1、目錄第一章編制依據.2第二章工程簡況 .2第三章導墻施工 .3第四章工程部各部門及各崗位人員安排.9第五章機械配置及勞動力需求.9第六章施工質量控制要點及保證措施.10第七章施工安全保證措施.11第一節施工現場安全保證措施.11第三節施工用電安全保證措施.12第四節施工起吊作業安全保證措施.12第五節樁機作業安全技術措施.13第六節鋼筋工作業安全技術措施.13第八章文明施工及環境保護措施.14第一節文明施工保證措施.14第二節環境保護保證措施.15第九章應急救援預案 .17第一節事故類型和危險性分析.17第二節應急組織機構.18第三節應急救援小組.19第四節應急處理措施.21第一章編制依據（1

2、）深圳市城市軌道交通 12號線工程投標文件；（2）深圳市城市軌道交通 12號線工程 XXX 主體圍護結構施工圖；（3）深圳市城市軌道交通 12號線工程初步設計圖紙；（4）XXX 蓋挖逆作深基坑開挖專項施工方案；（5）XXX 地質詳細勘查報告；（6）XXX 周邊環境調查報告；（7）我單位現有的施工技術、管理水平、機械配套能力及以往在深圳地區施工的同類工程的施工實踐經驗。國家、廣東省及深圳市現行有關規范、規程和技術規定主要有：（8）地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）2003年版；（9）地下防水工程質量驗收規范（GB20208-2011）；（10）混凝土結構工程施工質量驗收規范（

3、GB50204-2011）；（11）混凝土質量控制標準（GB50164-2011）；（12）組合鋼模板技術規范(GB50214-2001)；（13）深圳市基坑支護技術規范（SJG05-2011）；（14）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）；（15）鋼筋機械連接通用技術規范（JGJ107-2010）；（16）鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2012）；（17）建筑基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）；（18）建筑基坑支護技術規程（JGJ120-2012）；（19）建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2011）；（20）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程（JG

4、J130-2011）；（21）建筑施工模板安全技術規范（JGJ162-2008）。第二章工程簡況XXX 位于創業路、南光路交叉口，沿創業路呈東西向布置斜切創業路，場地較平坦，絕對標高為 4.50m5.08m，為地下兩層島式車站，全長約250.21m，標準段 21.40m寬，基坑深21.88m。車站設置下沉式冷卻塔、兩組風亭、4個出入口（包含 1個預留出入口）及一個緊急疏散口部分。車站公共區域為無柱段，其余為單柱雙跨（局部雙柱三跨）形式。受限于交通疏解及管線遷改，本站采用蓋挖逆作法施工。車站小里程端頭接南油站-XXX區間，設盾構接收井；大里程端頭接 XXX-南山站區間，設盾構接收井。車站北側為現

5、代城華庭（距附屬結構約10.1m）、怡海大廈（距主體結構約 6.7m）；南側為中興工業城（距主體結構約3.3m）、海雅居、凱德公園 1號（距附屬結構約 9.2m）。凱德公園 1號基坑現狀錨索已侵入車站。XXX 主體圍護結構均采用 800mm 的地連墻及臨時支護鉆孔樁，地連墻單幅高度為28.729.5m之間，根據類型不同，地連墻標準墻幅按4m 寬分幅，其余墻幅原則上不大于4m。本工程導墻型式采用“”型，高度1.7m，凈寬800mm，導墻頂高比周圍地面標高高10cm，車站兩端高差 0.30m，車站南側區域導墻標高為4.71m，中間區域導墻標高為 4.80m，北側區域導墻標高為 4.75m導墻寬 8

6、00mm 橫斷面。為確保出 XXX 挖段建筑限界、內凈空尺寸和內襯墻的厚度要求，考慮到地下連續墻垂直和水平施工誤差，結合圍護結構最大水平位移進行外放，外放為100mm。圖 2-1-1 導墻剖面示意圖第三章導墻施工1、導墻施工工藝流程測量放樣開挖導墻溝素砼墊層綁扎導墻兩側鋼筋網片立外模澆筑立墻砼拆除模板加橫向支撐養護。2、施工前準備技術準備1)熟悉圖紙，根據圖紙要求編制相應的方案和技術交底。2)各個崗位的施工人員均已到位，并經過安全、技術的教育。3)根據現場施工條件和施工能力等因素，暫定每40m 為一施工流水段。4)進行材料、機械及人員的準備工作。場地平整利用挖掘機將現場的自然地坪進行平整，使平

7、整后的地面在同一個標高。每段導墻施工前必須保證道路暢通，以保證物資運輸、土方外運及混凝土澆注。由于成槽機自重大，且地連墻成槽深，為確保地連墻施工質量，必須保證地連墻施工時成槽機能夠保持平穩不下陷，因此必須對成槽機行走路線和鋼筋籠吊放路線進行硬化處理。測量定位放線施工前，首先根據圖紙中給定的坐標點計算出坐標點和導墻之間的關系，用全站儀和鋼尺定出導墻的軸線和內邊線，在混凝土墊層上彈出導墻的控制線。以引進現場的固定高程點為基礎，測量現場地面標高，確定墻頂標高。根據圖紙要求和現場的已知點坐標，放地下連續墻導墻的開挖控制線。本工程為了保證內襯墻結構施工的內凈尺寸，將導墻軸線向坑外側外放50mm。3、導墻

8、土方開挖導墻分段施工，分段長度根據模板長度和規范要求，一般控制在3050m。導墻開挖前根據測量放樣成果，地下連續墻的厚度，實地放樣出導墻的開挖寬度。導墻溝槽開挖采用小型反鏟挖掘機開挖，側面人工進行修直，坍方或開挖過寬的地方施作120磚墻外模。為及時排除坑底積水，在坑底中央設置一排水溝，在一定距離設置集水坑，用抽水泵外排。在平面上導墻施工接頭與地下連續墻接頭應錯開。在開挖導墻時，若有廢棄管線等障礙物必須清除，并嚴密封堵廢棄管線斷口，防止其成為泥漿泄漏通道。4、導墻鋼筋施工（1）施工前準備進場鋼筋應附有質量證明書，并且按規定取樣進行復試（其中 30%請監理進行見證取樣）和外觀檢查，合格后才能使用。

