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南水北調工程總干渠擠密碎石樁施工方案(15頁).pdf

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南水北調工程總干渠擠密碎石樁施工方案(15頁).pdf

1、南水北調中線一期工程總干渠沙河黃河南(委托建管項目)A 段第 A 施工標段合同編號:HNJASGSSSS 擠密砂石樁施工方案批準:審核:編制:個目 錄一、工程概況及地質情況.1二、編制依據 .2三、施工準備 .2四、施工方案 .3五、施工質量技術措施 .9六、安全措施 .11七、文明施工保證措施 .12擠密砂石樁施工方案一、工程概況及地質情況1、工程概況A 段 A 標設計樁號 SH(3)1A+500SH(3)1A00,全長 Akm,本標段地震液化處理(擠密砂石樁)分布在渠段樁號為:SH(3)A+500SH(3)164+575(長 Am)樁長 Am 左右,SH(3)A7+680SH(3)A8+8

2、40(長 1A0m)樁長 23m,SH(3)A840SH(3)1A+090(長 A50m)樁長 8m 左右。設計采用砂石樁擠密加固。砂石樁按三角形布置,間距2m,樁體穿過軟弱土層。處理范圍大于基地寬度,每邊放寬不小于設計深度的1/2。施工采用螺旋鉆引孔振動沉管、柴油錘成孔等方法。2、地質情況樁號SH(3)Z64+500SH(3)Z5+080 為粘砂多層結構,該段地層巖性特征:細砂(eolQ24)中密狀。重砂壤土(alQ14):多呈可塑狀,多具中等壓縮性。細砂(alQ3):中密。中壤土(alQ3):可塑軟塑狀,多具中等壓縮性。重粉質壤土(dlplQ2):多呈可塑狀,多具中等壓縮性。樁號SH(3)

3、Z5+080SH(3)Z8+770 為粘性土均一結構,該段地層巖性特征:重砂壤土(alQ14):多呈可塑狀,具中等壓縮性。重粉質壤土(alQ14):多呈軟塑狀,具中等壓縮性。砂壤土(alQ3):多呈可塑,具中等壓縮性。黃土狀輕壤土(alQ3):可塑軟塑狀,具中等壓縮性。中粉質壤土(dlplQ2):多呈可塑狀,多具中等壓縮性。樁號SH(3)168+770SH(3)172+500 為砂性土均一結構,該段地層巖性特征:細砂(eolQ24):松散狀。細砂(alQ14):稍密狀。黃土狀中壤土(alQ4):多呈硬塑狀;標貫擊數 519擊,平均10擊,屬硬土。重砂壤土(alQ3):多呈可塑狀;壓縮系數平均值

4、0.165MPa-1,多具中等壓縮性。黃土狀輕壤土(alQ3):多呈可塑狀,多具中等壓縮性。黃土狀中壤土(alQ3):多呈可塑狀;壓縮系數平均值 0.167MPa-1,多具中等壓縮性。重粉質壤土(dlplQ2):多呈可塑狀,多具中等壓縮性。二、編制依據1、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002 2、建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002);3、建筑地基處理技術規范(JGJ79-2002);4、水利水電工程振沖法地基處理技術規范DL/5214-2005 5、南水北調中線一期工程總干渠潮河段渠道飽和砂土地震液化強夯、重夯、擠密砂石樁地基處理技術要求6、擠密砂石樁試驗成果總

5、結Z標2011 技案 5 號三、施工準備1、施工設備機械設備表序號機械名稱型號數量1 振動沉管擠密樁機DZ75KS 1 2 螺旋鉆機CFG-90 1 3 柴油錘擠密砂樁機DD32 3 4 裝載機ZL50C 3 5 推土機TY180 2 6 自卸汽車東風自卸8 7 GPS X90 1 8 水準儀蘇光2 2、施工人員每臺樁機人員配備表工種數量職責范圍機長1 指揮本班全部工作記錄員2 進行施工記錄,控制操作臺操作工6 負責鉆機鉆進、灌注、移位等裝載機司機2 運送填料普工4 裝填料試驗人員3 檢測工作3、原材料骨料采用碎石硬質材料,最大粒徑不大于50mm,含泥量不得大于 5,不合格骨料嚴禁使用。四、施

6、工方案1、施工工藝1.1 樁位放樣測量人員根據設計圖紙用GPS精確放出碎石樁處理的邊線和線路中心線。樁位采用拉鋼尺定位,并用白灰畫圈做標記,并用竹筷進行定位。自檢合格后及時向監理工程師報驗,經監理驗收后方可施工。1.2 樁機準備1.2.1振動碎石樁根據地質情況和試樁結果振動沉管施工可以在SH(3)Z+500SH(3)Z+575 段直接進行。每臺樁機施工前按照圖紙要求的孔深用紅漆標示樁機在明顯位置,并在樁機架子上每1 米用紅漆標示。上料裝載機的斗容量由監理與施工方聯合在現場進行容量的標定,以保證上料的準確性。施工前,進行試樁,振動沉管樁機不能直接成樁的,將采用長螺旋鉆機(直徑450480mm)進

