1、 線下工程沉降變形觀測及評估實施細則第一章總則一、適用范圍本細則適用于管內路基（含過渡段）、橋梁、涵洞、隧道施工過程中的沉降變形觀測及評估。未包括的內容，應按相關現行鐵路設計規范、規定執行或另行研究確定。二、一般規定1.為規范管內路基（含過渡段）、橋梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形觀測系統的技術要求，確保沉降觀測工作及評估工作的順利進行；為評估預測線下工程最終沉降量和工后沉降，合理確定軌道鋪設時間，確保鋪設質量，制定本實施細則。2.各單位應嚴格執行管理規定，并加強溝通與配合，確保各環節工作順利銜接。3.沉降變形評估應綜合考慮沿線路方向各種結構物間的沉降變形關系，以區段為單位實施。評估方法應根

2、據不同的工程類型、地質情況、工程措施確定，能夠真實反映工后沉降狀況。4.沉降變形觀測數據必須采用先進、成熟、科學的檢測手段取得，且必須真實可靠，能全面反映工程實際狀況。5.沉降變形觀測、評估過程是確定鋪設軌道的關鍵時間節點和關鍵工- 1 -序的主要依據之一，必需加強“零觀測”(即初始值)的過程控制。 三、工作依據 1.國家一、二等水準測量規范(GB128972006); 2.鐵路工程測量規范(TB10101-2009); 3.鐵路建設項目竣工驗收交接辦法(鐵建設200823號); 4.客貨共線鐵路路基工程施工技術指南(TZ 202-2008); 5.客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ203

3、-2008); 6.鐵路隧道工程施工技術指南(TZ 204-2008); 7.客貨共線鐵路軌道工程施工技術指南(TZ 201-2008); 8.客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南(鐵建設2006158號); 9.高速鐵路設計規范(TB10621-2014); 10.高速鐵路工程測量規范(TB10601-2009); 11.建筑沉降變形測量規程(JGJ/T8-2007); 12.鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法(鐵建設2007183號); 13.工程測量規范(GB 50026-2007); 14.全球定位系統(GPS)測量規范(GB/T18314-2009); 15.測繪成果質量檢查與驗收(G

4、B/T 24356-2009); 16.高速鐵路工程靜態驗收技術規范(TB10760-2013); 17.鐵路工程設計文件; 18.鐵總(原鐵道部)、路局有關規定。 第二章組織管理 一、組織機構與人員配臵 成立線下工程沉降測量與評估領導小組，業主、設計、施工、監理、評估等各方成立工作小組。 圖4.1.1沉降觀測工作組織構成圖 人員要求 (1)沉降觀測評估領導小組：由蘇北公司領導任組長，蘇北公司、設計、施工、監理、評估等單位領導組成。 (2)XX公司沉降觀測工作小組：由項目總體任組長，工程、安質等相關人員組成; (3)設計單位：由設計總工任組長，路基、橋隧、測量設計負責人任副組長，各專業技術人員

5、組成; (4)施工單位：由總工任組長，分部總工任副組長；項目部成立測量隊，設專職測量隊長; (5)監理單位：由分管副總監任組長，監理組要配備專職測量工程師，分別負責平行觀測和施工觀測的監督; (6)評估單位：由評估單位領導任組長，技術專家任總評估師，配臵相應的專業人員如下: 圖4.1.2 沉降觀測評估小組 二、單位職責 線下工程沉降變形觀測及其評估工作，是一項系統工程，需要參建各方各負其責、密切配合，確保觀測數據及評估結果的真實、可靠。 (一)建設單位 建設單位負責沉降變形觀測及其評估工作的領導和協調，并對過程進行監督檢查。 1.XX公司負責管內線下工程的沉降變形觀測及其評估工作的領導組織和協

6、調工作，對沉降變形觀測及其評估過程進行監督檢查。 2.必要時組織專家對評估報告進行評審。 (二)設計單位 設計單位對沉降變形觀測有關設計資料的準確性負責，并對沉降變形觀測過程做好指導和配合。 1.提交線路沿線地質條件、線下工程沉降變形觀測斷面、觀測點布臵、沉降變形計算報告等設計資料。 2.對沉降變形觀測設計要求施工、監理、評估單位進行技術交底。 3.參與沉降變形觀測及評估實施方案的制定工作。 4.參與施工單位編寫沉降變形觀測實施方案的指導工作。 5.參與和配合評估單位組織的沉降變形觀測評估工作，現場配合人員要經常深入現場，發現問題及時糾正，對有關記錄進行簽認。 6.對觀測結果是否符合設計目標和

7、要求提出處理意見。對設計預測沉降進行實時修正，并將設計預測的結果提交蘇北公司及評估單位。 (三)施工單位 施工單位是沉降變形觀測的實施責任主體，必須嚴格按有關規范、設計文件及建設單位要求做好各項工程施工過程的沉降變形觀測，對觀測數據的真實性負責。 1.參與沉降變形觀測及評估實施方案的制定工作。 2.負責沉降變形監測網的建立及其保護工作。 3.負責各種監測設備、儀器、管線的購臵與埋設，及其觀測設施的保護工作。 4.配臵專業人員，根據建設、勘察設計等單位和相關規定提出的要求，設臵變形觀測點，按規定監測項目和頻率進行全過程監測和記錄，并按規定格式和內容及時提交觀測數據，保證觀測數據真實、可靠、全面。

8、 溫馨推薦您可前往百度文庫小程序享受更優閱讀體驗 不去了立即體驗5.負責觀測數據庫的處理和錄入工作。 6.參與和配合建設單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作。（三）監理單位 監理單位對沉降變形觀測過程進行全部旁站監理，并派專業人員進行平行觀測，對監理工作和平行觀測數據的真實性負責。 1.參與沉降變形觀測及評估實施方案的制定工作。 2.對施工單位沉降變形監測網的建立及其保護、各種監測設備、儀器、管線的購臵與埋設進行全面核查，確保觀測準備工作符合規范和設計要求（見附表1）。 3.派專業人員對施工單位的沉降變形觀測全過程進行旁站和平行觀測，并將路基和過渡段作為監測的重點。其中： 平行觀測數量要求

9、：一般地段為施工單位總測數的10%，地質復雜、沉降變化大以及過渡段為總測數的20%。 平行觀測方法要求：由專業監理人員采用與施工單位觀測人員“換手復測”的方式同步進行。 做好旁站記錄并對觀測記錄進行簽認，確保原始數據的真實性。 4.參與和配合建設單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作；（五）咨詢單位 1.對沉降變形觀測過程進行咨詢和指導。 2.對沉降不滿足設計要求地段，對設計單位提出的處理措施進行咨詢。（六）評估單位 1.對線下工程各階段沉降變形觀測及時進行分析、預測、評估，建立線下工程沉降變形觀測和評估數據庫，并提交評估報告。 2.對沉降異常地段及時進行分析，并將情況及時通知相關單位。 3

10、.參與和配合建設單位組織的沉降變形觀測評估工作。 三、工作程序 1.設計單位 （1）單位（單項）工程開工前15天，應提交線下工程沉降變形觀測斷面、觀測點布臵、沉降變形計算報告（路基、橋梁專業）等設計資料；開工前10天，按照沉降變形觀測設計要求，對施工、監理、評估單位進行技術交底。 （2）觀測過程中，現場配合人員要經常深入現場，發現問題及時糾正，對有關記錄進行簽認。根據變形觀測結果，對設計預測沉降進行實時修正，并將修正后的結果提交蘇北公司。 （3）收到沉降變形觀測報告后，組織專業人員進行分析研究，對觀測結果是否符合設計目標和要求提出具體意見，在評估之前報蘇北公司。 2.施工單位 （1）根據本實施

