1、淶石、涿石110KV線路切改施工方案編制： 日期： 年 月 日 審核： 日期： 年 月 日批準(zhǔn)： 日期： 年 月 日運行： 日期： 年 月 日保定中京電力建設(shè)有限責(zé)任公司2014年1月目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工簡述及時間安排21、停電前工作22、過輪臨錨設(shè)置23、停電施工計劃24、后期工作3四、人員組織31、項目部人員32、各班組人員組織及配備3五、職業(yè)健康安全及文明措施41、風(fēng)險預(yù)測及控制措施42、施工安全措施63、文明施工與環(huán)保8六、施工質(zhì)量保障措施8七、應(yīng)急預(yù)案9八、工器具材料表10一、編制依據(jù)1、依據(jù)110kV淶石線跨京昆高速公路改造工程施工總說明書2、110kV淶石線

2、跨京昆高速公路改造工程機電安裝圖及電氣部分設(shè)計圖紙。3、架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程（SDJ226-87）4、110kV500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范（GB50233-2005）5、京昆高速公路京冀界至淶水段與高壓電力設(shè)施交叉改造設(shè)計方案審查意見（保定供電公司運維檢修部）二、工程概況本工程為淶石110kV線路跨越新建高速公路的改造工程的一部分，淶石110kV線路共有四段跨越高速，其中3段跨越京昆高速，1段跨越新建的張涿高速。此次切改為跨越京昆高速的3處改造部分。本次改造共計3處。第一處（4#-9#)：線路起自原淶石5#耐張塔小號側(cè)35m處新建轉(zhuǎn)角塔N1，平行高速設(shè)立N3，線路

3、左轉(zhuǎn)跨過高速，在原8#耐張塔大號側(cè)46m處；從而形成“耐-耐”獨立耐張段跨越高速，與高速交叉角為76。需拆除塔號為5#、6#、7#、8#；新建塔號為N1、N2、N3、N4。第二處(18#-25#)：在原19#大號側(cè)34m處設(shè)N9耐張塔，然后左轉(zhuǎn)，平行高速設(shè)立N12耐張塔；右轉(zhuǎn)跨過高速后至原線路24#大號68m處設(shè)立N14耐張，中間增加3基直線。與高速交叉角度68。需拆除塔號為19#-24#；新建塔號為N9-N14。第三處(26#-29#)：沿原線路至原27#大號側(cè)26m處設(shè)N15耐張，左轉(zhuǎn)跨過高速后至原28#小號側(cè)31m處設(shè)立N16耐張，與原線路連接。與高速交叉角度61。需拆除塔號為27#、2

4、8#；新建塔號為N15、N16。本工程最大設(shè)計風(fēng)速30m/s；覆冰厚度為10mm，地線15mm,最高氣溫+40，最低氣溫-30。 按四級污穢區(qū)考慮； 承力塔耐張絕緣子串采用210片XWP-120型瓷絕緣子，并噴涂PRTV。跳線采用FXBW4-110/100型合成絕緣子，結(jié)構(gòu)長度1440mm，并配有配重式均壓環(huán)。 直線懸垂桿塔采用FXBW4-110/100合成絕緣子，結(jié)構(gòu)長度1440mm，跨公路及重要設(shè)施采用雙串。 本工程導(dǎo)線型號：LGJ-240/30，避雷線型號：一側(cè)GJ-80、另一側(cè)OPGW光纜24芯。1、 懸垂線夾：LGJ-24030線采用XGU-4線夾；GJ-80鋼絞線采用XGU-2；2

5、、 耐張線夾：LGJ-24030線采用NY-240/30型線夾（液壓型）；GJ-80線采用BY-80G線夾（液壓型）。原線路相序不變，沒有換位。 導(dǎo)線和避雷線的塑性伸長對弧垂的影響，一般按降溫法補償，導(dǎo)線降溫25，避雷線降溫10。三、施工簡述及時間安排1、停電前工作(N4-N9)改造段： N2、N3鐵塔組立完成；跨越架搭設(shè)完成；原4#大號側(cè)、原9#小號側(cè)過輪錨線地錨坑開挖完成；N3（耐張塔）、N2（直線塔）組立完成，安裝懸垂絕緣子、掛滑車；N3鐵塔兩側(cè)將導(dǎo)地線掛好并分別展放至N1、N4鐵塔；導(dǎo)地線、OPGW過N2直線塔滑車；N1、N4鐵塔地面組立完成。（18#-25#)改造段： N10、N11

