1、目錄1.工程綜述.41.1 工程概況.41.2 工程特點、難點.51.3 編制依據.52.項目管理目標.72.1 質量目標.72.2 工期目標.72.3 安全目標 .72.4 文明施工目標.73.施工部署.83.1 施工順序.83.2 人員配置.83.3 工期計劃及保證措施.11 4.鋼結構安裝.14 4.1 鋼結構安裝施工準備.14 4.2 構件檢驗及資料驗收.14 4.3 現場構件的防護.15 4.4 構件的擺放和對場地的要求.15 4.5 鋼結構安裝.16 4.6 圍護結構及支撐隅撐安裝.18 5.高強螺栓安裝.19 5.1 安裝前的準備.19 5.2 高強螺栓的安裝工藝流程.21 5.

2、3 高強螺栓施工方法.21 5.4 高強螺栓安裝的注意事項.22 6.鋼結構測量與校正.24 6.1 人員組織及設備配置.24 6.2 平面控制網的測設.25 6.3 地腳螺栓埋設測量校正.25 6.4 鋼柱測量校正.26 7.鋼結構焊接.27 7.1 安裝焊接順序.27 7.2 焊接工藝.27 8.屋面板、墻面板安裝.34 8.1 屋面板安裝.34 8.2 墻面板安裝.38 9成品保護 .40 9.1成品保護的組織與教育.40 9.2 成品保護管理措施.40 10.雨季施工措施.43 10.1 雨季施工范圍.43 10.2 雨季施工準備.43 10.3 主要防雨措施.44 10.4 防高溫措

3、施.46 1.工程綜述1.1 工程概況1.1.1 工程名稱：北京地鐵14 號線張儀村停車場工程車庫及工務料棚1.1.2 工程位置：北京市海淀區1.1.3 本工程結構總長 72 米，總寬度 30 米，女兒墻檐口高度8.1 米。1.1.4 結構類型：單層預制鋼筋混凝土排架結構。其中吊車梁16 根，屋架梁 8 榀，跨度為15m，主鋼結構總重量約62 噸。1.1.6 材料1.主結構（梁、柱、加勁肋）及節點板連接件采用Q345 鋼，其抗拉強度、伸長率、屈服點、冷彎性能等力學性能及化學成分應符合低合金高強度結構鋼(GB/T1591)。2.其他型鋼均采用Q235B。普通螺栓、螺母和墊圈采用Q235鋼。3.屋

4、面系統-采用Z 型檁條,采用輕型彩色壓型鋼板保溫板作為屋面圍護材料。4.高強螺栓采用10.9 級大六角及扭剪型高強度螺栓。5.Q345號鋼手工焊接采用E50XX 型焊條；自動或半自動焊接采用 H08MnA焊絲，焊絲應符合GB/T14957的規定；Q235鋼與 Q345 號鋼焊接及Q235B 號鋼手工焊接采用E43XX 型焊條。1.2 工程特點、難點1.2.1 工程的重要性本工程是公司上半年度的重點工程。1.2.2 施工工期短本工程合同總工期為35 天，鋼結構施工工期（不含防火噴涂）工期比較緊張，階段時間內資源投入很大，將在近 1 個月的時間內完成鋼結構的吊裝、墻板和屋面板的安裝及所有鋼梯、雨棚

5、和維護系統的安裝，對鋼結構施工中的管理、協調、組織能力要求較高。1.2.3 交叉施工多本工程聯合廠房屋面及墻面洞口及窗口較多，施工中工序的交叉對墻板及屋面板的施工帶來很高的要求。1.2.4 質量要求高本工程的是超爾固涂料（廊坊）有限公司涂料生產配套倉庫，甲方駐地工程師將以嚴謹、嚴格的質量管理對工程進行全方位的質量控制。1.3 編制依據1.3.1 本工程 中鐵建筑設計研究院設計的施工圖紙1.3.2.鋼結構設計規范（GB50017-2003）1.3.3 鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）1.3.4 碳鋼鋼焊條（GB5117）1.3.5 鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規范（

6、JGJ82-91）1.3.6 熔化焊用鋼絲（GB/T14957）1.3.7 鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈與技術條件（GB/T1228 1231）1.3.8 鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副（GB/T3632 3633）1.3.9 建筑鋼結構焊接規程（JGJ812002）1.3.10 冷彎薄壁型鋼結構技術規范（GBJ50018-2002）1.3.11 門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程（CECS102：2002）1.3.12 鋼筋混凝土組合樓蓋結構設計與施工規范（YB9238-92）1.3.13 建筑防腐蝕工程質量檢驗評定標準（GB50224-95）1.3.14 鋼結構防火涂料應用技術

7、規范（CECS24：90）1.3.15 屋面工程質量驗收規范（GB50207-2002）1.3.16 工程測量規范（GB50026-93）1.3.17 建筑工程施工質量驗收統一標準（GB 50300）1.3.18 建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）1.3.19 建筑施工高空作業安全技術規范（JGJ80-91）1.3.20 建筑現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-88）1.3.21 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）1.3.22 我國現行的相關施工驗收規范和操作規程2.項目管理目標2.1 質量目標分部分項工程一次驗收合格率100%。2.2 工期目標鋼結

