1、*大橋配跨現(xiàn)澆梁施工方案一. 工程概況集疏港公路二期中段1標(biāo)段糾大橋位于*入海口處，新港船閘和防潮閘 內(nèi)側(cè)，已建*大橋東側(cè)，與原橋橋面凈距12米，新建*大橋橋面寬22米， 設(shè)計(jì)速度V = 80km/h,高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。跨*采用主跨310米的鋼箱梁獨(dú) 塔斜拉橋，*大橋主橋配跨采用50+50+40+40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采 用單箱六室的斷面形式。梁高3.0米，頂板厚0.3米，底板厚0.3米，支點(diǎn)處 腹板厚0.7米。跨中腹板厚0.5米，在支點(diǎn)附近線(xiàn)性變化，設(shè)計(jì)C50混凝土 5283 方。主梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，底板、腹板、底板縱向預(yù)應(yīng)力均采用鋼絞線(xiàn)，預(yù)應(yīng) 力管道采用塑料波紋管，均采用單向張拉。配跨

2、混凝土箱梁共設(shè)置36道橫梁, 跨中橫梁間距根據(jù)索距不同而有所不同，其間距在45.1米之間變化。橫梁 為部分預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，橫向采用鋼絞線(xiàn)，雙向張拉，斜拉索處橫梁豎向加設(shè)預(yù) 應(yīng)力，采用蟲(chóng)32精軋螺紋鋼，單端張拉，張拉端設(shè)在橋面。配跨混凝土箱梁共設(shè)有斜拉索19對(duì)，索距為8m10m,橫橋向斜拉索錨 點(diǎn)距道路中心線(xiàn)10.7m,豎直方向斜拉索錨點(diǎn)距梁頂最高點(diǎn)2米，斜拉索通過(guò) 混凝土錨塊與梁體連接，混凝土錨塊為0. 75mX0. 75m。二、現(xiàn)澆箱梁整體施工方案1人員、機(jī)械配備為保證*大橋配跨混凝土箱梁施工的順利進(jìn)行，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要, 對(duì)參加施工人員進(jìn)行如下安排：安排專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)2個(gè)，分別是鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)

3、和現(xiàn)澆梁施工隊(duì)。鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)30人組成，主要大型機(jī)械為50噸履帶吊及 配套振動(dòng)錘，負(fù)責(zé)型鋼支架的搭設(shè)施工。現(xiàn)澆梁負(fù)責(zé)其余箱梁有關(guān)工程施工,主要作業(yè)人員組成為：鋼筋工50人，木工模板工30人，混凝土工20人，張 拉人員20人。市于支架高度大，為方便施工在配跨23#至24#墩中間西側(cè)設(shè) 置塔吊1臺(tái)，其他機(jī)械人員安排見(jiàn)附表。2.總體施工方案現(xiàn)澆箱梁支架采用型鋼支架，基礎(chǔ)采用720鋼管樁，入土深度根據(jù)地質(zhì) 情況計(jì)算確定，在型鋼支架貝雷梁或工字鋼分配梁上搭設(shè)縱橫方木，根據(jù)設(shè) 計(jì)及監(jiān)控單位有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行模板標(biāo)高調(diào)整。共需基礎(chǔ)鋼管樁600噸，上部鋼 管1009噸，貝雷梁1352片,426噸，其他分配梁及連接系

4、1718噸，合計(jì)總 重量3752噸。型鋼支架如下圖所示，相關(guān)計(jì)算附后。規(guī)色支架立面用V卞丐廳廳 丐連務(wù)系LI iG12MMMW連務(wù)系LI iMWiiui4200：COO800MOO800mplwllllb(01IHX IImttffl型鋼支架橫斷面配跨現(xiàn)澆箱梁按照設(shè)計(jì)圖紙分三個(gè)階段澆筑，第一階段澆筑23#墩前8米至25#墩段長(zhǎng)88米，第二次澆筑22#墩至23#墩段長(zhǎng)50米，最后澆筑21#墩 至22#墩段長(zhǎng)52米。箱梁每階段混凝土澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至 腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板。3.主要工序如下：施工準(zhǔn)備一支架搭設(shè)一鋪設(shè)縱橫方木一安裝支座一安裝底模板一底模板 調(diào)平f安裝腹模板

