1、長昆鐵路湖南段CKJL-3標段工程監理實施細則（接口工程） 項目監理機構（章）： 專 業 監 理 工程師： 總 監 理 工 程 師： 日 期： 目 錄一、接口工程特點及其技術、質量標準2二、監理工作范圍及重點3三、監理組織機構及職責范圍3四、監理工作流程7五、接口工程管理原則.8六、管理工作流程.8 （一）通信系統接口.8 （二）信號系統接口12 （三）防災安全監控系統接口13 （四）電力系統接口.14 （五）牽引供電系統接口.15七、軌道專業與有關專業的接口控制要點.17八、監理監控手段.17九、監理工作方法與措施.18十、具體旁站和工序.19十一、接口監理用表.19一、接口工程特點及其技術

2、、質量標準（一）、工程特點本監理標段地形起伏較大，橋隧比重大，是比較典型的山區客運專線，對工程建設各個環節接口工程控制至關重要。鐵路客運專線工程建設是一項多方參與、多專業協調、多方位推進、多工種交叉作業的系統性工程。客觀上要求各專業的接口工程必須緊密銜接。為科學有序地全過程控制好接口質量，系統、完整地實現滬昆鐵路客運專線建設中各專業的無縫銜接，接口的管理是參建各方必須認真對待的課題。 大型工程項目的接口管理是各種矛盾產生的焦點，工程建設中往往在接口交換和管理環節上出問題，尤其是站前工程預留站后接口存在著專業跨度大、精度要求高、瑣碎分散等特點。但接口作為站前工程不可分割的一部分，負有“承前啟后”

3、的關鍵工序，在認識上樹立整體觀念，建立“細節決定成敗、接口重在管理”的理念，要理清接口預留的質量控制點，明確各方分工。（二）、主要工程數量CKJL-3標起訖里程為DK167+155DK217+366DK259+915，正線長度92.8km, 車站3座（邵陽北站DK179+285、新化南站DK215+600、溆浦南站DK273+O5O），橋梁42座：23591延米，隧道26.5座：56232延米，路基105段：12868米，梁場3處（658孔，位置： DK178+500、DK199+600、DK237+500），軌枕場：新化軌枕場DK215+500，站后及四電工程。 （三）、執行技術標準本線正線

4、主要技術標準為：鐵路等級：客運專線正線數目：雙線速度目標值：250km/h，基礎設施預留進一步提速條件最小曲線半徑：一般地段7000m、困難地段4000m最大坡度：20，特殊地段30牽引種類：電力機車類型：動車組到發線有效長度：650m行車指揮方式：綜合調度集中列車運行控制方式：自動控制 （四）、編制依據1、國家、建設部、鐵道部有關工程建設的法律、法規及條例2、國家其他有關法律、法規3、鐵道部對于新建長沙至昆明鐵路客運專線初步設計的批復文件4、新建滬昆客專鐵路設計文件5、新建滬昆客專鐵路施工組織設計、專項施工方案6、滬昆客專長昆湖南段CKJL-3標監理規劃7、新建鐵路長沙至昆明鐵路客運專線四電

5、與站前及軌道與相關專業接口技術交底8、滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司建設標準化管理體系9、滬昆鐵路客運專線湖南段接口工程管理標準化實施方案二、 監理工作范圍及重點監理范圍為CKJL-3施工監理標段：DK167+155DK259+915，正線長度92.0km，管段內所有通信系統、信號系統、防災安全監控系統、電力系統、牽引供電系統等所有接口工程。監理工作重點為路基接口工程、橋梁接口工程、隧道接口工程、軌道接口工程。三、 監理組織機構及職責范圍（一）、監理組織機構為抓好本工程接口工程監理系統管理工作，CKJL-3標監理項目部成立以總監為核心，以監理站（組）長為中堅力量的接口監理領導小組，以專業監理

