1、青海省S309線多雜公路工程D標汛期施工安全措施目 錄1.自然地理條件12工程簡況13.工程特點14. 雨季橋梁施工主要內容25.雨季施工總體部署25.1雨季施工管理目標25.2雨季施工領導小組機構25.2.1雨季施工領導小組成員35.2.2雨季施工領導小組職責35.3雨期施工準備工作35.3.2技術準備35.3.3材料準備35.3.4現場準備46.雨季施工主要技術管理措施46.1現場雨季施工措施46.2施工現場管理56.3原材料及半成品的儲存和堆放67.橋梁雨季施工安全技術措施67.1鉆孔樁施工67.2承臺施工77.3墩身施工87.4預制梁施工98.雨季施工安全保障措施99.路基和隧道工程雨

2、季施工措施1110.防洪防汛其他措施111.自然地理條件本工程為青海省省道309線多拉麻科至雜多段公路工程D標段。（1）氣象特征：項目區地處青藏高原東南部，屬典型的高寒性氣候，區域內暖季短促，冷季漫長，只有冷暖之別，無四季之分，全年冷季7-8個月，暖季4-5個月，沒有絕對無霜期；降雨集中，雨熱同期，暖季主要受來自孟加拉灣的西南暖濕氣流影響，冷季主要受來自西伯利亞的干冷氣流影響。區內年平均氣溫3.2至4.1，極端最低氣溫-25.8至-27.6，極端最高氣溫28.5至28.7，降雨集中在6-9月份。（2）水文地質特征：本項目區位于長江和瀾滄江兩大流域水系，地表水系發達，但沒有較大型河流，主要河流為

3、扎曲河。根據線路區水文地質情況，區內可劃分為：第四系松散巖類孔隙水，基巖區孔隙裂隙水、石灰巖地區巖溶裂隙水等三種地下水類型。（3）地形地貌：本項目位于青海省西南部的雜多縣長拉山下，為山嶺區，海拔高度在4450m-4600m。2工程簡況本工程為青海省省道309線多拉麻科至雜多段公路工程D標段，起止樁號為K82+110-K89+000，長6.89km。主要工程內容為（1）K82+110-K89+000段6.89km路基、防護排水工程、橋涵工程等施工任務；（2）K82+110-K83+190段，為1080m長拉山隧道出口段施工任務。主要工程為：中橋1座，涵洞19道，隧道0.5座。路基土石方約35.0

4、1萬m3，防護工程2319延米, 排水工程8170延米。3.工程特點海拔高，自然環境較差，正常施工時間較短。本項目所在地區為青藏高原東南部，海拔高度在4400m以上，冬季氣候寒冷漫長；夏季氣候涼爽短促，雨水較充足，全年冰凍期長達7個月，自然條件較差，正常施工時間短。隧道施工難度比較大。本項目主要為長拉山隧道施工，隧道位于青藏高原東南部，隧址海拔在4400m以上，海拔高、空氣稀薄，冬季氣候嚴寒，適宜施工的時間比較短，單口掘進長達1080m，施工難度比較大。環境保護要求高。本標段所處地區生態環境比較脆弱，施工中必須采取切實可行的措施保護生態環境，環境保護要求比較高。4. 雨季橋梁施工主要內容根據建

5、設單位總工期安排，結合圖紙到位情況，我工區汛期施工的主要內容由長拉山隧道施工、橋涵施工、路基防護工程施工和路基施工。5.雨季施工總體部署5.1雨季施工管理目標雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季生產正常進行，減少季節性氣候的影響。雨季施工重點放在基礎工程、鋼筋工程、防水施工、混凝土施工、防雷接地、材料存放及保管工作。加強雨季施工的信息反饋。做好施工信息管理，確保信息暢通，加強對氣象信息的控制管理；由項目部綜合辦公室做好與地方氣象單位的聯系溝通。根據天氣變化合理調整施工安排，根據天氣合理施工作業安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度；做好防汛搶險救災應急準備，對腳手架、承

