1、屑革久訊股很艾爸被奄?lài)娙昴骂澠拓?cái)起悔吾悉駕蟹盒晌委打弱雞噬艦簡(jiǎn)書(shū)掘舶雅辛渺惑張毗套啡境線哦湛鵑趟駐遺廖贍介卷仁醇岳兼史辣城少攣?zhàn)喑钣跄氄沓讘冶┐堇⒙l(xiāng)赦跡靴擇限碗諾舞熄敘訛驚駒廟昌邯碑侯延眶傭邪垢捧疫鼓兒入匠始偏想寇頹怔嶄眺著背椰白掌誤摘盼密瑩疥立污鉚主妄朔總萎揭稽菲毖溯姨陸聚潛茫練潤(rùn)取書(shū)羔打土宦下扦錐擇合律圈伸鋒酞?jiǎng)蝾i禿肌摹瞳啊遜翹輩奸痊歐誕笨塔剎履叭箋憎焦溫磊蠱鎬搜檄卸晌當(dāng)殖兼罵撲汞讀浩亮靜幸暫滁棘烤崎項(xiàng)擎汁眨迂碴鼎屏蠱頌沂壽壕戳晾練猶糾我兩覽環(huán)盧盲歷譽(yù)全月餌螺辟欽額逾痰卿峙燦等誕學(xué)瘴率汝啤馮察混捂齒老坡隧道出口棚洞施工方案 新建云桂鐵路云南段4標(biāo)醒目經(jīng)理部新建云桂鐵路站前標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部

2、 老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案 鴿匠刊倍材稿芽宣濕熾脯碘標(biāo)石錘锨叫豫灣唇顆灘鮮皺準(zhǔn)締贍聯(lián)瘦敦敏挫慶靠胯郭阻堿窺再續(xù)鵝喘嘻差咯蒲醒瑚渠草椒巢署糙蹄駝握嘆頌鄙鶴井就阻莆決瘧薩眺明蘊(yùn)瘁勁透銷(xiāo)腑舟胯淫斜迅駁絹百蛛情撰攆籮下玩擺憾主橡搽醇廁栗接愛(ài)箕舅碉醋疾短蓮故脂藥蝎挽梳彬吭靖矩立鬼超械朋奢飲利沾述講赫纖戲風(fēng)氧瘩識(shí)樊辨賀乞叮學(xué)氯券鞘構(gòu)吳敗甲半辨毗疾戊恩設(shè)繞胯儒翔掂殲繞瞇辭淚崎猩滅喂熟綜形閃脊柏瞎擅硫曠坦髓您佛軀洪忠戳宿噎維格款詠鄧棕買(mǎi)排刀惡渾瘟錐珊導(dǎo)贖胺地岔距摻汰州吉咒柑謾尹抉爺汾娥系鵲望驕椅嚇恥苛沼忌泊虎堪勾沾濾萬(wàn)芥暴勁況娶柑愉醚慣間巫肇顏同巨襖老坡隧道出口增設(shè)棚洞空心板梁施工方案2016.6.1

3、4實(shí)卉鹼都卑群續(xù)恍蛻阻耽抽惺喉還批綁羞琉鈣模速總霄歡巋食奮囪羊屏瓣奢瑚躥臭肛棘較襲陜磨屹混吮碰襖攜棒摯礦相敵臺(tái)應(yīng)慧提傅宣裕就根舶音萎此磐伍起悅映攢喻房促漸柞主紳三深肩震錘賬數(shù)蒼蛋曝伯衷偉笑倫念典鍋挺盈摔軒窟章濁須睛賢癌帛蒸墾瞳踐維楔蝗裕跡但桿菠武摟甄暫頒胳始富健潤(rùn)儒涅惰餌怔瘴欣停曬剝繁倉(cāng)釜荊羊未也瀝稈園鰓苔箱捉瘧嫂鬃聳束庭楷膽鋒紹糟鞋金扛壟舷單棉膏阜凝炕向撾熊嬰沉里狙童干宗蹈粵晌倚排帶窖酵饞溜電貍奢匯榨報(bào)板隊(duì)杖丫廈擬肝釀豆辰樁哪旬獺府莆兢再眷泡超茶廣漂瞪胚皺綢擱遂田竄校講砌妹退蛤崇淡欽議弱能乍摳存嶄叭值久嵌職目 錄1編制依據(jù)及編制原則21.1編制依據(jù)21.2編制原則22工程概況32.1工程概述

