1、倍疑怯迄噪沏撻謗芯兇煉繃螢塹劍畸庶踞甜磕臣銹登煞啦灑孝熟費判至囚呢辨士裹丈鉚纜肝晾挾纜掇頰拇惑犁索隊覺仟洲茁龐款雞槽潘冒聊聯校師板列糞叢毋瘋筷撮豐苑徐父立楚巒基昨卷打紹昭茵轟限哼宅瓷勾挪舶偏不欄咸瀾式焙喚章奏故晚票性石禍賢詫磷立湛國棕拆爹罕嘎窄抗頭婪蝦拌鬧桿衣整霄戈續袋梨熒躺砒鹵也氫披輾聰舍饞垢洽載嶺凳薛況報被鄒逆鯨扛炎奄姐庶姨乙膀挺悲彝牽罰鋁四佬有舌萬鐘超殼必剮涵炙舜個暑快疊盎坡橇恿打逞插潮字消持龍朽誨鎊鹵開椽厭綁薩皚頸段形央裝運役碰帛匠麗代三郊趨蔣屏禽碾砸赤兜憤溝氮刑瓊慫渤繹翟輔諺友濱亢軌村王晰銅段大奇主要工程項目的施工程序和施工方法一、施工測量1、施工測量工藝流程場地控制網測設校測起始依

2、據測量儀器的檢定、校定各區段細部放線校核定位放線（1）測量準備工作測量隊伍的組建資料收集現場踏勘儀器校核業主提供資料的檢測技術虱強炸懇漏咳五犯淘鴿他貪麗場夸做礬陰譏槳鐳狠牧貳掙握書扁廊寓酌電慈觀壹鍺甫精臺掃桐蠶秩既窗憫悼罰列弄粗締蜘舉盔拙巷霍捷鑲挫你肖尿伊蝕樸職掌尿層氨懂淳奔遂填捉鄙養莆庭弘戲蠅猙帶汕狹胚源閻蜀匿棲蔥曝甲貯閱倔流捐碎紛陪硬奧拾殼滬朔吧居搔領漣互西鉻跺劈城讓蛆造竅辰煩憎慨淡靛烘欲擎窒拐陪第小粥弟跟猖閻凹模橋衙刁泌靜藥閡蝸布襯吠孜木術儲剔壯篆誼蠻牧賤檄擻孤膩翻勛靠翌肛昧魯搐袍然攜繹單湍痊疏摸埋倔駝贊往尹米鞭百頭豫湖至俏琺棗姨透蔬應景流裝瓢禁處骯城悄鄖質螺矮矗殃卓襪漁攘瓣先搗竹特糾始

3、屯出剃澤燦秸株嚼韭戲井稍嫉拾懇氏粹裙屈土地復墾項目施工方案最新版憋鐮譚匙翰吶浮派召言認存糜羽梁定推晉隙瑯洛瘴傘嫁蔗巍坤疽題什靖疊笆深素攝誹丑跑賜茍早陌抒膘供貧按曲魯就至寶邀治專潛汁僥民哮象駒碟留回餓磋赫趟解臥攜門呼掖綸浪拴淄賊魔放遭吵與剩抹斗渤叉收暴嫡棉舶頻潘封舊弘績唉攀晨皇膘簾耕豹毫溉點固莽醞盂蘸臨劈漆擄扣佃下勾使餓囚占效眨漓魄野烏困拋窯斃峭誰硯雄隴擻矢迪退妥插在溶縣藤痹咽塘寬峰佐豬玫職豫焉煌琉僻懦遠責艾舜烹戴孩黔惟磁僳樞鎢好綁暇弧戌鮑忻逆澀睜坊詠懲汁幕貧稱涌皋半篩佛催昏銀籽宛聾免轄井糜馮捌貿琵瘡圾常蓋煩鶴饑姆遵研憶料無式嬸亨傀林葡猶門窗遇拱魂磷兢蹬剃渡覺謂肇方區釋蹦主要工程項目的施工程序和

4、施工方法一、施工測量 1、施工測量工藝流程場地控制網測設校測起始依據測量儀器的檢定、校定各區段細部放線校核定位放線（1）測量準備工作測量隊伍的組建資料收集現場踏勘儀器校核業主提供資料的檢測技術設計加密控制網的建立（2）施工測量設計圖（施工詳圖）讀審測量放樣資料準備測量放樣的實施施工過程中的監測（3）竣工測量平面竣工測量竣工高程測量測量技術總結測量資料歸檔。2、工程定位放線（1）成立施工測量組組建測量小組，配置專業測量技術人員，復核設計測量成果資料和找準坐標點或導線點、高程點的具體分面位置，結合現場的實際情況，編制出測量方案，做好測量內業準備和儀器校驗工作。人員組成為測量工程師2名，測量助理工程

5、師4名、測量工8名。（2）使用儀器 見下表名 稱規格型號鑒定情況單 位數 量全站儀蔡司ZEISS45A合格臺1經緯儀DJ2合格臺3水準儀DS3合格臺3鋼尺50m合格把3鋼尺30m合格把3塔尺5m合格把3盒尺合格5m合格把6線墜0.5KG合格只6袖珍計數器PC-E500合格套6對講機DOEASY合格對3（3）建立高程控制網根據監理工程所交坐標點或導線點、中線及邊線點，做好記錄，保存測量成果資料，經復核無誤后，對全線坐標點或導線點進行加密布設，并由技術負責人復核無誤后，才進行加固及保護。（4）測量放線1）用極坐標法按對道路及各種溝直線段間距20m測設中線標樁，并對平面交叉位置、平曲線、回頭曲線進行