8、構工程擬訂工期為35 天，開工日期為2012 年 4 月 25日，完成時間為2011 年 5 月 15 日。2.3 安全目標無重大工傷事故，杜絕死亡事故、火災事故；輕傷頻率控制在 4以內。2.4 文明施工目標達到北京市安全文明工地標準，達到讓業主滿意。3.施工部署3.1 施工順序3.1.1 廠房流水段劃分根據本工程結構形式、工作量分布情況，且綜合考慮工期、工序等安排，將鋼結構安裝分為二個流水段，即14 軸（第一流水段）、47 軸（第二流水段）。3.1.2 安裝順序采用 1-2 臺 8-25噸汽車吊同時安裝，順序為第一流水段第二流水段。吊車先同時將第一流水段安裝完畢，然后第二流水段開始進行吊裝，

9、給墻檁條，屋面檁條設提供工作面，屋面、墻面板安裝隨后進行。3.2 人員配置3.2.1 項目管理部組織機構3.2.2 勞動力組織計劃鋼結構項目經理部勞動力組織一覽表分類管理人員電工安裝工測量工電氣焊工吊車司機信號工合計人數3 2 20 2 4 4 1 36 3.2.3 施工機具組織項目經理技術負責人商務負責人安裝負責人材料員技術員資料員質量員鋼結構安裝施工隊安全員施工員鋼構件制作施工隊伍墻板、屋面板制作安裝施工隊施工主要機械設備配置序號設備名稱型號單位數量用途1 汽車起重機8-25 噸臺2 結構吊裝和卸料2 CO2 電焊機KH600A 臺4 鋼結構焊接3 普通電焊機500A 臺4 鋼結構焊接4

10、自控烘干箱臺1 烘干焊接材料5 板車輛2 現場倒運測量施工主要設備序號儀器名稱數量用 途1 經緯儀1 垂直度控制2 S3 水準儀1 標高控制3 50m 鋼尺1 軸線量測無損檢測設備序號儀器名稱數量產地1 超聲波探傷儀1 國產鋼結構安裝機具序號品名規格單位數量1 鋼絲繩21.5 17.5 12 6 根若干2 卡環M30、M24、M20 個若干3 兜帶副3 4 吊裝夾具3 噸個4 5 活動扳手個若干6 手動葫蘆2 噸個100 7 電動終擰扳手把3 8 扭矩扳手把3 9 安全帶條若干10 角向磨光機125 臺6 11 電焊機500A 臺4 12 鋼水平尺把3 13 白棕繩米若干14 對講機個6 3.

11、3 工期計劃及保證措施3.3.1 施工工期計劃鋼結構施工總工期目標擬訂35 天，開工時間：2011 年 4 月11 日，完成時間：2011 年 5 月 15 日。施工工期計劃見附圖。3.3.2 工期保證措施為確保計劃工期的實施，我司在人、機、料、法方面做了周密的安排。1.項目經理主抓工期進度。根據施工部署，按順序施工進度可以完成施工任務，如現場施工允許，可以考慮二個施工段同時施工以滿足工期需要。在每個工序配置強有力的管理人員，責任到人，抓住每個工序的主線條、關鍵工序，在條件允許的情況下開雙班作業。力爭最大限度的保證計劃工期的實施。2.積極協調好總包、制作、安裝和各工序施工的工作，相互支持配合，

12、統籌安排交叉作業。減少不利因素，創造條件。在每一個施工環節中有人把關，有人監督。制定出詳細的日工作計劃，只有保證了日工作計劃的完成才能保證月甚至整個工期計劃的完成。3.做好現場機械的維護保養工作，提高機械的利用率。機械維修人員24 小時值班，發現問題及時解決。對機械進行定期的維護保養，杜絕因機械原因造成停工。4.現場電焊設備掛牌施工，一旦發生機器故障，立即用備用焊機調換，不能出現現場停機整修現象。5.根據現場的施工條件，認真編制構件進場計劃，合理安排鋼構件的加工及進場時間，明確構件的編號，位置，方向及配件。不得出現停工待料的現象。6.構件加工的問題必須在制造廠解決，不合格構件不得進場。7.認真

13、編排施工周、日計劃，作到明日施工，今日計劃。每天進行現場碰頭會，研討檢查計劃落實情況。3.3.3 施工計劃編制方式為了科學合理安排施工計劃，充分說明工程進度情況，我們在多年的施工實踐中總結出多級計劃編制體系：一級總體控制計劃：表述工程的階段目標，提示業主、設計、監理及項目各層管理人員進行總體部署。該計劃滿足項目進度計劃。二級進度控制計劃：是專業工程進行流水施工計劃，供部門具體控制每一道工程工序的工期。4.鋼結構安裝4.1 鋼結構安裝施工準備4.1.1 作業條件1.根據正式施工圖紙及有關技術文件編制施工組織設計已審批。2.對使用的各種測量儀器及鋼尺進行計量檢驗復驗。2.根據土建提供的縱橫軸線和水

