1、工程監控量測管理辦法第一章 總 則第一條 為確保鄭州市軌道交通工程結構、周邊環境、建筑物、構筑物的安全，更好地協調各有關單位在軌道交通工程施工監控量測中的工作關系，根據有關規范規定，制定本辦法。第二條 本辦法適用于鄭州市軌道交通工程，所有參與鄭州市軌道交通工程建設的單位必須嚴格遵照執行。第三條 各有關單位除應遵守本辦法外，在技術方面還須遵守如下規范、規定及相關設計文件：城市軌道交通工程監測技術規范（GB50911-2013）城市軌道交通工程測量規范（GB50308-2008）建筑基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）建筑變形測量規程（JGJ8-2007）工程測量規范（GB50026-

2、2007）城市測量規范（CJJ8-99）國家一、二等水準測量規范（GB12897-2006）鄭州市軌道交通工程建設安全管理體系其他各專業設計文件、施工及驗收規范等。第四條 軌道交通工程施工監控量測的目的：（一）監視分析工程施工周圍土體在施工過程中的動態變化，明確工程施工對原始地層的影響程度及可能產生失穩的薄弱環節；（二）掌握支護體系的受力和變位狀態，并對其安全穩定性進行評價；（三）根據地質條件和施工方法，對施工影響范圍內的地表沉降等監測項目預先進行估算和研究，并對隧道沿線附近的建（構）筑物、地下管線等可能受到影響的程度作出評估和提出處理方案，確保它們在施工過程中處于安全狀態；（四）通過現場監測

3、信息反饋和施工中的地質調查，及時調整支護參數和采取相應的工程措施，優化施工工藝，達到工程優質、安全施工、經濟合理、施工快捷的目的，并為今后類似工程提供借簽；（五）通過監測數據經分析處理與必要的計算和判斷后進行預測和信息反饋，以便為工程和環境安全提供可靠信息；（六）通過信息反饋進行安全預測及設計優化，在加強安全控制的同時減少投資，使工程始終處于安全可控狀態，從更大程度上加強建設單位的風險控制。第五條 軌道交通工程施工監控量測的主要內容：（一）建（構）筑物沉降、差異沉降、傾斜、裂縫觀測及成因分析；（二）地下水位監測；（三）沿線重要設施的沉降和傾斜監測；（四）道路及地表沉降觀測；（五）地下管線沉降及

4、差異沉降監測；（六）車站基坑圍護結構變形監測（含樁（墻、坡）頂水平位移、樁（墻、坡）頂豎向位移、樁（墻、坡）體水平位移）；（七）礦山法施工隧道及車站拱頂下沉和收斂監測；（八）基坑支撐軸力及錨索拉力監測；（九）基坑立柱沉降監測（工程監測等級為一級時須監測立柱水平位移）；（十）規范及設計單位要求的其它監測項目。第二章 責任及工作要求第六條 鄭州市軌道交通工程監控量測由第三方監測單位、監理、施工單位三個層次進行管理，各個管理層次的人員和儀器必須有絕對的保證和相對的穩定。各管理層次各司其職，獨立完成監測工作，并密切配合。第七條 施工、監理、第三方監測單位須設專人負責監測工作，監測儀器設備的種類、精度和

5、數量必須滿足工程的需要，必須根據國家有關規定，定期對儀器進行檢定。監測人員和設備在施工期間保持相對穩定。第八條 施工、監理及第三方監測單位的監測人員必須了解、掌握施工設計圖紙中對監測的有關要求。第九條 各單位必須認真保管好所在區域內的監測點，誰損壞，誰負責，由此引起的費用由損壞單位承擔。第十條 建設單位的責任和工作要求：（一）按照有關法律、法規、規范要求選擇具有相應資質的第三方監測單位，并組織開展工程監測工作；（二）負責軌道交通工程監測的全面管理，協調工程監測參與各方的工作關系；（三）按合同要求檢查第三方監測單位的人員數量、技術水平、儀器設備情況和監測方案、規范、標準的執行情況；（四）審批第三

