1、目 錄一、工程概述- 2 -二、主要工程數量- 2 -三、施工組織管理體系- 3 -四、施工部署- 3 -五、施工方案及施工工藝- 4 -六、人員組織- 8 -七、主要機械設備計劃- 9 -八、施工進度計劃- 9 -九、保證措施- 10 -十、工期保證措施- 12 -十一、安全生產措施- 13 -十二、工文明與環保施工措施- 16 -路面銑刨工程施工方案一、工程概述京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴建TJ-4標起點位于上蔡縣和興鄉楊莊西側，終點位于遂平縣常莊鄉小焦莊西南，路線走向近南北方向，起點里程K30+495，終點里程K39+295，線路總長8.8km，均為既有高速雙側加寬。本標段合同價1.

2、58億元，合同工期24個月，為既有京港澳高速公路改擴建工程的一部分，是國內連接南北部的重要交通通道。根據京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴建工程招標文件及設計圖紙，本標段內主要工程項目包括：路基填方40.5萬方，挖土方12.4萬方，橋梁包括大橋2座、中橋7座、分離式立交橋10座，鋼筋混凝土蓋板涵洞7道，通道12道。本項目采用設計時速120km/h的雙向八車道高速公路標準進行改建，按標準八車道原位雙側拼寬，全線實行控制出入和收費管理，路基采用雙側加寬的整體式路基，路基寬度為42m，單側加寬7米，路面面層采用瀝青混凝土路面。二、主要工程數量本標段路面銑刨主要工程量為： 路面銑刨數量統計表序號起點里程

3、終點里程路基長度寬度面積1K30+495.000K31+495.0009643.83663.22K31+495.000K32+495.0008803.833443K32+495.000K33+495.0009083.83450.44K33+495.000K34+495.0008203.831165K34+495.000K35+495.0008203.831166K35+495.000K36+495.0009803.837247K36+495.000K37+495.0009363.83556.88K37+495.000K39+295.00017403.86612合計804830582.4三、施工

4、組織管理體系本工程有專業橋梁施工隊組織施工，實行勞務分包，項目部派專業工程師進行質量監控，項目部配 備專職技術人員、質檢員、測量人員、安全員、試驗員、環保員 。 施工組織機構主要人員見下表：項目經理工程部物資部質檢部總工辦公室安全環境部合同部財務部銑刨施工一隊其他施工隊四、施工部署1、 根據實際情況,施工隊駐地設在拌和站旁邊征臨時用地搭設板房，水電、道路、通訊線路齊全。2、水泥混凝土拌和站的設置和建設根據本項目合同要求及建設規模，在本標段K38+300處右側設置集中拌和站一個，場地用C20混凝土硬化處理，砂、石料掛牌分類堆放，設隔離墻，標識牌，水泥有2個100噸散裝水泥罐（可儲備水泥200T）

5、。拌和站配備750L強制攪拌機一臺，電子配料機一臺，混凝土運輸車5輛。五、施工方案及施工工藝銑刨施工順序：銑刨瀝青砼面層-銑刨水泥穩定碎石-銑刨水泥石灰穩定土對銑刨路段提前進行高程、厚度、寬度及每段的長度測量，并做好標記，向監理工程師申請后進行銑刨舊路面施工。原路面瀝青混凝土面層分別采用維特根W2000型銑刨機（見下圖）選取三種銑刨速度作為試驗段進行路面的銑刨，自卸汽車裝車運輸至拌合站銑刨料倉堆放。1、施工前，按照監理工程師批準的道路施工及安全保通方案封閉交通及引導、分散車流，嚴格按照安全施工要求設立相關安全標志牌，建立工作區。2、根據業主和監理工程師的意見，采取4m/s的速度進行銑刨。第一次

6、銑刨段長500m，寬1.9m。3、測量：通過測點高程的比較來確定補修的面積、銑刨的面積和銑刨深度。并用油漆對需要進行銑刨的路段做上標記，標明起止位置及銑刨的寬度、深度。3、根據設計路段銑刨總寬度一般為路面設計寬度1.9m，安排1臺維特根W2000型銑刨機一次銑刨到位。4、舊路面設計銑刨深度為78cm，需分四次進行銑刨施工，不同結構層間設置30cm搭接。5、銑刨機銑刨：依據工程技術人員提供的銑刨面積和銑刨深度沿著行車方向逐刀地進行銑刨。采用標準銑刨鼓的銑刨刀頭間距為15mm，適用于整個面層的銑刨。 6、實施連續銑刨時，在銑刨中調整銑刨深度，保證路面縱向平順。在開始銑刨過渡段，銑刨機銑刨深度要從零