14、準點，進行驗線有關技術處理完畢。3.按施工平面布置圖劃分：材料堆放區、桿件拼裝區、堆放區，構件按吊裝順序進場。5.在拼裝區、安裝區設置足夠的電源。6.做好有關測試及安全、消防準備工作。7.參與安裝人員如測量工、電焊工、起重機司機、指揮工等要持證上崗。4.2 構件檢驗及資料驗收對進入現場的構件的主要幾何尺寸和主要構件進行復檢，驗收標準按照GB50205-2001鋼結構工程施工質量驗收規范進行驗收。明確構件是否符合安裝條件，防止安裝過程中由于構件的缺陷影響質量、進度。對于尺寸偏差超過設計范圍的構件退回制造廠家，必須保證結構上使用的構件全部合格。現場鋼構件檢查內容如下：4.2.1 構件外形幾何尺寸。

15、4.2.2 隨車資料：對進入現場的構件必須帶有制作廠家的鋼材材質證明、探傷報告、產品質量合格證書、制作過程中用到的各種輔料的合格證和質量證明書，以及工廠的各種構件制作和焊接質量檢驗評定表，每項資料和構件必須符合本工程所規定的質量要求。4.3 現場構件的防護4.3.1 構件卸車應小心，防止損壞，構件之間防止互相碰撞擠壓。4.3.2 構件應在指定的場地堆放整齊，鋼梁堆放的層數不能超過2層，以防止構件受壓變形。4.2.3 吊裝前應將構件表面上的油污、泥沙和灰塵等清理干凈。4.4 構件的擺放和對場地的要求4.4.1 構件卸車時，直接將構件卸在其所安裝位置附近，并且處在汽車吊的回轉半徑之內（如上圖所示）

16、。將編號用明顯的色筆標識清楚，以利于吊裝。4.4.2 構件在場地內擺放整齊，相鄰構件之間預留出一定的間隙，便于綁扎。4.4.3 場地要求堅實、平整，不能因為雨雪而污染構件，并且能夠行走 30 噸級汽車。4.5 鋼結構安裝4.5.1 結構安裝1.安裝工藝流程.鋼結構施工順序：廠房由 7 軸向 1 軸平行推進施工。每個框架單元主次結構均順序安裝。構件驗收運至現場附件配套檁條安裝校正合格測量放線、驗線各方驗線驗基準點安裝構件吊車梁安下一軸線第三軸線拼裝屋架梁安裝屋架梁二次測量校正構件初擰高強度螺栓終擰高強度螺栓形 成 框 架再次測量校正構件屋面、墻面板安裝焊接4.5.2.吊車梁安裝吊車梁在現場必須碼

17、放整齊，每層鋼梁中間必須墊放墊木，鋼梁吊裝兩個吊點選擇在鋼梁的重心兩側，兩個吊點位置應距離支座及跨中800mm以外，并根據鋼梁的長短適當的增加兩個吊點的之間的距離。起吊時在鋼梁的兩端分別掛兩根溜繩，兩個人分別拉住兩根溜繩，鋼梁開始起吊速度一定要慢。為了保證安全，人員不能站在梁的正下方。在鋼梁的兩端帶上專用放置安裝臨時螺栓的布袋，待鋼梁吊至就位位置以上時，開始就位鋼梁，鋼梁下落速度控制在 3 米/分鐘，在鋼柱的兩根牛腿（或承剪板）位置設有兩名安裝工，準備安裝鋼梁。鋼梁接近就位位置時，兩名安裝工人要分別用手扶住鋼梁的上翼緣，將鋼梁拖至就位位置，準備安裝臨時螺栓。如圖：4.5.3.屋架梁安裝屋架梁現

18、場拼裝、組對后，安裝方法與吊車梁相同。4.6 圍護結構及支撐隅撐安裝北京地鐵 14 號線張儀村停車場工程車庫及工務料棚屋面檁條為 Z 型、墻面檁條為C 型，框架柱與主梁之間用角鋼隅撐連接。4.6.1 屋面檁條安裝當主結構形成一個框架區間后，將屋面檁條用吊車吊至屋頂主梁上，人工散開安裝，也可人工用白綜繩將檁條拉上屋面進行安裝，檁條安裝完畢及時進行檁條支撐安裝。4.6.2 墻面檁條安裝當主結構形成一個框架區間后，施工人員站在腳手架平臺上，用白綜繩將墻面檁條拉至安裝位置就位。4.6.3 隅撐安裝主體鋼梁焊接完成后，屋面結構安裝前進行隅撐焊接。5.高強螺栓安裝5.1 安裝前的準備5.1.1 對鋼柱、鋼

19、梁的安裝精度進行確認無誤后，方可進入高強螺栓安裝階段。5.1.2 本工程使用大六角頭、扭剪型高強螺栓，對進入現場的高強螺栓的數量、質量、規格等進行核查，對不符合要求的提出調換；對數量不足者提出補充。5.1.3 每批出廠的高強螺栓（大六角螺栓連接副的扭矩系數和扭剪型高強螺栓連接副的禁固軸力）應在出廠前進行檢驗，且出具檢驗報告，施工單位應在高強螺栓施工前及產品質量保證期內對每批高強螺栓進行抽樣復試。關于摩擦面的抗滑移系數抽驗，每批構件（2000 噸為一批）應同時在工廠和工地進行，由制造廠按規范要求提供試件（兩家制造廠各提供一組）。5.1.4檢查螺栓孔的質量，發現質量問題及加工毛刺等應予以修正。5.