6、方監測單位制訂的監測規劃、監測方案和方法等；（五）做好監測數據的收集、分析、總結，組織對相關風險進行評估；（六）建立工程監測的信息化平臺，完善檢測工作管理體系，提高監測工作效率。第十一條 第三方監測單位的責任和工作要求：（一）按照第三方監測單位監測方案和監測合同中的內容進行監測。（二）制訂監測規劃、監測方案和方法，統一全線監測作業標準制定，負責合同范圍內的監測管理、監督工作及協調相關各方的監測關系。（三）檢查監測監理工程師、施工單位監測人員的數量、技術水平、儀器設備情況和監測方案、規范、標準的執行情況。（四）負責及時對施工單位的監測周報、監測月報進行質量評定。（五）監測頻率按照合同有關規定執行

7、，未規定的至少按施工監測的30%進行。（六）將自己監測數據異常的情況及時反饋建設單位。編制和向相關單位發送監測周報和月報。（七）第三方監測工作范圍內的現場安全巡視及安全風險咨詢管理服務。（八）合同規定的其他內容。第十二條 監理單位的責任和工作要求：（一）檢查施工單位專職監測人員的崗位證書及監測儀器設備和相關的檢定證書，檢查施工單位專職監測人員的數量、技術水平和測量儀器設備，要求其滿足施工監測的需要；（二）按有關規范及本辦法的要求，督促施工單位認真做好監測工作，按自己的職責范圍認真、及時對施工單位的監測報告進行檢測及質量評定；（三）審批施工單位上報的監測方案，并報第三方監測單位復審。編寫所監理的

8、施工監控量測監理細則；（四）對施工單位的監測工作進行檢測；（五）配合第三方監測單位做好監測工作；第十三條 施工單位的責任和工作要求：（一）施工單位對所承包的工程項目監測質量負全責，完成所承包工程項目需要的一切施工監測工作；（二）施工單位的監測隊應由監測工程師或有工程監測經驗的工程師主管，技術人員、測量技師、技工等人員配備須滿足工作要求；（三）工程開工前，根據工程設計、施工及規范要求編制施工監測方案，在經監理單位審核后報第三方監測單位復審，最后經建設單位批準后實施；（四）保證有資格的監測人員上崗作業，監測儀器應有相關計量部門鑒定的有效證書，保證監測儀器的精度指標及監測數據的真實、準確、可靠；（五

9、）施工單位應按監測監理工程師的指令編制本工程的監測計劃，并獲得審定批準后，按監測計劃進行操作，并切實保護好現場監測樁點及標志。（六）及時向監測監理工程師或第三方監測單位報告監測結果，編制并向有關單位發送監測周報和月報；（七）接受和配合監測監理工程師或第三方監測單位對監測工作的管理，接受和配合第三方監測單位定期抽查；（八）工程完工后，必須移交足夠數量的合格監測控制點，以便后續工序繼續監測使用，并做好竣工資料的收集、歸檔工作。第三章 監測頻率第十四條 施工單位監測頻率應滿足設計圖要求（設計圖須滿足規范要求）。第十五條 第三方監測單位監測頻率除設計文件和建設單位有特殊要求外，按第三方監測合同要求執行

10、。第四章 監測工作程序第十六條 施工監測單位必須在施工單位圍護結構樁（墻）施工前一周完成施工監測方案的報審工作（施工監測方案編寫細則見附件1）。施工監測方案應先報監理、第三方監測單位審查（報審時附帶施工圖設計文件）。審查完畢后，監理單位組織施工單位項目技術負責人、設計代表、第三方監測項目技術負責人等進行內部評審。施工監測方案應進行專家評審，根據專家意見完善后形成最終版，如施工圖設計文件有較大變更則需重新進行報審。第十七條 施工監測單位應按專家評審后的施工監測實施方案進行測點埋設。測點埋設完畢后，施工單位應注意現場測點的保護。監測點位如有占壓或破壞，必須在24小時之內恢復完畢。測點破壞達到30%

11、或者關鍵測點被破壞，以致于無法滿足監測要求，監理單位須組織各方召開現場分析會。圍護結構測斜管埋設技術要求詳見附件2。基準點應布設在施工影響范圍以外的穩定區域，且每個監測工程的豎向位移觀測的基準點不應少于3個，水平位移觀測的基準點不應少于4個。監測點埋設方法依據城市軌道交通工程監測技術規范（GB50911-2013）。管線沉降監測點埋設時應結合施工單位進場時對周邊管線的探測情況和管線改移后的情況進行埋設，準確調查核實管線位置，確保測點能夠準確反映管線變形，采用鉆孔埋設方式測點埋設前應探明有無其它管線，確保埋設安全。第十八條 測點埋設完成后應請監理及第三方監測單位進行測點驗收工作（包含工作基點和監

