1、杭州繞城下沙互通至江東大橋景觀照明工程交通組織方案及應(yīng)急保障措施杭州繞城下沙互通至江東大橋高速公路工程景觀照明工程項(xiàng)目經(jīng)理部第一節(jié)工程概況1.杭州繞城下沙互通至江東大橋高速公路工程景觀照明項(xiàng)目，項(xiàng)目起點(diǎn)位于杭州繞城下沙互通，終點(diǎn)擬定為江東大橋東橋頭，接江東大橋東接線，線路全長約 6、432 公里，其中新建高速公路里程2、782 公里，新建復(fù)合互通1 處，K2+782-K6+432段全長 3、65 公里為已建得江東大橋及接線。根據(jù)設(shè)計(jì)原則與定位：2.在路燈風(fēng)景線得基礎(chǔ)之上，通過 LED線條燈等其它燈具得設(shè)置增添橋梁整體得美感；3.以表現(xiàn)結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)。通過夜景燈具得投射能夠在夜間襯托出橋梁整體得結(jié)構(gòu)

2、；4.體現(xiàn)城市特色。景觀亮化設(shè)置得主題要貼近整個(gè)城市得標(biāo)志性特征，通過這些標(biāo)志性特征得融入，讓城市得特色更加明顯。5.本著經(jīng)濟(jì)可行，實(shí)用美觀實(shí)施原則。第二節(jié)交通組織機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目部內(nèi)成立安全保證小組，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目得安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)得保證措施。安全生產(chǎn)保證小組人員組成如下：組長：項(xiàng)目經(jīng)理-郭永紅副組長：總工-張莉組員：程祥華、陳瑛、王學(xué)強(qiáng)第三節(jié)施工計(jì)劃根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本項(xiàng)目需要在安裝雙向洗墻燈L1：5880 套，單向洗墻燈L2:432 套，投光燈 R1:8 套，庭院燈 R2:16 套。計(jì)劃從 2016年 2 月 20 日至 2016年 4 月 10 日，計(jì)劃工期為 50 天。跨文海路通車路段施

3、工工期預(yù)計(jì)3 個(gè)工作日可完成。第四節(jié)交通組織方案此次施工就是在占用慢車道得情況下進(jìn)行施工作業(yè)，作業(yè)區(qū)域附近交通流量大，車速快，施工及通車環(huán)境具有重危性、惡化性、突發(fā)性、集中性、隨機(jī)性、連鎖性等特點(diǎn)。因此，在施工前，做好安全維護(hù)、及施工人員得安全教育就是順利完成拼寬施工得重要保障。為此，根據(jù)道路交通標(biāo)志（GB5768-2009）、安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程等，針對通車路段施工特點(diǎn)編制如下交通組織方案。一、施工前對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育1、對作業(yè)人員進(jìn)行思想動(dòng)員教育，使每個(gè)施工人員都認(rèn)識到確保高速公路暢通得重要性。2、請有關(guān)交警交通管理人員及現(xiàn)場施工人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高人員安全意識與責(zé)任感。3、教育每個(gè)

4、施工人員自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁施工人員橫穿高速公路，確保高速公路行車不受干擾。4、保證特種作業(yè)人員持證上崗，施工前對操作證進(jìn)行核查，不得超期使用。5、進(jìn)行全面得針對性得安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。6、班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄得“三上崗”與每周一次得“一講評”安全活動(dòng)。對班組得安全活動(dòng)，要有考核措施。二、作業(yè)裝備得準(zhǔn)備1、在施工現(xiàn)場配備工程車輛設(shè)備，一旦在施工區(qū)域附近發(fā)現(xiàn)車輛側(cè)翻等緊急情況，可以在第一時(shí)間協(xié)助交警做好清理工作，確保通車路段能早點(diǎn)暢通。2、在施工現(xiàn)場配有鋼絲繩等物質(zhì)，一旦發(fā)現(xiàn)封道區(qū)域有車輛拋錨情況，立即協(xié)助交警將車輛拉離封道區(qū)域，或派交通管理人員將車

