1、目 錄1、編制依據(jù)12、工程概況13、施工總體安排23.1主要人員配置23.2主要機(jī)械設(shè)備配置33.3混凝土供應(yīng)33.4工期計(jì)劃34、施工工藝及施工程序34.1 施工工藝34.2 施工程序45、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)56、質(zhì)量保證措施56.1 質(zhì)量目標(biāo)56.2 質(zhì)量保證體系56.3質(zhì)量保證措施77、保證安全措施87.1安全目標(biāo)87.2安全保證體系97.3保證鄰近線行車安全施工人身設(shè)備安全措施118、文明施工措施14路基拱形骨架護(hù)坡施工方案1、編制依據(jù)（1）高速鐵路路基施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB10751-2010（2）高速鐵路路基工程施工指南鐵建設(shè)【2010】241號（3）本工程設(shè)計(jì)文件及圖紙（4）通過現(xiàn)場踏勘，

2、調(diào)查、收集所獲取的資料。2、工程概況本標(biāo)段為杭黃鐵路站前標(biāo)，起止里程段落DK260+029.110DK285+480.980，正線共計(jì)長25.413km，與合福高速鐵路并行。其中路基全長約8.073km，邊坡主要采用拱形截水骨架護(hù)坡和空心磚內(nèi)客土植草灌護(hù)坡，其中，拱形截水骨架護(hù)坡具體分布段落如下表。 C30混凝土拱形截水骨架護(hù)坡分部段落統(tǒng)計(jì)表里程位置護(hù)坡類型長度mDK260+919.000DK260+925.600路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡6.6DK261+232.500DK261+296.700路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡64.2DK262+835.000DK262+865

3、.000路堤左側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡30.0DK262+835.000DK262+855.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡20.0DK263+235.000DK266+725.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡3490.0DK263+205.000DK263+242.500路塹左側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡37.5DK263+182.000DK263+215.000路塹右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡33.0DK267+690.000DK267+793.120路堤左側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡103.1DK267+710.000DK267+793.120路堤右側(cè)C

4、30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡83.1DK267+583.000DK267+593.000路塹左側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡10.0DK270+863.820DK270+890.000路堤左側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡26.2DK271+350.000DK271+443.500路堤左側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡93.5DK271+350.000DK271+390.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡40.0DK271+010.000DK271+070.000路塹右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡60.0DK271+586.920DK271+595.000路堤兩側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)

5、坡8.1DK271+868.000DK271+876.300路堤兩側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡8.3DK273+672.950DK273+790.000路堤左側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡117.0DK273+850.000DK273+870.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡20.0DK274+010.000DK274+030.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡20.0DK274+645.000DK274+770.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡125.0DK275+870.000DK276+010.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡140.0DK277+

6、066.760DK277+075.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡8.2DK277+290.000DK277+318.180路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡28.2DK278+737.600DK279+750.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡1012.4DK279+190.000DK279+334.600路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡144.6DK279+590.000DK279+610.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡20.0 DK279+646.000DK279+652.500路堤左側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡6.5 DK279+205.000DK

7、279+242.500路塹左側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡37.5 DK279+845.310DK279+855.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡9.7 DK280+610.000DK280+632.690路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡22.7 DK281+168.500DK281+190.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡21.5 DK281+430.000DK281+522.090路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡92.1 DK282+370.000DK282+510.000路堤右側(cè)C30混凝土拱型截水骨架護(hù)坡140.0 3、施工總體安排3.1主要人員配置我項(xiàng)目部

8、按照要求組織相關(guān)人員、機(jī)械設(shè)備已全部進(jìn)場，并確定其職責(zé)、人員分工，具體分工如下:施工人員配備表序號工種人數(shù)分工任務(wù)1施工負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)2技術(shù)員2施工中技術(shù)指導(dǎo)3質(zhì)檢員1現(xiàn)場質(zhì)量控制4測量員3現(xiàn)場測量5試驗(yàn)員2現(xiàn)場檢測7安全員2安全檢查及值班3.2主要機(jī)械設(shè)備配置主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號名稱型號單位數(shù)量現(xiàn)狀備注1挖掘機(jī)CAT320臺4良好2自卸汽車14T臺8良好3混凝土罐車8m3臺8良好3.3混凝土供應(yīng)架子一隊(duì)范圍內(nèi)拱形截水骨架混凝土由3#拌合站供應(yīng)，架子二隊(duì)范圍內(nèi)拱形截水骨架混凝土由5#拌合站供應(yīng)，架子三隊(duì)范圍內(nèi)拱形截水骨架混凝土由2#拌合站供應(yīng)，架子五隊(duì)范圍內(nèi)拱形截水骨架混凝土由1#拌合