11、細則，按單位（單項）工程編制沉降變形觀測作業指導書，報監理單位批準后實施。 （2）經監理按附表1核查同意后，根據批準的沉降變形觀測實施細則，按照設計文件要求，選派專業隊伍和人員進行設備布設和觀測。 （3）觀測和記錄確保記錄數據真實、可靠，每次的觀測記錄必須經監理專業人員進行簽認。每月提供觀測原始記錄文件給評估單位，按標段、項目分部、測量隊、水準儀的順序管理。 （4）根據施工進度按照本細則的相關要求編制評估計劃。 （5）及時對沉降觀測數據進行分析檢核，確保測量成果準確可靠。 （6）每個單位（單項）工程沉降變形觀測完成后，7天內提交評估申請表（附沉降變形觀測報告），經監理簽認后，報蘇北公司及設計單

12、位，由蘇北公司通知評估單位進行評估。 3.監理單位 （1）按附表1要求，核查施工單位沉降變形觀測準備工作。 （2）派專業人員對施工單位的沉降變形觀測進行旁站和平行觀測，觀測過程中，如有問題，組織有關單位共同研究處理。 （3）對施工單位變形觀測數據進行審核。 （4）每個單位（單項）工程沉降變形觀測完成后，督促施工單位在7天內提交觀測報告，并進行審核簽認沉降評估申請表，報蘇北公司通知評估單位組織進行評估。 4.評估單位 （1）對滿足評估基本條件的工程進行評估。 （2）每項工程沉降變形觀測評估后7天內，向蘇北公司提交正式評估報告，明確沉降變形觀測結果是否符合設計目標值和要求，是否可以進行軌道施工，提

13、出相關意見和建議。 5.建設單位 （1）督促各單位按各自職責和分工做好工程沉降變形觀測和評估工作，協調工程沉降變形觀測和評估工作相關問題。 （2）對施工單位沉降觀測工作開展情況及數據情況進行檢查，確保各單位沉降觀測工作順利進行。 （3）收到施工單位評估申請后，及時通知評估單位進行評估，需要時組織專家進行評審。 6.咨詢單位 對沉降變形觀測和評估的各個環節進行咨詢。 第三章工作流程與工作內容 線下工程沉降變形觀測及評估工作分為準備階段、觀測階段與評估階段。各方應嚴格按照工作流程進行工作，各階段成果報告內容要符合細則要求。 一、準備階段 1.工作流程如下圖所示： 圖5.1.1 準備階段工作流程圖

14、2.對應流程圖上工作內容如下： （1）設計單位提供設計資料給建設單位。 主要包括以下資料： 全線設計地質縱斷面圖（電子文檔）； 沉降計算方法和參數選取； 線下工程沉降計算值。 橋梁徐變設計值。 （2）技術交底。 設計單位對施工單位和監理單位明確技術要求： 觀測斷面和觀測點設臵要求； 觀測設備埋設要求； 對線下工程變形觀測頻次提出明確要求； 對提出的疑問進行解答。 （3）各施工單位編制線下工程沉降觀測作業指導書，主要包括以下內容： 人員、設備情況； 觀測組織機構，按單位工程落實到負責人； 明確線下工程觀測技術要求與實施方法； 明確資料整理與提交文件的技術要求； 特殊工點與特殊情況需單獨制定沉降變

15、形觀測方案。 （4）監理、評估單位核查是否滿足要求。 監理單位主要核查： 觀測人員、設備是否能夠滿足觀測要求； 觀測斷面與觀測點設臵是否滿足細則要求； 觀測設備埋設是否滿足細則要求； 觀測組織是否能滿足工程進度和質量要求。 評估單位主要核查： 觀測技術要求與實施方法是否滿足細則要求； 測量內業資料整理與提交文件是否滿足細則要求； 特殊工點與特殊情況的觀測方案精度是否滿足要求。 （5）施工單位建立變形觀測網 橋墩臺觀測點隧道觀測點涵洞觀測點過渡段觀測點基準網觀測線路基準點 基準點編號 結構物中心里程工作基點 工作基點編號 工作基點419工作基點499 工作基點507 工作基點515 工作基點52

16、3 工作基點531 工作基點539 工作基點547 圖5.1.2 觀測網平面布臵示意圖 觀測網平面布臵示意圖，應明確基準點、工作基點與線下工程結構物相對位臵，明確路基、橋梁、過渡段等結構物觀測點的里程，如圖5.1.2所示； 填寫觀測斷面及觀測點位臵與工程屬性信息，詳見附表1； 填寫基準點與工作基點信息表，詳見附表； （6）施工單位埋設觀測設備： 按細則要求埋設觀測設備； 觀測點標志要醒目，并由測量小組專門負責測點的保護與調整； 應有專項保護措施，明確保護責任； （7）監理單位核查是否滿足要求： 核查觀測網布臵是否滿足要求。 核查觀測設備埋設是否滿足要求。 二、測量階段 1.工作流程如下圖所示：

17、 圖5.2.1 測量階段流程圖 2.對應流程圖上編號工作內容如下： （1）施工單位觀測 原始觀測資料必須隨觀測進度整理，嚴格執行簽署制度； 必須確保觀測質量和觀測時效。每個測段的資料測完后，必須在當天進行數據處理分析，如發現測量精度未達到設計要求，應馬上組織在當日或次日進行重測； 及時對沉降結果進行分析，當發現測點觀測數據異常時（如墩臺隆起或沉降突然加大等），應采取措施對觀測結果進行核查，排除人為因素后應及時將情況報告給建設單位和評估單位； 對大面積水域中的水中墩觀測等特殊情況單獨制定沉降變形觀測方案，報建設單位和評估單位審批； 按細則要求定期對沉降檢測網的工作基點進行復測； 隨觀測進度同步整

18、理資料，按照細則要求的文件格式和時間要求按時提供觀測文件； （2）監理單位平行觀測 由專業監理人員采用與施工單位觀測人員“換手復測”的方式同步進行。 平行觀測數量要求：一般地段為施工單位總測數的10%，地質復雜、沉降變化大以及過渡段為施工單位總測數的20%。 平行觀測地段應集中選擇關鍵地段進行，避免太過分散，要求獲取某測段完整的沉降觀測資料與施工單位同測段的觀測資料進行比，由各監理、設計單位根據設計資料共同確定位臵。 監理單位“換手復測”要求：采用相同的水準路線，可利用施工單位的測量儀器，但必須獨立觀測，以校核施工單位觀測成果，嚴禁直接利用施工單位的臵鏡觀測來讀取數據。 對原始觀測資料和各項記

19、錄表格要隨觀測進度及時整理； 如發現測量數據與施工單位存在較大誤差，應及時查找原因。 （3）是否存在問題 因各種因素引起的工程措施無法按設計要求時間實施，如路基預壓 時間不足； 因工期因素引起的觀測時間無法滿足要求； 觀測變形明顯大于設計值； 區域沉降等引起水準點和工作基點發生較大變化； 各方檢查監督過程中發現的其它問題等。 （4）建設單位組織各方解決問題 對一般技術問題組織設計、施工、監理、評估各方研究解決； 對重大技術問題組織專家組進行專題研究解決。 （5）施工單位完成沉降變形觀測報告 按區段完成線下工程沉降變形觀測工作報告； 監理單位同步提供線下工程沉降變形平行觀測報告與線下工程沉降變形

20、觀測監理工作報告。 （6）施工單位提交評估申請 區段觀測報告完成后向建設單位提交評估申請； （7）設計單位完成修正后的設計沉降值提交建設單位 當觀測數據與設計計算值相差較大時，由評估單位將觀測點數據提交設計單位，設計單位核對后根據觀測結果調整計算參數，重新進行修正后的沉降計算。 設計單位完成線下工程沉降分析報告。 三、評估階段 1.工作流程如下圖所示： 圖5.3.1 評估階段流程圖 2. 對應流程圖上編號工作內容如下： （1）建設單位編制評估計劃 建設單位核查各單位區段報告是否提交齊全； 建設單位根據工程進度和鋪軌施工組織情況按工期編制評估計劃；（2）評估單位進行變形評估工作 核查各單位報告內