12、測點）及初始值報驗工作。驗收工作內容包括測點數量、位置、點號、形式、埋設過程、標識等，并形成書面檢查結果簽字存檔。測點標識須清晰明確，必須用事先預制的點號標識牌進行統一掛牌作業。測點埋設及驗收應根據施工進度分批進行，盾構區間測點應先于盾構掘進100m開展埋設工作，基坑擬開挖段條件驗收時，監測布點提前50m開展埋設工作。測點驗收合格后施工監測與第三方監測單位同時采集初始值（施工影響前進行三次獨立觀測，取平均值作為初始值），施工監測單位按要求向監理及第三方監測單位報驗初始值成果（監測統一用表詳見附件3）。其中，平面（高程）控制點報驗表中應包含該工點使用的平面（高程）基準點（控制測量單位提供的，施工

13、單位蓋章）的坐標和高程，以及施工監測單位根據現場情況布設的平面（高程）工作基點的坐標和高程，并且附著控制點點位圖（所有基準點和工作基點所處位置）。沉降類初始值報驗表中應包含監測點標高；樁（墻）頂水平位移類初始值報驗表中應包含監測點坐標；樁（墻）體水平位移類初始值報驗表中應包含測斜孔深度，水位監測類初始值報驗表中應包含水位初始深度和孔口標高；支撐軸力或錨索拉力類初始值報驗表中應包含所用測試元器件出廠合格證的復印件（含編號、初始頻率、系數）及實測初始頻率。外業監測數據采集：工作基點使用前進行檢核，現場原始記錄的基本信息和人員簽字必須齊全，電子儀器的原始記錄文件也需要打印、填基本信息、簽字。現場監測

14、數據及巡查信息的報送，預警、響應、消警程序詳見鄭州市軌道交通工程建設安全管理體系要求。第十九條 監測工作流程見下圖 第五章 罰 則第二十條 對因監測原因造成工程損失的，依據合同相關要求，追查有關責任單位、責任人的責任，并視情況作出處理。第二十一條 按照工程施工承包合同，第三方監測單位和監理的監測、檢測均不減輕或免除施工單位對工程監測質量的責任。但由于疏忽或不負責任而造成工程質量、安全事故，第三方監測單位和監理負有相應的責任。第六章 附 則第二十二條 本辦法自印發之日起施行，原鄭州軌道交通工程監控量測管理辦法（試行）（鄭軌文2009143號）同時廢止。 第二十三條 本辦法解釋權歸鄭州市軌道交通有

15、限公司質量安全監察部。附件：1.施工監測方案編寫細則 2.測斜管埋設要求 3.監測統一用表附件1施工監測方案編寫細則一、編寫依據施工監測方案應結合施工設計藍圖中的監測圖、城市軌道交通工程監測技術規范（GB50911-2013）等進行編制。若設計文件中的監測圖的內容與規范有沖突，建議施工單位的技術負責人與設計代表溝通，并由設計單位出具澄清文件。二、報送要求車站施工監測方案分為主體和附屬施工監測方案報送，附屬施工監測方案可根據出入口或風道設計藍圖的出圖時間集中報送，分批進行；區間施工監測方案分為主體和聯絡通道施工監測方案報送。施工監測方案電子版包含WORD文字部分和CAD附圖部分，施工監測方案紙質

16、版WORD用A4打印，CAD附圖用A3彩色打印后報送。車站主體、附屬，區間主體、聯絡通道施工監測方案的每一次報送都必須附帶施工圖設計文件電子版和施工監測方案電子版，方便審查單位根據設計文件及規范要求進行審查工作。三、施工監測方案編寫內容（一）工程概況根據施工設計文件中的設計說明以及管線核查、環境調查所揭示的情況進行編寫，宜包含工程地理位置、工程地質及水文地質情況、工程設計結構形式與施工方法、工程位置平面示意圖等。（二）工程自身及周邊環境風險情況1.根據總體設計單位的風險源分級表及工點設計單位施工設計圖中的設計說明的風險分級情況列舉工點的每個風險工程。2.根據施工設計圖文件、規范要求、業主及審查

