1、目 錄1.工程概述22.應急預案準備工作23.各種情況預防措施63.1 防止路面沉降、塌陷措施63.2防止管線破壞措施63.3防止交通事故措施73.4防止觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害措施74.應急預案74.1 頂管工作坑應急預案74.2 路面沉降應急措施84.3 路面塌陷應急措施84.4 觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故應急措施94.5 設備應急預案94.6 用電應急預案104.7 頂管應急預案104.8 事故應急預案124.9 保障措施184.10 事故處置指揮機構205. 通信聯絡網201.工程概述 本工程位于北京市東城區光明路1號，在北京市委

2、幼兒園西南墻外新建（二進六出）開閉器一臺，由新建開閉器（里程0+00）東側新建1#雙層三通井（里程0+04），自里程（0+04）處向南過路新建1550鋼筋混凝土頂管（內置12150+2150M-PP管）至里程（0+06）處新建2#雙層三通井，由新建2#雙層三通井分別向東、西新建12150+2150電力埋管12米，并新建3#、4#直通丼。 本工程頂管工程工作量：全長56米，管徑為1550，管底距地面高度約為6米。工作坑不做單獨開挖，連同管道井基坑一起開挖，南側開挖長度為32米，北側開挖長度為7米，深度均為約6.5米，寬約4米。根據本工程施工特點及復雜的地質情況，充分考慮到施工技術難度和困難、不利

3、條件等，經多方討論和分析，確定本項目的突發事件、風險或緊急情況如下：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破壞、觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故等。這也是頂管穿越主要安全防范重點。2.應急預案準備工作2.1 應急預案工作流程根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定了本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作流程見下圖：危險源及環境因素辨識、評價編制應急預案成立應急搶險小組組建搶險隊配備應急物資、設備應急知識教育培訓

4、實施應急預案圖1 應急預案流程圖2.2應急準備（1）成立應急搶險小組組 長：XXX副組長：XXX組 員：XXXXXXXXXX 搶險隊：公司搶險隊、現場施工作業人員（2）應急搶險小組人員職責組長：負責全面管理和協調工作，負責本項目應急預案的啟動實施、小組成員分工、向上級單位請示啟動上級部門應急預案等。副組長：協助組長工作，在組長不在場的情況下行駛組長權利、協調處理相關工作，具體負責各分工區生產安全的現場管理，恢復和保證生產正常進行。組員：負責組織搶險隊進行現場應急搶險及時向組長或副組長反饋險情情況并執行組長或副組長對搶險的指示。搶險隊：進行現場搶險作業。2.3應急資源應急資源的準備是應急救援工作

5、的重要保障，根據潛在的事故性質和后果分析，配備應急資源包括：救援機械和設備、交通工具、材料物資、生活保障物資等。主要應急物資、機械設備儲備表序號材料、設備名稱單位數量規格型號現在何處備注1汽車吊臺150t公司機械處2發電機臺2220kw公司機械隊3挖掘機臺11.0m3公司機械隊4水車臺18t公司機械隊5自卸貨車輛522m3公司機械隊6壓路機輛120t公司機械隊7電焊機臺322kw公司機械隊8鋼筋加工機械套1JQ-40公司機械隊9混凝土噴射機臺111kw公司機械隊10空氣壓縮機臺19m3公司機械隊11注漿泵臺2/公司機械隊12灰漿攪拌機臺1J2-200公司機械隊13千斤頂臺4/公司機械隊14對講

6、機臺10/公司機械隊15工字鋼M3025#公司機械隊16砂石T/公司機械隊17沙袋條120/公司機械隊18編織袋條1000/公司機械隊19水泥T/公司機械隊2.4組建搶險隊、進行應急知識教育培訓發現危險時首先搶險隊進行搶險，對應急搶險隊所有人員均進行針對性的應急知識培訓。2.5進行應急演練，提高應急救援能力為了在出現險情時處理迅速，不至于手忙腳亂，項目部對預設險情進行實地演練，由組長負責組織安排，時間為頂管施工前，使所有人員均參與其中，并填寫應急演練記錄表，記錄演練內容、人員分工、方案、處理程序等。2.6互助單位與相關單位建立快速聯系通道，以便及時處理問題，主要有：東城區路政、北京排水集團、東

