1、目 錄1 工程概況12 塔吊設置情況概述13 各型號塔吊起重性能24 塔吊定位25 塔吊安裝前期準備35.1項目經理部前期準備35.2塔吊公司前期準備36 基礎施工47 塔吊安裝57.1塔吊安裝概述57.2 1、4、5#塔吊安裝工序57.3 2#塔吊安裝工序77.4 3#塔吊安裝工序88 塔吊附著108.1附著概述108.2附著前準備事項108.3附著錨固程序119 塔吊拆除說明119.1拆除概述119.2拆塔前準備工作1110 塔吊安裝完畢驗收時項目的資料準備1211 群塔作業防碰撞措施1211.1水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。1211.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施1

2、211.3塔吊與現場周邊建筑及設施的防碰撞措施1312 安全規程131 工程概況尚都國際工程位于東大橋路東側，藍島附近，由中建一局建設發展公司承包施工，檐口高度102.2米，基坑最深處深20.6米。2 塔吊設置情況概述為完成現場物料的垂直運輸任務，項目擬在施工現場安裝5臺塔吊：1#塔吊為45米起重臂的MC120A，最大起重量為6噸，臂端最大起重量為2.5噸，每臺塔吊額定電容量70KVA，本塔需限位（見圖1）, 嚴禁起重臂碰撞北側已有高層；2#塔吊為60米臂的E6026/B12，最大起重量為12噸，臂端最大起重量為2.6噸，額定電容量120KVA；3#塔吊為60米起重臂的H3/36B，最大起重量

3、為12噸，臂端最大起重量為3.6噸，額定電容量90KVA；4#塔吊為臂長50米的F0/23B，最大起重量為10噸，臂端最大起重量為2.3噸，額定電容量70KVA；5#塔吊為臂長55米的ST60/15，最大起重量為10噸，臂端最大起重量為2.15噸，額定電容量70KVA。1#塔吊基礎為樁基礎塊式基礎，作在坑上，塔吊在坑上采用55噸汽車吊進行安裝，基礎塊下表面標高為-9米；25#塔基礎為固定基礎塊作在建筑底板下，采用55噸汽車吊在坑下安裝。除2#塔吊外，其余各塔均需附著，預計在最理想情況下，1#塔吊需附著1道；3、5#塔吊各需4道，4#塔吊需3道。實際施工中3、4#塔吊可能會各增加1道附著。為保證

4、方案切實可行，詳細的附著方案應待結構施工出地面后根據現場情況進行制作。1、4#塔吊采用55噸汽車吊在地面進行拆除；2#塔吊采用55噸汽車吊（自重39噸）在地下室頂板上進行拆除，必須確保汽車吊能夠行駛至該塔吊處，且塔吊頂升方向的過街天橋在塔吊拆除后方能施工；3、5#塔吊采用200噸汽車吊在地面進行拆除。為保證方案切實可行，詳細的拆除方案應待結構施工基本結束時根據現場情況進行制作。方案編制參考了相關塔吊、汽車吊的安裝使用說明書以及項目經理部提供的施工圖紙和相關數據。3 各型號塔吊起重性能1#塔吊45米臂MC120A塔吊起重性能表幅度（米）20米內2225.828.6303234.938.64042

5、45吊重（噸）65.34.64.23.63.4332.92.72.52#塔吊60米臂E6026/B12塔吊起重性能表幅度（米）2.8-15.71821242729.85333945515760吊重（噸）1210.28.487.216.2464.853.93.212.682.272.1吊重（噸）65.354.43.713.182.772.63#塔吊60米臂H3/36B塔吊起重性能表幅度（米）21.7米內2428303436394042444648505254565860吊重（噸）12噸10.78.98.27.16.8665.75.35.054.84.554.354.153.953.753.64#

