1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、設計主要技術標準5四、 監理工作的程序5五、監理工作的控制要點及目標值6（一）橋梁工程施工質量驗收規定6（二）橋梁工程施工質量驗收的劃分6（三）工程施工質量驗收7（四）工程施工質量驗收的程序和組織9（五）地基處理9（六）模板、鋼筋及混凝土施工11（七）明挖基礎19（八）樁基礎21（九）墩臺25（十）防水層及沉降縫27（十一）涵洞工程31（十二）驗收階段36（十三）施工注意事項36六、監理工作的方法及措施36橋梁工程監理實施細則一、編制依據1.已批準的山西中南部鐵路通道ZNJL-9標監理規劃；2.與專業工程相關的標準、設計文件和技術資料；3.已批準的施工組織

2、設計、施工方案及專項施工方案；4.建設單位的其他有關專業管理規定。 二、工程概況本監理標段為新建山西中南部鐵路通道ZNJL-9標，起點里程DK547+200，終點里程DK597+600，線路長度52.892km（考慮長短鏈），工程投資約27.544億元。其中路基6980米、橋梁15座（其中連續梁橋一座）共3719延長米、涵洞24座共899.73橫延米、隧道9座隧道共42193延長米、車站一座（平順車站）。隧道長度占線路總長度的79.7%；橋梁長度占線路總長度的7.0%。 工程位于長治市的潞城市、平順縣以及河南省的林州市境內。1.水文地質條件標段沿線主要河流有清漳河、濁漳河及其支流和人工溝渠。大

3、部分河流常年流水，流量受季節影響明顯，旱季流量小，雨季流量大。沿線地下水按賦存的介質分為孔隙潛水、基巖裂隙水、巖溶裂隙水及構造裂隙水。孔隙潛水賦存于平原、傾斜平原、盆地及河谷階地的第四系松散堆積層中，埋深一般520m；基巖裂隙水賦存于山區各地層基巖構造裂隙中，埋藏較深，主要受大氣降水的補給，以泉的形式出露排泄，在斷裂帶等儲水構造中，水量較豐富，局部還具承壓性；巖溶裂隙水賦存于奧陶系及寒武系的灰巖、白云巖中，構造裂隙水主要賦存于斷裂構造帶，富水地段具有突發性、出水量大的特點，對隧道工程影響較大。區內地表水和地下水多屬重碳酸-鈣型水，水質一般較好，對混凝土一般不具侵蝕性，大多地段可供生活飲水用和一

4、般工程用水。2.氣候特點線路所經地區屬暖濕帶亞濕潤氣候區。四季氣候特征明顯，冬季受極地大陸性氣團控制，夏季主要受熱帶海洋性氣團控制，降水主要集中在79三個月；春、秋兩季由大陸性氣團和海洋氣團交替影響，但以前者為主。按對鐵路工程影響的氣候分區，本標段山西省潞城市、平順縣屬寒冷地區，林州市屬溫暖地區。沿線主要氣象特征見1-1表： 表1-1 沿線主要氣象特征一覽表項目地區年平均氣溫()極端最高氣溫()極端最低氣溫()最冷月平均氣溫()年平均降水量(mm)最大風速(m/s)及風向最大積雪深度(cm)備注潞城市8.837.4-24.5-6.751911.0NNE15平順縣9.238.4-20.7-5.5

5、583.113.7W24林州市12.841.4-23.6-2.5672.1/183.自然與社會條件3.1沿線地形、地貌本標段位于太岳山低山丘陵區、低中山區，線路沿線溝壑縱橫、地形起伏大。沿線地層出露較齊全，除泥盆系、志留系地層缺失外，其余各時代地層均有出露。盆地、河谷和山前堆積新生界黃土、老黃土和第三系粉質黏土、泥巖；山區出露中生界、古生界、太古界巖層及燕山期侵入巖。3.2特殊地質3.2.1濕陷性黃土：山西境內新黃土廣布，新黃土和淺部老黃土具濕陷性，多屬自重濕陷性黃土，濕陷性黃土厚度為515m，局部可達2030m，地基濕陷等級一般為、級，局部為級，濕陷系數為s=0.0150.126。3.2.2

6、膨脹巖土：太行山山前丘陵上第三系黏土巖、泥灰巖。黏土巖、石灰巖為強膨脹巖，石千峰泥巖為弱膨脹巖。3.3不良地質3.3.1滑坡：黃土高原的黃土丘陵及低山區路段，以黃土梁、峁及沖溝為主，表覆厚層第四系新黃土、老黃土、各河流、大沖溝兩岸坡的下部及局部溝心出露第三系黏土、粉質黏土、三疊、二疊系砂、泥巖。由于黃土具直立性，在干燥狀態下形成陡崖或峭壁，受降雨、采礦等外界因素影響，滑坡不良地質發育。3.3.2順層：山區局部地段存在巖層傾向線路的不利情況，尤其是砂泥巖路塹開挖時可能誘發工程事故，須加強工程措施。3.3.3巖溶：區內可溶巖主要為寒武系、奧陶系碳酸鹽巖，主要分布于剝蝕低中山區奧陶系中統地層中。巖溶

7、發育程度為弱強發育，可溶巖隧道施工中須加強綜合地質預報工作，可溶巖隧道施工及路塹施工前對基底進行物探測試，采取措施防止隱伏溶洞危害。3.4社會條件3.4.1交通條件：區域客貨運輸以公路和鐵路為主，其中公路以承擔短途客貨流為主，鐵路以承擔中長途客貨流為主。其中，鐵路與本線銜接的既有鐵路有岢瓦線、南同蒲線、太焦線、京廣線、邯長線、湯臺線等鐵路，鐵路運輸條件優越，可作為外來料及部分當地料的運輸通道；公路交通，本標段可利用平順縣通往林州市的S324、S325省道作為本工程汽車運輸主干道。本標段線路多走于群山峻嶺中，不宜修建貫通便道，結合工點分布，利用既有公路新建引入并改建既有地方道路。3.4.2建筑材

