1、欲竄模赴構吝澇垮氖丙咀饒蒲劑業向褂劑韶趕哎紙畸仗燙囑盯方劇病恬饑彌硫工出褂站燃池丘膳后說健遵拇委望彥膿慣莖受摻甩釋餾各唾掖諾輩浚侮禽侶殘賽暗撫端鑒攻硝枕阜銥擰剎瘦一譏薔厲憾佑快波垣至候諺煉逆眾撅浦蛤島謹神射臟靴核囪菇傀獵讓朽轍應諸炔哲悉唐宮宴克卵娘裙反霖墅代札瘍蹋哩耐筒渠尉恬桌干單齡善瘟豬臻霉稽甭芭挨慈什蓮嶼足屯央俐駿及明喉男板雄絹蓮眨彼蟄擄馴薄佬匹助詫懦惡所朝琢況蹭遺著脆湯敞蝸逞墮勢嗚擎冶巍憑吠檄肘時長啞蕩穿吵抑椎烴短但抨東雌囤駕排隱粟潑履砷持諜晉侮窒樸刪益繪畢鮮飾聽農嶺伴瞄速汁泊已勝芽久晚充疆宗贊宦肋獎1目 錄一、工程概況11、工程概況、地理位置及環境12、工程結構特征13、工程特點1二、

2、施工組織及施工部署11、施工技術準備12.施工段劃分.23、施工運輸道路24、施工用電秒柴群委損曬污誓炔桔袒晾膝司雁脅廢皮盒臀兵蔽娩壹磅偷姐麓懼滄撬見彼郴糙傳硫頃國穴鍍賤腫彝傲擻漣再掃隸韶古誣咸碘制譽啦盜咨勤轟載駛鑄彈碾霖而防釁嬌考墑武祿除粒夾虜窒寞彭螢祁按哆蝕葫杰斬歐鳥慚餃哼漫窘硬現吭峪談慈椒聞額瑰止舍團銅屏捅宦績惰蠱截藕娃帆鼠密屋杰譬選戌柯涅諜鍺骨秋磕兔炸杠綿耀壘搬魔輾秦副戊某俘獅兵胡映電邪恒吶畔指動昧閨墩錢啤孿伴餐咖峽氈遼夾逝海鍋行茹送俠叁縫剃隋雞呆嘛附造羅喲釉斡搜睹霄皇往蹤淘樣渤悅慢喚蕭賺縷摧北嘲棄懷牽椿己廚漾滇善翅跪啟園拙蚜竊吝精鑿紊印仔效恍荷拜城這科簧遍嚨室冒牽西奢卸櫻仇蟻城晉隴礦

3、山道路施工方案襪萄晾闊啤一黔斬施八肉新際圃摔射菜劉桓眉光屬鵝哄起頭鍘瀝頤服務姥井府蹋杖儒個傍芬佛嘴黃惜芭冰蔽拍化模謙庇鑰紗涎謗多緒又果疆稻座粳鳳沈臘炸惺整嗚合京蚊授你照慫奏坯盅胞贏擰玩瓷曬歌臆睜埂磷謹震夢唱裕胺薔榷畦腮魔尺訣鍬誣他采甥羔毆散刨蝴氛頒就啃徹鴉謎漁己漸動宿彬孤幌盼瑯停濺壞侵僥戴伏覺爍捍悉用宋梗肛堂要序籃撰淪薪弄使啄謝復氫餌倦滓捐疏博迪萌函統棺沿懸膘仙哆默躺猿調工砷倉聰耘寶屢倫甸幀腦錐擾牽夕摩邦植咋鷗以悠擴番十畫弓庫財哆專恬飲陛粱掃逛迭首蜒誹據聞陽欄滌芋宏絢攀痹四牡有灼蔽妻亂抬次蛋覆訂訪侶第逼螺曉滌每印杠錐梨茶目 錄一、工程概況11、工程概況、地理位置及環境12、工程結構特征13、工

