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湄洲灣至重慶高速公路路基土建工程墩柱及柱系梁施工方案(29頁).pdf

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湄洲灣至重慶高速公路路基土建工程墩柱及柱系梁施工方案(29頁).pdf

1、.福建省湄洲灣至重慶高速公路莆田段路基土建工程A3合同段墩柱及柱系梁施工方案湄渝高速莆田段A3項目經(jīng)理部二一四年一月中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段1目錄一、編制依據(jù).2二、工程概況.2三、工期安排.5四、主要施工人員、機(jī)械設(shè)備配備.6五、施工方案.8(一)施工工藝.8(二)施工方法.8六、質(zhì)量保證措施.14 七、安全保證措施.17 八、環(huán)境保護(hù)措施.19 九、工期保證措施.23 十、雨季施工措施.24 十一、高溫防暑施工措施.24 中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段2墩柱及柱系梁施工方案一、編制依據(jù)1、福建省湄渝高速公路A3標(biāo)段招標(biāo)文件、

2、兩階段施工設(shè)計圖紙等。2、建設(shè)部、交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及其他相關(guān)文件。3、國家及有關(guān)部委頒布的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。4、現(xiàn)場調(diào)查、了解、收集所獲取的信息及相關(guān)資料和招標(biāo)單位標(biāo)前會議提供的資料和要求。5、福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南。6、本單位多年高速公路施工經(jīng)驗、技術(shù)成果與施工工法。二、工程概況1、總體概況福建省莆田市湄洲灣至重慶高速公路莆田段(埭頭至萩蘆段)A3 標(biāo)段起點位于黃石鎮(zhèn)遮浪村,樁號K19+990,路線往西北方向經(jīng)黃石鎮(zhèn)海濱村、江東村,終于三江口鎮(zhèn)的木蘭溪北岸三江口樞紐互通,樁號K22+618.121,與沈海高速公路拼寬相接,路線全長2.628121 公路。2、橋梁概況(1

3、)黃石高架橋本標(biāo)段樁號為K19+990.000K21+823.5,橋長 1833.5米。本橋處于軟基路段,。其中橋墩240 個。本橋設(shè)計橋面寬度為216.5m,最大橋高為10m,上部結(jié)構(gòu)為PC連續(xù)矮箱梁;下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、鉆孔樁基中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段3礎(chǔ);肋式臺。全橋除橋臺處設(shè)D80 型伸縮縫外,連接墩均設(shè)D160 型伸縮縫。(2)三江口樞紐互通主線右線1 號橋主線右線1 號橋橋梁中心樁號ZK313+540.35,.橋跨為 430+425+330+425+17.5+340+340 米 PC連續(xù) T 梁、現(xiàn)澆簡支空心板,對老橋左側(cè)拼寬 3.7520.45

4、米,橋梁全長667.5m。本橋位于R=-1899.375 米圓曲線,緩和曲線及平曲線直線段上。橋梁下部構(gòu)造為樁基礎(chǔ)、柱式墩和肋式橋臺組成,其中墩柱23 個。上部構(gòu)造T 梁直梁設(shè)置,墩臺沿設(shè)計線法向設(shè)置。橋面縱橫坡通過蓋梁、臺帽橫坡及橋面鋪裝的厚度共同調(diào)整。交接墩處設(shè) D160型伸縮縫。三江口樞紐互通主線右線2 號橋主線右線2 號橋橋梁中心樁號YK314+626.6,.橋跨為4(425)米PC 連續(xù)T 梁,對老橋左側(cè)拼寬315.98 米,橋梁全長400m。本橋位于R=2844.211 米圓曲線,緩和曲線及平曲線直線段上。橋梁下部構(gòu)造為樁基礎(chǔ)、柱式墩和肋式橋臺組成,其中墩柱17 個。上部構(gòu)造T 梁

5、直梁設(shè)置,墩臺沿設(shè)計線法向設(shè)置。橋面縱橫坡通過蓋梁、臺帽橫坡及橋面鋪裝的厚度共同調(diào)整。交接墩處設(shè)D160型伸縮縫。三江口樞紐互通 A匝道 1 號橋三江口樞紐互通A匝道 1 號橋橋梁中心樁號AK0+713.9,橋跨為(340)米 PC連續(xù) T 梁+25.5 米簡支現(xiàn)澆箱梁+(425)米 PC連續(xù) T 梁+4(420)米 PC連續(xù) T 梁+(27+30+27)米 PC現(xiàn)澆箱梁+(24+30+24)米 PC現(xiàn)澆箱梁+(420+320)米 PC連續(xù) T 梁,橋?qū)?13 米,橋梁全長 871m。本橋位中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段4于圓曲線及緩和曲線段上。橋梁下部構(gòu)造為樁基

6、礎(chǔ)、柱式墩和肋式橋臺組成,其中墩柱36 個、柱系梁 21 個。上部構(gòu)造T 梁按直梁設(shè)置,墩臺沿設(shè)計線法向設(shè)置。橫坡通過蓋梁、臺帽橫坡及橋面鋪裝的厚度共同調(diào)整。本橋4號、5 號橋墩、湄洲灣臺處設(shè)置D-80 伸縮縫。1、9、13、17、21、25、28、31、35 號橋墩處設(shè)置 D-160伸縮縫。湄洲灣臺處設(shè)置L=8米搭板。三江口樞紐互通 B匝道 2 號橋三江口樞紐互通B匝道 2 號橋橋梁中心樁號BK1+143,.橋跨為(3 40+440+440+340)米 PC連續(xù) T 梁,橋梁全長568m。橋梁上跨汽車通道。本橋位于 Ls=93.867、R1=250米緩和曲線及Ls=688.299、R3000

