1、第一章 監理項目概述一、工程概況工程名稱：南譙區農村道路暢通工程工程概況：章廣鎮光明路道路改造工程位于滁州市南譙區章廣真境內，路線整體由北向南走向。章廣鎮光明路由兩段道路組成，路線全長約8.933公里。路段一起點位于張廣鎮街道，于K0+400處橫穿縣道X003滁梁路，途徑樂莊、王莊、陶莊，沿線無河流、鐵路、終點位于廣興交界，路線全長7.023公里，現有老路為3.5米寬混凝土路面：路線二起點位于路段一K4+619處，終點位于五尖山自行車公園，路線全長約1.91公里，老路為3.5米寬砂石路。本項利用老路進行拓寬改造，改造后道路橫斷面為：0.5米土路肩+5.0米行車道+0.5米土露肩，路基全寬6.0

2、米。二、編制依據1、公路工程施工監理規范；2、公路工程質量檢驗評定標準；3、公路路面基層施工技術規范；4、公路路基路面現場測試規程；5、公路水泥混凝土路面養護技術規范；6、公路養護質量檢查評定標準；7、公路工程施工安全技術規程；8、公路工程施工圖紙及預算；9、其他相關資料。三、地形地貌 章廣鎮位于南譙區西部，與全椒、肥東、定遠三縣毗鄰。全鎮面積89.7平方公里，轄6個村委會、1個街道居委會，103個村民組，總人口1.8萬人。耕地面積2.3萬畝。張廣鎮屬于典型的丘陵區，江淮分水嶺貫穿鴨窩村、馬廠村、元松村和太平集村，把鎮域一份為二，南水流入長江，北水流入淮河。平均海拔高度為85.3米，境內最高峰

3、南將軍海拔339米，最低為皇甫大薛村民組，海拔53.8米。土壤類型以馬干土、黃粘土、沙土為主。5、四、 道路標準1、公路等級：四級2、計算行車速度：20KM/H3、新建涵洞設計荷載：公路-II級4、設計洪水頻率：1/25五、現有老路狀況說明：章廣鎮光明路兩段道路組成：路段一：全長7.023公里，老路為3.5米寬、18厘米厚水泥混凝土路面（在原砂石路上直接鋪筑混凝土面層），老路修建于2006年。現有水泥混凝土路面有較多病害，如碎板、裂縫、板角斷裂、露骨等，已嚴重影響道路使用功能。路段二：全長1.91公里、老路為3米寬砂石路，為修建風力發點建造。現有砂石路路面出現路拱不適、沉陷、坑槽等病害，路面使

4、用狀況較差。現有道路路基寬度大部分能滿足改造后的路基寬度要求，但有局部路段路基寬度不足，需進行拓寬改造。全線無橋梁，涵洞孔徑較小。全線基本無標志、標線、安保設等設施。六、道路結構1、路段一（單側加寬）：原水泥砼路面部分加寬及挖方部分22CM水泥砼面層22CM水泥砼面層原水泥砼路面破碎壓穩級病害處理合格18cm5%水泥穩定碎石基層18cmC10水泥砼底基層基底壓實及病害處理合格老路病害挖補：18cmC15素混凝土回填-原面層厚度C15素混凝土穩固破碎砼塊-原基層或底基層病害部分全深度2、路段二：原砂石路部分加寬及挖方部分22CM水泥砼面層22CM水泥砼18cm5%水泥穩定碎石基層18cm5%水泥

5、穩定碎石基層老路整平壓實及碎石調拱調坡18cm3%水泥穩定碎石基層基底壓實及病害處理合格第二章 監理工作依據、范圍一、監理工作依據：1 業主和監理單位簽訂的監理服務合同文件；2 業主和承包商簽訂的施工合同文件；3 經政府主管部門批準的工程項目建設文件；4 國家和地方有關工程建設監理的法律、法規、條例和規定；5 國家和地方有關工程建設的質量標準、施工規范和試驗檢測規范；6在監理、施工合同實施過程中形成的有關會議記錄、函電、指令和其它文件；二、監理范圍、內容1工程的施工全過程監理。2 “三控兩管一協調”，即質量、進度、投資控制和信息、合同管理及協調工作。并按規定進行安全管理和環境保護管理。第三章

6、監理組織機構本項目監理組織機構框圖駐地監理工程師辦公室駐地辦主任：計量合同監理工程師測量監理工程師試驗檢測監理工程師結構專業監理工程師路面專業監理工程師路基專業監理工程師試驗員監理員環保安全員監理辦主任職責 主持本標段的監理工作，在總監的直接領導下，承辦業主及總監下達和交辦的各項工作。 領導駐地辦完成現場施工質量監控、進度控制和已完工程的驗收、計量工作，編制支付證書上報。 組織例行工地會議，組織處理日常施工中出現的有關施工進度、質量、合同管理等方面的各種問題； 建立健全各項監理工作制度，管理監理原始檔案資料，督促檢查現場監理人員及駐地辦的監理日志； 組織編制駐地辦監理實施方案，并督促承包人編制

7、實施性施工組織設計，經審核報總監審批或備案；審批承包人分項工程開工申請。 組織審核承包人的人員、機械設備、試驗檢測儀器，對主要管理人員的資質、數量和機械設備、試驗檢測儀器類型、性能不符合工程要求的，有權要求更換或增加。 督促承包人按工期要求和施工組織設計安排編制年度、月度進度計劃，經審核后督促實施，以保證按期完成工程施工任務。 監督檢查承包人擬用于本工程的原材料或商品構件的質量，并按照合同規定和技術規范要求，審批承包人實施本工程的施工方案及工藝、方法，進行日常質量檢查。 辦理工程變更審批手續上報，或下達業主或總監批準的變更指令，并督促承包人實施。 組織調查工程質量事故、安全事故，并按規定職權上

8、報處理。 組織編送監理工作月報和年報及有關工程監理的各種匯報及請示報告。道路監理工程師職責 在監理代表的領導下，按規范的要求負責路基路面工程的監理工作。 現場檢查、核對設計圖紙及設計資料，當發現圖紙中標高、位置、尺寸等在有遺漏或錯誤或設計圖紙有局部不盡合理之處，應及時向監理代表報告。 審查承包人提交的工程原始斷面圖、臨時工程圖及工程變更設計圖。 審查承包人提交的工程進度計劃和實施性施工組織設計，提出修改意見，并對計劃的執行情況進行檢查和監督。 在工作范圍內根據合同條款、技術規范和相應的試驗數據，制止承包人使用不合格的材料、半成品；制止承包人使用未經監理確認的施工機械、施工方案或施工工藝進行施工

9、；在未進行試驗、檢測的情況下，有權要求承包人暫停施工，并立即安排試驗或檢測，然后再決定是否繼續施工。 計算復核承包人上報的工程數量，嚴格審查承包人填報的工程中間計量單及有關資料。 審批承包人的工程質量檢驗報告單，對承包人施工的工程進行檢查，簽發承包人提供的各種中間質檢報告。 在工程施工過程中，經常深入工地，對重要工程部位及關鍵工序必須安排全過程旁站，如軟土路基、原材料進場、基層、面層、路面試驗段等工作，應全過程跟蹤檢查，安排監理員進行旁站，詳細檢查施工的各部位和環節，及時處理承包人施工中出現的問題，必要時向監理代表報告。 審核承包人遞交的有關資料，制定控制施工質量及施工進度的各種圖表，管理好施