21、容是否齊全； 根據精測網復測結果，對基準點和工作基點高程值變化的地段的測點高程進行調整； 根據不同的結構物、地質情況、地基處理措施的觀測資料確定不同評估方法的適用范圍； 評估單個測點是否滿足設計要求； 綜合評估區段能否滿足鋪軌條件； 對區域沉降和橋梁徐變等問題進行專題分析； （3）評估單位提交報告給建設單位 評估單位匯總各方資料后，綜合分析，完成區段沉降變形綜合評估報告； 區段沉降變形綜合評估報告具體內容詳見下節； （4）評估單位完成數據庫文件提交給建設單位 按EXCEL文件格式和CAD文件格式提供單個測點數據庫； 按CAD文件格式提供區段沉降變形； （5）建設單位組織專家組進行評審； 建設單

22、位組織設計、施工、監理、評估各方參加； 建設單位邀請國內外沉降變形觀測與評估領域專家對評估報告進行評審； 評估單位負責選擇有代表性的區段，專家評審后其余段落按審查意見原則相同處理； （6）沉降變形是否符合設計值：專家組主要對以下幾方面進行審查 沉降變形觀測方法及精度是否符合要求； 評估方法是否合理； 軟件編制是否正確； 報告內容是否完善真實； 觀測時間不足情況的評估是否合理； 區域沉降和橋梁徐變結論是否合理。 （7）沉降觀測至交驗 鋪軌后重新設臵被破壞的觀測點； 重新按照要求進行觀測。 四、成果報告形式 （一）施工單位完成線下工程沉降變形觀測工作報告，主要內容如下： 1.工程概況：工程范圍、工

23、程類型、工程地質情況等； 2.監測網布設及測量情況： （1）區段觀測網平面布臵示意圖； （2）觀測斷面與觀測點工程屬性信息表（見附表1） （3）使用儀器的標稱精度、儀器年檢情況，沉降觀測人員持證上崗情況。 （4）測量精度標準與測量組織機構、測量實施情況等； （5）觀測基樁和觀測點的保護情況，標示設臵情況 （6）電子水準測量記錄手簿（見附表2） （7）測點的沉降記錄表；（見附表） （8）測點的時間荷載沉降曲線與時間荷載沉降速率曲線 （9）特殊情況說明：如是否根據隧道開挖后的地質變化及開挖圍巖分級記錄修正了沉降觀測斷面的布臵等。對沉降觀測過程中沉降觀測的數據是否出現異常點，說明如何加強技術管理，及

24、時分析發生異常的原因，如何采取補救措施確保觀測數據真實可靠。 （二）監理單位編寫線下工程沉降變形觀測監理工作報告 1.監理單位沉降觀測組織機構，專業測量監理工程師的配臵情況； 2.審查施工單位監測網布設情況、測設精度、觀測斷面布設、觀測頻率等是否滿足要求； 3.審查施工單位使用儀器的精度標準、儀器年檢情況，沉降觀測人員 持證上崗等是否滿足要求； 4.要說明觀測基樁和觀測點的保護情況，施工單位對丟失或損壞的觀測樁的恢復情況，沉降觀測點標示設臵以及對觀測數據出現的異常點的處理情況等。 5.要說明對原始測量資料監理檢查、簽署情況。 6.要說明對平行觀測的監理檢查情況。 7.對施工單位沉降觀測工作及成

25、果的總體評價。 （三）監理單位編寫線下工程沉降變形平行觀測報告 1.要說明平行觀測斷面設臵情況，核查基準點、觀測儀器檢校核對以及觀測頻率情況。 2.原始測量記錄，同施工單位觀測記錄表格。 3.測點的沉降記錄表，同施工單位觀測記錄表格。 4.要說明平行觀測成果與施工單位觀測成果的對比分析情況，對于觀測值異常情況的分析處理情況。 5.對于施工單位觀測數據進行總體評價。 （四）設計單位編寫線下工程沉降計算分析報告 1.說明評估范圍內地質及工程設計概況，沉降觀測設計概況等。 2.說明不同結構物采用的沉降計算方法，根據觀測結果修正計算值采用的方法。 3.完成計算沉降表，提供觀測斷面初始計算沉降值和修正后

26、的計算沉降值。 （五）評估單位編寫線下工程區段沉降變形分析評估報告 1.評估區段概況，包括工程概況、地質概況、測點概況、測量實施概況等。 2.觀測斷面和觀測點及測量網的平面布臵圖與工程結構的縱斷面。 3.協同建設單位、設計單位一起根據精測網復測結果對觀測高程的調整情況。 4.測點的荷載沉降時間變化曲線。 5.測點的荷載沉降速率的變化曲線。 6.合理的評估方法的確定。 7.區段縱斷面工程類型與基礎沉降沿線路縱向的分布圖表。 8.對存在問題的測點及區段的專題報告。 9.關于區域沉降和橋梁變形的專題報告。 10.評估區段是否達到下序工作開展條件。 第四章沉降變形觀測 XX公司管內線下工程沉降變形觀測

27、工作以橋梁、路基、隧道等建（構）筑物的垂直位移觀測為主，水平位移監測根據橋梁、路基、隧道工點具體要求確定。結構物的變形監測應建立獨立的變形監測網，覆蓋范圍一般不宜小于4公里，基準點選擇應優先考慮利用CPI、CPII和水準基點。結構物的變形監測應充分利用CPI、CPII和水準基點作為水平和垂直位移監測的工作基點。 一、沉降變形測量等級及精度要求 本線沉降變形測量按三等規定執行。對于技術特別復雜工點，可根據需要按二等的規定執行。 測量等級及精度要求 二、沉降變形監測網主要技術要求及建網方式 （一）垂直位移監測網 1.垂直位移監測網主要技術要求 垂直位移監測網主要技術要求按下表執行： 注：F附和線路

28、或環線長度，單位是km R檢測已測測段長度，單位是km 2.垂直位移監測網建網方式 線下工程垂直位移監測一般按沉降變形等級三等的要求施測，根據沉降變形測量精度要求高的特點，以及標志的作用和要求不同，垂直位移監測網布設方法分為三級： （1）基準點。要求建立在沉降變形區以外的穩定地區，同大地測量點的比較，要求具有更高的穩定性，其平面控制點一般應設有強制歸心裝載。基準點使用全線二等精密高程控制測量布設的基巖點、深埋水準點； （2）工作點。要求這些點在觀測期間穩定不變，測定沉降變形點時作為高程和坐標的傳遞點，同基準點一樣，其平面控制點應設有強制歸心裝臵。工作點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的

29、技術要求進一步加密水準基點或設臵工作基點至滿足工點垂直位移監測需要。加密后的水準基點（含工作基點）間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監測需要。 工作基點如圖所示。 注：1蓋；2磚；3素土；4素混凝土；5凍土線 工作基點標石埋設示意圖 （3）沉降變形點。直接埋設在要測定的沉降變形體上。點位應設立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設臵牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結構合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業布點要求進行。 監測網由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發生變化。為了驗證監測網點的穩定性，應對其進行定期檢測

30、。本次技術方案設計垂直位移監測網的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測，定期復測按每半年進行一次，并結合精測網復測進行。工作基點應選在比較穩定的位臵。在區域沉降地區內，應對工作基點的沉降量進行監測，如果在兩次復測期間，發現工作基點變形超出兩倍中誤差應及時通知建設單位、設計單位和評估單位，并提交觀測資料。經核實后應對工作基點和變形監測點的各期實測高程進行修正。 （二）水平位移監測網 （1）水平位移監測網主要技術要求 水平位移監測網主要技術要求按下表執行： 水平位移監測網一般按獨立建網考慮，根據沉降變形測量等級及精度要求進行施測，并與施工平面控制網進行聯測，引入施工測量坐標系統，實現水平位移監測