6、工程師和監理員為組員的接口監理機構，具體分工如下：項目總監：全面負責監理項目部的接口監理管理工作。監理站站長（副總監）：負責監理站監理范圍內的接口監理管理工作。監理站分站長：負責監理分站監理范圍內的接口監理管理工作。現場專業監理工程師：專職負責管段內的接口監理管理工作。組員：專業監理工程師和監理員（二）、監理項目部部門職責1、監理總站的職責（1）組織制定接口管理工工作監理實施細則、監理工作程序、監理工作流程、監理工作計劃、接口清單；（2）監控并跟蹤接口狀態，督促接口相關方落實管理計劃情況，對延誤計劃進度的接口工程提出補救措施；（3）統一管理、審核接口的描述表格，組織接口工程相關專題會議，并形成

7、會議紀要；（4）統一歸口管理涉及接口日常事務，并將重大問題上報建設指揮部；（5）統計、匯總接口問題處理情況，按月度、季度、年度分別向婁底指揮部和滬昆公司匯報；（6）辦理建設單位交辦其他有關接口的事物。2、工程管理部職責（1）負責監督和落實施工單位的接口管理工作制度的建立；（2）負責組織施工單位和監理分站制定接口工程控制流程、驗收辦法并落實有關部門和責任人的責任。（3）統計、匯總有關工程部接口問題處理情況，按月度、季度、年度向項目部匯報接口管理工作；（4）負責抽查接口技術、設備是否按要求進行審定。3、物資部職責（1）負責協調和監督物資設備等接口管理工作制度的建立；（2）負責接口涉及的各專業的物資

8、、設備等采購質量；（3）統計、匯總物資設備的接口問題處理情況，按月度、季度、年度向總站匯報。4、安全質量部職責（1）負責協調和落實施工單位和監理分站等接口管理工作制度的建立；（2）負責接口工程實施中的安全和質量監督和控制；（3）統計、匯總安全質量部的接口問題處理情況，按月度、季度、年度向總站匯報接口管理工作。5、監理分站職責（1）在總站和各部室的指導下，負責管段內的接口管理工作的督促、檢查、落實；（2）負責接口管理工作中涉及施工單位的協調工作；（3）現場落實接口施工管理工作；（4）統計、匯總安全質量部的接口問題處理情況，按月度、季度、年度向總站匯報接口管理工作。（三）、監理人員職責范圍監理項目

9、部內部實行專職接口監理和全員監管接口工程機制，全體監理人員都承擔著相應管段的接口工程管理責任，具體的職責如下：1、總監職責(1）作為項目部接口工程管理第一責任人，對項目部的接口工程管理工作負總責；(2）組織制定接口管理監理實施細則、監理工作程序、監理作業管理流程、監理工作計劃、接口清單等；(3）定期進行接口工程情況檢查；召開接口工作會議，分析解決有關接口工程問題；(4）涉及多個接口的重大技術方案的確定和審核變更；（5）其他需要上報建設單位接口管理工作的事宜。2.2站長（副總監）職責：(1）協助總監全面負責項目部的接口管理工作，是項目部接口管理工作的主要責任人，負責貫徹執行上級有關接口工作的通知

10、、指示；(2）負責收集和管理各類接口的資料；建立和完善項目部接口監理管理制度；(3）組織編制接口工程監理實施細則；(4）根據本工程的特點和接口管理的實際情況，提出接口監理工作的監控要點。 (5）負責對監理人員進行接口知識教育和培訓并妥善保存教育和培訓記錄；(6）定期檢查施工單位的接口管理體系的運行情況，監督和檢查各項接口管理制度及措施的落實情況；(7）定期組織監理標段內各監理站對各施工范圍進行接口檢查，對檢查發現的接口隱患及時提出整改要求，落實到人，限期整改后進行復查。2.3接口主管監理工程師職責：(1）對項目部的接口管理負直接責任。負責收集和管理各類接口的設計文件和規范；(2）認真學習上級接

11、口工作的決定、文件指示、會議精神，并對照落實執行；(3）根據本工程的特點和接口管理的實際情況，提出接口監理的監控要點；(4）負責對監理人員進行接口知識的宣傳和培訓并妥善保存宣傳和培訓記錄；(5）定期檢查施工單位的接口管理體系的運行情況，監督和檢查各項接口管理制度及措施的落實情況；(6）定期檢查項目部各監理人員對各管段接口工程的監理工作情況；(7）經常巡視檢查工地現場，發現有接口隱患時立即下達整改通知單，接口主管監理工程師下達的整改通知單沒有得到落實，任何管段監理人員不得進行驗收并同意施工單位進入下道工序施工。2.4分站長職責：(1）負責各監理分站及相應施工標段的接口監理工作，對各自管段的接口工

