1、目 錄第一章 編制說明 .1 1.1 編制依據(jù) .1 1.2 編制原則 .1 1.3 編制范圍 .2 第二章 工程概況 .3 2.1 基本情況 .3 2.2 工程概況 .3 2.3 水文地質(zhì)情況 .4 2.3.1 工程地質(zhì) .4 2.3.2 水文地質(zhì) .6 第三章 人、機(jī)、材及工期計(jì)劃 .7 3.1 人員配備 .7 3.2 施工計(jì)劃 .8 第四章 施工工藝及方法 .9 4.1 工藝試樁 .9 4.2 工藝流程 .9 4.3 施工準(zhǔn)備 .10 4.4 施工方法 .11 4.5 特殊情況處理措施 .12 4.6 三軸攪拌樁冷縫處理 .13 4.6.1 主要表現(xiàn)形式 .13 4.6.2 產(chǎn)生的主要原

2、因 .13 4.6.3 主要治理措施 .13 4.6.4 出現(xiàn)后補(bǔ)救措施 .13 4.7 施工參數(shù)選擇 .14 4.7.1 水泥漿比重的計(jì)算 .15 4.7.2 三孔表面積的計(jì)算 .15 4.7 施工技術(shù)指標(biāo) .16 第五章 質(zhì)量控制措施 .18 5.1 施工技術(shù)關(guān)鍵及保證措施 .18 5.2 成樁施工期的質(zhì)量控制 .19 5.3 三軸攪拌樁常見施工問題及處理措施.20 第六章 勞動(dòng)組織 .21 6.1 施工人員配置 .21 6.2 主要機(jī)械設(shè)備配置 .22 第七章 文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 .23 7、1 文明施工 .23 7、2 環(huán)境保護(hù) .23 第八章 安全保證措施 .26 8.1 基本要

3、求 .26 第一章編制說明1.1 編制依據(jù)1、一號(hào)路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工藍(lán)圖2、一號(hào)路站工程地質(zhì)勘察報(bào)告3、建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）4、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）5、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2015）6、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）7、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-2012 8、鉆井液用膨潤土 SY5060-1993 9、通用硅酸鹽水泥 GB175-2007 10、建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范JGJ106-2014 11、徐州軌道交通1 號(hào)線一期工程 07 標(biāo)實(shí)施性施工組織總設(shè)計(jì)1.2 編制原則1、履

4、行合同的原則認(rèn)真貫徹國家和江蘇省、徐州市工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)程、方針和政策。遵守、執(zhí)行徐州市軌道交通1 號(hào)線一期工程合同文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)。2、安全第一的原則按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在安全措施落實(shí)到位確保萬無一失的前提下組織施工。3、質(zhì)量控制及文明施工原則質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)。產(chǎn)品的質(zhì)量是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須通過嚴(yán)格檢查，用數(shù)據(jù)說話，采用ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全方位控制施工過程。文明施工是反映企業(yè)精神面貌、工藝技術(shù)、整體素質(zhì)和管理水平的一面鏡子，已成為施

5、工企業(yè)有效的無形資產(chǎn)。按照AAA 級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)做好文明施是施工單位義不容辭的責(zé)任。4、科學(xué)合理配置的原則根據(jù)工程量的大小、工期和工藝及管理目標(biāo)要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選用優(yōu)質(zhì)的材料和合理的機(jī)械設(shè)備，確保人員、資金、物資、設(shè)備的科學(xué)合理配置。5、優(yōu)化方案的原則結(jié)合工程實(shí)際情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)，施工方案具有針對(duì)性，力求做到多方論證優(yōu)化施工方案。1.3 編制范圍本工程為徐州市軌道交通1 號(hào)線一期工程07 標(biāo)段一號(hào)路站三軸攪拌樁止水帷幕施工，主要施工部位為鉆孔灌注樁外側(cè)。第二章工程概況2.1 基本情況工程名稱：徐州市軌道交通1 號(hào)線一期工程

6、07標(biāo)段一號(hào)路站工程地點(diǎn)：和平大道與一號(hào)路交叉口西北側(cè)地塊下方建設(shè)單位：徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：中國建筑第六工程局有限公司2.2 工程概況一號(hào)路站位于漢源大道與和平大道交叉口西北側(cè)。1 號(hào)線為地下兩層島式站，沿和平大道東西向布置，車站建筑面積 2.97 萬，為地下二層島式車站，車站外包總長 312m，總寬為 23.1m27.6m，共設(shè) 7 個(gè)出入口，3 組風(fēng)亭（含物業(yè)及部分 4 號(hào)線同期實(shí)施風(fēng)亭），車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。站址現(xiàn)狀為空地，施工期間不影響城市主干道交通，無交通疏解。車站主體基坑采用鉆孔灌

