1、夏蓉高速公路貴州段織納四標隧道洞身開挖安全施工方案1編制依據及原則1.1編制依據1.1.1國家、交通部現行的技術標準、施工規范、操作規程和工程質量檢驗評定標準。1.1.2國家和當地政府關于安全生產、文明施工、環境保護和水土保持等方面的法律法規、條例和有關規定要求。1.1.3本投標人的同類工程施工經驗、勞動力及技術裝備、專業化程度、機械設備實力、綜合生產能力等。1.1.4前期的施工現場實地勘察資料。1.2編制原則1.2.1 以確保本工程的安全、質量、工期、環保目標為出發點，本著優質、高效、經濟、合理的原則，按ISO9000標準建立的質量體系要求運作。1.2.2 以確保安全生產為原則，針對當地自然

2、條件和工程特點，制訂各項技術組織措施，嚴格執行各項操作規程。1.2.3 以確保工程質量為原則，安排專業化施工隊伍，配備先進的機械設備，采用先進的施工方法。1.2.4 以確保階段性工期目標為原則，綜合分析各方面影響和控制因素，科學管理、精心組織，合理控制施工勞動力及機械設備的總投入量和各階段資源的最佳配置。2工程概況1、本標段包括3座隧道：楊保寨隧道、大屯隧道、興民隧道，隧道均采用自然通風，光電照明；其中楊保寨隧道位于以那鎮大屯村，隧道左右幅均位于直線上，隧道相對高差約218m，左幅隧道ZK91+700ZK92+122長度為422m，右幅隧道YK91+697YK92+120長度為423m，；大屯

3、隧道位于織金縣以那鎮，隧道左右幅均位于直線上，隧道相對高差約為185.5m，隧道進口形式地勢較陡，左幅隧道ZK92+295ZK92+610，長度為315m，右幅隧道YK92+300YK92+625，長度為325m；興民隧道位于織金縣以那鎮興民村，隧道左右幅均位于半徑為900m的圓曲線上，隧道相對高差約為268m，左幅隧道ZK94+925ZK95+345，長度為420m，右幅YK94+914YK95+285，長度為373m。隧道結構形式及進出口見下表序號隧道名稱結構形式起止樁號長度（m）襯砌類型長度(m)洞門形式進口樁號出口樁號明洞及洞口段進口出口1楊保寨隧道分離式YK91+697YK92+12

4、04232031307020削竹式臺階式ZK91+700ZK92+1224221871457020削竹式臺階式2大屯隧道分離式YK92+300YK92+62532517780608端墻式臺階式ZK92+295ZK92+61031519250658端墻式臺階式3興民隧道分離式YK94+914YK95+285373_2588530削竹式削竹式ZK94+925ZK95+345420-3058530削竹式削竹式2、氣象與水文、地形與地質簡況本標段所經區域主要行政區劃有畢節市以那鎮。地形地貌特點如下：項目區地處黔西高原山原地貌的過渡帶，受地殼運動、構造、巖性、氣候、水流等諸多因素的綜合控制，特別是經過了

5、多期地質構造運動，形成了復雜多樣的構造侵蝕溶蝕山原地貌。4標位于東西向展布的深切巖溶谷地北面岸坡過，自然橫坡較陡，約3035，坡面基巖裸露，植被不發育，多為旱地。基巖為三疊系下統永寧鎮組灰巖，巖層走向與坡向相近，坡面為順向。沿線巖溶作用發育。3、圍巖級別和洞室埋深條件擬定相應的支護參數見下表襯砌類型支護參數S-VaS-VbS-VcS-aS-b初期支護C20噴水砼(cm)26242420166.5鋼筋網(cm)20202020202025252525系統錨桿長度（m）25中空錨桿25中空錨桿25中空錨桿22中藥卷錨桿22中藥卷錨桿3.53.53.53.03.0間距（cm）601206012080