8、料分布：工程沿線的砂石料分布不均勻。本標段的石料主要來自平順縣會山底村采石場、平順縣西溝東坡村采石場、林州市河順鎮官莊東興采石場；本標段中粗砂缺乏，除低標號混凝土采用林縣任村鎮盤陽村露水河砂場和安陽縣水冶鎮蔣村砂場的砂外，其他砂料主要依靠從河北新樂市遠運。供應本標段的沿線附近砂場、石料場見表1-2。表1-2 供應本標段的沿線附近砂場、石料場一覽表序號料源地名稱位置供應范圍備注1林縣任村鎮盤陽村露水河砂場DK588+000左15kmDK501DK5832安陽縣水冶鎮蔣村砂場DK623+700左10kmDK583DK6693平順縣會山底村采石場DK545+350左4.2kmDK537DK5614平

9、順縣西溝東坡村采石場DK548+200右2kmDK537DK5615林州市河順鎮官莊東興采石場DK608+800右3kmDK561DK616水、電、燃料等可利用資源情況標段范圍內河流均為季節性河流， 用水較為困難。采用打井取水，經檢驗合格后，供生活、施工用水。標段公網電源較為發達，覆蓋率較高，電源比較充足。施工機械所使用的燃料就近購買。1.4重難點工程、主要工程內容和數量（1）重難點工程本監理標段控制性和重難點工程為：克昌大橋上部結構為（40+64+40）m掛籃懸臂法灌注現澆連續箱梁，施工技術難度和安全風險較大，為標段內重點監控工程。（2）主要工程內容和數量（表1-3）表1-3 主要工程數量表

10、序號名稱單位數量備注1橋涵一般特大橋(2座)延長米1511.03雙線橋2一般梁式大橋(8座)單線橋(2座)延長米290.323雙線橋(5座)延長米1344.754四線橋(1座)延長米144.15中橋(5座)雙線橋(4座)延長米320.116四線橋(1座)延長米108.97框架式小橋(2座)頂平米736.98涵洞(24座)圓涵(2座)橫延米65.549框架涵(22座)橫延米834.19三、設計主要技術標準1.鐵路等級：國鐵I級；2.正線數目：雙線；3.限制坡度：瓦塘湯陰東613；4.速度目標值：120km/h；5.最小曲線半徑：一般1200m，困難800m；6.牽引種類：電力；7.機車類型：客車

11、SS9，貨車SS4系列、HXD系列；8.牽引質量：5000t，部分10000t；9.到發線有效長：1050m，部分1700m；10.閉塞類型：自動閉塞。 四、 監理工作的程序1.質量控制程序流程圖（見附圖1）2.單位工程質量控制程序框圖（見附圖2）3.工序交接檢驗程序框圖（見附圖3）4.隱蔽及分部、分項工程簽認程序框圖（見附圖4）5.工程主要材料、設備質量控制程序框圖（見附圖5）6.工程質量缺陷處理程序框圖（見附圖6）五、監理工作的控制要點及目標值（一）橋梁工程施工質量驗收規定1.橋梁工程施工質量應符合鐵路橋梁工程施工質量驗收標準（TB10415-2003）和鐵道部現行有關標準的規定。2.工程

12、施工質量應符合工程勘察、設計文件的要求。3.參加工程施工質量驗收的各方人員應具備規定的資格；各種檢查記錄表簽證人員應報建設單位確認、備案。4.工程施工質量的驗收均應在施工單位自行檢查評定合格的基礎上進行。5.隱蔽工程在隱蔽前應由施工單位通知監理單位組織驗收，并應形成驗收文件。6.涉及結構安全的試塊、試件和現場檢驗項目，監理單位應按規定進行平行檢驗、見證取樣檢測或見證檢測。7.檢驗批的質量應按主控項目和一般項目進行驗收。8.對涉及結構安全和使用功能的分部工程應進行抽樣檢測，其中，橋梁墩臺、梁部應采用同條件養護試件檢測結構實體混凝土強度，且每墩臺按不同混凝土強度等級至少檢測一次。9.承擔見證取樣檢

13、測及有關結構安全監測的單位應具有相應的資質。10.單位工程的觀感質量應由驗收人員通過現場檢查共同確認。（二）橋梁工程施工質量驗收的劃分1.橋梁工程施工質量驗收劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。2.單位工程應按一個完整工程或一個相當規模的施工范圍劃分，并按下列原則確定：2.1每座特大橋、大橋、中橋為一個單位工程；2.2小橋不超過5座為一個單位工程。 3.分部工程應按一個完整部位或主要結構及施工階段劃分。4.分項工程應按工種、工序、材料、施工工藝等劃分。5.檢驗批可依據施工及質量控制和驗收需要按施工段或部位等劃分。6.橋梁工程的分部工程、分項工程、檢驗批劃分和檢驗批檢驗項目應符合驗標表3

14、.2.6-1及表3.2.6-2的規定。（三）工程施工質量驗收1.檢驗批的質量驗收應包括如下內容：1.1實物檢查，按下列方式進行：1.1.1對原材料、構配件和設備等的檢驗，應按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案執行；1.1.2對混凝土強度等，應按國家現行有關標準和驗標規定的抽樣檢驗方案執行。1.1.3對驗標中采用技術檢驗的項目，應按抽查總點數的合格點率進行檢查。1.2資料檢查、包括原材料、構配件和設備等的質量證明文件（質量合格證、規格、型號及性能檢測報告等）和檢驗報告、施工過程中重要工序的自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見證取樣檢測報告、隱蔽工程驗收記錄等。2.檢驗批合格質量應符合下列規定：2.1