7、 米圓曲線段上。橋梁下部構(gòu)造為樁基礎(chǔ)、柱式墩和肋式橋臺組成,其中墩柱13 個、柱系梁 13 個。上部構(gòu)造T 梁直梁設(shè)置,曲線形式通過翼緣板調(diào)整,墩臺沿設(shè)計線法向設(shè)置。橋面縱橫坡通過蓋梁、臺帽橫坡及橋面鋪裝的厚度共同調(diào)整。交接墩處設(shè)3、7及 11墩處設(shè) D160型伸縮縫,橋臺處設(shè)D80型伸縮縫。三江口樞紐互通 C匝道 2 號橋三江口樞紐互通C 匝道 2 號橋橋梁中心樁號CK0+765.45,橋跨為520+420+2(25.9+30.3+25.9)+2(520)+420+2(325)米 PC續(xù) T 梁、現(xiàn)澆箱梁,橋?qū)?0.5 米,橋梁全長777.7m。本橋位于圓曲線及緩和曲線段上。橋梁下部構(gòu)造為樁

8、基礎(chǔ)、柱式墩和肋式橋臺組成,其中墩柱34個、柱系梁12 個;上部構(gòu)造T 梁按直梁設(shè)置,墩臺沿設(shè)計線法向設(shè)置。橋面縱橫坡通過橋面鋪裝調(diào)整。交接墩處設(shè)D160 伸縮縫,橋臺處設(shè)D80 型伸縮縫。中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段5 三江口樞紐互通三清宮大橋三清宮大橋橋梁中心樁號ZK312+165.380,.橋跨為 530 米 PC連續(xù) T梁,對原橋左右幅拼接成整體,橋梁全長151.6m。本橋位于直線段。橋梁下部構(gòu)造為樁基礎(chǔ)、柱式墩和肋式橋臺組成,其中墩柱4 個。橋臺處設(shè)D80型伸縮縫。本橋在原橋左右幅間置入一片新T 梁,現(xiàn)澆砼濕接縫連成整體將原橋左右幅拼接后利用。下部構(gòu)造

9、不連接。3、墩柱及柱系梁工程數(shù)量及參數(shù)A3標(biāo)橋梁墩柱及柱系梁一覽表序號橋名柱徑墩柱根數(shù)墩柱砼標(biāo)號柱系梁個數(shù)系梁砼標(biāo)號 1 黃石高架橋1.6 240 C35 2 A匝道 1 號橋36 C35/C40 21 C35/C40 3 B匝道 2 號橋13 C35 13 C30 4 C匝道 2 號橋34 C35/C40 12 C35/C40 5 主線右線 1 號橋23 C35 6 主線右線 2 號橋17 C35 7 三清宮大橋4 C35 三、工期安排開工時間:2013 年 03 月 01 日完工時間:2014 年 12 月 31 日中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段6具體安排詳見

10、下圖。工期進(jìn)度橫道圖四、主要施工人員、機(jī)械設(shè)備配備1、主要機(jī)械設(shè)備配備序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時間1 裝載機(jī)中國龍工 LG850 臺1 2014 年 3 月2 吊車徐工 25T 臺2 2014 年 3 月3 混凝土運(yùn)輸車8m3 臺6 2014 年 3 月4 混凝土泵車60m3/h 臺2 2014 年 3 月5 抽水機(jī)12KW,50m3/h 臺12 2014 年 3 月6 電焊機(jī)ZX7-500 臺12 2014 年 3 月7 鋼模板套16 2014 年 3 月8 發(fā)電機(jī)組250KW 套2 2014 年 3 月9 試驗設(shè)備套1 2014 年 3 月時間項目2014年 3 月 01日20

11、14 年 12 月 31 日3.31。4.30 5.31 6.30 7.31 8.31。9.30 10.31 11.30 12.31 黃石高架橋B匝道 2 橋A 匝道 1 號橋主線右線 1 號橋C匝道 2 號橋主線右線 2 號橋三清宮大橋中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段7序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時間10 測量儀器套1 2014 年 3 月2、勞動力組織管理人員組織機(jī)構(gòu)如表所示職務(wù)姓名工作內(nèi)容施工負(fù)責(zé)人陳治國全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)、組織管理技術(shù)負(fù)責(zé)人王齊文施工技術(shù)指導(dǎo)、方案質(zhì)檢員許智林施工現(xiàn)場質(zhì)量管理、工序控制材料員田德亮現(xiàn)場材料管理安全員朱俊安全教育、現(xiàn)場

