1、XX繁峙風電（砂河一、二期）249.5MW工程風機吊裝監理實施細則目 錄一、 風電場概況二、編制依據三、監理工作目標四、監理工作流程五、監理工作的質量控制要點及方法措施 （一）事前控制(風機吊裝前 1. 公司的資格審查和施工方案的可行性 2. 人員配備及要求 3. 專用吊具的檢查 4. 測量控制 5. 吊裝前的準備工作既注意事項 （二）事中控制 1. 吊裝前基礎、基礎法蘭的檢查 2. 塔筒吊裝前的檢查 3. 鋪設塔筒電纜的檢查 4. 安裝塔筒吊具的準備 5.塔筒吊裝前準備 6.吊裝下段塔筒 7.吊裝中段塔筒 8.吊裝上段塔筒 9.機艙安裝前的檢查 10.殼體吊掛及彈性軸承安裝11.逃生支架安裝

2、12.油冷卻器安裝13.左/右部機艙罩安裝14.機艙內吊車安裝15.上部機艙罩安裝16 機艙頂部安裝準備17 機艙照明燈安裝18 航空燈電源盒安裝19 管路連接20 機艙吊具試用21 拆卸聯軸器護機艙清潔；機艙外部密封22 加注水冷卻液23 機艙吊裝準備24機艙吊裝25 葉片的清潔與防護26 楔型盤的安裝27 葉片與輪轂組裝28 導流帽與輪轂連接29 防雨罩安裝30 葉片接地線與輪轂連接31 葉輪與機艙的連接32 葉輪內部的工作33 吊裝最后收尾工作 (三）安全生產保證措施1.工程質量保證措施2. 安全生產保證措施3. 雨季施工措施4. 成品保護措施5. 施工現場保安措施 （四） 應急方案六、

3、旁站監理七、進度控制八、工程造價控制九、監理資料的日常管理與歸檔一、風電場概況一、 工程名稱：XX繁峙風電（砂河一、二期）249.5MW風機吊裝二、 建設單位：三、 監理單位：理處四、 設計單位：有限公司五、 施工單位：公司六、 工程地點： 六、 計劃開工日期： 七、工程簡介：XX繁峙砂河風力發電場一、二期工程，共計66臺風力發電機，單臺發電量1500KW。單臺風力發電機組成：它是由三節塔架、一臺機艙、一臺輪轂、三個葉片組成。其中，三個葉片與輪轂在地面拼裝后整體吊裝。由500T汽車吊和100T汽車共同配合完成。從第一節塔架架立到輪轂與葉片整體吊裝均采用500T汽車吊來完成。500T汽車吊優點是

4、：車寬3m、車長11m、自重100t。對路面行走，單個輪胎承受壓力為P=F/S=450/11*1.2*2=16.5t/m2。因此吊裝場地要求為平整的碎石加砂石路面，且500t汽車吊機動性強。二、編制依據1XX繁峙風電工程監理規劃；2委托監理合同、監理授權書3風機制造商下發的FL1500運輸手冊；（4）風機制造商下發的FL1500安裝手冊；（5）外方下發的組裝圖紙；（6）上海勘測設計研究院下發施工圖（7）機械設備安裝工程施工及驗收通用規范GB50231-2009（8）起重設備安裝工程施工及驗收規范GB50278-2010（9）施工組織設計三、監理工作目標（1）質量控制目標：保證風機吊裝工程0事故

5、發生，（2）工期控制目標：在施工組織設計及合同承諾工期內完工。（3）安全及文明施工控制目標：現場全方位巡視，發現隱患即督促整改，確保工程無安全事故。文明施工符合國家規范及合同要求。四、監理工作流程報施工方案，吊裝單位的資質，上崗人員資格證，吊車的相關證明，吊裝專用工具等資料如審查不合格，必須重新申報，不允許開工 監理審查審查合格，方可進行下部施工工序吊裝風機在吊裝前：驗收風機金屬環的水平度2mm,風機接地電阻4，合格后方可進行吊裝第一節塔筒如驗收不合格，嚴格按照風機吊裝檢查報告進行整改第一節塔筒，專用吊具和風機廠家共同驗收塔筒，根據風機吊裝報告的檢查項目進行驗收，驗收合格同意吊裝第一節塔筒螺栓

6、打夠一定的力矩后，并經過風機廠家的認可，開始下一步施工驗收第二節塔筒同第一節塔筒一樣，同意吊裝第二、三節塔筒如驗收不合格，嚴格按照風機吊裝檢查報告進行整改和風機廠家共同檢查機艙接地、衛生等和專用吊具，檢查合格后 同意吊裝機艙，如驗收不合格，嚴格按照風機吊裝檢查報告進行整改或者風速超過8米/s，不允許起吊機艙螺栓打力矩滿足廠家的要求，并驗收輪轂、槳葉，并根據現場的風速決定是否起吊 同意吊裝風機槳葉 風機吊裝完畢五、 監理工作的質量控制要點及方法措施（一）事前控制（風機吊裝前）風機吊裝是整個風電場的重要組成部分，設備的造價比較高，在吊裝之前，一定做好準備工作，根據每臺風機的吊裝平臺布置得不同，要詳

