1、鋼結構施工組織設計工程名稱：從化汽車客運站工程地點：從化市目錄第一章編制依據第二章工程概況及特點第三章組織體系第四章施工部署第五章鋼結構吊裝第六章結構測量第七章結構焊接及檢查第八章高強螺栓第九章屋面維護系統第十章質量控制措施第十一章安全控制措施第十二章文明施工措施從化汽車客運站鋼結構工程施 工 組 織 設 計第一章編制依據1.從化汽車客運站鋼結構施工圖2.國家現行的規范建筑工程施工質量驗收統一標準（GB 50300 2001）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB 50205 2001）建筑鋼結構焊接技術規范（JGJ81 2002）、（J20182002）碳鋼焊條（GB/T5117）低合金鋼焊條（G

2、B/T5118）鋼結 構扭剪型高強螺栓連接副（GB3632 3633）鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規程（JGJ82）鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級（GB11345-89）屋面工程質量驗收規范（GB50207 2002）第二章工程概況及特點從化市汽車客運站客運大樓部分采用鋼結構和局部混凝土結構。鋼結構部分包括客運大廳，汽車進出港兩大部分?？瓦\大廳部分層高為12 米，12XA D 軸設計局部夾層，夾層層高為4.5米，夾層鋼梁為 H 型鋼梁（H400 x200），鋼梁上設置 120mm厚的混凝土樓板，從首層置夾層采用鋼結構樓梯作為交通工具。29xAD 軸為客運大廳，跨度為 22 米，

3、采用 H600 x300 鋼梁，層高為 12 米。從 DE 軸往北挑出去設計停車棚，作為汽車的進出港口，懸挑梁最大懸挑跨度 8 米，采用 H 型鋼蜂窩梁設計，造型美觀大方。本工程鋼結構部分的柱子全部采用鋼管（D402、D=508）結構,外形輕巧美觀。本工程鋼結構部分采用工廠內制作,組裝，現場拼裝安裝方式。梁柱連接采用 10.9級摩擦型高強度螺栓連接，翼板采用焊接連接。本方案包括鋼結構施工的相關內容。第三章鋼結構施工管理組織體系項目經理業主監理1鋼結構項目管理人員項目經理：陳志雄項目總工：李懷述施工員：陳洪堅、姚梁超質量安全員:杜群峰鋼結構施工班長:鄧鋒2、現場項目部主要崗位職責：2.1 項目經

4、理2.1.1 組織編制鋼結構項目質量計劃，使整個項目按照IS09002 標準體系運作。2.1.2 主持編制項目管理方案，確定項目管理的目標與方針。2.1.3 項目經理是整個工程的施工質量和施工安全的第一責任人。2.1.4 確定項目管理組織機構配備人員，制定規章制度，明確有關人員的職責，組織項目經理部開展工作。2.1.5及時、適當地作出項目管理決策，其主要內容包括重大技術方案決策、合同簽訂及變更決策等。2.1.6與業主、監理保持經常接觸，解決隨機出現的各種問題，替業主、監理排憂解難，確保業主利益。2.1.7 主管計劃財務和辦公室工作。2.2 項目總工程師2.2.1在項目經理領導下，具體主持項目質

5、量管理保證體系的建立，并進行質量職能分配，落實質量責任制，確定項目質量記錄及項目的關鍵過程和特殊過程，并確定相應的技術參數和實施措施及決策。2.2.2組織管理項目的技術質量工作，審核項目施工組織設計與施工方案，并協調各專業之間的技術質量問題。2.2.3 與設計、監理保持溝通，保證設計、監理的要求與指令得以貫徹實施。2.2.4 組織有關人員對材料、設備的供貨質量進行監督、驗收、認可,制定相應的管理規程。2.2.5 及時組織技術人員解決工程施工中出現的技術問題。2.3 項目副經理2.3.1 在項目經理領導下組織施工現場的施工活動。2.3.2動態管理計劃進度，管好材料計劃、勞動力計劃、機械調配計劃，

6、確保工程如期完成。負責自購材料的質量目標控制和合同評審。2.3.3負責項目的安全施工，領導安全管理組織體系，確保施工無死亡、重傷和重大機械事故。2.3.4 施工協調，解決各部門在施工中的矛盾。2.3.5具體抓好項目的進度管理，從計劃進度、實際進度和進度調整等多方面進行控制，確保項目如期完工。2.3.6做好施工現場的文明施工管理。在項目經理不在時，代表項目經理的工作。2.4 安全總監2.4.1 協助工程項目經理開展各項安全生產工作.2.4.2 組織和指導下屬安全部門和專兼職安全人員的工作.2.4.3 行使安全生產監督檢查職權.2.4.4 負責組織或參加對新工人進行三級安全生產教育.2.4.5 參