6、臺基坑和旋挖鉆機樁基作業區以及拌合站、鋼筋場、臨時設施等采取有效的加強措施； 5.2雨季施工領導小組機構為認真貫徹國家安全監督管理局、建管局、項目辦和集團公司關于做好雨季施工安全管理及強降雨天氣應對工作的通知要求，確保雨季施工安全，做好防汛防洪工作，工區成立雨季施工領導小組。5.2.1雨季施工領導小組成員成立汛期安全生產領導小組和汛期應急救援領導小組組 長：蘇亞軍副組長：張東令 邱忠寬 成 員：朵永輝 方自安 宮永富 董彥青 孫道遠 李軍 羅雙及各施工隊隊長及專職安全員 現場由路基隊、隧道隊和橋涵隊成立雨季防汛搶險隊，負責施工現場的防汛防洪。設專人值班，做到及時發現、改進、消除隱患；并且時刻注

7、意天氣變化，做好記錄。5.2.2雨季施工領導小組職責a)雨季施工前領導小組認真組織工區人員分析雨季施工進度計劃，并在進入雨季前組織各隊進行全面檢查，落實方案措施的實施，檢查施工中存在的隱患。b)進入雨季每天現場進行綜合檢查，及時發現問題及時排除；所需材料要在雨季施前準備好、保管好。c)作好現場和周邊居民小區的協調工作，不定期走訪居民和居委會，協助周邊居民解決困難。5.3雨期施工準備工作5.3.2技術準備雨期到來之前，組織管理人員按照方案要求進行技術交底，提出雨期施工施計劃，為施工提供技術準備。5.3.3材料準備序號材料名稱單位數量備注1雨衣雨褲套150雨季施工使用2雨鞋雙1503污水泵臺104

8、塑料布m2 5005鐵鍬把150 6麻袋根4007排水膠管米10008人力車個55.3.4現場準備雨季施工前，整理施工便道和施工現場，由于現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新修整好，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。檢查場內外的排水設施，確保排水設備完好，以保證暴雨后能在較短的時間內排出積水。施工便道沿道路兩側做好排水溝。檢查模板堆放場地，保證堆場地面高于現場地面，并進行硬化處理。鋼筋堆放場地進行夯實，并高于現場地面，用墊木將鋼筋架起，避免因雨水浸泡而銹蝕。檢查施工現場，料具庫、加工棚等的防雨情況，保證現場內棚庫不滲漏。檢查現場各種機具、設備下雨時受淹。漏電接地保護裝置應靈敏有效，雨期施工前

9、檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨施期間應定期檢查。6.雨季施工主要技術管理措施6.1現場雨季施工措施項目部夜間應設專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時設置天氣預報員（由綜合辦公室文員兼職），負責每天收聽和發布天氣情況并及時匯報。做好施工人員的雨季施工培訓工作，加強對作業人員的培訓教育，加強夏季安全施工常識的學習，提高自我防范能力和應急反應能力。組織相關人員進行一次全面檢查，作好施工現場的準備工作，其中包括臨時設施、臨建、臨電和機械設備的防雷、防雨、防潮；基坑及現場排水；材料保管等項工作。工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對隱患區域應進行全面翻修加固或拆除。加強安全檢

10、查，對結構物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、物料提升機、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。檢查橋梁施工現場及生產生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。對承臺開挖基坑及鉆孔樁孔口，在雨施期間加以遮蓋或封閉，防止雨水灌入。要做好基坑邊坡的支護加固，防止邊坡失穩。同時在基坑邊緣和坑底設置排水溝和集水井，基坑集水井分別設在承臺底外側、基坑的四周，集水井直徑0.5米, 深度0.5米，內壁抹灰，集水井內設潛水泵，共設四個，分別設置在結構四周，排水溝放坡不得小于2%；在邊坡邊緣做好排水坡、排水溝和擋水坎。6