7、細做好每臺風機的設備安放布置圖；工程承包商制定相關的質量保證體系完備與否直接影響到吊裝工程質量，安全及施工進度。主要審核承包商施工組織設計和應急方案是否是切實可行的方案。1. 公司資格和施工方案的審查在吊裝公司進場后，下發第一次監理通知單，將吊裝公司的施工資質、施工人員資格證、工程的質保體系、吊車的安全資格證、施工方案和應急方案等資料進行審查，針對公司資質和上崗人員資格證的審查，審查和招標文件是否一致，人員是否到崗到位，最主要是對施工方案，應急方案的審查，施工方案是整個吊裝工程的軸心，方案能否切實可行的實施直接影響整個吊裝工程質量和進度，必須嚴格審查， 2. 人員配備及要求指揮人員上崗證、上崗

8、質檢人員證、電工上崗證、起重操作人員上崗證件經驗證后方可上崗。人員配備應按照風機吊裝的施工程序安排施工人員，整個風機分五次吊裝：第一節塔筒、第二節塔筒、第三節塔筒、機艙、葉片和輪轂，這每個重要環節上都要有專門質檢人員和專業的起重人員指揮。 3吊裝專用吊具質量保證 吊具由風機廠家提供，所有的吊具必須合格證件和安檢報告， 4.風機設備檢查 浙江運達、寧夏華創風機廠家作為技術指導，嚴格按照風機廠家下發的風機制造商下發的FL1500安裝手冊進行吊裝. 5.測量控制：風機吊裝前最重要工序為基礎驗收。5.1、對于基礎環表面：應認真檢查其表面縱向與橫向水平度允許偏差2mm。5.2、基礎環法蘭螺栓孔中心距允許

9、偏差1mm。兩螺栓孔之間直徑為4m因此測量方法如下：采用鋁合金5030方鋼一根長度4.5m。在其上面標出，長度由金屬丁刻劃，長度值按按設計要求刻劃。測量時用標識作好兩螺栓位置。以免發生換孔現象。鋁合金鋼管刻好處一端對正螺栓孔外眼，一端對正螺栓孔里眼用150mm鋼板尺讀值。所得結果刻度為零為不偏差。刻度為+為正偏差，刻度讀數為（）為負偏差。所有塔筒測量按此方式進行并認真作好記錄，經有關部門簽字認可。5.3、接地電阻測試采用專用電阻測試儀，測試接地電阻值4。6. 吊裝前的準備工作既注意事項6.1 機艙、輪轂吊具：由大連重工廠家提供具有合格標準的專用吊具。6.2 吊裝現場人員應在吊裝前進行吊裝程序進

10、行認真學習和做好技術交底，熟悉整個吊裝過程。6.3 吊裝指揮與吊車司機應技術熟練懂得起重性能，經過安裝技術培訓，由取得專業資格證件的人員擔任。6.4 吊裝指揮在吊裝過程中應站在能夠照顧到全面工作使用國際統一信號，并作到準確、清楚、響亮、語言通順易懂。6.5 吊裝作業區內無關人員嚴禁進入與停留。6.6 設置吊裝境界區與停留區。標識應明確。6.7 使用卡環應使長度方向受力，有缺陷卡環嚴禁使用。6.8 溜尾吊車性能與主吊車性能良好，有各種合格證件。6.9 鋼絲繩質量合格，符合標準執行（DB23/071-93）。6.10 起重時發生其他事故吊物不得空中停留，必須采取措施將吊物落地。6.11 雨天嚴禁吊

11、裝作業。風速超過8m/s不允許吊裝葉輪、風速超過12m/s不允許吊裝塔筒和機艙。6.12 對施工使用發電機設備，必須認真檢查，嚴禁受到風雨損壞。6.13 安裝中各風力發電機設備，在沒有組對式吊裝前，嚴禁損壞表面包裝防護層。6.14 風力發電機中各輔助用料如規格墊片、接頭等嚴禁露天擺放。6.15 使用各種索具在雨中嚴禁存放,對吊裝設備必要防雨保護6.16 各中在施工中使用的電氣設備，工具應保管好，嚴禁雨中擺放。6.17 保證施工道路暢通，作到施工現場不積水，以免吊車在進行時操作現場受到損壞。6.18 對各種基準線、中心線、永久點采取必要保護防止雨水侵入。以便復檢校驗之用。6.19 施工現場要做好

12、排水設施，防止因積水造成設備損壞現象。6.20 清理好各種設備的衛生。（二） 事中控制(風機吊裝過程控制） 根據吊裝工程的實際情況，在監理實施細則的基礎上設定必要的質量控制要點，從而使質量控制過程程度化、規范化、標準化。在質量控制工作中抓住每個控制要點，形成有序的工作方式，提高了工作效率，最終達到質量的有效控制，同時也起到協助施工質檢人員在施工中做到全面質量控制。監理對每道工序質量控制，對每個控制點具體設置都應該提出具體控制。1 吊裝前基礎、基礎法蘭的檢查:1.1 根據預先定好的塔筒門位置調整下段塔筒；1.2 用記號筆在基礎環內側標號，確定首先十字對角把緊的20顆螺栓位置；1.3 由監理和土建

13、單位測驗基礎環水平誤差在3mm之內方位合格；1.4查電纜孔、排水系統、基礎內地線安裝位置；1.5 確認基礎及基礎法蘭的合格文件；1.6 清潔法蘭表面，清潔基礎環內部衛生。2 塔筒吊裝前的檢查2.1 檢查米字型支架（防止法蘭面變形）；2.2 塔筒上下法蘭面水平度測量，誤差范圍應在3mm之內方位合格；2.3 檢查塔筒電纜支架及其緊固螺栓的預緊程度是否合格；2.4 檢查塔筒梯子及其緊固螺栓的預緊程度是否合格；2.5 檢查塔筒專用的臨時安全鋼絲及其緊固螺栓的預緊程度是否合格；2.6 檢查滅火器及滅火器支架及其緊固螺栓的預緊程度是否合格；2.7 測試塔筒內照明及其緊固螺栓的預緊程度以及工作電源是否合格。