6、塔吊50米臂F0/23B塔吊起重性能表幅度（米）14.5米內1618202426283032343638404244464850吊重（噸）10噸8.97.86.95.6554.44.053.753.53.33.12.92.72.552.452.35#塔吊55米臂ST60/15塔吊起重性能表幅度（米）最大吊重及位置15 253040455055吊重（噸）10T13.97M9.184.863.822.532.111.771.50吊重（噸）5T26.59M554.473.182.762.422.154 塔吊定位塔吊現場定位必須遵循的原則：4.1滿足施工需要，盡可能不出現施工盲區；4.2保證塔吊安拆方

7、便，塔吊標準節邊緣距離待建結構最外沿距離不得小于1米，塔吊起重臂位于頂升方向時，塔吊的起重臂、平衡臂等部件邊緣到已有、待建結構距離不得小于1米。4.3保證塔吊附著方便，塔吊中心距離附著位置距離不得大于10米。4.4塔吊初始安裝高度時，起重臂、平衡臂等可回轉部件盡可能能夠整周回轉而不碰到周圍的樹木、已有建筑等實體結構。4.5充分考慮以上要求，并根據現場實際、施工需要、塔吊的起重性能等因素，項目經理部最終確定塔吊的現場定位，見 圖1：塔吊平面布置圖。5 塔吊安裝前期準備5.1項目經理部前期準備5.1.1提供場地，保留安裝作業面，便于塔吊部件的擺放和汽車吊的入場選位，滿足汽車吊站位以及塔吊起重臂的拼

8、裝位置。5.1.2分段土方開挖，為需在坑下安裝的各塔預留坡度不大于1：5的坡道到達各塔吊處。5.1.3對各塔吊基礎處土層進行釬探，確保地下沒有不實結構（如防空洞、墓穴）以及地下物質輸送管道（煤氣、水等管道）。根據釬探報告，測算承載力，確保25#塔吊處地基承載力不低于20噸/平方米。5.1.4 1#塔吊為樁基礎塊式基礎，項目需責成具有相關資質的單位，根據本方案提出的要求以及力學參數對塔吊承樁進行設計和制作，并提供承樁設計說明書，對樁的要求以及力學參數見圖3-1：1#塔吊樁基礎力學參數圖。塔吊承樁施工與土方挖掘施工同時進行，樁頂鋼筋外露1米用于同基礎塊連接。5.1.5準備相應鋼筋及C20（用于墊層

9、）、C35(用于基礎塊)砼（見 圖2-1、2-2：塔吊基礎布筋圖）。5.1.6分別為各塔吊配備專用二級電箱，電箱距塔吊不得大于3米。每臺MC120A、ST60/15及F0/23B塔吊正常工作所需的電容量為70KVA； H3/36B塔吊為90KVA。5.1.7如施工現場有架空輸電線或通訊線，應對其架設防護。5.1.8基礎預埋當日需現場電焊、氣焊配合施工。5.2塔吊公司前期準備5.2.1準備5臺型號正確，性能良好的塔吊（型號：MC120A、E6026/B12、H3/36B、F0/23B、ST60/15塔吊各1臺）。5.2.2塔吊預埋所需的預埋角鋼、預埋節、預埋馬凳等。5.2.3塔吊接地用扁鐵、釬子

10、等。5.2.4安裝塔吊所需各種工具。5.2.5準備運輸塔吊部件的車輛和基礎預埋、塔吊安裝用的汽車吊。5.2.6所有入場安裝施工人員必須持證上崗。5.2.7安塔前，拆裝工長須熟悉現場，排除不利因素，以免影響工期。5.2.8安裝人員組織配備：人員數量職責安裝工長1名負責現場指揮和調節安全員1名負責塔吊安裝施工的安全工作安裝電工1名負責塔吊電氣連接和調試拆裝工人6名負責塔吊各部件的安裝信號工2名負責指揮吊車、塔吊進行各部件的吊裝塔吊司機1名負責安裝過程中塔吊的操作6 基礎施工基礎施工大部分由項目經理部完成，預埋采用12噸汽車吊作為起重設備。6.1對于1#塔吊，項目在已施工完畢的基礎樁處，開挖塔吊基坑

