1、新建北京至沈陽鐵路客運專線遼寧段站前工程橋梁承臺、墩臺監理實施細則 目 錄第一章 編制依據1第二章 專業工程特點及技術、質量標準1第三章 監理工作范圍及重點2第四章 監理工作流程3第五章 監理工作控制要點、目標及手段4第一節 測量放樣4第二節 模板工程5第三節 鋼筋工程7第四節 混凝土工程12第六章 監理工作方法與措施25第七章 旁站具體部位和工序26第一章 編制依據1、京沈鐵路客運專線項目監理規劃2、經批準的工程項目設計圖及說明、設計文件（含變更設計）3、鐵路建設工程監理規范TB10402-2007 J269-20074、高速鐵路橋涵施工技術指南鐵建設【2010】241號5、鐵路混凝土工程施

2、工技術指南鐵建設【2010】241號6、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）7、高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10752-2010）8、鐵路混凝土結構耐久性設計規范（TB10005-2010）9、鐵路預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工技術指南（TZ324-2010）10、鐵路混凝土強度檢驗評定標準 TB 10425-9411、原鐵道部、鐵路總公司、有關路局相關規定、管理辦法12、已批準的指導性和實施性施工組織設計13、建設單位的其他有關專業管理規定。第二章 專業工程特點及技術、質量標準（1）鐵路等級：客運專線；（2）速度目標值：350km/h；（3）最小曲線半徑：70

3、00米。（4）最大坡度：20；（5）到發線有效長度：650米；（6）線間距：5.0m；（7）梁型：箱梁；（8）軌道類型：無砟；（9）牽引種類：電力；第三章 監理工作范圍及重點1、本細則適用于新建北京至沈陽鐵路客運專線工程DK414+525.75DK492+267.50范圍內橋梁墩身、承臺，管段內的墩身一般采用圓端形實體和圓端形空心墩。2、墩臺、承臺施工控制的重點是基地處理情況，鋼筋加工及安裝，模板工程，混凝土工程，養護，綜合接地等。第四章 監理工作流程施工單位 施工過程 監理單位編制施工方案；原材料進場檢驗；施工配合比確定審批施工方案，批準配合比設計；原材料進場驗收；進場機械設備驗收施工準備測

4、量放樣基坑開挖承臺施工墩身施工對精測網進行復核及進行基坑邊線放樣對施工單位的放樣進行見證及平行檢測檢查檢樁報告、基坑開挖后的安全防護設施對鋼筋、模板、混凝土施工質量進行檢查驗收對鋼筋、模板、混凝土施工質量進行檢查驗收基坑開挖、樁頭鑿除檢樁、鋼筋綁扎、模板加固、混凝土澆筑承臺頂面鑿毛、模板安裝加固、鋼筋加工、焊接、吊裝、混凝土澆筑墩頂預埋鋼筋整修，模板安裝、加固、混凝土澆筑墊石施工對鋼筋、模板、混凝土施工質量進行檢查驗收第五章 監理工作控制要點、目標及手段第一節 測量放樣一.線路復測監理工程師應嚴格要求施工單位按下述內容進行復測，并向監理工程師提交真實、完整的復測數據。1.中線貫通測量根據設計文

5、件，在設計單位現場交樁后，監理工程師應立即督促施工單位進行中線貫通和水準點的復測；對中線控制點進行固樁、釘設護樁。確認超限或錯誤時應及時轉告設計單位，協調解決。如偏差過大不好調整，必要時可根據有關規定組織研究修改中線方案。當復測與定測成果的偏差在規范允許范圍內時，應采用定測成果。2.線路中樁高程測量監理工程師應督促施工單位每測12km應與水準點進行閉合檢查。二.對測量放樣的檢查1.監理工程師應檢查施工單位根據定測成果或復測后的更改成果測設的線路中線。在直線部分某轉點前視點的定點偏差超過允許偏差時，應計算偏角。按導線法進行調整。2.橋梁中線（含墩臺位置）及其它建筑基準線等放樣工作應進行檢查。施工

