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地鐵鋼筋籠吊裝緊急應(yīng)急救援預(yù)案(10頁).doc

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地鐵鋼筋籠吊裝緊急應(yīng)急救援預(yù)案(10頁).doc

1、xx地鐵2號線二期工程SG2-20標鋼筋籠吊裝專項應(yīng)急預(yù)案一、編制依據(jù)依據(jù)國務(wù)院關(guān)于實施國家突發(fā)性公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的決定、國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案、建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案建筑安全施工檢查標準為依據(jù)編制本應(yīng)急預(yù)案。二、編制目的我項目部承建的xx地鐵2號線二期工程SG2-20,為了確保工程施工安全生產(chǎn)的順利進行,防止物體打擊事故的發(fā)生,保證工作人員的生命安全,針對施工中可能出現(xiàn)的物體打擊事故,項目部特編制物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案。三、適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于中鐵一局xx地鐵2號線二期工程SG2-20標項目經(jīng)理部可能發(fā)生的地連墻鋼筋籠吊裝事故的控制與處理。四、應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)與管理職責

2、4.1組織機構(gòu)項目部成立鋼筋籠吊裝事故緊急救援組織機構(gòu),由項目部領(lǐng)導(dǎo)班子組成。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項目部經(jīng)理擔任,副組長由項目部常務(wù)副經(jīng)理、總工程師、黨支部書記和生產(chǎn)副經(jīng)理擔任,組員由各部門負責人組成。組 長:閆建成 副組長:黃波、夏龍、王享榮、馬俊峰、劉文祥組 員:陳家財、袁昔、呂哲、陳萬全、胡貴富、劉征文、董新章、馬鵬飛、盛海娃、王海龍鋼筋籠吊裝應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部安質(zhì)部。項目部應(yīng)急救援電話:呂哲 應(yīng)急指揮組組 長:閆建成組 員:黃波、夏龍、馬俊峰、劉文祥 現(xiàn)場搶救組組 長:王享榮組 員:陳家財、袁昔、呂哲、施工隊工人 通訊聯(lián)絡(luò)組組 長:夏 龍組 員:董新章、馬鵬飛、盛海娃、王海龍

3、醫(yī)療救護組組 長:呂 哲組 員:胡貴富、劉征文、張雪梅、全麗蓉 疏散協(xié)調(diào)警戒組組 長:黃波組 員:敬鑫、任偉、李元、嚴帥鋒 后勤保障組組 長:劉文祥組 員:吳新華、張光華、郝旋、梁蒙蒙4.2管理職責應(yīng)急指揮組:主要任務(wù)是事故風險的預(yù)防、控制、查處的管理指揮工作。負責調(diào)集人員、救援物資、車輛,搶救生命財產(chǎn),負責事故現(xiàn)場的指揮工作。現(xiàn)場搶救組:主要負責事故現(xiàn)場的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實際情況,分析事故原因,及時制定處理方案。通訊聯(lián)絡(luò)組:主要任務(wù)是負責向社會救援機構(gòu)報警,請求提供幫助,報警時要說明事故發(fā)生時間、地點、方位、事故是否造成人員傷亡等情況。報警后,要立即派人在項目部門口和交叉路口迎接救護車等

4、救援車輛。負責事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系,并在緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長的授權(quán)下向上級應(yīng)急中心和當?shù)毓膊块T、安全生產(chǎn)管理部門報告。醫(yī)療救護組:負責現(xiàn)場的醫(yī)療救護,組織救護車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進入指定地點,組織現(xiàn)場搶救傷員,對事故中的輕傷人員,現(xiàn)場及時包扎救治,傷情嚴重的,專人負責送至附近醫(yī)院緊急搶救。負責傷亡人員的親屬接待、安撫和善后理賠工作,保障社會穩(wěn)定。疏散協(xié)調(diào)警戒組:事故發(fā)生時,以最快的方式趕到現(xiàn)場,負責現(xiàn)場周圍人員和群眾安全疏散工作,避免二次傷害,設(shè)置警戒,封鎖保護現(xiàn)場,保證現(xiàn)場井然有序;實行交通管制,保證現(xiàn)場道路暢通;加強保衛(wèi)工作,禁止無關(guān)人員、車輛通后勤保障組:接到任務(wù)后,以最