11、（560056001450mm），夯實坑底，基礎塊墊層下表面同樁頭有混凝土的最高點等高，保證樁的鋼筋伸入基礎塊1米，可參考圖3-1：1#塔吊基礎施工圖。注意：本塔吊基礎塊下標高為-9米。6.2對于其它塔吊，項目在相應位置上開挖塔吊基坑，大小為：6.256.251.45米,必須夯實坑底(參見圖3-2：25#塔吊基礎施工圖)，并確保塔吊基礎塊上表面同建筑底板下表面重合。6.3項目分別制作25#塔吊處建筑底板墊層、防水層、塔吊墊層，1#塔吊僅作塔吊墊層即可，各塔墊層混凝土強度等級不小于C20，上表面需平整，水平度偏差控制在0.2%以內，墊層強度達到60%以上后，方可進行基礎預埋工序。6.4于各塔吊墊

12、層上表面標記2米2米（1#塔為1.6米1.6米；2#塔為2.3米2.3米）的正方形，其中心必須與塔吊墊層中心重合。6.5塔吊專業公司安放塔吊的馬鐙、預埋角鋼（預埋節），并用斜鐵找平。預埋角鋼檐口水平度需控制在1內，達到要求后將馬鐙、斜鐵及預埋角鋼點焊好，以免由于后面工序的操作，動搖了已經調整好的水平度。6.6項目按照各塔吊基礎塊布筋圖綁扎塔吊基礎鋼筋，此道工序施工質量管理部門必須做好過程控制、施工記錄、質量驗收。6.7將接地電阻（R4）一端與預埋角鋼點焊好，并將另一端與插于土層里的釬子用螺栓聯結。（對于1#塔吊本工序應在基礎澆筑完畢后進行）6.8項目測量人員再次測試預埋角鋼的水平度，水平度偏差

13、必須控制在規定的范圍以內，作好測量記錄。6.9澆注C35混凝土，并搗實，項目在此過程中必須隨時監測預埋角鋼的檐口水平度，如有變化，隨時進行調整，確保塔吊預埋角鋼檐口水平度。混凝土不得往一個方向澆注，以免動搖預埋角鋼。6.10進行塔吊基礎保養，作好混凝土強度報告。6.11基礎強度達70%以上并經質量安全部門驗收合格后，方能安裝塔吊。7 塔吊安裝7.1塔吊安裝概述1#塔吊采用55噸汽車吊在坑上進行安裝。25#塔吊采用55噸汽車吊在坑下進行安裝，沿事先預留的坡道進入坑底安裝，汽車吊的站位情況參考 圖4：汽車吊站位示意圖。各塔吊安裝高度如下：1#塔吊初始安裝6節標準節，2#塔吊初始安裝10節標準節，3

14、#塔吊初始安裝12節標準節，4#塔吊初始安裝9節標準節，5#塔吊初始安裝12節標準節。本工程所用塔吊中，1、4、5#塔吊結構及安裝工序基本相同，2、3#塔吊安裝略有不同，下面對各塔吊的安裝作以簡要介紹。7.2 1、4、5#塔吊安裝工序7.2.1對于1#塔，將接地電阻（R4）一端與預埋角鋼點焊，另一端與插于土層里的釬子用螺栓聯結（其余塔吊本工序已在基礎施工部分完成）。7.2.2塔吊安裝人員、塔吊部件入場，汽車吊入場站位（每條支腿下需鋪墊2502501500的枕木3根或鋪放路基箱，汽車吊站位大致位置可參考圖4）、圍設不小于2020米的安全作業區。7.2.3安裝塔吊過渡節。將過渡節吊放在基礎節上，采