14、3 鋪設塔筒電纜的檢查3.1 每段塔筒內都應鋪設16根電纜1150，遠離塔筒梯子的五個電纜管夾孔內各鋪設三根電纜，靠近塔筒梯子的電纜管夾孔內鋪設一根電纜；3.2上段塔筒電纜長15.2m，保證上段塔筒下法蘭外有7余量，中段塔筒電纜長24.35m，兩端余量7cm，下段塔筒電纜長18.2m；兩端余量7cm；3.3 每個電纜管夾孔內按凹槽成“品”字鋪設三根電纜；3.4 檢查電纜是否有損傷，如有磨損處，用一長一短兩段熱縮管做絕緣處理。先將一段熱縮管套上電纜接近磨損處的一頭，移動到磨損處包住磨損口，使用熱吹風機縮緊熱縮管，然后用一段更長的熱縮管，用相同方法移到前一段熱縮管處并將短熱縮管包住，再使用熱吹風機

15、縮緊長熱縮管；3.5 電纜夾安裝過程中要注意不要夾傷電纜；3.6 電纜夾內的毛刺用砂紙打磨處理。4 安裝塔筒吊具的準備4.1 用記號筆在塔筒上下法蘭內側做好吊具安裝位置標記。上法蘭在三點、九點位置，下法蘭在十二點位置；4.2 使用力矩扳手以580Nm力矩安裝塔筒吊具，使吊具與塔筒法蘭面緊密貼合。5 塔筒吊裝前準備5.1 使用抹布清潔塔筒內部；5.2 用記號筆在塔筒下邊緣處做好對接標記；5.3 用砂紙清潔基礎法蘭面，用掃帚、抹布清潔基礎環內部；5.4 用記號筆在基礎環內側做標記表明螺栓緊固的順序，擺放好螺栓、墊片、螺母、MoS2及工具，在螺栓螺紋上噴上MoS2。6 吊裝下段塔筒6.1 主吊車吊起

16、塔筒上法蘭，輔助吊車吊起塔筒下法蘭，主吊車起吊速度比輔助吊車快，輔助吊車注意避免下端與地面摩擦；6.2 塔筒起吊1m左右時，吊車緩慢豎直塔筒，溜尾吊車緩慢下鉤，使塔筒豎直；6.3 用200800Nm力矩扳手和敲擊扳手拆下下端吊具，并清潔下法蘭面；6.4 當塔筒置于基礎法蘭上1.5m時，在基礎法蘭外緣打一圈密封膠；6.5 下段塔筒法蘭面與基礎環法蘭面距10mm左右時,用一只定位銷在塔筒門與基礎法蘭的標記處定位，另一只定位銷在約120處定位，將螺桿由下向上穿，并帶上螺母。注意螺桿頭與墊圈的倒角面接觸，螺母帶10字標記的面朝上。先用手上緊，然后用棘輪扳手將四個方向各緊五顆螺栓，再依次交叉上緊。此時吊

17、車起吊重量降為零，不脫鉤，用電動扳手將螺栓交叉上緊；6.6 用M1230mm螺栓連接基礎環和塔筒間的接地線；6.7 用液壓力矩扳手交叉上1400Nm力矩，做好標記，拆去吊具。再交叉上2800Nm力矩，做好標記;7 吊裝中段塔筒7.1 清潔下段塔筒上法蘭面，將準備好的螺栓、墊片、螺母及工具擺放好，并在螺紋上噴MoS2；7.2 使用吊裝下段塔筒方法吊裝中段塔筒；7.3 連接中段和下段塔筒梯子；7.4 清潔平臺及梯子。8 吊裝上段塔筒8.1 清潔中段塔筒上法蘭面，將準備好的螺栓、墊片、螺母及工具擺放好，并在螺紋上噴MoS2；8.2 使用相同方法吊裝上段塔筒；8.3 連接上段、中段塔筒梯子；8.4 連

18、接安全繩，拆下中、下段塔筒的臨時安全繩；8.5 清潔平臺及梯子。9 機艙安裝前的檢查9.1 檢查機艙罩是否有損壞，如有損壞及時修補；9.2 檢查機艙設備是否存在缺陷；取下機艙控制柜鑰匙并存放好；9.3根據裝箱單檢查機組設備是否齊全，并檢查設備是否損壞，如有損壞，立即修復或更換；9.4 參考現場安裝螺栓清單檢查螺栓是否齊全；9.5 檢查機艙水冷管道、油冷管道、風速風向儀電纜，油冷風扇接線電纜，機艙內接地線是否已經安裝好。10 殼體吊掛及彈性軸承安裝10.1用螺栓M1630將連接上部機艙罩的減震墊安裝于殼體吊掛上，并用棘輪扳手（24mm）把緊。把緊后的螺栓用記號筆標記10.2 抬起殼體吊掛擺放于主

