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新建成都至貴陽鐵路路基邊坡防護施工方案(58頁).pdf

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新建成都至貴陽鐵路路基邊坡防護施工方案(58頁).pdf

1、路基邊坡防護施工方案1、編制依據、范圍及原則1.1 編制依據(1)(1)新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程施工總價承包招標招標文件。(2)招標單位提供的由中鐵二院工程集團有限責任公司設計的設計圖紙、設計文件和設計資料。(3)成貴鐵路有限責任公司建設標準化管理體系(4)標文件中的技術規范及國家、鐵道部頒發的現行規范、規程、驗標等各項技術標準和有關的法律、法規。(5)高速鐵路路基工程施工技術指南(鐵建設【2010】-241號)。(6)鐵路土工試驗規程。(7)鐵路工程施工安全技術規程(8)我單位現場踏勘、調查、采集和咨詢所獲取的資料。1.2 編制范圍中鐵十一局成貴鐵路第一項目分部全線路基2、工程

2、概述2.1 段落概述D3K483+480 D3K493+735,線路長度10.255km,本標段路基工程共 3.259km。路基被橋涵隧及站場等構筑物劃分為11 段,各種過渡段齊全,沿線為山區,路基支擋工程較多,主要采用錨固樁、重力式路肩擋墻、重力式路塹墻、樁板墻等支擋形式,邊坡防護主要采用灌草護坡、人字型截水骨架護坡、錨桿框架梁護坡、掛主動防護網、剛性防護網等,坡面采用撒草籽間植灌木、噴播植草、噴混植生等綠色防護措施,具體各段路基防護類型如下:2.1.1 路基:DK483+480-DK483+494.952(1)、重力式路肩擋土墻支擋:DK483+480-DK483+494.952路肩右側1

3、4.952 米。(2)、掛主動防護網:DK483+480-DK483+485左側路塹二級邊坡、DK483+485-DK483+490.082 左側路塹一級邊坡,左側路塹一級邊坡DK483+490.082-DK483+494.952 左側路塹一級邊坡頂三排鎖頂錨桿。2.1.2 路基:DK486+370-DK486+547(1)、撒草籽間植灌木護坡:適用于草木生長的土質,風化軟質巖,且邊坡高度小于3 米的路堤、路塹邊坡,且路塹邊坡不陡于1:1.25,路堤邊坡不陡于1:1.5。當邊坡高度H 3m時,可與骨架、錨桿梁組合使用。一般植灌木樹坑采用坑深0.25m,直徑 0.2m。(2)、人 字 型 截 水

4、 骨 架 內 撒 草 籽 間 植 灌 木 護 坡:D3K486+372.5-D3K486+425.064 右側路堤邊坡,撒草籽及植灌木前應先在骨架內回填10cm厚種植土。截水骨架采用混凝土現澆,嵌入坡面0.5m(3)、光面爆破+嵌補:D3K 486+370 D3K 486+385.064 左側光面爆破+嵌補一級邊坡D3K 486+435.065 D3K 486+475 右側光面爆破+嵌補二級邊坡D3K 486+445.065 D3K 486+547 左側光面爆破+嵌補二級邊坡D3K 486+445.065 D3K 486+475 右側光面爆破+嵌補二級邊坡D3K 486+465 D3K 486

5、+475 右側光面爆破+嵌補二級邊坡D3K 486+485 D3K 486+547 右側光面爆破+嵌補二級邊坡D3K 486+485 D3K 486+510.133 右側光面爆破+嵌補二級邊坡D3K 486+485 D3K 486+510.133 右側光面爆破+嵌補二級邊坡D3K 486+370D3K486+372.5路塹右側一級邊坡D3K 486+385.064D3K486+407.5路塹左側一級邊坡D3K 486+407.5D3K486+445.065路堤左側路堤邊坡D3K 486+407.5D3K486+435.065路塹左側一級邊坡D3K 486+425.064D3K486+435.0

6、65路堤右側路堤邊坡D3K 486+425.064D3K486+435.065路塹右側一級邊坡(4)、主動防護網D3K 486+435.065 D3K 486+547 右側主動防護網一 級邊坡D3K 486+445.065 D3K 486+510.133 右側主動防護網二 級邊坡D3K 486+465 D3K 486+510.133 右側主動防護網三級邊坡(5)、剛性防護網D3K 486+370 D3K 486+380 左側一級邊坡D3K 486+445 D3K 486+547 左側一級邊坡D3K 486+435 D3K 486+547 右側一級邊坡2.1.3 路基:D3K488+290-D3

7、K488+412.5(1)、撒草籽間植灌木護坡:D3K 488+310 D3K 488+330 左側一級邊坡D3K 488+310 D3K 488+350 左側路堤邊坡D3K 488+330 D3K 488+350 左側路堤邊坡D3K 488+350 D3K 488+365 右側一級邊坡D3K 488+365 D3K 488+375 右側一級邊坡D3K 488+365 D3K 488+375 右側路堤邊坡D3K 488+375 D3K 488+396.12 右側路堤邊坡(2)、錨桿框架梁內空心磚客土植草間植灌木護坡(33):D3K 488+290 D3K 488+365 右側一級邊坡D3K 4

8、88+290 D3K 488+295 右側二級邊坡(3)、剛性防護網:D3K488+290-DK488+310 右側(4)、人字型截水骨架內空心客土植草間植灌木護坡:D3K488+290D3K488+295 左側一級邊坡(5)、人字型截水骨架內撒草籽間植灌木護坡:D3K488+295-DK488+310 左側一級邊坡D3K488+350-DK488+412.5 左側一級邊坡D3K488+396.12-DK488+412.5 左側一級邊坡2.1.4 路基:D3K488+483.5-D3K488+530(1)、撒草籽間植灌木護坡:D3K 488+483.5 D3K 488+522.5 右側一級邊坡

9、D3K 488+507.5 D3K 488+512.5 右側路堤邊坡D3K 488+517.5 D3K 488+522.5 左側路堤邊坡D3K 488+522.5 D3K 488+527.5 左側一級邊坡(2)、人字型截水骨架內撒草籽間植灌木護坡:D3K 488+483.5 D3K 488+517.5 左側路堤邊坡D3K 488+483.5 D3K 488+507.5 右側路堤邊坡D3K 488+527.5 D3K 488+530 左側一級邊坡(3)、重力式路塹擋土墻:D3K488+522.5D3K488+530 右側(4)、錨桿框架梁內灌草護坡:D3K488+527.5D3K488+530

10、右側一級邊坡2.1.5 路基:D3K490+930-D3K490+990(1)、重力式路塹擋土墻:D3K490+932.758D3K490+990 右側。(2)、撒草籽間植灌木護坡:D3K 490+930 D3K 490+942.5 左側一級邊坡D3K 490+930 D3K 490+942.5 右側一級邊坡D3K 490+954.258 D3K 490+964.258 左側路堤邊坡(3)錨桿框架梁內空心磚客土植草間植灌木護坡:D3K490+954.258D3K490+990 右側一級邊坡(4)光面爆破+嵌補:D3K490+958.258D3K490+990 左側一級邊坡(5)剛性防護網:D3

11、K490+955D3K490+990 右側一級邊坡2.1.6 路基:D3K492+200.9-D3K492+287.2(1)、重力式路塹擋土墻:D3K492+200.9D3K492+220.5 右側D3K492+220.5D3K492+287.16 右側D3K492+283 D3K492+287.16 左側(2)、樁間擋土墻:D3K492+201.775D3K492+219.775 右側 4根樁 57 米長。(3)、撒草籽間植灌木護坡:D3K492+200.9D3K492+215.258 左側一級邊坡(4)、錨桿框架梁內空心磚客土植草間植灌木護坡:D3K 492+200.9 D3K 492+2

12、87.2 右側一級邊坡D3K 492+205.45 D3K 492+275.258 右側二級邊坡D3K 492+215.258 D3K 492+225.258 右側三級邊坡(5)、光面爆破+嵌補:D3K 492+215.258 D3K 492+283.858 左側一級邊坡2.1.7 路基:D3K492+649.9-D3K492+736.582(1)、重力式路塹擋土墻:D3K492+675.258 D3K492+680.962 右側(2)、路塹樁板墻:D3K492+687.05 D3K492+736.582 右側 10 根樁 175m(3)、人字型截水骨架內撒草籽間植灌木護坡:D3K 492+6

13、49.9 D3K 492+690.517 左側路堤邊坡D3K 492+649.9 D3K 492+667.5 右側路堤邊坡D3K 492+710.517 D3K 492+736.582 左側路堤邊坡(4)、撒草籽間植灌木護坡:D3K 492+690.517 D3K 492+710.517 左側一級邊坡(5)錨桿框架梁內灌草護坡D3K 492+675.258 D3K 492+710.517 右側一級邊坡D3K 492+710.517 D3K 492+728.549 右側一級邊坡D3K 492+728.549 D3K 492+736.582 右側一級邊坡(6)剛性防護網:D3K492+675-DK

14、492+736.582 右側一級邊坡2.1.8 路基:D3K493+483.531-D3K493+735(1)、撒草籽間植灌木護坡:D3K 493+530.616 D3K 493+555.31 右側D3K 493+575.313 D3K 493+597.815 左側D3K 493+603.42 D3K 493+630.636 左側路堤邊坡D3K 493+690.648 D3K 493+708.02 右側路堤邊坡(2)、人字型截水骨架內撒草籽間植灌木護坡:D3K 493+585.313 D3K 493+690.648 左側路堤邊坡D3K 493+630.636 D3K 493+708.02 左側