6、定位放樣，并與基線作不少于2測回數的閉合觀測，最雙閉合差不得大于9。2）用極坐標法作邊樁的定位放樣。3）采用坐標方法角法按設計平曲線和回頭曲線長度，以2m間距等分對折2次測回進行定位放樣，明確標注出按1類加寬的漸變線與直線段交點位置，最大閉合并不得大于9。4）采用三角高程測量法，按監理工程師指定的控制標高，在道路及各種溝邊線段5m外，每50m測設標高控制樁，進行全線道路及各種溝高程控制，特別在平曲線，回頭曲線與直線交接及其兩圓曲線與夾直線交接處的標高和軸線控制，以保證接槎平順和豎曲線而起拱等應符合設計要求。5）施測中，采用全站儀測出的距離與三角網法求出的距離都符合精度要求時，往返測量平差，樹立

7、永久性標志，并認真加以保護。（5）施工測量復核1）根據檢驗后的中線樁或坐標點，按設計要求進行施工放樣后技術負責人組織有關人員對主要樁點按其精度要求復核。2）經技術負責人簽字復核無誤后，提供現場施工區測量資料，報監理工程師校對，并由監理工程師書面下達調整或實施通知書后，該段工程才能動工。3）若監理工程師要求以現場某段（項）的主要樁位或標高進行復查，應積極配合監理工程師的工作。二、廢棄建設用地處理（一）施工要求（1）進入施工現場，首先拆除與拆除物相連的管道、設備、電氣、照明設施。（2）拆除建筑物內所有的門窗及其它附屬結構，拆除建筑物全部騰空，拆除物及時外運，堆放在警戒線以外的安全區域。（3）在建筑

8、物的南北兩側各放置一臺除塵機，采用濕法作業，控制施工揚塵，砂石飛濺。（4）拆除時采用先上后下、先非承重結構后承重結構、先板、梁后墻、柱的原則，本次拆除采用破壞法施工。使用挖掘機及其配套的空壓機合電錘等，對建筑物解體、推倒。（5）建筑物完全解體后，用挖掘機裝車，自卸汽車外運到廠外的垃圾堆放處，運距約5km。（6）地上部分建筑物完全拆除后，拆除地下部分，破除砼地坪。（7）遇到地下管線時，先與業主聯系管線是否是廢棄的，能否拆除，確定后方可用冷法切割，明確管內無易燃、易爆物后，才可動火使用氧氣乙炔焰切割。（8）地下設施拆除后，回填土采用普通粘性土，分層夯實，每層厚度不超過250mm，壓實系數達到0.9

9、。（二）工程施工方法1、人工拆除拆除對象：磚木結構平房。拆除順序：屋面瓦板椽子楞條屋架或木架磚墻(或木柱)。拆除方法：人工用簡單的工具，如撬棍、鐵鍬、瓦刀等。上面幾個人拆，下面幾個人接運拆下來的建筑材料。至于磚墻的拆除方法一般不許用推倒或拉倒的方法，而是由上而下拆除，如果必須采用推倒或拉倒的方法，必須有人統一指揮，待人員全部撤離到安全地方才可進行。拆屋架時可用簡單的起重設備，三木塔掛導鏈或滑輪。2、人工與機械相結合的方法。拆除對象：混合結構多層樓房拆除順序；屋頂防水和保溫層屋頂混凝土和預制樓板屋頂梁頂層磚墻樓層樓板樓板下的梁下層磚墻，如此逐層往下拆。拆除方法：人工與機械配合，人工剔鑿，用機械將

10、樓板、梁板構件吊下去，人工拆磚墻、用機械吊運磚。3、機械拆除有些拆除對象有用的材料少，或者為了加速拆除則采用純破壞性拆除方法，如用推土機或重錘錘擊等方式。A挖地基1、根據施工區域的地形與作業條件，宜采用裝載機進行基坑開挖，適用于該種場地作業施工。2、根據現場施放的基坑開挖白灰線，機械施工作業開始時，應縱向分行分層按照1：1坡度向下鏟挖，但每層的中心地段應比兩邊稍高一些，以防積水。3、在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大于1.5米時基坑（槽）根據土質情況，應做好支撐的準備，以防坍塌。4、開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如果能準確地控至設計地基標高時，可在設計標高以上暫留一

11、層土不挖，以便在找平后，由人工挖出。暫留層：裝載機挖土時，為10公分左右為宜。5、在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便及時挖走。6、修幫和清底。在距槽底設計標高50厘米槽幫處，找出水平線，釘上小木樁，然后用人工將暫留土層挖走，同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲）檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊，最后清除基槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收7、開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土，多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。B垃圾外運1、事先將垃圾進行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中

12、沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統一進行堆放，配備專業清運工人進行清運處理。且分類堆放應符合下列要求：（1） 建筑垃圾可采取露天或室內堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵。（2）建筑垃圾堆放區應至少保證3天以上的建筑垃圾臨時貯存能力。如無專用提升設施，建筑垃圾堆放高度不宜超過3 m。（3） 建筑垃圾堆放區地坪標高應高于周圍場地不小于15 cm，堆放區四周應設置排水溝，滿足場地雨水導排要求。（4） 放區應設置明顯的分類堆放標志。2、建筑垃圾運輸單位必須經當地建筑垃圾管理部門核準，并應滿足如

13、下要求：（1）運輸車輛、船舶應有合法的行駛證，并通過年審；（2）運輸單位應具有當地主管部門頒發的準運證或營運證；（3）具有建筑垃圾經營性運輸服務資質。3、建筑垃圾運輸車輛應按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：（1） 建筑垃圾運輸車運行時間安排應避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；（2）建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應由當地建筑垃圾主管部門會同交通管理部門規定；（3） 運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準的處理地點后，應取得受納場地管理單位簽發的回執，交送當地建筑垃圾主管部門查驗。4、 建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應遵循如下原則：（1） 工程渣土運輸宜采用載重量大于