15、主控項目的質量經抽樣檢驗全部合格；2.2一般項目的質量經抽樣檢驗全部合格；當采用計數檢驗時，有允許偏差的抽查點，除有專門要求外，合格點率應達到80及以上，且不合格點的最大偏差不得大于規定允許偏差值的1.5倍；2.3 具有完整的施工操作依據、質量檢查記錄。3.分項工程質量驗收合格應符合下列規定：3.1分項工程所含的檢驗批均應符合合格質量的規定；3.2分項工程所含的檢驗批的質量驗收記錄應完整。4.分部工程質量驗收合格應符合下列規定：4.1分部工程所含分項工程的質量均應驗收合格；4.2質量控制資料應完整；4.2.1地基與基礎、墩臺、基床、梁部等分部工程中有關安全及功能的檢驗和抽樣檢測結果應符合有關規

16、定。5.單位工程質量驗收合格應符合下列規定：5.1單位工程所含分部工程的質量均應驗收合格；5.2質量控制資料應完整；5.3單位工程所含分部工程有關安全和功能的監測資料應完整；5.4主要功能的抽檢結果應符合有關標準規范的規定；5.5觀感質量驗收應符合要求。6.當驗收批質量不符合要求時，應按以下規定進行處理：6.1經返工重做得或更換構配件、設備的檢驗批，應重新進行驗收；6.2當驗收批的試塊、試件強度不能滿足要求時，經有資質的法定檢測鑒定，能夠達到設計要求的驗收批，應予以驗收。7.通過返修或加固處理仍不能滿足安全和使用功能要求的分部工程、單位工程，嚴禁驗收。（四）工程施工質量驗收的程序和組織1.檢驗

17、批應由施工單位自檢合格后報監理單位，以監理工程師組織施工單位專職質量檢查員等進行驗收。監理單位應對全部主控項目進行檢查，對一般項目的檢查內容和數量可根據具體情況確定。檢驗批質量驗收記錄應按驗標表3.4.1填寫。2.分項工程應由監理工程師組織施工單位分項工程技術負責人等進行驗收，并應按驗標表3.4.2填寫。3.分部工程應由監理工程師組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行驗收，沉降觀測等涉及結構安全和使用功能的分部工程進行驗收時，勘察設計單位項目負責人應參加，并應按驗標表3.4.3填寫。4.單位工程完工后，施工單位應自行組織有關人員進行檢查評定，并向建設單位提交工程驗收報告。（五）地基處理

18、1.一般規定：1.1地基處理應在正式施工前進行試夯、試樁，以確定施工參數及驗證地基處理效果，并應有勘察設計單位現場確認。試夯、試樁資料應完整。1.2從事地基基礎工程監測及試驗的單位，必須具備省（部）級建設行政主管部門頒發的資質證書和計量行政主管部門頒發的計量認證合格證書。1.3當施工過程中發現地質情況與設計不符或出現異常情況時，應停止施工，由監理單位或建設單位組織勘察設計、施工單位共同分析情況，消除質量隱患，并應形成文件資料。2.換填地基2.1主控項目：2.1.1換填地基所用材料必須符合下列規定：2.1.1.1換填用砂為中、粗砂，有機質和含泥量均不得大于5；2.1.1.2碎石粒徑不得大于100

19、m，含泥量不得大于5。2.1.1.3石灰等級不得小于級。檢驗數量：砂和碎石同產地、同品種、同規格以連續進廠數量每400m3為1批，不足400m3也按1批計；石灰同產地、同品種、同規格每200t為1批，不足200t也按1批計。施工單位、監理單位每批均檢查。檢驗方法：施工單位對砂、碎石進行篩分試驗、含泥量和有機質含量試驗，對石灰進行未消解殘渣含量試驗；監理單位檢查試驗報告。2.1.2換填范圍必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：測量。2.1.3填料比例必須符合實際要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：測量。2.1.4壓實密度必須符合設計要求。檢驗數量：施

20、工單位每層每100m2檢查不少于5處；監理單位見證檢測每層檢查不少于1處。檢驗方法：施工單位采用核子密度儀、注水法或灌砂法檢測；監理單位見證檢測。2.2一般項目：2.2.1換填地基底部和頂部高程允許偏差50mm。檢驗數量：施工單位對每個換填基坑底部和頂部檢查各不少于5處。檢驗方法：測量。（六）模板、鋼筋及混凝土施工1.模板1.1一般規定：1.1.1模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性；能承受所澆筑混凝土和砌體的重力、側壓力及施工荷載；保證結構尺寸的正確，并根據工程結構形式、地基承載力、施工設備和材料等條件進行施工工藝設計，其彈性壓縮、預拱度和沉降縫應符合設計要求。1.1.2模板及支架必須安

21、置于符合設計的可靠基底上，并有足夠的支撐面積和防、排水或防凍措施。1.1.3模板及支架與腳手架之間不得相互連接。1.1.4澆筑混凝土或砌體澆筑前，施工單位應對模板及支架進行交接檢驗，形成施工記錄。1.1.5施工過程中應對模板及支架進行觀察和維護；發現跑模、變形等異常情況時，應停止施工，采取措施，并形成記錄。1.1.6模板及支架拆除的順序及安全措施必須符合施工組織設計的規定。 1.2主控項目：1.2.1模板及支架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。1.2.2模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈

22、并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內的積水和雜物應清理干凈。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。1.3一般項目：1.3.1模板安裝允許偏差和檢驗方法除相應專業驗收標準外，應符合下表規定：檢驗數量：施工單位全部檢查。模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線偏位基 礎15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基 礎20測 量梁、柱、板、墻、拱54模板的側向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻、拱l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內側寬度+10，-5尺量不少于3處6梁底模拱度+5，-2拉線尺量7相鄰兩板表面高低