7、城交通隊及其龍潭醫院。緊急事故發生應急搶險小組搶險方案確定物資、設備到位進行搶險搶險結束、恢復生產措施及善后處理進行總結現場處置送醫院搶救現場處置、送醫院搶救2.7應急響應施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、應急搶險小組、上級主管部門。由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單

8、位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。（1）緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到組長或副組長，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、119、110等求救電話。（2）應急搶救小組組長接到險情電話后，組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由組長在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。（3）遇到緊急情況，

9、全體職工應特事特辦、急事急辦、主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應同意調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。3.各種情況預防措施3.1 防止路面沉降、塌陷措施1.做好頂管施工前的施工準備工作，對施工人員進行施工技術、安全技術交底，從思想上首先確立質量和安全意識；2.選用優質的管材，對到場材料做好現場檢查驗收工作，對不合格產品堅決予以退回；3.做好材料供應，開始頂進前做好材料計劃，并在現場被號組后的余量，在頂管工作開始前，保證所有管材到場。4.在頂管的施工過程中，確實做好潤滑減阻，根據地面變化和地下水位情況等因

10、素及時調整壓力和潤滑漿量。5.委托第三方監測單位對頂管施工穿越光明路1號進行沉降監測。第三方監測需在保證公路的運行安全情況下進行，分以下三階段監測：5.1 施工前監測：在頂管施工前進行現狀道路沉降點控制點布置、初始值測設、雷達探測形成記錄并根據原道路設計單位的咨詢報告設定沉降預警值；5.2 施工中監測：在頂管施工過程（頂管期間）中，由第三方監測單位每天進行一次沉降監測，并將監測值及時同時施工單位，便于根據監測結果了解沉降值情況，進行頂管施工進行相應的技術調整和相應的措施；5.3 施工后監測：頂管施工完成后監測周期為2年，最后提交監測報告。6.管材頂進過程中，做到勤測勤調，軸線和高層控制在5cm

11、之內，以保證管道的順利推進。3.2防止管線破壞措施1.在頂管施工前由我單位牽頭，與各相關部門聯系，確認頂管施工范圍內是否有管線通過。2.在確認后，及時調整頂管施工路線和高程，以避開管線相交。3.如在頂進過程中發現異常情況，及時與各相關部門聯系。3.3防止交通事故措施1.在本項頂管的施工中，除公路外其余均為林地，所以防止交通事故主要為防止由于頂管作業導致路面塌陷而發生的交通事故。2.在頂管作業前，由專人與公路產權單位聯系進行施工期間相關事宜的溝通。3.為避免路面荷重，如在頂管穿越路面發生交通事故或車輛發生故障，及時拖走事故或故障車輛。3.4防止觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害措施

12、1.配電系統采用分級配電、三相五線制的接零保護。配電箱內保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規定，開關標明用途，開關箱外觀完整，牢固。滿足防雨、防水、防塵的要求，統一編號外涂明顯色標，停用必須拉閘斷電，鎖好開關箱。2.工作坑施工前期應對工作坑平臺進行護欄安裝（或立掛安全網封嚴），防護欄桿高度不低于1.2m，以防施工人員跌落。上下頂管工作坑應走爬梯，采用鋼筋制成并固定在墻體上，外設人身護欄。頂管工作坑周邊需設護欄。3.嚴禁自工作坑平臺上向坑內拋物，定期對其平臺周邊雜物進行清理，以防止高空落物造成人身傷害。4.頂進前，應檢查千斤頂，液壓時動系統及接頭完好無泄漏，壓力表、安全閥正常，電源電動機無漏電

