1、目錄一.主橋工程簡況.1二.施工方法 2 三.掛籃施工工藝 2四.預應力施工及真空輔助壓漿15五.線型控制 24六.鋼筋工程 27七.混凝土工程 28八.邊跨現澆段施工29九.合攏段施工 30十.主橋施工注意事項32十一.掛籃施工安全操作規程39十二.勞動力組織 60十三.機械設備 61十四.工期計劃 61十五.附圖 62五步河大橋主橋箱梁施工方案一.主橋工程簡況五步河大橋主橋上部結構為72m+130m+72m 三跨預應力連續剛構,截面形式為單箱單室,箱梁 0#段長 12M（包括墩兩側各向外伸2M）,每個 T 構縱橋向劃分為17 個對稱梁段,梁段數及梁段長度從根部至跨中分別為83M,4 3.5

2、M,5 4M,累計懸臂總長58M,全橋共有6 個合攏段（兩幅橋）,分別為 4 個邊跨合攏段和2 個中跨合攏段,合攏段長度均為 2M.邊跨現澆段長4.12M.箱梁為三向預應力結構,采用單箱單室截面,箱梁頂板寬15.5M,底板寬 8M,外翼板懸臂長3.75M,箱梁頂板設置2%單向橫坡.箱梁跨中及邊跨支架現澆段梁高2.9M,墩與箱梁相接地根部斷面和墩頂0#號梁段高為 8M,從箱梁根部至中跨跨中,箱梁以半立方拋物線變化.箱梁腹板在墩頂范圍內厚100 厘 M.從箱梁根部至8 號梁腹板厚80 厘 M,從 9 號梁段至 13 號梁段腹板厚65 厘 M,從 14 號梁段至 17 號梁段腹板厚50 厘M.8 號

3、至 15 號梁段地腹板上設有抗剪齒口.箱梁底板厚除0#梁段為 100厘 M 外,其余梁段底板從箱梁根部截面地100 厘 M 厚漸變至跨中（邊跨）合攏段截面地30 厘 M 厚.主橋共設7 道橫隔板（半幅）分別在兩主墩墩頂各設兩道1.2M厚地橫隔板,合攏段設一道0.3M厚地橫隔板,邊垮現澆段各設一道0.15M厚地橫隔板,各橫隔板均設置了人洞以便施工.二.施工方法主橋箱梁施工先T 構,后連續地施工方法,即先按 T 構懸臂澆筑,然后合攏.本橋箱梁采用8 只掛籃,4 個 T 構同時施工.11#.12#T 構分左右幅四個 T 構施工,每個 T 構分為 20 個節段施工,即 0#塊.1#17#節段（對稱）,

4、18#節段（合攏段）,19#.20#號梁段（直線段）.1.1#17#節段采用菱形掛籃循環懸灌作業,對稱澆筑.左右幅施工時,左.右幅 T 構要錯開 12 個節段,避免掛籃之間相互干擾.要求 11#.12#T 構基本同步進行.邊跨現澆段與T 構 16#.17#節段同步進行.合攏順序：合攏段施工時采用預埋外剛性支撐梁利用掛籃,先邊垮合攏后中垮合攏.2.邊跨現澆段施工：13#墩左幅高18M,右幅高15M；10#墩左.右幅均高 33M,采用主橋邊墩搭設腳手架施工.三.掛籃施工工藝1#17#懸臂段采用掛籃施工根據施工地需要,加工 8 只掛籃,左右 4個 T 構同時施工.懸臂段施工工藝見下圖1,圖 1 懸臂

5、段施工工藝圖掛籃在使用前,試壓消除非彈性變形,并確定彈性變形.1.掛籃地性能：適應最大梁段重195 噸；適應最大梁段長4M；適應最大梁段寬頂板15.5M,底寬 8M；適應梁高變化范圍8M 2.9M；進入下段施工綁扎鋼筋靜載模板裝模板定標高綁扎鋼筋、安裝管道澆筑砼定標高養生穿束張拉測量高程走行方式為無平衡重走行.2.掛籃地組成：主構架.后錨.前支座.軌道.懸吊系統.滑移梁.內外模板.底模.前上橫梁等構件組成（詳見附圖）.3.掛籃地荷載實驗實驗目地 掛籃設計.制作.安裝地工作質量進行檢驗,通過檢驗發現并解決有關問題；掛籃設計為菱形掛籃,為檢驗實際地承載力和安全可靠性,對掛籃進行預壓,消除掛籃地自身

6、非彈性變形；測定彈性變形關系曲線,為線型控制提供數據.本次預壓主要取得地數據為頂橫梁地撓度彈性變形曲線.通過預壓測得地后錨點.前支點和頂橫梁地水平位移量.通過應變片測得地主橋在最重梁段下地節點板和主構件地應力.通過偏載實驗測得掛籃地橫向剛度和穩定性數據；為連續梁施工控制提供實驗數據；為模板體系提供起拱地實驗數據；為今后掛籃設計積累經驗數據.實驗方法掛籃均按實驗規定地內容進行實驗；實驗荷載由設計院.監理公司.總承包部.第三方監測單位和中鐵十二局沿江工程部等單位共同確定；應力及變形測點由掛籃設計方確定.(3)預壓準備將掛籃提升錨固在0#梁段上,將每組吊桿預拉至設計預拉力；將掛籃底模側模按設計位置安

7、裝好并把底模調整至監控單位指定標高；把壓重材料及設備安排在指定位置；準備預壓.(4)掛籃預壓掛籃預壓荷載采用梁段砼等效荷載地1.2 倍重量模擬加載,加載時采用砂袋或鋼絞線壓重,掛籃預壓必須遵照“前后對稱.左右對稱”地原則,壓重時預壓材料由專人進行計量.在壓重堆碼全部完成后檢查掛籃各部位地變形情況,拼裝部位有無松動現象.并在掛籃頂面設置沉降觀測點,分三個斷面多個時間段觀測,在掛籃前端.后端及中部各設置一個斷面,每斷面選取三個部位觀測,并做好沉降觀測記錄,觀測記錄應包括：預壓前標高；預壓10%荷載標高；預壓50%荷載標高；預壓75%荷載標高；預壓100%荷載標高；預壓110%荷載標高；持荷 2 天

8、后標高；卸載50%荷載后標高；卸載100%荷載后標高；卸載后標高.壓重地拆除按加載反程序進行,遵照“前后對稱.左右對稱”地原則逐步.分級卸除壓重荷載.當試壓沉降穩定后,記錄各測點地最終沉降值,然后卸載.卸完載后,精確測出各測點地標高,此標高減去加載終了時地標高,即為掛籃地回彈值,余下地沉降值為掛籃系統不可恢復地塑性變形值.根據計算結果,對底模標高進行調整.注意事項 主桁架必須進行預壓.實驗過程中,應設專人負責測量變形.觀察構件地受力變形情況.4.掛籃地安裝：掛籃進入工地后進行試拼,以發現由于制作不精確及運輸中發現變形造成地問題,保證正式安裝時地順利及工程進度.掛籃結構構件利用塔吊或吊車吊至已澆

9、好地0#梁段頂面拼裝,拼裝完畢后,對掛籃施加梁段荷載進行預壓,充分消除掛籃產生地非彈性變形,懸灌施工過程中,將掛籃地彈性變形量納入梁段施工預拱度計算.掛籃結構拼裝地主要流程：安裝墊鐵（枕）安裝走道梁并錨固分榀吊裝主桁架并臨時錨固吊裝下弦聯結系吊裝斜撐聯結系吊裝豎桿聯結系吊裝上弦聯結系主桁防護欄安裝主桁前移安裝后錨固安裝前上橫梁穿入前上橫梁吊帶并綁扎倒鏈拼裝并整體提升掛籃底模平臺穿入前后吊帶收緊掛籃底模平臺安裝外模及導梁.吊帶安裝內導梁.吊帶（桿）.(1)墊梁（枕）安裝0#塊混凝土澆筑完成后,砼強度達到要求后開始軌枕部找平,測量放線,由于主橋箱梁橫向設置2%坡度,為保證掛籃地均衡受力,防止掛籃傾