7、行引孔。鉆機就位前,對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機底座和頂端調整平穩,在鉆進中不產生位移或沉陷。就位完畢,進行引孔。鉆孔過程中觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發現沉降現象及時停機處理。長螺旋鉆機引孔垂直度不大于1%。引孔深度要達到現場經業主、設計代表、設計代表、監理聯合確認的深度,隨后進行移位,振動沉管樁機就位,進行成樁施工。施工程序為:施工準備試樁試驗標貫檢測樁間土確定調整鉆機試驗檢驗移動樁機到下一孔位成樁試驗完成施工準備測量放線、樁位定點機具、設備安裝調試正常灌入材料檢驗、儲備地表土層清理整平布置場內道路樁機就位啟動設備沉管成孔鉆至設計深度至孔口反插振動擠密自料口加料拔管振搗

8、下料工藝場地平整測量放線(長螺旋鉆機)樁套管就位調整樁套管下沉至審計底高程終孔投料振密樁套拔出。振動碎石樁工藝流程1.2.2柴油錘成孔根據測量放樣的擠密砂樁位置,使樁機對準打樁線;啟動 0.5t卷揚機,按照下橫梁上標出的樁位標記移動導向架,使樁管(尖)對準打樁點,并將卷揚機離合器剎緊;松動1t 卷揚機離合器,使樁尖接觸樁位點。調整樁管垂直度,使樁管垂直度控制在1%以內。啟動樁錘電機使樁錘夯擊樁管,使樁管沿樁位下沉(樁管必須下沉到設計深度)。柴油錘碎石樁工藝流程1.3 鉆機就位鉆機就位后,將樁管徐徐下到樁管底活瓣離地面10cm左右為止,微調樁機樁尖(活瓣)對準樁位,并將樁管沉入土0.51.0m,

9、再從樁的兩個正交傾斜面校正樁身的垂直度。每根樁施工前由工改裝柴油錘成孔設備樁位放樣設備就位樁頭對準樁位調整垂直度錘擊下沉最后階段錘擊達到設計要求灌注碎石拔管、按規定反插 成樁、檢測組裝柴油錘成孔設備程技術人員進行樁位對中及垂直度檢查,檢查合格后方可開鉆,記錄好樁位偏差和垂直度。施工時樁位的 水平偏差不大于0.3倍套管外徑,套管垂直度不大于 1.0。1.4 振動沉管樁套管就位后,開動振動器,利用振動器自重和激振力將套管沉入軟土層中,直至設計標高。振動過程中記錄全過程的電流值、速度、時間等,并要求隨時校正樁錘與樁身的中心線重合,以防偏振。振樁過程中,如發現下沉速度突然減小,此時可能遇上硬土層,應停

10、止下沉而將樁略提升0.61.0m,重新快速振動下沉,可較易打穿硬土層而順利下沉。沉樁時如發現有中密以上的細砂、粉砂、重粘砂等硬夾層,其厚度在大于1m時,可能沉入時間過長或難以穿透,繼續沉入將易損壞樁頭和樁機,并影響施工質量。此時通知監理,設計代表、地質代表,業主到現場,根據現場情況,確定其范圍、長螺旋引孔深度。1.5 終孔投料當樁管貫入量達到試樁高程時,停振終孔,沉管至設計標高后,采用人工配合小裝載機將檢驗合格的碎石分批灌入套管中。并設專人負責碎石灌入量,以防超量或少灌。然后把樁管提升到一定高度,提升時樁尖自動打開,樁管內的碎石流入孔內。1.6 振動拔管碎石從樁管投入樁管內時邊振動、邊往上拔樁

11、管(拔管時應留 振15s 后 開始拔 管),形 成密實 碎石樁,拔管速 度 控制在1.01.2m/min。當樁套管提升2m,將套管再次下沉(反插),反插深度 1m。單樁灌入碎石量不小于設計值,充盈系數1.21.4。1.7 樁套管拔出重復(1.4)和(1.5)二道工序,樁管上下運動,碎石不斷補充,樁體不斷增高,直至將樁套管拔出地面,碎石樁施工完成。2、施工要點施工時遇到的主要難點是碎石的振密,由于碎石振密施工具有隱蔽性,若僅靠電流控制、儀表讀數及經驗等來判斷施工情況,難以保證不會對工程質量、進度和成本造成影響。預防及解決措施:1)碎石必須按照設計要求進料,粒徑控制在1050mm,含泥量不大于5%

12、。2)嚴格控制留振時間和密實電流的變化,留振時間達到施工控制參數的要求切勿欠振;而密實電流的變化反應擠密程度及效率。當電流達到一定的不變值,表明樁體的密實接近飽和。3)樁機操作人員必須具備操作上崗證,施工技術員要在現場監測記錄數據,并比較電流等參數是否在預計的范圍。如遇到特殊情況須改變電流等參數,要及時指揮操作人員的操作。4)每次開工前要檢測樁機的性能的同時,應該切忌過分振壓碎石樁,只要達到設計和規范的要求即可,過分振壓碎石樁不僅增加了碎石用量,而且有可能使地基土的天然結構受到擾動而導致破壞,經現場觀測證明,碎石在達到密實狀態后再加壓會變松。振動沉管樁機不能直接成樁的約監理,設計代表、地質代表