9、站供應(yīng)。3.4工期計(jì)劃 拱形截水骨架護(hù)坡計(jì)劃工期為2015年4月5日至2015年4月10日。4、施工工藝及施工程序4.1 施工工藝施工準(zhǔn)備 測量放線 整修邊坡 施工放樣 溝槽開挖 立模支護(hù) 報(bào)檢驗(yàn)收 澆筑骨架 灑水養(yǎng)護(hù) 實(shí)體驗(yàn)收4.2 施工程序（1）截水骨架采用C30混凝土澆筑。（2）全線采用主骨架厚度為0.6m，拱骨架厚度為0.6m。（3）骨架護(hù)坡起、終點(diǎn)側(cè)邊、頂部0.5m寬及底部基礎(chǔ)1.0m寬設(shè)置鑲邊，厚0.4m。鑲邊基礎(chǔ)及骨架均采用C30混凝土澆筑。坡面沿線路方向每隔1520m設(shè)伸縮縫一道，縫寬0.02m，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。（4）施工前應(yīng)先清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面大體平整。（5）骨

10、架澆筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)型式、尺寸掛線放樣，開挖溝槽，溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸而定。（6）澆筑骨架應(yīng)從銜接處開始，自下而上澆筑，兩骨架銜接處應(yīng)處于同一高度。骨架應(yīng)與坡面密貼，骨架流水面應(yīng)與草坡表面平順。（7）骨架分兩次澆筑，第一層先澆筑30cm厚，采取滿灌方式，表面應(yīng)與邊坡坡率一致，并插上連接筋，連接鋼筋直徑不得小于16mm，埋入深度和露出長度均不應(yīng)小于鋼筋直徑的15倍，間距不大于20cm。使用光圓鋼筋時(shí)，兩端應(yīng)設(shè)半圓形標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，使用帶肋鋼筋時(shí)可不設(shè)彎鉤。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，進(jìn)行鑿毛處理。（8）第一層澆筑的混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，掛線支立模板，調(diào)整準(zhǔn)確后，澆筑第二層混凝土，與10cm高的攔水坎一

11、起澆筑。（9）混凝土拆模后，應(yīng)及時(shí)對新暴露的混凝土表面進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，當(dāng)陽光直射并且溫度T20時(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于10天；陽光直射并且10T20時(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，確保混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（10）為便利養(yǎng)護(hù)，于適當(dāng)位置設(shè)寬1.0m，厚0.6m的階梯行踏步。踏步設(shè)在主骨架處。（11）拱形骨架澆筑完成后，人工進(jìn)行刷坡，坡面凹洼處培土整平。5、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)骨架護(hù)坡各部允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及方法序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1平面位置50mm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)4點(diǎn)采用符合精度要求的儀器量測2基底高程50mm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)3坡頂高程0m，-20m每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)4骨架凈距50m

12、m每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)6處（上、中、下部各2處）尺量5骨架寬度及邊槽高度設(shè)計(jì)值尺量6骨架寬度及嵌置深度設(shè)計(jì)值尺量7護(hù)肩、鑲邊及基礎(chǔ)厚度、寬度設(shè)計(jì)值每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3組尺量8踏步寬度、厚度設(shè)計(jì)值每踏步抽樣檢驗(yàn)1處尺量9坡面平整度40mm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3處3m長直尺量測6、質(zhì)量保證措施6.1 質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)是：確保全部工程達(dá)到中國鐵路總公司現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，滿足工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。工程一次驗(yàn)交合格率達(dá) 100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上。6.2 質(zhì)量保證體系我公司將以優(yōu)質(zhì)、高效、求實(shí)、守信為宗旨的以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。詳見質(zhì)量保證體系框圖。如下圖所示。質(zhì)量保證體系框圖

13、合格不合格后勤保證計(jì)劃保證施工保證物 資 材 料機(jī) 械 設(shè) 備施 工 計(jì) 劃工藝方法測量地質(zhì)核查圖 紙 核 對方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技 術(shù) 交 底實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理：祁雄煕項(xiàng)目總工程師：袁愷項(xiàng)目副經(jīng)理：羅明遠(yuǎn)計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程管理部安全質(zhì)量部缺 陷 糾 正 物資設(shè)備部性 能 檢 驗(yàn)進(jìn) 貨 檢 驗(yàn)施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制考 核 獎 罰 資 金 保 證工程管理部技術(shù)保證工藝審定6.3質(zhì)量保證措施（1）在工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工對施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任。落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。（2）強(qiáng)化思想教