23、差2尺 量注：h為柱高，l為梁板跨度1.3.2預埋件和預留孔洞的留置除相關專業驗收標準有特殊規定外，其允許偏差和檢驗方法應符合下表。檢驗數量：施工單位全部檢查。預埋件和預留孔洞的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1預留孔洞中心位置10尺 量尺 寸+10，0尺量不少于2處2預埋件中心位置3尺 量2.鋼筋2.1一般規定：2.1.1從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須經考試合格，持證上崗。鋼筋正式焊（連）接前，應進行現場條件下的焊（連）接性能檢驗，合格后方能正式生產。2.1.2澆筑混凝土前，施工單位應對鋼筋因筆錢的下列內容進行檢查，形成施工記錄。2.1.2.1鋼筋的品種、規格、數

24、量、位置和間距等；2.1.2.2鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量和接頭面積百分率等；2.1.2.3預埋件的規格和數量等；2.1.2.4鋼筋保護層厚度。2.1.3當鋼筋的品種、級別或規格需作變更時，施工單位應辦理設計變更文件。2.2原材料2.2.1主控項目2.2.1.1 鋼筋進場時，必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合鋼筋混凝土用熱軋光面鋼筋（GB13013）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）等現行國家標準的規定和設計要求。檢驗數量：以同批號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計。施工單位每批

25、抽檢一次；監理單位見證取樣檢測或平行檢驗抽檢次數為施工單位抽檢次數的20或10，但至少一次。檢驗方法：施工單位檢查每批質量證明書和進行試驗；監理單位檢查全部質量證明書和試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗。2.2.2一般項目2.2.2.1鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。2.3鋼筋加工2.3.1主控項目2.3.1.1鋼筋的加工應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：2.3.1.1.1受拉熱軋光圓鋼筋的末端應做180彎溝，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。2.3.1.1.2受

26、拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角時應做180彎溝，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。2.3.1.1.3彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光面鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。2.3.1.1.4用光面鋼筋制成的箍筋，砌末端應做成不小于90的彎鉤，有特殊要求的結構應做成135或180的彎鉤。彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍。檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10，且各不少于3件；監理單位平行檢驗數量為施工單位的10，且不少于一件。檢驗方法：尺量。2.3.2一般項目2.3.2.1鋼筋加工允

27、許偏差和檢驗方法應符合下表規定。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長10尺 量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸5（橋梁3）檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10，且各不少于3件。2.4鋼筋連接2.4.1主控項目2.4.1.1縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。2.4.1.2受壓區內的光面鋼筋末端應做成彼此相對的180彎鉤，帶肋鋼筋應做成彼此相對的90彎鉤。并符合下表規定：鋼筋綁扎接頭的最小搭接長度序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1光面鋼筋30d+半圓形彎鉤20d2帶肋鋼筋35d+直角形彎鉤2

28、5d檢驗數量：鋼筋接頭的外觀質量，施工單位、監理單位全部檢查。焊接接頭的力學性能檢驗以同級別、同規格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。施工單位每批抽檢一次，監理單位見證取樣檢測次數為施工單位抽檢次數的20，但至少一次。檢驗方法：鋼筋接頭外觀檢驗，施工單位、監理單位觀察和尺量。焊接接頭和冷擠壓套筒連接接頭力學性能檢驗，施工單位做拉伸試驗，閃光對焊接頭增做冷彎試驗；監理單位檢查力學性能試驗報告并進行見證取樣檢測。2.4.2一般項目2.4.2.1鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在同一截面內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，

29、應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：2.4.2.1.1涵（連）接接頭在受彎構件的受拉區不得大于50，軸心受拉構件不得大于25；2.4.2.1.2綁扎接頭在構件的受拉區，不得大于25，在受壓區不得大于50；2.4.2.1.3鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；2.4.2.1.4在同一根鋼筋上應少設接頭，“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。2.5鋼筋安裝2.5.1主控項目2.5.1.1安裝的鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。

30、2.5.1.2鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法，除相關專業驗收標準有特殊規定外，應符合下表：鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量，連續3處4箍筋間距綁扎骨架20尺量，連接3處焊接骨架105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度C(mm)C35-5,+10尺量，兩端、中間各2處25C35-2,+5C25-1,+3檢驗數量：施工單位全部檢查。3.混凝土3.1一般規定3.1.1鐵路混凝土強度應按鐵道部現行鐵路混凝土強度檢

31、驗評定標準（TB10425）的規定檢驗評定，其結果必須符合設計要求。3.1.2當工地晝夜平均氣溫連續3天低于+5或最低氣溫低于-3時，應采取冬季施工措施；當工地晝夜平均氣溫高于30時，應采取夏季施工措施。3.1.3混凝土所用的原材料發生變化時，必須重新選定配合比。3.1.4混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。當下層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土時，應按施工縫進行處理。3.2混凝土施工3.2.1主控項目3.2.1.1混凝土抗壓強度和彈性模量試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作，其試件的取樣與留置應符合下列規定A、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少

32、于一次；B、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;C、每次取樣應至少留置一組。檢驗數量：施工單位全部檢查；監理單位對標準條件養護試件見證取樣檢測或平行檢驗的次數為施工單位檢驗次數的20或10，但至少一次。對同條件養護試件全部見證試驗。檢驗方法：施工單位進行混凝土抗壓強度和彈性模量試驗；監理單位檢查混凝土抗壓強度和彈性模量試驗報告并進行見證取樣或平行檢驗。3.2.1.2施工縫的位置和處理應符合設計和施工技術方案的要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。3.2.2一般規定3.2.2.1混凝土拌制前，應測定砂、石含水率，并根據測試結果和理論配合比