17、單位要求列出2倍基坑開挖深度或隧道埋深內的要監測的建（構）筑物、橋梁、既有軌道交通等。根據施工設計監測布點平面圖、地形圖、拆遷情況結合實地詳細調查進行再次確認，在施工監測方案中列表，內容包括建（構）筑物結構形式、修建年代、結構埋深、地上地下高度、與擬建工程距離關系。若發現既有裂縫、開裂或剝落狀況，須拍照后存檔，并在施工監測方案中附圖，圖下文字說明包含巡查日期、裂縫長寬度或剝落狀況。3.詳細調查2倍基坑開挖深度或隧道埋深內的地下管線（主要有燃氣、給水、熱力、污水、雨水等），包括敷設年代、管壁材質、接頭位置、與擬建工程關系，在施工監測方案中列地下管線風險調查表說明情況。（三）監測目的及依據：監測依

18、據宜包含“施工設計圖”、“風險源清單”、城市軌道交通工程監測技術規范、鄭州市軌道交通工程建設安全管理體系等內容。（四）監測范圍及工程監測等級：根據城市軌道交通工程監測技術規范第710頁內容確定。（五）監測對象、項目、頻率、精度 ：根據施工設計文件中監測圖的要求進行編寫，如監測項目、頻率與城市軌道交通工程監測技術規范有沖突，參考本文件第1條進行修正。（六）基準點、監測點的布設原則及布設方法： 1.布設原則：基準點的布設原則參考城市軌道交通工程監測技術規范的第32頁，每個區域內水平位移控制基準點不應少于4個，豎向位移控制基準點不應少于3個。監測點的布設參考施工設計圖文件及城市軌道交通工程監測技術規

19、范第1931頁，若設計文件的監測圖不滿足規范要求，參考本文件第1條進行修正。 2.布設方法：參考城市軌道交通工程監測技術規范第6875頁的內容。 3.方案中應分項描述各監測項布設要求。包括點位布設原則（布設間距和根據現場實際情況共布設多少測點以及編號）、埋設方法等。（七）監測方法、數據采集、數據處理及分析：監測方法建議參考城市軌道交通工程監測技術規范第3245頁的內容，測取初始值時應至少連續獨立進行3次觀測?；鶞庶c（工作基點）聯測應至少每月復測一次。（八）監測控制值及預警標準：1.根據城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法第三章第二十四條，施工圖設計單位應提供工程及其周邊環境的監測控制標準。監測

20、控制指標包含累計變形值和變形速率兩部分，若設計單位提供的控制指標不完整，由施工單位技術負責人與設計單位溝通，請設計單位出具補充交底文件。2.對于建（構）筑物、橋梁、管線，設計單位根據產權單位要求及評估報告提供監測控制標準，若產權單位未明確或無評估報告，建議參考城市軌道交通工程監測技術規范第5058頁內容后提供。3.監測和巡查的預警標準建議參考鄭州市軌道交通工程建設安全管理體系相關內容。（九）監測信息反饋：宜包括監測信息反饋流程，正常情況下的信息反饋（按業主要求的報送時間、格式等），預警狀態下的信息反饋（參考鄭州市軌道交通工程建設安全管理體系相關內容），監測報告內容（日報、警情快報、階段性報告、

21、總結報告）等。（十）監測儀器設備及人員配備：按合同文件及業主要求（十一）質量管理、安全管理、應急預案及其它管理制度：根據本單位自身情況及要求編寫。（十二）附件：1.施工監測方案專家評審意見及修改情況一覽表2.監測用表及巡查用表（項目管理部下發的統一用表中監測用表及巡查用表，參考城市軌道交通工程監測技術規范第7683頁）3.附圖：包含施工監測布點平面圖，工程與重大風險工程的位置關系剖面圖，地質剖面圖等。四、施工監測布點平面圖做圖細則（一）施工監測布點平面圖采用設計單位提供的工點CAD平面圖作為底圖（若施工設計監測圖的坐標為真實坐標，則可直接采用），不可放大、縮小、旋轉（可在布局里旋轉坐標軸），底

