1、XX軌道交通十號線一期工程第三監理分部監控量測監理實施細則編 制： .審 核： .批 準： .年3月目 錄第一章 工程概況3一、工程概況3二、工程特點4第二章 編制程序及依據5第三章 監理工作流程6第五章 監理工作控制要點及目標值7一、監測工作中監理的主要目的8二、監理工作控制要點8（一）地表沉降監測8（二）地下管線沉降9（三）圍護樁頂水平位移、垂直位移監測10（四）地下水位監測11（五）土壓力監測11（六）圍護樁墻體測斜12（七）基坑隆起13（八）鋼支撐軸力14（九）隧道凈空收斂監測16（十）隧道頂沉降監測17（十一）爆破振動速度監測19三、監測項目控制指標和監測頻率21（一）車站監測頻率及

2、報警值22（二）監測預（報）警23第六章 監理工作方法及措施25一、監測工作監理方法25二、監控工作監理措施26（一）施工前期準備工作26（二）施工中控制措施27（三）竣工后監測資料匯總控制措施27三、監控工作具體控制措施28（一）基準點布設與保護28（二）監測點的布設及保護28（三）初始值取值時間要求29（四）監測數據分析管理與報送流程29四、安全保證措施30（1）落實三級安全管理人員責任30（2）建立安全保證制度30（3）現場安全措施31第一章 工程概況一、工程概況10105標：本標段施工任務兩站一區間，起點位于XX市XX區服裝城終點位于XX市XX區兩港大道，施工里程范K22+661.39

3、7K24+766.731，共2105.334m；上灣路站起點里程為K22+661.397，終點程為K22+916.097總長度254.7米，最大凈寬45.9m。車站采用“雙島四線”島式站臺，地下兩層六跨矩形框架結構，采用明挖法施工。環山公園站起點里程為K24+538.261，車站終點程為K24+766.781，總長度230. 09米，最大凈寬20.2m，最大凈高15.04m。車站采用14米島式站臺，地下兩層三跨矩形框架結構，采用明挖法施工。10106標：本標段施工任務一站兩區間及朱家灣車輛段出入線段，環山公園站至長河站區間包含地下段和高架段兩部分，總長1170. 35m;長河站為高架島式車站，

4、車站總長160m，總寬21. 2m;長河站至T3航站樓站區間包含高架段和路基段兩部分，高架段長5010. 638m，路基段長235m（含明槽段）。墩身最高達88m，標準梁跨40m，采用支架法、移動模架法施工。朱家灣車輛出入線包括高架段以及隧道，高架段長445.55m。隧道段長828.486m。正線長6575.988m。10107標：本標段施工任務兩站三區間，T3航站樓（不含）T2航站樓（含）XX廣場站鹿山站（不含），起止里程為K31+906K36+358.017，標段全長4452.017m。工程全部位于XXXX區內，其中T3航站樓T2航站樓區間及T2航站樓位于XX江北機場管理范圍內；區間以復合

5、TBM為主，其中復合TBM區間3723.437m（含車站，復合TBM掘進過站），明挖區間161m（含始發井），暗挖區445m（其中擴挖區間340m）；暗挖車站461.58m。二、工程特點1、施工工期較長，且交通流量大，在施工過程中承包商必須有完善的安全施工責任制并制定嚴格的安全施工管理辦法，把安全事故發生的可能性降低到最低。2、施工環境比較復雜，涉及到供電、路燈、燃氣、自來水、電信、園林、移動、鐵通、市有線等多個專業管線改移及拆遷工作。現場協調工作量大。3、施工地交通流量較大，車輛容易堵塞，承包商在施工過程中必須有詳細周全的交通導流措施以保證工程的正常進行。4、施工過程中必須加強監督，防止出現

6、施工質量事故，為工程的順利開展創造條件。5、環境保護工作在施工時應做到全面規劃，合理布局，跟蹤監測，確保該區自然環境不遭破壞也是本工程特點。6、盾構機是盾構法施工中的主要施工機械。用盾構機進行隧洞施工具有自動化程度高，節省人力，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響，開挖時可控制地面沉降，減少對地面建筑物的影響和在水下開挖時不影響水面交通等特點。第二章 編制程序及依據一、編制程序1、監理實施細則應在相應工程施工開始前編制完成。2、監理實施細則應由專業監理工程師編制，并必須經總監理工程師批準。二、編制監理實施細則的依據（1）XX市軌道交通十號線工程委托監理合同；（2）XX市軌道交通十號線工程施工監理

7、規劃；（3）相關的工程設計圖紙資料；（4）施工合同及審查批準的施工組織設計； （5）國家及XX市現行有關質量控制標準及相關規范；（6）與專業工程相關的標準及規范：建設工程監理規范（GB/T 50319-2013）國家一、二等水準測量規范(GB/T 12897-2006)城市軌道交通工程測量規范(GB 50308-2008)城市軌道交通工程監測技術規范（GB 50911-2013）工程測量規范(GB 50026-2007)地下鐵道工程施工及驗收規范(2003年版)(GB50299-1999)盾構法隧道施工與驗收規范(GB 50446-2008)建筑變形測量規范(JGJ 8-2007) 三、在監理