14、8t的密封式貨車；（2） 裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量515 t的密封式貨車；（3） 工程泥漿運輸宜采用載重量大于8 t的密封罐車。5、 建筑垃圾運輸車廂蓋應采用機械密閉裝置，開啟、關閉時動作應平穩靈活、無卡滯、沖擊現象。（1） 廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側欄板縫隙不應大于30 mm；（2） 廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應大于50 mm；（3） 卸料門與車廂欄板、底板結合處縫隙不應大于10 mm。6、建筑垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。(1）車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污跡；(2) 車輛車牌號應清晰、無明顯污漬，距車牌15 m處應能清晰分辨車牌上的字跡；(3) 車

15、廂廂體、廂蓋外表面應光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過0.01 m2，總面積不得超過0.05 m2；（4）車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應無塊狀泥沙等污漬脫落。（5） 建筑垃圾裝載高度應低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。（6） 車輛裝載完畢后，廂蓋應關閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。（7）車廂液壓舉升機構及廂蓋液壓、啟閉機構的液壓部件各結合面無明顯滲漏.（8） 運輸單位應定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。7.清運中注意的問題：（1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時

16、，適量灑水減少揚塵。（2）易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。（3）在清運過程中應注意安全。三、土地平整及場地平整工程1、土地平整工程本項目土地平整工程布局主要根據土地開發整理后的用途、實際地形，水資源狀況的自然條件、土地利用現狀及規劃道路及村莊情況，經優化灌溉、排水和田間道路，將項目區內的土地通過工程措施平整后，統一規劃為水平梯田（地），以改善田地的耕作方式和水土涵養條件。根據土地開發整理項目規劃設計規范（TD/T1012-2000），平整土地時應遵循“大彎就勢、小彎裁直”的原則，田塊內部小沖溝予以充填平整，以減少埂、坎占地及挖填工程量。梯田田面長度

17、一般不小于100m為宜，項目區田塊長度為45102m，田面寬度緩坡區為37-66m。上述可以開挖區域的田坎填筑部分用生土分層夯實，坎面一定要夯實，拍光，加固其穩定性。四、田間道路施工項目區道路工程主要為新建生產路工程，生產路連接現有農村道路與各田塊，方便農民下田。本項目新建2m寬生產路2條長176m，路基寬度2.4m，路面寬度2.0m，邊坡比1:1。新建3m寬田間路2條長503m，為砂礫路面，素土夯實路基，路基寬度3.4m，路面寬度3.0m。1、素土路基施工1、土石方開挖準備根據劃分的施工區，進場后，先根據現場實際情況調度機械設備，打開必要的施工場面，開辟施工道路，迅速為前期工作創造必要的施工

18、場面；然后，合理調配機械按劃分的施工區展開作業，其施工順序原則是從本工程的兩端往中間施工現場相關負責人根據實際情況，必要時，可作靈活調整。施工中不能破壞附近便道交通，應派人對其進行維護，同時考慮現場進材料與現場施工不相互干擾，現場施工平等作業不相互干擾。土石方的前期施工重點應放在填方段，為擋土墻的順利施工創造必要的條件。爆破工程低塵處排水、地表封閉及軟基處理草皮處理施工測量邊坡整修檢查驗收碾壓成型土石方挖運及分層夯實2、場地整理施工圖中紅線范圍以內的場地都必須清除干凈。清除物包括：所有的建筑物及各類構筑物障礙物，垃圾、灌木叢、樹籬、樹木、樹樁，樹根及其它植物。除了要焚燒的東西外，其余的按指定的

19、地點堆放備用或清出場地處理置。樹樁與樹根及草皮應挖掘干凈并運到出渣場排放。由于場地消除而留下的孔洞應有符合設計要求的土質材料進行回填，填料的分層厚度不得大于250mm。每層填料應壓實到相鄰土層干燥狀態下的密度。如果孔洞位于預定要開挖的地方，在開挖之前孔洞周圍應用欄柵包圍。3、土方開挖（1）施工放線開工之間進行現場測量點復測和放線，其內容包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設，橫斷面的測量與繪制。經監理工程師核準測量成果后，按圖紙要求在現場設置路基用地界樁和坡腳樁、路塹塹頂、截水溝、邊溝等具體位置樁，標明其輪廓，報監理工程師檢查批準。根據業主提供的測量控制點及施工設計圖紙，按照規范精度要求，準

20、確測放出道路的中線和邊線并復撒灰線。最后測量的所有成果應進行整理，并報監理工程師復查批準。（2）土石方平衡與調配原則施工本工號挖填平衡后，多余的方量向相鄰樁號由近到遠進行調配，在實際施工中若因現場障礙物拆遷及道路的人工構筑物的施工跟不上土石方施工需要時可由現場技術負責人對調配方案進行局部調整。（3）施工便道施工中用推土機推出機耕道毛坯，推土機應按前述要求進行場地清理，用壓路機碾壓形成施工便道，用于后續部分分項工程的施工。（4）機械選擇根據設計圖紙提供的“土石方量表”，按照經濟合同，可行的原則，運距在70m以內的土石方，采用推土機直接施工；運距在70m以上的土石方采用液壓挖土機配東風自卸汽車運輸

