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鄭州市107輔道快速通道工程雨季期間承臺、墩身、梁體和路基填筑防汛施工方案2(27頁).doc

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鄭州市107輔道快速通道工程雨季期間承臺、墩身、梁體和路基填筑防汛施工方案2(27頁).doc

1、目 錄1 總則11.1 編制目的11.2 編制依據11.3 編制原則11.4 適用范圍12 工程概況22.1 工程簡介22.2 氣候水文22.3 工作原則33 建立雨季施工和防汛組織機構33.1 雨季施工和防汛小組33.2 各小組職責43.3 管理部門職責44 雨季、汛期施工74.1 水文預報84.2 施工排水84.3 施工用電及防雷84.4 吊裝作業94.5 材料運輸104.6 雨季鋼筋施工104.7 雨季模板施工104.8 雨季樁基施工104.9 雨季承臺施工114.10 雨季墩柱施工114.11 雨季箱梁施工114.12 雨季路基施工124.13 雨季施工生產注意事項135 雨季施工防汛

2、措施145.1 現有排水系統145.2 現場布置圖145.3 險情監測和巡查155.4 工程汛前安排155.5 人員安全渡汛165.6 施工現場排水175.7 設備物資儲備176 防汛應急預案176.1 汛情分級186.2.預警響應186.2.1 一般災害應急響應(IV級)196.2.2 較大汛情應急響應(III級)196.2.3 重大汛情應急響應(II級)206.2.4 特別重大汛情應急響應(I級)206.3 汛后工作處理216.4 應急救援注意事項226.5 糾正和完善227 文明施工措施238 防汛資源配置23雨季施工及防汛方案1 總則1.1 編制目的為防御和減輕工程施工過程中雨季施工帶

3、來的災害,確保在防汛期間施工區域、辦公區域、附屬設施及行車通道的安全;貫徹執行省、市、區防汛主管部門的安全渡汛要求;本著“安全第一,預防為主”的方針,全面、深入、細致地抓好防汛排水工作;有計劃、有準備地防汛排水;當因突發事件面臨重大威脅時,迅速、及時、有效地控制險情,減輕災害的損失。1.2 編制依據 中華人民共和國水法; 中華人民共和國防汛條例; 中華人民共和國河道管理條例; 建設部關于加強汛期建筑施工安全生產工作的意見(建質函2006200號); 鄭州市發展和改革委員會關于鄭州市107輔道快速通道工程可行性研究報告; 室外排水設計規范(GB00142006); 現行國家和行業規范、規程、標準

4、及相關圖紙; 鄭州市歷年氣象、水文資料等。1.3 編制原則 以防為主,防搶結合;全面部署,保證重點;統一指揮,統一調度。 堅持科學發展觀,以人為本,保障人民群眾生命安全為首要目標。 貫徹“安全第一”的方針,常備不懈,以防為主,防、搶、救相結合。 落實項目經理負責制、分級管理責任制、分部門責任制、技術人員責任制和崗位責任制。 因地制宜,具有實用性和可操作性。1.4 適用范圍 本方案適用于鄭州市107輔道快速通道工程雨季期間承臺、墩身、梁體和路基填筑施工的防汛排水施工。防汛排水施工時間段為6月至9月階段。若非汛期出現同期超標雨水或較大雨水,防汛排水搶險仍按本方案執行。2 工程概況2.1 工程簡介

5、107輔道快速化工程是鄭州市南北向快速連接通道。其中我項目部施工范圍為107輔道快速化工程第四標段,含107輔道-北三環立交、高架橋梁、上下橋匝道、地面道路及附屬工程,其中107輔道-北三環立交為樞紐型互通立交。 第四標段北起育翔路以北(K5+664.766),南至祭城路以北(K8+138.722),107輔道主線全長2473.956m。北三環主線高架西起高鐵線路東端(BMK0+264),東至薛崗街交叉口東側(BMK1+392.38),主線全長1128.38m。標段途徑姚橋路、龍尾河、龍湖南路、育翔路、晨旭路、薛崗街。圖2.1-1 第四標段段高架形象圖2.2 氣候水文項目所在鄭州市區域上屬于暖

6、溫帶大陸性季風氣候,氣候溫和,四季分明。年平均氣溫為14.20C,一月份氣溫最低,月平均氣溫-0.20C-0.40 C; 七月份氣溫最高,月平均氣溫270C 左右,極端最高氣溫40.50C, 極端最低氣溫-170C。年平均降水量為640.9mm,雨水多集中在69 月份,占全年降雨量的50以上,年均蒸發量2058.6mm,平均初霜日在11月上旬,終霜日在次年3 月下旬,全年無霜期217 天。地面最大凍土深度20 厘米。夏季多東南風,冬季多西北風,平均風速在3.0ms 左右。由于鄭州市內排水管道太細,市外排水河道太窄,曾遭受多次城市內澇。為防御和減輕暴雨、內澇對高架橋施的影響,確保防汛期間施工主體

7、、設備、材料、附屬設施及人員的生命財產安全,有計劃、有準備的實施防汛工作。2.3 工作原則 以人為本、安全第一把人民生命、財產安全作為首要任務,最大限度地預防、減少特大暴雨危害,避免人員傷亡、重大財產損失和其它危害。 預防為主、平戰結合堅持預防為主的方針,項目全體參建人員要樹立防大汛的意識,平時加強演練,采取各種有效度汛措施,加大防汛物資儲備,建立防汛值班和信息報告制度。 統一領導、分級負責在上級部門的領導下,建立健全項目度汛應急機制,服從管理,分級負責。明確項目安全生產第一責任人為本工程防汛應急預案實施的第一責任人。 快速反應、全力搶險加強應急搶險隊伍建設,緊密聯系當地防汛和上級防汛部門,服

