作為我公司駐現(xiàn)場的全權(quán)機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部下設(shè)合同部、工程部、測量組、材料部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)安部、辦公室、試驗(yàn)室等358 個(gè)部門共人組成。根據(jù)工程的需求，投入施工現(xiàn)場的主要人員已全部到位，詳見主要人員進(jìn)場情況一覽表 5 主要人員進(jìn)場情況一覽表投入本合同工程擔(dān)任職學(xué) 歷本科本科本科大專大專大專大專備務(wù)注大專姓 名王建孫進(jìn)輝石寶東劉德順尤淼王亞軍杜抗美王書祥王令喜王建立郁鐵軍王建新職 稱一級建造師工程師高級工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師大專大專工程師趙建琴年 齡36 36 30 48 25

6、22 23 35 48 55 31 42 42 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師質(zhì)檢工程師測量工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)人結(jié)構(gòu)工程師計(jì)劃工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人安全員施工負(fù)責(zé)人機(jī)械班隊(duì)長 2、設(shè)備進(jìn)場情況6 場區(qū)土方主要施工機(jī)械進(jìn)場情況。土石方主要施工機(jī)械設(shè)備表功率、噸機(jī)械名稱位、容積新舊廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量程度其中新購規(guī)格型號卡特租賃E200B1m型31mPC-200 3美國 2004 小松 2004 徐工 2003 2m3東方紅ZL-50 T140 PY180 1998 上海 2002 挖掘機(jī)挖掘機(jī)裝載機(jī)推土機(jī)平地機(jī)沖擊壓路機(jī)自卸汽車解放灑水車130KW 132KW 自重 20T 8T 10000L 小

7、計(jì)1 1 2 2 1 2 2 西安重慶 2003 青島 2004 1 擁有1 1 2 2 1 1 2 1（）95 95 90 85 90 95 80 92 3、試驗(yàn)檢測設(shè)備進(jìn)場情況設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備了能夠滿足施工需要的試驗(yàn)、檢測儀器和設(shè)備，試驗(yàn)人員（1 名），試驗(yàn)檢測設(shè)備已按投標(biāo)書要求全部到位并校驗(yàn)標(biāo)定，試驗(yàn)儀器設(shè)備已安裝調(diào)試就序，滿足路基工程施工要求，并已進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。詳見試驗(yàn)檢測設(shè)備進(jìn)場情況一覽表。前期各種土工試驗(yàn)工作已經(jīng)完成。備齊施工所需表格，按監(jiān)理工程師的要求建立技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)。7 試驗(yàn)檢測設(shè)備進(jìn)場情況一覽表序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度性能情數(shù)量程量況檢定單位檢定日期上虞市道墟

8、灌砂1 筒建筑機(jī)械廠-良1-臺好150mm 上虞市道墟2 環(huán)刀建筑機(jī)械廠200cm3-12-只良好上虞市道墟標(biāo)準(zhǔn)土壤3 篩立江儀器廠（0.074-60mm）-良1-臺好沈陽龍騰電子有限公司JD-2000-2電子4 天平型0.0102000g g1 臺良好2005.10.04 常熟市金羊5 天平儀器廠50000.1g g 1 臺良好2005.10.04 浸水力學(xué)天平電子6 秤霸王衡器有限公司10 g30K1g 臺良2005.10.0好4 電子分析7 天平上海民橋FA1004N 0.1m100g 1g 套良河南省計(jì)量科學(xué)研究院河南省計(jì)量科學(xué)研究院河南省計(jì)量科學(xué)研究院河南省計(jì)量科學(xué)研好究院2005.

9、10.04 上海浦東計(jì)8 案秤量儀器二分0廠 AGT6-105 g101kg 臺良河南省計(jì)量科學(xué)研好究院2005.10.04 型上海浦東計(jì)9 臺秤量儀器二分050廠 AGT-100型 g 100 1kg 臺良河南省計(jì)量科學(xué)研好究院2005.10.04 三米10 直尺上海0.5m 良3m 好 五、施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程18、施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理、總工組織全體技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘測與施工調(diào)查，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，掌握設(shè)計(jì)要求，制定工作計(jì)劃和工作標(biāo)準(zhǔn)。交樁后搞好復(fù)測閉合工作，埋好護(hù)樁，對全線導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，設(shè)置測站，施工中嚴(yán)格復(fù)測、復(fù)算制度，確保樁位坐標(biāo)位置準(zhǔn)確。（2）