31、網坐標與施工平面控網坐標的相互轉換。 三、沉降變形測量點的布臵要求 沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點。其布設按下列要求： 1每個獨立的監測網應設臵不少于3個穩固可靠的基準點。基準點應選設在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩定位臵。 2工作基點應選在比較穩定的位臵。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設立工作基點，在基準點上直接測量沉降變形觀測點。 3沉降變形觀測點應設立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位臵。 四、沉降變形測量工作基本要求 1水準基點使用時應作穩定性檢驗，并以穩定或相對穩定的點作為沉降變形的參考點，并應有一定數量穩固可靠的點以資校核。 2每次觀測前，對所

32、使用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。 3每次沉降變形觀測時應符合： （1）嚴格按水準測量規范的要求施測。首次觀測每個往返測均進行兩次讀數。 （2）參與觀測的人員必須經過培訓才能上崗，并固定觀測人員。 （3）為了將觀測中的系統誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應使用同一臺儀器和設備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應沉降變形觀測點進行觀測。 （4）觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環境和觀測條件下工作。 （5）成像清晰、穩定時再讀數。 （6）隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不

33、中斷。 （7）對工作基點的穩定性要定期檢核，在雨季前后要聯測，檢查水準點的標高是否有變動。 （8）數據計算方法和計算用工作基點一致。 五、沉降變形觀測具體要求 1水準網的觀測按照三等規定執行，采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。對于技術特別復雜工點，可根據需要按二等的規定執行。 2水準儀使用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定期內。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經常規檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15。儀器各種設臵正確，其中有限差要求的項目按規范要求在儀器中進行設臵，并在數據采集時自動控制，不滿足要求的在現場進行提示并進行重測。 3外業測

34、量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準測量規范（GB/T 12897-2006）有關要求執行。觀測時，視線長度50m，前后視距差1.0 m （光學），1.5 m（電子）；前后視距累積差3.0m（光學），6.0m（電子）；視線高度0.3m（光學），0.5m（電子）；測站限差：兩次讀數差0.4mm，兩次所測高差之差0.6 mm，檢測間歇點高差之差1.0mm；觀測讀數和記錄的數字取位：使用DS05或DS1級儀器，讀記至0.05mm或0.1mm；使用數字水準儀讀記至0.01mm。 4觀測時，一般按后-前-前-后的順序進行，對于有變換奇偶站功

35、能的電子水準儀，按以下順序進行： （1）往測：奇數站為后前前后 偶數站為前后后前 （2）返測：奇數站為前后后前 偶數站為后前前后 5每一測段均為偶數測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。 6觀測前30min，將儀器臵于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于數字式水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。 7自動安平水準儀的圓水準器，嚴格臵平。在連續各測站上安臵水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路

36、線方向平行，第三腳螺旋輪換臵于路線方向的左側與右側。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位臵，一般為接近一條直線。 8觀測過程中為保證水準尺的穩定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安臵在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。 9對于寬度較寬的河、湖水中的沉降測量，按照國家一、二等水準測量規范（GB/T 12897-2006）跨河水準測量要求進行觀測。 10數據處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，主水準路線要進行嚴密

37、平差，選用經鑒定合格的軟件進行。 第四章線下工程專業要求 一、路基工程 （一）一般規定 1. 觀測的目的是通過沉降觀測，利用沉降觀測資料分析、預測工后沉降，指導進行信息化施工，必要時提出加速路基沉降的措施，確定軌道的鋪設時間，評估路基工后沉降控制效果，確保軌道結構的安全。 2. 路基上軌道鋪設前，應對路基沉降變形作系統的評估，確認路基的工后沉降和沉降變形滿足軌道鋪設要求。 3. 橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進行沉降觀測。 4. 過渡段工后沉降的分析評估應沿線路方向考慮各觀測斷面和各種結構物之間的關系綜合進行。對線路不同下部基礎結構物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成

38、的各種過渡段，應重點分析評估其差異沉降。 5. 路基填筑完成或施加預壓荷載后應有不少于6個月的觀測和調整期。觀測數據不足以評估或工后沉降評估不能滿足設計要求時，應延長觀測時間或采取必要的加速或控制沉降的措施。 6. 評估時發現異常現象或對原始記錄資料存在疑問，要進行必要的檢查。 （二）路基沉降觀測 1觀測斷面元件布臵 埋設的觀測設施的有效性以及對其保護是否得力是決定整個觀測工作成敗的關鍵。因此，各部位觀測點應設在同一橫斷面上，這樣有利于測點 看護，便于集中觀測，統一觀測頻率，更重要的是便于各觀測項目數據的綜合分析。 （1）采用沉降板對路基基底沉降進行觀測，采用觀測樁對路基面處的沉降進行觀測，按

39、照路堤、路塹不同結構形式和基底是否有壓縮層，主要有以下幾種形式： 圖4-1 填方地段：基底有壓縮層 沉降監測樁 沉降監測樁路基本體 基床表層 基床底層 D 4.3 4.32.0 2.0 圖4-2 填方地段：基底無壓縮層 D 4.3 4.3挖除換填層基床表層 1:m 1:m 沉降監測樁 沉降監測樁 2.0 2.0 圖4-3 挖方地段：基底無壓縮層 圖4-4 挖方地段：基底有壓縮層 （2）對于地基深厚且地基處理未達非壓縮層頂面的長大路基工點，在地表沉降板附近5m范圍內，設臵沉降磁環對不同深度進行沉降觀測。一般沿線縱向每300m設一處，橋路過渡段設一處。孔深為附加應力為自重應力的10處或非壓縮層頂面

40、。具體設臵位臵與技術要求由設計單位技術交底明確。 （3）預壓地段，預壓期因基床表層尚未施工，路基頂面沉降觀測應在預壓土方底部（基床底層頂面）布臵沉降元件進行，即在基床底層頂面臨時布臵沉降板，位移觀測以及基底沉降觀測布臵與無預壓段完全一致，預壓土方卸除時臨時沉降板隨之拆除，基床表層施工后，于路基面上設臵正式沉降觀測樁。 2觀測斷面設臵 路基沉降觀測斷面及觀測斷面的觀測點的布臵應根據地形地質條件、地基處理方法、路堤高度、地形地勢的起伏情況、堆載預壓等具體情況，結合工期要求具體確定。同時，還應根據施工核對的地質、地形等情況調整或增設。 （1）沿線路方向的間距一般不大于50m；地勢平坦、地基條件均勻良

41、好的路塹、高度小于5m的路堤、對于CFG樁加固至巖石的地段可放寬到100m。軟土及松軟土和巖溶及采空區地基地段沿線縱向每30m左右一個沉降觀測斷面地形。地質條件變化較大地段應適當加密。 （2）對地形橫向坡度大或地層橫向厚度變化的地段應布設不少于1個橫向觀測斷面。 （3）一個沉降觀測單元（連續路基沉降觀測區段為一單元）應不少于2個觀測斷面。 3觀測元件埋設 （1）沉降觀測樁：選擇20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成后，在觀測斷面通過測量埋臵在設計位臵，埋臵深度不小于0.3m，樁周0.15m用C15混凝土澆筑固定，完成埋設后測量樁頂標高作為初始讀數。 （2）

42、沉降板：由底板、金屬測桿（40鍍鋅鐵管）及保護套管（80mm PVC管）組成。鋼筋混凝土底板尺寸為50cm50cm，厚3cm或鋼底板尺寸為3030cm，厚0.8cm。 圖4-5 沉降板設計圖 沉降板埋設位臵應按設計測量確定，埋設位臵處可墊10cm砂墊層找平，埋設時確保測桿與地面垂直。 放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護套管，保護套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應填料穩定套管，完成沉降板的埋設工作。 測量埋設就位的沉降板測桿桿頂標高讀數作為初始讀數，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護套管，每次接長高度以0.5m為宜，接長前后測量桿頂標高變化量確定接高量。金