5、f腹模板調(diào)平一安裝索套管并精確定位一綁扎底板、腹板 鋼筋f安裝波紋管、穿束f安裝底板內(nèi)模一安裝端模板f自檢、報(bào)檢f混凝 上灌筑f混凝土養(yǎng)護(hù)f拆除底板內(nèi)模f安裝頂模板f大頂板鋼筋綁扎f安裝 波紋管、穿束f自檢、報(bào)檢f混凝土澆筑f混凝土養(yǎng)護(hù)f拆除頂模f預(yù)應(yīng)力 張拉一壓漿、封堵端頭一養(yǎng)護(hù)一拆除腹模板。三、模板制作與安裝1、底模板底模及側(cè)模采用1.3cm厚高強(qiáng)度竹膠板。在型鋼支架頂面上，順橋向采 用10X 15cm方木，間距60cm,橫向采用10X 10 cm方木，間距0. 35米布置。 底板橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾龋旱變蓚?cè)模板要各超出梁底邊線(xiàn)不小于20cm, 以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位

6、采用海綿膠條以防漏漿，模板 之間的錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)lmmo模板拼接縫要縱橫成線(xiàn)，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。在設(shè)計(jì)及監(jiān)控單位提供的預(yù)拋高基礎(chǔ)上加上支架模板變形值15mm確定 底模標(biāo)高（根據(jù)主塔橫梁型鋼支架預(yù)壓及實(shí)際施工情況底模標(biāo)高預(yù)抬15mm）o 根據(jù)型鋼支架實(shí)際測(cè)量結(jié)果通過(guò)兩層方木將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底模板 鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行底邊線(xiàn)放樣，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢 測(cè)一點(diǎn)，底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測(cè)標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次 調(diào)整，調(diào)整完畢后支立側(cè)模。2、側(cè)模板和翼緣板模板根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)形式，在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件 與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。鋼管支架按0.6X

7、0. 6m間距布置，間距 不等的支架之間用鋼管扣件聯(lián)接，每隔兩排設(shè)橫向剪刀撐并用鋼管和下部的 型鋼焊接在一起，剪刀撐鋼管連接處必須用兩個(gè)鋼管卡緊固，剪刀撐要連續(xù) 設(shè)置，確保支架穩(wěn)定。側(cè)模在安裝之前，根據(jù)測(cè)量放樣定岀箱梁底板邊緣線(xiàn)，在底模板上彈上 墨線(xiàn)，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。翼 緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，擋板模板安裝完畢后，全面檢測(cè) 標(biāo)高和線(xiàn)型，確保翼緣板線(xiàn)型美觀。3、箱室模板箱梁的內(nèi)模采用方木與竹膠板聯(lián)合構(gòu)成，即內(nèi)部用12X12cm方木按箱室 尺寸用鋼管相連形成內(nèi)模骨架，在外加設(shè)竹膠板，構(gòu)成內(nèi)模。為防止梁體空 腔倒角模板漲模，必須設(shè)置鋼管頂緊倒角

8、模板。澆筑混凝土前，模板用高壓 水，高壓氣沖洗干凈，特別對(duì)橫梁、腹板等位置，由于鋼筋布置較密，需要 重點(diǎn)清理。在澆筑碗過(guò)程中派專(zhuān)人檢查內(nèi)模的位置變化情況。四、鋼筋加工與安裝配跨現(xiàn)澆箱梁普通鋼筋共990.6噸，在加工場(chǎng)集中加工制作，鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，復(fù)雜的細(xì)部尺寸放大樣進(jìn)行。加工半成品 的鋼筋應(yīng)按型號(hào)、規(guī)格、用途等進(jìn)行編號(hào)掛牌，分別堆放。半成品的鋼筋由 運(yùn)輸車(chē)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)吊及塔吊配合安裝運(yùn)輸?shù)轿弧?、鋼筋安裝順序（1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng);（2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；（3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；（4）安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；（5）第一次澆筑混