6、120100120100120超前支護小導管424424424424424L=4mL=4mL=4mL=4mL=3.5m間距（cm）24040240402404020040鎖腳錨桿長度（m）25中空錨桿25中空錨桿25中空錨桿L=3.5mL=3.5mL=3.5m鋼架型號及間距（cm）20b181814格柵606080100100預留變形量（cm）12101087二次襯砌邊墻拱頂（cm）5050454040仰拱（cm）5050454040主筋規格2222間距20cm25cm縱筋規格1212間距30cm30cm箍筋規格88間距60cm60cm3施工準備3.1開工準備施工準備、臨時工程部署、現場平面布

7、置及各項保障方案見隧道總體開工報告和隧道進洞方案。3.2設備情況序號設備名稱數量備注1挖掘機22側翻裝載機43內燃空壓機14電動空壓機85發電機26自卸汽車87氣腿式鑿巖機508測量儀器24施工方案4.1施工方法采用光面爆破技術，減少對圍巖的擾動，同時加強地質預報和圍巖監控量測，針對具體的圍巖變化情況，及時調整爆破參數。級圍巖用進洞時采用大管棚，和小導管預注漿超前支護，采用短臺階預留核心土法開挖（根據具體情況選擇施工方法），宜采用人工挖掘或弱爆破開挖。4.2工藝流程測量放樣臺車就位超前支護鉆孔裝藥起爆通風、排險初噴砼出碴拱架、錨、網、噴支護下一循環4.3超前支護1）超前小導管導管設計參數為：導

8、管長4.5m，環向間距有40cm，縱向間距有400cm，導管外插角度為、510，布置方式呈梅花形。施工前，對掌子面的巖層噴射混凝土封閉后，按設計孔位用YT-28風槍鉆孔（圍巖松軟時用風槍或游錘直接將小導管打入）。鉆孔時要控制好外插角和導管環、縱向間距，縱向相鄰兩排小導管水平搭接長度為1m。導管安裝后采用注漿泵由下向上壓注水泥漿。2）大管棚大管棚用于右洞洞口淺埋地段，施工前，先在拱部施作混凝土導向墻，然后按設計孔位準確安放鋼導管，鉆孔機械選用管棚鉆機，鉆孔時要確保孔徑比棚管外徑大3040mm，鉆孔完成后，安裝鋼管并向管內注入水泥砂漿。開挖過程中，如發現壓漿效果不好時，采用小導管補注漿。大管棚施工

9、中，應精心施工，每一孔從鉆孔到注漿完成都要作好詳細的記錄，如發現問題，必須找出原因并采取有效措施。4.4洞身級圍巖開挖1、短臺階預留核心法開挖1）短臺階法施工短臺階均采用短進尺弱爆破開挖，采用自制簡易鉆孔臺車風動鑿巖機鉆孔。在保證安全的前提下，可以適當拉長臺階的長度，減少施工干擾，加快施工進度。在下半部分開挖前，做好上臺階支護的鎖腳施工。其開挖示意圖見下圖。施工超前小導管，開挖上導坑，見圖中。架立鋼支撐，拱部噴錨支護。見圖中。中心核部開挖見圖中。下部開挖。見圖中。邊墻錨噴支護。見圖中。澆筑仰拱。見圖中。2）臺階法的注意事項臺階數不宜過多，臺階長度適當，一般以一個垂直臺階開挖到底，保持平臺長35

10、米為好，易于掌握炮眼深度和減少翻碴量。個別破碎地段可配合錨噴支護和掛鋼筋網施工，如遇到局部地段石質變壞，圍巖穩定性較差，應及時架設臨時支護或考慮變換施工方法，留好拱腳平臺，采用先拱后墻法施工，以防止落石和崩塌。臺階法開挖施工示意圖重視解決上下斷面作業干擾問題，長臺階干擾少，基本上是合為一個工作面同步掘進；短臺階上下部作業干擾較大，要注意作業施工組織，質量監控和安全施工。下斷面開挖，因臨空面較大，易使爆破面碴塊過大，不利于裝碴，適當密布中小炮眼，但采用先拱后墻法施工時，對下斷面開挖，多注意上斷面的穩定，必須控制下斷面開挖高度和用藥量，并采取防護措施，確保施工安全。如若圍巖穩定性較好，可采取分段順