12、程監理工作負主要責任；(2） 落實總監、站長、副總監及上級關于接口工作的文件、決定、指示及會議精神；(3） 組織監理工程師審查本標段內施工單位的施工方案和施工組織設計，核查開工準備情況，審查接口措施；(4） 定期檢查施工單位的接口管理體系的運行情況，核查施工單位接口管理機構的人員變化情況，檢查接口管理制度的執行情況。(5）定期檢查施工單位制訂的各項接口管理制度的落實情況，提出檢查意見；(6）定期和不定期檢查施工現場，發現存在接口隱患時責令施工單位停工整改，并進行整改后的復查；(7）負責檢查本分站接口管理資料記錄與保管情況。2.5現場專業監理工程師職責：(1）負責所分管工程或專業的接口管理工作，

13、對所分管工程或專業的接口管理工作負直接責任；(2）落實總監、副總監、站長、分站長及上級接口工作檢查者等的檢查整改要求、決定、指示及會議精神；(3）負責審查施工方案和施工組織設計中的接口管理保證措施，提出審查意見；(4）經常巡視檢查施工現場，發現存在接口隱患時，責令施工單位暫時停工整改，并進行整改后的復查。情況嚴重的，上報總監要求下達停工令；(5） 在日常隱蔽工程檢查和檢驗批驗收過程中，也要進行接口情況檢查 ，發現施工單位不按工藝標準、施工標準和批準的施工組織設計施工，不符合接口要求時，及時予以指出并責令整改；(6）檢查指導監理員的現場接口情況檢查和旁站監督工作。2.6監理員職責：(1）對所監督

14、管理的接口工程負責；(2）負責檢查監督施工隊及班組的接口工程狀況，對發生的違規行為進行制止，對不聽勸阻繼續蠻干的及時向監理工程師和總監匯報；(3）經常向監理工程師反映工地接口情況；(4）負責現場監督由總監、副總監、接口主管監理工程師或站長、分站長、監理工程師下達的接口問題整改要求的落實。四、監理工作流程接口工程監理工作的主要流程：熟悉設計圖紙，審查施工單位施組及接口工程專項方案，現場巡視，隱蔽工程驗收，驗收合格后進入下一道工程。五、接口工程管理原則1、接口管理工作必須嚴格按設計文件及規定的程序辦理。2、接口管理工作涉及不同單位或部門時，各單位或部門不得以慣例、內部的特殊性或其他理由拒絕接口事項

15、的落實。3、接口管理工作從接口的提出、討論、處理、實施到反饋等過程必須形成一個信息閉合環，避免造成接口的遺漏。4、接口管理的過程和結果必須以正式的書面形式進行記錄并簽認。六、監理工作控制要點及監控手段四電與土建專業接口控制要點（一）、通信系統接口（1）通信系統接口監理控制通用要求a全線線路兩側，動車停車場、綜合維修工區至相近車站的線路兩側設置通信電纜槽，在過軌點線路兩側對稱預留手孔、預留過軌鋼管等通信預留設施。b各類電纜槽、人孔、手孔均需設蓋板，蓋板應能承受養護車輛碾壓，并考慮排水設施。連接應平順銜接，在路基、橋梁、隧道做好過渡防護措施。c所有過軌管、電纜槽采用材質、規格應滿足主體工程同設計壽