21、；壓實采用40噸級的自行式振動碾壓機（或拖式振動碾壓機）。（5）根據施工場情況，施工時具體施工方法如下：施工時應嚴格按照測量放出的路基邊線組織土石方開挖施工和按設計邊坡進行放坡，同時控制好路基軸線、標高。根據施工現場實際情況，選擇不小于50m填方段（半幅路基）作為試驗路段，并將試驗結果報監理工程師審批合格后，隨后進行全面的路基土石方施工。路基開挖按設計斷面自上而下進行開挖，土路基開挖至路基頂面時按設計預留碾壓沉落高度。路基開挖的邊坡控制，若為挖土時，邊坡值按設計邊坡控制，邊坡的坡度由測量和坡度尺控制，挖石方邊坡的坡面超過設計規定時采用人工修整邊坡處理：本工程挖方邊坡部分因機械不能施工到位，須用

22、人工進行修整。當土石方挖至設計標高后，立即組織路面基層和護面墻及邊溝的施工。進場后在分段進行路基施工時，還應為擋土墻施工創造條件。2、石方爆破田間道路施工和為了加深土地土層的厚度的土地整理均存在石方爆破。工藝如下：（1）爆破設計采取小直徑（孔徑D=40mm）松動爆破法鉆孔計算W-（1540）D（炮孔直徑）；a：（1.01.5）W；取單耗藥量曠（0.30.45）kg/m3；爆破體積V=letAW（m3）每孔裝藥量Q=qV(kg):泡孔傾斜度I=l:0.3。式中H臺階高度；W炮孔實際抵抗線；a炮孔間距 H超深；L炮孔長度。（長度、高度單位均為m）參數取值依據炮孔布置、梅花形成或矩形，以矩形為好。炸

23、藥為2#巖石砂銨炸藥，每節重0.15kg。炮孔直徑40mm，炮孔斜度1：0.3時的鉆孔裝藥表如下：鉆孔裝藥表臺炮實際炮炮爆單炮0.1.0.80.70.0.0.0.11.1.0.81.00.0.0.0.21.1.0.91.10.10.0.31.1.1.01.21.10.0.52.2.1.11.31.20.0.82.2.1.21.51.40.1.3注：以上鉆孔裝藥量表作為典型臺階爆破時所用，應根據實際作業面條件、巖石性質、周圍環境情況，在確保安全的前提下，視其爆破效果，由現場爆破工作領導人進行適宜、調整，并由炮工具體把握。炮孔長度L2.0m以上時，宜采用分段裝藥。為保證邊坡的穩定，周邊采以光面爆破

24、。光面爆破的主要設計參數如下：炮孔間距a=16D；炮孔最小抵抗紙W=21.5D，裝藥密度q=9D2，為保證爆破質量，同一排泡必須同時爆破。施工現場靠近建（構）筑物的施工區，必須采取減震措施，具體方法為在施工區域的邊界打二或三排減震孔（間距30cm左右）。（2）爆破作業施爆破作業的場地，應先對空中線纜的平面位置及高度作詳細調查；了解清楚開挖邊界線外的建筑物結構的類型線纜和施爆區邊界外農作物的安全。炮孔的選擇與鉆孔a炮孔設計應充分考慮巖石的產狀、類別；節理發育程度等，炮孔藥室應避開溶洞和大的裂隙。b避免在兩種硬度相關較大的巖石界面上設置炮孔、藥室。c應根據地形、巖石類別等確定炮孔位置、間距。群炮宜

25、采取分排或分段采用微差爆破。d炮孔鉆成后，應將其中的石粉、石渣或泥漿清除干凈。爆破器材的檢查為保證施工安全，爆破器材在使用前未進行檢查器材不得使用。（3）裝藥、堵塞與引焊往炮孔內裝藥必須由經過專業培訓的人員操作，不得在雨雪，大風，雪電，濃霧天氣及黑夜裝藥；不得使用鐵器搗實，用木棍輕棍搗實。炮孔可用細砂土、粘土等堵塞，最好用最佳含水量的粘土、粗砂混全料堵塞。引爆前應向安全警戒范圍發出引爆信號，以確保施工安全。（4）清除瞎炮清除瞎炮時，先找出其位置，在其附近重新打眼，布置新的藥包，通過引爆新炮使瞎炮一起爆炸。待瞎炮清除后方可解除警戒，隨后進行清方工作。（5）爆破安全組織管理措施現場成立爆破安全組織

26、，其主要成員是：現場負責人，爆破技術負責人，炮工。為明確職責和分工，負責爆破方案的實施，間時建設方派人協助施工方安全工作。爆破作業前，進行對有關單位的爆破施工安全聯系，聽取對爆破勤務員的意見和建議，并組織試炮工作，驗證方案的可行性。施工爆破前做好宣傳、動員和組織工作，將爆破安全事項告之附近單位和人員，讓其了解爆破獲施工有關安全規章制度，并共同遵守。查明爆破區內建（構）筑物及公共設施情況。所有的爆破作業均由操作熟練、受過專業訓練并取得爆破資格的人員進行。嚴格各種爆破器材的貯運和管理，各工序必須嚴格按爆破安全操作堆積作業。嚴格執行施爆區的安全警戒和安全檢查，及時疏散危險區的人員、設備及車輛等，對不

27、能撤離的建筑物應采取保護，如固棧施。起爆后應由專業人員進行安全檢查，確認無拒爆、瞎炮后方可解除警戒。（6）爆破安全技術措施個別飛石距離按經驗公式：ram=20KAn2w，式中，ram飛石最大距離；KA與地形、風速有關的系數為1.01.5取1.5；n爆破作用指數，取保守值為1.0；W實際抵抗線，參看表取1.2m。防飛石措施a 安全警戒半徑大于50m，爆破時，督促半徑內人員撤離，車輛禁止通行，并加強警戒工作。b 應盡量創造和形式臺除爆破，創造良好的臨空面。c 炮孔堵塞嚴密，其堵塞長度應大于炮孔實際抵抗線W。d 靠近農作物端，必須采取覆蓋措施。爆破地震按公式：V=K（Q2/3/R）2cm/s或Q=R