10、施工隊(duì)伍進(jìn)場施工隊(duì)進(jìn)入本工程，按任務(wù)區(qū)分和進(jìn)度安排已陸續(xù)進(jìn)場，進(jìn)場后由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一安排，進(jìn)行施工技術(shù)交底和施工安全、文明教育及專業(yè)培訓(xùn)。（3）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場首先應(yīng)準(zhǔn)備重點(diǎn)搞好便道施工的建設(shè)、生產(chǎn)生活設(shè)施以及供電、供水等設(shè)施的修建、各種安全生產(chǎn)的標(biāo)志和標(biāo)識要醒目，確保施工現(xiàn)場三通一平和臨時(shí)設(shè)施等滿足施工需要。2、臨時(shí)工程（1）施工便道全線縱向施工便道基本上設(shè)在服務(wù)區(qū)東側(cè)，道路寬度不少于4.5 米，用壓路機(jī)碾壓，基本能夠滿足全天通車的要求。（2）施工用水本區(qū)域水源較為豐富，水質(zhì)符合施工生產(chǎn)及生活用水的標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足需求。（3）臨時(shí)通訊 在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話若干部，配備打印機(jī)，并配備電腦

11、寬帶網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息化溝通。項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人分別配備移動電話，用于內(nèi)外部通訊聯(lián)絡(luò)，9 保證施工生產(chǎn)需要。六、施工部署與進(jìn)度計(jì)劃1、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、測量組、財(cái)務(wù)部、質(zhì)安部、機(jī)料部、辦公室、等個(gè)部門共 16 人組成。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，確保本工程按期優(yōu)質(zhì)完成。項(xiàng)目經(jīng)6理部組織機(jī)構(gòu)圖詳見項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖 10 項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)組織框圖項(xiàng)目經(jīng)理：王建項(xiàng)目副經(jīng)理：孫進(jìn)輝總工辦：石寶東工程技術(shù)部：杜抗施工隊(duì)：王令喜美中心試驗(yàn)室：王亞質(zhì)安部：劉德順軍資料員：劉玲巧辦公室：孔德機(jī)料部：徐澤祥貴財(cái)務(wù)室：弓文測量組：尤淼機(jī)械施工隊(duì)木工施工隊(duì)砼工施工鋼筋工施工隊(duì)隊(duì) 2、施工部署場區(qū)工程施工劃分為4 個(gè)區(qū)段。

12、11 本合同段為一個(gè)整體服務(wù)區(qū)域，施工隊(duì)每日完成土方量550 方，并配備兩臺挖掘機(jī)、兩臺推土機(jī)、一臺平地機(jī)、一臺壓路機(jī)、裝載機(jī)及運(yùn)輸車等設(shè)備。3、施工計(jì)劃本合同段總工期為6 個(gè)月，根據(jù)設(shè)計(jì)資料、現(xiàn)場情況觀察及我公司以往高等級公路的施工經(jīng)驗(yàn)，針對該工程的特點(diǎn)及我公司現(xiàn)投入的機(jī)械設(shè)備，采用平行流水作業(yè)施工方式。對各施工作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行具體安排，保證工程能夠如期完工。施工進(jìn)度計(jì)劃安排總體原則1盡量縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間，提前著手組織人員和機(jī)械設(shè)備，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。2安排多點(diǎn)、多面進(jìn)行施工。3精心組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮，確保各施工隊(duì)資源充分利用，各分項(xiàng)工程按計(jì)劃完成，從而達(dá)到

13、保證整個(gè)工期目標(biāo)。4、工程安排詳見施工進(jìn)度計(jì)劃圖。七、施工方案場區(qū)工程是一個(gè)整體性服務(wù)區(qū)，關(guān)系到工程的質(zhì)量和以后的停車安全。在場區(qū)開始施工前對不良地質(zhì)路段的地質(zhì)處理是首要環(huán)節(jié)，必須首先施工，否則影響場區(qū)工程的進(jìn)展。對于一般的不良地段，采用強(qiáng)夯或者換填處理；對于淤泥或淤泥質(zhì)軟土，采用清淤，再換填砂礫的方法進(jìn)行。1、施工準(zhǔn)備（1）施工測量和放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，按照文件和技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，以方便施工。恢復(fù)中樁、邊樁，并測繪橫斷面圖。經(jīng)監(jiān)理工程師檢測，測量精度符合交通部頒實(shí)施的公路路線勘測規(guī)程要求。現(xiàn)場放出場區(qū)邊線、排水溝、棄土場等具體位置，并將施