10、工監理原始記錄、技術檔案。 當施工中發生涉及工程質量、工程延期和費用索賠等問題時，應及時提出處理意見報監理代表處理。 認真填寫監理日志，檢查監理員的工作和監理日志。測量監理工程師職責 測量工程師在監理代表的領導下負責本標段的測量工作。 測量工程師配合各專業（道路、橋梁、隧道等）工程師，嚴格按照技術規范要求，對工程平、縱線型、標高、構造物設置位置等進行控制。 對承包人開工前的交樁復測工作進行檢查驗收，當發現設計單位移交的控制點丟樁或精度不滿足規范要求時，及時報監理代表，提出處理方案意見。 負責在施工過程中審核、督促承包人進行測量控制，有權抽查任何部分的線形、標高、隧道中線點，發現不合格者，有權要

11、求承包人改正或暫停施工。 協助合同工程師和其他專業工程師作好工程計量工作。 測量工程師有權檢查承包人各種測量儀器的使用狀態，督促承包人及時進行校正、標定，以保證測量結果的可靠性。 認真管理好各種測量原始記錄以備查。試驗監理工程師職責 試驗工程師在監理代表的領導下負責本標段的試驗工作。 試驗工程師對材料性能、混合料配合比、成品料的強度、密度及其他質量指標進行控制。 試驗工程師有權按要求頻率獨立進行抽檢，經試驗合格者予以確認、驗收，不合格者有權要求承包人改正或報請上級主管監理工程師下令報廢或返工。 試驗工程師有權對承包人的試驗室配備和試驗人員素質進行檢查確認，對試驗方法、流程進行確認，對不合格者有

12、權要求或改變。 試驗工程師對承包人的材料取樣、試驗進行旁站監督，并簽署意見。 試驗工程師有權審查承包的試驗資料，檢查承包人試驗機具的使用狀態，督促承包人及時進行調試、校正和標定，以保證試驗數據的可靠性。監理員職責 監理員在監理代表和各專業工程師領導或指導下工作。 監理員主要負責主要工序（或關鍵工序）、隱蔽工程的全過程旁站工作 監理員必須熟悉所管工序的施工工藝和技術要求，認真觀察和檢查所有材料及其配合比、施工機具、操作程序和技術、施工進程等，是否符合規范要求，對施工初期成品進行外觀鑒定和必要的抽樣檢查，并隨時做好記錄。 監理員在旁站中發現有異常情況，可隨時向施工人員提出，必要時及時報告主管監理工

13、程師或駐地監理工程師；對明顯違反技術規范、操作規程的，有權要求施工人員暫停施工，等候處理。 施工中一旦發生質量事故，監理員必須立即整理有關檢測資料，分析原因，上報主管監理工程師和駐地辦，以便及時處理。 繪制責任施工段落或部位的質量控制和進度的各種圖表，發現問題及時向監理代表、專業監理工程師匯報。合同監理工程師職責 合同工程師在監理代表的領導下分管合同管理工作。 合同工程師在其工作范圍內，根據合同條款、技術規范和工程量清單等合同文件，對本標段進行合同管理。 合同工程師對承包人的施工設備、人員配備、分包及其進場計劃、施工計劃的制訂和執行、工期的保證、工程變更（含數量、單價、性質的變更）、索賠以及工

14、程費用支付等進行全面檢查、控制。合同工程師在授權范圍內，就上述各方面進行檢查處理，并提出意見報監理代表決策。 合同工程師負責組織工程計量、編報支付證書；組織其他各專業監理工程師共同參與各階段的驗收工作。 合同工程師有權對不勝任的施工管理人員或分包人員提出辭退、更換等處理意見，報上級審定。 認真填寫監理日志，管理好工程計量的原始憑證、支付證書等。三、組織初步分工簡述本著人盡其才、分工協作、目標統一、授權適當、責權一致、指揮統一、富有彈性、效率的原則，讓每個人充分發揮其積極性和創造性，在此對人員進行綱領性分工。更詳細的分工、責權將在今后的 “監理細則”中敘述。1、監理辦主任（1）接受業主、總監的指

15、令、指示，服從其領導。（2）全面主持監理辦主任辦公室的日常工作。（3）根據實際情況及合同要求確定駐地監理組織機構的最終設定，人員設備的配置，組織運作方式，協調內部組織，調配監理人員。（4）負責與業主、總監、設計單位、施工單位、材料和設備供應之間的“近外層協調”，負責與政府有關部門、社會團體、工程毗鄰單位之間的“遠外層協調”。（5）監理辦主任對質量控制、進度控制、造價控制、合同管理、信息管理、組織協調負總責。2、計量、合同專業工程師（1）接受監理辦主任的指令、指示。（2）負責計量支付，指導駐地辦的現場計量工作，負責計量工作培訓。（3）負責合同管理、信息管理。（4）負責內業資料管理。3、其他專業監

16、理工程師負責人（1）接受監理辦主任的指令、指示。（2）管理或具體從事本專業監理工作。（3）組織監理人員學習本專業知識，提高人員技術素質。4、試驗專業監理工程師（1）接受監理辦主任的指令、指示。（2）管理試驗檢測室其它專業監理工程師的工作。（3）指導試驗監理員的工作。（4）配合、協助工程部其它專業監理工程師的工作。（5）輔導非試驗監理人員學習試驗專業知識。5、綜合辦（由合同計量專業工程兼任）（1）接受監理辦主任的指令、指示。（2）管理行政、后勤、財務工作。（3）協助內外協調工作。（4）辦理收發文件登記及文件打印。6、駐地監理工程師（1）接受監理辦主任的指令、指示及職能部門專業工程師負責人的指示。

17、（2）主持駐地辦的日常監理工作。（3）管理、調配、指導本駐地辦監理人員的工作。7、專業監理工程師（1）接受上級指令、指示、指導。（2）做好本專業監理工作。（3）指導并安排監理員的工作。8、監理員接受主管人員的調配，受專業監理工程師的指示，完成交辦的具體監理工作。第四章 質量監理的內容和方法一、 質量監理控制的目標百年大計，質量第一。質量勝過生命，責任重于泰山。質量是信譽，是效益，質量無小事。片面追求進度，一味節約造價是不正確的。沒有質量就談不上什么進度，投資也最終起不到應有的作用，是一種浪費，是一種犯罪。有效地控制好工程質量是我們重要的指導思想之一。質量控制的目標是：工程質量符合業主在施工承包