11、序開挖；穩定性差，縮短下斷面循環進尺；穩定性更差，可左右錯開或先拉中槽后挖兩邊。采用鉆爆法施工石質隧道時，采用光面爆破或預裂爆破技術，盡量減少圍巖的擾動。采用臺階法開挖的關鍵問題是臺階劃分形式，臺階劃分要求做到爆破后扒碴量少，鉆眼作業與運輸干擾少，一般分成12個臺階進行開挖。4.5鉆爆施工4.5.1鉆爆設計1）爆破參數選擇爆破參數具體實施時，可結合試爆確定，具體爆破參數見爆破設計圖。2）裝藥結構周邊眼的裝藥嚴格控制周邊眼裝藥量，采用合理的裝藥結構，盡量使炸藥沿爆孔合理分布，是實現光面爆破重要條件，為此在施工中采用不耦合裝藥結構，雙傳爆線結構裝藥形式，炸藥采用22的2號抗水炸藥，炮眼直徑為42m

12、m。其他眼的裝藥結構底板眼、輔助眼、掏槽眼等炮眼直徑為42mm，藥卷直徑32mm，均采用連續裝藥結構。3）起爆順序掏槽眼 輔助眼 底板眼 周邊眼4）爆破作業的實施測量放線用全站儀或經緯儀準確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置，并用激光鉛直儀控制邊線。距開挖面50m埋設中線樁，每100m設臨時水準點。每次測量放線時，要對上次爆破效果檢查一次，并及時將結果告知技術主管和爆破人員，技術人員將測量數據輸入計算機處理后，及時修正爆破參數，以達到最佳爆破效果。鉆孔作業炮眼位置及數量嚴格按照光爆設計圖施作。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及個數，未經主管技術工程師的許可不得隨意改動。準確定位鑿巖臺

13、車鉆桿，鉆孔位置誤差不大于5cm，方向平行，嚴禁相互交錯。周邊眼鉆孔外插角度控制在4以內。同類炮眼鉆進深度要達到設計要求，眼底保持在一個沿垂面上。圍巖爆破器材炸藥：選用低爆速的煤礦安全炸藥和二號巖石小藥卷，周邊眼用22200小藥卷，其余炮眼用32200藥卷。雷管：采用電雷管，跳段使用，段間距時差控制在100ms左右。4.5.2鉆爆施工流程1）放樣布眼鉆眼前，測量人員要用紅鉛油準確繪出開挖面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，其誤差不得超過5cm。在直線段，可用35臺激光準直儀控制開挖方向和開挖輪廓線。2）定位開眼采用鉆孔臺車鉆眼時，臺車與隧道軸線要保持平行。臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼

14、和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以內。3）鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，一定要有豐富經驗的老鉆工施鉆，臺車下面有專人指揮，以確保周邊眼有準確的外插角（眼深3m時，外插角小于3；眼深5m時，外插角小于2），盡可能使兩茬炮交界處臺階小于15cm。同時，應根據眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面上。4）清孔裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出和吹凈。5）裝藥裝藥需分片分組按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行，雷管要“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不

15、小于20cm。裝藥前將炮眼內泥漿、石粉吹洗干凈。所有裝藥的炮眼均堵塞炮泥，周邊眼的堵塞長度不小于20cm，確保連線無漏連現象。光面爆破孔采用25的藥卷連續裝藥，或用32的藥卷間隔裝藥，光爆孔裝藥結構示意見下圖，力爭達到周邊眼炮痕保留率達到90%以上。光爆孔裝藥結構示意圖6）聯接起爆網路及方式聯接起爆網路及方式，起爆方式為復式網路，以保證起爆的可靠性和準確性。聯接時要注意：導爆管不能打結和拉細；各炮眼雷管連接次數應相同；引爆雷管應用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上處。網路聯接好后，要有專人負責檢查。對于全斷面開挖，周邊眼則采用光面爆破，以控制超挖欠挖；對于軟弱圍巖石則周邊炮眼采用預裂爆