8、工作實施過程中，監理實施細則應根據實際情況進行補充、修改和完善。第三章 監理工作流程一、監測準備階段監理程序 熟悉施工合同、設計文件、監測規范、標準等參加圖紙會審及設計交底審查施工方的監測專項方案與施工單位進行交底編制監測監理細則審查施工單位的質量保證體系審查施工單位的質量保證體系落實監控測量現場條件二、監測信息反饋程序圖專家組業主搶險組啟動搶險預案經專家組判斷安全監測數據分析書面報告監測數據分析數據處理信息化網絡平臺審核組、專家顧問組網上審核監測成果網絡發布平臺未達到警戒值地鐵施工現場監測監測組人工巡檢檢查儀器工作狀態否是否達到控制值專家組業主停止施工采取措施恢復正常達到警戒值指導設計改進施

9、工方法設計監理業主施工網絡平臺停止施工搶險預案實施是第五章 監理工作控制要點及目標值一、監測工作中監理的主要目的了解支護結構和周圍地層的變形情況，確定工程施工對原始地層的影響程度及可能產生失穩的薄弱環節，為施工日常管理提供信息，預防施工事故發生，保證施工安全。保證施工影響范圍內建筑物、地下管線的正常使用，為合理確定保護措施提供依據。驗證支護結構設計，為支護結構設計和施工方案的修訂提供反饋信息。通過現場監測信息反饋和施工中的地質調查，及時調整支護參數和采取相應的工程措施，優化施工工藝，達到工程優質、安全施工、經濟合理、施工快捷的目的，并為今后類似工程提供借簽。通過監測結果分析及相關原始數據的采集

10、，為工程科技攻關和科研創新提供理論依據。二、監理工作控制要點（一）地表沉降監測1、監測儀器要求：精密水準儀、精密銦鋼尺。（按國家二等水準測量技術標準要求）2、沉降值計算：施工前，由基點通過水準觀測3次且數值相對穩定后測出初始高程H0，在施工過程中測出的高程為Hn。高差HnH0為地表沉降值。3、數據分析與處理：（1）時間位移曲線散點圖和距離位移曲線散點圖，根據沉降規律判斷圍巖穩定狀態和施工措施的有效性。（2）當位移時間曲線趨于平緩時，可選取合適的函數進行回歸分析。預測最大沉降量。4、工作基點的布設：工作基點是每次監測工作的直接出發點，因此，工作基點的選取原則是要保證監測的便利性和穩定性，所以要求

11、工作基點選在相對穩定的地段，一般淺埋式工作基點直接埋設至自然地坪以下深度應不小于3m；若采用永久建筑物式工作基點，應在地鐵線路兩側施工影響范圍以外已穩定的建筑上安設，并采取保護措施，確保觀測數據的連續性。5、沉降測點埋設地表沉降采用精密水準測量，要求等級為國家二等水準閉合差0.60mm。基坑四周距坑邊10m的范圍內沿坑邊設2排沉降測點，排距38m，點距510m，地表沉降標志應鉆透地表路面，埋深深度大于0.8m的水準樁，對機械碾壓段的地面測點要設置保護蓋；監理審查監測點的初始值采集成果并存檔。（二）地下管線沉降1、儀器及計算同地表沉降2、觀測點布設要求：（1）有檢查井的管線直接將監測點布設到管線

12、上或管線承載體上；（2）無檢查井但有開挖條件的管線將監測點直接布到管線上；（3）無檢查井也無開挖條件的管線可用對應的地表點代替；（4）封閉的管線可采用抱箍式埋點，開放式的管線可在管線或管線支墩上做監測點支架。（5）主要影響區域監測點間距宜為515m，次要影響區域監測點間距宜為1530m。 圖6-2抱箍式管線測點（三）圍護樁頂水平位移、垂直位移監測1、水平位移用全站儀觀測，觀測過程按國家四等導線測量技術標準要求；垂直位移要求同地表沉降。2 、觀測點布設要求：（1）樁體水平位移測點布設在圍護樁體冠梁頂部，采用預埋18鋼筋，或膨脹性螺栓。（2）圍護墻周邊中部、陽角處應布置監測點。（3）監測點間距不宜