11、.2施工現場管理施工現場應根據地形對場地進行平整，清理現場障礙物，保持現場排水暢通。所有墩身爬梯、斜梯均應設防滑條。施工現場、鋼筋加工廠的工棚、倉庫、食堂在雨季前進行全面檢查和整修，保證基礎、道路不塌陷，房間不漏雨，場區不積水。塔吊和腳手架設防雷裝置，塔吊的防雷裝置應單獨設置，不應借用架子或建筑物的防雷裝置。防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于30，防雷引下線可利用該設備的金屬結構體，但應保證電氣連接，避雷針長度應為1至2m。技術、質量、安全、機電等部門在雨季前要對避雷裝置作一次全面檢查，確保防雷。施工現場的機電設施（配電箱、閘箱、電焊機、水泵）應有可靠的防雨措施。現場中外露的管道或設備，應用塑料

12、布或其它防雨材料蓋好。雨季前應檢查照明和動力線有無混線、漏電，電桿有無損壞，埋設是否牢靠等，保證雨季中正常供電。雨季前對現場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、門、防護罩的及時補齊，下方不得有積水，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，確保用電安全。開挖承臺基坑上部四周設防水埂。雨季如降雨量過大，周圍積水過多時，造成基坑坍塌和基坑淤積泥土垃圾。加強天氣預報收聽收看工作，現場大門附近設天氣預報欄，天氣預報欄格式見附表。龍佛寺繞城高速立交特大橋的天氣預報欄張貼在龍伏鋼筋加工廠和回龍鋼筋加工廠。北湖道岔特大橋的天氣預報張貼在和成鋼筋廠、保平鋼筋廠和向龍今天日期： 年 月 日

13、晝 夜天氣溫度降水概率風力風向明天日期： 年 月 日晝 夜天氣溫度降水概率風力風向鋼筋廠。施工現場道路兩旁設置排水溝，安排專人清理打掃，保證雨后不滑、不陷、不積水。并要防止四鄰地區水倒流進入場內。現場臨時排水管道均要提前疏通，并定期清理。6.3原材料及半成品的儲存和堆放倉庫保證不漏、不潮，下面應架空通風，四周設排水溝，避免積水。墩身或承臺施工現場，鋼筋半成品下部采用方木墊平，上部用彩條布覆蓋。7.橋梁雨季施工安全技術措施7.1鉆孔樁施工施工前清除樁位處雜物，平整場地。如樁位位于淤泥或軟土層時，適當處理，位于水中按照前述方案修建平臺，平臺的面積根據鉆孔方法、鉆機的大小確定。為防止雨期施工，樁基施

14、工平臺采用硬土和建渣墊高，高處地面60厘米，并做好周邊的排水，確保雨季施工的排水暢通。認真做好雨施準備工作，雨季到來之前一個月，要對各種防雨設備、器材、臨時設施與臨建工程進行檢查，并及時購置、修整，必須配置足夠、完好的排水泵。雨期施工前，要對施工場地原有排水系統進行檢查、疏浚或加固，必要時增加排水設施，保證水流暢通。雨期施工時，要保證現場運輸道路暢通、并根據需要加鋪碎石、石屑等防滑材料，必要時加高加固路基。并按照規定做好坡度，設置排水溝，以防道路泥濘，確保雨季車輛正常通行。鉆機鉆進過程中如果雨太大，應將鉆桿提出，鉆桿平放。防止因大風等惡劣天氣造成設備傾覆等危險事故。并將孔位用鐵板或木板覆蓋。鋼

15、筋籠運輸到現場下墊上蓋。用墊木將鋼筋籠墊起250mm，避免因雨水浸泡而銹蝕，加工好的成品、半成品雨天應覆蓋，防止銹蝕。大風雷雨天氣，鋼筋籠孔口焊接鋼筋工程應停止作業，防止雷電傷人。灌注混凝土時，采用垂直導管法灌注水下砼。為使灌注工作順利進行，盡量縮短灌注時間，堅持連續作業，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間內完成。盡量避開下雨期間灌注混凝土。7.2承臺施工雨期施工時，工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。開挖基孔時，應注意邊坡穩定，必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐，對于膨脹土邊坡，為了保持邊坡穩定不被沖刷，用土工布對邊坡進行覆蓋。施工時要加強對邊坡和支撐的檢查。基坑里面四周要設排水溝，基坑