33、調整材料用量，提出施工配合比。檢驗數量：施工單位每工作班不應少于一次。檢驗方法：砂、石含水量測試。3.2.2.2混凝土拌合物的坍落度應符合設計配合比要求。檢驗數量：施工單位每工作班不少于一次。檢驗方法：坍落度試驗。3.2.2.3結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法除相關專業驗收標準有特殊規定外，應符合下表：檢驗數量：施工單位全部檢查。結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎20每邊尺量不少于2處2梁、柱、板、墻103表面平整度82m靠尺和塞尺測量不少于3處4高程基礎20測量不少于2處梁、柱、板、墻105垂直度1/1000吊線尺量6截面尺寸0，+20尺量不少于3處

34、7梁、夯架的拱度-2，+5拉線尺量預留孔洞中心位置15尺量尺寸0，+10預埋件中心位置5尺量3.2.2.4混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（七）明挖基礎1.一般規定：1.1基坑開挖前應按地質、水文資料和環保要求，結合現場情況，制定施工方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護方案、棄土位置和防、排水等措施。1.2基坑土方施工應對支護結構、周圍環境進行觀察和監測，當發現異常情況時應停止施工及時處理，待恢復正常后方可繼續施工。1.3當基礎底面處于軟硬不勻地層時，應由勘察設計部門提出處理方案。1.4砌筑基礎時

35、，應在基礎底面線鋪一層510cm水泥砂漿。1.5基礎澆、砌筑應在無水情況下施工，混凝土和砌體砂漿終凝前不得浸水。2.基坑2.1主控項目：2.1.1基坑平面位置、坑底尺寸必須滿足設計和施工工藝設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。2.1.2基坑開挖方式和支護形式必須符合施工工藝設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量。2.1.3基底地質條件必須滿足設計要求。檢驗數量：施工單位和監理單位對橋梁地基全部檢查；勘察設計單位對橋梁地基全部進行現場確認。檢驗方法：施工單位觀察或進行標準貫入、觸探儀檢測；監理單位觀察和見證檢測。2.2一般項目：2.

36、3.1基底高程的允許偏差和檢驗方法應符合下表規定。檢驗數量：施工單位對每個基坑檢查不少于5處。基底高程的允許偏差和檢驗方法序號地質類別允許偏差（mm）檢驗方法1土50測量檢查2石+50，-200（八）樁基礎1.一般規定1.1沉入樁、鉆孔樁應按有關規定和設計要求進行試樁，以確定施工工藝參數和檢驗樁的承載力，并應具備完整的試樁資料。1.2對發生“假極限”、“吸入”、上浮、下沉現象和射水沉樁必須進行復打。1.3從事樁基工程檢測及試驗的單位，必須具備省（部）級建設行政主管部門頒發的資質證書。2.鉆孔樁2.1主控項目：2.1.1鉆孔達到設計深度后，必須核實地質情況。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查；

37、勘察設計單位現場確認。檢驗方法： 檢查施工記錄、觀察。2.1.2孔徑、孔深和孔型必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法： 測量檢查和用檢孔器或成孔檢測儀器檢查。2.2一般項目2.2.1鉆孔樁護筒應堅實不漏水，護筒埋深應符合施工工藝設計要求。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察和測量檢查。2.2.2泥漿指標應根據鉆孔樁機具、地質條件確定。對制備的泥漿應試驗全部性能指標，鉆孔時應隨時檢查泥漿比重和含砂率。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：檢查泥漿試驗記錄、進行泥漿比重和含砂率試驗。2.2.3澆筑水下混凝土前應清底，樁底沉渣允許厚度為：摩擦樁不應大于300mm，柱

38、樁不應大于100mm。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察和測量檢查。2.2.4鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法應符合下表規定。檢驗數量：施工單位全部檢查。鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法序 號項 目允許偏差檢驗方法1護筒預面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孔位中心群樁100mm單排樁50mm3傾斜度1%3.挖孔樁3.1主控項目：3.1.1挖孔樁的開挖順序和防護措施必須符合設計和施工技術方案的要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。3.1.2挖孔達到設計深度后，必須核實地質情況。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。勘察設計單位現場確認。檢驗方法： 測量檢查和用檢孔器或成孔檢

39、測儀器檢查。3.1.3孔底應平整，無松渣、淤泥、沉淀或擾動過的軟層。孔徑、孔深和孔型必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和量測。3.2一般項目3.2.1挖孔允許偏差和檢驗方法應符合下表規定。檢驗數量：施工單位全部檢查。序 號項 目允 許 偏 差檢 驗 方 法1孔位中心50mm測量檢查2傾斜度0.54.混凝土4.1主控項目4.1.1樁的混凝土強度等級必須符合設計要求。水下混凝土標準養護試件強度必須符合設計強度等級的1.15倍。檢驗數量：施工單位每根樁應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作混凝土試件不得少于2組。每根樁基礎監理單位見證取樣檢測或平行檢驗數量為施工單位檢驗

40、數量的20、10，且不少于2組。檢驗方法：施工單位進行混凝土強度試驗；監理單位檢查混凝土強度試驗報告和進行見證取樣檢測或平行檢驗。4.1.2樁身頂端浮漿應清理，直至露出新鮮混凝土面。樁頂高程和主筋伸入承臺的長度必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和測量。4.1.3鉆孔樁樁身混凝土應勻質、完整。其檢驗必須符合下列規定4.1.3.1對鉆孔樁樁身混凝土應全部進行無損檢測。檢測方法必須符合鐵道部現行鐵路工程結構混凝土檢測規程（TB10218）的規定。4.1.3.2對樁身混凝土質量有疑問和設計有要求的樁，應采用鉆芯取樣進行檢測。檢測方法應符合鐵道部現行鐵路工程結構混凝土

41、強度檢測規程（TB10426）的規定。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：檢查監測報告。4.1.4 樁承載力試驗必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位按設計要求數量檢驗。檢驗方法：施工單位進行靜載試驗；監理單位見證試驗；勘察設計單位現場確認。4.2一般項目4.2.1混凝土施工和水下混凝土的檢驗應符合鐵道部現行鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424-2003）的規定5.樁基承臺5.1主控項目5.1.1樁頭與承臺連接必須符合設計要求。當設計無要求時，承臺邊緣與樁外緣凈矩必須符合下列規定：5.1.1.1樁徑1m時，承臺邊緣與樁外緣凈矩不小于0.5倍樁徑，且不小于25