18、合同中對承包人的要求，符合交通部發布的公路工程質量檢驗評定標準的要求公路工程質量事故分為質量問題、一般質量事故、重大質量事故。我們的控制目標是：不因監理的責任出現任何質量事故，積極預防，事中嚴格監控，將質量問題消滅在萌芽狀態之中。二、 質量監理控制的內容質量控制的內容是對施工投入、施工過程、完工工程進行全過程控制，以及對參加施工的承包單位和人員的資質、材料和設備、成品和半成品、施工機械和機具、施工方案及工藝和方法、施工環境實施全面控制。施工階段的質量控制分為事前控制、事中控制、事后控制，工作任務的重點是質量的事前控制。三、 質量監理控制的原則公路工程建設項目有其自身的特點：具有單項性、一次性與

19、壽命的長期性、高投入性、生產管理方式的特殊性、風險性。也就決定了公路工程質量本身的特點：影響因素多，質量波動大，質量變異大，具有質量隱蔽性，終檢局限大。因此，在本項目質量控制過程中我們將遵循下列原則：堅持質量第一原則。堅持以人為控制核心。堅持預防為主。堅持質量標準和監理程序。貫徹“守法、誠信、公正、科學”的監理執業準則。四、 質量監理控制方法本項目建立“企業自檢、社會監理、政府監督”三級質量保證體系。我們社會監理質量控制總的方法是：在業主、總監的領導下建立好自身監理保證體系，督促承包人按合同要求和規范、規程要求建立好企業質量保證體系，同時以正確的態度接受政府監督，然后在此基礎按如下方法開展質量

20、控制工作：協助業主做好施工現場準備工作，為施工單位提交質量合格的施工現場；確認施工單位資質；審查確認施工分包單位；做好材料和設備檢查工作，確認其質量；檢查施工機械和機具，保證施工質量；審查施工組織設計；檢查并協助搞好各項生產環境、勞動環境、管理環境條件；進行施工工藝過程質量控制工作；檢查工序質量，嚴格工序交接檢查制度；做好各項隱蔽工程的檢查工作；做好變更方案的比選，保證工程質量；進行質量監督，行質量監督權；認真做好質量簽證工作；行使質量否決權，協助做好付款控制；組織質量協調會；做好中間質量驗收工作；做好項目竣工驗收工作；審核項目竣工資料等。1、社會監理質量保證體系吉林中維交通監理咨詢有限責任公

21、司實行監理辦主任總負責制；分項責任制，即誰簽字誰負責；內部監督制，即多人多層次簽認；質量責任終身制。由聯合體主辦人制定監理大綱，確定總的指導思想與質量控制的基本方法與原則，項目監理辦主任主持編制質量規劃，由項目工程部、試驗檢測室制訂具體控制細則。從監理員、專業監理工程師、部門負責人到高級駐地全員參與，全面全過程質量管理。2、承包人的質量保證體系項目經理對工程質量全面負責，設立由承包人質檢工程師負責的質量保證自檢小組，對施工現場進行專門的質量管理。設立相應執行機構質檢科室，其下設置完善的承包人工地試驗室。3、開工前的質量控制（1）監理合同簽訂后，我們立即組織主要人員熟悉設計圖紙、合同文件、技術規

22、范、有關法律法規等。（2）協助業主做好施工現場準備工作，為施工單位提交質量合格的施工現場。檢查并協助搞好各項施工環境、管理環境條件。（3）在施工合同承包人確定后，確認施工單位資質，審查確認施工分包單位，嚴格控制分包。在總開工令下達之前，舉辦由合同段項目經理、技術主管及其它技術人員等參加的學習班，將施工技術規范和質量控制標準，以及監理程序向他們交底，做好人員的控制工作。（4）檢查承包人的人員、機械設備進場情況，試驗、測量等準備工作情況，審查施工組織設計、施工技術方案、施工工藝方案，試驗室做好標準試驗，測量工程師進行放樣復核。（5）在各分項工程開工令下達之前，要求承包商：提交上道工序（或分項工程）

23、的驗收檢驗資料。提交本分項工程施工組織和工藝技術方案。提交原材料試驗報告、混合料配合比設計、測量放樣等資料。各級監理按組織規定的職責認真審核審查或實地復核。對關鍵工程的關鍵部位，有關專業監理工程師，在分項工程開工之前要進行詳細的書面技術交底，明確程序和標準，做好事先預控工作。4、施工過程中的質量控制在施工過程中，除要求承包人自己按有關規范、標準必須進行企業自檢外，監理處應做到：（1）以工序質量控制為核心，設置質量控制點。在質量控制點的基礎上設置見證點、待檢點。列為見證點的控制點，要求承包人應提前通知監理人員，在約定的時間內到現場進行見證和對其施工實施旁站監控；列為待檢點質量控制點，要求必須在規

24、定的待檢點到來之前通知監理方派人員對此實施監控，監理未到嚴禁自行施工（例如：預應力張拉、壓漿、樁基澆砼）。見證點、待檢點將在分項工程開工之前書面通知承包人、予以明確。（2）實行全方位、全氣候旁站制，關鍵工序全過程旁站。監理員、專業監理工程師、監理代表甚至監理辦主任均可進行旁站。其中以監理員、駐地辦內專業工程師為主要旁站人員，其它人員以巡視為主，做到及時發現問題及時處理。（3）試驗監理工程師輔導全體監理人員在巡視和旁站過程中利用施工單位的設備、人員或自帶的設備做監理隨機抽檢試驗，以此加大抽檢力度，確保監理抽檢頻率大于合同規定的要求，而試驗監理工程師則作為專職人員對重點工序、重要工程加強抽檢。應做

25、到處處以數據說話，數據真實可靠，頻率和評定符合要求，試驗資料要及時整理和歸檔。（4）測量專業監理工程師主持對工程的走向、位置、標高尤其是橋位等環節進行監督，復測認定。并輔導其它監理人沿著進行簡單的水準測量，做到全面復測。（5）駐地辦監理代表應堅持每天進行工地巡查，并指導監理人員的工作。掌握施工質量動態，及時發出指令，將質量問題消滅在萌芽狀態之中，對質量的指令要求及時反饋，及時復檢、評價、歸檔。（6）總監代表除主持重大技術問題的處理、公路通病的攻關外，還要經常性地巡視、督查。5、完工后驗收檢查及保護一個分項工程完工后，首先由承包單位進行自檢，自檢合格后向駐地辦申請驗收。駐地辦組織監理人員按規范規

26、定的檢測頻率和方法進行驗收，簽述初步意見后立即上報總監理辦，經總監代表簽證，有問題的按情況返工或補救。任何情況下，任何人均不得降低質量標準。分項工程驗收合格后要求承包人采取必要的保護措施，在未移交給業主之前照管好已完工程。一個工序完工后，由承包人自檢，合格后報總監授權的專業監理工程師或監理員簽證，然后進入下道工序。工程合格，及時計量，不合格工程堅決不予計量。6、做好竣工資料質量控制工作JTG F80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準規定：資料不齊全應扣分。故應切實做好竣工資料的質量控制，對歷史負責，為現實服務，替未來著想，搞好檔案管理的前期工作。要求承包人設置專職內業資料組，督促承包人及時

