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高速公路駐地辦鉆孔灌注樁首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(8頁(yè)).doc

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高速公路駐地辦鉆孔灌注樁首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(8頁(yè)).doc

1、xx高速公路J-1駐地辦鉆孔灌注樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制: xxx 審核: xxx 批準(zhǔn): xxx xx高速公路J-1駐地辦2012年9月17日鉆孔灌注樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、 質(zhì)量控制的目標(biāo)值1. 成孔工藝合理、經(jīng)濟(jì),清孔質(zhì)量、孔底質(zhì)量符合要求,孔底沉淀層厚度滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。2. 樁孔中心位置、孔徑和孔深必須符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。3. 樁基鋼筋籠的制作、安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求。嵌入承臺(tái)或系梁的錨固長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)不得小于規(guī)范規(guī)定的最小錨固長(zhǎng)度要求。4. 樁基混凝土連續(xù)、均勻、致密,無(wú)夾層、斷樁,強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。5. 樁頂標(biāo)高、成樁中心坐標(biāo)等滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。6. 環(huán)保成果符合要求。鉆

2、孔中的泥漿要用專用的泥漿池,不得任意排放。7. 無(wú)重大安全事故。本項(xiàng)目地處軟基,并且樁基普遍較長(zhǎng),一定要注意防止人員掉入孔中,鉆機(jī)整體下沉。鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目表 表-1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)每孔至少兩組32樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深(m)不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量:每樁測(cè)量34孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)探孔器:每樁測(cè)量35鉆孔傾斜度(mm)1%樁長(zhǎng),且不大于500用測(cè)壁(斜)儀或鉆桿垂線法:每樁檢查16沉淀厚度(mm)摩檫樁設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按施工規(guī)范要求沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘:每樁檢查2支承樁不大于

3、設(shè)計(jì)規(guī)定7鋼筋骨架底面高程(mm)+50水準(zhǔn)儀:測(cè)每樁骨架頂面高程后反算1二、 監(jiān)理工作的流程鉆(挖)孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理工作流程審核開(kāi)工條件,下達(dá)開(kāi)工令參加設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審,學(xué)習(xí)圖紙、試樁記錄。定位放線技術(shù)復(fù)核審核施工組織設(shè)計(jì)鉆孔垂直度、深度、清孔質(zhì)量控制原材料、半成品、設(shè)備儀器驗(yàn)收鋼筋籠制作安裝質(zhì)量控制樁基礎(chǔ)驗(yàn)收初灌量、拔管、充盈細(xì)數(shù)控制樁基礎(chǔ)檢測(cè)質(zhì)量控制混凝土質(zhì)量控制三、 監(jiān)理控制要點(diǎn)、方法與措施1. 事前質(zhì)量控制1) 認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)查閱地質(zhì)資料,掌握水文、地質(zhì)情況,土層、巖層情況,在地質(zhì)結(jié)構(gòu)中是否有溶洞、很厚流砂、很厚卵石層、軟弱夾層、孤石等不良地質(zhì)情況。鉆孔施工前,若發(fā)現(xiàn)沒(méi)有地質(zhì)

4、圖,應(yīng)要求進(jìn)行補(bǔ)探。開(kāi)工前應(yīng)認(rèn)真閱讀地質(zhì)剖面圖,根據(jù)不同地層選用適當(dāng)?shù)你@(沖)孔方案,選擇適當(dāng)?shù)你@(沖)錐(錘)、鉆進(jìn)速度、泥漿性能等,并預(yù)見(jiàn)到鉆(沖)進(jìn)過(guò)程中可能遇到的困難,以防止鉆進(jìn)時(shí)的故障,加速鉆孔完成,并防止造成終孔錯(cuò)誤,使樁基承載力不夠,甚至成廢樁。樁基的種類(摩擦樁、支承樁或嵌巖樁等)、樁徑、嵌巖要求(包括嵌巖深度和巖類)、樁底沉渣厚度要求等。了解下部構(gòu)造、上部構(gòu)造的設(shè)計(jì)概念,分析樁基設(shè)計(jì)是否存在漏洞及不合理處;認(rèn)真復(fù)核樁基設(shè)計(jì)圖紙中尺寸、標(biāo)高、鋼筋數(shù)量與直徑、混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度與數(shù)量是否存在錯(cuò)漏之處。若有,應(yīng)書(shū)面上報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位,以提前消除質(zhì)量隱患。2) 定出樁基檢測(cè)方案與業(yè)主、質(zhì)