7、加安全事故處理并負責辦理由安全專兼職部門辦理的工作.作好安全生產文件資料的管理以及其他安全檔案工作.2.4.6 對安全生產工作提出獎懲意見.2.4.7 嚴格管理有關安全生產的持證上崗.2.5 質量總監2.5.1 熟悉施工圖紙和資料的質量要求,掌握技術標準、規程規范、檢驗評定標準的內容，并在實際質量監督中認真執行。2.5.2 參加單位工程劃分、交工技術文件表格樣式、質量檢查程序、A、B、C、三級質量控制點的設置會議。2.5.3審查施工分承包方特殊工種（焊工、探傷工等）的上崗證及所完成的作業技術項目的符合性。2.5.4 審查施工分承包方焊接工藝評定報告。2.5.5監督、檢查、指導施工分承包方的質量

8、文件做到與施工形象進度同步。對施工質量行使確認和質量否決權。2.5.6參加施工分承包方編制的施工組織設計、重大施工方案的討論會。參加設計交底、圖紙會審。2.5.7參加對施工分承包方的施工質量評審活動，寫出施工質量評估總結，報現場施工經理。2.5.8 參加質量事故調查和分析會議。2.5.9 收集、整理、管理施工質量記錄。2.6 計劃財務部2.6.1 編制項目經營計劃、成本計劃。2.6.2對項目各項計劃執行情況進行檢查統計。負責工程合同執行過程的動態管理。2.6.3負責工程預、結算管理和工程款的收撥管理和工程項目成本核算管理及工程最終成本的決算。2.6.4 負責與業主的各項工程報表管理及經營計劃業

9、務聯系。2.6.5 負責工程資金計劃編制、實施及管理，并及時收結工程款。2.7 工程技術部2.7.1編制施工規劃，做好準備工作。對現場施工活動實施全方位、全過程動態管理。組織好各道工序銜接、交接工作。2.7.2 實施作業過程中的施工指導，確保工序管理的順利實施。2.7.3按合同進度編制進度計劃，對工程進度實施控制，隨工程實際情況不斷調整計劃安排。2.7.4具體負責工程項目的技術管理工作，完成現場的驗收、檢查工作。有序地組織各種材料和設備的運輸、堆放等工作。2.7.5負責解決施工現場出現的技術問題，與設計、監理協作解決有關技術問題。2.7.6 按 ISO9002標準管理文件資料，對項目技術資料進

10、行系統化管理。2.8 辦公室2.8.1 負責施工現場的治安、消防管理，杜絕偷盜事件和火災事故。2.8.2 行政事務管理，負責信息管理工作。2.8.3 負責資料、文件的標識、登記、分發、催辦、簽收、復印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。2.8.4來往文件資料收發應及時登入臺帳，視文件資料的內容和性質，準確及時遞交項目經理、業主、設計、監理和有關部門指示和辦理。2.9 工程處班組一：負責鋼結構安裝班組二：負責屋面系統安裝班組三：負責腳手架搭設班組四:負責鋼結構防火涂料和面漆第四章施工部署1.施工準備熟悉合同、圖紙、規范、現場，參加圖紙會審，做好施工現場調查記錄，其程序為：熟悉圖紙、會審圖紙、現場調查

11、、工程量計算編制施工機具設備需用計劃工藝流程及作業指導書編制勞動力需用量計劃編制月、周施工進度計劃2 施工進度及動力計劃見附表一3 主要工、機具一覽表第五章鋼結構安裝1.吊裝前準備工作11 鋼構件配套供應序號名稱規格型號數量現狀備注1 25 噸汽車吊2 輛良好2 交流焊機GS400SS 4 臺良好3 直流焊機AX-3200 10 臺良好4 扭矩扳手6922 2 把良好5 電動扳手6910型2 把良好6 經緯儀T2 2 臺良好7 水準儀NA2 1 臺良好8 千斤頂QL2 5 只良好9 手拉葫蘆2 噸12 只良好10 空壓機0.6m3 2 臺良好11 卷揚機2T 2 臺良好12 鏑燈4 只良好13

12、 配電箱6 只良好14 塔吊1 良好利用土建單位設備15 焊條烤箱1 臺良好栓釘熔焊焊機現場鋼結構吊裝是根據規定的安裝流水順序進行的，鋼構件必須按照安裝流水順序的需要供應。為此，應嚴密制定出構件進場及吊裝周、日計劃，構件進場按日計劃，精確到每件的編號及吊裝區域。每天進場的構件要滿足日吊裝計劃并配套，第二天全部吊完。根據現場吊裝進度計劃，提前一周通知制作廠，使制作廠隨時掌握現場安裝屆時所需構件的進場時間。計劃變更時提前兩天通知制作廠，制作廠應嚴格以現場吊裝進度所需的構件進場計劃，按時將構件運至現場指定地點。1.2 構件進場驗收檢查鋼構件進場后，按貨運單檢查所到構件的數量及編號是否相符，發現問題及

13、時在回單上說明，反饋制作廠，以便更換補齊構件。按設計圖紙、規范、監理簽發的出廠報告及制作廠質檢報告單，對構件的質量進行驗收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構件能在廠內及時修改，確保施工進度，也可不定期直接進廠檢查。主要檢查構件外形尺寸，螺孔大小和間距。檢查用計量器具和標準應事先統一。制作超過規范誤差和運輸中變形的構件必須在安裝前在地面修復完畢，減少高空作業。1.3 鋼構件堆場安排、清理按照安裝流水順序將配套好運入現場的鋼構件，并將其就位到塔吊的回轉半徑內。鋼構件堆放應安全、整齊、防止構件受壓變形損壞。構件吊裝前必須清理干凈，特別在接觸面、摩擦面上，必須用鋼絲刷清除鐵銹、污物等。1.4 現場柱基檢