27、搞好竣工資料，嚴禁事后偽造資料。要求做到工程完工時竣工資料基本完工，除收尾未完工程外，資料齊全、真實正確。平時應嚴格按交通部竣工文件的立卷歸檔要求做好臨時歸卷工作，內業組換人時應嚴格履行交接手續，確保資料不散失。7、宣傳教育工程質量主要在于工作質量，工作質量在于人，所以堅持以人為控制核心。（1）內部技術教育我們計劃：除參加業主的崗前培訓外（如果有），還要進行內部崗前培訓，達不到要求，不允許上崗；在重要的分項目工程開工前，集中進行分項工程的技術培訓；在發現工作通病的情況下，及時召開專題培訓會議。此外，還要制訂內部學習制度，努力學習技術規范，尤其強制性標準的學習，堅持改進，不斷提高職工的技術素質。

28、（2）外部倡導 計劃在整個監理合同段分項工程中及時發現和樹立樣板，召開現場質量講評會，在整個監理合同段內推廣。倡導學習先進，形成你追我趕的良好局面。以重慶彩虹橋、云南昆祿公路等工程質量事故為反面教材，加大宣傳攻勢來配合質量控制。加強刑法宣傳，讓人人皆知：降低工程質量標準而引發安全事故是危害公共安全罪。讓質量第一的思想深深地印在每個人的心上。第五章 監理工作質量保證措施一、思想保證思想是行為的指南，因此要搞好監理工作，首先應該有正確的指導思想。我們的指導思想是：1、無條件地接受政府的監督，服從總監的領導并積極提出合理的建議。2、努力實踐江總書記“三個代表”的重要思想，選派優秀黨員到該監理合同段任

29、職，充分發揮黨員的先鋒模范作用，確保項目得到有效地控制。3、以政府有關部門批準的高速公路項目建設文件、圖紙，公路工程規范、規程、標準，有關工程建設的法律、法規（含內蒙古自治區政府、省交通廳頒發的法令、法規、辦法）文件，正式簽訂的監理服務合同及承監范圍內的施工承包合同為依據，通過“目標規劃、動態控制、組織協調、信息管理、合同管理”等基本方法和手段，竭盡全力在預定的工程造價、進度目標范圍內絕對確保該項目的工程質量符合驗收標準及業主的要求，工程質量優良，并力爭精品工程。4、堅持交通部“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律”的原則，遵循“守法、誠信、公正、科學”的經營活動準則，全體監理人員

30、嚴守監理工程師的職業道德。5、“顧客就是上帝”，盡力滿足業主的一切合法、合理要求，以公司總部雄厚的實力為后盾，實行監理辦主任總負責制、分項責任制、內部監督制、質量責任終身制，為業主提供科學的、嚴謹的、高智能的管理和技術服務。6、高度重視安全生產工作，認真學習國家安全生產監督管理局有關安全生產監督管理及預防重大事故發生的文件精神，貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）的要求進行安全監理。7、在確保工程質量、進度的同時注重環保工作，保護好自然遺產，重視工程與自然風光協調一致的美感。二、 明確監理目標與宗旨目標是行為的動力，要保證監理工作質量，就要

31、有明確的監理目標，我們的總體監理目標與宗旨是：統籌兼顧，全面安排，認真做好本監理合同段的“質量、造價、進度”三大控制和合同管理、信息管理、組織協調工作，讓政府放心，讓業主滿意，讓社會公認我們高質量的監理服務。“質量、造價、進度”三大控制見前述。安全、環保及文明施工控制目標：（1）安全控制目標：加大安全生產宣傳力度，堅持安全監理程序，力爭不出現生產安全事故，確保不出現重大傷亡事故。（2）環保控制目標：嚴格監督施工承包人的工程施工，確保施工機械排氣合格，廢水及泥漿不污染水資源，棄土、棄渣不堵塞河道，施工噪聲不影響當地居民的休息，及時生態防護，將水土流失降至最低限度。（3）文明施工控制目標：掛牌上崗

32、，立牌作業，工地整齊有序；部分施工場地設置現場圍擋，適當封閉管理；防火防盜、生活衛生、保健急救、學習娛樂等設施齊全。三、 組織保證措施組織是實現目標的手段與方法，是監理工作質量的直接保證。我們承諾：我們將按前述組織機構框圖組建一個品格優秀、作風正派、團結務實、遵紀守法、勇于拼搏的領導班子，形成一支作風過硬、業務熟悉、吃苦耐勞、堅持標準、堅持程序，組織觀念強，人員穩定的監理隊伍，建立內部各項規章管理制度，并嚴格遵守。為各項目標的實現提供強而有力的組織保證。四、 技術保證措施技術是保證工作質量的的重要手段。我們承諾：在監理過程中，組織全體監理人員進行多次技術培訓，關鍵性技術聘請專家現場指導。另外，

33、公司技術負責人將定期不定期的到現場檢查、指導工作，監理規劃、監理實施細則由公司技術負責人進行審核、批準，再提交業主審批。五、經濟保證措施 為了保證監理工作質量，我們承諾，監理處建立經濟考核獎罰制度，由項目監理處對監理人員按公司監理人員考核辦法進行考核。公司組織對項目每半年進行一次檢查，并按高級駐地辦考核與評定標準進行獎勵或處罰。嚴格執行湖南省交通建設工程監理有限公司的質量管理手冊，做到科學管理，合理設置內部組織機構，嚴守規章制度，充分調動每個人的積極性和創造性，提高工作效率。理順內外關系，協調各個組織，設置合理的信息通道，嚴格履行合同。第六章 環境保護監理的內容與方法一、 環境保護監理的內容：

34、公路工程建設環保監理的內容主要有：揚塵、噪音、夜間作業、焚燒、機械排氣、污水與泥漿、棄土與棄渣、水土流失、綠化等方面的控制。二、 環境保護檢查驗收標準的完善：目前公路行業有關環保方面的規范僅有JTJ/T006-98公路環境保護設計規范，此外，還有一些政府部門的法規文件，但尚無強制性施工監理的環保驗收標準。由于社會監理屬于被委托服務，主要是執行合同文件，不同于政府等執法部門，故操作較為困難。因此，我們的環境保護監理的另一個任務是：逐步建立施工環保檢查標準，在今后的項目中推廣與完善。關于檢查標準，我們的初步建議如下：1、結合以往公路工程施工情況，制訂檢查標準。其中一部分在本項目中強制實施，另一部分

35、則推薦試行，以精神鼓勵為主，有待完善。2、合理劃分檢查項目，包括強制性與推薦性的區分。3、每個檢查項目中分列若干細目（或頁次），每個細目規定量化檢查打分標準。4、規定強制性項目的評定標準及鼓勵項目的要求。5、強制性要求宜編入施工招標文件中，便于承包人全面考慮。6、項目完工后，結合工程實踐經驗，出版一本“公路施工環保的地方標準”，為公路建設事業做出貢獻。三、 環境保護監理的方法環保監理的方法主要是：首先宣傳發動，即宣傳政府環境保護方面的法律、法規文件；然后向承包單位提出施工環保的具體要求；檢查承包人施工過程中的環保情況；不符合要求之處，則指令整改。環保檢查有如下幾個方面：1、有無防塵、防噪音措施

