1、新建滬通鐵路工程監(jiān)理標監(jiān)理站路基工程監(jiān)理實施細則目 錄第一章 專業(yè)工程特點及其技術(shù)、質(zhì)量標準1一、項目概述11 主要參建單位12 主要技術(shù)標準13 質(zhì)量標準1二、工程概述21 線路地理位置22 主要工程及數(shù)量23 本標段重點難點工程34 自然地理條件34.1地形地貌34.2地質(zhì)條件34.3水文地質(zhì)34.4氣象特征45 工程特點4第二章監(jiān)理工作范圍及重點5一、監(jiān)理工作范圍5二、監(jiān)理工作重點5第三章 監(jiān)理工作流程6第四章 監(jiān)理工作控制要點、目標及手段6一、施工準備6二、路基的控制測量7三、地基處理81 淺層地基處理質(zhì)量控制要點82 深層地基處理質(zhì)量控制要點92.1 高壓旋噴樁92.2 漿體噴射攪拌

2、樁93 軟土地基處理質(zhì)量控制要點103.1 砂墊層施工質(zhì)量控制要點103.2 PHC樁施工質(zhì)量控制要點103.3 雙向攪拌樁質(zhì)量控制要點123.4 水泥攪拌樁質(zhì)量控制要點133.5 鋼筋混凝土筏板施工質(zhì)量控制要點14四、基床以下路堤15五、過度段215.1 基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土245.2 基床表層以下填料過渡段填層25六、基床256.1 基床底層256.2 基床表層級配碎石（或級配砂礫石）276.3 路基面30七、路基坡面防護31八、路基排水35九、路基相關(guān)工程37十、沉降觀測38十一、路基工程安全控制4011.1 一般要求4011.2 路堤4011.3特殊路基4111.4 支擋結(jié)

3、構(gòu)41第五章 監(jiān)理工作方法和措施41一、監(jiān)理工作方法41二、監(jiān)理工作措施42第六章 旁站的具體部位和工序43第七章 本細則的補充與調(diào)整44第一章 專業(yè)工程特點及其技術(shù)、質(zhì)量標準一、項目概述1 主要參建單位工程建設(shè)單位：滬寧城際鐵路股份有限公司。設(shè)計單位：中鐵第四勘察設(shè)計院施工單位：中鐵十九局集團有限公司本標段監(jiān)理的工程為新建滬通鐵路（南通至安亭段）的第二標段2 主要技術(shù)標準鐵路等級：國鐵級。正線數(shù)目：南通至安亭雙線；安亭至黃渡沿既有京滬線增建三、四線。正線線間距:4.4m。限制坡度:6。路段旅客列車設(shè)計行車速度:200公里/小時，局部地段限速。最小曲線半徑:2000米，個別地段結(jié)合沿線條件合理

4、確定。牽引種類:電力。機車類型:動車組、HXD系列。牽引質(zhì)量:5000噸。到發(fā)線有效長度:1050米，部分車站650米。閉塞類型:自動閉塞。3 質(zhì)量標準1） 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（TB 10402-2007）2） 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10414-2003）3） 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準（TB104242003）4） 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準（鐵建設(shè)2005160號）5） 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009）6） 客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ201-2008）7） 新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設(shè)

5、20048號）8） 鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102-2004）9） 鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10302-2009）10） 高速鐵路工程測量規(guī)范（TB106012009） 11） 鐵路工程建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)標準（TB 10503-2005）12） 鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志（建技200944號）13） 鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（TB10118）14） 關(guān)于發(fā)布等十九項鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準局部修改條文的通知（鐵建設(shè)【2007】159號）15） 監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、委托監(jiān)理合同、施工合同16） 本標段路基施工圖、其它有關(guān)規(guī)范、標準等。二、工程概述1 線路地理位置上

6、海至南通鐵路（南通至安亭段）位于江蘇省張家港市、常熟市、南通市境內(nèi)，全線地形平坦，地勢開闊，沿線河網(wǎng)密布，水塘、民宅星羅棋布，公路交通發(fā)達。同時沿線路網(wǎng)及河流密布，橋梁跨越道路及河流的上部結(jié)構(gòu)特殊孔跨較多，施工復(fù)雜，安全壓力大。經(jīng)過地區(qū)為長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)，水塘、河溝較多，路基基本以軟土路基、水塘路基為主，軟基處理方式多樣，工程量巨大。另外沿線路基填料十分缺乏，大部分路基填料均需遠距離外運。本標段為新建上海至南通鐵路（南通至安亭段）HTZQ-2標，正線迄止里程為DK22+658.85DK48+671.04、全長26.012km，張家港工區(qū)特大橋（GDK0+653

7、.07GDK1+516.61），長0.86354km。其中：特大橋22835.16延長米/5座、大橋131.20延長米/1座、中橋444.45延長米/7座、小橋90.16延長米/ 2座、涵洞447.5橫延米/6座；路基約3.38km，挖方約1422方，填方約51105方；站場的挖方約90458方，填方2505方；本標段設(shè)張家港站、張家港北站2個站2 主要工程及數(shù)量本標段為新建上海至南通鐵路（南通至安亭段）HTZQ-2標，正線迄止里程為DK22+658.85DK48+671.04、全長26.012km，其中路基約3.38km，挖方約1422方，填方約51105方；站場的挖方約90458方，填方2

8、505方。3 本標段重點難點工程由于本標段經(jīng)過地區(qū)為長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)，水塘、河溝較多，路基基本以軟土路基、水塘路基為主，軟基處理方式多樣，工程量巨大。因此，軟土地基的處理及過渡段的施工是路基工程的重、難點工程。4 自然地理條件4.1地形地貌沿線地形地貌主要為沖海積平原區(qū)，沿線河網(wǎng)密布，河渠縱橫交錯。線路位于長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)。全線地形平坦，地勢開闊，海拔標高2.04.5m。沿線河網(wǎng)密布，線路跨越六干河等河流，水塘星羅棋布；公路交通發(fā)達，城鎮(zhèn)化較快，長江以南廠房、民居密布；其余空地多為高產(chǎn)農(nóng)田、菜地。路基工程主要以路堤形式通過。4

9、.2地質(zhì)條件(1)工程地質(zhì)線路所經(jīng)地區(qū)為長江入海口新三角洲平原區(qū)，均為深厚第四系地層。成因主要為沖海積、海沖積，上海境內(nèi)局部為沖積及湖沼積，具有海陸相相互交替沉積的特點，地層巖性變化較大，工程地質(zhì)條件較差。上部主要為第四系全新統(tǒng)松散堆積層，江南段軟土地基廣泛分布，以淤泥質(zhì)粘性土為主，一般厚515m，最厚達35.6m。沿線填料等建筑材料缺乏。七度地震區(qū)地表以下15m范圍內(nèi)粉土、粉砂多為可液化層。沿線工程地質(zhì)條件普遍較差，需要經(jīng)過地基處理后才能修筑路基。路堤填料缺乏。4.3水文地質(zhì)沿線地表水系發(fā)育，河網(wǎng)密布。除長江外，其余河流多以儲水為主，流速緩慢，地表水被工業(yè)及生活廢水污染嚴重，經(jīng)水質(zhì)分析表明基

10、本對硅無侵蝕性。沿線地下水主要為第四系地層松散巖類孔隙潛水和微承壓水，埋深13m，受地表徑流及大氣降雨補給，通過泄入地表水體、蒸發(fā)、人工開采等方式排泄，地下水位隨季節(jié)變化及地表水位變動而略有浮動。賦存于深部砂層等含水層的地下水具微承壓性，水量豐富，水質(zhì)較好。經(jīng)地質(zhì)勘察水質(zhì)分析，江北段DK5以前地下水對混凝土有侵蝕性，其余地段無侵蝕性;江南段地下水大部分對混凝土有侵蝕性。(3)沿線水質(zhì)對混凝土侵蝕性評價經(jīng)勘察水質(zhì)分析，沿線地表水、地下水對混凝土基本無侵蝕性；江北局部地段地下水具侵蝕性。4.4氣象特征張家港市地處北亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，無霜期長，日照充足，是典型的季風氣候

11、。年平均氣溫15.7，極端最高氣溫38.7 (2007年7月31日)，極端最低氣溫-11.3 (1969年2月6日)。年平均降水量1050.3毫米，年最大降水量1748.0 mm (1991年)，年最小降水量640.Omm （1978年)，1日最大降水量為184.1mm(1970年7月13日)。夏季平均降水量473.9mm，占全年總降水量的45%。6月中旬至7月上旬是梅雨期。年常風向南南東及東南東，強風向東南東及東南，年平均風速3.3m/s，最大風速21 m/s，強風影響作業(yè)年平均為8.4天。年平均霧日38.4天，最多83天(1980年)，最少4天(1995年)。年平均雷暴日28.8天，最多4

12、5天(1969年)，最少13天(1978年)。常熟市地處中緯度地區(qū)，屬亞熱帶季風氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛。年平均氣溫15.9，最高年平均氣溫17.1，最低年平均氣溫14.7。極端最高氣溫39.1(1992年7月31日)，極端最低氣溫-11.3(1977年1月31日)。多年平均降水量1052.7mm，歷年最大降水量1567.5mm(1952年)，歷年最小降水量513.8mm(1978年)。多年平均風速3.2m/s，實測最大風速20.5m/s。常年風向以東南風最多，總頻率約為24%。一般情況下，夏季風向多為東南偏南風，冬季多為西北風。本區(qū)屬中溫帶大陸性濕潤亞濕潤氣候區(qū)，線路所經(jīng)地帶冬季受

13、極地大陸氣團控制，嚴寒干燥；夏季受副熱帶海洋氣團的影響，氣候炎熱多雨，春秋兩季因冬夏季風交替，氣候多變，春季多大風，降水少蒸發(fā)快，易發(fā)生干旱，秋季多寒潮侵襲，降溫急劇，易發(fā)生凍害。5 工程特點1 地基處理類型多，與站后工程接口多本標段路基工點類型較多，基底處理量大、復(fù)雜，是路基施工的關(guān)鍵。過渡段多，線路縱向剛度均勻性要求高、路堤與橋(涵)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物之間均設(shè)置過渡段結(jié)構(gòu)。工后沉降控制標準高。為滿足軌道工后沉降控制技術(shù)要求，路基工程須嚴格控制地基和路堤的工后沉降。與站后工程接口多。路基工程與綜合接地、電纜溝槽、管線過軌、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)等站后工程的接口復(fù)雜，須科學組織、協(xié)調(diào)施工。