15、路堤邊坡D3K 493+648.319 D3K 493+663.321 左側路堤邊坡(3)、人字型截水骨架內空心客土植草間植灌木護坡:D3K 493+720.195 D3K 493+735 左側一級邊坡D3K 493+720.195 D3K 493+735 右側一級邊坡(4)、光面爆破+嵌補:D3K 493+483.531 D3K 493+575.313 左側一級邊坡D3K 493+493.531 D3K 493+530.616 右側一級邊坡(5)、主動防護網:D3K 493+489.266 D3K 493+575.131 左側一級邊坡(5)、錨桿框架梁內灌草護坡:D3K 493+489.26

16、6 D3K 493+530.616 左側二級邊坡(6)、剛性防護網:D3K493+483.531-D3K493+590 左側一級邊坡2.1.9 路基:D3K484+250.04-D3K484+448.8(1)、重力式路肩擋土墻:K484+329.54K484+350 右側重力式路肩擋土墻K484+435.45K484+441.3 左側重力式路肩擋土墻D3K484+250.62 右側重力式路肩擋土墻D3K484+448.8 左側重力式路肩擋土墻(2)、路肩樁板墻:D3K484+250.076D3K484+350 右側D3K484+436.2D3K484+448.8 左側樁短邊沿線路方向不住,樁間

17、內置擋土板(3)、錨桿框架梁內噴混植生護坡:D3K 484+349.65 D3K 484+436.2 左側D3K 485+065.35 D3K 485+109.8 右側(4)、主動防護網:D3K 484+349.65 D3K 484+448.8 右側一級邊坡D3K 484+388.15 D3K 484+448.8 右側一級邊坡2.1.10 路基:D3K484+786.4-D3K485+326.375(1)、重力式路肩擋土墻:K484+825.75K484+833.25 左側重力式路肩擋土墻(2)、側向約束樁:D3K484+903 D3K484+938 右側樁截面 1.5*2m,樁間距為 7m,

18、(3)、路塹樁板墻:D3K484+825.75D3K484+906 左側(3)、主動防護網:D3K 484+810 D3K 484+930 右側一級邊坡D3K 484+830 D3K 484+930 右側二級邊坡D3K 484+850 D3K 484+910 右側三級邊坡D3K 484+850 D3K 484+890 右側四級邊坡D3K 484+850 D3K 484+870 右側五級邊坡D3K 485+036.2 D3K 485+222.9 左側一級邊坡D3K 485+051.3 D3K 485+204.9 左側二級邊坡D3K 485+078.6 D3K 485+187.4 左側三級邊坡D3

19、K 485+109.8 D3K 485+187.4 左側四級邊坡(3)、錨桿框架梁內噴混植生護坡:D3K 485+065.35 D3K 485+109.8 右側一級邊坡(3)、錨桿框架梁內空心磚客土植草間植灌木護坡:D3K 485+109.8 D3K 485+257 右側一級邊坡D3K 485+109.8 D3K 485+257 右側二級邊坡2.1.11 路基:D3K485+426-D3K485+574.05(1)、主動防護網:D3K 485+487.65 D3K 485+574.46 左側一級邊坡D3K 485+505.4 D3K 485+532.3 左側二級邊坡(2)、錨桿框架梁內空心磚客

20、土植草間植灌木護坡:D3K 485+487.65D3K 485+574.46右側一級邊坡D3K 485+518.65 D3K 485+568.73 右側二級邊坡2.2 主要技術標準鐵路等級:客運專線正線數目:雙線速度目標值:250Km/h,基礎設施預留進一步提速條件軌道類型:無砟軌道;結構型式:CTRSI型雙塊式牽引種類:電力機車類型:動車組行車指揮方式:綜合調度集中2.3 自然地理特征2.3.1地形地貌云貴高原區(D1K362 終點):畢節貴陽段,山巒起伏,烏江上游的鴨池河、貓跳河、落腳河、六沖河等河谷強烈下切;一般地區高程 12002000m,相對高差100400m,深切河谷一帶高差可達5

21、00800m;河谷兩側大部分地區為溶蝕丘陵和洼地等巖溶景觀,地形相對較平緩,間夾小型盆地。2.3.2工程地質(1)地層巖性沿線地層出露較為完全,自前震旦系至第四系地層皆有分布。巖沿線第四系廣布,基巖主要為沉積巖。沿線地層出露較完全,本合同段范圍內主要以灰巖、白云巖、砂巖、泥巖、頁巖等地層。本線地質為第四系零星分布,二迭系株魯羅系地層基巖廣泛出露。主要巖性為泥巖、頁巖、砂巖、石灰巖、局部見煤線等。(2)地質構造線路通過區域地質構造復雜,處于川黔南北向構造帶及北東向構造帶交接復合部位。主要構造體系有:北東向構造體系:分布于宜賓貴陽一帶,處于古藺山字形、黔西山字形構造帶及北東向構造帶交接復合部位,斷

22、裂、褶曲發育。特別是 DK283 DK287、DK428 終點,不同時期的斷層互相交叉切割,斷層密集,巖體破碎。區內主要有多個大的褶曲構造,對線路有影響的主要斷層較多。2.3.3 氣象特征沿線氣候屬亞熱帶濕潤季風氣候。從樂山至貴陽,隨著地勢的不斷增高,以及海洋面的遠離,各地氣候也存在一些差異。隨著線路的南行,沿線氣候從亞熱帶溫熱濕潤氣候以及亞熱帶濕潤季風氣候逐漸過渡為亞熱帶季風性濕潤氣候。2.3.4 工程特點(1)本段高邊坡防護工程工程量巨大,防護形式多,施工工序復雜多樣,涉及到多專業,多工種,平行交叉作業。在高邊坡上作業,施工工作面大,屬高空作業,危險系數大,安全防治工作難度大。(2)施工場

23、地布置,施工安全管理、工程質量控制工作、施工前后工序組織安排等是本工程施工管理的關鍵。(3)高邊坡防護經常出現不可預測的突發事故,工程質量難以控制,同時來不及采取任何安全防患措施。(4)從外觀地形地貌很難判斷高邊坡是否穩定。2.3.5 施工要求和技術保證條件(1)施工要求:工程責任明確,高度重視,落實到位,不能把防護當做附屬工程。施工技術交底到位。(2)技術保證條件:高邊坡施工總的原則:開挖一級、防護加固一級;逐級開挖,逐級防護。對高邊坡地下水足夠重視,完善綜合排水設施。施工開挖過程中隨時進行地質核查,對邊坡穩(滑坡)定性進行施工監測。發現實際地質情況與設計不符時,或地質有異常變化是,立即通報

24、有關部門。施工前在現場條件下對每坡面不小于2 根錨索做嚴格的抗拔力試驗。路基開挖后的邊坡如不能及時防護,在坡面上覆蓋塑料薄膜,避免雨水沖刷坍塌。2.4.施工組織機構及施工計劃(1)、組織機構總工程師陳頌新副經理劉本勝項目經理呂國棟工程管理部應廣生安質環保部拜佳芒計劃財務部何曉磊物資設備部王海綜合管理部武新鵬測量隊李永軍中心實驗室韋偉架子一隊架子三隊路基一工班路基三工班架子二隊路基二工班(2)、進度計劃計劃于 2014 年 4 月 15 日開工,2014 年 12 月 24 完工,工期天。(3)物資設備計劃空壓機 2 臺,鉆孔車 1 臺,破碎錘 1 臺,挖掘機 2 臺,裝載機 1臺,推土機 1

25、臺,自卸汽車 6 臺,灑水車 1 臺,壓路機 1 臺。3、施工工藝3.1 混凝土擋墻施工工藝3.1.1施工工藝流程:混凝土擋墻施工工藝流程圖3.1.2測量放樣在施工場地其他雜物清理出施工現場,測量班將擋墻的里程位置及邊樁確定出來,并根據標高計算出其開挖深度。3.1.3開挖基礎根據測量班放樣出的擋墻邊角位置,進行拉線確定擋墻的開挖位置,土質巖層可以采用人工配合機械開挖,石質巖層可采用弱爆破開挖至設計底部,保證其基坑無超欠挖,基礎埋深不小于1m。3.1.4安裝模板開挖完成經測量班復合尺寸及深度無誤后,即可進行模板安裝,在安裝模板前,應將擋墻外側邊樁拉出一條邊線,用以控制擋墻的尺寸要求,再在墻胸拉出

26、一條直線,用以控制擋墻坡率,擋土墻墻胸、背坡坡率均為1:0.25,模板采用定型鋼模板,每相鄰之間的模板采用螺栓可靠連接,并利用腳手架及頂托固定,將模板加固牢固。3.1.5安設排水管及防水材料墻身在地層變化處設置伸縮縫,縫寬0.020.03m,縫內沿內、外、頂三邊填塞瀝青麻筋,深0.2m,墻身露出側溝平臺部分,沿墻搭腳手架混凝土拌合測量放樣開挖基礎支立模板灌注養護拆模備料長、高每隔2-3m,上、下、左、右交錯設置泄水孔,泄水孔采用10cmPVC 管。進水口處用0.3*0.3m 透水土工布包裹。3.1.6澆筑墻混凝土模板加固牢固后,在模板頂面上測量出墻頂標高,并在模板上標出,拉出一條直線,用于墻頂

27、砼面的控制,在排水管的出水口采用土工布進行封堵,并在管身內填充砂子,墻背按照設計要求安裝防排水材料,并經過現場監理工程師檢驗合格后,可澆筑強身C30混凝土,混凝土由采用自動計量拌合管理的拌合站生產,混凝土罐車運輸,泵車泵送入模。采用分層分段澆筑,并采用插入式振搗器及時振搗,使砼達到密實狀態,墻頂面收光處理。3.1.7拆模養護當墻身砼達到強度80%后,即可拆除模板,并將排水管口封堵的土工布拆除,管內的砂子清理干凈。對墻身砼及時灑水養護,墻后埋設設計型號的排水片材并及時回填。3.2 錨桿擋土墻錨桿式擋土墻由鋼筋混凝土板和錨桿組成,依靠錨固在巖土層內的錨桿的水平拉力以承受土體側壓力的擋土墻。施工前應