9、施工前，組織技術交底，安排結扎順序，排放規則及主要施工方法，明確質量及工期要求，解決施工中的疑難重點。（2）鋼筋加工鋼筋切斷1）將同規格鋼筋根據不同長度長短搭配，統籌下料：一般應先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。2）斷料時應避免用短尺量長料，防止在量料中產生累計誤差。為此，宜在工作臺上標出尺寸刻度線并設置控制斷料尺寸用的擋板。3）鋼筋切斷機的刀片，應由工具鋼熱處理制成。安裝刀片時，螺絲要堅固，刀口要密合（間隙不大于 0.5mm）；固定刀片與沖切片刀口的距離；對直徑20mm 的鋼筋宜疊12mm 對直徑 20mm 的鋼筋宜留 5mm 左右。4）在切斷過程中，如發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭

10、等必須切除；如發現鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入，應及時向有關人員反應，查明情況。5）鋼筋的斷口，不得有馬蹄形或起彎等現象。鋼筋彎曲成型6）劃線鋼筋彎曲前，對形狀復雜的鋼筋（如彎起鋼筋），根據鋼筋料牌上標明的尺寸用石筆將各彎曲點位置劃出。劃線時應注意；a根據不同的彎曲角度扣除彎曲調整值（見下表），其扣法是從相鄰兩段長度中各扣一半；鋼筋彎曲角度30。45。60。90。135。鋼筋彎曲調整值0.35d 0.5d 0.85d 2d 2.5d b鋼筋端部帶半圓彎鉤時，該段度劃線時增加0.5d(d 為鋼筋直徑)；c劃線工作宜從鋼筋中線開始向兩邊進行；兩邊不對稱的鋼筋，也可以從鋼筋一端開始劃線，如劃到另一

11、端有出入時，則應重新調整。（2）鋼筋彎曲成型鋼筋在彎曲機上成型時，心軸直徑應是鋼筋直徑的2.55.0 倍，成型軸宜加偏心軸套，以便適應不同直徑的鋼筋彎曲需要。彎曲細鋼筋時，為了使彎弧一側的鋼筋保持平直，擋鐵軸宜做成可變擋架或固定擋架（加鐵板調整）。由于成型軸和心軸在同時轉動，就會帶動鋼筋向前滑移。因此，鋼筋彎90度時，彎曲點線與心軸內邊緣齊；彎180度時，彎曲點線距心軸內邊緣為1.01.5d（鋼筋硬時取大值）。注意；對HRB335 與HRB400 鋼筋，不能彎過頭再彎過來，以免鋼筋彎曲點處發生裂紋。（3）鋼筋安裝導墻鋼筋采用綁扎連接方式。先固定豎向鋼筋，再綁扎水平鋼筋，鋼筋的接頭宜設置在愛力較

12、小處，同一縱向愛力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭。滾軋直螺紋接頭在同一構件內的接頭宜相互錯開，在任一接頭中心至長度為鋼筋直徑d的35倍且不小于 500mm 的區段內，有接頭的受力筋截面積占受力筋總截面積的百分率不超過50%。（4）技術、質量保證措施鋼筋進場必須有合格證并做好復試，復試合格后方可使用，結縱向受力鋼筋核算其屈強比，并執行見證取樣的有關規定。鋼筋下料表在經主管技術人員復核無誤后方可下料加工。鋼筋焊接在現場作出焊接試件，實驗合格后，方準施焊，鋼筋搭接嚴禁有不同心、咬肉等現象，電焊工必須持證上崗。鋼筋的品種、規格、形狀、尺寸、間距、錨固長度、接頭位置等必須保證正確，箍筋加工應認真控制。鋼

13、筋綁扎前，認真做好彈線工作，保證鋼筋位置、截面尺寸準確，鋼筋綁扎成型后，要求橫平豎直，整潔美觀。認真做好鋼筋保護層墊塊、定位鋼筋的支墊工作，消除鋼筋位移通病。5、模板工程（1）模板安裝前的準備工作熟悉模板和模板平面圖紙；安裝模板前，檢查墻身控制線及標高線，與混凝土相接觸的部位需刷脫模劑：鋼筋綁完隱蔽，工程驗收合格。施工現場備好脫模劑、木方。護身欄桿及操作平臺跳板（木板厚不小于5mm）、護欄板等。在模板就位前認真涂刷好脫模劑，在首次涂刷脫模劑時，必須對模板進行全面清理，清除模板板面的污垢和銹蝕，然后才能涂刷脫模劑，脫模劑要薄而均勻，不得漏刷。要注意涂刷脫模劑后的模板，不得長時間放置，以防雨淋或落

14、上灰塵，影響拆模。為防止大模板下口跑漿，安裝模板之前，應清掃、水沖或用鼓風機清理墻內雜物，抹好砂漿找平層，但砂漿不能吃入墻身。由結構引起的地面高差，可用刨平的方木承墊在模板底部；當地面不平，且高底差較小時，可在模板就位處的地面上用401膠粘海綿條，以減少漏漿；對于底部懸空的模板，安裝模板之前，要設置模板承墊條可帶，并較正使其平直。若采用后堵砂漿的辦法，必須在正常溫度下，澆混凝土前半天按要求堵好砂漿，杜絕用水泥袋封堵板底，避免造成“爛根”現象。（2）模板的安裝模板安裝注意事項模板吊裝前，必須檢查固定吊鉤，支腿、挑架的螺栓是否緊固，起吊前，應注意檢查模板是否與周圍有刮兜的現象，及時清理。模板安裝的