8、從統一指揮、反應快捷、功能齊全、協調有序、運轉高效的防汛應急搶險機制。發生超自然災害時,主動承擔急、難、險、重等防汛應急任務。3 建立雨季施工和防汛組織機構3.1 雨季施工和防汛小組為積極應對防汛工作,我項目部特設立防汛工作領導小組,下設立搶險組、物資保障組、后勤組、安全保衛組和總預備隊,防汛工作領導小組主要人員名單如下: 組長:四標段項目經理 物資保障組成員及電話:崔相文 防汛操作人員:司機15人,水泵工30人,普工80人,技工50人,管理人員50人,輔助人員30人,等等。3.2 各小組職責領導小組及各部門的職責 組長負責應急措施的演練、實施以及所需人員、設備、材料的協調指揮。對現場應急響應

9、期間應急措施的組織實施全面負責。 副組長對管轄范圍內的防汛應急措施的具體實施全面負責。在發生緊急事件后具體組織小組成員按照應急措施進行落實。 搶險組負責所有雨季汛期期間的搶險工作; 物資保障組負責度汛物資采購、儲存、發放工作; 后勤組負責所有搶險工作期間的后勤保障工作; 安全保衛組負責所有搶險期間的安全保衛和警戒線設置工作; 事故調查組負責防洪度汛應急響應期間事故的調查處理,及時編寫上報事故調查處理報告。3.3 管理部門職責 工程管理部1)負責雨季施工、防汛方案、應急預案的編制;2)編制防汛材料計劃;3)根據現場實際情況,及時與標段北環項目部、設計單位、監理單位及總承包部進行溝通,增設部分臨時

10、防汛措施;4)編制雨季、汛期施工安全保障措施;5)監督檢查防汛措施的實施。 施工調度部1)負責防汛措施的分解落實;2)根據現場實際情況,為確保施工安全,可增設部分防汛設施;3)負責防汛工程量的統計,防汛措施在實施的同時,應及時與技術部溝通,以便補充施工依據;4)汛期安排人員進行輪換值班,密切關注水情變化,暴雨或連續小雨天氣時加強水情信息聯系,及時發出撤退通知;5)根據現場工作面開展情況,對汛期設備停放位置做出合理規劃,并在施工中嚴格執行;6)負責汛期相關安全警戒的標示;7)針對性進行汛期施工人員安全交底;8)與質量安全環保部等項目部職能部門組織汛期撤離預演;9)監督檢查相關汛期安全措施的實施。

11、10)負責組織相關工作面的抽水; 質量安全環保部1)汛期做好現場的巡視監控和檢查。2)負責防汛措施施工質量的檢查監督控制;3)做好汛期的現場施工監護管控和異常情況時進行撤退疏導和現場封閉控制。4)及時將汛情向上級匯報。 綜合辦公室1)收集雨情及洪水信息,及時傳遞至領導及相關部門,以便作好準備工作;2)負責防汛期間的后勤工作;3)保證防汛期間交通工具的及時提供;4)根據項目部領導安排,防汛期間及時與外部機構及相關單位聯系,以便獲知更多信息,及時發出求援信號;5)負責生活物資的儲備;6)當外界網絡線路失效時,保證步話機的正常使用;7)負責項目部及各作業隊營地汛期的安全監督、檢查,發現問題及時通知整

12、改;8)負責汛期生活用水的安全供應;9)負責應急救援所需搶救藥品、醫療器械的準備,對應急車輛的調配,在應急響應期間負責與內部、外部的協調溝通工作,協助傷亡人員的搶救工作等。同時維護職工的合法權益。10)做好汛期的疾病防范工作。 合同管理部及時進行防汛措施所發生的相關費用進行統計、上報、跟蹤批復。 物資設備部1)根據汛期搶洪的特點,在汛期到來之前,負責防汛物資的采購、儲存、保管及發放;確保機電設備安裝和正常使用。2)負責臨時防汛物資的緊急采購供應;3)負責臨時電源的維護、保養及使用;4)保障搶險設備的及時、足額完好供應;5)督促設備運轉人員嚴格按施工管理部門要求停放施工設備;6)監督檢查設備運轉

13、人員汛期安全運轉施工設備; 財務部防汛應急措施所需資金的籌備、使用和管理,確保在應急響應期間有足夠的資金,保證防汛資金的及時支付。 施工作業隊1)具體負責防汛措施的實施;2)汛期施工時,設專人觀察水情,在七里河河道水中墩施工期間,當七里河水位出現異常情況時,及時組織撤退;3)按現場生產協調辦公室的要求停放設備,不得亂停亂擺;4)根據項目部的要求,及時派出人員參加臨時搶險任務的施工;5)根據本隊承擔任務的特點,對參與施工的人員進行汛期施工安全交底,并明確規定撤退路線及要求,保證安全有序的撤退。4 排水施工方案我標段高架橋施工跨雨季(6月9月)施工,日最大降水量215.9mm。根據防汛期間每個月工

14、程量來配備防汛排水設備,充分利用資源。4.1總體排水方案根據施工設計圖紙,由測量隊現場測設本標段地形坡度,繪制地形走向圖(見附圖四標流水方向示意圖),根據現場調查原有107輔道地面道路排水采用的是自然排水,采用直接流入兩側綠化帶內的排水方式。根據107輔道主線橋施工現場內的原有道路情況,橫向主要呈中間高兩邊低的分布,縱向為由北高南低的分布。根據現有施工情況,將本標段劃分四個排水系統:姚橋路以北;姚橋路以南;姚橋路東西;龍尾河河道;姚橋路北107輔道主線采用自然坡度排水,在主線橋東側布置每400米設置一個1.5米*1.5米*50cm的集水井,集水井底部鋪15cm厚C20混凝土,用砂漿抹面,具體布

