1、通 啟 高 速 公 路 T Q 0 2 標九 圩 港 大 橋懸澆箱梁施工方案目 錄一、 概述二、 各塊段施工工藝流程三、 0#、1#塊段施工四、 2#7#塊段施工五、 邊跨直線段施工六、 邊跨合攏段施工七、 中跨合攏段施工八、 混凝土工程的實施九、 預應力工程的實施十、 管道壓漿十一、 施工質量控制及安全工作一、概述九圩港大橋位于通州市平東鎮境內，大橋起點樁號為K124+400.30米，終點樁號為K124+839.70米，橋跨徑布置為：525m+（36+60+36）m+725m，全長439.4米，橋面全寬28米,為上、下行兩幅并列。主橋均位于直線段上，為（36m+60m+36m）三跨連續箱梁，

2、頂面寬13.5m，底寬5.5m，頂板厚0.40.25m，翼板厚0.18m，腹板厚0.70.5m，橋面設2%橫坡，箱梁梁高采用二次拋物線方式變化，高度變化范圍為3.4m1.7m；底板厚度也采用二次拋物線方式變化，厚度變化范圍為0.8m0.2m。梁體預應力系統采用三向預應力，除豎向預應力筋采用32mm四級精軋螺紋鋼筋之外，其余預應力均采用l15.24mm（75），Rby=1860Mpa、Ey=1.95x105Mpa的低松馳鋼絞線，縱向為4束OVM15-15，橫向為BM15-5波紋管制孔，采用OVM型錨具。0#塊梁段長4m，1#塊梁段長3.5m，頂面寬13.5m，底寬5.5m，0#塊頂板厚梁中0.4

3、m、1#塊0.25m，翼板厚0.18m，直腹板厚0#塊0.7m、1#塊0.5m，底板梁中厚0.8m、前端0.503m，梁高為3.4m-2.988m。梁段重量0#塊162.7t，1#塊94.3t。2#-7#塊梁段除2#塊長3.5m外、3#-7#塊均為4m，頂面寬13.5m，底寬5.5m，頂板厚0.25m，翼板厚0.18m，采用直腹板厚0.5m，底板厚0.503m0.2m。梁高為2.988-1.7m。梁段重量2#塊87.1噸，3#塊92.1噸，4#塊85.7噸，5#塊81噸，6#塊77.8噸，7#塊76.1噸。本橋主橋邊跨直線段梁段長4米，頂寬13.5米，底寬5.5米，頂板厚0.250.5米，翼板

4、厚0.18米，采用直腹板厚0.50.8米，底板厚0.20.5米，梁高1.7米，梁段重94.9噸。本橋主橋邊跨合攏段梁段長2.88米，頂寬13.5米，底寬5.5米，頂板厚0.25米，翼板厚0.18米，采用直腹板厚0.5米，底板厚0.2米，梁高1.7米，梁段重54.5噸。本橋主橋合攏段梁段長2米，頂寬13.5米，底寬5.5米，頂板厚0.25米，翼板厚0.18米，采用直腹板厚0.5米，底板厚0.2米，梁高1.7米，梁段重37.9噸。二、各塊段施工工藝流程1、0#、1#塊段施工藝流程圖支架安裝臨時支座澆筑、永久支座安裝0#、1#塊段11m長底模鋪設底、腹板、隔墻鋼筋、豎向預應力筋安裝監理檢查簽證內、外

5、模、隔墻模及封端模安裝頂板鋼筋、縱、橫向管道及預應力束安裝監理檢查簽證灌注0#塊、1#塊砼 養護、拆除內外模箱梁預應力束張拉、壓漿（監理檢查）拆除0#、1#塊段底模及支架2、2#7#塊段施工工藝流程圖在0#、1#節段上安裝掛籃（在已施工節段上掛籃及模板二次走行就位）掛籃底模前緣立模標高、進行底模吊架調整、定位外模安裝、調整安裝底、腹板鋼筋及豎向預應力筋檢查簽證內模及封端模安裝頂板鋼筋、縱、橫向管道及預應力束安裝檢查簽證對稱灌注節段砼養護、松開內、外側模板，拆除堵頭板 張拉懸臂束、橫向束、豎向預應力筋（監理檢查）孔道壓漿拆除兩側掛籃、模板3、邊跨直線段施工工藝流程圖5#墩、8#墩支架拼裝及消除其