6、單位在工程開工前應填寫施工放樣報驗單，經監理工程師審查合格后方可開工。3.對施工測量，放樣等進行檢查，對發現的質量問題應及時通知施工單位糾正，并做好監理記錄。4.施工水準點測設精度特大橋、大橋不應低于四等水準測量要求，中橋、小橋應符合五等水準測量要求。5.并行線橋梁施工應以左線為準，先放出左線墩臺位置后，再依據設計圖上左右線墩臺關系放出右線墩臺位置。左右線間距較大的雙線橋，設計圖上兩橋分開設計布置的，應按兩橋分開放樣。6.測設墩臺中心時，應自一端向另一端依次進行，距離方向應起、閉于橋頭控制點，也可根據地形自中間墩向兩端測設。7.旱橋墩臺施工前設置墩臺縱橫向護樁。監理工程師應特別注意不等跨的橋墩

7、的橋梁中心線交點的角平分線（橫向護樁）是梁縫中心線，而不是墩中心線。8.架梁前應精密測定墩臺中心，實測或求算的跨距與設計跨距差值應符合測規要求。9.架梁前應檢查墊石頂面的高程，混凝土墩臺支承墊石頂面高程偏差應符合測規要求。第二節 模板工程一.一般規定1.模板及支（拱）架應具有足夠的強度，剛度和穩定性，能承受所澆筑混凝土的重力、側壓力及施工荷載。2.模板及支（拱）架必須安置于符合設計的可靠基底上，并有足夠的支承面積和防、排水或防凍措施。在澆筑混凝土前，應模板及支（拱）架進行驗收。二、模板及支（拱）架安裝（一）主控項目1.模板及支（拱）架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。（1）檢驗數量：施

8、工單位、監理單位全部檢查。（2）檢驗方法：觀察和測量。2.模板安裝必須緊固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板和砼的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內的積水和雜物應清理干凈。（1）檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。（2）檢驗方法：觀察。（二）一般項目1.模板安裝允許偏差和檢驗方法除相關專業驗收標準有特殊規定外，應符合下列規定：模板安裝允許偏差和檢驗方法 表3-1序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1軸一位置基礎15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎20測量梁、柱、板、墻、拱54模板的側向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻L/15

9、005梁、柱、板、墻、拱兩模板內側寬度+10-5尺量不少于3處6梁底模拱度+5-2拉線尺量7相信兩板表面高低差2尺量注：1.h為柱高。2.L為梁、板跨度檢驗數量：施工單位全部檢查。2.預埋件和預留孔洞的留置除相關專業驗收標準有特殊規定外，其允許偏差和檢驗方法應符合下列要求。預埋件和預留孔洞的允許偏差和檢驗方法 表3-2序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1預留孔洞中心位置10尺量尺寸+100尺量不少于2處2預埋件中心位置尺量三.模板及支（拱）架拆除（一）主控項目1.拆除承重模板及支（拱）架時的混凝土強度應符合設計要求。當設計無要求，除相關專業驗收標準有特殊規定外，混凝土強度應符合下列標準序號結構類

10、型結構跨度（m）達到混凝土設計強度標準值的百分率（%）1板、拱2502-87581002梁87581003懸臂梁（板）2752100(1)檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查(2)檢驗方法：施工單位拆模前進行一組同條件養護試件強度試驗；監理單位見證試驗。（二）一般項目1.拆除非承重模板時，混凝土強度應保證其表面及棱角不受損傷。（1）檢驗數量：施工全部檢查。（2）檢驗方法：觀察。第三節 鋼筋工程一.一般規定1.從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須經考試合格，持證上崗。鋼筋正式焊（連）接前，應進行現場條件下的焊（連）接性能檢驗，合格后方能正式生產。2.鋼筋在運輸、加工和貯存過程中應防止銹蝕、污染

11、和變形。并按品種、規格和檢驗狀態分別標識存放。3.灌注混凝土前，施工單位應對鋼筋隱蔽前的下列內容進行檢查，形成施工記錄。鋼筋的品種、規格、數量、位置和間距等；鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量和接頭面積百分率等；預埋件的規格和數量等；鋼筋保護層厚度。4.當鋼筋的品種、級別或規格需作變更時，應按規定程序辦理設計變更文件。二.原材料（一）主控項目1.鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度和伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現行國家標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）和低碳鋼熱軋圓盤條（GB/T701）等的規定和設計

