1、路基工程試驗(yàn)段施工方案（DK0+015DK0+277段）一、編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南2、鐵路路基工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)3、鐵路工程土工試驗(yàn)方法4、許昌至禹州地方鐵路改建（禹亳鐵路一期）工程施工單價(jià)承包（LD2K5+790LD2K8+558.045、DK1+300L2K5+790）招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及資料、招標(biāo)答疑等文件。5、國家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。二、工程概況許昌至禹州地方窄軌鐵路修建于1966年10月。許昌至禹州鐵路位于河南省中部，為河南省地方鐵路神（后）鄲（城）線762mm窄軌鐵路的一部分。神鄲鐵路自許昌為界分為

2、兩段，許昌至鄲城段位許鄲線，線路全長164.47km。許昌至神后段為許神線，線路全長70.74km。許鄲鐵路向東經(jīng)鄢陵、扶溝、太康、淮陽在周口與漯阜線相連，溝通國鐵京九線；在扶溝向北與新鄭-杞縣地方鐵路溝通。許神鐵路向西終止于神后，其中相繼有新峰四礦支線、鳳翅山支線、五呂支線、角子山支線在該線接軌。XYZQ-6標(biāo)段起止里程：LD2K5+790LD2K8+558.045、DK1+300L2K5+790，標(biāo)段長度4.068km。聯(lián)絡(luò)線并行處至蘇橋西站出站端（備注：含蘇橋西站；含L1與L2并行段2.768km）。施工圖范圍內(nèi)改移道路、路基、軌道、橋梁涵洞、站場(chǎng)排水槽及立交橋（涵）兩端引道工程。三、實(shí)

3、施試驗(yàn)段的目的根據(jù)本工程的具體條件，選擇地質(zhì)條件、斷面型式具有代表性的地段（DK0+015DK0+277段路基）做工藝試驗(yàn)路段。按施工規(guī)范要求做填筑、壓實(shí)的試驗(yàn)，以確定合理的鋪填厚度、壓實(shí)遍數(shù)和填筑工藝。試驗(yàn)時(shí)記錄好壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料含水量等。試驗(yàn)完成及時(shí)整理寫出書面材料，實(shí)驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。四、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、基床表層（厚30cm,B組填料）：對(duì)細(xì)粒土、粘砂、粉砂，要求地基系數(shù)K30（MPa/m）140，孔隙率n為29%。2、基床底層（厚90cm,C組填料）：對(duì)細(xì)粒土、粘砂、粉砂，要求壓實(shí)系

4、數(shù)0.91,地基系數(shù)K30（MPa/m）90。3、路堤基床以下部位（C組填料）：本段路堤為不浸水路基。對(duì)細(xì)粒土、粘砂、粉砂，要求壓實(shí)系數(shù)0.90,地基系數(shù)K30（MPa/m）80；4、路堤基底：路堤地基表層為松軟土層，其靜力觸探比貫入阻力不得小于1.0MPa,或天然地基基本承載力0不得小于0.12MPa。否則應(yīng)進(jìn)行沖擊碾壓、挖除換填或加固處理等措施。基底處理后要求達(dá)到規(guī)范有關(guān)規(guī)定：Ps1.0MPa；00.12MPa；壓實(shí)系數(shù)0.90。五、施工準(zhǔn)備1、材料采購及檢驗(yàn)路基填料由施工主管技術(shù)人員與試驗(yàn)人員到現(xiàn)場(chǎng)勘察取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告經(jīng)審核批簽認(rèn)后，作為路堤填筑壓實(shí)密度檢驗(yàn)及評(píng)定路堤各部位質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。