15、用42銷軸連接。固定式塔吊的過渡節可直接與固定角鋼連接。注意塔吊的頂升方向（即頂升時起重臂朝向），見圖1。過渡節（同標準節）的安裝需注意：確保連接孔和銷軸的清潔，不帶油污及毛刺；連接銷軸必須打到位，銷軸帽需緊貼魚尾板，所有銷軸必須穿立銷，立銷必須穿開口銷，并將開口銷開至30以上（以下需用到銷軸的地方做法相同）；相鄰節間的爬梯必須連接牢靠；每安裝4節必須含一個帶休息平臺的標準節。7.2.4安裝頂升套架，包括走道平臺、扁擔梁、油缸。安裝套架需注意：套架油缸一側必須同基節和標準節的爬爪在同一側；吊裝套架的繩子應等長，以免因偏載而引起套架變形或使套架與標準節間產生扭距；套架平臺的防護欄桿必須齊全，且各

16、相鄰欄桿間必須用夾板連接固定。7.2.5安裝回轉支撐。在地面為回轉支撐安裝平臺，扶手欄桿和引進梁，安裝吊具，將其吊起，安放在過渡節上，回轉下支座插到過渡節魚尾板里，采用42銷軸連接，然后提起套架，用銷軸將其與回轉下支撐連接。7.2.6安裝塔帽，在地面安裝塔帽平臺、扶手、欄桿以及平衡臂和起重臂的拉桿第一節，將塔帽垂直立起，在頂部安裝吊具，然后吊起放到支座頂上，采用22銷軸和28螺栓連接。注意：塔帽上必須提前安裝好平衡臂和大臂的頭一段拉桿（大臂兩組拉桿頭一段均提前安裝）。7.2.7安裝駕駛室，注意：駕駛室必須在回轉裝置安裝完畢后進行；在支架銷定以及拆下吊索時，操作人員必須使用固定在塔帽上的安全繩，

17、以確保人身安全。7.2.8安裝平衡臂，地面安裝平衡臂配重通道，欄桿起升圈揚和平衡臂拉桿，在平衡臂上的4個節點板上安裝吊具，吊起安裝，同塔帽用2個銷軸連接，汽車吊繼續起鉤將平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉桿能順利連接，用銷軸將塔帽上的拉桿同平衡臂上的拉桿銷接。注意：平衡臂吊裝前應先將靠近平衡臂一端的平衡臂拉桿安裝在平衡臂上，并用一根100100mm木方橫放在平衡臂護欄上，將拉桿放在木方上，捆住，以便連接平衡臂拉桿；塔吊配重自卸裝置也需提前安裝；吊裝平衡臂靠近回轉支撐上的銷軸孔時應盡量緩慢，以免搖擺；如回轉的平衡臂連接板不朝向汽車吊方向，可用手搖把緩慢轉動回轉。7.2.9連接塔吊電路，接通電源，并緩慢

18、回轉，使回轉支撐上的起重臂連接耳板朝向汽車吊方向。7.2.10安裝起重臂總成（45米MC120A塔吊起重臂重8.58噸，重心距離臂跟13.1米； 50米F0/23B塔吊起重臂重7.3噸，重心距離臂跟18.7米；55米ST60/15塔吊起重臂重8.45噸，重心距離臂跟19.2米）。注意：起重小車的安裝位置應在臂根部的限位處（止動塊）；起重臂的拉桿（除連接到塔帽上的兩個第一段外）應提前安裝道起重臂上，夾于拉桿夾板內并用鋼絲繩捆好；吊裝前應從臂跟到臂端固定一根安全繩不小于6；在臂跟處進行施工的人員應使用固定在塔帽上的安全繩；吊裝起重臂時應在起重臂臂端系一根攬風繩（粗麻繩）以便在地面導向；安裝方法同平

19、衡臂相同。7.2.11吊裝配重，45米MC120A塔吊配重配置形式為3CD+2CE=14.85噸；50米F0/23B塔吊配重配置形式為1G+4C=16.1噸；55米ST60/15塔吊配重配置形式為5C=15.5噸。注意：配重全部安裝完畢后應用鎖緊系統將平衡重鎖在一起。7.2.12調試驗收，合格后進行頂升，標準節數目見本章節前面的說明。7.3 2#塔吊安裝工序7.3.1塔吊安裝人員、塔吊部件入場，汽車吊入場站位（每條支腿下需鋪墊2502501500的枕木3根或鋪放路基箱，汽車吊站位大致位置可參考圖1）圍設不小于2020米的安全作業區。7.3.2將基礎節吊放在預埋節上用44螺栓連接。注意：基礎節的