6、、N12、N13鐵塔組立完成；跨越架搭設(shè)完成；18#大號側(cè)、25#小號側(cè)過輪錨線地錨坑開挖完成；N9、N14鐵塔地面分段組立完成；金具連接地面組裝完成；將導(dǎo)地線掛至N12兩側(cè)并分別展放至N9、N14。(26#-29#)改造段： N15鐵塔組立完成；跨越架搭設(shè)完成；N16鐵塔地面組立完成；跨越架搭設(shè)完成；26#大號側(cè)、29#小號側(cè)過輪錨線地錨坑開挖完成；將導(dǎo)地線掛至N15大號側(cè)并展放至N16；2、過輪臨錨設(shè)置 1）為了確保導(dǎo)地線不跑線，在操作端的塔（即操作塔）上一般增加一套過輪臨錨。 2）過輪臨錨一般由卡線器、臨錨鋼繩、直角掛板（Z-7)、放線滑車、鏈條葫蘆及地錨等構(gòu)成。 3）過輪臨錨應(yīng)按下列步

7、驟操作： a.在操作塔距放線滑車1.5-2m的導(dǎo)線上安裝導(dǎo)線卡線器，同時在緊靠卡線器的后側(cè)套上開口膠管，與卡線器相對稱的另一側(cè)導(dǎo)線上同樣套上開口膠管。 b.在放線滑車橫梁掛孔上安裝Z-7直角掛板，應(yīng)與導(dǎo)線輪相對應(yīng)。 c.臨錨鋼繩（12.5）的上端穿過放線滑車后與卡線器相連，下端與錨線架上的鏈條葫蘆相連。 d.在導(dǎo)線上劃印，收緊鏈條葫蘆，使臨錨鋼繩受力，收緊時不得讓劃印點前后晃動。e.過輪臨錨的對地夾角不宜大于30。3、停電施工計劃 N3、N29及涿石線路驗電、掛地線；1第一天(4#-9#)段4#、9#過輪臨錨；N8兩側(cè)落線；吊車組立N1、N418#-25#)段18#過輪臨錨；25#反向拉線；落

8、線；吊車組立N9、N14(26#-29#)段26#過輪臨錨；29#反向拉線；27#兩側(cè)落線；吊車組立N16；拆除27#、28#；26#-27#導(dǎo)地線接續(xù)2第二天(4#-9#)段N4-N3、N4-9#、N1-N3、N1-原4#緊線；N2鐵塔附件18#-25#)段18#-N9、N9-N12、N12-N14、N14-原25#緊線；直線塔附件(26#-29#)段26#-N15、N15-N16、N16-29#緊線3第三天(4#-9#)段N1、N3、N4跳線制作；噴涂PRTV；消缺驗收；光纜熔接18#-25#)段N9、N12、N14跳線制作；噴涂PRTV；消缺驗收；光纜熔接(26#-29#)段N15、N1

9、6跳線制作；噴涂PRTV；消缺驗收；光纜熔接拆除接地線，報送電；淶石線路做線路參數(shù)4、后期工作 拆除舊塔；拆除10kV跨越架；保護帽澆筑；恢復(fù)地貌。四、人員組織1、項目部人員職 務(wù)姓 名職 責(zé)聯(lián)系電話項目經(jīng)理王全貞全面負責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)，對停電組塔負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任15931279749安全負責(zé)人王江濤負責(zé)監(jiān)督安全施工全過程13603223940技術(shù)負責(zé)人韓月鵬負責(zé)施工措施編制、交底，解決施工的技術(shù)問題18903120499外協(xié)負責(zé)人蘇景林負責(zé)施工中外協(xié)聯(lián)系，保證停電施工不受阻擋151033213212、各班組人員組織及配備所有施工人員必須具備上崗條件，且經(jīng)過技術(shù)交底，并經(jīng)過交底測評。各施工班組必