13、大于20m，每邊監測點數目不應少于3個。（四）地下水位監測數據測試：水位管完畢后，待水位管內水位與周邊土體水位一致時，采用電測水位儀測試管內水位。點位布設要求：水位管采用鉆孔法埋設。在緊靠圍護樁外側土體中。水位監測管的埋置深度（管底標高）應在最低設計水位之下35m。鉆孔結束后用清水清孔，再沉入PVC水位管。水位管與鉆孔空隙間填入細砂，并做好孔口保護。當采用深井降水時，水位監測點宜布置在基坑中央和兩相鄰降水井的中間部位；當采用輕型井點、噴射井點降水時，水位監測點宜布置在基坑中央和周邊拐角處，監測點數量視具體情況確定；（五）土壓力監測工作原理：利用VWE型振弦式土壓力計，量測由于土體壓力變化產生的

14、壓力盒輸出頻率變化值，推算出壓力值。并同步測量埋設點的土體溫度。點位布設要求：監測點應布置在受力、土質條件變化較大或有代表性的部位；平面布置上基坑每邊不宜少于2個測點。在豎向布置上，測點間距宜為25m，測點下部宜密；當按土層分布情況布設時，每層應至少布設1個測點，且布置在各層土的中部；土壓力盒應緊貼圍護墻布置，宜預設在圍護墻的迎土面一側。注：土壓力盒的安裝既可以在地下連續墻成型過程中采用掛布法進行安裝，也可以在地下連續墻施工完畢后采用鉆孔法進行安裝，第一種方法安裝方便，但是由于水下混凝土澆注的不確定因素較多，保護較為困難，第二種方法雖然安裝復雜，但是安裝過程可控，傳感器的成活率高，具體安裝方法

15、根據現場施工條件確定。（六）圍護樁墻體測斜基坑開挖過程中圍護樁的樁體水平位移是反映基坑各部位水平變形大小的最直接的監測數據，所以基坑圍護樁樁體水平位移監測的主要目的為監測圍護的水平位移的大小，掌握基坑圍護結構穩定狀態。1、監測實施（1）測點埋設布置在基坑短邊中點，陽角處沿基坑長邊設置34主測斷面（樁頂水平、垂直位移測點相同位置）斷面在基坑兩側的樁均設測點，監測深度應不小于維護結構深度。（2）樁體水平位移的監測將測斜管直接埋設在支護結構鋼筋籠中，安裝和埋設時，檢查測斜管內的一對導槽，其指向應與欲測位移一致，及時修正。如果埋設測斜管的管槽與欲測方向有一個角度實際所測得的位移為S1，那么欲測方向上的

16、位移S=S1*COSa。測試應從孔底開始，自下而上沿導管全長每一個測段固定位置測讀一次,測段長度為500mm，每個測段測試一次數據后，將測頭提轉180插入同一對導槽重復測試，兩次讀數應數值接近，符號相反，取數字平均值，作為該次數值，在基坑開挖前，以連續三次測試無明顯差異讀數的平均值作為初始值。觀測間隔要根據位移的絕對值或位移增長速率而定。當位移增大時，應加密觀測次數。（七）基坑隆起1、測點布設（1）坑底隆起監測點的布設應按基坑形狀和深度以及地層條件，以最少的測點數測出所需的回彈量為原則。（2）利用對稱基坑隆起變形也對稱的特點，可沿對稱軸或對角線在最先開挖的區域內進行布點，基坑中心和周邊是重要監

17、測區。（3）隆起監測標采用鉆孔法埋設，深度應在開挖面以下0.30.5m，以免開挖時被挖去，回彈標上部鉆孔內回填1m高的白灰后再填砂、土，見下圖。 2、坑底隆起監測和計算（1）開挖前的監測開挖前回彈標的高程可采用磁錘式和測桿式分層沉降標的監測方法。當孔深較大或地表和孔內的溫差懸殊時，應考慮測桿和鋼尺的線膨脹系數，一般應放入孔中10min后再進行監測。（2）開挖后的監測回彈標開挖后的高程可采用高程傳遞法進行監測。具體方法是在基坑邊架設一吊桿，從桿頂向下懸掛一根鋼尺，鋼尺下垂吊一個重錘，重錘的重量應與檢定鋼尺時所用的拉力相同。在地表基準點（高程為H0）和基坑之間架設水準儀，先測讀基準點上水準尺讀數a

18、,再測讀上部鋼尺讀數b。然后將水準儀搬入基坑，測讀下部鋼尺讀數c和回彈標上水準尺讀數d，則回彈標的高程H可按下式計算： 式中：（b-c）為通過鋼尺傳遞的高程，因基坑回彈的測量精度較高，故應對鋼尺進行尺長和溫度的修正。（3）開挖中監測如要求對開挖過程中基底的回彈量進行跟蹤監測，則可將前面兩種方法結合起來應用，即從地表到分層開挖面可采用高程傳遞法，從開挖面到回彈標采用磁錘法或測桿法。鉆孔后沉入的護筒在分層開挖面上不作剛性連接，讓其隨上層土挖去。回彈標埋設后，孔內不用泥沙充填，僅在非剛性接頭處塞麻袋類的織物，用以保護孔內不進雜物，便于監測時取出，開挖至回彈標護筒處派專人看管，加強保護措施等。3、坑底