13、，接地牢固，觸電保護器靈敏有效。5.吊裝作業時，必須有持證的起重指揮和司索人員，嚴禁在吊機臂桿的回旋半徑內站立停留或通過，并有專人監護。往工作坑內下管時，吊鉤應吊點牢靠，吊點下嚴禁站人并緩慢地將管子送入導軌就位，防止滑脫墜落，吊管材時當管子距導軌小于50cm時，操作人員方可近前工作。4.應急預案4.1 頂管工作坑應急預案1.開挖工作坑土方時，兩人間距應至少保持23m，并由上而下逐層挖掘，靜止采用掏洞的操作方法。作業中發現土方坍塌預兆等險情的，必須及時撤離，并迅速報告項目部。2.吊運土方時，繩索、滑輪、鉤子、籮筐等應完好牢靠，起吊時垂直下方不得有人。3.凡在墜落高度基準面2米以上（含2米）得登高

14、作業人員要定期體檢。凡患高血壓、心臟病、平血病、癲癇病以及其他不適于高處作業的，不得從事登高作業。4.高空作業人員衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。5.正確使用個人防護用品，登高作業必須系安全帶，安全帶應定期檢查，專人保管。6.工作坑要有防護欄桿，爬梯必須固定，必須每班檢查。7.上班前嚴禁喝酒，作業時必須正確穿戴防護用品。4.2 路面沉降應急措施首先應從技術上和施工中確保避免路面沉降的產生和控制沉降量，在沉降發生時，采取以下措施：1.在頂管通過路面根據第三方監測單位的路面沉降監測進行相應的措施調整，如超出預警值時立即停止作業，必須找出原因，及時調整方案并采用相應措施后才可繼續施工。2.如沉

15、降發生得到控制，則按調整方案繼續施工。3.如沉降發生不能得到控制，應停止頂管作業，馬上進行注漿工作進行加固土體，地面注漿材料采用純水泥漿，注漿壓力0.51.0MPa，土體加固深度為8.0m，保證路面的穩定，并邀請相關專家進行方案調整，確保路面的安全。4.3 路面塌陷應急措施1.東城路政協商確定臨時應急道路路線，在發生路面塌陷情況下，做為應急通行路線。2.與交警部門聯系，組織交通分流，確保在光明路1號封道的情況下保證應急通行路線的暢通。3.以本工程搶險隊做為應急搶修單位為第一時間搶修主力，與光明路1號路政產權單位協商，選用指定單位做為應急搶修單位為輔助搶修力量，保證在路面塌陷情況發生的第一時間進

16、行路面搶修，保證第一時間實現通車。4.路面塌陷處理在道路頂進過程中或頂進完畢后，在管道頂進軸線位地面出現了路面塌陷情況，應對塌陷路面及時進行處理，處理辦法措施如下：用彩鋼圍擋板封閉塌陷部位路面，進行道路封閉或導行并設置警示標牌，并派專人指揮交通。夜間，在圍板處設置警示紅燈、照明燈。措施1：拆除塌陷部位路面，挖掘路基土至頂進管道的管頂。再從管頂部位回填至現有路基頂部。按原路實際鋪筑道路基層，再恢復路面措施2：在塌陷部位路面，順管道頂進方向鉆孔，至管道頂部。孔徑60mm，孔距5001000mm。用1：2.5細砂水泥砂灌注，填充因管道頂進時土體坍塌形成的空洞，穩固地基。拆除塌陷部位路面，整理填平路基

17、，再恢復路面。路面恢復后，及時拆除圍板，清挖路面，恢復交通。4.4 觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故應急措施根據本工程屬非開挖地下施工的特點，施工工藝、施工環境復雜等實際情況，應對可能發生的觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故類別進行辨識。遇觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故人身傷害時，首先由救護小組在現場組織緊急處置或搶救，然后由現場或應急搶險小組派車或聯系救護車在最短時間內送到龍潭醫院進行救護。4.5 設備應急預案1.起重及運輸機械必須嚴格管理，防止起重傷人，確保運輸安全。2.起重吊裝及大件運輸的裝卸必須由重工統一指揮