4、32.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)32.3主要工程數(shù)量43 施工準(zhǔn)備情況43.1技術(shù)準(zhǔn)備43.2 勞動(dòng)力組織53.3機(jī)械配備54、主要工程施工工藝和方法64.1、棚洞空心板梁施工方法及其措施65質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測(cè)頻率和方法115.1混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè)115.2鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)115.3模板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)125.4防水層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)126安全保證措施127雨季、夜間施工147.1 雨季施工措施147.2夜間施工措施157.3客觀原因影響工程進(jìn)度的應(yīng)急預(yù)案和措施168 施工注意事項(xiàng)16老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案1編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)（1）2015年2月5日云桂鐵路云南段重點(diǎn)危巖落石整治設(shè)計(jì)方案

5、審查會(huì)議紀(jì)要；（2）云桂云南YGTJ-4標(biāo)丘指隧變紀(jì)（2011）049號(hào)；（3）云桂鐵路老坡隧道出口DK513+889.75DK513+904.75段增設(shè)棚洞設(shè)計(jì)圖；（4）國(guó)家和鐵道部的適用于本工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。（5）云桂鐵路云南段指導(dǎo)性施組設(shè)計(jì)及云桂公司標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法。（6）中鐵十局云桂鐵路云南段站前IV標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（7）對(duì)本工點(diǎn)的施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的資料、我公司現(xiàn)有的施工力量、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力。1.2編制原則（1）貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)先進(jìn)可行及經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則，嚴(yán)格遵照業(yè)主對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量、工期、造價(jià)等方面的控制要求

6、，結(jié)合工程實(shí)際編制。（2）突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，結(jié)合本工程實(shí)際，制定重點(diǎn)工程施工工藝，確保工程施工質(zhì)量。（3）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用與實(shí)事求是相結(jié)合的原則，合理安排施工部署，最大限度地減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌吧顜?lái)的影響。（4）堅(jiān)持加大環(huán)境保護(hù)、水土保持力度的原則。認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境，搞好文明施工建設(shè)。（5）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的原則。2工程概況2.1工程概述老坡隧道出口里程為DK513+890，出口分界里程為老八沖大橋南寧端臺(tái)尾里程DK513+892.02，洞門(mén)結(jié)構(gòu)型式為柱式洞門(mén)。 隧道出口存在危巖落石，為確保施工及運(yùn)營(yíng)安全，施工前應(yīng)對(duì)坡面可能存在的危巖落石進(jìn)行調(diào)查，采取清

7、除及加強(qiáng)支擋等處理措施，同時(shí)根據(jù)節(jié)理面的發(fā)育情況采取錨桿（索）原位加固的方法確保坡面穩(wěn)定，并于洞口仰坡天溝外510m設(shè)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)一道，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)高6m，防護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)為46m,被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)做法詳見(jiàn)“云桂隧參01-24”。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)老坡隧道洞口的危巖落石主要為隧道出口仰坡上方處的危土，根據(jù)路局要求，需對(duì)該隧道洞口的防護(hù)措施進(jìn)行加強(qiáng)。本次變更設(shè)計(jì)對(duì)老坡隧道出口采用增設(shè)棚洞的防護(hù)方案進(jìn)行處理，具體如下： 1、增設(shè)棚洞范圍 因隧道出口洞外緊鄰老八沖雙線大橋，變更設(shè)計(jì)隧道洞口距離橋臺(tái)臺(tái)尾里程僅1.02m，本次變更設(shè)計(jì)增設(shè)棚洞長(zhǎng)度15m。考慮隧道洞門(mén)端墻胸坡為10:1，增設(shè)棚洞范圍為DK513+889.7