16、頂部做截水溝，及時排除地表積水，防止地面雨水進入基坑內破壞地基。根據承臺的結構形式，地質差的基坑采用鋼板樁圍堰，鋼板樁圍堰采用矩形，其內部結構尺寸離承臺邊的凈距為1米。鋼板樁圍堰材料如下：鋼板樁：32b；內支撐及鋼圍囹：每排鋼圍囹采用兩根并排的20工字鋼，內支撐采用152鋼管，每層順橋向設橫撐，間距2米，在四個角分別設兩道斜撐。加工好承臺鋼筋拉到現場，堆放場地應夯實，并高于現場地面，用墊木將鋼筋架起250mm，避免因雨水浸泡而銹蝕，加工好的成品、半成品雨天應覆蓋，防止銹蝕。大風雷雨天氣，鋼筋工程應停止作業，防止雷電傷人。模板堆放其自穩角要符合要求（7580），吊裝、運輸、裝拆、存放，必須穩固可

17、靠。模板安裝就位后，應設專人負責將模板加固放穩。防止脫落傷人。下雨時模板用塑料薄膜覆蓋，確保涂抹脫模劑的模板不被雨水淋濕生銹。下大雨時，禁止模板吊裝和安拆作業。承臺回填應嚴格按施工組織設計中的承臺回填順序施工，基坑四周設排水溝，并派專人定期進行檢查運轉情況，保證排水暢通。基坑外圍應砌擋水坎，高度370mm，厚度240mm，雙面抹水泥砂漿，擋水坎外側應修成泛水坡，坡度不小于3%，防止地面水侵灌，通往槽內的地下通道、人防通道要堵死，防止雨水倒灌。在出場前使用洗車池對車輛進行仔細沖洗及對土進行壓實覆蓋，防止污染市政道路。在未施工墊層遇雨時，基坑應采用塑料布覆蓋，禁止上人亂踩，雨停后，晾槽坑清泥后進行

18、墊層的施工，派專人檢查雨水排放情況。7.3墩身施工墩身施工時，為起到架立墩身鋼筋及給綁扎鋼筋和立模板提供工作平臺的作用，搭設雙排碗扣式腳手架，腳手架的縱橫間距為60cm，步距為120cm，高于墩身1m。在腳手架的四周安裝防落安全網和防墜落安全網，并對墩底承臺表面進行浮漿鑿毛清理。雨季前對所有腳手架進行全面檢查，腳手架立桿底座必須牢固，并加掃地桿，腳手架搭設連接牢固。外架基礎應隨時觀察，如有下陷或變形，應立即處理。現場鋼筋應堆放在鋼筋骨架上，以防鋼筋泡水銹蝕。雨后鋼筋視情況進行防銹處理，不得把銹蝕的鋼筋用于結構上。雨天鋼筋焊接不得施工，如必須施工時，要有防雨措施，以防觸電事故發生。如施工時遇雨，

19、不得讓雨水淋在焊點上，應及時進行遮擋，待完全冷卻后，方可撤掉遮蓋，保證焊接質量。鋼模板拆下后及時清理，刷脫模劑，大雨過后應重新刷一遍。模板拼裝后盡快澆筑混凝土，若模板拼裝后不能及時澆筑混凝土，又被雨水淋過，則澆筑混凝土前應重新檢查、加固模板和支撐。大塊模板落地時，地面應堅實，并支撐牢固。混凝土由拌合站集中拌合、砼運輸車運送到現場后，采用輸送泵泵送，同時在澆注過程中，采用串筒將混凝土送至墩身各部位，確保混凝土自由落差不超過2m，以防混凝土出現離析。澆筑前，底層砼充分鑿毛并沖洗干凈，澆注過程中采用插入式振動棒進行振搗，每層澆注厚度不超過30cm。選擇合理的澆筑時間，了解每天、周、旬的氣象資料，將墩