20、1.5 檢查和處理安裝摩擦面上的鐵屑、浮銹等污物。摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷變形等現象。認真注意和處理連接板的緊密貼合，對因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙，就按下表方法進行處理。間隙大小處 理 方 法1mm 以下不作處理3mm 以下將高出的一側磨成1：5 的斜度，方向與外力垂直3mm 以上加墊板，墊板兩面摩擦面處理與構件同5.2 高強螺栓的安裝工藝流程5.3 高強螺栓施工方法5.3.1 高強度螺栓施工所用的扭矩扳手，班前必須校正，并進行技術交底。其扭矩誤差不得大于5%，校正用的扭矩扳手，其誤差不得大于 3，并且作到專人專用。5.3.2 高強度螺栓初擰合格后應作出標記，如下圖：

21、高強螺栓初擰示意圖5.3.3 高強度螺栓緊固順序梁腹板與鋼柱、梁對接螺栓緊固順序為：從中心向兩邊依次緊固高強度螺栓穿入方向應以便于施工操作為準，同一節點穿入方向應該一致。5.3.4 連接孔的處理方法高強度螺栓的連接孔出現偏孔，及時申報總包方和監理，經過總包方和監理討論確定出整改方法以后方可進行整改。5.4 高強螺栓安裝的注意事項5.4.1 高強螺栓不能自由穿入螺栓孔位時，不得硬性敲入，偏差在 1mm時可用沖銷過孔，偏差在12mm的而要用鉸刀修孔后再插入，高強螺栓穿入方向應一致。5.4.2 雨、雪天不得進行高強螺栓安裝，摩擦面上及螺栓上不得有水及其它污物。并注意氣候變化對高強螺栓的影響。5.4.

22、3 高強螺栓必須分兩次擰緊。即初擰：50%左右的扭矩；終擰：100%扭矩。本工程采用的扭剪型高強螺栓，依其尾頭被擰掉，視為合格；大六角螺栓以扭矩扳手（標定值依據試驗值計算得出）施工時有咔嚓聲響為終擰合格，用檢測扳手對其終擰值進行抽檢。5.4.4 高強螺栓的初擰和終擰，都要按照緊固順序進行。從螺栓群中央開始，順序向外側進行緊固。5.4.5 高強螺栓的初擰和終擰，一般要求在1 天內完成。6.鋼結構測量與校正6.1 人員組織及設備配置6.1.1 人員組織根據工作量和工作難度，本工程擬安排：測量責任師1 名，負責工作質量，工作進度，技術方案實施；測量放線工4 名，負責具體操作；在本工程測量放線操作的人

23、員須從事測量工作2 年以上，并具有測量放線崗位證書；6.1.2 設備配置：以下設備為我公司自有設備，計劃投入到本項目。見下表：編號設備名稱精度指標數量用途1 經緯儀24 臺施工放樣2 S3 水準儀2mm 1 臺標高控制3 50m 鋼尺1mm 1 把軸線量測4 對講機-6 部通訊聯絡6.2 平面控制網的測設6.2.1 場區平面控制網布設原則及要求1.平面控制網應先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則，基準網的量距精度應高于1/15000，測角和延長直線的精度應高于 10。2.控制點應選在通視條件良好、安全、易保護的地方。3.控制樁必須用混凝土保護，需要時用鋼管進行圍護，并用紅油

24、漆作好測量標記。6.2.2 場區平面控制網的布設1.軸線控制的測設軸線控制樁的測設是以混凝土柱埋件點為依據，采用TOPCON 601 全站儀以極坐標法或直角坐標法進行。以上工作在鋼結構進場安裝前由我項目部完成。6.3 地腳螺栓埋設測量校正6.3.1 螺栓平面位置校正首先用2級經緯儀將地腳螺栓十字中心線投測到地腳螺栓定位架上，依此調整螺栓就位，直至滿足精度要求（2mm）。然后固定螺栓并焊牢，同時記錄偏差數據。砼澆注過程中，在地腳螺栓縱橫兩個方向架設經緯儀，對螺栓進行監測校正。砼凝固后將放樣出地腳螺栓十字中心線，并再次測量螺栓偏差，作為鋼柱就位的依據。6.3.2 螺栓標高控制首先用S3 水準儀將標