13、,業主到現場,根據現場的情況,確定其范圍、長螺旋引孔深度。3、質量檢驗1)原材料:碎石樁選用的碎石進場按批進行檢測,碎石粒徑為1050mm,含泥量不大于5%。檢驗數量:同一產地、品種、規格且連續進場的碎石,每600 噸為一批次進行檢驗。2)成樁檢測砂石樁的間距、樁徑、垂直度允許偏差及檢驗標準應滿足下表要求:序號項目允許偏差施工單位檢查數量檢查方法1 間距100mm 抽查 5%,且不少于 5處尺量2 樁徑振動法-20mm 抽查 5%,且不少于 5根尺量3 垂直度1%抽查 1%,且不少于 5根吊 線測樁 架傾斜度五、施工質量技術措施1、技術交底,在砂石樁開工前,要對技術管理人員和作業隊施工人員進行

14、有針對性、實用性的技術交底。2、過程監控,在施工中,項目部加強監控力度,嚴格履行自檢和向監理報驗制度,對作業隊增強技術和管理方面的指導。3、在各施工程序中,關鍵是施工中對水、電、料的控制,即上料流程的下沉擠密過程和投料與提管過程。4、振動擠密過程是保證成樁質量的關鍵,根據試驗確定的振擠次數、電機的工作電流和留振時間等參數,每次投入碎石量及擠密后提升高度是保證成樁質量的前提,為保證質量,本著“少吃多餐”的原則進行加料,每次提升套管樁尖不允許離開碎石面,并保證一定埋深。以防塌孔、縮徑、斷樁的發生,具體參數與地質條件有關,因此必須通過實驗現場確定。5、正式施工時,要嚴格按照設計的樁長、樁徑、樁間距、

15、碎石灌入量以及樁管提升高度和速度、振密擠壓次數和留振時間、電機的工作電流等施工參數進行施工,以確保碎石擠密樁樁身的均勻性和連續性;6、保證起重設備平穩,導向架與地面垂直,垂直偏角不大于 1%,成孔中心與設計樁位偏差不應大于50 mm,樁徑、樁長偏差均不小于設計值;7、提升和反插速度必須均勻,反插深度由深到淺;8、若地表水豐富或較軟弱,可先鋪一層碎石墊層,有利于排水,同時提高地基強度,便于機械和施工人員行走;9、振動成樁至地面時向下復振1m,確保地表不產生缺碎石的凹樁。10、樁管按照設計樁深配焊,并于樁管上附焊長度標記,用以控制樁深及反插幅度。11、樁管沉至設計深度后投入填料起拔樁管同時,敲擊樁

16、管確認填料落入孔內后方可繼續拔管投料。12、嚴格控制填料的含泥量和有機物含量。13、樁管拔出地表后,樁頂若堆積填料,及時反插樁管將填料壓入孔內。六、安全措施1、進行安全法規和安全知識普法教育,施工時做好安全設施和安全操作檢查,發現隱患要立即停工糾正,樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。2、施工時現場設立一名安全員監督安全施工。施工前安全員對操作人員進行安全交底,雙方在交底表上簽字確認。3、現場設立安全警示標牌及安全生產責任牌,進入施工現場必須戴好安全帽。3m 以上高空作業必須系好安全帶,扣好安全扣、穿防滑鞋。不準酒后作業,不準拋擲工具材料。4、機械設備要有專人操作。操作工及電焊

17、工等特種作業人員必須有操作證且持證上崗。5、機械設備組裝完畢必須先進行試車。待運轉正常后方可進行開機生產(施工)。6、電器設備必須接零、接地。專機專閘,配電箱必須安裝有相應電流的漏電保護器、熔斷絲,工場內嚴禁使用電爐。7、施工時松木鋪設平整,樁架底盤平穩。對于地塊低洼的場地,及時做好排水工作。8、作業人員上班時必須做好安全防護工作。9、在施工時,有交叉路段時晚間應設紅燈標示,白天設醒目標示。七、文明施工保證措施1、在施工前,加強職工素質教育,增強職工環保意識。2、保護農作物,嚴禁對施工區域外的農作物踐踏。3、營造良好的施工環境,在施工現場設置足夠的臨時衛生設施,經常進行衛生清理。4、盡量減少夜間施工噪音對周圍環境的影響,盡量做到不影響周圍群眾的生活。5、靠近生活水源的施工,用壕溝砼生活水源隔開,避免污染生活源。附表 2:擠密樁試驗記錄表格擠密砂樁試驗施工記錄表施工單位名稱1 合 同編 號:HNJ-2010/CH/SG-006 單位工程名稱:渠道工程去+500 單元工程部位:分部工程名稱:渠道施 工日 期:序號樁孔編號成孔時間(min)孔深(cm)樁徑(cm)樁位偏差(cm)樁垂直度(%)樁距(cm)拔管前留振(s)提升速度(cm/min)每次提升高度(cm)反插深度(cm)振動時間(s)設計填料量(m3)實際填料量(m3)


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