36、，夜間作業是否經過了批準，是否干擾村民休息，是否焚燒有毒、有害物質。2、施工機械排氣是否合格。3、有無防止泥漿、污水、廢水污染水資源的措施，是否有棄土、棄渣堵塞河道。4、是否引起水土流失，是否及時生態防護，生態防護是否符合設計要求。第七章 施工監理安全保證措施一、 安全與質量、進度、費用的關系1、安全與質量的關系安全是工程質量的前提，而工程質量的好壞，也是為了安全。低劣的工程質量，造成倒塌，將直接威脅著人們的安全和健康。安全是實現質量目標的基本環境條件。2、安全與進度的關系在施工過程中，發生傷亡事故，就會使施工生產停下來，對發生傷亡事故的原因進行調查，待情況調查清楚了，采取防范措施，才能恢復生

37、產。因此，安全直接影響進度。3、安全與投資的關系發生安全事故是對工程投資極大的浪費。二、 安全監理內容1、控制人的不安行為，包括生理上的、心理上的和行為上的。必須根據人的生理和心理的特點，要求承包人合理安排和調配適合的工作，預防不安全行為，通過培訓教育，增強安全意識。2、控制物的不安全狀態，即使用的工具、機械、設備、材料（尤其是爆破器材）等不僅要保持良好的狀態和技術性能，還應該是操作簡便，靈敏可靠，并具有保持操作者免受傷害的各類防護和保險裝置。3、作業環境的防護，即要求承包單位必須給施工人員創造良好的沒有一切危險的環境和作業場所。三、 安全監理措施1、前期安全監理審查施工單位的安全資質；協助業

38、主擬定安全生產協議書。2、施工準備階段的安全監理制定安全監理程序。調查可能導致意外傷害事故的其它原因。掌握新技術、新材料的工藝和標準。審查安全技術措施。施工單位開工時所必須的施工機械、材料和主要人員已達現場，并處于安全狀態，施工現場的安全設施已到位。審查施工單位的安全自檢系統。施工單位的安全設施和設備在進入現場前的檢驗。3、施工階段安全監理審查各類有關安全生產的文件。審核進入施工現場各分包單位的安全資質和證明文件。審核施工單位提交的施工方案和施工組織設計中的安全技術措施。檢查工地的安全組織體系和安全人員的配備情況。審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施。審核施工單位提交

39、的關于工序交接檢查、分部、分項工程安全檢查報告。審核并簽署現場有關安全技術簽證文件。現場監督與檢查。4、出現下述情況，指令暫停工，并進行安全整頓：施工中出現安全異常，經提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施的不合乎要求時。對已發生的工程事故未進行有效處理而繼續作業時。安全設施未經自檢而擅自使用時。擅自變更設計圖紙進行施工時。使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時。未經安全資質審查的分包單位的施工人員進入現場施工時。第八章 本項目工程及相應的監理控制要點1、本段公路四級公路丘陵區標準進行設計，道路改造后路面寬5.0米，土路肩寬0.5米2，行車道無路拱橫坡，土路肩路共橫坡采用3%。2、

40、 路面結構方案1、路段一（單側加寬）：原水泥砼路面部分加寬及挖方部分22CM水泥砼面層22CM水泥砼面層原水泥砼路面破碎壓穩級病害處理合格18cm5%水泥穩定碎石基層18cmC10水泥砼底基層基底壓實及病害處理合格老路病害挖補：18cmC15素混凝土回填-原面層厚度C15素混凝土穩固破碎砼塊-原基層或底基層病害部分全深度2、路段二：原砂石路部分加寬及挖方部分22CM水泥砼面層22CM水泥砼18cm5%水泥穩定碎石基層18cm5%水泥穩定碎石基層老路整平壓實及碎石調拱調坡18cm3%水泥穩定碎石基層基底壓實及病害處理合格3、本工程的單位、分部及分項工程內容的劃分：序號單位工程分部工程內容分項工程

41、內容1路基工程路基土石方工程土方路基砌筑工程涵洞砼圓管涵2路面工程路面工程病害處理及底基層壓實基層面層路肩四、監理工作的流程1、本工程的監理總流程：詳見圖一；2、本工程各分項工程的監理流程：詳見圖二至圖十一。五、監理工作的控制要點及目標值（一）土方路基施工監理1、監理控制要點（1）基本要點：1）在路基用地和取土坑范圍內，認真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并對基底進行認真壓實和處理，滿足規范和設計要求。2）不得采用設計或規范規定的不適用土料作為路基填料。路基填料強度（CBR）應符合規范和設計規定。3）路基必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4）施工臨時排水系統應

42、與設計排水系統結合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。（2）外觀要點：1）路基表面平整，邊線直順。2）路基邊坡坡面平順、穩定、不得虧坡，曲線圓滑。3）取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。4）設計植草的路段，未發現明顯缺陷。2、監理控制的目標值項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率其他公路1壓實度（%）零填及路塹上路床（cm）03095密度法：每2000m每壓實層測4處路堤（mm）上路床03095下路床3080上路堤8015094下路堤150922 彎沉（0.01mm）不大于設計計算值3 縱斷高程（mm）+10,-15+10,-20水準儀：每200m測4斷面

43、4 中線偏位（mm）50100經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5 寬度（mm）不小于設計值米尺：每200m測4處6 平整度（mm）15203m直尺：每200m測4處3尺7 橫坡（%）0.5水準儀：每2000m測4個斷面8 邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處（二）漿砌排水溝施工監理1、監理控制要點（1）基本要點：1）砌體砂漿配合比準確，砌縫內砂漿均勻飽滿，勾縫密實。2）漿砌片（塊）石、混凝土預制塊的質量和規格應符合設計要求。3）基礎中縮縫應與墻身縮縫對齊。4）砌體抹面應平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現象。（2）外觀要點：1）砌體內側及溝底應平順。2）溝底不得有雜物。2、監理控

44、制的目標值項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度（MPa）在合格標準內2軸線偏位（mm）50經緯儀：每200m測5點3溝底高程（mm）50水準儀：每200m測5點4墻面直順度（mm）或坡度30或不陡于設計20m拉線、坡度尺：每200m查2點5斷面尺寸（mm）30尺量：每200m查2點6鋪砌厚度（mm）不小于設計尺量：每200m查2點7基礎墊層寬、厚（mm）不小于設計尺量：每200m查2點（三）管道基礎及管節安裝施工監理1、監理控制要點（1）基本要點：1）管材必須逐節檢查，不合格的不得使用。2）基礎混凝土強度達到5MPa以上時，才可進行管節鋪設。3）管節鋪設應平順、穩固，管底