14、查鋼柱是直接安裝在鋼筋混凝土柱基上的，鋼結構的安裝質量和工效與柱基的定位軸線、基礎標高直接有關，必須對定位軸線的間距、柱基面標高和地腳螺栓預埋位置進行檢查、測量。2鋼結構安裝平面圖3鋼結構吊裝工藝流圖柱基礎抄平鋼柱就位吊裝鋼柱垂直度校正、固定主鋼梁吊裝主鋼梁螺栓或焊接固定次鋼梁吊裝次鋼梁螺栓或焊接固定附屬構件安裝、固定4鋼結構吊裝吊機行走線路圖根據吊機行走線路圖，鋼柱和鋼梁均由左右向左進行安裝。吊機進行鋼結構安裝時，在吊機工作范圍內做好安全標識，防止閑雜人員隨意進出，保障安全。5構件重量一覽表從化汽車客運站鋼構件重量一覽表序號規格最大重量(噸）位置備注1D508 142.101 軸2D408

15、141.7A、E 軸除外3WGL13.34GL51根據上述構件重量和吊裝的高度選用25噸吊機即可滿足要求。(汽車吊機起重參數見下表)QY25A(徐州）汽車起重機主臂起重特性（支腿全伸，側向和后向作業）表 14-46工作幅度（m）基本臂 10.2m中長臂 17.6m 最長臂 17.6m 起重量（t)起升高度（m)起重量（t)起升高度（m)起重量（t)起升高度（m)3.2 25.00 10.00 3.5 25.00 9.83 15.80 17.75 4.0 23.00 9.55 14.30 17.60 4.5 21.00 9.23 13.10 17.43 5.0 19.00 8.86 12.10

16、17.25 9.60 25.00 5.5 17.00 8.45 11.20 17.05 8.80 24.90 6.0 15.00 7.96 10.40 16.84 8.20 24.70 7.0 12.35 6.79 9.10 16.35 7.10 24.40 8.0 10.20 5.10 8.00 15.77 6.20 24.00 9.0 7.10 15.11 5.50 23.60 10.0 6.40 14.34 4.90 23.10 11.0 5.62 13.35 4.40 22.60 12.0 4.93 12.38 4.00 22.00 14.0 3.75 9.59 3.30 20.60

17、16.0 2.95 4.29 2.70 18.90 18.0 2.25 16.80 20.0 1.84 14.00 22.0 1.42 10.00 3、鋼柱安裝吊裝前對柱基的定位軸線間距、柱基面標高和地腳螺栓預埋位置進行檢查，復測合格并將螺紋清理干凈，在柱底設置臨時標高支承塊后即可進行鋼柱吊裝。鋼柱起吊時鋼柱根部必須墊實，根據鋼柱特點，柱吊裝將采用旋轉法，即將鋼柱運到現場后，用吊機吊起鋼柱頂端邊起邊回轉使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起，慢慢平移到基礎上方約 20 公分處對齊柱底板孔位，然后放鉤，錨栓順利串過，用螺母固定鋼柱。裝就位后，采用纜風校正法，用兩臺呈900的經緯儀找垂直，在校正過程中不斷調

18、整柱底板下螺母，直至校正完畢，將柱底板上的兩個螺母擰緊。鋼柱垂直度允許偏差小于 5mm 4柱底灌漿柱底板安裝并找平后即可開始緊固地腳螺栓并進行灌漿，采用無收縮座漿，一次完成并加蓋草包養護。流出的砂漿應清理干凈，砂漿必須做試塊，到時試壓，作為驗收資料。5、鋼梁安裝鋼柱安裝完畢后，先對鋼柱進行復測，了解鋼柱偏差情況，對鋼梁安裝做出相應調整。鋼梁與鋼柱在相應位置通過耳板用高強螺栓進行腹板連接，翼緣板側采用焊接連接，在焊接固定前調整鋼梁平面與軸線的偏差應小于5mm。為防構件變形，主鋼梁采用兩點綁扎方式。次梁鋼結構采用逐個開間完成。第六章鋼結構測量1.測量控制1.1 平面控制測量鑒于本工程柱子呈縱橫垂直

19、交叉分布，幾何特點比較明顯，故利用矩形網格進行控制并依據網格進行柱子中心位置的放樣，具體步驟如下：1.1.1 矩形控制網的建立A.搜集施工區附近已有平面控制網成果，首先經內業計算出矩形網格交叉點的坐標，使網格的各方向線與軸線垂直或平行。B.采用附合導線法定出矩形網控制點的位置，并計算附合導線的坐標閉合差，對導線上的網格點坐標進行平差改正。1.1.2 各柱子中心位置的放樣A.方格網的加密：所建的矩形控制網點必須能長期保存，并要與建筑物基礎保持一定的距離，因此我們在確定各柱子的中心位置時必須對方格網進行加密，加密的方向線就設置在縱橫軸線上。B.各柱子中心線位置的確定：首先利用已建立的方格網、加密的