16、命要求。預埋過軌鋼管有彎曲時，彎曲角度大于120度。d所有過軌、引下鋼管選用熱鍍鋅鋼管，并抗震抗壓。過軌管埋設后管端兩頭應暫時用油麻或軟布封堵，以免異物進入。e預埋鋼管與電纜槽連通時，槽內鋼管應伸出10mm，鋼管底部與電纜槽底平齊。f預制槽、蓋板厚度應該大于80mm，砼標號為C25。g通信電纜盡量避免和牽引供電電纜近距平行布置。2、通信系統與橋梁專業接口接口內容：電纜槽、過軌管、手孔、梁端鋸齒孔、橋墩電纜引下電纜鋼槽及橋梁上架設漏泄電纜預埋件等（1）電纜槽、過軌管、手孔設置a橋梁區段的線路兩側設置通信信號電纜槽。b橋長超過3公里的橋面每隔3公里在線路兩側對稱設置兩接頭/余留手孔，并在手孔處預埋

17、過軌鋼管一處（四根），過軌防護鋼管兩端分別設置于手孔內。c各區間點及其中心里程100米共三個位置分別埋設過軌防護鋼管一處（四根），過軌防護鋼管的兩端分別置于鐵路路肩及橋上預留的通信電纜槽內。d在通信光纜環引處兩側，采用預留可開啟式電纜槽，凈空尺寸不小于150*200mm（寬*深）(2)梁端鋸齒孔及橋墩電纜引下預留a通信光纜環引處及其中心里程100米共三個位置所對應橋墩兩側分別設置鋸齒形槽口。通信鋸齒槽口及引下分別設置在橋梁墩臺二頭梁端。箱梁及橋墩預留裝設電纜爬架。b在橋上光、電纜引下孔洞沿橋體至地面間架設通信電纜鋼槽。c箱梁鋸齒型槽口及梁體底部電纜爬架預埋槽道預留應參見箱梁標準圖。d通信光纜在

18、區間電力專業、牽引供電專業所在地下橋是，避免與電力、牽引供電電纜下橋使用同一橋墩。(3)在橋梁上架設漏泄電纜的預留a無線通信系統與接觸網共桿架設漏泄電纜，橋梁在預留接觸網橋支架時注意考慮泄漏電纜掛設。b連續橋隧區間，接觸網桿距大于30米時在相鄰接觸網桿間為通信專業架設一根橋支架。3、通信系統與隧道專業接口接口內容：電纜槽、過軌管、手孔、及隧道內泄漏電纜掛設預留等（1）電纜槽、過軌管、手孔設置a在隧道內線路兩側預留通信電纜槽，與電力電纜槽分設，通信電纜槽設蓋板，頂面與避車洞/通信設備洞室地面平齊。b各區間點及其中心里程100米共三個位置分別埋設過軌防護鋼管一處（四根），過軌防護鋼管的兩側分別置于

19、通信電纜溝槽內。c通信設備洞洞室底部設置光、電纜余留腔，并滿足一級防水要求。同時將隧道內電纜槽引至通信設備洞室底部光、電纜余留腔，并在此預埋過軌防護管四根。上下線每處隧道和路基交接處各預埋鋼管四根，連接隧道電纜槽和路路基電纜槽，并考慮排水。(2)隧道內漏泄電纜掛設a沿線所有隧道內需架設漏泄同軸電纜，漏泄同軸電纜距軌面高度為4.5-4.8米，吊掛于隧道內一側。b隧道內漏泄同軸電纜采用膨脹螺栓和電纜支架固定，膨脹螺栓的孔眼垂直于隧道壁面。4、通信系統與路基專業接口接口內容：電纜槽、過軌管、手孔、漏泄電纜掛設預留等（1）電纜槽、過軌管、手孔設置a路基區段的線路兩側設置通信信號電纜槽。并設置于路肩上。

20、b各區間點及其中心里程100米共三個位置，通信電纜槽至路基坡腳間分別埋設鋼管一處（四根）。c過軌處的線路兩側設置手孔，手孔與通信電纜槽連通。d各區間點等各種房屋處的鐵路線兩側設置人（手）孔，應考慮排水措施。e在靠近橋梁缺口里程處的路基地段，線路兩側對稱設置一個光電纜接頭/余留手孔，并在手孔處預埋過軌防護鋼管一處（四根），過軌防護鋼管兩端分別設置于手孔內。(2)泄漏電纜與接觸網在路基地段共桿架設a漏泄電纜在隧道外路基架設時與接觸網共桿架設，在相鄰接觸網桿桿距大于30米時，為通信專業在兩接觸網桿的中間加設一根桿，路基注意預留立桿。b漏泄電纜及承力索架設高度軌面上方允許偏差20mm。5、通信系統與站