14、工中所有標(biāo)樁做12 固定性保護(hù)。（2）沿線土樣的試驗(yàn)對工程沿線地表以下30cm土質(zhì)、利用方土質(zhì)，取有代表性的土樣進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)，最大干密度和最佳含水量、CBR 試驗(yàn)并已將上述試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）現(xiàn)場清理及拆除按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填方段用地放樣，清點(diǎn)占地線內(nèi)地面上附著物及樹木數(shù)量，并經(jīng)監(jiān)理核實(shí)確認(rèn)。清除場區(qū)用地范圍內(nèi)的有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-30cm內(nèi)的地表腐質(zhì)土、樹根、雜草，并用推土機(jī)整平和壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。2、場區(qū)開挖施工機(jī)械：投入挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車用于場區(qū)施工。土方開挖：A 恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路線采取不同的施工

15、方法。B 因本合同段場區(qū)開挖深度較大，分成幾個(gè)區(qū)域進(jìn)行開挖。并分層回填至場區(qū)頂標(biāo)高C 場區(qū)開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出場區(qū)，保證施工順利進(jìn)行。13 機(jī)械檢修報(bào)施工工藝：施工放樣土方開挖挖方利用（不能利用者選擇棄土場運(yùn)除）場區(qū)整檢型報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師移機(jī)進(jìn)行下一段場區(qū)開挖施工流程圖測量放樣土方開挖挖方利用場區(qū)整型3、場區(qū)填筑施工（1）填筑材料凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用填料。通常情況下，下列材料為非適用材料：A沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。B含有樹根和易腐朽物質(zhì)

16、的土。C有機(jī)質(zhì)含量大于 5%的土。D液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26 的土。棄方 對于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，在14 采取圖紙要求的技術(shù)措施并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可使用。場區(qū)填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3，場區(qū)頂面以下50cm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。（2）施工要求場區(qū)基底每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上一層的填土施工。零填挖場區(qū)頂面以下080cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不應(yīng)小于93%。特殊場區(qū)土層上的零填面，按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并分層壓實(shí)，換填的填料最小強(qiáng)

17、度和最大粒徑應(yīng)符全要求，壓實(shí)度要達(dá)到要求。填土場區(qū)：填筑方法：采用分層壓實(shí)的方式。施工機(jī)械：準(zhǔn)備投入挖掘機(jī)，推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，自卸汽車，20T以上壓路機(jī)用于本合同段場區(qū)填筑施工。填方必須按場區(qū)中心線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證場區(qū)壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。填土高度小于 800mm（不包括路在厚度）時(shí)，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)全部翻松，然后整平壓實(shí)。填土高大于800mm時(shí)，應(yīng)將場區(qū)基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于 93%。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且

18、不得小于1m。臺階頂一般作成2%4%的內(nèi)傾斜 15 坡。連接結(jié)構(gòu)物的場區(qū)工程，施工不得危害結(jié)構(gòu)物的安全穩(wěn)定。任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。填土分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按 1：1 坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層壓實(shí)每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過400mm。（3）填前準(zhǔn)備工作：先進(jìn)行測量放樣，在場區(qū)填筑路段兩側(cè)放出施工邊線。

19、同時(shí)做好臨時(shí)排水工作，保證施工期間排水暢通。按招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定，對原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)。同時(shí)做好填料的各項(xiàng)試驗(yàn)，確保填料合格，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行路基填筑。（4）場區(qū)填筑前的試驗(yàn)段作業(yè)選擇適合的地段做試驗(yàn)段，確定壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)成果進(jìn)行施工，試驗(yàn)段工作在正式填筑前予以完成并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基填筑施工的依據(jù)。（5）場區(qū)填筑施工依據(jù)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)成果，填筑采用水平分層填筑法，以機(jī)械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法施工，每層路基填筑松鋪厚度不大于30，（試驗(yàn)段松鋪厚度 30cm，碾壓后厚度為25.1cm,

20、碾壓 8 遍），以保證邊坡整修的凈寬及壓實(shí)度。在場區(qū)外側(cè) 1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆料集中于坡側(cè)，以利于以后16 綠化。（6）場區(qū)填筑順序土石場區(qū)填筑順序：選擇合適料源挖掘機(jī)挖裝自卸車運(yùn)到填筑路段推土機(jī)粗平人工配合平地機(jī)進(jìn)行精平檢查攤鋪厚度并調(diào)整振動壓路機(jī)碾壓報(bào)監(jiān)理工程師審批進(jìn)入下道工序。（7）碾壓順序填料在攤鋪時(shí)先整平并做成向外側(cè)傾斜3%的橫破，然后進(jìn)行碾壓，碾壓遵循先低后高的原則，碾壓由場區(qū)兩側(cè)向中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)超高部分碾壓。碾壓時(shí)前后兩輪跡重達(dá)30，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。大型壓路機(jī)械碾壓困難時(shí)，采用小型手扶式振動壓路機(jī)碾壓，小的邊邊角角采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。（817）