20、爬梯位置，決定加節的方向，其安放位置應能保證獲得一個可能的加節方向。7.3.3安裝塔吊內塔身。采用汽車吊將內塔身吊起成豎直狀態，緩緩放到基礎節內。注意：塔吊的頂升方向（即頂升時起重臂朝向），見圖1；吊放時必須保持豎直，并確保其落實在底架的縱梁上以后方可摘除吊索。7.3.4安裝回轉支撐。在地面將回轉支撐上安裝平臺，扶手欄桿和引進梁，安裝吊具，將其吊起，安放在內塔身上，回轉下支座插到內塔身魚尾板里，采用42銷軸連接。7.3.5塔帽的安裝：在地面將塔帽的平臺及爬梯安裝完畢，并將平衡臂的第一節拉桿（長6180mm）連接到塔帽上，用汽車吊將其立起成豎直狀態，緩緩吊起放到回轉上支撐上，將其連接。7.3.6

21、駕駛室的安裝：在地面將駕駛室的平臺安裝完畢，然后用汽車吊將其吊起安裝到回轉支撐上，而后安裝駕駛室的爬梯即扶手欄桿。注意：駕駛室必須在回轉裝置安裝完畢后進行；在支架銷定以及拆下吊索時，操作人員必須使用固定在塔帽上的安全繩，以確保人身安全。7.3.7安裝平衡臂，地面安裝平衡臂配重通道，欄桿起升圈揚和平衡臂的尾端兩段拉桿（長度分別為5505、6180mm），在平衡臂上的4個節點板上安裝吊具，吊起安裝，同塔帽用2個銷軸連接，汽車吊繼續起鉤將平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉桿能順利連接，用銷軸將塔帽上的拉桿同平衡臂上的拉桿銷接。注意：平衡臂吊裝前應先將靠近平衡臂一端的平衡臂拉桿安裝在平衡臂上，并用一根100

22、100mm木方橫放在平衡臂護欄上，將拉桿放在木方上，捆住，以便連接平衡臂拉桿；塔吊配重自卸裝置也需提前安裝；吊裝平衡臂靠近回轉支撐上的銷軸孔時應盡量緩慢，以免搖擺；如回轉的平衡臂連接板不朝向汽車吊方向，可用手搖把緩慢轉動回轉。7.3.7安裝兩塊平衡重：用汽車吊將兩塊A型平衡重逐塊吊裝到平衡臂的配重架上靠近塔身一側。7.3.8連接塔吊電路，接通電源，并緩慢回轉，使回轉支撐上的起重臂連接耳板朝向汽車吊方向。7.3.9安裝起重臂總成（60米起重臂重9.3噸，重心距離臂跟24米）：在地面將起重臂及其拉桿按照說明書中的連接順序及方法拼裝起來，并將變幅小車安裝到起重臂上并鎖死到止動塊處。注意：起重小車的安

23、裝位置應在臂根部的限位處（止動塊）；起重臂的拉桿（除連接到塔帽上的兩個第一段外）應提前安裝道起重臂上，夾于拉桿夾板內并用鋼絲繩捆好；吊裝前應從臂跟到臂端固定一根安全繩不小于6；在臂跟處進行施工的人員應使用固定在塔帽上的安全繩；吊裝起重臂時應在起重臂臂端系一根攬風繩（粗麻繩）以便在地面導向；安裝方法同平衡臂相同。7.3.10補齊全部配重，60米起重臂配重配置為：6A16.5噸。注意：配重全部安裝完畢后應用鎖緊系統將平衡重鎖在一起。7.3.11調試驗收，合格后進行頂升。標準節頂升時需注意：確保連接孔和銷軸的清潔，不帶油污及毛刺；連接銷軸必須打到位，銷軸帽需緊貼魚尾板，所有銷軸必須穿立銷，立銷必須穿