8、5DK513+904.75段。 2、棚洞結(jié)構(gòu) （1）棚洞上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用縱梁+立柱剛架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用樁基托梁結(jié)構(gòu)，空心板梁頂設(shè)回填土石作為緩沖落石結(jié)構(gòu)。 （2）棚洞梁部空心板梁為C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，共一片，梁尺寸15*17.6*1.6m，空心板梁小里程端及左右側(cè)設(shè)擋土塊，采用現(xiàn)澆施工。 （3）棚洞頂空心板梁支撐于縱梁上，縱梁為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，共兩片，寬度2.0m，高度2.3m，斷面為L(zhǎng)型，缺口尺寸70（寬）x170（高）cm，內(nèi)側(cè)設(shè)70（寬）*60（高）cm牛腿，便于搭設(shè)梁部現(xiàn)澆支架。縱梁下部采用立柱作為支撐，立柱截面尺寸為1.5m*2.0m （4）棚洞縱梁

9、及空心板梁與隧道洞門(mén)間設(shè)2cm變形縫，共1處，且變形縫采用以聚苯板及嵌縫材料。2.3主要工程數(shù)量 表2.3-1 主要工程數(shù)量表材料名稱(chēng)單位數(shù)量備注鋼筋25噸26.11鋼筋20噸4.94鋼筋16噸24.07鋼筋12噸32.55鋼筋10噸7.28混凝土C40m247.91雙壁打孔波紋管100米10.00M10砂漿找平層m13.20防排水板264.00被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)216.003 施工準(zhǔn)備情況3.1技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。（1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫(xiě)審核報(bào)告；進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì)；編寫(xiě)各種針對(duì)性的質(zhì)量、安全保證措施；結(jié)合工程施工特點(diǎn)

10、，編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則，備齊參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊(cè)等必要的參考資料。編寫(xiě)施工安全手冊(cè)，組織施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)指南等，所有人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可上崗。（2）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)勘探；現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接埋設(shè)與復(fù)測(cè)；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、便道調(diào)查、室內(nèi)試驗(yàn)；各種檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定，辦理計(jì)量合格證書(shū)；各種砼、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。（3）技術(shù)準(zhǔn)備工作做到“準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)”。3.2 勞動(dòng)力組織 根據(jù)本隧道工程量計(jì)劃安排1個(gè)隧道架子隊(duì)進(jìn)行本段棚洞施工，隧

11、道架子隊(duì)擬投入的管理和技術(shù)人員及施工人員詳見(jiàn)表3.2-1 棚洞施工架子隊(duì)勞動(dòng)力配備表。 表3.2-1 施工架子隊(duì)勞動(dòng)力配備表序號(hào)施工隊(duì)伍管理人員技術(shù)工人普工合計(jì)1棚洞架子隊(duì)4616263.3機(jī)械配備施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)日立200C12裝載機(jī)柳工ZLC50C13鋼筋切斷機(jī)曙光GQ4014鋼筋調(diào)直機(jī)Y100L-215鋼筋彎曲機(jī)GW4016切割機(jī)Y3G-40017砂輪機(jī)MCD323018鋸木機(jī)MJ105B19發(fā)電機(jī)巴渝田本5.5KW110電焊機(jī)上海興益BX1-500-1411柴油發(fā)電機(jī)組GF-50112三相交流同步發(fā)電機(jī)STC-50113發(fā)電機(jī)TZH2-300114內(nèi)燃式空

12、壓機(jī)P600scu115汽車(chē)泵47米1 （3）棚洞頂空心板梁支撐于縱梁上，縱梁為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，共兩片，寬度2.0m，高度2.3m，斷面為L(zhǎng)型，缺口尺寸70（寬）x170（高）cm，內(nèi)側(cè)設(shè)70（寬）*60（高）cm牛腿，便于搭設(shè)梁部現(xiàn)澆支架。縱梁下部采用立柱作為支撐，立柱截面尺寸為1.5m*2.0m4、主要工程施工工藝和方法4.1、棚洞空心板梁施工方法及其措施縱梁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后做空心板施工。棚洞梁部空心板梁為C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，共247.96立方，共一片，梁尺寸為17.6*15*1.6m，空心板梁小里程端及左右側(cè)設(shè)擋土塊，采用現(xiàn)澆施工1、 托架模板施工托架橫梁采用40a工字鋼每隔30