15、置位置見附圖,每個集水井配備一個高壓水泵,用直徑150mm的塑料水帶連接到就近地綠化帶中排走。姚橋路以南107輔道主線橋西側采用原有路側石擋水,集中匯集到集水井處排出施工區域內107輔道主線橋東側采用自然坡度排水,原路側石擋水匯集到集水井處,每個集水井配備一個高壓水泵,用直徑150mm的塑料水帶連接到就近地綠化帶中排走和龍尾河東側河道中排走。姚橋路東西方向采用自然排水匯集到集水坑處高壓水泵抽出施工區域就附近綠化帶中排走。龍尾河河道內由西向東沿河道中間設置排水溝,由西向東30*30cm排水溝砂漿抹面,河道東側最低處設置集水坑,采用地面排水匯集到排水溝后流到集水坑后,高壓水泵抽出施工區域,排入東側

16、河道順下游流走。根據現有排水管網和排水溝,結合地形走向,施工區域內排水路線設計如下: 姚橋路至育翔路段,水流東西兩側排放,匯集到集水井排至兩側綠化帶中; 姚橋路至龍尾河段,東西兩側排放,匯集到集水井排至龍尾河東側河道中; 姚橋路段,水流自北向南排放,雨水在集水井匯集后,高壓水泵就近排至現有綠化帶和龍尾河東側河道中。 龍尾河處采用河道中間設置排水溝,河道南北兩側水流匯集到中間最低處排水溝后流置東側最低處集水坑排至東側龍尾河河道內,順下游流走。表4.3-1 施工區排水區域規劃一覽表序號部位區域內匯水面積()匯水量(m)每小時會水量(m)集水井數量水泵規格水泵數量1姚橋路-育翔路1440001052

17、6438114寸112姚橋路-平安大道43680319313353寸53姚橋路36114264011034寸34龍尾河河道2093015306424寸2備注:1)按照2013年七月日最大降水量73.1mm計算;2)4寸水泵,抽水流量按40m/h計算,3寸水泵,抽水量按30m/h計算;4.2 辦公生活區施工用水辦公生活區施工用水采用自打深井接入,供水管道變徑后接入辦公區盥洗室及廁所,作業隊漱洗臺、食堂、浴室等。生活區生活污水及衛生間排水接由管線排至化糞池沉淀,工作人員定期進行管線疏通檢查,臨時廁所采用水沖廁所。具體管線布置見辦公生活區臨時用水管線平面布置圖。4.3 水文預報 防汛期間指定專人與監

18、理部、總包部(或當地政府的水文、氣象部門、保持密切聯系,及時掌握當地準確的水文和氣象情況,對暴雨、洪水的襲擊做出正確的分析、判斷,提前做好各項防范準備。 雨季時派專人在危險地段值班,重點加強對深基坑、溝槽、鄰近公路等施工的觀測和安全巡視。4.4 施工排水 在汛期,應及時對生產生活營地、鋼筋加工廠、綜合加工廠進行巡視,以確保生活區、生產區排水系統通暢。 派專人對施工區排水系統進行檢查和清理,確保排水系統排水通暢。及時做好疏通清理工作,做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連,在施工中被損壞的排水設施必須在洪汛到來之前予以恢復。 儲備一定量的水泵及水管,當氣象部門發出暴雨警報,估計永平路、安平路或南崗村部

19、位排水能力不足時,迅速組織人員架設管路,設置臨水抽水坑,在暴雨來臨之時抽水排至雨水下水管道,就近部位可排至七里河,確保路面不因積水影響交通,施工地基及采用不被雨水侵泡。4.5 施工用電及防雷 雨季施工,要特別加強安全用電的管理工作,做好臨時用電的防護工作,確保用電安全,以保證施工的順利進行。 確定“電工班長是安全用電的第一責任人”的管理制度。電工班長必須認真履行職責,做好施工前安全用電的技術工作。注意各項施工的難易程度與作業人員的技術等級相適應。 無鎖、無門、無防雨設施、保證設施不齊全的配電箱不能使用。所有的用電設備必須有可靠的防雨防潮措施,嚴禁配電箱及開關箱的門敞開,暫時不用的應上鎖。 嚴禁

20、非電工人員作業,電工班長不得使用無證人員上崗從事電工作業。 現場施工人員必須協助電工做好相關防護措施,做到誰用、誰負責、誰管理。 雨后使用的電氣設備必須經過電工檢測合格后方可使用。不準讓“帶病”的電氣設備進入施工現場。 在檢修振搗器、混凝土漿車等電氣設備時,必須拉閘斷電,拔掉電源插頭,掛警告牌或派人監護,方可檢修。 加強導線接頭絕緣。各種電源線掛在絕緣架子上,不得落地,以防車軋、人踩、水淹及重物砸壞。 特殊工種必須持證上崗,并嚴格按本合同段規定的操作規程正確使用各種電氣設備。 電焊機除一、二次接線端子處必須設置防護罩外,施工現場的電器設備必須加裝防雨罩,焊接現場不準堆放易燃易爆物品。 電焊工進