25、高引測到地腳螺栓調整鋼柱標高用的調整螺母上，并用紅油漆作出標記，防止有人擰動螺母。6.4 吊車梁測量校正吊車 梁 吊 裝校 正 完 后，根 據 現場 水 準 點向 每 根 鋼 柱引 測+1.00m控制點作為標高的豎向傳遞和梁安裝標高的依據；在吊車梁表面彈出鋼梁的中心線。將控制軸線投測到柱身來控制梁位置的偏移；根據柱身標高控制點來控制梁標高的準確。在樓層平臺上架設經緯儀，后視十字轉角至相應梁的軸線，用經緯儀瞄準梁上表面中心線至另一端，看數字與梁軸線是否重合。吊車梁水平度測量方法初校正：采用水平尺對吊車梁水平度進行初步調整。鋼柱水平度精確校正：主體框架吊裝以一個柱網為一個安裝節間，待連續的三個完整

26、節間吊裝完畢形成整體后即可插入測量校正。用兩臺經緯儀從柱的兩個側面同時觀測，用埋件螺栓的調整螺母進行校正調整。7.鋼結構焊接7.1 安裝焊接順序根據本工程結構特點確定以下總體焊接順序：總體焊接順序仍以安裝順序為基礎，原則上由中心向四周擴散焊接，這樣也有利于將焊接應力分散到整個結構的外側。7.1.1 吊車梁和屋架梁的焊接順序在進行每一個區域焊接的過程中，注意按照標準跨間的要求先形成一個標準的跨間，因此向四周擴散焊接。各個連接處高強螺栓終擰且柱垂直度符合要求后，再進行焊接連接。7.1.2 焊接基本原則吊車梁節點上對稱的兩根梁應同時施焊，而一根梁的兩端不得同時焊接。吊車梁的焊接應先焊下翼緣，后焊上翼

27、緣，以減少變形。7.2 焊接工藝7.2.1 焊接節點類型平口焊縫和立焊縫。7.2.2 安裝焊接準備工作1.本工程采用的焊接工藝參數為我司施工的同類工程焊接工藝評定合格的工藝參數。參數如下：層焊接焊絲或焊條焊劑或保護氣體電流電壓焊接速度次方法牌號（mm）保護氣流量（1/min）（A）（V）（cm/min）12 CO2焊H08Mn2Si 1.2 CO24050 290 310 3638 350 400 蓋面CO2焊H08Mn2Si 1.2 CO24050 270 290 3638 350 400 12 手工E5015 4mm/130 140 24 180 200 34 手工E5015 4mm/14

28、0 150 24 180 200 2.采用的焊接材料和焊接設備技術條件應符合國家標準，性能優良。清渣、氣刨、焊條保溫等裝置應齊全有效。7.2.3 手工電弧焊材和設備Q345 鋼材手工電弧焊采用E50XX 型焊條，Q235 鋼材手工電弧焊采用E43XX 型焊條，Q345與 Q235鋼材手工電弧焊采用E43XX。型焊條。1.焊條應放在高溫烘干箱烘干，低氫型焊條烘干溫度為：焊條在高溫箱中加熱到380 后保溫1.5h，再在高溫箱中降溫到110 后保存，使用時從烘箱中取出應立即放入100 110 的焊條保溫筒中，并須在4h 內用完，焊條烘干次數不得超過兩次。2.焊絲包裝應完好，如有破損面導致焊絲污染或彎

29、折、紊亂時應部分棄之。3.焊機之電壓應正常，地線壓緊牢固接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機應能均勻送絲，氣管應無漏氣或堵塞。7.2.4 安裝焊接程序一般規定1.程序焊前檢查加熱除銹安裝焊墊板及引弧板焊接檢查填寫作業記錄，詳見安裝焊接作業順序圖。安裝梁測量校正梁初擰螺栓終擰螺栓形成框架再次測量校正梁柱節點焊接外觀檢查超聲波檢驗碳弧氣刨合格不合格節點焊接外觀檢查超聲波檢驗合格不合格其它安裝驗收碳弧氣刨焊接順序圖2.一般規定焊前檢查坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量，坡口內和兩側之銹斑、油污、氧化皮等應清除干凈。裝焊墊板及引弧板，其表面清潔要求與表面坡口相同，墊板與母材應貼緊，引弧板與母材焊接應牢固。焊接

30、：應封焊坡口內母材與墊板之連接處，然后逐道逐層壘焊至填滿坡口，每道焊縫焊完后都應消除焊渣及飛濺物，出現焊接缺陷應及時磨去并修補。雨天應停焊及風速大于10m/S時應停焊。焊后冷卻到環境溫度時進行外觀檢查，鋼構件焊縫超聲波檢查應在焊后24 小時進行。焊工及檢驗人員應認真填寫作業記錄表。7.2.5 焊接質量要求本工程設計要求全熔透的二級焊縫，采用超聲波探傷檢驗。1.外觀質量要求熔透的對接和角接組合焊縫，其焊角尺寸不應小于t/4。二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂縫、電弧擦傷等缺陷。三級焊縫允許存在個別長度5.0 的弧坑裂紋、允許存在個別電弧擦傷、表面氣孔每50.0 焊縫長度內允許直徑0.4t，且3