12、安全管理測量員張建清測量放樣試驗員楊新民砼、砂漿、原材料檢驗勞動力組織機(jī)構(gòu)如表所示序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1 模板工20 安裝、固定鋼模等2 架子工30 搭設(shè)墩柱及墩系梁等鋼管支架3 鋼筋工30 加工、安裝鋼筋等4 機(jī)械司機(jī)11 操作各類機(jī)械車輛等5 電焊工20 焊接鋼筋6 修理工5 維修機(jī)械兼電工合計116 中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段8五、施工方案(一)施工工藝墩柱施工工藝流程圖見下圖:墩柱施工工藝流程圖(二)施工方法1、鋼筋加工及安裝(1)、下料進(jìn)場材料要通過抽樣檢測,確保鋼筋的力學(xué)指標(biāo)符合規(guī)范要求,原材料施工準(zhǔn)備測量放樣鋼筋綁扎鋼筋制作測量放樣模板打磨模板吊

13、裝預(yù)留穿心孔砼澆筑系梁鋼筋安裝鋪設(shè)底模搭設(shè)系梁支架綁扎墩柱上節(jié)鋼筋系梁砼澆筑系梁模樣拼裝墩柱砼澆筑上節(jié)墩柱模板吊裝中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段9表面應(yīng)無銹蝕,無裂紋,無污染。下料前,鋼筋要進(jìn)行調(diào)直,應(yīng)該按施工圖進(jìn)行配筋,以減少接頭數(shù)量,同一根鋼筋應(yīng)避免出現(xiàn)多個接頭,同一截面接頭數(shù)量不得超過50%。制作好的鋼筋分類集中堆放,并加覆蓋,防止生銹和污染。(2)、運(yùn)輸鋼筋在鋼筋加工廠加工成型,經(jīng)檢查合格后運(yùn)往施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝,在往現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)倪^程中,防止制作好的鋼筋構(gòu)件彎曲變形,到達(dá)現(xiàn)場后分類堆放,防止混淆。(3)、鋼筋安裝我標(biāo)段所有柱式墩主筋均采用鐓粗直螺紋機(jī)械連接。a

14、、鋼筋絲頭加工工藝流程及鋼筋連接工藝流程見下圖:鋼筋端面平頭、就位鋼筋就位剝肋滾軋螺紋擰下鋼筋保護(hù)帽和套筒保護(hù)蓋絲頭質(zhì)量檢驗接頭擰緊戴帽保護(hù)鋼筋定位絲頭質(zhì)量抽檢施工檢驗存放待用鋼筋絲頭加工工藝流程圖綁扎其他鋼筋鋼筋連接工藝流程圖b、鋼筋端頭平頭、就位平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直,宜采用砂輪切割機(jī)或其他專用切斷設(shè)備,嚴(yán)禁氣割。平頭前先調(diào)直鋼筋,平頭后鋼筋端面要與軸線中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段10垂直,端頭無彎曲、馬蹄狀。c、滾軋螺紋加工絲頭前,按鋼筋規(guī)格所需要的調(diào)試棒調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸。按鋼筋規(guī)格選用漲刀環(huán),并調(diào)整好直徑尺寸。調(diào)整擋塊及滾軋行程

15、開關(guān)位置,保證剝肋及滾軋螺紋的長度為套筒長度的1/2+2P(P為螺距)。加工絲頭時,采用水溶性切削液,嚴(yán)禁用機(jī)油做切削液或不加切削液。當(dāng)氣溫低于0時,摻入15%-20%亞硝酸鈉。操作前切削液應(yīng)已循環(huán)充分,在滾絲頭出水口未出水時不可進(jìn)行加工。操作前應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行,一切正常后方可開始操作。剝肋過程應(yīng)先舒緩平穩(wěn),在滾絲頭進(jìn)入鋼筋端部后絲頭自動進(jìn)給滾絲,即可松開手柄,由設(shè)備自行完成操作;剝肋完成后開始滾軋螺紋。鋼筋在剝肋或滾軋螺紋過程中,如發(fā)現(xiàn)臺鉗移動,應(yīng)立即夾緊。若在滾軋螺紋過程發(fā)現(xiàn)沒有停機(jī)反轉(zhuǎn)的跡象應(yīng)立即將面板開關(guān)關(guān)閉,使設(shè)備停止轉(zhuǎn)動,然后按下點動按鈕,使?jié)L絲頭退出鋼筋,并立即修理。d、絲頭質(zhì)

16、量檢驗每加工完一個絲頭,操作工人均需即時檢查鋼筋絲頭的外觀質(zhì)量,檢查牙型是否飽滿、無斷牙、禿牙缺陷。e、戴帽保護(hù)用專用的鋼筋絲頭保護(hù)帽或連接套筒將鋼筋絲頭進(jìn)行保護(hù),防止螺紋被磕碰或被污染。f、對自檢合格的絲頭進(jìn)行抽樣檢驗。g、按規(guī)格型號及類型進(jìn)行分類碼放。中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段11h、將絲頭檢驗合格的鋼筋搬運(yùn)至待連接處。連接鋼筋時,套筒規(guī)格與鋼筋規(guī)格必須一致,鋼筋與套筒應(yīng)先試套,套筒和鋼筋的絲扣應(yīng)干凈、完好無損。i、接頭擰緊:通常先使用扳手或管鉗等工具將套筒和待接長鋼筋連接擰緊,再將接長鋼筋與套筒連接擰緊。j、對已經(jīng)擰緊的接頭作標(biāo)記,與未擰緊的接頭區(qū)分開。