12、要求。檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計。施工單位每批抽檢一次；監理單位見證取樣檢測或平行檢驗抽檢次數為施工單位抽檢次數的20%或10%，但至少一次。檢驗方法：施工單位全部檢查質量證明文件并按批進行抽樣做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗；監理單位全部檢查質量證明文件、試驗報告并隨機抽樣進行見證取樣檢測或平行檢驗。2.鋼筋保護層墊塊材質應符合設計要求。當設計無具體要求時，墊塊的抗壓強度不應低于結構本體混凝土的設計強度。檢驗數量：施工單位按規定數量制作試件進行試驗；監理單位見證試驗或平行檢驗并檢查質量證明文件。檢驗方法：按規定方法試驗。

13、（二）一般項目鋼筋應平直、無損傷、表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。三.鋼筋加工（一）主控項目1.鋼筋的加工應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作180彎鉤，其彎曲直徑d m不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑d m不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，其末端應作

14、不小于90的彎鉤，有抗震等特殊要求的結構應作135或180的彎鉤；彎鉤彎曲直徑大于受力鋼筋直徑，且不得小于直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，一般結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構，不得小于箍筋直徑的10倍。檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10%，且各不少于3件；監理單位平行檢驗為施工單位抽檢數量的10%，且各不少于一件。檢驗方法：尺量。（二）一般項目鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合表3-8的規定。 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法 表3-8序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10%，且各

15、不少于3件。五.鋼筋連接（一）主控項目1.縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。2.鋼筋接頭技術要求和外觀質量應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）附錄B的規定。鋼筋焊接接頭應按批抽取試件做力學性能檢驗，其質量必須符合現行國家標準鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18）的規定和設計要求。承受靜力荷載為主的直徑為28mm32mm帶肋鋼筋采用冷擠壓套筒連接接頭，應按批抽取試件做力學性能檢驗，其質量必須符合現行行業標準帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規程（JGJ108）的規定和設計要求。檢驗數量：鋼筋接頭的外觀質量，施工單位、監理單位

16、全部檢查。焊接接頭的力學性能檢驗以同級別、同規格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。冷擠壓套筒連接接頭的力學性能檢驗以同等級、同規格和同接頭型式的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。施工單位每批抽檢一次；監理單位見證取樣檢測次數為施工單位抽檢次數的20%，但至少一次。檢驗方法：鋼筋接頭外觀檢驗，施工單位、監理單位觀察和尺量。焊接接頭和冷擠壓套筒連接接頭力學性能檢驗；施工單位做拉伸試驗，閃光對焊接頭增做冷彎試驗；監理單位檢查力學性能試驗報告并進行見證取樣檢測。（二）一般項目1.鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼

17、筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：焊（連）接接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%；綁扎接頭在構件的受拉區，不得大于25%，在受壓區不得大于50%；鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍且不小于500mm以內，均視為“同一截面”。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。六.鋼筋安裝（一）主控項目安裝

18、的鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（二）一般項目鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法，除相關專業驗收標準有特殊規定外，應符合表3-9的規定。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法 表3-9序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量，連續3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度C（mm）C 35+10-5尺量，兩端、中間各2處25C 35+5-2C 25+

19、3-1檢驗數量：施工單位全部檢查。第四節 混凝土工程混凝土工程的質量應保證混凝土硬化后，達到設計的混凝土強度等級和耐久性，監理工程師應在以下幾個方面注意進行控制、監督、檢查。一.混凝土配合比（主控項目）1.混凝土應根據強度等級、耐久性等要求和原材料品質以及施工工藝等進行配合比設計。混凝土配合比應通過計算、試配、試件檢測、調整后確定。配制成的混凝土應能滿足設計強度等級、耐久性指標和施工工藝等要求。混凝土配合比選定試驗的檢驗項目應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準表6.3.1的規定對坍落度、泌水率、含氣量、抗壓強度、電通量。根據結構所處環境類別、設計要求等還需對彈性模量、抗凍性、耐磨性、抗滲性進行