18、，確保人、機安全。3.卷揚機應安裝在平整堅實，視野良好的地方，機身和地錨必須牢固。4.卷揚機作業時，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險齒輪、轉動滑輪登，并確定安全可靠，方準操作。5.卷揚機鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中至少保留三圈。6.卷揚機作業時，不準有人跨越卷揚機的鋼絲繩。7.卷揚機吊運重物在空中停留時，除使用制動器外，并應用齒輪保險卡卡牢。8.卷揚機工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續作業。9.梯子使用的工作角度為（755）角度太大容易傾倒，角度太小容易滑落。10梯子上只允許一個人作業，不準兩人同時在一個梯子上操作。11.不準用梯子搭

19、設臨時操作架，也不準在腳手架上搭設小模桿代替爬梯。12.梯子上端應固定，上下人員必須佩帶安全帶，高掛抵用，雙手抓住梯梁進行攀登，以防失手墜落。4.6 用電應急預案1.電工作業人員必須經過有關部門安全技術培訓，取得特種作業操作證后，方可上崗操作，嚴禁混崗作業，現場用電作業必須有電工完成，嚴禁他人私搭亂接等作業。2.施工現場臨時用電必須實行三相五線制，施工機具必須有良好的保護接地或接零。3.任何電氣設備與線路未經驗電一律視為有電，不準用手觸及與修理。4.電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種施工用電設備必須按規定進行保護接零及裝漏電保護器。遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖

20、。 4.7 頂管應急預案1.頂管過程中通過測量儀器控制管道高程和中心偏差，并做好記錄。發現偏差應立即糾正。糾偏校正頂管偏差產生的原因是多種多樣的，其偏差校正要以預防為主，不能等產生明顯偏差時再進行校正，超偏差校正也不會產生明顯的效果，所以必須逐步由誤差調整到正確。挖校正法：采用在不同部位調整挖土量的辦法，以達到糾偏的目的，這種方法校正誤差范圍一般不大于1020mm。施工中要不斷總結經驗，調整挖土范圍，保證順利頂進，決不 可盲目掏挖造成超偏差，也不可盲目糾偏以產生隱患強制校正法： 這種在偏差大于20cm時，采取的杠桿或千斤頂糾偏法，一般在施工中應力求避免，因為這種方法糾偏往往不能徹底消除“病源”

21、而效果不佳。襯墊校正法：當局部地基軟弱、地基承載力不足而使管頭底沉，這時應結合頂木校正法同時在管底 下襯墊，換填砂石加木板等以增加地基強度。2.防止路面沉降、塌陷2.1做好頂管施工前的施工準備工作，對工班進行技術、安全交底，從思想上首先確應質量和安全意識。2.2選用優質，對到場材料做好現場檢查驗收工作，對不合格產品堅決予以退回。2.3做好材料供應，開始起頂前做好材料計劃，并在現場備好足夠的余量，在頂管工作開始后3天內，保證所有管到場。2.4頂管施工前做好準備工作，選用20厚橡膠板制成內徑2600，外徑3100的橡膠圈，用M12膨脹螺栓和環形壓鐵固定在洞口，要求中心偏差小于3mm，壓實不漏水，同

22、時在洞口內側增加一道橡膠止水圈，確保洞口內的水外漏。2.5在頂管的施工過程中，確實做好注漿減磨，選擇優質的觸變泥漿材料，注漿壓力保持在0.50.7Mpa，根據地面變化和地下水位情況等因素及時調整壓力和注漿量，每天的注漿量應做好記錄，作為分析地層損失的依據，注漿工藝由專人負責，并保證注漿設備和管路可靠，并每日定期檢查。2.6在頂管的施工過程中必須做好換漿工作，在一段F管頂進完成后，必須及時換漿，一般以3天為一個周期，將水灰比為0.5:1的水泥漿從注漿孔高于膨潤土注漿的壓力注入，把頂管前面的第一節的注漿空打開，使膨潤土泥漿流出，直到有水泥砂漿壓出時，再把注漿空塞上，換漿后F管的周圍有充分的水泥漿，