21、場專業接口接口內容：電纜槽、過軌管、手孔預留等（1）電纜槽、過軌管、手孔等設置a全線動車停車場、綜合維修工區至相近車站的線路兩側均需設置通信電纜槽，設置于路肩上，并在過軌處的線路兩側對稱預留手孔、預留過軌鋼管等設施。b線路兩側手孔與通信電纜槽連通。c站內過軌管的埋設應結合排水設計進行，且不應對站內排水產生較大的影響。d路肩上的各種預留、預留件的埋設應與路基同步施工，并不得損害及 危及路基的穩固和安全。e各種坡腳防護管彎曲度應大于120度，以保證電纜敷設平順。f站場專業設置站場兩側電纜槽與區間電纜槽貫通，并應與站臺范圍內電纜槽平順銜接。g新建車站中心鐵路里程及站臺兩端，分別埋設穿越站場的防護鋼管

22、一處（6根）。（二)信號系統接口1、信號系統接口通用要求（1）信號各類電纜槽、人孔、手孔均需設蓋板，蓋板應能承受養護車輛碾壓，并考慮排水設施。連接應平順銜接。（2）所有預埋信號用過軌鋼管內穿鐵線兩根，兩端各預留一米，用油麻或軟布封堵。（3）站內設置信號用人孔，尺寸符合設計要求。2、與橋梁專業接口接口內容：橋面安裝轉轍機處加寬、道岔融雪裝置安裝條件、電纜槽、過軌管、鋸齒孔、電纜引下等預留埋。（1）轉轍機安裝加寬本標段新化南站1#、3#道岔設在洋溪河特大橋上，道岔型號為60kg18#客專（07）009型。加寬處理由橋梁專業定。（2）道岔融雪裝置安裝及荷載（3）電纜槽、過軌管、鋸齒孔、電纜引下等預留

23、埋全線沿線路兩側須設置信號電纜槽并應與路基地段信號電纜槽平順銜接。3、與隧道專業接口接口內容：中繼站洞室、隧道局部加寬、電纜槽、過軌管等預留預埋。（1）隧道內中繼站洞室位于隧道內的3處信號中繼站移出隧道，隧道內暫不設中繼站，定測后有變化，將提供。（2）隧道局部加寬轉轍機安裝須在其相應安裝位置應作局部加寬。（3）隧道信號電纜槽、過軌管預留全線雙線隧道兩側均須設置信號電纜槽，原則上每隔500米左右垂直于線路方向預埋2根熱浸塑鋼管，兩側與信號電纜槽連通，用于電纜線路過軌。3、與站場專業接口接口內容：軌縫、電纜槽、過軌管等預留預埋（1）出站信號機和軌道電路絕緣節均設置在距警沖標55米處，計算股道有效長

24、必須考慮。（2）站內正線每個道岔區段內不超過2組道岔，每個道岔區段的長度不小于264米，線間距不小于5米。（3）渡線預留同型軌軌縫。（4）站場沿車場兩側設置信號干線電纜槽，并應與區間干線電纜槽貫通。（5）信號電纜槽靠近線路側與區間電纜槽應平順銜接。（6）各站每股道中心里程處設2根鋼管，最外側兩股道預設的鋼管分別與線路兩側的信號電纜槽連通。進站信號機處設置6根鋼管，垂直于線路平行排列，與線路兩側信號電纜槽連通。（7）站場兩側的信號電纜槽中在位于站臺兩端各設一個人孔，共四個，兩側人孔處設24根鋼管跨股道連通兩側電纜槽。出站信號機、岔尖位置應設電纜手孔。4、與路基專業接口（1）線路兩側設信號電纜槽，