19、隆起監測提交成果（1）基坑回彈標平面布置圖；（2）隆起監測記錄及報表；（3）開挖深度回彈量曲線圖、時間回彈量曲線圖。（八）鋼支撐軸力了解基坑開挖過程中鋼支撐的軸力變化情況，指導施工單位對鋼支撐軸力調整。1、監測實施主體基坑每層支撐布置2個角撐測點；其余與設置樁頂水平位移和垂直位移測點的主測斷面一致，該斷面位置的全部支撐均設測點，測點一般布置在支撐的端頭部。支撐安放時，將軸力計安裝架與鋼支撐端頭對中并牢固焊接。鋼支撐安裝前，先將軸力計的固定支架焊接在鋼支撐的端頭部，待鋼支撐吊裝到位后，將鋼支撐軸力計放入固定支架內，并調整固定螺絲保證鋼支撐與軸力計受力結合面平貼，在鋼支撐未施加軸力前測量軸力計的初

20、始值，并將測量數據線調整至安全位置后監理應檢查所安裝軸力測點安裝位置和初始值數據；2、數據計算每次測得鋼支撐軸力計的頻率，可根據鋼筋計的頻率-軸力標定曲線來直接換算出相應的軸力值。3、量測原理與計算對于振弦式表面應變計由一根張拉并固定在兩支座之間的鋼弦，其自振頻率f與鋼弦應力的關系式為：式中 L鋼弦的有效長度；鋼弦的材料密度。則作用在兩支座之間的應變量為 式中 被測物體的應變量（）；K標定系數（/HZ2）；fi在應變下的鋼弦自振頻率（HZ）；f0無應變下的鋼弦自振頻率（HZ）；4、數據分析與處理根據軸力值繪制鋼支撐軸力-隨時間的變化曲線，以及鋼筋應力隨基坑開挖進度的變化曲線圖（九）隧道凈空收斂

21、監測凈空收斂從橫向反應了支護結構的穩定性。隧道開挖后，周邊點的位移是圍巖和支護力學形態變化的最直接、最明顯的反映，凈空的變化（收縮和擴張）是圍巖變形最明顯的體現。根據本工程的特點，凈空收斂監測將采用全站儀進行固定測線方法，其技術要求詳見城市軌道交通工程監測技術規范（GB50911-2013）P40頁7.8.4。在隧道內壁左右兩側固定位置各布設一反射片，測點間距與拱頂沉降布設在同一里程，組成監測斷面。利用全站儀自由設站模式，測取兩反射片（或兩點）的坐標值，通過坐標正反算，直接得出兩點間水平距離。兩點間的距離變化即隧道水平收斂值。隧道測點布設原則按下表進行：隧道凈空收斂測線布置地段開挖方法一般地段

22、特殊地段 全斷面法一條水平測線臺階法每臺階一條水平測線每臺階一條水平測線分部開挖法每分部一條水平測線CD或CRD法上部、雙側壁導坑法左右側部，每分部一條水平測線，兩條斜測線、其余分部一條水平測線 隧道內監測斷面布置如下圖所示：隧道內監測斷面布置圖拱頂沉降、收斂監測標志圖數據的分析與處理：如果收斂值過大，應改善周圍巖體或土體的穩定性，改變開挖方法或改變鑿巖爆破參數及一次爆破的規模，盡量減小開挖對周圍巖（土）體的擾動；加強支護；或采取以上幾種方法進行綜合處理，以確保其收斂值在規范允許的范圍內。為了監測成果的準確性，每次監測時，應至少單獨測兩次，在滿足要求情況下取平均值作為最終監測成果，以保證監測結

23、果的準確性。（十）隧道頂沉降監測本隧道拱頂較高，傳統的鋼掛尺監測方法實施起來較為困難。因此，本隧道拱頂沉降采用三角高程方法。測點布設方式為：先在隧道拱頂中線用電鉆鉆4mm10mm深200mm以上的孔，在孔內填塞滿水泥砂漿后插入預埋件并固定牢靠，埋設時應使預埋件軸線垂直拱頂，然后在預埋件表面粘貼固定反射片或反光標志，待砂漿凝固后即可進行量測。一般情況下，沿隧道走向，在隧道拱頂處每隔10m布設一個測點。按照城市軌道交通工程監測技術規范（GB50911-2013）P35頁7.3.2豎向位移監測中關于電子測距三角高程監測方法的相關技術要求，采用三角高程進行拱頂沉降需滿足如下技術要求：1）宜采用0.51