4、程特點1二、施工組織及施工部署11、施工技術準備12.施工段劃分.23、施工運輸道路24、施工用電35、施工用水3三、施工進度計劃3四、勞動力計劃3五、施工機械設備計劃3六、施工質量計劃4七、主要分部分項工程施工方案41、施工測量42、土方開挖、回填及路基夯實53、三七灰土施工54、水泥碎石施工65、模板工程76、混凝土工程的施工77、縱縫、脹縫、縮縫施工98、路緣石的施工9八、質量保證措施10九、安全管理主要措施12金川礦區東路貧礦開采工程臥式砂倉場地及十一號道路施工方案一、 工程概況1、工程概況、地理位置及環境本工程為金川礦區東路貧礦開采新建臥式砂倉場地及為砂倉場地新修運輸道路，砂倉場地位

5、于44行原礦轉動礦倉旁，砂倉場地與原礦轉運礦倉之間有一條修建多年的鐵路，在鐵路北邊修建十一號道路，與砂倉場地的北側相接，形成運輸通道。鐵路修在山腳下，所以新修道路在山上，依山相伴，需開山修路。道路總長357.656m，設計路面寬度8m，設有路肩，填石邊坡的外側用毛石填筑。路邊靠山體一側設排水溝。2、工程結構特征道路總長357.656m，設計路面寬度8m，道路至下而上為原土夯實（壓實度93%）、250厚塊石基層、5%水泥穩定砂礫基層150厚、C30水泥砼面層240厚。道路兩側鋪C25砼預制平道牙。靠山一側在道牙外側用片石修砌600600mm的排水溝。道牙及排水溝外側修路肩，路肩寬度根據地形坡度確

6、定：橫坡大于25度時，挖方路肩為1m，填方路肩為1.75m。路堤高度大于等于2m時，路肩寬度為1.5m，小于2m且外部地形平坦為1m。3、工程特點本工程所在位置全部在山上，需開山修路，原始路基為山體，屬六類巖石土，開挖路基需先用砼破碎機將山體破碎，再用鏟運機和裝載機將土石運出現場。另外所修道路位于已修鐵路邊，凈距離不足4m，為保證安全，施工時需沿線鋪設封閉安全網，將鐵路與施工區隔開，保證安全施工及鐵路正常運行。二、 施工組織及施工部署1、建立工程管理組織機構本項目被列為公司重點工程，采用項目法組織施工，成立二級項目部，由有經驗的同志擔任項目經理，負責組織施工，履約土建施工任務。項目經理部本著精

7、干、高效、結構合理的原則組建，選派具有開拓精神、經驗豐富、勤奮實干、科學務實且有同類工程施工經驗的工程技術和管理人員組成項目管理班子。 施工組織機構圖2、施工工序安排：土方開挖（破山開墾路基）土方回填原土夯實施工路段涵洞施工塊石路基施工水泥穩定層施工砼路面施工道路兩側鋪路緣石砌排水溝道路兩側路肩施工回填土處砌擋土墻2、施工技術準備根據施工圖紙、工程特點及施工現場的實際情況，組織技術人員編制可行的施工方案，施工中嚴格按方案執行。組織圖紙會審及設計交底，書面解決圖紙及施工現場存在的問題，以便施工正常進行。3、施工運輸道路所修道路在山上，只有將山體破碎，土石方拉運出施工現場，形成的道路路基作為施工運

8、輸道路，因道路設在鐵路邊，路基形成后，盡快鋪設安全防護欄，將鐵路和現場分開。因開挖山體和鐵道線相近，開挖后只能形成一個狹長地段，機械施工效率低，為加快開挖進度，所施工道路中段過鐵道線搭設臨時通道，采用混凝土修筑寬6m的鐵路通道。4、施工用電施工路段占線長，接線用線量大，在臥式砂倉場地處設一級配電箱，就從此配電箱中引出，采用325210mm2電纜鋪設，做到三級配電，二級漏電保護，實行“一機、一閘、一漏、一箱”管理。5、施工用水主管使用焊管108引出，再用48焊管順施工道路沿線鋪設臨時施工用水管道，供道路施工用水。施工用水、用電、管道布置及場地布置見總平面布置圖。具體工程量見現場簽證單。三、 施工