21、入操作現場時,必須穿好絕緣鞋、戴好絕緣手套及其它勞保用品。嚴禁在下雨時露天作業。 工現場的低壓配電室應將進出線絕緣子鐵腳與配電室的接地裝置相連接,作防雷接地,以防雷電波侵入。 雨天要防止雷電襲擊造成事故,在施工現場鋼管腳手架等必須裝設防雷裝置。4.6 吊裝作業 雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,確認安全狀態良好后再進行工程吊裝工作。 雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作,或請有經驗的司機來進行。 雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒。 停止施工時,應將起重機吊鉤落至地面,不得在吊鉤上遺留吊索

22、、構件等任何物體,以防止這些重物被風吹動導致事故發生,同時將樁機、起重機等設備拔桿高度盡量降至最低。 六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。4.7 材料運輸 雨季運輸作業時注意路面情況,必要時在土質道路上要鋪設道木、鋼板及碎石,避免施工車輛打滑及下沉。 汽車上下坡觀察好路面情況,防止車輛行至中途發生車輪打滑使車輛橫移側翻。 雨中行車與前車距離適當放長,盡量少用緊急制動,禁止滑行和急打轉向,以防追尾和翻車事故發生。 4.8 雨季鋼筋施工 雨天施工時,加工鋼筋在鋼筋棚內進行,正在進行施工的鋼筋骨架或已綁扎完準備澆注混凝土的,須用棚布、雨布加以覆蓋,并把中間墊高,以利排水,防止雨水腐蝕鋼筋。 現場

23、鋼筋焊接時,鋼筋焊接接頭未冷卻之前,嚴禁雨水沖刷,以免發生脆斷,在大、中雨天無防雨措施時嚴禁進行焊接施工,如需焊接施工,現場要搭設簡易雨棚遮避防護,如遇暴雨暫停施工。 現場加工成型的鋼筋及原材作好防雨防護,鋼筋表面有銹蝕及泥土雜物使用前必須清除干凈。 做好施工場地排水工作,確保溝槽正常排水能力。排水機具和設備要齊全,同時計劃好機械的存放和材料的堆放位置。 雨天焊接施工時,電力線要可靠接地,防止雷擊造成危險。4.9 雨季模板施工 雨天使用的木模后要放平,避免變形。 鋼模板拆下后要及時進行清理,并刷上脫模劑。大雨淋過以后,要重新刷一遍。 模板拼裝完成以后,要加快后道工序施工速度,及早澆砼,防止模板

24、遭雨淋后變形或銹蝕。4.10 雨季樁基施工我標段樁基施工進度計劃于6月中下旬完成,對于個別特殊原因需經歷汛期的,應做到下列要求: 防雨鉆機、起重機等大型機械停置在堅實可靠的較高地點,四周排水暢通,確保接地裝置處于良好狀態;機電設備采取防雨、防淹措施,必要時搭設防雨棚或用防雨布遮蓋;移動用電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏。 防雷擊因施工現場附近存在其他較高或高聳建筑物,因此雷電對機械影響較小,但在雷雨前必須放平吊車把桿,盡最大程度減小機械高度,防止雷電襲擊造成事故。 樁基施工汛期前在樁基四周做好防汛墻,墻面標高高出汛期最大水位線以上0.4米,墻面加蓋防汛網,墻身采用磚砌24墻,防止雨水倒灌。 鋼筋

25、籠的加工時要復核雨季鋼筋加工要求,運輸是要注意安全,及時注意道路情況。鉆孔和吊裝作業時要注意機械使用情況確保雨季施工安全。4.11 雨季承臺施工雨季施工時基坑開挖結束在基坑底部設置集水坑。在挖排水溝時應注意溝底標高的控制以便保證積水能順利匯于集水坑內。在地勢較低處挖一直徑50cm、深80cm的集水坑,根據水量配一臺功率適宜的潛水泵并由專人負責隨時排除基坑積水,防止基礎被水浸泡。汛期時承臺基坑兩米外四周做好防汛墻,墻面標高高出汛期最大水位線以上0.4米。準備好備用水泵,設專人24小時隨時抽檢,若發現水泵損壞應立即調換,防止基坑被水浸泡。承臺模板拼縫必須嚴密,模板固定牢靠。混凝土澆筑提前準備好彩條

26、布,及時覆蓋混凝土。承臺施工完成時,基坑要及時回填分層夯實。4.12 雨季墩柱施工墩身施工防汛。墩身模板拼縫必須嚴密,模板最底層接縫處用混凝土密封,雨水不被侵入混凝土。混凝土頂面用彩條布覆蓋。施工時要注意機械施工安全。4.13 雨季箱梁施工梁體施工防汛的重點是碗扣支架及支架基礎。支架的安全與穩固性直接影響到工人的生命安全與建筑物的安全。任何麻痹大意和疏忽都可能導致事故的發生。因此,防汛期間,支架應采取如下措施:加固支架地基,地基施工時一定要夯實,同時在混凝土基礎四周,均設置0.3m0.3m截面的排水溝,排水溝采用砂漿硬化。以便雨水及時排除,確保基礎部位不上水,不浸泡,保持基礎的穩定性。排水溝的

27、設置按照現場施工排水的需要進行設置(橫向設置0.3%找坡)。支架的馬道要供人通行的地方要做好防滑與防跌落措施,及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等;應經常檢查支架的連接桿件,如發現松動或位移要及時加固和恢復。雨期不宜在支架進行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制支架上的人員、構件及其他建筑材料的數量。支架要做好防漏電措施。支架與現場的施工電纜的交接處應有良好的絕緣介質隔離,并配以必要的漏電保護裝置;或者重新布置現場施工電纜,避免與金屬支架的交接。4.14 雨季路基施工 雨季進行土方與基礎工程時,土方開挖前備好水泵。 雨季施工,人工或機械挖土時,必須嚴格按規定放坡,坡度應比平常施工