5、量監(jiān)督站等商量,定出樁基檢測(cè)方法、頻率等,以書(shū)面形式向承包人公布。根據(jù)已定方案,在樁基正式施工前,要求承包人上報(bào)各座橋梁各根樁基檢測(cè)方法的方案,監(jiān)理工程師審批后,承包人必須嚴(yán)格執(zhí)行,中途不得隨意變更。本工程所有樁基均要求埋設(shè)聲測(cè)鋼管,施工過(guò)程中一定要保證超聲導(dǎo)管的暢通無(wú)阻。3) 認(rèn)真審批開(kāi)工報(bào)告施工前,必須要求承包人提交分項(xiàng)或分部工程開(kāi)工報(bào)告,監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審查、批復(fù)。審查內(nèi)容主要包括:仔細(xì)分析承包人開(kāi)工報(bào)告內(nèi)的施工方案,特別是成孔方法、鉆孔機(jī)械、水上鉆機(jī)施工平臺(tái)設(shè)計(jì)方案、溶洞處理方案、清孔工藝、檢孔、灌注混凝土方案等是否能符合施工需要,是否既能保證樁基質(zhì)量,又經(jīng)濟(jì),還能節(jié)省工期。審查施工進(jìn)

6、度計(jì)劃安排是否符合總體進(jìn)度計(jì)劃要求,施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置是否合理、適用。混凝土的配合比設(shè)計(jì)是否合理,是否已經(jīng)過(guò)中心實(shí)驗(yàn)室平行試驗(yàn)且已批復(fù)。砂、碎石、鋼筋、水泥等原材料是否有檢驗(yàn)報(bào)告,結(jié)果是否合格。施工技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等是否能滿足施工要求,是否已到位。根據(jù)本工程地質(zhì)條件及鉆孔樁設(shè)計(jì)要求,可選用回旋鉆、旋挖鉆、沖擊鉆等。樁基施工前應(yīng)復(fù)測(cè)承包人的中心線放樣、護(hù)筒頂標(biāo)高測(cè)量是否準(zhǔn)確。混凝土的的運(yùn)輸方案是否合理。施工現(xiàn)場(chǎng)必須有備用電源及備用攪拌設(shè)備,保證萬(wàn)無(wú)一失。泥漿排放和環(huán)境保護(hù)方案必須可行。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電和鉆機(jī)的規(guī)范操作,孔口的安全防護(hù)措施。高壓用電要有明確的操作規(guī)程和醒目標(biāo)志。2. 事中質(zhì)量控制

7、1) 放樣后應(yīng)認(rèn)真復(fù)核、加以保護(hù),在成孔過(guò)程和成孔后應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)樁孔中心的準(zhǔn)確性,發(fā)現(xiàn)偏位應(yīng)立即要求承包人采取糾正措施。如果樁位完全錯(cuò)誤,會(huì)造成廢樁;如果樁位偏差較大,則可能成為缺陷樁2) 應(yīng)檢查鋼護(hù)筒的剛度和焊接質(zhì)量是否滿足規(guī)范要求3) 應(yīng)檢查護(hù)筒頂高度是否滿足規(guī)范要求4) 應(yīng)檢查陸上護(hù)筒埋置是否牢固5) 應(yīng)認(rèn)真復(fù)核承包人的護(hù)筒頂標(biāo)高和測(cè)繩刻度6) 應(yīng)監(jiān)督承包人經(jīng)常檢查鉆孔支架是否平穩(wěn)7) 應(yīng)督促承包人根據(jù)地質(zhì)情況選用合適的鉆錐8) 應(yīng)檢查承包人的泥漿池設(shè)置是否符合要求,應(yīng)督促承包人經(jīng)常清除沉淀池中的沉渣9) 鉆(沖)孔過(guò)程中應(yīng)檢查泥漿指標(biāo)是否符合規(guī)范要求10) 鉆(沖)孔施工時(shí),應(yīng)督促承包人