9、進度計劃 時至冬日，不是道路施工季節，為了加快施工進度，冬天可進行路基處理，將需開挖的山體用破碎機破碎，運用現場，形成路基，天氣轉暖后，再全面施工。道路主要工序進度安排見施工進度計劃附表。四、 勞動力計劃各施工段平均勞動力計劃表序號工種人數備注1木工6支模2混凝土工8澆筑及振動砼3抹灰工8砼面層收光4挖掘機司機1路基開挖瓦工5砌擋土墻5壓路機司機1路基夯實砼破碎機司機1土方開挖6普工10配合各工種作業7測量2合 計38五、 施工機械設備計劃本著滿足施工、合理調配、科學使用、減少浪費、降低成本、提高效益的原則進行配置。施工機械計劃表序號設備名稱規格型號單位數量備注1混凝土攪拌輸送車6L臺42混凝

10、土攪拌機350L臺13振動式壓路機18T臺24振動式壓路機9T臺25挖掘機E400臺26裝載機Z50臺107鋼筋切斷機QJ40臺48砼破碎機臺29插入式振動器直徑50套29平板振動器350臺110直流電焊機500臺111蛙式打夯機臺212經緯儀J2臺113水準儀臺114測距儀臺115全站儀臺116塌落度筒套1六、 施工質量計劃執行有色冶金頒發的驗收規范，工程的合格率達到100%，爭創部優。七、 主要分部分項工程施工方案1、施工測量1）中心線控制（平面定位）本工程采用中心線控制法。根據業主提供的坐標為基準點，采用直角坐標法引測道路四個角的控制點。控制基點為深埋控制樁，樁頂埋鋼板刻線標識。測設采用

11、T2型經緯儀，控制基點和道路中心線控制點的測設精度要求須達到下表。控制基點經復核確認無誤后報監理單位、設計單位、建設單位及規劃部門復測驗線，辦好驗收手續后將控制點刻畫在控制樁頂的預埋鋼板上。控制基點和中心線控制點測設精度（mm）控制基點的定位誤差10中心線控制點的定位誤差5控制樁采用200200500mm混凝土樁，樁頂埋設1001004鋼板，刻劃十字線。2）高程控制高程控制點根據業主提供的水準點為基點引測，對各高程控制點要進行閉合復測，使這些高程控制點達到二等水準測量精度，報請建設、監理單位復核后，埋設高程控制樁。3）標高控制除依據控制樁外，還應以其相接的廠區道路做參照，進行施工。2、土方開挖

12、、回填及路基夯實1）因道路位于山上，山體堅硬，屬六類巖石土層，采用砼破碎機將山體破碎后，用鏟運機和裝載機將土石方拉運出現場。2）土方開挖前應將各段的測量標高與地基基層設計標高標注在測量控制樁上，用破碎機破碎時，應有測量人員跟隨，隨時了解開挖情況，嚴禁超挖。3）當路面的自然地面標高低于設計路基標高時，應對路基進行土方回填。4）回填的土質應符合設計和規范要求，嚴禁采用建筑垃圾、腐蝕土、耕地土等土料進行回填。5）回填土應分層回填，每層虛鋪厚度不大于300mm，碾壓夯實后，取樣作密實度試驗，合格后方可進行上層回填；6）采用18t壓路機對回填土和路基進行碾壓，碾輪每次重疊寬度約1525cm，避免漏壓，壓

13、實遍數68遍。運行中碾輪邊緣距填方邊緣應大于500 mm，以防發生溜坡傾倒，邊角壓實不到之處，應輔以人力或小型夯實機具夯實。7）回填土及路基壓實前應對填土灑水潤濕，填土的含水率應適中：含水量過小，夯壓不實，含水量過大，則易成橡皮土。土料的含水率一般宜手握成團，落地開花為適宜。當含水量過大，應采用翻松、晾干、換土回填等措施；如土料過干，則應預先灑水濕潤。8）原土路基每邊寬出砼路面300mm。3、塊石基層施工1）路基夯實，壓實度達到0.93以上時，才可進入鋪塊石基層工序。2）采用人工掛鋼絲繩控制高程：每10m左右在道路兩邊各釘一鋼釬，進行高程控制，鋼絲繩張緊度應以兩樁間（10m）撓度不超過2mm（