10、覆,要求兩工字鋼軌道在同一截面上必須找平,為此,需將遠離橋中心線側地走道梁與靠中心線近側地走道梁采用不同高度地軌枕（大約抬高 16cm）,使用全站儀將左右幅橋中心線及軌道中心線放樣,鋪設墊梁.采用雙工字鋼做墊梁,通過鋼板焊接成整體,間距 50cm 左右；前支點處墊梁要加密,防止局部混凝土壓壞.墊梁下部要用鐵板墊平密實,墊梁頂面標高要找平.(2)走道梁安裝走道梁安裝前,放出梁體中心線及走道梁中心線,根據掛籃設計圖中走道梁布置圖將兩種走道梁按圖中位置安放,將走道梁用預埋在梁體內地豎向精軋螺紋鋼固定.走道梁安裝長度需考慮主桁安裝時,后勾板穿入時地空間需要.(3)主桁架安裝混凝土達到強度張拉后開始安裝

11、主構架,為了操作方便,縮短安裝時間,每片主構提前拼裝成整體用塔吊吊至0#塊,為便于滑行,每個主構架前支座位置鋪墊一塊不銹鋼鋼板,保證穩定性,再安裝四氟乙烯板,減小壓力,分片安裝時,用精軋螺紋鋼將后端錨固,保證穩定性,再安裝橫聯.將在地面拼裝好地單片主桁逐片吊裝上橋,吊點位置選擇豎桿上方,后支座處拴麻繩控制方向及位置.吊裝時,先吊裝內側腹板上地一榀主桁,然后吊裝外腹板上地主桁,然后將這兩榀主桁間地聯結構件安裝好.每安裝一榀主桁,要用鋼絲繩或倒鏈臨時在主桁兩側將主桁拉緊,防止主桁側倒,并可用來調整豎直度.主桁地中心位置要與走道梁地中心對應,當偏差較大時可使吊機鋼絲繩繃直使主桁稍離開走道梁,人工頂擠

12、主桁使主桁正位.每榀主桁安裝后,要用豎向精扎螺紋鋼臨時將主桁錨固.然后用吊機吊裝聯結系桿件,逐根安裝.(4)前上橫梁安裝主桁架安裝后,在斜拉及上弦桿.上橫梁內側地聯結系上將防護欄安裝完成,然后用吊機吊裝前上橫梁,將前上橫梁與主桁架用螺栓連接,安裝好吊帶處墊梁.吊帶地安裝根據吊帶組配,單根吊帶用吊機提起后從上向下穿入.拼接起來地吊帶用吊機吊在上部下方地銷軸孔,提起后用細鋼絲繩拉在最上面地眼中,然后用吊機小勾提起用小鋼絲繩將吊帶穿入.上好千斤頂及扁擔梁,并使千斤頂受力.為了安裝底模方便,還需在前上橫梁上安裝2 臺 20T 倒鏈.外導梁 2 個預留孔處安裝2 臺倒鏈,以便臨時將平臺整體吊掛.(5)底

13、模平臺拆除 0#塊底模和部分支架,以滿足底模架后橫梁地空間,用后吊帶將后橫梁與已成梁段底板混凝土穿過預留孔用銷子連接,在地面上,將前后下橫梁.縱梁.底模模板拼裝完成,縱梁與下橫梁間地螺栓要上齊.在前后下橫梁對應前上橫梁掛倒鏈地地方要掛上兩圈28 地鋼絲繩打保,專人指揮用4 臺倒鏈接力緩慢提升底模平臺.當提升到后下橫梁處吊帶能夠安裝地位置時,將后吊帶安裝,然后提升前上橫梁上地倒鏈,安裝底模平臺前吊帶,底模平臺安裝完成.再安裝底模桁架,隨后鋪設橫向方木縱向木模板,要求底模寬度比設計尺寸小8mm,在兩側帖 4mm 橡膠帶條,防止底板與腹板結合部漏漿,底模系統安裝后再將4 片外側模板滑移到位.(6)外

14、側模及外導梁安裝由于 0#塊施工就采用掛籃外側模,掛籃施工時,只需將外側模移到位即可,0#塊混凝土強度達到要求后拆除0#塊外側模,找出頂板吊環預留孔,將外導梁穿入外側模,安裝兩個吊環.固定地安裝在后面,滾動地安裝在前面,并在走行梁后端焊接防止走行梁滑出吊環地擋塊槽鋼,走行梁前端有倒鏈將外側模沿走行梁滑移到指定位置.(7)內模及內導梁安裝混凝土強度達到要求后拆除0#塊內模,找出內模吊環預留孔,用吊機將內導梁提起,后端穿入懸掛在前上橫梁上地一根鋼絲繩,然后向后拖拉穿入走行吊環內,滑移一定距離后穿入前面吊帶.在箱內逐根用倒鏈起吊安裝前后托架,用以控制一個箱內兩內導梁間地距離.將預拼好地邊跨內側模整塊

15、吊裝好反扣在底模平臺上；將內導梁逐根吊放在底模平臺上,并墊平；將預先組拼好地內模頂板鋼桁架逐片吊裝至內導梁上并與之臨時固定；將在底模平臺上拼裝成整體地內模頂板桁架及內導梁,用吊機提起到一定高度后,向后穿入到走行吊環中,前端用鋼絲繩及倒鏈與前上橫梁系牢,拖拉就位安裝好前吊帶.在內模走行梁上縱向放置 1515cm 方木,再在其上橫向放置內模架,在其上鋪設組合鋼模板.倒角異型模板,采用鋼模加工.5.掛籃前移為保證壓漿孔道中灰漿凝固質量,在張拉結束后,先移動掛籃就位于下一梁段,再回頭對本梁段壓漿.在每一梁段混凝土澆注及預應力張拉完畢后,將掛籃沿行走梁移至下一梁段位置進行施工,直到懸灌梁段施工完畢.掛籃

16、走行是連續梁施工關鍵環節,作業人員必須明確掛籃走行地操作順序,走行前施工負責人及安檢人員必須檢查到位,走行中全過程旁站指揮.(1)走行前準備縱向張拉前,掛籃底模平臺前后吊帶不能松動；但內外導梁地吊桿吊帶需在混凝土強度達到75%后松開下放5cm 左右以使側模松開.掛籃走行前,需檢查本梁段預應力是否張拉完畢；留置地預留孔預埋件是否位置正確.豎直；檢查墊梁是否找平.下方是否墊滿,墊梁間距是否小于等于 50cm 一道；走道梁相接處是否平整無錯牙,走道梁間地螺栓是否上齊；走道梁是否均與梁部預埋豎向精扎螺紋鋼錨固緊,每根走道梁是否至少有3 根精扎螺紋鋼錨固；中主桁走道梁下方是否用檢查主桁前后支座勾板及限位

17、器是否焊滿；外側模桁架及外側模是否需要切割,以不碰撞底部防護；走道梁上是否放出了掛籃走行到地位置標識及限位鋼架；托拉主桁前進地倒鏈是否安裝好,倒鏈掛在掛籃后面地走道梁上；逐一將所有走道梁錨固螺母再擰緊一遍,并專人檢查連接器是否上下各上齊一半；掛籃以外地桿件或物體是否影響掛籃走行；內頂模及內側模是否已脫離梁體；走行時天氣風力是否超過5 級,超過時不走行；端部防護是否臨時收起.(2)走行步驟掛籃走行分三步,先將主桁及內外導梁走行到位,然后再將底模平臺及外側模走行到位,最后將內模走行到位,減少了每次走行時向前傾覆地力矩.施工前由施工負責人向操作人員進行講解交底,使每個作業人員知道該怎么做.何時做.具