8、詳細(xì)做好施工記錄,并按要求撈取渣樣。11) 鉆孔過(guò)程中,地質(zhì)變化時(shí),應(yīng)督促承包人及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)速度12) 在輕亞粘土或亞粘土夾卵石、礫石層地質(zhì)層的樁基,提醒承包人不應(yīng)采用普通的鉆孔成孔工藝13) 遇軟土層,塑性土層鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)注意地下水位的影響,成孔后應(yīng)測(cè)量孔徑14) 同一墩相鄰樁間距太小時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行相鄰兩根樁的施工15) 鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)采用減壓鉆進(jìn)16) 鉆(沖)孔過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真觀察、檢查樁孔是否垂直,如果發(fā)現(xiàn)傾斜應(yīng)及時(shí)加以處理17) 鉆(沖)孔過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真檢查孔徑是否滿足設(shè)計(jì)要求,如果發(fā)現(xiàn)孔徑偏小應(yīng)及時(shí)加以糾正18) 摩擦樁終孔的控制要點(diǎn)與措施責(zé)任人要認(rèn)真閱讀地質(zhì)圖,仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)注意事項(xiàng),認(rèn)真

9、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。有關(guān)責(zé)任人要根據(jù)進(jìn)尺情況、返漿顏色、渣樣等綜合判斷整根樁孔地質(zhì)情況。摩擦樁鉆孔施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)禁不檢查實(shí)際地質(zhì)情況,鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高即終孔。因?yàn)槿绻麑?shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)地質(zhì)層不符,可能造成樁周摩擦力不夠,或樁底承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求,造成橋梁下沉。當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況比設(shè)計(jì)地質(zhì)軟弱時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按變更程序上報(bào)辦理,待方案確定后方可實(shí)施。19) 清孔的監(jiān)理要點(diǎn)與措施鉆孔樁終孔后,應(yīng)對(duì)孔深、孔徑、傾斜度進(jìn)行檢查,符合規(guī)范要求后方可清孔。這些工作應(yīng)抓緊進(jìn)行,以免間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng),鉆渣沉淀過(guò)厚,造成清孔困難或塌孔。清孔方法有換漿、抽漿、掏渣、空壓機(jī)噴射、砂漿置換等,應(yīng)督促承包人根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)

10、備條件和地層情況選擇適當(dāng)?shù)那蹇追椒ā?.3.2.25鋼筋籠制作與安裝的監(jiān)理控制要點(diǎn)與措施進(jìn)場(chǎng)的鋼筋應(yīng)經(jīng)抽檢試驗(yàn)合格后才能使用,鋼筋骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。考慮到本工程樁基較長(zhǎng),鋼筋籠數(shù)量大,建議采用工廠化加工,既能提高施工進(jìn)度,又能保證制作質(zhì)量。鋼筋籠在制作時(shí)可采用模架法和長(zhǎng)線法。長(zhǎng)樁骨架宜分段制作,分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)吊裝條件確定,應(yīng)確保不變形,接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。分節(jié)鋼筋籠的對(duì)接質(zhì)量和速度直接影響樁基灌注的質(zhì)量和進(jìn)度。骨架外側(cè)應(yīng)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊(如耳朵形鋼筋)。骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。樁基鋼筋籠下放前,應(yīng)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收,下放時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查節(jié)段間接頭質(zhì)量。如果鋼筋籠頂標(biāo)高不正確或鋼筋籠下沉,可能使

11、樁基頂預(yù)留鋼筋偏短,使其與立柱鋼筋的焊接長(zhǎng)度不夠,或伸入承臺(tái)內(nèi)的錨固鋼筋長(zhǎng)度不夠,嚴(yán)重影響樁基的傳力效果及橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。此時(shí),一般應(yīng)將樁頭部分混凝土鑿除,按規(guī)范規(guī)定將鋼筋焊接接長(zhǎng),再裝模澆筑被鑿除的樁身混凝土。20) 灌注水下混凝土的監(jiān)理控制要點(diǎn)與措施a) 混凝土攪拌設(shè)備的要求灌注水下混凝土的攪拌機(jī)能力,應(yīng)能滿足樁孔在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)灌注完畢.灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間。若估計(jì)灌注時(shí)間長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間,則應(yīng)增加攪拌機(jī)數(shù)量或攪拌機(jī)的容量,或者在混凝土中摻入緩凝劑,以延長(zhǎng)混凝土的初凝時(shí)間。應(yīng)配備足夠的備用攪拌機(jī),以防現(xiàn)用攪拌機(jī)故障,特別是很難及時(shí)修復(fù)時(shí),否則是會(huì)發(fā)生斷樁等事故。b)