24、開口銷，并將開口銷開至30以上（以下需用到銷軸的地方做法相同）；相鄰節間的爬梯必須連接牢靠。7.3.12調試驗收，合格后進行頂升，標準節數目見本章節前面的說明。7.4 3#塔吊安裝工序7.4.1塔吊安裝人員、塔吊部件入場，汽車吊入場站位（每條支腿下需鋪墊2502501500的枕木3根或鋪放路基箱，汽車吊站位大致位置可參考圖1）、圍設不小于2020米的安全作業區。7.4.2安裝塔吊過渡節。注意塔吊的頂升方向（即頂升時起重臂朝向），見圖1。過渡節（同標準節）的安裝需注意：確保連接孔和銷軸的清潔，不帶油污及毛刺；連接銷軸必須打到位，銷軸帽需緊貼魚尾板，所有銷軸必須穿立銷，立銷必須穿開口銷，并將開口銷

25、開至30以上（以下需用到銷軸的地方做法相同）；相鄰節間的爬梯必須連接牢靠；每安裝4節必須含一個帶休息平臺的標準節。7.4.3安裝頂升套架，包括走道平臺、扁擔梁、油缸。安裝套架需注意：套架油缸一側必須同基節和標準節的爬爪在同一側；吊裝套架的繩子應等長，以免因偏載而引起套架變形或使套架與標準節間產生扭距；套架平臺的防護欄桿必須齊全，且各相鄰欄桿間必須用夾板連接固定。7.4.4安裝回轉支撐。注意：先在地面上安裝好引進大梁,然后吊裝；7.4.5安裝塔帽，塔帽上必須提前安裝好平衡臂和大臂的頭一段拉桿（大臂兩組拉桿頭一段均提前安裝）。7.4.6安裝駕駛室，注意：駕駛室必須在回轉裝置安裝完畢后進行；在支架銷

26、定以及拆下吊索時，操作人員必須使用固定在塔帽上的安全繩，以確保人身安全。7.4.7安裝平衡臂，注意：平衡臂吊裝前應先將靠近平衡臂一端的平衡臂拉桿安裝在平衡臂上，并用一根100100mm木方橫放在平衡臂護欄上，將拉桿放在木方上，捆住；塔吊配重自卸裝置也需提前安裝；吊裝平衡臂靠近回轉支撐上的銷軸孔時應盡量緩慢，以免搖擺；將平衡臂與回轉支撐銷定后，緩慢起鉤將平衡臂遠端抬高，并將塔帽上的另一段平衡臂拉桿用人工抬起，到兩端拉桿能連接時將原固定在平衡臂上的木方取下放好，將拉桿連接銷定；如回轉的平衡臂連接板不朝向汽車吊方向，可用手搖把緩慢轉動回轉。7.4.8連接塔吊電路，接通電源，并緩慢回轉，使回轉支撐上的

27、起重臂連接耳板朝向汽車吊方向。7.4.9安裝起重臂總成（60米起重臂重14.041噸，重心距離臂跟24.2米）。注意：起重小車的安裝位置應在臂根部的限位處（止動塊）；起重臂的拉桿（除連接到塔帽上的兩個第一段外）應提前安裝道起重臂上，夾于拉桿夾板內并用鋼絲繩捆好；吊裝前應從臂跟到臂端固定一根安全繩不小于6；在臂跟處進行施工的人員應使用固定在塔帽上的安全繩；吊裝起重臂時應在起重臂臂端系一根攬風繩（粗麻繩）以便在地面導向；安裝方法同平衡臂相同。7.4.10吊裝配重，60米H3/36B塔吊配重配置形式為6F=18.6噸，吊裝后將固定桿穿入每個配重塊的孔內，固定桿穿過叉形件孔中，然后將固定桿旋轉90，以