9、凝土，待強(qiáng)度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋 網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。2、鋼筋加工及安裝鋼筋加工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時(shí)控制好 間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接 的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長(zhǎng)度、飽滿(mǎn)度等方面應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要 求。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛 牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮牛銹。（2）鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與箱梁等標(biāo)號(hào)的殮墊塊，栓保護(hù)層的厚度 要符合設(shè)計(jì)要求。（3）在鋼筋安裝過(guò)程中，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)

10、 置位置要正確、固定牢固。（4）鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過(guò)大或操作不當(dāng)造 成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，釆用 單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格 后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。3、預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝（1）預(yù)應(yīng)力鋼筋檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，因此很有必要對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、 夾具和張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。每批預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場(chǎng)應(yīng)附有證明生產(chǎn)廠家、性能、 尺寸、熔爐次和日期的明顯標(biāo)志，每批預(yù)應(yīng)力鋼材的進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收，檢驗(yàn) 其質(zhì)量證明書(shū)、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確；鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格 是否符合要

11、求，經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無(wú)損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污。 為確保工程質(zhì)量，對(duì)用本橋的預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具、夾具進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。錨具、夾具外觀檢查：從每批中抽取10%但不少于10套的錨具，檢查其 外觀尺寸。當(dāng)有一套表面有裂紋或超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重 新檢查，如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者可使用。 硬度檢查：從每批中抽取5%但不少于5件的錨具的夾片，每套至少抽5片， 每個(gè)零件測(cè)試三點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，當(dāng)有一個(gè)零件不合格時(shí)， 則不得使用或逐個(gè)檢查，合格者使用。(2) 安裝波紋管、穿束根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖，在鋼筋上標(biāo)出每根鋼束的變化點(diǎn)坐標(biāo)，采用“井” 型鋼筋定

12、位，并與箱梁普通鋼筋固定。直線(xiàn)段鋼束，每0.75米設(shè)置一道定位 鋼筋，曲線(xiàn)段鋼束，每0. 5米設(shè)置一道定位鋼筋，以保證管道圓順。本工程箱梁的預(yù)應(yīng)力布置采用先穿束的方法進(jìn)行施工。在波紋管位置驗(yàn) 收正確后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)束的穿束。穿束時(shí)，及時(shí)檢查波紋管是否破損, 及時(shí)修復(fù)。安裝時(shí)，波紋管接頭、波紋管和錨具，波紋管與通氣孔膠管間均 用膠布緊密貼嚴(yán)，嚴(yán)禁漏漿漏水。在兩端用竹膠板制作錨槽盒，以保證錨墊 板與鋼束的軸心線(xiàn)相垂直。安裝完錨墊板后，要用布條將注漿孔堵塞，澆筑 混凝土后拆開(kāi)。澆筑混凝土前，檢查管道內(nèi)預(yù)應(yīng)力束能否自由滑動(dòng)。(3) 精軋螺紋粗鋼筋安裝現(xiàn)澆梁斜拉索位置橫梁設(shè)有豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋，

13、每根鋼筋一端設(shè) 錨板埋入底板混凝土，另一端露岀箱梁頂面進(jìn)行張拉。鋼筋套管采用50波 紋管。精軋螺紋鋼筋在專(zhuān)業(yè)廠家制作，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)要注意絲扣保護(hù)。JL32精軋 螺紋鋼筋及波紋管在鋼筋綁扎時(shí)予以安裝，設(shè)置定位架立鋼筋，嚴(yán)格按照設(shè) 計(jì)要求定位，確保鋼筋位置準(zhǔn)確及波紋管不變形。32精軋螺紋鋼筋固定端鋼筋露出錨具外長(zhǎng)度為38mm,露出的螺紋用扎 絲捆扎后，再用水泥砂漿或環(huán)氧樹(shù)脂將螺母與鋼筋固定，防止螺母滑脫。張 拉端鋼筋伸岀錨具外至少100mm。五、索套管安裝定位索套管的定位至關(guān)重要，管道的偏移可能導(dǎo)致斜拉索和管壁發(fā)生擠壓， 從而影響索力，及拉索的使用壽命。在鋼筋綁扎前先對(duì)箱梁拉索套管進(jìn)行粗 略定位，偏差