28、清理場地并平整夯實;場內注意排水暢通;錨孔鉆孔時,不應損傷巖體結構,以避免巖層裂隙擴大,造成坍孔和灌漿困難。錨孔成孔后,應將孔內巖粉屑等雜物排除干凈,保持孔內干燥及孔壁干凈粗糙。錨孔位置應準確,錨孔直徑及錨孔深應不小于圖紙規定,相鄰錨孔間距應符合圖紙規定。施工工藝流程見下圖:錨桿擋土墻施工工藝流程圖:挖槽立模綁鋼筋澆筑混凝土砂水泥石子附加劑振搗施工放樣、修坡3.2.1施工準備 1、基底處理:擋土墻基底應力需滿足設計要求,部分路段不能滿足時,可夯地基或采用擴大基礎,并作承載力試驗,確保地基強度。擋土墻砌筑前,應先徹底清除基巖表層風化部分,擋土墻基礎應置于巖石上,埋深不小于1.0m 處。2、施工前

29、應做好排水工作,在松軟地層或坡積層地段,基坑不宜全段開挖,以免在擋土墻完工以前發生土體坍滑,而應采用跳槽開挖、分段施工。3.2.2擋土板的預制1、根據實際施工現場情況選擇預制場地,進行預制擋土板的現場預制,擋土板預制須按照設計要求預留泄水孔位置。2、鋼筋的制作和安裝:鋼筋材料應無鐵銹,其安裝檢測項目如下:項次檢查項目規定值或允檢查方法和頻率許偏差1 受力鋼筋間距10 尺量:每構件檢測兩個斷面2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10 尺量:每構件檢測510 個間距3 鋼筋骨架尺寸長10 按骨架 30%抽查寬、高 5 4 保護層厚度板 3 尺量:每構件沿模板周邊檢查8 處3.2.3模板安裝在整個施工

30、過程中要始終保持模板的完好狀態,認真進行維修保養工作,模板在首次使用時,要對模面認真進行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢,然后涂刷脫模劑,脫模劑的涂刷要注意均勻,不遺漏,裝拆時,要注意檢查接縫處止漿墊(止漿墊可采用海綿或雙面膠)的完好情況,如發現損壞應及時更換,以保證接縫緊密,不漏漿。模板安裝的精度須符合規范要求。要求板面局部不平小于1mm,平整度小于5mm,撓度 1mm,在安裝過程中,要及時對各部分模板進行精度控制,安裝完畢后應進行全面檢查,若超出容許偏差,則應及時糾正。3.2.4混凝土澆筑澆筑混凝土前,對模板、支架、進行檢查,模板內的雜物、積水應清理干凈;模板符合設計要求的幾何尺寸,并具有

31、足夠的強度、剛度和平整度,模板如有縫隙,采取措施減少縫隙,例如:重新調整模板、利用棉條填塞等。模板內面應涂刷脫模劑。并檢查混凝土的均勻性和坍落度。利用插入式振動器時,分層澆筑厚度控制在30cm內,振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5 倍,與側模應保持5-10cm的距離,插入下層混凝土5-10cm。每處振動完畢邊振動邊緩慢提起振動器,即“快插慢拔”;插入點要均勻排列,可排成“行列式”或“交錯式”。混凝土必須振動到停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛漿。振搗過程嚴防漏振或過振發生,以免混凝土結構表面產生蜂窩、麻面。混凝土澆筑完畢后,在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護,在養護期間經常使模板保持濕潤。

32、3.2.5現澆肋柱的施工鋼筋制作和安裝要求如下:項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 受力鋼筋間距10 尺量:每構件檢測兩個斷面2 箍筋間距10 尺量:每構件檢測510 個間距3 鋼筋骨架尺寸長10 按骨架 30%抽查寬、高 5 4 保護層厚度柱 5 尺量:每構件沿模板周邊檢查8 處模板及砼澆筑同擋土板預制。同時須預留錨具位置孔洞3.2.6錨桿施工預應力錨桿施工按鉆孔、編索、灌漿、預應力張拉、封錨五大主要工序依次進行。3.2.6.1鉆孔采用風動潛孔鉆機無水鉆進,為防止臨孔干擾,采取間隔鉆孔的鉆孔順序。嚴格控制鉆速,勻速鉆進,防止鉆孔彎曲和變形。鉆速不得高出本機標準鉆速的12%。成孔孔距

33、水平方向誤差不應大于5cm,垂直方向誤差不應大于10cm,成孔直徑不得小于設計值,以確保設計錨固力,孔底的偏斜尺寸不得大于鉆孔長度的3%,采用下列測斜儀;BC-1型測斜儀,KXP-1型測斜儀或鉆孔型測斜儀進行檢查和測試。鉆 孔 深 度 不 得 淺 于 設 計 深 度,并 應 超 鉆50cm。鉆進達到設計深度后,不能立即停鉆,必須在停止進尺的情況下,穩鉆 12 分鐘,防止孔底端部尖滅,達不到設計的錨固直徑。為防止孔壁有粘土或粉砂滯留,必須用高壓風,防止錨桿不能下到預定深度。3.2.6.2錨桿制作每一段施工段落按照設計要求進行加工錨桿,錨桿不得采用焊接,不能有銹蝕、損壞的現象并保證錨桿順直,每根錨

34、桿的數量不得少于設計要求,預留1m錨桿工作長度,下錨前必須嚴格檢查鉆孔深度,認真核對錨桿的編號是否于鉆孔編號一致,應勻速地將錨桿推入孔內如遇障礙不能強行將錨桿推入孔內,須重鉆清孔直至錨桿可順利推入孔內。3.2.6.3灌漿常壓注漿作業從孔底開始,實際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降,要補充注漿,直至注滿為止。注漿壓力為0.20.4MPa,注漿量不得少于計算量,壓力注漿時充盈系數為1.11.3。注漿材料宜選用水灰比0.450.5、灰砂比為 1:1 的 M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地

35、層情況確定。注漿結束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時做好注漿記錄。3.2.6.4預應力張拉張拉設備采用 YCW 配套張拉設備,其中,輔助用的墊磴和斜托必須嚴格控制,按設計及規范要求施工,墊磴澆筑尺寸不得與設計值偏差 1cm 2cm,其強度必須達到90%以上方可使用。(如遇墊磴下面懸空,應采用 C30片石混凝土澆筑回填或直接用墊磴混凝土澆筑),斜托必須在其強度達到90%以上方可使用。錨具采用OM體系錨具,錨墊板和螺旋筋,必須選用同錨具配套的產品。待錨索砂漿強度達到80%以上,方可進行預應力張拉。3.2.6.5 泄水孔擋土板上預留泄水孔位置,泄水孔水平間距2m,高度方向間距1m,孔內預

36、埋直徑10cm的軟式透水管,最低泄水孔出口底部應高出地面或常水位30cm,在泄水孔進口下部其排水管出水口必須低于進水口,且按 6的坡度設置,泄水孔采用130 鉆孔,軟式透水管應超出構造物背面 1000cm,其端部 30cm長應設 10mm 圓孔并用滲水土工布包裹或用軟式透水管連接。泄水孔穿透砼體,后面設置反濾層;不得出現外高里低的現象。外露泄水孔布置符合圖紙要求,不得出現高低不一、間距不均的現象。3.2.6.6墻背回填擋土墻回填需待混凝土強度達到70%以上方可進行,并且必須分層填筑并夯實,墻背回填料采用砂礫石填料,并注意在 PVC管周圍填筑透水性良好的砂礫或碎石,以保證 PVC管排水暢通。當墻

37、后地面橫坡陡于 1:5 時,應先挖臺階,然后再回填,回填壓實度不得小于相應部分路基重型壓實度標準。3.3 樁板墻3.3.1工藝流程(見下圖)樁板擋土墻主要安排在旱季進行施工,樁孔采用人工跳孔開挖,護壁及時跟進。樁身鋼筋籠采用集中加工,現場吊裝,樁身混凝土采用自動計量拌合站攪拌,混凝土罐車運送,泵送入孔。樁體施工完待樁身混凝土達到設計強度后,方可安裝擋土板,以及進行墻背填土,或開挖樁間土體。樁間土體宜從上至下逐層開挖,隨挖隨安裝擋土板,擋土板集中預制,現場吊裝。人工挖孔樁施工工藝流程施工準備測量定位人工孔內挖土、石孔內排水澆筑護壁砼已到標高未到標高循環孔口設置吊架檢查有害氣體濃度通風換氣3.3.