20、網格方向線選定兩條互相垂直的主要柱列軸線端點的設計坐標，計算并精確丈量軸線與各列（線）之間的相對距離，并放樣出它們的位置。1.2 標高控制本工程鋼結構按相對標高法進行安裝。根據外圍原始控制點的標高，用水準儀引測 34 個水準點至混凝土柱處，并做好標記。分別從這些點用50m標準鋼尺垂直向上量至各施工層，在同一層的標高點應檢測相互閉合，閉合后的標高則作為該施工層標高測量的后視點。超過50m時，另布設標高起始點，作為向上傳遞的依據。2.吊裝測量2.1 鋼柱吊裝測量程序如下：軸線激光點投測閉合、測量、放線柱頂標高測量超平結果與下確定柱頂位2.2 鋼柱吊裝時，用兩臺視線相互垂直的經緯儀跟蹤校正，當兩臺經

21、緯儀視線不能相互垂直時，可將儀器偏離軸線15以內。2.3 當某一片區的鋼結構吊裝形成框架后，對這一片區的鋼柱再進行整體測量校正。2.4 柱子的垂直控制測量柱子垂直度是保證上部結構符合設計要求的重要參數，因此控制柱子的垂直度顯得尤為重要。2.4.1 在兩條互相垂直的軸線上（或兩條互相垂直的方向上）分別安置經緯儀，儀器與柱子的距離不小于1.5 倍標高。2.4.2 先瞄準柱子的下部已標注的中線標志，再揚起望遠鏡進行觀測，如經緯儀的豎絲始終與柱子中心重合，則說明柱子是垂直的，否則將進行重新定位。2.4.3 實測柱頂的垂直偏差，首先仰視柱子的頂端的中心點，然后再仰視柱子底部的中心點，若不重合，則投射出一

22、點，量取該點至柱底中心標志的距離，即是柱子的垂直偏差值。2.4.4 柱身垂直允許偏差：根據規范規定，單節柱：h/1000，且不應大于 10.0mm。2.4.5 對柱子復測結束后，需在柱頂上進行中心定位，作好十字線，標記鮮明。3.對鋼結構安裝測量的要求3.1 檢定儀器和鋼尺，在鋼結構工程施工中所用的鋼尺和儀器應符合要求，并切實做到定期校核，保證精度。3.2 基礎驗線，根據業主提供的控制點，測設縱橫柱軸線，并閉合復核。在測設縱橫柱軸線時，不宜在太陽暴曬下進行，鋼尺應先平鋪攤開，待鋼尺與地面溫度相近時再進行量距。3.3 主軸線閉合，復核檢驗主軸線應從總包提供之基準點開始。3.4 水準點施測，復核檢驗

23、水準點用附合法，閉合差應小于允許偏差。3.5 根據場地情況及設計與施工的要求，合理布置鋼結構平面控制網和標高控制網。3.6 對于混凝土結構與鋼梁連接的預埋件，必須對其標高和軸線位置進行復核，復核結果供吊裝時參考。4.鋼結構安裝工程中的測量順序測量、安裝、高強螺栓安裝與緊固、焊接四大工序的協同配合是高層鋼結構安裝工程質量的控制要素，而鋼結構安裝工程的核心是安裝工程中的測量工作。所以，測量工作必須按照一定的順序貫穿整個鋼結構安裝施工過程中，才能達到質量的預控目標。建立鋼結構安裝測量的“三校制度”，鋼結構安裝測量經過基準線的設立，平面控制網的投測、閉合，柱頂軸線偏差值的測量以及柱頂標高的控制等一系列

24、的測量準備，到鋼柱吊裝就位，就由鋼結構吊裝過渡到鋼結構校正。A.初校。初校是鋼柱就位中心線的控制和調整，初校的目的是既要保證鋼柱接頭的相對對接尺寸的規定，又要考慮到調整鋼柱扭曲、垂偏、標高等綜合安裝尺寸的需要，保證鋼柱的就位尺寸。B.重校。在某一施工區域框架形成后，應進行重校，對柱的垂直度偏差，梁的水平度偏差進行全面的調整，使柱的垂直度偏差，梁的水平度偏差達到規定標準。C.高強螺栓終擰后的復校，在高強螺栓終擰以后應進行復校，其目的是掌握在高強螺栓終擰時鋼柱發生的垂直度變化。這時的變化只有考慮用焊接變形來校正。因此，復校后的數據應以正式資料形式通知焊接負責人。以便根據這些復校數據擬訂合適的焊接順