7、注樁+內(nèi)支撐+止水帷幕的圍護(hù)型式，出入口橫跨道路的通道采用暗挖法施工，其余部分采用明挖法施工。因和平大道與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間間距過小或管線影響，部分區(qū)域無法進(jìn)行三軸攪拌止水帷幕的施工，此區(qū)域采用的格柵加固或者是注漿加固。滿足施工要求的區(qū)域正常進(jìn)行攪拌樁施工，止水帷幕三軸水泥土攪拌樁采用850600，應(yīng)采用套接一孔法施工。攪拌樁樁體 28 天齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu1.2MPa；抗?jié)B系數(shù) 106cm/s；三軸攪拌樁的水灰比取 0.6 0.8，實(shí)攪段水泥摻量為土體天然質(zhì)量的20，空攪段水泥摻量為土體天然質(zhì)量的 8；垂直度偏差不超過1.0%。為保證樁位的準(zhǔn)確度，必須使用定位卡，一般應(yīng)使樁位偏差不大于5cm。

8、圖 2-1 一號(hào)路站平面布置圖2.3 水文地質(zhì)情況2.3.1 工程地質(zhì)擬建車站土層以第四系雜填土、粘土為主，下伏基巖以石炭系頁巖、灰?guī)r為主。現(xiàn)將擬建站區(qū)勘探深度范圍內(nèi)勘探深度及特征從上至下具體分述如下:1、填土（Q4ml）雜填土（1）1：雜色，松散，以黏性土為主，局部夾有碎石、塊石。該層土人為隨意性較大，均一性差，多為欠壓密土，結(jié)構(gòu)疏松，堆填時(shí)間約35 年，具強(qiáng)度較低、壓縮性高、荷重易變形等特點(diǎn)，工程性質(zhì)差。層厚2.007.00m,平均 3.75m，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)普遍分布,各孔均有揭露。2、第四系全新統(tǒng)沖擊層（Q4al）黏土（5）3-3：黃褐、灰黃色，可塑狀，無搖震反應(yīng)，切面較光滑，干強(qiáng)度中等，韌性

9、中等，含有少量鐵錳結(jié)核及姜石。層厚1.30 6.50m,平均 3.10m,在場(chǎng)區(qū)內(nèi)普遍分布,僅個(gè)別孔位缺失該層。3、第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）黏土（5）3-4：黃褐、棕褐色，硬塑狀，無搖震反應(yīng)，切面較光滑，干強(qiáng)度高，韌性高，含有少量鐵錳結(jié)核及姜石，局部含量較高。層厚10.30 18.50m,平均厚 14.07m,在場(chǎng)區(qū)內(nèi)分布廣泛,各孔均揭露該層。4、基巖本站揭露的主要為石炭系上統(tǒng)太原組（C3t）、中統(tǒng)本溪組（C2b）基巖。太原組（C3t）：主要為灰、深灰色薄、中厚層灰?guī)r，夾灰黑色頁巖、砂質(zhì)頁巖，灰綠、淺灰色細(xì)、中粒砂巖及煤層；本溪組（C2b）以灰白色中層灰?guī)r為主，夾灰綠色薄層鋁土質(zhì)頁巖、

10、暗紫鐵紅色含鐵質(zhì)頁巖。5、不良地質(zhì)及特殊巖土評(píng)價(jià)（1）填土填土：由黏性土、碎石為主組成，厚度較大，2.0-7.0m。由于該層土厚度變化大，物理力學(xué)性質(zhì)相差懸殊，成份復(fù)雜，結(jié)構(gòu)疏密不均，自穩(wěn)性差,工程性能差,在工程設(shè)計(jì)應(yīng)注意其對(duì)基坑開挖支護(hù)的不利影響。（2）巖溶巖溶發(fā)育情況車站范圍主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖溶,巖溶充填物主要為硬塑狀褐黃色黏土，局部夾灰?guī)r碎塊。揭示的溶洞多位于車站基坑底板以下7.816.0m。巖溶影響及評(píng)價(jià)完整的中風(fēng)化灰?guī)r巖體強(qiáng)度高，是良好的地基持力層。但車站底板及以下較淺范圍內(nèi)存在較大溶洞時(shí)，地鐵施工或運(yùn)營中可能產(chǎn)生巖溶地基塌陷問題。a.一號(hào)路車站雙層段底板以下06m 范圍內(nèi)為黏性土

11、層及頁巖層,未發(fā)現(xiàn)土洞及空洞存在,穩(wěn)定性較好。b.一號(hào)路車站雙層段底板以下610m 范圍內(nèi)分布的溶洞及異常有8 處，占 70%。揭示的溶洞規(guī)模一般較小，洞高一般0.71.2m。施工時(shí)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)處理該深度范圍的溶洞,特別是道床軌道范圍應(yīng)當(dāng)采取巖溶注漿等針對(duì)性的措施。c.位于車站底板以下10m 范圍以下分布的溶洞及異常有6 處，可能為巖溶裂隙或溶洞。因其埋深較大,對(duì)車站基坑底部影響相對(duì)較小,但在施工時(shí)需加強(qiáng)隧底巖溶探查,進(jìn)一步確定其埋深與規(guī)模。（3）膨脹土場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布有第四系中更新統(tǒng)黏土，據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)，部分鉆孔的土樣自由膨脹率在 40%51%之間,具弱膨脹潛勢(shì)。老黏土遇水易產(chǎn)生膨脹，對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)