5、有力的方式,確保準備應(yīng)急救援車輛、物資、通訊設(shè)備、資金等所需物資的供應(yīng)和通訊的完好與暢通。五、預(yù)測與預(yù)警機制的建立5.1事故可能發(fā)生的區(qū)域在地下連續(xù)墻施工過程中。5.2 發(fā)生的主要原因5.2.1大型起重機械現(xiàn)場作業(yè)中突然安全限位裝置失控,或違反安全規(guī)程操作,造成重大事故(如傾倒、斷臂);5.2.2履帶吊安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。5.2.3起重機械運行過程中可能發(fā)生的重大事故(高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等)造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。5.2.4自然災(zāi)害(如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等)對設(shè)施的嚴重損壞。5.2.5可能導(dǎo)致起重設(shè)備吊裝事故的主要原因有: 設(shè)備設(shè)

6、施缺陷或設(shè)備無安全保護裝置或裝置不全。 設(shè)備使用偽劣零件。 指揮失誤或沒有專人指揮。設(shè)備超載或違章使用。 為趕進度造成機械疲勞作業(yè)未能及時檢修或監(jiān)護失誤。 違章作業(yè)。操作人員培訓不夠,未按操作規(guī)程操作。 設(shè)備倒塌。5.3鋼筋籠吊裝的預(yù)防措施 開工前做好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作,簽定安全協(xié)議書,做好安全技術(shù)交底工作。全體現(xiàn)場施工人員必須嚴格遵守安全生產(chǎn)六大紀律,遵守國家規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關(guān)規(guī)章制度。建立安全管理網(wǎng)絡(luò)及安全管理責任人網(wǎng)絡(luò)及各類網(wǎng)絡(luò)。按規(guī)定掛牌工作,建立安全管理臺帳、消防安全臺帳。吊車作業(yè)時,必須在專人指揮下進行,做到定機、定人、定指揮。嚴格控制吊車回轉(zhuǎn)半徑,避免

7、觸及周圍建筑物與高壓線。分部分項安全施工交底工作必須由現(xiàn)場安全管理人員根據(jù)當時施工條件及作業(yè)環(huán)境,生產(chǎn)條件作安全交底,并要有記錄。 施工現(xiàn)場必須落實業(yè)主的有關(guān)規(guī)定。鋼筋籠吊放前,對鋼筋籠制作必須實行三檢制:班組自檢,項目人員復(fù)查,專職人員專檢確保起吊安全,方可起吊。起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護措施。必須齊全、靈活可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。起重作業(yè)時,重物下方不得有人停留或者通過。起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超荷載和起重不明重量的物件。在特殊情況下需要超荷載時,必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)項目技術(shù)負責人批準,有專人的現(xiàn)場監(jiān)護下,

8、方可起吊。嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。履帶式起重機變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位。起重機滿載荷載或者接近滿荷載時嚴禁下落臂桿。履帶式起重機如必須帶荷行走時,荷載必須符合規(guī)范要求,并要求行走道路堅實平整,重物應(yīng)在起重機行走正前方向,重物高出地面不得超過50cm并拴好拉繩,緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。履帶式起重機行走時轉(zhuǎn)變不應(yīng)過急,如轉(zhuǎn)彎半徑過小,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。下坡時嚴禁空檔滑行。履帶式起重機通過地面水管、電纜等設(shè)備時,應(yīng)鋪設(shè)鋼板保護,通過時不得在其上轉(zhuǎn)彎。為了確保安全,起重機械操作必須遵守“十不準”和“十不吊”。危險源控制危險源是針對施工現(xiàn)場工作

9、范圍內(nèi),使用機械,壓力容器,施工用電,臨邊設(shè)置沒有按制定的操作規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行,或者現(xiàn)場有關(guān)管理人員管理上的疏漏,易誘發(fā)安全事故苗子和造成安全事故。本工程危險源是鋼筋籠制作、吊裝、施工用電、臨邊防護及機械管理使用。六、應(yīng)急響應(yīng)機制的建立項目部成立“青年突擊隊”,經(jīng)常對青年突擊隊員進行安全事故的演練及培訓教育,做到有指揮、有部署、有方案,分工明確的實施施工。七、應(yīng)急保障本項目部在施工過程中應(yīng)認真做好應(yīng)對安全事故和突發(fā)緊急事件的各項應(yīng)急保障工作。7.1人力保障綜合辦公室全面負責青年突擊隊的組織工作,對青年突擊隊員進行摸底檢查。7.2財務(wù)保障財務(wù)部門全面負責保障應(yīng)急救援所需的財力,根據(jù)施工現(xiàn)場發(fā)生的安