28、時適當放緩。地基驗槽時節,路基及邊坡一起檢驗,路基內不得有堆放物和棄土,路基挖完后及時組織打砼墊層,路基周圍設排水溝和集水井,隨時保護排水暢通。 路塹開挖前按照設計要求做好截水溝、邊坡急流槽,開挖至設計標高后及時施作路基邊溝,減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。 混凝土基礎施工時考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水,防止雨水浸泡、沖刷、影響質量。 擋墻基坑開挖后,組織力量突擊施工,并做好臨時排水、防止水淹基坑。 基礎施工前,要整平場地,四周做好排水溝,防止下雨時造成地表松軟。重型土方機械、挖土機械、運輸機械要防止場地下面有暗溝、暗洞造成施工機械沉陷。 雨期土方回填施工應嚴格控制回填土的含水率,及時

29、取樣試驗,將回填土的含水量控制在設計要求范圍內,如含水量偏高,可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;必要時應事先對土源加以覆蓋,避免出現橡皮土。當回填土被雨水浸泡或出現“橡皮土”時,應挖出晾曬后重新回填。 4.15 雨季施工生產注意事項 雨季施工中,施工人員密切注意天氣變化情況,根據天氣預報及時確定施工布署,確保防汛抗洪及施工進度安排快速合理。 對施工管段路基、橋基以及坡面、排水設備及施工中搭設的支架、腳手架進行檢查,對檢查后發現的問題和隱患及時布置處理。根據水情預報,必要時及時組織工地人員和設備物資撤離。一時處理不及的,布設重點防汛看守。 雨季施工期間,設專人巡視,隨時檢查施工過程中的安全隱

30、患,特別注意路基邊坡的變化情況,發現裂縫、塌方等現象及時采取搶險措施。 砼施工之前,應了解當天氣象預報,避開大雨、暴雨時間;砼澆筑中,遇一般中、小雨時繼續澆筑,適當調整拌和用水(考慮到砂石料含水量),并做好已澆注的外露砼面層的保護工作。遇到大暴雨時,應停止澆筑,如無法停止時,應立即用油布等防雨材料覆蓋,有條件應搭設臨時遮雨棚。同時,及時要求調整混凝土配合比,減少拌和用水,適當增大水泥用量。 剛澆好的砼若遇雨,不得草包直接覆蓋,下面用塑料薄膜上面再蓋上草袋,否則草包受雨淋后有黃色泛濫,影響砼面層色澤。 雨季混凝土施工充分做好運輸、勞力準備,使澆筑、振搗各工序間距要縮短,中間遇雨即蓋上蓬布繼續施工

31、,必須完成一個單元后,方可停止,不得產生施工縫。雨后則及時檢查,發現因雨損傷應立即報告監理工程師,并提出合理的處理意見,必須使砼整體施工得到監理工程師滿意。 回填土方施工中,取土、運土、鋪填、壓實等各工序應連續進行,雨前應及時將填土壓實,并將表面壓光壓實,并成一定坡度,以利排水。5 雨季施工防汛措施5.1 現有排水系統我標段施工范圍內原有107輔道未設置雨水管道,原有道路均采用地面自然排水至道路兩側干溝及綠化帶內。姚橋路至育翔路兩側均有排水邊溝排放;姚橋路至平安大道均為現狀道路地面自然排水,龍尾河橋北側排至龍尾河東側河道內順下流流走,龍尾河南側沿著現有道路的縱坡方向留置平安大道處雨水管。現有道

32、路橫坡及縱坡設置合理,道路兩側均有邊溝,沿線排水較為規整。5.2 現場布置圖我項目經理部位于107輔道與姚橋路叉口西北角,自建二層彩板房作為項目部辦公、生活營地,占地面積3000m2。(1) 1#綜合鋼筋加工場1#綜合加工場布置107輔道與龍翼八街交叉口西北角,面積1303。場內主要布置材料堆放區,鋼筋加工區,成品堆放區,辦公休息區及材料倉庫等。1#綜合鋼筋加工場為,主要負責全線鋼筋籠調配,鋼筋原材采用25t汽車吊吊裝。(2) 2#綜合鋼筋加工廠2#綜合鋼筋加工廠位于107輔道與姚橋路交叉口西北角紅線范圍內,面積約2700。負責供應現場樁基鋼筋施工,鋼筋原材采用25t汽車吊吊裝。(3) 3#綜

33、合鋼筋加工廠3#綜合鋼筋加工廠位于107輔道與姚橋路交叉口西南角紅線范圍內,面積約2700。負責供應現場樁基鋼筋施工,鋼筋原材采用25t汽車吊吊裝。(4) 4#綜合鋼筋加工廠4#綜合鋼筋加工廠位于本標段姚橋路東側終點紅線范圍內,面積約850。負責供應現場樁基鋼筋施工,鋼筋原材采用25t汽車吊吊裝。以上四個綜合加工廠全部用20cm厚C20混凝土進行硬化找平。在硬化四周設置了排水溝,與主線主排水溝銜接在一起。前方生活區及生產區周邊均設置了排水溝和地下管道,與雨水管線相鏈接。同時準備在施工區內修建臨時排水和集水坑以應變汛期需要。集水坑每500m設置一個,每個3m3,排水溝為50cm50cm,汛期排水