21、場區(qū)填筑施工工藝框圖9、場區(qū)工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求：場區(qū)的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求；臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點(diǎn)整齊堆放。石料外觀鑒定：路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑，邊線順直。采集土料采集測量放線設(shè)臨時(shí)邊溝排水返工第一層填筑自卸車運(yùn)輸振動式壓路機(jī)碾壓自檢壓實(shí)度、高程合格報(bào)工程師審批第二層鋪筑不合重復(fù)以上工序，直到全部路基填完為止格 18 土方場區(qū)實(shí)測項(xiàng)目：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路零填及場區(qū)（m壓實(shí)1 度）96 密實(shí)度：每 200m每車道每壓實(shí)層測 4點(diǎn)00.3 00.3

22、 00.8 0.851.5（%）場區(qū)（m）1.5 96 94 93 不大于設(shè)計(jì)10，-15 50 不小于設(shè)計(jì)彎沉值（0.01mm）縱斷面高程（mm）中線偏差（mm）寬度（mm）平整度（mm）橫坡（%）2 3 4 5 6 7 15 8 邊坡水準(zhǔn)儀：每 200m測 4 斷面經(jīng)緯儀：每 200m測 4 點(diǎn)，彎道加測 HY，YH點(diǎn)用尺量每 200m測 4 處3 米直尺每 200m測 4 處3尺水準(zhǔn)儀每 200m測 4 斷面每 200m抽查 40.3 不陡于設(shè)計(jì)處第八章質(zhì)量、安全保證體系及措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)我合同段的場區(qū)工程施工要嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l

23、例 及國家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。場區(qū)工程質(zhì)量立志全面創(chuàng)建精品工程，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率 95%以上，爭創(chuàng)“整體工程達(dá)到省部優(yōu)質(zhì)工程獎”的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。19 二、質(zhì)量保證體系1、在本標(biāo)段場區(qū)工程施工過程中，堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的基本宗旨，緊緊圍繞投標(biāo)承諾的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和簽訂的合同文本，通過行政手段、經(jīng)濟(jì)手段及相應(yīng)的組織保證措施和及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，建立起有目標(biāo)、有措施、有檢查、網(wǎng)絡(luò)化的、可操作性強(qiáng)的施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系。詳見質(zhì)量保證體系框圖2、本標(biāo)段場區(qū)工程的質(zhì)量目標(biāo)：通過對場區(qū)工程的質(zhì)量嚴(yán)格管理，堅(jiān)持樣板引路及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理措施，從設(shè)計(jì)

24、圖紙的質(zhì)量審核到對施工工藝的質(zhì)量控制，完善檢測手段，以工序質(zhì)量保單位工程質(zhì)量，以單位工程質(zhì)量保分項(xiàng)工程質(zhì)量，從而確保全標(biāo)段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組”，由項(xiàng)目部經(jīng)理帶頭，項(xiàng)目部總工程師、項(xiàng)目部有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加，形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量控制組織體系。四、質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，專職質(zhì)檢工程師、安全質(zhì)量科與測試中心負(fù)責(zé)人組成。質(zhì)檢負(fù)責(zé)人由公司直接委派，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和監(jiān)督工作，在質(zhì)量管理方面有一票否決權(quán)。五、確保承諾質(zhì)量目標(biāo)的管理措施質(zhì)量是企業(yè)的永恒主題，工程質(zhì)量是施工企業(yè)的命脈，是施工企業(yè)各項(xiàng)工作的綜合反映。為了干好

25、本合同段工程，全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對本合同 20 段工程實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制和實(shí)施全面質(zhì)量管理，并按我單位貫徹 IS09002 國際標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量體系進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的規(guī)定，本著“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的原則，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，精心施工，用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽(yù)和竟?fàn)幠芰Α榇_保本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們將采取以下主要管理措施：1、強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識質(zhì)量教育經(jīng)常化、制度化、貫穿于施工的全過程。利用現(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)語、板報(bào)、上質(zhì)量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，使大家認(rèn)識到質(zhì)量第一，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要，從而牢固樹立“質(zhì)量第一，