19、機架頂部，并用8個螺栓M1290把緊，然后用棘輪扳手把緊。把緊后的螺栓用記號筆標記；10.3 檢查上部機艙罩與減震墊連接孔是否鉆好，如果沒有，進行鉆孔，直徑11mm, 用4個M1040螺栓上緊。11 逃生支架安裝: 吊車垂直吊起逃生支架，安裝于發電機機架右側邊的安裝孔中，并擰緊螺栓。12 油冷卻器安裝: 使用兩個小吊耳連接于油冷卻器上部，起吊油冷卻器至安裝位置，使用螺栓M1030（8 個）以將其固定;使用記號筆作標記。13 左/右部機艙罩安裝13.1 安裝2個吊環于左/右部機艙罩側面靠近兩端的位置，手動擰緊；13.2 使用活動扳手取下機艙罩兩側墊木；取下機艙上部支撐方木；13.3 在已安裝的兩

20、個吊環邊再安裝兩個吊環，并各系上一根風繩；13.4 緩緩起吊左部機艙罩，直到處于垂直位置，用抹布清除內外兩側污物。吊葫蘆調整機艙罩仰起角度，使達到合適角度。移動機艙罩至安裝位置，使用兩個沖子對準機艙罩安裝孔定位，緩緩下落機艙罩。首先安裝連接背板的螺栓，無需帶緊。再安裝側面連接螺栓M1050;13.5 使用1至4步驟安裝右側機艙罩。14 機艙內吊車安裝5.14.1 用卡簧鉗拆除起重臂端部卡簧，取出旋轉軸，并將與主機架連接的根部支架安裝于起重臂上，打入旋轉軸重新用卡簧固定；14.2使用鎖死裝置鎖死旋轉臂，使其不可旋轉以便于吊裝。水平吊起起重臂并將其移動至安裝位置。用螺栓M1650將其固定于主機架上

21、。安裝根部的鎖死裝置；14.3 抬起吊葫蘆用螺栓M650 將其安裝于起重臂上。15 上部機艙罩安裝15.1 使用活動扳手拆除罩子底部墊木。使用上部機艙罩前部的一個吊環和后部的兩個吊環緩緩起吊，起吊到一定高度后用抹布清潔。使用吊葫蘆調整仰角至合適角度，上部機艙罩處于安裝位置后緩緩下落（注意不要壓住上部罩子上接地線及水冷管路），首先對中連接背板的螺栓孔，繼續下落，對中側面螺栓孔。從后部背板開始依次帶上螺栓M1050。螺栓暫時不要把緊，帶緊即可；15.2 推動機艙罩使得減震墊與上部機艙罩螺栓孔對正（吊葫蘆拉機艙罩也可以），用螺栓M1050將彈性軸承 與上部機艙罩固定，并用扳手把緊（注意：緊固前應先觀

22、察機艙罩組出的圓是否對稱。不對稱應調節）；15.3 從后向前依次把緊左、右及上部機艙罩所有連接螺栓。16 機艙頂部安裝準備16.1 使用三個M1050螺栓安裝安裝前部避雷針，避雷針底板與罩子接觸面應涂抹密封膠。將罩子內部接地線（兩根）用一個M820螺栓固定上；16.2 在阻流板上配鉆 40mm的孔4個，用4個M10140螺栓和4個隔套安裝航空燈支架，并用兩用扳手把緊螺栓。調整航空燈支架使其與航空燈接觸面水平。使用螺栓M1250將航空燈安裝于支架上。打開阻流板上金屬蓋板，旋松通氣孔并再次安裝金屬蓋板;16.3 使用螺釘M816安裝合葉于水冷支架上的法蘭面上，安裝后應保證合葉合上后與法蘭面齊平。使

23、用4個螺栓M1055將風速風向儀支架安裝于水冷支架上上的法蘭面上，用密封膠密封。使用螺釘M615安裝風速風向儀于風向標支架上（注意：風速風向儀紅色標記必須指向葉輪方向）；16.4 使用4個M1040螺栓暫時將通風管道固定于上部機艙罩。17 機艙照明燈安裝17.1 按燈座固定螺孔距離以及燈座的安裝位置，在機艙罩上用鉆孔定位；17.2 用兩個螺栓M625mm將燈座固定；17.3 將照明電纜在機艙后板上固定好后，引至燈的固定位置；17.4 根據現場情況用刀和剝線鉗將電纜處理好；17.5 用螺絲刀按如下接線方式固定：L 棕線 黃線, L+ 黑線 紅線, N 灰線 綠線, PE 黃綠線 PE。18 航空

24、燈電源盒安裝18.1 在電源盒安裝位置進行鉆孔，直徑5 mm.。M6絲錐進行攻絲；18.2 用4個螺栓M620安裝電源盒；18.3 將航空燈電源線引入電源盒并將線在機艙背板布置好，連接到電源盒接線端子；18.4 電源盒230V電源線引入到控制柜接線端子并連接。19 管路連接19.1 水冷管道連接，用兩用扳手把緊；19.2油冷管道連接，用兩用扳手把緊；19.3 用螺栓M835連接機艙內部接地線；如果水冷卻器未引下接地線則制作50mm 接地線，一端安裝于冷卻器最底端的螺栓上，一端接于機艙內部接地線（需要將冷卻器支架連接接地線位置的油漆打掉）；19.4 風速風向儀線纜連接。20 機艙吊具試用20.1