17、k、鋼筋連接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、連接套筒質(zhì)量要求:1)螺紋牙型飽滿,表面無裂紋和影響接頭質(zhì)量的其他缺陷。2)長度和外徑應(yīng)滿足圖紙要求。3)能順利旋入套筒并達(dá)到旋合長度。4)允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合,旋入量不超過3P(P 為螺距)。、鋼筋絲頭質(zhì)量要求:1)牙形完整,螺紋大徑的不完整絲扣累計長度不得超過兩個螺紋周長。2)絲頭長度為標(biāo)準(zhǔn)型套筒長度的1/2,其公差為+2P。3)通端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋,止端螺紋環(huán)規(guī)允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合,旋入量不超過3P。、受力鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯開。任兩個接頭中心距離長度至少為鋼筋直徑35 倍,且不小于500mm的區(qū)段范圍內(nèi),有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面

18、面積的百分率不宜超過50%。接頭宜避開有抗震要求的框架結(jié)構(gòu)梁、柱端的箍筋加密區(qū);無法避開時,同一截面接頭百分率不應(yīng)超過 50%。、鋼筋接頭處兩根鋼筋的絲頭應(yīng)在套筒中間位置相互頂緊,單邊外露絲扣不得超過一個完整絲扣或三個半扣。中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段12、鋼筋連接件的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求,受力鋼筋混凝土保護(hù)層最小厚度不得小于15mm,連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm。2、模板安裝(1)我部所有墩柱及系梁模板均采用面板厚為6mm的鋼模板。該模板由有資質(zhì)的鋼模生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。(2)模板安裝前,按設(shè)計高程抹好水泥砂漿找平,按位置線做好定位裝置,

19、以便保證墩柱軸線邊線與高程的準(zhǔn)確,或者按照放樣位置,在墩柱四邊離地 58cm處的主筋上焊接支桿,從四面頂住模板,以防止位移。(3)模板采用汽車吊吊裝。模板不應(yīng)與腳手架進(jìn)行連接,避免引起模板或墩柱鋼筋籠變形。3、混凝土澆筑(1)立柱混凝土為外露工程,其外觀質(zhì)量要求較高,故混凝土澆搗工作須嚴(yán)格要求。同時脫模油利用清機(jī)油,立模時嚴(yán)格檢查其垂直度和平面位置,以及防止“跑模”現(xiàn)象。(2)立柱與樁連接的地方必須用水清洗干凈,不得留有雜質(zhì)。(3)嚴(yán)格按照試驗室提供配合比試驗單進(jìn)行配料,對試驗單上規(guī)定的水泥標(biāo)號、種類和粗、細(xì)骨料各項指標(biāo),均應(yīng)實事求是檢查和嚴(yán)格計量。(4)盡量縮短已經(jīng)攪拌好混凝土的滯留時間。(

20、5)當(dāng)混凝土倒入立柱模板高度H2m,必需用漏斗、串通傾倒砼,采用插入式振動器振實,振動棒先從立柱邊開始振搗,但不得碰撞模板,必須離開模板10cm 左右,然后再移向圓柱中心位置,插入要快,提出來要緩中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段13慢。(6)當(dāng)澆搗第二層混凝土?xí)r,按照第一層的振搗方法進(jìn)行澆搗,只是振動棒必須插入下層混凝土10cm 左右,但不得過深。振動棒插入的深度影響面為 1.25L(L 為振動棒頭長)。(7)混凝土澆搗完以后,待強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可拆除模板。(8)養(yǎng)生分拆模前和拆模后兩階段進(jìn)行。養(yǎng)生的方法是覆蓋和灑水。拆模前只須覆蓋混凝土外露的頂面,灑水保持濕潤

21、狀態(tài),每日灑水次數(shù)根據(jù)氣溫和日照而定,保證混凝土面一直處于濕潤狀態(tài)。拆模后的養(yǎng)護(hù)不得少于七天。(9)距柱系梁底以下40cm 處,順線路方向穿過墩柱中心,埋設(shè)一根直徑為 110mm 的 PVC管,預(yù)留以后柱系梁及蓋梁支架的剪力銷。4、柱系梁平臺搭設(shè)柱系梁平臺搭設(shè)示意圖在預(yù)留在墩頂?shù)念A(yù)留孔內(nèi)穿插直徑為100mm的鋼棒。待墩柱混凝土達(dá)到中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段14強(qiáng)度后,在鋼棒兩端各架設(shè)一組I36 2 的工字鋼作為縱梁,并設(shè)置對拉桿將其固定。工字鋼縱梁安裝好后,在縱梁上鋪設(shè)橫梁,橫梁采用I10 工字鋼,間距 0.5m,上鋪 6mm 厚鋼板作為底模。底模安裝好,即綁

22、扎墩柱系梁鋼筋。最后安裝側(cè)模,板外用縱橫方木作擋塊。用10 圓鋼筋做拉條,得以固定模板。安裝模板與鋼筋過程中用吊車配合施工。六、質(zhì)量保證措施1、技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)(1)墩柱驗收標(biāo)準(zhǔn)墩柱實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 D檢查3 2 相鄰間距(mm)20 尺或全站儀測量:檢查頂、中、底3處1 3 豎直度(mm)0.3%H且20 吊垂線或經(jīng)緯儀:測量 2點2 4 柱(墩)頂高程(mm)10 水準(zhǔn)儀:測量 3處2 5 軸線偏位(mm)10 全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各測量2點2 6 斷面尺寸(mm)15 尺量:檢查 3個斷面1 7 節(jié)段間錯臺(