10、須設(shè)置專職兼職安全員。未取得高空作業(yè)證的人員嚴(yán)禁登塔作業(yè)。本次施工由三個班組承擔(dān)，具體施工人員組織如下：職務(wù)姓名職責(zé)人員組成一班施工負責(zé)人劉寶軍負責(zé)施工人員調(diào)度和施工工作安排30人一班安全監(jiān)護人武法建監(jiān)督安全措施的執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)和消除施工隱患2人二班施工負責(zé)人楊智負責(zé)施工人員調(diào)度和施工工作安排34人二班安全監(jiān)護人樊書祥監(jiān)督安全措施的執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)和消除施工隱患2人三班施工負責(zé)人張衛(wèi)龍負責(zé)施工人員調(diào)度和施工工作安排30人三班安全監(jiān)護人柴潘偉監(jiān)督安全措施的執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)和消除施工隱患2人五、職業(yè)健康安全及文明措施1、風(fēng)險預(yù)測及控制措施序號風(fēng)險預(yù)測主要控制措施1違章指揮、違章操作違反技術(shù)和勞動紀(jì)律、

11、違反操作規(guī)程造成事故1. 參加施工人員要遵守勞動紀(jì)律和電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分；架空電力線路及本安全技術(shù)措施，做到令行禁止。2. 嚴(yán)格執(zhí)行工作票和“十不準(zhǔn)”落實卡知道，工作票的使用應(yīng)與“十不準(zhǔn)”落實卡相對應(yīng)。3. 堅持交底制度，未經(jīng)交底不得施工。未經(jīng)審批人同意，任何人不得隨意更改措施。組塔作業(yè)必須必須設(shè)立安全監(jiān)護人。4. 施工過程中必須執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡，作業(yè)卡的執(zhí)行必須與施工同步。5. 施工現(xiàn)場要分工明確，各負其責(zé)，做到令行禁止。2停電作業(yè)接地安裝1. 在停電作業(yè)區(qū)兩端，必須裝設(shè)可靠的接地線，接地線必須是截面不得小于25mm2的防紡織軟銅線，帶

12、絕緣棒或絕緣繩，并帶專用夾具，與地端連接可靠。2. 操作人員必須穿絕緣鞋帶絕緣手套。3. 裝設(shè)接地時，必須先接接地端，后接導(dǎo)線端，拆除時的順序與其相反，并必須設(shè)安全監(jiān)護人。4. 接地連接點必須用螺栓擰緊或掛接牢固，不得用線綁扎。3工器具以小帶大或使用有缺陷的工器具1. 嚴(yán)格按照安全技術(shù)措施要求配置工器具2. 主要施工工器具應(yīng)符合及時檢驗標(biāo)準(zhǔn)，并附有許可用負荷載標(biāo)志，使用前必須有專人進行外觀檢查，不合格者嚴(yán)禁使用，并不得以小帶大。檢查要有記錄。4錨線作業(yè)1. 錨線滑車的固定鋼繩必須綁扎在主材結(jié)點處；2. 導(dǎo)地線落線時，落線必須保證通信暢通，并且落線點要聽從錨線點的指揮，不得貿(mào)然松線；3. 錨線點

13、必須保證卡線器到位并及時調(diào)整臨錨繩的張力保證臨錨正確的臨錨狀態(tài)。4. 臨錨完畢后，要及時封固錨繩。5. 各種地錨的規(guī)格及埋深必須達到要求。5觸電、放電、靜電傷人1. 架線前，施工段內(nèi)的鐵路必須安裝好接地體；2. 附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端必須裝設(shè)保安接地線；3. 作業(yè)人員必須在保安接地安裝后，方可實行附件安裝；4. 離近帶電作業(yè)時，必須制定專項措施，所有工器具距帶電體的距離滿足規(guī)定要求。即在任何情況下，距10KV的帶電體的距離不得小于2.0米。6高處作業(yè)、物體打擊、墜物傷人、螺栓孔找正1. 設(shè)置高出作業(yè)安全監(jiān)護人，并監(jiān)督、檢查到位。2. 高處作業(yè)人員進行身體檢查，檢查合格并取得高空作業(yè)證后方可工作。