14、不大于10mm。待鋼筋綁扎完畢以后，再對(duì)拉索套管進(jìn)行精確定 位，定位完畢后，拉索套管的絕對(duì)偏差不大于5mm。索套管由斜拉索廠家制作運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)應(yīng)予準(zhǔn)確預(yù)埋。索管的定位就是控制索道管上、下口的中心三維坐標(biāo)。首先對(duì)加工好的索道管進(jìn)行檢查，再根據(jù)拉索參數(shù)及索管自身的參數(shù)確定索道管的上、下中心三維坐標(biāo)。斜拉索及錨塊示意圖為了準(zhǔn)確定位，索套管錨塊模板應(yīng)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，上端在預(yù)埋鋼管口水 平軸線(xiàn)上點(diǎn)焊鋼筋，標(biāo)出中心線(xiàn)，進(jìn)行復(fù)核調(diào)整。在索套管整個(gè)調(diào)整過(guò)程中，先根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)初步定位索套管錨塊模板， 然后安裝加固模板，特別是與斜拉索垂直的75X75cm的模板必須準(zhǔn)確定位， 模板采用12 X 12cm方木和4

15、根帶頂托的碗口式鋼管斜撐頂緊，通過(guò)調(diào)節(jié)頂托 螺絲改變模板位置。錨塊模板安裝調(diào)整位置準(zhǔn)確并加固后，在模板上放出索套管下口錨固點(diǎn) 位置，利用角鋼骨架對(duì)索套管初步定位，再進(jìn)行索套管頂口橫橋向的調(diào)整， 根據(jù)平行于管口中心面的橫向距離，利用角鋼上的標(biāo)志點(diǎn)對(duì)索道管進(jìn)行橫向 位置控制。橫橋向頂口與底口調(diào)整到位后，在索道管的頂口與底口兩側(cè)與骨 架角鋼上各焊接豎向角鋼一根。角鋼邊水平尺配合必須豎直，從而使索套管 兩頭都夾在豎向角鋼之間，讓它只能作上下或前后移動(dòng)。然后再進(jìn)行高程與 縱橋向的調(diào)整，兩方向同步調(diào)整為最佳，采用全站儀三維坐標(biāo)反復(fù)定位調(diào)整 直至索套管軸線(xiàn)坐標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。為防止鋼筋及模板安裝引起位置變動(dòng)

16、, 混凝土澆筑前，再次對(duì)索套管出口坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，確保位置正確。六、混凝土施工1）混凝土配合比混凝土配合比設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，確定配合比后，在正式使用 前，應(yīng)經(jīng)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。具體混凝土配合比見(jiàn)配合比 報(bào)告單。2）混凝土供應(yīng)及材料組織 、為了保證混凝土供應(yīng)量，根據(jù)混凝土的澆筑速度，組織足夠混凝土 原材料儲(chǔ)備，保證材料補(bǔ)充及時(shí)、迅速，滿(mǎn)足施工要求，確保混凝土施工順 利進(jìn)行。 、施工前，緊密觀注本地氣象情況，選擇無(wú)雨雪天氣施工。 、碇采用磴攪拌車(chē)裝運(yùn)，再由汽車(chē)泵輸送至澆筑點(diǎn)。碗澆筑 、殮澆筑前，應(yīng)對(duì)模板結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋布置，斜拉索索套管、 其他預(yù)埋件等位置詳細(xì)檢查，模板內(nèi)