12、混凝土運(yùn)輸設(shè)備的要求水下混凝土的泵送機(jī)宜采用混凝土泵,距離稍遠(yuǎn)的宜采用混凝土攪拌運(yùn)輸車。采用普通汽車運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸容器應(yīng)嚴(yán)密堅(jiān)實(shí),不漏泵、不吸水、便于裝卸,混凝土不應(yīng)離析,否則不能采用,以免造成堵管而發(fā)生斷樁事故等。c) 導(dǎo)管的要求水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管內(nèi)徑為200-300mm,視樁徑大小而定,導(dǎo)管在使用前和使用一段時(shí)期后,應(yīng)對(duì)其各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)認(rèn)真檢查、試驗(yàn)。導(dǎo)管要依次下放,全部下入孔內(nèi)后,應(yīng)放到孔底,以便核對(duì)導(dǎo)管長(zhǎng)度及孔深。應(yīng)進(jìn)行水密承壓試驗(yàn),嚴(yán)禁用壓氣試壓。應(yīng)進(jìn)行接頭抗拉試驗(yàn)。應(yīng)進(jìn)行接頭螺絲的拆卸試驗(yàn)。應(yīng)進(jìn)行過(guò)球試驗(yàn)。d) 其他要求應(yīng)配備一個(gè)足夠大、設(shè)有一個(gè)出料口、能起吊的混凝土儲(chǔ)料

13、槽,其作用是灌注首批混凝土?xí)r,在剪球后作為導(dǎo)管頂漏斗儲(chǔ)料的補(bǔ)充,以保證首批混凝土數(shù)量滿足導(dǎo)管首次埋管深度大于或等于1m的要求。若工和地點(diǎn)的供電不穩(wěn)定,如有時(shí)會(huì)突然停電等,灌注水下混凝土前應(yīng)配備備用的紫油發(fā)電機(jī)組,一旦停電可以馬上放電,以防造成斷樁等事故。同樣理由,若工程用電是靠柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電提供,則應(yīng)配備第二臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組,一旦原柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),可以啟用備用的柴油發(fā)電機(jī)組。有條件的話,現(xiàn)場(chǎng)最好配備一臺(tái)汽車吊機(jī),以免鉆樁機(jī)故障無(wú)法正常操作時(shí),混凝土澆灌無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行,而造成斷樁事故等。e) 水下混凝土配置的控制要點(diǎn)與措施監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人在樁基施工前先完成水下混凝土配合比的試配、送駐

14、地辦試驗(yàn)室平行試驗(yàn)等工作,并檢驗(yàn)其是否符合有關(guān)要求,若符合要求,則對(duì)該配比進(jìn)行批復(fù),同意其使用,否則要重做,并暫時(shí)不能批復(fù)開(kāi)工。施工時(shí),混凝土拌制必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)混凝土配合比進(jìn)行,不得隨意更改各種材料的用量比例,各種材料的用量計(jì)量要準(zhǔn)確,最好使用準(zhǔn)確的、經(jīng)標(biāo)定的電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)。混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等,如不符合要,應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和后還不符合要求時(shí),不得使用。f) 首批混凝土數(shù)量的要求灌注水下混凝土?xí)r,如果首批混凝土的數(shù)量不夠,泥水可能會(huì)從導(dǎo)管底口進(jìn)入,使首批水下混凝土灌注失敗,或混凝土內(nèi)夾泥等,影響樁基質(zhì)量。首批混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(1.

15、0m)和填充導(dǎo)管底部的需要,如圖所示,所需混凝土的數(shù)量可參照式2計(jì)算: VD2(H1+H2)/4+d2h1/4(式2)h1=HWYW/YCV灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)D樁孔直徑(m)HWH1樁孔底至導(dǎo)管底端間距,一般為0.4mH2導(dǎo)管初次埋置深度(m) d導(dǎo)管內(nèi)徑(m)h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí),導(dǎo)管內(nèi)達(dá)到 混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)所需的高度 (m) HW井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)YW井孔內(nèi)水或泥漿的重度(KN/m)YC混凝土拌和物的重度(取24KN/m)g) 灌注水下混凝土的其他控制要點(diǎn)與措施剪球時(shí),導(dǎo)管下口至孔底距離一般應(yīng)在0.250.4之間。距離過(guò)大(大于0.4m)時(shí),可