26、信譽(yù)第一、用戶至上”的觀點(diǎn)，調(diào)動每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。2、建立工程質(zhì)量管理責(zé)任制根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制和“質(zhì)量終身責(zé)任制”，明確其崗位責(zé)任，簽定質(zhì)量責(zé)任狀。明確每個(gè)部門、單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，使每個(gè)人樹立質(zhì)量意識，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保工程質(zhì)量。3、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系工程開工前，根據(jù)投標(biāo)文件提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保全合同段工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，形成有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制。建立健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，明確每個(gè)部門、單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，并和考核獎罰結(jié)合起來，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺性。4、加強(qiáng)組織建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度健全

27、組織制度，本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，行政主管親自掛帥。項(xiàng)目 21 經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組成質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，施工隊(duì)也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理小組，各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員。各級質(zhì)檢員由工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)干部擔(dān)任，明確各級質(zhì)檢人員實(shí)現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的任務(wù)、責(zé)任和權(quán)限，并賦予他們驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證否決權(quán)。質(zhì)量管理制度的制定和落實(shí)是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的主要途徑，在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)制度。即：a、工程測量換手復(fù)核制度；b、隱蔽工程檢查簽證制度；c、質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；d、質(zhì)量評定獎罰制度；e、質(zhì)量定期檢查制度；f、質(zhì)量報(bào)告制度；g、竣工質(zhì)量簽證制度；h、重點(diǎn)工程把關(guān)制度。

28、5、強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測手段項(xiàng)目經(jīng)理部配齊各種試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具及專職計(jì)量檢測人員，使用先進(jìn)的檢測儀器，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量設(shè)備和器具的檢定規(guī)程，保證取值的正確性，要經(jīng)常對職工進(jìn)行計(jì)量法規(guī)教育，明確計(jì)量工作責(zé)任和重要性。試驗(yàn)技術(shù)人員要及時(shí)深入工地進(jìn)行計(jì)量檢測，以保證計(jì)量檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)定期對各種計(jì)量檢測試驗(yàn)器具進(jìn)行標(biāo)定、維修、保養(yǎng)，保證檢測精度。6、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格質(zhì)量控制為保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我單位將以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度”的四高標(biāo)準(zhǔn)干好本合同段工程。積極進(jìn)行全員、全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理，依據(jù)國家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我單位的實(shí)際，圍繞質(zhì)量這個(gè)中心，制定各種崗

29、位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各分項(xiàng)工程均實(shí)行書面技術(shù)交底，使被交底者領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，清楚驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗(yàn)合格報(bào)告單，否則不準(zhǔn)進(jìn)場使用，按規(guī)范規(guī)定需要現(xiàn)場抽樣復(fù)試的材料 經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。722、突出重點(diǎn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理點(diǎn)管理針對本工程的特殊過程和關(guān)鍵工序以及質(zhì)量關(guān)鍵部位和施工中的薄弱環(huán)節(jié)，建立質(zhì)量管理點(diǎn)。根據(jù)特點(diǎn)，編制特殊工程施工工藝方案和質(zhì)量控制方案，實(shí)施預(yù)測預(yù)防，進(jìn)行超前控制，防患于末然，以保證每一分項(xiàng)工程和每個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的施工質(zhì)量。五、保證施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的主要措施（一）本合同段工

30、程全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，通過建立健全各種制度，落實(shí)保證措施，達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。1、堅(jiān)持技術(shù)交底制度每項(xiàng)工程開工前，由該項(xiàng)工程的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。2、堅(jiān)持工藝試驗(yàn)制度本合同段工程采用的新工藝和主要常規(guī)施工工藝，第一次實(shí)施前，均安排試驗(yàn)單元進(jìn)行工藝試驗(yàn)。堅(jiān)持“一切經(jīng)過試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。3、認(rèn)真按照各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施。主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見和建議，

31、堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)。4、努力做到質(zhì)量管理工作的規(guī)范化、制度化、使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。堅(jiān)持做到定期質(zhì)量檢查，對每次檢查的工作質(zhì)量情況及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎優(yōu)罰 劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。各級質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé)任責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問題。523、測量放線，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)入下一道工序。6、每道工序均嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。施工隊(duì)技術(shù)主管-項(xiàng)目部路基專業(yè)工程師-項(xiàng)目部質(zhì)量檢查工程師，最后再報(bào)送監(jiān)理工程師檢查。7、每檢查一道工序都應(yīng)填寫相應(yīng)的技術(shù)資料，并由監(jiān)理工程師簽收認(rèn)可后歸檔，做到資料齊全。詳見質(zhì)量