38、2施工準備(1)、開挖前場地必須完成三通一平,地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設施,如照明、動力、通風、安全設施準備就緒。(2)、熟悉施工圖紙及場地的地下土質、水文地質資料,并做好詳細記錄,以服務于后期施工。(3)、在地下水位比較高的區域,先降低地下水位至樁底以下0.5m左右。(4)、人工挖孔操作的安全至關重要,開挖前對施工人員進行全面的安全技術交底;操作前對吊具進行安全可靠的檢查和試驗,確保施工安全。(5)、在開挖過程中,應采用跳樁開挖,嚴禁全面開挖,以防止在開挖過程中造成相鄰樁間土擾動,造成孔壁坍塌。3.3.3測量定位測量人員根據設計圖紙中的平面

39、控制網測放出控制點及樁位并做好標記,樁位以鋼筋或灰柱為標志,允許偏差為:縱向(100mm),橫向(+100mm -50mm)。樁中心控制點:按照設計圖紙中的控制點放樁位,定出相互垂直的十字控制樁線,并作十字栓點控制。施工前經測量人員逐級復核無誤后方可能施工,并做好地表排水坡,防止地面水流入孔內。3.3.4人工開挖土石方采用人工從上到下逐層進行,先挖中間部分土石方,然后擴及周邊,有效控制開挖截面。分層每節開挖應控制在2m以內。人工挖土分層根據現況土質好壞及操作條件而定,我管段施工以2m為宜,當樁井井壁土層穩定性較差時,應縮短護壁分節高度,采用0.51m一節,必要時加密鋼筋,加厚護壁。在遇到弱風化

40、巖層時,應采用弱爆破開挖,開挖過程中遇到孤石或其它障礙物時,采用人工及空壓機和風鎬配合施工,開孔完成后進行全面測量校核工作,對孔徑、樁位中心檢測無誤后進行支護。3.3.5澆注護壁及鎖口為防止樁孔壁坍方,確保安全施工,在挖孔樁挖至2m后,應及時澆注鎖口和護壁,鎖口和護壁為現澆鋼筋混凝土,第一節護壁應在開挖完成后馬上施作,護壁鋼筋:豎向采用12 鋼筋,間距為 20cm,橫向采用 8 鋼筋,間距為 20cm的鋼筋網結構,該護壁鋼筋應高出原地面 50cm作為該樁孔口得鎖口結構鋼筋,鋼筋綁扎完畢后,采用鋼模架設護壁模板,并且加固牢靠,澆注C20混凝土,護壁厚度為30cm,高出地面的鎖口厚度30cm。護壁

41、模板采用拆上節、支下節重復周轉使用。模板之間用卡具、扣件連接固定,也可以在每節模板的上下端各設一道圓弧形的、用槽鋼或角鋼做成的內鋼圈作為內側支撐,防止內模因受漲力而變形。可以不用設水平支撐,以方便操作。樁位軸線和高程均應標定在第一節護壁上口。以方便后期核對樁孔中心。3.3.4安裝配套設施第一節樁孔成孔以后,即著手在樁孔上口架設垂直運輸支架,在垂直運輸架上安裝滑輪組和電動卷揚機的鋼絲繩,要選擇適當位置安裝卷揚機。在安裝滑輪組及吊桶時,注意使吊桶與樁孔中心位置重合,作為挖土時可以直觀上控制樁位中心和護壁支模的中心,在地面上運土用手推車或翻斗車。在樁底照明必須用低壓電源(36V、100W)防水帶罩的

42、安全燈具。在樁口四周必須設置圍護欄,以防止非施工人員靠近孔口,在樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板,當樁孔內有人作業時,應掩好安全蓋板,防止雜物墜入孔內引起安全事故,無關人員不得靠近樁孔口邊。吊運孔碴時,再打開安全蓋板,在停止作業時必須將活動蓋板將樁口蓋密實。當地下水量不大時,隨挖隨將泥水用吊桶運出。地下滲水量較大時,吊桶已滿足不了排水要求,待水位下降后,再進行開挖。當樁孔深大于6m時,應向井下通風,加強空氣對流。必要時輸送氧氣,防止有毒氣體的危害。操作時上下人員輪換作業,樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況,互相響應,切實預防安全事故的發生。3.3.5開挖吊運第二節樁孔土石方從第二節開始,利

43、用卷揚機提升孔碴,樁孔內作業人員應戴好安全帽,地面人員應拴好安全帶。吊桶離開孔口上方1.5m 時,推動活動安全蓋板,掩蔽孔口,防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內傷人。吊桶在小推車內卸土后,再打開活動蓋板,下放吊桶裝土。3.3.8澆筑第二節護壁混凝土先拆除第一節支第二節護壁模板,安裝第二節護壁鋼筋,護壁模板采用拆上節支下節依次周轉使用。如往下孔徑縮小,應配備小塊模板進行調整。模板上口留出高度為100mm 的混凝土澆筑口,接口處應搗固密實。拆模后用混凝土或砌磚堵嚴,并采用水泥砂漿抹平,拆模強度應達到 1MPa。混凝土用串桶吊送至作業面,采用人工澆筑,人工插搗密實。混凝土可由試驗確定摻入適當的早強劑

44、,以加速混凝土的硬化。護壁完成后檢查樁位中心軸線及標高:以樁孔口的定位線為依據,逐節盡心校測。3.3.9逐層往下循環作業第二節完成后,將逐層往下循環作業,至樁孔挖至設計深度,并且每完成一節后就應該檢查樁位中心和標高,樁底應支承在設計所規定的持力層上。3.3.10成孔檢查驗收樁成孔以后必須對樁截面尺寸、孔底標高、樁位中線、護壁垂直度、樁底是否支承在設計所規定的持力層上進行全面測定。做好施工記錄,并且得到各方的檢驗合格并且簽認驗收手續。3.3.11吊裝鋼筋籠鋼筋籠吊裝前應先綁好砂漿墊塊,在鋼筋籠四周每 2m設置一道,每一道 4 個砂漿墊塊,在主筋上每隔4m左右設一個 20 耳環,作為定位墊塊;吊放

45、鋼筋籠時,鋼筋籠中心要對準孔位中心,直吊扶穩、緩慢下沉,避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設計位置時,應立即固定。遇有兩段鋼筋籠連接時,應采用焊接(搭接焊或幫條焊),雙面焊接,(接頭數不超過鋼筋總數的50%,軸心受拉構件不得大于25%,焊接接頭為 35d,且不小于 500mm,綁扎接頭為 1.3 倍搭接長度且不小于500mm,凡接頭中點位于該連接區段長度內的接頭均屬于同一連接段),確保鋼筋位置正確,保護層厚度符合要求。3.3.12澆筑樁身混凝土樁身混凝土應按照設計標號性能的混凝土在符合標準的拌合站進行拌制,并運至現場。用溜槽加串桶向樁孔內澆筑混凝土。混凝土的落差應小于 2m,樁孔深度超過 12m時,宜采

46、用混凝土導管澆筑。澆筑混凝土時應連續進行,分層振搗密實,混凝土澆筑到設計樁頂標高,并進行收光處理。3.3.13擋土板的制作安裝(1)、擋土板采用在預制場進行集中預制生產,并按照設計要求尺寸及型號進行施工,不同型號的定型模板及配筋要符合設計要求,在澆筑過程中要充分振搗,使砼密實,做到及時拆模養護。(2)、在運輸過程中,要采用草袋作為防震緩沖材料支墊擋土板,防止在運輸中因顛簸造成破損。(3)、在施工現場采用吊車進行吊裝擋土板,吊裝前應將抗滑樁的預留槽口清理至擋土板位置,并符合其尺寸,保證擋土板可以安裝在其內,如尺寸不符合尺寸要求,必須及時處理。在吊裝過程中鋼絲繩放在距離端頭30 處,且主筋面(外側

47、面)朝下,到位后再進行翻轉,注意擋土板不要碰撞抗滑樁,以損壞樁體和板體。(4)、擋土板安裝完畢后,應安裝設計要求施工擋土板后部的防排水材料及砂夾礫石反慮層,并回填土。3.4 錨桿框架梁3.4.1施工工藝流程施工工藝流程:錨桿施工工藝流程圖3.4.2 錨桿施工方法3.4.2.1錨桿孔測量放線按設計立面圖要求,在錨桿施工范圍內,起止點用儀器設置固定樁,中間視條件加密,并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固錨桿封閉錨桿制作框架注漿塹坡防護工程測 量 放 樣鉆孔高壓風清孔成 孔 檢 驗安放錨桿施 工 準 備搭設施工平臺綁扎鋼筋澆筑框架錨桿抽檢封閉錨頭噴播植草種灌木測量放樣開挖基槽立模板定樁為準鋼尺丈

48、量,全段統一放樣,孔位誤差不得超過50 mm。測定的孔位點,埋設半永久性標志,嚴禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據實際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣,其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經設計監理單位認可,在確保坡體穩定和結構安全的前提下,適當放寬定位精度或調整錨孔定位。3.4.2.2鉆孔設備鉆孔機具的選擇,根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用 MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔;錨桿鉆孔直徑110mm,在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。3.4.2.3鉆機就位利用 50 m

49、m腳手架桿搭設平臺,平臺用錨桿與坡面固定,鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工,搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架,根據坡面測放孔位,準確安裝固定鉆機,并嚴格認真進行機位調整,確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50 mm,高程誤差不得超過 100 mm,鉆孔傾角和方向符合設計要求,傾角允許誤差位 1.0,方位允許誤差 2.0。錨桿梁縱梁與水平方向夾角 45,錨桿體與水平面的交角為2025之間。鉆機安裝要求水平、穩固,施鉆過程中應隨時檢查。3.4.2.4鉆進方式鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆,以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固

50、地層嚴格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。3.4.2.5鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化,鉆進狀態(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時,須立即停鉆,及時進行固壁灌漿處理(灌漿壓力 0.20.4MPa),待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進。3.4.2.6孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值,孔口偏差50mm,孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑,要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度,要求實際鉆孔深度大于設計深度,但不宜大于設計長度500mm。3.4.2.7錨桿孔清理鉆進達到設計深度后,不能立即停鉆,要

51、求穩鉆12 分鐘,防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風壓0.20.4MPa)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿,必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。3.4.2.8錨桿孔檢驗錨桿孔鉆孔結束后,須經現場監理檢驗合格后,方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔,要求驗孔過

52、程中鉆頭平順推進,不產生沖擊或抖動,鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項工作合格后,即可認為錨孔鉆造檢驗合格。3.4.2.9錨桿體制作及安裝框架梁節點處錨桿采用 32mm 的 HRB400螺紋鋼筋制作,錨桿間距 34m,與水平面的夾角20o-25o,錨桿長 6-10m。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應與框架梁鋼筋焊接,如與框架鋼筋、箍筋相干擾,可局部調整鋼筋、箍筋地間距,豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前,要確保每根鋼筋順直,除銹、除油污,安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號,