16、破的方式，以減少爆破對圍巖的擾動。7）盲炮的處理發現瞎炮，應首先查明原因。如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導爆管即可；但此時的接頭應盡量靠近炮眼。如因孔內導爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮，則應參照有關條款處理。8）通風、找頂起爆后，由于洞內灰塵大，需要對隧道掌子面進行不少于30分鐘的通風，然后派專人進洞對危石、掉塊等進行排險，保障下一工序的施工安全。9）初噴砼按設計要求進行初噴，具體施工見隧道總體開工報告施工支護。10）出碴單洞采用兩臺裝載機左右側同時出碴，一個是左翻，一個是右翻，自卸汽車在中間停靠，四臺自卸汽車運碴。4.6超欠挖的控制與處理施工測量放線準確，嚴格控制

17、周邊眼線間距與裝藥量；選擇合理的鉆孔直徑與裝藥藥卷直徑，滿足爆破的不偶合系數；裝藥視圍巖情況進行分段裝藥，并要用炮泥封堵炮眼；根據現場圍巖情況，為控制超欠挖采取短進尺弱爆破等方法,原則上不允許超欠挖。考慮到施工控制有一定的難度，一旦發生超欠挖采取以下的處理辦法。1）對超挖地段的處理邊墻腳至其上1米范圍內用與襯砌同級砼回填，邊墻腳1米以上至起拱線之間的超挖采用襯砌同級砼一次灌注。其它部位采用襯砌同級砼或M10水泥砂漿砌片石回填，若由塌方造成大面積超挖時，應及時與監理溝通制定變更方案及處理措施。底板超挖部分按設計要求處理，并請示現場監理工程師后處理。2）對欠挖地段的處理對較大超欠挖地段，可采取補炮

18、處理，補炮原則上應進行松動爆破，防止造成超挖情況。對個別突出點侵入二襯超限時，可用風搞等器具鑿掉處理，使其表面盡量圓順。5.安全質量保證措施（1）質量保證措施1）施工中必須加強地質超前預報，采用地質預報系統進行長距離地質預報，地質雷達和紅外線探測進行中距離地質預報，超前水平鉆孔進行短距離地質預報，并認真作好地質素描，不斷積累和豐富新的地質資料，形成短-中-長距離預報相結合，多種預報手段相補充的聯合預報體系，不斷提高預報的準確性，為信息化施工提供第一手資料。以便針對不良地質采取有效的防治措施。2）在易發生坍塌、涌水、涌泥等地段應加強超前支護，必要時先進行帷幕注漿，再按“短進尺、弱爆破、強支護、快

19、封閉、勤量測、緊襯砌”的原則施工，最后做好背后注漿，以確保工程質量。3）超欠挖控制：正確標示開挖輪廓線a、在爆破前面開挖輪廓線時應考慮施工誤差和圍巖設計預留變形量及畫線誤差等因素，在設計輪廓線外要適當以加大尺寸。b、預留變形，施工時進行量測按實測數據調整。優化爆破設計a、采用控制爆破技術。根據隧道地質情況采用不同參數的光面控制爆破技術。b、采用非電毫秒雷管起爆。c、正確選用周邊眼裝藥結構。為保證爆破質量，周邊眼采用小藥卷炸藥，間隔裝藥，并加強炮泥的堵塞質量。d、按設計裝藥，并按順序起爆。e、不斷總結、修正爆破參數使之達到最佳效果。保證鉆孔質量a、炮孔間距應符合鉆爆設計。周邊眼間距的誤差不大于5

20、，輔助眼間距的誤差不大于10，周邊眼的外插角不大于3度。b、除掏槽眼、周邊眼、底板眼外的其它眼孔方向應與隧道方向平行，要求孔底在同一平面上。c、鉆孔結束后要清孔，炮眼用炮泥堵塞，確保單孔裝藥質量。d、定人定位，明確分工，明確責任，不得混崗亂位。實行超欠挖獎罰制度將獎罰數量與炮眼殘留痕跡、超欠挖范圍、超欠挖數量、炸藥用量等直接掛溝，形成一套強有力的控制超欠挖管理辦法。（2）安全保證措施1)施工時洞內設專人指揮調度，三管兩線設專人管理，保證照明、通風、排水設施良好，道路平順暢通、燈光明亮。設置好運輸線路安全信號標志，確保洞內運輸安全。2)專職安全人員上崗必須佩戴安全人員袖標，凡進洞人員必須戴安全帽