45、坡度不得出現反坡，管節接頭處流水面高差不得大于5mm。管內不得有泥土、磚石、砂漿等雜物。4）管道內的管口縫，當管徑大于1000mm時，應在管內作整圈勾縫。5）管口內縫砂漿平整密實，不得有裂縫、空鼓現象。6）抹帶前，管口必須洗刷干凈，管口表面應平整密實，無裂縫現象。抹帶后應及時覆蓋養生。7）設計中要求防滲漏的排水管須做滲漏試驗，滲漏量應符合要求。（2）外觀要點：1）管道基礎混凝土表面平整密實，側面蜂窩不得超過該表面積的1，深度不超過10mm。2）管節鋪設直順，管口縫帶圈平整密實，無開裂脫皮現象。2、監理控制的目標值項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土抗壓強度或砂漿強度（MPa）在合

46、格標準內2管軸線偏差（mm）50 經緯儀或拉線： 3管內底高程（mm）20 水準儀： 4基礎厚度（mm）不小于設計值 尺量： 5管座寬度（mm）不小于設計值 尺量、拉邊線： 6抹帶寬度不小于設計值 尺量： 按10%抽查厚度不小于設計值7相鄰管內底錯口（mm）5（下游低于上游） 按10%抽查（四）砌石、混凝土擋土墻施工監理1、監理控制要點（1）基本要點：1）石料規格和質量應符合有關規定。2）地基必須滿足設計要求。3）砂漿或混凝土的配合比符合試驗規定。4）砌石分層錯縫。漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞；干砌時不得松動、疊砌和浮塞。5）墻背填料符合設計和施工規范要求。6）沉降縫、泄水孔數量應

47、符合設計要求。（2）外觀要點：1）砌體堅實牢固，勾縫平順，無脫落現象。2）混凝土表面的蜂窩麻面不得超過該面積的0.5，深度不超過10mm。3）泄水孔坡度向外，無堵塞現象。4）沉降縫整齊垂直，上下貫通。2、監理控制的目標值項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿或混凝土強度（MPa）在合格標準內2平面位置（mm）漿砌擋土墻50每20m用經緯儀檢查3點混凝土擋土墻303頂面高程（mm）漿砌擋土墻20每20m用水準儀檢查1點混凝土擋土墻104斷面尺寸（mm）不小于設計每20m用尺量2個斷面5底面高程（mm）50每20m用水準儀檢查1點6表面平整度（mm）塊石20每20m用2m直尺檢查3處 片

48、石30混凝土10（五）路面找平層和基層施工監理1、監理控制要點（1）基本要點：1）原道路路面破碎后用C15素混凝土澆筑穩固破碎后板塊2）使用18CMC15素混凝土回填原面層厚度2、監理控制的目標值項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率基層找平層其他公路其他公路1固體體積率（%）代表值8583灌砂法每200m每車道2處極值82802平整度（mm）12153m直尺：每200m2處10尺3縱斷高程（mm）+5，-15+5，-20水準儀：每200m4斷面4寬度（mm）不小于設計尺量：每200m4處5厚度（mm）代表值-10-12每200m每車道1點極值-20-306橫坡（%）0.50.5水準儀：每

49、200m4斷面道路水泥碎石穩定基層施工監理細則（一）專業工程特點 道路基層是直接位于瀝青面層下的主要承重層，要求具有一定的水穩定性和強度。因此，施工過程中必須保證按設計的要求進行材料的選擇，嚴格控制碾壓工藝，確保壓實度等各項指標。 （二）監理要點、質量標準及控制目標1施工準備階段的監理要點（1） 開工前，依據設計文件和技術規范、規程、標準等審核批準承包單位施工方案及工藝，檢查使用的原料和混合料的質保書及試驗報告，審批開工報告。（2） 試驗監理工程師與施工單位共同對使用的混合料進行標準試驗，確定能否使用。（3） 對施工放樣進行抽測復檢，對施工機械設備、施工現場進行檢查。（4） 必須取得路基工程驗

50、收資料，監理再批準進行水泥穩定層施工；2.施工中監理工作要點（1）各種原材料應根據工程進度情況準備，并取樣試驗合格后方能使用；（2）施工中應嚴格控制混合料的級配、松鋪厚度、碾壓、復壓遍數和分層攤鋪的規定；（1） 合料從拌合均勻到壓實時間應根據不同混合料的水化結硬速度而定，應予注意；（2） 壓實厚度應根據壓路機械的壓實功能決定，并不得大于20公分，且不得小于10公分；（3） 壓實成型并經檢驗符合規范規定標準后，應保持潮濕狀態下養生，養生期的長短應根據溫度確定，當溫度在20以上時不得小于7d；520時不得小于14d，并封閉交通；（4） 在混合料基層上鋪筑瀝青面層時，應對基層表面進行一次檢查和清掃。

51、發現局部變形，松散和污染，應及時修補清理，并宜適量灑水，保持基層表面濕潤；（5） 混合料應采用碾壓成型的最底含水量的情況下壓實，其最底含水量宜小于最佳含水量的1%（集料用量為85%時）水泥穩定土的驗評標準序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1壓實度93%20m1彎沉法2厚度+20，-101000m21用尺量3寬度-2040m1用尺量4平整度1520m1用3米直尺量取最大值5中線高程2020m1用水準儀測 量6橫坡度20，且不大于1%20 m路寬（m）92用水準儀測 量91541563.監理驗收要點：檢查實體，按標準要求和檢測頻率進行實測項目，審批報驗資料。4.質量標準和控制目標 外

52、觀鑒定 表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。不符合要求時。 施工接茬平整、穩定。（四）監理的工作方法及措施1、嚴格控制材料的質量。2、確保基層底面高程及頂面高程準確。3、控制混合料出場至碾壓成型時間，完工后及時撒水養護。（六）路面面層施工監理1、監理控制要點（1）基本要點：1）基層經檢測，必須符合檢驗評定標準各項指標的要求，并應進行基層彎沉測定，驗算的基層整體模量應滿足設計要求。2）采用的水泥，其物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規定。3）粗細骨料、水及接縫填縫料應符合施工規范要求。4）施工配合比應根據現場測定水泥的實際標號進行計算，并經試驗室試驗，選擇采用最佳配合比。5）接縫的位置、規格、

53、尺寸及傳力桿、拉力桿的設置應符合設計文件的要求。6）路面橫向采取的拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其構造深度應符合施工規范要求。7）混凝土鋪筑后按施工規范要求養生。（2）外觀要點：1）混凝土板的斷裂塊數，不得超過評定路段混凝土板總塊數的4。2）混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現象，有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的3。3）路面側石直順、曲線圓滑，不得越位2cm以上。4）接縫填筑飽滿密實。5）脹縫無明顯缺陷。2、監理控制的目標值項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率其他公路1彎拉強度（MPa）在合格標準內2板厚度（mm）代表值-5每200m每車道2處合格值-103平整度（m

54、m）2.5平整度儀：全線每車道連續檢測 每100m計算、IRIIRI（m/km）4.2最大間隙h （mm）53m直尺：半幅車道板帶 每200m2處10尺4抗滑構造深度 （mm）0.6砂鋪法：每200m測1處5相鄰板高差 （mm）3抽量：每條脹縫2點每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每200m4條7中線平面偏位 （mm）20經緯儀：每200m測4點8路面寬度（mm）20抽量：每200m4處9縱斷高程（mm）15水準儀：每200m測4斷面10橫坡（%）0.25水準儀：每200m測4斷面（七）路肩施工監理1、監理控制要點（