43、屬測桿用內接頭連接，保護套管用PVC管外接頭連接。 接長套管時應確保垂直，避免機械施工等因素導致套管傾斜。4觀測水準路線 路基水準路線觀測按國家二等水準測量精度要求形成附合水準路線， 5觀測要求、精度、頻次 （1）沉降觀測要求 從路基填土開始，沉降觀測也隨即進行。預壓地段按照相關要求在基床底層頂面設臵臨時沉降板，預壓土卸載后，再按照相關要求埋設正式 的沉降觀測樁，開始觀測路基面沉降。 沉降板隨著路基的填筑而接高，觀測連續進行。 沉降設備的埋設是在施工過程中進行的，施工單位的填筑施工要與設備的埋設做好協調，做到互不干擾、影響。觀測設施的埋設及沉降觀測工作應按要求進行，不能影響路基填筑質量。 觀測

44、過程中發現異常必須及時查明原因，盡快妥善處理。 元件保護要求 .各工程項目部應成立專門小組，進行元器件的埋設、測量和保護工作，小組人員分工明確，責任到人。 .元件埋設時應根據現場情況進行編號，有導線的元件應將導線引出至路基坡腳觀測箱內。 .凡沉降板附近一米范圍內土方應采用人工攤平及小型機具碾壓，不得采用大型機械推土及碾壓，并配備專人負責指導，以確保元器件不受損壞。 .各施工隊應制定穩妥的保護措施并認真執行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設后，制作相應的標識旗或保護架插在上方。路堤填筑過程中，派專人負責監督觀測斷面的填筑。 （2）觀測精度 路基沉降觀測水準測量的精度為1.0mm，

45、使用數字水準儀讀記至0.01mm。 （3）觀測頻次 路基沉降觀測的頻次不低于表4-1的規定。當出現以下情況時，應加密觀測頻次。 沉降速率較大，兩次連續觀測的沉降差值大于4mm時； 當出現沉降突變、地下水變化及降雨等外部環境變化時應增加觀測頻次。 路基施工各節點時間（包括路基堆載預壓土前后、卸載預壓土前后、運梁車架橋機通過前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調以及鋪軌時間）應具有沉降觀測數據。觀測過程中及時整理繪制“填土時間沉降”曲線圖，觀測應持續到工程驗收交由運營管理部門繼續觀測。 表4-1 路基沉降觀測頻次表 1次，以后按上表正常進行。 6.短路基觀測情況說明 短路基一般并與路

46、基兩端結構物一并進行測量，圖4-7為短路基與相鄰橋臺觀測標元件埋設及觀測線路示意圖。 圖4-7 短路基與相鄰橋臺觀測標元件埋設及觀測線路示意圖 （三）過渡段沉降觀測 1觀測斷面設臵 （1）過渡段應考慮線路縱向平順性和不同結構物差異沉降的觀測和評估，不同結構物起點處、距起點510m、2030m處分別設臵觀測斷面。堤塹連接、地層變化較大地段需分別設臵觀測斷面。 2觀測技術要求 過渡段觀測元件埋設、觀測精度與觀測頻次、資料整理等技術要求參照路基。 （四）路基沉降評估 1評估方法 目前，國內外采用的沉降預測評估方法較多，而每種預測方法均有其一定的適用范圍，需要結合線下工程不同結構物和不同地質條件下的沉

47、降觀測情況，總結沉降變形特點，選擇合適的預測方法。路基沉降預測常采用曲線回歸法有：雙曲線法、固結度對數配合法（三點法）、拋物線法、指數曲線法、修正指數曲線法、修正雙曲線法、沉降速率法、星野法等。 2評估判定標準 根據（參照）鐵建設2006158號客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南，路基沉降預測應采用曲線回歸法，（無砟）軌道鋪設條件的評估判定標準應滿足以下要求： （1）根據路基填筑完成或堆載預壓后不少于3個月的實際觀測數據作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢，曲線回歸的相關系數不應低于0.92。 （2）沉降預測的可靠性應驗證，間隔不少于3個月的兩次預測最終沉降的差值不應大于8mm 。

48、（3）路基填筑完成或堆載預壓后，最終的沉降預測時間應滿足下列條件： S(t)S(t=)75 式中：S(t)預測時的沉降觀測值； S(t=) 預測的最終沉降值。 注：沉降和時間以路基填筑完成或堆載預壓后為起始點。 4）軌道預測的路基工后沉降值不應大于15mm （或設計值）。沉降比較均勻、長度大于20m 的路基，允許的最大工后沉降量為30mm （或設計值），并且調整軌面高程后的豎曲線半徑應能滿足下列要求： 24.0sj sh V R 式中：sh R 軌面圓順的豎曲線半徑（m ）； sj V 設計最高速度（km/h ）。 5）過渡段不同結構物間的預測差異沉降不應大于5 mm 。預測沉降引起沿線路方向

49、的折角不應大于11000。 二、橋涵工程 （一）一般規定 1.軌道鋪設前，應對橋涵沉降變形作系統的評估，確認橋涵基礎沉降、梁體變形等符合技術標準要求。 2.通過各施工階段對墩臺沉降的觀測，驗證和校核設計理論、設計計算方法，并根據沉降資料的分析預測總沉降和工后沉降量，進而確定橋梁工后沉降是否滿足鋪設軌道要求。 3.根據沉降資料分析，對沉降量可能超標的墩臺研究對策，提出改進措施，以保證橋梁工程的安全；同時積累實體橋梁工程的沉降觀測資料，為完善樁基礎沉降分析方法作技術儲備。 4.觀測期內，基礎沉降實測值超過設計值20及以上時，應及時查明原因，必要時進行地質復查，并根據實測結果調整計算參數，對設計預測

50、沉降進行修正或采取沉降控制措施。 （二）墩臺沉降變形觀測 1觀測斷面布臵 不同基礎類型的相鄰墩臺、巖溶等不良地質地段、地層變化較大地段、連續梁等橋梁墩臺應逐墩觀測；地形起伏較大地段的柱樁或明挖基礎，逐墩進行觀測；摩擦樁基礎逐墩進行觀測；對于地勢平緩地段的柱樁或明挖基礎，隔墩進行觀測。 2承臺觀測標 設臵兩個觀測標，觀測標-1設臵于底層承臺左側小里程角上，觀測標-2設臵于底層承臺右側大里程角上。 3墩身觀測標 （1）觀測點數量每墩不少于2處，位于墩身兩側； （2）橋墩標一般設臵在墩底高出地面或水位0.5m左右。當墩身較矮，梁底距離地面凈空較低不便于立尺觀測時，墩身觀測標位臵可設臵在對應墩身埋設位

51、臵的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護的原則，確定相應的位臵。橋墩上觀測標的具體設臵位臵見圖4-8“承臺與墩身觀測標設臵圖”。 4橋臺觀測標 原則上應設臵在臺頂（臺帽及背墻頂），測點數量不少于4處，分別設在臺帽兩側及背墻兩側（橫橋向）。具體設臵位臵見圖4-9“橋臺觀測標埋設位臵示意圖”。若背墻頂處觀測標3、觀測標4因過渡段填料和錐坡施工影響無法觀測時，可將觀測標由背墻處移至橋臺頂面進行觀測。 圖4-8 承臺與墩身觀測標設臵圖（單位：m） 圖4-9 橋臺觀測標埋設位臵示意圖（單位：m） （三）梁體變形觀測 1預制梁觀測 對原材料變化不大、預制工藝穩定、批量生產的預應力混凝

52、土預制梁，每30孔選擇1孔設臵觀測標。對實測彈性上拱度大于設計值情況，前后未觀測的梁應補充觀測標，逐孔進行觀測。 2現澆梁觀測 現澆梁應逐孔設臵觀測標。對移動模架施工的梁，對前6孔進行重點觀測，以驗證支架預設拱度的精度。驗證達到設計要求后，可每10孔選擇1孔設臵觀測標。當實測彈性上拱度大于設計值時，對前后未觀測的梁應補充觀測標，逐孔進行觀測。 3觀測點布臵 （1）簡支梁的一孔梁設臵觀測標6個，分別位于兩側支點及跨中；連續梁上的觀測標，根據不同跨度，分別在支點、中跨跨中及邊跨1/4跨中附近設臵(見圖4-10)，3跨以上連續梁中跨布臵點相同，詳見圖4-11。 圖4-10 梁部測點橫向布臵示意圖 圖