20、身施工避開陰雨、大風等惡劣天氣。在夏季選擇一天氣溫較低的時間開始施工，降低砼的入模溫度，在冬季應選擇一天氣溫較高的時間開始施工，以提高砼的入模溫度。7.4預制梁施工預制梁大部分在雨季施工，梁部全部采用C50混凝土.。施工時應注意收聽天氣預報，避免大雨天氣澆筑混凝土。如果發生雨天澆筑混凝土的情況，要保證現場有足夠的覆蓋材料，及時覆蓋。同時加強坍落度檢測，保證混凝土強度。雨后應及時將模內的積水排水出后再進行混凝土澆筑，同時由于潮濕原因，模內雜物用氣泵難于吹出，應由人工清理，模板應留清掃口。大體積砼澆筑前，要了解近兩天的天氣預報，盡量避開大雨，并備足塑料布。當遇到大雨時，不進行澆筑。如果是零星小雨澆

21、筑過程中應振實已澆筑部分用塑料布覆蓋。頂板、底板鋼筋綁扎施工時，雨天不能進行鋼筋焊接作業，如必須施工時，要有防雨措施，以防觸電事故發生。如施工時遇雨，不得讓雨水淋在焊點上，應及時進行遮擋，待完全冷卻后，方可撤掉遮蓋，保證焊接質量。如果是雷雨交加天氣，禁止鋼筋焊接作業8.雨季施工安全保障措施雨季施工主要應作好防雨、防風、防雷、防汛等工作。落實安全生產責任制，做好職責分工，組織進行安全教育。一切機械設備應設置在地點較高、防潮、避雷的地方，并要搭設防雨棚，機械設備的電源線路要絕緣良好要有完善的保護接零，機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠。腳手架要經常檢查，發現問題要及時處理或更換加固。現場高空作業人員必

22、須帶好安全帶。露天使用電氣設備，要有可靠防漏電措施。腳手架上人坡道防滑條加固牢靠，為確保防滑有效，腳手板不用鋼跳板，防滑條不用鋼筋和竹排。承臺基礎四周應設排水溝，雨后積水應設置防護攔截或警告標志。雨期進行基坑施工時，加強安全檢查記錄，發現槽內邊坡有裂縫、塌陷等隱患時，立即離開危險地點，待排除隱患并經檢查后，方可復工。認真組織安全檢查，下雨后，要對施工機械、腳手架、塔吊、鉆機進行全面檢查，認真做好記錄，確保安全的情況下，再進行生產活動。塔式起重機嚴格按規程要求設置。塔基周圍必須排水通暢。(不能排水的做好集水井，備好潛水泵抽水)。雨季應對塔基沉降定期進行觀測。五級以上大風天氣，應停止吊裝作業。停機

23、時斷電并鎖牢閘箱。機電設備設防雨棚，塔式起重機、物料提升機等高度超過20米(含20米)的金屬結構物、變電間、易燃易爆品倉庫做好防雷裝置并保證可靠接地(搖表檢查不大于4歐姆)。 并加強對電閘箱、漏電保護器、配電室及避雷裝置的檢查工作，發現問題及時解決。大暴雨和連雨天，檢查腳手架、塔吊、墩身模板的拉結錨固是否有松動變形、沉降移位等，以便及時進行必要的加固。從事電氣操作的人員穿好絕緣鞋、戴絕緣手套，杜絕觸電事故的發生。注意各種露天使用的電氣設備、閘箱的防雨措施是否落實。電閘箱應有防雨蓋，應關好門，并放在現場干燥較高的位置，不能放在坑洼處。電氣設備也要選擇干燥較高處，在現場低洼處放設備時，應用木方墊起