20、試驗。當設計對混凝土的耐久性指標無具體要求時，應按鐵路混凝土工程施工質量驗收標準附錄G確定。檢驗數量：施工單位對同強度等級、同性能混凝土進行一次混凝土配合比選定試驗。當使用的原材料、施工工藝發生變化時，均應重新進行配合比選定試驗。監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行配合選定試驗；監理單位見證配合比選定試驗或平行檢驗并檢查確認配合比選定單。2.混凝土中的堿含量應符合設計要求。設計無具體要求的，當骨料的堿-硅酸反應砂漿膨脹率在0.10% -0.20%時，混凝土的堿含量應滿足下表的規定；當骨料的砂漿膨脹率在0.20% -0.30%時，除了混凝土的堿含量應滿足下表的規定外，應在混凝土中摻加具有明顯

21、抑制效能的礦物摻和料和外加劑，并經試驗證明抑制有效，試驗方法可采用鐵路混凝土工程施工質量驗收標準附錄J規定的方法一或方法二。混凝土最大堿含量（kg/m3） 表3-3設計使用年限級別一（100年）二（60年）三（30年）環境條件干燥環境3.53.53.5潮濕環境3.03.03.5含堿環境*3.03.0注：帶*號項目混凝土必須換用非堿活性骨料。混凝土的總堿含量包括水泥、礦物摻和料、外加劑及水的堿含量之和。其中礦物摻和料以其所含可溶性堿計算。粉煤灰的可溶性堿量取粉煤灰總堿量的1/6。檢驗數量：施工單位對每一混凝土配合比進行一次總堿含量計算。監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位計算；監理單位檢查計算單

22、。3. 鋼筋混凝土中由水泥、礦物摻和料、骨料、外加劑和拌和用水等引入的氯離子總含量不應超過膠凝材料總量的0.10%，預應力混凝土結構的氯離子總含量不應超過膠凝材料總量的0.06%。檢驗數量：施工單位對每一混凝土配合比進行一次氯離子總含量計算，監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位計算，監理單位檢查計算單。3的規定。膠凝材料的抗蝕系數按補充標準附錄K 的方法試驗，不得小于0.8。檢驗數量：施工單位對每一混凝土配合比進行一次計算。監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位計算，監理單位檢查計算單。二.混凝土施工（一）主控項目1.混凝土原材料每盤稱量的偏差應符合表3-4的規定。原材料每盤稱量的允許偏差 表3

23、-4原材料名稱允 許 偏 差（%） 水泥和礦物摻合料1粗、細骨料2外加劑、拌和用水1注：1.各種衡器應定期檢定，每次使用前應進行零點校核，保證計量準確； 2.當遇雨天或水率有顯著變化時，應增加含水率檢測次數，并及時調整水和骨料的用量。檢驗數量：每工作班抽查不應少于一次。檢驗方法：施工單位復稱；監理單位見證檢驗。2. 混凝土拌制前，應測定砂、石含水量，并根據測定結果、環境條件、工作性能要求等及時調整施工配合比。檢驗數量：施工單位每工作班檢查應不少于一次。監理單位全部檢查測試結果。檢驗方法：施工單位進行砂、石含水量測試，提出施工配合比；監理單位見證試驗，確認施工配合比。3. 混凝土拌制過程中，應對

24、混凝土拌和物的坍落度進行測定，測定值應符合理論配合比的要求，偏差不宜大于20mm。檢驗數量：施工單位每拌制50m3或每工作班測試應不少于1次。監理單位全部檢查測試結果。檢驗方法：施工單位進行坍落度測試，監理單位見證試驗。4. 冬期施工時，混凝土的入模溫度不應低于5，夏季施工時，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過30。檢驗數量：施工單位每工作班至少測溫3次并填寫測溫記錄，監理單位至少測溫1次。檢驗方法：溫度測試。5.混凝土應分層進行澆筑，不得隨意留置施工縫。其分層厚度（指搗實后厚度）應根據振搗能力、攪拌能力及結構要求等條件確定。一般在25-30cm，最大攤銷厚度不宜大于40cm，泵送混凝土的