6、非彈性變形永久支座安裝底模鋪設底、腹板、端隔墻（包括伸縮縫）鋼筋豎向預應力筋、縱向預應力管道安裝內、外模、端隔墻（包括封端）模板安裝頂板鋼筋、橫向管道及預應力束安裝檢查簽證灌注邊跨直線段砼養護、拆模4、邊跨合攏段施工工藝流程圖支架拼裝及消除非彈性變形底模安裝底、腹板鋼筋，豎向預應力筋，縱向管道安裝監理工程師檢查內、外模安裝頂板鋼筋、橫向管道及預應力束安裝監理工程師檢查簽證合攏段兩側壓重灌注邊跨合攏段砼、兩側壓重相應卸載養護、拆除內、外模張拉邊跨合攏段預應力束、壓漿（監理檢查）拆除底模拆除支架5、中跨合攏段施工工藝流程圖合攏段底模安裝合攏段兩側壓重臨時縮定構件安裝內模安裝底、腹板鋼筋，豎向預應力

7、筋，縱向管道安裝外模安裝頂板鋼筋、橫向管道及預應力束安裝檢查簽證灌注合攏段砼、兩側壓重相應卸載養護、拆除內、外模合攏段預應力束張拉、壓漿拆除底模拆除墩頂臨時支座及錨固三、0#、1#塊段施工進行該塊段施工時，采用600mm的鋼管做支架，支架橫向用I45b工鋼相連，縱向用30槽鋼和角鋼相連，用20槽鋼做底模分配梁。支架安裝前要檢查支架預埋件的牢固性和底部砼的密實度。安裝完畢后，應檢查支架的焊縫情況及其穩定性。為了消除支、托架的非彈性變形，應在支、托架安裝完畢后，進行壓重。壓重時應分級加載，每次按20%總壓重量進行，壓重保持時間約為24小時，卸載前，應對其壓縮量進行觀測，卸載后，應復測剩余壓縮量，以

8、基本確定其彈性變形值和非彈性變形值，同時應加強對支、托架及各個連接部位進行檢查。支、托架經壓重檢驗合格后方可投入使用。安裝底模前應進行臨時支座的澆筑及永久支座的安裝。臨時支座下部為C30砼，臨時支座砼與柱頂砼之間應鋪設兩層油氈，上部設置20cm厚的硫磺砂漿，以便落梁于永久支座上。永久支座安裝前應復查其規格及合格證，并進行配套檢查，不合規格產品不得使用。永久支座安裝前，應將支承墊石鑿毛清凈，并將錨栓孔清凈，精確放出支座中心線，然后按設計標高用鋼契塊抄墊支座底板，并用環氧樹脂砂漿塞填下支座板錨栓預留孔，及支座底板下間隙，最后預埋支座上板錨栓。支座安裝偏差須保持在規范范圍內，即標高誤差2mm，四角高

9、差2mm，支座中心線2mm。單側外模順橋向分為三塊，采用鋼模以提高砼灌注外觀質量，面板厚=6mm，側模與翼板底模通過8槽鋼焊接，連成一個整體，并用鋼管支撐于底板支架上。底模采用=14mm厚的優質竹膠板作面板，通過分配梁支撐于底模支架上，墩頂范圍零散底模則通過硬木楔塊直抄墊于墩頂。內模采用輕型剛骨架，=14mm厚的優質竹膠板作面板，通過鋼管支撐架及鋼凳支于底模上，并與側模用套PVC管的螺栓連接，內模與側模間要加內支撐，待砼灌注至內支撐位置時，取出內支撐，以保證腹板的厚度。內模底腳處要設置2030cn的平直段，以保證腹板砼灌注時砼的穩定性。模板安裝時，底模應根據底模支架預壓重時，所測得的彈性與非彈

10、性壓縮量進行高程預留，抄墊墊塊應穩妥可靠。模板安裝前，應刷涂脫模劑，并把拼裝處用油灰刮平。內外模拆除應在塊段砼達到設計強度的75%時方可進行，底模則應在張拉壓漿后進行。模板安裝完畢后可進行鋼筋的安裝綁扎。鋼筋在加工成型前應將表面油漬、泥土等清除干凈，鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計和規范要求。加工好的鋼筋應分類掛牌存放。鋼筋及鋼筋網片安裝要定位準確，符合設計及規范要求。鋼筋及模板均報驗檢查合格后，即可澆筑砼。為保證砼的質量，必須從原材料就嚴格控制，特別加強骨料的控制，對碎石的針片狀及石粉含量，應從采石場控制，進場時嚴格檢查，不合格的一律不用。砼的配合比應嚴格按照高指和監理組試驗確定的執行，砼到