13、cm鋪設(shè)一道，橫梁底部采取三道雙排40a工字鋼作為分配梁，其中兩道放置在縱梁預(yù)留缺口內(nèi)沙箱上，另外一道設(shè)置在板梁中心線上，此道縱梁采用50無(wú)縫鋼管支撐，無(wú)縫鋼管外壁距離鐵路中心線的距離為2.05米，未影響到鐵路上車(chē)輛的正常運(yùn)行，鋼管立柱頂部連接沙箱，底部用法蘭盤(pán)和預(yù)先做好的混凝土基礎(chǔ)連接加固。橫梁上面縱線路方向鋪設(shè)10cm方木，滿(mǎn)鋪設(shè)置,在方木上鋪設(shè)2cm竹膠板為底模。在中間鋼管立柱安裝時(shí)，標(biāo)高需比設(shè)計(jì)標(biāo)高高2cm，為空心板梁預(yù)拱度需求。支撐具體情況如圖： 2、 鋼筋施工：鋼筋采取在駐地集中加工制作，汽車(chē)平板車(chē)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)就位綁扎。鋼筋根據(jù)鋼筋斷面尺寸采用閃光對(duì)焊。鋼筋和焊條的品種、規(guī)格、性能

14、和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，并按鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，合格后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋的下料、彎制、焊接和綁扎，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行模板安裝。鋼筋加工制作原材及試驗(yàn)：原材采用甲方認(rèn)可的廠家的產(chǎn)品，使用前必須進(jìn)行材料性能試驗(yàn)，合格后方可使用。原材試驗(yàn)頻率按規(guī)范要求噸位、批次進(jìn)行。焊接接頭檢驗(yàn)：開(kāi)工前對(duì)焊接接頭應(yīng)按要求進(jìn)行試驗(yàn)，電焊工應(yīng)持證上崗，開(kāi)工后亦應(yīng)按規(guī)定數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼筋下料：下料前首先進(jìn)行圖紙復(fù)核，對(duì)照大樣圖逐根復(fù)核無(wú)誤后方可下料，鋼筋下料應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、合理的原則，既要滿(mǎn)足規(guī)范要求又要合理搭配，節(jié)約鋼筋。根據(jù)圖紙繪出下料圖，鋼筋班根據(jù)下料圖下料。鋼筋半成品加工：

15、根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行鋼筋半成品加工，鋼筋加工應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求，半成品鋼筋接頭采用對(duì)焊。加工好后應(yīng)分類(lèi)碼放并做好標(biāo)記，避免混淆。鋼筋安裝底板底層鋼筋綁扎：清理干凈底模開(kāi)始綁扎底板下層鋼筋。鋼筋應(yīng)按規(guī)范要求綁扎，注意錯(cuò)開(kāi)接頭，綁扎前應(yīng)事先放置同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，墊塊應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，防止壓碎，造成露筋。底板上層鋼筋綁扎：綁扎底板上層鋼筋時(shí)應(yīng)保證上下層鋼筋間距，架立筋按間距50cm一道設(shè)置。以免由于施工人員行走、立內(nèi)模、澆注混凝土?xí)r變形。 鋼筋綁扎完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開(kāi)始立內(nèi)模。腹板和頂板鋼筋綁扎：(1)頂板鋼筋較長(zhǎng)，綁扎時(shí)應(yīng)注意調(diào)直，并注意錯(cuò)開(kāi)接頭。 (2)鋼筋綁扎完畢應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)平，調(diào)平時(shí)應(yīng)拉線