25、在靠近線路側應與通信電纜槽間加以隔斷。且應平順銜接。（2）有咋區段信號電纜槽每隔500米垂直線路預埋2根鋼管，兩側與信號電纜槽連通，用于電纜過軌。過軌在線路兩側應設手孔。（3）一般路基地段，中繼站中心里程應預埋9根鋼管，鋼管兩端與線路兩側信號電纜槽連通。（4）鐵路下鉆公路橋時，電纜槽應設置橋墩外側。（5）雙線并行時，若因線間距不夠，信號電纜槽應分設在四線兩側，采取措施過渡，保證平順銜接貫通。（三）防災安全監控系統接口1、防災安全監控系統與橋梁專業接口接口內容：電纜槽、鋸齒孔預留在橋梁地段與通信專業公用電纜槽，電纜槽應避免與電力、牽引變專業電纜下橋使用同一橋墩。2、防災安全監控系統與隧道專業接口

26、接口內容：電纜槽、過軌管、手孔預留在隧道內的線路兩側與通信公用電纜槽，設通信基站時，干線電纜槽至通信基站的引入電纜槽與通信合用，在通信基站附近的通信過軌處，預埋信息過軌管每處2根，兩端與線路兩側電纜槽溝通。3、防災安全監控系統與路基專業接口接口內容：電纜槽、過軌管、手孔、護坡防護管預留等。在路基地段與通信共用電纜槽，在通信基站、信號中繼站附近的通信過軌點處，預埋信息過軌管每處2根。過軌點兩端，利用通信設置的手孔，每個手孔兩側分別與過軌管及護坡管溝通。過軌點兩端的護坡處預埋防護管每處2根。（四）電力系統接口1、電力系統與橋梁接口接口內容：電纜槽預留、電力供電電纜上下橋爬架、鋸齒孔的預留（1）電纜

27、槽預留：橋梁兩側預置電力電纜槽，路基、隧道與橋預留電纜槽應平緩連通。（2）電力供電電纜上下橋爬架、鋸齒孔的預留：橋梁在梁端二側設置鋸齒形槽口，相應箱梁及橋梁墩臺預留滑槽。鋸齒形槽口及引下應分別設置在橋梁墩臺兩頭梁端。2、電力系統與隧道接口接口內容：電纜槽預留及過軌管、綜合洞室等預留（1）電纜槽預留：區間隧道兩側預置電力電纜槽，橋、路與隧預留電纜槽應平緩連通。（2）過軌管、綜合洞室等預留：隧道內的變電所空間相應的位置預埋過軌熱浸塑鋼管。數量按圖紙埋設。3、電力系統與路基專業接口接口內容：電纜槽及過軌管預留路基兩側預置電力電纜槽，路橋隧電纜槽應平緩連通。在牽引變電所、分區所、通信基站、信號基站及線

28、路所的地方預埋過軌管及設置相應的上下路基電纜槽。預埋數量參見設計圖紙。3、電力系統與站場專業接口接口內容：電纜槽及過軌管預留站場范圍線路外側均應設置電力電纜槽，并與路橋隧、站臺的電纜槽道貫通。站場內設電纜過軌道防護管，在設有電纜過道管處設維修手孔或電纜井。（五）牽引供電系統接口1、牽引變電專業與站前專業接口（1）牽引變電專業與橋梁專業接口接口內容：連續梁及箱梁電纜上網橋梁預留翼板下方槽道、上網孔及梁端鋸齒槽，橋墩預留上網電纜固定槽道。在各個接觸網上網開關、上下行并聯開關等處橋梁：每處在線路兩側各開3個直徑80毫米的洞，用于孔洞距接觸網支柱邊緣一米。（2）牽引變電專業與隧道專業接口接口內容：隧道

29、內變電洞室除防火門，封堵墻及電纜溝蓋板外的其他土建工程隧道內變電洞室應滿足變電專業要求。事故儲油池位置及尺寸，洞室凈高，電纜溝走向及尺寸。（3）牽引變電專業與路基專業接口接口內容：預留過軌管及手孔在各個接觸網上網開關、上下行并聯開關、電分相處接觸網分段隔離開關等處路基段：每處垂直于線路方向預埋三根直徑10厘米的涂塑鋼管，路基護坡設置電纜槽與鋼管貫通。2、接觸網專業與站前專業接口接觸網專業與土建的軌道、橋隧、高架站房結構存在復雜精細的接口工程。施工中應嚴格按接口施工圖要求組織各階段的接觸網相關接口施工。（1）接觸網專業與橋梁專業接口接口內容：支柱及拉線基礎、電纜上網預留孔及鋸齒槽、電氣化接地鋼筋