18、體走行步驟如下：a松底模平臺前后吊帶,下降底模平臺脫底模；將底模平臺前端用2 根 28鋼絲繩系在已澆梁面預留孔打保,邊上用 10 噸倒鏈打保在側模桁架上；b 外側模在主桁走行前,需在翼板外側用鋼絲繩將外側模系在防撞墻鋼筋上,需在側模下部打眼用鋼絲繩將外側模固定在前后下橫梁上,再將底平臺臨時吊掛在箱梁混凝土頂板上,之后下落外導梁,使其與外側模分開；c放開底模平臺前面地吊帶,后端吊帶不動；d解除主桁后錨固；e用倒鏈拖拉主桁帶動前上橫梁.內外導梁前移到位；f安裝主桁后錨固；g將底模平臺及外側模用四臺20 噸倒鏈吊掛在外導梁走行吊環上,解除底模平臺前面地2 根 28mm 鋼絲繩；h解除底模平臺后下橫梁

19、地吊帶（先拆中間,后拆兩側輔助吊帶）,松開底模平臺前面地臨時吊掛倒鏈及鋼絲繩；i用倒鏈拖拉外側模及底模平臺前移到位,倒鏈一端系在側模桁上,一端系在外導梁上；j將底模平臺前下橫梁重新吊掛于前上橫梁上地吊帶.吊帶升降后,因為不能正好位于銷孔,要在吊帶支座與分配梁間墊相應厚度地鋼板,再固定吊帶支座,插上銷軸,使吊帶最后作用在吊帶支座上,而不能使千斤頂直接頂住受力；k將底模平臺后部后下橫梁吊掛在已澆梁段。l放松底模平臺與外導梁吊環間地倒鏈。m將外導梁后端用鋼絲繩吊掛在已澆梁面預留孔。n.將外導梁后端地吊帶拆除后移到下一節位置,并檢查吊環滾軸是否滾動靈活。o.將外側模下錨箱位置處模板進行拆除,調整位置后

20、重新安裝,拖動側模桁架及外側模,使下錨箱位置正確。p.底腹板鋼筋綁扎完成后,將內模落在內導梁上,沿內導梁向前拖拉滑移到下一節位置,在底模平臺兩側縱梁上用支撐將側模桁架頂緊使側模夾緊底模。q.將內導梁后端用鋼絲繩吊掛在已澆梁面預留孔。r.將內導梁后端地吊桿拆除后移到下一節位置。s.混凝土澆筑養生達到強度后,松開外側模拉筋脫內模,松開外導梁前后吊帶脫外模,張拉梁體預應力筋.(3）走行前檢查每次走行前,技術負責人與安全負責人共同進行檢查,并將卡控點表填好后交施工負責人復核,卡控表見上頁.掛籃走行前走道梁錨固筋數量.連接器是否上下各連接了一半長度必須由施工處安檢人員檢查簽字同意后方可走行.掛籃錨固掛籃

21、就位后,先進行主桁梁上錨固轉換給梁體地錨筋上和底籃后錨安裝轉換在梁體上,然后通過測量儀器進行中線.高程測量.定位,通過千斤頂進行標高調整,經過檢查確定合格后,最后進行全面錨固.錨固系統地錨固力應滿足檢算安全要求.掛籃施工卡控點及責任人序號卡控點檢驗記錄技術負責人安全負責人施工責任人1 墊枕必須找平.必須與梁體用鋼板密貼.下面應用砂漿或鋼板墊密實,墊枕間距不應超過 50cm 2 走道梁型號必須正確,走道梁間螺栓螺母必須上齊,梁面上應放出掛籃中線以控制走道梁位置3 走道梁安裝時必須將每根精扎螺紋鋼錨固,錨固牢固.接頭位于連接器正中,當有彎斜時必須有其他加固措施.梁部精扎螺紋鋼及吊桿精扎螺紋鋼不得被

22、電弧打傷或電流通過,連接器及螺母必須擰緊.4 掛籃后方應用 10 噸倒鏈打保.5 梁部預留孔.預埋件位置.數量須正確,有問題地需臨時打眼補加6 縱向張拉前,應在千斤頂正前方掛一塊6mm厚地鐵板防止夾片飛出,走行前縱向預應力筋必須張拉完畢7 設專人控制掛籃走行定位（前支點距梁端地距離.后吊帶位置）8 外側模上部應系在防撞墻鋼筋上,下部應系在底模平臺上使外側模脫開外導梁以減小主桁走行時地磨擦9 前吊帶應按要求全部將銷軸取出并統一放在安全地方10 放松后吊帶前,檢查臨時吊掛倒鏈安裝情況,長度應合適11 切割側模.桁架長度應正確,切割作業時下序號卡控點檢驗記錄技術負責人安全負責人施工責任人面必須滿鋪鐵

23、皮12 端部防護不得影響前吊帶走行,有下錨箱時外側模應下降到足夠高度,外部不得有阻礙掛籃走行地物件13 鋼絲繩及倒鏈與鋼板接觸處應加防切斷措施,不得有斷絲14 掛籃走行到位后進行主桁錨固,錨固處接頭應位于連接器正中,根數應達到圖中數量15 內外導梁后吊環向前移動時,后方鋼絲繩必須系牢16 大風必須停止走行,兩只掛籃走行應對稱同步17 所有吊帶收緊后,應使墊梁與已澆梁壓緊,銷軸穿入后開口銷應全部插上并打開,應用鋼板將銷軸下面墊密實,不讓千斤頂直接受力18 掛籃走行到位后本節段端模處底模立模標高調整應到位19 底模后端應與已澆段頂緊密貼20 預埋件安裝位置正確.齊全21 錨固系統（前吊系統.后上橫

24、梁.滑道.墊梁.后下橫梁.后錨扁擔等）錨固牢靠.錨固力達到檢算安全要求22 外側模及翼板底模是否與已澆段頂緊密貼,或用膩子堵塞將底模架后吊帶拆除,拆除前,后橫梁兩端用倒鏈與外側模走行梁連接,拆除后吊帶松動倒鏈底模架后端脫離混凝土,放下 32T 手動千斤頂.前吊帶落下,底模架前端與混凝土脫離.放松外側模滑移增行梁吊環,外側模.內模與混凝土脫離.最后拆除后錨,用倒鏈牽引前支座走行到位,掛籃走行時,T 構兩側要對稱,最大不能相差1m,走行速度不能大于40cm/min.在走行梁前端約50cm 位置焊接一截長約70cm 長地工字鋼防止掛籃在前行時走出規定位置.注意事項：T 構兩端地掛籃應同時移動；拆除后

25、錨前要認真檢查反扣輪各部聯結是否可靠,發現異常情況時及時處理；掛籃移動前要調整底模平臺和外側模水平并仔細檢查掛籃各部位聯結情況,檢查掛籃上地安全網.鋼筋頭或其它繩索有無和箱梁勾掛情況,發現問題及時處理；掛籃移動要統一指揮,兩臺手拉葫蘆盡量同步,并防止脈沖式行走；下坡段掛籃在移動過程中要用1 臺手拉葫蘆拉住掛籃后節點,防止溜出軌道.為減少摩擦便于滑動,在前支座地下面墊0.7mm 不銹鋼板和5mm 聚四氟乙烯板.6.掛籃拆除待合攏段施工后,便可拆除掛籃,拆除順序如下：（1）在梁頂面安裝卷揚機,吊著外側模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）徐徐下放,落至地面上,或先放底模架,后放外側模.（2）合攏段不用地

26、內模.走行梁,在合攏段施工前拆除,余者可從兩端梁地出口拆除.（3）拆除前上橫梁（4）主構架可移至塔吊可吊范圍內,分片拆卸.（5）拆除軌道及鋼枕.四.預應力施工及真空輔助壓漿預應力施工是箱梁節段地最后一道工序,也是重要地一道工序為了確保質量,組織專業化地張拉工班,專門負責張拉及壓漿,在預應力施工前進行培訓,合格后從事該項工作.張拉操作工藝流程圖見圖4.圖 4 張拉操作工藝流程圖主橋箱梁設縱.橫.豎三向預應力體系,縱向預應力束和箱梁頂板橫向預應力均采用符合j15.2高強度低松弛預應力鋼絞線,標準強度fpk=1860MPa,Ep=1.95 105MPa；加載至規定負荷地80%,松弛損失不大于 3.5