23、經過一段時間后，水泥漿溶入粉砂土中，最終改變了土質和管壁合成一體，可充分保證塌陷問題的產生。2.7在頂通前應做好出洞前的準備工作，在機頭出洞后及時將機頭和連接的管道分離，機頭及時吊出井外，在第一時間抓緊處理井內泥漿和進行洞口封門止水，保證洞內土體和水量不流失，保證管道沉漿得到控制。2.8頂管施工過程中，同時應保證公路的運行安全，由專人與公路路政聯系，在頂管到達穿越公路路基前1天，公路實行單向通車，并限速20KM/H，在頂過一半時，進行換向通車。2.9在頂管通過路面設置間距為2M的觀測點，根據頂進位置每1H進行不間斷的測量，發現沉降超過3CM應立即停止作業，找出原因并采取相應措施后才可繼續施工，

24、其中公路段部分與路政聯系，建議委托相關單位代為測量。2.10管頂進過程中，做到勤測勤調，軸線和高程控制在5CM之內，保證1500鋼管的順利推進。3.頂力突然增大防治頂進施工中，嚴格控制執行勤測量、勤糾偏、小糾偏的操作方法，使管道軸線控制在允許偏差范圍內。不同地質條件配制適宜泥漿，并同步足量注漿。對頂進設備要認真檢修保養。頂管前正面土體坍塌預防頂進施工應采取短開挖、勤頂進的方法，嚴禁超挖，并隨時注意地質變化，采用相應措施防止坍塌。認真做好土體的降水工作。4.8 事故應急預案事故發生后，迅速報警并發出警報信號：積極采取有效措施，全力協助開展事故應急處理工作。配合應急救援領導小組及指揮部（業主）做好

25、應急救援工作，提供事故現場情況，對周邊環境可能造成的影響和事故可能發生的后果等有關信息：提供相應的救援裝備。1.預案的適用范圍本“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，確保各項生產施工任務的順利進行，保障生產施工人員的人身財產的安全，在生產施工過程中切實安全防護措施，早預防早排除，最大限度減少人員傷亡和財產損失，維護正常事故行政責任追究的相關規定等法律法規，結合本工程實際，制定市政公用工程施工安全事故處理應急預案（以下簡稱預案）。本預案的范圍包括市區范圍的市政公用工程施工，市政道路工程、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時用電、火災等引發的重大傷亡事故等。2.預案2.1觸電事故應急預案2.1.1

26、事故預防措施堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程的科學管理。所有施工人員應嚴格執行相關規范，做好個體防范、互聯保工作。堅決杜絕“三違”現象，嚴格執行用電管理制度。加強電氣設備的管理維護，定期對電氣設備及電纜進行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。對一些不能封閉在處殼的帶電裸導體，應將機安裝在一定高度，符合規范要求。工地臨時用電要編制施工現場臨時用電方案，嚴禁電線拖地，與金屬物接觸，確保架設在腳手架上等。電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。電箱要裝門鎖，電箱門出線要規范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。臨時用電應詳細列入施工組織設計。應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機

27、。嚴禁隨意拉電線、接電氣用具（電爐）、電線掛衣物。電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內無雜物。室外燈具距地不低于3M，室內燈具距地不低于1.8M焊機一次電源線長不大于5M，未來次電纜線長度不大于30M。使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開關。嚴禁相線直接進入燈具、電器。觸電事故后應及時切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。行燈電壓不超36V，潮濕處，金屬窗口內行燈電壓不超過階級12V。潛水電泵應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。手持電動工具一律遙類工具，一類電動工具按規定接地接零。工地上高低壓設備及線路按電氣安裝技術規范和施工組織設計架設安裝。非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。 特殊崗位操作

28、人員必須經過技術培訓，嚴格執行三級配電二級保護制度。操作高壓電氣設備時，有專人監護，必須裝設遮必要時加鎖，且懸掛“危險”警示牌。地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專用的工具。將可能碰觸的帶電及接地物體應用絕緣物隔開或遮蓋。地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。2.1.2事故處理措施（1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現場負責人）在接到急救電話后，應迅速安排醫護人員或調派其它人員到事故現場進行搶險，同時向有關部門或領導匯報，各級