34、溝主要布置在姚橋路段主線橋兩側,通過排水溝匯集于集水坑,集中抽排至龍尾河東側河道內中,育翔路與姚橋路之間均排放至現有道路兩側干溝或綠化帶中,平安大道與龍尾河橋南均沿現有道路縱坡流至平安大道雨水管中。 5.3 險情監測和巡查本標段水情主要由雨水匯積,排水不暢引起。險情監測和巡查任務就是及時關注天氣,檢查排水系統的通暢。渡汛期間安排人員24小時不間斷值班,并委托鄭州市氣象部門提供及時、準確、可靠的異常惡劣天氣信息,安排專人收聽氣象預報,出現暴雨預報,應立即組織防汛工作,積極采取有效措施,保障橋梁和工程財產安全。工程施工范圍內存在的電線桿塔,在大風、暴雨襲擊時,施工區域內的電線桿塔有可能發生傾倒、漏

35、電和放電等。防汛期間對施工范圍內用電進行日夜檢查,防止人員財產的損失。對現場搭設的支架、以及其他支撐結構進行加固處理,必要時鋪設混凝土,并對支架的穩定狀況進行定期檢查、分析。檢查的具體內容包括:基底的穩定性能,架子的位移變形等。5.4 工程汛前安排 根據汛前施工計劃及總進度計劃,積極做好工程渡汛準備,確保汛期排水系統的通水。充分利用現有雨水管線,合理布置現場排水系統。對可能造成較大影響的重點部位檢查,一旦發現問題立即采取有效措施,及時修復或修建臨時排水系統。 在緊急情況下,部分斷面水流不暢時,調用挖機挖除部分土方,擴大過水斷面。 做好現場排水系統,尤其注意對于低洼積水區域,在施工過程中,如果遇

36、到暴雨,要盡快撤出低洼地域或基坑內的機械設備和材料,并轉移至高地,使工程損失降到最小。 部分重要的低洼地域或基坑作業,可設置防汛墻,為避免內外水位差太大,影響防汛墻穩定,根據具體情況進行加固加高,加強基坑保護。基坑內做好雨水的排出,必要部位需用雨布覆蓋。 現場各種機電設備(如配電箱、閘箱、電焊機和各種電機等)下部要砌300mm以上高臺,上部搭設防護棚,以防雨防潮。并安裝接地保護裝置。 塔式起重機的接地裝置要按塔吊施工方案進行設置,雨季施工之前進行全面檢查,其接地電阻不大于4歐姆。 鋼筋加工場應搭設鋼筋加工棚,場地應設置一定的排水坡度,鋼筋堆放應高于地面20cm以上。 鋼模板、鋼管、碗扣架等周轉

37、材料堆放應搭設架子,并做好防銹蝕的保護措施。 對場地施工區全面檢查周邊排水溝,對危險建筑物進行全面翻修加固。對屋面滲漏處提前進行防水處理,臨設周邊應墊高,防止雨水倒灌。 搶險隊伍24小時有人值班,做好時刻投入搶險戰斗的準備,配備相應的車輛、設備,在上級的統一指揮領導下,以便機動,應付突如其來的事件發生,確保工程的順利實施。 落實防汛物質設備的到位,對專項操作人員進行交底。5.5 人員安全渡汛 人員主要包括項目部管理人員、施工班組管理人員、土方開挖施工人員、擋墻施工人員、樁基施工人員、模板施工人員、混凝土施工隊等。 確定緊急狀態下,人員撤離方案,明確轉移地點。 建立通訊聯絡系統,以手機為主,對講

38、機為輔,雨汛期間,所有人員保證手機24小時開機。 在組織保障的前提下,項目部管理人員高度重視防汛工作,加強宣傳力度,切實落實好各項防汛措施。5.6 施工現場排水雨季來臨前,在土方施工時,為防止雨水浸泡,四周設置0.3m0.3m截面的積水坑和0.4cm高的24墻的擋水墻,將水流匯集至集水坑內,集水坑規劃依據現場實際布置,下雨時配備水泵進行集水坑排水(其中配兩臺作為備用),并將水排入市政雨水管道,積水坑四周做好防護工作。同時整理施工現場,將由于現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新修好,清理施工現場的排水溝,保證排水暢通。檢查場內外的排水設施,確保排水設備完好,以保證暴雨后能在較短的時間排出積水。根

39、據實際情況,利用施工現場的集水井就近為原則作為現場排水集中點。5.7 設備物資儲備 在汛期,施工用的機具、材料、設備等,放置在不易被水淹沒的高處,因施工需要或地形限制設在低洼處時,采取有效的防淹措施。并按規定加防雨罩或搭防雨棚,機電設備要安裝好接地安全裝置,機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠;施工電纜、電線盡量埋入地下,外露的電纜、電線采取可靠的固定措施;雨季前對現場設備作絕緣檢測。 雨季施工期間,嚴格防澇值班制度,準備好搶險物資,遇到險情及時排除。 大型機械在雨季施工時,需經專職安全檢查員檢查合格后方可使用。操作機械設備時,嚴格遵守機械使用的安全操作規程。 現場機電設施要做好防雨防漏措施。6

40、防汛應急預案堅持“以防為主、防搶結合”的防汛方針,確保整個施工期安全度汛。根據不同的汛情采取不同的措施,應急救援小組統一組織,統一行動,安全第一。緊急事故發生上報綜合部或質量安全環保部搶險領導小組搶險方案確定物資、設備到位進行搶險現場處置,送醫院搶救搶險結束、恢復生產措施及善后處理、進行總結上報監理、總承包部人員傷亡圖6-1 應急事故發生處理流程圖6.1 汛情分級按汛災可能造成危害的程度,傷亡人數和直接經濟損失情況分為一般、重大、特大、特別重大災害四級。IV級暴雨藍色預警信號:12小時內降雨量將達50毫米以上,或者已達50毫米以上且降雨可能持續。III級暴雨黃色預警信號:6小時內降雨量將達50