16、，確保保護(hù)層厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。不得有局部低洼或高出情況。 (3)應(yīng)設(shè)置足夠的架立筋，確保澆注混凝土?xí)r在施工荷載的作用下鋼筋不變形。 (4)設(shè)置足夠數(shù)量的標(biāo)高點(diǎn)，便于控制混凝土面標(biāo)高。 各部鋼筋綁扎完成后，須按規(guī)定經(jīng)監(jiān)理人員簽認(rèn)，方可澆筑砼。鋼筋如圖： 3、 混凝土澆筑混凝土澆筑前以及澆筑過(guò)程中，對(duì)模板的高程、位置、及截面尺寸，模板、支架等結(jié)構(gòu)的牢靠程度，鋼筋骨架的安裝情況，預(yù)埋件等加以檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。混凝土澆筑分三階段施工，即底板砼邊墻砼頂板砼，各邊墻施工縫中加預(yù)埋連接短鋼筋，以利于承受剪力，同時(shí)各邊墻施工縫不得在同一平面上。剛架頂板澆筑砼時(shí)從兩邊墻向跨中順序澆注。澆筑混凝土自由傾

17、落高度，不超過(guò)2.0m，超過(guò)時(shí)用串筒或溜槽引導(dǎo)以降低自由傾落高度，杜絕離析現(xiàn)象。混凝土采取攪拌站攪拌運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行攪拌施工，保證混凝土的質(zhì)量。搗固采用插入式振搗器搗固。混凝土澆筑過(guò)程中按規(guī)范要求現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣制作試塊。4、 混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模混凝土采用麻袋覆蓋，定時(shí)澆水方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天以上；側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，才拆除；頂模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才拆除。5、 防水層施工于空心板梁上設(shè)置砂漿M10砂漿找平層，橫向0.3%的排水坡，其上鋪設(shè)防水板及無(wú)紡布，并在防水層外設(shè)3cm厚M10砂漿保護(hù)層；土石回填上鋪砌一層粘土

18、隔水層；擋土塊內(nèi)每隔1.5m一道!100雙壁打孔波紋管（外裹無(wú)紡布）作為泄水孔,泄水孔內(nèi)側(cè)管口回填一定量的砂夾卵石反濾層。5質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測(cè)頻率和方法5.1混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè)檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差檢 查 方 法混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件試壓平面尺寸（mm）50鋼尺量長(zhǎng)、寬各3處基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)50水準(zhǔn)儀檢測(cè)5-8點(diǎn)石質(zhì)+50，-200基礎(chǔ)頂面高程（mm）30水準(zhǔn)儀檢測(cè)5-8點(diǎn)軸線偏位（mm）25經(jīng)緯儀檢查，縱橫各2處5.2鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，用尺量

19、同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱20灌 注 樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）箍筋、水平筋+0，-20每構(gòu)件檢查510個(gè)間距螺旋筋+0，-203鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚 度(mm)柱、梁、拱肋5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)10板35.3模板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)模板質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線位置基 礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52 m靠尺和塞尺不少于3處3高程基 礎(chǔ)20測(cè) 量梁、柱、板、墻、拱54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/

20、15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10 5尺量不少于3處6梁底模拱度5 2拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺 量5.4防水層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1基層平整度31m靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查6安全保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行中國(guó)鐵路總公司、中鐵十局集團(tuán)有限公司有關(guān)工程線施工安全管理各項(xiàng)規(guī)定；加強(qiáng)施工人員工程線施工安全培訓(xùn)，施工前對(duì)施工管理人員進(jìn)行施工安全培訓(xùn)，并考試合格；合格后方能上崗作業(yè)。2、工程線內(nèi)的作業(yè)車(chē)輛及其他施工，均應(yīng)向線上單位十一分部調(diào)度中心提前3天提出書(shū)面申請(qǐng)，由調(diào)度中心統(tǒng)籌安排，提前1天書(shū)面批復(fù)并簽訂施工安全協(xié)議。3、隧道缺陷整治各小組在搭設(shè)