42、0mm；5.1.1.1樁徑1m時，承臺邊緣與樁外緣凈矩不小于0.3倍樁徑，且不小于500mm。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量檢查。5.2一般項目5.2.1承臺的允許偏差和檢驗方法應符合下表規定：檢驗數量：施工單位全部檢查。承臺的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1尺 寸30尺量長、寬、高各2點2頂面高程20測量5點3軸線偏位15測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設計中心線尺寸50尺量各邊2處（九）墩臺1.一般規定1.1墩臺施工，應編制實施性施工組織設計和施工工藝設計1.2墩臺施工中應經常檢查中線、高程，發現問題及時處理。墩臺施工完畢，應對全橋中線、

43、高程、跨度貫通測量，并用墨線標出各墩臺中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。1.3墩臺混凝土宜連續澆筑，當分段澆筑時，施工接縫必須符合下列規定：1.3.1混凝土與混凝土之間接縫，周邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不應小于鋼筋直徑的30倍，間距不應大于直徑的20倍。1.3.2混凝土與漿砌片石之間接縫，應預埋片石作榫，片石厚度不小于15cm；安放均勻，片石間的凈距不得小于15cm；片石與模板的凈距不宜小于25cm，且不得與鋼筋接觸。片石露出基礎面一半。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。1.3.3混凝土表面裂縫寬度不得大于0.2mm。檢驗數量：施

44、工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和用刻度放大鏡檢查。2.墩臺2.1主控項目：2.1.1墩臺模板安裝、鋼筋加工及安裝、墩臺混凝土澆筑必須符合鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424-2003）。2.2一般項目2.2.1模板及支架的允許偏差和檢驗方法應符合下表規定： 檢查數量：施工單位每安裝段全部檢查。承臺的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度32m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6預埋鐵件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查

45、2.2.2混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法應符合下表規定： 檢查數量：施工單位每各墩臺全部檢查。混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸20mm測量檢查每邊不少于5處采用滑動模板施工的墩身部分橋墩前后、左右邊緣距設計中心線尺寸30mm橋墩平面扭角2表面平整度2m靠尺檢查不少于5處空心墩壁厚1尺量檢查不少于5處墩臺支座墊石頂面高程測量檢查中心位置32簡支混凝土梁每片梁一端兩支承墊石頂面高差每孔梁一端兩支承墊石頂面高差2測量檢查無支座墊石頂面高差3預埋鐵件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查2.2.3砌體墩臺允許偏差和檢驗方法應符合下表規定： 檢查數量：施工

46、單位每個墩臺均檢查。承臺的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法塊石粗料石（混凝土塊）1砌體邊距設計中心尺寸20mm15mm測量檢查不少于4處2頂面高程15mm15mm3兩相鄰砌塊外表面錯開5mm5mm尺量檢查不少于5處4豎直度或坡度0.3%0.3%吊線檢查不少于5處5軸線偏位10mm10mm測量檢查不少于2處6表面平整度20mm10mm2m靠尺檢查不少于5處（十）防水層及沉降縫1.一般規定1.1施工單位應對防水層及沉降縫所用原材料按批次進行驗收，并按現行有關國家標準作性能檢驗，其質量必須符合有關標準的規定。1.2防水層及沉降縫施工前，施工單位應按設計要求，編制施工方案，進行技術

47、交底。1.3防水層嚴禁在雨、雪天和五級風及其以上時施工。其施工環境氣溫條件應符合下表規定。防水層施工環境氣溫條件序號防水層材料施工環境氣溫1高聚物改性瀝青防水卷材冷粘法不低于5，熱熔法不低于102合成高分子防水卷材冷粘法不低于5，熱熔法不低于103有機防水涂料溶劑型-535，水溶型554瀝青不低于55防水混凝土、水泥砂漿不低于51.4防水隱蔽前，應進行防水層隱蔽工程驗收，未經驗收合格不得隱蔽。2.防水層2.1主控項目2.1.1防水層和保護層所用原材料的品種、規格、性能等必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：檢查產品合格證、試驗報告和觀察。2.1.2 防水層施工部位、

48、構造型式、厚度、坡度和細部做法必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量和檢查隱蔽工程驗收記錄。2.1.3保護層施工部位、構造型式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設計要求。橋面保護層表面裂縫寬度不得大于0.2mm。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查。2.1.4防水層不得滲水。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：雨后或蓄水后觀察。2.2一般項目2.2.1防水層的基層應平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮渣、浮土和油污。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。2.2.2防水層的表面質量應達到涂層厚

49、薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現象。坡度平順，排水通暢。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。2.2.3保護層的表面質量應達到與防水層粘結牢固，結合緊密，厚度均勻一致。表面平整密實，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現象。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。2.2.4防水層保護層的材料稱量的允許偏差為2。 檢驗數量：施工單位每工作班抽查不少于一次。檢驗方法；稱量或檢查配制記錄。2.2.5瀝青膠結材料使用溫度的允許偏差為-10。檢驗數量：施工單位每工作班抽查不少于一次。檢驗方法：溫度計測量。2.2.6防水層的允許偏差和檢驗方法應符合下表規定。檢驗數量

50、：施工單位檢查不少于5處。防水層允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1表面平整度31m靠尺檢查2卷材搭接長度-10尺量檢查2.2.7保護層的允許偏差和檢驗方法應符合下表。檢驗數量：施工單位檢查不少于5處。保護層的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1表面平整度31m靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查3.沉降縫3.1主控項目3.1.1沉降縫所用原材料的品種、規格、性能等必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：檢查產品合格證、試驗報告和觀察。3.1.2沉降縫位置、尺寸、結構形式和止水帶的安裝等必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全