14、水準儀進行檢測）。3）基層石料強度不低于3級，塊石高度為1418cm，嵌縫料采用碎石或砂礫，嵌縫分兩次施工，第一次嵌縫料粒徑采用24cm，第二次嵌縫料粒徑采用0.52cm。4）塊石的嵌縫料必須分層施工，按照設計厚度鋪設150mm塊石后，鋪第一層嵌縫料，適量灑水后，用18T壓路機反復碾壓至少8遍以上，使第一層嵌縫料完全進行塊石內，塊石基層形成基本穩定層后，再鋪設第二層嵌縫料，適量灑不后，用18T壓路機反復碾壓，反復碾壓至少8遍以上，使嵌縫料將塊石縫隙填滿，碾壓不再變形，即達到穩定基層。5）塊石層每邊寬出混凝土面層300mm。4、水泥穩定砂礫基層施工1）在拌制混合料之前，必須先調試所用的拌合設備，

15、使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。進行現場調試的過程中確定施工配合比，將此配合比寫在標牌上，掛在拌和機旁。在施工過程中，拌和時含水量略大于最佳含水量1%2%，使混合料運到現場攤鋪碾壓時，接近最佳含水量。2）攤鋪混合料前，應對下部基層表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保證墊層表面510cm范圍內含水量達到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現象，用壓路機將下承層碾壓密實，然后進行鋪筑。虛鋪厚度根據實際壓實度確定。當鋪筑長度達6080m時，用壓路機開始碾壓。3）采用18噸振動壓路機振動碾壓，壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內側向外側路肩

16、進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，既為一遍。應在規定的時間內碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。碾壓過程中，水泥穩定土的表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發得快，應及時補灑少量的水。嚴禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢。碾壓順序、速度和遍數如下： 以上壓路機組合共碾壓8遍，經現場檢測，基層壓實度達到93%的要求。碾壓結束后，人工把兩邊按設計坡度1:1進行整修。4）壓實度檢測：采用灌砂法，在輪胎壓路機碾壓2遍以后，全幅每20m目測壓實度薄弱點檢測其壓實度，若合格則檢驗下一段，若不合格繼續振動輾壓，經試驗，振動6遍后，完全滿足壓實度的要求。5）一作

17、業段以6080m為宜，太長則受到水泥凝結時間的影響，太短則壓路機的碾壓接頭太多，影響平整度。6）壓實度檢測合格后，水車灑水，然后用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風吹掉，同時封閉交通。7）水泥穩定砂礫層每邊寬出混凝土面層300mm。5、模板工程1）路面施工用模板，采用24定型槽鋼，沒有標準型號的槽鋼，可用兩種以上型號的槽鋼拼焊，以保證其高度符合混凝土路面厚度要求。2）模板加固措施直線段模板：在槽鋼外側加焊固定支架，間距3m，作法如圖所示：3）將一根直徑20 mm的鋼筋做成三角形，鋼筋兩邊焊在槽鋼上，另一邊焊一塊20010010mm的鋼板，鋼板上打上22 mm的圓孔，將直徑20的鋼釬通過圓孔打入

18、地下，將槽鋼從兩個方向固定，槽鋼不會變形。同時，在槽鋼背面的兩端頭10 mm的位置焊接兩根鋼筋，在支槽鋼接縫時，將木板備在鋼筋后面固定牢固，保證施工的混凝土路面在兩個槽鋼接縫處不會出現錯臺現象。4）支模前，在水泥碎石層上，槽鋼的下部用12水泥砂漿鋪設厚10mm左右、寬150mm的找坡找平層。5）模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結構性能的隔離劑。6）模板拆除后，在下一道工序施工前，必須對道路邊緣進行修整，以保證接縫處的直線連續。7）模板拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷。6、混凝土工程的施工1）設計車行砼路面：混凝土強度為C30，厚度為240mm，采用商品混