15、工序先吊入角模（將角模吊鉤與墻立筋鉛絲連接，靠在鋼筋上）吊入一側墻模、就位、調垂直放 PVC 套管（第三排）、另一側墻模就位穿對拉螺栓，調整垂直度處理節點（安裝陰角連接器、模板連接器等、圍擋梁位等）。（3）模板的拆除拆除工序模板拆除時，應先拆模板連接器、拉結風纜（卡件可以連在模板上，避免重復操作）拆模板拆陽角拆陰角。正常溫度下，混凝土澆筑后8小時，可松動穿墻栓桿；一般10小時后，可吊走大模板。冬季施工時，剪力墻混凝土達到4Mpa 以上時，才允許拆除模板；全現澆結構外墻混凝土強度必須達 7.5Mpa時，才可掛外掛架。陰角模拆除：角模的兩側都是混凝土墻面，吸附力較大，加之施工中模板封閉不嚴，或者角

16、模位移，被混凝土握裹，因此拆除可能有時遇到困難。需先將模板外表的混凝土剔除，然后用小錘敲高出部分的角模，進行脫模。角模拆除后，凸出部分的混凝土應及時剔鑿，凹進部位或掉角處應用同強度等級的水泥砂漿及時修補。模板拆除后，對于結構的棱角部位，要及時進行保護，以防止損傷。模板拆除后，及時支撐，防止導墻內傾。大模板落地或轉入下一工作面時，必須一次安放穩固；傾斜度在符合 75-80度自穩角的要求，然后及時做好板面清理工作。對無法安裝支腿的模板，則要放在模板堆放區的鋼管架內。（4）模板保養拆下模板要及時清理的涂刷脫模劑。拆下的配件要及清理、清點，轉移至相應的操作層內。（5）安全保證體系具體措施模板施工前，必

17、須進行安全技術交底并持證上崗。模板吊裝專人指揮、統一信號，信號工和掛鉤人員必須退至安全區域方可起吊；嚴禁人和模板一起吊運；當大模板落地或就位時，要防止搖晃碰人或碰壞墻體。大模板存放要隨時將自穩角調好，面對面放置，防止傾倒；大模板存放在施工區域時，必須有可靠的安全措施；沒有支腿的模板應在現場搭設鋼管堆放架，堆放架應設剪力撐和雙向斜支撐。模板吊裝前，應將吊車位置調整適當，做到時穩起穩落，就位標準；禁止人力搬運大模板，嚴禁模板大幅度擺動或碰撞其它物體。大模板配件必須齊全，不得隨意改變或拆卸。模板及其支撐系統在安裝過程中，設置臨時固定設施，嚴防傾覆。拆除模板嚴禁操作人員站在正拆除模板上，模板嚴禁亂放，

18、做好模板保護工作，五級以上大風不得吊裝模板。所有模板及配件拆除完畢后，方可將模板吊走，起吊前必須復查。6.混凝土工程（1）導墻采用商品混凝土，混凝土強度C20。（2）混凝土澆筑前，由測量組根據現場已知高程抄出控制標高。（3）混凝土澆筑前，對模板及混凝土接茬處進行澆水濕潤，但模板內不得有積水。（4）對攪拌站提供混凝土進場以后，由專職實驗人員檢查混凝土質量是否符合技術要求，如不符合的混凝土，堅決退貨。具體檢查工程為混凝土的坍落度，一個工作臺班檢查六次；混凝土的和易性、混凝土的出站時、進場時間、澆筑時間、以及澆完時間等。（5）導墻混凝土采用溜槽進行澆筑，用振動棒及時振搗密實。振搗時采用快插慢拔，但振

19、動棒不能直接接觸模板，以防模板變形、位移。夜間澆筑混凝土時用低壓電燈進行照明。同時在振搗上層混凝土時，振動棒插入下層混凝土500mm，以保混凝土結合密實，為保證振動棒插入深度，在振動棒每500mm 處纏一道膠布，做好控制深度。（6）澆筑墻體混凝土時，先在墻底均勻鋪一層與混凝土同標號的砂漿，混凝土要分層澆筑，每層厚度不超過 50mm。(7)澆筑時要均勻澆筑，不得將所有混凝土澆筑到一處后，利用振動棒使其流動。(8)找平；混凝土澆筑完成以后，施工人員按測量組給定的標高點對混凝土進行找平，鏟出高的混凝土，將低處混凝土補足高度，澆筑完成后及時清理鋼筋上的浮漿。(9)在混凝土強度能達到棱角不受損的情況下方

20、可拆除側模，模板拆除后將混凝土接茬進行處理，將表面浮漿進行剔除、并清理。(10)試塊留置；每澆筑 100方留置標養試塊一組，每次澆筑留置2組同條件試塊作為導墻強度檢測的依據。（11）混凝土澆筑過程中出現中斷的處理及預防措施。混凝土澆筑過程中出現偶然事件導致混凝土供應中斷，將對工程產生不可彌補的損失。因此，如果混凝土澆筑過程中出現中斷可采取以下措施；1)及時上報，并積極與混凝土供應商聯系；2)查找原因，如問題較重大，如混凝土供應商攪拌站損壞不能使用等，則啟動備用資源（如備用混凝土供應商）等。3)如果出現中斷原因在短時間內可以處理，如泵管被堵住等，則由廠家技術人員及時指導更換。（12）防止混凝土澆