25、最大攤鋪厚度不宜大于60cm。6. 施工縫的留設位置和處理應符合設計和施工技術方案的要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。7.在混凝土施工縫處接續澆筑新混凝土時，一般應滿足下列要求：（1）應鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿除時，處理層混凝土須達到下列強度用水沖洗鑿毛時，須達到0.5Mpa；用人工鑿除時，須達到2.5Mpa;用風動鑿毛時，須達到10Mpa.（2）經鑿毛處理的混凝土面應用水沖洗干凈，但不得存有積水。在澆筑新混凝土前，對垂直施工縫宜在舊混凝土面上刷上一層水泥凈漿。對水平施工縫宜在混凝土面上鋪一層厚10-20mm水膠比比混凝土略小的1:2水泥砂漿，

26、或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%。8. 混凝土澆筑完畢后，應按有關專業標準的規定和施工技術方案的要求及時采取有效的養護措施，并應符合下列規定：混凝土養護期間，混凝土內部最高溫度不宜超過65，混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大于20，（墩臺、梁體混凝土不宜大于15），養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。自然養護時；1)在澆筑完畢后應對混凝土進行保水潮濕養護，養護時間不得少于鐵路混凝土工程施工質量驗收標準表6.4.9的規定。2）當環境溫度低于5時禁止灑水，預制梁混凝土表面應噴涂養護劑，并采取保溫措施。3）混凝土強度達到1.2Mpa以

27、前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。蒸氣養護時：1)蒸氣養護分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間應保持環境溫度不低于5，混凝土澆筑完4-6h終凝后方可升溫。升溫、降溫速度不得大于10/h。恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60，最高不得大于65。2)蒸氣養護結束后，應及時采取措施，繼續對混凝土進行保溫保濕自然養護，自然養護時間不得少于鐵路混凝土工程施工質量驗收標準表6.4.9的規定。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：測溫檢查。9.拆模時混凝土芯部與表層、表層與環境之間的溫差不得大于15，（墩臺、梁體芯部混凝土與表層混凝土之間、表層混凝土與環境之間以及箱梁腹板內外側混凝土之間的溫

28、差均不得大于15）。混凝土內部開始降溫前不得拆模。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：測溫檢查。10. 混凝土的強度等級必須符合設計要求。預應力混凝土、噴射混凝土、蒸氣養護混凝土的抗壓強度標準條件養護試件的試驗齡期為28d，其它混凝土抗壓強度標準條件養護試件的試驗齡期為56d。抗壓強度標準條件養護試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作，其試件的取樣與留置頻率應符合下列規定：（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于1次。（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于1次。（3）現澆混凝土的每一結構部位，取樣不得少于1次。（4）每次取樣至

29、少留置一組試件。（5）標準條件養護試件的留置組數應按設計要求、相關標準規定和實際需要確定。1）檢驗數量：施工單位按規定的取樣與留置頻率所需數量制作試件。監理單位平行檢驗的次數為施工單位制作試件檢驗次數的10%，但至少1次。2）檢驗方法：施工單位進行混凝土抗壓強度試驗。監理單位檢查混凝土抗壓強度試驗報告并進行平行檢驗。11. 混凝土同條件養護試件的抗壓強度必須符合設計要求。混凝土抗壓強度同條件養護試件的留置組數應按設計要求、相關標準規定和實際需要確定。橋梁的墩臺、梁部和隧道的襯砌等重要部位應制作抗壓強度同條件養護試件。其取樣、養護方式和試件留置數量應符合鐵道部現行標準鐵路工程結構混凝土強度檢測規