12、生一定膨脹壓力。同時(shí)遇水易崩解，其強(qiáng)度將迅速降低，可能導(dǎo)致基坑邊坡的坍塌或增加對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的壓力，設(shè)計(jì)施工時(shí)宜采取放緩坡率,加強(qiáng)支護(hù)或防水保濕等針對(duì)性措施。2.3.2 水文地質(zhì)擬建場(chǎng)區(qū)為黏土層，為相對(duì)隔水層，下伏灰?guī)r層發(fā)育巖溶裂隙水，根據(jù)勘察，巖溶水水位埋深 9.1011.20m，平均 9.87m，相應(yīng)標(biāo)高約 20.85 25.43m，平均 23.67m。巖溶水水位受大氣降水影響顯著，年動(dòng)態(tài)隨季節(jié)而變化，一般每年雨季降水高峰期過后一到兩個(gè)月巖溶水水位達(dá)到最高點(diǎn)，其后水位逐漸下降，至旱季末水位下降至最低點(diǎn)，年變幅 5.0010.00m。1、上層滯水本區(qū)間淺部分布的填土為上層滯水含水層，(5)3-3

13、層粉質(zhì)粘土及(5)3-4層黏土為相對(duì)隔水層。滯水一般在雨季分布在填土中，水量較小，本次勘察期間為枯水期，勘察時(shí)土層中未發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定地下水。本次勘察期間未形成穩(wěn)定水位。場(chǎng)區(qū)填土主要以黏性土為主，夾有碎石等，粗顆粒易形成大孔隙，成為地下水的貯存空間，透水性較好，但不均勻，由于局部厚度大，豐水期易形成局部上層滯水。2、基巖巖溶裂隙水基巖裂隙水主要賦存于石炭系灰?guī)r中。根據(jù)鉆探揭露及地質(zhì)調(diào)查，灰?guī)r裂隙發(fā)育，局部發(fā)育溶洞、溶孔，部分地段巖石破碎，溶蝕現(xiàn)象較明顯，存在巖溶裂隙水，局部具承壓性。根據(jù)勘察揭露大部分鉆孔出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，揭露巖溶裂隙水，僅少量勘探孔不漏漿，未發(fā)現(xiàn)巖溶裂隙水。基巖裂隙水主要受土層地下水或周

14、圍裂隙水補(bǔ)給，補(bǔ)給條件受巖體破碎程度、節(jié)理裂隙張開程度及延伸情況等控制，以垂直下滲為主，巖溶水主要賦存于巖溶裂隙、溶蝕孔穴中，受土層地下水或周圍巖溶水、裂隙水補(bǔ)給，沿構(gòu)造破碎帶、節(jié)理裂隙密集帶匯集徑流，在巖溶處、地層接觸帶等以地下徑流的形式排泄。本區(qū)巖溶水的補(bǔ)給來源主要是大氣降水入滲補(bǔ)給，孔隙水的越流補(bǔ)給和區(qū)外巖溶地下水的側(cè)向徑流補(bǔ)給，局部地段接受地表水的滲透補(bǔ)給。巖溶水主要賦存于石炭系灰?guī)r的溶洞和溶（裂）隙中，地下水為裂隙承壓水，參照J(rèn)Z-12-區(qū) 2-7 試驗(yàn)孔資料，含水層的滲透系數(shù)介于1030m/d之間，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）中第 10.3.

15、5條規(guī)定，含水層的透水性屬強(qiáng)透水性。第三章人、機(jī)、材及工期計(jì)劃3.1 人員配備表 3-1 施工機(jī)具設(shè)備需用量一覽表序號(hào)機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1 三軸攪拌機(jī)MAC-240-3B 臺(tái)1 2 壓降泵BW-200 臺(tái)2 3 壓降泵320 泵臺(tái)2 備用4 挖掘機(jī)卡特 320 臺(tái)1 5 空壓機(jī)10m3/min 臺(tái)1 6 自動(dòng)拌漿系統(tǒng)Z20 套1 表 3-2 勞動(dòng)力需用計(jì)劃序號(hào)工種人數(shù)備注1 打樁機(jī)駕駛員2 2 挖掘機(jī)駕駛員2 3 普工2 文明施工和施工幫助4 司泵2 開泵、維修泵5 拌漿3 操作自動(dòng)拌漿系統(tǒng)、添加水泥6 管理人員2 3-3 主要材料計(jì)劃表序號(hào)材料數(shù)量備注1 水泥1646.73T 2 水1