17、的雜物應(yīng)清理干凈，并應(yīng)辦理簽證手續(xù)。 、確振搗：碗振搗采用內(nèi)部插入振搗方式，振動(dòng)時(shí)注意波紋管及預(yù)埋 件周圉不要距離太近，以免鋼筋、預(yù)埋件移位或變形。混凝土施工時(shí)須加強(qiáng) 振搗，實(shí)行分區(qū)定人負(fù)責(zé)和指導(dǎo)，防止漏振，過(guò)振，以確保混凝土質(zhì)量。插 入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持510cm 距離；插入下層栓5lOcni,對(duì)每個(gè)振動(dòng)部分，做到快插慢拔，直到該部位栓 密實(shí)，對(duì)波紋管密集區(qū)、張拉端，倒角等關(guān)鍵部位，振搗重點(diǎn)防范，以防空 洞、漏振，確保該部位碇振搗密實(shí)。 、澆筑箱梁混凝土?xí)r，兩臺(tái)長(zhǎng)臂汽車(chē)泵自低向高推進(jìn)。澆筑時(shí)先從腹 板部位注漿，則混凝土向底板中部流動(dòng)上翻，待底板混凝土澆

18、筑完畢，補(bǔ)灌 腹板和頂板。底板混凝土澆筑完畢后，及時(shí)對(duì)混凝土內(nèi)腔進(jìn)行人工找平處理。 箱梁頂板頂面混凝土做到平整、粗糙，以利于與鋪裝層結(jié)合緊密。 、由于預(yù)應(yīng)力張拉波紋管直徑較大，澆筑時(shí)其下口處于封閉狀態(tài)，為 了防止波紋管上浮，澆筑前一定要采取加強(qiáng)固定措施。 、澆筑作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，上、下層碗澆筑間隔時(shí)間宜控制在2h3h 左右。 、混凝土澆筑期間，安排專(zhuān)人檢查預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，對(duì) 松動(dòng)、變形、移位等情況，及時(shí)將其復(fù)位并固定好。 、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于 前層混凝土初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。澆筑面須低于模板頂ffilOcm左右，以 保證接縫的平整。4）養(yǎng)護(hù)

19、、鑿毛及修整混凝土澆筑完成后用無(wú)紡?fù)凉げ几采w，及時(shí)灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面 濕潤(rùn)，天氣寒冷時(shí)不能灑水，采取覆蓋養(yǎng)護(hù)。二次澆筑的接茬及縱向施工縫，應(yīng)嚴(yán)格按照施工縫處理，采取技術(shù)措施 保證其施工質(zhì)量。鑿毛市人工完成，當(dāng)處理層混凝土強(qiáng)度達(dá)到2. 5MPa時(shí)，由 人工開(kāi)始鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用壓 縮空氣或高壓淡水清理干凈。七、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿1 鋼絞線(xiàn)張拉鋼絞線(xiàn)張拉采用YCW型張拉千斤頂整束張拉，張拉順序應(yīng)按左、右對(duì)稱(chēng) 的原則進(jìn)行，兩端對(duì)稱(chēng)張拉，以張拉力控制為主，張拉力與伸長(zhǎng)量雙控。張 拉順序?yàn)閺南孪蛏稀闹行南蛲鈧?cè)對(duì)稱(chēng)張拉。1）張拉設(shè)備預(yù)應(yīng)力張拉配YCW500型穿心

20、式液壓千斤頂4臺(tái)，YCW250型4臺(tái)，配套油 壓表（每臺(tái)千斤頂各配2個(gè)表）、鋼直尺，高壓油泵4臺(tái)，灰漿機(jī)1臺(tái)，真空 泵1臺(tái)，壓漿機(jī)1臺(tái)。手提砂輪切割機(jī)、壓漿管（壓力大于0. 8Mpa）等，千 斤頂和油表必須標(biāo)定后配套使用。超過(guò)有效期后必須重新標(biāo)定才能使用。張 拉機(jī)具由專(zhuān)人使用和保管。 千斤頂發(fā)生故障維修后或漏油嚴(yán)重；張拉伸長(zhǎng)量出現(xiàn)異常值時(shí)； 油表指針不能回零或已破碎、損壞等情況； 標(biāo)定后的張拉次數(shù)超過(guò)200束。2）張拉作業(yè) 、千斤頂安裝時(shí)，須與管道中心相重合，工具錨對(duì)中管道，使鋼狡線(xiàn) 在工具錨與工作錨之間順直，便于脫卸，并把夾片牙紋之間的及鋼錢(qián)線(xiàn)上的 雜質(zhì)清理干凈。 、張拉順序張拉必須在磴強(qiáng)度