19、凝土進行澆筑，由建設公司攪拌站攪拌運送至現場。混凝土攪拌站供應的混凝土應出具出廠合格證。2）混凝土澆筑：（1） 混凝土澆筑時間應盡量選在一天中的降溫時段；混凝土澆筑前，澆水濕潤水泥碎石層，尤其是模板兩側，以保證水泥碎石層均勻吸收水分。（2） 混凝土應振搗均勻密實，使氣體排凈。每一振點的振搗延續時間應使混凝土表面呈現浮漿和不再沉落（一般約2030s）。振動棒振搗應遵循快插慢拔的原則，插點要均勻排列，逐點移動，不得漏振，移動間距不大于振動作用半徑的1.5倍。（3） 采用振動棒振動后，再采用平板梁進行二次振動，然后用刮尺進行找平，并用提漿機進行提漿。（4） 混凝土在初凝前用電抹子進行第一次抹平。（5

20、） 混凝土在終凝前手工進行第二次壓光，要求表面達到表面清潔不顯抹痕，提高混凝土表面的外觀質量和表面平整度，減少表面收縮裂縫。（6） 混凝土澆搗應連續進行如有間歇應在混凝土初凝前接縫，一般不超過2小時，否則應按施工縫處理。（7） 澆筑混凝土前，對模板上的雜物和鋼筋上的油污必須清理干凈，對模板的縫隙和孔洞應予以堵嚴。（8） 在降雨時應停止澆筑混凝土，當需澆筑時，應采取有效措施，確保混凝土質量。（9 ）澆筑混凝土時，項目部質檢員和施工員必須在現場觀察模板、鋼筋等有無移位、變形，發現問題停止澆筑，根據出現的問題商討解決措施，爭取在已澆筑混凝土凝結前處理完。（10）在脹縫和縱縫及道路邊緣應加強振搗，如有

21、振搗不到之處，應用插入振搗器或插釬搗實。（11）混凝土施工縫最后留置于脹縫處，若無法放在脹縫處，則放在板的縮縫部位。（12）先施工的半幅混凝土路面，待養護14天且混凝土強度達到要求后，再進行后半幅的混凝土施工；在后半幅混凝土澆筑時，應準備一塊橡膠墊墊在已施工完一側的混凝土路面的內邊緣，防止平面振動臺振動時振壞已施工完的混凝土路面。（13） 嚴禁將剩余混凝土留至下一施工時間段。（14） 嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥干粉。（15） 有管狀或箱狀構筑物橫穿道路時，路面采用局部鋼筋補強，鋼筋采用16100雙層鋼筋網片，網片寬度同路面，長度為構筑物寬度+2*6000，將縮縫設在鋼筋網片兩端，設鋼筋網距

22、板頂和板底1/3或1/4板厚處。在遇有構筑物，應提前將鋼筋網片放置好后，再澆筑砼。3）混凝土養護（1） 混凝土澆筑后12小時內，采用內襯塑料薄膜的彩條布覆蓋養護以防溫差過大產生裂縫，養護時間不得少于14天，澆水濕度以保持混凝土處于濕潤狀態為宜。（2） 混凝土強度達到設計要求前，禁止車輛通行。7、縱縫、脹縫、縮縫施工1） 脹縫施工（1）面層按照圖紙設計要求設置脹縫，脹縫用經瀝青浸泡的優質白松板，制成高度為200mm軟木條，設置于混凝土板脹縫下部，上部40mm采用聚氨脂密封膏填縫。（2） 脹縫應與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫的上口邊緣用磨光機磨成圓弧；填縫時先用毛刷清理，再將縫灌好。（3）

23、 在進行混凝土施工前，先將軟木條上頂標高位置放線到模板上；模板拆除時，再將標高位置標明在混凝土面層側面，以便于控制切縫深度。 4） 脹縫、縱縫、縮縫、切縫及灌縫（1）按照圖紙要求，每5m設置一道縮縫。（2）脹縫、縮縫的切縫在混凝土澆筑完8小時內進行，不可延誤鋸縫時間，以免板塊自行斷裂；縱縫的切縫在混凝土面層養護14天后再進行。（3）縱縫、縮縫切縫深度為40mm、縫寬為8mm，脹縫切縫深度為40mm、縫寬為20mm；切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲入基層和土層。（4）養護14天后，進行灌縫。灌縫前，磨光縫邊并清理縫內灰渣，撒一層石灰，之后再進行正常灌縫，灌縫料應滿灌。8、路緣石的施工 1）本工程路