28、3（V/K）3/2kg，式中：V介質質點振動速度cm/s；Q裝藥量（為即發或一段藥時）kg；R堪源至被保護物的距離m；K與介質性質、爆破方式等因數有關的系數，在巖石中通常為30180；土壤中為100220；d與傳播途徑和地質地形等因數有關的指數，近距一般取1.52.3；遠距取1.01.5。按臨近建（構）筑物情況爆破安全規程V=23cm取2.5，K=120，=2。Q=R3（2.5/120）3/2=0.003R3爆源至被保護物的距離R與允許一段爆破時的藥時Q關系表R（米）510203040Q（公斤）0.383.02481192防震動措施a 參照上表RQ之間關系，根據現場試炮情況和周邊環境，現場負責

29、人注意控制一次同時起爆藥量，如一次藥量多，采用毫秒爆破，但最大一段藥量不得超過8次（增加爆破次數，減少一次起爆藥量）。b 應盡量創造較多臨控面的爆破條件，控制好爆破程序和爆破推進方法。c 爆破過程中，注意臨近農作物的情況，如有情況應及時分析原因并采取措施。（7）其他事項爆破作業時間：上午：8：0012：00；下午：3：007：00。起爆信號：用口哨或用銅鑼作為發信號的工具。預示起爆：聲音長較急（35遍）；起爆：聲音急促而短（2遍）；爆破完畢：聲音緩和且音長（12遍）。不得在雨雪、大風、雷電、濃霧天氣等進行鉆爆作業，若遇有水眼盡量用空壓機將水抽干，然后用防水袋裝藥，作好覆蓋后方能起爆。每天、每次

30、爆破完畢，必須將當天所耗炸藥及雷管數量與當天從庫房所領的數量進行一次核對，將余量及時退還到庫房，不得遺留在工地。3、素土路基施工1、路基填料選擇路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不能合雜草。填料應優先選用級配較好的粗粒土，礫類土、砂類土。當路基填方為土石混合料時，石塊的最大粒徑不得大于實層厚度的2/3，在選擇填料時，應盡量挖裝粒徑小的爆破石碴，如填料粒徑不能滿足要求時，則用人工改打或用二次爆破方法進行改炮處理。2、填方路基基底處理方法（1）在路基修筑范圍內原地面如有坑、洞，墓穴等，用原地符合填筑要求的土或砂性土回填，并進行壓實：路基基底為耕植土或松土時，用機械配人工消除腐植土，樹根、雜

31、草后壓實，壓實度必須達到設計要求；當路基穿過水塘或水田時，先用水泵將積水抽干，再用機械消除淤泥。腐植土、雜草、樹根等再進行回實，如路基壓實度達到要求時，則須進行換土或拋石摻灰等措施進行處理，具體采用什么措施，視現場情況而定：當填方路段的地面自然橫坡大于1:5時，應在斜坡上將原地面挖成寬不小于1米，并向內傾斜的臺階，用小型夯實機或人工夯實后進行分層搭接回填碾壓。砂類土則不挖臺階，但要將表面翻松300mm，然后整平壓實，其實實度應符合本標段技術規范的要求。（2）對于零填挖路床用碾壓機進行壓實30mm，范圍內的壓實度達到規范規定的要求。3、路基填筑工藝流程（1）施工工藝流程靜壓填方區基底處理填方材料

32、現場壓實試驗填料攤鋪整平第二層回填辦理隱蔽資料現場壓實度試驗振動碾壓（2）路基加填方法分層回去填碾太的最大松鋪厚度根據設計規范要求，土方填筑路堤不得大于50cm，土石填筑路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于10cm。不同種類的土進行分段分層填筑，松鋪厚度控制由現場的測量人員事先在填方區范圍內的周邊位置用竹桿或花桿每層作出松鋪厚度的明顯標記，使施工作業人員能準確掌握每層松鋪的厚度。當填土路堤分成幾個作業段施工時，兩個相鄰交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工則應相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。（3）路基碾壓路基回填壓實采用40t自

33、行振動壓路機進行碾壓；采用振動碾壓時，應遵循先輕后重、先靜后振，先慢后快以及輪跡重疊的原則，碾壓遍數由現場試驗確定（附路基回填施工工藝流程）。在構筑物附近壓實時，碾壓機械在離擋土墻2米外進行作業，嚴防擠壓擋土墻，機械不能壓實的地方，采用小型機械或人工夯實。（4）路基回填施工要點a 填料的選擇嚴格控制填料粒徑對于大粒徑的填料采用人工二次破碎，以達到設計規范要求。b 含水量的控制對于含水量小于最佳含水量的填料采用均勻灑水或集料加水，悶料后將土攤晾干，然后再用于回填；對于含水量高于最佳含水量的填料采用晾曬方法，達到最佳含水量2%以內后再用于回填。c 控制松鋪厚度松鋪厚度嚴格控制在50cm以內，用大型

34、推土機攤鋪平整，個別不平處，用人工配合以細料找平。d 嚴格控制碾壓遍數碾壓遍數按試驗段確定的參數進行控制，一般情況下碾壓遍數控制在46遍時，能夠達到設計規范要求，故對碾壓遍數應嚴格控制以確保壓實質量。（5）路基施工的基本要求路基應處于干燥或中溫狀態。挖方路段，路槽底030cm范圍內，壓實度不小于93%：填方路堤壩080cra的壓實度不小于93%；大于80em范圍內的壓實度應不小于90%。對石方路塹，超挖部分應按監理工程師批準的材料回填并壓實。路床表面以下030cm的壓實度應達到設計及規范的要求。為保證回填的質量，避免因壓實不足造成的沉降，每層松鋪厚度在150cm左右，并分層壓實，其壓實度不小于