30、程（TB10426）的規定。檢驗數量：施工單位按設計要求、相關標準規定和實際需要數量進行檢驗；對橋梁每墩臺、每孔（片）梁和隧道每200m襯砌應按不同強度等級檢驗各不少于1次。監理單位平行檢驗的次數為施工單位檢驗次數的10%，但至少1次。檢驗方法：施工單位進行混凝土抗壓強度試驗；監理單位檢查混凝土抗壓強度試驗報告并進行平行檢驗。12. 當設計對混凝土的彈性模量有要求時，其彈性模量必須符合設計要求。彈性模量試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作，試件制作數量應符合下列規定：（1）隨構件同條件養護的終張拉/放張彈性模量試件不得少于一組。（2）標準條件養護28d 彈性模量試件不得少于一組。（3）其它條件

31、養護試件按設計要求、相關標準規定和實際需要確定。1）檢驗數量：施工單位按規定制作彈性模量試件。監理單位平行檢驗的次數為施工單位制作試件檢驗次數的10%，但至少1次。2）檢驗方法：施工單位進行混凝土彈性模量試驗。監理單位檢查混凝土彈性模量試驗報告并進行平行檢驗。13. 當設計對混凝土抗滲等級有要求時，其抗滲等級應符合設計要求.抗滲試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作。檢驗數量：施工單位每5000m3同配合比、同施工工藝的混凝土應至少制作抗滲檢查試件一組（6個），不足5000m3時也應制作抗滲檢查試件一組；隧道襯砌每200m應至少制作抗滲檢查試件一組。監理單位平行檢驗的次數為施工單位檢驗次數的10

32、%，但至少1次。檢驗方法：施工單位進行混凝土抗滲試驗。監理單位檢查混凝土抗滲試驗報告并進行平行檢驗。14 .普通混凝土結構表面的非受力裂縫寬度不得大于0.20 預應力混凝土結構表面不得出現裂縫。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、測量。（二）一般項目1.結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法除相關專業技術文件、驗收標準有特殊規定外，應符合表3-5的規定。 結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法 表3-5序號項 目允許偏差檢驗方法1軸線位置基 礎20mm每邊尺量不少于2處梁、柱、板、墻10mm2表面平整度8mm2m靠尺和塞尺測量不少于3處3高 程基 礎30mm測量不少于2處梁、柱、板、墻10m

33、m4垂直度h/1000吊線尺量5截面尺寸+20/0 mm尺量不少于3處6梁、桁架的拱度+5-2 mm拉線尺量7預留孔洞中心位置15mm尺 量尺 寸+100 mm8預埋件中心位置5mm2.混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（三）大體積混凝土1.混凝土結構物實體最小尺寸等于或大于1m，或易由溫度應力引起裂縫的混凝土，應按設計和大體積混凝土施工技術要求，制定專門的施工技術方案。2.大體積混凝土施工應采用低水化熱水泥和低水泥用量，必要時可摻用適量粉煤灰和緩凝減水劑；或采取降低拌合物溫度和埋設循環冷卻水管等

34、措施。3.大體積混凝土澆筑完畢后，應在養護期間測定混凝土表面和內部的溫度，其拆模溫差應符合設計要求。當設計未提出要求時，溫差不宜大于25C。（1）檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查；（2）檢驗方法：施工單位用溫度計量測溫度；監理單位檢查測溫記錄。4.混凝土澆筑完畢后，應及時采取養護措施。其養護時間應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準表6.4.9的規定。大體積混凝土的養護時間不宜小于28天。（1）檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。（2）檢驗方法：測溫檢查。（四）泵送混凝土1.一般規定（1）混合料利用混凝土泵通過管道輸送的泵送混凝土施工應制訂專門的施工技術方案。（2）泵送混凝土泵送施工前應進

35、行試泵送。（3）泵送混凝土施工必須采用保水性好、泌水性小的水泥品種，其品質指標應符合硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB175）等現行國家標準的規定。2.主控項目（1）泵送混凝土施工用細骨料除應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準，宜采用中級細骨料，通過0.315mm篩孔的砂應不小于15%。（2）泵送混凝土施工用粗骨料應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準，宜采用連續級配，其最大粒徑與輸送管道內徑之比尚應符合下列規定：A.泵送高度在50m以下時，碎石不宜大于1:3，卵石不宜大于1:2.5；B.泵送高度在50m100m時，碎石不宜大于1:4,卵石不宜大于1:3。C.泵送高度在100m以上時，碎石不宜大于