41、毫米以上,或者已達50毫米以上且降雨可能持續。II級暴雨橙色預警信號:3小時內降雨量將達50毫米以上,或者已達50毫米以上且降雨可能持續。I級暴雨紅色預警信號:3小時內降雨量將達100毫米以上,或者已達100毫米以上且降雨可能持續。有關數量的表述中“以上”含本數,“以下”不含本數。6.2.預警響應災害發生時,各搶險應急隊伍在應急領導小組的指揮下,迅速趕赴發生災情地點,迅速投入救援。特別是龍尾河河道內施工區域,由于地勢較低,排水量比較大時,當排水系統滿足不了降水量時,組長安排人員迅速開啟所有潛水泵,加大圍堰高度,排入龍尾河東側河道向下游流入,并設專人進行24小時輪流值班,以防被淹沒。安全保衛組要

42、確保信息暢通,物資保障組要確保物資供應,后勤組、預備隊組要做好傷員救治工作。由最先趕到現場的應急小組成員對現場進行保護和記錄,根據災害的不同程度,采取不同的現場應急救援措施。防汛應急救援工作遵循分級響應原則,根據暴雨的等級確定相應的應急響應級別。6.2.1 一般災害應急響應(IV級)一旦鄭州市氣象局發布暴雨藍色汛情預警時,值班人員應立即通知附近施工人員和附近居民,并以最快方式報告項目部防洪防汛應急救援領導小組組長,領導小組組長接到險情后立即報告上級管理部門,并立即組織人員按照預案采取相應措施: 應減少外出或駕車外出,不在臨時工房內停留避雨; 外出行人、車輛遠離帶電設施和危險建筑設施(如臨時工房

43、、危墻、廣告牌等),避開低洼路段和危險路段行駛,注意接收后續天氣預報預警信號; 低洼地區公共場所負責引導公眾有序撤離; 檢查施工及生活區域場地安全狀況,妥善處置,合理疏導工作人員; 檢查用電線路和設施,低洼地區要重點檢查,采取適當防范措施,對失修、老化而未及時更換的線路和設施,應提前關閉電源。 檢查已受潮變質的物資存儲地是否有進水可能,如有隱患,妥善處置;取消警報時效內的物資運輸計劃。 當伴有雷電時,應注意采取防雷措施,以防雷擊。發生一般汛災,立即啟動IV級應急預案,并開展救援工作;要求4小時內上報投資公司和總包部。6.2.2 較大汛情應急響應(III級)接到暴雨黃色預警時啟動III級應急預案

44、,開展度汛工作同時在2小時內報告鄭州市防汛部門和公司。 應減少和避免外出或駕車外出,做好防暴雨的準備工作,避免在臨時工房內停留避雨; 外出行人、車輛遠離危險建筑設施(如臨時工房、危墻、廣告牌等)以及帶電設施,遇低洼積水或已實行交通封閉的路段應繞行,避免強行通過。 檢查施工場地安全狀況,發現問題,妥善處置,合理疏導工作人員; 低洼公共場所迅速疏導公眾安全撤離,準備好預防暴雨所需物資; 切斷室外危險電源,暫停施工作業; 施工人員迅速撤離施工現場,轉移設備物資,搶救國家財產和物資,同時觀察水情,隨時做好撤離準備。6.2.3 重大汛情應急響應(II級)接到暴雨橙色汛情預警后,立即啟動II級應急預案,同

45、時應在1小時內報告鄭州市防汛部門和公司。防汛小組組長必須進駐工地現場指揮抗洪搶險工作,小組成員全部到崗現場指揮,全力以赴以抗洪為中心,抓抗洪搶險工作,安排人員24小時對重點區域現場值班,觀察水情,特別是加強降雨過程中的夜間巡邏。 所有施工人員應避免外出,停留在安全處所,不要在低洼地帶或地下通道停留,關注汛情,做好相關應急準備; 戶外人員就近躲避;車輛選擇安全行駛路線或就近在安全場地停放;車輛被淹時,駕乘人員離車迅速到安全場所;關注道路警示,嚴禁進入實行交通管制的道路; 施工現場檢查場地安全狀況,發現問題,妥善處置,合理疏導工作人員; 低洼地區及公共場所緊急疏導公眾安全撤離,切斷室內電源;停止戶

46、外的集會、體育、娛樂、商業等活動,做好預防暴雨的各項工作 切斷有危險的室外電源,暫停戶外作業,遠離潮濕帶電設備,不要觸摸電器開關; 當建筑物進水深度將達到最低電源插座高度或帶電設備前,立即切斷電源。 施工人員迅速撤離施工現場,轉移設備物資,只留少許人員保護國家財產,同時觀察水情,隨時做好撤往高處的準備。6.2.4 特別重大汛情應急響應(I級)接到特大暴雨紅色預警后,立即啟動I級應急預案,除救援隊員開展救援工作外,所有人員第一時間迅速往鄰近建筑物撤離,確保人身安全。同時在1小時內報告鄭州市防汛部門和公司。 所有人員與車輛嚴禁外出; 戶外人員就近躲避;行駛車輛緊急就近到安全場所停放,關注道路警示,