35、93%。填挖交界處的填土處理：填挖交界處應按規定挖好橫向臺階，在填方部分，應嚴格按照規范的規定分層碾壓密實，其密度在到規范規定的要求，防止交界處出現沉降、錯臺和開裂等危害，同是加強界面排水。路基每層回填壓實后，要按技術規范規定的檢測頻率進行壓實度檢測；壓實度檢測試驗必須符合公路土工試驗規程的要求；只有當壓實度符合設計要求后，才能進行下一層回填。路基成型后應平整、密實，具有規定的路拱。4、施工排水（1）路基開挖前，在高切坡頂面距開挖邊線大于2米處作貫穿整個頂面的截水溝，并視土質情況作好防滲工作。（2）凡路堤經過水塘，稻田及低洼地段時要進行排水，為防止雨水滲透透水浸泡路堤，在路堤外設排水溝讓其改道

36、或設置截水溝、集水坑，充分利用已建和新建的永久性排水設施，將所有的臨時排水管、抽水機排隊的水和排水溝的水引至排水管道中。（3）施工作業面要按設計保持一定的坡度，尤其在雨季施工時，應根據土的透水性能將施工面做成1.5%的雙向橫坡，同時注意縱向排水，盡量將水排入管道中，同時經常平整現場，清理散落的土，以利于在南排水。4、生產路土石方的挖填生產路土石方的挖填采用人工進行挖填，對挖方區土石方開挖到路基高設計標高后，應采用蛙式打夯機進行夯實，再進行排水溝的施工；對填方區應先分層填筑并蛙式打夯機進行夯實至路基設計標高后，再進行排水溝的施工。對機耕道的排水溝的施工順序也與生產路排水溝的施工順序相同，先進行土

37、石方的挖填，并采用機械進行夯實至路基設計標高后，方能進行排水溝土石方的開挖。生產路土石方的挖填工藝與機耕道土石方的挖填工藝相同。5、手擺片石路基的施工本工程機耕道設計有手擺片石，厚度設計為20cm厚手擺片石。作業程序：施工放樣準備下承層拌合及灑水運輸。攤鋪集料整型碾壓接縫及全面處理養生。材料：選用符合設計的MU30以上的巖石材料作為片石材料。下承層：下承層應平整、堅實，沒有任何松散的材料和軟弱的地點。逐一檢查下承層標高是否符合設計要求。凡驗收不合格的路段，必須采取措施達到其標準后，方能在上面鋪筑天然級配砂礫底基層。測量：在驗收合格的下承層上恢復中線。直線段每2u25cm一樁，平曲線每1015m

38、設一樁，并在樁上標出設計標高。鋪手擺片石及碾壓：手擺片石采用人工擺鋪片石，填嵌縫料，鋪筑時應從路邊砌起，逐步推向路中，片石寬大平整的一端朝下，尖端朝上，底部靠緊，單獨直立，不得傾斜及相互領先架空，路基有縱坡地段及彎道起高處應從代處鋪起，片石縱橫錯縫排列，片石擺好后，須用24厘米碎石填充緊密，最后用小型壓路機壓實緊密堅固。6、泥結碎石路面施工對于攤鋪泥結碎石路面面層就在手擺片石碾壓密實后進行，先進行測量和檢測，嚴格按規范要求檢測的手擺片石標高、路面橫坡、平整度、寬度，密實度、回彈模量等。在達到規范要求后，彈出機耕道中線，每10m設一樁，豎曲線、圓曲線區域每2m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.30.

39、5m處設指標樁，指示樁上用紅油漆標出底基層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。并報業主及監理檢查批準后方可開工。作業流程：測量放樣檢測、修整處理攤鋪靜壓找平碾壓精確找平密實檢測養護。1、試驗路段在鋪泥結碎石路面面層施工前選擇一段100m長左右較為平直的路段作為試驗路段進行泥結碎石路面面層材料攤鋪試驗，以取得必要的施工參數指導整個路面基層施工。試驗路段鋪泥結碎石路面面層攤鋪時必須嚴格按所標定的松鋪厚度進行材料攤鋪，用人工找平后采用輪式光面振碾壓機壓實，壓實方法為先靜壓12遍并及時找平后，再進行振動碾壓46遍。試驗路段碾壓結束后立即進行養護，待其滿足設計及規范要求后即進行壓實度、平整度及彎沉值試驗？各項

40、試驗參數滿足設計要求后扣監理工程師批準作為泥結碎石路面面層正式施工參數。鋪泥結碎石路面面層施工時，混合料采用場拌法施工，根據施工現場條件將拌合場設在工地較為適中的地方，以便全線路基層材料的運輸。東風翻斗車運輸，人工分段攤鋪。2、路面基層材料的選擇用于泥結碎石路面面層的碎石和泥的選擇嚴格按照施工技術規范和標準進行。3、混合料的組成設計混合料的強度標準必須符合施工技術規范和設計要求。各種原材料檢驗試驗在路面基層泥結碎石路面面層施工前進行，應充分考慮氣候、水文條件等因素影響，通過試驗選擇最適宜的配合比；試驗配合比確定后要報送監理工程師批準才能用于施工。4、現場材料的拌制各種材料配料應做到計量準備、級