14、在登高前必須認真檢查個人安全用具是否可靠，必須穿防滑、合腳的軟底鞋，嚴(yán)格穿皮鞋及其他硬鞋底登高。身體不適情緒不穩(wěn)定的人員禁止高空作業(yè)。3. 正確佩戴、使用勞動防護用品，進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽；安全帶必須及時掛在牢固的構(gòu)件上，且不得低掛高用。高處出線作業(yè)時必須使用速差保護器或二道防線，附件安裝時要使用保安接地線。4. 作業(yè)人員上下應(yīng)沿腳釘攀登。在間隔大的部位轉(zhuǎn)移作業(yè)時，應(yīng)增加臨時扶手，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑；5. 上下桿塔時，要抓牢，腳踏實，防止蹬空，防止安全帶掛卡構(gòu)件；6. 地上泥濘時，應(yīng)備草墊，上架人員將腳上的泥清除干凈再上塔。7. 工作前嚴(yán)禁飲酒。8. 如遇上5級大風(fēng)、雪、濃霧天氣禁

15、止登高作業(yè)。9. 在霜凍、雪后進行高處作業(yè)時，應(yīng)采取防滑措施。10. 吊裝物件時，下方不得有人工作或逗留。作業(yè)現(xiàn)場除必須得施工人員外，其他人員不要在作業(yè)區(qū)逗留，應(yīng)離開鐵塔高度的1.2倍的距離以外。11. 高處作業(yè)上下傳遞物件或移送物件時應(yīng)使用繩索吊送，嚴(yán)禁作業(yè)人員帶重物上塔。高處作業(yè)應(yīng)配備工具袋，嚴(yán)禁拋扔工具、構(gòu)件、螺栓等物。12. 螺栓找正時用尖扳手，禁止將手伸進螺栓孔。7機械傷害1. 機手要持證上崗。無證人員嚴(yán)禁操作機械。2. 機械設(shè)備、工器具必須是合格產(chǎn)品，有相應(yīng)合格證及實驗報告。3. 機械不得帶病作業(yè)，機具由專人保養(yǎng)，定期實驗。4. 磨繩在磨心上的纏繞數(shù)不得小于5圈，拽尾繩人員，要抓緊

16、抓牢。絞磨應(yīng)放置平穩(wěn)，錨固可靠，受力前方不得有人。絞磨卷筒必須與磨繩垂直。人員不得在絞磨內(nèi)角側(cè)。8火災(zāi)1. 天氣干燥，容易起火，施工現(xiàn)場要預(yù)備滅火裝置。2. 所有人員不得隨意用火，必須用火時要遠離易燃物，并清除用火周圍的易燃物。3. 使用乙炔氧氣切割金屬時，要把切割點周圍的易燃物清除干凈，氧氣瓶、乙炔瓶的距離不得小于5米，氣割操作人員要持證上崗。9交通運輸事故1. 材料設(shè)備不得超載、超長運輸、遵守交通法規(guī)。2. 不得客貨混裝。3. 司機不得疲勞駕駛和酒后駕車。4. 通過交通繁華的地段路口時，要減速慢行。10組立鐵塔1. 鐵塔組裝應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場地環(huán)境和起重設(shè)備條件采取分片或分段組裝，并事先擬定好

17、鐵塔組裝的技術(shù)和安全措施，并由熟練的施工班長實施。2. 鐵塔組裝工序中，起重工作十分重要，必須專人指揮，確保各崗位協(xié)調(diào)配合。3. 起重設(shè)備地錨等應(yīng)嚴(yán)格檢查，中斷工作時必須留人看守。4. 起吊前應(yīng)全面檢查，各受力、連接部位全部合格后方可起吊。5. 起吊工程中，吊件垂直下方，受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁站人，各方控制繩必須保持平衡，防止傾斜。6. 禁止吊運重物從人頭頂通過，吊臂下嚴(yán)禁站人。11放緊線1. 應(yīng)有專人指揮，統(tǒng)一信號，并做到通信暢通、加強防護。2. 重要跨越時，搭設(shè)跨越架，在路口設(shè)專人持信號旗看守。3. 放線過程中，仔細檢查導(dǎo)地線有無卡掛現(xiàn)象，如有應(yīng)松線處理。處理時，操作人員應(yīng)應(yīng)站在卡線處外側(cè)