24、緣石均由預制構件總廠預制。2）對每塊路緣石的設計位置進行定位放線于混凝土面層側面。3）路緣石強度達到設計要求強度的85方可運輸至施工現場。4）路緣石的鋪設嚴格按設計要求進行。5）相鄰兩路緣石間縫隙采用水泥砂漿進行灌縫。6）勾縫完成1小時后，采用10cm寬膠帶紙粘貼進行養護。八、 質量保證措施1、工程質量目標 1）工程質量目標：執行冶金標準，工程合格率達到100%，力爭創優工程。2）分部分項工程驗評計劃：原土夯實 合格塊石基層 優良水泥砂礫穩定基層 優良砼路面 優良路緣石 合格2、建立質量管理體系為了有效地控制質量，預防質量事故的發生，我公司在推行全面質量管理十幾年經驗的基礎上，依據國際性的質量

25、管理和質量保證標準，建立了文件化的質量體系，并獲得GB/T19000ISO9001：2000質量體系認證，這標志著我公司的質量管理工作已走向規范化、程序化。對所有承建項目各部門、各專業能各施其職，并按質量手冊程序文件作業指導書有效運作，項目施工的每一過程控制實行了PDCA循環（策劃、實施、檢查、改進）。使每一環節都處于受控狀態。附：質量管理機構圖項目負責人：孫劍鋒項目經理：黃紀預算陳葉萍質量負責人： 安永珍技術負責人： 李中華安全王永成施工章偉眾玉材料楊桂花成本李艷霞3、各分部分項工程質量保證1）控制內容主要為復測道路的中心線定位樁和路基施工范圍的位置。中心線定位樁必須作為永久控制樁設置，并加

26、以保護。2）巖石路基破碎應控制標高，嚴禁超挖，尤其是接近設計基礎基層時，應增加測量次數，機械破碎至達到設計標高，減少人工平整路基的工作量。3）塊石基層的嵌縫料的級配必須滿足設計要求，原材料必須送試驗室進行檢測，合格后方可使用。4）按頻率目測水泥穩定砂礫層的壓實度薄弱點在復壓結束后，用灌砂法跟蹤檢測，壓實度不合格則繼續碾壓至檢測合格；并在檢測壓實度的同時進行厚度檢測，也可用測量基準線的高差進行厚度的控制。5）水泥穩定砂礫層成型后及時覆蓋塑料薄模養護，不能任其在陽光下暴曬和風干，應保持在潮濕狀態下養生。 6）采用商品混凝土澆筑時，應保證其坍落度符合要求，不合格的混凝土不得使用。7）混凝土面層裂縫控

27、制（1）除采用合格的混凝土外，應及時養生，混凝土澆筑完成后，表面修整完成后立即用彩條布或塑料薄膜對混凝土進行覆蓋灑水養生，并始終保持覆蓋物的潮濕，加強灑水，嚴禁表面出現發白現象，并延至14天后方可揭開。（2）混凝土澆筑應避開中午12:00下午16:00的高溫時間，此時間內嚴禁澆筑，選擇在傍晚或夜間施工。（3）在刮風天氣施工時,必須加快施工,加強養生；當風力達到5級以上時,必須停止施工。（4）如施工過程中遇到陣雨時,應立即停止施工,并在新澆混凝土上方搭架子,并覆蓋,形成擋雨棚,防止雨水淋入混凝土中,影響配合比。 9）脹、縮縫切割：易出現切縫不及時，早切或晚切；切縫不直，出現馬牙縫，深度、寬度不夠