14、2 環(huán)保要求高沿線水資源較為豐富，施工時需采取有效保護措施。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實到位。無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達標，環(huán)境保護、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。施工中注意取、棄土場的選址，對施工廢水進行處理并達標排放。不在敏感區(qū)內(nèi)及附近設(shè)置取棄土場、施工便道、機械沖洗維修站點等臨時設(shè)施。施工過程中加強環(huán)境保護，工程完工后及時按設(shè)計要求進行綠化、復(fù)墾。第二章 監(jiān)理工作范圍及重點一、監(jiān)理工作范圍本監(jiān)理站監(jiān)理的工作范圍為DK22+658.85DK48+671.04內(nèi)所有工程的站前和站后工程。二、監(jiān)理工作重點本標段經(jīng)過

15、地區(qū)為長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)，水塘、河溝較多，路基基本以軟土路基、水塘路基為主，軟基處理方式多樣，工程量巨大。過渡段多，線路縱向剛度均勻性要求高、路堤與橋(涵)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物之間均設(shè)置過渡段結(jié)構(gòu)。工后沉降控制標準高。為滿足軌道工后沉降控制技術(shù)要求，路基工程須嚴格控制地基和路堤的工后沉降。與站后工程接口多。路基工程與綜合接地、電纜溝槽、管線過軌、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)等站后工程的接口復(fù)雜，須科學組織、協(xié)調(diào)施工。第三章 監(jiān)理工作流程1.路基工程監(jiān)理工作流程圖：施工前的準備工作監(jiān)理工程師檢查監(jiān)理工程師審查內(nèi)業(yè)、現(xiàn)場復(fù)核測量放樣報驗地基處理1審查施工方案（或施工工藝

16、）。2監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查。3隱蔽工程工序驗收。4見證試驗，平行檢測，工藝試驗旁站。5檢驗批分項分部工程驗收6處理施工中的質(zhì)量問題。填（挖）方路基特殊土路基排水工程地基防護（含支擋工程）路基整形參加竣工驗收竣工驗收第四章 監(jiān)理工作控制要點、目標及手段一、施工準備1.監(jiān)理工程師應(yīng)了解/熟悉現(xiàn)場情況和設(shè)計要求，核對設(shè)計文件與現(xiàn)場的情況。2.檢查承包單位的土工試驗室和室外檢測設(shè)備，儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過有關(guān)部門認證和計量部門檢測且在有效標定期，試驗人員應(yīng)持證上崗并熟悉檢測試驗過程。3. 監(jiān)理工程師應(yīng)和承包單位共同對取土場和棄土場的位置、周圍環(huán)境和土質(zhì)情況進行考察，復(fù)驗路基填料和土工材料的質(zhì)量。4、在審批施工組

17、織設(shè)計（施工方案）時，監(jiān)理工程師除考慮滿足規(guī)范及設(shè)計要求外，應(yīng)重點審查工藝是否合理，施工方法是否安全可靠有效，施工平面布置是否符合現(xiàn)場的條件以及環(huán)境保護和水土保持的要求。5、監(jiān)理工程師檢查施工單位工地試驗室的資質(zhì)和試驗檢測范圍。如有檢測項目在施工單位工地試驗室無法施做時，監(jiān)理工程師應(yīng)要求其委托具備相應(yīng)資質(zhì)的試驗室進行原材料檢驗和工地日常試驗，并對委托的試驗室資質(zhì)證明資料進行審查。6、從事地基基礎(chǔ)及主體工程檢測及試驗的單位，必須具備部（省）級建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書（其中樁基檢測單位必須具有鐵道部資質(zhì)）和計量行政主管部門頒發(fā)的計量認證合格證書，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督檢查。7、進場的工程材料、半成

18、品、構(gòu)配件和設(shè)備等應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查相關(guān)質(zhì)量文件，并按規(guī)定抽樣試驗，經(jīng)鑒定合格后，方批準使用。施工中使用的各種機械、設(shè)備和設(shè)施，施工單位使用前應(yīng)進行全面檢查鑒定，經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后，方準使用。監(jiān)理工程師應(yīng)對此監(jiān)督，并要求施工單位經(jīng)常檢查，定期校核、標定。二、路基的控制測量1施工測量(1) 地基加固工程中加固范圍、各類群樁基礎(chǔ)的樁位、樁板結(jié)構(gòu)路基的施工放樣測量應(yīng)符合客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南的要求。(2)路基填筑和開挖施工測量的施測方法、測放精度、儀器及精度應(yīng)符合有關(guān)鐵路工程測量標準的規(guī)定。(3)路基支擋結(jié)構(gòu)、邊坡防護工程施工放樣測量的施測方法、測放精度、儀器及精度應(yīng)符合

19、有關(guān)鐵路工程測量標準的規(guī)定。2竣工測量(1)線路竣工測量中線和高程樁的設(shè)置數(shù)量、位置、樁位限差和高程限差，應(yīng)符合下列規(guī)定：線下工程竣工測量前，應(yīng)按第高速鐵路工程測量規(guī)定的要求完成全線（段）二等高程控制網(wǎng)的敷設(shè)工作?？⒐y量應(yīng)進行線路中線測量和高程測量，并貫通全線的里程和高程。線路中線竣工測量的加樁設(shè)置，應(yīng)滿足編制竣工文件的需要。中線上應(yīng)釘設(shè)公里樁和加樁，并宜釘設(shè)百米樁。直線上中樁間距不宜大于50m；曲線上中樁間距宜為20 m。如地形平坦,曲線內(nèi)的中樁間距可為40m。在曲線起終點、變坡點、豎曲線起終點、立交道中心、橋涵中心、大中橋臺前及臺尾、每跨梁的端部、車站中心、道岔中心、支擋工程的起終點和中

20、間變化點等處均應(yīng)設(shè)置加樁。線路中線加樁應(yīng)利用CP控制點測設(shè)，中線樁位限差應(yīng)滿足縱向S20000+0005(S為轉(zhuǎn)點至樁位的距離，以m計)、橫向10mm的要求。線路中線加樁高程應(yīng)利用二等水準基點測量，中樁高程限差應(yīng)為l0mm。利用貫通后的線路中線，測量路基、橋梁是否滿足限界要求。(2)路基橫斷面竣工測量間距、測點范圍應(yīng)符合下列規(guī)定：路基橫斷面竣工測量在路基沉降穩(wěn)定后進行。 橫斷斷間距直線地段一般為50m，曲線地段一般為20m。橫斷面竣工測量應(yīng)在恢復(fù)中線后采用全站儀或水準儀進行測量。路基橫斷面測點應(yīng)包括線路中心線及各股道中心線、路基面高程變化點、線間溝、路肩等。路基面范圍各測點高程測量中誤差應(yīng)為5

21、mm。3具體測量監(jiān)控要點見滬通鐵路監(jiān)理二標監(jiān)理站測量監(jiān)理實施細則。三、地基處理地基處理可分為淺層地基處理（換填、砂、碎石墊層等）、深層地基處理（高壓旋噴樁、漿體噴射攪拌樁、砂樁等）、特殊土地基處理（軟土地基）。1 淺層地基處理質(zhì)量控制要點1審批地基處理方案，應(yīng)重點審核施工方法、分層填筑厚度、每層壓實遍數(shù)、選擇的壓實機械、所用材料等。2檢查處理的范圍、深度或頂面高度。3在施工前選擇有代表性的地段對處理方案進行工藝性試驗，確定工藝參數(shù)，處理后的地基壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。4地基頂面應(yīng)有橫向排水坡度。5處理后地基中線至邊緣距離、地基寬度、橫坡、平整度應(yīng)符合驗標的規(guī)定。6對于換填施工，還應(yīng)注意：1)

22、檢查填料的種類、質(zhì)量、使用范圍。見證檢驗或平行檢驗。2) 檢查施工單位是否根據(jù)不同的換填材料選擇施工機具。3) 3換填區(qū)采用機械開挖時，應(yīng)留有3050cm厚的人工清理層。4) 見證檢驗換填地基的壓實質(zhì)量。當換填厚度小于基床厚度時，其換填后的地基壓實質(zhì)量應(yīng)符合驗標的規(guī)定。2 深層地基處理質(zhì)量控制要點1) 審批施工方案；應(yīng)重點審查承包單位擬采用的施工機械、施工工藝以及材料等。2) 地基處理施工中使用的水泥、外加劑及其他加固材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。3) 正式處理前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查要求承包單位選擇具有代表性的地段進行成樁工藝性試驗，監(jiān)理工程師現(xiàn)場旁站。4) 監(jiān)理工程師檢查承包單位的處理

23、范圍、類型、布置形式和數(shù)量以確定其是否符合設(shè)計要求。5) 要經(jīng)常抽查承包單位記錄施工過程的各項參數(shù)及各種材料的灌入量，必要時實施旁站。6) 監(jiān)理工程師應(yīng)檢查樁的長度，達到設(shè)計的標高時方允許進行噴射或攪拌，并取件進行無側(cè)限抗壓強度的檢查。7) 要求承包單位做好廢漿、廢水、廢渣的處理工作，符合當?shù)丨h(huán)保要求。8) 監(jiān)理工程師須見證復(fù)合地基承載力試驗。2.1 高壓旋噴樁1) 當注漿管進入土中時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查噴嘴達到設(shè)計標高后方可同意進行噴射注漿。要求施工人員由下而上提升注漿管，注漿管提升的搭接長度不得小于100mm。2) 水泥漿的配合比應(yīng)符合設(shè)計要求。3) 樁位、樁體直徑、間距、垂直度的偏差應(yīng)符合