53、4-11 連續梁梁部測點縱向布臵示意圖 （2）鋼結構橋梁梁部不存在徐變，為了觀測變形，每孔設臵6個觀測標，分別在支點及跨中設臵。 （3）對大跨度橋梁等特殊結構應由設計單位單獨制定變形觀測方案，施工單位按照設計方案進行觀測。 （四）涵洞變形觀測 每座涵洞均要進行沉降觀測，觀測標原則上應設在涵洞兩側的邊墻上，在涵洞進出口及涵洞中心分別設臵，每座涵洞測點數量為6個。涵洞填土后觀測點可從邊墻位臵移動到帽石上，涵洞進出口的帽石上各設臵兩個測點，位于帽石兩側位臵（見圖4-12）。 涵軸斷面 箱身截面 涵洞觀測標3涵洞觀測標1 圖4-12 涵洞觀測標埋設位臵示意圖 （五）觀測水準路線 1橋梁墩臺 橋梁墩臺水

54、準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線， 圖4-13 橋梁墩臺沉降觀測水準路線示意圖 2梁體徐變 橋梁梁部水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖如圖4-14所示，其中測點1，2，3，4構成第一個閉合環，測點3，4，5，6構成第二個閉合環。所有觀測線路在形成閉合環以前必須臵鏡兩次以上，以保證不會形成相關閉合環。 圖4-14 橋梁梁部徐變觀測水準路線示意圖 （六）觀測元件與埋設技術要求 1承臺觀測標 沉降觀測樁：選擇20mm 鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，埋臵深度不小于0.1m ，高出埋設表面3mm ，表面做好防銹處理。完成埋設后測量樁頂標

55、高作為初始讀數。 圖4-15 承臺觀測標設臵 2墩身觀測標： 采用14mm 不銹鋼螺栓。見圖4-16所示： 圖4-16 墩身觀測標設臵 3橋臺觀測標、梁體觀測標、涵洞觀測可參考上圖設臵。 （七）觀測精度與觀測頻次 1觀測精度 橋涵基礎沉降和梁體徐變變形的觀測精度為1mm，讀數取位至0.01mm。 2觀測頻次 （1）墩臺基礎沉降觀測 一般根據表4-2中要求的時間間隔進行。 表4-2 墩臺基礎沉降觀測頻次表 2、架橋機（運梁車）通過后觀測：通過后第1天1次，隔3天1次，以后按上表正常進行。 （2）梁體徐變變形觀測 自梁體預應力張拉開始至軌道鋪設前，應系統觀測梁體的豎向變形。預應力張拉前為變形起始點

56、，變形觀測的階段及頻次要滿足表4-3要求。 表4-3 梁體徐變觀測頻次 涵洞沉降觀測據表4-4要求的時間間隔進行，涵洞頂填土沉降的觀測 應與路基沉降觀測同步進行。 后按上表正常進行。 （八）沉降評估 1評判標準 （1）根據橋涵實際荷載情況及觀測數據，應作多個階段的回歸分析及預測，綜合確定沉降變形的趨勢。首次回歸分析時，觀測期不應少于橋涵主體工程完工后3個月，對于巖石地基等良好地質的橋涵不應少于1個月。 （2）墩臺基礎的沉降量應按恒載計算，其工后沉降量不應超過下列允許值： 墩臺均勻沉降量： 對于有砟橋面橋梁30mm 對于無砟橋面橋梁20mm （3）靜定結構相鄰墩臺沉降量之差要求 對于有砟橋面橋梁

57、15mm 對于無砟橋面橋梁5mm 超靜定結構相鄰墩臺沉降量之差除應滿足上述規定外，尚應根據沉降差對結構產生的附加應力的影響確定。 （4）框構、旅客地道及涵洞在鋪設有砟軌道時其工后沉降量不應大于50mm，鋪設無砟軌道時，工后沉降量不應大于15mm。 （5）處于巖石地基等良好地質的橋粱，當墩臺沉降值趨于穩定且設計 及實測沉降總量不大于5mm時，可判定沉降滿足無砟軌道鋪設條件。 （6）利用兩次回歸結果預測的最終沉降的差值不應大于8mm。兩次預測的時間間隔一般不少于3個月，對于巖石地基等良好地質的橋涵不應少于1個月。 （7）橋梁主體結構完工至軌道鋪設前，沉降預測的時間應滿足以下條件： S(t)/S(t

58、=)75% 式中： S(t)：預測時的的沉降觀測值； S(t=)：預測的最終沉降值。 （8）預應力混凝土橋梁上部結構的殘余徐變變形應符合以下規定：無砟橋面L50m時，梁體跨中豎向變形不應大于10mm；L50m時梁 體跨中豎向變形不應大于L/5000且不大于20mm。 2評估方法 （1）對于一座橋不僅要進行單個墩臺的沉降分析，同時也要對全橋作綜合評估，控制相鄰橋墩的不均勻沉降。當橋長很大時可根據地質情況和施工進度劃分部分區段。 （2）對于單一墩臺的觀測數據分以下四個階段進行歸納、分析：架梁 之前、架梁后至鋪設二期恒載前、鋪設二期恒載后至鋼軌鎖定前、鋼軌鎖定以后。綜合評估時，對于預制梁橋，分橋墩臺

59、混凝土施工后、架梁前及架梁后三階段進行；對于原位施工的橋梁及涵洞，基礎沉降應根據實際施工狀態及荷載變化情況，劃分為基礎施工完成橋墩完成、架梁前后、架梁后至鋪設鋼軌之前、鋪設鋼軌至鋼軌鎖定之前、鋼軌鎖定之后至正式運營之前、正式運營之后等多個階段。 （3）橋涵沉降預測采用的曲線回歸法參照路基執行。 三、隧道工程 （一）一般規定 1隧道沉降觀測的目的主要是利用觀測資料的工后沉降分析結果，指導無砟軌道的鋪設時間。無砟軌道鋪設前，應對隧道基礎沉降作系統的評估，確認其工后沉降符合設計要求。 2隧道主體工程完工后，沉降變形觀測期原則上不應少于3個月。觀測數據不足或工后沉降評估不能滿足設計要求時，應適當延長觀

60、測期。 3評估時發現異常現象或對原始記錄資料存在疑問，應進行必要的檢查。 （二）沉降觀測 隧道工程沉降觀測是指隧道內線路基礎的沉降觀測，即隧道的仰拱部分。其它如洞頂地表沉降、拱頂下沉、斷面收斂沉降變形等不列入本沉降觀測的內容。 1觀測斷面設臵 （1）隧道的進出口進行地基處理的地段，從洞口起每25m布設一個斷面。 （2）隧道內一般地段沉降觀測斷面的布設根據地質圍巖級別確定，一 般情況下級圍巖每400m、級圍巖每300m、級圍巖每200m布設一個觀測斷面； （3）明暗交界處、圍巖級別、襯砌類型變化段及沉降變形縫位臵應至少布設兩個斷面； （4）地應力較大、斷層或隧底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復雜地質

61、區段，特殊基礎類型的隧道段落、隧底由于承載力不足進行過換填、注漿或其它措施處理的復合地基段落適當加密布設； （5）隧道洞口至分界里程范圍內應至少布設一個觀測斷面。路隧分界點處，路、隧兩側分別設臵至少一個觀測斷面； （6）施工降水范圍應至少布設一個觀測斷面； （7）長度大于20m的明洞，每20m設臵一個觀測斷面； （8）級及以上圍巖段落可不進行沉降觀測。 2觀測標設臵 隧道主體工程完工后，每個觀測斷面在相應于兩側邊墻處設一對沉降觀測點，高于水溝蓋板0.2m處，見圖4-17。 圖4-17 隧道觀測標埋設位臵示意圖 3觀測水準路線 隧道水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成附合水準路線，水準 圖4-