18、；禁止用手直接拉、推導(dǎo)線。4. 工作人員不得站在或跨在已受力的牽引繩內(nèi)角側(cè)和展放的導(dǎo)地線圈內(nèi)及牽引繩或架空線垂直下方，防止意外跑線時抽傷。5. 嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)地線的做法松線。12導(dǎo)線液壓1. 壓接機具使用前應(yīng)進行檢查，液壓機啟動后先空載運行，檢查正確后方可使用。壓模與導(dǎo)線壓接管相匹配。液壓機須有熟練操作的人員負責(zé)操作。2. 剪斷導(dǎo)線時，線頭應(yīng)扎牢，并防止線頭回彈傷人。3. 作業(yè)人員操作中，手指不得伸入壓模內(nèi)。4. 施壓與扶線人員應(yīng)密切配合，緩慢均勻加壓，注意壓力指示，不得超壓。2、施工安全措施 1）、線路切改施工應(yīng)有運行單位同意后、并在其現(xiàn)場監(jiān)護下進行，改造前，施工單位將改造段施工圖紙及資

19、料移交運行單位，停電前應(yīng)提前3天向運行單位辦理停電申請，提前2天辦理第一、第二種工作票，同時請運行單位人員現(xiàn)場監(jiān)護。施工結(jié)束報運行單位驗收合格后方可聯(lián)系送電。 2）、施工作業(yè)必須有安全技術(shù)措施，并在施工前進行技術(shù)交底。已交底的技術(shù)措施，未經(jīng)技術(shù)負責(zé)人同意，不得擅自變更。3）、施工人員應(yīng)正確配用個人勞動防護用品。4）、凡參加高空作業(yè)的人員，應(yīng)每年進行一次體檢。經(jīng)縣級以上醫(yī)院鑒定，患有不宜從事高空作業(yè)病癥的人員不得參與高空作業(yè)。5）、高處作業(yè)人員必須系好安全帶。必須栓在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用。施工過程中，應(yīng)隨時檢查安全帶是否栓牢。6）、光纜臨時切改期間，工作人員應(yīng)做好光纜的防護工作，防止車輛

20、碾壓和光纜扭折。7）、吊掛絕緣子前應(yīng)仔細檢查，耐張絕緣子應(yīng)檢查彈簧銷是否齊全、到位。吊掛絕緣子及放線滑車時，吊件垂直下方不得有人。8）、本工程采用人力展放導(dǎo)地線。展放導(dǎo)地線注意事項： （1)領(lǐng)線人由技工擔(dān)任，并隨時注意前后信號，拉線人員應(yīng)走在同一直線上，相互見保持適當(dāng)距離。（2）展放線經(jīng)過地基地帶或其它堅硬地質(zhì)時應(yīng)采取防磨措施，并派人看護。（3）整個展放過程中，應(yīng)盡可能保證導(dǎo)地線沿線路方向前進。（4）放線工作必須認真施工，并要聽從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一指揮。（5）支撐線軸的放線架應(yīng)設(shè)置牢固，防止放線架在拖放線時前后傾倒，在放線過程中，隨時調(diào)整放線架線軸線盤，使其保持水平狀態(tài)。9）、升空作業(yè)必須使用