24、驗標的規(guī)定。2.2 漿體噴射攪拌樁1) 當注漿管進入土中時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查噴嘴達到設(shè)計標高后方可同意進行噴射注漿。要求施工人員由下而上提升注漿管，注漿管提升的搭接長度不得小于100mm。2) 現(xiàn)場抽查噴射注入的漿體（粉體）數(shù)量記錄，若注入量達不到要求，應(yīng)指令承包單位進行二次注漿。3 軟土地基處理質(zhì)量控制要點軟土地基處理前，應(yīng)要求在現(xiàn)場選擇試驗進行處理試驗，并在處理過程中進行豎向變形、側(cè)向位移、孔隙水壓力等項目的觀測以及原位十字剪切試驗。根據(jù)試驗區(qū)獲取的資料分析地基的處理效果，與設(shè)計預(yù)估值進行比較，與設(shè)計單位協(xié)商對設(shè)計作必要的修正，指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。本段地基處理設(shè)計主要采用砂墊層、袋裝砂井、雙向

25、攪拌樁、水泥攪拌樁、PHC預(yù)應(yīng)力管樁、鋼筋混泥土筏板基礎(chǔ)等方法予以加固處理。3.1 砂墊層施工質(zhì)量控制要點1) 填料質(zhì)量控制：最大粒徑不大于32.5mm，含泥量不大于5%，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。2) 進行壓實工藝試驗：墊層施工前，進行壓實工藝試驗，確定施工參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。進行壓實工藝試驗前，上報試驗方案，監(jiān)理批準后再實施。3) 壓實質(zhì)量控制：墊層采用全斷面水平分層法施工，每層壓實厚度、碾壓工藝嚴格按照試驗段確定的工藝及參數(shù)施工，并進行壓實質(zhì)量檢驗，合格后繼續(xù)施工。3.2 PHC樁施工質(zhì)量控制要點3.2.1試樁監(jiān)控1）試樁的樁位應(yīng)該合理選擇，盡量能代表施工區(qū)段的地質(zhì)狀況。2）試樁過程

26、現(xiàn)場監(jiān)理必須全過程旁站并做好試樁記錄，內(nèi)容包括：樁位對中、打樁過程的錘擊數(shù)、入土深度、打樁時間、進入持力層深度、接樁焊接質(zhì)量以及其他必要內(nèi)容如試樁時間、機號、型號、里程樁號等。3）督促承包人盡快提交試樁報告以確認施工參數(shù)，并向建設(shè)單位提交試樁報告。樁長監(jiān)控管樁屬地下隱蔽工程，必須保證每根樁都達到設(shè)計深度。按照錘擊管樁要求以樁尖標高控制為準，貫入度控制為輔的原則，在管樁打入前，應(yīng)檢查其長度規(guī)格和長度組合是否滿足要求。可在管樁的側(cè)部用紅色油漆做出長度和樁位標記，現(xiàn)場監(jiān)理詳細記錄打入深度和每米錘擊數(shù)。樁身垂直度控制及檢查：打樁過程中，樁身必須始終保持垂直。施工時應(yīng)在距樁機約20 m處，成90方向設(shè)置

27、經(jīng)緯儀各1臺，檢查樁身垂直度并記錄。3.2.4 施工過程控制及檢查：監(jiān)理全過程旁站，應(yīng)檢查和記錄送樁深度、錘擊數(shù)、打樁速度，復(fù)核樁尖標高。若出現(xiàn)異常應(yīng)及時停止。接樁、焊接時，應(yīng)檢查樁身垂直度、焊縫質(zhì)量：垂直度偏差不得大于0.5%；焊接層數(shù)不少于二層，焊接后必須自然冷卻后才能繼續(xù)沉樁。3.2.5 樁施工結(jié)束后質(zhì)量控制：管樁施工結(jié)束后，若有高出地面的樁頭，應(yīng)小心保護，嚴防施工機械碰撞。機械挖土時，應(yīng)控制鏟斗入土深度，嚴防挖土機鏟斗碰樁，導(dǎo)致樁頭破損。打樁完畢，須進行驗收，驗收合格后才能進行下道工序施工。施工允許偏差序號項目允許偏差1樁間距中間樁d/2且不大于250mm外緣樁d/42直樁垂直度1%3

28、斜樁傾斜度15%tan3.3 袋裝砂井質(zhì)量控制要點施工準備階段的質(zhì)量控制要點砂袋原材料的技術(shù)指標應(yīng)符合設(shè)計要求，砂料應(yīng)采用滲水率較高的中、粗砂，含泥量不得大于3%，并應(yīng)保持干燥。清理場地，排除積水，并將路基范圍內(nèi)原地面上的淤泥、樹根、草皮、腐殖土等全部挖除。在路基范圍內(nèi)按照設(shè)計要求設(shè)置路拱，碾壓密實，其上按設(shè)計要求填筑砂墊層。砂袋進場及裝砂后應(yīng)妥善存放，禁止長時間在陽光下曝曬，以免沙袋老化。施工階段質(zhì)量控制應(yīng)按規(guī)定做好砂的質(zhì)量檢測，抽查砂的物理力學性能指標和縫制尺寸。袋裝砂井打設(shè)機具導(dǎo)軌應(yīng)垂直，鋼套管不到彎曲，沉管時應(yīng)用吊錘控制垂直度。施工所用個鋼套管的內(nèi)徑宜略大于砂井直徑，以免拔套管時帶出砂

29、袋。套管上應(yīng)畫出控制標高的刻劃線，以保證砂袋打入深度符合設(shè)計要求。拔鋼套管時，應(yīng)注意垂直起吊，以防帶出或磨損砂袋，當套管將砂袋帶出長度大于50cm時，必須在原孔邊緣重新補打，連續(xù)兩次帶出砂袋時，應(yīng)停止施工，待查明原因后再施工。用樁架吊起砂袋入井時，應(yīng)保持砂袋垂直下井，防止砂袋發(fā)生扭結(jié)、縮頸、斷裂和磨損。砂袋灌制要飽滿密實。砂袋流出孔口長度應(yīng)保證深入砂墊層至少30cm,并且保證垂直。袋裝砂井施工質(zhì)量按照下表控制序號項目允許偏差1間距（縱橫向）50mm2垂直度1.5%3井深符合設(shè)計要求4直徑5mm5埋入砂墊層長度+100mm,0mm3.3 雙向攪拌樁質(zhì)量控制要點1) 為保證水泥土攪拌樁的垂直度，首

30、先保證起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架的垂直度，控制水泥土攪拌樁的垂直度偏差1.5，樁位偏差5cm。2) 嚴格控制鉆機下鉆深度、漿噴高程及停漿面，確保噴漿長度和水泥漿液噴入量達到設(shè)計要求。如因意外原因斷漿，必須以最早的時間（3h以內(nèi)）補噴，重疊復(fù)噴50cm以上，超過3h按照規(guī)定重新補打一根樁。確保全樁水泥用量不得少于設(shè)計給定的水泥用量，每米用漿量誤差不得大于5。3) 水泥漿必須按預(yù)定的配比進行拌制，保證每根樁所需的漿液一次單獨拌制完成，使用前過篩并在3h內(nèi)用完。漿液儲量不少于一根樁的用量，否則不得進行下一根樁的施工；施工時輸漿管路保持潮濕，以利于輸漿。4) 雙向水泥土攪拌樁在地面以下11.5m范圍內(nèi)因

31、土壓力較小，攪拌質(zhì)量較差，應(yīng)進行二次噴漿攪拌。5) 對輸漿管經(jīng)常檢查，不得泄漏和堵塞，管道長度不得大于60m。定期檢查鉆頭，保持鉆頭直徑誤差在-1cm+3cm之間。6) 合理安排樁位施工順序，以利于整體的成樁質(zhì)量和軟基處理效果。7) 成樁漿液流量資料應(yīng)在施工現(xiàn)場打印，每根水泥土攪拌樁施工完成后，應(yīng)立即打印成樁漿液流量資料。3.4 水泥攪拌樁質(zhì)量控制要點為保證施工質(zhì)量，在施工中嚴格按設(shè)計要求和有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程進行。從原材料進場開始至攪拌樁施工結(jié)束的每一道工序都嚴把質(zhì)量關(guān)。(1)施工前現(xiàn)場地面應(yīng)予平整，必須清除地上地下一切障礙物。(2)開機前必須調(diào)試，檢查樁機運轉(zhuǎn)和輸料管暢通情況。(3)施工時，

32、設(shè)計停漿(灰)面應(yīng)高出操作面標高0.2米，在開挖時應(yīng)將該施工質(zhì)量較差段挖去。(4)保證垂直度：設(shè)備就位后，必須平整，確保施工過程中不發(fā)生傾斜、移動。要注意保證機架和鉆桿的垂直度，其垂直度偏差不得大于1.5%。施工中采用吊錘觀測鉆桿的兩個方向垂直度和用平水尺測量機架的調(diào)平情況，如發(fā)現(xiàn)偏差過大，及時調(diào)整。(5)樁機樁位必須對中，對中偏差不得大于5厘米；樁徑不得小于設(shè)計值。(6)水泥漿不得離析。制備好的水泥漿不得有離析現(xiàn)象，停置時間不得超過規(guī)定時間。若停置時間過長，不得使用。(7)嚴格按設(shè)計確定的參數(shù)控制噴漿量和攪拌提升速度。為保證施工質(zhì)量、提高工作效率和減少水泥浪費，應(yīng)盡量連續(xù)工作。輸漿階段必須保

33、證足夠的輸漿壓力，連續(xù)供漿。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，應(yīng)將攪拌頭下沉到停漿點0.5米以下，待恢復(fù)供漿后再噴漿攪拌；如停工40分鐘以上，必須立即進行全面清洗，防止水泥在設(shè)備和管道中結(jié)塊，影響施工。(8)嚴格控制攪拌時的下沉和提升速度，以保證加固范圍內(nèi)每一深度得以充分攪拌；確保樁身強度和均勻性。(9)深層攪拌施工中采用少量多次噴漿的方法，攪拌過程中均噴水泥漿。(10)施工中，如因地下障礙物等原因使鉆桿無法鉆進時，應(yīng)及時通知監(jiān)理、設(shè)計人員，以便及時采取補樁措施，以保證施工質(zhì)量。(11)嚴格按照設(shè)計的水灰比配制漿液，配制好的漿液必須過濾；水灰比控制：根據(jù)水泥用量計算每槽用水量，在儲水罐上做好標志