28、便將叉形件鎖柱。在里側，將叉形件插入配重托架，將整個配重組件固定在一起。7.4.11調試驗收，合格后進行頂升，標準節數目見本章節前面的說明。8 塔吊附著8.1附著概述除2#塔吊外，其余各塔均需附著，預計在最理想情況下，1#塔吊需附著1道；3、5#塔吊各需4道，4#塔吊需3道。實際施工中3、4#塔吊可能會各增加1道附著。塔吊附著平面及立面情況參考圖5、圖6。為保證方案切實可行，待結構施工出地面后應對附著平面、立面進行復核，如有出入應及時調整。8.2附著前準備事項8.2.1對塔吊：進行附著施工前需在附著點以下1.5米處的塔身上搭設操作平臺，便于附著件的安裝連接。操作平臺用現場的鋼管架料和搭設，平臺

29、寬度為兩塊木墊板寬度之和，操作平臺要設置安全防護網。8.2.2對建筑物：進行附著施工前需在指定樓層指定位置搭設架子以供附著施工人員進行附著耳板及螺栓的安裝。8.2.3安裝附著當天，請項目提供電氣焊設備及4名架子工配合安裝（可能要對外腳手架進行局部改動）。8.2.4安裝附著時，墻體強度必須達到70以上。8.2.5現場條件具備后，項目提前兩天通知塔吊專業公司安裝附著。8.2.6準備所需的標準節、附著框、拉桿、耳板、背板、銷軸和螺栓等，運進施工現場；8.2.7打銷子所需的榔頭，調節拉桿長度用的調節扳手；旋緊螺栓的電動扳手以及其它扳手；8.2.8所有入場安裝人員必須持證上崗；8.2.9附著前，安裝人員

30、務必查看現場是否具備安裝條件，同時熟悉方案。8.3附著錨固程序8.3.1拉桿組件、連接件、標準節等進場。8.3.2吊裝附著框架。8.3.2.1將一側的附著框架吊至塔身附著點處。8.3.2.2將另一側附著框架吊起就位，然后將兩外側框連成一體。8.3.2.3框架先調平后固定。8.3.3吊裝與柱體連接的雙孔支座（即附著耳板），用穿墻螺栓、雙螺母連接，螺母必須擰到位，并緊固連接。8.3.4如采用焊接拉桿，吊裝附著拉桿，拉桿銷接并封上開口銷，將外套節與插件鑲嵌起來；如采用拼接拉桿，吊裝拉桿銷接并封開口銷即可。8.3.5調整塔身垂直度。調整時，應先吊起一重量適當重物，移動起重小車，調整前后力矩，處于平衡位

31、置后，用經緯儀監測塔身兩方向的偏差，調整好垂直度（偏差不超過2）。8.3.6如采用焊接拉桿，則現場施焊，焊接上外套節與插件，每條焊縫焊接長度不低于300毫米，焊縫厚度為10毫米，焊縫不得有氣孔、夾渣等缺陷；如采用拼接拉桿，則需調整調節螺栓至合適位置。8.3.7附著驗收合格后方可進行塔吊頂升，各塔吊附著頂升工序可參看圖6：塔吊附著立面圖。9 塔吊拆除說明9.1拆除概述1#塔吊采用55噸汽車吊在地面進行拆除；2#塔吊采用55噸汽車吊在地下室頂板上進行拆除，必須確保重39噸的汽車吊能夠行駛至該塔吊處；3、5#塔吊采用200噸汽車吊在地面進行拆除；4#塔吊采用55噸汽車吊在回填后的地面進行拆除。9.2

