1、牽引供電分區停電應急處理方案牽引供電分區停電應急處理方案 方案概括方案概括一、基礎知識二、方案流程三、方案比選四、所選方案的具體經過一、基礎知識一、基礎知識1 1、牽引供電分區停電搶修時，行車調度員及時牽引供電分區停電搶修時，行車調度員及時將故障區間封鎖，由維修調度員組織力量進行搶將故障區間封鎖，由維修調度員組織力量進行搶修，行車調度員可采用修，行車調度員可采用扣車扣車，小交路小交路，“拉風箱拉風箱”等運行方式相結合，進行運營調整。等運行方式相結合，進行運營調整。2 2、搶修工作應遵循搶修工作應遵循“先通后復先通后復”的原則，盡可的原則，盡可能減少中斷行車的時間。能減少中斷行車的時間。二、方案
2、流程二、方案流程電力調度員發現故障并確定故障區段及原因通知調度長及電力維修員故障區段和原因調度長通知調度中心故障情況并通告各調啟動應急方案組織各調進行故障排除和行車組織通知各調故障排除各線進行正常運行通知司機故障情況并讓司機向乘客發延誤信息布通知電力檢修人員準備到故障區段進行維修確定故障是否為臨時故障通知行調運營調整和維調組織檢修進行運營調整并通知各列車和各站做好乘客安撫組織人員到故障區段進行檢修并及時反映相關情況收到維修人員報告故障排除并通知調度長和各調故障排除收到維調信息后通知各車和各站故障恢復電 調行 調維 調否是故障排除，恢復正常方案一方案一:A站站I站區間進行小交路運行，站區間進行小
3、交路運行，0708#在在I站站M站站“拉風箱拉風箱”運行，運行，1108#在在M站站P站站“拉風箱拉風箱”運行。運行。A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存2三、方案比選三、方案比選方案二方案二:A站站I站區間進行小交路運行，站區間進行小交路運行，0708#在在 I站站P站站“拉風箱拉風箱”運行，運行，1108#到達終點到達終點P后進入存后進入存車線車線2。上 行 A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0
4、9080807 N O P130706071007020807081108因方案一因方案一，0708#在在I站站M站站“拉風箱拉風箱”運行，運行，1108#在在M站站P站站“拉風箱拉風箱”運行。運行。0708#與與1108#相向行駛時風險大，且，相向行駛時風險大，且，M站無渡線或折反線，等待站無渡線或折反線，等待時浪費時間，不能有效利用列車。時浪費時間，不能有效利用列車。而方案二，列車得到有效利用，列車運行比較安全。而方案二，列車得到有效利用，列車運行比較安全。所以，我們選擇方案二。所以，我們選擇方案二。背景：某城市軌道交通線路突發接觸網斷線故障無法行車，停電區域在某城市軌道交通線路突發接觸網
5、斷線故障無法行車，停電區域在K站至站至M站間，此時站間，此時1207#列車正停在列車正停在L站，請求救援。因站，請求救援。因K站至站至M站間接觸網斷線，站間接觸網斷線，1207#列車停列車停L站請求救援，站請求救援，準準1207#列車在列車在L站立即清客，站立即清客，1307#列車達到列車達到N站后清客扣車，站后清客扣車，0708#、1108#列車繼續下行，列車繼續下行，1108#車到達車到達P站后進入存車站后進入存車線線2股道，股道，0708#列車在列車在I站至站至P站來回運行，其他列車在站來回運行，其他列車在A站至站至I站間小交路運站間小交路運行。行。四、所選方案的具體經過四、所選方案的具
6、體經過 A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存2演練過程（電力調度長通過電力監控系統收到K站M站間接觸網斷線的信息。）電力調度員電力調度員：行調，現發現K站至M站下行線接觸網跳閘電力調度員電力調度員：維調，K站至M站下行線接觸網跳閘，請前去檢修行車調度員行車調度員1：調度長，K站至M站下行線接觸網跳閘調度長調度長：收到調度長調度長：呼叫電力調度員，進行重合閘送電；各站加強觀察1207#司機司機：報告行調，1207#列車網壓為零，無牽引力，列
7、車在L站下行站臺無法動車。行車調度員行車調度員1:1207#車在L站下行線降弓，在站待令，并做好乘客安撫工作。行車調度員行車調度員2:各車站站長注意，K站至M站下行線接觸網斷線，無法行車，請做好廣播工作。1207#車司機車司機：各位乘客你們好，由于列車發生故障去發前行，請大家乘坐其他交通工具。A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存2L站列車站站長站列車站站長：因1207#列車出現故障無法動車，請大家改乘其他交通工具，車站已為大家做好退票工作
8、電力調度員電力調度員：行調，重新閘送電不成功。行車調度員行車調度員2:調度長，重新閘送電不成功。調度長調度長：K站至M站接觸網斷電，按接觸網斷電緊急預案程序處理。調度長調度長：行調，準備好接觸網作業車，在車輛基地待令行車調度員行車調度員1：收到。行車調度員行車調度員1：呼叫維調，派遣高壓供電搶修人員及接觸網搶修人員做好搶修準備。維修調度員：維修調度員：收到。調度長：調度長：行調，進行行車調整。行車調度員行車調度員1：收到。行車調度員行車調度員1：1307#車，繼續下行至N站后，進行清客、扣車，并做好安撫乘客工作。1307#車司機：車司機：收到。1307#車司機：車司機：各位乘客你們好，由于列車
9、發生故障去發前行，請大家乘坐其他交通工具。行車調度員行車調度員1:0708#、1108#列車繼續上行。行車調度員行車調度員1：0708#列車到P站后折返，在I站至P站間進行往返運行，1108#列車上行至P站后進入存車線2股道。A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存20708#列車司機列車司機：收到。1108#列車司機：列車司機：收到。行車調度員行車調度員1：其他列車在A站至I站間小交路運行，并安撫乘客。列車司機列車司機：收到。行車調度員行車
10、調度員1：列車值班站長做好乘客廣播工作。車站值班站長車站值班站長：各位乘客你們好，非常抱歉，因地鐵系統臨時故障，列車只能在A站至I站間往返運行，請大家諒解。行車調度員行車調度員2：維調，故障處理如何？維修調度員：維修調度員：據接觸網搶修人員報告，故障正在處理。（5min后）后）維修調度員：維修調度員：報告行調接觸網檢修完畢，具備正常供電條件行車調度員行車調度員1：報告調度長，接觸網檢修完畢，具備正常供電條件。調度長：調度長：收到。調度長：調度長：呼叫電力調度員，是否具備送電條件。電力調度員：電力調度員：故障已排除，具備送電條件。調度長：調度長：行調，恢復K站至M站接觸網送電。行車調度員行車調度員1：收到。行車調度員：行車調度員：1207#司機升弓，檢查網壓。1207#司機：司機：升弓完畢，網壓正常。（行車調度員已進行運營調整，恢復正常行車）（行車調度員已進行運營調整，恢復正常行車）謝謝觀看！演練組：第一組
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