11、達作業點時的坍落度采用1214cm。砼灌注前，應對模板、鋼筋、預應力管道、支座板、預埋件、掛藍后錨固孔、后錨固筋進行詳細檢查。砼入模時，底板采用設置串筒的辦法，防止砼下落時與鋼筋、管道碰撞發生離析，串筒穿過頂板“天窗”。砼采用插入式振搗器。砼澆注時采用斜向分段、水平分層，底、腹板分層厚度30cm，頂板分為15cm。兩側1#塊段同時交替澆筑，砼相差數量10m3。砼澆筑作業必須保證不間斷進行，其上下層澆筑間隔時間2h3h。砼振搗是保證砼質量的關鍵工序。操作時要遵守規定的澆筑順序及振搗距離，在永久支座處必須保證砼的澆筑質量。夏季施工時，應盡量安排在一天的較低溫度時進行。砼澆筑完畢后要對波紋管道進行清

12、孔檢查，收漿23h后進行覆蓋養生，養生時間不得少于7天。砼達設計強度的90%時即可進行預應力筋的穿束、張拉及壓漿。所用千斤頂與油壓表要配套校核，并對操作人員進行技術交底指導。張拉前，要檢查梁體是否有影響承載力的缺陷，如有應事先修補。安裝錨具時要先清除錨板上的灰漿，以保證錨板與支承板的密貼。如管道口歪斜或錨板不垂直于力筋，在張拉時必須配偏墊，以免產生應力集中或刻傷力筋。張拉時的控制力及伸長值應符合設計要求，張拉的誤差應嚴格控制在規范許可范圍內。壓漿用的水泥漿水灰比不得大于0.45，3小時后泌水率不大于2%，稠度宜控制在1214s，水泥漿中應摻入適量減水劑，其配合比通過試驗確定。壓漿前應先沖洗管道

13、，待冒出濃漿后要持壓2min，水泥漿初凝后，方可拆卸壓力閥。四、2#7#塊段施工該部分施工時采用掛藍懸臂澆筑。掛藍拼裝完畢后，應對掛藍各主要受力部位進行全面檢查，底模架，內、外導梁，外模吊掛梁前、后帶，主梁后錨固筋全部要用千斤頂蹬緊。在使用過程中對于斜拉鋼帶、主節點、后錨固筋及其他關鍵部件，要注意經常檢查。掛藍在施工各階段的平衡重量要準確，走行掛藍前，應向壓重箱內注水，防止其傾覆，掛藍走行到位并安裝好后錨固系統后，應將壓重水箱內水全部排除干凈，以減少掛藍重量。在砼澆注過程中，為防止箱梁新舊節段間產生裂紋，保證箱梁線型，應測量掛藍前端所產生的撓度變形，并分次進行調整。各階段前緣高程均需按箱梁施工

14、控制測量小組提供的數據進行放樣或調整。1、 澆筑砼時砼面高程的控制為了解下一塊段的立模高程，在箱梁鋼筋綁扎完畢后，預設沉降觀測點，也作為澆注時砼面標高控制點。用直徑為10mm的圓鋼焊在面層鋼筋上，圓鋼底部及其周圍1m2內的面層鋼筋底部均應墊實，所焊圓鋼大約露出砼面23cm。每節點布置5個，分別位于距中線1.0m、4m、7.25m、10.5m、13.5m處。為了保證砼頂面高程符合規范要求，在砼即將澆筑完畢時，用水準儀測出節點5個鋼筋的高程，后算至砼頂面高程，用油漆畫上砼頂標高線，帶線抹平。并注意在兩節點相結處砼面要抹平順。2、 沉降觀測點的觀測在每一節點澆筑后即對預設的鋼筋頭測量其高程，并測量對