21、筑中斷的預防措施。1）在簽訂合同時，要有備用混凝土供應商；2）制定祥細的混凝土澆筑計劃；3）混凝土澆筑前，對混凝土澆筑設備及工藝進行祥細檢查；4）加強聯系，保持信息暢通。6.導墻內支撐在模板拆除后，同時對內墻采用100mm 的方木分層支撐，以防止導墻向內擠壓變形。方木支撐水平間距為 1.5M，上下間距為 1M，根據本導墻澆筑高度，上下設置三道方木。第四章工程部各部門及各崗位人員安排根據本工程規模和施工需要配置人員如下：1）選好帶頭人，建立精干、務實、高效的工程領導班子。2）配備數量充足、經驗豐富的技術人員，選派從事地鐵和市政工程的專業隊伍。3）縮短施工準備期，盡早進入工程施工。4）搞好標準化施

22、工，認真貫徹執行ISO9001標準，通過合理的施工組織和正確的施工方法來提高施工進度，要穩產高產，防止大起大落。5）搞好后勤服務工作，促進施工生產的正常進行。第五章機械配置及勞動力需求1.機械需求序號機械名稱數量備注1 挖掘機2 2 污水泵4 3 振動棒6 2.勞動力需求序號工程名稱數量備注1 鋼筋工12 2 木工12 3 混凝土工16 4 挖掘司機4 5 普工15 第六章施工質量控制要點及保證措施1.質量控制要點（1）現場對導墻測量定位放線時，將導墻內邊線向坑外外放50mm，且將導墻在施工中預留的 50mm 間隙，向坑外一側外放。（2）在進行支設模板時，必須控制好導墻的位置、凈空和模板的垂直

23、度，導墻允許偏差見下表。序號驗收工程標準1 內墻面與地下連續墻縱軸平等線度10mm 2 內外導墻間距10mm 3 導墻內面垂直度0.5%4 導墻內面平整度3mm 5 導墻頂面平整度5mm(3)在模板拆除后，必須在導墻之間按規定及時增加橫擋。（4）導墻投入使用時，混凝土強度必須達到設計強度的100%。2.質量保證措施（1）質量管理機構為確保本工程質量目標的實現，成立工程部質量管理領導小組，由工程經理任組長，總工程師的副經理任副組長，及工程部成員組成質量管理機構小組。且各作業隊設專職質量工程師，各班組設兼職質量員，形成三級質量管理模式。（2）工程質量控制措施1）在施工前，施工技術人員必須對施工作業

24、人員進行安全技術交底，并簽字存檔。2)特殊工種必須經資格考試合格取得相應級別的崗位證書方可上崗作業。3）所有使用材料必須具備出廠合格證明文件、復試報告，并經監理工程師見證取樣抽檢合格后，方可投入使用。4）按有關規范要求的質量標準，操作方法和要求，科學合理的組織施工。5）施工中，每道工序必須經施工隊伍自檢，合格后上報工程質量監督部，由工程部質量人員進行檢查，合格后報監理工程師進行檢查，監理工程檢驗合格后方進入下道工序施工。6）施工中如發現設計問題時，應及時與建單位、監理單位進行聯系，接到設計院修改的通知后方可施工，任何人不得任意擅自修改設計，堅持質量檢查制度。第七章施工安全保證措施根據施工作業的

25、施工特點，按照國家勞動保護法發相應的勞保用品：如安全帽、工作服、防護眼鏡、橡膠手套、防塵口罩、絕緣鞋、絕緣焊工手套等；在崗前對員工進行安全技術交底、三級安全知識教育培訓和平安卡辦理；電工、電焊工、樁機工、起重司索工等特種工須持特種作業上崗證，其他如挖掘機、泥頭車司機等應持證上崗；特種機械設備如流動時起重機（輪式或履帶式起重機）須有特種設備檢驗檢測報告；機械設備應有出廠合格證。嚴格執行國家法律、法規、作業標準和深圳市建筑工程安全管理規定，為本標段安全目標的實現，爭創深圳市安全生產建筑工程標準工地提供必要的保證。第一節施工現場安全保證措施（1）施工材料堆放有序，不侵入運輸道施工界限。（2）施工道路

26、平整、無障礙，設置警示標識，夜間有警示燈、反光帶。（3）所有吊裝裝置必須有安全檢驗證書，并定期維修管理。（4）配電箱開關有操作指示和安全警示。（5）連續墻成槽后，及時下籠澆灌混凝土，如因故不能施工時，應在槽孔區域設置護欄、警示標志、蓋板等，澆灌混凝土后及時回填密實。（6）危險品必須嚴格管理，其存放、運輸、使用均要符合國家和深圳市有關規定。（7）臨時設施及變壓器等供電設施，應按 施工現場臨時用電安全技術規范 的規定，采取防護措施，并增設屏障、遮欄、圍欄、保護網。凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設備，均設置接地裝置或避雷裝置，并派專業人員檢查、維護、管理。（8）制備水泥漿時，應戴好防塵口罩。（9）做

27、好管路的調查保護工作，聯系相關部門，做好應急準備。（10）現場醒目設置安全警示標志、安全引導標志、安全危險標志、安全宣傳標語和安全宣傳畫。第二節機械設備安全保證措施（1）建立機械設備維修保養制度，專人負責對機械定期維修、記錄，易損件定期更換，確保作業安全。（2）施工機械的轉動部分有安全護罩。（3）定期對機械設備進行使用驗收檢查，查驗操作人員的特種證、操作證和檢驗檢測報告，逾期禁止上崗、作業。（4）樁機移機須有人指揮、監護，行走路線為平整硬化后道路，防止樁機傾覆。（5）交流電焊機須有匹配的二次降壓保護器。（6）機械使用時操作員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及