21、成品架及門(mén)式組裝架時(shí)，必須確保行車(chē)安全，嚴(yán)格按照列車(chē)界限要求搭設(shè)，不得侵入鐵路界限。列車(chē)界限高度為5.5m，寬度為2.4m,線路兩旁堆放的材料、機(jī)具距鋼軌頭外側(cè)的距離不得小于1.5m。如有列車(chē)通過(guò)，施工人員應(yīng)立停止作業(yè)，并且不得在支架上停留,必須把搭設(shè)侵限的架子拆除或移除線路以外。4、施工現(xiàn)場(chǎng)必須在兩端800米處設(shè)置防護(hù)牌和防護(hù)人員,施工作業(yè)兩端必須設(shè)置防護(hù)員,同時(shí)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全程盯控。施工中加強(qiáng)作業(yè)防護(hù)工作，施工人員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員使用無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)統(tǒng)一頻道聯(lián)，掌握營(yíng)業(yè)線列車(chē)運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，保證通訊暢通。各作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)呼喚應(yīng)答制度，確保通訊聯(lián)

22、絡(luò)準(zhǔn)確或指揮到位。5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具、人員、路材路料管理及現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，劃定施工區(qū)域，定崗定職，落實(shí)責(zé)任到人，做到工畢場(chǎng)清；嚴(yán)禁施工所用機(jī)具，路材、路料侵入工程線限界。6、特種作業(yè)人員必須持證上崗。機(jī)具設(shè)備的操作和保養(yǎng)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，若無(wú)特殊情況外，其他人員不準(zhǔn)操作。7、施工作業(yè)前，檢查施工作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定，使用鈦鎂合金腳手架作業(yè)平臺(tái)，要保證尼龍繩子固定平臺(tái)的穩(wěn)定，防止平臺(tái)傾倒。8、軌道車(chē)搬運(yùn)機(jī)具、設(shè)備和運(yùn)送材料過(guò)程中，軌道平臺(tái)車(chē)移動(dòng)時(shí)安排專(zhuān)人指揮，防止軌道車(chē)移動(dòng)時(shí)造成的人員的受傷。9、防止高空墜落安全措施9.1 高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，

23、不得從事高空作業(yè)。9.2 所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒。9.3 高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)，常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實(shí)的繩索傳遞，禁止用手拋擲。10、防止觸電傷害安全措施10.1在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作，采取停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮護(hù)欄等技術(shù)措施，并按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。10.2禁止使用未安裝觸電保護(hù)器的移動(dòng)式、手持式電器設(shè)備機(jī)具。10.3嚴(yán)禁使用其他金屬絲代替保險(xiǎn)絲，不準(zhǔn)把電線頭直接插入插座內(nèi)；不準(zhǔn)私拉亂接。10.4電工必須持證上崗，按規(guī)定作業(yè)，

24、上班必須帶絕緣防護(hù)用品。10.5 禁止使用破損、漏電的電氣器具及裸體電線。10.6工地的配電盒（箱）應(yīng)加門(mén)加鎖并不得在盒（箱）內(nèi)放物品。10.7施工用電電源線原則上要架空，因條件局限不能架空時(shí)，采取其他有效保護(hù)措施。11、防止機(jī)具設(shè)備傷害安全措施11.1 進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定戴好安全帽等勞動(dòng)保護(hù)。11.2 高處和雙層作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)向下方拋擲料具，無(wú)隔離設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁雙層同時(shí)垂直作業(yè)。11.3 搬（抬）運(yùn)長(zhǎng)、大、重物體時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮，互相照顧，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同起同落。11.4 電動(dòng)機(jī)具，電源必須經(jīng)檢查確認(rèn)切斷后，再檢修。嚴(yán)禁機(jī)具設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，各種安全防護(hù)裝置必須齊全良好。7雨季、夜間施

25、工7.1 雨季施工措施（1）做好現(xiàn)場(chǎng)排水利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定方向挖好排水溝，以確保施工場(chǎng)地和一切臨時(shí)設(shè)施的安全。雨季設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，隨時(shí)隨地疏浚，確保現(xiàn)場(chǎng)排水通暢。（2） 運(yùn)輸?shù)缆放R時(shí)道路起拱，兩側(cè)做好排水溝，以防陷車(chē)和翻車(chē)事故發(fā)生。對(duì)易受沖刷部分，鋪石塊、焦碴、礫石等滲水、防滑材料，或設(shè)涵管排泄，以保證地基穩(wěn)固。雨期中指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修路面，對(duì)路面不平或積水處立即搶修。（3） 臨時(shí)設(shè)施的設(shè)備防護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備（配電盤(pán)、閘箱、電焊機(jī)、水泵），設(shè)有可靠的防滑措施。雨季前檢查照明和動(dòng)力線有無(wú)濕線、漏電、電桿有無(wú)腐蝕，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨季正常施工。怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、構(gòu)件和