15、后面所有節點的影響。張拉后同上。所有觀測均定人定儀器測量。測量時間盡量放在早上6：00：00，以提高觀測精度。所測結果指導下一個塊段的立模高程。內模采用輕型剛骨架，=14mm厚的優質竹膠板作面板，通過兩根內導梁，利用前后吊帶分別吊掛于掛藍前上橫梁及已施工塊段上。底外、模均為鋼模。鋼筋、砼、預應力施工均同0#塊段。五、邊跨直線段施工該塊段用拼裝的門式支架作為底模施工平臺，布置在主孔側承臺頂。支架利用承臺頂和插打的鋼管樁作基礎，采用槽鋼作分配梁，其上拼裝門式鋼管支架。支架安裝前應對承臺頂預埋件進行檢查，復核其位置。支架采取壓重或其他方法消除非彈性變形。經檢查合格后方可投入使用。永久支座的安裝、鋼筋

16、、砼、預應力施工均同0#塊段。六、邊跨合擾段施工采用掛藍懸澆至最大懸臂狀態完畢后，將掛藍后退，即可進行邊跨合攏段的施工。該塊段施工采用同直線段施工相同的支架，并與其支架連成一個整體。其模板、鋼筋、砼、預應力施工同0#塊段。邊跨合攏段施工時，要在該段加載15噸的配重，砼澆筑時逐步卸載。澆筑時間要選取在日平均氣溫變化最小時進行。加載時可以適當調整其重量，直至把懸臂端與直線段端的標高調整至允許誤差內。七、中跨合攏段施工為保證梁體線型，合攏段兩側塊段上應設置壓重，壓重噸位與合攏段自重相對應（設計規定為15噸），如合攏段兩側底板高差大于15mm，則應在標高較高側懸臂塊段上增加壓重進行調整。砼在澆筑過程中

17、逐步對配重卸載，卸載速度視澆筑砼的速度而定。待日氣溫變化最小階段時，鎖定中跨合攏段，在兩側剛接桿預埋板上，精確標注出鋼接桿安裝十字中心線。剛接桿與兩端預埋板焊接宜在20020C時進行，四根剛接桿先全部焊接完同一端焊縫后，再一起焊另一端縫。如預埋板偏移，可在剛接桿端部與砼表面設置鋼楔塊，如預埋板與剛接桿端部空隙較大，可先設置墊板后予以焊接。焊接剛性骨架后綁扎鋼筋，澆筑砼。待壓漿的水泥漿強度達到設計要求后，即可拆除臨時支座及錨固筋。八、混凝土工程的實施一）材料及砼技術要求1.碎石粒徑5-25mm，砂子粒徑為中砂偏粗，水泥采用525#硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，水采用九圩港河水。2.加強骨料控制，對碎石

18、的針片狀及石粉含量，從采石場就應該嚴格控制，進場時嚴格檢查，不合格者一律不用，碎石全部進行篩洗。3.混凝土最大水泥用量宜在450kg/m3以上，一般不超過500kg/m3，水灰比不大于0.4。4.砼應摻用高效減水劑，其摻量根據試驗確定。5.配制砼拌合物時，水、水泥、外加劑的用量應準確到1%，粗細骨料的用量應準確到2%(均以重量計)，所使用的稱料衡器應定期檢驗校正。6.砼坍落度(砼到達作業點時)采用12-14cm。7.砼初凝時間不少于10小時。8.因砼強度達到設計強度的85%以上才能施加預應力，為加快施工進度，爭取工期，要求三天強度達到42.5Mpa。二）混凝土運輸砼采用砼泵由拌合樓直接泵送至灌

19、注點。砼灌注采用一次全斷面成型，灌注速度要求達到1520m3/h。三）砼灌注方法1.砼灌注前，應對模板、鋼筋、預應力管道、支座板、預埋件及掛蘭后錨固孔、鋼筋位置進行詳細檢查，模板內的雜物應清理干凈，并應辦理簽證手續。2.砼入模。腹板、底板采用設置串筒的辦法，防止砼自由下落和與鋼筋、管道碰撞發生離析，底板串筒穿過頂板“天窗”，按間距11.5米布置，頂板則翻鏟直接入模。3.砼振搗：砼振搗采用插入振搗，在灌注底、頂板砼時采用B-50插入式振搗棒，在灌注腹板及隔墻時采用B-50及B-30插入式振搗棒。4.砼灌注采用斜向分段、水平分層。底、腹板分層厚度30cm，頂板結構厚度為15cm-50cm，由于管道