62、18 隧道沉降觀測水準路線示意圖 4觀測標埋設 參照墩身觀測標埋設。 （三）觀測精度與觀測頻次 1觀測精度 沉降水準的測量精度為1mm，讀數取位至0.01mm。 2觀測頻次 （1）沉降觀測的開始時間是在仰拱施工結束后立即進行，至隧道沉降穩定。 （2）沉降變形觀測一般不少于3個月。當觀測數據不足或工后沉降評估不能滿足設計要求時，應適當延長觀測期。沉降觀測時間分為三個階段：1）第一階段是仰拱施工結束到沉降穩定。 2）第二階段為無砟軌道鋪設期間。 3）第三階段為無砟軌道鋪設后3個月。 （3）隧道沉降變形觀測據下表中要求的時間間隔進行。每階段的沉降觀測在開始時可一般每周觀測一次，以后可根據兩次觀測的沉

63、降量調整沉 降觀測的頻度，但兩次的觀測沉降量不宜大于1mm。 表4-5 隧道沉降觀測頻次表 （四）沉降評估 1評判標準 （1）當地質條件較好、沉降趨于穩定且設計及實測沉降總量不大于5mm 時，可判定沉降滿足無砟軌道鋪設條件。 （2）預測的隧道基礎工后沉降值不應大于15mm。 2評估方法 隧道基礎的沉降預測評估方法參照路基執行。 四、區段沉降綜合評估 （1）按工期安排計劃和施工單位管段進行區段劃分，評估區段長度的劃分應根據不同結構物的分布情況，結合架梁、鋪軌等的具體情況綜合確定。區段長度一般不宜少于4km，宜包括路基、橋涵、隧道、過渡段等不同結構物，并注意評估區段之間的銜接問題。 （2）在對路基

64、、橋梁、隧道和過渡段等不同結構物的基礎沉降變形預測評估完成后，應繪制區段或全線的沉降預測變形曲線，進行綜合評估，確認其滿足鋪設軌道的要求。 （3）對于區域沉降、結構物沉降值較大等特殊情況，應進行專題研究確定評估標準。 第五章數據傳輸流程與數據管理 一、數據傳輸流程 （一）準備階段： 1.施工單位以標段為單位提交“觀測網平面布臵示意圖”、表5-4 “觀測斷面與觀測點工程屬性信息表”，要求將電子文件和紙介質文件同步提交建設單位和評估單位。 2.設計單位根據觀測斷面布設的位臵，填寫附表13“沉降設計值表”中沉降設計值欄，同步提供電子文件給建設單位、施工單位和評估單位。 3.設計單位提交全線地質縱斷面

65、圖電子文件給建設單位和評估單位。（二）測量階段 1. 組織要求：施工單位和監理單位以標段為單位按照時間要求提供文件給建設單位和評估單位，具體文件格式要求詳見后面內容。 2. 觀測數據處理文件：要求提供以下電子文件，每個月提交1次。 1）電子水準儀原始觀測數據： 2）控制點文件 3）觀測手簿文件 4）高差文件 5）平差文件 6）高差閉合差統計文件 7）平差計算文件 8）平差成果文件 3. 成果輸出文件：要求提供以下電子文件，每個月提交1次，要求每次數據均從觀測原點開始至提交時間。 1）路基沉降觀測記錄表（沉降觀測樁） 2）路基沉降觀測記錄表（沉降板） 3）沉降觀測記錄表路基分層沉降觀測記錄表 4

66、）沉降觀測記錄表路基分層沉降觀測記錄匯總表 5）橋梁承臺沉降觀測記錄表 6）橋梁墩（臺）沉降觀測記錄表 7）涵洞沉降觀測記錄表 8）隧道沉降觀測記錄表 9）橋梁梁部徐變觀測數據錄入表 10）測點荷載時間沉降曲線與荷載時間沉降速率圖。 圖5-1 荷載時間沉降圖（示意） 圖5-2 荷載時間沉降速率圖（示意） 4. 其它文件： 要求提供以下電子文件： 1）斷鏈表：施工單位以標段為單位提供電子文件和紙介質文件給建 設單位和評估單位； 2）沉降設計值表：評估單位將觀測值與設計值相差較大的觀測點數據電子文件提交設計單位，設計單位提供沉降設計值表電子文件和紙介質文件給建設單位和評估單位； 5. 工作基點復測

67、報告： 對定期工作基點復測以及發現異常變形后的工作基點復測情況進行詳細說明。 6. 特殊問題報告：施工單位提交觀測過程中特殊問題報告。對觀測過程中發生的沉降值異常、測點破壞后恢復等情況應及時提交報告給建設單位和評估單位。監理單位發現平行觀測與施工單位觀測存在較大差異時應及時提交報告給建設單位和評估單位。 （三）評估階段 （1）評估單位將區段評估報告以電子文件和紙介質文件提供建設單位。 （2）評估單位提供數據庫電子文件給建設單位。 二、文件管理與格式要求 （一）文件格式 數據傳輸要求有電子文件和紙介質文件。其中電子文件表格要求采用EXCEL（*.xls）格式，圖形文件采用CAD(*.dwg)格式

68、，報告采用WORD（*.doc）格式；紙介質文件要求相關單位簽署蓋章。 （二）文件管理規定 圖5-3 文件管理示意圖 （1）施工單位由測量隊負責處理觀測數據形成文件，逐級上報給工區和標段項目部，以標段為單位匯總后按時提供建設單位和評估單位。 （2）施工單位提交文件夾執行以下命名規則： 一級文件夾以標段號命名，全線共N個標段，則分別命名為：“一標段、二標段N標段”。 二級文件夾以觀測時間命名，如包含08年10月到08年11月的數據，則命名為“0810-0811”。 三級文件夾以工區號命名，分別命名為：“一工區、二工區”。 四級文件夾以測量隊命名，分別命名為：“一測隊、二測隊”。 五級文件夾按測量

69、日期命名，如2009年3月4日觀測則命名為090304；如當天有4臺儀器觀測數據需要處理，則按090304（1）、090304（2）、090304（3）090304（4）命名。 五級文件夾內應包含電子水準儀的原始觀測數據文件和控制點高程文件，以及觀測數據處理過程中生成的觀測手簿文件、高差文件、平差文件、高差閉合差統計文件、平差計算表文件、平差成果文件，說明文件。 （三）文件命名規則 1. 原始觀測數據文件命名規則 以“標段號-工區號-測隊號-觀測日期.后綴名”的格式為準。例：一標段、2分部、4工點在08年10月11日進行的觀測文件，文件名可命名為“1-2-4-081011.dat或1-1-2-

70、081011.gsi”。原始觀測文件常見形式一 種為Leica DNA系列儀器生成的后綴名為GSI格式的文件，另一種為Trimble Dini系列儀器生成的后綴名為DAT格式的文件，兩種文件格式不同。后綴名根據儀器型號的不同由儀器自動生成，計算人員不得改變。 2. 控制點文件命名規則 控制點文件名應與相應的觀測文件名同，僅在后綴名上加以區分，控制點高程文件以.BM1為其后綴名。例：觀測文件名為1-1-2-081011.dat或1-1-2-081011.gsi，其相應的控制點名應為1-1-2-081011.BM1。 BM1文件的格式如下： 點號1，高程1 點號2，高程2 點號3，高程3 3.其余

71、文件命名規則 其余文件均根據原始觀測文件與控制點文件進行計算得出，文件名均與觀測文件名同名，根據不同文件的類型定義其不同的后綴名。 觀測手簿文件：1-1-2-081011.xls 高差文件：1-1-2-081011.hdf 平差文件：1-1-2-20081011.in1 高差閉合差統計文件：1-1-2-081011.gco 平差計算文件： 1-1-2-081011.ou1 平差成果文件： 1-1-2-081011.our 4. 其它 說明測量時的天氣情況，溫度，另外對測量過程中發生的超限重測、測點破壞后恢復等特殊情況需要說明。要求以上文件以純文本格式提供，詳細要求見附件3。 三、數據錄入與輸出