34、，在施工中嚴格做好計量工作。制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)，拌制漿液的罐數(shù)固化劑和外加劑的用量以及泵送漿液時間等應(yīng)有專人記錄。(12)施工記錄必須詳盡完善：施工記錄必須有專人負責，深度記錄誤差不得大于10cm，時間記錄誤差不得大于10秒鐘。施工中發(fā)生的問題和處理情況，均須如實記錄，以便匯總分析。(13)施工中應(yīng)經(jīng)常檢查施工用電及機械情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。(14)水泥攪拌樁施工，第一次下鉆時攪拌樁下沉時一般不應(yīng)沖水，當個別土層較硬攪拌下沉太慢時，可少量加水，凡經(jīng)輸漿管沖水下沉的水泥攪拌樁，噴漿提升前必須將噴漿管內(nèi)的水排清。正常軟弱土層應(yīng)嚴禁加水。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復(fù)攪時可

35、提高一個檔位。(15)為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質(zhì)量，第一次提鉆噴漿時應(yīng)在樁底部停留30秒，進行磨樁端，余漿上提過程中全部噴入樁體，且在樁頂部位進行磨樁頭，停留時間為30秒。3.5 鋼筋混凝土筏板施工質(zhì)量控制要點1) 鋼筋施工鋼筋加工鋼筋進場后，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求現(xiàn)場取樣，進行拉伸和彎曲試驗等相關(guān)檢驗，檢驗不合格的鋼材應(yīng)立即退場，不得使用。鋼筋應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行翻樣，鋼筋配料單必須經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員審核合格后，方可根據(jù)配料單進行現(xiàn)場加工制作。鋼筋安裝a) 鋼筋綁扎時，要嚴格按照設(shè)計圖紙要求進行操作，并做到規(guī)格無誤、尺寸合格、位置正確、綁扎牢固。筏板鋼筋網(wǎng)片的綁扎應(yīng)成梅花狀，并交叉進行，

36、綁扎時，外圍兩行鋼筋交叉點必須全部扎牢，中間部分則可一隔一梅花形綁扎，但必須保證受力鋼筋不移位，雙向受力鋼筋交點必須全部扎牢。b) 嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求設(shè)置鋼筋保護層墊塊，筏板底部網(wǎng)片應(yīng)設(shè)水泥砂漿墊塊，側(cè)面可設(shè)置水泥砂漿墊塊或塑料墊塊。c) 鋼筋綁扎施工完成后，由班組自檢互檢，并由項目質(zhì)量員驗收，驗收合格后，再同現(xiàn)場監(jiān)理人員一塊進行驗收，并在隱蔽工程驗收單上簽字后，方可進行下一道工序施工。d) 混凝土澆搗施工時，派專人看管鋼筋，隨時對鋼筋進行糾偏，確保鋼筋施工質(zhì)量。2) 模板施工1) 按照圖紙尺寸安裝模板，伸縮縫采用瀝青木板。2) 筏板混凝土澆筑過程中，應(yīng)派專人看管模板，必要時對模板進行加固，

37、以保證混凝土外觀質(zhì)量。3) 混凝土施工a) 振動器插入振搗要均勻排列，以免造成漏振。b) 在振搗每一層混凝土時，應(yīng)插入下層5cm左右，以消除兩層之間的接縫，振搗上層混凝土時，應(yīng)在下層混凝土初凝前進行。c) 表面處理。泵送混凝土排除泌水和浮漿后，表面仍有較厚的水泥漿，在混凝土澆筑后要認真處理，按標高用長刮杠刮平，用木抹子搓壓、拍實，在接近終凝前，用鐵抹子壓光，使收水裂縫閉合，然后覆蓋薄膜和保溫材料，保溫層厚度根據(jù)大體積混凝土表面與上部點的溫差值而定。d) 嚴格控制外加劑的質(zhì)量，保證混凝土的緩凝時間，防止初凝時間過早造成冷縫四、基床以下路堤1. 路堤施工監(jiān)理主要對路堤基底、填料、壓實密度三個環(huán)節(jié)的

38、質(zhì)量進行控制和檢查。2. 路堤基底屬隱蔽工程,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查基底處理是否符合設(shè)計、驗標要求并簽證有關(guān)資料后,方可進行路堤本體的填筑。在進行大面積填筑前，監(jiān)理單位對施工單位試驗段的攤鋪壓實工藝試驗參數(shù)進行確認。并按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工。3. 地基范圍及兩側(cè)的地面排水、防滲和地下水的攔截、引排應(yīng)符合設(shè)計要求。地下水的出露位置和處理前、后的出水情況應(yīng)有記錄。防排水及出水口處理效果應(yīng)良好。4. 填料的控制：a) 路基基床表層以下填料應(yīng)采用碎石類、粗礫類和砂類土、細礫 土的A、B組填料或改良土進行填筑。路基各部位的改良土及級配碎石必須采用場拌法生產(chǎn)，并采用自動計量控制系統(tǒng),并

39、帶有可計量加水裝置,滿足調(diào)整含水量要求。b) 2、A、B組填料分類一般為：碎石類(含碎石土、卵石土)和粗礫土(含粗圓礫土、粗角礫土)中細粒含量15%,級配良好的為A組,級配不好的為B組,細粒含量15%-30%的為B組；細礫土(含細圓礫土、細角礫土)中細粒含量15%,級配良好的為A組,級 配不好的為B組,細粒含量15%-30%的B組；砂類土(含礫砂、粗砂、中砂)中細粒含量15%的為B組；砂類土中細砂,細粒含量5%且級配良好的為B組?；驳讓犹盍献畲罅讲坏么笥?0cm,路基本體填料最大粒徑不得大于15cm。c) 細粒土(粉土、粘土或粉質(zhì)粘土)應(yīng)進行改良試驗,研究改良土改良前后工程特征、碾壓施工工

40、藝、動力特性及檢驗標準。填料的質(zhì)量檢驗采用填料生產(chǎn)場檢驗為主、填筑攤鋪過程中再抽樣復(fù)驗的方式(施工單位和監(jiān)理單位共同取樣驗證)嚴格控制填料質(zhì)量。d) 普通填料填筑前應(yīng)對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。檢驗數(shù)量：施工單位對填料的檢驗項目、檢驗數(shù)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。監(jiān)理單位應(yīng)檢查試驗結(jié)果，在每填筑50000m3時平行檢驗一組。填料類別試驗項目、頻次顆粒級配液塑限擊實試驗顆粒密度細粒土5000o m3（或土性明顯變化）5000o m3（或土性明顯變化）粗粒土、碎石土10000m3（或土性明顯變化）10000 m3（或土性明

41、顯變化）注：表列數(shù)字為進行一次試驗的填料體積。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程(TB10102)規(guī)定的試驗方法檢驗。e) 5、加筋材料的種類、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。加筋材料的鋪設(shè)位置、層數(shù)、方向及連接方法應(yīng)符合設(shè)計要求和鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（TB10118）的規(guī)定，路堤填料的檢驗及壓實質(zhì)量的本細則的相關(guān)規(guī)定。f) 6、填料中碎石最大粒徑不得大于15cm。路堤浸水部分嚴禁填筑易風化的軟巖石。石灰、水泥等化學改良土外摻料應(yīng)分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風、雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。土工合成材料運至工地后，應(yīng)分批整齊堆放在料棚（庫）內(nèi)，防止陽光曝曬，并保持料棚（庫）通風干燥。4

42、.1 非浸水路堤基床以下路堤的壓實標準應(yīng)根據(jù)填料類別按下表采用雙指標控制項目壓實標準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30 (MPa/m)90110130變形模量Ev2(MPa)454545孔 隙 率n （%）3131壓實系數(shù)K0.90檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K（改良細粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點，有反壓護道地段每100m增加1個檢測點；每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)K30、變形模量Ev2各4 點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣

43、數(shù)量的10%平行檢驗壓實系數(shù)或孔隙率；見證全部地基系數(shù)K30檢測。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。4.2 浸水路堤填筑壓實質(zhì)量的檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定根據(jù)填料類別按下表采用地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n（或壓實系數(shù)K）三項指標控制?；瘜W改良土壓實質(zhì)量應(yīng)符合下表中改良細粒土的規(guī)定，無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計要求。項目壓 實 標 準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30 (MPa/m)110130150變形模量Ev2(MPa)606060動態(tài)變形模量Evd（MPa）404040孔 隙 率n （%）2828壓實系數(shù)K0.92檢驗數(shù)量：施工單

44、位沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K（改良細粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點；每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)K30、變形模量Ev2、動態(tài)變形模量Evd各 4點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗壓實系數(shù)（或孔隙率）、變形模量Ev2、動態(tài)變形模量Evd；見證全部地基系數(shù)K30檢測。化學改良土無側(cè)限抗壓強度的檢驗數(shù)量應(yīng)符合驗標規(guī)定。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）及有關(guān)試驗方法的規(guī)定檢驗。4.3 基床以下路堤填筑應(yīng)符合下列規(guī)定1、路堤填筑前,

45、根據(jù)填土高度和試驗段確定的各項技術(shù)參數(shù)計算出分層數(shù),現(xiàn)場繪出分層施工圖,以便控制填土厚度,科學安排施工進度,合理調(diào)配施工機械。2、軟土、松軟土地基上路堤填筑速率、堆載預(yù)壓的荷載與時間及膨脹土地基上隔水層材料、設(shè)置位置和方法均應(yīng)符合設(shè)計要求。3、每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料壓實累計總厚不宜小于50cm。填筑時應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實，不得出現(xiàn)縱向接縫。4、碎石類土和礫石類土每層填筑壓實厚度不宜超過40cm，砂類土、改良土每層填筑壓實厚度不宜超過30cm，每層最小填筑壓實厚度均不應(yīng)小于10cm，具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按試驗段工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制。5、

46、當上下相接的填筑層使用不同種類及顆粒條件的填料時，其粒徑應(yīng)符合D154d85的要求?；瘜W改良土填層摻料劑量允許偏差為試驗配合比-0.5%+1.0%。6、碎石類土和粗礫土填料的最大粒徑不宜大于15cm。改良土混合料中不應(yīng)含有大于10mm的土塊、未消解石灰顆粒和素土層。7、碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度不得小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。檢驗數(shù)量：施工單位每層沿線路縱向每100m檢查6處（左、中、右各2處）。檢驗方法：觀察、尺量檢驗，并檢查該層和下承層土工試驗報告的篩分結(jié)果，比較其粒徑是否符合D154d85的要求。8、當