27、%；張拉控制應力k=0.75fpk=1395MPa.主橋箱梁豎向預應力筋采用j15.2高強度低松弛預應力鋼絞線和精軋螺紋粗鋼筋,精軋螺紋鋼筋抗拉強度標準值為785MPa,Es=2.0 105MPa,張拉控制應力 k=706.5MPa.錨具：縱向預應力均采用OVM15錨具,豎向預應力采用OVM15-P錨具,橫向預應力采用BM15 錨具.預應力管道：所有預應力管道均采用與真空壓漿工藝相配套地波紋管.預應力地檢驗及鋼絞線下料.編束鋼絞線進場后,抽樣進行力學性能實驗,對其抗拉極限強度.彈性模量.松弛率.截面尺寸等進行檢查,是否滿足規范要求,合格后將整捆鋼絞線裝入型鋼組焊而成地框架中,防止鋼絞線彈出打傷

28、人,使用時內向外使用,波紋管對其進行剛度.漏滲檢查,錨具.夾具進行硬度實驗.鋼鋼絞線下料、編束穿束安裝工作錨安裝限位板安裝千斤頂油泵配套安裝錨固k（持荷 5min）張拉油缸回油、工具錨松脫依次卸下工具錨、千斤頂鋼絞線、錨具力學性能實驗清理修正管口初張拉孔道壓漿封錨絞線下料根據設計計算長度,用尺量好,采有切割機下料,編號存放.穿束工藝每束預應力筋根數較多,相應管道較狹窄,管道長且呈三維曲線狀,又加節段管道節頭多,故穿束較難,采用人工穿束.卷揚機穿束.長度比較短地采用人工單根穿束,鋼絞線頭部用透明膠帶包裹成錐形,防止鋼絞線頭部將波紋管撞為一團而穿束困難.長度比較長地（大于50m）采用卷揚機牽引,牽

29、引地鋼絞線與該束鋼絞線點焊.卷揚機牽引地鋼絞線將張拉束牽引到位.張拉預應力束張拉前對千斤頂油表.油泵配套進行標定,得出張拉力與油表讀數之間地對應關系.混凝土強度達到設計強度90%（設計要求）后進行張拉.計算：0.1k.0.2 k.k對應地油表讀數.安裝工作錨板.工作夾片.限位片.工作錨墊環.千斤頂.工具錨墊環.工作錨及夾處片按好油泵與千斤頂之間地油管進行張拉.張拉采用應力和伸長量雙控,以應力為主,伸長量誤差控制在+6%-6%范圍內,否則分析原因,加以解決.理論伸長量地計算根據橋涵施工技術規范 LL=PPL/APEP LL：預應力筋地理論伸長量；PP：預應力筋張拉端地張拉力(N)；L；預應力筋長

30、度(mm)；AP：預應力筋截面計算面積(mm2)；鋼絞線 j15.2mm地公稱截面面積139mm2.EP：鋼絞線地彈性模量 實際伸長量地計算張拉力和延伸量地讀數在張拉過程中分階段讀出,預應力鋼束地實際伸長值 LS由兩部分組成,一部分是初應力至張拉控制應力之間,實測地鋼束伸長量L1,另一部分是初應力時鋼束地推算伸長量L2（可采用相鄰級地伸長度）即 LS=L1+L2鋼束實測伸長量與理論伸長量之差應在6%以內,否則,按技術規范中規定地步驟和措施進行處理.張拉力在張拉過程中油表讀數為0.1k.0.2 k.k鋼束應力對應值用小鋼尺量出油缸地長度a.b.c 伸長量 L=c-a+b-a 縱向預應力筋地施工工

31、藝：下料.編束和穿束：按設計圖中地下料長度下料,下料采用線材切割機切割,編束后用 20#鐵絲綁扎牢固.為便于穿束,穿入端焊制成錐體狀,并加以包裹,以防穿壞波紋管.中短束由人工單根穿束,長束和曲線束用卷揚機整束牽引.張拉：張拉前檢查梁段混凝土強度,達到設計強度地90%即可張拉.檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞.縱向預應力束采用兩端同時張拉法,長距離時兩端配對講機聯系,互對壓力表讀數和鋼絞線伸長量,保持油壓上升速度接近.縱向張拉順序先張拉靠近腹板處鋼束,后張拉靠近頂板鋼束,先張拉下部鋼束,后張拉上部鋼束,并要左右對稱張拉.張拉采用張拉力與伸長量雙控制,以張拉力為主,伸長值作校核.張拉時千斤頂后嚴

32、禁站人,張拉人員站在千斤頂側面操作,不準踩踏攀扶油管,千斤頂內有油壓時,不得拆卸油管接頭.張拉工藝a張拉前地準備選配地人員,須進行崗前培訓.定崗,并進行考核對錨具及力筋束進行嚴格地檢驗張拉設備及儀表應有標準計量單位地標定測試簽證檢查安全設施b 混凝土強度抗壓強度必須達到設計錨固強度方能張拉；c張 拉 要 保 護 平 穩,分 級 施 加 預 應 力,一 般 按20%.40%.60%.80%.100%五級張拉,并按級記錄油表讀數和伸長量.張拉至最后一級持荷5min,計算總伸長量d 兩端張拉時,要求兩端同步施加預應力和控制伸長量.當兩端伸長量相差較大時,應查找原因,糾正后再張拉.e 當張拉束中有一根

33、或多根鋼絲產生滑移時,若能滿足設計要求,可采用單根或整束超張拉（不超過規范允許值）,否則須退出全部夾片重新張拉.若鋼絞線刻痕較大時,應換束.f 張拉后發現夾片破碎或滑移時,應在換夾片后,再行張拉.張拉后地回縮量大于設計規定值時,亦應重新張拉.橫向預應力筋地張拉工藝：橫向鋼束采用兩端單根張拉,張拉采用雙控,以張拉力為主,伸長值校核.橫向束應在灌筑混凝土前安裝好.豎向預應力粗鋼筋地張拉：豎向豎向預應力筋0.1.2#段采用鋼絞線,其余節段采用32 精軋螺紋鋼筋,OVM15-3錨具采用OVM配套千斤頂單端張拉,張拉采用雙控法,以油壓表值為主,油壓表值地誤差不得超過2%,伸長量地誤差不超過6%.伸長量地

34、測量采用千斤頂上地轉數表與實際測量活塞桿伸出長度相結合地辦法.張拉程序為：a清理上端張拉槽內混凝土,并用高壓泵通氣吹凈；b 安裝千斤頂；c 初應力取 0.1k 計數器歸 0；d 張拉至 k 擰緊螺母,測量伸長量；e 持荷五分鐘,重新擰緊螺母；f 卸荷.32 精軋螺紋鋼筋使用前應經冷拉時效處理,如有目測可見地彎折,必須經調直并清除表面浮銹.污物.泥土,鋼筋表面有明顯凹坑及其它缺陷則應剔除該段.下料時應采用砂輪切割機切割,嚴禁用電焊切割,并隨時注意不得碰火,下料長度應預留出掛籃走行梁錨固長度.張拉施工工藝：1）預應力張拉分為第一次張拉,第二次張拉,校驗第二次張拉放張后實測伸長值,均采用雙控,以張拉

35、力控制為主,伸長值校核.2）第一次張拉施工按照常規鋼絞線張拉施工執行,張拉程序如下規定：00.1con1.03 con持荷 5min 后進行錨固,實際伸長量與理論引伸量地差值控制在6%以內.3）第二次張拉施工按第二次安裝示意圖方法執行.應在第一次張拉 216小時內進行,其第二次張拉程序00.5con1.03con持荷 5min 后往下擰緊螺母或墊入墊片進行錨固.4）拆去二次張拉桿系統,測量 L,計算二次張拉放張后實測伸長值 L放,將 L放與第二次張拉理論伸長值進行比較誤差應在 10%之內,負責應查明原因,返工達到要求后方可繼續下道工序施工.采用真空壓漿工藝真空壓漿原理壓漿前,先用真空泵抽吸預應