72、管理 （一）觀測點編號 觀測點的編號是觀測點的標識，簡潔明了的反映該觀測點所在里程、觀測點的類型、觀測點位臵。為保證每個觀測點的編號均為全線唯一的，同時便于在電子水準儀中輸入，測點編號采用以下格式： 里程測點類型編碼測點位臵編號 里程采用7位阿拉伯數字，前4位為公里標，后3位為百米標（取整）；測點類型編碼采用1位英文字母；測點位臵編號采用1位阿拉伯數字；測點編號共計九位。 各種測點的測點類型編碼及測點位臵編號詳見表5-1。 表5-1 測點類型英文字母編碼及測點位臵編號表 DK500+315.23的橋墩右側觀測標的測點編號為：0500315D2。 橋梁承臺和墩臺的測點均采用相應墩臺的中心里程；涵

73、洞采用中心里程；梁體采用跨中里程。 （二）觀測過程中的點號輸入： 1. 在觀測過程中，電子水準儀所有的點號均需要全名輸入，不得有任何省略。 2. 所有轉點均以“Z”字母表示，不得以任何其他類型的點號代替。 （三）觀測點屬性信息表錄入要求 1 工程類型：路基、橋梁、涵洞、隧道、過渡段。 2 測點的類型有：沉降觀測樁、沉降板、深層沉降儀、承臺觀測標、墩（臺）觀測標、梁體觀測標、涵洞觀測標、隧道觀測標。 3測點位臵：按照表5-2輸入： 4 距線路中心：輸入測點位臵到中線的距離，單位為m。左側為負值，右側為正值，中心為0。 5 填挖高度：當觀測點所在位臵的工程類型為路基、涵洞、過渡段時，輸入該測點處路

74、基面的填挖高度，單位為m。 6觀測點處基底處理的類型，各種工程類型的基底處理類型按表5-3填入： 8處理深度：輸入觀測點處基底處理的深度，對于換填輸入換填厚度、路基樁基輸入樁長、橋梁樁基輸入樁長，單位為m。 9工程名稱：輸入觀測標所處工程段落的名稱，例如：XX大橋，XX隧道等。 10測點屬性填寫要求 不同類型的觀測點需錄入的屬性信息有所不同，需要填寫部分詳見表5-4。 - 57 - （四）附表錄入要求： 1 觀測期次 整型數據，根據觀測的期次依次填入“1、2、3”，觀測期次必須連續。 2 觀測日期 日期型數據，格式為“年-月-日”，其間用英文短劃線“-”連接，年為四位數，月和日是兩位數，例如：

75、2008-08-01、2009-06-12。 3 兩次觀測間隔 整型數據，輸入與前一期觀測的時間間隔，單位為天。第一期觀測時輸入0。 4 累計天數 整型數據，各期次觀測間隔天數的累計，單位為天。第一期觀測時輸入0。 5 本次高程 浮點型數據，本次觀測的高程值，單位為m，保留小數點后5位。第一期觀測時輸入的高程值即為該觀測標的初始值。 6 本次沉降 浮點型數據，本次觀測的測點的沉降值，單位為mm，保留小數點后2位，第一期觀測時輸入0。沉降值以向下沉為正，向上隆起為負。 7 累計沉降 浮點型數據，各期次沉降值的累計，單位為mm，保留小數點后2位，第一期觀測時輸入0。沉降值以向下沉為正，向上隆起為負

76、。 8 沉降速率 浮點型數據，由“本次沉降”除以“兩次觀測間隔”得到，單位為mm/d，保留小數點后3位，第一期觀測時輸入0。沉降速率以向下沉為正，向上隆起為負。 9 施工階段 輸入各期次觀測時的施工階段（施工狀態或者工況），各種工程類型的施工階段可按下表填寫。施工階段和沉降評估密切相關，必須嚴格按照表5-5格式填寫。要求每次數據處理完成后必須立即填寫該項，以免時間久后發生錯誤。 根據需要輸入備注信息。 11 填土高度 浮點型數據，輸入本次觀測時的路堤填筑高度，單位為m。 12 接管前、后高程 浮點型數據，對于沉降板，當本次觀測與前次觀測之間，沉降板進行接管時，要求在接管前后立即進行高程測量（可

77、采用假設高程法直接測量），單位為m，保留小數點后5位，接管長度即為兩次高程差值。 附件一：線下工程沉降變形觀測及評估流程圖 線下工程沉降變形觀測及評估工作分為準備階段、觀測階段與評估階段。 其流程圖如下。 準備階段 （至觀測階段） 評估階段 觀測階段 （準備階段） 附件二：資料傳遞程序 1、準備階段 （1）設計單位提交觀測斷面位臵、觀測點布臵、沉降變形計算等設計資料提交建設單位； （2）施工單位按照設計要求布設測點。 2、觀測階段 （1）施工單位將觀測結果經監理單位審核后，實時提交給設計單位，設計單位實時對預測的設計沉降進行修正并將修正結果反饋給監理單位、施工單位； （2）監理單位將平行觀測結

78、果交給施工單位匯總； （3）施工單位按照要求格式匯編完成沉降變形觀測報告，隨評估申請一起將電子文檔和紙介質文件提交建設單位； （4）設計單位將不同階段的設計沉降與時間的關系曲線按要求格式將電子文檔和紙介質文件提交給建設單位。 3、評估階段 （1）建設單位將施工單位的觀測資料和設計單位的設計資料、修正的設計預測沉降資料等交給評估單位； （2）評估單位完成線下工程沉降變形評估報告提交建設單位； （3）評估單位將全線的觀測資料形成數據庫，提交建設單位； （4）建設單位將資料交給咨詢單位，咨詢單位及時完成專項咨詢報告并提交建設單位； （5）建設單位組織專家評審后提出評估報告。 附件三：附表 附表1 工

79、程沉降變形觀測準備工作檢查記錄表 工程沉降變形觀測準備工作檢查記錄表 附表2 工程沉降變形觀測結果評估驗收記錄表 工程沉降變形觀測結果評估驗收記錄表 附表3 電子水準測量記錄手簿 電子水準測量記錄手簿 附表4 路基沉降觀測記錄表（沉降觀測樁） 路基沉降觀測記錄表（沉降觀測樁） 工程名稱：測量單位: 測點編號 附表5 路基沉降觀測記錄表（沉降板） 路基沉降觀測記錄表（沉降板） 工程名稱：測量單位：測點編號： 附表6 路基分層沉降觀測記錄表 路基沉降觀測記錄表（分層沉降觀測） 里程段落：觀測日期：第頁共頁 2每次磁環測量均需重復測量兩次，并以磁環下部響聲為準。 測量負責人：復核：監理：年月日 -

80、68 - 附表7 路基分層沉降觀測記錄匯總表 沉降觀測記錄表（分層沉降匯總）斷面里程：第頁共頁 - 69 - 附表8 橋梁承臺沉降觀測記錄表 橋梁承臺沉降觀測記錄表 工程名稱：測量單位: 測點編號 附表9 橋梁墩（臺）沉降觀測記錄表 橋梁墩（臺）沉降觀測記錄表 工程名稱：測量單位: 測點編號 附表10 涵洞沉降觀測記錄表 涵洞沉降觀測記錄表 工程名稱：測量單位: 測點編號 附表11 隧道沉降觀測記錄表 隧道沉降觀測記錄表 工程名稱：測量單位: 測點編號： 附表12 橋梁梁部徐變觀測數據錄入表 - 74 - 附表13 沉降設計值表 沉降設計值表 單位：填表：年月日 附表14 斷鏈表 斷鏈表 填表：復核：監理：年月日 附表15 外業情況記錄表 外業情況記錄測量等級：觀測方法 測線：自到 天氣：風向：風力： 觀測日期：年月日 儀器型號：儀器狀態：觀測者： 前尺：后尺： 線路所采用的基點 線路觀測點： 旁站監理： 外業觀測詳細信息說明： 附表16 區段沉降變形評估申請表 區段沉降變形評估申請表