5、2、勞力及機(jī)械安排序 號(hào)項(xiàng) 目勞 力機(jī) 械備注1清 表8推土機(jī)1臺(tái) 裝載機(jī)1臺(tái)2地基處理4裝載機(jī)1臺(tái) 3路基施工10壓路機(jī)20噸1臺(tái)平地機(jī)1臺(tái)灑水車1臺(tái)裝載機(jī)1臺(tái)挖掘機(jī)1臺(tái)4運(yùn)輸16自卸車8臺(tái)試驗(yàn)段主要管理人員組成序號(hào)姓名職務(wù)主要工作分工1何軍堯項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)段工作2李萬春項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理3路都運(yùn)總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)工作4劉春雨試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作5劉輝質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)安全質(zhì)量6司重光工程部長負(fù)責(zé)技術(shù)工作7馬繼勇測(cè)量工程師負(fù)責(zé)施工放樣工作8張貴來領(lǐng)工員區(qū)段施工隊(duì)長9付正義試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)六、施工工藝及方法1測(cè)量準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備階段我們用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線控制測(cè)量，并與本工程外控制導(dǎo)線聯(lián)測(cè)，且均滿

6、足測(cè)規(guī)要求。用全站儀沿線置中支導(dǎo)線及中線控制樁并進(jìn)行中線加密工作。施工過程中將每6個(gè)月進(jìn)行一次導(dǎo)線測(cè)量，以保證整個(gè)測(cè)量控制網(wǎng)穩(wěn)定可靠。利用水準(zhǔn)儀與本工程外高程控制點(diǎn)進(jìn)行高程聯(lián)測(cè)，且均滿足測(cè)規(guī)要求，并布置了高程控制網(wǎng)。施工過程中利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。高程控制網(wǎng)每3個(gè)月進(jìn)行一次聯(lián)測(cè)，以防有部分控制點(diǎn)被破壞，從而保證高程控制網(wǎng)的可靠性。2 施工安排（1）已組織人員進(jìn)行施工調(diào)查。在核對(duì)設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上進(jìn)行了交接樁、定線復(fù)測(cè)、測(cè)設(shè)施工邊界樁等工作。復(fù)測(cè)線路中線、水準(zhǔn)必須與相鄰標(biāo)段的線路中線、水準(zhǔn)貫通閉合。設(shè)好各控制點(diǎn)的護(hù)樁，并做好標(biāo)記。同時(shí)做好土地征用補(bǔ)償及拆遷補(bǔ)償工作。（2）清理營地場(chǎng)坪，修建臨時(shí)設(shè)

7、施，做好防洪、防風(fēng)、防火、防雷等措施。（3）本工程部分路基緊鄰既有正線，因此，施工前須鏟除既有邊坡雜草，清除既有線清篩棄渣，將既有路基邊坡挖成1.0m寬的臺(tái)階后再行施工。挖臺(tái)階自下而上進(jìn)行，邊挖邊填筑，確保既有路堤和新填筑路堤的咬接緊密、穩(wěn)定，保持臺(tái)階梯坎穩(wěn)定及既有線安全。（4）認(rèn)真探查地下管線的走向及埋深，根據(jù)不同情況聯(lián)系所屬單位進(jìn)行必要的遷移和保護(hù)措施。路基工程施工工藝流程圖如下所示： 路基試驗(yàn)段施工工藝流程圖坡面防護(hù)路堤填筑路基成型總結(jié)試驗(yàn)數(shù)據(jù)完 工施工臨時(shí)設(shè)施施工放樣批準(zhǔn)開工清理場(chǎng)地、基底處理機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)征（租）地拆遷開工準(zhǔn)備基地?fù)Q填圖紙審核編制實(shí)施性施工組織七、地基處理開工前必須對(duì)

8、圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的路基范圍內(nèi)各類現(xiàn)有障礙物和設(shè)施的位置及場(chǎng)地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。在復(fù)核設(shè)計(jì)及路基放樣無誤后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場(chǎng)地清理。場(chǎng)地清理根據(jù)填筑施工的需要，分期分批進(jìn)行，原則上是全面清表、分段棄方。場(chǎng)地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系，將路基填筑基底范圍內(nèi)30cm厚種植土及非適用性土清理挖除，直至地基土滿足要求為止。對(duì)不符合路基填料要求的土體，挖除后外運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。八、路基施工1、工藝試驗(yàn)路段本試驗(yàn)段施工的主要目的在于采用不同的施工方案做試驗(yàn)，從中選出路基施工的最佳方案來指導(dǎo)全線施工。