16、152.71T 3.2 施工計(jì)劃1、本車站三軸攪拌樁樁底伸入2-3-3 黏土層 2m，施工總長度約 650m，采用 1 臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)及配套的注漿設(shè)備，試樁采用原位試樁，在不考慮一號(hào)路站東側(cè)綠化遷移的影響條件下，計(jì)劃施工工期如下：計(jì)劃試樁時(shí)間：2016 年 1 月 10 日。計(jì)劃圍護(hù)樁外側(cè)止水帷幕加固施工：2016 年 1 月 10 日2016年 2 月 29 日。第四章施工工藝及方法4.1 工藝試樁按照設(shè)計(jì)圖紙要求，根據(jù)地質(zhì)實(shí)際情況和機(jī)械設(shè)備情況進(jìn)行工藝實(shí)驗(yàn)樁，確定實(shí)際采用的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、成樁工藝和施工步驟，包括漿液的水灰比、下沉（提升）速度、漿泵的壓送能力、每米樁長的注漿量，以指導(dǎo)下一步水

17、泥土攪拌樁的大規(guī)模施工。試樁不少于3 組。4.2 工藝流程三軸軸攪拌樁定位第一次預(yù)攪下沉配制水泥漿 第一次噴漿攪拌、提升 重復(fù)攪拌下沉 重復(fù)提升攪拌噴漿直至孔口關(guān)閉攪拌機(jī)、清洗移至下一根樁、重復(fù)以上工序。攪拌樁加固擬采用兩噴四攪施工工藝，首次噴漿量控制在60%，二次噴漿量控制在40%，根據(jù)工藝試樁情況做相應(yīng)調(diào)整。詳見“三軸攪拌樁施工工藝流程圖”。三軸攪拌樁(噴漿)施工順序如下圖所示：三軸攪拌樁施工工藝流程圖4.3 施工準(zhǔn)備組織有關(guān)人員熟悉圖紙和分項(xiàng)工程施工工藝，了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上和地下物及管線現(xiàn)狀，做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備工作。根據(jù)施工進(jìn)度編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、提前做好定貨工作，完善有關(guān)技術(shù)資料。在施工實(shí)

18、踐中，施工員、技術(shù)員應(yīng)隨著設(shè)計(jì)和施工條件等因素的變化施工準(zhǔn)備樁機(jī)對(duì)位重復(fù)攪拌測(cè)量提升攪拌噴漿重復(fù)提升攪拌噴28d后取芯檢測(cè)填寫施工原材料試驗(yàn)二次攪拌桶內(nèi)攪拌制漿液配合比確定下道工序攪拌鉆進(jìn)樁機(jī)位移調(diào)整和補(bǔ)充完善施工方案。根據(jù)圖示坐標(biāo)尺寸與勘測(cè)院提供的控制點(diǎn)進(jìn)行定位，根據(jù)國家水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)相對(duì)標(biāo)高。4.4 施工方法場(chǎng)地平整：首先對(duì)原地面及以下3 米左右的雜物進(jìn)行清理，管線的遷改,然后進(jìn)行回填，場(chǎng)地平整；因施工時(shí)，為加強(qiáng)路面的穩(wěn)定，樁機(jī)施工道路需鋪設(shè)墊層，樁機(jī)下鋪設(shè)鋼板，以確保樁機(jī)的安全與施工質(zhì)量。測(cè)量放線：根據(jù)相關(guān)圖紙進(jìn)行土體加固區(qū)域坐標(biāo)計(jì)算，結(jié)合平面坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行放樣、定位及高程引測(cè)工作，做好距樁

19、中心線 1.5 米平行線標(biāo)志。放樣定線后做好測(cè)量技術(shù)復(fù)核單，提請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收簽證，確認(rèn)無誤后進(jìn)行三軸深層攪樁施工。排除障礙：依據(jù)土體加固范圍控制邊線，采用挖掘機(jī)配合人工，對(duì)該加固區(qū)域內(nèi)的地表障礙進(jìn)行有效清理，開挖余土應(yīng)及時(shí)處理，以保證正常施工，并達(dá)到文明工地要求。樁機(jī)就位：由當(dāng)班機(jī)長統(tǒng)一指揮樁機(jī)就位，移動(dòng)前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時(shí)清除，樁機(jī)移動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真檢查樁機(jī)與標(biāo)志線平行情況并及時(shí)校正。樁機(jī)定位后，用樁機(jī)的傾斜儀校正樁機(jī)導(dǎo)桿左右和前后的垂直度，成樁垂直度誤差L/150（L 為樁長）。預(yù)攪下沉：待攪拌機(jī)及相關(guān)設(shè)備運(yùn)行正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，放松樁機(jī)鋼絲繩，使攪拌機(jī)旋

20、轉(zhuǎn)切土下沉，鉆進(jìn)速度控制在0.380.75m/min。制備水泥漿：當(dāng)樁機(jī)下降到一定深度時(shí)，即開始按設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)確定的配合比拌制水泥漿。水泥漿采用普通硅酸鹽水泥，P042.5 級(jí)，嚴(yán)禁使用快硬型水泥。制漿時(shí)，水泥漿拌和時(shí)間不得少于510min，制備好的水泥漿不得離析、沉淀，每個(gè)存漿池必須配備專門的攪拌機(jī)具進(jìn)行攪拌，以防水泥漿離析、沉淀，已配制好的水泥漿倒入存漿池時(shí)，應(yīng)加篩過濾，以免漿內(nèi)結(jié)塊。水泥漿存放時(shí)間不得超過2h，否則應(yīng)予以廢棄。注漿壓力控制在 0.51MPa，單根水泥用量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)算量，水灰比控制在0.6-0.8 之間,制好水泥漿，通過控制注漿壓力和泵量，使水泥漿均勻地噴攪在樁體中。提升噴