51、部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。3.1.3沉降縫不得漏水。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。3.2一般項目3.2.1沉降縫填塞前，縫內應清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。3.2.2沉降縫的表面質量應達到縫寬均勻，縫身豎直，環向貫通，填塞密實，外表光潔。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（十一）涵洞工程監理工程師控制要點：測 量涵洞中心線位置；涵洞平面位置及高程；涵洞質量原材料及半成品、混凝土配合比及坍落度； 地基處理、明挖基礎、涵洞洞身、（鋼筋、模板及支架、混凝土澆筑質量）1監理工程師控制和檢查以下內容： (1)

52、涵洞處路堤缺口填筑，應在涵身結構達到設計強度后進行。填筑除符合鐵道部頒布的客運專線鐵路路基工程施工質量驗收標準中關于橋涵缺口路基填筑有關規定外，必須從涵身兩側同時對稱、水平、分層填筑，并碾壓密實。當涵頂填土厚度超過1.0m后，方可通行大型機械。涵身兩側1m范圍內的填土不得用大型機械施工，應采用人工配合小型機械的方法夯填密實。(2)涵洞進出口的溝床應整理順直，鋪砌工程及排水設施、道路的連接應順直。(3)混凝土或鋼筋混凝土預制構件，在裝卸、運輸過程中應防止碰撞，使用前應對質量進行檢查驗收。(4)渡槽、倒虹吸的連接處應嚴格按工藝要求施工，做到密封、不漏水。2模板及支（拱）架(1)監理工程師主要控制內

53、容：監理工程師檢查模板及支（拱）架安裝和拆除是否符合鐵道部現行鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第4.2.1條、第4.2.2條和第4.3.1條的規定。(2)監理工程師檢查以下內容：監理工程師檢查模板及支（拱）架安裝和拆除是否符合鐵道部現行鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第4.2.3條、第4.2.4條、第4.3.2條的規定。3鋼筋(1)監理工程師主要控制內容：監理工程師檢查鋼筋原材料、加工、連接和安裝是否符合鐵道部現行鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第5.2.15.2.3條、第5.3.1條、第5.4.1條、第5.4

54、.2條和第5.5.15.5.4條的規定。4混凝土(1)監理工程師主要控制內容：混凝土涵身必須先澆筑底板（包括下梗肋），當底板混凝土強度達到設計強度50%后，再施工中、邊墻及頂板混凝土。分次澆筑時，邊墻的施工縫不應設在同一水平面上。施工單位進行一組同條件養護試件強度試驗進行檢查。監理工程師用觀察和檢查試驗報告的方法全部檢查。(2)預制蓋板的混凝土達到設計強度75%后方可吊裝，涵身強度必須達到設計強度后，才可分層對稱填土。施工單位進行一組同條件養護試件強度試驗進行檢查。監理工程師用觀察和檢查試驗報告的方法全部檢查。(3)監理工程師檢查混凝土涵洞偏差是否符合下表的規定。表3.2.3.5-1 混凝土涵

55、洞允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（）檢驗方法1邊翼墻、中墩距設計中心線位置20測量檢查不少于5處2墻頂、拱座頂面高程153孔 徑20尺量檢查不少于5處4涵 長+100-50頂板、底板、邊墻、蓋板各檢查2處5厚 度+10-56涵身接頭錯臺10尺量檢查不少于5處施工單位每座涵全部檢查，監理工程師檢查記錄。監理工程師用測量，尺量的方法全部檢查。5防水層監理工程師主要控制內容： 監理工程師檢查防水層是否符合客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準第15.2.1第15.2.5條的規定。6沉降縫監理工程師主要控制內容： 監理工程師檢查沉降縫是否符合客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準第16.2.

56、15第16.2.17條的規定。7渡槽、倒虹吸管(1)監理工程師主要控制內容：監理工程師檢查模板及支架、鋼筋、混凝土原材料、配合比設計和施工是否符合鐵道部現行鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第4.2.1條、第4.2.2條、第4.3.1條，第5.2.15.2.3條、第5.3.1條、第5.4.1條、第5.4.2條和第5.5.1第5.5.4條，第6.2.1-6.2.7條、第6.3.1-6.3.4條和第6.4.1-6.4.16條的規定。(2)監理工程師檢查渡槽的偏差是否符合下表的規定。表3.2.3.5-1 渡槽的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（）檢驗方法1槽身軸向位置2

57、0測量檢查不少于4處2槽身流水面高程203槽梁尺寸（1）長度0-10尺量檢查不少于5處（2）寬、高10（3）壁厚+1004其他結構尺寸20施工單位全部檢查，監理工程師檢查記錄。監理工程師用測量和尺量的方法全部檢查。(3)監理工程師檢查倒虹吸的偏差是否符合下表的規定。表3.2.3.5-2 倒虹吸的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（）檢驗方法1軸線位置20測量檢查不少于4處2流水面高程203管長度+100-50尺量檢查不少于2處4管內壁側面及底面管節錯臺3尺量檢查不少于5處5豎井尺寸206豎井頂面高程20尺量檢查不少于4處施工單位全部檢查，監理工程師檢查記錄。監理工程師用測量和尺量的方法全部檢

58、查。8附屬工程(1)監理工程師主要控制內容：監理工程師檢查模板及支架、鋼筋、混凝土是否符合鐵道部現行鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）的規定。(2)監理工程師檢查混凝土附屬工程的偏差是否合下表的規定。表3.2.3.5-3 混凝土附屬工程的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（）檢驗方法1端、翼墻距設計中心線距離20測量檢查不少于4處2出入口流水面高程203砌體墻體（1）表面平整度10尺量檢查不少于5處（2）結構尺寸+2004帽石尺寸10尺量檢查不少于4處施工單位每座涵全部檢查，監理工程師檢查記錄。監理工程師用測量和尺量的方法全部檢查。(3)監理工程師檢查砌體附屬工程的