24、級的全站儀。本項目擬采用的儀器型號為TS11，測角精度為1。2）使用特制站牌，采用中間設站、不量儀器高的前后視觀測方法。在本項目監測中，前后視儀器高均可以直接讀取，減少了人工量取儀器高所造成的誤差。施測步驟如下：1）在基準點設置三腳架（或設置固定高度的托架，或反射片），根據現場需要調整棱鏡高度（一般情況為1.2m），使水泡居中。并將棱鏡高報給全站儀司鏡人員。基準點高程設為h0。2）為了保證監測準確性，每次在固定區域設置全站儀。整平后，將儀器對準后視棱鏡，輸入后視棱鏡高進行測距，記錄高差H1；然后將儀器對準前視拱頂處反射貼片，輸入棱鏡高度0，測距，并記錄高差H2。3)隧道拱頂高程h=h0+H2-

25、H1。三角高程法測隧道拱頂沉降示意圖如圖5-10所示。三角高程法拱頂沉降測量示意圖（十一）爆破振動速度監測爆破施工對地面建筑的影響主要有兩個方面：地表不均勻沉降和爆破振動，當這兩者的作用超過建筑的承受能力，會造成樓房等地表建筑的開裂，后果非常嚴重。其中，爆破振動具有瞬時性，是居民對隧道施工最直接的感受，對居民的生活產生較大干擾同時也引發居民對建筑安全的擔心和質疑。因此必須進行爆破振動監測，嚴格將爆破震動危害控制在允許的范圍內，監測對象安全評價，為后續施工提供精確可靠的數據和指導后續施工爆破方案設計等是爆破振動監測的主要目的。1）爆破振動監測原理爆破振速可采用爆破測振儀實時測取，由于炸藥在巖石中

26、的爆炸作用，使安裝布置在監測質點上的傳感器隨質點振動而振動，使傳感器內部的磁系統、空氣隙、線圈之間作相對的運動，變成電動勢信號，電動勢信號通過導線輸入可變增益放大器將信號放大，進入AD轉換，再通過時鐘、觸發電路，同時也通過存儲器信號保護，再通過CPU系統輸入計算機，采用波形顯示和數據處理軟件進行波形分析和數據處理，爆破振動監測原理如圖5-14所示。 爆破振動監測原理2）監測方法爆破振動監測是實時監測，所以在爆破前根據實地調查結果進行細致的準備工作，并嚴格按照工作流程進行工作。為確保監測的準確可靠，首先對爆破點附近的監測對象進行詳細準確的調查后，確定監測對象，然后在爆破前對監測系統進行檢查、檢測

27、和標定，同時根據監測對象與爆破點相對位置關系，確定測點位置及布置方法，提前進入現場進行安置，根據爆破時間進行監測。根據設計要求，將爆破振動測點布置在所需監測的地表、建筑物結構支撐柱、隧道側壁上。安裝傳感器時必須安裝穩固，否則質點的速度監測數據將產生失真現象，一般采用石膏固定傳感器效果較好。還應注意對傳感器的保護，使其避免受到爆破碎石或其它物體的物理性損傷，另外必須注意傳感器的方向性。Blast-UM型爆破測振儀爆破振動監測實例3）爆破振動數據處理爆破振動可使用隨機附帶的專業軟件進行數據讀取、處理和分析。4）數據處理與判斷通過軟件可以直接讀取測試點的爆破實時振動速度，與設計值直接進行對比，即可判

28、斷爆破對建構筑物的影響程度。爆破振動數據處理軟件三、監測項目控制指標和監測頻率（一）車站監測頻率及報警值1、監測頻率表明挖法和蓋挖法基坑工程監測頻率施工工況基坑設計深度5m510m1015m1520m20m基坑開挖深度(m)5m1次/1d1次/2d1次/3d1次/3d1次/3d510m1次/1d1次/2d1次/2d1次/2d1015m1次/1d1次/1d1次/2d1520m(1次2次)/1d(1次2次)/1d20m2次/1d礦山法隧道工程監測頻率監測部位監測對象開挖面至監測點或監測斷面的距離監測頻率開挖面前方周圍巖土體或周邊環境2BL5B1次/2dL2B1次/1d開挖面前方初期支護結構、周圍巖

29、土體和周邊環境L1B(1次2次)/1d1BL2B1次/1d2BL5B1次/2dL5B1次/(3-7d)B-礦山法隧道或導洞開挖寬度，L-開挖面至監測點或監測斷面的水平距離盾構法隧道工程監測頻率監測部位監測對象開挖面至監測點或監測斷面的距離監測頻率開挖面前方周圍巖土體或周邊環境5DL8D1次/(3d5d)3DL5D1次/2dL3D1次/1d開挖面前方管片結構、周圍巖土體和周邊環境L3D(1次2次)/1d3DL8D1次/(1d2d)L8D1次/(3d-7d)D-盾構法隧道開挖直徑(m)，L-開挖面至監測點或監測斷面的水平距離2、報警值總匯表序號監測內容日報警值累計報警值備注1圍護墻頂水平位移3mm