47、路堤采用加寬超填方法時，超填寬度不宜小于50cm。邊坡應(yīng)平順、密實、穩(wěn)固，邊坡坡率應(yīng)符合設(shè)計要求，偏陡量不得大于設(shè)計值的3%。9、為確保施工質(zhì)量,路基內(nèi)及路肩上各專業(yè)設(shè)備，包括電纜槽、 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線、綜合接地線等與路基本體工程同步施工。10、路堤填筑過程中的應(yīng)按照以下要求進行沉降觀測：1) 按設(shè)計要求埋設(shè)沉降觀測設(shè)備。2) 應(yīng)根據(jù)沉降觀測情況進行綜合分析，及時調(diào)整填筑施工工藝、施工組織措施或地基處理工程措施，并指導(dǎo)鋪軌施工。沉降觀測資料、施工過程記錄應(yīng)作為控制工后沉降量的依據(jù)進行驗交。3) 地基沉降、側(cè)向水平位移的觀測斷面及每一斷面觀測點布設(shè)數(shù)量、觀測頻次和精度、觀測基

48、樁的埋設(shè)、復(fù)核校正應(yīng)符合設(shè)計及驗標的規(guī)定。4.4 加筋材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。加筋材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處尺量2搭接寬度+50mm，03層間距30mm水準測量4搭接縫錯開距離50mm尺量5回折長度50mm4.5 路基浸水與不浸水分界高程的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法分界高程+100mm，0沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測或尺量4.6 反壓護道頂面高程、寬度、邊坡坡率的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢

49、驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1頂面高程+100mm，-50mm沿線路縱向每100m護道每側(cè)抽樣檢驗3點水準儀測2頂面寬度不小于設(shè)計值尺量3邊坡坡率5%設(shè)計坡度坡度尺量4.7 基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量2寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量3橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10處2.5m長直尺量測4

50、.8 路堤變坡點位置、平臺的允許偏差、路堤坡率檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1變坡點位置200mm沿線路縱向每100m每側(cè)抽樣檢驗3點水準儀測或尺量2平臺位置100mm水準儀測或尺量3平臺寬度50mm尺量4邊坡坡率（偏陡量）3%坡度尺量注：變坡點、平臺位置以位于路肩下的高度計。五、過度段1 過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道的基底處理同時進行，路堤高度H2.7m的路堤，基床底層范圍內(nèi)的土質(zhì)和壓實標準應(yīng)滿足上節(jié)第六條的規(guī)定。H2.7m時，過渡段基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，地基系數(shù)K3060MPa/m。檢驗數(shù)量

51、：H2.7m時，施工單位每個過渡段抽樣檢驗壓實系數(shù)K（或孔隙率n）3點，其中：距路基邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；或抽樣檢驗地基系數(shù)K30 2點，其中：距路基邊線2m處1點，路基中間1點。監(jiān)理單位平行檢驗壓實系數(shù)K（或孔隙率n）1點，見證檢驗全部地基系數(shù)K30。當H2.7時，按基床底層的有關(guān)要求抽檢。2 路堤與路塹過渡段按設(shè)計順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度及臺階開挖順序應(yīng)符合設(shè)計要求。3 當涵頂距路肩高度小于2.0m時的涵路過渡段及橋路過渡段填筑級配碎石均摻加5%的水泥。路堤與橋臺過渡段基床表層以下級配碎石基臺后20m范圍內(nèi)基床表層的級配碎石中應(yīng)按設(shè)計摻適量水泥。過渡段與相鄰路基

52、、橋臺錐坡應(yīng)同步分層填筑。涵路過渡段兩側(cè)應(yīng)同步對稱進行施工，以防偏壓。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時,不得采用大型振動壓路機進行振動碾壓。4 橋臺后基坑及橫向結(jié)構(gòu)物基坑應(yīng)嚴格按照設(shè)計選用回填材料及時回填并分層壓實，避免積水。當采用混凝土回填時，回填材料和混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。基坑回填頂面高程的允許偏差為50mm。級配編號通過篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095-10060-9030-6520-5010-302-10210095-10060-9030-6520-5010-302-1031009-10050-8030-6520-501

53、0-302-10橋臺后基坑及橫向結(jié)構(gòu)物基坑選用回填材料要求5 基床表層以下過渡段級配碎石填層的質(zhì)量控制1) 施工前監(jiān)理應(yīng)對施工單位所做的工藝試驗參數(shù)進行驗收確認，確保施工工藝參數(shù)滿足設(shè)計要求。2) 過渡段應(yīng)與相鄰的路堤及錐體按整體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。3) 橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的過渡段填筑必須對稱進行，并與相鄰路堤同步施工，頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。4) 過渡段級配碎石填料粒徑、級配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。碎石顆粒中針狀、片狀碎石含量應(yīng)不大于20%；質(zhì)軟、易破碎的碎石含

54、量不得超過10%；黏土團及有機物含量不得超過2%，過渡段用碎石的級配范圍應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團及有機物含量。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%平行檢驗或20%見證檢驗，每料場至少1次。檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層的填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。5) 級配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥，每200t為一批，當不足200t時也按一批計。施工單位每批抽樣檢驗1組。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20見證取樣檢測。檢驗方法：施工單位檢查產(chǎn)品合格

55、證、出廠檢驗報告并進行有關(guān)項目的試驗。監(jiān)理單位檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告、試驗報告，并進行抽樣檢驗。6) 基床表層以下過渡段級配碎石填層的壓實質(zhì)量應(yīng)按下表采用地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n三項指標控制。項目地基系數(shù)K30（MPa/m）動態(tài)變形模量Evd（MPa）孔隙率n（%）變形模量Ev2（MPa）壓實標準150502880檢驗數(shù)量：施工單位每壓實層抽樣檢驗孔隙率n各3點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；每填高約30cm檢驗動態(tài)變形模量Evd3點，其中1點必須靠近橋臺或橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處；每填高約60cm抽樣檢驗地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd各

56、2點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線2m處1點，路基中部1點、Ev2的檢測按設(shè)計要求進行。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%平行檢驗動態(tài)變形模量Evd、Ev2和孔隙率n，但每過渡段各不少于2點，見證全部地基系數(shù)K30檢驗。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）及有關(guān)試驗方法的規(guī)定檢測。7) 填料應(yīng)分層壓實。采用大型壓路機械碾壓時，每層的最大壓實厚度不宜超過30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm；采用小型振動壓實設(shè)備碾壓時，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認的工藝參數(shù)進行控制。每壓實層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。檢驗數(shù)量：施工單位抽樣檢驗6

57、處（左、中、右各2處）。檢驗方法：觀察，尺量。8) 基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1縱向填筑長度不小于設(shè)計值每層抽樣檢驗3點，左、中、右各1點尺量2縱向填筑坡度不大于設(shè)計值每層抽樣檢驗3點，左、中、右各1點尺量計算9) 過渡段填筑的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離0，+50mm每過渡段抽樣檢驗3點尺量2寬度不小于設(shè)計值每過渡段每檢測層抽樣檢驗2點尺量3橫坡0.5%每過渡段抽樣檢驗2個斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段抽樣檢驗5點

58、2.5m長直尺量測5邊坡坡率(偏陡量)3%設(shè)計值每過渡段每側(cè)抽樣檢驗6點坡度尺量5.1 基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土1、基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土應(yīng)與相鄰的路堤按水平分層同步填筑并均勻壓實。填料應(yīng)符合設(shè)計要求?；惨韵逻^渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實質(zhì)量、基床底層過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實質(zhì)量應(yīng)符合驗標的規(guī)定。2、在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。3、基床表層以下過渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過渡段級配碎石間應(yīng)符合D154d85的要求。4、浸水路堤防護高程的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法防護高程0，+100mm每個過

59、渡段抽樣檢驗2點水準儀測或尺量5、過渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合過渡段填筑的規(guī)定。5.2 基床表層以下填料過渡段填層1、施工前監(jiān)理應(yīng)對施工單位所做的工藝試驗參數(shù)進行驗收確認，確保施工工藝參數(shù)滿足設(shè)計要求。2、填料填筑過渡段應(yīng)與級配碎石過渡段及相鄰的路堤按同整體同時施工，并將各段的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。填料填筑過渡段A、B組填料中碎石最大粒徑不得大于10cm。填料填筑過渡段A、B組填料的檢驗，填料填筑過渡段A、B組填料壓實質(zhì)量應(yīng)符合驗標的規(guī)定。3、填料應(yīng)分層壓實。采用大型壓路機械碾壓時，每層的最大壓實厚度不宜超過30cm，最小壓實厚度不宜小于10cm，具體

60、的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認的工藝參數(shù)進行控制。每壓實層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。4、填料填筑過渡段填層的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法，填料填筑過渡段填筑的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合驗標的規(guī)定。六、基床6.1 基床底層1、施工前監(jiān)理應(yīng)對施工單位所做的工藝試驗參數(shù)進行驗收確認，確保施工工藝參數(shù)滿足設(shè)計要求。2、基床底層填筑材料的使用、運輸、存放應(yīng)符合驗標的要求，填料中碎石最大粒徑不得大于10cm。3、基床底層填料的種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，普通填料，物理改良土填料，化學改良土填料的檢驗應(yīng)符合驗標的規(guī)定。4、基床底層普通填料、物理改良土壓實標準應(yīng)根據(jù)填料類別按下表采用地基系

61、數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n（或壓實系數(shù)K）三項指標控制?；瘜W改良土壓實質(zhì)量應(yīng)符合下表中改良細粒土的規(guī)定，無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計要求?；驳讓訅簩崢藴薯椖繅簩崢藴矢牧技毩Ｍ辽邦愅良凹毜[土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30 (MPa/m)110130150動態(tài)變形模量Evd（MPa）404040孔 隙 率n （%）2828壓實系數(shù)K0.95變形模量Ev2（MPa）606060檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K（改良細粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點；每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)K30、動態(tài)