30、網。a所有橋梁地段的支柱基礎、拉線基礎及隱蔽工程接地均由土建實施。連續梁及箱梁電纜上網橋梁預留翼板下方槽道、上網孔及梁端鋸齒槽，橋墩預留上網電纜固定槽道。b接口控制原則及要求(a)支柱及拉線基礎(a).1正線接觸網支柱基礎應設置在橋梁面，土建施工時應根據橋梁通用圖預留與接觸網支柱法蘭相容的地腳螺栓，以便后期安裝接觸網支柱及下錨拉線。(a).2平面布置、施工工藝及誤差應嚴格按施工圖進行。(a).3接觸網基礎中心距線路中心距離為3.15米，施工誤差為-0m。(a).4橋支柱基礎應位于橋墩附近，避免設置在梁跨中部。(a).5拉線基礎應設置于距下錨支柱基礎7米處，其至下錨支柱基礎距離施工誤差為+0.5

31、m，-0m。下錨拉線基礎與下錨支柱基礎位于同一片梁上，中間不得有伸縮縫，制梁、架梁應根據接觸網基礎平面施工圖，校驗正確安裝方向。(a).6接口工程預留施工應滿足接觸網支柱、拉線等各種法蘭分類及受力條件和施工誤差要求。(a).7接觸網基礎應采用矩形螺栓布置，嚴格控制施工精度，滿足施工安裝。（b）電纜上網預留孔及鋸齒槽上網電纜槽橋上預留孔距離接觸網支柱基礎邊緣0.3米設置。(c)電氣化接地鋼筋網接地鋼筋網按客專通用圖施工，注意采用直徑不小于16的非預應力鋼筋，且必須采用焊接方式連接。（2）接觸網專業與隧道專業接口接口內容：隧道內接觸網吊柱及附加線懸掛、中錨及下錨等槽形滑道，包括隱蔽接地工程，隧道內

32、過軌管線的預埋。各種預埋工藝及誤差要求必須嚴格按接口圖進行。槽形滑道背部的錨板釘不得彎曲或局部切除，隧道內各種過軌管線應采用高強度PVC管，外包混凝土排管。（3）接觸網專業與軌道專業接口接口內容：為方便跨線車運行，在線路上接觸網電分相處軌道板上預埋磁性裝置，供跨線列車接收分相信息。磁性裝置埋設按接口圖進行，埋設必須與軌道板可靠固定，且磁性裝置在軌道中心線的左右側必須嚴格核對后實施，不得錯放。埋設完成后必須進行磁性強度測試。（4）接觸網專業與路基專業接口接口內容：支柱及拉線基礎、預留過軌管及手孔a支柱及拉線基礎接口(a)所有支柱基礎及拉線基礎均采用機械化鉆孔，平面布置、施工工藝及誤差應嚴格按施工

33、圖進行。（b）接觸網基礎均采用矩形螺栓布置，施工時按設計圖紙嚴格控制精度。(c)正線兩側路基上接觸網支柱基礎預留接地端子，并與綜合接地線連接。(d)施工中嚴防支柱基坑內積水，基坑挖好后應立即澆注基礎。b接觸網預留過軌管及手孔接口(a)預留過軌、手孔中心距離接觸網支柱基礎中心里程1.5米設置。預留方向以施工圖為主。(b)電氣化過軌采用高強度PVC管，外包混凝土排管。所有過軌管道預埋時，管道內應預留兩根鍍鋅鐵絲。七、軌道專業與有關專業的接口控制要點軌道專業與路基、橋梁、隧道、站后專業的接口控制要點將在接下來的工作中及時補充完善。八、監理監控手段（一）組織方面的手段從組織上，項目監理站針對工點分布特