5、輛推離封道區(qū)域。3、配備有足量得交通安全設(shè)施，在施工需要時(shí)隨時(shí)增設(shè)交通安全設(shè)施，確保高速公路暢通。所有標(biāo)志標(biāo)牌、安全設(shè)施已布置到位并驗(yàn)收合格。4、在通車施工期間，擬派2 個(gè)道路施工巡查人員進(jìn)行全天候道路巡查。三、施工現(xiàn)場安全設(shè)置及維護(hù)方案針對本次燈具安裝，對高速公路慢車道進(jìn)行封閉施工，不影響車輛正常通行。根據(jù)杭州境內(nèi)高速公路施工作業(yè)標(biāo)志設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、施工作業(yè)安全標(biāo)志設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志與標(biāo)線（GB5768-2009）與交通部公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）得有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合路面特點(diǎn)與交通流量得實(shí)際情況，遵循“有 序、緩慢、可 控”得 原則 設(shè)置相關(guān)安全設(shè)施與安全管理崗位。（一

6、）總體要求1、對通 過施 工路 段得車 輛速 度進(jìn) 行控 制，保 障通 行車 輛與 施 工人員得 安全。2、上游過渡區(qū)不少于200米，封閉一個(gè)車道得警示樁不少于15 只，形成緩與過渡。3、緩沖區(qū)不少于 150米，封閉車道得警示樁縱向間距不大于15 米；距工作區(qū) 100 米、50 米與 20米處設(shè)置施工告示牌或沙包；緩沖區(qū)大于500米得，應(yīng)當(dāng)間隔不大于 200 米設(shè)置施工告示牌或警示樁，防止車輛駛?cè)敕忾]緩沖區(qū)行駛或超車。4、工作區(qū)前方應(yīng)當(dāng)安排安全員警示，封閉車道得警示樁縱向間距不大于10 米；工作區(qū)內(nèi)連續(xù)施工點(diǎn)間隔在200米以上得，應(yīng)按緩沖區(qū)重新設(shè)置。5、夜間不進(jìn)行施工作業(yè)。（二）具體要求1、硬

7、路肩施工（三類施工），具體如圖 4-1 三類施工規(guī)范所示。在施工范圍前方300 米處放置一塊“前方300 米施工”告知牌。在施工范圍后方200 米處放置一塊導(dǎo)向標(biāo)志。在施工范圍后方100 米處放置一塊“車輛慢行”警示牌。在施工區(qū)域后方150 米處放置一塊“右道封閉”與“車道變窄”標(biāo)志牌，并在檢修道上設(shè)置爆閃式警示燈。在施工區(qū)域后方150 米開始，每隔 1015 米放一個(gè)錐形交通路標(biāo)。圖 4-1 2、封閉慢車道施工（二類慢車道施工），具體如圖4-2 二類慢車道施工規(guī)范所示。在施工范圍后方1600 米處放置兩塊“前方1600 米施工”告知牌。在施工范圍后方1200 米處放置一塊施工區(qū)域內(nèi)80 公里

8、每小時(shí)得限速標(biāo)志。在施工范圍后方800 米處放置一塊“前方 800米施工”告知牌與一塊“禁止超車”標(biāo)志牌。在施工范圍后方 600米處放置一塊施工區(qū)域內(nèi)60公里每小時(shí)得限速標(biāo)志。在施工范圍后方400 米處放置一塊“右道封閉”與“車道變窄”警示牌。在施工范圍后方300 米處放置一塊“前方300 米施工”告知牌。在施工區(qū)域后方 250米處放置一塊施工區(qū)域內(nèi)60公里每小時(shí)得限速標(biāo)志。在施工區(qū)域后方150 米處放置一塊導(dǎo)向標(biāo)志。在施工區(qū)域后方100 米處放置一塊“車輛慢行”警示牌。在施工區(qū)域后方50 米處放置一塊“向左改道”標(biāo)志牌。在施工正后方，放置“禁止駛?cè)搿睒?biāo)志牌。在施工區(qū)域后方250 米處開始，每

9、隔 1015 米放一個(gè)錐形交通路標(biāo)。在施工前方 60 米處，放置一塊“解除禁止超車”標(biāo)志牌。圖 4-2（四）現(xiàn)場安全管理1、安全保暢組安全保暢人員隨時(shí)注意現(xiàn)場安全設(shè)施得完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。保證設(shè)施、標(biāo)志清潔易于辨認(rèn)，并始終處于正確位置或工作狀態(tài)。避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)區(qū)，沒有作業(yè)時(shí)留有不少于2 人得值守人員，相互照應(yīng)，瞧管現(xiàn)場安全設(shè)施、施工設(shè)備，并對現(xiàn)場得交通通行情況進(jìn)行觀察。保證交通設(shè)施整齊，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不能處理得及時(shí)報(bào)告，發(fā)生事故及時(shí)報(bào)警。2、施工現(xiàn)場人、機(jī)安全管理要求（1）、機(jī)械設(shè)備操作人員在作業(yè)時(shí)，不得穿拖鞋，不得有吸煙、飲食等其它有礙安全作業(yè)得行為；（2）、車輛在施工