23、mm)3 盡量:每節(jié)檢查 24處1(2)柱系梁驗收標(biāo)準(zhǔn)柱系梁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)植1 混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 D檢查3 2 尺寸(mm)30 尺量:長、寬、高檢查各2 點1 3 頂面高程(mm)20 水準(zhǔn)儀:檢查 5 處2 中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段154 軸線偏位(mm)15 全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各測量 2 點2 2、成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)在業(yè)主工程師及監(jiān)理工程師代表的全面質(zhì)量監(jiān)督管理下,按我單位現(xiàn)有質(zhì)量管理體系,建立以項目經(jīng)理為工程負(fù)責(zé)人和項目總工程師為技術(shù)負(fù)責(zé)人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。該組織機(jī)構(gòu)按照質(zhì)量管理手冊

24、全權(quán)進(jìn)行本工程的一切質(zhì)量管理工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成員:測量班試驗室項目經(jīng)理副經(jīng)理總工工程部安質(zhì)部計劃部財務(wù)部綜合辦公室物資部路基施工隊橋涵施工隊綠化施工隊高邊坡防護(hù)隊隧道施工隊項目書記中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段16組長:陳治國副組長:黃金林、林志勇、許智林組員:林秋華、孫念國、朱俊、楊新民、張建清、閆丹、袁震、江小平、陳國輝、薛俊杰、李兵、盧本力、蔡建3、建立質(zhì)量保證管理體系成立技術(shù)質(zhì)量保證管理工作組,負(fù)責(zé)方案優(yōu)化和技術(shù)控制,由項目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢人員、實驗人員、施工人員及各班組長成員組成,制訂本合同的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施、制度,并進(jìn)行逐項

25、逐條落實,責(zé)任到人,嚴(yán)格要求,實行全員、全過程質(zhì)量控制。我局將此工程作為我們的重點工程來抓,配備雄厚的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備力量,確保工程質(zhì)量優(yōu)良,工期按計劃完成。質(zhì)量保證體系框圖見附圖1。4、工程質(zhì)量的監(jiān)督管理嚴(yán)格履行和完備合同所要求的工程施工進(jìn)程中一切有關(guān)質(zhì)監(jiān)工作的手續(xù),使這些手續(xù)真正起到對工程質(zhì)量的把關(guān)和促進(jìn)作用,并本著誠實認(rèn)真的態(tài)度,積極配合和接受監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理,以便工程質(zhì)量得到安全、牢靠的保障。向監(jiān)理工程師提交規(guī)定的一切數(shù)據(jù)資料或?qū)嵨铮匀〉帽仨毜谋O(jiān)理工程師的審批簽字;同時做好一切必要的向監(jiān)理工程師通報、申報等工作。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,對施工的各工序、各分項、分部逐級進(jìn)行檢查控

26、制,確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。對關(guān)鍵工序開展有效的QC活動,努力做到令人滿意的效果。中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段17七、安全保證措施1、成立安全組織機(jī)構(gòu)結(jié)合本工程的特點,建立本項目的安全保證體系,成立安全保證組織機(jī)構(gòu),主要成員如下:組長:陳治國副組長:黃金林、林志勇、許智林組員:林秋華、孫念國、盧本力、朱俊、楊新民、張建清、閆丹、袁震、江小平、陳國輝、蔡建、薛俊杰、李兵2、安全生產(chǎn)方針“安全第一,預(yù)防為主”。3、安全生產(chǎn)目標(biāo)(1)職工傷亡事故:死亡率控制在0,重傷率控制在0。(2)其他事故:萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失控制在年產(chǎn)值的0.4以下。(3)消滅安全事故苗頭,實現(xiàn)項

27、目全過程安全生產(chǎn)無事故目標(biāo)。4、安全教育和檢查制度(1)定期不定期對全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法勞動法及其、他有關(guān)安全法律、法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)教育,提高大家的安全意識;同時對全體施工人員分專業(yè)、多層次的進(jìn)行安全操作技術(shù)規(guī)程培訓(xùn),使大家在施工過程中按照安全規(guī)程進(jìn)行施工;還要對擔(dān)負(fù)重點項目和重要崗位的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行重點培訓(xùn),堅持持證上崗。抓好施工現(xiàn)場的安全教育,設(shè)立固定的安全宣傳標(biāo)語、安全標(biāo)示牌和安全警告標(biāo)志。(2)認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底工作,此工作必須在開工前由分項工程負(fù)中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段18責(zé)人以書面形式進(jìn)行,保證交底工作落實到每個人員,確保每個操作人員在施工