21、壓線裝置，嚴(yán)禁直接用人力壓線。10）、導(dǎo)地線升空作業(yè)與緊線作業(yè)密切配合并逐根進行，在轉(zhuǎn)角塔內(nèi)側(cè)升空作業(yè)時，導(dǎo)地線線彎內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。11）、壓線滑車必須有控制繩，壓線鋼絲繩回松應(yīng)緩慢。升空的鋼繩有足夠的長度。12）、緊線桿塔的臨時拉線和補強措施及導(dǎo)地線的臨錨準(zhǔn)備應(yīng)設(shè)置完畢，所有拉線的地錨坑深不應(yīng)小于2m。13）、牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離應(yīng)滿足安全施工的技術(shù)規(guī)定，錨樁與受力方向一致，并埋設(shè)可靠。14）、緊線過程中，監(jiān)護人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）不得站在懸空導(dǎo)地線的垂直下方；（2）展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)；（3）不得跨越將離開地面的導(dǎo)地線；（4）傳遞信號必須及時、清晰；不得擅自

22、離崗。15）、耐張線夾安裝必須遵守下列規(guī)定：（1）高處安裝導(dǎo)地線的耐張線夾時，必須采取防止跑線的安全措施；（2）在塔上裁斷的線頭應(yīng)用繩索放下；（3）地面安裝時，導(dǎo)地線的錨固應(yīng)可靠，錨固工作有技工擔(dān)任。16）、掛線時，當(dāng)連接金具接近掛點應(yīng)停止?fàn)恳缓笞鳂I(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。17）、掛線后應(yīng)緩慢回松磨繩，在調(diào)整拉線同時應(yīng)觀察耐張金具串和桿塔的受力變形情況。18）、導(dǎo)地線在完成地面臨錨后及時在操作塔設(shè)置過輪臨錨。19）、導(dǎo)地線地面臨錨和過輪臨錨的設(shè)置相互獨立，工器具必須按各自承受全部緊線張力選用。20）、附件安裝前，作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查，不符合要求者嚴(yán)禁使用。2

23、1）、相鄰桿塔不得同時在同相位安裝附件，作業(yè)點垂直下方不得有人。22）、鏈條葫蘆應(yīng)掛在桿塔橫擔(dān)的施工孔上提升導(dǎo)線。23)、附件安裝時，安全帶應(yīng)拴在橫擔(dān)主材上，不得拴在絕緣子串上。24)、待割的導(dǎo)線應(yīng)在斷線點兩端事先用繩索綁牢，割斷后應(yīng)通過滑車將導(dǎo)線松落至地面。25)、高處斷線時，作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作，割斷最后一根導(dǎo)線時，應(yīng)注意防止滑車失穩(wěn)晃動。26)、為預(yù)防臨近高壓電力線作業(yè)時，必須按安全技術(shù)規(guī)定裝設(shè)可靠的接地裝置。27)、緊線時的接地應(yīng)遵守下列規(guī)定：緊線段內(nèi)的接地裝置應(yīng)完整并接觸良好。耐張塔掛線前，應(yīng)用導(dǎo)體將耐張絕緣子串短接。28)、附件安裝時的接地應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1）附件作業(yè)區(qū)

24、間兩端必須裝設(shè)保護接地線；(2）作業(yè)人員必須在裝設(shè)保安接地線后，方可進行附件安裝。(3）地線附件安裝前，必須采取接地措施。29)、帶電體附近作業(yè)時，上下傳遞物件必須采用絕緣繩索，施工過程專人監(jiān)護。30)、采用吊車組立鐵塔時，吊車司機應(yīng)證照齊全，吊車擺位和吊點位置應(yīng)合理。3、文明施工與環(huán)保推行“綠色環(huán)保工程”和“清潔素養(yǎng)型施工”，實現(xiàn)真正意義上的全過程安全文明施工。樹立“尊重人、關(guān)心人、愛護人、以人為本”的安全理念，為員工營造一流的生活、施工與安全文明施工環(huán)境，實現(xiàn)作業(yè)全過程人身安全防護完善化。實現(xiàn)安全健康環(huán)境管理控制目標(biāo)。施工現(xiàn)場整潔有序，實行定置化管理，機械設(shè)備定點放置、材料堆放井然有序，標(biāo)