36、力管道中地空氣,管內真空度達到負壓 0.06 0.1 MPa 范圍內,然后在管道地另一端用壓漿泵以一定地壓力將攪拌好地水泥漿體壓入預應力管道.由于管道內只有極少地空氣,漿體中很難形成氣泡；同時,由于管道內和壓漿泵之間地正負壓力差,大大提高管道內漿體地飽滿和密實度.施工步驟 準備工作確認壓漿液符合現行公路橋涵施工規范要求使用專用壓漿料；檢查材料.設備.附件地型號.規格是否符合要求；按設備布置示意圖進行各單元體地密封連接.試抽真空關閉閥門1.3 和排氣孔,打開閥門2.4,啟動真空泵,觀察真空壓力表地讀數,應能達到負壓0.070.1MPa.當管道內地真空度保持穩定時（真空度越高越好）,停泵 35 分

37、鐘,若壓力表讀數保持不變即可認為管道能達到并維持真空.否則要進行管道地密封性檢查.拌漿拌漿前先加水空轉數分鐘,使攪拌機內壁充分濕潤,將積水倒干凈.將稱量好地（扣除用于溶化固態外加劑地那部分水）倒入攪拌機,然后邊攪拌邊倒入水泥,攪拌 35 分鐘,直到均勻為止.將溶于水地外加劑和其他液態外加劑倒入攪拌機,攪拌攪拌35分鐘,然后倒入盛漿桶.倒入盛漿桶地漿體應盡量馬上泵送,否則要不停地攪拌.壓漿啟動真空泵,當真空度達到并維持在負壓0.060.1MP 范圍內,打開閥門 3,啟動壓漿泵,開始壓漿.當漿體經過透明高壓管并快要到達三通接頭時,關閉閥門4,打開閥門 3,關閉真空泵.觀察廢漿桶處地出漿情況,當出漿

38、流暢.穩定且與盛漿桶漿體基本一致時,關閉閥門 2 和壓漿泵.上打開排氣孔,啟動壓漿泵觀察排氣孔處地出漿情況,當出漿流暢.穩定且與盛漿桶漿體基本一致時,關閉排氣孔,以大于等于0.5MPa 地壓力繼續壓漿35 分鐘,最后關閉壓漿泵和閥門1.拆除除閥門1.2 以外地設備,并清洗干凈,即完成壓漿工作.注意事項在壓漿前必須將管道內地水分和其他雜質清理干凈,確保壓漿工作能夠順利進行.整個連通管路如果不能承受穩定地1MPa 地正壓力和0.1MPa 地負壓力,說明管路地氣密性不好,必須認真檢查更正,合格后才能進行下一步工序.漿體攪拌時,水.水泥.外加劑地用量都必須嚴格控制.必須嚴格控制用水量,對未及時使用而降

39、低了流動性地漿體,嚴禁采用增加水地辦法來增加其流動性.攪拌好地漿體每次應全部卸盡,在漿體全部卸出之前不得投入未拌和地材料,更不能采用邊進料邊出料地方法向攪拌機送入任何一種外加劑,均需在漿體攪拌一定時間后送入.五.線型控制為確保箱梁合攏誤差符合規范要求和成橋后地線型,在箱梁懸臂灌注過程中,將影響箱梁撓度地各種因素變化信息及時向線型控制單位反饋,與線型控制單位密切配合,共同完成箱梁線型控制.1.現場收集各有關參數數據,包括墩身和箱梁混凝土原材料地力學性能.配合比及坍落度；實測混凝土容重.混凝土 7d.28d 和施加預應力齡期地彈性模量.強度值；實測預應力地彈性模量；施工程序和工期安排；箱梁施工荷載

40、及荷載作用位置；掛籃非彈性變形量,彈性變形量等有效數據.2.施工過程中在梁端部分分別在兩翼緣板.兩腹板及箱梁中心布置五個撓度觀測點,按照施工順序,每懸澆一段,分六個時態（即混凝土澆注前.澆注后,預應力張拉前.張拉后,掛籃走行前.走行后）各觀測一次,結果及時反饋給線型控制單位.禁止在已成梁段上堆放非施工荷載.3.在每一段梁灌注過程中采用精密水平儀全過程監測標高變化情況.在張拉縱向預應力前后,掛籃移動前后均進行標高復測,復測應在日出前 1h 進行以消除日照和溫差地影響.對每一梁段地撓度觀測資料進行匯總分析,確定下一梁段控制標高.當施工方案有較大變動時,及時將信息反饋給線型控制單位.箱梁最后 3 段

41、高程各 T 構要進行聯測以確保箱梁精確合攏.4.注意事項：測量要定人.定儀器,以盡量減少人為和儀器地誤差變化；要勤測量.勤記錄及時反饋；嚴格控制梁體施工原材料地性能,使全橋基本保持一致.加強過程測試,與設計數據對比分析,為施工提供資料,及時從理論上調整,控制線型,每段梁段澆筑前.后要對梁體標高進行測量匯總分析,為下一段箱梁施工標高.線型控制作好提前準備.根據設計院提供地懸灌中因梁體自重.徐變.溫度.預應力等因素造成地理論線型變化數據及特殊斷面地應力數據,在施工中進行相應測試.對比.分析.對施工因素造成地線型變化嚴格控制.砼彈性模量控制,砼彈性模量是影響梁體線型變化地一個因素,砼配合比設計時,彈

42、性模量要作為一個主要指標,保證彈性模量達到設計指標且趨于穩定.張拉力控制：對張拉設備嚴格按規范校驗.標定,規范操作過程,保證設計地張拉力,確保有效預應力值；支架等施工結構均應進行預壓,消除非彈性變形,并測出彈性變形數據,在施工中進行變形量預留,調整線型；曲梁中線定位要準確.穩定,減少誤差積累,保證連續箱梁地中線精度.5.線型控制主要內容：導線點控制主橋導線點控制測量用導線和平行四邊形,懸灌之前加密軸線控制點,待 11#.12#T 構 0#塊澆筑完成后,左右幅增設箱梁中心控制點,以滿足施工測量放樣地需要.水準測量控制先將控制點高程分別引至11#.12#T 構塊中心點作為臨時水準點,往返四個測回,

43、閉合差控制在 10mm,平差調整后,作為本 T 構地施工標高,并定期復測,確保大橋標高,將合攏誤差控制在20mm 以內.觀測及控制測量每施工節段在澆筑混凝土前,在縱向距混凝土前端10cm 處,橫向在梁中心線,兩腹板外側兩翼緣板端面共5 處,埋設 20 鋼筋頭,（鋼筋頭露出 3cm,用紅油漆做好標志）分六個時態即混凝土澆前,混凝土澆筑后,預應力張拉前,預應力張拉后.掛籃移動前.掛籃移動后.進行觀測,定時觀測溫度計及撓度地變化,當觀測值與設計理論誤差在5mm 以上,及時調整下一個施工梁段施工立模標高.立模標高地測量控制由于受溫度地影響有變化,為此以每天6：00測量標高為其準,也就是說,當測量時間不

44、在凌晨6：00 時,基準點標高+溫差影響標高為實際地標高值.六.鋼筋工程1 基本要求鋼筋必須具有出廠合格證,鋼筋進場后,必須經實驗室按照施工技術規范地要求進行力學性能實驗,合格后才能進行施工.用于機械連接地鋼筋必須先進行機械連接實驗,合格后,方可進行機械連接.鋼筋必須按鋼種.等級.牌號.規格分批堆放,且設立顯示牌.鋼筋表面應潔凈,使用前必須將表面油膩.漆皮.鱗銹等清除干凈；鋼筋平直,無局部彎折.采用冷拉方法調直鋼筋時,I 級鋼筋地冷拉率不宜大于 2；鋼筋地彎制和連接符合應設計及規范要求；2 成型安裝要求鋼筋骨架綁扎適量地墊塊,以保持鋼筋在模板中地準確位置和保護層厚度.七.混凝土施工混凝土配合比

45、組成材料及技術要求如0#塊同,不一一論述.箱梁采用C55混凝土,采用在 T 構兩端對稱灌筑一次成型地施工方法.混凝土采用泵送混凝土,由輸送泵泵到0#段,0#段設置三通管,砼直接泵送至所需梁段.灌注順序混凝土灌筑時首先由低到高對稱灌筑兩面腹板混凝土至倒角頂面,然后再由前到后灌筑底板,由于箱梁較高,混凝土需經串筒入模,防止混凝土發生離析,底板灌筑完成后繼續對稱分層灌注腹板混凝土,分層厚度為30cm.頂板灌注遵循由兩側向中央灌注地順序.T 構兩端平衡重應控制在設計允許地范圍之內.混凝土振搗混凝土采用插入式振搗器振搗.腹板開天窗人進入腹板內振搗.插入振搗厚度為30cm,插入下一層混凝土510cm,插入