53、確認無誤后再用高壓風吹孔,人工緩慢將錨桿體放入孔內,用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度,計算孔內錨桿長度(誤差控制在 50 mm 范圍內),沿錨桿長每隔5m左右設 8 鋼筋對中支架,支架與錨桿采用焊接連接,確保錨固長度。制作完整的錨桿經監理工程師檢驗確認后,應及時存放在通風、干燥之處,嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中,應防止鋼筋彎折、定位器的松動。3.4.2.10錨固注漿常壓注漿作業從孔底開始,實際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降,要補充注漿,直至注滿為止。注漿壓力不小于0.2MPa,注漿量不得少于計算量,壓力注漿時充盈系

54、數為1.11.3。注漿材料宜選用水灰比0.450.5、灰砂比為 1:1 的 M35水泥砂漿。注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時做好注漿記錄。3.4.3 框架梁施工框架梁施工工藝流程施工準備 測量放樣基礎開挖鋼筋綁扎 立模板砼澆筑 修整邊坡回填種植土并掛網3.4.3.1施工準備施工現場三通一平工作要完成,進入工作面等施工輔道已經修建完畢;各鋼筋、砂石材料已經試驗抽檢合格;各施工機具已進場并滿足施工生產要求;各作業人員已進場并進行技術交底培訓;根據工程需要及工程劃分,技術人員、管理人員及其他人員均已到位。3.4.3.

55、2測量放樣各開挖后斷面的復測工作已經完成,開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求,按照框架梁間距D=3m 或 D=4m。然后測放出框架梁的位置及施作起始范圍,3.4.3.3基礎開挖盡量修整好邊坡,凸出地方要削平,按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。在土質、軟巖質及風化硬質巖坡面地段:框架梁節點間距D=3m時,截面尺寸為0.35*0.35m,埋深0.150.35m;節點間距 D=4m 時,截面尺寸為 0.4*0.4m,埋深 0.20.4m,在弱風化硬質巖地段框架梁可直接在坡面上現澆。3.4.3.4鋼筋綁扎框架梁主筋為 HRB400 16,上層為 4 根,下層為 4 根,主筋采用

56、HRB400 8 箍筋,具體見施工圖。在施工安置框架鋼筋之前,先清除框架基礎底浮碴,保證基礎密實,并在底部鋪一層C20混凝土墊層。在坡面上打短鋼筋錨釘,準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。綁扎鋼筋,用砂漿墊塊墊起,與坡面保持一定中距離,并和短鋼筋錨釘連接牢固。3.4.3.5立模板 模板采用木板或橋梁板按設計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每 5 m 放一控制點掛線施工,保證線形順暢,符合施工要求。立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量,并做好記錄,然后立模板。模板表面刷脫模劑,模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確,設合設計要求并美觀。用腳手架鋼桿支撐固定模板,模板底部要與基礎緊密接觸,以防跑漿、脹模。檢

57、查立模質量,并做好原始質檢記錄。3.4.3.4砼澆筑 澆筑前應檢查框架的截面尺寸,要嚴格檢查鋼筋數量及布置情況。框架主筋的保護層一定要滿足設計要求,最小不能少于50mm,箍筋凈保護層不得小于35mm,主筋的凈保護層不小于50mm。鋼筋宜制成整體長骨架,其制作、搭接、安裝要符合設計及技術規范要求。澆筑框架砼 C35混凝土必須連續作業,邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應不間斷澆筑,若因故中斷澆筑,其接縫按通常方式處理。錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要,務必須精確測量,準確定位。澆筑框架砼

58、C35混凝土時,應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組,進行試驗。3.4.4封閉錨頭、錨桿錨頭采用預埋鋼板與錨桿穿孔焊接,采用C35混凝土對錨桿進行封閉,在封閉過程中要及時收光與框架梁在同一個砼面上。3.4.5修整邊坡待基礎砼達到設計強度后進行邊坡修整,測量掛線后用人工進行削坡,保證坡面壓實度符合設計要求,用自制坡度尺進行坡度控制,保證成型坡度符合設計要求。3.5 光面爆破+嵌補+主動防護網3.5.1路塹邊坡爆破(1)光面爆破是先爆除主體開挖部位的巖體,然后再起爆布置在設計輪廓線上的周邊孔藥包,將光爆層炸除,形成一個平整的開挖面,通過正確選擇爆破參數和合理的施工方法,使爆后壁面平整規則、輪廓

59、線符合設計要求。它與傳統的爆破法相比,最顯著的優點是能有效地控制周邊眼炸藥的爆破作用,從而減少對圍巖的擾動,保持圍巖的穩定,確保施工安全,同時,又能減少超、欠挖,提高工程質量和進度(2)光面爆破主要事項:石質路塹邊坡采用光面爆破爆破不得導致路塹各部和相鄰建筑物的損傷及隱患。爆破設計方案必須報有關部門審核批準后方可實施,監理單位應參與審核每次爆破設計且與現場核對。主控項目驗收標準及驗收方法石質路塹采用爆破法開挖應嚴格控制用藥量,爆破不得造成路塹邊坡隱患和對相鄰近建筑物的損傷或隱患3.5.2坡面嵌補對爆破后邊坡根據圖紙設計坡度進行C25混凝土回填抹平。3.5.3掛柔性防護網(1)對坡面防護區域的浮

60、土及浮石進行清除(2)放線測量確定錨桿孔位,(根據地形,孔間距有0.3m 調整量),并在每一孔位處鑿一定深度不小于雞芯環長度的凹坑,口徑20cm,深 20cm。(3)按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應比設計錨桿長度長5cm以上,孔徑不小于 42(4)注漿并插入錨桿(雞芯環頂端不能高出地表,且雞芯環段不能注漿,以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表),孔內應確保漿液飽滿,在進行下一道工序前注漿體養護部少于3 天(5)安裝縱橫向支撐繩。張拉緊后兩端各用24 個(張拉繩長度小于 15m時為 2 個,大于 30m時為 4 個,其間為 5 個,)(6)從上向下鋪掛鋼絲格柵,格柵間重疊寬度不小于5cm,兩張鋼絲

61、格柵間的縫合以及支撐繩間用1.2 鐵絲按 1m間距進行扎結(有條件時本工序可在前一工序完成前將鋼絲格柵置于支撐繩之下)(8)邊坡巖層破碎、松散時,鋼絲繩錨桿可加長。(9).邊坡平臺沿線路方向種植一排攀援植物,縱向間距0.5m,攀援植物可選爬山虎等(10)為保證安全,要求開挖一級邊坡,即施作一級掛主動防護網護坡,待護坡達到設計要求后方可進行下一級邊坡開挖(11)種植攀援植物穴坑尺寸:0.4 0.4 0.4m,坑內回填 0.35m厚種植土(12)施工成型后應加強對邊坡加固和綠化措施的養護3.6 C25 混凝土正六邊形空心塊內播植草間種灌木防護適用于邊坡坡率等于或者緩于1:1.25 且不適宜草灌生長

62、的路塹巖質邊坡。(1)、路基護肩下設 0.4m 寬,0.3m 厚德鑲邊,坡腳設頂寬 0.4m,露出底面高 0.5m,埋深不小于 0.6m的基礎,在護坡起、終點及沿護坡長每隔 10-15m設一道寬 0.6m,厚 0.4m 的肋柱,鑲邊下部及肋柱兩側高 0.1m 的截水槽。護肩、鑲邊、基礎、肋柱、截水槽均采用C25混凝土現澆。(2)、肋柱間邊坡鋪正六邊形空心塊,正六邊形空心塊采用C25混凝土預制,邊長0.2m,壁厚 0.04m,高 0.12m。(3)、塊內回填客土,撒播草籽、種植灌木,坡面沿高和線路長度放線每 23m上、下、左、右交錯布置泄水孔。(4)、空心塊表面應與肋柱鑲邊平齊,縱橫向起點不足一

63、塊時,可剪裁標準塊或采用C25混凝土補齊。(5)、為便于養護,當防護長度大于300m時應在適當位置(橋頭、涵洞)處設寬0.6m 寬的 C25砼踏步,大于 500m時每隔 300m左右設一道踏步。(6)、當地基為膨脹土(巖)時,基礎與坡腳外排水溝采用0.3m厚 M10水泥砂漿砌片石滿砌,坡腳外無水溝時,M10水泥砂漿砌片石鋪砌寬度不小于 2m。3.7 混凝土及砌體施工方案混凝土施工首先采用人工配合機械開挖、清底,嚴格控制平面尺寸和標高,安裝定型鋼模板,涂刷脫模劑,然后按設計配合比配制混凝土,集中拌合站拌和,入模后采用插入式振搗器振搗密實,施工完后及時養護。如為鋼筋混凝土,鋼筋按設計規格、尺寸、形

64、狀在加工廠加工成型,現場綁扎,然后立模澆筑混凝土。漿砌片石施工前首先清除坡面松散浮土,釘樁掛線,漿砌采用擠漿法、自下而上、分段分層砌筑。墻面及兩端面砌筑平順,墻背與坡面結合密貼,墻頂與邊坡間縫隙封嚴,護坡厚度均勻。砌層片石縱、橫向搭接壓縫,間隙塞滿,外露面整齊。相鄰段高差不大于1.2m,段與段間設伸縮縫,縫寬2cm,沿墻頂、內、外三邊填塞瀝青麻筋,深 0.2m。各段水平砌縫保持一致,砌體砂漿飽滿,墻背砂夾卵石反濾層隨砌筑同時進行,隨墊隨砌。干砌片石下設碎石墊層,墊層隨砌隨墊,片石彼此嵌緊,接縫錯開,隙間用小石塊塞緊,后背按設計要求回填密實。地下排水設施各部的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下