21、達(dá)到100%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100% 的情況下方可施加預(yù)應(yīng)力。按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的鋼束張拉順序先中間后上下對(duì) 稱(chēng)張拉，并采取措施防止出現(xiàn)滑絲斷落的情況。張拉順序：0 一初應(yīng)力0. 15 o con 一 0. 30 o con 持荷2分鐘 l.Oocon,驗(yàn)算實(shí)際伸長(zhǎng)量AL,符合要求后方可錨固。 、張拉質(zhì)量控制鋼束張拉采取張拉力和延伸量雙控，以張拉力為主，即當(dāng)鋼束張拉達(dá)到 設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，其實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論仲長(zhǎng)量之間的允許誤差不得超過(guò)6%。當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之間的誤差超出允許值時(shí)，必須檢查機(jī)具或 鋼較線(xiàn)，重新檢驗(yàn)合格并查明原因后才能繼續(xù)張拉作業(yè)。2. 精軋螺紋鋼張拉精軋螺紋鋼筋

22、為一端張拉，張拉端設(shè)在橋面上。采用YCD-150穿心式千 斤頂張拉，張拉順序應(yīng)按左、右對(duì)稱(chēng)的原則進(jìn)行，采用張拉應(yīng)力與引伸量雙 控，以張拉力控制為主。單根精軋螺紋鋼筋的張拉控制力為56& 2KN,逐根張 拉到位，張拉程序：0-0. lok-ok （持荷2min錨固）。鋼筋張拉結(jié)束后， 需在露出錨具3. 8cm切割須用砂輪機(jī)進(jìn)行，嚴(yán)禁用電弧焊切割。然后進(jìn)行壓 漿封錨。 張拉步驟：a墊上圓墊圈，擰上錨固螺母。b在張拉端擰上連接套筒，接上張拉桿。C套上張拉附加器和千斤頂。d起動(dòng)油泵，加壓張拉。e當(dāng)達(dá)到錨固張拉力時(shí)，把錨固螺母擰緊。f卸去油壓，卸去千斤頂及附加部件，完成一個(gè)對(duì)稱(chēng)循環(huán)。 鋼筋張拉控制標(biāo)準(zhǔn)不

23、允許斷筋利滑移。伸長(zhǎng)量誤差控制在6%范圍 內(nèi)。3. 壓漿和封錨預(yù)應(yīng)力管道在張拉完成后24小時(shí)之內(nèi)要進(jìn)行壓漿，壓漿采取真空輔助壓 漿。 、管道壓漿壓漿使用SNS系梁活塞式壓漿機(jī)進(jìn)行。先用真空泵使孔道內(nèi)形成一定的 氣壓差，再將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿(mǎn)預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的空隙, 讓預(yù)應(yīng)力筋與碇牢固粘結(jié)為一整體。 、壓漿前準(zhǔn)備工作：封錨：錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用水泥漿堵塞（可適當(dāng)加點(diǎn)棉花或棉 碎）以免冒漿而損失灌漿壓力。封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔；切割錨外鋼絲：將錨具 外部多余的預(yù)應(yīng)力筋割切，余留長(zhǎng)度不得少于3cni；沖洗孔道：孔道在壓漿前 應(yīng)用壓力水沖洗干凈，保證孔道暢通，沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，