31、.0 的氣孔 2 個，孔距 6 倍的直徑。焊縫感觀應達到：外行均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過度平滑，焊渣和飛濺物要清除干凈。2.二級、三級焊縫的質量等級缺陷分級見下表焊縫質量等級二級三級內部缺陷超聲波探傷評定等級不考慮檢驗等級B 級探傷比率20%注：對現場安裝焊縫，應按照同一類型、同一施焊條件的焊縫條數計算百分比，探傷長度應不小于200，并應不少于一條焊縫7.2.6 焊接質量管理措施鋼結構安裝焊接質量，主要包括焊接接頭質量和鋼構件的尺寸精度，其質量控制是一項綜合技術。焊接質量受材料性能、工藝方法、設備、工藝參數、氣候和焊工技術及情緒的影響。安裝尺寸精度的影響因素則有安裝方法、順

32、序、設備儀器、構件制作、構件自重、焊接變形、氣候光照等，因而必須各個環節緊密配合，并以完善的制度和組織作保證，做好質量管理工作。1.焊接質量保證體系項目經理部簽發通知、處理信息、協調設備維修焊條管理組電焊組質檢組保證機具正常運行焊條烘干焊條回收焊前預檢焊條發放焊口清理外觀檢查預熱 測溫超聲波檢查裝焊引弧板及墊填寫記錄報告再預熱 測溫不合格合 格焊 接碳弧氣刨打磨外觀自檢填寫記錄報2.保證措施施工人員在施工前應認真熟悉圖紙，以便及時發現施工中出現的問題。現場專業人員要按管理制度施工，對施工人員進行技術交底，并編制焊接工藝卡，便于每個焊接人員明確操作要領、材料的使用和質量要求，嚴格按預定的工藝施工

33、焊接。每焊完一道焊縫都應清理，有缺陷的鏟磨，這樣才能保證整個焊接接頭質量。施工中認真執行三檢制，焊工應做好焊前和焊接中的記錄。專職人員檢查時應逐條焊縫檢查驗收，作好記錄，經超聲波檢測人員檢驗合格后填寫評定表。8.屋面板、墻面板安裝8.1 屋面板安裝8.1.1 屋面板的安裝順序及方法1.屋面鋼板瓦鋪設順序，屋面檁條安裝底層壓型鋼板安裝保溫棉施工不銹鋼天溝施工屋面上層板施工。2.鎖縫板的施工法：第一排第一個固定點，以自攻螺絲固定于檁條最左邊，然后于桁條彈墨線作基準線，接著固定同排固定座。第一塊板之肋部對準固定座之肋板，壓下卡入檢查是否扣合正確。如下圖所示：將固定座扣件扣在板片之陽肋，并將下一片之陰

34、肋扣上，并調整平齊。如下圖所示：先以手動夾具將陰、陽肋先行固定，最終再完成板片之鉸合按上述順序鋪設，最后所剩空間小于板寬一半時，僅用固定座短臂固定板片，其余空間以泛水收邊進行處理。如最后所剩空間大于板寬一半時，則以固定座固定板片，其超出部裁除。屋面板其靠近屋脊蓋板端應向上100，其靠近天溝端應向下扳300。如下圖所示：屋面板中脊收邊板固定。屋面板山墻兩端收邊板固定。8.1.2 墻面板安裝：1.墻板安裝由人工用棕繩提至安裝位置后固定。先施工底壓條，使之與轉接結構相連，而后貼密封條。按控制線安裝第一塊板，先固定下方而后再依次向上固定，第二塊板固定時先與第一塊板上彎或下彎工具連接再與檁條連接。2.首

35、先把保溫棉襯面自上而下地打開，襯面在室內方向一面，玻璃絲綿在板的一面，下面人員馬上用雙面膠帶貼在固定泛水的小角鐵上。見下圖：3.把玻璃絲棉貼住(注意不要漏出泛水)，上面人員用力把棉拉平、拉直，把板壓在保溫棉上。4.各層釘板人員在找正板垂直的情況下，開始同時釘板，釘板釘的位置在地面打好孔的位置。第一塊板釘完后，繼續按上述方法釘第二塊，依次類推。5.釘完的墻板，釘應在同一水平線上，板上口的保溫棉用刀割齊，與第二塊連接時用釘書器把塑料布縫起來，但要均勻一致。如下圖：6.釘板時要在泛水處墊3mm厚的小鐵片，主要防止釘板以后下垂，把泛水壓彎、壓壞。7.鋼板安裝的注意事項在釘裝鋼板時自鉆釘釘入的深度必須由