34、點，組成：路基專業組、橋梁專業組、隧道專業組、軌道專業組，選派具有豐富施工經驗的監理工程師擔任各專業接口組長，明確監理人員的任務、權力、和責任。（二）制度方面的手段定期召開監理例會，分析施工過程中存在的問題，制定措施，尋求解決辦法，對存在的問題加大現場監督和檢查力度，不定期進行巡視。對重點接口項目要求實行全過程監理。（三） 管理方面的手段嚴格審核的施組及專項施工方案的可操作性、工藝的可行性、規范的符合性，監理工程師嚴格按照技術交底書監督實施。九、監理工作方法與措施（一）、建立健全接口工程管理組織機構，制訂各項接口監督制度；監理項目部成立接口工程監理領導小組，指定專人負責接口具體工作，對各級接口

35、工作人員，分工明確，職責到位。建立接口監督、檢查體系，使接口工作從組織上和制度上得到了保障。（二）、審查施工組織設計時，重點審查其接口工程要點是否齊備，是否符合國家法律、法規及設計文件、施工合同的要求，如有不完備之處，應要求承包人進行補充完善。（三）、參加接口工程設計技術交底，參加設計圖紙有關接口工程或措施的復查核對，優化和完善設計，對有關設計問題提出合理化建議。（四）、對承包人有關接口工程保證體系及制度建立等情況進行檢查，發現問題及時督促整改。（五）、檢查承包人對施工組織設計中接口工程內容的落實情況。（六）、為保證接口工程測量準確度和精度，滿足接口質量的要求，要求施工單位采用先進的、高精度的

36、測量儀器如全站儀進行接口工程測量放線。施工測量的監督檢查工作，由測量專業監理工程師專門負責，同時測量專業監理工程師應按一定的頻率進行平行測量。（七）、監督施工單位按有關試驗規程、規范對接口施工中所使用的原材料及其成品進行見證取樣試驗或平行檢測，并審查其試驗成果。（八）、通過對施工過程作不定時、隨機的巡視檢查，發現施工中存在的問題，當即采用口頭或書面的形式給予指出，并現場督促施工承包人糾正不正確的做法，提醒應該注意的細節問題，促使施工人員加強和深化質量意識，從而提高工作質量，保證工序質量。一些質量隱患正是在巡視過程中被不經意地發現，從而糾正了可能發生的質量問題，甚至是質量事故。巡視中要特別注意解

37、決施工過程中的細節問題，以防止由此引發質量問題或質量事故。（九）、監理工程師在接口工程檢查時，根據具體情況發布監理指令，通過監理指令給施工單位指出施工中存在的問題或質量事故的苗頭，提醒施工單位加以注意和改進。十、具體旁站和工序 （一）、對承包人施工的隱藏工程、重要部位、關鍵工序及工藝，由監理工程師和現場監理人員實行全過程旁站監理，及時消除影響工程質量的不利因素。（二）、執行隱蔽工程報檢制度，督促施工單位做好接口工程成品保護工作。十一、接口監理用表 接口監理日志表 表格編號：HKX-JK-1-接口名稱接口代號接口描述接口相關方責任方責任方聯系人申請表編號必須完成日期申請方日期事件接口狀態更新人備

38、注注：1.本日志一式多份，接口相關方各一份，接口完成后交公司管理工作辦公室一份歸檔（含電子文檔）；2.每次協調過程均記錄在案，由責任方負責更新本表；3.接口狀態是指申請、定義、明確責任、協調、完成等狀態。 接口完成監理表 表格編號：HKX-JK-2-接口名稱接口代號接口描述接口相關方責任方責任方聯系人申請表編號必須完成日期申請方接口完成日期該接口相關文件圖紙清單：注：1.本表由責任方根據會議的內容建立；2.一式多份，接口相關方各一份，交公司接口管理工作辦公室一份歸檔（含電子文檔）；3.與本接口有關的圖紙、紀要、文件等均需要記錄在案，以備查找。接口進度監理匯總表 表格編號：HKX-JK-3- 填報單位： 匯總日期 ：序號接口申請表編號接口代號責任方要求完成日期目前狀態存在問題備注制表： 復核： 負責人： 單位（蓋章）：注：本表由各分站、各部門根據管轄范圍內接口的情況進行統計匯總，報公司接口管理工作辦公室