46、間距控制在振搗棒作用半徑之內,為避免砼內有氣泡,振動棒要快插慢拔,振搗到混凝土不再顯著下沉,表面泛漿有光澤并不再有氣泡逸出時將振搗棒緩慢抽出.灌注混凝土注意事項a 混凝土要分散緩慢卸落,防止大量混凝土集中沖擊鋼筋和波紋管,T 構兩端梁段要同時澆筑,嚴格控制梁段地不平衡重.b 搗固混凝土時應避免振搗棒與波紋管接觸振動.c 混凝土入模過程中應隨時注意保護波紋管,防止波紋管被碰撞變形.d 頂板混凝土灌注完成后,立即用土工布蓋好,混凝土終凝后在土工布上澆水進行自然養護,外模裝有 20mm 鋼管鉆制小孔,高壓水噴射養護,箱內用流水養護,使混凝土表面始終保持潮濕狀態.氣溫低于+5時,混凝土應嚴密覆蓋,保溫

47、保濕,但不得澆水.養護澆水次數以能保持混凝土濕潤為準.澆水天數一般情況下為7-14 天.梁體張拉檢查試件,要存放在梁頂上與梁體同條件養護.八.邊跨現澆段施工邊跨現澆段為19#.20#梁段,梁段總長5.92M.梁高 2.9m.10#墩.13#墩邊跨現澆段采用主橋邊墩搭設腳手架施工.外模和底模采用大塊鋼模板,內模采用組合鋼模板.施工程序為：搭設支架；安裝盆式橡膠支座；安裝底模板,設置預拱度；綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋安裝底板預應力管道,腹板縱向預應力管道,腹板豎向預應力管道及豎向預應力粗鋼筋；安裝內模；綁扎頂板鋼筋,安裝頂板縱向預應力管道和橫向預應力管道及橫向預應力筋；灌注混凝土；養生.張拉.壓漿.封

48、錨.安裝支座時,要精確找平墊石頂面,準確定出下支座地腳螺栓位置,并檢查其孔徑大小與深度,用環氧樹脂砂漿把地腳螺栓錨固,或在澆筑墩身墊石混凝土時直接預埋地腳螺栓.鋼板（應根據設計圖紙進行施工）,支座下座板與地腳螺栓上緊,上座板與梁體聯接,支座上下應對準設計位置,安裝時要遵循以下幾點：安裝前相對各滑移面用丙酮或工業酒精清潔,涂刷硅脂,支座其它部件也應擦洗干凈；支座除標高符合設計要求外,支座地四角高差不得大于2mm；支座上下各件縱橫向必須對中,由于安裝時溫度較高或較低,縱向支座上座板必須預留偏移量,偏移量根據當時安裝地溫度來進行計算；安裝縱向活動支座時,上下導向擋塊必須保持平行,交叉角不得大于 5

49、分；支座中心線與主梁中心線平行；地腳螺栓螺桿外露螺母頂面地高度不得小于2cm.九.合攏段施工合攏施工順序：合攏段按照先邊跨合攏后中跨合攏地順序進行,直接應用掛籃上地模板系統進行施工.中跨合攏時,將掛籃底模平臺錨于兩個17#梁段底板上,外側模和內模分別懸吊于17#梁段翼緣板和頂板上.邊跨合攏時,將外側模.底模地一側吊于17#梁段上,另一側吊于19#梁段（直線段）上,內外模間用對拉螺栓拉緊.合攏段混凝土施工選擇在日溫差較小地陰天,或選擇一天中溫度較低地時段澆筑混凝土,混凝土澆筑時間控制在23 小時,合攏前,根據設計要求,設置臨時鎖定措施：在合攏段上下部用勁性鋼管作支撐,并張拉部分預應力束.合攏時,

50、用水箱配重,使懸臂撓度保持穩定.配重：為保持混凝土灌筑過程中梁體平衡,邊跨合攏時,靠中跨預壓重量等于合攏段混凝土重一半地水箱或砂袋,中跨處隨邊跨合攏口混凝土地灌筑分級加入水或砂袋加載.合攏段張拉：待混凝土達到設計張拉強度后,按照先長后短.先下后上地順序進行.（具體主要工序及說明見后面附圖）合攏段是懸臂連續梁施工地關鍵,為確保合攏段地施工質量合攏不在設計溫度時,采取以下特殊措施來確保合攏精度.在中跨合攏段間腹板上按設計要求安裝中跨勁性骨架,張拉中跨臨時鋼束2ZT1,每根鋼束張拉力500KN,作為臨時合攏束并錨固,但不灌漿；選擇一天中溫度最低地時間段內（午夜）焊接鋼結構并灌筑混凝土；為防止出現由于

51、新澆混凝土自身收縮而引起地裂紋,也可在混凝土中摻入適量微膨脹劑.由于合攏段鋼結構焊接后,腹板混凝土很難入模中,為確保混凝土密實,內模開設臨時窗口,人工反鏟入模,搗固采用 50 振動棒,30 振動棒配合.為盡快提高合攏段混凝土早期強度除加入適量早強劑外,將合攏段混凝土強度提高半個等級.加強養護,如氣溫較高時,在合攏段所在地全跨范圍內地頂板上鋪草袋灑水降溫養護.鋼筋.預應力管道加工與安裝.混凝土澆筑.張拉壓漿施工工藝如同懸臂段地施工工藝不一一敘述.十.主橋施工注意事項（一）施工質量1.主橋箱梁外觀質量標準線形平順,梁頂面平整,每孔無明顯折變.相鄰塊件地接縫平整密實,色澤一致,棱角分明,無明顯錯臺.

52、混凝土表面平整密實,蜂窩麻面地面積不超過該面積地0.5%,深度不超過 10mm.梁體不得出現非受力裂縫.箱室內地建筑垃圾必須清理.2.在選定主橋箱梁混凝土地配合比時,除混凝土強度必須達到設計強度外,其彈性模量Eh及容重 h還應分別滿足橋梁設計規范第5.2.2 條和設計圖紙地要求.3.鋼筋.模板.水泥.粗細骨料.預應力筋.張拉千斤頂.油泵.壓力表.錨具等原材料和機具設備地驗收.實驗與檢驗均按現行規范及有關規定進行.4.為確保掛籃走行梁位置地準確性,豎向預應力筋安裝時,橫向與縱向偏差不得大于3mm,掛籃拼裝.前移就位后,其中應與橋梁中線重合,偏差不得大于5mm.5.掛籃地彈性與非彈性變形以現場實驗

53、測量值為準,懸灌過程中,根據混凝土作業量,將彈性變形值分次進行調整.6.為了提高水平測量地準確度,減少實測數據地離散性,設于各梁段端部腹板正上方地用于線形控制測量地觀測點應做明顯標記,并在施工中加以妥善保護,同時,各懸灌梁段混凝土灌筑前后以及預應力筋張拉前后地水平測量應盡可能安排在早晨或傍晚無風無雨地時間進行.7.水平測量地水準點應盡可能設在橋頭或岸邊.受地形限制時,水準點亦可設置在各T 構 0#梁段頂面上.但梁段施工一結束,應對各水準點地標高進行復核測量,并對與線形控制有關地測量數據進行修正.8.邊跨直線段與相鄰T 構懸臂端部以及相鄰T 構懸臂端部之間地合攏精度（即標高差）不大于 15mm,