30、/日30mm0.15H2圍護墻頂垂直位移3mm/日25mm01H3圍護樁墻體測斜3mm/日30mm0.15H4基坑隆起3mm/日10mm5支撐軸力設計軸力80暫定6地下水位高于設計水位7建筑物沉降3mm/日20mm8地下管線沉降2mm/日10mm9地表沉降3mm/日20mm10隧道凈空收斂2mm/日10mm11隧道拱頂沉降3mm/日20mm12爆破震速1.5cm/s此表中的控制值為指導性數據，如果設計中有明確以設計為準，本表中未包括的項目以編制依據中的各文件規范為準。（二）監測預（報）警當出現下列情況之一時，必須立即報警；若情況比較嚴重，應立即停止施工，并對支護結構和周邊的保護對象采取應急措施

31、。（1）當監測數據達到報警值。（2）支護結構或周邊土體的位移值突然明顯增大。（3）支護結構的支撐或錨桿體系出現過大變形、壓屈、斷裂、松弛或拔出等跡象。（4）周邊地面出現較嚴重的突發裂縫或危害結構的變形裂縫。（5）周邊管線變形突然明顯增長或出現裂縫、泄露等。（6）根據當地工程經驗判斷，出現其他必須進行危險報警的情況。監測單位根據監測數據按下表要求執行工程險情預（報）警：預（報）警等級預（報）警狀態描述監測管理及預警程序應對措施黃色預警實體位移（沉降）的絕對值或速率值的雙控指標均達到極限值的70-80，或雙控值之一達到80-100，而另一指標未達到該值。監測管理：加強對變形區的監測和巡視，尤其對變

32、形區附近的關鍵點和敏感點進行重點監測。預警程序：監測單位確認發送黃色預警后，應以短信通知有關各方，并在次日遞交書面報警報告。施工單位加強開展預警點附近的工程結構、建（構）筑物及地下管線的檢查，必要時必須采取應急防范、加固措施。橙色預警實體位移（沉降）的絕對值或速率值的雙控指標均達到極限值的80-100，或雙控值指標均達到極限值而整體工程尚未出現不穩定跡象時。監測管理：加強監測管理，強化施工監測在施工過程中的指導和預警作用。密切關注現場施工進度，增加監測頻率，檢查監測設備并分析報警原因，提出施工建議。預警程序：監測單位確認發送橙色預警后，首先電話再短信通知有關各方，并在次日遞交書面報警報告。由監

33、理部門組織各參建單位召開預警專題會議，分析討論變形原因，確定控制變形處理措施，并形成會議紀要。施工單位根據會議紀要進行加固處理和全面整頓，必要時停止施工。紅色報警雙控值指標均達到極限值而支護結構或周邊環境已出現裂縫或滲漏水等不穩定跡象時。監測管理：立即啟動監測應急預案。對變形部位增加測點并擴大監測范圍，對變形區進行24小時不間斷監測。預警程序：監測單位確認發送紅色預警后，先電話再短信通知有關各方，并在次日遞交書面報警報告。立即停工。由監理部門組織各參建單位，并由施工方邀請相關專家召開預警專題會議，分析討論變形原因，確定控制變形處理措施，并形成會議紀要。施工單位立即組織和細化專家制定的專項處理方

34、案進行加固和技術處理。第六章 監理工作方法及措施一、監測工作監理方法1、審查監測人員資格、監測儀器（具）檢定證書、監控量測方案、審查施工單位監控量測成果。2、依據設計藍圖，核對監測項目，監測布點圖，確定報警值；3、對監控量測項目中重要的樁體位移監測等項目的初始值采集工作，實行全程旁站檢查，并對監控量測采集初始值數據內業資料計算進行復核檢查。4、督促施工單位建立完善的監控量測管理制度，要有完整準確的監測記錄格式及計算機上報文檔格式，及時、準確的完成各項監控量測工作，做好監控量測資料整理、歸檔工作。5、要求施工單位建立完善的監測預警機制，根據施工具體情況確定監測項目，設定變形值、內力值及其變化速率

35、預警值，當發現超過預警監測值時，及時報告監理并采取應急補救措施。6、定期不定期地對現場監控量測活動進行巡視檢查，對影響監控量測工作質量的活動和因素提出限期整改要求，落實由項目經理、項目總工程師、監測負責人和監測小組 組成的監測負責機構組織；7、定期不定期地巡查監測點的布設與保護情況，敦促監測單位及時布設監測點保證監測工作覆蓋到工程的各個區域，敦促施工單位落實好監測的保護工作，使得監測能夠全過程、全周期的開展；8、對監測的數據進行對比分析，通過對比預測變形趨勢，找出施工過程中導致變形異常的可能因素，分析數據的精度和穩定性與可靠性，研究提高觀測質量的方法。二、監控工作監理措施（一）施工前期準備工作