32、拆塔前準備工作9.2.1拆除前需將各層建筑頂板穿過塔吊過渡節或標準節的鋼筋截斷。9.2.2汽車吊行走所經過路線寬度不得小于5米，轉彎處圓弧半徑不得小于10米。汽車吊行走或站位區任意一段坡度不得大于1：5。9.2.3清除施工現場的雜物，確保有足夠大的空間用來堆放塔吊部件及用來支放汽車吊。9.2.4現場條件具備后，項目提前五天通知塔吊專業公司進行拆除，并發送正式報停、報拆報告（可用傳真發送）。9.2.5準備拆塔所需的運輸車輛，拆除用的汽車吊等；9.2.6打銷子所需的榔頭，拆除螺栓的電動扳手等必須工具；9.2.7所有入場安裝人員必須持證上崗；9.2.8拆塔前，拆裝工長務必查看現場是否具備條件，同時熟

33、悉方案。10 塔吊安裝完畢驗收時項目的資料準備10.1塔吊基礎處的地基釬探報告及地基承載力報告；10.2塔吊基礎施工記錄；10.3塔吊基礎混凝土強度報告；10.4基礎預埋測量報告；11 群塔作業防碰撞措施本工程有5臺塔吊，且相互間交叉作業區域較大（各塔吊交錯情況請參考圖1），為防止塔吊間，塔吊同建筑物間發生碰撞，特制定本防碰撞措施。 11.1水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在現場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上（2#塔吊永遠低于1#塔吊），符合

34、塔式起重機安全規程（GB5144-94）中的10.5之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規定。塔吊在現場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發生碰撞的問題。11.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施11.2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一臺塔吊的工作區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確

35、保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。11.2.2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。各塔吊均按照前面塔吊安裝部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此，符合塔式起重機安全規程（GB5144-94）中

36、的10.5之規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。11.3塔吊與現場周邊建筑及設施的防碰撞措施由于施工現場比較復雜，在實際施工中，還要密切關注現場以外的情況，塔吊初次頂升要超過臨近的建筑物，還要注意周邊情況尤其是現場工人和車輛；避讓附近電力及通訊設施，以免造成不必要的傷害或破壞。綜上所述，可以看出塔吊的施工環境是比較復雜的，只有按照相關規范操作，并全面考慮施工現場及周邊的施工環境，合理安排施工工序和塔吊的頂升，才能實現安全、有序施工，提高施工效率，為貴項目高效優

37、質的完成施工工期奠定堅實的基礎。12 安全規程12.1保證塔吊附著前塔身的垂直度偏差不得超過4 ；附著后附著點以下垂直度偏差不大于2，最后一道附著以上垂直度偏差不大于4。12.2拆裝單位必須指定一名熟悉該類型塔吊、經驗豐富的工長現場指揮。所有參加作業人員都必須遵守現場施工的各項安全規范及本工種安全操作規程。12.3塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當地市級勞動部門簽發的特殊工種操作證；工人進入施工現場必須統一著裝，佩帶齊全的安全防護用品；12.4塔吊司機每班作業前都必須對設備進行例行檢查，塔吊的各項安全限位必須齊全可靠；12.5各塔吊接地電阻不大于 4歐姆；12.6塔吊在自升過程中，

38、要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節間距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等；12.7塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂,并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發生碰撞；12.8塔身標準節之間及其他部件之間的聯接銷都必須穿開口銷；12.9塔吊安裝好后，應遵循安裝質量驗收制度、塔吊安裝后驗收和交付使用制度中要求進行空載實驗和重載實驗，檢查各工作機構、電氣控制系統均處于正常工作狀態，各安全保護裝置齊全、可靠；12.10嚴禁高空作業時拋接工具、零部件等以免落物傷人；12.11五級風以上嚴禁塔吊安裝作業，4級風以上嚴禁塔吊頂升施工作業；12.12作業現場必須設置不小于2020米的安全作業區，非塔吊施工人員嚴禁入內；12.13施工機械、設備出入現場，司機注意場地周圍的高壓電線，嚴格執行施工現場用電安全管理規定，加強電源管理，防止發生電器火災或人身傷亡事故。12.14塔司下班前，要認真檢查現場，包括現場辦公室、休息室、生活集裝箱，熄滅一切明暗火種，切斷所有機械設備電源。- 15 -