7、緩慢調整到計算的銑刨深度；在進入連續的下一個銑刨區間時，無論是增大還是減小銑刨深度，從原銑刨深度逐漸調整到新的銑刨深度，嚴禁突變，這就要求在劃定銑刨區間時標定好調整過渡段的位置；結束銑刨過渡，銑刨機將原銑刨深度緩慢降低到零。7、銑刨共分三層進行施工，第一層銑刨寬度為1.9米，銑刨厚度為16cm瀝青砼，；第二層銑刨寬度為1.6米，銑刨厚度為4cm瀝青砼+38cm水泥穩定碎石；第三層銑刨寬度為1.3米，銑刨厚度為20cm水泥石灰綜合穩定土。由于前期在橋梁處預留交通島，此處的瀝青砼需要后期進行人工鑿除，鑿除厚度為13cm瀝青砼，砼鋪裝層6cm防水砼，也需通過人工鑿除。8、明涵刨銑：明涵施工必須嚴格控

8、制銑刨厚度，寧可少銑刨，也要保證不破壞橋面板或出現安全事故，必要時采用人工挖除。9、銑刨料運輸及堆放。根據銑刨面積及銑刨料運輸距離，配備15噸運輸車輛4輛。銑刨機銑刨時，通過傳輸皮帶將廢舊混合料裝上運輸車輛，運到存放點堆放。堆放中對于銑刨料最大粒不能大于31.5mm，必要時進行篩分，剔除大粒徑料，用裝載機鏟運到料倉后均勻地鋪開，并堆成圓錐形料堆。堆料高度不能能超過2m，料堆上方加蓋棚布或搭設臨時防雨棚，堆放場地應在場地稍高處，四周設臨時排水溝。10、銑刨完成后，立即組織人工配合路面清掃機對下承層頂面進行及時清掃，清掃時應避免揚塵，采用灑水車灑水。確保表面無雜物、無大面積灰塵覆蓋，空壓機要適當加

9、大油門，以確保有足夠的氣壓，清潔要做到不留死角，徹底清除表面浮塵、浮石。11、質量控制：為保證銑刨料能回收利用，銑刨速度不能過快，通過試驗才能確定銑刨速度。銑刨料的最大粒徑不能大于31.5mm，以節約銑刨料在篩分時不致過量浪費，得到銑刨料的最大利用率，所以銑刨時要做到車車有人跟蹤。12、施工工藝流程：交通管制測量放樣銑刨銑刨料運輸剔除大粒徑料銑刨料堆放清掃下承層下道工序13、當采用相同的銑刨速度時，路面越是破損嚴重的地段，所得到的銑刨料使用率越低，我標段擬采用4m/min為最佳銑刨速度，是結合我標段路面破損程度決定的。本圖適用于植草防護的路段本圖適用于骨架防護及滯洪區六、人員組織1）、人員組織

10、x：路面銑刨總負責，管理施工組織、機械調度等工作。x：項目總工，全面負責施工技術和工程質量管理工作。x：主要負責拌合站的生產、施工機械設備、使用和前場施工總負責。x：專職安全員，負責交通管制及疏導。x：主要負責工程質量監督、檢查、評定，配合監理做好本項工作的管理。x：機械工程師負責調配機械設備、運輸車輛的調配等。x：試驗檢測工程師，主要負責工程原材料的試驗和檢驗，配合業主和總監代表，中心試驗室選定各種面層混合料的配合比，以及施工中各種試驗檢測工作。x：測量工程師，負責工程控制測量，指導各個施工段的位置、標高和厚度。x：路面工程師，負責施工，配備一個30人的路面施工隊。路面銑刨總負責由項目經理x

11、；總工x負責技術指導；x負責放樣；x，配備一個20人的路面底基層施工隊；質檢工程師x負責銑刨質量及堆放處理；x負責試驗。2）、試驗、測量儀器一覽表設備描述（名稱、規格、型號）數量備注1瀝青延度儀SY-1.51臺到位2電腦全自動瀝青針入度儀IV-20001臺到位3瀝青軟化點試驗儀LD-20001臺到位4500g(0.01g)電子秤1臺到位5提抽儀GSY-V1臺到位6砂當量測定儀1套到位7光電塑液限聯合測定儀FG-III1臺到位8三米直尺1把到位9全站儀SOKKIA1臺到位10水準儀瑞士綠卡1臺到位七、主要機械設備計劃序號機械設備數量使用狀況備注1維特根W2000型銑刨機1良好到位215T自卸汽車