22、圖內容包含地形地貌、建筑物及管線情況。若施工設計監測圖或工點平面圖中無管線情況，則須找相關單位提供管線分布圖并入監測底圖，然后根據施工單位的管線探測及改遷情況確認需監測的管線，并與地下管線風險調查表相對應。（二）根據施工設計監測圖文件將各測項的測點圖例放樣到監測底圖中，形成施工監測布點平面圖，管線沉降測點和地表沉降測點可根據與地鐵工程空間位置關系綜合考慮。若施工設計監測圖中出現與規范沖突的情況，則須找設計單位溝通并進行修正。（三）各監測項目的代號和測點圖例參考城市軌道交通工程監測技術規范第6467頁的要求，各測項的測點圖例（須有顏色區分，以便在監測平面圖中清晰醒目）和測點編號宜在CAD圖中單獨

23、分層，除各測項的圖層外，還有結構圖層、地形圖層等。（四）地下管線的點號編制原則及CAD修圖建議：燃氣、給水、熱力、污水、雨水管線分別用RQ、JS、RL、WS、YS代替，其余管線取拼音前2個字母代替，管線編號取1位（同一管線編號相同，不同管線編號不同），管線測點編號取2位，代碼、管線編號及管線測點編號以“-”隔開。如GXC-RQ1-01、GXC-JS1-01、GXC-JS2-01。CAD圖中建議燃氣、給水、熱力、污水、雨水管線分別為紫紅色、青色、橙色、褐色、深藍色，在管線附近進行標示，含管線類型、直徑、材料，如D500污水或D300燃氣鋼，建議每隔一段距離就做一次標示。（五）其余測項的點號編制原

24、則及CAD修圖建議1.建（構）筑物沉降編號取1位（同一建（構）筑物編號相同，不同建（構）筑物編號不同），建（構）筑物測點編號取1位，代碼、建（構）筑物編號及建（構）筑物測點編號以“-”隔開。如JGC-1-1、JGC-1-2、JGC-2-1。2.地表沉降監測斷面編號取2位，斷面每個測點編號取2位，代碼、斷面編號及斷面測點編號以“-”隔開，如DBC-01-01；3.樁（墻）頂水平位移、樁（墻）頂沉降、樁（墻）體水平位移編號取2位，代碼及測點編號以“-”隔開，如ZQS-01、ZQC-01、ZQT-01；4.支撐軸力、錨索拉力斷面編號取2位，斷面測點編號取1位，代碼、斷面及斷面測點編號以“-”隔開。如

25、ZGL-01-01、MGL-01-01；5.水位監測點編號取2位，代碼及測點編號以“-”隔開，如DSW-01；6.拱頂沉降和凈空收斂監測點編號代碼及測點編號（測點里程）以“-”隔開，如GDC-K15+005、JKJ-K15+005。7.CAD中建議對工程所涉及的道路、區間兩端車站名稱、各建（構）筑物名稱（宜用紅色）、工法分界處做加粗重點標示，并放有指北針。附件2測斜管埋設要求一、施工監測單位應在圍護樁（墻）施工前向監理單位及第三方監測單位上報施工監測方案，確定預埋測斜管的位置符合設計單位及相關單位要求。二、施工單位在施工含測斜管的圍護樁（墻）前提前通知施工監測單位進行測斜管的綁扎。綁扎時應沿主

26、筋綁扎，并注意接管質量和綁扎質量，底座及接頭位置須密封。測斜管在吊裝過程中，施工監測單位須有專人與司機溝通，緩慢調整鋼筋籠，保證導槽與基坑垂直，測斜管應埋設在圍護樁（墻）內最遠離基坑的位置。施工監測單位在每個基坑埋設第一根測斜管時，須提前通知監理單位和第三方監測單位，進行全過程旁站。三、剔除樁頭、制作冠梁過程中，極易對測斜管造成破壞，施工監測單位需設置明顯標志，并根據施工進度，派專人對剔樁司機進行提醒。四、冠梁完成后，施工監測單位對測斜管高于冠梁部分進行處理，一般不超過冠梁10cm。測斜管需加蓋保護，防止雜物進入管內導致測設深度不夠。施工監測單位與第三方監測單位進行初始值測取，協同監理單位完成