9、試驗(yàn)時(shí)記錄好壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料含水量等。試驗(yàn)完成及時(shí)整理寫出書面材料，實(shí)驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。填層的松鋪厚度30cm左右，并能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填層最佳厚度和相應(yīng)的壓實(shí)遍數(shù)，通過逐漸調(diào)整填層的松鋪厚度獲得。每層的壓實(shí)效果按照業(yè)主提出的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，基床表層（B組填料）的填筑試驗(yàn)在合乎要求的層位取值，采用K30檢測(cè)。2、施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路基填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織實(shí)施，施工工藝流程圖見下圖。循環(huán)至路基面試驗(yàn)段施工基底處理施工準(zhǔn)備分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路

10、基整修填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)交階段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按照鐵道部客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南及業(yè)主下發(fā)文件規(guī)定進(jìn)行路基填筑。在施工前，質(zhì)檢、試驗(yàn)員應(yīng)首先做好填料土樣土工試驗(yàn)；施工過程中，應(yīng)對(duì)地基、填料和壓實(shí)度的強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)控制，并能根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，及時(shí)改進(jìn)施工質(zhì)量。預(yù)留沉降：根據(jù)施工規(guī)范要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按1.5%預(yù)留沉降加高量。預(yù)留沉降加高量的路堤、坡腳位置仍按設(shè)計(jì)路肩高程測(cè)定，其邊坡應(yīng)較設(shè)計(jì)坡度稍陡施工，以使路基寬度符合設(shè)計(jì)要求。交付鋪軌時(shí)，預(yù)留沉降加高量的路基面應(yīng)保持平順，必要時(shí)，預(yù)留沉降高度作適當(dāng)調(diào)整。路基面的抬高應(yīng)向鄰接的填挖交界或橋臺(tái)以及預(yù)留沉降量較小的

11、地段順坡遞減，遞減的縱坡應(yīng)不大于線路的最大限制坡度。在每一區(qū)段在填筑過程中，應(yīng)按下列范圍、頻次和取樣要求，對(duì)壓料情況進(jìn)行檢測(cè)：A、壓實(shí)系數(shù)K：細(xì)粒土填料，每層沿縱向每100米等間距檢查2個(gè)斷面6個(gè)點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)跟路基邊緣1米處。B、地基系數(shù)K30：粗粒土填料，每層檢測(cè)一次，在長度不大于100m范圍內(nèi)檢測(cè)3個(gè)點(diǎn)，填層中部1個(gè)點(diǎn)，距填層邊緣2m處各1個(gè)點(diǎn)，按左、中、右大致均勻分布，滿足設(shè)計(jì)承載力。C、路基有關(guān)檢驗(yàn)頻率、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。3 施工步驟路基施工前，組織技術(shù)人員對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍。認(rèn)真做

12、好沿線軟基及水塘，并記錄繪圖，將資料報(bào)監(jiān)理審核。路基施工前我們向業(yè)主和監(jiān)理提供施工用地平面布置圖，說明使用用途、需拆遷建筑物的結(jié)構(gòu)類型、建筑面積以及其它構(gòu)造物的規(guī)格、數(shù)量，積極、主動(dòng)配合業(yè)主做好征遷工作，以利工程順利開展。同時(shí)作好土樣試驗(yàn)工作。A、取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量和最大干密度，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。B、根據(jù)土的干密度與含水量的關(guān)系曲線控制土的含水量。C、確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)，根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)擬按松鋪厚度30cm-40cm確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度

13、、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。九、基床表層以下路基本體施工1、準(zhǔn)備工作基床以下路堤或基底處理完畢并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收合格。取土場(chǎng)表層樹木、草皮和雜土清除干凈。填筑前恢復(fù)線路中線，并在對(duì)應(yīng)斷面用石灰標(biāo)示出路基邊線，根據(jù)運(yùn)輸車輛的噸位標(biāo)示出土方填筑方格，每格上土1車，專人指揮洗車倒土。2、運(yùn)輸和攤鋪運(yùn)料運(yùn)料時(shí)，要注意對(duì)預(yù)定堆填料的下層路基面在堆填料前應(yīng)先灑水濕潤，不應(yīng)過分潮濕面造成泥濘；填料采用自卸翻斗車運(yùn)輸，裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。根據(jù)每車運(yùn)輸數(shù)量及填筑厚度計(jì)算每車料的堆放距離（按照預(yù)先標(biāo)示好的方格卸料）