28、發出異響，出現問題及時停電關機處理，不得擅離職守、隱瞞不報。（7）機械安裝其基礎必須平衡、牢固，機體的錨固、支撐措施齊全，固定機械不得使用臨時支撐，高大機械在多風季節前應設纜風繩或放倒桅桿（8）機械設備設置定人定機、操作規程牌。（9）各種固定場地的機械視其工作性質、機械性能的不同搭設防塵、防雨、防砸或防噪間工作棚，機械設備附近設標志牌。第三節施工用電安全保證措施（1）嚴格執施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ462005）相關規定。（2）電纜接頭不許埋設和架空，必須接入線盒，并固定在開關箱上，接線盒內應能防水、防塵、防機械損傷，并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。（3）所使用的配電箱必須符合 JGJ

29、46-2005規范要求的電箱，配電箱電氣裝置必須做到一機一閘一漏電保護。（4）開關箱的電源線長度不得大于30cm，應與其控制固定式用電設備的水平距離不超過3m。（5）所有的配電箱、開關箱必須編號，箱內電氣完好匹配。（6）所有電機、電器、照明器具，手持電動工具的電源線應裝置二級漏閘保護器。（7）施工現場的電器設備設施必須有有效的管理制度，現場電線電氣設備設施必須有專業電工經常整理，發現問題及時解決。第四節施工起吊作業安全保證措施（1）由技術人員編制鋼筋籠吊裝專項方案，符合審核、審批程序。（2）起吊作業人員應由專人統一指揮，起重要熟練，掌握不同作業安全要求，其他工作人員分工明確。起重、司索指揮人員

30、應持特種操作證上崗。（3）起吊作業前，對作業人員進行專項安全技術交底，必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性、安全性，并進行試吊。（4）各種起重機具不得超負荷使用。（5）遇到六級以上的大風和其他特殊情況吊裝作業應立即停止。第五節樁機作業安全技術措施（1）樁架必須準確、平穩就位，不得傾斜，檢修樁架上各部件時，必須切斷電源。（2）移動樁架、班長要親自指揮，并且不得少于三人操作。（3）開機時操作人員應在離合器，把手側面或開關附近，不許打盹，嚴禁以腳代手操作。（4）電纜不準隨地鋪設，不得與金屬物綁在一起，過道必須做好防護措施如穿管埋設。（5）嚴禁用手抓或跨越正在運行中的鋼絲繩。（6）移動樁架時要有專人注意

31、電纜，要經常檢查機械各部件。（7）施工人員進入施工現場必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋。（8）當發現樁機、鉆機的入土切削和提升攪拌負荷太大及電機工作，電流超過額定值時，應減慢升降速度或補給清水，發生卡轉，停轉現象時，應切斷電源，并將鉆桿強行提起，然后再重新啟動電機。（9）當電網電壓低于 350伏時，應暫停施工，以保護電機。（10）泵送水泥漿前，管路應保持濕潤，以利輸漿，水泥漿內不得夾有硬結塊，以免吸入泵內，損壞缸體，必須在集料斗上部裝設細網進行過篩。（11）每日完工后，應徹底清洗一次，使輸漿管路保持干凈，嚴防水泥結塊。噴漿攪拌施工過程中，如果發生事故而停機半小時以上，應先拆卸管路，排除灰漿，然后

32、進行清洗。第六節鋼筋工作業安全技術措施（1）鋼材、半成品等應按規格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩固，照明燈具必須加網罩。（2）拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2M 區域禁止行人。（3）展開盤園鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊。（4）人工斷料，工具必須牢固，切斷小于30厘M 的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。（5）多人合運鋼筋，起、落、轉、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上，鋼筋堆放要分散、穩當、防止傾倒和塌落。（6）使用機械加工鋼筋時，電源線路架設要符合用電規范，安設漏電開關，一機一用，傳動部位應安設防護罩，檢修機

33、具時要切斷的，及時清理運走短鋼筋頭，保證作業場所清潔。（7）不直的鋼筋，禁止在彎曲機上彎曲，不準在運轉中更換中心軸，成型軸或擋鐵軸，嚴禁在運轉中加油或擦抹機床。第八章文明施工及環境保護措施第一節文明施工保證措施（1）場內布置“四整齊”即：腳手工具堆放一頭齊，各類材料、構配件分類堆放整齊，臨時設施搭設、消防設施安放整齊，井架設置整齊。（2）“四凈”：操作地點周圍整潔干凈、各種材料清底干凈、門窗、設備上殘留灰漿清凈、臨時設施室內外干凈。（3）“四清”：工完場地清、活完腳下清、當日作業當日清、樁機臺刷洗清。（4）“四不見”：不見零散建筑材料、構件、工具等，不見雜物、煙頭紙堆，不見剩灰漿、刨花、廢鉛絲

34、短管等，不見電線、焊把線隨地走。（5）“三好”：安全生產好，正確使用“三寶”，搞好“四口”、“五臨邊”防護，施工秩序好，成品、半成品保護好。（6）實行場地衛生片區包干制度，明確施工現場各區域的衛生負責人。（7）食堂必須辦衛生許可證，并應符合衛生標準，生、熟食操作應分開，炊事員和茶水工需持有效的上崗證明，食堂工作人員應按期到醫院進行健康檢查。（8）現場衛生間必須設良好的沖水設備，同時設簡易化糞池，加蓋并定期清理。每日派專人負責清潔衛生。（9）現場要設置足夠的垃圾池和垃圾桶（分可回收和不可回收）。定期搞好環境衛生，清除垃圾，積極搞好“除四害”工作。（10）污水要經過處理才能排放。場地內設沉淀池和沖

35、洗池，并做到：1）所有的生活污水必須分別處理后方能經排水渠排入市政排水網和河流。2）施工中產生的泥漿必須經過沉淀后才能排入市政排水網式河流，沉池要經常由專人負責清理，泥漿和淤泥要使用封閉的專用車輛進行運輸。（11）建立健全安全、保衛制度，落實治安、防火、計劃生育管理責任人。（12）嚴格執行來訪者登記的制度，不準留宿家屬及閑雜人員。（13）經常對工人進行法紀和文明教育，并制訂相應的管理制度，堅決清除在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。（14）工地現場各處按要求放置足夠的消防設施。（15）在辦公與生活區的適當位置進行綠化，美化環境。第二節環境保護保證措施在施工期間應采取有效措施加強對施工