36、1、熟悉設計圖紙和設計說明，領會本工程監控量測意圖和設計要求；2、熟悉專業規范、規程、規定以及監控量測三級預警機織；3、參與業主組織的安全監測信息化施工會議；4、督促施工單位對監控量測控制點進行保護；5、監控量測組織結構是否健全；6、監控量測各項工作制度是否完善7、監測方案的審查：（1）內容應完整，主要內容應包括編制依據、工程概況、監測范圍、監測項目、測點布置、監測機構人員、監測方法及儀器、監測精度、監測頻率、各監測項目的監測管理基準值（分預警值、報警值、極限值等三級管理）、安全質量管理、信息反饋、監測異常情況的反饋、處理和應急預案等；（2）方案應具有可操作性，能具體指導項目施工監測的作業；（

37、3）符合有關規范、標準的要求。（二）施工中控制措施（1）審查監測人員的崗位設置和組成與監控量測方案是否一致，各崗位人員是否具有相應的資格證書，且在有效期內。（2）審核監測儀器的完好性、可靠性、精確度，以及法定計量單位的標定證書和業主認可的合格證件，檢查監測儀器的數量是否和監控量測方案一致；（3）變形監測所用基準點，監測點盡早設定。監測點的初始值數據要在施工主體結構施工前采集。（初始值為采集三次以上的穩定數值）（4）要求施工單位監測人員相對固定，保證數據資料的連續性；儀器管理采用專人使用保養，專人檢驗的辦法管理。（5）重點車站結構變形初始數據采集測量工作全程旁站；記錄存檔初始值數據；（6）要求施

38、工單位安排有經驗的監測技術人員進行施工現場全過程巡視觀察，并作好記錄。及時發現并消除可能出現的事故隱患。（7）對敏感建、構筑物觀測點進行實地旁站復測。（8）檢查現場監測點的布設與保護情況，敦促監測單位按照設計和規范要求布設監測點，并落實好監測點保護工作。（9）抽查施工監測數據并進行對比分析，審核監施工單位監測組提交的監測數據資料及數據分析結論；（10）監測資料的上報要有完整清晰的監測記錄、圖表、曲線和監測文字報告，并以日報、周（月）、預警快報的監測數據形式，送監理審查。監控量測資料的整理均設專人負責。（三）竣工后監測資料匯總控制措施督促監測單位對歷時的監測數據資料進行整編，形成監測成果表；最終

39、匯總編制監測技術報告上報監理，由專職監理對所有監測資料文件進行歸檔整理后移交總監辦；監測成果表要求：（1）監測的各項記錄應真實、可靠；（2）形成總曲線圖和總變化量；（3）監測成果符合有關技術標準及設計的要求；三、監控工作具體控制措施（一）基準點布設與保護基準點在遠離地表施工影響范圍的穩定區域設立3個監測基準點，3個基準點間距不小于30m，基準點宜選在帶基礎的建筑物底部或堅實的空曠區域進行布設，在此基礎上建立監測控制網，并盡量與施工坐標和高程控制網進行聯測。為了保證沉降觀測的精度，在布設水準路線時，如現場通視條件較好可參照等水準規范測量要求，視距不超過50m，前后視距差不超過1m，視距累計差不超

40、過3m，進行閉合或附合線路測量，盡可能采用固定線路測量，確保測量精度。（二）監測點的布設及保護按設計里程及坐標對隧道軸線進行定位，在地面布置隧道軸線上的地面沉降監測點和垂直于隧道軸線方向的沉降監測斷面。隧道軸線上的沉降監測點主要用于觀測隧道施工對地面的影響程度，垂直于隧道軸線的沉降監測點主要用于觀測隧道施工對軸線兩側地面的影響范圍，布設方式一般采用地面樁和深層點方式。對于豎井深基坑工程，主要在基坑四周主要影響范圍內均勻布設沉降監測點。沉降監測點按照設計圖紙中監控量測設計中的要求，在施工影響范圍內的地表布置。測點布設原則如下：當監測區域為硬化路面時，地表沉降監測點采用人工開挖或鉆具成孔的方式進行

41、埋設。地表沉降監測測點應埋設平整，防止由于高低不平影響人員及車輛通行，同時，測點埋設穩固，做好清晰標記，方便保存。當測區為原狀土體時，采用人工掏孔方式，然后再孔內放入套管，然后在套管內打入鋼筋，并確保鋼筋與土體緊密接觸；當土體較松散時，可考慮在孔底填補適量混凝土，以確保測點牢固可靠。（三）初始值取值時間要求待埋設的監測點穩定后，應在相應區域施工前進行初始值觀測，初始值一般應獨立觀測3次，3次觀測時間間隔盡可能的短，3次觀測值較差滿足有關限差值要求后，取3次觀測值的平均值作為初始值。水平位移監測以初始值為觀測值比較基準，水平位移變形監測應視基坑開挖情況即時開始實施。（四）監測數據分析管理與報送流