29、領導接到報告后應立即趕到事故現場，協助處理，積極救護。（2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發麻，全身無力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺者，要全其就地安靜休息12小時，并觀察。（3）如果傷者情況嚴重，無知覺、無呼吸，但有心跳刊，應立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應用人工體外心臟擠壓法進行搶救。（4）如果傷者很嚴重，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺時，則應采取現場人工呼吸和要工體外心臟擠壓兩方法進行搶救。（5）搶救過程中不要輕易注射強心針，只有確定心臟已停止跳動時，才可使用。（6）及時調查事故，進行認真分析，落實責任并制定防范措施。（7）協助主管部門進行事故的調查，及

30、時做好觸電家屬的接待工作和善后事宜。2.2火災事故應急2.2.1事故應急預防措施（1）支持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學管理。（2）防火重點部位設立醒目醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。（3）加強值班制度，把防火工作隊列入值班重要職責之一。（4）健全并嚴肅執行各項安全規章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著手，根除火險隱患。（5）按期更換滅火器的正常有效。（6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點，不留死角。2.2.2事故處理的具體措施：方案一：當施工現場發生時當班人員：發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時

31、向領導匯報，啟動應急預案。從電操作人員：發現火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現場，參加撲救。安全值班人員：發現火警立即組織人進行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協調各項事宜。主管領導、分管領導：接到報警立即趕往現場，組織撲救，一旦火勢較在大，應組織人員迅速安全撤離，以免造成人員傷亡。火災撲救后，應保護現場，待有關部門調整處理，特別在事后要做到“四不放過”，杜絕火災事故的再次發生。方案二：當辦公區域及其它場所發生火警時當班人員：發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報。工作人員應馬上撤離辦公區域投入

32、撲救。主管領導、分管領導接到報警，立即趕往現場，組織撲救。撲救后應保護現場辦公，待有關部門調查事故原因，要做到“四不放過”，杜絕火災事故再次發生。方案三：當夜間發生火警時，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務消防隊進行撲救，抑制火勢漫延，同時根據火災大小采取應急處理手段。主、分管領導接到報告，立即趕往現場組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。2.3坍塌事故應急2.3.1事故應急預防坍塌事故若干規定（1）在編制施工組織設計時，應制定預防坍塌事故的安全技術措施。項目經理應結合施工組織設計，根據建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專項施工方案，并組織實施

33、。（2）基坑（槽）、模板和臨時建筑作業前，施工單位應按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關關門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。（3）土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業。土方開挖時，施工單位應對相鄰（構）建筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。（4）施工單位應編制深基坑（槽）專項施工方案，并組織專家審查。本規定所稱深基坑（槽）是指開挖深度超過5M的基坑（槽）或深度未超過5M，介地質情況和周圍環境較復雜的基坑（槽）。（5）應做好施工區域內臨時

34、排水系統規劃，臨時排水不得破壞相鄰建（構）筑物的地基和挖、填土方 的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌和地段挖方時，應由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡時，應合理選用降水措施，降低地下水位。（6）基坑（槽）、邊坡設置坑（槽）壁支撐時，應根據開挖深度、土質條件、地下水位、施工方法及相鄰（構）筑物等情況設計支撐。拆除支撐時應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構）筑物產生破壞，必要時應采取加固措施基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，

35、應按規定距離堆置。各類施工機械距基抗（槽）、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于15M。（7）基坑（槽）作業時，施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專用通道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行潛或找坡作業。（8）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內造成邊坡塌方或土體破壞。基坑（槽）開挖后，應及時進行地下結構和安裝工程施工，基坑（槽）開挖或回填應連續進行。在施工過程中，應隨時檢查坑（槽）壁的穩定情況。（9）基坑（槽）、邊坡和基礎樁施工及模板作業時，施工單位應指定專人指揮、臨護，出現

36、位移、開裂及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離現場，待險情排除后，方可作業。（10）施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證。施工單位在組裝后進行驗收，經驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動房應采取防風、防洪和及暴雨質措施。2.3.2事故應急處理措施現場作業人員，在任何時間，一旦發現事故發生，事故現場第一發現人和項目部要按照預案指導報告程序及時上報，在搶險救災中，坍塌埋壓人員時，按經下方法搶救：查明事故地點情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他求出。如物體較大，無法搬開，可用千斤頂、汽車