62、變形模量Evd 、Ev2各4點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗壓實系數(shù)（或孔隙率）、動態(tài)變形模量Evd；見證全部地基系數(shù)K30檢測。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）及有關(guān)試驗方法的規(guī)定檢驗，Ev2按照設(shè)計要求檢測。5、路塹基床底層為軟質(zhì)巖、強風化的硬質(zhì)巖及土層時，其范圍內(nèi)的地基土比貫入阻力PS值不應(yīng)小于1.5MPa或基本承載力0不應(yīng)小于0.18MPa。不能滿足時應(yīng)按設(shè)計要求采取土質(zhì)改良或加固措施。6、基床底層普通填料分層填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料壓實累計總厚不宜小于50c

63、m。2) 碎石類土和礫石類土最大填筑壓實厚度應(yīng)不大于35cm，砂類土和改良細粒土每層最大填筑壓實厚度應(yīng)不大于30cm，每層最小填筑壓實厚度均不宜小于10cm，其具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師確認的參數(shù)控制。3) 改良細粒土和具有可擊實性的粗粒土的碾壓含水量應(yīng)控制在由工藝試驗確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。4) 當上下相接的壓實層使用不同種類及顆粒條件的填料時,其粒徑應(yīng)符合D154d85的要求。5) 碎石類土和粗粒土填料的最大粒徑應(yīng)不大于10cm，級配良好。7、基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定：序號檢驗項目允許偏

64、差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離+50，0mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點尺量2寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點尺量3橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗2個斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點2.5m長直尺量測5厚度30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測6.2 基床表層級配碎石（或級配砂礫石）1、施工前監(jiān)理應(yīng)對施工單位所做的工藝試驗參數(shù)進行驗收確認，確保施工工藝參數(shù)滿足設(shè)計要求。2、基床表層填筑前監(jiān)理應(yīng)驗收基床底層，檢驗幾何尺寸，核對壓實標準。不符合標準的基床底層應(yīng)進行修整，使其達到基床底層驗收標準后方可進行基床表層

65、填筑。3、級配碎石或級配砂礫石必須場拌生產(chǎn)，雨天不得施工基床表層。級配碎石表層施工應(yīng)合理進行集料的調(diào)配,施工應(yīng)現(xiàn)拌現(xiàn)用,不能積存。嚴禁在已完的基床表層在或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。4、基床表層級配碎石或級配砂礫石施工應(yīng)符合下列要求：1) 基床表層的填筑應(yīng)按“四區(qū)段、六流程”施工工藝組織施工,每個區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定，一般宜在100m以上。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。2) 基床表層下層的級配碎石或級配砂礫石可采用攤鋪機或平地機攤鋪，但面層必須采用攤鋪機進行攤鋪。3) 級配碎石或級配砂礫石混合料碾壓時的含水量應(yīng)控制在由工藝試驗確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。4) 碾壓應(yīng)

66、遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。5、軟土、松軟土地基段基床表層的填筑宜在地基沉降基本穩(wěn)定后進行，避免地基沉降對基床表層整體性產(chǎn)生影響。6、基床表層級配碎石應(yīng)符合設(shè)計及下列要求：1) 采用碎石的粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵路總公司（原鐵道部）現(xiàn)行客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南的規(guī)定。2) 每一壓實層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。檢驗數(shù)量：施工單位每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、黏土及其他雜質(zhì)含量、大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量；其他項目每

67、一料場抽樣檢驗2次。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗或20%見證檢驗，每料場至少檢驗1次。檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層的填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。7、基床表層級配砂礫石應(yīng)符合設(shè)計及下列要求：1) 采用級配砂礫石的級配曲線應(yīng)接近圓滑，某種尺寸的粒徑不應(yīng)過多或過少，級配范圍應(yīng)符合規(guī)定。顆粒中細長及扁平顆粒含量不應(yīng)超過20%，黏土團及有機物含量不超過2% ；粒徑小于0.5mm的細集料的液限應(yīng)小于25，塑性指數(shù)應(yīng)小于6。級配編號通過篩孔質(zhì)量百分率（%）605040302010520.50.075197-10095-10090-9984-9076-9465-8554-7

68、740-6723-513-2321009010080-9365-8545-7030-5515-3510-204-10310090-10075-9550-7030-5515-3010-204-10410085-10060-8030-5015-3010-204-102) 每一壓實層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。檢驗數(shù)量：施工單位每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、黏土團及其他雜質(zhì)含量、細長扁平顆粒含量；其他項目每一料場抽樣檢驗2次。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗或20%見證檢驗，每料場至少檢驗1次。檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層的填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。8

69、、基床表層級配碎石（或級配砂礫石）的壓實標準應(yīng)按下表采用地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd、變形模量Ev2和孔隙率n四項指標控制。填料壓實標準地基系數(shù)K30 (MPa/m)變形模量Ev2（MPa）動態(tài)變形模量Evd（MPa）孔隙率n(%)級配碎石或級配砂礫石1901205518檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗動態(tài)變形模量Evd、變形模量Ev2和孔隙率n各6點，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各2點，路基中部2點；抽樣檢驗地基系數(shù)K30 4點，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各1點，路基中部2點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%平行檢驗動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n；見證檢

70、驗全部地基系數(shù)K30。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）有關(guān)試驗方法的規(guī)定檢測，Ev2的檢測按設(shè)計要求進行。9、填料應(yīng)分層填筑，每層的壓實厚度不宜超過30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制。每壓實層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。10、基床表層填筑厚度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法級配碎石或級配砂礫石厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量砂墊層厚度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量11、基床表層級配碎石或級

71、配砂礫石表面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測2路肩高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測3中線至路肩邊緣距離0，+20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量4寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量5橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點2.5m長直尺量6.3 路基面1、路基中線、高程及路基橫斷面各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，其測量精度及誤差應(yīng)符

72、合高速鐵路測量規(guī)定。2、路基面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許限差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差沿線路縱向每100m檢驗數(shù)量檢驗方法施工單位監(jiān)理單位1中線高程10mm抽樣檢驗5點平行檢驗2點水準儀測2路肩高程10mm抽樣檢驗5點平行檢驗2點水準儀測3中線至路肩邊緣距離0，+20mm抽樣檢驗5處平行檢驗2處尺量4寬度不小于設(shè)計值抽樣檢驗5處平行檢驗2處尺量5橫坡0.5%抽樣檢驗5個斷面平行檢驗2個斷面坡度尺量6平整度不大于10mm抽樣檢驗10點平行檢驗3點2.5m長直尺量注：軟土、松軟土地基中線及路肩高程指鋪軌時的高程。3、路基面應(yīng)平順

73、無缺損，肩棱整齊，路拱符合設(shè)計要求。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、滲水暗溝、電纜溝槽等施工不應(yīng)破壞路基面。七、路基坡面防護1. 認真復(fù)查設(shè)計文件,明確重點監(jiān)理項目,檢查防護工程的材質(zhì)及施工工藝。2. 對漿砌片石骨架護坡、混凝土預(yù)制塊防護等防護工程,按下列要求進行檢查：1) 基礎(chǔ)部分要牢固可靠,并與護坡本體很好銜接。2) 頂部及兩側(cè)邊緣部分要妥善處理,適當嵌入邊坡內(nèi),并整修與坡面平齊,防止雨水自接縫滲入。3) 整個護面要按照結(jié)構(gòu)材料的伸縮性及邊坡的地質(zhì)情況,設(shè)置必要的伸縮縫和沉降縫。 4) 對潮濕程度較大的邊坡,封閉式護面上要留出適當數(shù)量的泄水孔,其背后設(shè)置必要的反濾設(shè)施。5) 邊坡范圍內(nèi)有地下水活動時應(yīng)予引

74、排。6) 干砌片石砌筑應(yīng)緊密,并縱橫搭疊壓縫，護坡面應(yīng)無明顯凸凹。7) 路基附屬工程的干砌片石護坡砌體采用堅硬、不易風化的較大片石砌筑,片石強度不應(yīng)低于MU30,石塊間交錯咬搭,不得松動,所有空隙用碎石填塞密實,表面平)煩,無垂直通縫。原則上采用料石鑲面。為保證質(zhì)量和外觀整齊,施工時應(yīng)按照設(shè)計坡度和厚度掛線。漿砌片石施工,必須現(xiàn)場機械拌和砂漿,采用擠漿法砌筑，嚴禁通縫、貼砌和浮塞。片石厚度不應(yīng)小于150mm,嚴禁使用卵形和薄片形片石及風化、水銹石；面石應(yīng)選尺寸較大者,砌筑時應(yīng)選面或修面。勾平凹縫,砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約810mm深,縫槽深度不足時,應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。3. 漿砌片石防護各部允許

75、偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1平面位置50mm每段護坡抽樣檢驗4點經(jīng)緯儀測2底面高程50mm每段護坡每50m長抽樣檢驗3點水準儀測3坡頂高程-20mm，0每段護坡每50m長抽樣檢驗3點水準儀測4坡率0.5%設(shè)計值每段護坡每50m長抽樣檢驗3點吊垂線5護肩、鑲邊及基礎(chǔ)厚度、寬度設(shè)計值每段護坡每50m長抽樣檢驗3組尺量，查施工記錄6厚度砌石層設(shè)計值每段護坡每50m長抽樣檢驗6處（上、中、下部各2處）尺量墊層及反濾層設(shè)計值7表面平整度不大于30mm每段護坡每50m長抽樣檢驗3處2.5m長直尺量測注：每段護坡長不足50m按50m計。4. 漿砌片

76、石骨架護坡各部允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1平面位置+50mm每段護坡抽樣檢驗4點水準儀測2基底高程+50mm每段護坡每50m長抽樣檢驗3點水準儀測3坡頂高程-20mm，0每段護坡每50m長抽樣檢驗3點水準儀測4骨架凈距+50mm每段護坡每50m長抽樣檢驗6處（上、中、下部各2處）尺量5骨架寬度及邊槽高度設(shè)計值尺量6骨架厚度及嵌置深度設(shè)計值尺量7護肩、鑲邊及基礎(chǔ)厚度、寬度設(shè)計值每段護坡每50m長抽樣檢驗3組尺量8踏步寬度、厚度設(shè)計值每踏步抽樣檢驗1處尺量9坡面平整度不大于30mm每段護坡每50m長抽樣檢驗3處2.5m長直尺量測注：每