14、卸料和攤鋪時(shí)，通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。為確保混合料不浪費(fèi)，可采用培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好攤鋪在攤鋪填料時(shí)，應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定填料的松鋪系數(shù)，擬按松鋪0.3m，0.35m，0.4m 三個(gè)厚度分別做填筑厚度試驗(yàn)。攤鋪采用推土機(jī)進(jìn)行。在攤鋪過程中，應(yīng)注意將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。攤鋪完畢檢驗(yàn)松鋪層厚，視其是否符合預(yù)定要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。3、整形與碾壓整形在攤鋪過程中，隨攤鋪隨整形，及時(shí)消除粗集料窩和粗集料帶，補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。在初步整形的基礎(chǔ)上,采用推土機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。對(duì)局部低洼處，就采用人工將其表層5cm以上刨松并用新拌的石灰混合料進(jìn)

15、行找補(bǔ)平整,再用推土機(jī)整形一次。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，特別要注意接縫處的整平，接縫處必須順適平整。碾壓整形后，填料處于或略小于（如小于最佳含水量12%）最佳含水量時(shí)（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用20T以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)填層應(yīng)順線路縱向行駛，直線段由兩側(cè)路肩向路中心進(jìn)行；曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行。碾壓時(shí)，光輪應(yīng)重疊1/2的輪寬且必須超過兩段的接縫處。振動(dòng)碾壓實(shí)填層，應(yīng)先靜壓12遍，再進(jìn)行碾壓，一般要求碾壓遍數(shù)6-8遍試驗(yàn)。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。碾壓過程中，土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，

16、應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻挖重新碾壓，使其達(dá)到質(zhì)量要求。壓路機(jī)縱向行駛時(shí)，碾輪外緣距填層邊緣應(yīng)不小于0.5m；未壓到的邊緣部分，采用斜向進(jìn)退碾壓法進(jìn)行壓實(shí)（斜向進(jìn)退碾壓法是將壓路機(jī)的走向與邊線成約45的交角，走行至前輪外端1/4輪寬懸空后即行后退，如此反復(fù)進(jìn)退碾壓至與已壓實(shí)的填層等高為止）；車下應(yīng)設(shè)專人指揮進(jìn)退，防止履車。路基邊緣應(yīng)多壓23遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)及其它機(jī)械在已完成或正在碾壓的基層上調(diào)頭或急剎車，必須調(diào)頭時(shí)，應(yīng)采取措施（如覆蓋一層厚10cm厚的砂或砂礫），保護(hù)“調(diào)頭”部分，使填土表層不受損壞。4、路基面、邊坡修整路堤按要求填筑完成后，進(jìn)行中線和高程測(cè)量，

17、確定路肩邊樁并修筑路拱，再用壓路機(jī)平碾，以使路面平順無浮土，橫向排水坡符合要求。土質(zhì)邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實(shí)。整修后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯、直線處平直、變化處圓順的要求。5、留沉降量的選用根據(jù)施工規(guī)范要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按1.5%預(yù)留沉降加高量。預(yù)留沉降加高量的路堤、坡腳位置仍按設(shè)計(jì)路肩高程測(cè)定，其邊坡應(yīng)較設(shè)計(jì)坡度稍陡施工，以使路基寬度符合設(shè)計(jì)要求。交付鋪軌時(shí)，預(yù)留沉降加高量的路基面應(yīng)保持平順，必要時(shí)，預(yù)留沉降高度作適當(dāng)調(diào)整。路基面的抬高應(yīng)向鄰接的填挖交界或橋臺(tái)以及預(yù)留沉降量較小的地段順坡遞減，遞減的縱坡應(yīng)不大于線路的最大限制坡度。十、基床表層施工基床