36、噪音、揚塵、振動、廢氣、廢水的控制，減少液體和固體廢棄物對環境的污染，達到環保要求。1.揚塵控制（1）運送垃圾、設備及建筑材料等，不污損場外道路。運輸容易散落、飛揚、流漏的物料的車輛，必須采取措施封閉嚴密，保證車輛清潔。施工現場出口應設置洗車槽，對外出車輛進行沖洗，達到要求后方可進入市政道路。（2）對易產生揚塵的堆放材料應采取覆蓋措施；對粉末狀材料應封閉存放；場區內可能引起揚塵的材料及建筑垃圾搬運應有降塵措施，如覆蓋、灑水等；澆筑混凝土前清理灰塵和垃圾時盡量使用吸塵器，避免使用吹風器等易產生揚塵的設備；機械剔鑿作業時可用局部遮擋、掩蓋、水淋等防護措施（3）施工現場非作業區達到目測無揚塵的要求。

37、對現場易飛揚物質采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍檔、密網覆蓋、封閉等，防止揚塵產生。（4）構筑物機械拆除前，做好揚塵控制計劃。可采取清理積塵、拆除體灑水、設置隔檔等措施。（5）施工應派專人定時清掃施工現場，減少揚塵，并為在場的作業人員配備必要的專用勞保用品。汽車進入施工場地減速行駛，避免揚塵。（6）在開挖干燥土方時，適當灑水，保持土壤濕度；工地內存放的土石方、砂石材料、建筑垃圾等細顆粒散體材料要分別集中堆放，采取灑水后遮蓋等有效措施，防止在運輸和裝卸時出現揚塵。（7）不得在現場燃燒廢料或生活垃圾；（8）建筑和生活垃圾要及時運出場外。2.噪音與振動控制（1）人為噪聲的控制：嚴格作業時間，特殊情

38、況連續作業或深夜作業，盡量采取降噪措施，并報環保部門批準備案；（2）強噪聲作業的控制：涉及強噪聲的成品、半成品制作盡可能在車間內完成，為現場的強噪聲機械設備設置操作棚，以減少強噪聲的擴散。（3）將施工場地的空壓機、發電機等機械設備固定噪音源通過設隔音罩、隔音板墻等裝置，降低噪音到允許范圍內，滿足國家和深圳市有關法規要求，符合現行建筑施工場界噪聲限界。（4）現場噪音排放不得超過國家標準建筑施工場界噪聲限值的規定。（5）在施工場界對噪音進行實時監測與控制。監測方法執行國家標準建筑施工場界噪聲測量方法。（6）使用低噪音、低振動的機具，采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪音和振動。在可供選擇的施工方案

39、中選用噪音小的施工工藝和施工機械，保護周圍環境不受污染。（7）對噪音、振動較大的機械，采取有效措施將施工產生的振動減小到最低幅度，不得影響周圍建筑物，符合現行城市區域環境震動標準的要求。合理安排施工，避免機械過于集中。在城市建成市區，禁止中午和夜間進行產生噪音的建筑施工作業（中午12時至下午 2時，晚上11時至第二天早上 7時）。由于施工不能中斷的技術原因和其他特殊情況，如需中午或夜間連續施工作業的，必須取得政府主管部門批準，并取得中午或夜間施工許可證后方能施工。3.光污染控制（1）盡量避免或減少施工過程中的光污染。夜間室外照明燈加設燈罩，透光方向集中在施工范圍。為減少照明污染對居民的影響，燈

40、具須采用符合標準的節能燈具。（2）電焊作業采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。4.水污染控制（1）施工污水采取三級沉淀措施，達標后進行有組織排入指定的鄰近的市政雨水管道中。生活污水必須經沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中，凡進行施工作業產生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池，經沉淀后方可排入污水管線。施工現場污水排放應達到國家標準污水綜合排放標準的要求。（2）在施工現場應針對不同的污水，設置相應的處理設施，如沉淀池、隔油池、化糞池等。（3）污水排放應委托有資質的單位進行廢水水質檢測，提供相應的污水檢測報告。（4）施工及生活用的廢水、污水要經過沉淀、初步凈化后再排入排污

41、系統，防止污染地表水及地下水。采取切實有效措施，不得使有害物質(如燃料、油料、化學品、以及超過允許量的有害氣體和塵埃、棄碴等)污染場地周圍的環境以及草地和樹木。（5）對于化學品等有毒材料、油料的儲存地，應有嚴格的隔水層設計，做好滲漏液收集和處理。（6）加強對施工機械維修保養和管理，防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或排入市政下水道。（7）對燃料、油料、化學品、酸、施工廢水、泥漿及有害氣體和塵埃等經過預處理后，采用專用運輸車輛進行廢水、泥漿運輸。棄土(石)、棄渣、棄泥漿的排放要事先取得監理工程師的批準，并報請市有關部門批準，不得隨意排放。5.建筑垃圾及廢渣控制（1）加強建筑垃圾的回收再利用，力爭

42、建筑垃圾的再利用和回收率達到30%，建筑物拆除產生的廢棄物的再利用和回收率大于40%。對于碎石類、土石方類建筑垃圾，可采用地基填埋、鋪路等方式提高再利用率，力爭再利用率大于50%。（2）施工現場生活區設置封閉式垃圾容器，施工場地生活垃圾實行袋裝化，及時清運。對建筑垃圾進行分類，并收集到現場封閉式垃圾站分類定點堆放、分類處理，集中運出。（3）淤泥和廢漿定點收集、堆放，采取必要的固化措施后及時外運，并做到不亂溢，不亂遺。淤泥、土石方外運要嚴格遵守市政府有關規定，夜間運輸，嚴格執行有關深圳市對土石方運輸車輛管理的規定，一次不能裝得過滿，在大門口設置洗車槽，組織專人認真沖洗車輛，并要加篷布遮蓋嚴防掉渣