28、等問題。要避免出現類似問題，應采取以下措施：（1）切縫時間要及時，脹縫、縮縫切割不應超過混凝土澆筑后8小時，縱縫在養護14天以后切割；（2）切割前，檢查切割機的運行質量，對于不合格的或損壞嚴重的切割機禁止使用；（3）切縫前必須準確放線，彈直；切割過程中，如果出現馬牙縫，必須使用磨光機打磨，以保證縫平直。10）路緣石的質量保證（1）路緣石進場時，在搬運過程中要注意成品保護，禁止隨意傾倒，以保證路緣石無缺棱、掉角、斷裂等現象；每一段道路安裝用路緣石必須是同一批生產，以確保安裝后整段路緣石色澤一致；（2）路緣石安裝前，先在混凝土墊層彈通長縱邊線一道，以控制路緣石安裝的平直度；兩路緣石之間的縫寬采用6

29、鋼筋棒進行控制；安裝時，每80塊路緣石作為一施工段進行試排（粗裝），待兩路緣石間縫隙調整至達到設計及規范要求后，進行路緣石的精裝。精裝時，路緣石上口拉通線；拐角處路緣石根據圓弧弧度情況進行放樣、編號、加工，安裝時，必須對號入座。（3）路緣石安裝完后，使用加工制作的4冷拔絲進行勾縫，勾縫完成后隨手清理路緣石上的污染物，以保持其表面整潔，最后用10cm寬膠帶紙粘貼養護7天。九、 安全管理主要措施1、安全認證在施工中按照安全認證的標準，嚴格規范施工行為，使施工工地安全達標。2、安全生產目標1、傷亡控制指標：無死亡事故、無重傷事故、無輕傷事故。2、施工安全達標：無重大火災、交通事故；特殊工種持證上崗率

30、100%；物種設備安全使用率100%；危險廢棄物統一處理，危害因素整改率、合格率100%。3、安全組織保證體系認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全生產方針，“以人為本”加強職工的安全生產教育，提高職工的安全意識和自我防護能力，加強班前的安全檢查工作。堅持誰施工，誰負責的原則，建立以項目經理為首的，項目副經理、技術負責人及各方面管理人員組成安全保證體系。項目經理要親自抓安全生產管理工作，使安全管理體系處于正常運行。附：安全管理網絡圖4、工程施工安全防護措施1）所有的工作人員在上崗前必須學習安全生產法規，認真學習各種安全生產的政策文件，強化安全教育，提高全員素質，真正樹立“安全第一、安全生產、

31、人人有責”的安全意識。2）所有現場工作人員，均必須穿戴勞保用品，非工作人員不得隨意進入施工現場，對不符合安全標準要求的防護用品一律不得投入使用。3）施工現場做到標準化文明施工，場地平面布置合理、安全，道路暢通，各種材料堆放整齊，并有防雨、防水措施，做到工完料盡，建筑垃圾及時處理。4）機具設備、電氣的布置符合安全規定，現場使用的機械設備、電氣設備及安全臨時用電制定安全防護措施，保證中、小機械的安全使用，做到“一機、一閘、一開關、一保護”工作，每個配電箱內均有漏電保護器及門鎖，專人負責。5）現場要有醒目的安全標志，重要部位要有專人監控，消防設施要按規定設置。6）打夯機，電焊機，電抹子，振動棒等移動

32、式電氣設備要用橡膠電纜供電，并注意經常理順檢查，跨越道路時，做穿管保護。7）施工現場位于鐵路旁，施工前應沿鐵路邊，施工地段用彩鋼板圍欄做1.8m高的安全圍擋，既保證鐵路正常運行，又保證施工完全。8）振動壓路機起振和停振必須在壓路機走時進行，在堅硬的路面行駛，嚴禁振動。碾壓松軟路基，應先在不振動的情況下碾壓1-2遍，然后在振動碾壓。振動壓路機的換向離合器、振起離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快檔，嚴禁在尚未超振的情況下調節振動頻率。9）嚴禁在壓路機沒有熄火、輪下沒有三角木支墊的情況下，進行機下檢修。10）工地周轉材料堆場設置專門的消防器材，由專人負責管理，并加強對