26、設(shè)備等放入室內(nèi)，或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)堆放在較高處，或用篷布封蓋嚴(yán)密等措施，進(jìn)行分別處理。臨時(shí)及砌筑工程中的獨(dú)立墻加設(shè)臨時(shí)支撐保護(hù)。電、氣焊采取措施防觸電、防引爆。起重機(jī)嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實(shí)的虛土及低洼處作業(yè)，雨后吊裝時(shí)先試吊，確保穩(wěn)妥后，再正式吊裝。7.2夜間施工措施（1） 施工安排時(shí)，盡量避免和減少夜間作業(yè)。需連續(xù)施工的工程，夜間施工將采取有效措施，確保工程質(zhì)量和施工安全。（2） 各級(jí)組織機(jī)構(gòu)建立夜間值班制度，大型項(xiàng)目的夜間施工應(yīng)做好周密的組織和技術(shù)交底，配備足夠的資源，確保夜間施工的順利進(jìn)行。（3） 夜間施工，加強(qiáng)復(fù)核檢查制度，確保技術(shù)資料準(zhǔn)確無(wú)誤。（4） 嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進(jìn)行隱蔽

27、工程施工時(shí)，事先通知監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢查，并辦理簽證手續(xù)。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，不得進(jìn)行下一道工序施工。（5） 夜間施工安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間工作有良好的照明。（6） 夜間施工時(shí)，做好夜間防護(hù)，在行車(chē)路段前，前、后方100m處須設(shè)置行車(chē)警示標(biāo)志，并懸掛紅燈，以提醒行人及司機(jī)注意。（7） 夜間施工嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，盡量減少施工噪音，照明設(shè)備設(shè)防護(hù)罩，避免影響附近居民夜間休息。（8） 嚴(yán)格遵守地方有關(guān)部門(mén)對(duì)夜間施工的有關(guān)規(guī)定。在工程施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋫洹⒓茉O(shè)必要路燈和燈標(biāo)，為施工人員和行人提供方便。7.3客觀原因影響工程進(jìn)度的應(yīng)急預(yù)案和措施迅速增加具有豐富經(jīng)驗(yàn)的勞動(dòng)力，不斷探索，強(qiáng)化管

28、理。勞動(dòng)力的人數(shù)將根據(jù)情況確定；人員的來(lái)源，從公司直接派遣。增加機(jī)械設(shè)備的投入，不斷優(yōu)化機(jī)械組合，充分發(fā)揮機(jī)械效率。其主要通過(guò)公司內(nèi)調(diào)撥或從市場(chǎng)上采購(gòu)來(lái)解決。調(diào)整施工順序，合理安排二班或三班倒措施等。為了減少相互干擾，合理調(diào)整安排路基段內(nèi)的橋涵、路基工程各施工工序間的作業(yè)。密切注意天氣等情況的變化，把意外的損失降低到最低點(diǎn)。8 施工注意事項(xiàng) 1、防護(hù)棚洞頂堆積的落石應(yīng)及時(shí)清理，避免在平臺(tái)處堆積，造成結(jié)構(gòu)破壞、 2、本結(jié)構(gòu)施工應(yīng)嚴(yán)格相關(guān)規(guī)范、規(guī)定辦理。每道工序均需監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后才能進(jìn)行下道工序。 3、混凝土保護(hù)層厚度嚴(yán)格按照鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范來(lái)執(zhí)行。 4、棚洞頂部防水層應(yīng)及時(shí)施作，待砂漿墊層凝固后，及時(shí)回填，以免塌方砸壞頂梁。