21、漿攪拌：當(dāng)攪拌機(jī)下降到設(shè)計(jì)標(biāo)高，打開送漿閥門，噴送水泥漿。確認(rèn)水泥漿已到樁底后，邊提升邊攪拌，確保噴漿均勻性，同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的提升速度提升攪拌機(jī)。平均提升速度 0.5m/min，確保噴漿量，以滿足樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在水泥土攪拌樁成樁過程中，如遇到故障停止噴漿時(shí)，應(yīng)在 12h內(nèi)采取補(bǔ)噴措施，補(bǔ)噴重疊長度不小于1.0m。重復(fù)攪拌下沉和噴漿提升：為使軟土和漿液攪拌均勻，攪拌頭再次下沉。攪拌頭第二次下沉到設(shè)計(jì)深度以后，開啟注漿泵，進(jìn)行第二次噴漿提升、攪拌。攪拌頭提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，關(guān)閉注漿泵，這時(shí)集料斗中的漿液應(yīng)正好排空。移位：鉆機(jī)，重復(fù)以上步驟，進(jìn)行下一根樁的施工。清洗：當(dāng)施工告一段落后，向

22、集料斗中注入適當(dāng)清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，并將粘附在攪拌鉆頭上的軟土清洗干凈。4.5 特殊情況處理措施（1）有異常時(shí)，如遇無法達(dá)到設(shè)計(jì)深度進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)甲方、監(jiān)理，經(jīng)各方研究后，采取補(bǔ)救措施。（2）在碰到地面溝或地下管線無法按設(shè)計(jì)走向施工時(shí)，宜與設(shè)計(jì)單位、業(yè)主、監(jiān)理共同協(xié)商，確定解決辦法。（3）施工過程中，如遇到停電或特殊情況造成停機(jī)導(dǎo)致成墻工藝中斷時(shí)，均應(yīng)將攪拌機(jī)下降至停漿點(diǎn)以下0.5m 處，待恢復(fù)供漿時(shí)再噴漿鉆攪，以防止出現(xiàn)不合格樁體；如因故停機(jī)時(shí)間較長，宜先拆卸輸漿管路，妥為清洗，以防止?jié){液硬結(jié)堵管。（4）發(fā)現(xiàn)管道堵塞，應(yīng)立即停泵處理。待處理結(jié)束后立即把攪拌鉆

23、具上提和下沉 1.0m 后方能繼續(xù)注漿，等1020 秒恢復(fù)向上提升攪拌，以防斷樁發(fā)生。4.6 三軸攪拌樁冷縫處理4.6.1 主要表現(xiàn)形式相鄰三軸水泥土攪拌樁施工間歇超過24 小時(shí)，未形成“套接”及“搭接”的有效組接形式，未起到護(hù)壁或止水等作用。4.6.2 產(chǎn)生的主要原因1、施工過程中出現(xiàn)機(jī)修故障、停電、停水2、遇到深層障礙物3、施工過程出現(xiàn)交叉等待4.6.3 主要治理措施為了保證基坑的止水效果，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械需定期進(jìn)行檢修維護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)備用一臺(tái)發(fā)電機(jī)，調(diào)整好施工工序避免施工交叉等待。4.6.4 出現(xiàn)后補(bǔ)救措施在攪拌樁搭接的部位采用三根雙管高壓旋噴樁進(jìn)行冷縫處理，高壓旋噴樁樁徑 600mm，樁間距 3

24、50，樁底標(biāo)高和止水帷幕一樣。冷縫處理如下圖所示：4.7 三軸攪拌樁傾斜過大處理措施4.7 施工參數(shù)選擇基坑內(nèi)基底三軸攪拌樁加固施工參數(shù)如下：攪拌樁樁徑：850mm 樁間搭接：250mm 初凝時(shí)間：45min 成樁垂直度誤差：1%水泥摻量：20%水灰比：0.6-0.8 水泥漿比重：1.6041.734 漿液流量：160L/min 樁徑偏差：50mm 下沉速度：0.380.75m/min 提升速度：0.5m/min 4.7.1 水泥漿比重的計(jì)算設(shè)：水泥漿比重為X，水灰比為 n，水泥體積為 1，水泥密度取 3.1。有X=3.1（n+1)/(3.1n+1)當(dāng) n 取 0.8 時(shí)，得 X=1.604