24、來。電焊機等電氣設備應加防雨罩。雨季要經常檢查現場電氣設備的接零、接地保護措施是否可靠，檢查漏電保護裝置是否靈敏。雨季使用移動電氣設備和手持電動工具時，應采取雙重保護措施：一是裝漏電保護裝置；二是人員要使用防觸電的勞保護具。還要注意電線絕緣是否良好，接頭是否包好，特別是拖地的膠皮線纜一定要保護好，不要把線浸泡在水中，盡可能減少踩、壓、傷害。電焊機焊把線要經常檢查，發現有燒壞或露銅線處，要及時包好。在大雨過后要仔細檢查現場的腳手架等高大臨時設施的基礎部分，如發現有下沉現象，要立即加固。輕度下沉的，可采取墊實的方法處理；嚴重下沉的，要加綁掃地桿或加戧、加立桿等方法，或者拆除架桿待下部基礎夯實后在進

25、行搭設。9.路基和隧道工程雨季施工措施雨季施工前，根據現場具體情況編制實施性雨季施工計劃增加材料的儲備數量，防止停工待料的情況發生。隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態，確保不漏雨。雨季進行砼及圬工作業嚴格執行施工規范，拌合站及砂石料倉均設遮雨棚。隧道洞口開挖應避開雨季施工，以確保施工安全，同時降低施工難度。 開工前要先作好臨時排水設施，包括臨時排水溝、截水溝及橫向排水溝、排水管等，以利雨期排水、排洪；對可提前做永久性排水設施的排水工程提前進行施工。 雨季進行地基換填施工要特別注意排水工作，施作的排水設施能夠完全排除地表水和外滲的地下水。回填作業緊跟挖除工作，不得長期將基底暴露或浸泡在積水中。 路

26、基填筑各工序緊湊作業。嚴格控制路基填料的含水量，對含水量偏高的填料進行晾曬，符合要求后再分層攤鋪碾壓。為防止雨水對級配填料中細顆粒的攜帶流失，大雨時對層面采取雨布覆蓋。 雨天要封閉路基施工段的交通，禁止一切車輛在路堤上行駛。 各路基附屬工程構造物基底防止雨水浸泡而降低承載力，同時防止山體滑坡，對基底隱蔽工程及時報檢，經監理工程師檢查合格后及時封底。10.防洪防汛其他措施 安排以主管安全生產副經理為首的專人負責防洪渡汛工作，在雨季期間定期檢查防洪渡汛工作，確保施工安全和生活區的住宅安全。 開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排

27、水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨前、雨中、雨后三檢查制度。 施工中注意保護好防汛設施，不損壞沿線排水系統，不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗洪能力，不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減過水斷面，確保水流暢通。 備齊一定數量的防洪搶險器材，疏通河道和渠道，確保排水暢通。 當接到可能發生暴雨、洪水警報后，由調度立即通知施工工區負責人、施工隊隊長、工地值班人員，迅速對有地質災害的危險地段進行普查，當出現險情時值班人員立即通知施工隊隊長，并采取措施保護施工便道暢通、疏通道路的側溝、管涵工作；并對是否疏散下游居民和施工設備、撤離施工人員等做出判斷，向項目經理匯

28、報，并向監理、建設單位匯報。必要時向下游地方政府通報。 顧全大局，服從當地防汛部門和建設單位的統一調配，不論何地發生險情，我公司將按照命令全力投入搶險。洪水災害處置（1）調度值班項目部的水災事故應急救援辦公室設在項目安質部，在汛期安排人員24小時值班。項目經理為水災事故應急救援總調度長，安排物資、設備、工程技術、安質等部門人員晝夜值班，安排有關人員晝夜值班，及時發現水災事故，及時組織搶險。在險情發生第一時間及時上報項目部領導并逐級上報到集團公司領導。（2）應急準備 a、在項目部水災事故應急救援領導小組的領導下，負責組織制定相應的應急預案，做好準備工作。 b、負責做好天氣預報信息的收集、跟蹤和傳