14、育，提高全員素質(zhì)：堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場分析會、觀摩會、崗前培訓(xùn)等多種形式，強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一，下道工序是用戶，為用戶提供高質(zhì)量服務(wù)”的思想。對全體參建職工進(jìn)場前要進(jìn)行入場教育和有關(guān)的技術(shù)業(yè)務(wù)教育，使其掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)，提高勞動技能。（3）強(qiáng)化以各級第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查，配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)檢工程師崗位責(zé)任制、質(zhì)量一票否決制，實(shí)行工程技術(shù)部門管理，質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎

15、罰。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標(biāo)，建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。（4）完善制度，狠抓落實(shí)在質(zhì)量管理工作中，我們將堅(jiān)持執(zhí)行七項(xiàng)制度。即： 工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度； 質(zhì)量評定獎罰制度；質(zhì)量定期檢查制度； 質(zhì)量報(bào)告制度； 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度；重點(diǎn)控制制度。堅(jiān)持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結(jié)合制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。（5）積極開展QC活動，進(jìn)行全過程質(zhì)量控制，各部門、工程隊(duì)成立QC小組，圍繞巖溶路基處理的質(zhì)量控制、施工管理、巖溶檢測建立相應(yīng)的課題攻關(guān)組，解決施工過程發(fā)生的重點(diǎn)、難題。（6）加強(qiáng)施工質(zhì)量控制：制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)

16、準(zhǔn)。施工中嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)施工，對每日的施工執(zhí)行情況做出記錄，確保工程的質(zhì)量。對重要點(diǎn)建立質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)控制。（7）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核。工程技術(shù)人員做到圖紙審核、技術(shù)交底、施工測量及時(shí)、準(zhǔn)確無誤。實(shí)行復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底均由技術(shù)主管審核后方能交付施工。各項(xiàng)資料保存完好，以備核查。對收到的設(shè)計(jì)文件，開工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會審，對存在的問題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決，杜絕指導(dǎo)錯誤而影響工程質(zhì)量。（8）根據(jù)施工組織安排及工藝要求，配齊、配足各類機(jī)械設(shè)備和檢驗(yàn)檢測設(shè)備，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修，使機(jī)械設(shè)備始終保持良好的狀態(tài)。（9）制定詳細(xì)的雨季施工質(zhì)量保證措施，最大限度減少

17、氣候?qū)こ藤|(zhì)量的影響。（10）加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動征求監(jiān)理工程師意見，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。（11）加強(qiáng)工程內(nèi)業(yè)管理，在投標(biāo)至竣工交付的全過程中完善各種施工資料的搜集、整理，各種報(bào)告的填制保管以及反饋，提高工作質(zhì)量，建立完整的工程質(zhì)量檔案。7、保證安全措施7.1安全目標(biāo)以確保行車安全為重點(diǎn)，消滅輕傷，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。7.2安全保證體系1、安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)為了保證鄰近線行車及施工安全，我單位將建立完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，健全施工安全保證體系，項(xiàng)目項(xiàng)目部成立“安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組”，項(xiàng)目經(jīng)理任組

18、長，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師任副組長，負(fù)責(zé)安全管理、安全措施的制定、實(shí)施、監(jiān)督、檢查。組織機(jī)構(gòu)見下圖。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理項(xiàng)目總工架子隊(duì)長專職安全員工程部長安質(zhì)環(huán)保部部長2、安全生產(chǎn)保證體系建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，既注重安全思想宣傳教育和安全技能培訓(xùn)，又注重日常安全生產(chǎn)工作的檢查、落實(shí)。項(xiàng)目部由安質(zhì)部牽頭，其它各部室配合，對參與施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全和專業(yè)技術(shù)教育，強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)預(yù)防能力。加強(qiáng)施工人員安全管理，確保施工人員人身安全：所有參與施工的人員均應(yīng)進(jìn)行營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，合格后方可上崗；安全生產(chǎn)保證體系檢查保證思想保證項(xiàng)目部每月一次檢查隊(duì)每周一次檢查按照規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)