24、使水 泥漿與孔壁的結(jié)合良好，若發(fā)現(xiàn)有冒水或漏水現(xiàn)象時(shí)及時(shí)堵塞漏洞。 、水泥漿的拌制管道壓漿用純水泥漿，摻入適量膨脹劑；水泥漿拌和時(shí)，先下水再下水 泥，攪拌時(shí)間不少于2. 5min,水泥漿的稠度控制在14S-18S之內(nèi)，灰漿過(guò)篩 后存放于儲(chǔ)存漿桶內(nèi)，且保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù) 完成。 、壓漿工藝預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且每一壓漿孔兩端的錨具進(jìn)出漿口 均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門(mén)的短管，以備壓注完畢后封閉孔口。孔道壓漿順序先下后上，將集中在一處的孔一次地壓完。壓漿時(shí)，先開(kāi) 真空泵，使孔道內(nèi)的氣壓與大氣壓形成一定的壓力差后，再開(kāi)壓漿機(jī)，將預(yù) 拌好的水泥漿壓入孔道，當(dāng)排氣端流出的水泥

25、漿用目測(cè)認(rèn)為是連續(xù)流岀并與 壓漿機(jī)進(jìn)行加壓至05Mpa07Mpa后，關(guān)閉壓漿機(jī)和壓漿端閥門(mén)，待孔道內(nèi) 水泥漿初凝后方可拆除孔道兩端的閥門(mén)，并及時(shí)進(jìn)封錨。孔道壓漿時(shí)工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛，并認(rèn)真填寫(xiě)施工 記錄。壓漿完成以后及時(shí)對(duì)錨具部位的混凝土修補(bǔ)，并注意新老混凝土之間的 色差。八、質(zhì)量控制措施1、加強(qiáng)材料質(zhì)量控制，嚴(yán)格供應(yīng)商資質(zhì)審查，實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，按規(guī) 定程序和頻率，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢），真 實(shí)填寫(xiě)檢查記錄，嚴(yán)格過(guò)程質(zhì)量檢查，強(qiáng)化關(guān)鍵工序旁站，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 檢查，并履行簽字認(rèn)可手續(xù)，切實(shí)抓好

26、工序質(zhì)量。3、箱梁側(cè)邊保護(hù)層墊塊采用混凝土墊塊，不致影響混凝土表面的美觀。4、箱梁鋼筋工程量大，對(duì)原材及半成品要設(shè)專(zhuān)人管理。為減少施工操作 對(duì)鋼筋骨架的影響，綁扎時(shí)應(yīng)設(shè)交叉雙股綁絲，或用大于綁絲直徑的鐵絲綁 扎。綁扎過(guò)程當(dāng)中注意接頭要按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)布置，同時(shí)按規(guī)范要求、按批 量檢驗(yàn)執(zhí)行接頭試驗(yàn)檢查。5、鋼筋連接開(kāi)始前及施工過(guò)程中，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行接頭工藝試驗(yàn)， 合格后才能用于本工程。6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)過(guò)程控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，把問(wèn)題消滅在過(guò)程當(dāng) 中，防止返工。7、加強(qiáng)混凝土施工質(zhì)量的控制，每隔23小時(shí)檢測(cè)一次混凝土的坍落 度，控制坍落度損失在200nini以?xún)?nèi)。針對(duì)季節(jié)性施工特點(diǎn)，優(yōu)選坍落

27、度損失 較小、初凝時(shí)間較長(zhǎng)的外加劑，同時(shí)檢測(cè)混凝土的均勻性、和易性，保證混 凝土連續(xù)澆筑。加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間。8、加強(qiáng)混凝土振搗作業(yè)，使混凝土振搗密實(shí)；加強(qiáng)模板檢查，保證不跑 模、不變形，保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，無(wú)錯(cuò)臺(tái)、無(wú)氣泡、無(wú)水印，顏色一致，外 形美觀漂亮。9、拆模時(shí)混凝土須達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度。模板拆下后，及時(shí)清理干凈， 有損壞的及時(shí)整修，暫時(shí)不用的模板要按規(guī)格分開(kāi)堆放整齊，做好維護(hù)。10、投入到工程中的測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)儀器等必須經(jīng)過(guò)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定， 合格后才能投入使用。九、安全控制措施1、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，按照抓生產(chǎn)必須抓安 全的原則，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組