25、 將吊具吊起，通過通風管道放入機艙內部，4個長吊環分別穿入機艙吊耳內（前端為短吊鏈后端為長吊鏈）長鏈條兩根，長度為3米，依次為大吊環、卸扣、15節吊鏈、卸扣、小吊環。短鏈條兩根，長度為2.1米，依次為大吊環，U型卸扣、卸扣、8節吊鏈、卸扣、小吊環；20.2 緩緩起升吊鉤，檢查吊鏈是否與機艙罩及油冷卻器接觸。如果有接觸應適當將通風管切割掉兩個豁口；20.3 試驗完后重新取下吊鏈。21 拆卸聯軸器護罩；機艙清潔；機艙外部密封21.1將聯軸器上部護罩及制動盤護罩拆掉，將其放于機艙內部合適位置；21.2 用抹布和煤油清理機艙內及齒輪箱法蘭油污；清理機艙內垃圾；21.3 上部機艙罩噴涂密封膠，并用手指蘸

26、水將其涂抹均勻。22 加注水冷卻液22.1 打開排水閥，放出發電機水冷循環系統中殘留的水；22.2將水泵的接頭接在加水閥上；22.3 將冷卻液緩慢倒入手動試壓泵，注意不可超過4/5容積；22.4 使用手動試壓泵加注冷卻液，直至壓力表上蘭色指針指到2bar；22.5 打開冷卻器和發電機的排氣孔排氣；22.6 如果發現壓力表讀數降低，繼續加注冷卻水至讀數顯示為2bar；22.7 取下加水閥上的管接頭，立即關上閥門；22.8 將水泵中多余的冷卻水倒入空的冷卻水容器中；22.9 使用抹布清潔水冷管道。23 機艙吊裝準備23.1 將控制電纜、通信電纜、機艙梯子、逃生用具、齒輪箱法蘭面連接螺栓（長的18個

27、短的30個）螺帽48個和墊片48個、偏航接油罩放入機艙內部合適位置；23.2 將攬風繩兩根拴在在齒輪箱發蘭面處或拴在機艙后部避雷裝置支架上；23.3 安裝機艙吊具，調節機艙位置使之水平；23.4 將機艙與塔筒連接使用工具從第三節塔筒平臺提升到頂部平臺，包括60mm開口扳手 、棘輪扳手、3/4頭60mm套筒、30mm開口扳手、電動扳手、液壓扳手一套、老虎鉗、鐵絲、寸頭60mm套筒兩個，MoS2兩瓶、抹布，砂布;23.5 拆下通風罩，將其固定于機艙尾部。24 機艙吊裝24.1 用砂紙及抹布清潔塔架上法蘭面；24.2 螺栓的螺紋上噴涂MoS2，并安順序擺放好；24.3 用棘輪扳手3/4”， 55開口

28、套筒及加長桿拆除機艙支架。使用30開口扳手拆除一個定位銷；24.4 緩慢提升機艙，吊至塔架頂法蘭時，作好對接標記，一個定位銷安裝在標記處，另一個安裝在離標記（大約是塔架頂法蘭直徑）1/3處；24.5 利用定位銷將機艙定位，確保所有螺栓都帶上后，將定位銷拆除；將機艙完全落下（吊車不脫鉤），使用棘輪扳手把緊所有螺栓；24.6 用電動扳手按十字對角方向（每個方向4-5顆螺栓）把緊螺栓，然后順序把緊所有螺栓，再將吊車脫鉤，卸掉吊具（包括主機架上的4個吊環）同時將尾部的通風罩安裝好。用液壓扳手按十字對角方向（每個方向4-5顆螺栓）把緊螺栓到力矩1400Nm ，然后順序把緊所有螺栓；以同樣方法以2700

29、Nm力矩再次把緊。25 葉片的清潔與防護25.1 在清水中加入適量的清洗劑清洗葉片；25.2 頑漬用1：400目水磨砂紙清洗；25.3 葉片連接螺栓做防銹處理；25.4 在葉片存放區立警示標。26 楔型盤的安裝26.1 清理變漿齒圈的法蘭面；26.2 清潔楔型盤的正反面；26.3 使用M12X35（6個/臺）螺栓將楔型盤把緊在變漿齒圈的法蘭面上。27 葉片與輪轂組裝27.1 根據現場地形正確擺放輪轂位置，并將輪轂抬高至一定高度（約1.5m，場地不同高度略有不同）；27.2 將葉片運至工作現場，調整葉片與輪轂的對接點，準備墊葉片的物品（如沙袋、枕木、泡沫等）；27.3 將變漿操作盒接到準備對接的

30、變漿控制柜上；27.4 在葉片內放置螺母與組合墊片；27.5 起吊對接葉片，當使用單臺吊車起吊時，使用12m橫擔保證葉片上兩吊點不移位，使用5t手拉葫蘆調整葉片水平度。單臺吊車起吊葉片如下圖所示。當使用雙臺吊車抬吊時，則不用12m橫擔與5t手拉葫蘆；27.6 當葉片吊起離地面一定高度時，拆除葉片支架（3/4寸棘輪扳手、3/4寸50mm套筒、50mm開口兩用扳手）。28 導流帽與輪轂連接: 使用M2035（12個/臺）、M1050（36個/臺）螺栓將導流帽連接在輪轂上。M2035的螺栓孔噴MoS2潤滑29 防雨罩安裝: 內第一層采用特殊膠粘合，外層采用M1030螺栓（約33個/臺）把緊。30 葉