36、1:5,卵石不宜大于1:4。（3）泵送混凝土配合比設計除應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準外，尚應符合下列規定：A.泵送混凝土的壓力泌水率S10不宜大于40%。B.泵送混凝土的坍落度選用應考慮坍落度損失值。泵送混凝土入泵坍落度不宜小于80mm；當泵送高度大于100m時，不宜小于180mm。1的要求。D.泵送混凝土的砂率宜為3845%。E.泵送混凝土水泥用量（含摻合料）不宜小于300kg/m3 。（4）泵送混凝土入泵時的坍落度及其偏差，應符合表3-6的規定。 泵送混凝土入泵坍落度允許偏差 表3-6序號所需入泵坍落度（mm）入泵坍落度允許偏差（mm）110020210030三.混凝土運輸1.混凝

37、土運輸的一般要求（1）混凝土宜采用內壁平整光滑、不吸水、不滲漏的運輸設備進行運輸。（2）混凝土運輸設備的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程中連續進行。運輸過程中，應確保混凝土不發生離析、漏漿，嚴重的泌水及坍落度損失過多等現象，運至澆筑地點的混凝土應保持均勻和規定的坍落度。當運至現場的混凝土發生離析現象時，應在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。（3）用吊斗（罐）運輸混凝土時，吊斗（罐）出口到承接面間的高度不得大于2m。吊斗（罐）底部的卸料門應開啟方便，并不得漏漿。2.采用混凝土攪拌運輸車運送已攪拌好的混凝土時，運輸過程中宜以每分釧2-4轉的轉速攪動，當攪拌運輸車

38、到達澆筑現場時，應高速旋轉20-30s后再將混凝土拌合物喂入泵車受料斗或混凝土料斗中。四.混凝土的養護已灌注完的混凝土，在養護時監理工程師應注意以下幾方面的事項：1.混凝土的養護應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準第6.4.9條的規定；2.混凝土澆灌完畢后，應在12小時以內覆蓋潮濕蓄水材料并澆水養護；3.澆水養護期限：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦碴硅酸水泥拌制的混凝土，不得少于7晝夜，摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的，不得少于14晝夜；4.如平均氣溫低于5時，不得澆水，應加以覆蓋，防止水分蒸發或受凍；5.混凝土強度達到1.2Mpa前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。6.混凝土的灑水養護時間，應

39、根據所用水泥品種、氣候條件及養護方法而定。7.澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態，混凝土養護用水應與拌合用水相同。8.混凝土表面不便澆水或使用塑料面時，宜涂刷養護劑。9.大體積混凝土澆注后，要及時養護防止出現裂紋。混凝土采用保濕蓄熱法養護，即在構件四周及表面覆蓋帆布或草袋，用冷卻管流出的水進行養護。經常澆水，保持混凝土表面濕潤。通過調節冷卻水管進出水流量和流速，可有效地提高混凝土內部降溫效率，控制溫差，縮短混凝土養護時間。10.大體積混凝土養護效果可直接從事先預埋在混凝土中的溫度傳感器來觀察，以使整個養護過程處于監控之中。五.混凝土結構安全的重要部位的結構混凝土強度檢測。1.一般規定同條件養護

40、試件的標準成型方法及強度試驗方法均應符合現行國家標準普通混凝土力學性能試驗方法標準（GB/T50081）的有關規定。同條件養護試件所對應的結構部位，應由監理、（建設）及施工單位共同選定。2.同條件養護試件的留置和養護對選定的混凝土結構部位，在混凝土施工時，均應留置同條件養護試件。同一強度等級的同條件養護試件，其留置的組數應根據混凝土工程量和重要性確定，不宜少于5組，且不應少于2組。具體留置組數應在混凝土結構施工前，由監理、及施工單位共同確定。同條件養護試件應在混凝土灌注入模處取樣。同條件養護試件拆模后，應放置在靠近相應結構部位的適當位置，采取與結構部位相同的養護方法。且應采取可靠的保護措施，保