16、能會(huì)造成導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水或首批混凝土埋置深度不夠1m,距離過(guò)小時(shí)(小于0.25m),會(huì)造成隔水栓(球)卡管事故。卡管時(shí),適當(dāng)提高導(dǎo)管口至孔底距離(0.250.4m)間,然后用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管或用附著式振搗器振搗。若不能下落時(shí),則需將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔,進(jìn)行清理和修改,然后重新吊裝導(dǎo)管,重新灌注。在水下混凝土灌注的整個(gè)過(guò)程中,應(yīng)專門安排一名施工人員準(zhǔn)確、詳細(xì)做好記錄,監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督和復(fù)核。記錄內(nèi)容包括:樁基的編號(hào)、導(dǎo)管總長(zhǎng)和節(jié)數(shù)、灌注日期及其開(kāi)始和結(jié)束的時(shí)間、導(dǎo)管埋深(包括首批混凝土灌注后的埋深)、孔內(nèi)混凝土面標(biāo)高、已灌注混凝土槽數(shù)和方數(shù)、拆管時(shí)間、拆管節(jié)數(shù)和長(zhǎng)度、灌注過(guò)程中發(fā)生的事故

17、和處理情況等。監(jiān)理將實(shí)行24小時(shí)全過(guò)程旁站制度。建立以高監(jiān)、組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理層層把關(guān)的質(zhì)量控制體系。而且應(yīng)經(jīng)常計(jì)算已灌注混凝土數(shù)量,根據(jù)理論灌入量和充盈系數(shù)比較核實(shí),同時(shí)考慮到本項(xiàng)目樁基較深,探測(cè)砼面時(shí)要求用3mm鋼絲繩.并依此計(jì)算孔下混凝土頂面標(biāo)高,當(dāng)測(cè)完孔深后,應(yīng)與此計(jì)算標(biāo)高相對(duì)照,以避免誤測(cè),確認(rèn)無(wú)誤后再?zèng)Q定提管、拆管多少。首批混凝土拌和物下落后,混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。灌注過(guò)程中,特別是潮汐地區(qū)和有承壓地下水的地區(qū),應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭。水下混凝土灌注中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在26m之間。混凝土進(jìn)入鋼筋籠底部時(shí)澆筑速度不能過(guò)快。為防止鋼筋籠骨架上浮,當(dāng)灌注混凝土頂面距鋼筋骨架下端1m左右時(shí),應(yīng)降

18、低混凝土的澆筑速度,以減少混凝土上升的動(dòng)能作用;當(dāng)鋼筋骨架被埋入混凝土中4m以上時(shí)深度時(shí),再提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠下端2m以上時(shí),再按正常速度澆筑。水下混凝土灌注末期,漏斗底口離井口或樁頂應(yīng)大于4-6m,否則會(huì)使導(dǎo)管內(nèi)混凝土流布到導(dǎo)管外,并使導(dǎo)管外的首批混凝土頂升的超壓力不夠,使混凝土產(chǎn)生夾泥等缺陷。混凝土的樁頂混凝土面標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂高出一定高度,一般為0.5m-1.0m,以保證樁頂混凝土強(qiáng)度不夾泥。多余部分混凝土在接樁前必須鑿除,殘余樁頭應(yīng)無(wú)松散層、無(wú)夾泥等。水下混凝土的灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間。否則會(huì)因首批混凝土已初凝,流動(dòng)性降低,使續(xù)灌混凝土沖破頂層而上升,因而在兩層

19、混凝土間形成夾泥。13)斷樁事故的處理若斷樁處于樁的下半部位或剛開(kāi)始灌注不久即斷樁,可將鋼筋籠拔出,重新下鉆頭鉆進(jìn)(或沖錘沖進(jìn)),鉆(沖)進(jìn)孔底標(biāo)高后清孔、重新灌注。若斷樁處在離地面不遠(yuǎn)處,則停止灌注。事后改用挖孔樁方式下挖至混凝土頂,見(jiàn)個(gè)有夾泥的頂層混凝土鑿除,然后采用空氣中灌注方法將余下樁身混凝土灌注完畢。若斷樁處在樁身中段,事后可壓入鋼護(hù)筒,并抽干孔內(nèi)泥漿等,鑿除頂層不合格混凝土,沖洗樁孔,然后在空氣中繼續(xù)灌注混凝土。也可在當(dāng)時(shí)故障排除后,采用第二次剪球、封底方法繼續(xù)灌注水下混凝土,但事后必須做斷樁缺陷處理,并經(jīng)檢測(cè)合格后才能使用。五應(yīng)督促留取足夠組數(shù)的混凝土試件3. 事后質(zhì)量控制1)