12、4臺良好到位3CGJ5100G 8000L灑水汽車1臺良好到位4VY-9/6-A 88.3KW空壓機2臺良好到位5路面清掃機2臺良好到位6ZL50 155KW裝載機2臺良好到位八、施工進度計劃根據本合同段工程總體進度計劃要求，橋面系、附屬工程施工計劃自2014年5月4日至2014年8月30日。九、保證措施 1、思想保證措施項目部每五日調度會上傳達質安管理通報，加強質量管理意識，做到人人講質量，質量就是生命。 2、技術保證措施認真審閱設計圖紙及技術規范，每項工程每道工藝在施工前均做好技術交底工作，交底人和接受人必須簽字認可，使工程質量的第一個關口具備可追述性，使每位施工人員都能嚴格按照設計圖紙、

13、技術規范和現場監理要求施工。 3、制度保證措施（1）建立健全各項質量管理制度，保證三級檢查和監理旁站、驗查制度的全面落實。（2）推行全面質量(TQC)管理，成立QC小組，落實我公司ISO9002質量體系文件，控制并保證施工中環節的要素處于質量受控狀態。（3）簽定質量責任書，推行質量終身責任制。（4）落實五個三條，堅持五不施工、三不交接制度。五個三條：1、三個堅持：一是堅持個人、班組、工地三級質量檢查記錄制度；二是堅持工種之間的工序交接卡制度；三是堅持施工前做好樣板，按樣板進行操作和檢查制度。2、三個把關：一是把住材料質量關；二是把住工藝關；三是把住驗評標準關。3、三個強調：一是強調各種尺寸線要

14、準確無誤；二是強調配合比一定要搞重量化；三是強調成品的保護。4、三個底數清：一是現場工程質量底數清；二是施工人員技術水平底數清；三施工機械設備性能、質量檢測工具準確性底數清。5、三個控制：一是控制操作者不明白施工標準不允許施工；二是控制不合格產品一定推倒重來不過夜；三是控制質量沒有質檢員的簽證不準通過。五不施工：1、未進行技術交底不施工。2、圖紙和技術要求不清楚不施工。3、測量樁號和資料不經復核不施工。4、材料等無合格證和未通過檢驗不施工。5、隱蔽工程未經監理工程師簽證不施工。三不交接：1、無自檢記錄不交接。2、未經專業人員驗收合格不交接。3、施工記錄不全不交接。 4、人員和機構的保證成立質量

15、安全科，設科長一人，專職質檢員四人，班組設兼職質檢員一人，對每道工序的施工予以全面跟蹤和檢查。并成立質量管理領導小組，項目經理任組長，生產副經理、總工程師任副組長，建立質量管理體系。具體崗位職責分工明確。5、質量管理成立以項目經理為組長，總工程師為副組長，及各科室負責人和施工班組長組成的質量管理領導小組，具體實施分項工程的質量管理和數據檢測。每道工序質量檢驗流程如下框圖所示。十、工期保證措施1、項目部將組建一個施工管理班子，選派骨干來組織、協調好整個項目工程施工。2、制定科學的組織管理制度，努力提高管理水平，以總工期為前提安排作業計劃。嚴格按總體計劃進度的要求來安排材料、人員和機械設備的進場施

16、工。3、努力提高機械設備的完好率，并且加強機械設備的維修、檢修和保養工作，保證機械設備的完好率，確保完成計劃的工作量。十一、安全生產措施 1、安全保證措施1）、認真學習國家有關安全生產條例，狠抓安全教育，做到思想、組織、措施三落實，使每個施工人員懂得安全工作的重要性，同時制定強制性規章制度，真正做到各負其責，負責到底。建立安全技術交底制度，每道工序在施工前除有質量保證措施交底外還必須有安全技術書面交底，并有交底人和接受人的簽字認可，安全員的見證，使安全施工管理的第一關具有可追塑性。2）、充分發揮施工安全檢查組的作用，做到工前講安全，工間查安全，工后評安全，使安全工作善始善終地貫穿于整個施工生產