42、程1、施工單位監測資料報送審核要求（1）日報表：日報主要內容為當日施工工況信息、關鍵性施工監控量測數據、巡視信息和預警建議信息等，在施工單位取得監測數據后，及時對原始數據進行對比計算，次日前通過信息平臺上報有關各方；對測點數據變化較大者，通知監測人員進行復測，檢查測點的可靠性，觀察測點施工附近情況，確認所取得數據的真實性。 （2）周(月)報表：周報的主要內容包括監測工作歷時一個周(月)后的施工監測、工況和巡視信息的統計及異常情況、預警情況、反饋意見落實情況及風險事務處理、效果、變化趨勢、存在問題、下一步風險處理建議等，分別于每周六和每月25號前以書面形式上報有關各方。周(月)報表應在日報表的基

43、礎上，要求增加周(月)報說明、分析圖、表、匯總表、測點布置圖、工況記錄表等； （3）預警快報：監測單位應及時通過口頭、電話或短信等快捷方式通知有關各方，越快越好，且次日以書面形式送達各方，預警應包括報警地點和級別、現場情況的簡要說明、數據的簡單分析、下一步風險處理建議等；四、安全保證措施（1）落實三級安全管理人員責任項目負責人：對本工點作業安全總負責，包括安全教育、定期安全會議、安全事故處理、監測作業安全獎懲等。專職安全員：負責工點安全監督管理，包括對作業人員進行安全教育、進行安全交底、定期安全檢查，對違反規章制度有權制止及上報，建立保管安全資料檔案臺帳并定期上報安全報表，發生安全事故時進行報

44、告及救護等。兼職安全員：負責在項目負責人及專職安全員的組織下，根據具體作業計劃編制安全措施，進行每次作業前的安全教育，現場的安全用品的正確使用，安全防護實施檢查，及時消除隱患并向上級匯報，做好安全記錄。（2）建立安全保證制度安全教育培訓制度：建立本工點作業人員安全教育制度和檔案，明確教育崗位、教育人員、教育內容；參與本項目人員作業前進行安全教育，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，自覺遵守各項安全生產規章制度，經考核合格后才能進入各自崗位。教育內容應包括：安全生產的重要意義，國家有關安全文明施工的方針、政策和規定；本項目工程施工特點、項目部安全生產規章制度、本工程安全技術操作規程、現場危險部

45、位及安全注意事項、安全生產紀律；近幾年監測業內發生的重大事故及應吸取的教訓；觸電、高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的預防和急救措施；發生事故后如何搶救、如何報告、如何保護事故現場，安全防護裝置及勞動防護用品的使用要求等。例會制度：要求施工單位定期組織作業人員召開安全會議，會議內容應包括：本周安全工作狀態、存在的安全隱患；解決安全隱患的辦法；下周安全生產要求；公司及相關部門安全生產要求等。安全技術交底制度：項目負責人在監測工作實施前向班組長作書面交底，內容包括項目各項安全管理制度、辦法，注意事項、安全技術操作規程，每一分部、分項工程監測作業安全技術措施、監測過程中可能存在的不安全因素以及防范措

46、施等。專職安全員及班組長根據交底要求，對現場監測人員進行針對性的班前作業安全交底，內容包括本工種安全操作規程及操作主要事項、現場作業環境要求、個人防護措施等。安全技術交底要經交底人與接受交底人簽字方能生效；交底字跡要清晰，必須本人簽字，不得代簽。安全檢查制度：落實安全管理人員對作業安全工作進行定期檢查，檢查的方式分定期檢查、專業性檢查、驗收性檢查、經常性檢查。各種安全檢查做到每次有記錄，對查出的事故隱患應做到定人、定時、定措施進行整改，并要有復查情況記錄。安全檢查時應重點查看安全技術資料，持證上崗，現場標志、驗收檢查資料、儀器設備防護措施及現場文明施工等。安全檢查中，對施工現場有重大事故隱患和

47、緊急情況的應立即停工檢查整改；制止違章指揮、違章作業及違反勞動紀律的現象，經教育不聽勸阻的，給予經濟處罰，直至停工等到處罰。（3）現場安全措施現場作業人員，在任何情況下不得違章指揮或違章作業，并遵守如下要求：禁止酒后上崗作業，儀器及工具的使用由合格的專業人員進行；進入施工現場必須遵守施工現場的安全管理制度，自覺服從安全檢查人員檢查；正確使用個人勞保防護用品，按要求佩戴安全帽、反光標志背心；對施工現場所使用的儀器注意安全放置，杜絕由于使用和放置不當而造成事故；在作業時根據實際情況采取相應防護措施，在基坑的圍護結構上、支撐上作業時，應系好安全帶，由專人指揮安全作業，注意人員、儀器與現場起重、運輸設備的安全距離；在道路上作業時監測人員必須穿戴黃色有反光標志的安全背心，測站設置安全警示標志，由專人指揮的安全，注意來往車輛。隧道內巡視應注意按要求佩戴安全帽，配備照明設備等。