21、。3)隧道開挖斷面輪廓及時封閉，反坡開挖排水設置雙電源和備用水泵。高壓線及風管通過襯砌臺車時，設置絕緣活動裝置和風管分節安裝，防止掛斷電纜和弄壞風管。4)進行爆破作業之前，要取得當地公安部門的批準，遵守各項規章制度，并向公安局申請購買、運輸、儲存及使用爆炸品的許可證。5)項目部派一名副經理專門負責爆破施工。6)炸藥庫處設報警裝置，并設一門程控電話，保證與外界聯系暢通。7)加強火工品的管理。炸藥庫看守人員要進行崗前培訓，持證上崗。炸藥庫四周設鐵絲網圍墻，雙門雙鎖。爆破器材存儲于干燥的倉庫中，溫度保持在18至30攝氏度，庫內設消防設備，不同性質的炸藥分開，雷管和倉庫分庫儲存，運到工地的炸藥若有當天

22、未使用完，必須如數交回，不得在工地留存過夜。火工產品領用運輸過程中必須有押運員負責。8)請當地派出所委派一名干警，協助、監督爆破施工。9)嚴格遵守規定的爆破作業時間，并告示當地居民及施工人員。臨近公路一側設安全防護網，設置醒目的標志牌，放炮時派專人警戒。10)對啞炮要嚴格按爆破作業規程進行處理。11)爆破施工，爆破工要持證上崗，裝藥過程中不能抽煙，放炮前要對炮眼聯線進行逐孔檢查，點炮前要由專職安全員檢查其他人員及所有機械設備是否撤至安全地帶。炮響30分鐘后，才準許安全員進入工作面撬頂清除危石，而后其他施工人員才能進入施工。12)爆破作業現場設專職技術人員現場技術指導，裝好炸藥的炮孔必須適當地加

23、以覆蓋和保護。在潮濕條件下爆破，藥包及導火索表面涂防潮劑加以保護。6環境保護措施1）合理安排施工時間，盡可能將噪聲大的作業安排在白天施工，盡量避免夜間施工，對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。2）機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。3）在固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。4）適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。5）配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水潤濕，減少揚塵。6）對汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。7）開挖作業人員必須配備勞保防護用品。8）對隧道棄渣場進行必要防護。9）施

24、工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。10）施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。7文明施工保證措施1)各類公告牌、標志、標識牌內容齊全，式樣規范，位置醒目。2)現場管理有序，現場布置統一規劃，材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。3)工地現場外觀做到“三潔”：施工現場場地整潔、生活環境清潔、施工產品美觀潔凈。4)棄碴運到指定地點，保證施工現場整齊、干凈、衛生。5)施工便道派專人進行養護，保證晴雨天暢通，并經常灑水，防止塵土飛揚。6）項目部設立衛生所，配備必要的醫務人員和配備必要的醫療設施 (包括房間、器械、藥品、急救車輛等)，為工地人員

25、提供必要的醫療和急救服務。8質量要求8.1基本要求1）不良地質段開挖前應做好預加固、預支護。2）當前方地質出現變化跡象或接近圍巖分界線時，必須用地質雷達、超前小導坑、超前鉆孔等方法先探明隧道的工程地質和水文地質情況，方可進行開挖。3）應嚴格控制欠挖。當石質堅硬完整且巖石抗壓強度大于30MPa并確認不影響襯砌結構穩定和強度時，允許巖石個別凸出部分（每1m不大于0.1 m）凸入襯砌斷面，錨噴支護時凸入不大于30mm，襯砌時不大于50mm，拱腳、墻腳以上1m內嚴禁欠挖。4）開挖輪廓要預留支撐沉落及變形量，量測反饋信息及時調整。5）隧道爆破開挖時應嚴格控制爆破震動。6）洞身開挖在清除浮石后應及時出噴支護。