25、序。D.焊后測量，在焊接達到驗收標準以后，對焊接后的鋼框架柱及梁進行全面的測量，編制單元柱（節柱）實測資料，確定下一節鋼結構構件吊裝的預控數據。E.通過以上鋼結構安裝測量程序的運行，測量要求的貫徹、測量順序的執行，使鋼結構安裝的質量自始自終都處于受控狀態，以達到不斷提高鋼結構安裝質量的目的。第七章結構焊接及檢查1.工程焊接概況鋼柱連接采用全熔透焊接和部分熔透焊接，鋼柱與梁連接大部分采用腹板高強螺栓連接、翼板焊接采用完全熔透焊接，梁與梁大部分采用腹板高強螺栓連接。鋼材可焊性分析：Q345B和 Q235B鋼材焊接性較好，在焊接時要注意預熱及后熱保溫工作，防止出現延遲裂紋。鋼結構焊接采用 JGJ81

26、-2002焊接規范。2.焊接工藝準備針對工程焊接特點，我司按設計要求擬用手工焊接方法，其中對Q235B鋼材采用 E43*型焊條（GB5117），對 Q345B鋼材采用 E50*型焊條（GB5118）。3.焊接施工順序3.1 焊接按每節為單位進行，確保該節高強螺栓終擰完畢后開始焊接。3.2 為減少焊接變形和焊接殘余應力，必須制定合理的焊接施工總體順序，原則上根據測量提供的鋼柱垂直度偏差數據進行安排。3.3 一般先焊下層主梁，再焊上層主梁，柱-柱對接焊逢應在安裝梁前焊接完成。3.4 所有焊接原則上均采用對稱焊接，如柱接柱焊接應由兩名焊工在相對位置同步施焊。如局部位置無法達到以上要求，應先焊一邊焊縫

27、1/3 厚度，然后施焊另一邊焊縫至完成。將已施焊1/3 部分預熱，再完成整體焊接。4.焊接施工管理4.1 焊接材料：所有焊材均要有質保書并符合規范要求，入庫后分類保管，并保證通風干燥，不會受潮生銹，焊條使用前嚴格按使用說明進行烘焙。4.2 焊接設備：計量合格，表具完好。接地要良好，并經常檢修，使其處于良好工作狀態。5.焊前準備工作5.1 焊工操作平臺安裝到位，保證必要的操作條件。5.2 焊工配備的必要工具齊全，并且妥善放置。5.3 對焊縫坡口尺寸進行檢查、記錄。5.4 若空氣相對濕度大于85%時，應對焊接施工點進行除濕，干燥處理后才能施焊。5.5 焊接坡口上鐵銹、油污、水分及其它影響焊接質量雜

28、物，應于電焊前加以清除。5.6 焊接部位母材預熱，其預熱范圍應不小于焊縫兩側各100mm 范圍，焊接前用測溫筆或測溫計在離焊縫不小于75mm 處實測預熱溫度，確保其溫度達到所需最底預熱溫度。預熱采用氧-乙炔火焰進行。常用的預熱溫度鋼材分類接頭最厚部件的板厚t(mm)t 25 25t 40 40t60 Q235-60Q345-6080注：環境溫度為常溫。6.焊接施工中質量管理6.1 焊接質量保證程序見附圖。6.2 焊工應隨時注意焊接電流、電壓及焊接速度，如發現任何問題，應立刻上報，并進行整改，以確保質量。6.3 每一焊道焊完后，應將焊渣及飛濺、焊瘤清除干凈。如自檢后發現缺陷，應用砂輪打磨清除干凈

29、，并返修好后再開始下一焊道焊接。6.4 如沒采取防雨措施，下雨天氣嚴禁焊接作業，雨停后施焊應先用氧-乙炔焰烘干焊縫。6.5 中斷后焊縫重新焊接，應按規定工藝方法重新開始，并且直至焊完，不得中止。6.6 焊接完成后，焊工應記錄完成日期，并提交焊接工長以作記錄。焊接施工工藝操作平臺、防風棚及吊籃就位根據測量結果確認焊接順序必要時后熱焊接完成焊前確認焊中檢測砂輪打磨局部處理出現缺陷局部修整預熱溫度測試時間控制位置襯板引弧板安裝檢測合格焊縫外觀檢查填寫焊縫質量檢查表打磨超聲波探傷檢查E43*型焊條或 E50*型焊條焊接預熱柱-柱、柱-梁、梁-梁接頭高度方位、間隙測定、錯口檢測氣候條件檢查坡口形狀、角度

30、、鈍邊及切割表面精度檢查、根部墊板檢查中心軸線偏差檢測焊機工作狀態良好、接地安全檢查焊接材料檢查（焊絲、氣體、焊條烘干溫度、時間、保溫）確定安全施焊條件坡口清理工藝、電流、電壓檢測焊道清渣、外觀檢查層間溫度檢測焊接場地清理不合格工藝記錄報告質量檢查組安裝柱梁的垂直偏差記錄焊接質量保證程序8.焊接檢查8.1 所有焊縫需由焊接工長100%進行目視外觀檢查。8.2 焊縫表面嚴禁有裂紋、夾渣、焊瘤、焊穿、弧坑、氣孔等缺陷。8.3 對焊道尺寸，焊腳尺寸，焊喉進行檢查。工地焊接工長調整順序、簽發通知、信息反饋焊條組焊條烘干質檢焊條烘烤時間、溫度質檢外觀檢查電焊小組焊后外觀自檢專職質檢超聲波探傷檢查電焊小組