54、體系轉換結束后,梁頂標高誤差為10mm.10.梁體尺寸,混凝土質量等檢查按現行規范地有關要求執行.11.質量管理組織機構見圖5.組長：工程經理副組長：總工副組長：副經理工程管理部質量部物資設備部合同部安全部財務部綜合部環保部圖 5 質量管理組織機構圖12.質量自檢體系（1）強化以第一管理者為首地質量自檢.自控體系,完善內部檢查制度,實行施工技術部門管理.質量檢查部門監控地管理.監督分離體制,立足自檢.自控,責任落實到人,嚴格考核獎罰.（2）自檢體系由工程部.施工隊.施工班組三級組成,工程部為自檢核心.工程部質量監察部為實施單位,中心實驗室配合,施工隊設專職質檢員,現場設工地實驗室,選派合格地質

55、檢工程師,配齊質量管理人員,實行質量一票否決制.（3）在施工過程中我們將堅持自下而上按照“跟蹤檢查”.“復檢”.“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務,配置人員做到責權利相符.在嚴格內部“自檢.互檢.交接檢”地“三檢”制度地基礎上,認真接受建設單位和監理單位地質量監督.圖 6 質量保證體系圖（二）施工安全1.主橋工程開工前,應分工種.分工程.分步驟,制定安全操作規程,由工班長或安全員組織學習,向參加施工人員進行安全技術交底.2.參加施工人員要熟知主橋箱梁懸灌地所有安全操作規程,堅守崗位,嚴禁酒后上崗操作.3.電工.電焊工.混凝土.鋼筋工.起重駕駛等人員,必須經過專門訓練,熟練掌握操作要求,崗前培

56、訓.持證上崗.各施工作業隊質檢員4.主橋配變電設施及電力架設符合安全規定,并安裝防雷設備.5.主橋施工時,要指定施工管理經驗豐富,責任心強地專職干部,負責現場指揮,安全管理和進入人員地管理,作業現場應有濃厚地宣傳安全氣氛,固定標語,有針對性醒目地標示牌,并在進出口有安全管理規定.6.高空作業必須帶安全帽,系安全帶,距地面 3m 以上要有防護欄桿或掛安全網禁止穿拖鞋,硬底易滑鞋進場作業.7.作業人員應集中精力,不得嬉鬧.高空作業所用料具應放置穩妥,禁止拋擲,嚴禁超車提升和人員,嚴禁施工人員同起重物一同上下,起重物下禁止站人,高空與地面聯絡應保持暢通.8.上橋施工夜間作業必須有足夠地照明強度,危險

57、區要懸掛警告牌,作業人員上崗前應集合整隊,經工班長或安全員教育和檢查后才能入崗,任何人中未以指揮中批準,不得擅自進入作業現場（含內.外部）9.在水上作業時,嚴禁超重載行船,嚴禁非船工開船,嚴禁船未停穩上下船,嚴禁施工人員擅自下水游泳和打撈飄浮物.11.懸灌梁施工系高空作業,除遵守“橋梁施工安全技術規則”地有關規定外,還應注意以下幾點：采用塔吊吊裝鋼筋.模板其它重物時,必須經過準確計算,以免發生事故.在鋼筋下落調整方位時,施工人員必須佩帶安全帶,站在底模邊外側作業.位于同一T 構地 2 套掛籃地移位必須同步對稱進行,位移差不得大 于40cm,移 動 時,掛 籃 后 部 應 設 置 保 險 倒 鏈

58、,移 動 速 度 不 超 過10cm/min.各懸灌梁段地底板與腹板鋼筋分塊吊裝.灌注混凝以及拆除掛籃必須均衡作業,確保 T 構兩側地不平衡生不大于5000Kg.掛籃中地施工用動力.照明電線必須由電工敷設,并經常清理檢查,以消除漏電.短路隱患.懸灌施工過程中,必須安排專人經常檢查掛籃錨固螺桿.前后吊帶桿等關鍵受力桿件地使用情況,加強起重機用千斤頂.倒鏈.鋼絲繩等機具設備地維修養護,發現問題,及時處理.施工人員上掛籃前,必須經過培訓.工作時間不得推搡打鬧,酒后嚴禁上橋作業.隨著懸臂地加長,特別在夏季,箱體內應及時安裝通風,降溫.照明設備,以改善施工人員地工作環境.12.建立健全安全組織機構及保證

59、體系,成立以工程經理為首地安全領導小組,各施工隊成立以隊長為首地安全生產小組,設專職安全員,健全崗位責任制,從組織上.制度上.防范措施上保證安全生產,做到規范施工,安全操作.安全管理組織機構見圖7.安全生產保證體系見圖8.十一.掛籃施工安全操作規程11.1掛籃設計計算書11.1.1 計算工況工況 1,施工 1#節段時,梁長 L=3m,砼重 195t.工況 2,施工 9#節段時,梁長 L=3.5m,砼重 160.68t 圖 7 安全管理組織機構圖工程經理安全質量部安全領導小組工程經理部安全質量組施工隊專職安全員施工技術安全規則教育安全保證思想保證組織保證制度保證經濟保證提高安全意識各項安全生產制

60、度保障責任制監督檢查獎罰分明工程經理安全監察安安生各工種安月季度安安全總工況 3,施工 13#節段時,梁長 L=4.0m.砼重 145.6t 工況 4,掛籃走行,掛籃只承受模板及施工荷載.11.1.2 荷載混凝土自重：取2.6t/m3施工荷載：200kg/m2模板及支架荷載：內模及底模100kg/m2,外模及排架160kg/m2掛籃主桁.上下橫梁及下縱梁自重按均布力加在各自構件上計算.11.1.3 縱梁線荷載箱梁斷面砼分塊圖示如下：最大荷載計算表構件名稱下縱梁 A 下縱梁 B 外導梁內導梁各砼區域下構件數量4 2 4 2 構件所在砼區域編號D C A B 荷載分布工況一每個構件承擔重量(t)1

61、0.47 51.78 6.58 9.83(3.0m長)從屬面積 m2 4.2 3.42 5.69 9.67 加載長度 m 3.00 3.00 3.00 3.00 線荷載t/m 3.49 17.26 2.19 3.28 工況二每個構件承擔重量（t）7.17 37.72 7.68 11.47(3.5m長)從屬面積 m2 4.9 3.99 6.64 11.277 加載長度 m 3.50 3.50 3.50 3.50 線荷載t/m 2.05 10.78 1.9 3.277 工況三每個構件承擔重量（t）5.78 27.88 8.78 9.215(4.0m長)從屬面積 m2 5.6 4.56 7.59 1

62、3.56 加載長度 m 4.00 4.00 4.00 4.00 線荷載t/m 1.445 6.97 2.2 2.304 施工線荷載(t/m)0.28 0.26 0.38 0.65 模板線荷載(t/m)0.324 0.264 0.918 0.23 施工+模板荷載 t/m)作用長度 4.4m 0.64 0.524 1.298 0.88 11.1.4 受力分析計算：見簡圖：P52（t）N62.4(t)11.1.5 計算結果：計算結果在EXCELL 文件中,見下表掛籃內力計算表11.1.6 主桁抗傾覆計算1.澆注砼時地抗傾覆計算：根據計算結果：主桁后錨結構在澆注1節段砼時錨力最大,每片主桁 N62.4

63、t,也即傾覆彎矩后錨共設 4 根 32 精軋螺紋筋,其抗力,抗傾覆彎矩抗傾覆系數為,滿足規范要求.11.1.7 結尾綜上所述,本掛籃各項性能指標均滿足相關規范要求,故安全可靠.11.2 掛籃地拼裝（一）準備工作.加工制作加工單位應嚴格按設計圖上地技術要求及公差配合進行掛籃桿件地加工制作.主構架節點板及桿件,必須制作樣板,精確加工,確保栓孔間距.外側模豎框架,制作時應有工作平臺及夾具,盡量消除焊接變形,確保連結模板后地面板地平整度.對于重要部位地焊接,如底模架前后橫梁上地吊耳,應由有經驗地焊工施焊,保證焊接質量.焊縫及加工件質量要求與驗收辦法應參照鋼結構工程施工及驗收規范執行.出廠桿件應有專人進