31、片接地線與輪轂連接: 將葉片接地線與輪轂連接, 安裝雷電記錄卡。31 葉輪與機艙的連接31.1 清理輪轂，并檢查有無遺漏工具及其他雜物以防從高空墜落傷人傷物；主、輔吊車就位，分別掛好葉輪專用吊具吊鏈R01-30T10m兩根、R01-30T10m一根；31.2 在主吊車所吊葉尖上套好護套（布袋套纜風繩處葉片后緣必須放置薄面護板），系好纜風繩（確保布袋絕對結實，以防與纜風繩連接處撕裂，纜風繩必須打死結確保布袋在葉輪吊裝就位后方便脫落）；31.3 將變漿控制盒接在輔助吊車所吊葉片變漿控制柜上，啟動15kw發電機，將主吊車吊起的兩個葉片變漿，使其葉片前緣朝下；31.4 主吊車吊點在靠近塔筒兩個葉片的圓

32、柱部分，離葉片防雨罩有1米的距離掛吊具；輔助吊車吊點在距離第三片葉片的葉尖10m處，掛好吊帶，將吊帶與吊鏈連接；31.5 主吊車開始起吊，當主吊車吃上力時停止起吊，拆下葉輪與運輸底座連接螺栓螺母。主輔吊車慢慢起吊，等葉輪下法蘭高度距離葉輪運輸底座約1.3m時，吊車停止起吊，拆下葉輪與運輸底座連接螺栓。裝上3個定位銷（定位銷位置在輪轂罩分隔壁接縫處），將葉輪與主軸連接螺栓（長短螺栓各一半在機艙，一半在地面上到葉輪上，螺栓的螺紋上噴MoS2）帶到葉輪上；31.6 主吊車與輔助吊車相互配合，緩慢提升，當提升到合適高度(輔吊提升的葉片葉尖離地面約0.5m)，輔吊摘鉤，主吊車緩慢提升葉輪到安裝位置；31

33、.7 機艙指揮人員指揮，主吊車將葉輪調整到正確的安裝位置（當葉輪螺孔與主軸螺孔位置有偏差時，松開機械剎車，調整主軸螺孔位置），拆除定位銷，安裝螺桿，把緊螺母；31.8 確定所有螺栓正確安裝就位后，使用電動板手把緊所有螺栓，主吊車脫鉤；31.9 使用液壓扳手（液壓扳手HYTORC3MXT、1寸60mm套筒、）分兩次把緊螺栓到規定力矩2300Nm。第一次到1000Nm，第二次到2300Nm。32 葉輪內部的工作32.1 葉片力矩：使用液壓扳手（液壓扳手HYTORC3MXT和HYTORCXLCT、1寸50mm套筒和加長套筒、）分兩次把緊螺栓到規定力矩1250Nm。第一次到800Nm，第二次到1250

34、Nm；（注意：在打葉片力矩時，必須將要打的葉片盤車至六點位置，即垂直向下的位置。）32.2 齒輪上涂抹MoS2；32.3 安裝滑環，固定葉輪內部線纜；32.4 清理葉輪衛生。33 吊裝最后收尾工作33.1 安裝通風罩及防雨布。33.2 安裝接油盤。33.3 安裝滴流板。33.4 連接機艙內部所有的接地線（從工藝角度說，過于長的地線要求截去多余部分重新做接頭連接）。33.5安裝 TBC 100控制柜。33.6從上至下清理所有的衛生（三） 安全生產保證措施1. 工程質量保證措施風力發電機組全過程安裝必須嚴格按照華銳風機制造廠家提供的安裝手冊和吊裝報告等質量文件的要求進行操作與運行，認真執行國家有關

35、規范、規程、標準，嚴格按組裝圖中的要求及操作手冊進行工作。真正發揮質量文件中所要求的服務、知道、監督達標的作用。1.1、在管理施工全過程中，嚴格執行質量文件中標準和要求及風機廠家的風機吊裝的檢查報告和風機的安裝手冊，。1.2、要求施工單位成立質量管理小組并進行監督，在施工作業班組設質檢員。必須做到自檢、互檢、交接檢、專職檢相結合，把住工程質量關，在自檢中應即使發現不合格項，及時進行整改，風機安裝過程中由始至終達到依次施工合格等級，各項記錄填寫內容必須與施工同步，做到準確、完整、不丟項，及時將吊裝資料報監理項目部。1.3、要求施工單位對施工操作人員進行各程序施工操作的技術交底，按現場實際情況編制

36、施工技術措施與技術要求。1.4、施工現場有專業工程師必須負責工程質量標識，材料員作好使用物資標識，、主程標識及實施情況。1.5、工序交接由項目經理組織相關專業工程師、施工班組、質量檢查員進行驗收并進行監督。1.6、對于基礎驗收，甲方代表及監理人員、施工單位的專業工程師，專職檢查員、同時參加驗收，做好記錄人人簽字。1.7、對于使用各種技措用料，必須有合格證，質量證明書并符合使用要求。1.8、重點工序應根據實際情況下發施工作業指導書，并貫徹到位1.9.監理人員現場全程旁站監理 2. 安全生產保證措施 XX壽光風電場一期工程33臺風力發電機吊裝項目監理工作由我單位承擔。每臺風機由三節塔架、機艙、輪轂

37、、3個葉片組裝。吊裝采用500T汽車吊進行吊裝，80t和50T吊車負責溜尾工作。33臺風機間隔約為400m500 m，根據大連重工下發的風機吊裝安全手冊中各注意事項及中華人民共和國安全生產法及國務院建設工程安全管理條例。全面落實誰管、誰負責的原則，加強施工安全管理，認真貫徹安全第一預防為主的方針。2.1嚴格按照業主安全生產管理條例督促施工單位建立安全委員會，定期組織安全委員會成員進行檢查并及時消除隱患。搞好安全教育和檢驗工作并認真作好三寶利用。2.2要求施工其防范措施如下：2.2.1吊裝現場設置安全區域并掛好警示標語，有專人看護。2.2.2吊裝時吊裝現場要聽從吊裝指揮命令，上下起重人員在審前認