31、焊前自預檢信息反饋質檢焊前焊口檢查電焊小組焊口處理、調整、預熱質檢工藝、規范控制檢查質檢焊中規范控制、檢查電焊小組施焊開始、工藝控制9.無損檢測9.1 無損檢測按鋼結構焊接規范JGJ812002、鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法（GB 11345）進行評定。9.2 對于半熔透開坡焊縫、全熔透坡口焊縫進行超聲波探傷。9.3 焊縫超聲波探傷應在焊縫外觀檢查合格后進行，并必須在焊縫冷卻24 小時后進行，避免出現延遲裂紋。9.4 探傷人員必須具有二級探傷合格證，出具報告必須是三級探傷資質人員。10.焊縫修補10.1 焊接中的修補焊接過程中如發現焊縫有缺陷，立即中止焊接，進行砂輪打磨清除缺陷，待缺陷

32、完全清除后再繼續進行焊接。如發現裂縫，應報告焊接工程師，待查明原因后再進行處理。10.2 無損探傷后的修補無損探傷確定缺陷位置后，應按確定位置用砂輪打磨進行清除，并在缺陷兩端各加 50mm 清除范圍，在深度上也應保證缺陷清理干凈，然后再按焊接工藝進行補焊。同一部位返修不得超過兩次，如在焊接過程中出現裂紋，焊工不得擅自處理，必須及時報告焊接工長。第八章高強螺栓1.高強螺栓安裝方法高強螺栓進場就開箱隨機抽查其質量，室內防潮存放。在安裝前應對鋼構件連接處的摩擦面檢查，連接板必須平整無彎曲，高強螺栓的規格不能用錯。高強螺栓安裝時，對孔要準確，不得對高強螺栓捶擊穿孔，嚴禁雨天安裝。在鋼結構整體校正完畢后

33、，即可安裝高強螺栓，其螺母方向要一致，校正后即進行初擰，初擰完成后立即進行終擰。并在高強螺栓安裝當天進行油漆封閉。對于每一個節點，緊固高強螺栓終擰順序應從中間到四周。2.高強螺栓緊固順序高強螺栓施工質量的檢驗采用TSW 型測力扳手隨機抽檢其緊固力。1.高強螺栓連接副的安裝方法3.1 摩擦面應保持干燥，不得在雨霧天安裝高強螺栓。3.2 高強螺栓的安裝應在結構構件校正合格調整后進行，其穿入方向應以施工方便為準，并力求一致。3.3 安裝高強螺栓時，嚴禁強行穿入螺栓（如用錘敲打）。如不能自由穿入時，偏差 3mm 以內時應用鉸刀進行修整。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊，使板

34、迭密貼后再進行，嚴禁氣割擴孔。摩擦面處理檢查連接高強螺栓緊固連接板處理高強螺栓檢驗臨時螺栓安裝終擰初擰高強螺栓安裝3.4 安裝高強螺栓前，構件摩擦面應保持干燥，不得在雨中作業。3.5 高強螺栓在初擰、復擰、終擰時，連接處的螺栓應按一定順序施擰，一般應由栓群中央向外擰緊。3.6 高強螺栓的初擰、復擰、終擰應在同一天完成。2.接觸面間隙控制標準對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙，應按下表規定進行處理。3.高強螺栓安裝過程中的注意事項5.1 螺栓必須要有合格證和現場抽檢的報告，合格后方可使用。5.2 制品廠應有摩擦面試驗合格報告并提供摩擦系數試驗板三套給安裝單位試驗，并確定合格后方可

35、進行安裝作業。5.3 嚴格施工程序，先里后外，先初擰后終擰，原則上當天施工當天油漆封閉，杜絕調換連接使用。5.4 保證摩擦連接面的帖緊，按國家規范的要求執行。確保摩擦系數及扭矩系數值不認為破壞。項目示意圖處理方法1 t 1.0mm不予處理2 t=1.0 3.0mm時將厚板一側磨成1：10 的緩坡，使間隙小于1.0mm 3 t 3.0mm時加墊板，墊板厚度不小于3mm，最多不超過三層，墊板材質和摩擦面處理的方法應與構件相同第十章質量控制措施（一）質量保證措施：針對本工程特征，我公司將嚴格遵守企業的質量方針，按照公司質量體系文件的規定進行操作，切實貫徹實施ISO9002系列標準，加強項目質量管理，

36、規范各項管理工作程序，最終實現我方提出的本工程質量目標。1、鋼結構制作質量保證：a、嚴格按設計圖紙和國家規范組織施工和質量檢查，確保工程質量。b、構件加工實行“三檢制”即個人自檢測（初檢）、車間中檢、質檢部終檢。c、每一構件，用表格形式記錄每道工序的加工操作者、檢驗者和質量情況。d、材料關：材料進廠必須有質保書，進廠后按規范進行抽檢，檢查鋼材的化學成份和力學性能，必須符合規范和設計要求。e、鋼結構構件嚴格按照設計圖紙要求制作。在制作全過程中，切實遵循經檢驗不合格的毛坯件及材料不投產，不合格的半成品不轉工序，不合格的零件不拼裝焊接。f、鋼管開料及上述零件制作完成后，均應經質檢部門檢驗，確認符合圖