65、表規定檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法溝中心位置50mm 沿線路每100m抽樣檢驗3 個檢查井經緯儀測量溝底高程20mm 沿線路每100m抽樣檢驗3 個檢查井,8 點水準儀測量溝斷面尺寸+50,-20mm 沿線路每 100m抽樣檢驗2 處尺量3.8 邊坡綠色防邊坡綠色防護主要措施包括噴播植草、間植灌木兩種:噴播植草施工:將草籽、肥料、粘著劑、紙漿、土壤改良劑和色素等按一定比例在混合箱內配水攪勻,通過機械加壓噴射到邊坡坡面,形成坡面植被。栽植灌木施工:路基邊坡成形后,清除坡面雜物,按設計間距平行于路肩放樣布穴,人工挖穴,栽植灌木,施用有機肥助長并經常澆水養護。適宜于采木生長的土質,風化軟

66、巖質,且邊坡高度不小于3.0m的路堤、路塹。施工順序:平整坡面進行排水槽定位及砌筑回填種植土并濕潤撒草籽覆蓋無紡布并養護間植灌木栽植及施工技術要求:(1)栽植前對灌木苗進行浸泡生根水,保水劑處理,栽植完畢后壓死土壤(2)關不栽種后,坑中應及時填土壓緊,并經常澆水,使坑內保持濕潤一直到灌木發芽成活為止(3)施工季節應選當地植樹造林季節(4)要加強護林,嚴禁放牧,如發現缺苗應及時補栽(5)栽種灌木的邊坡,在大雨之后檢查邊坡是否完整,如發現有局部坍塌開裂應及時采取補救措施(6)路堤撒草籽間植灌木護坡應設置攔水緣及基礎(7)路堤路塹地段每隔15m左右設置一道排水槽,排水槽基礎及擋水緣采用混凝土現場澆筑

67、,錨入坡面內不小于0.3m 4、安全保證措施4.1 建立安全保證體系成立以項目經理為首,由安全、工程、技術質量、設備和基層專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系,領導和組織實施安全工作。4.2 分析安全難點,確保安全管理重點(1)現場電氣設備均作漏電保護裝置,配電線采用三相五線制。(2)施工機械的使用嚴格按照有關規定執行,無關人員嚴禁使用。4.3 安全管理4.3.1 制訂施工現場安全防護基本標準,如:施工臨時用電安全防護標準,各類施工機械和設備的安全防護標準等。4.3.2建立嚴格的安全教育制度,堅持入場教育、堅持每周按班組召開安全工作教育會議,增強安全意識,使安全工作落到廣大群眾基礎上。

68、4.3.3編制安全技術交底,設計和購置安全設施;4.3.4強化安全法制觀念,嚴格執行安全工作文字交底,雙方認可,堅持特殊工種持安全操作證上崗制度,施工現場機械司機和電工必須持證上崗;4.3.5加強施工管理人員的安全考核,增強安全意識,避免違章指揮。4.4 施工安全措施4.4.1施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。操作人員按照機械說明規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養制度。保持機械操作室整潔,嚴禁存放易燃易爆物品。不得酒后操作機械,機械不帶病運轉、超負荷運轉。4.4.

69、2施工現場安全用電措施現場移動式電器設備使用橡皮絕緣電纜,橫過通道時穿管埋地敷設。配電箱、開關箱使用標準電箱,電箱內開關電器必須完整無損,接線正確,電箱內設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關,動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。4.4.3施工現場其他安全措施施工現場機械設備應聽從指揮,統一調配,進入施工現場人員必須配戴安全帽。5、安全應急預案5.1 現場應急處置措施5.1.1 出現征兆時處置措施(1)高處作業人員未按要求系安全帶、安全繩或者使用不當時,也有可能發生墜落事故,此時可以當場制止,必要時召開安全

70、會議通報違章行為,按規章制度進行處罰。嚴格要求作業人員嚴禁穿易滑鞋、高跟鞋、拖鞋,要戴好安全帽、系好安全帶。(2)臨邊、洞口等墜落高度在2 米以上,而無防護欄桿、安全網、擋板或防護不可靠時,即有可能發生墜落事故,應按要求完善上述防護設施。(3)當發生大風、暴雨、暴雪等惡劣氣候時,高處作業人員即有可能發生墜落事故,對此要加強對氣象部門的聯系,盡早掌握氣象變化情況,提前停止高空作業,撤離人員,必要時加固高聳設備。(4)現場所有洞口、懸空、臨邊的地方要嚴格按安全技術要求設置防護欄桿、防護網。5.1.2 事故發生時處置措施發生高空墜落事故時,立即啟動現場處置方案,急救人員盡快趕往出事地點,并及時通知醫

71、療部門,盡量當場施救,搶救的重點放在顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。(1)發生高處墜落事故,應馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質,如傷員發生休克,應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20 度左右,盡快送醫院進行搶救治療。(2)出現顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥,面部轉向一側,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發生喉阻塞。有骨折者,應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送

72、就近有條件的醫院治療。(3)發現脊椎受傷者,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后。搬運時,將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱,招致死亡。搶救脊椎受傷者,搬運過程,嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。(4 發現傷者手足骨折,不要盲目搬運傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉,神經或血管。固定方法:以固定骨折處上下關節為原則,可就地取材,用木板、竹頭等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側,下肢與腱側下肢縛在一起。(5)遇有創傷性出血的傷員,應迅速包扎止血,使傷員保持在頭低腳高的臥位,并注意保暖。正確的現場止血處理措施:

73、一般傷口小的止血法:先用生理鹽水(0.9%NaCl 溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶,較緊地包扎。加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟墊,放在傷口上再加包扎,來增強壓力而達到止血。止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結扎在上臂上1/2 處(靠近心臟位置),下肢出血結扎在大腿上1/3 處(靠近心臟位置)。結扎時,在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔2540 分鐘放松一次,每次放松 0.51 分鐘。(6)救助人員要服從指揮,統一行動。險情發生至現場恢復期間,應封鎖現場,防止無關人員進入現場發生意外。(7)及時將搶救進展情況報告應急自救

74、組長。動用最快的交通工具或其它措施,及時把傷者送往鄰近醫院搶救,運送途中應盡量減少顛簸。同時,密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。5.2 坍塌滑坡事故特征及應急處置方案5.2.1事故特征土體不穩、地質結構破壞,土層或石層自穩能力差,發生坍塌。坍塌事故一旦發生,人員、機具會被掩埋,造成人員傷亡、機具、財產損失。坍塌事故發生前,地表易出現異常裂紋、較大沉降。5.2.2現場應急處置措施(1)出現孔壁坍塌征兆時處置措施若坍塌征兆比較輕微,則直接進行處理,對地表出現裂紋或沉降的地方進行加固等。若坍塌征兆比較明顯,應立即疏散危險區域內的人員,待人員疏散完成后,由專家組對可能出現坍塌事故的危險區域進

75、行評估。(2)事故發生時處置措施迅速撤離危險區域內所有人員,待坍塌現場地表或山體穩定后,再進行物資設備轉移。當施工現場的監控人員發現土方或建筑物有裂紋或發出異常聲音時,應立即報告給應急救援領導小組組長,并立即下令停止作業,并組織施工人員快速撤離到安全地點。(3)有遇險人員時的處置措施遇險人員要積極自救,同時要想方設法通知救援人員自己所處準確位置,以便得到及時救援;最早發現事故者應立即大聲呼救,并向有關人員報告或報警。當土方或建筑物發生坍塌后,造成人員被埋、被壓的情況下,應急救援領導小組全員上崗,除應立即逐級報告給主管部門之外,應保護好現場,在確認不會再次發生同類事故的前提下,立即組織人員進行搶

76、救受傷人員。事故原因明確可立即采取正確方法施救,但決不可盲目救助。救援人員按規定穿戴好防護用品,在保證自身安全的前提下,攜帶相關救援裝備(根據儲備物資裝備確定),對遇險人員進行搶救、搜救。當少部分土方坍塌時,現場搶救組專業救護人員要用鐵鍬進行撮土挖掘,并注意不要傷及被埋人員;當邊坡大面坍塌,造成特大事故時,由應急救援領導小組統一領導和指揮,各有關部門協調作戰,保證搶險工作有條不紊的進行。要采用吊車、挖掘機進行搶救,現場要有指揮并監護,防止機械傷及被埋或被壓人員。急救人員按照有關救護知識,立即救護傷員,在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中,不要停止和放棄施救,如采用人工呼吸,清洗包扎或輸氧急救等。

77、現場不具備搶救條件時,立即向社會求救。工地應配備氣體檢測儀,通風設備,有供氧的防毒面具,擔架,醫用氧氣瓶等急救設備、用具。被搶救出來的傷員,要由現場醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進行搶救,用擔架把傷員抬到救護車上,對傷勢嚴重的人員要立即進行吸氧和輸液,到醫院后組織醫務人員全力救治傷員。當核實所有人員獲救后,將受傷人員的位置進行拍照或錄像,禁止無關人員進入事故現場,等待事故調查組進行調查處理。對在土方坍塌死亡的人員,由善后處理組負責對死亡人員的家屬進行安撫,傷殘人員安置和財產理賠等善后處理工作。5.3 觸電傷害事故特征及應急處置方案5.3.1事故特征(1)危險性分析觸電事故是施工中常見的事故