10、現(xiàn)場行駛過程中要嚴(yán)格控制車速，注意周邊作業(yè)人員，啟動(dòng)前必須先鳴喇叭；（3）、非特殊原因嚴(yán)禁作業(yè)人員在施工區(qū)外活動(dòng)；（4）、作業(yè)人員得隨身工具禁止伸入到通行車道內(nèi)，并隨時(shí)關(guān)注身邊得施工車輛與機(jī)械設(shè)備。3、加強(qiáng)長下、上坡路段得安全巡查。對于長下坡路段，適當(dāng)延長封道間距，控制好過渡區(qū)變窄得變化情況，安排專人指揮車輛，防止車輛追尾。對于長上坡路段，適當(dāng)縮短封道間距，防止車輛堵塞。4、恢復(fù)正常交通撤除場內(nèi)設(shè)備，清除場內(nèi)剩余材料及廢物，使路面潔凈，撤除所有人員，撤除警示燈具、標(biāo)志標(biāo)牌，并通知交警部門，匯報(bào)施工已全部結(jié)束，車輛通行正常。5、安全保證體系（1）、職業(yè)健康安全目標(biāo)為：“重大危險(xiǎn)源控制率達(dá)100%

11、，特種作業(yè)人員持證上崗率 100%，勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放率100%，特種設(shè)備安全檢測率100%”。（2）、安全保證組織體系建立與完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由各部門人員參加得安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織有領(lǐng)導(dǎo)得開展安全管理活動(dòng)，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)得責(zé)任。生產(chǎn)班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。第五節(jié)應(yīng)急保障措施本工程采用得就是邊通車邊施工得交通管制，車輛通行采取單幅單通形式。為防止在施工過程中社會車輛通行出現(xiàn)重大交通事故而中斷交通得現(xiàn)象，減少或消除險(xiǎn)情對公路通行能力得影響，快速恢復(fù)交通并保障行車與施工安全，對相應(yīng)險(xiǎn)情提出得緊急處理臨時(shí)措施（包括安全布控、現(xiàn)場清理），保證救援搶險(xiǎn)工作得順利實(shí)施，做到及時(shí)、

12、有效地排除事故隱患，保證安全。擬定得交通應(yīng)急方案如下：1、設(shè)置應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)1、1 安全第一責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理；相關(guān)安全責(zé)任人：項(xiàng)目總工、專職安全員、專職交通保暢員。序號姓名職務(wù)電話備注1 郭永紅項(xiàng)目經(jīng)理2 張莉項(xiàng)目總工3 王學(xué)強(qiáng)專職安全員4 吳海專職交通保暢員5 何旭東專職交通保暢員1、2 保障措施：1、2、1物資保障：確保相關(guān)裝備齊全有效。根據(jù)預(yù)案工作配備相應(yīng)得設(shè)備設(shè)施，配套車輛、搶險(xiǎn)、防護(hù)服等物資。為確保處置設(shè)備、物資得及時(shí)、快捷，各相關(guān)部門應(yīng)提前與社會相關(guān)單位或個(gè)人取得聯(lián)系，確保在突發(fā)事件發(fā)生后，根據(jù)事件處置需要，可以租用社會交通工具進(jìn)行統(tǒng)一使用。1、2、2人力資源保障：做好人員培訓(xùn)工作與

13、人員備勤保障，加強(qiáng)應(yīng)急處置技能鍛煉，提高臨危處置能力。1、2、3 信息保障，建立相應(yīng)得聯(lián)系機(jī)制，確保信息暢通。1、3 建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度：事故報(bào)告程序：1、3、1 報(bào)告得形式：先口頭，后書面。對事件過程有持續(xù)得監(jiān)控與反饋制度及規(guī)范得書面記錄。1、3、2 報(bào)告得內(nèi)容：時(shí)間、地點(diǎn)、樁號位置、險(xiǎn)情狀況、對公路使用功能得影響程度、預(yù)計(jì)修復(fù)得時(shí)間、已采取得措施與擬采取得措施。2、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)得實(shí)施原則：2、1 安全第一得原則：在公路得搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場，應(yīng)采取有力得措施確保各項(xiàng)搶險(xiǎn)工作與來往車輛得安全。2、2 快速、準(zhǔn)確、果斷得原則：通過完善、高效得工作程序使現(xiàn)場得處理做到：A、情況匯報(bào)準(zhǔn)確、及時(shí)；B、組織