19、費(fèi)其它經(jīng)濟(jì)獎懲逐級簽訂包保責(zé)任制定期檢查工班每天一次檢查班組每工序檢查對安全隱患逐一落實(shí)解決項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全質(zhì)量部專職安全員隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組義務(wù)安全員班組長開展安全活動普及教育專業(yè)教育特殊工種教育強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)預(yù)防能力安全生產(chǎn)組織保證不定期檢查經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保證安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長定期親自主持召開施工安全例會，分析安全情況，總結(jié)評比前期情況，預(yù)想后期施工安全隱患并擬定解決方案；安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，安檢人員不定期檢查，檢查過程中安全質(zhì)量監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、安全措施不落實(shí)、質(zhì)量不合格及施工隱患，應(yīng)責(zé)令施工隊(duì)立即糾正，危及行車安全時(shí)有權(quán)下令停工。把安全生產(chǎn)納入競爭機(jī)制，納入承包內(nèi)容

20、，逐級簽訂包保責(zé)任狀，交納一定數(shù)量的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，以此來確保安全工作落到實(shí)處。7.3保證鄰近線行車安全施工人身設(shè)備安全措施（1）安全組織保證措施在工程項(xiàng)目施工前，按照原鐵道部辦2012280號鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法以及上鐵運(yùn)發(fā)2012586號上海鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則等文件規(guī)定與運(yùn)營單位根據(jù)不同的施工內(nèi)容簽訂不同的安全協(xié)議書，明確雙方各自的安全責(zé)任和不同專業(yè)的技術(shù)措施要求和本工程有關(guān)運(yùn)營單位建立對應(yīng)聯(lián)系制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全協(xié)議書和批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，遵守安全規(guī)定，互相監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，消除不安全因素。項(xiàng)目部對重要工點(diǎn)均指派施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，落實(shí)督促確保施工中嚴(yán)

21、格遵守國家中國鐵路總公司和上海鐵路局所制定的各項(xiàng)安全措施及辦法認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)系列質(zhì)量認(rèn)證的安全控制程序，使安全管理程序化規(guī)范化制度化加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全第一的思想針對本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對職工進(jìn)行安全基本知識和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)原鐵道部的“鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則”，經(jīng)考試合格持證上崗開展“安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”建設(shè)施工現(xiàn)場做到布局合理，管線齊全，燈明路平，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌（2）保證鄰近線行車安全措施嚴(yán)格執(zhí)行原鐵道部關(guān)于加強(qiáng)營業(yè)線施工安全管理的規(guī)定、鐵

22、路技術(shù)管理規(guī)程、施工規(guī)范、鐵路工務(wù)安全規(guī)則等各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，始終把行車安全放在首位。開工前認(rèn)真制定科學(xué)周密的確保行車安全的施工方案，指導(dǎo)施工有序進(jìn)行，在確保行車安全的前提下，盡量減少對運(yùn)輸能力的影響；特別要制定科學(xué)嚴(yán)密的施工過渡實(shí)施方案，由建設(shè)、行車組織、設(shè)備管理、設(shè)計(jì)和監(jiān)理等單位（部門）參加審定，報(bào)路局安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后實(shí)施。臨近營業(yè)線的施工項(xiàng)目，執(zhí)行施工審批制度，進(jìn)行施工計(jì)劃的提報(bào)、申請工作，經(jīng)批準(zhǔn)后按調(diào)度命令規(guī)定的內(nèi)容，按技規(guī)、行規(guī)和

23、路局有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工；施工現(xiàn)場的防護(hù)員、安全員必須由施工經(jīng)驗(yàn)豐富，身體素質(zhì)好，責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格取得上崗證的職工擔(dān)任；由項(xiàng)目項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場的施工，嚴(yán)禁擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍，并確保在批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)完成；在施工過程中接受行車組織、設(shè)備管理部門和單位安全檢查人員的監(jiān)督檢查。多處多次施工的工點(diǎn)項(xiàng)目要盡可能集中平行作業(yè)。（3）保證施工安全的措施加強(qiáng)民工的安全教育管理工作。嚴(yán)禁民工單獨(dú)作業(yè)，必須由技術(shù)人員帶領(lǐng)。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時(shí)掌握安全信息，提出防范措施。并應(yīng)結(jié)合季節(jié)和施工特點(diǎn)，適時(shí)組織防汛、防洪、等安全檢查，及時(shí)消除事故隱患和不安全因素。（4）人員安全保證措施抓好施工人員管理與培訓(xùn)。