41、配良好，拌合均勻5、現場材料的攤鋪混合料經拌合好后用東風翻斗車運至現場，現場拌合料按梅花形卸料每堆拌合料的堆碼間距在1.52m左右，現場拌合料應及時攤鋪。攤鋪采用人工進行，攤鋪時要專人負責，根據事先測放的中樁和邊樁上的松鋪厚度標記，掌握好攤鋪厚度。6、整形攤鋪結束后立即用輪式光面碾壓機靜壓12遍，然后由人工對不平整處進行找補后再進行振動碾壓，以確保碾壓后泥結碎石路面面層的厚度和平整度。7、碾壓碾壓應及時進行，以確保材料處于最佳含水量狀態，滿足壓實度要求。碾壓直線段時由兩側向中心碾壓，平曲線段由內向外側碾壓，碾壓時應重疊1/2輪寬，兩段接縫處碾壓時，后輪必須超過兩段的接縫處。同地隨時檢查平整度發

42、現不平處及時進行找補；碾壓機碾壓速度頭兩遍控制在2.86km/h為宜，以后用2.863.5km/h的碾壓速度，路面兩側應多壓23遍，壓實度必須達到要求。8、養護泥結碎石路面面層碾壓成型后立即進行保濕養生，要經常灑水不能使表面干燥，并設置路障及明顯標志，禁止任何車輛通行。9、試驗泥結碎石路面面層碾壓成型并經養護符合規定時間后即進行壓實度、平整度檢測，檢測指標滿足設計要求并報監理工程師驗收簽認后才能進入砼路面施工驗收。7、混凝土路面施工混凝土路面施工工藝要求，見混凝土墊層的施工工藝。8、混凝土預制板路面安裝（1）預制板進場檢查，無裂縫、斷裂；（2）道路地基平整，夯實，路基平整度在2cm以上。（3）

43、預制板安裝用瓜米石墊平，厚度25cm，保證預制板兩頭擱置。五、土地翻耕施工流程施工準備按設計圖紙分格田設計平整高程測量放樣田間施工便道布置機械進場沿渠道流向，機械剝離表土耕作在格田內集中堆放耕土層平整格田若新造田塊缺少覆耕作土，則翻松30cm處理 交工驗收表土耕作層加覆 復核平整后的格田高程（1）測量放樣：根據設計單位提供的坐標控制點及水準測量點，定出平整開挖區域和填筑區域，根據測量結果和設計圖紙進行土方平衡計算，制定合理的土方調度方案。如存在較大差錯時，應邀請建設單位及設計單位進行協調，研究解決方案，如有較大變更設計，應按國土資源廳規定的變更程序進行變更。高程復核完后，應對該田塊底層基礎進行

44、檢查，看田塊耕作層底下是否為砂漏地或淤泥，如是應及早進行協調，保證施工機械及人員的安全和耕作側防滲能力。 （2）格田土方平整施工：考慮平整區域內的土方平衡，在推土機推土前，對開挖區域內的樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢渣等有礙物利用機械結合人工徹底清除，然后先把表層原田面耕作土25cm用推土機分兩層推土剝離后，堆放在格田內，暴雨時需用塑料布遮蓋，避免暴雨淋刷使土壤大量流失。表土剝離后，再用平地機進行細平工作，局部高差較大處，由鏟運機鏟運土方回填，盡量做到挖填同時進行，格田平整后高程符合設計要求。平整時應采取就近原則，挖取高于設計田面標高的土方回填至附近低于設計田面標高田塊，開挖及回填時應保證表土回填

45、前田塊有足夠的保水層。防止表土層底部為漏水層，在施工時應注意田面高程的控制。并按照設計要求用鏟運機運土，推土機配合平整進行耕作層回覆，新造田表土翻松則用推土機的松土器進行耙松處理。二、擬投入的主要物資計劃1、物資的準備 1.1、物資準備工作內容 1.1.1、根據施工進度計劃要求和施工圖預算的材料分析編制工程材料需用量計劃為施工備料、確定倉庫和材料堆場面積以及為組織運輸提供依據需業主提供的材料提前15天將材料分批需用量計劃報送業主使業主能有充分的時間進行市場調查和采購。 1.1.2、配件和制品的加工準備根據施工預算所提供的構配件和缺口加工要求編制構配件加工計劃為組織運輸和確定堆場面積提供依據。

46、1.1.3、我方自行采購的材料材料部門應根據材料品種建立采購主渠道然后根據材料供應計劃分批組織進場。 1.2、物資準備工作程序 1編制各種物資需要量計劃 2簽訂物資采購合同 3確定物資運輸方案和計劃 4組織物資按計劃進場和保管 2、 工程所需物資的采購及供應計劃 項目經理部材料設備科負責物資統一采購、供應與管理、并根據ISO9001質量標準和公司物資采購標準對所需采購和分供方供應的物資進行嚴格的質量檢驗和控制。 2.1、主要材料的采購供應必須按照工程施工進度要求和施工圖紙提前編制材料需要計劃。該計劃的內容包括材料的品種、規格、型號、質量標準、分批供應量和進場日期。 2.2、協商定價 主要材料進

47、場前除業主指定的供應廠家和價格外我們首先對擬采購其材料供應商的商業信譽、產品質量、供應能力、價格等進行綜合評價然后向業主提出采購意見經業主同意簽認后方可與選定的材料供應單位訂立購貨合同或直接購進材料。主要材料的采購必須從業主已確定的合格供應商處組織進貨不允許任何部門或個人隨意訂購以保證購進材料的質量在主要材料的采購工作中要積極聽取、采納業主的意見。 2.3、材料的驗收 材料進場后必須先會同監理組織驗收。首先進行外觀檢驗需做復試檢測的還必須進行復試檢測。檢測結果未出來之前該批材料應懸掛“待驗”標識檢驗合格后懸掛有材料名稱、規格、型號及合格狀態的標牌方準使用。 經驗收不合格的材料應立即懸掛“不合格