17、過程。3）、安全用電措施：現場電工人員不準離開崗位，并經常檢查用電設施是否安全，做到專人專管，無證人員不準操作，保證施工用電安全。4）、機械安全管理措施：設備管理人員不得擅自離崗，同時要經常檢查各種施工機械的狀態，保證施工機械不帶病作業，所有施工機具設備和高空作業設備均應定期檢查并有安全員的簽字記錄。5）、施工人員上崗操作一律配戴安全帽，特殊工種要經過專業培訓并持證上崗。6）、主要倉庫、工棚、生活區都要配備足夠的滅火設備，并經常檢查，以防火災。7）、制定安全操作規程。8）、施工安全員加強工作責任心，深入跟班作業及監督檢查，杜絕一切事故的發生，確保施工安全。9）、實行定期定全生產檢查，各施工隊每

18、旬至少一次，經理部每月至少一次，班組每天上崗檢查。對檢查出的不安全因素和隱患應立即整改，一時整改不了的要限期整改，整改不力者要掛黃牌警告。10）、配備安全員。11）、安全標志（1）、在本工程現場周圍配備、設立并維修必要的標志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。（2）、標志牌包括a、警告與危險標志；b、安全與控制標志；（3）、所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，經監理工程師認可。12）、防火本工程施工期間，按當地消防管理部門的有關規定，配置消防器材，并設專人負責對工地人員進行防火知識教育。（1）施工現場設置足夠的消防設備。（2）易燃易爆品倉庫、發電機房、變電所等采取必要的安全防護措施，嚴禁用易

19、燃材料修建，工地的小型臨時油庫遠離生活區50m以外，并外設圍欄。3）、施工用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和做必要的檢驗，保證其經常處于完好狀態；不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。4）、每次作業之前，作業人員和操作人員應對各種機具進行安全檢查，使施工機具始終保持正常完好狀態。5）、設備安全防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格執行十不吊規定和安全操作規程，所有吊具確保6倍以上安全系數，捆綁鋼絲繩確保滿足10倍以上安全系數。禁止在6級以上大風、暴雨、雷、電、大霧劣天氣下從事吊裝作業。6）、現場施工中所有用電一律由配電箱接出，杜絕隨意亂接現象，所有臨時電源和移動電具要設置有效的漏電

20、保護裝置。7）電焊施工安全管理措施：電焊施工過程中，所用的焊絲與焊條必須具備質保單，焊接施工人員必須具備上崗證。2、安全保證體系經濟保證經濟兌現安全保證體系思想保證組織保證制度保證提高全員意識安全領導小組安全生產制度施工安全規則教育質安部安安全總結評比制度月季年安全檢查制度各工種安全生產制度安安全為了生產生生產必須安全施工隊工班、工種安全員安全責任制合同安全資金?？顚Ｓ寐鋵嵔洕劻P制度十二、工文明與環保施工措施1、文明與環保措施成立以項目經理為組長，技術負責人、工長和綜合辦公室有關人員等管理人員為成員的現場文明施工管理小組，委派綜合辦負責文明現場管理。建立文明施工崗位責任制，按分區劃片原則進行

21、施工現場管理，項目經理部負責施工現場場容文明形象管理的總體策劃和部署，各專業隊伍和指定分包隊伍對各自工作區域的現場管理負責，服從項目經理部文明施工管理。建立文明施工管理制度，嚴格執行檢查制度和獎罰制度，把文明施工管理和經濟利益掛鉤，一同包、保、檢查與復核。堅持文明施工例會制度，對檢查情況進行講評，分析文明施工現狀，針對實際存在的問題，制定改進措施。施工過程中嚴格遵循兩通三無五必須的原則，由項管部定期組織檢查。避免在晚上進行樁基施工，減少對周圍環境的噪聲污染。實行掛牌施工，接受群眾監督，主動與兄弟施工單位搞好協調，加強聯系，保證工程順利展開。2、健全管理資料備齊上級文明施工標準、規定、法律等資料。文明施工自檢資料應完整填寫，內容符合要求，簽字手續齊全。要有文明施工活動情況記錄。開展競賽、加強文明施工教育培訓工作。在現場各專業之間開展文明施工競賽活動，將其與檢查、考核、獎懲相結合，競賽評比結果張榜公布于眾，對工人進行崗位文明施工教育。- 16 -