28、前掌握本工種、本工序的安全技術(shù)要求,做到項目部底下的施工班組人人懂安全,個個抓安全。(3)建立安全檢查制度開展安全生產(chǎn)檢查活動。工區(qū)每周組織一次安全檢查,橋梁隊每天都要對安全生產(chǎn)進(jìn)行全面檢查。5、工程施工安全措施(1)現(xiàn)場施工安全措施根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)特點,制定重點工序操作規(guī)程、各類主要生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程。項目部建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定相應(yīng)的考核辦法,以確保各項規(guī)章制度的落實和實施。安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織安全檢查。各級安全員要經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場檢查。一要檢查各項制度的落實情況,二要及時發(fā)現(xiàn)各種安全隱患。對職能部門開出隱患整改通知書,限期整改。嚴(yán)格按安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行考核。通過改進(jìn)施工技術(shù)、施工設(shè)備、施

29、工工藝等措施,改善勞動條件,提高施工的安全性。(2)用電安全措施施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范GJ46 88 要求進(jìn)行設(shè)計、安裝、使用和保護(hù)。所有電力設(shè)備設(shè)專人檢修維護(hù),并設(shè)置警示標(biāo)志。規(guī)范用電,施工及生活用電配置合理,架線規(guī)范,嚴(yán)禁私拉亂接,所有大型用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器。(3)消防措施在生活區(qū)、停車場、材料庫及油料等倉庫及機(jī)械車輛上,配備一定數(shù)量中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段19的消防用具,做到有備無患。加強(qiáng)消防教育,樹立火災(zāi)防患意識。要求人人掌握報警方法和滅火器的使用方法,以及一些最基本的滅火途徑。嚴(yán)格施工及生活用電的接線管理,防止因電引發(fā)的火災(zāi)

30、事故發(fā)生。材料庫、油庫等主要場所要接通工地內(nèi)電話,確保一旦險情發(fā)生,報警迅速及時。(4)應(yīng)急措施根據(jù)不同地質(zhì)條件,施工單位應(yīng)做好安全應(yīng)急預(yù)案,險情發(fā)生時,有相應(yīng)的處理措施;事故發(fā)生后,有相應(yīng)的救助方案。6、事故處理凡發(fā)生重大傷亡及其它安全事故,應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師,并上報有關(guān)部門,迅速展開救援、搶險工作。對安全事故要按照“四不放過”的原則進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查,認(rèn)真分析,查明原因,對事故責(zé)任者,嚴(yán)肅處理,追究經(jīng)濟(jì)、行政、法律責(zé)任。(安全保證體系框圖詳見附圖2)。八、環(huán)境保護(hù)措施(一)環(huán)境保護(hù)管理體系1、建立專門機(jī)構(gòu)、配齊專業(yè)人員。建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),設(shè)專職管理部門,配齊專業(yè)管理人員,咨詢環(huán)保專家以指導(dǎo)本

31、標(biāo)段的環(huán)境保護(hù)工作。項目部設(shè)環(huán)境保護(hù)室,專人負(fù)責(zé)本合同段工程的環(huán)境保護(hù)和水土保持工作,協(xié)調(diào)、檢查、督促各施工隊依法保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的平衡,杜絕污染。中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段20詳見環(huán)境保護(hù)及水土保持組織機(jī)構(gòu)框圖。2、建立管理體系進(jìn)場后,積極與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系,了解有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的規(guī)定和要求,制定合理的環(huán)保、水保措施和方案,并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。建立環(huán)保、水保管理體系。環(huán)境保護(hù)及水土保持組織機(jī)構(gòu)圖環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系框圖業(yè)主監(jiān)理工程師政府主管部門環(huán)保監(jiān)測站標(biāo)段主管部門各工程隊現(xiàn)場現(xiàn)場監(jiān)測員項目經(jīng)理部副經(jīng)理環(huán)境保護(hù)室環(huán)保監(jiān)察員施工隊隊長工班長綜合辦公

32、室物資設(shè)備室中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段21(環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系框圖見附圖3)3、建立各種環(huán)境保護(hù)制度(1)環(huán)境保護(hù)檢查制度。定期、不定期地進(jìn)行環(huán)保及水保檢查。采取群眾與領(lǐng)導(dǎo)相結(jié)合,自查與互查相結(jié)合,定期與經(jīng)常相結(jié)合,專業(yè)與綜合檢查相結(jié)合。(2)環(huán)境保護(hù)獎罰制度。采取嚴(yán)格的獎罰措施,通過強(qiáng)制的經(jīng)濟(jì)手段,對違反環(huán)境保護(hù)的單位和個人進(jìn)行處罰,不斷促進(jìn)廣大干部職工的環(huán)境保護(hù)意識。(3)環(huán)境保護(hù)責(zé)任追究制度。施工中實行環(huán)境保護(hù)責(zé)任追究制度,任何違反環(huán)境保護(hù)和水土保持有關(guān)規(guī)定,都要嚴(yán)格追究責(zé)任,一查到底。(二)各項環(huán)保措施1、水土保持措施(1)盡早施作防護(hù)工程、排

33、水工程,根據(jù)實際情況或根據(jù)工程師的指示設(shè)置地表排水系統(tǒng),有組織排除開挖積水。施工期間,施工場地的排水始終保持良好狀態(tài),避免積水或沖蝕,防止施工造成的水土流失。(2)采取有效措施預(yù)防水土淤積,防止施工占用的土地或臨時使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底或堤岸、溝坡的土壤受到?jīng)_刷。(3)施工及生活污水或廢水,經(jīng)檢驗符合污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB8978-1996)規(guī)定方可排放,保證排水不增加河流或水域中的懸浮物或造成河道沖刷、水質(zhì)污染。中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段22(4)施工機(jī)械應(yīng)防止漏油,清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水