20、密集，縱橫交錯，宜分兩層灌注，以避免管道底部漏振。5.兩側1#塊段同時交替灌注，砼相差數量小于10m3。6.砼灌注作業，必須保證不間斷進行，其上下層砼灌注的間隔時間2h3h。7.灌注腹板砼時，砼容許在內模的水平壓板下冒出，其冒出的砼不要過早鏟除，需待砼穩定后再作處理。8.砼振搗是保證砼質量的關鍵工序。操作時要遵守規定的灌注順序及振搗距離，實行分區定人負責和檢查，在橫隔墻的永久支座處，必須采取可靠措施，確保砼灌注質量。9.夏季施工時，應盡量安排一天中較低溫度下灌注砼。10.砼灌注完畢后應注意：(1)、. 清除軋絲錨板支承板上的砼及橫向筋張拉槽內砼，以利張拉施工。(2)、. 找平底板面的砼，讓內側

21、模板的水平模板側面暴露出來，并用鐵皮抹子，在水平模板側下，刮出一條縫隙，以利脫模。(3)、. 縱向波紋管均需進行清孔和通孔檢查。四)砼養護1. 砼的養護用水為九圩港中水。2. 底板、頂板砼收漿后2小時左右，即鋪草袋并灑水養護，灑水養護的時間不得少于7天，在有風天氣，覆蓋物要防大風刮跑。九、預應力工程的實施（先拉縱向、再橫向、再豎向，先中間、后兩側）一）一般要求1. 梁體塊段砼達到80%以上設計強度后方可施加預應力。2.梁體如有影響承載力的缺陷，應事先修整，并達到規定強度后，方可預加應力，所有缺陷修補前均應有缺陷記錄，征得監理工程師同意后方可處理。3.預應力筋張拉前，應對操作人員進行技術交底，且

22、在張拉時發給簡明操作單。4.千斤頂和油壓表必須按公路橋涵施工規范要求進行配套檢驗后方能進行正式張拉作業，其中張拉千斤頂的校正系數一應大于1.05(用0.4級以上標準表校正)，油壓表精度不得低于1.0級。4.張拉實行雙控，以預施應力控制為主，伸長量作為校核。5.正橋箱梁為三向予應力，1#塊段施工完畢，0#、1#塊段同時進行予應力筋張拉。6.所有進場的錨具按規定檢驗合格方可使用。7.錨具在安裝前必須清除錨板上灰漿，以保證錨具與支承板密貼。8.如果管道口歪斜或錨板不垂直于力筋，在張拉時必須配偏墊，以免產生應力集中或刻傷力筋。二）縱向預應力1.鋼絞線下料與編束(1)、. 按設計長度及穿束要求進行下料，

23、下料時可用輕型變速砂輪機截斷，嚴禁用電弧切割，鋼絞線在切斷前，應在切割點兩側3-5cm處用鐵絲綁扎，以免散頭，切斷后的端頭可用電焊焊牢。(2)、. 用梳板將鋼絞線理順編成一束(即15-75)，每隔1-1.5m用18#鍍鋅鐵絲綁扎610圈，在鋼絞線束兩端各2m區段內要加密至50cm。2. 穿束(1)、. 在穿束前，宜用檢孔器對孔道全程試通一遍。(2)、. 穿束前，宜在鋼絞線端部設置牽引頭，以免刺穿波紋管。(3)、. 可用卷揚機或穿束機進行穿束。(4)、. 穿束時，在孔道穿入端澆中性肥皂水，以減少摩阻力。3. 鋼絞線束張拉(1)、. 初始應力兩端同時加載到張拉控制應力的10%，作伸長量測量標記(張

24、拉控制應力k為1395Mpa)。(2)、. 兩端加載至張拉控制應力的20%，作伸長量測量標記(張拉控制應力k為1395Mpa)。(3)、. 兩端輪流逐級加載至張拉應力1.0k，即1395Mpa，測量兩端鋼絞線伸長量。持荷2min，復測伸長量。(4)、. 先一側錨固，另一側補充應力至k后，再進行錨固。4. 質量標準(1)、. 錨固后兩端鋼絞線伸長量之值不得超過計算值的6%。(2)、. 每束鋼鉸線斷絲、滑絲不得超過1根，每個張拉斷面斷絲之和不超過該斷面的鋼絲總數的1%。(3)、. 兩端回縮量之和不得大于6mm。三）橫向預應力1.預應力張拉順序：由墩頂對稱往跨中進行。2.鋼絞線束張拉方法及程序：鋼絞