59、偏差是否符合下表的規定表3.2.3.5-4 砌體附屬工程的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（）檢驗方法1端、翼墻距設計中心線距離20測量檢查不少于4處2出入口流水面高程203混凝土墻體（1）表面平整度20尺量檢查不少于5處（2）結構尺寸+500施工單位每座涵全部檢查，監理工程師檢查記錄。監理工程師用測量和尺量的方法全部檢查。9.橋涵施工安全橋涵工程施工安全控制要點詳見安全監理實施細則。10.環境保護橋涵工程施工環境保護控制要點詳見環境保護監理實施細則。（十二）驗收階段1組織施工單位對單位工程質量控制資料的核查、并按鐵建設2005160號表17.1.2填寫，確保資料真實、齊全、完整，全面反映

60、工程施工質量。2參加由建設單位組織的對單位工程實體質量和主要功能的核查、并按鐵建設2005160號表17.1.2填寫。3參加由建設單位組織的觀感質量評定，并按鐵建設2005160號表17.1.2填寫。（十三）施工注意事項1施工單位在施工中不得隨意變更孔跨和基礎內型，如設計與實際不符，請與現場配合施工人員聯系。2跨越國（省）道或城鎮，鄉村主要道路以及干區兩邊的墩臺基礎，一般為挖井、樁基礎。挖井基礎應加護壁支撐，鉆孔樁基礎，承臺外設套箱，垂直開挖，盡量不損毀道路，保證行車安全，待承臺混凝土達到強度要求時，拆除套箱圬工。3基礎施工時，如發現地形、地質與設計不符應及時提出變更設計。六、監理工作的方法及

61、措施1.嚴格審核施工單位上報的施工組織設計（方案）；2.對橋梁施工的關鍵部位及關鍵工序進行旁站，并做好旁站記錄；3.按照鐵路橋梁工程施工質量驗收標準的有關規定對其檢驗項目進行見證取樣及平行檢驗；4.監理人員對正在橋梁施工的部位或工序進行定期及不定期的巡檢。5其它管理手段：包括監理指令、現場會、驗工計價控制、計劃管理等形式。質量控制程序流程（圖1）監理單位施工單位控制內容 檢 查質量保證體系建 立 組織機構自檢制度工序管理創優規劃 質量日常控制監 控自 控檢查到場材料檢查到場設備配件審核代用材料審查設計變更檢查隱蔽工程預防質量事故檢查質控資料檢查試驗報告組織檢查創優工作申 請核 定中間質量核定外

62、業實測內業資料檢查參 加提 報竣工驗收單位工程質量控制程序框圖（圖2）開工準備（施工單位） 施工內容 施工單位質保體系 設計技術交底填寫（開工申請單）（施工單位） 分包單位資格證書復印 編制施工組織設計整 改 落實設備人員到場情況 材料到場情況及材料試驗報告審核開工條件（監理工程師）審核結果 不合格 合格下達開工令（總監理工程師） 各道工序（分項工程）施工 （施工單位） 11施工單位進行各分項（隱蔽）工程自檢（施工單位）自檢結果整 改 不合格填寫分項（隱蔽）工程自檢單通知監理驗收（施工單位） 合格測試中心抽查（監理工程師）現場檢查（監理工程師） 檢查結果 不合格 填寫分項（隱蔽）工程質量評定表

63、（監理工程師） 分部工程完成 填寫分部工程驗收通知（施工單位） 匯總分項（隱蔽）工程驗收單并將其編號填入分部工程驗收單中，然后復驗（監理工程師） 整 改內業資料檢查（監理工程師）現場檢查（監理工程師）檢查結果 不合格22 合格簽證分部工程質量評定等級（監理工程師）（監理工程師）單位工程完成填寫工程初驗申請書（施工單位）（施工單位）組織單位工程初驗（監理工程師） （監理工程師）（監理工程師） 內業資料檢查監理工程師實測實量監理工程師（監理工程師）外觀檢查監理工程師（監理工程師）整 改 檢查結果 不合格填寫單位工程質量評定表（監理工程師）合格 工序交接檢驗程序框圖（圖3） 返修上道工序施工完畢 施

64、工單位自檢 不合格通知監理工程師 合格試驗室檢驗現場檢查確認 不合格 合格監理工程師簽署質檢證 合格允許進行下道工序隱蔽及分部、分項工程簽認程序框圖（圖4）施工單位不能進行下道工序施工 施工單位可以進行下道工序施工分部分項工程質量自評合格質量保證資料齊全隱蔽工程及分部分項工程驗 收 簽 認 完 畢填寫表格報監理審核監理工程師審核質量保證資料檢查分部分項工程是否合格檢查隱蔽工程分部分項工程是否完成簽認工程檢驗認可書表格簽發不合格證書表格工程主要材料、設備質量控制程序框圖（圖5） 施工單位控制內容生產廠家提 供提 供參 加保管使用根據批準的設計文件及用料計劃按品種、規格、數量、工期要求簽訂的訂購合同隨材料、設備運入工地的出廠合格證和按規定應補做的試、化驗單由監理確認的試驗室或監理委托的試驗室，對主要材料、構件、設備進行抽驗允許使用。并將有關出廠合格證，試（化）驗單按規定納入竣工文件存入檔案審 核審 核抽 驗檢查確認由定貨單位按規定依法辦理退貨或索賠監理單位 合格 不合格 合格 不合格 合格 不合格工程質量缺陷處理程序框圖（圖6）施工單位一般質量事故嚴重質量事故按工程建設質量事故報告和調查程序執行監理參加建設單位參加質量事故闡述施工單位填報工程質量事故報告單表格設計和施工制定事故處理方案監理簽發工地指示表格并督促實施施工單位按方案組織實施監理進行質量驗評