25、識醒目。以實際地形、地貌為依據(jù)，科學(xué)、合理制定施工技術(shù)措施，減少臨時占地地面積，施工完畢恢復(fù)原有地形、地貌。運輸?shù)缆繁M量選用原有的鄉(xiāng)村道路。對機動車不能到達的施工點采用人力運輸。廢料、垃圾分類存放，施工、生產(chǎn)的廢料與垃圾，分類集中存 在現(xiàn)場固定位置。進入現(xiàn)場人員者裝整齊。近電作業(yè)、吊裝作業(yè)等危險作業(yè)，事前負責(zé)現(xiàn)場安全管理人員就作業(yè)安全作業(yè)人員做出詳細說明，在作業(yè)安全距離外圍設(shè)置安全圍欄及醒目的警示標(biāo)志，并有專人監(jiān)護。保證工現(xiàn)場道路暢通，保持場容場貌的整潔，隨時清理垃圾。在行人、車輛通往的地方工，應(yīng)當(dāng)設(shè)置施工標(biāo)志。進入現(xiàn)場應(yīng)該做到機容機貌整潔、安全技術(shù)狀況良好、安全保護裝置齊全，機具必須經(jīng)正式檢

26、驗站檢驗合格并懸掛安全準(zhǔn)用證；否則不得進場使用。推行“綠色環(huán)保型”施工。盡最減少臨塒占地，減少植被破壞；機動車輛不能達到的地方采用人力運輸，施工完畢后做的“工完、料盡、場地清”。六、施工質(zhì)量保障措施l、螺栓與構(gòu)件而垂直，螺桿露出螺母的長度：單母的不小于兩個螺距；雙母的與螺母相平，如需加墊片的每端不宜超過兩個墊片。2、 鐵塔螺栓穿向：水平方向兩邊相出內(nèi)向外，中相面向大號處向右。垂直方向由下向上。3、分解組立鐵塔時，混凝土的抗壓強度達到設(shè)計強度的70%；整體立塔時，混凝土的抗壓強度應(yīng)達到設(shè)計強度的加100%。4、導(dǎo)、地線在跨越鐵路、高速公路、一級公路、35KV及以上線路時跨越檔內(nèi)不得有接頭。5、舊

27、導(dǎo)線在壓接耐張線夾時，用細鋼絲刷清刷導(dǎo)線表面氧化膜，并應(yīng)涂導(dǎo)電膏。6、導(dǎo)線用耐張線夾壓接后鋁管產(chǎn)生的飛邊、毛刺用平銼磨光。7、在個檔跗內(nèi)每根導(dǎo)線或架空地線L只允許確一個接續(xù)管和三個補修管。且滿足：各類管與耐張線夾出口間距離不小于15米各種管與懸垂線夾中心距離不得小于5米。8、弧垂允許偏差：+5%，-2.5%。相間弧垂允許偏差：200mm。9、懸垂線夾安裝后，絕緣子串垂直地平而，個別情況其順線路方向與垂直位置的偏移角不超過5，且最大偏移不超過200mm。10、懸垂串上絕緣子大口朝向：使用W型彈簧銷子的，大口均朝線路后方；使用R型彈簧銷子的，大口均朝線路前方。（線路方向指從小號側(cè)到大號側(cè)）。11、

28、懸垂串上螺絲穿向：順線路的接線路方向穿；垂直線路的兩邊相向塔身穿（由外向內(nèi)），中相面向大號由左向右穿。12、耐張串上絕緣子大口朝向：使用W彈簧銷子的，大口均向上；使用R型彈簧銷子的，大口均向下。13、耐張串上螺絲穿向：由上向下穿，兩邊相向?qū)Υǔ鐾庀騼?nèi)），中相面向大號由左向右穿。14、鋁包帶纏繞緊密，其纏繞方向與外層鋁股的絞制方向一致，鋁包帶應(yīng)露出線夾10mm為宜，其端頭回纏繞于線夾內(nèi)壓住。15、安裝的導(dǎo)、地線防震錘與地面垂直，且安裝距離偏差不大于30mm。16、液壓的耐張線夾在使用前應(yīng)用汽油清洗干凈，耐張線夾引流連板的光潔而必須與引流線夾連板的光潔面接觸，且螺絲一定要緊牢固。17、導(dǎo)線壓接后