36、防水膠墊控制，不得欠釘、過釘，以保證鋼板的密封性。自鉆釘的防水膠墊控制如下圖；8.1.3 彩色鋼板質量保證措施1.彩色鋼板及收邊制作的質量控制生產前必須對機臺水平度進行調整，然后開啟電源，對機臺進行試運行，觀察每個滾輪運行情況，一切正常后開始生產樣板。生產出三片樣板后，對三片樣板的外觀，有效寬度，板長，橫向剪切，波高，彎曲等進行測量，符合規范要求后開始批量生產。對生產出的浪板再進行以上項目的測量。對生產出的收邊板，對其板長，彎曲面寬度，彎曲面夾角進行測量，必須符合規范要求。2.彩板進場質量控制卸貨時注意輕拿輕放，不可拖拉，以免將彩色鋼板，檁條表面劃傷。檢查材料出廠合格證，材料試驗報告記錄等隨車

37、資料。檢查進場材料的外觀，浪板烤漆質量，板件變形，檁條變形等質量問題。彩板堆放時，底下每三米加墊一道50*50cm木方，防止地面沙土破壞烤漆面。玻璃棉必須堆放在干燥的地方，以防止受潮。自攻釘等零配件必須放在倉庫里，做到隨用隨領，如有剩余，應在下班時放回倉庫。放在屋面上的鋼板必須用鐵絲進行綁扎，以防刮大風時被掀起。8.2 墻面板安裝墻面板的安裝在主框架校正完畢，驗收后進行。8.2.1 墻板安裝順序墻面檁條內襯板保溫棉外層板8.2.2 墻板安裝準備工作：1按板的安裝順序和排板圖，將板材就近擺放并做好成品保護。安裝順序為先安裝屋面板后安裝墻板。具備條件時也可以同時進行。2在結構上用墨線彈出板的起始位

38、置，并拉線控制板的直線度和垂直。3在安裝墻板時，先在沿墻的方向上搭設雙排操作腳手架，腳手架內側距離墻板邊應保證200mm的距離，以便人員操作。4安裝墻板前，應復查、調整墻面檁條的平面平直度及窗口尺寸，特別是墻檁連接處要平整，不得有錯槎。5安裝墻板時應用線墜吊垂直或用經緯儀測定，保證板面的垂直度與水平度。6安裝墻面板時，必須用木支撐將檁條撐平，以保證精度。9成品保護9.1 成品保護的組織與教育9.1.1 成品保護組織構件成品與半成品的保護穿插在構件生產的全過程。從現場組裝到結構吊裝各個階段都應做好對構件的保護工作。組成成品半成品保護領導小組。構件的保護工作由項目質量總監統管，由各個階段的施工負責

39、人牽頭，質量員監管，施工員落實。9.1.2 成品保護教育對參與本工程的施工人員進行構件保護教育，并進行相應的考試，與人員安全教育同步進行。9.2 成品保護管理措施本著對業主負責的態度，遵循我公司創造“過程精品”的一貫原則，我公司不但加強了結構驗收之前的階段成品保護，而且對結構施工過程的控制加強了成品保護措施，對每個環節的成品和半成品加強了成品保護，以保證我公司將精品交到業主手里。9.2.1 施工現場的成品保護1.構件在現場的存放現場存放構件的區域平整，并用枕木將地面墊高。分層堆放的材料每層都用木方墊好，層數不能超過3 層。構件分使用順序進行存放，先用的構件在上，后用的構件在下。各個施工區段的構

40、件分別存放，在存放地點標明構件使用的部位區段及預計使用時間。同時各個區域存放的構件用雨布遮蓋。材料保管負責人經常巡視，發現有損構件的隱患，立即采取響應的措施進行整改。2.構件的現場運輸構件在現場的運輸路段事前進行平整，消除坑洼。散件運輸裝卸車時，吊點用墊木或橡膠墊等進行保護，避免損傷涂層。車廂板用木方或草墊墊好。分層堆放的構件，每層中用木方或草墊墊好，避免構件在運輸途中顛簸摩擦造成損傷。構件在堆放完畢后，用纜繩將構件固定。纜繩與構件直接接觸的地方用草墊或其他物品襯墊。組裝好的構件運輸時，采用單根運輸。在拖車上設有專用的胎架，胎架與拖車架連接牢固。構件在胎架上用專用夾具或用繩索固定，在固定點用草

41、墊或其他物品做好襯墊。構件在現場倒運吊卸時，吊機操作應平穩。在吊索具捆綁的位置做好襯墊。起重工經常檢查吊索情況，對于有損傷的吊索具隨時更換，保證構件在吊運中的安全性。3.構件吊裝構件吊裝選擇合理的吊點，并在吊點處用草墊或其他物品做好襯墊。吊裝用的吊索經常檢查，使其滿足安全使用的要求。在吊裝過程中，吊車操作平穩可靠。同時在構件的兩端設溜繩，專人控制，以便構件起吊升空后調整構件位置角度，避免構件與周圍的建筑或機械碰撞。4.構件的成品半成品的保護對于安裝完成后沒有形成穩定結構的構件或組合構件，在其周圍搭設臨時支撐，保證構件在就位后的穩定性。臨時支撐采用剛性支撐。在支撐周圍用繩索拉隔離欄，并掛警示牌，