38、真檢查對講機是否充電。指揮標語是否正確。2.2.3起吊前對吊裝索具必須認真查看，并進行試吊，試吊高度不得超0.5m經審查后方可起吊。2.2.4吊裝過程中，指揮吊車為主指揮，塔架指揮為副主指揮，主指揮負責塔架豎直并把指揮命令傳達到吊車司機及塔架副指揮，當塔架吊到安裝高度由副指揮傳達命令到總指揮再傳達命令到吊車司機處，嚴禁直接由副指揮傳達吊車司機。2.2.5吊裝時一定要有當天的氣象資料，當風速超過8m/s時不能吊裝輪轂與葉片。當風速達到12m/s時不能吊裝塔架。吊裝機艙輪轂葉片時全天風速不得超過8m/s。2.2.6吊裝用的溜繩必須有足夠的拉力其負荷值要超過核付值8倍至10倍。溜尾人員要步調一致，聽

39、從統一號令，有專人指揮。2.2.7吊裝時吊車所站位置一定處于迎風面，使之能夠控制塔架、輪轂、機艙的控制。2.2.8塔架內部人員在塔架內緊固螺栓時所用各種扳手一定要牢固在工具袋中，上下操作人員一定要穿好防滑鞋，各種螺栓、螺母在傳遞過程中要手把手傳遞，嚴禁掉落傷人。2.2.9塔架外部人員進入塔架時一定要與塔架操作人員聯系后方可進入，使操作人員有所準備停止工作方可進入，以保證人身安全。2.2.10參加高空作業人員必須身體健康，酒后嚴禁高空作業，安全帶要正確使用，平臺上行走安全勾要牢固。2.2.11要經常檢查使用各種用電線路，所用機械扳手要定期檢查，各部位是否松動，有異常現象要及時報告并修復。2.2.

40、12各種設備在卸車時要輕拿輕放嚴禁損壞設備表面。所用吊帶應綁在設備中心處，嚴禁發生偏移。2.2.13非作業人員嚴禁在作業內走動，參觀人員如有必要須請示后方可入內。2.2.14吊車臂下嚴禁站人及行走。2.2.15現場施工分工要明確吊裝、螺栓緊固、指揮、通訊在吊裝前應在自己崗位上，嚴禁施工中亂問、亂行走。2.2.16各種使用設備嚴格執行使用說明書及要求。非使用人員嚴禁動用。2.2.17使用梯子進行測量塔架時，梯子角度不得大于75度有專人看護，安全員進入吊裝現場必須帶好安全帽、扣好安全帶。3. 雨季施工措施 3.1.施工使用發電機設備，必須認真檢查，嚴禁受到風雨損壞。 3.2.安裝中各風力發電機設備

41、，在沒有組對式吊裝前，嚴禁損壞表面包裝防護層。 3.3.風力發電機中各輔助用料如規格墊片、接頭等嚴禁露天擺放。 3. 4.使用各種索具在雨中嚴禁存放。 3.5.對各種基準線、中心線、永久點采取必要保護防止雨水侵入。以便復檢校驗之用。 3.6.施工現場要做好排水設施，使雨后施工現場沒有存水現象。 3.7.雨中嚴禁吊裝作業，并對吊裝設備必要防雨保護。 3.8.對于使用跳板在上任操作時，應把表面積水清楚干凈。 3.9.各中在施工中使用的電氣設備，工具應保管好，嚴禁雨中擺放。保證施工道路暢通，作到施工現場不積水，以免吊車在進行時操作現場受到損壞。4. 成品保護措施風力發電機主體及隨主體進場輔助材料，進

42、入施工現場，設備與材料管理與保養非常重要。因此采取如下措施。4.1.從基礎抓起，督促施工單位設立設備看護小組由項目經理主抓此項工作。4.2.各種部件及附件進入現場后組織施工單位認真清點，掛牌并做好擺放整齊放置合理。4.3.要認真保存好產品合格證及安裝說明書，按其要求進行操作。4.4.要求各種使用工具有專人定期維護。4.5.大型設備必須有使用操作規程，各種測量工具必須經公司檢測后方可使用，使用過程中嚴禁損壞并做好及時回收。5. 施工現場保安措施 壽光風電場33臺風機設置在壽光老河口鹽場北部大壩內側，風機附近還有大面積的鹽場，目前風機部件陸續進入吊裝作業區內，每臺風機作業區業主沒有采用圍墻式柵欄做

43、圍護，設備存放處在貨場內，風機塔筒、機艙內部各種部件在出廠過程中安裝結束，每丟失或損壞一個都將造成風力發電機無法工作，特別是多家施工單位在現場操作，工作人員混亂，施工現場保安人員無法去鑒別，針對上述情況要求施工單位要設立專門的保安小組，保安要求如下：5.1要求施工單位對于保安人員要求5.1.1、針對沒有經驗的保安人員不定期的報案培訓教育。5.1.2、保安人員身體素質要高，精神狀態要足，現場走動性要勤，行動要敏捷。5.1.3、由于施工操作面積大、設備高，無法用視線觀察現場 ，在黑暗處設置若干犬進行看護工作。5.1.4、項目經理部每天有項目管理人員值班 配合保安人員一起對現場巡視，并作好值班記錄。