32、保證體系框圖、全面質(zhì)量管理體系框圖。（二）質(zhì)量技術(shù)保證措施1、場區(qū)正式填筑前首先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，機(jī)械設(shè)備配置，編寫工藝實(shí)施細(xì)則做為場區(qū)填筑的控制標(biāo)準(zhǔn)。2、每項(xiàng)工程開工前，由專業(yè)場區(qū)工程師對各工工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。3、堅(jiān)持“四不施工，三不交接”，四不施工，即：末進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量控制標(biāo)志和資料末經(jīng)換手復(fù)核不施工；上道工序末進(jìn)行三檢不施工。“三不交接”即：三檢無記錄不交接；技術(shù)人員末簽字不交接；施工記錄不全不交接。4、填筑前，按規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行

33、基底處理，并做好場區(qū)兩側(cè)的臨時(shí)排水溝工程，防止雨季或其他地表水侵蝕場區(qū)。5、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，當(dāng)填料不合格時(shí)，棄掉或進(jìn)行改良處理。624、填筑應(yīng)從最低點(diǎn)起全斷面水平分層填筑，重型壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。7、填土場區(qū)填筑攤鋪時(shí)，施工面要形成2-4%的人字開坡，防止雨后出現(xiàn)積水；含水量控制在最佳含水量-2%-+2%時(shí)進(jìn)行碾壓，否則進(jìn)行灑水或晾曬。六、克服場區(qū)工程各種質(zhì)量通病的主要技術(shù)措施場區(qū)工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施詳見質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施表場區(qū)工程質(zhì)量通病原因及預(yù)防措施表通病現(xiàn)象1、場區(qū)填筑后邊坡鼓肚塌腰，外觀觀感不好，坡面不平有處，路肩不順直。雨后施工層面有積水原

34、因分析1、場區(qū)填筑末進(jìn)行每層放線；2、填筑過程中末分階段進(jìn)行邊坡整理；或整坡時(shí)掛線不準(zhǔn)3、放線誤差較大。2、碾壓不密實(shí)，造成沉降不均勻，給行車安全帶來隱患。預(yù)防措施1、每層場區(qū)填筑時(shí)均進(jìn)行放線，放線時(shí)堅(jiān)持換手復(fù)核制度2、做好排水設(shè)施。土石方攤鋪平整，碾壓密實(shí)。確保場區(qū)填碾壓密實(shí)。1、劃分壓路機(jī)械與人工夯實(shí)的搭接區(qū)域，明確搭接區(qū)段內(nèi)責(zé)任2、人工夯實(shí)時(shí)采用先進(jìn)的小型手扶式壓路機(jī)3、精選填料，不合格填1、場地狹窄，大型壓路機(jī)械操作不方便，造成碾壓死角2、人工鋪助夯實(shí)操作不認(rèn)真3、填料不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。料一律不用。25 一、安全目標(biāo)本合同段場區(qū)工程的安全目標(biāo)在本標(biāo)段場區(qū)工程施工期間，杜絕職工因工重

35、大責(zé)任傷事故，杜絕因管理不善而造成的爆炸、火災(zāi)、中毒、觸電等惡性事故。重傷率控制在0.5%以下，努力減少一般事故，輕傷率控制在最低限度，安全管理各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國家安全管理優(yōu)秀單位標(biāo)準(zhǔn)。二、安全保證體系安全生產(chǎn)是施工企業(yè)的永恒主題，實(shí)現(xiàn)全員安全生產(chǎn)管理，是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑，是企業(yè)自下而上發(fā)展的基礎(chǔ)。我單位中標(biāo)，將建立嚴(yán)密的安全保證體系，在施工過程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定，遵循“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的安全工作原則，把安全代作認(rèn)真落到實(shí)處。詳見安全生產(chǎn)保證體系框圖。三、安全保證措施（一）保證施工安全的組織措施1、設(shè)置機(jī)構(gòu)，建立安全生

36、主管理體系。根據(jù)場區(qū)工程特點(diǎn)，對場區(qū)工程施工實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部，施工隊(duì)、作業(yè)班組、三級安全管理，各級第一管理者親自抓安全。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全檢查管理機(jī)構(gòu)，配齊經(jīng)過培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作資格的專職安全員。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。詳見安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖2、健全制度，實(shí)現(xiàn)安全生主責(zé)任目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（FTJ076-95）及公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，遵守有關(guān)指導(dǎo)安全方面的法規(guī)和規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主關(guān)26 于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，遵守安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律