28、長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全管理部門(mén)和安全 檢察長(zhǎng)，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)。2、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把安全生產(chǎn)作為一 項(xiàng)主要管理工作來(lái)抓，建立、健全各級(jí)安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。使 安全生產(chǎn)深入人心，把安全生產(chǎn)貫穿于整個(gè)施工的全過(guò)程。3、強(qiáng)化對(duì)職工安全生產(chǎn)和安全常識(shí)教育，牢固樹(shù)立安全第一的思想。認(rèn) 真學(xué)習(xí)施工技術(shù)安全規(guī)則。對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)考試合格方能上場(chǎng)。 同時(shí)要做到，安全教育要經(jīng)常化、制度化。4、做好與施工安全有關(guān)的技術(shù)交底，狠抓事故苗頭，把安全事故消滅在 萌芽狀態(tài)。5、建立安全生產(chǎn)檢查制度，做到班組每日、隊(duì)每周、指揮（項(xiàng)目）部每 月進(jìn)行一次安全教

29、育和檢查，使警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。6、嚴(yán)格按照高空作業(yè)施工規(guī)程作業(yè)，加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志, 施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿，臨空作業(yè)面掛置安全網(wǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，未經(jīng)允許禁止非 施工人員進(jìn)入?yún)⒂^。7、定期或根據(jù)施工需耍發(fā)放和檢查施工所用各種安全機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保 護(hù)用品。8、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽遵守現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定。各類(lèi)特殊 工種人員必須持證上崗。9、施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生，各種設(shè)備，必須按操 作規(guī)程操作，各種高空機(jī)械、設(shè)備（塔吊等）作業(yè)必須遵照安全操作規(guī)程， 在風(fēng)力超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。夜間施工要有足夠的照明設(shè)施，且安全可靠。10、要對(duì)吊重設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，尤其是鋼絲繩等，必

30、須滿(mǎn)足要求。配合 吊裝人員要戴好安全帽及手套，必須由專(zhuān)人指揮，以哨令、旗示或手示進(jìn)行 指揮。所采用的“令示”必須規(guī)范，預(yù)先溝通好。配合吊裝人員必須避開(kāi)被 吊物，移動(dòng)過(guò)程中要注意不要被障礙物所絆倒。11、預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具必須有專(zhuān)人保管，定期鑒定。張拉時(shí)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán) 格按照操作規(guī)程進(jìn)行。設(shè)置張拉區(qū)域，保持一定的安全距離，任何人員不得 站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，張拉端設(shè)置安全防夾片彈出檔板。12、加強(qiáng)用電管理，規(guī)范各類(lèi)電氣設(shè)備使用，電箱、電源線(xiàn)等勤檢查。發(fā) 現(xiàn)破損及有礙安全使用的及時(shí)更換。十、環(huán)境保護(hù)與文明施工1、在全體職工中認(rèn)真開(kāi)展組織學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家環(huán)境保護(hù)法，結(jié)合天 津市的環(huán)境特點(diǎn)，制訂切實(shí)可行的規(guī)章

31、制度，認(rèn)真落實(shí)環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)職工 環(huán)保意識(shí)。2、為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料應(yīng)采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸, 不得散裝散卸，現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚(yáng)。施工產(chǎn)牛的垃圾 和廢棄物質(zhì)，應(yīng)清理出場(chǎng)，倒入指定場(chǎng)地。施工運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)經(jīng)常灑水除塵。3、加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具 的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾應(yīng)集中儲(chǔ)積處理，嚴(yán)禁亂堆、亂埋、 亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。4、工程用料做到計(jì)劃詳細(xì)，按計(jì)劃采購(gòu)，每道工序做到工完料盡，不再 使用的機(jī)械、物資，及時(shí)退出施工現(xiàn)場(chǎng)，使施工現(xiàn)場(chǎng)保持清潔有序。5、工程全部完工后，按監(jiān)理工程師的要求，拆除不再使用的臨時(shí)設(shè)施， 需要恢復(fù)的按要求恢復(fù)，做到工完料盡、場(chǎng)地清潔。6、各類(lèi)物資材料應(yīng)堆碼整齊，各個(gè)施工標(biāo)識(shí)牌、物資標(biāo)識(shí)牌要齊全，文 明施工，保護(hù)環(huán)境，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地。