25、當(dāng) n 取 0.6 時(shí)，得 X=1.734 4.7.2 三孔表面積的計(jì)算設(shè)：單孔面積為 A，雙孔咬合段半弦長為L，三孔表面積為 S，總咬合面積為 Z。A=0.425*0.425*3.14=0.5672 L=3.0*3.0425.0*425.0=0.3=圓心到該弦的距離即咬合段扇形面積為1/4A=0.1418 三角形面積=0.3*2*L=0.09 總咬合面積 Z=4*（0.1418-0.09）=0.2072 S=3*A-Z=1.494 4.7 施工技術(shù)指標(biāo)水泥攪拌樁工藝試驗(yàn)施工技術(shù)指標(biāo)如下表所示：項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項(xiàng)目1 水泥及外滲劑質(zhì)量設(shè)計(jì)要求查產(chǎn)品合格證書或

26、抽樣送檢2 水泥用量參數(shù)指標(biāo)查看流量計(jì)3 樁體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求28d 后取芯4 地基承載力設(shè)計(jì)要求按規(guī)定辦法一般項(xiàng)目1 機(jī)頭提升速度m/min 0.5 量機(jī)頭上升距離及時(shí)間2 樁底標(biāo)高mm 200 測(cè)機(jī)頭深度3 樁頂標(biāo)高mm 200 水準(zhǔn)儀(最上部 500mm 不計(jì)人）-50 4 樁位偏差mm 50 用鋼尺量5 樁徑0.04D 用鋼尺量，D為樁徑6 垂直度%1.0 經(jīng)緯儀7 搭接mm 250 用鋼尺量第五章質(zhì)量控制措施5.1 施工技術(shù)關(guān)鍵及保證措施為達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，除了在人、機(jī)、料、法、環(huán)各個(gè)影響質(zhì)量的環(huán)節(jié)上進(jìn)行全過程控制以外，具體還要注意以下幾方面：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)先進(jìn)行場(chǎng)地

27、平整，清除施工區(qū)域的表層硬物和地下障礙物，遇地表地層較弱時(shí)，鋪設(shè)鋼墊板，使地表承載力應(yīng)滿足重型樁機(jī)平移、行走穩(wěn)定的要求，確保攪拌樁垂直度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。水泥攪拌樁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試成樁，確定在本工程中實(shí)際采用的水泥漿液水灰比、成樁工藝和施工步驟，試樁不少于2 組。工程擬采用袋裝水泥，現(xiàn)場(chǎng)拌制，因故擱置超過2 小時(shí)的漿液應(yīng)降低標(biāo)號(hào)使用。嚴(yán)格控制攪拌樁下沉速度和攪拌提升速度，并保持勻速下沉（提升），攪拌提升時(shí)不應(yīng)使孔內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓造成導(dǎo)坑周邊地基沉降，在樁機(jī)筒身上做好明顯標(biāo)志，嚴(yán)格控制攪拌樁樁頂和樁底標(biāo)高。認(rèn)真填寫每班組水泥記錄及相應(yīng)報(bào)表備查。施工過程中隨時(shí)檢查施工記錄，并對(duì)照規(guī)定的施工工藝對(duì)每組樁和檢

28、驗(yàn)批進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，檢查重點(diǎn)是：水泥用量、樁長、制樁過程中有否斷樁現(xiàn)象、攪拌提升時(shí)間。水泥土攪拌樁成樁后可以進(jìn)行必要的質(zhì)量跟蹤檢驗(yàn)，了解攪拌均勻程度、樁身強(qiáng)度、以及防滲止水效果，如出現(xiàn)個(gè)別不符合規(guī)定要求的樁身部位，應(yīng)采取有效補(bǔ)救措施。（8）水泥漿液滲入量應(yīng)使用流量計(jì)計(jì)量以用于控制現(xiàn)場(chǎng)施工水泥漿液流量。5.2 成樁施工期的質(zhì)量控制認(rèn)真做好各施工班組作業(yè)人員分層次技術(shù)交底，以及上崗前的培訓(xùn)工作，持證上崗，確保崗位工作質(zhì)量。確保使用設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的水泥，進(jìn)場(chǎng)水泥及時(shí)送檢，合格后方可使用。嚴(yán)格控制水灰比為0.6-0.8，設(shè)計(jì)樁長及水泥摻入量，確定下沉速度0.380.75m/min，提升速度不大于0.5m/

29、min。施工機(jī)械性能良好，三軸攪拌樁機(jī)、在進(jìn)場(chǎng)前檢修，施工時(shí)及時(shí)例保、檢查；壓漿泵及時(shí)維修、保養(yǎng)，并準(zhǔn)備應(yīng)急備用壓漿泵一套，從而確保噴漿的均勻性和連續(xù)性。施工前對(duì)樁機(jī)垂直度進(jìn)行檢查校正。加強(qiáng)上述施工質(zhì)量點(diǎn)的全面管理，項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn) 24小時(shí)崗位值班制度，做好施工過程質(zhì)量控制記錄。施工過程中，由專人負(fù)責(zé)填寫施工記錄，施工記錄表中詳細(xì)記錄樁位編號(hào)、樁長、斷面面積、下沉（提升）的時(shí)間及深度、水泥用量、水泥摻入比、水灰比。攪拌速度及注漿控制：三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均有一次注入水泥漿液，同時(shí)按照后臺(tái)漿液輸送量等因素調(diào)整控制好下沉和提升速度,做好每次成樁的原始記錄。配制水泥漿液及漿液注入：在施工現(xiàn)場(chǎng)