37、吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。對救出來的傷員，要立即抬到安全地點，根據傷情妥善救護：對輕傷出血者，要先止血包扎；對重傷或骨折人員，如無醫護人口岸在場，要及時轉送到醫院，轉送前對骨折部位進行臨時固定，小心搬運；對矢去知覺，停止呼吸時間不長的傷員，要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。2.4節日期間治安安全事故發生處理程序為：2.4.1現場人員應保護現場立即撥打110請求公安機關的協助；2.4.2安排人將受傷人員送醫院急救并及時與公司值班處報告，并報告公司領導；2.4.3公司領導協同相關人員立即到事故現場，通報市安全事故處理部門開展對事故的調查處理工作；2.4.4對事故的調查、處理、總結、責

38、任追究情況上報各級安全和小組管理部門。2.5 報告程序當施工安全事故發生后及時上報以下內容：2.5.1事故發生的時間、地點、簡要經過、事故類別、人員傷亡及直接經濟損失；2.5.2監理與施工單位名稱、資質等級；2.5.3 組織機構主要成員聯系方式。事故發現人 項目部事故處置值班項目部搶救人員項目部主要負責人公司生產安全管理部門 事故報告程序流程圖2.5.4根據事態進展及時續報以下內容：(1)有關建設、勘察、設計、施工、監理單位名稱資質等級情況，施工企業負責人、項目負責人、監理單位有關人員的姓名及執業資格；(2)事故原因分析；(3)事故發生后采取的措施等；(4)其他需要上報的有關事項；(5)各事故

39、當事人負責突發事故報告，同時由責任部門逐級上報。4.9 保障措施1.通信和信息保障 公布工地應急電話。在室外附近張貼常用電話（如110、119、120等）的安全提示標志，經便現場人員都了解，在應急時能快捷地找到電話撥打報警求救。2.應急支援 發生施工安全生產事故后，領導小組迅速組織制定應急救援方案，組織應急救援工作，并要求相關人員參于應急支援，如要求就近的醫院組織人員進場急救，發生火災則要求就近的消防隊趕赴現場急救，發生火災則要求就近的消防隊趕赴現場滅火等。發生險情項目部搶修、救援人員現場搶修現場搶救傷亡人員送往最近醫院了解事故及傷亡人員情況疏散人員險情事故應急搶險救援程序3.技術儲備與保障

40、道路工程施工安全生產事故與其它事故有所區別，很多時候處理道路工程施工安全生產事故需要專業的道路技術，因此應成立相應的應急小組，組織有關人員學習應急處置技術，進行安全技術交底。4.監督檢查 由監理單位擔任監督主體，指導建立和完善應急組織機構及應急小組，加強事故應急有關知識的宣傳教育和監督檢查工作，防患于未然。對于存在重大危險源的施工段，相關負責人應有針對性地制制定應急預案并評價其可行性；項目部需配備相應的應急救援設備、器材等。5.自檢 項目部應當定期檢查本工程重大質量安全事故應急預案的落實情況，并組織學習。對救援器材、設備等應設專人進行維護。項目部應當根據建設工程施工的特點、范圍，對施工現場易發

41、生重大事故的部位、環節進行監控，及時處理事故隱患，制定施工現場生產安全事故應急救援預案。6.應急救援設備設施、器材6.1醫療器材設備：急救箱（止血帶、紗布、云南白藥、醫用酒精）、夾板、擔架。6.2工地搶救設備設施：挖掘機、推土機、工程運輸車、發電機、強光照明。4.10 事故處置指揮機構1火災事故處置指揮機構指 揮：XXX副指揮：XXX成 員：XXXXXXXXX2.火災事故處置救護組成員：組 長：XXX副組長：XXX組 員：XXXXXXXXX3.火災事故處置滅火組成員：組 長：XXX組 員：XXXXXXXXX5. 通信聯絡網公司指定醫院：北京崇文光明醫院，光明路甲1號，010-66911789。當地派出所：市公安局東城分局龍潭派出所，光明西街3號，010-67116335。項目部值班電話：XXX