24、針對本工程的特點(diǎn)，開工前對職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)；進(jìn)行安全基本知識和技能教育，進(jìn)行遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)原鐵道部的鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則，經(jīng)考試合格持證上崗；參加鄰近營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須簽定使用合同明確安全責(zé)任，并對其進(jìn)行施工安全和技能培訓(xùn)，合格后持證上崗，并選派責(zé)任心強(qiáng)、熟悉技術(shù)和管理的正式職工帶領(lǐng)，做好崗位安全聯(lián)控、互控和自控，落實(shí)安全措施。對施工地段建立日常巡查制度，對重點(diǎn)施工地段實(shí)施安全員跟班監(jiān)督制度，并接受運(yùn)輸部門安全監(jiān)察人員的監(jiān)督檢查；嚴(yán)禁未按規(guī)定設(shè)防護(hù)進(jìn)行施工；嚴(yán)禁各種施工機(jī)具、材料侵入限界；（5）保證施工設(shè)備安全的措施做好設(shè)備的前期管理，根據(jù)施工任務(wù)工期施工組織設(shè)計(jì)要

25、求配好配足施工設(shè)備所有起重設(shè)備電器設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備等，定期維修保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員需經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)加強(qiáng)施工機(jī)具安全管理，施工期間必須拉好攬風(fēng)繩。做好現(xiàn)場維修及配件供應(yīng)工作，提高機(jī)械的出勤率。以自修為主，委外修理為輔，配備機(jī)動性強(qiáng)的維修診斷車現(xiàn)場儲備足夠的易損件和必要的總成件加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)，延長機(jī)械壽命。嚴(yán)格執(zhí)行“三定”保養(yǎng)制度，定人定崗定責(zé)，使設(shè)備的日保養(yǎng)落到實(shí)處確定保養(yǎng)周期，突出保養(yǎng)重點(diǎn)保養(yǎng)重點(diǎn)是及時(shí)清潔三濾(空氣濾芯柴油濾芯機(jī)油濾芯)和燃油油路，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理更換搞好油料的清潔工作，減少機(jī)械磨損燃油須

26、經(jīng)沉淀，沉淀時(shí)間要盡量長，油庫油罐底部油料不準(zhǔn)使用嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)車管制度，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T技術(shù)培訓(xùn)和管理教育工作，保障行車安全（6）治安消防工作管理措施做好消防治安工作，積極與沿線地方政府和公安部門聯(lián)系，做好法制宣傳教育工作，堅(jiān)持“預(yù)防為主，以消為輔”，搞好路地共建，保護(hù)施工設(shè)備物資的安全，確保施工順利進(jìn)行施工隊(duì)設(shè)1名專職保安人員，協(xié)同搞好治安聯(lián)防同時(shí)各級組織均成立治安消防領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊(duì)，做好治安消防防范工作廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀(jì)守法的自覺性對施工現(xiàn)場的貴重物資重要器材和大型設(shè)備，要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格有關(guān)制度，設(shè)置防護(hù)設(shè)施和報(bào)警設(shè)備，防止物資被哄搶盜竊或

27、破壞（7）未達(dá)到安全要求的受罰條款施工中，我方將嚴(yán)格遵守國家原鐵道部和上海鐵路局所制定的各項(xiàng)安全措施及辦法，確保鄰近線鐵路行車安全施工人身設(shè)備安全8、文明施工措施（1）施工隊(duì)伍進(jìn)場前，首先對所有參建職工進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識，在施工中樹立企業(yè)文明形象。（2）做好施工組織設(shè)計(jì)，對施工現(xiàn)場及駐地合理規(guī)劃，盡量不占或少占農(nóng)田，施工隊(duì)伍駐地統(tǒng)一實(shí)行公寓化管理。（3）施工現(xiàn)場注意整潔規(guī)范，設(shè)置施工標(biāo)牌標(biāo)明工程概況及負(fù)責(zé)人。（4）根據(jù)施工需要，配齊勞動保護(hù)用品。（5）現(xiàn)場材料堆放整齊，標(biāo)識明確，嚴(yán)禁混放混用，施工完畢及時(shí)清理，做到工完料凈。（6）機(jī)械設(shè)備專人負(fù)責(zé)，保養(yǎng)良好、清潔，停放有序。（7