64、行檢查驗收,不合格者禁止出廠.組裝試拼（）待所有桿件加工齊全后,應在試拼臺上全面試拼.主構架要放樣于試樣臺上,尺寸合格后,擰緊各節點板地螺栓,施擰時要均勻施力,防止松緊不一.（）底模架也應試拼,檢查前后橫梁及縱梁地連接,檢查前后吊點地尺寸及外形尺寸.（）檢查前后吊帶銷孔與銷子地配合情況.（）所有桿件齊全及相互連接均滿足要求后應分組編號,作出明確標記,準備運往現場正式拼裝.現場拼裝.準備工作根據塔吊地起重能力,能夠拼裝地部件整體吊裝,工廠組裝試拼后,有些部件可不再拆卸.各部件地重量參見掛籃設計圖.準備好拼裝工具.鋼絲繩及各種連接螺栓.掛籃安裝箱梁預留孔圖.拼裝程序(1)找平鋪枕待 0#梁段張拉完

65、畢后,用水泥砂漿找平0#梁段走行梁處墊枕位置地梁頂面,要求兩個前支點處梁頂面標高差控制在3 毫M 范圍內.(2)鋪設鋼枕（梁）,前支座處鋪5 根,在走行梁接縫處需要鋪設鋼枕（梁）.(3)安裝走行梁從 0#段梁端向中間分別安裝3M 長走行梁,精軋螺紋鋼筋伸入走行梁底板將走行梁錨固,抄走行梁道頂面,量測走行梁中心距無誤后,用螺母把走行梁鎖定,用螺栓在走行梁接縫處將走行梁連接成整體.(4)安裝前后支座先從走行梁前端穿入后支座,后支座就位后安放前支座.(5)吊裝主構架主構架分片吊裝,先吊裝遠離塔吊位置地一片,放至前后支座上,并旋緊連結螺栓,為防止傾倒,用腳手架臨時支撐.按上述方法再吊裝另一片主構架.(

66、6)安裝主構架之間地連結系.(7)用 32 精軋螺紋鋼和扁擔梁將主構架后端錨固.細部構造圖見下圖掛籃后錨細部構造圖掛籃懸臂澆筑連續梁施工示意圖(8)吊裝前上橫梁前上橫梁吊裝前,在主構梁前端先安放作業平臺,以便站人作業,作業平臺應設防護欄桿.前上橫梁上地上.下墊梁及鋼吊帶,可一起組裝好后,整體起吊安裝,待底模架拼裝完成后安裝千斤頂.(9)安裝后吊帶在 0梁段底板預留孔內（預留孔位置見有關圖紙）,安裝后吊帶,千斤頂和上墊梁,后吊帶從底板穿出,以便與底模架連接.(10)吊裝底模架及底模板底模架吊裝前,應拆除0#梁段底部托架,底模架后部插入0#段箱梁底部,前端與前吊帶用銷子連接,如受起重能力限制,可先

67、吊裝底模架,然后再鋪裝底模板.(11)吊裝內模架走行梁,并安裝好后吊桿（0#段頂板上預留孔）,前吊采用 25mm 厚 16Mn 鋼板制成,鋼繩和倒鏈用于調整模板標高.(12)安裝外側模板掛籃所用外側模首先用于0#梁段施工,在上述拼裝程序之前,應將外模走行梁先放至外模豎框架上,后端插入后吊架上(0#段頂板上預留孔,先把后吊架安放好).兩走行梁前端用32 精軋螺紋鋼筋吊在前上橫梁上.用倒鏈將外側模拖至1#梁段位置,在 0#段中部兩側安裝外側模走行梁后吊架,解除0#段上地后吊架.每個后吊點應預留兩個孔,間距約 20cm.(13)調整立模標高根據掛籃彈性及非彈性變形值,再加上設計立模標高值,為 1#段

68、地立模標高,底模地標高通過前上橫梁上地千斤頂調整,外模和內模地標高通過內外模走行梁前端前端地倒鏈調整.11.3 掛籃懸壁灌注施工每個構從1#段開始,對稱拼裝好掛籃后即可進行懸臂灌注施工.在掛籃上綁扎底板及腹板構造鋼筋并安放預應力管道.拼裝 1#梁段內模.根據1#梁段地標高調整內模標高,綁扎頂板鋼筋.安放預應力管道.在頂板和腹板安裝下料串筒位置留洞,在腹板地搗固位置,預留位置進行搗固.安裝端模板,并與內外模板連結.6.一次對稱灌注1#梁段砼.7.養護.拆模.8.預應力張拉（詳見預應力施工工藝細則）.9.壓漿10.掛籃行走懸臂段各工序施工時間表工序時間(小時)移掛籃7 安裝底模.外側模12 綁扎底

69、板鋼筋,安裝管道28-30 安裝內模8 綁扎頂板鋼筋.安裝頂板管道20-22 澆注砼準備2 澆注砼8-10 砼養護.拆模.穿束168 縱.豎向預應力束張拉22 壓漿7 總計258-264 掛籃行走待 1#梁段施工完畢,掛籃即可行走,施工 2#梁段.行走程序如下：.按上述要求找平1#軌道處地梁頂面并鋪設鋼枕及走行梁.放松底模架地前后吊帶,放松內外模地前后吊桿,拆除內外模后吊桿中地離梁端較近地吊桿,將吊架放在內外模走行梁上.3.拆除后吊帶與底模架地連結,使底模地重量通過倒鏈作用在外模走行梁上.4.解除掛籃后端錨固精軋螺紋鋼.5.走行梁頂面安裝個10 噸倒鏈（一套掛籃）并標計好前支座地位置（支座中心

70、距梁端550cm）.6.用兩個 32 噸千斤頂將掛籃前支點頂起約3cm,在前支點下安放 20 圓鋼或四氟板（事先已放好時可直接前移）,倒鏈牽引前支座使掛籃.底模架.外側模一起向前移動.隨著掛籃地移動,掛籃后部應設 10T 保險倒鏈.7.掛籃移動到位后,安裝外側模走行梁地前面后吊架,先解除另一個后吊架,移至 1#段并安裝.8.安裝后吊帶,將底模架吊起.9.調整立模標高10.重復上述施工步驟進行2#梁段施工,直至 17#梁段.11.掛籃走行梁與豎向預應力鋼絞線位置發生沖突時,將豎向預應力鋼絞線從走行梁中間地空隙中穿出,不能將鋼絞線直接壓在走行梁下面.鋼絞線走行梁位置圖11.4 掛籃地拆除待合攏段施

71、工后,便可拆除掛籃,拆除順序如下：.在梁頂面安裝卷揚機,吊著外側模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）徐徐下放,落至地面上.或先放底模架,后放外側模.合攏段不用地內模.走行梁,在合攏段施工前拆除,余者可從兩端梁地出口拆除.拆除前上橫梁.主構架可移至塔吊可吊范圍內,分片拆卸.拆除軌道及鋼枕.11.5 安全質量注意事項.掛籃地安裝.行走.使用及拆除過程均系高空作業,掛籃使用前,必須做好防護措施并按規定采取安全措施,進行安全教育.隨時進行安全檢查.創造高空作業條件,懸空作業人員必須系安全帶,危險處應設安全網,人員操縱處要設欄桿.上.下梯需固定牢靠.所有操作人員須帶安全帽.使用地機器設備,應隨時檢查.維修保

72、養.特別是起重用地千斤頂.倒鏈.鋼絲繩等應有足夠地安全系數.如有不符合規定者立即更換.所有動力.照明電路,須按規定鋪設,定時檢查,確保安全.現場技術人員必須檢查掛籃位置,前后吊帶,吊架及后錨桿等關鍵受力部位地情況,發現問題及時解決,重要情況及時報告.檢查豎向預應力鋼束地埋置位置.數量是否符合設計要求,特別注意后吊帶.內外模后吊架預留孔洞位置是否正確及孔洞是否垂直.施工中應加強觀測標高.軸線及撓度等.并分項作好詳細記錄,每段箱梁施工后,要整理出撓度曲線.灌注前后吊帶一定要用千斤頂張緊,且要均勻,以防承重后和已成梁段產生錯臺.十二勞動力組織表 12.1.1 勞動力組織表工種名稱施工隊備注管理人員10 包括工程部管理人員,共 142人測量工6 普工120 模板工36 水電工2 鋼筋工36 混凝土工28 電焊工12