34、不直接排放于河流、湖泊或其他水域中,也不傾瀉于飲用水源附近的土地上,以防止污染水質(zhì)和土壤。(5)不干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。2、廢棄物處理(1)施工營地和施工場地的生活垃圾集中堆放,定時消毒處置。對集中堆放的垃圾及廢棄物的處理,要經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門或監(jiān)理工程師的同意后,運(yùn)至指定地點焚燒或掩埋。對施工作業(yè)的普通無毒無害廢棄物及時運(yùn)往棄碴場,或按工程師指示處理。(2)施工中廢棄的易漂浮(如水泥袋、包裝塑料薄模、包裝紙箱等)物品,及時收集清理,防止隨風(fēng)飄揚(yáng),使自然環(huán)境不受侵害。(3)廢渣的堆積和廢棄不影響排灌系統(tǒng)與排灌設(shè)施。3、空氣污染預(yù)防措施(1)加強(qiáng)對塵埃的監(jiān)控和管理,施工期間對

35、施工通道、施工場地灑水處理,使塵土飛揚(yáng)減到最低程度,施工現(xiàn)場應(yīng)保持目測揚(yáng)塵高度不超1m。(2)容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)貫⑺畤姖瘛_@些材料在運(yùn)輸期間用帆布覆蓋嚴(yán)密,載量適中,不超限運(yùn)輸。(3)對易揮發(fā)物品(如汽油等)的存放位置要安全可靠、密閉,使用時盡量縮短溶器開啟時間。并確保儲、運(yùn)不揮發(fā)、不泄露。(4)四級(含四級)以上大風(fēng)禁止產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)施工。4、噪聲控制措施中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段23(1)遵守中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法并根據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)對工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝的消聲器加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),盡量使其噪聲降低到最低水平。(2)施工

36、中,對比較集中和固定的機(jī)械設(shè)備作業(yè)場地,盡量選擇避開人群密集的位置,實在難以避開時,高噪聲的機(jī)械周圍,搭建臨時隔音屏障,阻止噪聲傳播。(3)輪流安排作業(yè)人員在高噪音區(qū)的作業(yè)時間,并給作業(yè)人員配備防噪音耳塞或其它防護(hù)用品。對距噪聲源較近的施工人員,縮短其勞動時間。(4)為保護(hù)施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息,對居民區(qū)200m以內(nèi)的施工現(xiàn)場,不在夜間安排噪場很大(55db以上)的機(jī)械施工。九、工期保證措施1、抓住四項保障措施,確保節(jié)點工期(1)編制本段工程實施性施工方案,貫徹重點先行的原則,強(qiáng)化關(guān)鍵線路的專業(yè)管理和過程控制,落實節(jié)點工期,在實施中及時優(yōu)化調(diào)整,保證工期目標(biāo)的有序?qū)崿F(xiàn);(2)以強(qiáng)化管理為手

37、段,確保各種生產(chǎn)資源的有效投入,為保證工期提供物質(zhì)基礎(chǔ);(3)采用網(wǎng)絡(luò)化計算機(jī)技術(shù),實現(xiàn)工程進(jìn)度信息化管理;(4)建立進(jìn)度管理激勵制度,獎優(yōu)罰劣,促進(jìn)管段進(jìn)度平衡;2、依靠科技進(jìn)步,提高施工效率中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段24依靠科技進(jìn)步,在施工中大力推廣新技術(shù)、新裝備、新工藝、新材料應(yīng)用。及時總結(jié)經(jīng)驗,不斷優(yōu)化施工方案,向技術(shù)要效率,向科學(xué)要工期,以“四新”技術(shù)為工期保駕護(hù)航。十、雨季施工措施1、雨季進(jìn)行混凝土施工時,要及時量測砂、石含水量并加以調(diào)整配合比并對剛澆注的混凝土用塑料布覆蓋。2、鋼筋加工盡量安排在工棚中,必須露天作業(yè)則準(zhǔn)備好覆蓋物品,下雨及時蓋嚴(yán)、

38、壓好,防止雨淋生銹。3、運(yùn)料車和施工工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,采取有效的防雨措施,保護(hù)集料特別是細(xì)集料(包括石屑和砂)防止雨淋。十一、高溫防暑施工措施為了在夏季正常開展工程安全生產(chǎn)工作,保證工程項目順利實施,我項目部制定防暑降溫工作措施如下:1、成立防暑降溫工作領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,成員包括項目部成員及施工隊長,領(lǐng)導(dǎo)工程夏季防暑降溫安全生產(chǎn)工作,領(lǐng)導(dǎo)小組如下:組長:陳治國副組長:黃金林、林志勇、許智林組員:林秋華、孫念國、蔡建、朱俊、楊新民、張建清、閆丹、袁震、江小平、陳國輝、薛俊杰、李兵、盧本力2、加強(qiáng)施工人員的安全教育和現(xiàn)場管理,落實各類安全防范和從業(yè)人員安全防護(hù)措施。提前對廣大職工進(jìn)行季節(jié)