47、嚴禁進入實行交通管制的道路,駕乘人員離車到安全場所躲避;車輛被淹時,駕乘人員迅速離車到安全場所躲避,等待救助,同時注意收聽有關防汛信息; 安全人員檢查施工區域場地安全狀況,發現問題,妥善處置,合理疏導工作人員; 低洼地區及公共場所緊急疏散并檢查確認居民公眾及工作人員已全部撤離,采取緊急措施防洪救災;停止戶外的集會、體育、娛樂、商業等活動,做好預防暴雨的各項工作; 切斷有危險的室外電源,暫停一切戶外作業,遠離潮濕帶電設備,不要觸摸電器開關。 當建筑物進水深度將達到最低電源插座高度或帶電設備前,立即切斷電源。 受到洪水威脅,如果時間充裕,應按照預定路線,有組織地向附近高樓等處轉移;在措手不及,已經

48、受到洪水包圍的情況下,要盡可能地利用船只、木排、門板、木床等,做水上轉移。 洪水來得太快,已經來不及轉移時,要立即爬上樓房、高屋、大樹、高墻,做暫時避險,等待援救。不要單身游水轉移。 發現高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或斷折;要遠離避險,不可觸摸或接近,防止觸電。 當汛情范圍較大、現場自救不能完全控制事態發展時,應急救援領導小組組長及時向消防或公安部門報告,請求現場增援。消防電話:119 公安報警電話:1106.3 汛后工作處理汛后由橋梁架子隊組織人員對水毀部位進行修復,防洪小組應對汛情進行全面分析、總結。安全責任重于泰山,在施工過程中,堅決自始至終堅持“安全第一,預防為主,科學管理,狠抓落實”的安

49、全工作方針,并從技術上、制度上、思想上、組織上加強安全管理,制定并落實好安全預控措施,防患于未然。具體如下:1)加強與當地水文,氣象部門的聯系,及時掌握水文,氣象動態,合理安排生產,確保施工安全。2)對事故易發部位進行重點控制,防患于未然。3)施工現場設置禁止、警告、指令等標志,標志的制作和安裝應符合建設項目現場安全文明標志的要求。6.4 應急救援注意事項 事故發生時應組織人員進行全力搶救,視情況撥打119、110、120急救電話和馬上通知有關負責人。 重傷員運送應用擔架,腹部創傷及背柱損傷者,應用臥位運送;胸部傷者一般取半臥位,顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側臥位,以免嘔吐誤吸。 注意保護好事故

50、現場,便于調查分析事故原因。 應向相鄰單位進行求助。 在應急響應領導小組成員未到事故現場之前,事故單位現場負責人即為現場救援最高負責人。 汛前,由項目部帶隊組織各部門負責人及技術人員對施工現場進行認真巡查,完善措施。并必須備足生活、醫療、救護車輛等急需品,所有費用作為特別項目從安全成本中列支。 應急救援人員、資金、物資儲備充足,按照事態的嚴重程度由應急領導小組組織人員搶險或組織全體人員搶險。 生產、生活維持或恢復方案1)生產人員在洪水退去之后,在人身安全不受危害的情況下要堅守本職崗位,使生產、生活正常進行。2)物資部門采取必要的措施保障商品供應和食品供應,特別是醫療用品的供應。3)根據現場恢復

51、情況,由項目部宣布事故應急處理情況的終止,生產秩序和生活秩序恢復為正常狀態。6.5 糾正和完善 事故得到控制后,由項目部生產副經理指揮,組成由安全、生產等部門參加的事故調查小組,調查事故發生的原因,查清責任,寫出調查報告。 由項目部質量安全環保部組織,對緊急情況發生后所做的應急反應措施效果評價,不完善處要對預案重新修訂,并填寫糾正措施報告實施改進。7 文明施工措施在充分利用已有資源的基礎上,建立起應急救援的宣傳、教育和培訓體系。通過各種活動加強員工的文明意識。做到如下幾點要求。 進出施工現場的車輛,尤其在雨后,必須對車子和輪胎進行清洗后方可出場。 施工現場設專人對現場進行清理工作,灑水、掃地,

52、防止塵土飛揚,清除淤泥、雨水,保持現場整潔。雨水過后對現場的垃圾、污水及時處理。 設專人對生活區進行定期清理消毒,消滅四害,不吃腐爛變質的食物和污染的水,防止疾病蔓延。 防汛搶險器材不得挪作他用。8 防汛資源配置在汛期主要進行承臺、橋墩、箱梁和輔道路基施工開挖量大,由于工期緊,資源投入大,為確保施工安全,人員安全,物資安全,汛期所有能投入救援的機械設備及人力均都投入搶險之中。汛期主要人員配置見表1,主要機械設備配置見表2,主要物資配置見表3。表8-1 防汛人員配置表序號工種單位數量備注1司機人202水電工人303技工人304普工人4005管理人員人1006輔助人員人45表8-2 防汛設備配置表序號設備名稱型號單位數量備注1挖掘機PC-220臺102裝載機ZL50臺103自卸汽車15t臺104潛水泵4臺505發電機250kw臺108值班車小車輛6表8-3 防汛物資配置表序號物資名稱單位數量備注1防雨篷布500012*6m/塊2寬幅彩條布m10003防水手電筒把1004編織袋條100005鐵鍬把4006搞把2007雨衣套4008雨鞋雙4009應急燈盞10010電纜線m3500(3102+162)11警示燈個10012方木m34013反光背心件40014鉛絲Kg40015塑料水帶Km5.0抽水使用


注意事項

本文(鄭州市107輔道快速通道工程雨季期間承臺、墩身、梁體和路基填筑防汛施工方案2(27頁).doc)為本站會員(故事)主動上傳,地產文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對上載內容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內容侵犯了您的版權或隱私,請立即通知地產文庫(點擊聯系客服),我們立即給予刪除!




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