37、、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合場區(qū)工程施工特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。3、加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，提高全員安全意識和操作技能。上場前針對工程特點(diǎn)，對所有從事管理和生主的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對專職安全員、領(lǐng)工員、班組長、電工、機(jī)械工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育。通過培訓(xùn)，使所有參與場區(qū)工程施工的人員提高自身的安全意識。增進(jìn)對安全的認(rèn)識，從而產(chǎn)生有助于安全施工的行為轉(zhuǎn)變。4、嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生主檢查制度在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，有針對性地明確安全目標(biāo)，預(yù)防措施及安全控制重點(diǎn)，并落實(shí)到具體人員。（二）保證施工安全的技術(shù)措施1、一般安全措施：A、施工現(xiàn)場具備良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，進(jìn)入施工現(xiàn)

38、場的所有人員必須遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定。B、堅(jiān)決杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的“三違”行為。C、在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，避免可能發(fā)生的意外傷害。D、加強(qiáng)汛期施工安全管理，成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組織防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并準(zhǔn)備必要的搶險(xiǎn)物資，堅(jiān)持汛期二十四小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。2、場區(qū)施工專項(xiàng)安全保證措施：A27、施工現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保證暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)掛安全色和安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置安全宣傳標(biāo)語。B、各種機(jī)械操作人員必須持證上崗，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械。人員設(shè)備建立檔案，專人管理。C、土石方施工機(jī)械操作人員，要嚴(yán)格要求遵守安全規(guī)程，按程序操作，嚴(yán)禁機(jī)械帶病

39、運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)必須配有足夠的照明設(shè)備，工作線不清楚不得作業(yè)。D、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員必須站在可望到的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。E、場區(qū)填筑采用分層填筑，邊坡兩側(cè)各超填0.3M，在攤鋪前用推土機(jī)初步壓實(shí)，以確保壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。九、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)1、環(huán)境保護(hù)措施在施工過程中，同時(shí)我們要積極嚴(yán)格按照業(yè)主要求，努力做好環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)和水土保持工作。主要具體措施如下：（1）項(xiàng)目經(jīng)理部按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，建立環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)、水土保持規(guī)章制度。（2）由經(jīng)理部經(jīng)理負(fù)責(zé)環(huán)保工作，作業(yè)隊(duì)由行政管理員負(fù)責(zé)，分段承包，分段負(fù)責(zé)搞好全合同段的環(huán)保工作。（3）凡在工程施工過程中

40、，可能對環(huán)境造成污染時(shí)，均應(yīng)寫出保護(hù)措施，各施工組在實(shí)施過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行。（4）生活區(qū)、設(shè)備維修站、生產(chǎn)區(qū)必須做好垃圾、廢油、廢水的收集，定 28 點(diǎn)存放，不得隨意排放。（5）材料運(yùn)輸均采用車輛覆蓋運(yùn)輸，防止?jié)B、漏撒落，污染環(huán)境。（6）生產(chǎn)用地方道路、施工便道在干旱季節(jié)，經(jīng)常灑水控制揚(yáng)塵，防止污染。（7）施工現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備要盡量減少噪音，廢氣排放，在居民區(qū)夜間施工更應(yīng)采取措施，減少噪音，并應(yīng)遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對夜間施工的規(guī)定。（8）施工廢水不得排入農(nóng)田、水源，集料沖洗用水經(jīng)過濾、沉淀處理后應(yīng)符合使用前水質(zhì)，確保水源不受污染。（9）施工時(shí)發(fā)現(xiàn)文物古跡，不移動和收藏，要妥善保護(hù)并停止作業(yè)，立即

41、報(bào)告監(jiān)理工程師聽候處理，保護(hù)好現(xiàn)場，防止文物流失。2、文明施工在施工過程中，積極開展文明施工活動，實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，主要具體措施如下：（1）隊(duì)伍進(jìn)場后要廣泛深入教育職工尊重當(dāng)?shù)孛袼住⒚耧L(fēng)習(xí)慣，維護(hù)駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好公民關(guān)系，保證工程施工的正常進(jìn)行。（2）施工現(xiàn)場按要求設(shè)立標(biāo)示牌；施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志，以及圍欄、安全網(wǎng)等設(shè)施以保障公眾的安全與方便。（3）在施工隊(duì)伍內(nèi)部，搞好生產(chǎn)勞動保護(hù)，對職工配足防護(hù)用品。在人員集中地段，設(shè)置較全面的生活、衛(wèi)生等設(shè)施以保證人員的身體健康與環(huán)境衛(wèi)生。（4）對各種施工機(jī)械的保養(yǎng)，做到經(jīng)常清洗、檢修，凡未檢修與清洗的機(jī)械設(shè)備，不得在工程中使用