37、紙要求方可拼裝點焊。g、拼裝點焊桿件在專門拼裝臺上進行，零件間的焊縫間隙兩端均勻、尺寸保證、預留相應焊縫收縮量，確保桿件施焊后的長度。h、桿件焊接后，用超聲波或磁粉探傷，檢測焊縫質量。J、鋼結構桿件焊接后打上焊工代號鋼印，責任落實到人。K、焊工經過國家有關部門考核合格方可上崗施焊。n、所有構件表面除銹后，方可噴上防銹底漆。o、各零部件在安裝前，按圖紙進行復查，認真落實鋼結構的標高。2、構件表面處理：a、依規定之資料，與膜厚進行噴漆作業；b、膜厚測定，在指定范圍或10m2內測量五點，達規定膜厚值，而其中最低值不得小于規定值之70%，對于偶發太高或太低不得測定平均值；c、下列部位不作油漆作業混凝土

38、接觸面或預埋構件部位；現場拼裝組合時，相接觸部位；高強螺栓接合部分的磨擦面；d、注意事項大氣濕度高于 85%時，禁止噴漆作業；溫度低于 5或高于 40時，禁止噴漆作業；塵灰飛揚之工作環境，禁止噴漆作業；涂裝間隔時間依照供應商規定；凹凸不平或不易噴涂之處，先用較稀涂料進行1-3 次預涂；漆膜受損及修補；涂料使用前應充分攪拌均勻；涂料，儲存在適當溫度，禁止日曬，嚴禁煙火，并采取先進先出法使用；漆膜不得有起泡、起皮、起皺、破皮、流掛、針孔現象；物件涂裝后 4 小時防止雨淋。第十一章安全控制措施1、建立安全監督機構項目經理部設安全部，下設專職安全員，各個班組設兼職安全員，在施工的全過程中實施監督。2、

39、建立安全管理制度安全生產責任制建立健全各級部門的安全生產責任制，責任落實到人，實行班組負責制度，各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎罰辦法在內的保證措施。新進企業工人須進行公司施工隊班組的三級教育，工人變換工種須進行新工種的安全技術教育，工人應掌握操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。施工安全交底制度在工程開工前，由安全部對所有施工人員進行書面安全交底，受交底者履行簽字手續。特種作業持證上崗（焊工、電工、棚架工）特種作業人員必須經培訓合格持證人員上崗，操作必須按期復審，不得超期使用，證件齊全。高空作業應身體健康，經檢查確保無高空禁忌癥方可進行高空作業。安全檢查建立定期安全檢查制度，班組每天自檢

40、、項目部周檢和平時不定期檢查相結合，定時間、按要求明確檢查重點部位，危險崗位的安全隱患。安全檢查有記錄，對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。3、施工用電安全措施屋面工程用電安全是關鍵，擬采取如下措施：A、支線架設配電箱的電纜應有套管，電線進出不混亂，大容量電箱上進線加滴水彎。支線絕緣好，無老化、破損漏電。支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質護套埋地并作標記。室外支線應有橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。B、電箱（配電箱、開關箱）電箱應有門、鎖、色標和統一編號。電箱內開關電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。無積灰、雜物，箱體不得

41、歪斜。電箱安裝高度和絕緣材料等均勻符合規定。電箱內應設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分極配合。配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。零排地排齊全。動力和照明分別設置。配電箱的開關電器應有與配電線或開關箱一一對應配合，作分路設置，以確保專路?？?；總開關電器與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲和用電設備的實際負荷相匹配。金屬外殼電箱應作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁配有380V 和 220V 兩種電壓等級。D、接地接零接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，其截面不小于 48mm2，一組 2 根接地體之間間距不小于2.5m，入土深度不小

42、于2m，接地電阻應符合規定。橡皮線中黑色或綠/黃雙色線作為接地線。與電氣設備相連接的接地或接零線截面最小不能低于2.5mm2 多股芯線；手持式民用電設備應采用不小于1.5mm2的多股銅芯線。電桿轉角桿 終端桿及總箱必須有重復接地。F、施工現場設專職電工,對現場用電進行監督管理。4、施工機具安全措施A、手持電動機具必須單獨安裝漏電保護器。防護罩殼齊全有效。外殼必須有效。橡皮電線不得破壞。B、電焊機有可靠的防雨措施。一、二次線（電源、龍頭）接線外應有齊全的防護罩，二次線應使用線鼻子。有良好的接地或接零保護。配線不得亂拉亂搭，焊把絕緣良好。C、乙炔發生器距明火距離應大于10m。必須裝有回火防止器。應