55、1）基本要點：1）路肩表面平整密實，不積水。2）肩線直順，曲線圓滑。3）硬路肩同相同路面結構質量要求。（2）外觀要點：1）路肩無阻水現象。2）路肩邊緣直順，無其它堆積物。2、監理控制的目標值項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）不小于設計值每200m2處2平整度（mm）土路肩203m直尺：每200m2處10尺硬路肩103橫坡（%）1.0水準儀：每200m2處4寬度（mm）不小于設計值尺量：每200m4處（八）路基土方施工監理細則（一） 專業工程的特點路基土方工程是道路工程的基礎，路基土方工程一般具有戰線長、工程量大、工序重復性高等特點，路基土方工程是路面工程的基礎，它的好壞直

56、接影響道路的質量。（三）監理要點、質量標準、控制目標1、 清表及填前碾壓（1）施工準備階段監理要點：現場檢查施工人員、機械到位情況，是否配套、現場水、電、路等條件，安全措施等是否落實，分項工程開工報告，施工方案等是否已審批通過。（2）施工中監理要點：A、清表時監理工程師巡視檢查現場腐植土、樹根、雜物等是否清理徹底，是否存（3）在隱蔽工程、洞穴等現象，以及施工單位采取的處理措施；B、工地檢查和巡視施工中機械操作、運轉是否符合技術規范要求。（3）監理驗收要點：清表完成后，填前碾壓前，施工單位需自檢，經自檢合格后，填報工序報驗申請表由監理工程師復驗，內容包括技術資料，實體檢測，經審批通過后，可進入下

57、一步工序。（4）質量標準及控制目標項目質量標準檢驗及認可檢驗頻率檢驗方法檢驗程序認可程序清理路基范圍內垃圾，雜草、樹根徹底清除全施工段隨時抽檢目測施工單位自檢監理人員審批施工單位工序報驗單回填坑槽、洞穴等回填并夯實表土按照設計要求清除不適用土填前碾壓按設計要求進行壓實度檢測，設計無要求，采用輪跡法環刀法、灌沙法或目測土的天然含水量按設計要求抽檢土工試驗施工單位自檢監理審批2、 挖方、填方及碾壓（1）開工前監理要點：A、檢測核實清表后的地面壓實度，基底壓實度不小于95；B、審批承包單位填報的土料進場材料報驗表，檢查其試驗方法，項目是否符合土工試驗規程，抽檢其土樣進行復試，確定和批準施工用土的最佳

58、含水量和最大密實度；C、審批施工單位所報的施工方案，碾壓方案；（2）施工中監理要點A、隨時觀察、檢查所挖取土、填土的品質，要求控制和調整土的含水量在最佳含水量范圍內；B、旁站檢查土的松鋪厚度，虛土厚不大于30厘米，實土不大于20厘米，攤鋪平整度，寬度是否滿足要求，抽查土的含水量；C、旁站檢查碾壓機械是否配套；運轉狀況是否良好，碾壓方法是否正確，碾壓速度及碾壓遍數是否符合要求；D、按規定要求，施工單位每填筑碾壓一層，檢查壓實度和含水量，監理按規定抽查。（1） 監理驗收要點：路基完工后，施工單位經自檢合格，填報路基碾壓工序報驗表，監理進行復驗，首先是基本要求，然后進行實測項目的抽檢，最后是外觀鑒定

59、。（2） 質量標準及控制目標市政道路按DBJ011195市政道路工程質量檢驗標準、DBJ012295市政道路工程質量評定標準要求。I 基本要求：填土經碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現象且土中不得含淤泥、腐植土及有機物等雜質。序號項目壓實度及允許偏差檢測頻率檢驗方法范圍點數1路床以下深度cm填方080快速路和主干路重型951000平方米每層組三點用環刀法或者灌砂法檢驗次干路重型93輕型98支路重型90輕型9580150快速路和主干路重型93次干路重型90輕型95支路重型87輕型92150快速路和主干路重型90次干路重型87輕型92支路重型87輕型92挖方030快速路和主干路重型93次干路重型93

60、輕型95支路重型90輕型922中線高程土路床石路床20米水準儀測量20mm20mm3 平整度10mm30mm20米路寬 1534 寬度不小于設計規定100mm40米1鋼尺量5橫斷高程20mm且橫坡度差不大于0.3%橫坡度差0.5%20米路寬 156II 土方路基實測項目（四）監理的工作方法及措施1、 按監理施工準備階段、施工過程中、驗收階段的監理要點進行現場檢查及驗收。2、 驗收標準達到控制目標值，對不合格工序嚴禁進入下道工序。3、 嚴格監理驗收程序，上道工序不經驗收嚴禁進入下道工序，對不經驗收進入下道工序的不予計量。4、 根據工序的重要程度、施工中是否易發生問題等綜合采取巡視、旁站、驗收檢查

61、等監理措施。六、監理工作的方法和措施監理工作的方法和措施主要通過事前、事中、事后控制措施來進行控制。1、事前控制的方法和措施在各工程對象正式活動開始前，對各項準備工作及影響質量的各因素和有關方面進行質量控制，是施工階段質量控制工作的重點，項目監理部施工監理人員將制定切實的控制措施進行落實。（1）對公路工程所需原材料、成品半成品質量進行控制；監理工程師應對各施工單位使用的砂石材料、水泥、鋼材、混凝土、土、石灰等進入施工現場使用前，必須檢驗廠家的出廠檢驗報告和施工單位的進場檢驗，合格后方可進場，監理工程師還應對其進行抽樣檢查。（2）審查施工隊伍資質及施工人員素質；審查承包單位承擔該項任務的施工隊伍

62、及人員資質與條件是否符合要求，經監理工程師審查認可后可進場施工。（3）嚴格審查施工組織設計或施工方案；對所在分項、分部工程要求施工單位在開工前報送詳細的施工方案。監理工程師將著重審查；質量保證體系是否健全；主要技術組織措施是否具有針對性、是否安全有效；施工程序是否合理。經監理方審批同意后方可實施。（4）嚴格審查分包單位的資質；未經監理方審查認可和經查不能保證施工質量的分包單位，不得進場施工；督促、檢查各分包單位建立量保證體系。（5）施工機械、設備的質量控制；對工程質量有影響的施工機械、設備，將審查其設備的選型是否恰當；審查承包單位提供的技術性能的報告中所表明的機械性能是否滿足質量要求和適合現場

63、條件；凡不符合質量要求的不能使用。（6）工程測量放線控制；監理工程師將要求施工承包單位，對于給定的原始基準點，基準線和參考標高等測量控制點進行復核，并據以此進行準確的測量放線、復測施工測量控制網。還應對承包商的路線放樣和有關幾何指標進行檢查是否達到質量要求。（7）試驗；監理工程師對工程質量應通過試驗（包括室內試驗和現場試驗）來對工程質量進行監控，達不到實驗要求的不能驗收合格和進入下步工序。2、事中控制的方法和措施（1）協助施工單位建立和完善工序控制體系。把影響工序質量的因素都納入管理狀態。對重要工序應建立質量管理點，及時檢查或審核各分包單位提交的質量統計分析資料和質量控制圖表。（2）監理項目部