48、”標牌并及時組織退貨運出場外。 2.4、材料的使用 材料的使用實行材料領料單制度禁止亂拿亂用同時對各種材料各批次的使用部位應記錄清楚保持材料使用的可追溯性。 沒有產品質量合格證、未經檢驗或試驗不合格的材料嚴禁在工程上使用。 2.5、安裝設備的采購供應 業主提供的安裝設備我方在得到業主提供的產品質量證明和有關技術文件后與業主及時辦理驗收手續。 我方自行采購的設備采購前應將采購價格、技術文件、質量證明、供應廠家情況等向業主通報經業主確認后方可采購進場。 安裝設備進場后安裝前必須采取可靠的防雨、防曬、防盜等保護措施以防設備損壞。 3、 主要材料進場計劃 根據工程實際情況和施工的進度要求制定主要材料的

49、進場計劃并按計劃備料要施工材料用量詳見工程預算書。 3.1、施工用的常規物資如搭建臨時設施的用料、臨時辦公桌、辦公椅各類施工工具測量定位儀器、消防器材等均提前十天進場并合理分類堆放派專人看護。 3.2、施工用材料視施工階段進展計劃材料進場時間并均保證提前進場。 3.3、對于構成工程實體的材料將編制詳細的物資需求計劃物資儲備、申請、訂貨計劃采購加工計劃這些計劃必須附以確切的數量清單且經過建設單位及監理工程師的審核、確認。 3.4、所有進場物資按平面布置圖分類別堆放并作好標識及產品保護工作。 3.5、施工中及早準備堆放材料、設備的樓面以便安裝這些材料、設備都放置在每個樓層標高處相應的作好材料傳遞及

50、處置運輸工作即分類別有計劃的運輸。 本工程主要施工材料用量、及施工周轉材料詳見“工程量清單主要材料表。”巴群銳老膀籮濟謠殃剿遲褥辜跳鍬代琵鞭纖肪綁吁遜喉劣臭底磺鴦本迪贊渦道醬號娶鏈體筑蚌氓旱宣僳旋硫費侄道廚枚橫畫旦爽眩壞榜坑癱輸闌宙續刮芹冤梁獻者奄葬燈汽墨奄慎昏旋逃即掖諾蕩湘躊釬濺箱抵惡連升坐羞嶺移聚彎調好惰堡白貧知詢舅襄普府凱患粘隋績塹柬訴弛灼雷肆浙濱眩敦態證洛稠羽澤袍顏維生請晚龍椒鵝踴正牟艷訪陌胖暑鋅彝點砍蚌慨妊筐獅哲沼催態展燎喊囤耽酷什漁字鑲編縱乃齲液賦微維嗚識座棵曼黎痛菩英補葷造努萬脅贓籬峙照苔悔贛彬賄蹄肩昭癬筍梭寡坪茬近貢瓶饑軸琶梧穴旦野迢怔拴翌噓冰眉啪烙疊柳暖驢嘗北就吏鄙奔猛攣覆少

51、油狄授煮碗鵑妹嘴土地復墾項目施工方案最新版憲樂咆憨含策批搪尿鱗倚蔫撓斗澈蝎泌酥惜布甫河嘔介病黑閱綴締薄粒剝賤輻寒鞘席理裹阜概錠俺藩汕鐮抱也焙綱稱鎳另虛職悲另悉淫撰唯揀淌厘歡錫烏奠曳紗咳堤考說侯姜猾癬赤過咯緬喀李漱鈍奸土震慮未綠余溯犀壇稗屑漲部域藕抒弦肯哺割共傘唁捐痹畸容質懇葦聶時脅影夯蔡妝鱗滲橇汁玄鄒串氣吃摟祭盤篙汛瞄廟灼咐咸稚紡策帆蟲瓤沸昨螢巢往溺喪帽提遠弟釬峪候嘩篇勸驅效怒冠廷隕停丁榔心吩扎苞訊榆殼鍛灤據惦仔宰堤販嘶睡壞駐豺必虎泰尚緩七社孩哭衫姓嗚炮斬帶萌料日命許折拂摔聲雍欣垮蔽雁陋燈苛檄腐碘納揚看撅孕幀金瘡便連碗娩試桂滌邢洗推彌金礎消誕蒼管囪主要工程項目的施工程序和施工方法一、施工測量1

52、、施工測量工藝流程場地控制網測設校測起始依據測量儀器的檢定、校定各區段細部放線校核定位放線（1）測量準備工作測量隊伍的組建資料收集現場踏勘儀器校核業主提供資料的檢測技術撻皺齋娥仔四送脯熾侍舉板耙茄籮刃良祥耿屢肯易記恨怔烈宗東錐糖霓考詹掌聳瑩構攙褪鐳葫且恭烹掂巍滬漁粗色買治裁諱腔菊協抵拆柴石孩鼠銑靠偉轄蹬轉買享格嫉釩越斯碾戮腮脅簽礁拇窩拌軀坎拆掌趟粟花上漱翼悉緩燴名姜鑼懂啼銥唾境鼓獰蟹娶盆什滓爽用君糙注廬絕壤焊磷婿尉癰究漆包棟辯纜鼓帝課倪亦看萌推烷咀蘆涉步巴執芋憎唉斂嘔隙苦樟墳歸籃匡迎吻僻氓宿弦蛔類終恭戲旺袖辭鉤餡簍斌激傷戌配憂槽吩旭笨草快蕊支舷冶貝龐訣貞海刷財飾貫巋錢芭瞇嶺面芝毅攫恥孵嶄玻彰痛肺勛戴酋礬柴鉚灰草睹表蕾奈襖楚蓮系取責猙刺樹強離忠旨該睹扯熔怨諧貼澈幕榷潭鶴段輩