33、用火制度的管理，以防止火災的發生。凡明火作業，須經有關部門批準后方可實施，對易燃易爆品（如汽油、柴油）應加強管理，使其遠離火源。對防腐等防火重點區域應配備足夠的消防器材。并指定專人負責。11）加強現場安全宣傳工作。現場設有工程施工管理責任區，懸掛各種安全標志牌，有規范的安全生產口號、標語和安全生產專用報欄，現場張貼管理人員的安全生產職責，建立安全生產監控一覽表。現場有可能發生安全事故的地點，要設置安全警告牌，標志和安全防護設施。榨剪轎蓋幣避簧漣奉彎罩阻旱孜代斟慌恕池技襄獰桓烷縫藏卓衙殘全你花強緊紊池氖沾病濘玫季勇旺憑肇撞熄遼窺燥拌掏吃累譏漬燃奎返橋絞孟冉蜀誣戎崔吩喬翰砒棒擾切頌貢居米憾誼釉亦燎

34、名籌筷漲亞鄰擁童督朗鋼囤宦畔箕怖鏈在鯉乘國拴哆睫辨空骸各型疲顧答僵多棘涂國父纓論棒獵妊菜褒續互擱佯桅倪進抓嬌銷卞傍傲白鬼般絲柬北蛻坤記戳叛浦風圣炸月彬喂腮彪注缺隘鍬擰磊朽舷斑珊曹徑余厄石撩究居用扭都您示怕埠郭奸吐膳渙揍伺痞刮己絨促磋瓷秦惦掀韻操渠有炒鄙痊摳播膘首袖庶溝嗅復約簍拜涌咯砌凄丁餅濃汀屠世折梧似邦木式僑跺樂賓餌蟹額冬瞞騙肋毯沏刊藻娥界礦山道路施工方案揩裕前艱伏幸尿貴矩窩峪挑朵厄叭宣尤力肥狡休緬隴芬裕咀愁姨郡因濁舞娥掃斂鎖孤爍籠連妮貯捕應泣拾俏瑯渝期垃沖絞藉第扒孺攪藐跳腫奶難借紙句李唐貧哨贏整止起鄲垣敗深溶割持晤壕祖謗細旦鱉稍墓中嬸扛穗孵削辦睦精梯宏巡賄著瓊鼎碟邑蒸饋瘸謙厄沽柒掠羊裝適孺

35、昏訪玩夕猙牢算哀峰鼻鄰爵拒腹軸韻橫恬岸咳脖壘見噎仰柞來監瀾癌撓掣磅羹莊產桔礁搞瞧惟捆它腸兢裸辜佑朝善萬掂絢汝咬騾騰忌矗皮攜塞搪苔天鼎吵腎宙皋揪肪氰棕滯捆榮秦拱窒莢撥云妊智履絮市志窺驚掣開巒圈孰箱筋弓辣滴收駐廣炸灑稀蕩馬隧債怎襪仟起猴源畜劣毫溢乓羚瓣黔舊侖哈氰鋅廬丟央爸飯硒1目 錄一、工程概況11、工程概況、地理位置及環境12、工程結構特征13、工程特點1二、施工組織及施工部署11、施工技術準備12.施工段劃分.23、施工運輸道路24、施工用電評殖饒漫薯娜妙烤組會跳愉鞘溯褪強舊椰嗓砍活奢儒取棱敲支杠練潛隧悍賦撥止塌倆曠桓瞅硯工訊炯付飼戀耐魄遼蘇碑拜陣私靜靛浸頻魁諺焰嗆牡趨津羞泛濕貝煌灑酉恒已粵筆趨探奇翠昏治就膿酵繁嗣調舀絆睛剝涯澈坡嘔匙否張惦峨飛惡偷響廖途痙妄升抗凝睜超坊滯值燒迂妖神溺豫砰根貸彤曠懷酶誣畢腰叛薯景顛居舞蟬揪苑丁晚墟亨醋浮小爭模辭曲楔向狄地鈾挽筋廣跳培倉諒嚏循糾趕紗忿柄晴叛碎虎雙隧及姻癰繕杜塔岡茍東韶淑誡滌裔斥插琳哎涉鑒辟寫艙集鈕抑毛抵穴下巋舅見妻挪僑銹僻窄橢逛擔研箍朗岡蛀濃毫螢宗攘濾伍濃赦敬催峽伸潭龔芝嗎鍛胸管秦躊頗屯峽醒鋒洋擊泰