27、測點驗收工作。對被破壞以及測設深度不夠的測斜管，監理單位應要求施工單位在該位置后方的土體內布設深層土體水平位移測點。五、基坑端頭盾構段加固時，施工單位應采取必要的保護措施。附件3監測統一用表 1.豎向位移類（沉降、坑底隆起、拱頂）監測日報表 2.水平位移類（樁、墻、坡頂水平位移）監測日報表 3.深層水平位移類（樁、墻、土體測斜）監測日報表 4.收斂類（水平、豎向）監測日報表 5.支撐軸力、錨索內力監測日報表 6.應力、壓力監測日報表 7.水位監測日報表 8.明挖法和蓋挖法的基坑現場巡查報表 9.盾構法隧道現場巡查報表 10.礦山法隧道現場巡查報表 11.豎向位移類監測日常記錄表 12.水平位移

28、類監測日常記錄表 13.收斂、水位監測日常記錄表 14.支撐軸力、錨索內力、應力、壓力監測日常記錄表 15.施工監測測點埋設驗收表 16.施工監測報審表（資質人員、方案、初始值） 17.平面/高程控制點初始值報驗表 18.豎向位移類監測點初始值報驗表 19.水平位移類初始值報驗表 20.支撐軸力、錨索拉力、應力、壓力監測點初始值報驗表 21.地下水位、深層水平位移監測點初始值報驗表 22.收斂監測點初始值報驗表豎向位移類（沉降、坑底隆起、拱頂）監測、日報表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月 日 時 上次監測時間： 年 月 日 時儀器型號： 儀器出廠編號：

29、檢定日期：監測點號初始值（mm）本次高程（mm）上次累計變化量（mm）本次累計變化量（mm）本次變化量（mm）變化速率（mm/d）控制值預警等級備注附加值（mm）累計變化值(mm)變化速率值(mm/d)施工工況：監測結論及建議：現場監測人： 計算人： 校核人： 監測項目負責人： 監測單位： 水平位移類（樁、墻、坡頂水平位移）監測、日報表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月 日 時 上次監測時間： 年 月 日 時儀器型號： 儀器出廠編號： 檢定日期：監測點號初始值（m）本次坐標（m）上次累計變化量（mm）本次累計變化量（mm）本次變化量（mm）變化速率（mm/

30、d）控制值預警等級備注附加值（mm）XYXY累計變化值(mm)變化速率值(mm/d)施工工況：監測結論及建議：現場監測人： 計算人： 校核人： 監測項目負責人： 監測單位： 深層水平位移類（樁、墻、土體測斜）監測、日報表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月 日 時 上次監測時間： 年 月 日 時儀器型號： 儀器出廠編號： 檢定日期：監測孔號深度（m）上次累計變化量（mm）本次累計變化量（mm）本次變化量（mm）變化速率（mm/d）控制值監測深度-位移量變化曲線圖：累計變化值(mm)變化速率值(mm/d)施工工況：監測結論及建議：現場監測人： 計算人： 校核人

31、：監測項目負責人： 監測單位：收斂類（水平、豎向）監測日報表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月 日 時 上次監測時間： 年 月 日 時儀器型號： 儀器出廠編號： 檢定日期：監測點號初始值（mm）本次測值（mm）上次累計變化量（mm）本次累計變化量（mm）本次變化量（mm）變化速率（mm/d）控制值預警等級備注附加值（mm）累計變化值(mm)變化速率值(mm/d)施工工況：監測結論及建議：現場監測人： 計算人： 校核人： 監測項目負責人： 監測單位： 支撐軸力、錨索內力監測日報表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月 日 時

32、 上次監測時間： 年 月 日 時 儀器型號： 儀器出廠編號： 檢定日期：監測點號初始值（kN）上次測值（kN）本次測值（kN）本次變化值（kN）變化速率（kN /d）控制值預警等級備注最大值（kN）最小值（kN）施工工況：監測結論及建議：現場監測人： 計算人： 校核人： 監測項目負責人： 監測單位： 應力、壓力監測日報表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月 日 時 上次監測時間： 年 月 日 時 儀器型號： 儀器出廠編號： 檢定日期：監測點號初始值（kPa）上次測值（kPa）本次測值（kPa）本次變化值（kPa）變化速率（kPa /d）控制值(kPa)預警等