10、全事故的實際情況,儲備一定的安全應(yīng)急救援物資。7.3物資、設(shè)備、交通運輸保障應(yīng)急所需的物資、設(shè)備、交通運輸保障由財務(wù)部門、物設(shè)部共同負責,綜合辦公室組織落實。7.4通信與信息保障綜合辦公室負責與當?shù)赝ㄐ挪块T協(xié)商,共同建立項目部應(yīng)急救援通信保障體系,確保安全事故發(fā)生后應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮通信暢通。7.5醫(yī)療衛(wèi)生保障綜合辦公室根據(jù)項目部的實際情況,與附近的醫(yī)療衛(wèi)生部門共同協(xié)商,建立應(yīng)急救援醫(yī)療衛(wèi)生保障體系,配備常用的應(yīng)急藥品及救援器材等。7.6突擊隊員的人身安全項目部配備青年突擊隊的個人防護設(shè)施,定期培訓青年突擊隊在各種情況下的自救和互救措施,正確使用個人防護裝備等。八、事故報告與事故處置8.1事故報

11、告報告原則現(xiàn)場值班人員應(yīng)遵循“迅速、準確”的原則,在第一時間向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告安全事故發(fā)生的一切情況。報告程序發(fā)生安全事故后,現(xiàn)場值班人員應(yīng)立即向項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告,同時綜合辦公室著手將事故發(fā)生的情況按中鐵一局集團公司職業(yè)健康安全監(jiān)督管理辦法的有關(guān)規(guī)定組織上報公司安全質(zhì)量監(jiān)察科備案。報告內(nèi)容現(xiàn)場值班人員將事故發(fā)生的基本情況和簡要經(jīng)過以及事故發(fā)生的時間、地點、人員傷亡等情況報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。8.2事故處置項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故報告后,應(yīng)迅速組織青年突擊隊趕赴現(xiàn)場,指揮組織人員、物資設(shè)備、車輛、通訊系統(tǒng)的使用、調(diào)度工作。對不同的受傷人員采取相應(yīng)的救護措施,并及時做好傷員的轉(zhuǎn)送工作。九、善

12、后處置與事故的調(diào)查處理9.1善后處置善后處置工作由黨支部書記負責,綜合辦公室組織落實,積極穩(wěn)妥深入細致地做好事故的善后處理工作,穩(wěn)定傷員及其家屬的情緒,對安全事故中的傷亡人員、青年突擊隊中工作人員按規(guī)定給予撫恤或賠償;與保險公司一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作等。9.2事故調(diào)查與處理安全事故終止后,事故調(diào)查組應(yīng)立即組織人員調(diào)查事故發(fā)生的原因、造成的后果、人員傷亡情況及經(jīng)濟損失等情況,及時做出書面報告,準確地將此次事故的性質(zhì)、責任,在實事求是、尊重科學的前提下上報公司安全質(zhì)量監(jiān)察科,對事故責任者按“四不放過”的原則嚴肅處理,總結(jié)并吸取事故教訓。十、監(jiān)督管理10.1演練項目部安質(zhì)部負責組織 “

13、應(yīng)急預(yù)案”的培訓和演練,每季進行一次模擬演練。各部門按其職責分工,協(xié)調(diào)配合演練工作。演練結(jié)束后由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織對“應(yīng)急預(yù)案”的有效性進行評價,必要時對“應(yīng)急預(yù)案”進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保存。10.2獎罰制度對在搶救事故工作中有突出貢獻者由安質(zhì)部寫出書面材料上報項目部,項目部按相關(guān)辦法進行獎勵。對在搶救事故工作中不聽指揮、影響施工工作順利進行者將按企業(yè)相關(guān)制度進行追究,觸犯國家法律者移交當?shù)厮痉C關(guān)處理。本預(yù)案執(zhí)行情況由項目部安質(zhì)部監(jiān)督落實。凡在搶救事故過程中,有失職行為或者因領(lǐng)導(dǎo)不力造成重大損失的,將依照有關(guān)規(guī)定給予處分并追究責任。十一、應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò) 業(yè) 主:田山峰 總 監(jiān):黃新建 監(jiān) 理:曾澤文


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