43、有保險鏈、防爆膜，保險裝置必須靈敏可靠，使用合理。D、氣瓶各類所瓶應有顯色標和防震圈，并不得在露天曝曬。乙炔氣瓶與氧氣瓶距離應大于5m。乙炔氣瓶在使用時必須裝回火防止器。皮管應用夾頭緊固。操作人員應持有效證上崗操作。5、起重設備安全措施各類起重機的操作人員和起重指揮人員，必須經過專門的安全技術和技術操作的培訓和考核，嚴禁無證操作起重機械的指揮起重作業。起重作業時，必須堅持“十不準”起吊原則，即指揮信號不明確不吊；斜牽掛不準吊；吊物重量不明或超負荷不準吊；散物捆扎不牢或物料裝放過程不準吊；吊物上有人不準吊；埋在地下物不準吊；機械安全裝置失靈帶病時不準吊；現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；棱刃物

44、與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；五級以上強風不準吊。起重機吊物時不準從人頭上超過，不準在重載情況下進行調臂，急進、急退和急速逆轉；若在操作中突然停或出現機械故障時，要設法將吊物落放在適當位置，不能長時間懸掛在空中。吊架作業區域四周拉設安全警示帶，嚴禁非施工人員進入。起重索具，用電設備和工具必須班前檢查，尤其是吊架，發現問題及時處理，清除安全隱患。6、屋頂高空作業安全措施A、“三安”安全保護措施安全帽安全帽必須經有關部門檢驗合格后方能使用。正確使用安全帽并扣好帽帶。不準把安全帽拋、扔、坐或墊。不準使用缺襯、缺帶及破損安全帽。安全帶高空作業必須全程帶安全帶，秉將安全帶扣在安全牢固的地方，并在操作

45、位的上方，行走時安全帶要扣在安全繩上。安全帶須經有關部門檢驗合格方能使用。安全帶應儲存在干燥、通風的倉庫內，不準接觸高溫、明火、強堿酸或尖銳的堅硬物體。安全帶應高持低用，不準將繩打結使用。安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換新繩時要注意加繩套。B、高空作業“四不準”凡是高空作業人員，一不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業。二不準攀爬腳手架或起重架上落。三不準在五級以上強風、或大雨、霧天從事高空作業。四不準在未固定的屋面板上或在未鋪設通道的檁條上行走。C、凡高空處作業人員必須注意將暫不用的手持工具和零星物體放在工具袋內，以免無意碰落傷人。7、防火安全措施a、工地建立防火責任制，職責明確。設立專職消防員，

46、建立防火檔案并正確填寫。b、重點部位（危險倉庫、油漆間、焊接現場）必須建立有關規定，有專人管理，落實責任。按要求設置警置相應的消防器材。c、建立動用火審批制，按規定劃分級別，明確審批手續，并有監護措施。d、焊割作業應嚴格執行“十不燒”及壓力容器使用規定。焊接時要防止焊渣引燃排柵等可燃物，焊接前操作位應淋水，配消防器材。e、危險品押運人員、倉庫管理人員和特殊工種必須經培訓和審證，做到持有效證上崗。9、建立安全管理網絡圖安全管理網絡由項目經理牽頭負責，由項目副經理、安裝隊長、施工班組長三條線分管共抓。項目副經理分管安全工程師和材料設備部，具體進行安全措施的制訂落實；安裝隊隊長落實安全生產措施；項目

47、經理通過安全工程師還要建立專職安全員和班組安全員責任制度，將安全生產落實到人，保證項目的順利實施。第十二章文明施工措施1、現場場容、場貌布置：根據場地實際合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放。道路與場地道路保持暢通、整潔，不亂堆亂放，無散落物，建筑物周圍四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水系統，并暢通不堵。建筑垃圾必須集中堆放，及時處理。施工作業現場，應設置不低于2m 的遮擋圍欄。班組落手清班組必須做好操作落手清，隨作隨清，物盡其用。在施工作業時，應有防止鐵屎、焊渣、焊條頭滿地灑等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。大堆材料鋼結構桿件、支座、鋼球

48、堆放整齊并有防雨布遮蓋?，F場施工設備按要求布置停放，不亂停，亂擺無序布置。2、安裝前加強對班組長、安裝工人進行文明施工教育，由工地管理員負責督促檢查。3、施工時按施工程序和操作步驟作業不強行裝配，不強行就位。4、起重設備專人操作，專人指揮起吊，統一信號。5、施工現場內布置“四整齊”即：腳手架工具堆放整齊，各類材料、配件分類堆放整齊，臨時設施搭設、消防設施安放整齊，吊架設置整齊。6、“四凈”即作業地點周圍整潔干凈、各種材料清底用凈、邊料、廢料及屋頂雜物清凈、臨設工程室內外干凈。7、“四清”即：工完場地清、活完腳下清、當日作業當日清、起吊臺雜物清。8、“四不見”即：不見零散建筑材料、構件、工具等，不見雜物、煙紙堆、不見鐵屎、焊條頭等，不見電線、焊把線隨地走。9、“三好”即：安全生產好，正確使用“三寶”，搞好“四口”、“五臨邊”防護，施工秩序，成品、半成品保護好。10、實行場地衛生區包干制度，明確施工現場各區域的衛生負責人。廣東省建筑構件工程公司