33、級備注施工工況：監測結論及建議：現場監測人： 計算人： 校核人： 監測項目負責人： 監測單位： 水位監測日報表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月 日 時 上次監測時間： 年 月 日 時儀器型號： 儀器出廠編號： 檢定日期：監測點號初始值（m）本次測值（m）上次累計變化量（mm）本次累計變化量（mm）本次變化量（mm）變化速率（mm/d）控制值預警等級備注附加值（mm）累計變化值(mm)變化速率值(mm/d)施工工況：監測結論及建議：現場監測人： 計算人： 校核人： 監測項目負責人： 監測單位： 明挖法和蓋挖法的基坑現場巡查報表（軌道交通工程）監測工程名稱：

34、 報表編號：巡查時間： 年 月 日 時 天氣：分類巡查內容巡查結果備注施工工況開挖面巖土體的類型、特征、自穩性，滲漏水量大小及發展情況。開挖長度、分層高度及坡度，開挖面暴露時間。降水、回灌等地下水控制效果及設施運轉情況?；觽缺诩爸苓叺乇斫?、排水措施及效果，坑邊或基底有無積水。支護樁（墻）后土體有無裂縫、明顯沉陷，基坑側壁或基底有無涌土、流砂、管涌?；又苓呌袩o超載。放坡開挖的基坑邊坡有無位移、坡面有無開裂。其他支護結構支護樁（墻）有無裂縫、侵限情況。冠梁、圍檁的連續性，圍檁與樁（墻）之間的密貼性，圍檁與支撐的防墜落措施。冠梁、圍檁、支撐有無過大變形或裂縫。支撐是否及時架設。蓋挖法頂板有無明顯

35、變形和開裂，頂板與立柱、墻體的連接情況。錨桿、土釘墊板有無明顯變形、松動。止水帷幕有無開裂、較嚴重滲漏水。其他周邊環境建（構）筑物、橋梁墩臺或梁體、既有軌道交通結構等的裂縫位置、數量和寬度，混凝土剝落位置、大小和數量，設施能否正常使用。地下構筑物積水及滲水情況，地下管線的漏水、漏氣情況。周邊路面或地表的裂縫、沉陷、隆起、冒漿的位置、范圍等情況。河流湖泊的水位變化情況，水面有無出現漩渦、氣泡及其位置、范圍，堤坡裂縫寬度、深度、數量及發展趨勢等。工程周邊開挖、堆載、打樁等可能影響工程安全的其他生產活動。其他監測設施基準點、監測點的完好狀況、保護情況。監測元器件的完好狀況、保護情況。其他現場巡查人：

36、 監測項目負責人：監測單位： 第 頁 共 頁盾構法隧道現場巡查報表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號：巡查時間： 年 月 日 時 天氣：分類巡查內容巡查結果備注施工工況盾構始發端、接收端土體加固情況。盾構掘進位置（環號）。盾構停機、開倉等的時間和位置。聯絡通道開洞口情況。其他管片變形管片破損、開裂、錯臺情況。管片滲漏水情況。其他周邊環境建（構）筑物、橋梁墩臺或梁體、既有軌道交通結構等的裂縫位置、數量和寬度，混凝土剝落位置、大小和數量，設施能否正常使用。地下構筑物積水及滲水情況，地下管線的漏水、漏氣情況。周邊路面或地表的裂縫、沉陷、隆起、冒漿的位置、范圍等情況。河流湖泊的水位變化情況，水面

37、有無出現漩渦、氣泡及其位置、范圍，堤坡裂縫寬度、深度、數量及發展趨勢等。工程周邊開挖、堆載、打樁等可能影響工程安全的其他生產活動。其他監測設施基準點、監測點的完好狀況、保護情況。監測元器件的完好狀況、保護情況。其他現場巡查人： 監測項目負責人：監測單位： 第 頁 共 頁礦山法隧道現場巡查報表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號：巡查時間： 年 月 日 時 天氣：分類巡查內容巡查結果備注施工工況開挖步序、步長、核心土尺寸等情況。開挖面巖土體的類型、特征、自穩性，地下水滲漏及發展情況。開挖面巖土體有無坍塌及坍塌的位置、規模。降水或止水等地下水控制效果及降水設施運轉情況。其他支護結構超前支護施作