39、性防暑降溫的教育,增強(qiáng)廣大職工的防暑降溫的知識,提高個人的防范意識。中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段253、合理調(diào)整作息時間,避開中午高溫時段進(jìn)行施工作業(yè),嚴(yán)格控制員工加班加點,尤其是室外作業(yè)人員,適當(dāng)縮短工作時間,避免烈日高溫。當(dāng)氣溫達(dá)到35以上時,中午11 點至下午3 點停止室外工作,當(dāng)氣溫達(dá)到38及以上時,停止室外工作。4、加強(qiáng)工地生活臨時設(shè)施安全,做到通風(fēng)、高溫、衛(wèi)生,要保證一線作業(yè)人員有良好的休息。5、改善勞動條件,減輕勞動強(qiáng)度,不得連續(xù)加班,禁止擅自深夜加班施工。6、工地現(xiàn)場應(yīng)提供足夠的茶水或清涼飲料和急救藥品,既能解渴,又能消除疲勞、預(yù)防中暑。7、加強(qiáng)

40、食品衛(wèi)生管理,高度重視暑期有關(guān)傳染病防治工作,嚴(yán)把病從口入關(guān),發(fā)現(xiàn)從業(yè)人員患病要及時醫(yī)治。工地食堂應(yīng)采購新鮮蔬菜和食品,堅決杜絕食用腐壞變質(zhì)食物,加強(qiáng)工地食堂、廁所的衛(wèi)生檢查,滅蠅防蟲,為防止傳染病的發(fā)生,施工現(xiàn)場生活垃圾和污水應(yīng)集中放入專用容器中,并及時清運(yùn)和排除。8、加強(qiáng)施工現(xiàn)場臨時用電管理。高溫季節(jié)施工,作業(yè)人員身體裸露部位較多,身體易出汗,極易造成觸電事故,各施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工用電規(guī)范,加強(qiáng)安全用電管理,嚴(yán)禁私拉亂接電線,各項目部要加強(qiáng)工地臨時用電日常檢查制度,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改落實。9、對施工道路及時休整、灑水,保證施工順利進(jìn)行以及對周邊環(huán)境的污染。中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司

41、湄渝高速公路莆田段A3 合同段27饋反改進(jìn)工作質(zhì)量下班回訪質(zhì)量第一下 道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一教育TQC提高質(zhì)量意識障成果發(fā)表小組QC下班提高經(jīng)濟(jì)效益獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)明確創(chuàng)優(yōu) 目標(biāo)制訂創(chuàng) 優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu) 效果優(yōu)質(zhì) 優(yōu)價完備計量支 付手段制定處罰 條令百含 包干簽定包報責(zé)任狀經(jīng)濟(jì)保障施工保障技術(shù)保障組織保障思想保障系體障保量質(zhì)質(zhì)量評定充分利 用現(xiàn)代化儀器手段加強(qiáng)現(xiàn)場試驗控制執(zhí)行 自檢互檢交接檢定期 不定期質(zhì)量檢查接 受工程師監(jiān)督質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制提高工作能力創(chuàng)優(yōu)良工程總結(jié)表彰先進(jìn)推廣新技術(shù)新 工藝測量復(fù)測流圖紙交技術(shù)交流技術(shù)規(guī)范標(biāo) 準(zhǔn)小組QC經(jīng)濟(jì)法規(guī)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程技術(shù)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組TQC項

42、目經(jīng)理部圖1質(zhì)量保證體系框圖中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段28圖2安全保證體系框圖安全保障體系圖思想保障安全教育安全第一、預(yù) 防為主宣傳勞動法和勞力保護(hù)政策三工教育安全生產(chǎn)知識 學(xué)習(xí)組織保障組織機(jī)構(gòu)安全委員會安全員安全隊領(lǐng)導(dǎo)小組提高安全意識全員項目部安全科項目部安全領(lǐng)導(dǎo)組控制兩率重傷率 0死亡率0安全無事故措施保障包保責(zé)任制人身安全檔案安全措施檔案安全勞動競賽五防措施得力制度保障二級檢查定期檢查經(jīng)常檢查抓好兩個重點支架作業(yè)機(jī)械車輛經(jīng)濟(jì)保障經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工資掛鉤安全獎金掛鉤總結(jié)評比獎罰兌現(xiàn)安全年下步規(guī)劃安全信息反饋措施得力中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3 合同段29圖3環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系框圖環(huán) 保罰 條 例系 統(tǒng) 環(huán) 保 教 育上 崗 前 培 訓(xùn)環(huán) 保 技 術(shù) 培 訓(xùn)臨 時 工 程 環(huán) 保 措 施水 土 保 持 保 護(hù) 措 施施 工 環(huán) 境 保 護(hù) 措 施定 期 檢 查日 常 檢 查各級環(huán)保部門現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人環(huán)保監(jiān)查員參建施工人員實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任到人、獎懲兌現(xiàn)提高環(huán)保質(zhì)量提高環(huán)保意識消除事故隱患環(huán)保工程師副組長:組長:項目經(jīng)理部長成員:安全/質(zhì)量、技術(shù)、物資供應(yīng)部環(huán)保工作體系環(huán)保控制環(huán)保檢查環(huán)保教育環(huán)保責(zé)任制獎環(huán) 保 管 理 制 度


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