20、澆注完成后護(hù)筒不能立即拔出,以免造成樁頭混凝土的松散.2) 應(yīng)及時(shí)解除對(duì)鋼筋籠的約束,使鋼筋籠跟混凝土在后期的徐變一起變化.3) 搞好樁頭混凝土的養(yǎng)生工作,必要時(shí)可采取蓄水浸養(yǎng).4) 及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料,完成工序質(zhì)量的鑒定,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為下一個(gè)樁基的施工提供借鑒和參考.四、 常見(jiàn)的樁基質(zhì)量缺陷及其處理1. 樁底沉淀過(guò)厚、橋梁結(jié)構(gòu)特性等情況,采用不同的處治方案。2. 短樁事故 當(dāng)樁頂標(biāo)高不夠高而成短樁事故時(shí),鑿掉樁頂松散夾泥部位(最少鑿0.51.0m),再裝模在空氣中灌注混凝土接長(zhǎng)。 若成樁樁底標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而造成短樁事故,應(yīng)嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)程序辦理,視地質(zhì)情況、樁長(zhǎng)和橋梁結(jié)構(gòu)特性等,采取不

21、同的變更方案。可能采用的方法有:若為支承樁,可先對(duì)樁底巖層取芯、做大應(yīng)變檢測(cè),視具體情況加樁、樁底持力層高壓噴漿加固、沖毀該樁返工等方法處理。若為摩擦樁,可先做大應(yīng)檢測(cè)其承載力,然后視具體情況采取加樁、樁底持力層高壓噴漿加固、沖毀該樁返工等方法處理。3. 樁身有蜂窩孔洞、夾泥、斷樁等如果缺陷處離樁頂較近,且條件允許,可從樁頂往下鑿除混凝土,直到鑿除缺陷處并到密實(shí)、合格樁身處,然后安裝模板,在空氣中灌注樁身混凝土進(jìn)行接長(zhǎng)。待混凝土強(qiáng)度合格,且樁基經(jīng)小應(yīng)變檢測(cè)合格后即可使用。如果缺陷處離樁頂較遠(yuǎn),應(yīng)在樁上鉆兩個(gè)孔到缺陷處,且在缺陷處兩孔通(或清孔后能聯(lián)通)。鉆兩個(gè)孔到斷樁處,利用兩個(gè)孔用高壓水泵對(duì)

22、缺陷處進(jìn)行清孔(清除夾泥等)、排渣,合格后,利用兩個(gè)孔用壓漿泵進(jìn)行壓漿處理。事后經(jīng)檢測(cè)合格后可投入使用,否則要沖毀重來(lái)或通過(guò)變更程序增加騎馬樁處理。4. 缺陷樁當(dāng)摩擦樁已按設(shè)計(jì)標(biāo)高終孔,但實(shí)際地質(zhì)情況比設(shè)計(jì)地質(zhì)軟弱,樁周摩擦力或樁底承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求,造成橋梁下沉,成為缺陷樁。應(yīng)嚴(yán)格按變更設(shè)計(jì)程序上報(bào)辦理。可能采用的方法有:1)在樁周及樁底采用高壓旋噴水泥漿處理,以增大樁周摩擦力及樁底承載力。2)采用增加樁基數(shù)量,變更承臺(tái)方法處理。5. 混凝土強(qiáng)度不合格、縮頸露筋樁基經(jīng)檢測(cè)合格,但混凝土試件強(qiáng)度不合格時(shí),應(yīng)對(duì)樁基進(jìn)行抽芯檢查。若芯樣強(qiáng)度合格,該樁可投入使用。若芯樣強(qiáng)度不合格,則可以:1)當(dāng)發(fā)生在樁的上部分,可采用鑿除不合格部分的樁身混凝土再接樁,待接樁混凝土強(qiáng)度合格則可使用。2)若發(fā)生在樁的中下部時(shí),一般應(yīng)原位沖毀重來(lái)或通過(guò)變更程序增加“騎馬樁”處理。若樁基有縮頸露筋缺陷,則按以上第(1)或(2)條方法處理。6. 樁偏位、傾斜超過(guò)規(guī)范值應(yīng)報(bào)設(shè)計(jì)院驗(yàn)算處理。可能的處理方法有:樁基報(bào)廢處理、增加承臺(tái)或增加承臺(tái)和蓋梁受力鋼筋,加樁處理等。


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