42、標明構件尚未穩定，任何人不得拆除支撐架或緊固葫蘆。并設專人進行監護。對于組裝成型但當天尚未吊裝的構件，也應用繩索拉隔離欄，掛警示牌，設專人監護。構件表面最后的涂裝完成后，鋼柱從地面到 2 米高的位置用草袋等物品包裹，避免碰撞。9.2.2 驗收前的成品保護在結構施工完驗收之前的時間是成品保護的重要階段，公司將加強成品保護措施，訂立成品保護措施，實施成品保護原則，和土建單位辦好成品保護交接，最大限度內為業主提供最好的成品保護內容。10.雨季施工措施10.1 雨季施工范圍鋼結構施工安裝、高強度螺栓、焊接作業，屋面板、墻面板鋪設。10.2 雨季施工準備10.2.1 雨期施工前，認真組織有關人員分析雨期

43、施工生產計劃，落實雨期施工前的各項準備工作，解決雨期施工中的生產問題。10.2.2 成立以安裝經理為首的防汛領導小組，制定防汛計劃和緊急預防措施。10.2.3 雨期施工項目所需材料：木方、塑料布、彩條布等由物資部在雨期施工前準備好。10.2.4 夜間設專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時要設置天氣預報員，負責收聽和發布天氣情況。現場長住 10 人準備防汛工作。10.2.5 應做好施工人員的雨期施工培訓工作。組織相關人員進行一次全面檢查，包括臨時設施、臨電、機械設備防雨、防護等項工作，檢查施工現場構件堆放場地的排水設施，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。雨期前對現場配電箱、閘箱、

44、電纜臨時支架等仔細檢查，需加固的及時加固。缺蓋、罩、門的及時補齊，確保用電安全。10.2.6 在雨期到來前，檢查腳手架、鋼結構，安全部門要對避雷裝置作一次全面檢查，確保防雷安全。10.3 主要防雨措施10.3.1 原材料、設備的儲存和堆放1.高強螺栓、焊絲、焊條全部入倉庫。2.屋面板、墻面板鋪蓋塑料布，下面架空，四周設排水溝，避免積水3.在雨期所有施工用電設備，不允許放在低洼的地方，防止被水浸泡。4.氧氣瓶、乙炔瓶在室外放置時，放入專用鋼筋籠，并加頂蓋。5.在倉庫內保管的焊接材料，要保證離地離墻不少于300mm的距離，室內要通風干燥，以保證焊接材料在干燥的環境下保存。6.露天存放的鋼材及鋼構件

45、下邊應用木方墊起避免被水浸泡，并在周圍挖排水溝以防積水。10.3.2 安裝作業措施1.防滑：現場施工人員一律穿著防滑的橡膠底鞋，嚴禁穿涼鞋、拖鞋。及時清掃構件表面的積水。2.及時清掃構件上泥水，防止構件帶泥吊入作業面。3.已安裝構件上積水及時清掃。4.檢查臨電電箱、用電工具確保其絕緣性能。5.雨后檢查安全繩（麻繩）、防護設施的安全性。6.屋面雨水未干不得進行施工。10.3.3 高強螺栓施工措施高強螺栓必須入庫存放，并架高并且不得靠墻放置，以防止螺栓受潮。高強螺栓包裝嚴禁隨意打開。高強螺栓的緊固按設計的要求嚴格操作，雨天不進行高強螺栓作業。當天安裝的高強螺栓必須當天緊固完畢，不得擱置過夜，以防止

46、雨水淋濕使高強螺栓扭矩系數發生變化。雨水淋過的構件吊裝之前將摩擦面上水擦拭干。10.3.4 測量作業雨天校正鋼結構對設備需要進行防雨保護。鋼尺、儀器用后進行保養，保持設備的良好狀態，保證安裝校正的精度要求。雨后軸線投放之前需要進行清掃將積水掃除干凈，使軸線清楚準確。10.3.5 雨期施工焊接措施1.電焊機設置地點應防潮、防雨、防砸。雨期室外焊接時，為了防止保證焊接質量，室外施焊部位都要有防雨棚，雨天沒有防雨措施不準施焊。2.電焊條使用前應烘烤，但每批焊條烘烤次數不超過2 次。3.焊口要搭設防雨棚或準備好蓬布蓋好，在暴風雨突來時保護焊縫免受溫度驟變影響焊接質量，當相對濕度大于90%時應停止作業。4.在高空作業施焊時，除作好以上幾點的防雨措施外，還須作好防風措施。施焊時注意清干凈周圍的易燃物，以免發生火災，在大風天氣應停止施工。10.3.6 屋面鈑、墻面板鋪設措施1.雨天屋面不得施工。2.雨天墻面板鋪設時要搭設雨棚，避免屋面板被雨淋濕。3.雨后施工前要將屋面積水清理干凈，施工人員不得將泥水帶到屋面，施工人員必須穿防滑鞋。10.4 防高溫措施10.4.1 氧氣瓶、乙炔瓶嚴禁爆曬，使用木板對其進行遮蓋，并加大安全距離。10.4.2 測量設備在陽光下施工時，使用遮陽傘遮擋。10.4.3 安裝操作工人配發護目太陽鏡，防止陽光強烈造成眩目。