77、段護坡長不足50m按50m計。5. 混凝土預(yù)制塊防護各部允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定：混凝土預(yù)制塊防護各部允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1平面位置50mm每段護坡長抽樣檢驗4點經(jīng)緯儀2基底高程50mm每段護坡每50m抽樣檢驗3點水準儀測3坡頂高程-20mm，0每段護坡每50m抽樣檢驗3點水準儀測4坡率0.5%每段護坡每50m抽樣檢驗3點吊垂線5護肩、鑲邊及基礎(chǔ)厚度、寬度設(shè)計值每段護坡每50m抽樣檢驗3組尺量6反濾層、墊層厚度設(shè)計值每段護坡每50m抽樣檢驗3處尺量7坡面平整度10mm每段護坡每50m抽樣檢驗3處2.5m長直尺量測8混凝土板

78、外形尺寸邊長+6mm,3mm按混凝土預(yù)制塊數(shù)量的2%抽樣檢驗尺量對角線長+6mm,3mm厚度+4mm,-2mm注：每段護坡長不足50m按50m計。6. 邊坡植物防護覆蓋率、成活率及檢驗標準應(yīng)符合下表的規(guī)定序號項目覆蓋率（%）成活率（%）施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1一般地區(qū)植草防護土質(zhì)路基邊坡85每段護坡每100m長抽樣檢驗3條帶尺量、計面積2石質(zhì)路基邊坡70尺量、計面積3種植藤本植物、灌木、喬木防護土質(zhì)路基邊坡80點數(shù)、統(tǒng)計計算4石質(zhì)路基邊坡70點數(shù)、統(tǒng)計計算注：一條帶指邊坡上從頂至底帶寬為3m的護坡。八、路基排水1. 監(jiān)理工程師在路基排水工程在施工過程中應(yīng)對以下項目進行檢查，其檢驗的頻率和方法

79、應(yīng)符合驗標要求：1) 工程所用的砂、石、水泥、鋼筋等的品種、規(guī)格、質(zhì)量，路基排水設(shè)施基底處理以及預(yù)制或現(xiàn)澆水溝及蓋板混凝土強度等級均應(yīng)符合設(shè)計要求。2) 漿砌水溝的砌體砂漿強度符合設(shè)計要求，漿砌水溝鋪砌應(yīng)密實、平順、整齊、無滲漏水，溝內(nèi)不積水，無淤塞。3) 路塹側(cè)溝泄水孔設(shè)置位置、布置形式、尺寸、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，且排水通暢。4) 伸縮縫的設(shè)置、縫寬與縫的塞封應(yīng)符合設(shè)計要求5) 墊層、濾層的厚度應(yīng)不小于設(shè)計要求2. 路堤排水溝各部允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1溝底中心位置100mm每100m抽樣檢驗各5處尺量2溝底高程20mm水準測

80、量3凈空尺寸20mm尺量4溝底坡度5%設(shè)計坡度坡度尺5漿砌水溝鋪砌厚度-10mm尺量6溝底平整度20mm2.5m長直尺與鋼尺量7溝頂高程-20mm，0水準測量3. 路塹側(cè)溝各部允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法石質(zhì)溝現(xiàn)澆或預(yù)制溝1溝底中心位置0，+50mm0，+50mm每100m抽樣檢驗各5處尺量2溝底高程20mm10mm水準測量3凈空尺寸20mm20mm尺量4邊坡坡度（偏陡量）5%設(shè)計坡度5%設(shè)計坡度坡度尺5鋪砌厚度-10mm-10mm尺量6溝底坡度5%設(shè)計坡度5%設(shè)計坡度坡度尺7溝底平整度20mm10mm2.5m長直尺與鋼尺量8平臺寬度

81、0，+50mm0，+50mm尺量9溝頂高程-20mm，0水準測量4. 預(yù)制水溝及蓋板各部允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1預(yù)制水溝厚度-10mm抽樣檢驗2%尺量2蓋板邊長+3mm, -2mm3對角線長+4mm, -2mm4厚度+4mm,-2mm5. 滲水暗溝填充碎石技術(shù)指標應(yīng)符合下表要求。項目檢驗指標母巖強度不小于30Mpa碎石粒徑38cm含泥量（按重量計）2%6. 地下排水設(shè)施各部的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法溝中心位置50mm沿線路每100m抽樣檢驗3個檢查井經(jīng)緯儀測量溝底高程2

82、0mm沿線路每100m抽樣檢驗4個檢查井，8點水準儀測量滲溝斷面尺寸+50mm，-20mm沿線路每100m抽樣檢驗2處尺量九、路基相關(guān)工程1. 修筑于路基上的電纜槽（溝）、電力牽引接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、修筑于路基上的預(yù)埋管線、綜合接地等各種設(shè)施應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)固與安全。2. 認真復(fù)查設(shè)計文件,明確重點監(jiān)理項目,檢查材質(zhì)及施工工藝。3. 電纜槽施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1距線路中心線位置0，+20mm沿線路縱向每100m每側(cè)各抽樣檢驗5處尺量2形狀尺寸(截面尺寸)10mm尺量3頂面高程1

83、0mm水準儀測4. 接觸網(wǎng)支柱距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1距線路中心線位置0，+20mm按接觸網(wǎng)支柱數(shù)量抽樣檢驗10%尺量2沿線路縱向位置10mm水準儀測3形狀尺寸(截面尺寸)20mm尺量4埋置深度不小于設(shè)計值水準儀測5. 聲屏障基礎(chǔ)距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。聲屏障基礎(chǔ)檢查允許偏差序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1距線路中心線位置0，+20mm按聲屏障基礎(chǔ)數(shù)量抽樣檢驗10%尺量2截面尺寸20mm尺量3埋置深度不小于設(shè)計值水準儀測十、沉降觀測1.

84、 變形監(jiān)測的內(nèi)容與設(shè)置原則1) 根據(jù)不同的路基高度、不同的地基條件，監(jiān)測內(nèi)容主要有：路堤及淺挖路基的路基面沉降監(jiān)測、基底沉降監(jiān)測、路堤本體沉降監(jiān)測、過渡段不均勻變形的監(jiān)測，另外軟土或松軟土地基路堤地段的邊樁位移監(jiān)測、樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)的加筋(土工格柵)應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測等。2) 沉降監(jiān)測剖面應(yīng)根據(jù)不同的地基條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置。3) 路基面監(jiān)測點是變形監(jiān)測的重點部位，同時為評價沉降的發(fā)生與發(fā)展規(guī)律，預(yù)測總沉降量及工后沉降完成時間，還必須在路基填層中以及路基基底布置監(jiān)測點。4) 路基面監(jiān)測點布置密度應(yīng)滿足變形評估的需要，一般應(yīng)不大于20m，路堤本體及路基基底變形監(jiān)測點的布置在路基面監(jiān)測點同一監(jiān)測

85、剖面上。設(shè)置密度一般不宜大于60m，易產(chǎn)生不均沉降地段，監(jiān)測剖面應(yīng)加密。2. 監(jiān)測元器件的選取及元器件的精度要求變形監(jiān)測元器件，應(yīng)將對填土施工干攏小、無測桿的智能數(shù)碼型監(jiān)測元器件作為首選元器件，重要觀測點采用傳統(tǒng)的數(shù)字直觀的沉降板作輔助元件，對路基面觀測樁的測量，測量精度一般應(yīng)達到二級水準測量標準。3. 測量頻度路基變形監(jiān)測應(yīng)分四階段進行，第一階段：路基填筑施工期間的監(jiān)測，主要監(jiān)測路基填土施工期間地基土的沉降以及路堤坡腳邊樁位移；第二階段：路基填土施工完成后，自然沉落期及擺放期的變形監(jiān)測，該階段應(yīng)對路基面沉降、路基填筑部分沉降以及路基基底沉降進行系統(tǒng)的監(jiān)測，直到工后沉降評估可滿足要求鋪設(shè)軌道止

86、；第三階段：鋪設(shè)軌道施工期的監(jiān)測；第四階段：鋪設(shè)軌道后及試運營期的監(jiān)測。4. 監(jiān)測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的構(gòu)建由于監(jiān)測點密、監(jiān)測頻度高，數(shù)據(jù)量巨大，必須分區(qū)段或分工點構(gòu)建數(shù)據(jù)自動采集單元，重要工程或交通困難的工點，可考慮數(shù)據(jù)的無線傳輸方式。應(yīng)編制監(jiān)測數(shù)據(jù)的管理軟件，利用計算機實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動管理與儲存，處理前生成相應(yīng)的圖表，并基本實現(xiàn)初步的變形分析與評估功能。5. 監(jiān)測類型應(yīng)根據(jù)路基填筑高度、路基結(jié)構(gòu)類型、地基條件以及監(jiān)測內(nèi)容等因素確定，大致可有以下6種監(jiān)測類型。（1）一般路堤地段沉降監(jiān)測（2）一般軟弱土地基路堤地段沉降 監(jiān)測（3）深厚覆蓋層地基地段沉降監(jiān)測（4）低填淺挖路基地段監(jiān)測（5）過渡段路基沉降監(jiān)

87、測（6）加筋(土工格柵)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測6. 工后沉降的分析與評估工后沉降評估方法有：實測沉降推算法、沉降的反演分析推算法等，具體應(yīng)根據(jù)工點的地基條件、路基高度、地基加固措施等因素確定，也可同時采用兩種方法相互對比、驗證。常用的有灰色模型GM（1，1）預(yù)測沉降法、泊松曲線預(yù)測地基沉降法、三點法、沉降速率法、星野法、修正雙曲線法等。這些推算方法中，目前使用較多有修正雙曲線法、三點法等，具體應(yīng)根據(jù)工點的具體情況，視擬合程度的優(yōu)劣，選擇與實際情況較為吻合或接近的方法來推算最終沉降量、工后沉降量及沉降速率。7. 監(jiān)理單位應(yīng)檢查項目及標準1) 監(jiān)理按設(shè)計要求，對施工單位埋設(shè)的觀測基樁位置、穩(wěn)固情況進行檢查。