43、和飄塵，保證行駛途中不污染道路和環境。第九章應急救援預案在地連墻鋼筋籠吊裝的全過程中，按階段施工特點分解為不同的施工小過程，對這些小過程進行分析，判斷其出現風險的可能性，提前采取預防措施，將意外事故出現的可能性降至最低，從而避免不必要的經濟損失。第一節事故類型和危險性分析地連墻鋼筋籠起重吊裝存在的危險源可能造成事故的主要類型有：（1）高空墜物高空墜物事故是指起重吊裝作業中，存在吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設備毀壞的事故。主要包括脫繩事故、脫鉤事故、斷繩事故、吊鉤破斷事故。（2）擠傷事故擠傷事故是指在起重吊裝作業中，作業人員被擠壓在二個物體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡

44、事故。造成傷亡事故的主要原因是起重作業現場缺少安全監督指揮管理人員，現場從事吊裝作業和其他作業人員缺乏安全意識或從事野蠻操作等人為因素所致。發生擠傷事故多為吊裝作業人員和從事檢修維護人員。（3）機體毀壞事故機體毀壞事故是指起重機因超載失穩等產生機體斷裂、傾翻造成集體嚴重損壞及人身傷亡的事故。主要包括斷臂事故、傾翻事故、機體摔傷事故、相互撞毀事故。第二節應急組織機構安全生產事故救援組織體系由深圳市地鐵九號線二期南海大道支線工程9130-2工區工程部相關機構組成并負責具體工作。（1）成立應急救援指揮機構工程部應急領導小組的組成：組長：趙剛熊立坤副組長：彭再朝梁曉亮劉家茂成員：楊時光王永超姚國洲李卓

45、高原李立章胡壽城樊思俊徐建斌楊智橋李華湯宇斯龔若男丁志方急救電話：120。應急組織機構見圖 9-2-1:圖 9-2-1 應急組織機構圖（1）組長職責：發生吊裝安全事故時，發布和接觸應急救援指令；組織指揮應急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關單位發出救援要求；組織事故調查，總結應急救援經驗教育等。（2）副組長職責：協助組長負責應急救援的具體指揮工作。（3）成員職責：協助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責、警戒治安保衛、疏散、道路管制工作；負責事故現場通訊聯系和對外聯系；負責協助搶險機械設備的調轉；負責現場醫療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉院工作，

46、負責搶險救援物資的供應和運輸工作。負責與有關單位人員的緊急聯絡，在最短時間內，傳達領導小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯系。第三節應急救援小組領導小組下設通訊聯絡小組、技術支持小組、搶險搶修小組、后勤保障小組、保衛疏散小組、醫療救護小組。各應急小組人員見表9-3-1 表 9-3-1 應急小組人員聯系電話序號姓名職務電話序號姓名職務電話一現場應急領導小組四后勤保障小組1 趙剛組長1 楊智橋組長18627165520 2 熊立坤組長18874745296 2 湯宇斯副組長13755065020 3 彭再朝副組長13776564090 3 綜 合 部后 勤 保障人員、財務部成員/4

47、 梁曉亮副組長13808851173 五應急救援搶險組5 劉家茂副組長18718861965 1 彭再朝組長13776564090 6 各 部 門負責人成員/2 各 工 點負責人副組長/二對外信息發布小組3 各 工 點現 場 管理 人 員協 作 隊所 有 人員成員/1 熊立坤組長18874745296 六安全警戒疏散組深圳市市應急指揮機構和市主管部門、單位及聯系方式如下：表 9-3-2 深圳市應急指揮機構和市主管部門、單位聯系方式表序號機構名稱應急（值班）電話備注1 市應急指揮中心82003399 2 深圳市人民政府應急管理辦公室82108401 深圳市（安委辦、安監局、民防辦、地震局）3 市

48、“三防”辦（水務局）83071111 三防：防洪、防臺風、防旱4 市建設局83134159 市安監站值班室5 市交通局83168123、83168110 市交通運輸應急指揮總值班室6 市民防辦83913456-6602 總值班室7 市軌道辦82769992 8 深圳市應急辦（公安局）110（1）刑事案件；（2）治安案（事）件；（3）危及人身、財產安全或者社會治安秩序的群體性事件；（4）自然災害、治安災害事件；（5）其他需要公安機關處置的與違法犯罪有關的報警9 深圳市醫療急救120 呼救時，盡可能說清病人的所在方位、年齡、性別和病情。10 深圳市火災救援119 各類火災救助報警11 燃氣搶修25

49、199999 12 電力搶修95598 13 供水搶修82243235 市自來水公司962450 水務熱線26971671 深圳市水務局14 電信搶修25722500 中國電信2 姚國洲副組長15874872065 1 劉家茂組長18718861965 3 協 調 部全體、黨群 負 責人成員/2 王煒副組長15639185521 三技術支持小組3 安 質 部安 全 管理 人 員各 工 點專 職 安全員成員/1 梁曉亮組長13808851173 七醫療救治小組2 樊思俊副組長18718861951 1 李卓組長18641553128 3 工 程部 技術人員成員/2 丁志方副組長180084183

50、44 序號機構名稱應急（值班）電話備注25732937 中國移動15 有線電視83060333 16 市安全生產監督管理局13602673900 傳真：82001464 17 深圳市施工安全監督站83134277/83134447 生產安全事件報告18 福田區安監局82198333 19 深圳市環保局12369 20 深圳市氣象局12121 氣象咨詢82020000 氣象報災21 深圳市交警局25191022 22 深圳市城管辦83785777 23 中國人民財產保險股份有限公司深圳分公司95518 出險報案第四節應急處理措施根據地連墻鋼筋籠起重吊裝可能造成的事故類型，工程部采取的響應措施：（