41、證同條件養護試件不丟失和損壞。3.等效養護齡期同條件養護的等效養護齡期應根據同條件養護試件強度與在標準養護條件下28d齡期試件強度相等的原則確定。同條件自然養護的等效養護齡期，可根據結構所處環境氣溫和養護條件按下列規定確定：按養護期間日平均溫度逐日累計達到600d時所對應的齡期（不計0及以下的齡期）；不應小于14d，也不宜大于60d。冬期施工、蒸汽加熱養護及大體積混凝土結構，其同條件養護試件的等效養護齡期，可根據結構的實際養護條件，按鐵路工程結構混凝土強度檢測規程第8.3.1條原則確定。同條件養護試件養護溫度的記錄應符合鐵路工程結構混凝土強度檢測規程附錄S的規定。4.混凝土強度折算和評定同條件

42、養護試件應在達到確定的等效養護齡期時，進行抗壓強度試驗。同條件養護試件的強度代表值應根據強度試驗結果按現行鐵路混凝土強度檢驗評定標準（TB10425）確定后，乘折算系數取用。折算系數宜取1.10。同條件養護試件強度的檢驗結果應按現行鐵路混凝土強度檢驗評定標準（TB10425）進行評定。5.混凝土檢驗評定應按鐵路混凝土強度檢驗評定標準（TB10425）規定執行。在混凝土施工過程中，駐現場監理工程師應注意在以下幾個方面進行監控：混凝土灌注的檢查灌注前檢查灌注基面準備情況，鋼筋、模板位置及尺寸以及安裝情況。對混凝土組成材料進行試驗鑒定，混凝土配合比的檢查。混凝土拌制和灌注中的檢查對混凝土組成材料、混

43、凝土混合料的質量性能及灌注質量進行檢查控制。對混凝土的坍落度及和易性的檢測。摻用外加劑時，注意檢查滲入量、施工工藝、拆模后混凝土外觀進行檢查。混凝土灌注后，應對其養護情況、拆模情況、拆模后混凝土外觀進行檢查。第六章 監理工作方法與措施1.試驗檢測試驗檢測是監理工程師采用實測數據正確判斷和確認各種材料、構配件和設備質量的主要方法，檢驗和試驗應按鐵路建設工程監理規范和高速鐵路橋涵施工質量驗收標準的要求執行。2.旁站旁站監理同樣是主要的監理工作手段，施工過程中在現場觀察、監督與檢查，注意并及時發現質量事故苗頭和影響質量因素的不利發展變化以及潛在的質量隱患等，以便及時提醒承包人予以糾正，確保工程質量。

44、3.其它手段質量控制的其它手段主要有給施工人發工作指令、召開現場會、計量支付等。1）指令文件是表達監理工程師對施工施工單位提出指示和要求的書面文件，它是監理工程師運用權力對工程質量等進行控制的手段之一，監理工程師通過書面指令指出施工中存在的問題，提醒施工單位注意，以及指示施工單位做什么或不做什么等，當時間緊迫時，也可先發口頭指令，但事后必須予以書面確認。監理工程師發指令應十分謹慎，嚴禁意氣用事，當所發指令可能導致費用增加時，應先向業主匯報并取得認可。2）對于具有共性的問題和典型性問題，監理工程師可采用召開現場會的形式，用以肯定或否定某一項工程的施工藝或工程產品，以起到示范或引以為戒的作用。我們以往的作法是以正面宣傳教育為主，多樹立樣板工程，對于反面的東西在堅持返工原則的前提下，盡量照顧施工單位的負面影響。3）計量支付也是進行質量控制的手段之一，未經驗收合格的工程一律不得進行計量支付。4）現場監理工程師應現場配置照相設備，現場施工中質量好及質量差的部位均及時照相為證。質量好的分項工程提出表揚，有質量問題的分項工程堅決返工。第七章 旁站具體部位和工序一承臺混凝土澆筑。 監理員旁站二墩身混凝土灌注。 監理員旁站三墊石混凝土澆筑。 監理員旁站