18、表層填料采用基床底層路基本體填料摻兩種粒徑的碎石，運(yùn)至附近空地拌和，做為B組填料使用。1、準(zhǔn)備工作原材料施工準(zhǔn)備后，及時(shí)對(duì)基床底層進(jìn)行驗(yàn)收；主要是對(duì)路基壓實(shí)度、中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度等進(jìn)行驗(yàn)收。填筑前根據(jù)設(shè)計(jì)，以實(shí)測(cè)基床底層標(biāo)高計(jì)算出邊樁至線路中心的距離，用全站儀出路基中樁及邊樁，并將高程引到中樁及邊樁，以控制松鋪厚度、縱橫坡度。2、拌和運(yùn)輸待混合料拌合均勻后，開始進(jìn)行裝料，采用自卸汽車運(yùn)輸，并保證有足夠車輛，確保施工現(xiàn)場(chǎng)不間斷的連續(xù)施工。卸料過程中速度放緩，使得堆料準(zhǔn)確卸至方格內(nèi)，以確保攤鋪層的厚度。3、攤鋪攤鋪前先在路基上用石灰布格（格子大小根據(jù)車輛），

19、每格上土一車。專人指揮汽車卸料。上料長約25m后，用推土機(jī)根據(jù)路基兩側(cè)邊樁上指示線大致攤鋪整平，厚度均勻，松鋪厚度為35cm左右。4、碾壓用推土機(jī)整平23遍，用20噸振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，使填料厚度大致均勻、平整、無明顯坑洼。路基整平后，試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)檢測(cè)路基填料含水量，如果實(shí)測(cè)含水量在最佳含水量2%范圍內(nèi)，立即進(jìn)行碾壓，如果實(shí)測(cè)含水量超出最佳含水量2%范圍，必須進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺缓筮M(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)首先靜壓一遍，時(shí)速1.5km/h，弱振2遍，時(shí)速2.0km/h，強(qiáng)振4遍，時(shí)速3.5km/h。碾壓時(shí)由兩側(cè)路肩向中心碾壓，每次碾壓重疊1/2輪寬。碾壓須遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段相接處相

20、互重疊壓實(shí)，縱向搭接壓實(shí)長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，須及時(shí)翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮出并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找平，留待鋪筑道床時(shí)處理。壓實(shí)后，及時(shí)取樣試驗(yàn)。十一、質(zhì)量安全保證措施1 雨季施工措施（1）雨季施工準(zhǔn)備a.及時(shí)與氣象部門人員聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象情況。b.做好場(chǎng)地的排水措施，根據(jù)場(chǎng)地地形組織排水，防止路基施工面或拌和站場(chǎng)地積水。c.料場(chǎng)準(zhǔn)備2000m2彩條布，做好緊

21、急防雨準(zhǔn)備，防止拌和成品或半成品林雨失效。（2）雨季施工安排a.大部分項(xiàng)目施工受雨水的影響，因此，在雨季的主要工作為設(shè)備的維修、備料、人員培訓(xùn)并加強(qiáng)職工的政治思想學(xué)習(xí)。b.在雨前要把已攤鋪的填料平整壓實(shí)，雨后不允許車輛通行。c.利用雨季時(shí)間認(rèn)真熟悉文件和圖紙，搞好設(shè)計(jì)變更的申報(bào)和內(nèi)業(yè)工作。2 夜間施工措施（1）夜間施工時(shí)間必須提供足夠的照明燈光及設(shè)置警示燈和夜間施工標(biāo)志牌。（2）夜間施工的工作人員必須身穿有反光色彩的工作服。（3）在臨時(shí)路口處，必須設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，并且設(shè)置警示牌，警示牌字體必須帶有反射功能。3 安全目標(biāo)、保證措施、安全管理機(jī)構(gòu)、保證體系1） 安全目標(biāo)“三杜絕，一確保”（即：杜絕