51、1）失落事故起重傷害事故發生后，應立即對事故現場進行踏勘，事故現場情況明了的，即可確定失落人員情況；若事故現場情況不明了，有其它不可視區域，應急組織機構應立即組織各部門、班組、作業隊負責人對施工現場所轄人員進行清點，確定有無失落人員，清點結果報于應急小組組長。（2）擠傷事故起重傷害事故造成人員擠傷時，現場救護組在醫護人員到來之前應立即對傷員進行初步處置，最大限度的防止人員損傷進一步擴大。同時，善后處理組立即向工程定點醫院進行報告，請求救援。（3）機體毀壞事故起重吊裝發生機體損毀事故后，應急指揮部應根據機體損毀部位，確定是否有次生事故發生，若有次生事故發生的可能，疏散警戒組應立即疏散現場人員撤離

52、危險區域，防止發生爆炸或燃燒事故進一步造成人員傷害或引發火災，疏散警戒組待人員撤離后應設置警戒區域并防止人員進入，同時，善后處理組立即向專家組進行報告，請求救援，待專業人士到場進一步進行處理。處置措施注意事項：1）立即救護受傷者，疏散人員。2）認真保護事故現場。不得移動和破壞凡與事故有關的物體，為搶救受傷者需要移動某些物體時，必須做好標志，應盡量對事故現場和搶救過程進行錄像或拍照。3）由技術專家、機電技術人員對事故原因進行分析，并根據實際情況，制定控制事態發展的針對性措施。在未能排除危險情況并取得安全驗收合格之前，任何人員不得擅自進行相關作業。4）事態不能有效控制，在應急領導小組統一指揮下，立

53、即向當地有關部門求援。（4）鋼筋籠變形處置措施若出現鋼筋籠變形的情況，應立即按照以下處理措施進行處理：1）立即將鋼筋籠原地下放，保證一端著地。2）著地后，用主副吊對鋼筋籠重新掛鉤，將鋼筋籠平放至地面，保證鋼筋籠水平。3）鋼筋籠平放到地面后，逐個檢查鋼筋籠吊點和加固區，對出現隱患的部位重新焊接加固或增加措施筋，加固完成后，重新上報監理工程師檢驗，合格后方可再次吊裝。（5）吊車失穩處置措施吊裝過程中若出現吊車失穩情況，應采取如下措施：1）立即將鋼筋籠一端著地，減少吊車承載。2）鋼筋籠著地后，對不平的地面進行加固，可采取墊設鋼板或澆筑速凝砼，也可用千斤頂支頂。3）地面處理完成后，用輔助吊車扶穩鋼筋籠

54、，卸載失穩吊車。4）對吊車失穩情況處理完成后，經監理工程師檢驗合格后重新吊裝。（6）鋼筋籠難以入槽處置措施如果發生鋼筋籠難以入槽時，如因槽壁彎曲鋼筋籠不能放入，應修整槽壁后再吊放鋼筋籠，避免強行放入，使鋼筋籠變形。如因鋼筋籠尺寸偏差過大或變形不能放入，應全部或局部拆除，重新焊接，使尺寸達到要求為止。（7）防止起重機事故措施1）起重機的行駛道路必須平坦堅實，松軟土層要進行處理。必要時，鋪設2cm 厚鋼板。2）起重機不得停置在斜坡上工作。3）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與起重機駕駛員密切配合，執行規定的指揮信號，駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執行。4）作業中遇突發故

55、障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。5）起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當吊鉤、吊環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予以更換。6）經常對設備進行檢查與維護，保證鋼絲繩與剎車的良好運行。（8）防止高處墜落措施1）地面操作人員必須佩帶安全帽。2）鋼筋籠吊裝前應將籠身雜物清理干凈，嚴禁掛雜物吊裝。3）地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。4）鋼筋籠吊裝前，必須檢查連接質量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。（9）防止觸電措施履帶吊在進行吊裝時不得靠近架空輸電線路作業，安全距

56、離不得小于6m。第十章 文明施工措施要認真貫徹執行建設部的建筑工地施工現場管理規定及公司制定的有關文明工地標準。施工組織規劃中的文明施工要求是搞好文明施工管理的基本條件，以平面布置為基礎，管理制度為依據，責任到人，執行到崗為保證，檢查考核為手段，管理好文明施工。循序作業-按程序施工，作業順序合理，不因工序顛倒造成返工，浪費和阻礙其它工程施工作業，作業計劃明確，人員和機構安排有條理，不混亂，不窩工。按圖用地-大宗材料、設備、構件、器具、臨時建筑設施，加工用地嚴格遵守施工平面布置圖的規定，道路及排水暢通，場地平整。“五牌一圖”-圖牌要齊全、規矩、醒目、懸掛在場內明顯的位置。清潔衛生-工程作業場所、生產臨時設施室內外整潔衛生。機械衛生-工程使用的機械、車輛保養完好，外觀清潔、無污垢、積塵、電氣開關柜（箱）完整帶鎖，機械設備的安全防護齊全、靈敏、可靠、上崗持“十字”作業。崗位標志-施工現場管理人員和工人應佩戴明顯的標志，危險施工區域應派人值班看守，并掛警示燈。安全防護-重點檢查“安全三寶”、“洞口臨邊”、主體交叉施工部位，臨街面防護設施；執行建設部“評分標準”，定期或不定期的檢查，及時評分，獎罰分明。配合協調-施工中做好與各單位之間，工種之間的協作配合工作，綜合進度發生矛盾時要互相協商妥善處理。公共關系-施工人員要遵守社會公德、職業道德、企業紀律、妥善處理好施工現場周圍公共關系。