38、情況及效果、鋼拱架架設、掛網及噴射混凝土的及時性、連接板的連接及鎖腳錨桿的打設情況。初期支護結構滲漏水情況。初期支護結構開裂、剝離、掉塊情況。臨時支撐結構有無明顯變位。二襯結構施作時臨時支撐結構分段拆除情況。初期支護結構背后回填注漿的及時性。其他周邊環境建（構）筑物、橋梁墩臺或梁體、既有軌道交通結構等的裂縫位置、數量和寬度，混凝土剝落位置、大小和數量，設施能否正常使用。地下構筑物積水及滲水情況，地下管線的漏水、漏氣情況。周邊路面或地表的裂縫、沉陷、隆起、冒漿的位置、范圍等情況。河流湖泊的水位變化情況，水面有無出現漩渦、氣泡及其位置、范圍，堤坡裂縫寬度、深度、數量及發展趨勢等。工程周邊開挖、堆載

39、、打樁等可能影響工程安全的其他生產活動。其他監測設施基準點、監測點的完好狀況、保護情況監測元器件的完好狀況、保護情況其他現場巡查人： 監測項目負責人：監測單位： 第 頁 共 頁豎向位移類監測日常記錄表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月 日 時 上次監測時間： 年 月 日 時儀器型號： 儀器出廠編號： 檢定日期：施工單位： 監理單位：監測點號初始高程（m）上次高程（m）本次高程（m）備注現場監測人： 計算人： 校核人： 監測單位： 水平位移類監測日常記錄表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月 日 時 上次監測時間： 年 月

40、 日 時儀器型號： 儀器出廠編號： 檢定日期：施工單位： 監理單位：監測點號初始坐標值上次坐標值本次坐標值備注X（m）Y（m）X（m）Y（m）X（m）Y（m）現場監測人： 計算人： 校核人： 監測單位： 收斂、水位監測日常記錄表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月 日 時 上次監測時間： 年 月 日 時儀器型號： 儀器出廠編號： 檢定日期：施工單位： 監理單位：監測點號初始測值上次測值本次測值備注現場監測人： 計算人： 校核人： 監測單位： 支撐軸力、錨索內力、應力、壓力監測日常記錄表（軌道交通工程）監測工程名稱： 報表編號： 天氣：本次監測時間： 年 月

41、日 時 上次監測時間： 年 月 日 時儀器型號： 儀器出廠編號： 檢定日期：施工單位： 監理單位：監測點號元件編號標定系數初始頻率本次頻率備注第一次第二次第三次平均值現場監測人： 計算人： 校核人： 監測單位： 鄭州市軌道交通*號線工程施工監測測點埋設驗收表工點名稱： 編號：測點類型施工監測單位測點編號施工單位意見 負責人： 年 月 日監理單位意見 負責人： 年 月 日第三方監測單位意見 負責人： 年 月 日施工監測報審表（資質人員、方案、初始值） （軌道交通工程） 編號： 茲報驗：內容：附件：施工單位（章）： 項目經理： 日期： 監理單位審核（審批）意見： 項目監理機構（章）： 總監理工程師

42、： 日期： 第三方監測單位審批意見：第三方監測項目部（章）： 項目負責人： 日期： 平面/高程控制點初始值報驗表（軌道交通工程）編號： 工程名稱施工監測單位基準點及工作基點高程序號高程控制點號H（m）123456基準點及工作基點坐標序號平面控制點號X坐標（m）Y坐標（m）123456測量： 復核： 負責人：豎向位移類監測點初始值報驗表（軌道交通工程）編號： 工程名稱施工監測單位所用基準點或工作基點點號高程監測點初始高程監測點初始高程序號點 號H（mm）序號點 號H（mm）測量： 復核： 負責人：水平位移類初始值報驗表（軌道交通工程）編號： 工程名稱施工監測單位所用基準點或工作基點點號坐標序號監測點X（m）Y（m）測量： 復核： 負責人：支撐軸力、錨索拉力、應力、壓力監測點初始值報驗表（軌道交通工程）編號： 工程名稱施工監測單位序號測點點號器件編號實測初始頻率系數測量： 復核： 負責人：地下水位、深層水平位移監測點初始值報驗表（軌道交通工程）編號： 工程名稱施工監測單位序號點 號深度（m）測量： 復核： 負責人：收斂監測點初始值報驗表（軌道交通工程）編號： 工程名稱施工監測單位序號點 號初始測值測量： 復核： 負責人：