22、責(zé)任行車特別重大、重大、大事故；杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；確保施工安全）。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的施工安全方針，以確保鐵路行車安全為重點(diǎn)，消滅行車險(xiǎn)性以上、人身重傷以上、機(jī)械大事故等安全責(zé)任事故，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。2） 安全保證措施保證安全生產(chǎn)綜合技術(shù)措施推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，場(chǎng)地平整，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的照明、安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提醒所有施工人員注意安全。施工機(jī)械設(shè)備使用前進(jìn)行強(qiáng)制性的安全檢查，加強(qiáng)保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具備完好的安全裝置。隨同安全生

23、產(chǎn)大檢查，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的安全狀況檢查，保證機(jī)械設(shè)備不帶病作業(yè)。所有機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。機(jī)械設(shè)備按照規(guī)定周期進(jìn)行檢修和例行保養(yǎng)。嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電規(guī)程的要求，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)電力設(shè)施的布置和使用。非專業(yè)人員不使用和操作專業(yè)電力機(jī)械和供電設(shè)施。用電施工機(jī)械設(shè)施安裝觸電保護(hù)器。技術(shù)交底書下達(dá)的同時(shí)，下達(dá)專項(xiàng)安全作業(yè)指導(dǎo)書。交叉施工的工程項(xiàng)目，在施工前了解交叉施工工作內(nèi)容、施工時(shí)間，安全注意事項(xiàng)等，必要時(shí)派專人進(jìn)行協(xié)調(diào)、防護(hù)，確保安全。保證路基工程施工安全技術(shù)措施施工前檢查邊坡有無裂縫及可能坍塌的痕跡，危石危土是否已清除干凈。可以處理的立即處理

24、，不能處理且對(duì)安全有威脅時(shí)，施工人員立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，設(shè)法防護(hù)。開挖地段既有電纜及管線在未改移前，首先對(duì)其位置進(jìn)行標(biāo)志，標(biāo)志5m范圍內(nèi)不開挖。地下發(fā)現(xiàn)不明管路、線路時(shí)與有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，確認(rèn)并采取防護(hù)措施后再繼續(xù)施工。在有地下管、線路、電纜處施工時(shí)，在征得有關(guān)部門同意、取得配合后，備齊備足必要的搶修材料，制定出應(yīng)急方案后再行施工。工地油庫等遠(yuǎn)離居民點(diǎn)、工業(yè)及民用建筑，設(shè)專人看護(hù)監(jiān)管，制定嚴(yán)格的保管領(lǐng)用措施和制度，按安全、消防規(guī)定合理規(guī)劃庫房布局。所有施工車輛保證始終處于完好狀態(tài)，所有機(jī)械操作及駕駛?cè)藛T進(jìn)行施工程序及操作細(xì)則學(xué)習(xí)，確保車輛駕駛、施工安全。(3)用電控制及勞動(dòng)保護(hù)措施為保證照明

25、安全，必須在各施工面、道路及生活區(qū)設(shè)置足夠的照明系統(tǒng)。最低照明度應(yīng)符合規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，沒有黑暗死角。配電系統(tǒng)按施工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行分級(jí)配電。開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。嚴(yán)禁亂拉亂接，高壓配電處設(shè)置明確標(biāo)志，防止觸電事故。配電盤要防止雨淋日曬。各種電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和漏電保護(hù)裝置，不準(zhǔn)隨意改換安裝方式，尤其對(duì)于施工作業(yè)面的投光燈，裝接工作，一點(diǎn)不準(zhǔn)馬虎、絲毫不能漏電，確保安全。一切容易碰砸的電氣設(shè)備加裝防護(hù)罩或遮欄，防止碰傷危險(xiǎn)。電工嚴(yán)格遵守有關(guān)安全注意事項(xiàng)和技術(shù)操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，禁止酒后上班和遲到早退、不脫崗