78、,也是施工中人身傷亡事故的主要類型。從觸電者的最終傷害程度來看,當觸電者搶救及時、方法正確是極有可能獲救的。(2)事故出現前征兆施工電源接線混亂,電線有破損。5.3.2現場應急處置措施(1)出現征兆時處置措施規范接線,電面線埋入土內,線路接頭按規范進行。(2)事故發生時處置措施觸電急救的要點是動作迅速,救護得法,切不可驚慌失措,束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。發現有人觸電,首先要盡快使觸電者脫離電源,然后根據觸電者的具體癥狀進行對癥施救。發現有人觸電時,應立即使觸電人員脫離電源,脫離電源方法如下:將出事附近電源開關閘刀拉掉、或將電源插頭拔掉,以切斷電源。用干燥絕緣

79、木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。必要時可用絕緣工具(如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭)切斷電源線。救護人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者,使之脫離電源。如果觸電者由于痙攣手指導線纏繞在身上,救護人先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流,然后再采取其它辦法把電源切斷。如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線,且尚未確證線路無電之前,救護人員不得進入斷落地點810 米的范圍內,以防止跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應穿上絕緣靴或臨時雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線后,應迅速將其帶至810 米以外立即

80、開始觸電急救。只有在確證線路已經無電,才可在觸電者離開觸電導線后就地急救。在使觸電者脫離電源時應注意的事項:未采取絕緣措施前,救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。嚴禁救護人直接用手推、拉和觸摸觸電者,救護人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體(如潮濕木棒、布帶等)作為救護工具。在拉拽觸電者脫離電源的過程中,救護人宜用單手操作,這樣對救護人比較安全。當觸電者位于高位時,應采取措施預防觸電者在脫離電源后,墜地摔傷或摔死(電擊二次傷害)。夜間發生觸電事故時,應考慮切斷電源后的臨時照明問題,以利救護。有遇險人員時處置措施發現者應即時向單位領導和調度匯報,明確事故地點、時間、受傷程度和人數;調度應

81、根據現場匯報情況,決定停電范圍,下達停電指令。根據其受傷程度,決定采取合適的救治方法,同時用電話等快捷方式向當地的 120 搶救中心求救,并派人等侯在交叉路口處,指引救護車迅速趕到事故現場,爭取醫務人員接替救治。在醫務人員未接替救治前,現場人員應及時組織現場搶救。觸電者未失去知覺的救護措施:觸電傷員如神志清醒者,應使其比較干燥、通風暖和的地方仰面平躺休息,嚴密觀察,暫時不要使其站立或走動,同時請醫生前來或送往醫院診治。觸電傷員如神志不清者,應就地仰面平躺,且確保氣道暢通,并用 5 秒時間,呼叫傷員或輕拍其肩部,以判斷傷員是否意識喪失,禁止搖動傷員頭部呼叫傷員。觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的

82、搶救措施:應使其舒適地平臥著,解開衣服以利呼吸,四周不要圍人,保持空氣流通,冷天應注意保暖,同時立即請醫生前來或送醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常,應立即施工呼吸及胸外心臟擠壓。觸電后又摔傷的傷員,應就地仰面平躺,保持脊柱在伸直狀態,不得彎曲;如需搬運,應用硬模板保持仰面平躺,使傷員身體處于平直狀態,避免脊椎受傷。對“假死”者的急救措施:觸電傷員如意識喪失,應在10 秒內,用看、聽、試的方法,判定傷員呼吸、心跳情況。若看、聽、試結果,既無呼吸又無頸動脈搏動,則可判定為呼吸、心跳停止。當判斷觸電者呼吸和心跳停止時,應立即按心肺復蘇法中支持生命的三項基本措施進行搶救。方法如下:通暢氣道。第

83、一,清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物,可將其身體及頭部同時側轉,迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入,從口中取出異物,操作中要注意防止將異物推到咽喉深處。第二,采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時,救護人用一只手放在觸電者前額,另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起,兩手協同將頭部推向后仰,舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰,可于其頸部下方墊適量厚度的物品,但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。口對口(鼻)人工呼吸。使病人仰臥,松解衣扣和腰帶,清除傷者口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等,保持呼吸道暢通。救

84、護人員一手將傷者下頜托起,使其頭盡量后仰,另一只手捏住傷者的鼻孔,深吸一口氣,對住傷者的口用力吹氣,然后立即離開傷者口,同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中,次數以每分鐘1618 次為宜。胸外心臟按壓:將傷者仰臥在地上或硬板床上,救護人員跪或站于傷者一側,面對傷者,將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱,隨后將手腕放松,每分鐘擠壓6080 次。在進行胸外心臟按壓時,宜將傷者頭放低以利靜脈血回流。若傷者同時拌有呼吸停止,在進行胸外心臟按壓時,還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓,做一次人工呼吸。搶救過程中傷員的移動與轉院心肺復蘇應在現場就地堅

85、持進行,不要為方便而隨意移動傷員,如確實需要移動時,搶救中斷時間不應超過30 秒。移動傷員或將傷員送往醫院時,應使傷員平躺在擔架上,并在其背部墊以平硬闊木板。移動或送醫院過程中應繼續搶救,心跳呼吸停止者要繼續心肺復蘇法搶救。應創造條件,用塑料袋裝入砸碎了的冰屑做成帽狀包繞在傷員頭部,露出眼睛,使腦部溫度降低,爭取心腦完全復蘇。5.4 落物傷害事故及應急處置方案5.4.1事故特征:(1)事故危險性分析:物體打擊傷害是建筑行業常見事故中四大傷害的其中一種,特別在施工周期短,勞動力、施工機具、物料投入較多,交叉作業時常有出現。這就要求在高處作業的人員對機械運行、物料傳接、工具的存放過程中,都必須確保

86、安全,防止物體墜落傷人的事故發生。(2)事故出現前征兆 人員進入施工現場未配戴好安全帽。人員未在規定的安全通道內出入和上下坡面。安全通道上方應搭設雙層防護棚,防護棚使用的材料要能防止高空墜落物穿透。邊長小于或等于 250mm 的預留洞口未封閉和固定。作業工具未放工具袋內,物料傳遞亂拋,所有物料未堆放平穩或堆在臨邊及洞口附近。人工挑抬物料上下邊坡,邊坡施工時未設腳手架或作業平臺。修坡下的物料未及時清理和運走,未設圍護安全區域,非作業人員可任意進入施工區。5.4.2現場應急處置措施(1)出現征兆時處置措施對上述不安全因素嚴格按要求整改。(2)事故發生時處置措施當發生物體打擊事故后,搶救的重點放在顱

87、腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。發生的物體打擊事故,應馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質,如務員發生休克,應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20 度左右,盡快送醫院進行搶救治療。出現顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥,面部轉向一側,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發生喉阻塞。有骨折者,應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送就近有條件的醫院治療。5.5 應急處理物資(1)

88、安排專項應急費用10 萬元現金,任何情況下都不能動用,做應急救助急用。(2)救援器材及設備:通訊設備(包括固定電話、移動電話、對講機),急救藥品及器材(止血帶、頸托、擔架、急救藥箱及急救藥品、氧氣瓶)。(3)保持 3 臺性能良好的小車(供指揮、聯系、救援的用車),4臺以上的貨車、2 臺以上的挖掘機、2 臺以上裝載機在工地,以備突發事故時緊急救助之用。(4)保持數量充足的小型電動切割工具、氣焊設備、小型電動工具、一般五金工具在現場,以便急救之用。(5)應急救治外援機構:衛城鎮衛生院醫院,地址:069 和 004縣道交匯處,距項目部1.6 公里。急救報警電話120;交通事故報警電話122;報警電話

89、 110。5.6、安全培訓和安全交底5.6.1特殊技術工人技術培訓高邊坡防護施工的特種技術工人,包括:電工、鑿巖機操作工、張拉工、壓漿工、架子工等,上崗前必須經專業培訓,考試合格后方準操作,并持證上崗;嚴禁非機械操作人員操作機械。5.6.2崗前安全教育對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育,對新工人必須進行安全生產的基本知識教育,對容易發生事故的工程施工,要進行安全操作訓練,考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。5.6.3安全和技術交底進行三級安全交底和技術交底,第一級交底由總工交至各架子隊技術負責人;二級技術交底由架子隊技術負責人交由施工人員、質檢人員、試驗人員、安全人員、施工

90、隊長及班組長;第三級交底由施工負責人按班組工作性質的不同分別交至各班組。6、環境保護措施6.1 施工環境保護措施為做好施工期間的環境保護和水土保持工作,將采取健全組織機構加強組織領導、加強環保教育提高環保意識、抓好薄弱環節保證環保重點工作的措施,把施工中的環保水保工作做好,把鐵路工程建設成環保水保的綠色風景線。6.2 健全組織領導機構,建立環境保護體系根據有關政策、法規和本工程環保水保的要求,為保障落實施工環保水保工作,項目經理部成立以項目經理為組長,項目副經理和總工程師為副組長,各部、室及工區主要負責人擔任組員的環境保護領導小組,制定項目部環保水保制度,負責施工中環境保護領導工作。各工區也成

91、立以項目經理為組長,一名副經理和總工為副組長、各工班長、專職環保工程師、專職質檢員、安質工程師等的環保領導基層組織,負責落實和督促檢查具體的環保水保工作,兩級組織各負其責,協調開展各方面的工作,形成強有力的環保水保組織管理體系,從組織、制度、經濟和技術四個方面,保證環保目標的實現。項目經理部環境保護組織管理體系見框圖:環境保護管理體系框圖6.3 加強環保教育,提高環保意識依據國家保護政策和相關的法律法規,圍繞項目部環境保護目標,對全體參建人員進行環境保護教育,通過專人講座輔導、收看環保新聞、讀書、讀報、辦版報和圖片展覽等形式,廣泛宣傳環保工作的偉大意義,從思想上提高人員對熱愛祖國、愛護環境的認