42、。（5）在施工點(diǎn)掛牌施工，各級施工人員佩帶工作證，必須戴安全帽，不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋，并接受業(yè)主和監(jiān)理的檢查和社會監(jiān)督。（6）料場現(xiàn)場布置應(yīng)合理，各類材料應(yīng)分開堆放、碼放整齊，并設(shè)置標(biāo)示牌，寫明產(chǎn)地、規(guī)格、使用部位、是否檢查合格等內(nèi)容。生活區(qū)垃圾要派專人負(fù)29 責(zé)清理，經(jīng)理部要定期組織衛(wèi)生檢查，生活區(qū)做到整潔、衛(wèi)生。（7）做好工程完工退場工作，按要求拆除、清理臨時(shí)設(shè)施，按設(shè)計(jì)要求做好恢復(fù)占地工作，工程結(jié)束不留任何對環(huán)境有影響的隱患，做到退場干凈利索。3、安全施工一般安全技術(shù)措施建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎勵(lì)辦法在內(nèi)的保證措施，簽訂安全生產(chǎn)協(xié)

43、議書。生產(chǎn)工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考試合格，持證上崗，認(rèn)真建立“職工勞動保護(hù)記錄卡”，及時(shí)做好記錄。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，施工機(jī)械必須專人使用，專人保養(yǎng)，并掛安全操作牌。4 夜間施工配足夠的照明，電力線必須由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器。現(xiàn)場施工用電原則執(zhí)行一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)的“三級”保護(hù)措施。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號，注明負(fù)責(zé)人。5 施工時(shí)應(yīng)在倉庫及工廠附近設(shè)置防火警示標(biāo)志并安放消防器材，施工用的發(fā)電及用電設(shè)備作業(yè)時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離此類建筑物。十、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量保證體系圖我公司的質(zhì)量方針是“精心施工，科學(xué)管理，工程創(chuàng)優(yōu)，質(zhì)量第一”。為

44、實(shí)現(xiàn)我公司這一質(zhì)量方針，公司將在本工程項(xiàng)目中推行ISO9002質(zhì)量保證體系。對本工程的技術(shù)人員和操作人員（包括民工）進(jìn)行全員質(zhì)量意識教育，提高全員質(zhì) 量意識，建立質(zhì)量保證體系，開展質(zhì)量前期控制，健全檢測制度，形成檢測網(wǎng)絡(luò)。對每道工序、每個(gè)部位進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢測認(rèn)可后，方準(zhǔn)進(jìn)30 行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系框圖如下：質(zhì)量保證體系框圖31 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組職工質(zhì)量意識教育質(zhì)量技術(shù)管理手段職工培訓(xùn)質(zhì)量檢查管理手段優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃制設(shè)計(jì)文件審核制單位工程開工、QC 小組活動竣工報(bào)告質(zhì)量定期不定期制工序質(zhì)量技術(shù)交底制檢查制隱蔽工程檢查簽證“三檢制”制

45、群體性的技術(shù)比武活動工程測量雙檢制工程驗(yàn)工檢查計(jì)價(jià)制質(zhì)量事故“三不放過”分級檢查處理工程材料試驗(yàn)制材料合格檢驗(yàn)制質(zhì)量獎懲兌現(xiàn)制制質(zhì)量目標(biāo)：全標(biāo)段工程創(chuàng)精品工程質(zhì)量信息反饋 232、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）等現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)。3、質(zhì)量檢驗(yàn)程序我公司在本項(xiàng)目部實(shí)行三級檢驗(yàn)制度，建立以監(jiān)理工程師、項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)檢部及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，公司技術(shù)質(zhì)檢科進(jìn)行不定期抽檢，加強(qiáng)對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實(shí)。質(zhì)量檢驗(yàn)程序流程圖對本項(xiàng)目的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司ISO9002有關(guān)制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對施工實(shí)施過程控制。（質(zhì)量管理流程圖附后）公司技術(shù)質(zhì)檢科檢查（不定期抽檢）班組自檢項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)檢部檢查（不定期抽檢）監(jiān)理工程師驗(yàn)收下一工序4、質(zhì)量管理程序及流程圖班組返工合格合格合格合格不合格不合格不合格 質(zhì)量管理程序流程圖如下：圖紙會審設(shè)計(jì)交底施工方案交底材料準(zhǔn)備材料試驗(yàn)控制點(diǎn)交樁33 復(fù)測、校核配合比設(shè)計(jì)工序交底工序施工班組自檢技術(shù)質(zhì)檢部復(fù)檢工序驗(yàn)收評定報(bào)送監(jiān)理工程師驗(yàn)收現(xiàn)場簽證下道工序施工分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料歸檔竣工驗(yàn)收