44、5.2、對各家施工單位要求如下：5.2.1、各施工單位參加風機安裝人員必須統一服裝，配帶胸卡便于保安人員識別。5.2.2、對于所用工具夜間不易收回，施工單位應提前打招呼緊密，指清存放地點，并當面點清，交代清楚如保安人員拒絕應自己拿回住處，持精密儀器及工具應自己收回。5.2.3、對于塔筒、機艙、輪轂，當天工作結束后應把保護帆布綁扎結實，以防盜劫有機可乘，要求誰打開誰封堵，否則將給予一定的經濟處罰。5.2.4、設備內部無關人員嚴禁入內，嚴禁在設備內部吸煙動火，否則將給予一定的經濟處罰。5.2.5、施工人員進入設備內部工作，必須事先通知保安人員，否則將給予一定的經濟處罰。5.2.6、需夜間施工，施工

45、單位應事先申請，否則按賊論處。（四） 應急方案針對施工現場及吊裝特性（風機高度70m）現場實際情況，為了加強對施工現場安全生產管理，保證在一旦發生事故情況下，能夠及時進行處理事故的發生，減少安全事故而產生的損失，因此特制定應急預案及措施。1吊裝現場可能發生的工傷事故，如高空墜落，物體打擊和機械傷害觸電等事故。措施：要求施工單位成立一個專門的急救小組并備有常用的藥品和醫療器械，無論發生那類工傷事故都要及時報告，并根據傷者傷勢情況撥打救急電話，輕者用施工單位項目部自配面包車送到就近的醫院，提前和醫院聯系做好迎接傷者準備，重者撥打120急救電話，進行緊急搶救，作到輕傷人員及時送到醫院，重傷人員能夠在

46、最短的時間內得到急救。2.衛生突發事件應急預案及措施現場施工人員多數吃集體伙食，可能出現事物中毒、傳染病或疾病等衛生突發病例：措施：食堂人員要有健康證方可上崗。搞好飯菜衛生，不吃不干凈食物或過期食品，作好消滅四害工作，對熟食菜要有防蠅罩各碗筷要用洗滌劑刷干凈并罩好，生熟菜用的菜刀及菜板分開并常消毒，如發生食物中毒及個別衛生突發病人員時，要盡快送到附近醫院進行治療，保證人員身體健康。3.火災突發預案及措施在施工作業區內，施工隊組在此居住，生活用火易產生火災。措施：在施工現場易燃部位食堂、宿舍、配備沙箱，水桶及儲水箱，并設有防火警示牌，一旦發生著火事件，要立即撥打119火警電話，并同時報告建設單位

47、指揮部及相關領導，同時積極組織人員迅速到現場滅火搶救人員、物資及設備。盡最大努力減少造成的損失，并盡快恢復施工現場。4.要求施工單位組建由項目經理任組長的突發事件應急領導小組。六、旁站監理：針對風機吊裝工程的特點，對吊裝風機全過程進行旁站包括1、第一節塔筒吊裝；2、第二節塔筒吊裝；3、第三節塔筒吊裝；4、風機機艙吊裝；5、輪轂和葉片組裝6、輪轂和葉片吊裝。旁站監理要檢查、現場指揮是否到位；2、對講機通訊是否暢通；3、專用吊具是否使用正確，吊裝位置是否符合風機廠家的要求；4、設備檢查是否按照吊裝報告進行施工；5、風速是否滿足吊裝要求；6、施工單位質檢人員是否到崗；7、專業人員上崗證；8、是否按已

48、批準的施工方案和施工規范施工。七、進度控制：本工程以業主要求日期和合同工期為控制日期，督促施工單位采用倒排計劃，確定總工期計劃，并分解為月計劃和周計劃，監理工程師審批計劃（注意進度計劃中風機設備進場計劃）；在確保質量和安全的原則下控制進度，采用動態的控制方法，每天對照計劃檢查形象進度，如有偏差，應分析原因，并采取措施要求施工單位加快進度。八、工程造價控制：本工程分兩個標段其中A、B標段造價按照合同約定控制。工程造價控制的原則：（）應嚴格執行甲、乙雙方簽訂的建筑工程施工合同中所確定的合同價、單價和約定的工程款支付方法（）應堅持在報驗資料不全、與合同文件的約定不符、未經質量簽認合格的不予審核和計量

49、；（）堅持甲、乙和監理三方共同簽證，并現場如實計量，確實和招標文件不符的時候要及時通知甲方審計處人員到現場查看；（）對施工單位月報工程量由監理先審核后，甲方專業負責人簽認形象進度，再報甲方審計處；九、監理資料的日常管理與歸檔：監理資料管理的要求是：及時整理、真實齊全、分類有序并利用計算機建立管理臺帳，包括：（）專用吊具、吊車進場報驗臺帳；（）每臺風機設備驗收臺帳；（）工程量、月付款報審臺帳；（）其他。在本工程監理過程中，計劃按以下分類：（）施工組織設計、施工方案；（）吊裝現場檢查（）材料構配件設備報驗單；（）大吊車交接記錄；（）風機設備吊裝報告（6）分項分部工程質量報驗認可單；（7）工程報價控制資料；（8）合同其他事項；（）監理通知和聯系單；（）會議紀要和來往信函；（）質量事故處理資料。