92、識,增強環保意識。6.4 注意事項6.4.1 在居民生活區附近施工,合理安排作業時間,盡量安排在白天,在村莊、居民區附近施工時注意避開午休、夜間施工,減少擾民。一般情況下把作業時間限定在7:0022:00,避免夜間作業,或按監理工程師限定的作業時間施工,必須晝夜連續作業的施工現場,采取降噪措施。6.4.2 在施工現場設立環保標示牌,標示牌明確此段樁號環保負責人,以便監督。環保工作管理制度環境保護責任制度環保工作檢查、評比與獎懲制度技術管理經濟管理制度管理項目部環保領導小組基層工區環保工作小組保證環保工作經費投入兌現環保獎懲制度建立環保工作臺帳環境影響因素識別施 工 方 案 中 制定 環保 方

93、案 工 程 檢查 驗收包括環保驗收組織管理環境保護管理體系施工環保管理,人員環保教育負責環保檢查、評比活動6.4.3 經理部成立專職文明施工小分隊,對圍擋板及時清洗,對施工便線及時進行清掃維護。6.4.4 施工現場要文明施工,保持場地干凈整潔;與當地居民建立良好關系,遵守當地政府決定。6.4.5 加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理,保證定期撒水,盡量減小揚塵出現。6.4.6 運輸土方或廢棄物時,車輛應覆蓋,嚴禁遺撒,并派專人及時清掃。6.4.7 加強對施工人員環保教育,強化環保意識,碴土和生活垃圾實行定點傾倒,集中處理,嚴禁將廢棄物倒于水渠、河床內。6.4.8嚴格遵守國家和地方政府的環境

94、保護法規。對臨時使用的材料棚,水池等盡量在鐵路征地范圍內,少占或不占農田。對冒漿污染及時清洗,水泥漿拌合障挖好沉淀池、排污溝,保證水泥漿不四處漫溢7、質量標準及保證措施7.1 質量管理體系7.1.1 質量目標分部、分項工程合格率100%,單位工程一次驗收合格率100%,實現主體工程質量零缺陷,工后沉降滿足設計及驗標要求。全標段實現長昆公司長昆客專湖南段指揮部創優目標。7.1.2 質量保證體系7.1.2.1 質量保證體系按照 ISO9001標準,結合本管段工程質量管理的特點,從保證質量的組織措施、管理措施及控制措施三方面入手,建立和健全質量管理體系,確保結構安全、主體工程質量零缺陷。在工地設置專

95、門的質量檢查機構,配備專職的質量檢查人員,建立完善的質量檢查制度。工程質量保證體系見下頁“質量保證體系框圖”。7.1.2.2 質量保證組織機構及管理職責7.1.2.2 1質量保證組織機構詳見下頁“質量保證組織機構圖”。7.1.2.2 2質量管理職責各級人員的質量職責參見“項目管理計劃”中的相關內容質量保證體系框圖物資設備部合格不合格后勤保證計劃保證施工技術保證物資材料機械設備施工計劃工藝方法測量試驗地質核查圖紙核對工藝方法培訓接口協調技術交底實現質量目標項 目 經 理總工程師項目副經理計劃財務部工程部測量監測室缺陷糾正性能檢驗進貨檢驗施工作業現場質量控制考核獎罰資金保證技術中心質量保證工藝方法

96、審定安全質量部管理信息中心質量監察室質量管理信息管理試驗檢測中心7.1.2.3 質量管理制度(1)施工圖審核和技術交底制度(2)質量自檢制度(3)過程管理制度(4)質量責任追究制(5)質量保證金制(6)原材料、設備、構配件現場驗收制度(7)試驗檢測儀器的定期檢定制度(8)測量資料換手復核制度(9)質量事故報告制度(10)持證上崗制度7.2 質量保證措施7.2.1 組織保證措施配備強有力的項目班子,強化項目的技術、質量、檢測力量,抽調和整合施工專業隊伍。7.2.2 質量管理保證措施詳見“質量管理保證措施表”。質量管理保證措施表管理措施具體內容加強質量教育不斷加強對職工進行有關質量法規的教育,增強

97、全員的質量責任意識,使創建優質工程真正成為每個建設者的自覺行動。深入開展“一學、五嚴、一追查”(學法規;嚴守設計標準、嚴守操作規程、嚴用合格產品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同;追查責任者)和“質量月”活動,充分發動職工群眾,切實履行法定的質量義務,做到依法經營。加強技術培訓定期或不定期組織職工開展職業崗位培訓,學習有關規范、標準和操作規程,進行“四新”(新技術、新材料、新工藝、新設備)成果的技術培訓和推廣。基層作業人員,必須對其進行客運專線知識培訓。建立全面質量管理,積極開展 QC小組活動采取自愿結合或行政組織等多種方式,做好質量管理小組的活動組織、資料管理、成果推廣總結工作。結合施工特點,從實

98、際出發,成立提高工序質量和工程質量的QC小組,解決施工中的關鍵質量問題,提高工程產品質量,降低物能消耗,提高經濟效益。強化企業質量自控能力嚴格按照設計文件(圖紙)、技術標準和施工規范施工,進一步加強全面質量管理,認真貫徹ISO9001:2000 質量保證體系標準,確保有效運行。加強工地檢測試驗中心的建設,按有關規定做好計量、試驗工作。建 立 質 量 情報信息網絡質量情報信息,主要是反映工程項目在施工過程中各個環節的工程質量和工作情況,同時還包括新材料、新技術、新工藝、新標準等。為搞好工程項目質量目標管理,有效控制和保證工程質量,工程管理人員、技術人員、質量檢查人員經常深入施工現場,認真掌握大量

99、、準確的第一手質量情報信息資料。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應用。質量情報信息的內容主要包括:進入工地的各種原材料、成品、半成品的產品合格證及質量檢查驗收情況;施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和有關質量記錄情況;歷次質量檢查、各種驗收檢查記錄情況,質量事故調查記錄和處理;新材料、新技術、新工藝、新標準等信息的收集整理情況;機械設備、計量測試儀器、人員素質等其它影響工程質量的調查記錄和處理情況;同行業有關工程質量的管理辦法和手段,以及發展方向等概況。7.2.3 質量控制保證措施建立“三全”控制措施(即:全過程質量控制、全面質量控制、全員參與控制)。7.2.3.

100、1施工準備階段質量保證措施做好人員培訓工作,提高人員技能水平;搞好設備上場管理工作,以先進的施工設備確保工程質量;狠抓工程材料進場及驗收工作,把好原材料質量關;切實進行地質補勘驗證工作,為工程順利實施提供依據和保證;建立設備精良齊全的工地試驗檢測中心,做好各項試驗檢測工作。7.2.3.2 施工過程階段質量保證措施(1)基本原則嚴 格 遵 守 成 貴 鐵 路 工 程 質 量 管 理 辦 法 ,認 真 執 行GB/T19001-2000 國際質量體系標準,編制項目質量管理體系和工程質量管理計劃。嚴格實行質量負責制和質量終身責任制,做到責任落實到位。(2)隱蔽工程質量保證措施把好隱蔽工程檢查驗收關和

101、檢查簽證關,承包人自檢合格后,按照鐵道部規定格式填寫隱蔽工程及部位檢查證及附件,在隱蔽前48小時,通知監理工程師到現場進行檢查,并在檢查證上簽字,方可繼續施工。與設計資料差異較大的隱蔽工程及部位,承包人在通知監理工程師的同時,還通知設計人員參加檢查及簽證。(3)材料、機械設備保證措施 根據施工設計圖紙、施工規范、施工組織設計的要求,認真制定各種材料、機械設備總計劃和采購清單。對材料、機械設備的供方進行調查評價。選擇合格的有信譽的供貨方。嚴格各種材料、機械設備采購的質量過程控制。嚴格材料、機械設備的使用和管理。(4)測量、試驗檢測保證措施 配備先進檢測設備,強化施工檢測手段 嚴格試驗檢測管理制度

102、按照項目經理部編制的項目質量手冊、項目程序文件、作業指導書,根據產品質量檢驗機構計量認證和審查認可/驗收評審準則(試行)要求編制本項目試驗檢測管理制度。加強原材料的進場檢測把好進場原材料檢驗控制關,從源頭上杜絕質量隱患。廠供材料要有出廠合格證。按規范要求的批量或數量進行抽檢的質量指標符合設計要求。(5)確保工程自檢檢測率達100%建立完善的質量自檢管理體系。建立系統的質量自檢檢查制度。建立施工全過程質量檢測檔案。堅持平行檢查制度,在進行自檢的同時,接受來自監理、建設單位及鐵路工程質量監督站的監督檢查。7.2.3.3 竣工驗收階段質量保證措施組織好施工現場的收尾配套工作,并做好質量自查自糾和缺陷

103、修復。對內業資料進行全面系統的清理與完善,確保內業資料真實、可靠,符合有關技術檔案質量的要求。7.3、質量檢查措施項目部每月組織檢查一次,工程隊每周組織檢查一次,各級檢查結果應予以通報,對存在的問題提出整改意見和糾正措施。工程質量檢查程序框圖(附后)工程質量檢驗流程圖(附后)鋼筋質量預控程序圖(附后)混凝土質量預控程序圖(附后)工程質量檢查程序框圖審查開工申請單每道工序完工后工班自檢管理組質檢工程師檢查填報質量驗收通知單監 理 工 程 師 檢 查,填 寫 質 量 驗 收 單單項(位)工程已完管 理 組 質 檢 工 程 師、隊 質 檢 員 聯 合 檢 查填報中間交工證書監 理 工 程 師 檢 查、匯 總 質 量 驗 收 單簽認中間交工證書合格合格合格報送甲方監理工師合格返工不合格不合格不合格不合格隊專職質檢員檢查合格不合格不合格返工、返修項 目 部 組 織 檢 查合格不合格


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