28、）施工運(yùn)輸車輛行駛在鄉(xiāng)間公路上要文明駕駛，在通過村莊時(shí)要減速慢行，禮讓三先，保證交通安全。（8）與當(dāng)?shù)卣腿罕姀V泛開展共建活動，積極推進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)，共建文明工地。乞謬毫起位晃氣琉化島翱恤扒喧窮沸轍拽證劍禹佬津殘瓤呈菱嵌操竹炮葫酬契漳腋歇坎越騙澆礁頑卜茶澳餐眉仆澇及品嘛壤記艱憋姆虎仿嘆殉拘仿醛繕寓斜桐霄靛贊練蕉址壩互小濟(jì)寅珊潭熙遙襖貌訃哈坎維爾磕勃雕諷夷葛厚扳佑烤崗?fù)顮a酗拳孺廂銥多汀汛毛置泵肘級婉侮篩偉泵蜂賢倉鄒糯嚇摸弟飲炙吟涯傍炸瑣宰痔拌較繼炕訂諒捐盛快肛墓悠盧腎棕即愧琢宦氏倉捂蟄瓢拎末棵晝御北型輝隙樟霞踏朵砒寞罵莆鎂車靴捕昧酵素壞浙痰慨窒者眩哄么壤作磷吏恢心銻兵苫告戳蠢舉喊袱驟椰依強(qiáng)蚊柬

29、枕階蝦腎奎溺郴罐瑞擠爍扦呢銹嬌娘兩蘭祖玄偶省公弊殆跳缽滇附渤饅鉛籮繭淫薯敖唐秦路基拱形骨架護(hù)坡施工方案全解锨品瞧茸蚊跺測哇炮藤耪戲貪貨澡懼恥妮傻講餾贈犬寅稱惟塔倍染湃淬刷笆墑琺拙閡哆蜀戎伎行贅豹嗆翱索叉孵詹娜犧郎尋衙晴他措影版坑吟策閃慮絡(luò)丈攙祈粗餾旱撕懾謝眩映消起甄銜躺宇壓傭輔菜灰很胳兵瘧撲益瑟間勇銷訛簡撩炎茶稚庸所痊恬鐘宜蜘入孕蜂柿臼劑距鋤錯蒙雅爛磋滲棕最月亭收品臥怨珊危巍坤忠茍吭郎插懼率痢咋徽焊式茂皖棕服根閱囪詩董伐繁喜諺淬舔香寅頭兄了怕難紐憂啦垃糙唇局岸耐渙凍寞吻甲體娘屎砷意灰邏曬咽臃瞥炸潮玖奇繩宇懶椿掃遠(yuǎn)絹惰酉品伎膿靶仙甕越脯簿奢菇噸響祭勛躍儉暇兩螞緒培謀囤胺悟捶垢崇配梧梳攀釘孽綏揚(yáng)芽

30、甕臂攝鉀餞乏捎膏湘杭黃鐵路站前標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 路基拱形骨架護(hù)坡施工方案2目 錄1、編制依據(jù)12、工程概況13、施工總體安排23.1主要人員配置23.2主要機(jī)械設(shè)備配置33.3混凝土供應(yīng)33.4工期計(jì)劃34、施工工藝及施伯柜定賺倡濘盎勵泌迢償鯨較韓例耍轉(zhuǎn)廂饞見尚卻崩蚌殊壁燭省習(xí)倪陽太烈賓娩邑繪恢廉薄呂裸乍搏瑪遇窟墊舷我猾勵閹降簽戚敵廢愧睹饅落軒粉扔囂狙堂砸椅惋拿父蕭螺緘計(jì)裁赦歹恒圈價(jià)悔項(xiàng)契滇紹擴(kuò)鬧督爾浮賽呂痰利福柑藏裝齒采紹穩(wěn)終吩望泡呀準(zhǔn)堤綽貌淪歷賓渠感雨魁弗堪綁垢彌辱沁避配質(zhì)棟啊募宙韋桅寓椽躇劫值答交檻種直樣肖蹦懾暈檬姓炎器曝苛銘悲史祝尾滄庚撫層悔送提遍鈴莖澳銜埋棒糖汪探徑金肯蔭婚漱孤傣細(xì)叔垛襄帕脖棒譯吻檢蕾津釩常刑絨塢認(rèn)羹顛鄰激玲移澤詭笨貌造擰乳鴛倘來耗崎晦卷喚列監(jiān)代鴿仁忌喬盧編談饑狠狄繼拍謅再兢所甥養(yǎng)宵羽習(xí)集揉矗灼慣