25、線束采用單頂張拉，先張拉扁錨中間束，再張拉兩邊束。張拉程序：(1).初始應力加載至張拉控制應力的10%，作伸長量測量標記(張拉控制應力為k1395Mpa)，(2).加載至張拉應力為20%k，測量伸長量。(3).兩端輪流逐級加載至張拉應力1.0k，即1395Mpa，測量兩端鋼絞線伸長量。持荷5min，復測伸長量。3.質量標準(1).錨固后伸長量不超過計算值的6%。(2).每束鋼絞線斷絲、滑絲不超過1根，每塊段張拉斷面斷絲之后不超過該斷面鋼絲總數的1%。(3).回縮量不得大于3mm。四）豎向預應力：1、張拉順序：由墩頂對稱往跨中方向并對稱梁體中線兩側交替進行。2、張拉程序：（采用單頂張拉，每根張拉

26、力54噸）0 10% 20% 100% 持荷3min錨固 3、質量標準（1） 錨固后伸長量滿足要求。（2） 回縮量不得大于3mm。（3） 不允許斷根。十、管道壓漿一）水泥漿技術要求1.孔道壓漿應采用純水泥漿，強度不低于C40，其采用水泥品種、標號與梁體一致，要求水灰比不得大于0.45，3小時后泌水率不大于2%，稠度宜控制在1214s間。2.水泥漿中應摻入減水劑，以提高其流動度和減少泌水率，其摻量及減水劑品種由試驗決定，但水泥中不得使用含有氯鹽的外加劑。3.不得用過期或結塊水泥，進入攪拌機的水泥應通過2.52.5mm的細篩。4.水泥漿自調制至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般不宜于超過30

27、45min，水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動。二）壓漿前的準備工作1.切割錨具外的超長鋼絞線。切割時，應采用砂輪割機切割。切割后，鋼絞線頭應伸出夾片外34cm，切割鋼絞線工作應在檢查人員檢查張拉記錄并批準后方可進行。2.以壓力水沖洗管道，并以壓縮空氣清除管道內積水及污物。3.壓漿前應將錨環與夾片間的空隙填實，防止孔道壓漿時冒漿。三）壓漿方法及要求1.采用一次壓漿工藝，灰漿泵最高輸送壓力，以保證壓入之水泥漿飽滿、密實為準，其值應為0.60.7Mpa，且另一端壓出濃漿，持壓2min，水泥漿初凝后，方可拆卸壓漿閥。2.同一管道的壓漿作業，職因故不能連續一次壓滿管道，其延時間超過40min時，應用

28、壓力水把管道沖洗干凈，以備重新壓漿。3.梁段張拉完畢后，在7d以內必須壓漿，如本次不張拉的管道在其臨近管道壓漿時串漿。則應在壓漿后，對本次不張拉的管道進行清孔，以防堵塞。四）封錨壓漿完畢后，即將橫向予應力筋張拉槽以及豎筋張拉槽錨頭處被臨時割斷的鋼筋焊接復位，端砼經鑿毛沖洗后，并用C50砼填封。十一、施工質量控制與安全工作1. 每次灌注砼前或施工過程中需要質檢部門檢查的項目，經檢查合格并辦理簽證手續后，方能灌注砼或進行下一道工序。2. 砼灌注過程中，應注意觀察模板的變形情況，如發現變形過大或有走動現象應及時處理。3. 各崗位人員必須加強責任感，特別是砼振搗人員，一定要把好砼振搗質量關，為便于觀察砼在模內的情況，應在各適當位置活動照明燈。4. 重要的工序均應做技術交底。5. 頂板砼灌注，吊斗下灰不得直接對著波紋管沖倒，以免波紋管受損或偏位。6. 加強原始記錄工作，嚴格按照要求填寫各項施工記錄。7. 風力超過5級不得施工，灌注砼前應了解天氣預報情況。8. 塊段砼灌注時應在梁頂搭設穩妥的平臺腳手板。9.梁體塊段接縫處，新灌塊段內、外模均需與前塊段砼緊密貼合，并留有足夠的貼合長度，并采取可靠措施，防止模板漏漿，出現臺階。