29、里六邊形，其壓后對邊距S=0.8660.993D+0.2mm（D為管外徑）。且三個對邊距中只允許一個達到最大值。七、應(yīng)急預(yù)案(1)基本原則處理事故險情時，首先考慮人員安全，疏散無關(guān)人員，最大限度減少人員傷亡；其次應(yīng)盡可能減少財產(chǎn)損失和環(huán)境污染，按有利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則組織應(yīng)急行動。(2) 緊急聯(lián)落部門姓名電話地址項目經(jīng)理部王全貞15931279747淶水縣王江濤13603223940蘇井林15103221321施工班組劉國軍15194877913楊智15933457614(3) 應(yīng)急措施高空墜物、物體打擊和墜物傷人急救各種打擊造成的創(chuàng)傷急救，應(yīng)先使傷員安靜平躺，判斷受傷程度如有無出血、骨折和休克

30、等。外部出血時應(yīng)立即采取止血措用清潔的布帶綁扎傷口，防止失血過多而休克。外部無傷，但受傷者呈休克狀態(tài)、神志不清或昏迷，表現(xiàn)為面色蒼白，脈搏細弱，起促，冷汗淋漓，則坑內(nèi)有內(nèi)臟破裂出血，應(yīng)迅速使傷者躺平，抬高下肢，保持溫暖；在搬運和轉(zhuǎn)送傷者時，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的辦法，以免發(fā)生或加重截癱；搬運時頸部軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，二應(yīng)使脊柱伸直，快速平穩(wěn)的送往醫(yī)院救治。肢體明顯有骨折時可用木板或木輥、竹竿等物將斷骨上、下兩個關(guān)節(jié)固定，并避免骨折部位移動以減少疼痛，防止傷勢惡化。觸電急救觸電急救必須爭分奪秒：首先要使觸電者迅速脫離電源，越快越好。觸電者如神志清醒，應(yīng)使其就地平躺，嚴(yán)密觀察，暫時不要站立或走

31、動。觸電者神志不清醒或呼吸心跳都停止時，應(yīng)使就地平躺，確保氣道暢通，立即就地堅持正確搶救（心肺復(fù)蘇法），并盡快聯(lián)系醫(yī)療部門或醫(yī)護人員接替救治。心肺復(fù)蘇法搶救的三項基本措施為；通暢氣道、口對口人工呼吸和胸外按壓。通暢氣道；傷員平躺，仰頭抬額，使其舌根抬起，氣道通?？趯谌斯ず粑?；救護人員用于指捏住傷員鼻翼，深吸氣后與傷員口對口在不漏氣的情況下，先連續(xù)大口吹起兩次，每次1-l.5KN，兩次吹氣壓仍沒脈搏，要立即同時進行胸外按壓。胸外按壓；使觸電傷員仰面而躺在平硬的地方，救護人員立或跪在傷員一側(cè)肩旁，兩臂伸直，兩手掌根相疊，手指翹起，放在傷員肋骨和胸骨結(jié)合處的中點；利用上身的重力，垂直將傷員胸骨壓陷

32、3-5cm，每分鐘勻速按壓80次左右。在醫(yī)務(wù)人員來接替搶救前，現(xiàn)場搶救人員不得放棄現(xiàn)場搶救。發(fā)生事故后，應(yīng)立即撥打“4526474”（淶水縣縣醫(yī)院）急救電話，并向有關(guān)部門匯報，組織線路上施工人員向事救地點匯集，進行緊急搶救等工作。八、工器具材料表1拉線1316條含卡具2地錨5t10個含3m地錨套213導(dǎo)線卡線器18個LGJ-240/304地線卡線器4/6個GJ-80/GJ-505手扳葫蘆3t14個6U型環(huán)20個72m鋼絲繩套1520條83t鐵滑車15個9120MPa液壓機3套含模具10液壓機配套用品3套鋸弓、卡尺、板銼、油漆等115t機動絞磨3臺含磨繩121.5t手扳葫蘆3個附件用13尼龍滑車6個1450m傳遞繩6條1570m棕繩8條立塔、落線用16斷線剪4把17對講機10套含充電器1814#鐵絲20kg19氧氣、乙炔2套2050t吊車2輛以上工器具為以1個班組為單位統(tǒng)計。