88、觀測期間應(yīng)對觀測點采取有效的保護措施。2) 沉降觀測應(yīng)采用二等水準測量，觀測精度不低于1mm。3) 檢查施工單位在填土過程中，根據(jù)觀測結(jié)果整理繪制“填土高時間沉降量”關(guān)系曲線圖，分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢，判斷地基的穩(wěn)定性。4) 邊樁及沉降在施工期間一般每一填筑層應(yīng)進行一次觀測，在沉降量突變的情況下，每天應(yīng)觀測23次。如果兩次填筑間隔時間較長，每3d至少觀測一次。路堤經(jīng)過分層填筑達到預(yù)壓高程后，在預(yù)壓期的前23個月內(nèi)，每5d觀測一次，三個月后715d觀測一次；半年后一個月觀測一次，一直觀測到設(shè)計要求的時間。5) 路基填筑至設(shè)計標高，應(yīng)在路肩設(shè)觀測樁，應(yīng)與邊樁和沉降同步進行觀測，通過測量路

89、肩觀測樁的高程變化，確定路基面的沉降量。6) 檢查觀測資料是否齊全、詳實、規(guī)范，是否符合設(shè)計要求，并督促施工單位及時整理、匯總分析，并提供給相關(guān)單位。7) 鋪軌前應(yīng)由建設(shè)、設(shè)計、施工和監(jiān)理單位參加的路基驗評小組對路基工后沉降進行評定。十一、路基工程安全控制11.1 一般要求1. 路基工程施工前應(yīng)編制土石方工程和特殊地段的安全技術(shù)措施。2. 路基土石方施工前，應(yīng)先做好場地布置，對巖體裂縫及滑動面、地表水和地下水等影響安全的隱患，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。3. 路基位于滑坡體上施工時，應(yīng)在滑坡體上設(shè)觀測樁，由專人觀測滑坡體位移情況。若有變化，應(yīng)采取相應(yīng)措施。4. 在崩塌、巖堆地段開挖石方應(yīng)采用控制

90、爆破。在崩塌地段刷坡應(yīng)設(shè)明顯的安全標志。5. 施工場地狹小、行人和機械作業(yè)繁忙的地段應(yīng)設(shè)臨時交通指揮員。6. 遇六級以上大風應(yīng)停止作業(yè)。11.2 路堤1. 在不穩(wěn)定的地面斜坡及易于傾塌滑動的斜坡上施工時，人行道應(yīng)離開填方坡腳線5m以外，并應(yīng)設(shè)警告標志。2. 采用機械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標志；2) 土方機械作業(yè)時，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機械；3) 在挖掘機土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過；4) 鏟運機的運行道路寬度應(yīng)大于鏟運機寬度1.0m ；5) 電動蛙式打夯機停用時應(yīng)切斷電源；6) 在水中填筑路堤，應(yīng)先查明水深和流速，制定打撈搶救措施；7) 高邊坡路堤施工，應(yīng)

91、制訂相應(yīng)的安全防護措施。11.3特殊路基1. 軟土路基施工應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件、施工方法制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。2. 運土道路的填筑、路面結(jié)構(gòu)應(yīng)能符合使用要求。3. 在軟土路基地段填筑路堤，應(yīng)先作好排水，并按設(shè)計要求作好地基處理；填筑中，應(yīng)先進行沉降和位移觀測，防止路堤坍塌危及人身安全。4. 雨期和冰雪融化期不宜開挖堆積體，不得夜間施工；5. 人行道必須設(shè)在距邊坡線或主要裂縫5m以外，并設(shè)警告標志。6. 施工機械及其配套設(shè)備的基礎(chǔ)應(yīng)牢固、平整，設(shè)備組裝時應(yīng)防止不均勻下沉。11.4 支擋結(jié)構(gòu)支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)基坑開挖后，應(yīng)認真核對地質(zhì)資料，經(jīng)驗收合格后，方可進行基礎(chǔ)施筑，當與設(shè)計不符時應(yīng)及時反饋。第五章 監(jiān)

92、理工作方法和措施一、監(jiān)理工作方法1）旁站監(jiān)督在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進行全過程的監(jiān)督。2）見證由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督某工序全過程完成情況的活動。3）平行檢驗監(jiān)理站利用一定的檢查或檢測手段,在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，對重要的分項工程或?qū)|(zhì)量有懷疑的材料按照一定的比例獨立進行委外檢查或檢驗。4）巡視監(jiān)理人員對正在施工的部位或工序在現(xiàn)場進行的定期或不定期的監(jiān)督檢查。5）指令文件監(jiān)理工程師運用監(jiān)理合同賦于指令控制權(quán)對施工提出書面的指示和要求。6）監(jiān)理工程師通知單監(jiān)理工程師利用口頭或書面通知，對施工過程中任何不符合質(zhì)量和安全的事項及時發(fā)出指示，督促承包商嚴格遵守安全和質(zhì)量標準要求。7）

93、工程暫停令：對承包商嚴重違規(guī)施工，監(jiān)理工程師預(yù)見到會發(fā)生重大隱患，應(yīng)及時下達全部或局部工程暫停令（一般情況下宜事先與業(yè)主溝通）。二、監(jiān)理工作措施1）事前控制措施在各工序工程正式施工活動開始前，對各項準備工作及影響質(zhì)量的各因素和有關(guān)方面進行質(zhì)量控制，是施工階段質(zhì)量控制工作的重點，應(yīng)制訂切實可行的控制措施。審查施工隊伍資質(zhì)及施工人員素質(zhì)審查承包單位承擔該項任務(wù)的施工隊伍及人員資質(zhì)與條件是否符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師審查認可后方可進場施工。路基施工材料的質(zhì)量控制。嚴格審查施工組織設(shè)計或施工方案對重點部位的施工要求施工單位在開工前報送詳細的施工方案。監(jiān)理工程師應(yīng)著重審查：質(zhì)量保證體系是否健全；主要技術(shù)組織

94、措施是否具有針對性、是否安全有效；施工程序是否合理。經(jīng)監(jiān)理方審批同意后方可實施。施工機械、設(shè)備的質(zhì)量控制對工程質(zhì)量有重大影響的施工機械、設(shè)備等，應(yīng)審查其設(shè)備的選型是否恰當；審查承包單位提供的技術(shù)性能的報告中所表明的機械性能是否滿足質(zhì)量要求和適合現(xiàn)場條件；凡不符合質(zhì)量要求的不能使用。做好施工圖紙會審工作，監(jiān)理人員認真熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明和技術(shù)資料，了解設(shè)計意圖和各項技術(shù)要求；核對全套圖紙及說明是否齊全、清楚，圖中尺寸、坐標、標高是否正確。2）事中控制措施協(xié)助施工單位建立和完善工序控制體系。把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理狀態(tài)。對重要工序應(yīng)建立質(zhì)量管理點，及時檢查或?qū)徍烁鞣职鼏挝惶峤坏馁|(zhì)量統(tǒng)計

95、分析資料和質(zhì)量控制圖表。監(jiān)理站按質(zhì)量計劃目標要求，督促施工單位加強施工工藝管理，認真執(zhí)行工藝標準和操作規(guī)程，以提高項目質(zhì)量穩(wěn)定性；加強工序控制，對隱蔽工程實行驗收簽證制，對關(guān)鍵部位進行旁站監(jiān)理，中間檢查和技術(shù)復(fù)核，防止質(zhì)量隱患。專業(yè)監(jiān)理工程師還要做好工作日記，認真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和數(shù)理分析，對不符合質(zhì)量標準的提出專題報告，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)送業(yè)主及施工單位。檢查施工單位是否嚴格按照施工規(guī)范和設(shè)計圖紙要求進行施工。監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查施工質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有不按照規(guī)范和設(shè)計要求施工而影響工程質(zhì)量時，應(yīng)及時向施工單位負責人提出口頭整改意見或工地巡視單，如整改不力或堅持不改，由總監(jiān)理工程師直接向施工單

96、位簽發(fā)書面整改通知單。監(jiān)理組在接到隱蔽工程報驗單后應(yīng)及時派監(jiān)理工程師做好驗收工作（但應(yīng)事先確保施工單位在提交隱蔽工程驗收單前已認真做好自檢工作）。在驗收過程中如發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合設(shè)計要求，必要時應(yīng)以整改通知書的形式通知施工單位，待其整改后重新進行驗收，未經(jīng)復(fù)驗簽證一律不得進行隱蔽。監(jiān)理工程師應(yīng)認真履行監(jiān)督職責，深入施工現(xiàn)場，達到預(yù)控為主，及時發(fā)現(xiàn)，早期處理，防止漏檢和失檢。組織現(xiàn)場質(zhì)量協(xié)調(diào)會。及時分析、通報工程質(zhì)量狀況，并協(xié)調(diào)有關(guān)單位間的業(yè)務(wù)活動。堅持記好質(zhì)量方面的監(jiān)理日記。認真做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)處理分析，對不符合質(zhì)量標準的提出報告，加以處理。3）事后控制措施對結(jié)構(gòu)混凝土工程外觀質(zhì)量進行檢查驗收。對

97、存在的質(zhì)量通病進行分析論證并采取措施處理。督促施工單位做好竣工驗收的各項資料的收集工作，做好竣工驗收前的各項工作。第六章 旁站的具體部位和工序1、在路基施工過程中，需旁站的具體部位有地基土換填施工過程；過渡段填筑施工。2、旁站監(jiān)理的內(nèi)容（1）檢查承包人是否按照技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程和經(jīng)審查核對后的設(shè)計文件、施工方案進行施工。（2）檢查是否使用經(jīng)檢驗合格的材料，機械設(shè)備是否配套或運行正常。（3）承包人現(xiàn)場管理人員、質(zhì)檢人員是否在崗。（4）檢查施工操作人員的技術(shù)水平、操作條件是否滿足施工工藝要求，特殊操作人員是否持證上崗。（5）檢查施工環(huán)境是否對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。（6）檢查施工過程是否存在質(zhì)量安全隱患。（7）檢查施工現(xiàn)場環(huán)保、水保措施的落實情況。第七章 本細則的補充與調(diào)整隨著工程的進展、技術(shù)的更新、檢驗方法的改變，施工的實際情況可能會發(fā)生變化，監(jiān)理細則的內(nèi)容將根據(jù)實際情況給予補充與調(diào)整。