26、。使用電燈照明，符合下列規(guī)定：輸電線路使用密閉電纜，嚴(yán)禁使用裸線和絕緣不良的電線。為保證用電安全，對(duì)凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設(shè)備建筑物均設(shè)置接地或避雷裝置，并制定檢查檢修制度，定期、定時(shí)對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行檢查。3）安全管理體系安全管理體系框圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師質(zhì)檢員施工隊(duì)隊(duì)長試驗(yàn)室作 業(yè) 層機(jī)械物資部安質(zhì)檢工程師十二、文明施工、環(huán)境及水土保護(hù)措施1、文明施工措施(1)施工場(chǎng)地做到文明施工，減少粉塵。車輛運(yùn)輸便道定期灑水養(yǎng)護(hù)，減少塵土飛揚(yáng)。(2)各種施工廢棄物集中存放，能回收利用的交物資回收部門，其它不可回收的廢棄物作深埋處理或指定地點(diǎn)棄運(yùn)。(3)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裼杏绊懙脑暌粑廴緫?yīng)加以

27、避免，夜間施工時(shí)，燈光照明限在工地范圍內(nèi)。(4)在施工場(chǎng)地出入口處，設(shè)置工程標(biāo)志牌。(5)為施工現(xiàn)場(chǎng)營造一種“規(guī)范、文明、高效、優(yōu)質(zhì)、安全”的施工氛圍。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理，嚴(yán)禁周圍居民或閑雜人員進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，確保工程不受外界干擾。(6)指定生活環(huán)境衛(wèi)生制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生和食堂衛(wèi)生。(7)施工人員統(tǒng)一著服，并佩帶好胸牌及上崗證。(8)施工機(jī)械的醒目位置上統(tǒng)一用白油漆寫上單位名稱，并統(tǒng)一編號(hào)，規(guī)范管理。并且進(jìn)入施工場(chǎng)地的機(jī)械應(yīng)性能完好，帶病車輛、機(jī)械嚴(yán)禁上路進(jìn)場(chǎng)。(9)樹立安全生產(chǎn)，文明施工的指導(dǎo)思想，定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育，對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，加強(qiáng)干部職工的安全文明意識(shí)

28、教育。(10)臨時(shí)場(chǎng)地布置，材料堆放有統(tǒng)一規(guī)劃，做到井井有條，布局合理。(11)協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，不擾民，不污染環(huán)境。(12)參加施工人員應(yīng)嚴(yán)以律已，禮貌待人，團(tuán)結(jié)同志，共創(chuàng)文明。2、 環(huán)境保護(hù)及水土保護(hù)措施(1)加強(qiáng)環(huán)保教育，貫徹環(huán)保法規(guī)加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，組織職民工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)和法規(guī)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令。 (2)強(qiáng)化環(huán)保管理定期組織進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，并主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，向其咨詢相關(guān)法律、法規(guī)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作。請(qǐng)他們對(duì)工地的環(huán)境工作進(jìn)行監(jiān)督。做到措施得當(dāng)，監(jiān)管得力。(3)消除粉塵污染施工挖起來的土或其它建筑垃圾及時(shí)安排

29、集中堆放，運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)或垃圾場(chǎng)。運(yùn)輸垃圾的出口處設(shè)沉砂池，以便洗凈車輪上的泥土。對(duì)運(yùn)輸?shù)缆范ㄆ跒⑺麎m。施工完畢，施工車輛的車輪及底盤及時(shí)沖洗，場(chǎng)內(nèi)備用土堆土地采用蓬布覆蓋，防止大風(fēng)揚(yáng)起灰塵。工程運(yùn)輸車輛不允許滿載溢灑土料等，通過城鎮(zhèn)道路或公路時(shí)，適當(dāng)采取覆蓋措施。(4)減少噪音污染采用先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備，并盡量采用電力作為動(dòng)力，減少內(nèi)燃機(jī)數(shù)量。噪音大的項(xiàng)目主要安排在白天施工。高噪聲的作業(yè)嚴(yán)禁在夜間施工。(5)做好水土保持，植被綠化保護(hù)在施工過程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工，實(shí)施環(huán)保設(shè)計(jì)的一系列措施要求，少占耕地、湖塘，維持既有水系的自然狀況。對(duì)成林樹木采取保護(hù)、移栽方案。施工機(jī)械、堆料不得壓苗圃、莊稼。工程用化學(xué)材料及建筑垃圾不得隨意排放、棄置，以防對(duì)土地、水資源造成污染。