14、工作果斷、高效。2、3 先通后暢得原則：公路發(fā)生交通中斷或部分影響交通時(shí)，首先應(yīng)確保盡快恢復(fù)交通，以引導(dǎo)堵塞車輛通過故障路段。在確認(rèn)后續(xù)搶險(xiǎn)工作或修復(fù)工程不再直接影響交通安全得前提下，完全恢復(fù)公路得使用功能。3、工作要求3、1 在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行病害處治時(shí)，專職交通保暢員組織施工人員在車道與施工區(qū)域間擺放錐標(biāo)與相關(guān)標(biāo)志牌；負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)疏導(dǎo)交通，指揮社會車輛通行；并始終在此區(qū)域內(nèi)保證有一臺小型應(yīng)急車輛，以處理可能發(fā)生得突發(fā)事件。3、2 如遇發(fā)生交通事故，有人員傷亡得情況，項(xiàng)目部與專職安全管理人員將積極組織應(yīng)急車輛及相關(guān)人員搶救傷員，同時(shí)電話通知 120 或就近得醫(yī)院組織搶救或作好搶救準(zhǔn)備，在第一

15、時(shí)間內(nèi)送入就近得醫(yī)院。3、3 事故發(fā)生后應(yīng)立即上報(bào)，并啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。3、4 啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案后，安全管理與應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)相關(guān)人員（安全第一責(zé)任人必須到場）應(yīng)立即趕到現(xiàn)場，組織有關(guān)人員會同執(zhí)法隊(duì)有關(guān)人員一起確定安全處置措施，并向業(yè)主單位電話報(bào)告處置方案（書面材料后補(bǔ)），同時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援、安全疏導(dǎo)工作。及時(shí)組織應(yīng)急救援預(yù)備人員，保證30 分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場；3、5 根據(jù)現(xiàn)場情況，規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志，保證車輛得行車安全及應(yīng)急救援工作得施工安全；3、6 應(yīng)急救援工作最緊要得任務(wù)就是保證道路通行，應(yīng)全力保暢通；對路障不能完全清除得，應(yīng)規(guī)范設(shè)置標(biāo)志，保證行車安全；3、7 應(yīng)急救援工作應(yīng)遵循相關(guān)安全

16、作業(yè)規(guī)定，確保應(yīng)急救援工作及作業(yè)人員得安全；3、8 及時(shí)反饋應(yīng)急救援情況，采取誰通知，向誰反饋得原則，保證應(yīng)急救援工作不脫節(jié)，信息不斷鏈。3、9 待事故處置完畢恢復(fù)施工。4、1 惡劣天氣情況應(yīng)急預(yù)案4、1、1 霧天大霧能見度在 200 米時(shí)，施工單位停止一切施工。將路面所有施工車輛及設(shè)備清理干凈。路政部門及交警大隊(duì)加強(qiáng)巡邏工作。大霧能見度低于100 米時(shí)，施工單位及路政部門請求封道。交警大隊(duì)將該段公路上行駛車輛進(jìn)行引導(dǎo)。大霧能見在 50 米時(shí)，施工單位及路政部門堅(jiān)決請求封道。交警大隊(duì)將該段公路上行駛車輛引導(dǎo)出施工路段。4、1、2 大雨天施工單位停止一切施工，將路面所有施工車輛及施工設(shè)備清理干凈。4、1、3 大風(fēng)天保通人員應(yīng)采取壓重得方法來維護(hù)反光錐不被風(fēng)吹倒。施工單位事前要檢查并加固施工設(shè)施固定牢固，確保萬無一失。4、2 施工區(qū)域發(fā)生堵車時(shí)保通應(yīng)急預(yù)案車道發(fā)生堵車現(xiàn)象時(shí)，停止施工，讓出一個(gè)車道行走車輛引回原車道上行駛，車輛疏通后，再進(jìn)行單幅通行，再恢復(fù)施工。