30、搭建拌漿施工平臺(tái)，開鉆前對(duì)拌漿工作人員做好交底工作。開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行漿液的配制，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況，控制水泥漿液的水灰比為0.6-0.8，注漿壓力 0.51MPa左右。漿液流量為 200L/min，現(xiàn)場(chǎng)施工漿液流量的測(cè)定使用流量計(jì)進(jìn)行測(cè)定。（9）因現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地限制，三軸攪拌樁具體施工順序從165號(hào)三軸攪拌樁開始，逆時(shí)針向1 號(hào)樁施工；等165 號(hào)往東具備施工條件后，開始順時(shí)針向 300號(hào)施工。（10）在已完成的攪拌樁成樁28d 后，抽取 1%的攪拌樁進(jìn)行取芯成樁質(zhì)量檢驗(yàn),現(xiàn)決定抽取 1#、100#、200#、300#、400#、500#該六組攪拌樁進(jìn)行取芯成樁質(zhì)量檢驗(yàn)。5.3 三軸攪拌樁

31、常見施工問題及處理措施項(xiàng)次常見問題產(chǎn)生原因應(yīng)對(duì)措施1 預(yù)攪下沉困難，電流值高，電機(jī)跳閘1、電壓較低；2、土質(zhì)較硬，阻力太大；3、遇大石塊或樹木等障礙物1、調(diào)高電壓；2、適量沖水下沉；3、開挖排除障礙物2 攪拌樁機(jī)下沉不到預(yù)定高度，但電流值不高1、土質(zhì)太黏；2、攪拌樁機(jī)自重不夠。1、加設(shè)反壓裝置；2、增加攪拌樁機(jī)自重。3 輸漿管路堵塞、爆管。1、輸漿管內(nèi)有漿液硬結(jié)塊；2、噴漿口球閥間隙太小1、拆洗輸漿管；2、使噴漿口球閥間隙適當(dāng)4 攪拌樁機(jī)卡鉆1、停電；2、機(jī)械設(shè)備故障1、備用發(fā)電機(jī)；2、定期檢修維護(hù)機(jī)械設(shè)備第六章勞動(dòng)組織6.1 施工人員配置應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)樁確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)

32、行合理配置：作業(yè)人員配備表職務(wù)人數(shù)負(fù)責(zé)人1 人項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)主管1 人總工專兼職安全員1 人安全部長工班長2 人技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員4 人機(jī)械工、普工20 人6.2 主要機(jī)械設(shè)備配置袋裝水泥運(yùn)輸車2 臺(tái)拌漿系統(tǒng)1 套空壓機(jī)1 臺(tái)全液壓步履式樁架1 臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)1 臺(tái)挖掘機(jī)1 臺(tái)汽車吊1 臺(tái)第七章文明施工與環(huán)境保護(hù)措施7、1 文明施工1、本工程建設(shè)將全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，施工中無管線高放；施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無積水；施工現(xiàn)場(chǎng)道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分離。2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須標(biāo)有安全宣傳標(biāo)語和警告牌，辦公室內(nèi)布置爭(zhēng)創(chuàng)文明工地的宣傳內(nèi)容。3、工地現(xiàn)場(chǎng)材料必須堆放整齊，現(xiàn)場(chǎng)材料由

33、材料員統(tǒng)一管理。工程材料，制品構(gòu)件分門別類，由條理地堆放整齊。機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持機(jī)容整潔，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。4、工地上制定衛(wèi)生制度，定期進(jìn)行大掃除，保持生活設(shè)備整潔衛(wèi)生和周圍環(huán)境衛(wèi)生。5、文明施工要求的各項(xiàng)資料由專人負(fù)責(zé)，做到及時(shí)準(zhǔn)確。施工中嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序，工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，做到工完料清，場(chǎng)地上無積水，施工道路平整暢通，實(shí)現(xiàn)文明施工。6、項(xiàng)目部、施工隊(duì)每周檢查文明施工落實(shí)情況，經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對(duì)文明施工的批評(píng)意見，及時(shí)采取整改措施，切實(shí)搞好文明施工。7、2 環(huán)境保護(hù)1、所有的廢水、污水按批準(zhǔn)的方法處理后，排入排污系統(tǒng)。施工垃圾按批準(zhǔn)的方法運(yùn)往批