64、將按質量計劃目標要求，督促施工單位加強施工工藝管理，認真執行工藝標準和操作規程，以提高項目質量穩定性；加強工序控制，對隱蔽工程實行驗收簽證制，對關鍵部位進行旁站監理，中間檢查和技術復核，防止質量隱患。各專業監理工程師還要做好工作日記，認真做好數據統計和數理分析，對不符合質量標準的提出專題報告，由總監理工程師簽發業主及施工單位。檢查施工單位是否嚴格按照現行國家城市道路施工規范和設計圖紙要求進行施工。監理工程師將經常深入現場檢查施工質量，如發現有不按照規范和設計要求施工而影響工程質量時，將及時向施工單位負責人提出口頭整改意見或監理工程師通知單，如整改不力或堅持不改，由總監理工程師直接向施工單位簽發

65、書面整改通知單。（3）監理工程師在進行隱蔽工程驗收時，應堅持“三表同交”的制度，即工序隱蔽工程檢查記錄表、工序質量評定表（即工序交接檢查評定表）和工程報驗單，滿足質量要求的進行下一步工序，不滿足的要采取相應的措施整改并重新驗收合格后才能進入下一步工序。內容如下：1）路基工程的驗收；填土含水量、松鋪厚度、壓實寬、中線偏位和縱斷面高程。2）路面底基層a、把好原材料的質量關。b、以強度為指標，控制好混合料配合比設計。監理工程師在審批混合料配合比時，混合料強度必須達到規范要求，同時其強度不能高于指標太多。c、發揮實驗段的作用。在每層路面結構正式施工之前，認真做好試驗段的各項準備和施工，認真做好施工總結

66、，作為正式施工的樣板指導正式施工。d、現場旁站監理在施工監理過程中必須盡職盡責，應抓好拌合、壓實和養生三個環節。3）基層a、加強對混合料中水泥用量與集料級配的控制。現場監理必須做好平行試驗，以檢查承包商配合比的準確性。b、加強對基層攤鋪壓實一次的控制。基層不允許修修補補。c、加強對基層養生的監理。d、加強旁站監理。旁站監理要工序施工開始前對基層表面的準備進行檢查。（4）監理工程師將認真履行監督職責，深入施工現場，達到預控為主，及時發現，早期處理，防止漏檢和失檢。（5）行使質量監督權，下達停工令。如各分包單位違反合同條件施工，使工程質量得不到保證時，總監理工程師有權指令各分包單位停工整改。（6）

67、組織現場質量協調會。及時分析、通報工程質量狀況，并協調有關單位間的業務活動。（7）堅持記好監理日志。認真做好統計數據處理分析，對不符合質量標準的提出報告，并加以處理。3、事后控制的方法和措施（1）按規定的質量評定標準和方法，對完成的分項、分部工程，單位工程進行檢驗；（2）工程驗收1）根據施工單位工程驗收申請報告，總監理工程師組織有關專業監理工程師進行初驗，并將初驗結果通告施工單位；2）單位工程竣工驗收，總監理工程師在各分項工程驗收合格基礎上，按國家驗收規范標準，報請業主確定組織竣工驗收的日期和程序，協助組織竣工驗收工作。3）整理工程項目技術文件資料，按要求編目、建檔。臨時生活設施和臨時施工道路

68、施工監理驗收人工清表土機械開挖運土、石方土方路基填筑排水管鋪筑與回填10cm石渣找平層20cm，山皮石基層18cm，C35水泥砼路面草袋養護人工鋪草皮及附屬工程場地清理監理檢查，隱蔽工程驗收監理檢查，測量復核監理旁站，試驗檢測，監理驗收監理檢查，監理驗收監理旁站，試驗檢測，監理驗收監理旁站，試驗檢測，監理驗收監理旁站，試驗檢測，監理驗收監理檢查監理檢查，監理驗收監理檢查，竣工驗收圖一監理總流程圖測量放樣監理測量、檢查、復核修筑運輸便道確定開挖順序和參數伐樹、挖樹根、草皮、清除表土修筑截水溝土方挖運、石方爆破（分區、分層開挖）路槽修整邊溝、防護工程施工監理檢查監理審查，復核并確認監理檢查，監理驗

69、收監理檢查，監理驗收監理旁站監理檢查及隱蔽工程驗收監理檢查監理檢查，監理驗收圖二路基土方開挖監理流程圖質量評定監理簽認 測量放樣監理測量、檢查、復核基底填土表層清理檢驗土質，料場取料推土機分層鋪土壓路機分層碾壓密實取樣試驗，檢驗密實度修坡、夯實、找平草皮護坡監理檢查監理審查，復核并確認監理檢查，監理驗收監理檢查，監理驗收監理檢查，監理驗收監理檢查監理檢查，監理驗收圖三路基土方填筑監理流程質量評定監理簽認測量放樣監理測量、檢查、復核人工開挖基坑基礎施工石料預濕，砂漿拌制人工砌石，預埋鋼筋養護監理檢查監理檢查，監理驗收監理檢查，監理審查砂漿配合比監理檢查，監理驗收監理檢查圖四漿砌排水溝監理流程質量

70、評定監理簽認下承層整修監理檢查施工放樣準備砂礫，灑水燜料實驗確定砂礫鋪設參數拌和及攤鋪整型，碾壓檢測質量評定監理檢查，測量復核監理檢查監理審查，確認監理旁站，監理檢查監理旁站，監理檢查試驗檢測，監理驗收監理簽認圖五路面找平層監理流程下承層施工監理驗收施工放樣備料、試驗、拌制混合料運料至現場，試件制作攤鋪整型（松鋪系數1.35）碾壓接縫及邊緣處理壓實度檢測養護質量評定監理檢查，測量復核監理檢查，審查監理檢查監理檢查監理旁站，監理檢查監理檢查，監理驗收監理檢查，試驗檢測監理檢查，監理驗收監理簽認圖六路面基層監理流程路面基層施工監理驗收確定板塊尺寸，測量放樣立模安裝拉桿、傳力桿攤鋪混凝土，現場取樣試驗平板器振動振動梁振動刮平磨光機磨平人工修光（真空機吸水）混凝土面拉毛、養生養護（M-9養生劑）填縫監理檢查，測量復核監理檢查監理檢查監理旁站，試驗檢測監理旁站，監理檢查監理旁站，監理檢查監理檢查監理檢查監理檢查監理檢查圖七路面面層監理流程切割機切縫、填縫質量評定監理檢查，監理驗收監理簽認測量放樣，定出管溝開挖邊線監理檢查，測量復核管溝開挖砂礫墊層管節預制鋪管回填質量評定監理檢查監理旁站，監理檢查監理檢查，監理審查監理檢查監理檢查，監理驗收監理簽認圖九砼圓管涵監理流程