29、遞工作，督促各部門落實汛期的值班人員，并做好記錄。 c、，項目部水災事故應急救援領導小組的全體人員應立即召開會議，并組織分部作好抗災準備工作，督促做好各項應急措施，分部應加強巡邏檢查，配備好搶險器材和物資。 d、組織各部門制訂水災事故處理預想的應急措施。 e、按防汛區域做好應急措施，使施工現場的排水系統暢通，停電并加固臨時用電線路，保證通訊暢通。 f、危險品存放應有明顯的位置標明、防止洪水將其攪亂、混雜、流失、造成事故，需要時制定相應的應急措施。 c、水災事故應急救援領導小組組織應急預案的實施和檢查，督促各部門做好檢查并記錄。(3) 應急響應 a、當汛期到來時，項目部水災事故應急救援領導小組辦

30、公地點設在工區安質部。 b、負責聯絡水災事故應急響應有關事宜，并組織各部門實施應急響應的預案。 c、各部門積極配合工作，并按各部門制定的應急響應預案實施。 d、當發生嚴重意外災害事故時，項目分部水災事故應急救援領導小組應立即報告政府有關部門，以求得援助和指導，并及時向項目部領導報告，同時應組織全體搶險人員根據災害事故情況的特點，實施有效的應急措施，爭取短時間內，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。 e、當發生一般意外事件時，各部門按應急措施進行事件的處置，及時撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。(4) 安全撤離 當確認發生水災事故時，由現場負責人下令，

31、立即電話通知值班室，組織所有現場施工人員將施工機械加以安置保護，現場施工人員由班組長帶隊全部撤離。被困施工人員來不及撤離的，應選擇地勢較高地方躲避洪水，進行自我保護，等待項目部組織救援。(5) 組織搶險a、各施工隊及時清點人員，確認有無被困人員，并集結待命，不得私自外出；b、搶險突擊隊，由各工班抽調精壯工人組成，負責安裝堆砌砂袋，規范水流方向；c、在配備充分照明、救生設備時，由分部決定組織身體素質好、水性高的工人執行搜索救援活動；d、在發生水災時，如設備不能撤離到安全位置，應使設備處于動力關閉、加固和適當防護狀態，防止設備造成不必要的損壞。e、衛生員做好準備，并視汛情提前與定點醫院聯系。(6)

32、 供電和照明a、在洪水可能危及到現場變配電設施時，應果斷斷電，防止個別線路漏電發生意外；險情排除后，經檢查確認安全后可恢復供電；b、啟動專用照明線路，保障現場必要的照明需要。(7)保安措施a、在發生水災時，保安應加強巡視，隔離安全地帶，禁止閑雜人員圍觀，禁止一切人員進入危險區域，禁止地方老百姓進入施工現場；b、加強現場看護，未經現場負責人同意不得放入任何人員。(8)預防措施a、在現場顯著位置配備適當的救生器具，如救生圈、安全繩、長竹竿等；b、手機、對講機等聯系工具保持暢通；c、自備發電機和照明專線保持良好工作狀態；d、現場預備沙袋等物，利于堵水和引導水流方向。(9)受影響區域的疏散機制在對施工場區周邊情況的摸查基礎上，應確立事故現場外影響區域的疏散路線和方向，形成行之有效的疏散通道網絡。應急狀態時，由應急總指揮決定下達應急疏散令。保衛疏導組引領受影響區域的居民從疏散通道網絡疏散、撤退。(10)交通管制機制交通管制機制由事故現場警戒和交通管制兩部分構成。 警戒:事故發生后，對場區周邊必須警戒隔離。其任務和作用是：保護事故現場、維護現場秩序、防止外來干擾、盡力保護事故現場人員的安全等。交通管制:事故發生后，及時通知交警部門，對事故發生地的周邊道路實施有效的管制，其主要目的是為救援工作提供暢通的道路。