34、準(zhǔn)的地點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行處理，生活垃圾按照城市規(guī)定，每天集中，納入城市垃圾處理系統(tǒng)。實(shí)行門前三包環(huán)境責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，運(yùn)至指定地點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行處理。2、工 程 施 工 期 間，按 建 筑 施 工 場(chǎng) 界 環(huán) 境 噪 聲 排 放 標(biāo) 準(zhǔn)（GB12523-2011）、聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）和徐州市有關(guān)部門對(duì)夜間施工的規(guī)定控制噪聲對(duì)環(huán)境的影響，滿足國家和徐州市有關(guān)法規(guī)要求。在選擇施工設(shè)施、設(shè)備及施工方法時(shí)，充分考慮由此產(chǎn)生的噪聲對(duì)施工人員和周圍居民的影響，選用低噪音設(shè)備，采取消音措施，同時(shí)合理安排施工作業(yè)時(shí)間，以防噪音擾民。3、制定減少工程施工對(duì)周圍環(huán)境影

35、響的措施。保證施工作業(yè)所產(chǎn)生的振動(dòng)不影響周圍建筑物的安全、不破壞有關(guān)精密儀器設(shè)備的正常精度、不危害居民的身體健康。4、按徐州市有關(guān)規(guī)定辦理夜間施工許可證。施工過程中充分考慮高考、中考、節(jié)假日及城市有關(guān)部門重大活動(dòng)等期間，夜間施工對(duì)周圍居民、企事業(yè)等單位造成影響。5、棄土、棄漿按徐州市棄土、排放泥漿的有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。棄土、棄漿棄至指定地點(diǎn)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工車輛的管理。棄土、棄漿的運(yùn)輸路線、堆放地點(diǎn)、堆放方式等按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)和徐州市有關(guān)部門的規(guī)定。棄土、棄漿場(chǎng)地按規(guī)定進(jìn)行妥善保護(hù)，避免因棄土、棄漿引起排水不暢、污染水源等不良后果。棄土、棄漿車按徐州市有關(guān)部門規(guī)定只能夜間出土。土方運(yùn)輸車輛采用載重

36、量15t 成色較新的自卸車。6、施工場(chǎng)地內(nèi)隨時(shí)灑水或采取其他抑塵措施。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或松散料進(jìn)行遮蓋或適當(dāng)灑水潤濕，運(yùn)輸時(shí)用遮蓋物覆蓋。施工場(chǎng)地經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵。裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾、棄土、棄渣的車輛，采用遮蓋措施，保證運(yùn)輸途中不污染道路和環(huán)境。7、對(duì)施工中遇到的各種管線，先探明后施工。妥善保護(hù)各類地下管線，確保城市公共設(shè)施的安全。施工中發(fā)現(xiàn)影響施工的地下障礙物時(shí)，于8 小時(shí)內(nèi)以書面形式通知監(jiān)理工程師，同時(shí)提出處置方案，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方案進(jìn)行處置。8、對(duì)城市綠化，在施工范圍內(nèi)嚴(yán)格按照法規(guī)執(zhí)行。合理布置施工場(chǎng)地，生產(chǎn)、辦公設(shè)施布置在征地紅線以內(nèi)，盡量不破壞原有的植被，保護(hù)自然

37、環(huán)境。嚴(yán)格履行各類用地手續(xù)，按劃定的施工場(chǎng)地組織施工，不亂占地、不多占地。對(duì)施工中可能遇到的各種公共設(shè)施，制定可靠的防止損壞和移位的實(shí)施措施，向全體施工人員交底。施工場(chǎng)地采用圍擋，施作業(yè)隊(duì)的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等場(chǎng)地均設(shè)置圍擋封閉。施工現(xiàn)場(chǎng)以外的公用場(chǎng)地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。施工場(chǎng)地位于城市，施工中盡量不破壞原有設(shè)施和影響行車。工程竣工后搞好地面恢復(fù)，恢復(fù)原有植被，防止水土流失。9、加強(qiáng)全員文物保護(hù)意識(shí)教育，做到不損壞文物，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)地下文物，及時(shí)上報(bào)文物主管部門，配合文物管理部門做好文物保護(hù)。第八章安全保證措施8.1 基本要求1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽。操作人員在

38、作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械及車輛的行駛道路、架空電線、建筑物以及擬吊裝構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。2、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。8.2 機(jī)械設(shè)備使用安全要求及防護(hù)1、嚴(yán)禁無證人員上崗進(jìn)行機(jī)械操作。2、機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程運(yùn)作機(jī)器，不得違規(guī)操作。3、機(jī)械操作司機(jī)對(duì)機(jī)械的各個(gè)傳動(dòng)部分、操作控制部分經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報(bào)告設(shè)備部門及有關(guān)人員維修，嚴(yán)禁行車帶病工作。4、愛護(hù)機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械的保養(yǎng)和清潔工作。5、在機(jī)械運(yùn)作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非機(jī)械操作人員滯留。6、機(jī)械設(shè)備應(yīng)停放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂停、亂放。7、做好機(jī)械運(yùn)作記錄，定期進(jìn)行機(jī)械檢修、保養(yǎng)。8、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。9、各種機(jī)械要定機(jī)定人維修保養(yǎng)，保證機(jī)械運(yùn)行正常。